第一篇：220KV線路基礎轉序工程階段性檢驗報告

固陽二相35KV輸變電線路工程

基礎澆制工程巡檢報告

包頭滿都拉電業股份有限公司線路項目部

2011年5月

階段性檢驗報告

五當召35KV線路工程鐵塔基礎分部工程

階段性驗收報告

根據施工單位提交的基礎分部轉序驗收申請和檢驗報告，由建設單位、監理單位組織運行、施工單位代表五當召35KV線路工程基礎分部工程進行了轉入鐵塔組立分部工程施工工序前的階段性驗收工作。

1、驗收范圍

五當召35KV線路工程已經澆制完成的線路基礎。

2、驗收時間 2008年4月28日

3、驗收人員組成

建設單位代表、運行單位代表、監理單位、施工單位代表

4、檢查范圍和方法

對澆制完成的鐵塔基礎，依據收到的設計圖紙（經設計確認）、施工單位自檢報告，綜合考慮基礎形式、土質和地形條件等條件，依據30%的規定抽檢數量，抽查基礎9基，達到全部鐵塔總數的30%，具體鐵塔號為：

1#、5#、14#、39#、40#、41#、42#、43#

5、檢驗內容和項目

? 基礎驗評涉及的隱蔽工程項目結合專業監理工程師依據《分級驗評劃分表》的劃分，以W點、S點、H點的形式，在施工單位施工過程中，進行了驗收簽證；

? 由于基礎澆制的時間不同，基礎混凝土的強度判定按照取樣的試塊報告為準；

? 現場抽查檢驗, 采用鋼卷尺及經緯儀對下列的外觀項目，進行檢查：（1）鐵塔基礎外型尺寸；

（2）地腳螺栓規格、漏出基礎面高差、地腳間距； 階段性檢驗報告

（3）基礎根開、對角尺寸；（4）A、B、C、D基礎主柱高差；（5）基礎外觀及回填土

6、驗收依據

? GB J233-90《110-500KV架空送電線路工程施工及驗收規范》 ? 《110-500KV架空電力線路施工質量檢驗及評定標準》-2002 ? 五當召35KV線路工程施工設計 ? 施工單位自檢報告

7、檢查結果

7.1抽檢基礎的關鍵項目

? 檢驗桿塔基礎地腳螺栓與鋼筋規格、數量符合設計要求且制作工藝良好； ? 水泥、砂、石等復檢資料齊全且符合規范和設計要求；

? 根據《驗規》混凝土強度，依據代表試塊試驗報告為準, 均大于設計值；

? 底板斷面尺寸全部達到優良標準

以單元工程計算的檢驗項目數為40項，40項合格，39項優良，優良率97.5%。7.2 抽檢基礎的重要項目

? 基礎埋深，87.5%以上（8基）達到優良標準 ? 鋼筋保護層厚度全部達到優良標準;? 立柱斷面尺寸均大于優良標準；

? 混凝土表面質量符合規范要求，87.5%（8基）以上達到優良標準； ? 基礎中心位移符合設計要求，達到優良標準

? 回填土符合規范要求，其中87.5%以上的單元（8基）達到優良標準；

? 整基基礎扭轉實測數達到優良標準 階段性檢驗報告

以單元工程為單位計算的檢驗項目數為52項，52項合格，49項優良, 優良率94.2%。7.3 抽查基礎一般檢驗項目

? 基礎根開及對角線尺寸, 全部達到優良標準;? 同組地腳螺栓中心與立柱中心偏移, 達到優良標準;? 基礎頂面高差，88%以上（8基礎）達到優良標準;以單元工程為單位計算的檢驗項目數為36項, 優良項37項, 優良率為97.2%.8、驗收結論

8.1單元工程評價

根據抽查驗收結果, 13個單元工程中: ? 關鍵項目100%達到優良標準;? 參評重要項目、一般項目100%合格； ? 全部檢驗項目的優良率為90.36% 則初步評價單元工程的一次驗收合格率為: 100%, 單元工程的優良品率為100%.8.2 分項工程評價

鑒于本工程鐵塔基礎分部工程為一個現澆鐵塔基礎分項工程, 依據抽檢結果, 則: ? 分項工程中100%單元工程合格, 且

? 檢查項目數優良數達到全部檢驗項目的90.36%;初步評價現澆鐵塔基礎分項工程為優良工程.同意轉入組塔分部工程施工.內蒙古康遠工程建設監理公司

包頭項目監理處

2008年4月30日

第二篇：線路基礎轉序工程階段性檢驗報告

階段性檢驗報告

烏海甘德爾110kV變電站

10kV送出工程 基礎分部工程（轉序）報告

烏海市海金送變電工程有限責任公司 階段性檢驗報告

烏海甘德爾110kV變電站

10kV送出工程

基礎分部工程（轉序）驗收報告

根據施工單位提交的基礎分部轉序驗收申請和檢驗報告，由建設單位、監理單位組織運行、施工單位代表烏海甘德爾110kV變電站10kV送出工程 基礎分部工程進行了轉入鐵塔組立分部工程施工工序前的階段性驗收工作。

1、驗收范圍

烏海甘德爾110kV變電站10kV送出工程已經澆制完成的線路基礎。

2、驗收時間 2017年3月8日

3、驗收人員組成

建設單位代表、運行單位代表、監理單位、施工單位代表

4、檢查范圍和方法

對澆制完成的鐵塔基礎，依據收到的設計圖紙（經設計確認）、施工單位進行自檢，各隱蔽工程驗收做到先自檢合格后再報驗，經甲方、質檢站、監理等相關人員復驗后再進行隱蔽，工程隱蔽記錄真實有效，符合設計要求。

5、檢驗內容和項目

? 基礎驗評涉及的隱蔽工程項目結合專業監理工程師依據《分級驗評劃分表》的劃分，以W點、S點、H點的形式，在施工單位施工過程中，進行了驗收簽證；

? 由于基礎澆制的時間不同，基礎混凝土的強度判定按照取樣的試塊報告為準； 階段性檢驗報告

? 現場抽查檢驗, 采用鋼卷尺及經緯儀對下列的外觀項目，進行檢查：（1）鐵塔基礎外型尺寸；

（2）地腳螺栓規格、漏出基礎面高差、地腳間距；（3）基礎外觀及回填土

6、驗收依據

? 《10kV架空送電線路工程施工及驗收規范》 ? 《10kV架空電力線路施工質量檢驗及評定標準》 ? 烏海甘德爾110kV變電站10kV送出工程施工設計 ? 施工單位自檢報告

7、檢查結果

7.1抽檢基礎的關鍵項目

? 檢驗桿塔基礎地腳螺栓與鋼筋規格、數量符合設計要求且制作工藝良好； ? 商混符合規范和設計要求；

? 根據《驗規》混凝土強度，依據代表試塊試驗報告為準, 均大于設計值；

? 底板斷面尺寸全部達到優良標準 7.2 抽檢基礎的重要項目

? 基礎埋深，90%以上（15基）達到優良標準 ? 鋼筋保護層厚度全部達到優良標準;? 立柱斷面尺寸均大于優良標準；

? 混凝土表面質量符合規范要求，90%（15基）以上達到優良標準； ? 基礎中心位移符合設計要求，達到優良標準

? 回填土符合規范要求，其中90%以上的單元（15基）達到優良標準；

? 整基基礎扭轉實測數達到優良標準 階段性檢驗報告

7.3 抽查基礎一般檢驗項目 ? 基礎尺寸, 全部達到優良標準;? 同組地腳螺栓中心與立柱中心偏移, 達到優良標準;? 基礎頂面高差，90%以上（15基礎）達到優良標準;

8、驗收結論

8.1單元工程評價

根據抽查驗收結果, 15個單元工程中: ? 關鍵項目100%達到優良標準;? 參評重要項目、一般項目100%合格； ? 全部檢驗項目的優良率為90.36% 則初步評價單元工程的一次驗收合格率為: 100%, 單元工程的優良品率為100%.8.2 分項工程評價

鑒于本工程鐵塔基礎分部工程為一個現澆鐵塔基礎分項工程, 依據抽檢結果, 則: ? 分項工程中100%單元工程合格；

? 檢查項目數優良數達到全部檢驗項目的90.36%;初步評價現澆鐵塔基礎分項工程為優良工程.轉入組塔分部工程施工.內蒙古康遠工程建設監理有限責任公司

烏海甘德爾110kV變電站10kV送出工程

****年**月**日

第三篇：35KV線路基礎轉序工程階段性檢驗報告

龍源張北白廟灘二期（49.5MW）風電工程

35KV輸變電線路基礎工程

質量驗收報告

北京華聯電力工程監理公司 龍源張北白廟灘二期風電工程監理部

2012年3月1日

白廟灘二期35KV線路驗收報告

白廟灘二期35KV線路工程鐵塔基礎工程

階段性驗收報告

根據施工單位提交的基礎分部轉序驗收申請和檢驗報告，由建設單位、監理單位組織運行、施工單位對白廟灘二期35KV線路工程基礎分部工程進行了階段性驗收（鐵塔組立前）工作。

1、驗收范圍

白廟灘二期35KV線路工程已經澆制完成的線路基礎。

2、驗收時間 2008年4月28日

3、驗收人員組成

建設單位代表、運行單位代表、監理單位、施工單位代表

4、檢查范圍和方法

對澆制完成的鐵塔基礎，依據收到的設計圖紙（經設計確認）、施工單位自檢報告，綜合考慮基礎形式、土質和地形條件等條件，依據30%的規定抽檢數量，抽查基礎9基，達到全部鐵塔總數的30%，具體鐵塔號為：

1#、5#、14#、39#、40#、41#、42#、43#

5、檢驗內容和項目

? 基礎驗評涉及的隱蔽工程項目結合專業監理工程師依據《分級驗評劃分表》的劃分，以W點、S點、H點的形式，在施工單位施工過程中，進行了驗收簽證；

? 由于基礎澆制的時間不同，基礎混凝土的強度判定按照取樣的試塊報告為準；

? 現場抽查檢驗, 采用鋼卷尺及經緯儀對下列的外觀項目，進行檢查：（1）鐵塔基礎外型尺寸；

（2）地腳螺栓規格、漏出基礎面高差、地腳間距； 白廟灘二期35KV線路驗收報告

（3）基礎根開、對角尺寸；（4）A、B、C、D基礎主柱高差；（5）基礎外觀及回填土

6、驗收依據 ? ? ? ? 《110-500KV架空送電線路工程施工及驗收規范》（GB 50233-2005）；

《110-500KV架空電力線路施工質量檢驗及評定標準》（DL/T5168-2002）；

白廟灘二期35KV線路工程施工設計圖紙； 施工單位自檢報告。

7、檢查結果

7.1抽檢基礎的關鍵項目

? 檢驗桿塔基礎地腳螺栓與鋼筋規格、數量符合設計要求且制作工藝良好； ? 水泥、砂、石等復檢資料齊全且符合規范和設計要求；

? 根據《驗規》混凝土強度，依據代表試塊試驗報告為準, 均大于設計值；

? 底板斷面尺寸全部達到優良標準

以單元工程計算的檢驗項目數為40項，40項合格，39項優良，優良率97.5%。7.2 抽檢基礎的重要項目

? 基礎埋深，87.5%以上（8基）達到優良標準 ? 鋼筋保護層厚度全部達到優良標準;? 立柱斷面尺寸均大于優良標準；

? 混凝土表面質量符合規范要求，87.5%（8基）以上達到優良標準； ? 基礎中心位移符合設計要求，達到優良標準

? 回填土符合規范要求，其中87.5%以上的單元（8基）達到優良標準；

? 整基基礎扭轉實測數達到優良標準 白廟灘二期35KV線路驗收報告

以單元工程為單位計算的檢驗項目數為52項，52項合格，49項優良, 優良率94.2%。7.3 抽查基礎一般檢驗項目

? 基礎根開及對角線尺寸, 全部達到優良標準;? 同組地腳螺栓中心與立柱中心偏移, 達到優良標準;? 基礎頂面高差，88%以上（8基礎）達到優良標準;以單元工程為單位計算的檢驗項目數為36項, 優良項37項, 優良率為97.2%.8、驗收結論

8.1單元工程評價

根據抽查驗收結果, 13個單元工程中: ? 關鍵項目100%達到優良標準;? 參評重要項目、一般項目100%合格； ? 全部檢驗項目的優良率為90.36% 則初步評價單元工程的一次驗收合格率為: 100%, 單元工程的優良品率為100%.8.2 分項工程評價

鑒于本工程鐵塔基礎分部工程為一個現澆鐵塔基礎分項工程, 依據抽檢結果, 則: ? 分項工程中100%單元工程合格, 且

? 檢查項目數優良數達到全部檢驗項目的90.36%;初步評價現澆鐵塔基礎分項工程為優良工程.同意轉入組塔分部工程施工.北京華聯電力工程監理公司

龍源張北白廟灘二期風電工程監理部

第四篇：110KV線路鐵塔組立轉序工程階段性檢驗報告

巴麻線T接至萬水泉110kv線路工程

鐵塔組立分部工程階段性驗收報告

包頭滿都拉電業股份有限責任公司

2010年11月12日

階段性檢驗報告

石拐當鋪110kv線路工程鐵塔基礎分部工程

階段性驗收報告

根據施工單位提交的鐵塔組立分部轉序驗收申請和檢驗報告，由建設單位、監理單位組織運行、施工單位代表對石拐當鋪110kv線路工程鐵塔組立分部工程進行了轉入架線分部工程施工工序前的階段性驗收工作。

1、驗收范圍

石拐當鋪110KV線路工程已經組立完成的線路鐵塔。

2、驗收時間 2009年10月15日

3、驗收人員組成

建設單位代表、運行單位代表、監理單位、施工單位代表。

4、檢查范圍和方法

對組立完成的鐵塔基礎，依據收到的設計圖紙（經設計確認）、施工單位自檢報告，綜合考慮鐵塔形式等條件，依據30%的規定抽檢數量，抽查基礎16基，具體鐵塔號為：

N5、N6、N7、N8、N13、N14、N15、N16、N17、N19、N20、N23、N27、N28、N29、N30。

5、檢驗內容和項目

? 現場抽查檢驗, 采用公斤扭力扳手、經緯儀等對下列的外觀項目，進行檢查：

（1）部件規格、數量；（2）節點間主材彎曲；（3）轉角塔、終端塔預偏（4）直線塔結構傾斜；（5）螺栓接觸及出扣； 階段性檢驗報告

（6）螺栓防松及腳釘安裝（7）螺栓緊固及穿向

6、驗收依據

? GB J233-90《110KV架空送電線路工程施工及驗收規范》 ? 《110KV架空電力線路施工質量檢驗及評定標準》-2002 ? 110KV送電線路工程施工圖紙 ? 施工單位自檢報告

7、檢查結果

7.1抽檢鐵塔的關鍵項目

? 部件規格、數量符合設計要求； ? 節點間主材達到優良標準；

? 轉角塔、終端塔的預偏全部達到優良標準；

以單元工程計算的檢驗項目數為28項，28項合格，28項優良，優良率100%。

7.2 抽檢鐵塔的重要項目

? 直線塔結構傾斜，全部達到優良標準；

? 螺栓與構件面接觸及出扣符合“規程規范”規定； ? 螺栓防松達到優良標準；

? 防盜螺栓安裝齊全，達到優良標準； ? 腳釘齊全、緊固；

以單元工程為單位計算的檢驗項目數為55項，55項合格，55項優良, 優良率100%。

7.3 抽查基礎一般檢驗項目 ? 螺栓緊固率大于98.5% ? 螺栓穿向符合規范要求且一致、美觀； 階段性檢驗報告

以單元工程為單位計算的檢驗項目數為24項, 優良項24項, 優良率為100%.8、驗收評價

8.1 存在的問題和處理意見

? 鐵塔保護帽，隨架線、接地工程施工同步進行，在竣工驗收中予以檢查、評價 8.2單元工程評價

根據抽查驗收結果, 12個單元工程中: ? 關鍵項目100%達到優良標準;? 參評重要項目、一般項目100%合格； ? 全部檢驗項目的優良率為99.08%；

則初步評價單元工程的一次驗收合格率為: 100%, 單元工程的優良品率為100%。8.3 分項工程評價

鑒于本工程鐵塔組立分部工程為一個分項工程, 依據抽檢結果, 則: ? 分項工程中100%單元工程合格。

? 檢查項目數優良數達到全部檢驗項目的99.08%;初步評價鐵塔組立分項工程為優良工程，同意轉入架線分部工程施工.內蒙古康遠工程建設監理公司

二OO九年十月十二日 階段性檢驗報告

第五篇：基礎轉序驗收報告

一、工程概況

金科·空港城（北區A120/03地塊A1-1#、1-8#、1-9#樓及D1部分車庫）工程位于重慶市渝北區兩路寸灘保稅區內，由1-

8、1-9#樓兩棟住宅高層、一棟A1-1商業樓及部分D1車庫組成，建筑面積約56951.18平米，商業及車庫為框架結構，抗震設防烈度為 7 度，抗震等級為三級；住宅高層為剪力墻結構，抗震設防烈度為 6 度，抗震等級為四級。基礎形式采用挖孔樁基礎，商業地基基礎設計等級為丙級，建筑物安全等級一級；住宅高層地基基礎設計等級為乙級，建筑物安全等級二級；車庫地基基礎設計等級為甲級，建筑物安全等級二級。鋼筋原材料采用 HPB300級、HRB400 級、CRB550 級。

二、參建單位:

建設單位: 重慶金科坤基房地產開發有限公司

設計單位: 中機中聯工程有限公司

監理單位: 重慶新魯班工程監理有限責任公司

地勘單位: 中煤科工集團重慶設計研究院有限公司

施工單位: 四川住總建設有限公司

三、本次驗收范圍:

金科·空港城（北區A120/03地塊A1-1#、1-8#、1-9#樓及D1部分車庫）工程基礎轉序驗收

四、施工情況匯及自評結論

本工程于 2017 年 1月 20 日開始定位施線，工程定位放線后，報建設、監理單位工程師驗線，均符合設計及規范要求。然后進行基礎人工挖孔樁、旋挖樁、條基及地梁的施工。基坑槽孔開挖成形后，經地勘、設計、建設、監理單位共同驗收合格，地堪單位確認無不良地質(本工程樁基持力層為中風化泥巖，D1#樓巖芯取樣送檢共 9 組，巖石抗壓強度最高值9.3Mpa，最低值 7.1 Mpa 均大于設計值 6.7Mpa;A1-1#樓巖芯取樣送檢共 17 組，巖石抗壓強度最高值8.8Mpa，最低值 6.7 Mpa 均大于或等于設計值 6.7Mpa;1-9#樓巖芯取樣送檢共 9 組，巖石抗壓強度最高值8.6Mpa，最低值 6.8 Mpa 均大于設計值 6.7Mpa;1-8#樓巖芯取樣送檢共 9 組，巖石抗壓強度最高值8.1Mpa，最低值 6.7 Mpa 均大于或等于設計值 6.7Mpa;持力層與地勘資料一致，單軸抗壓強度滿足設計要求)。基坑槽成孔驗收合格后進行基礎鋼筋籠制作、砼澆筑。2017年 2 月 27 日至2017年5月29日期間由建設單位委托檢測所對本工程A1-1#樓、1-8#樓、1-9#樓及D1車庫樁基部分進行動測及超聲波檢測（其中旋挖樁及超過15m的人工挖孔樁采取100%超聲波檢測，其余人工挖孔樁按10%進行超聲波檢測90%進行動測），檢測結果均合格未出現Ⅲ、Ⅳ類樁。后進行承臺、地粱鋼筋安裝綁扎及模板安裝，地梁鋼筋、模板工程施工完畢后分別經設計、建設、監理單位工程師分部進行鋼筋隱蔽檢查驗收，整改合格后進行砼澆筑。在整個工程施工過程中，我項目部嚴格按照施工圖紙、說明、設計變更、技術核定單、施工規范規定和監理實施細則認真組織施工，每一道工序都經自檢、互檢、交接檢查合格后，按程序報監理檢查驗收，建設、監理單位工程師接報驗后及時對所報的工作內容檢查驗收，對不合格的及時指出，我們立即整改，檢查合格認可后及時簽認各種技術資料后才進行下一道工序的施工。A1-1#商業基礎施工期間因質量監督部位未介入本工程的施工，應建設單位和監理單位的要求對A1-1#商業樁基礎進行結構鑒定，結構鑒定委托有相關專業資質的檢測單位，檢查單位于2017年10月9日進入現場進行基礎樁鉆孔取芯，并于2017年10月13日出具鑒定報告（編號018補P4101001701610A），根據鑒定結論得出A1-1#樓商業樁基礎混凝土抗壓強度符合設計要求。

（一）鋼筋情況：

所有進入現場使用的鋼筋均向現場監理工程師提交產品合格證及質保書，監理進行了 見證取樣，各種規格鋼筋均復檢合格。鋼材原材料送檢共 25 組。鋼筋連接形式: 墻柱豎向鋼筋≥22 的為機械連接，12≤D≤20為電渣壓力焊接；梁鋼筋16、18、12的采用單面焊其余采用綁扎搭接，板鋼筋6≤D≤14的采用綁扎搭接其余采用單面焊。各相應檢驗部位均按規范在監理工程師見證取樣、送檢，合格后進行下道工序。

（二）商品砼使用情況: 本工程的商品砼均由重慶富沛混凝土有限公司提供，樁基、地梁為 C25，承臺及抬梁為 C30，地下室側壁擋墻: 商業地下室擋墻為 C45P6、D1車庫、住宅地下室擋墻為C40P6。電梯井、集水坑為 C30P6。

（三）A1-1#樓施工情況

A1-1#樓于2017年1月21日澆筑1~27# 人工挖孔樁，于2017年1月11日~3月6日期間陸續澆筑1~116# 旋挖樁；2017年 3 月 5 日地梁鋼筋、模板驗收后進行8~16軸交C~Q軸地梁砼澆筑；2017年3月21日地梁鋼筋、模板驗收后進行1~8軸交J~Q軸地梁砼澆筑;2017年4月13日地梁鋼筋、模板驗收后進行5~8軸交J~A軸地梁砼澆筑;2017年6月12日地梁鋼筋、模板驗收后進行1~5軸交J~A軸地梁砼澆筑。2017年3月12日至3 月 24 日進行8~16軸交C~Q軸-5.1米~±0米擋墻、柱、梁板鋼筋及模板工程施工;2017年3月24日至4月 6 日進行1~5軸交J~Q軸-5.1米~±0米擋墻、柱、梁板鋼筋及模板工程施工;2017年4月5日至4月 17 日進行5~8軸交J~Q軸-5.1米~±0米擋墻、柱、梁板鋼筋及模板工程施工;2017年4月17日至4月 27 日進行5~8軸交J~A軸-5.1米~±0米擋墻、柱、梁板鋼筋及模板工程施工;2017年6月25日至7月 5 日進行1~5軸交J~A軸-5.1米~±0米擋墻、柱、梁板鋼筋及模板工程施工。擋墻、柱鋼筋安裝完成后經自檢合格，監理工程師檢查合格后，再進行關模。模板采用 15mm 厚九夾板木模，鋼管架支撐;柱、墻、電梯井垂直度、軸線均符合設計及規范要求。樓板、梁標高、平整度符合設計及規范要求。A1-1#樓首層鋼筋安裝施工過程嚴格按“三檢” 制執行，鋼筋的品種、接頭位置及間距，嚴格按施工圖及施工規范進行施工，鋼筋的規格、數量經自查符合設計要求。保護層、錨固長度、搭接長度滿足施工質量驗收規范要求。鋼材的原材料進場，首先向監理單位進行報驗申請，原材料進場后，通過監理現場抽樣全部合格，原材料都有合格證，質保書。鋼筋的連接接頭進行了工藝試驗及抽樣試驗，地梁機械連接2組，單面焊2組；-5.1米至±0米機械連接11組，電渣壓力焊23組，進行現場抽樣檢驗，在取樣、送樣過程中監理全程見證、監督完成，檢測結論全部合格。給排水、電的預埋、預留均按設計、圖紙會審要求施工。

（四）D1#樓施工情況

D1#樓于2017年2月24日至4月29日陸續澆筑195~280#人工挖孔樁；2017年 5 月 8 日地梁鋼筋、模板驗收后進行地梁砼澆筑；分別于2017年5月16日、7月16日、9月30日進行基礎至車庫頂板的鋼筋、模板工程驗收合格后進行混凝土澆筑。擋墻、柱鋼筋安裝完成后經自檢合格，監理工程師檢查合格后，再進行關模。模板采用 15mm 厚九夾板木模，鋼管架支撐;柱、墻、軸線均符合設計及規范要求。樓板、梁標高、平整度符合設計及規范要求。D1#樓車庫頂板鋼筋安裝施工過程嚴格按“三檢” 制執行，鋼筋的品種、接頭位置及間距，嚴格按施工圖及施工規范進行施工，鋼筋的規格、數量經自查符合設計要求。保護層、錨固長度、搭接長度滿足施工質量驗收規范要求。鋼材的原材料進場，首先向監理單位進行報驗申請，原材料進場后，通過監理現場抽樣全部合格，原材料都有合格證，質保書。鋼筋的連接接頭進行了工藝試驗及抽樣試驗，地梁機械連接1組；基礎至車庫頂板機械連接6組，電渣壓力焊7組，單面焊1組，進行現場抽樣檢驗，在取樣、送樣過程中監理全程見證、監督完成，檢測結論全部合格。給排水、電的預埋、預留均按設計、圖紙會審要求施工。

（五）1-9#樓施工情況 1-9#樓于2017年3月26日至5月1日陸續澆筑28~106#人工挖孔樁；2017年 5 月 7 日地梁鋼筋、模板驗收后進行地梁砼澆筑；2017年5月18日進行地下室基礎至正負零的鋼筋、模板工程驗收合格后進行混凝土澆筑。剪力墻、柱鋼筋安裝完成后經自檢合格，監理工程師檢查合格后，再進行關模。模板采用 15mm 厚九夾板木模，鋼管架支撐;柱、墻、軸線均符合設計及規范要求。樓板、梁標高、平整度符合設計及規范要求。1-9#樓基礎至正負零鋼筋安裝施工過程嚴格按“三檢” 制執行，鋼筋的品種、接頭位置及間距，嚴格按施工圖及施工規范進行施工，鋼筋的規格、數量經自查符合設計要求。保護層、錨固長度、搭接長度滿足施工質量驗收規范要求。鋼材的原材料進場，首先向監理單位進行報驗申請，原材料進場后，通過監理現場抽樣全部合格，原材料都有合格證，質保書。鋼筋的連接接頭進行了工藝試驗及抽樣試驗；基礎至車庫頂板機械連接1組，電渣壓力焊3組，進行現場抽樣檢驗，在取樣、送樣過程中監理全程見證、監督完成，檢測結論全部合格。給排水、電的預埋、預留均按設計、圖紙會審要求施工。

（六）1-8#樓施工情況

1-8#樓于2017年4月29日至5月28日陸續澆筑107~194#人工挖孔樁；2017年 5 月 31 日~7月17日陸續完成接樁及地梁、承臺鋼筋、模板驗收后進行砼澆筑；2017年8月3日進行地下室基礎至正負零的鋼筋、模板工程驗收合格后進行混凝土澆筑。剪力墻、柱鋼筋安裝完成后經自檢合格，監理工程師檢查合格后，再進行關模。模板采用 15mm 厚九夾板木模，鋼管架支撐;柱、墻、軸線均符合設計及規范要求。樓板、梁標高、平整度符合設計及規范要求。1-8#樓基礎至正負零鋼筋安裝施工過程嚴格按“三檢” 制執行，鋼筋的品種、接頭位置及間距，嚴格按施工圖及施工規范進行施工，鋼筋的規格、數量經自查符合設計要求。保護層、錨固長度、搭接長度滿足施工質量驗收規范要求。鋼材的原材料進場，首先向監理單位進行報驗申請，原材料進場后，通過監理現場抽樣全部合格，原材料都有合格證，質保書。鋼筋的連接接頭進行了工藝試驗及抽樣試驗；基礎至車庫頂板機械連接1組，電渣壓力焊6組，進行現場抽樣檢驗，在取樣、送樣過程中監理全程見證、監督完成，檢測結論全部合格。給排水、電的預埋、預留均按設計、圖紙會審要求施工。

五、資料情況

施工過程中，施工技術資料: 施工記錄、隱檢記錄及各種技術資料的編制、收集和整理，保證了工程技術資料與工程進度同步進行;同時對形成的技術資料進行了核查簽認，保證了工程技術資料的真實性和完整性。

六、自評情況: A1-1#、1-8#、1-9#級D1車庫基礎轉序驗收自評結論：

1、樁基、地梁、承臺、條基鋼筋、模板經監理單位、建設單位、設計單位、地勘單位進行樁孔、基坑槽及地梁、承臺隱蔽檢查驗收，鋼筋的型號、規格、接頭類型及位置數量和構件斷面幾何尺寸、軸線標高等均符合設計要求，在規范范圍內

2、樁基礎、地梁砼澆注完畢后，按原定位控制樁放線定位，未發現構件及柱墻插筋有大的偏差等質量問題，平面軸線及標高均符合設計要求，監理單位對本工程基礎工程平面軸線及標高進行復核，軸線位移及標高均符合設計要求，能滿足施工驗收規范的規定。

3、基礎砼拆模后，未發現有漏漿、空洞、麻面、露筋等不良現象產生，外觀合格。

4、施工過程中砼試塊的留置與監理單位共同商量留置部位和數量，試塊強度報告均滿足要求。

5、根據以上匯報情況，我司對本工程基礎施工自檢后自評合格，滿足基礎轉序條件，特向各單位申請基礎轉序驗收，請參建各單位領導給予點評驗收。

四川住總建設有限公司

2017年10月27日