第一篇：國務院安全生產委員會關于轉發公安部、國家安全生產監督管理局《

【發布單位】國務院安全生產委員會 【發布文號】安委辦字〔2002〕7號 【發布日期】2002-04-27 【生效日期】2002-04-27 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規 【文件來源】中國法院網

國務院安全生產委員會關于轉發公安部、國家安全生產監督管理局

《2002年預防道路交通事故工作方案》的通知

(安委辦字〔2002〕7號)

各省、自治區、直轄市、計劃單列市及新疆生產建設兵團安全生產委員會：

現將公安部、國家安全生產監督管理局《2002年預防道路交通事故工作方案》轉發給你們，請結合本地實際，認真部署落實。

二○○二年四月二十七日

2002年預防道路交通事故工作方案

公安部 國家安全生產監督管理局

（2002年4月16日）

2001年，按照國務院的統一部署，全國公安機關在各級政府和有關部門的高度重視和大力支持下，重點整治機動車嚴重超載、取締無牌無證和假牌假證車輛、排查道路交通事故多發點段、加強駕駛員安全教育和從嚴查處嚴重危及交通安全的交通違章，經過一年的努力，取得了階段性成果，道路交通秩序有所好轉，群死群傷特大事故有所下降。但是，當前道路交通安全形勢仍然十分嚴峻，全國道路交通事故仍呈不斷上升趨勢，2001年交通事故死亡人數已超過10萬人，受傷已達50萬人，直接經濟損失達30多億元，給國家財產和人民生命財產安全帶來了巨大損失。為遏制道路交通事故的上升勢頭，切實預防和減少重、特大交通事故的發生，根據中央領導同志關于加強安全生產等一系列指示精神和國務院安全生產委員會關于今年繼續開展安全生產專項整治的要求，公安部、國家安全生產監督管理局決定，2002年在全國范圍內繼續深入開展預防和減少道路交通事故工作。

一、指導思想和總體目標?

指導思想：以江澤民同志“三個代表”重要思想為指導，按照“全國統一領導，地方政府負責，各部門協調配合，社會各方面聯合行動，齊抓共管”的總體要求，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，以整治公路行車秩序和事故多發點段為重點，嚴格糾正路面重點違章，認真治理道路安全隱患，加強車輛安全檢驗和駕駛員考試，增強科技手段，提高預防道路交通事故的科技水平，廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，增強公民安全文明的交通意識，最大限度地減少道路交通事故，特別是減少群死群傷特大道路交通事故。

總體目標：全國道路交通安全和行車秩序有明顯好轉，交通事故造成的死亡人數增幅下降，一次死亡10人以上特大道路交通事故同比減少，力爭不發生一次死亡30人以上的特大交通事故；交通事故多發點段減少一半以上，源頭管理明顯加強，交通參與者的安全意識和守法意識明顯增強，各省（自治區、直轄市）、地（市）、縣（市）初步建立預防道路交通事故的綜合工作機制。

二、具體工作安排

（一）積極建立“政府負責、相關部門各司其職、社會各方面聯合行動”的新機制?

1.各級人民政府要高度重視道路交通事故的預防工作，切實加強對道路交通安全預防工作的領導，定期聽取有關部門的工作匯報，部署預防交通事故工作。對道路交通安全所涉及的部門、行業，要按其職責分解管理責任，落實交通安全責任制，制定各職能部門分工協作制度，加強部門配合，形成管理合力。要進一步加強交通安全監督檢查工作，采取有效措施，切實消除危及道路交通安全的隱患，建立起“有隱患及時發現，有部門具體負責，按職責落實整改，有責任嚴肅追究”的交通事故防治體系。要全面擴大對群眾的交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性，形成人人關注交通安全的社會氛圍。

2.各級安全生產監管機構要認真履行安全生產監督管理職責，在各級政府統一領導下，積極做好交通安全管理的綜合協調和監督檢查工作。要主動配合相關部門落實交通安全責任制，加強對運輸行業和運輸企業安全生產的宣傳教育和監督檢查。

3.各級安全生產監管機構要配合公安機關做好交通事故的調查處理工作，2002年重點加大客運、旅游、危險化學品運輸事故以及在當地造成惡劣影響的交通事故的查處力度。要配合公安、交通、監察等部門，對交通事故責任人員予以嚴肅追究，特別是加大特大交通事故行政責任追究的力度，并督促有關部門、企業認真吸取事故教訓，制定整改措施，建立健全長效的安全生產管理機制。

4.各級安全生產監管機構要配合公安、交通等部門做好道路交通事故多發點段的排查和治理工作，并共同向當地政府匯報。要按照當地政府關于排查和治理道路交通事故多發點段的部署和要求，積極協調和督促有關部門加快治理進度，消除道路隱患。

5.各級安全生產監管機構要配合公安、交通等部門加強對交通運輸企業特別是客運企業和危險化學品運輸企業的安全監督檢查，督促企業加強日常管理，完善安全生產制度，健全安全管理體制，落實安全生產責任制。

6.各級公安機關和安全生產監管機構要及時研究分析道路交通安全形勢和問題，定期向當地政府匯報，并提出解決問題的建議和對策。公安機關要積極會同安全生產監管機構認真總結各地預防道路交通事故、加強交通安全整治方面的先進經驗和有效做法，及時通報推廣，全面促進全國預防道路交通事故工作的深入開展。

（二）嚴格機動車安全檢驗，提高車輛安全性能。

各級公安機關要結合2002年機動車年檢工作，對在用機動車，特別是重、中型貨車和大、中型客車，嚴格按照國家有關機動車安全檢驗標準和《關于進一步規范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》（國經貿產業〔2001〕1025號）、《關于在生產及使用環節治理整頓載貨汽車產品的通知》（國經貿產業〔2001〕808號）、《公安部全國集中治理嚴重超載違章行動實施方案》（公交管〔2001〕68號）的規定和機動車檢驗工作規范，采取檢測線和人工相結合的方式嚴格檢驗。

1.對大、中型（座位、臥鋪）客車要重點檢驗車輛安全技術狀況和設施是否齊全，有無擅自增加座、臥鋪位和其他非法改裝。凡發現安全性能不符合標準或擅自改裝的，以及臥鋪客車未按規定改裝或未按規定重新核定，擅自改裝阻礙安全門通道的，一律不予檢驗，滯留機動車行駛證，責成車輛所有人立即修復，符合要求后再予檢驗。

2.對重、中型貨車要重點檢驗車輛安全性能、外廓尺寸、實際核載和易改裝部位。凡發現擅自改裝等不符合安全要求的隱患，責成車輛所有人立即修復，如有“大噸小標”的，由公安交通管理部門車輛管理所重新核定后再予檢驗。

3.對農用運輸車要重點檢驗安全技術狀況，凡發現燈光、制動、轉向等重要部位不符合規定的，限期修復后再予檢驗。對擅自安裝座位的農用運輸車，一律拆除后再予檢驗。

4.對已達到報廢期限的車輛，要及時通知機動車所有人辦理報廢注銷手續，防止繼續上路。

5.對機動車所有人或單位無故不參加定期檢驗，或到報廢期限不辦理報廢注銷手續的，公安機關交通管理部門要加強路檢路查，督促其參加檢驗。對報廢車輛按照《報廢汽車回收管理辦法》（國務院令第307號）辦理。

6.機動車檢驗工作要落實崗位責任制，實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”，嚴禁不檢驗車輛就核發機動車年檢合格證。

通過加強對在用機動車輛，特別是大、中型客車、重、中型貨車和農用運輸車的嚴格檢驗，消除車輛的機械隱患和非法改裝，提高在用機動車輛的安全性能；督促報廢機動車所有人及時辦理報廢手續；恢復車輛的實際核載，教育和督促有車單位、車輛所有人認真維護保養車輛。至2002年年底，大、中型客車和重、中型貨車年檢率達到100%；其他機動車達到80%以上。

（三）嚴格機動車駕駛員的審驗和考試，加強對駕駛員的教育和管理。

1.完善機動車駕駛員的考試和管理辦法。針對駕駛員駕駛不同車型車輛的風險程度，科學設置初學和增駕的考試內容。通過修改《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》（公安部第28號令）、《中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法》（公安部第29號令），實行“升級制”考試、不同車型實行不同難度的考試方法，同時在駕駛員審驗和換證時增加違章、事故駕駛員的復考科目和難度。

2.結合駕駛員2002年度審驗，加強對機動車駕駛員違章和事故記錄的審查。駕駛員在一個計分周期內違章記分值滿12分的，一律進行交通法規知識與相關知識和道路駕駛考試；重、中型貨車和大、中型客車駕駛員在一個計分周期內違章記分值滿12分的，還需增加場地考試。

3.嚴格初學或增駕的考試工作。各地公安機關要根據本地區道路特點，對初學或增駕重、中型貨車和大、中型客車的駕駛員進行道路駕駛考試時，還應增加公路駕駛考試內容。

通過增加初學和增駕的考試難度，嚴格駕駛員考試和年審工作，審查駕駛員違章記錄和事故記錄，提高初學、增駕駕駛員的駕駛技能、綜合素質和遵紀守法的自覺性。

（四）大力整治路面行車秩序，堅決取締嚴重交通違章。

要根據本地區交通事故和公路交通行車秩序的實際情況，在全省（自治區、直轄市）范圍內統一組織路面交通秩序集中整治行動。公安部適時組織全國統一的整治行動。集中整治的重點：在國道、省道以及城市道路集中整治無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛超速、超載、違章超車、夜間違章使用燈光、違章停車等8項違章；在高速公路還要加強不系安全帶違章的治理和惡劣氣象條件下的通行管制；在縣鄉道路要集中查處和糾正短途客車超載，貨車、農用車、拖拉機載人，駕駛無牌無證和報廢車輛，摩托車違章載人等5項違章。

1.公安機關交通管理部門要認真分析本地區交通事故情況，研究交通事故發生的規律，根據事故原因、時間、地點等分布的特點和規律，擇時、擇點安排巡邏執勤。

2.認真研究制定勤務監督制度，落實執勤責任制。采取多種措施，保證民警上路的執勤時間，提高管事率。認真研究落實縣鄉道路交通安全管理的辦法和措施，防止縣鄉道路失控。

3.加強執勤民警崗位培訓，提高識別和糾正交通違章的能力和執法水平，繼續執行“春運”期間行之有效的管理措施，對重點違章行為，一律依法嚴格處罰。

4.應用科技手段，提高管理效率和質量。以集中整治為開端，強化違章信息網絡傳遞工作，逐步提高利用網絡異地查詢違章和事故信息的能力。在高速公路、國道和重要省道要設置測速監控點，利用科技手段對路面實行有效控制。有條件的地方，要逐步在干線公路設置監控系統，為路面取締違章提供依據。要根據本地區公路交通的實際情況，逐步裝備必要的測速儀、酒精檢測儀等設備。

――東部發達地區，負責高速公路和普通公路管理的交警支隊，應當各裝備1部以上酒精檢測儀、測速儀；交警大隊每輛巡邏車應當各裝備1部；交警中隊至少各裝備1部；

――中部地區，交警支隊應當至少裝備各1部；交警大隊每2輛巡邏車各裝備1部。有條件的，交警中隊也應當裝備酒精檢測儀、測速儀；

――西部地區，交警支隊應當各裝備1部酒精檢測儀、測速儀；有條件的，交警大隊也要各裝備1部。

通過集中整治嚴重違章行為，形成嚴管態勢，促進公路交通秩序明顯好轉。至2002年年底，在已建成“平安大道”的公路上，嚴重違章發生率不超過10%，因嚴重違章造成的重、特大事故下降20%以上，不發生一次死亡5人以上的事故；在其他國道、省道，嚴重違章發生率不超過30%，因嚴重違章造成的事故下降10%以上；本省（自治區、直轄市）內違章信息轉遞率要達到100%；跨省違章信息轉遞率達到80%。

（五）繼續排查和治理道路事故多發點段，消除安全隱患。

對2001年排查出的事故多發點段，各級公安機關和安全生產監管機構要積極爭取政府支持，由政府出面協調有關部門完成治理任務。

1.對2001年尚未整治的事故多發點段，繼續向當地黨委、政府報告，提請有關部門限期整治，消除道路安全隱患。對應當整治而未及時整治繼續發生群死群傷特大事故的，要在查明原因、分清責任的基礎上，依法從嚴追究責任人的行政責任，并切實吸取教訓，加快整治進度。

2.2002年事故多發點段和安全隱患點段排查標準為：

――省（自治區、直轄市）級排查重點事故多發點段是：2001年以來發生一次死亡5人以上事故的公路點段；高速公路上發生一次10車以上相撞事故的路段；因缺乏電子顯示牌、可變標志、報警電話等設施，不能及時報警和提示后方車輛，導致發生連續追尾事故的高速公路路段。

――地、市級排查重點事故多發點段是：2001年以來發生一次死亡3人以上事故的普通公路的點段和3次以上帶有規律性死亡事故的點段；二級以上新（改）建公路，未劃設中心隔離線或未設置物理隔離設施的，或雖設置隔離設施，但開口過多或影響視線，發生3次以上帶有規律性傷亡事故的點段。

――縣級排查重點事故多發點段是：2001年以來發生2次以上帶有規律性傷亡事故的縣、鄉公路點段。

――公路安全隱患點段的排查重點是：二級以上新（改）建公路缺乏交通標志、標線，未劃設中心隔離線或未設置物理隔離設施的路段；隔離設施開口過多且不合理，雖未發生交通事故，但嚴重影響行車安全的路段；三級以下公路彎道半徑、超高等不符合標準，嚴重缺乏交通標志，極易引發交通事故的路段；公路易受氣象、意外等因素影響，可能導致路面損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況的路段；改、擴建公路不設置標志或標志不明確，以及公路養護、維修不及時，堆物、挖掘形成隱患的路段。

2002年排查出的事故多發點段和安全隱患點段及治理方案，要在7月底前報告當地政府，通報有關部門。對2001年尚未整治的事故多發點段，2002年東部省（自治區、直轄市）應全部治理完成，中部應完成治理70%，西部應完成治理50%。2002年排查出的事故多發點段，東部應完成治理70%以上，中部應完成治理50%以上，西部應完成治理30%以上。通過治理公路事故多發點段工作，逐步消除高速公路、普通公路設計、施工、使用過程中遺留的安全隱患，同一形態的規律性死亡事故明顯減少。

（六）加快重型貨車后部防撞裝置、外廓反光標識標準的研制和分期實施的工作。

為提高重型貨車后部安全防護裝置的作用，增強對夜間停車的識別能力，減少重、特大追尾事故的發生，對新生產的重型貨車，出廠時要安裝新型后部防撞裝置。重型貨車外廓反光標識待標準制定后，盡快付諸實施。

（七）建立就近搶救交通事故傷員的跨轄區快速反應機制和提高交通事故急救系統反應能力的“綠色通道”，最大限度地縮短搶救傷員時間，減少傷員死亡。

（八）廣泛開展交通安全宣傳教育，營造人人遵守交通法規的良好氛圍。

各級公安機關和安全生產監管機構要結合預防和減少交通事故，有針對性地開展交通安全宣傳工作。

1.圍繞預防交通事故中心工作，以“保護生命，拒絕違章”為主題，大張旗鼓地進行宣傳教育。5月11日（全國預防交通事故集中宣傳日）、各次預防交通事故專項整治開始時及9月2日至8日（交通安全宣傳周），都要集中一周時間大力宣傳，做好輿論引導工作。

2.結合6月份開展的“安全生產月”和“安全生產萬里行活動”，突出交通安全宣傳，并采取行之有效措施，充分發揮社會監督和輿論監督作用。配合即將頒布的《安全生產法》和《道路交通安全法》，做好宣傳貫徹工作。

3.針對目前大量新（改）建高速公路和高等級公路的情況，各地要在公路開工的同時，深入新（改）建公路沿線的農村、鄉鎮，向廣大群眾廣泛宣傳高速公路、高等級公路的交通特性、通行安全和自我保護知識，要在道路開通前做到家喻戶曉，人人皆知。

4.結合貫徹《公民道德建設實施綱要》，大力開展“交通安全村、交通安全學校、交通安全企業（單位）、交通安全社區”的創建活動，加強對社會的交通安全宣傳教育。通過制定統一的創建標準和《村民交通安全須知》、《居民文明交通須知》和《駕駛員文明行車守則》等群眾自律規范，使全體交通參與者現代交通知識、交通安全法制意識和交通文明意識明顯提高；懂得行車、乘車、走路的基本要求，增強自我保護意識；能夠自覺遵守交通法規，維護交通安全。

三、工作要求

（一）統一思想，提高認識。面對當前道路交通安全的嚴峻形勢，各級公安機關和安全生產監管機構的領導，務必清醒地認識肩負的責任，高度重視預防交通事故工作，下大力氣研究和解決道路交通中的薄弱環節和管理漏洞，引導廣大交通民警和安全生產監管干部全力以赴投入到交通事故預防工作中去。通過嚴格管理，嚴格執法，在當地黨委和政府的領導下，協調和配合相關部門，共同采取有效措施，努力扭轉交通事故預防工作的被動局面。

（二）強化內部協作，形成管理合力。各級公安機關要充分發揮源頭管理的基礎作用和路面執法的管控作用，各項交通管理業務工作都要緊緊圍繞強化預防交通事故工作，相互配合，相互促進，提高整體管理效能。相鄰省（自治區、直轄市）、地（市）、縣（市）的公安機關在集中整治中要加強信息溝通和工作配合，逐步形成聯勤制度，科學、高效地使用現有警力。

（三）認真部署落實，加強監督檢查。在集中整治工作中，省級公安機關和安全生產監管機構要根據本方案，結合實際，認真研究制定實施方案和具體措施，報告當地黨委、政府，通報有關部門。要結合本地區實際情況，把工作方案中各項任務分解到位，制定和落實管理責任制。各級公安機關要采取明察暗訪等檢查措施，加大對下的工作指導和監督力度，保證2002年交通事故預防工作見到成效。各級安全生產監管機構要協調好有關部門，認真履行相關職責，積極配合和參與交通事故的預防工作。

（四）進一步嚴格執法監督管理，提高廣大執勤民警依法行政的水平，切實落實罰繳分離的管理措施，杜絕各種違紀現象的發生。

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第二篇：國務院安全生產委員會關于加強

國務院安全生產委員會關于加強

企業安全生產誠信體系建設的指導意見

安委〔2014〕8號

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會，國務院安委會各成員單位，各中央企業：

為認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會精神和《國務院關于印發社會信用體系建設規劃綱要（2014—2020年）的通知》（國發〔2014〕21號）要求，推動實施《安全生產法》有關規定，強化安全生產依法治理，促進企業依法守信加強安全生產工作，切實保障從業人員生命安全和職業健康，報請國務院領導同志同意，現就加強企業安全生產誠信體系建設提出以下意見。

一、總體要求

以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導，以煤礦、金屬與非金屬礦山、交通運輸、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、特種設備和冶金等工貿行業領域為重點，建立健全安全生產誠信體系，加強制度建設，強化激勵約束，促進企業嚴格落實安全生產主體責任，依法依規、誠實守信加強安全生產工作，實現由“要我安全向我要安全、我保安全”轉變，建立完善持續改進的安全生產工作機制，實現科學發展、安全發展。

二、加強企業安全生產誠信制度建設

（一）建立安全生產承諾制度。

重點承諾內容：一是嚴格執行安全生產、職業病防治、消防等各項法律法規、標準規范，絕不非法違法組織生產；二是建立健全并嚴格落實安全生產責任制度；三是確保職工生命安全和職業健康，不違章指揮，不冒險作業，杜絕生產安全責任事故；四是加強安全生產標準化建設和建立隱患排查治理制度；五是自覺接受安全監管監察和相關部門依法檢查，嚴格執行執法指令。

安全監管監察部門、行業主管部門要督促企業向社會和全體員工公開安全承諾，接受各方監督。企業也要結合自身特點，制定明確各個層級一直到區隊班組崗位的雙向安全承諾事項，并簽訂和公開承諾書。

（二）建立安全生產不良信用記錄制度。

生產經營單位有違反承諾及下列情形之一的，安全監管監察部門和行業主管部門要列入安全生產不良信用記錄。主要包括以下內容：一是生產經營單位一年內發生生產安全死亡責任事故的；二是非法違法組織生產經營建設的；三是執法檢查發現存在重大安全生產隱患、重大職業病危害隱患的；四是未按規定開展企業安全生產標準化建設的或在規定期限內未達到安全生產標準化要求的；五是未建立隱患排查治理制度，不如實記錄和上報隱患排查治理情況，期限內未完成治理整改的；六是拒不執行安全監管監察指令的，以及逾期不履行停產停業、停止使用、停止施工和罰款等處罰的；七是未依法依規報告事故、組織開展搶險救援的；八是其他安全生產非法違法或造成惡劣社會影響的行為。

對責任事故的不良信用記錄，實行分級管理，納入國家相關征信系統。原則上，生產經營單位一年內發生較大（含）以上生產安全責任事故的，納入國家級安全生產不良信用記錄；發生死亡2人（含）以上生產安全責任事故的，納入省級安全生產不良信用記錄；發生一般責任事故的，納入市（地）級安全生產不良信用記錄；發生傷人責任事故的，納入縣（區）級安全生產不良信用記錄。納入國家安全生產不良信用記錄的，必須納入省級記錄，依次類推。

不良信用記錄管理期限一般為一年。各地區和相關部門可根據具體情況明確安全生產不良信用記錄內容及管理層級，但不得低于本意見的標準要求。

（三）建立安全生產誠信“黑名單”制度。

以不良信用記錄作為企業安全生產誠信“黑名單”的主要判定依據。生產經營單位有下列情況之一的，納入國家管理的安全生產誠信“黑名單”：一是一年內發生生產安全重大責任事故，或累計發生責任事故死亡10人（含）以上的；二是重大安全生產隱患不及時整改或整改不到位的；三是發生暴力抗法的行為，或未按時完成行政執法指令的；四是發生事故隱瞞不報、謊報或遲報，故意破壞事故現場、毀滅有關證據的；五是無證、證照不全、超層越界開采、超載超限超時運輸等非法違法行為的；六是經監管執法部門認定嚴重威脅安全生產的其他行為。

有上述第二至第六種情形和下列情形之一的，分別納入省、市、縣級管理的安全生產誠信“黑名單”：一是一年內發生較大生產安全責任事故，或累計發生責任事故死亡超過3人（含）以上的，納入省級管理的安全生產誠信“黑名單”；二是一年內發生死亡2人（含）以上的生產安全責任事故，或累計發生責任事故死亡超過2人（含）以上的，納入市（地）級管理的安全生產誠信“黑名單”；三是一年內發生死亡責任事故的，納入縣（區）級管理的安全生產誠信“黑名單”。

納入國家管理的安全生產誠信“黑名單”，必須同時納入省級管理，依次類推。

各地區和各相關部門可在此基礎上，根據具體情況明確安全生產誠信“黑名單”內容及管理層級，但不得低于本意見的標準要求。

根據企業存在問題的嚴重程度和整改情況，列入“黑名單”管理的期限一般為一年，對發生較大事故、重大事故、特別重大事故管理的期限分別為一年、二年、三年。一般遵循以下程序：

1.信息采集。各級安全監管監察部門或行業主管部門通過事故調查、執法檢查、群眾舉報核查等途徑，收集記錄相關單位名稱、案由、違法違規行為等信息。

2.信息告知。對擬列入“黑名單”的生產經營單位，相關部門要提前告知，并聽取申辯意見；對當事方提出的事實、理由和證據成立的，要予以采納。

3.信息公布。被列入“黑名單”的企業名單，安全監管監察部門和行業主管部門要提交本級政府安委會辦公室，由其在10個工作日內統一向社會公布。

4.信息刪除。被列入“黑名單”的企業，經自查自改后向相關部門提出刪除申請，經安全監管監察部門和行業主管部門整改驗收合格，公開發布整改合格信息。在“黑名單”管理期限內未再發生不良信用記錄情形的，在管理期限屆滿后提交本級政府安委會辦公室統一刪除，并在10個工作日內向社會公布。未達到規定要求的，繼續保留“黑名單”管理。

（四）建立安全生產誠信評價和管理制度。

開展安全生產誠信評價。把企業安全生產標準化建設評定的等級作為安全生產誠信等級，分別相應地劃分為一級、二級、三級，原則上不再重復評級。安全生產標準化等級的發布主體是安全生產誠信等級的授信主體，一年向社會發布一次。

加強分級分類動態管理。重點是鞏固一級、促進二級、激勵三級。對納入安全生產不良信用記錄和“黑名單”的生產經營單位，根據具體情況，下調或取消安全生產誠信等級，并及時向社會發布。對納入“黑名單”的生產經營單位，要依法依規停產整頓或取締關閉。要合理調整監管力量，以“黑名單”為重點，加強重點執法檢查，嚴防事故發生。

（五）建立安全生產誠信報告和執法信息公示制度。

生產經營單位定期向安全監管監察部門或行業主管部門報告安全生產誠信履行情況，重點包括落實安全生產責任和管理制度、安全投入、安全培訓、安全生產標準化建設、隱患排查治理、職業病防治和應急管理等方面的情況。各有關部門要在安全生產行政處罰信息形成之日起20個工作日內向社會公示，接受監督。

三、提升企業安全生產誠信大數據支撐能力

（一）加快推進安全生產信用管理信息化建設。

依托安全生產監管信息化管理系統，整合安全生產標準化建設信息系統和隱患排查治理信息系統，建立基礎信息平臺，以自然人、法人和其他組織統一社會信用代碼為基礎，構建完備的企業安全生產誠信大數據，建立健全企業安全生產誠信檔案，全面、真實、及時記錄征信和失信等數據信息，實行動態管理。推動加強企業安全生產誠信信息化建設，準確、完整記錄企業及其相關人員兌現安全承諾、生產安全事故、職業病危害事故，以及企業負責人、車間、班組和職工個人等安全生產行為。

（二）加快實現互聯互通。

加快推進企業安全生產誠信信息平臺與有關行業管理部門、地方政府信用平臺的對接，實現與社會信用建設相關部門和單位的信息互聯互通，及時通過網絡平臺和文件告知等形式向財政、投資、國土資源、建設、工商、銀行、證券、保險、工會等部門和單位以及上下游相關企業通報有關情況，實現對企業安全生產誠信信息的即時檢索查詢。

四、建立企業安全生產誠信激勵和失信懲戒機制

（一）激勵企業安全生產誠實守信。

各級政府及有關部門對安全生產誠實守信企業，開辟“綠色通道”，在相關安全生產行政審批等工作中優先辦理。加強安全生產誠信結果的運用，通過提供信用保險、信用擔保、商業保理、履約擔保、信用管理咨詢及培訓等服務，在項目立項和改擴建、土地使用、貸款、融資和評優表彰及企業負責人年薪確定等方面將安全生產誠信結果作為重要參考。建立完善安全生產失信企業糾錯激勵制度，推動企業加強安全生產誠信建設。

（二）嚴格懲戒安全生產失信企業。

健全失信懲戒制度，完善市場退出機制。企業發生重特大責任事故和非法違法生產造成事故的，各級安全監管監察部門及有關行業管理部門要實施重點監管監察；對企業法定代表人、主要負責人一律取消評優評先資格，通過組織約談、強制培訓等方式予以誡勉，將其不良行為記錄及時公開曝光。強化對安全失信企業或列入安全生產誠信“黑名單”企業實行聯動管制措施，在審批相關企業發行股票、債券、再融資等事項時，予以嚴格審查；在其參與土地出讓、采礦權出讓的公開競爭中，要依法予以限制或禁入；相關金融機構應當將其作為評級、信貸準入、管理和退出的重要依據，并根據《綠色信貸指引》（銀監發〔2014〕3號）的規定，采取風險緩釋措施；對已被吊銷安全生產許可證或安全生產許可證已過期失效的企業，依法督促其辦理變更登記或注銷登記，直至依法吊銷營業執照；相關部門或保險機構可根據失信企業信用狀況調整其保險費率。其他有關部門根據安全生產誠信等級制定失信監管措施。

（三）加強行業自律和社會監督。

各行業協（學）會要把誠信建設納入各類社會組織章程，制定行業自律規則，完善規范行規行約并監督會員遵守。要在本行業內組織開展安全生產誠信承諾、公約、自查或互查等自身建設活動，對違規的失信者實行行業內通報批評、公開譴責等懲戒措施。鼓勵和動員新聞媒體、企業員工舉報企業安全生產不良行為，對符合《安全生產舉報獎勵辦法》（安監總財〔2012〕63號）條件的舉報人給予獎勵，對舉報企業重大安全生產隱患和事故的人員實行高限獎勵，并嚴格保密，予以保護。

五、分步實施，扎實推進

（一）2015年底前，地方各級安全監管監察部門和行業主管部門要建立企業安全生產誠信承諾制度、安全生產不良信用記錄和“黑名單”制度、安全生產誠信報告和公示制度。

（二）2016年底前，依托國家安全生產監管信息化管理平臺，實現安全生產不良信用記錄和“黑名單”與國家相關部門和單位互聯互通。同步推進建立各省級的企業安全生產誠信建設體系及信息化平臺，并投入使用。

（三）2017年底前，各重點行業領域企業安全生產誠信體系全面建成。

（四）2020年底前，所有行業領域建立健全安全生產誠信體系。

各地區、各有關部門要把加強企業安全生產誠信體系建設作為履職盡責、抓預防重治本、創新安全監管機制的重要舉措，組織力量，保障經費，狠抓落實。要認真宣傳貫徹落實《安全生產法》等法律法規，強化法治觀念，推進依法治理。要根據本地區和行業領域實際情況，細化激勵及懲戒措施，建立健全各級、各部門間的信息溝通、資源共享、協調聯動工作機制。要充分運用市場機制，積極培育發展企業安全生產信用評級機構，逐步開展第三方評價，對相同事項要實行信息共享，防止重復執法和多頭評價，減輕企業負擔。要加強安全生產誠信宣傳教育，充分發揮新聞媒體作用，弘揚社會主義核心價值觀，弘揚崇德向善、誠實守信的傳統文化和現代市場經濟的契約精神，形成以人為本、安全發展，關愛生命、關注安全，崇尚踐行安全生產誠信的社會風尚。

各省（區、市）及新疆生產建設兵團安委會、各有關部門要結合實際制定本地區和本行業領域的企業安全生產誠信體系建設實施方案，于2014年12月底前報送國務院安委會辦公室。

國務院安全生產委員會

2014年11月26日

第三篇：國務院安全生產委員會關于全面

國務院安全生產委員會關于全面 開展尾礦庫安全生產大檢查工作的通知

安委明電〔2008〕2號

各省、自治區、直轄市人民政府及新疆生產建設兵團，國務院有關部門:

為認真貫徹落實黨中央、國務院關于加強尾礦庫安全生產工作的要求和《國務院辦公廳關于進一步加強礦山安全生產工作的緊急通知》（國辦發明電〔2008〕35號）精神，深刻吸取山西襄汾“9.8”尾礦庫特別重大潰壩事故教訓，進一步深化尾礦庫專項整治，有效遏制重特大事故發生，促進安全生產形勢穩定好轉，經國務院同意，國務院安全生產委員會從10月開始，利用3個月的時間，在全國范圍內開展一次尾礦庫安全生產大檢查。現將有關事項通知如下：

一、工作目標

（一）摸清尾礦庫底數。全面摸清各地區現有尾礦庫，包括未頒發安全生產許可證的尾礦庫、廢棄尾礦庫和已閉庫的尾礦庫的基本情況（調查匯總表見附件），查清尾礦庫下游重要工業設施、居住區域和人員聚集場所、飲用水源等情況，建立尾礦庫數據庫。

（二）查明尾礦庫安全狀況。在全面開展安全評價或調查評估的基礎上，逐一查清危庫、險庫、病庫和正常庫的安全狀況，深入查找安全隱患，分類實施安全監管。

（三）深化隱患治理。對查出的各類隱患，各地區要抓好組織整改。對危庫要責令立即停產，進行搶險；對險庫要在限定的時間內消除險情；對病庫要按照《尾礦庫安全技術規程》（AQ2006-2005）要求限期進行整治，消除事故隱患。

（四）依法關閉取締非法生產和不具備安全生產條件的尾礦庫。

（五）完善尾礦庫安全監管制度。進一步明確地方各級人民政府和相關部門的監管職責，完善聯合執法機制，切實落實監管責任。

二、檢查重點

（一）企業安全生產主體責任落實情況

1.尾礦庫安全設計與建設施工情況。

2.尾礦庫相關建設工程核準或審批以及安全評價、安全設施設計審查與竣工驗收提出問題的整改情況。

3.按規定編制尾礦排放作業計劃情況,對存在危害尾礦庫安全的違規設計、超量儲存、超能力生產、超期服役等隱患的整改情況。

4.最小安全超高、最小干灘長度、排洪設施，尾礦壩浸潤線埋深、壩體外坡坡比、排滲設施等滿足設計與《尾礦庫安全技術規程》要求情況；四級以上尾礦壩是否設置了壩體位移觀測設施和壩體浸潤線觀測設施。

5.庫區內存在從事爆破作業或采砂等危害尾礦庫安全的隱患整改情況。

6.從事尾礦庫放礦、筑壩、排洪和排滲設施操作的特種作業人員安全教育培訓和持證上崗情況。

7.隱患排查治理制度建立情況，安全生產百日督查專項行動查出的隱患整改情況。

8.安全投入情況。

9.應急預案制訂、演練情況以及應急救援物資設備的儲備情況。

10.企業安全生產責任制、規章制度、操作規程的建立、完善和執行情況。

11.尾礦庫對下游和周邊的居民、鐵路、公路、水源地安全的影響情況和監控、治理情況。

（二）政府安全生產監管主體責任落實情況

1.貫徹落實尾礦庫安全生產有關法規政策情況。

2.尾礦庫監管力量的配置情況，尾礦庫事故查處和責任追究情況。

3.尾礦庫專項整治行動開展情況。

4.尾礦庫隱患排查治理情況，包括已經查出的重大隱患和問題整改治理落實情況。

5.打擊取締非法尾礦庫和關閉不具備安全生產條件、嚴重污染環境尾礦庫情況。

6.尾礦庫下游居民、飲用水源地、重要設施的安全措施落實情況。

7.尾礦庫安全監管情況，包括尾礦庫安全生產許可證的發放和管理，尾礦庫相關建設工程核準或審批，尾礦庫安全評價、安全設施設計審查與竣工驗收等情況。

8.尾礦庫聯合執法情況，包括尾礦庫專項整治行動工作協調小組會議制度建立落實情況。

三、檢查方法

（一）企業全面自查。尾礦庫企業要對每一個環節、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行全面徹底地自查。技術力量強的企業可組織內部專業力量進行全面排查，技術力量弱的企業要依靠中介機構、聘請專家協助進行全面排查。

（二）地方政府組織檢查。地方各級人民政府層層組織開展本地區尾礦庫安全檢查工作，通過現場檢查、查閱資料等方式，全面檢查有關部門和尾礦庫企業專項整治行動工作開展情況、隱患排查治理情況等。

（三）上級政府隨機抽查。地方各級人民政府組織對下級政府開展尾礦庫安全檢查情況進行抽查，抽查比例不少于總數的三分之一，具體數量由各省級人民政府確定。

（四）國務院安委會組織督查。國務院安委會組成督查組，分別由國務院安委會成員單位負責人帶隊，深入各地進行督促檢查。

四、時間安排

（一）動員部署階段（10月10日前）。各地區要迅速將本通知精神傳達到地方各級人民政府和尾礦庫企業，結合實際制定工作方案，抓好部署實施。

（二）自查自糾階段（10月11日至10月31日）。企業內部要認真開展隱患排查，并落實相應的治理措施。地方各級人民政府，特別是縣鄉兩級要對本地區所有尾礦庫安全生產狀況進行全面檢查，及時發現和解決問題，嚴防事故發生。

（三）集中整治階段（11月1日至11月30日）。地方各級人民政府和各企業針對發現的重大隱患和重大問題，要進行專題研究，采取果斷措施，落實責任、資金、期限和應急防范措施，掛牌督辦、整改銷號。

（四）督促檢查階段（11月1日至12月20日）。地方人民政府組織力量，對尾礦庫安全大檢查開展情況及隱患整治情況進行督查。國務院安委會組織開展重點督查，對重大隱患整改不力的要依法依規追究相關單位和人員的責任。

（五）總結階段（12月21日至12月31日）。各省級人民政府及新疆生產建設兵團要認真總結尾礦庫安全大檢查情況，于12月31日前，向國務院安委會辦公室報送總結報告，包括本地區尾礦庫基本情況，危庫、險庫、病庫的數量和采取的整治措施，尾礦庫安全監管責任、重大隱患治理銷號和應急處置等措施的落實情況等。國務院安委會辦公室匯總后報告國務院。

五、工作要求

（一）切實加強領導。地方各級人民政府及各企業要充分認識開展尾礦庫安全生產大檢查工作的重要性，切實加強組織領導。要全面落實地方各級人民政府行政首長和企業法定代表人負責制，健全工作機制，確定牽頭部門，明確責任分工，周密部署，狠抓落實。

（二）強化安全監管。地方各級人民政府及安全監管等有關部門，要督促企業認真落實《安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》以及《尾礦庫安全監督管理規定》等有關法律法規和規章，認真落實屬地、分級管理原則，嚴格落實尾礦庫監管責任，杜絕監管盲區。要建立監督和激勵機制，組織專業技術人員深入現場全面細致檢查，確保檢查不走過場、不留死角。要嚴格查處違法違規行為，同時對監管不到位、有案不查、重大隱患治理督導不力的，要追究有關人員的責任。

（三）狠抓綜合治理。各地區、各部門、各單位要以這次大檢查為契機，進一步加強和規范尾礦庫安全監管工作。做好尾礦庫信息統計，建立信息報送制度和數據庫。建立健全隱患排查治理和重大危險源分級監控制度，加強對隱患登記、整改、銷號的全過程管理。認真分析近年來尾礦庫生產安全事故案例，深刻吸取事故教訓，舉一反三，嚴防和杜絕同類事故發生。要著力研究探索尾礦庫安全生產規律，加快解決深層次問題，建立和落實尾礦庫安全生產長效機制。

（四）加強輿論引導。充分利用廣播、電視、報刊、互聯網等媒體，做好尾礦庫安全治理和安全大檢查的宣傳發動工作，深刻認識尾礦庫安全生產的重要性、必要性和緊迫性，充分依靠和發動廣大群眾參與，引導職工認真細致地查找各類安全隱患。對檢查不認真，隱患排查治理工作走過場的單位要予以公開曝光。

檢查期間，各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團要于每周一向國務院安委會辦公室報送上周檢查工作情況。國務院安委會辦公室定期予以通報。

附件：尾礦庫調查匯總表

國務院安全生產委員會

二○○八年九月三十日

第四篇：國務院安全生產委員會通知

據安監總局網站消息，近期，部分地區、行業(領域)接連發生多起重特大事故，為迅速扭轉安全生產的被動局面，經報國務院領導同意，國務院安全生產委員會決定，立即在全國開展安全生產大檢查。

通知全文如下：

國務院安委會關于立即開展全國安全生產大檢查的通知

安委明電〔2010〕1號

各省、自治區、直轄市人民政府，新疆生產建設兵團，國務院安全生產委員會各成員單位：

近期，部分地區、行業(領域)接連發生多起重特大事故，給人民群眾生命財產造成重大損失，也暴露出一些地區和企業安全責任不落實、安全管理不嚴格、隱患排查治理不認真和非法違法、違規違章現象嚴重等突出問題。黨中央、國務院領導同志高度重視，作出重要批示，要求深入貫徹落實科學發展觀，切實轉變發展方式，從根本上提高企業安全技術管理水平，采取有效措施，排除安全生產隱患，防止生產安全事故發生。為貫徹落實中央領導同志重要指示精神，迅速扭轉安全生產的被動局面，經報國務院領導同志

同意，國務院安全生產委員會決定，立即在全國開展安全生產大檢查。現就有關事項通知如下：

一、總體要求

通過全面、深入的檢查，進一步落實企業安全生產主體責任和政府安全監管責任，嚴厲打擊非法違法建設、生產、經營行為，推動企業進一步健全并落實安全管理各項規章制度，嚴格執行安全生產技術規程和標準，徹底排查治理事故隱患，認真解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環節，有效防范和堅決遏制事故的發生。

二、檢查范圍

此次安全生產大檢查的范圍是全國所有地區、行業(領域)的企業，重點檢查煤礦、非煤礦山、化工、煙花爆竹、冶金有色、道路交通運輸、水上交通、鐵路運輸、民航、建筑施工、水利、電力、農業機械、漁業船舶、特種設備、民爆器材、消防等行業(領域)的企業。

三、檢查內容

(一)企業方面。

在全面檢查的基礎上，重點檢查企業項目工程設計是否符合安全規范，安全規程、管理制度是否建立健全，安全要求、崗位責任是否落實到位等情況，以及工藝系統、基礎設施、技術裝備、作業環境、防控手段等方面存在的隱患。具體包括：

1.安全生產責任制落實情況。企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。

2.安全生產法律法規、標準規程執行情況。設立安全生產管理機構和配備專(兼)職安全管理人員情況；技術設備安全管理制度和崗位安全作業規程建立、執行情況；作業現場安全監督檢查情況；新建、改建、擴建項目工程設計中的安全專篇制訂執行情況，以及依法履行安全設施“三同時”制度情況；外來施工隊伍(承包商)安全監管情況等。

3.隱患排查整改和重大危險源監控情況。企業安全生產重要設施、裝備的完好狀況及日常管理維護、保養情況；危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況；對存在較大危險因素的生產經營場所以及重點環節和部位重大危險源普查建檔、風險辨識、監控預警制度的建設及措施落實情況。

4.應急管理情況。建立專(兼)職應急救援隊伍或與相關應急救援隊伍簽訂協議情況；配備應急救援物資、制訂應急救援預案和應急演練情況；對企業周邊或作業過程中存在的易由自然災害引發事故災難的危險點排查、防范和治理情況等。

5.安全基礎工作及教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、特種作業人員的持

證上崗情況和生產一線職工(包括農民工)的教育培訓情況，以及勞動組織、用工等情況。

(二)政府及其有關部門方面。

1.貫徹落實全國安全生產電視電話會議和《國務院辦公廳關于繼續深入開展“安全生產年”活動的通知》(國辦發〔2010〕15號)精神，部署繼續深入開展“安全生產年”活動重點工作情況。

2.加大監管力度，建立和完善聯合執法機制，嚴厲打擊非法違法建設、生產、經營行為和查處事故瞞報、謊報行為情況。

3.落實安全生產大檢查工作責任，組織企業開展自查自改情況；全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監控措施情況；加強隱患排查治理長效機制建設情況。

4.道路交通運輸、煤礦、建筑施工、鐵路交通、金屬與非金屬礦山、消防和工商貿其他等重點行業(領域)專項整治情況。

5.按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，加快事故查處，嚴格責任追究，落實防范措施，推進工作情況。

6.加強應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。

四、檢查時間和方式

此次檢查從4月5日開始，到5月底結束。采取企業自查、政府檢查、社會監督相結合的方式進行，以企業自查為主。

4月份，各類企業要對每一個環節、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行全面徹底的自查。5月份，地方各級人民政府和有關部門在企業自查的基礎上，層層組織對本地區、本行業(領域)安全生產進行全面檢查，對事故易發、頻發、多發的企業和行業(領域)進行重點檢查。國務院安全生產委員會將組織對各地大檢查開展情況進行督查。

五、有關要求

(一)加強領導，迅速行動。各地區、各有關部門要把這次安全生產大檢查作為深入貫徹落實科學發展觀、轉變經濟發展方式、有效防范和堅決遏制生產安全事故的重要舉措，切實抓緊、抓實、抓好。各級領導干部一定要親自帶隊到基層進行督促和檢查。國資監管部門要組織對中央和地方國有企業進行嚴格檢查。各級行業管理部門要切實加強安全監管。在建礦井和各類在建項目必須嚴格按照設計施工。各地區、各有關部門要立即行動起來，采取措施將本通知以及本地區、本部門的安排部署，迅速落實到基層單位和每個企業。企業主要負責人要切實負起第一位的責任，迅速組織開展自查自糾工作。

(二)注重源頭，深入檢查。各重點行業(領域)以及重點在建項目、大型國有和地方重點企業，要對所有隱患進行全面排查，不留死角。要從勘探和設計的源頭查起，查勘探是否符合要求，設計是否符合規范，生產和施工是否符合規程，煤礦等高危行業(領域)從業人員是否經過專業培訓并掌握安全規范和作業規程。要通過本次大檢查切實從源頭上治理排除各類隱患，切實把工程設計中的安全規程和建設、生產、經營中的安全管理、安全操作提高到一個新水平。

(三)即查即改，落實責任。要堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。對檢查發現有問題的企業，要進行切實而不敷衍的整頓，徹底消除事故隱患。對暫時不能整改的隱患和問題，要制定并落實防范措施，指定專人盯守，限期整改、跟蹤落實；對不具備安全生產條件且難以整改到位的企業，要依法堅決予以關閉取締。對檢查中未發現的隱患或對發現的隱患整改不到位而導致發生重特大事故的，要嚴肅追究有關責任人的責任。

(四)強化督導，確保實效。各地區、各有關部門要加強監督檢查，在組織企業認真開展自查自糾的同時，組織專門檢查組，采取抽查、互檢等方式，深入基層和生產一線進行督促指導，確保檢查取得實效。

檢查工作一定要嚴肅認真，鐵面無私，絕不能應付了事。對檢查工作搞形式、走過場的，要嚴厲查處，嚴肅追究有關人員的領導責任。

(五)廣泛宣傳，輿論監督。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體，加大檢查工作的宣傳和輿論監督力度，教育引導企業和廣大職工增強做好安全生產工作的主動性和自覺性。要充分發動廣大從業人員參與檢查工作，組織職工特別是專業技術人員全面、細致地查找各種事故隱患。

各省(區、市)人民政府、新疆生產建設兵團和國務院安全生產委員會各成員單位要認真分析、及時研究解決大檢查過程中發現的問題，不斷總結經驗，推動大檢查工作深入開展，并將總結報告于6月10日前報送國務院安全生產委員會。

國務院安全生產委員會

二〇一〇年四月二日

第五篇：國務院安全生產委員會辦公室文件

急件

國務院安全生產委員會辦公室文件

安委辦?2008?8號

國務院安委會辦公室關于在重點行業（領域）

開展安全生產百日督查專項行動的意見

國務院安委會各成員單位：

為認真貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產的一系列部署，根據《國務院辦公廳關于開展安全生產百日督查專項行動的通知》（國辦發明電?2008?22號）要求，現就在重點行業（領域）開展安全生產百日督查專項行動（以下簡稱專項行動），提出如下意見：

一、工作目標

通過開展安全生產百日督查專項行動，全面推動重點行業領域切實將黨中央、國務院關于加強安全生產工作的方針政策和國家有關安全生產的法律法規落到實處，建立健全安全生產責任體系和安全生產長效機制，強化安全生產管理和 監督，提高安全生產保障水平，深化隱患排查治理，有效遏制重特大事故的發生，促進重點行業領域安全生產形勢的持續穩定好轉。

二、組織形式和總體要求

按照國務院統一部署，專項行動由各省級人民政府、國務院有關部門組織實施，企業自查與部門抽查相結合，國務院安委會辦公室綜合指導、協調。

國務院有關部門結合本行業（領域）特點和安全生產工作實際，制定具體督查方案。各省級安委會辦公室對本地區有關行業部門專項行動指導、協調。

此次專項行動的總體要求是：

（一）堅持專項行動與重點行業領域安全專項整治工作相結合，狠抓薄弱環節，解決影響安全生產的突出矛盾和問題；

（二）堅持專項行動與落實地方重點行業主管部門監管責任相結合，切實打擊安全生產領域的非法違法行為，建立健全隱患排查治理和重大危險源監控制度；

（三）堅持專項行動與重點行業領域企業主體責任的落實、從業人員的素質提高和技術進步相結合，加大安全投入，促進基層基礎建設，建立安全生產長效機制；

（四）堅持專項行動與有關部 門已部署開展的第二時段隱患排查治理工作相結合，治大隱患、防大事故，加大集中整治和督查工作力度。

三、督查重點和內容

（一）重點行業和領域范圍

1．煤礦、金屬和非金屬礦山、尾礦庫、冶金有色、石油天然氣開采、危險化學品、煙花爆竹企業及其生產、儲運等各類設備設施；

2．道路交通、水運、鐵路、民航等行業（領域）的企業、單位、站點、場所及設施，以及城市基礎設施和農村道路交通安全設施等；

3．建筑施工、民爆器材、國防科技工業、電力等工業企業及其生產、儲運等各類設備設施；

4．漁業、農機、水利等行業（領域）的企業、單位、場所及設施；

5．商（市）場、公共娛樂場所（含水上游覽場所）、旅游景點、學校、醫院、賓館、飯店、網吧、公園、勞動密集型企業等人員密集場所；

6．鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、廠（場）內機動車輛等特種設備；

7．有關部門確定的其他范圍。

（二）重點地區

國務院各有關部門依據行業2007年安全生產形勢及今年以來安全生產狀況，結合各自的體制運行情況，特別是近年來事故多發的地區，選擇確定督查的重點地區。

（三）重點內容

重點督查的綜合內容：

1．黨和國家有關安全生產方針政策、行業安全生產“十一五”規劃的貫徹落實情況；

2．國家有關安全生產的法律、法規貫徹實施情況；

3．安全生產投入情況；

4．安全生產管理機構設置和人員配備情況；

5．安全生產責任制建立和落實情況；

6．安全基礎管理、安全教育培訓制度制定和落實情況；

7．按照“四不放過”原則查處事故和責任追究情況；

8．按照國辦發明電?2008?15號文件要求，開展隱患排查、登記、整改、監控情況；

9．汛期除險加固、防范由自然災害引發事故災難的各項安全措施落實情況；

10．應急管理體制、機制、法制及預案體系建設和應急管理工作落實情況。

建議不同行業（領域）的專業督查重點內容為：

道路交通：打擊超速、客車超員、貨車超載、貨運車輛違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛等易導致群死群傷的交通違法行為的情況；運輸經營者市場準入、營運車輛技術狀況、營運車輛駕駛員從業資格和客運站的安全監管情況；公路危險路段排查治理和養護維修作業安全措施、交通疏導和施工安全監管的情況。

水上交通：“防船舶碰撞、防泄漏”專項整治活動開展情況；老舊客滾船的安全及運行狀況；船舶通信、消防、救生等安全設備保養、配備情況；渡口渡船專項整治情況；低質量船舶專項治理及長效機制的建立和落實情況。

鐵路：旅客列車“三品”（易燃、易爆、危險品）檢查和站車防火防爆制度落實情況；鐵路行車關鍵設備的生產制造質量及維修情況；道口設備設施、標志的設置，看守及監護人員標準化作業及平改立推進情況；違反《鐵路運輸安全保護條例》，非法建設建筑物和構筑物、采礦、采砂等情況；公跨鐵立交橋、公鐵平行地段防護設施以及航標等的設置、管理情況。

民航：空防安全措施落實情況；機組飛行準備質量情況；飛機故障處理情況；整頓機坪秩序情況；危險品運輸管理情況；應急措施落實情況。

建筑施工：房屋建筑和市政、鐵路、公路、水利和電力等工程建設預防坍塌、高處墜落、起重機械事故措施情況；高大模板支撐體系、長大隧道、高大橋梁及高邊坡等危險性較大工程施工安全防范措施制定和落實情況；預防建筑施工 5 涌水、突泥、瓦斯爆炸事故等措施落實情況；安全帽、安全帶和安全網等安全防護用品的采購、查驗、使用情況。

消防安全：人員密集場所、易燃易爆單位、“三合一”場所、高層建筑、地下空間、文物古建筑等單位和場所的消防安全責任制、消防安全制度、消防安全操作規程建立及落實情況；單位員工消防安全教育培訓情況；單位滅火和應急疏散預案制定及演練情況；建筑之間防火間距、消防車通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分區設置情況；火災自動報警、自動滅火和防排煙系統等自動消防設施及消火栓系統運行情況；電氣線路敷設以及電氣設備安全狀況；經營性場所室內裝飾材料防火性能情況；生產、儲存、經營易燃易爆化學物品的單位場所設置位置情況；新建、改建、擴建工程消防設計審核、消防驗收情況；使用領域的消防產品的質量情況。

水利：重點水利工程的建設安全管理情況；病險水庫除險加固和一般中小水庫運行安全管理的情況；農村水電站、電網、在建工程的安全管理和違規水電站的清查整改情況；河道違法采砂突出河段、采砂量較大河段的整治和安全管理情況；水文測驗、水利工程勘測等的安全管理情況。

電力：預防惡劣氣候等自然災害，保證迎峰度夏電力安全情況；電力建設施工防滑坡、防坍塌、防泥石流、防機械設備損壞，保證電力施工安全情況；電網主要輸變電設施和發電廠主機設備、特種設備的安全情況；水電大壩安全注冊、定期檢查、安全監測、缺陷處理和補強加固情況；網絡與信息安全及電力二次系統安全防護情況；煤礦安全供電情況。

農業機械：拖拉機和聯合收割機登記、檢驗情況；拖拉機、聯合收割機駕駛證的申領、換發、審驗情況；查處農機駕駛操作人員安全生產教育培訓情況及違法載客、無牌行駛、無證駕駛等嚴重違法行為的情況。

漁業船舶：漁業船舶持有效船舶檢驗證、船舶登記證、捕撈許可證（捕撈漁船）情況；漁業船舶通信、救生、消防、信號設施設備配備和運行情況；漁業船舶進出港簽證情況；漁業船舶編隊生產制度落實情況；蟹籠、漁運等高危作業漁船及老舊漁業船舶安全生產情況；漁業船員職業技能培訓教育，漁業船員配備、持證上崗和勝任情況；漁業船舶遵守各項航行作業規則、規程情況。

特種設備：特種設備使用登記和日常維修保養情況；作業人員按規定持有有效證件情況；安全附件和安全保護裝置的檢驗（校驗）情況；應急預案的制定和演練情況。重點檢查奧運承辦城市、人員密集場所、重點旅游景區的電梯、大型游樂設施、客運索道等特種設備安全管理情況；重點行業（領域）的危化品壓力容器、電站鍋爐等特種設備安全運行情況。

民爆器材：開展“四超”專項整治情況；拆除舊生產線制定停產、銷爆處置和銷爆處理方案的情況；新建生產線按計劃實施及安全管理的情況；打擊民爆器材生產、經營企業非法建設、非法生產和非法經營的情況。

國防科技工業：危險作業場所“壓點減員”、強制加裝視頻監控系統，開展危險品銷毀、處理專項整治，開展外包工安全管理專項整治等的情況；軍工危險品單位外部安全距離問題的整治情況；武器科研裝備試驗安全管理和核設施的安全管理情況。

中央企業：安全管理體制、機制和制度建設及“一崗雙責”制度的落實情況；重大危險源監控、預報預警、應急預案和治理工作制度建立情況；安全費用提取與安全投入、“三同時”制度執行、員工教育培訓情況；建筑施工企業資質管理、分包企業資質審核和作業現場“三違”現象治理情況。

國務院有關部門可以結合本部門工作實際，調整和確定具體的督查內容。煤礦、金屬和非金屬礦山、尾礦庫、冶金 有色、石油天然氣開采、危險化學品、煙花爆竹等行業領域的督查內容和專項行動實施方案，安全監管總局已作出部署和安排。

四、督查方法

1．聽取匯報，查閱資料。督查組要全面聽取所到地區人民政府、有關部門單位和企業的工作匯報，認真查閱相關文件、記錄及資料。

2．選取重點，實地抽查。督查工作要突出重點地區、重點行業、重點企業、重大隱患，特別要對事故多發的地區、發生過事故的企業或隱患未予整改的單位強化督查、抽查。

3．專項檢查，專家評議。督查工作中，要充分依靠和發揮專家作用，對查出問題、隱患及整改方法進行專家評議，提高督查工作效能。

4．發現問題，及時反饋。要及時向被督查的地方人民政府、相關部門和單位反饋督查意見，并要求明確責任人，限期整改落實，消除事故隱患。

5．總結情況，提出建議。每次督查結束后，要及時對督查中發現的問題、好的做法經驗及時進行總結，提出下一步工作的對策措施建議。

五、工作制度

重點行業（領域）安全生產百日督查專項行動涉及多部門，持續時間長，工作任務重，需要有關部門在各負其責的基礎上，相互配合、相互協調，共同推進。專項行動期間，建議建立以下工作制度：

（一）成立領導機構。為加強對專項行動的組織領導，建議國務院有關部門成立本行業（領域）專項行動領導小組，4月底前制定下發開展本系統專項行動的具體督查方案，并抄送國務院安委會辦公室。

（二）會議聯系制度。在國務院安委會聯絡員會議機制下，每月召開一次會議，交流各重點行業（領域）專項行動 進展情況，協調解決各地、各有關部門反映的共性、重大或傾向性問題。

（三）信息溝通制度。國務院安委會辦公室加強與各有關部門