第一篇:XXX220kV線路工程施工監檢匯報1
XXX220kV線路工程
投運前質量監檢施工情況匯報
各位領導、各位專家:
大家好!
歡迎你們對XXX220kV線路工程進行監督檢查。
在過去的時間里,我公司對本工程實行了全過程的項目管理,在建設單位的正確領導、監理的嚴格監督、設計的積極指導下,我公司嚴格按照合同管理的要求,在施工中采取了一系列行之有效的方法,確保了工程建設質量,現就建設施工情況作以簡要匯報。
一、工程概況
本工程起始于220kVXXX變電站,途經XXX.XXX.XXX等鄉鎮,迄于擬建的220kVXXX變電站。線路亙長56.314km。線路途經地段地貌單元56%為黃土丘陵區,39%為沙丘陵區,5%為河谷及流一級階地。線路鐵塔全部采用自立式鐵塔,共計135基,其中直線塔108基,轉角耐張塔27基。本線路采用同塔雙回路架設,導線采用二分裂LGJ-400/35全線架設,本段線路地線采用2根12芯OPGW光纜架設。
項目法人: 建設單位: 設計單位: 監理單位: 施工單位:
二、主要工程量
1、基礎分部工程主要工程量為:基礎135基,混凝土澆筑5556.79m3。
2、鐵塔組立分部工程主要工程量為:鐵塔135基,其中耐張轉角塔27基、直線塔108基,鐵塔總重量2567.8873T。
3、架線分部工程主要工程量為:同塔雙回路架設,導線采用二分裂LGJ-400/35全線架設,本段線路地線采用2根12芯OPGW光纜架設,放線總長度為56.314km。跨越集通鐵路6次,大通道1次、S303公路2次、66kV送電線路10次、380V電力線6條、10kV電力線25條、架空通訊線15次,跨越送電線路采用帶電跨越。
三、資源投入狀況
1、基礎分部工程:人力投入8個施工隊/12個施工作業(班)組,平均每天投入勞動力210人,高峰期300人;機械設備投入,GPS 2臺、經緯儀14臺,攪拌機15臺,震動棒20套和發電機15臺,工程用車20輛。
2、組塔分部工程:人力投入8個施工隊。平均每天投入勞動力約200人,高峰期280人;機械設備:投入了全新配套的組塔組立工器具8套,工程用車18輛。
3、架線分部工程:架線施工隊由架線準備、張牽隊、緊掛作業隊、附件作業隊四個施工隊組成,施工隊勞動力共計260人;張力放線機(80KN)3臺、牽引機(90KN)3臺,導線滑車250個,光纜滑車90個,導引繩及牽引繩9萬余米,吊車4臺,各種施工車輛20余臺。
四、工程進度完成情況
2011年01月11日基礎澆筑完畢。
桿塔組立分部工程共計135基,于2010年10月15日開工至2011年04月30日完成鐵塔組立。
架線分部工程于2011年03月10日開工至06月10日完成架線工程。
五、施工策劃
220kVXXX變—XXX變送電線路新建工程由于時間緊、任務重、要求高,通過多年工程施工經驗的總結,我們對搞好施工策劃有著充分的認識,認為抓好施工策劃是保證工程安全優質、確保工期、提高效益的重要環節和手段,把實施施工策劃工作作為頭等大事來抓。
1、目標
總體目標:把本工程建設成“達標投產”和“優質工程”。(1)質量目標
必須達到現行國家及行業規定的標準,滿足《輸變電工程達標投產考核評定標準》(最新版)的要求;
工程質量:分項、分部工程優良率100%、一次驗收合格率100%,實現零缺陷移交,爭創優質工程。(2)安全及環境目標
確保工程建設中文明施工,落實環保方案,并采取積極的安全措施,杜絕人身死亡事故、重傷事故、重大施工機械設備損壞事故、重大火災事故,杜絕負主要責任的重大交通事故、環境污染事故、重大垮(坍)塌事故、負主要責任的電網大面積停電事故和其它事故。
2、組織機構
項目部作為現場一級管理機構,其人員配備及管理人員素質的高低至關重要,團結、實干的指揮系統是搞好線路工程管理及施工的根本保證。工程開工前我公司特派一名公司副經理施工現場指揮施工,組織了精良的施工管理人員及工程技術人員,成立了施工項目部。施工項目部下設相關部室及施工隊。
3、管理制度
根據國家電網公司和建設單位工程管理辦法和“達標投產” “優質工程”的總體要求,認真編寫了《施工組織設計》、《施工技術管理辦法》、《安全生產管理辦法》、《物資供應管理辦法》、《計劃與統計管理辦法》等一系列管理控制文件,明確各崗位工作職責,并把技術、安全、質量等方面的制度措施細化到崗、落實到人,使各部門、施工隊人員目標明確、職責分明,有條不紊地進行各項工作。
4、施工準備
項目部對工程準備工作尤為重視,對工程開工及轉序施工的準備都進行了精心策劃,對人、財、物各種資源進行合理的配置,重點抓好勞動組織,人員培訓及工器具、材料的調配供應。工程開工申請報告經業主、監理的嚴格審查,一次性獲得通過,分部工程轉序施工符合業主、監理要求,確保了工程施工的正常進行。
六、施工管理
要使工程質量“達標投產”、創“優質工程”,安全實現 “雙零”目標,規范文明施工,必須進行嚴格的“科學管理”,腳踏實地做到“精細施工”,我們認真遵循這個理念,扎實開展了各項施工管理工作。
1、施工進度管理
為確保工程按期完工,開工前項目部制定了一套施工進度計劃,在施工進度方面,我們著重抓了如下幾點:
(1)根據業主對本工程的總體安排及工期要求,合理安排工程施工計劃、組織勞動力、施工機械及材料供應。
(2)充分發揮計劃決策與調控職能,堅持實事求是的原則,規范工程計劃、統計的各項管理。
(3)按照“靜態投資、動態管理”的要求,結合施工現場實際,合理進行網絡計劃的調整,及時解決工程中存在的各種矛盾和問題。(4)合理配置利用資源是保證高效施工的關鍵環節,我部在基礎工程中面臨“地方協調困難、釘子戶多、量大、面廣、線路長”的特點,加強對地方協調人員的重點配備,盡力減少施工受阻現象。組塔施工中,我部根據本工程塔材重、地形為沙漠地多、道路運輸困難的特點,及時組織抽調了精干隊伍,合理調配一切人力和機具設備,鐵塔的中、小運、吊裝與檢修及自檢進行了有序布置,確保了桿塔工期的準時完成,為按期架線施工提供了較好的前題條件。在架線工程中,我部組織了最好架線施工隊伍,架線施工隊展放導牽準備隊、張牽隊、緊掛作業隊、附件作業隊四個大隊組成,用環環緊扣的流水作業方式,項目部根據制定的工器具、材料等供應計劃,明確供應時間、檢查、試驗的方式和要求,確保材料、工器具等資源的開箱檢查環節能夠得到有力的落實,確保工程的順利實施。
2、質量管理
我們在抓質量工作中,特別強調注重過程控制,依據程序文件和質量管理辦法,嚴格把好各項分部工程每道工序質量控制關,且每一個施工過程和施工環節都有相應的質量控制措施,并將觀場的質量目標分解落實到各工序和施工隊、班(組),充分發揮質量管理機構和質檢員的作用。
(1)注重過程管理為了滿足“達標投產”和“優質工程”的標準要求,我們在質量與經濟掛鉤的同時,重點采取了事前控制和過程管理,如抓質量技術培訓,抓標準的貫徹與實施、抓操作工藝的交底,使職工做到人人心中有數并相應進行了試點工作。在施工中,我們重點把好三道關,把好材料進貨檢驗關,杜絕不合格品進入現場,如基礎施工中砂、石料的進貨,特別是對當地運輸的砂、石料檢驗更是嚴格把關;塔材,架線中的金具、導線、光纜等外部質量和相應試驗報告的檢查等。有不符規格和質量要求的產品堅決退回,毫不留情,確保質量。把好各道工序控制關,嚴格按設計要求,規范標準組織施工,發揚我部諸多工程施工的經驗,實際誤差達優良級標準;進行編寫專項施工作業指導書,對每個工序中的每個步驟及要求都有一一對應說明,細致地對工藝質量、安全施工、文明生產與過程控制、監控等分項內容進行了培訓、交底、試點與改進,對工程全線的安全、優質、高速的施工起到了積極作用。針對本工程跨越集通鐵路,10kV-66kV電力線較多,做到具體、有針對性,確保施工質量萬無一失。堅持加強三級檢查制,嚴格控制各項工序質量,做好隱蔽工程和關鍵工序過程的連續監控,把好記錄關,做到記錄真實數據可靠,各類記錄表格齊全,并按規定要求及時組織三級驗收。(2)加強工序管理
我們在抓工程質量的同時,始終嚴格執行規范要求,理順各工序之間的關系,我們在施工前進行技術交底和質量、安全考試,讓每個參加施工的人員掌握工程的施工特點和質量、技術、安全環保要求,強調在施工中每個施工人員均是質量監督員,認真執行工程的每道施工程序,并嚴格把關,從而有效地控制了施工的每一道工序每一個環節。工程質量得到了有效的控制和保障。(3)強化技術管理
施工技術是工程施工的重要保證,是確保質量的關鍵,針對工程特點和設計要求,根據國家標準、規程、規范及合同要求,編寫了一系列技術文件、資料和施工作業指導書,其主要有:《基礎施工作業指導書》、《基礎施工質量控制措施》、《基礎施工安全措施》、《鐵塔組立施工作業指導書》、《鐵塔施工質量控制措施》、《鐵塔施工安全措施》、《架線施工作業指導書》、《架線施工質量控制措施》、《架線施工安全措施》等。我們堅持以標準為先導,嚴格按程序組織施工,每個分部工程開工前,先組織技術人員進行施工圖會審,讀通看懂設計圖紙,有疑問及時提出并反饋解決;施工人員進入現場施工前必須進行技術交底并記錄完整備查,明確規范要求、圖紙要求、施工方法。在施工階段前期,先進行試點操作,依據試點操作情況,及時總結、完善施工方案,并使其每道工序標準化,程序規范化,以點帶面全面展開,并制定相應表格,做到事事有記錄,每道工序有檢查有落實。通過我們的共同努力,本工程各分部工程中間驗收工程質量合格率100%,優良率100%,工程竣工驗收工程質量合格率100%,優良率100%,并滿足業主工程“達標投產”、創“優質工程”的標準要求。
3、安全文明施工管理
安全是一個永恒的主題,注重安全管理,必須堅持警鐘長鳴。我們始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持常抓不懈,把抓好落實作為我們搞好安全工作的出發點和立足點,緊緊圍繞安全“雙零”目標,不斷完善健全安全工作機制,狠抓人員培訓和安全制度、措施的制定、檢查和落實,保持了穩定的安全局面,工程施工無一事故發生。
(1)在安全管理上,我們強調以人為本,把人的因素放在第一位。我們不斷對全體員工組織各種安全教育培訓,重在提高職工的安全意識,倡導良好安全習慣,并不斷加大教育培訓的力度和深度。(2)我們及時組織員工學習貫徹上級組織和領導的會議、講話文件和精神。通過學習,使員工對安全工作在企業發展中的定位有了更深刻的認識。項目部領導都能認識到把安全工作擺在第一位是作為領導者素質的基本保證,因而各級領導都極為重視安全工作,并身體力行,在抓工程質量、進度的同時,能正確處理好與安全的關系。(3)我們普遍開展了各種形式的安全宣傳教育活動,不斷增加在這方面的人力、財力、物力的投入,制作宣傳橫幅,各種形式的安全教育活動的開展,進一步提高了全體員工的安全意識。(4)從高度出發,構筑完善的安全保證體系
項目部建立了系統、分層次的安全崗位責任制,并定期檢查是否真實落實,即以項目經理為首的行政指揮安全體系,明確各職能部門人員的安全責任。項目經理與施工隊長簽訂了安全目標責任書,項目經理真正負起第一安全責任人的責任。(5)抓過程控制,防患未然
自工程施工開始,我部即建全了安全生產管理的領導組織系統,在項目經理為第一安全責任人的柜架內,明確了各級安全職責,配齊了專(兼)職安監人員,形成了有效的三級管理網絡,落實責任,制定文明施工的管理制度,做到了工程項目施工組織到位,制度到位。本工程所有施工現場均設置了安全警示標語、標志牌,設立現場安全責任人。項目部除按貫例檢查各施工隊每周的安全學習教育活動外,還加強了對各施工作業點的巡察工作,在桿塔組立施工前我項目部要求各施工隊高空作業人員必需持證上崗,并對所有高空人員進行了體檢并組織相關人員進行安規學習及考試,對考試不合格人員不予錄用,并對施工工器具做了安全及性能試驗檢測,對不合格的工器具一律不得進入施工現場。對進入桿塔工程以來存在的習慣性違章,項目部組織各施工隊進行了安全技術交底,有效控制了安全隱患的苗頭,對今后的安全工作起到了警示作用。高空作業是本工程安全事故的易發環節,項目部將加大力度對各施工作業點進行安全巡察工作,杜絕違章指揮、違章作業及習慣性違章作業,加強對現場安全員及安全監護人的職責履行進行檢查。
積極開展安全環境重大風險因素的識別和控制,制定相應的防范措施,隨時消除事故隱患。
大力宣傳安全管理的現代文明思想,努力營造文明施工、綠色施工氛圍,基本上做到了文明施工制度化,安全臺帳統一化,生活區域整潔化。
七、工程資料和信息管理
在本工程中我們把軟件資料質量管理等同于施工質量管理,高度重視資料和信息的管理。
1、我們要求施工過程中形成的各種軟件資料必須規范、整齊有效、施工檢查的全過程,尤其是在各個分部工程的驗收之前,這些軟件資料的真實性和準確性在項目部進行分部工程驗收時發揮了作用。
2、按照公司質量管理體系程序文件的要求,我們制定了文件資料收發登記管理制度,建立了及時、準確、可靠的信息傳遞、反饋網絡,并加大投入,購置必備的材料、設備,為工程資料和信息管理提供物資保障,確保各種信息及時、準確、暢通。
八、施工成本控制和分析
以最小的投入獲取最大的效益是每個企業最終的目標。本工程我們雖然在施工管理各方面,尤其在施工成本控制上下了很大功夫,但工程的經濟效益還是不盡人意。其主要原因一是為了保證工期,我們加大了人力、物力、財力等各方面的投入。二為了保證工期,業主同意我們采取冬季施工,增加了施工成本。三部分塔基征占地出現阻工現象,部分塔基征占地費用增加。
九、工程施工體會
通過我們的努力拼搏,本工程建設取得了較好的成績,實現了工程目標,但也存在著一些不足,需要我們在今后的工程施工中不斷改進和提高。
近年來的工程施工經驗,讓我們深深感到,搞好工程施工,最重要是以人為本,抓好隊伍建設。在工程管理上,注重從“嚴”、“細”、“精”三方面入手,加強工程過程控制,有效實施動態管理,抓好制度、措施的落實,不斷完善質量、安全等管理體系的運行機制,在這方面尤其是搞好工程施工的組織工作,合理配置資源,在加強內部管理的同時,要加大與工程施工相關各方的溝通與交流,協調處理好各方面關系,努力營造良好的施工外部環境。只有如此,我們的工程施工才能優質、安全、高效、如期地完成。
十、存在的問題
1、資料管理工作還需進一步標準化、規范化、做到工程資料及時收集、及時整理和及時歸檔。
2、影像資料收集、整理工作還需要進一步加強。
第二篇:監檢匯報材料
監檢匯報材料
一、總體概況
1、寧夏水洞溝京能電廠一期2×660 MW國產超臨界燃煤空冷機組的脫硫系統由上海電氣石川島電站環保工程有限公司承接。煙氣經靜電除塵后進入脫硫系統。脫硫裝置布置在煙囪后。采取石灰石/石膏濕法脫硫工藝,脫硫效率≥95%。副產物為含水<10%的石膏。脫硫裝置(吸收塔)布置在爐后煙道兩側,系統設計100%煙氣全部通過脫硫,無旁路煙道,每套脫硫裝置配備一座吸收塔,無增壓風機,不設置煙氣—煙氣換熱裝置(GGH)。脫硫后煙氣溫度≥50度。脫硫裝置年利用率98%保證平穩運行時間(5500h),設備每年可利用小時數8000h。
2、本項目工程范圍包括兩臺660MW機組的鍋爐所匹配的脫硫系統的設計、制造、采購、監造、運輸、施工、安裝、調試、試運行、試驗檢驗、消缺和最終交付等所有工作,以及備品備件和專用工具、技術服務(含參與性能試驗、外方技術服務、培訓等)。本工程脫硫裝置建設模式為 EpC 總包方式建造。
3、質量目標:
按照原電力工業部《火電工程質量檢驗評定標準》,單位工程優良率100%;分部工程優良率100%;分項工程合格率100%,優良率>96%;受監焊縫檢驗一次合格率≥98%.并按照國家電力公司現行的《火電機組達標投產考核標準》及其相關規定,實現達標投產并達到創國優工程考核標準。
二、土建工作量介紹
2.1石灰石分倉建筑面積(207.7152㎡);綜合樓建筑面積(4042.5㎡);輔助樓建筑面積(768㎡);當日歷翻過一頁又一頁時,當滿山紅葉與瑟瑟秋風之中依舊滲透著淡綠微黃葉子,在秋冬交相輝映的季節里,讓人憶起在銀川靈武市臨河工業園A區, 公元2009年09月12日,我們像一朵云彩輕輕的飄落在銀川大地。在雪花飛舞的季節,開始了不尋常的艱辛歷程。由#
1、#2吸收塔土方的開挖(13459.51m3)、事故漿液箱的土方開挖以及綜合樓的土方開挖(17698.18m3),直到這些基礎混凝土換填(9335.59m3)。這些預示著你帶領著所有的參戰同僚開始在銀川(臨河工業園A區)這塊處女地的新足跡。
2.2、在那個特殊的季節里,我們利用自己的人格魅力和極其高尚的親和力寫意著各自的特殊人生。特別是綜合樓出零米之后,在克服了高寒地域,沙漠地形特殊的情況之下,用最短的時間完成土方回填之后,并積極開始地面以上建筑物的施工之中。在和風雪的較量之中,證明我們帶領的隊伍是一只敢打敢拼,能打硬仗的“鐵軍”。也由側面映襯出我們永遠是強者。尤其是在臨近春節之際,我們上海電氣項目部在零下20°的情況下,帶領湘安的“鐵軍”開始突擊綜合樓的第一層。再一次彰顯我們的才智和特別的審時奪勢的潛在能力,采用電熱毯抱模以及運用火爐使得空間加熱的方法。提高施工區域的環境溫度,進一步保證施工質量。就在春節前的那幾天里,我們及湘安這只隊伍再一次創造了奇跡。雪域天路在“鐵軍”的足下延伸。原本是江南人的湘安在克服了“水土不服”之后,最終還是讓銀川的嚴冬向我們屈服。就在新春佳節來臨的前夕,上海電氣脫硫項目不帶領的湘安“鐵軍”用實力證明一位偉人的名言:“與天斗、與地斗,其樂無窮!”這字里行間的真正內涵。
3、又是一個春暖花開時,融合了南北地域風情的我們及湘安“鐵軍”在神州大地還沉醉在一片歡慶新春佳節的時候,上海電氣脫硫項目部及湘安“鐵軍”冒著冰冷刺骨的春寒(零下15°)又一次相聚到處片片銀色的空間——銀川,開始了一個新的征程。在兩個半月內完成石灰石漿液箱及石灰石分倉的土方開挖(7404.52m3),換填混凝土(1425.19m3);綜合樓的封頂高度23.65m,(建筑面積2456.4m2);脫水樓、廢水樓的土方開挖(17244.78m3),換填混凝土(3294.78m3);#
1、#2原煙道、凈煙道土方開挖(12748.08m3), 換填混凝土(3590.77m3);這所有的點點滴滴,上海電氣脫硫項目部和湘安的“鐵軍”又一次給京能電廠建設工地樹立一個堅實的標尺,也給予周圍同行響亮的回答:“我能!我們有實力!因為,我們一直在努力!
當遲到的春風吹拂銀川大地,初夏悄然而至的時候,隨著地上建筑物拔地而起,脫水樓建筑面積(2360m2),高度20.65m;#
1、#2氧化風機房建筑面積(625.2m2)。伴隨夏的足音,上海電氣及湘安的這個團隊,又在不斷增加建筑物高度的同時,又開始對所有建筑物的室內回填土方(42306.9m3),為下一部的所有設備基礎澆筑夯實基礎。
三、機務安裝工作量介紹
脫硫工藝采用石灰石一石膏濕法煙氣脫硫工藝,FGD 工藝系統主要由吸收劑供應與制備系統、煙氣系統、SO2吸收系統、石膏脫水系統、FGD廢水處理系統、FGD工藝水及FGD排放系統組成。一爐一塔,沒有旁路煙道,脫硫裝置與主機必須保持同步運行,吸收劑漿公元2010年3月28日,#2吸收塔地板開始敷設。同年4月11日,#1吸收塔地板開始敷設。就這樣上海電氣脫硫項目部和湘安這個團隊在倒春寒的季節里,又一次協同所有的參與者拉開安裝的大幕。7月2日下午4:50分#1吸收塔封頂。500多噸的兩座塔拔地而起,與周圍的建筑物將相輝映封頂。緊接著就是吸收塔地坑(2個)、工藝水箱(1個)、石灰石漿液箱(2個)的相繼移交防腐,上海電氣及湘安再一次在水洞溝京能電廠脫硫島內繼續彰顯著非凡的風采。隨著兩座吸收塔(8月22日#2吸收塔)、一座事故漿液箱的防腐結束。兩座塔內部件(除霧器)安裝完成、漿液循環大管道的安裝,#1原煙道(184039KG)、凈煙道開始安裝(292204.9KG),襯膠小管道的開始安裝(2055.94m),碳鋼管道安裝(5886.86m),#
1、#2漿液循環泵(8臺)、石灰石漿液輸送泵的(4臺)、工藝水泵(2臺)、除霧器沖洗水泵(3臺)、#
1、#2石膏排出泵(4臺)、島內所有的起吊設施(4臺套)、兩臺真空皮帶機、兩臺真空泵的安裝,特別是兩臺真空皮帶機的安裝原定于2010-9-10完成,業主指定的機器型號太大,加之廠家散件發貨,給安裝帶來很大的不便,就現在的驗貨及廠家現場指導情況來看,每臺需要20個工作日,由于我方對這套設備安裝難度估計不足,原定計劃很難實現。也許,將來會是整個脫硫整套啟動的一個瓶頸。這對整個脫硫系統的投運帶來很大的麻煩,上海電氣脫硫項目部又同湘安的同行激發眾人的智慧與潛能,積極組織人員在廠家指導的情況下強裝一套設備。在兩個濾液水箱準備施工時,上海電氣脫硫項目部和湘安同仁又以大局為重。由于我司將廢水樓與脫水樓設計與一座樓內。處于全局考慮,上海電氣脫硫項目部要求湘安公司暫緩對這兩個箱灌及石膏溢流箱停至施工。將廢水設備全部預存到廢水樓內之后才能制作這兩個箱灌及另外一個箱灌。所有的頂進式攪拌器的安裝,這些事實證明我們在這個時間與空間里存在的價值。
第三篇:XXX220kV線路工程監理監檢匯報2
XXX220kV線路工程
投運前質量監檢監理工作匯報
電力建設監理有限公司
尊敬的質量監督中心站的領導、各位專家:
XXX220kV線路工程于2010年6月15日正式開工,經過所有參建單位和參建員工的共同努力,于2011年6月22日順利完工。
現將本工程的監理工作總結如下:
一、工程概況:
220千伏XXX送電線路工程,起始于220kVXXX電站,途經XXX.XXX、XXX等鄉鎮,迄于擬建的220kVXXX變電站,線路亙長56.314公里,雙回路。
1、導、地線型號:
導線型號為LGJ-400/35型鋼芯鋁絞線,每相二根; 雙地線,均采用OPGW光纜兼作避雷線。
2、鐵塔及基礎:
線路鐵塔全部采用自立式鐵塔,共計135基,其中直線塔108基,轉角耐張塔25基,終端塔2基。具體型式共8種: SJC424、SJC423、SJC422、SJC421、SZC424、SZC423、SZC422、SZC421。
基礎型式為臺階式基礎、掏挖式基礎,基礎型式共65種,其中直線塔基礎型式31種,轉角塔基礎型式34種。
3、接地型式:全線逐基鐵塔接地,接地型式2種:B10S、TJ20。
4、交叉跨越(1)公路5處(省級公路1處)(2)66kV送電線路11處(3)10kV電力線27處(4)弱電線路19處(5)擬建線路4處(6)河流一處
5、全線地形為:56%為黃土丘陵區,39%沙丘陵區,5%為河谷及河流一級階地,線路經過主要河流為熱水湯河。
6、全錢鐵塔采用水平特殊接地,加設接地模板,達到設計要求為止。
7、基礎混凝土強度采用C20。
二、工程建設目標
1、質量目標:達標創優
深入貫徹落實《國家電網輸變電工程達標投產考核辦法》(2005版)和《國家電網輸變電工程優質工程評選辦法》(2008版)的具體要求,保證貫徹和順利實施工程主要設計技術原則,滿足國家施工驗收規范和質量評定規程優良級標準的要求,確保工程實現零缺陷移交、達標投產,創國家電網公司優質工程。
2、安全目標:
堅決貫徹執行《國家電網公司電力建設安全健康環境管理工作規定》(國網公司2008年1月版本)、內蒙古東部電力有限公司的安全管理相關規定,認真履行建設單位、設計單位、施工單位、監理單位等參建各方的安全職責,要求參建各方做到事前預控周密、過程控制嚴格,以實現施工安全的可控、能控、在控。
總體目標:實現安全“零事故”。具體目標: 不發生人身重傷及以上事故,控制人身輕傷事故和重大未遂事故;
不發生(重大)一般施工機械、設備損壞事故;不發生一般及以上火災事故;
不發生負(主要)有責任的一般交通事故;不發生環境污染事故;不發生(重大)垮塌事故;
不發生因工程建設而造成的(大面積停電或電網解裂)一般及以上電網事故。
3、進度目標
確保工程施工的開、竣工時間和工程階段性里程碑進度計劃的按時完成。
三、參建單位
項目法人: 建設管理單位: 監理單位: 設計單位: 施工單位: 運行單位:
四、監理組織機構、監理人員、資源配備
工程開工之初,監理部就建立健全了組織機構。監理部設總監1人,總監代表1人,質量監理工程師1人,安全監理工程師1人,專業監理師3人,合同、信息管理1人。全線基礎施工高峰期共配有10名現場旁站監理員,共計12人。
監理部配備了汽車、電腦、傳真、手機、電話以及工程檢測所需的各種測量儀器、儀表等交通、辦公、通訊和檢測設備。
五、監理工作履行情況
為了使工程安全質量得到有效控制,監理部首先著眼內部,從監理人員技能水平的提高及各種監理資料的編制等兩方面入手,保證現場需要。監理人員在進入現場前,均經過了公司的上崗前培訓和安全教育,總監和安全監理師經過了XXX電力有限公司的安全培訓,持證上崗。在進入現場之后,監理部組織監理人員學習了與送電工程建設相關的法律、法規、規程、規范、標準、規定及國家電網公司的相關文件等等。對參加本工程監理工作的全體監理人員按進場時間進行了分批次的培訓;從開工至今,累計進行培訓4次。另外,監理部建立了崗位責任制,編制了本工程的《監理規劃》、《監理細則》(按分部工程編寫)、《工程創優監理實施細則》、《安全監理工作方案》、《達標投產實施細則》、《強制性條執行監督檢查計劃》、《施工旁站監理方案》、《數碼照片采集監理實施細則》、《工程質量通病防治控制措施》、《監理應急預案》及《環境保護、水土保持控制措施》。按監理項目標準化的要求,制定了各項安全質量制度。此外通過反復閱讀施工圖設計,編制了基礎型式統計表、基礎鋼筋統計表、基礎混凝土量統計表、塔型及根開統計表、旁站監理記錄表等現場使用的資料。
(1)工程安全控制
1、在施工圖會審時審查設計文件是否滿足施工安全操作及安全防護的需要,經過審查,滿足要求。
2、安全資料的審查。監理部先后審查了項目部的施工項目管理規劃(施工組織設計),職業健康安全環境保證體系、安全施工實施細則、各項安全文明施工及環境保護制度、項目危險點及控制措施、事故的應急救援預案、以及基礎、組塔施工安全保證措施等文件資料。
3、資質審查。監理部先后審查了各施工項目部管理人員的資質,對各施工班組的安全員,監理要求其有一定的現場施工經驗及安全工作經驗;同時要求特殊工種人員必須持有效證件上崗,并對各施工項目部的各分部工程的特殊工種進行了審查。另外,審查了二標段灌注樁基礎施工分包隊伍的資質。
4、大型機械設備進出場審查及重要施工設施的審查簽證。對現場使用大型機械設備—吊車進行了“五證”的審查。審查了張、牽設備。并對吊車、轉序及重要跨越架進行了使用前的安全簽證。
5、對中小機械、工器具、安全防護用品的審查。對中小型機械設備,檢查其運行保養記錄。對組塔及架線所使用的受力工器具,審查了檢驗報告,參加了外觀檢查。審查了施工人員所使用的安全防護用品的安全性能證明文件。
6、審查了項目部編制的安全措施補助費及文明施工措施費的計劃,并對費用的使用情況進行了審查。
7、參加安全技術交底,提出監理要求。在每次的交底會議上,監理人員針對各階段工程的實際情況,明確提出了監理要求。
8、現場安全控制。要求施工單位的辦公區、生活區及施工現場的布臵必須按照《國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準》規定的樣式進行布臵,施工現場必須劃定作業區域,設臵安全圍欄,防止無關人員進入現場。要求現場必須有明顯的安全標語及醒目的安全告示牌。施工設備、工器具及施工原材料的擺放必須整齊、安全、可靠。施工過程中,監理部認真執行《國家電網公司電力建設工程施工安全管理辦法》及監理部印發的《安全監理工作方案》中關于關鍵部位進行安全旁站的規定,旁站監理員負責監督施工人員是否按規定進行操作,對違章作業者,堅決予以制止,必要時采取懲罰措施,絕不手軟。施工后,要求工完、料凈、場地清。此外,針對組塔架線工程的高空作業多、危險點多,要求項目部必須編制安全保證措施報監理部審查同意后組織實施,組塔施工必須執行工作票制度,其中的作業要求、人員組織分工、安全注意事項要詳細、明確,并且每天作業前都要布臵安全注意事項,高空作業人員必須嚴格執行安全操作規程,安全防護用具齊備并隨身攜帶,嚴防高空墜物,在注重本人安全防護的同時也要注重他人的安全防護。在組塔及架線施工階段,除現場監理員跟班監理外,監理工程師每周至少有5天時間在施工現場主要負責檢查安全文明施工情況。
9、安全檢查與整改。檢查采用定期和不定期兩種形式,定期檢查每個月進行一次,由總監組織進行,不定期檢查由安全監理工程師在巡視檢查中隨時進行。開工以來,定期檢查進行7次,每次檢查結束后,印發了檢查通報和監理工程師通知單。對監理下達的整改通知單,項目部每次都認真分析原因,制定相應的整改措施進行整改,且整改效果良好。
10、本工程實行了監理安全理會制度,每個月由總監組織現場所有監理人員參加。在例會上,總結上月安全監理工作,指出不足并進行整改,布臵下月安全監理重點,學習上級有關文件精神,總監提出明確要求等。每月末通過安全月報的形式將施工現場的安全情況及安全監理工作情況等書面報公司,以便公司對工程安全情況的掌握。
(2)、工程質量控制
1、參加施工圖會審。對施工圖的熟悉程度和對設計意圖的掌握程度直接影響到工程質量。因此,在接到施工圖后,監理部都要組織監理人員及施工單位的有關人員認真細致地閱讀設計圖紙和說明,形成書面意見,然后在施工圖設計交底及會審會上提出并請設計予以答復。會審會議后,認真核查會議紀要的內容是否存在問題,如果發現問題,及時通知設計院進行更正。
2、認真審查各種與工程質量相關的資料,積極參加施工質量技術交底。從工程開工到現在,監理部先后審查了各施工單位的《質量保證體系》及各項質量管理制度,審查了各施工項目部本工程的開工報告、基礎分部工程開工報告、接地分部工程開工報告、《施工組織設計》、《基礎施工手冊》《灌柱樁施工方案》、《基礎接地施工手冊》、《基礎工程質量保證措施》等工程質量管理資料和技術資料。同時,參加項目部對施工班組的質量技術交底。
3、審查供貨商資質和材料檢驗報告,把住原材料質量關。開工之初,監理人員同施工項目部人員一起,對水泥廠及砂、石場進行了實地考察,并審查了水泥、鋼材、砂、石供貨商、地腳螺栓加工單位、基礎材料檢驗單位、灌注樁檢測單位的資質,并要求項目部按《材料到貨檢驗及質量跟蹤管理制度》和《見證取樣制度的規定》對基礎材料進行檢查、試驗和跟蹤管理。確保從源頭上有效控制基礎原材料的質量。
4、計量檢測工具和儀器的審查。對全站儀、經緯儀、回彈儀、塔尺、鋼尺、磅秤等需檢測的工具和儀器,要求按期檢定合格,并有檢定合格標識;對于在工期較長的工程中所使用的檢定周期較短的設備,則要求項目部編制檢定計劃,并監督其按檢定計劃定期對達到檢定期限的設備重新進行檢定。
5、基礎施工質量控制。在線路復測階段,監理部派專人與施工單位復測人員一起對線路進行復測,并在其復測記錄上簽字。分坑前監理人員認真對基礎施工圖與作業指導書進行檢查核對,提醒分坑人員注意基礎中心的樁位和方向控制樁必須準確、穩固。基礎開坑時監理人員根據不同的基礎型式,不同的地質條件進行巡視檢查,本標段除灌注樁基礎外,均采用挖掘機開坑,針對這一具體情況,為防止開坑超深而采用浮土回填,造成基礎下沉現象的發生,監理部嚴令在挖掘機進行開坑作業時,必須由項目部的員工親自指揮,否則不允許進行作業。同時要求坑底預留300mm用人工二次清坑,清坑結束后,現場監理員進行驗坑,確保坑深尺寸無誤后,再按要求澆制墊層。監理人員對基坑(墊層)檢查合格后,才允許施工人員進行下道工序施工。加強現澆基礎的現場旁站監理,確保及時到位、不漏崗。混凝土澆制時,必須有監理人員在場,否則不準澆制。為保證做到全過程旁站監理,每個基礎澆制施工隊配一名旁站監理員,進行跟班作業。及時對隱蔽工程驗收,并在隱蔽記錄上簽字。此外,針對本工程特點,監理部提出了四個100%。即基礎開坑后100%檢查,鋼筋綁扎、支模時100%到場;混凝土澆制時100%旁站;拆模、回填時100%到位;為了徹底貫徹“四個100%”監理部對監理人員進行專門安排,各專業監理負責每天到各澆制現場進行巡視檢查,及時處理澆制過程中出現的問題,并檢查現場監理員的工作,同時,到各開坑現場檢查基坑質量和土質情況,到各拆模現場檢查完成基礎的表面質量。監理部派出一名監理工程師隨項目部質檢員一起逐基對已完基礎的各部尺寸進行檢查,及時掌握第一手資料。
6、實行工程質量監理責任制。對于工程質量,監理部實行了分工負責制,要求監理工程師對轉角塔必須親自到場檢驗。項目總監實行工程巡檢。對檢查中發現問題,書面要求施工單位及時解決,否則不能轉入下道工序,對于返工的施工部位,監理人員在檢查返工部位的同時,再一次對與之相關聯的部位進行全面檢查,確保質量沒有漏洞。
7、監理初步驗收與工程質量監檢。在基礎及組塔階段,監理部首先印發了《基礎分部工程監理初步方案》,在施工單位三級檢查合格后,按《方案》規定的程序,由監理人員組成了驗評組對各項目部報驗的基礎和鐵塔進行了初步檢查,并形成檢查報告和記錄。初步檢查結束后,由監理部報赤峰電業局 對本工程進行質量監督檢查。質量監督檢查結束,監理對提出的意見進行整改,達到閉環控制。
(3)、工程建設標準強制性條文執行情況
《工程建設標準強制性條文》(電力工程部分)是按照摘錄涉及安全、人體健康、環境保護和其他公眾利益內容的原則,直接從現行電力工程建設標準中摘錄的必須嚴格執行的強制性條款。是從技術管理角度控制工程建設安全質量的關鍵。因此,在本工程中,監理部按照國家電網公司《強制性條文實施規程》的要求,加強了強制性條文執行情況的監理力度。編制了《強制性條文執行監督檢查計劃》,組織監理人員對強制性條文條款進行學習,讓每位監理人員意識到強制性條文的“強制執行性”,違反強制性條文就等于違法。使每位監理人員都能熟悉各項強制性條款,從而進一步提高監理人員的現場監理水平。對施工全過程有序的實施監理,從工程的人員組織、安全、設計、原材料使用、施工工藝及過程、驗收等,均嚴格以施工質量驗收強制性條文的要求為基本出發點,認真執行相關的強制性要求。在施工過程中,逐條對照條款,認真核查,有檢查并有結果,從各種人員資格證、設備工器具合格證、實驗檢驗報告到施工技術記錄(包括旁站記錄)等均齊全、符合要求,并形成了強制性條文執行檢查記錄。在以往的施工過程中沒有發生違反強制性條文的現象。通過對《強制性條文》的認真執行,有效地控制了工程各種安全及質量事故的發生。
(4)工程進度控制
監理部編制了一級施工進度網絡計劃,審核同意了施工單位據此并結合本單位實際情況編制的二級施工進度網絡計劃,在施工過程中,每月底將工程的實際完成情況與進度計劃進行比較,如果發現實際進度于計劃進度不符時,及時分析原因,制定解決辦法,并及時調整進度計劃,以確保工程進度目標的實現。
六、施工過程中發現問題的處理方式
在監理施工過程中,對于出現的問題我們處理方式如下
(1)發現施工中的安全違章現象,現場停止工作,進行整改,對其人員進行安全教育并告知施工負責人重新進行安全技術交底。對于嚴重情節下發監理通知單(本工程共下發份監理通知單)。
(2)對于工程中的技術問題,及時與施工項目部、業主、設計等相關單位聯系協調。對于必要的內容下發工作聯系單(本工程共兩份工作聯系單)。
(3)投資控制
在每月接到施工單位的工程進度款申報表時,監理工程師都要根據現場實際完成情況對工程量進行核實,并根據合同單價,核查進度款的總價,確認無誤后,簽署同意撥款的的意見。開工以來,工程進度款沒有發生超撥和漏撥現象。
(4)資料、信息與合同管理
1、監理部要求各施工項目部對于檔案資料的管理要及時、清晰、準確,跟上工程進度,不搞回憶錄,工程完工后,及時將資料歸檔。
2、本工程的信息管理采用了計算機聯網為主,傳真、電話為輔的管理模式。監理部和各施工單位均設臵了專(兼)職信息管理員,具體負責信息管理工作。為保證工程信息真正反應工程實際情況和確保信息的安全可靠性,通過互連網絡快速正確地傳遞進度、安全、質量等信息,并能及時得到反饋,節省了時間,提高了工作效率。
3、信守合同、嚴格按合同辦事。每接到一份合同,監理部就組織相關監理人員對合同條款逐條研究和討論。實際監理工作中,嚴格按合同權限實施監理職責。對施工單位及材料供貨單位則要求其嚴格履行合同中所規定的各項義務,監督其是否按合同辦事。在合同管理上,重點審查了施工單位的分包合同是否符合相關法律法規的要求,合同中雙方的權力與義務是否對等。發現合同條款中有不符合相關法律法規要求或雙方權力與義務不對等的,堅決予以刪改。
(5)工程協調
在每月召開的工地例會上,監理部根據不同時期的具體情況,提出不同的主題內容,通過工地例會會,協調參建各方的關系,解決工程中出現的各種問題。
七、監理工作成效
本工程在業主、施工單位、監理的共同努力下,安全的按計劃完成220kV熱水-經西送電線路新建工程。
通過施工單位的三級自檢和監理的初檢后缺陷處理,總體工程符合工程設計,檢查項目符合國網公司的優良標準。
八、監理工作體會
1、監理工作是一項綜合性較強的工作,需要監理各種專業知識、安全知識,并要具備較強的工作協調能力。
2、作為監理重要的是要不斷進取,加強學習能力,不斷的更新監理專業知識,才能適應工程監理的需要,更好的做好監理工作。
第四篇:龍川檢監匯報
南煤龍川2×135MW機組 整套啟動后質量監督檢查
調試匯報材料
山西世紀中試電力科學技術有限公司
2008-12-21 2×135MW機組整套啟動后調試工作匯報
各位領導、各位專家:你們好!
在南煤龍川發電有限責任公司的正確領導和安排下,參建各單位精誠團結、密切配合,通過全體建設者的不懈努力,兩臺機組順利完成了整套啟動中的各項安裝和調試工作,分別于2008年12月2日、2008年12月8日安全、穩定、圓滿地結束了兩臺汽輪發電機組72+24小時試運行階段。我代表山西世紀中試電力科學技術有限公司,就#
1、#2機組整套試運中的調試工作完成情況。向各位領導及專家作一詳細匯報。
一、調試進度和工作內容的完成情況
在試運指揮部的領導下,總結兩臺機組分系統調試經驗的基礎上,針對工程的實際情況,與建設單位,安裝單位,監理單位共同制定了較為合理的整組啟動計劃。并通過每天試運碰頭會通報信息,討論方案。協調解決現場發現的問題。完成了#
1、#2機組整套啟動的調試工作。
一號機組整套啟動主要試運內容和時間如下:
#1鍋爐吹管………………………………2008.8.19~ 2008.8.22 #1汽機首次沖轉及定速…………………2008.9.2 ~ 2008.9.3 #1機組首次并網……………………………………2008.10.12 #1機組空負荷勵磁參數測試………………………2008.11.10 #1汽機超速試驗(電氣和機械)……………………2008.11.11 #1發電機PSS試驗………………………………2008.11.15 #1機組一次調頻試驗………………………………2008.11.14 #1機組低負荷穩燃及甩負荷試驗…………………2008.11.14 #1機組甩負荷試驗…………………………………2008.11.15 #1機組發電機進相試驗…………… 2008.11.15~2008.11.16 #1機組72+24滿負荷運行…………… 2008.11.28~2008.12.2 二號機組整套啟動主要試運內容和時間如下:
#2鍋爐吹管………………………………2008.10.15~2008.10.17 #2汽機首次沖轉及定速…………………2008.11.19~2008.11.20 #2機組首次并網……………………………………2008.11.23 #2機組空負荷勵磁參數測試………………………2008.11.27 #2汽機超速試驗(電氣和機械)……………………2008.11.24 #2發電機PSS試驗…………………………………2008.11.26 #2機組一次調頻試驗………………………………2008.11.27 #2機組低負荷穩燃及甩負荷試驗…………………2008.11.27 #2機組發電機進相試驗…………………… 2008.11.25~2008.11.26 #2機組72+24滿負荷運行………………… 2008.12.4~2008.12.8
二、工程質量指標及檢查情況
按照《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程(1996年版)和《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準》我們根據現場的實際情況,對機組各階段的調試質量進行了檢查,各項指標基本優良。
兩臺機組整套啟動試運期間保護及自動投入情況: 機組鍋爐保護各17套,完成34套, 投入率:100% 機組汽機保護各13套,完成26套, 投入率:100% 1#機組熱工自動控制38套,完成35套, 投入率:92% 2#機組熱工自動控制36套,完成33套, 投入率:91.6% #1機組72+24小時運行的平均負荷: 135.9ΜW 負荷率:100.67% #2機組72+24小時運行的平均負荷: 135.80ΜW 負荷率:100.59% 兩臺機組72+24滿負荷運行檢查情況: 鍋爐專業重點項目檢查
1.鍋爐機組啟動過程能按預計的啟動程序和啟動曲線進行。滿足機組運行的要求。
2.鍋爐蒸汽參數和蒸發量達到設計值,能滿足負荷要求。各段受熱面進出口煙溫和工質溫度的偏差值符合設計要求。汽溫調節功能良好。
3.燃油系統的燃油量、油壓符合要求。油槍霧化良好、點火功能可靠、動作靈活。
4.鍋爐經過調整燃燒正常,燃燒調節正確可靠。5.鍋爐輔機運行正常。汽輪機專業的重點項目檢查
1.整套啟動試運期間,頂軸,盤車裝置運行正常。潤滑油系統、抗燃油系統運行正常。
2.汽輪機啟停過程中汽缸上下缸溫差符合要求。
3.汽輪機整套啟動試運行記錄齊全。從啟動到升負荷、滿負荷運行工況正常。
4.汽輪機輔助設備運轉正常。
5.高,低壓加熱器能按規定投入運行,疏水系統投入正常。表計及保護裝置投入正常,指示,動作正確。
6.汽機各類表計指示正確,水位調節保護裝置動作正常。
7.除氧器自動調節和保護裝置投入使用正常。給水含氧量符合標準。安全門動作壓力符合設計要求,且動作靈活,無沖擊,振動。
8.軸封加熱器的壓力和軸封蒸汽溫度自動調節裝置能正常投用,軸封加熱器符合運行要求。
9.各類冷卻器嚴密,冷卻效果滿足運行要求。表計齊全,正確。10.汽輪機汽水系統各種負荷工況下滿足運行要求。11.凝結水濾網完好,差壓符合設計要求。疏水系統流向正確,暢通。12.軸封系統:供汽溫度,壓力符合制造廠或設計要求,調壓,減溫裝置投用正常。
13.除氧給水系統:給水溫度符合規定值。
14.抽汽系統:管道膨脹自如,且不影響主機膨脹,逆止閥自動和保護投入正常。
電氣專業的重點項目檢查
1.發電機升速過程中轉子線圈絕緣電阻(超速前后測量無明顯變化),交流阻抗,功率損耗及軸電壓測量符合制造廠要求。
2.勵磁系統,自動電壓調整系統和失磁保護特性符合制造廠要求,整流變保護正確可靠,自同期裝置動作符合制造廠要求。
3.發電機運行參數和出力均可達到設計值,鐵芯溫度、定子和轉子冷卻水出口溫度正常,振動、噪聲在允許范圍內。
4.繼電保護裝置全部投入,動作正確。故障記錄裝置能正常投入。5.電氣測量儀表指示正確,額定值有紅色標志。
6.變壓器各項運行參數符合制造廠規定,且不滲油,溫升正常,色譜分析合格,事故排油和消防設施完好,保護裝置整定值符合規定,操作切換試驗、聯動試驗及沖擊試驗合格。
7.主要電動機運轉平穩,出力達到設計值,電流不超限,軸承溫度、鐵芯溫度、振動值符合規定,冷卻裝置、油系統、干燥裝置運行正常。
熱工專業的重點項目檢查
1.不停電電源切換良好,供電可靠。2.程控系統功能符合要求,動作可靠。3.機組保護系統功能完善,動作可靠。4.汽輪機電調節系統功能完善可靠。
5.常規儀表及控制裝置(含信號、保護、聯鎖裝置)定值正確投用正常,投入率和合格率符合要求。
6.微機數據采集系統運行符合設計要求。
7.事故順序記錄儀動作正確可靠。化學專業的重點項目檢查
1.汽水取樣和爐水加藥裝置齊全,投用正常。2.煤、水、油監督工作能正常開展。
3.給水品質、蒸汽品質、凝結水水質、疏水水質符合制造廠或規程規定。
4.化學指示、記錄儀表指示正確,記錄清晰完整,運行報表清楚,資料齊全、準確。
三、機組運行中存在的問題:
1.#2機空冷ACC系統需要廠家進一步完善設計、調試,便于安全可靠運行。
2.DCS系統頻繁死機,需要廠家加以說明并處理。
四、調試建議:
我們認為南煤龍川發電有限公司兩臺機組主設備及各輔助設備運轉正常,出力均能達到設計要求,可以進入商業試運行階段。
最后,我代表山西世紀中試電力科學技術有限公司,感謝質檢站的領導和專家對我們工作批評和指正。同時,我們也衷心感謝業主、設計、安裝、監理和所有參建單位對我們調試工作的支持和幫助。在今后的工作中,我們將一如既往,做到不漏項、不留缺陷,精心完成應盡的責任和任務。
祝愿南煤龍川發電有限公司在今后的生產運行中,能夠實現安全、穩 5 定的長周期運行,創造良好的運營效益。
謝謝大家!
2008-12-22
山西世紀中試科學技術有限公司
第五篇:監檢匯報材料變電[范文]
霍林河循環經濟示范工程電力項目及監控指揮中心 分站預監檢匯報材料(變電部分)
霍林河循環經濟示范工程籌建處輸變電工程部 2013年8月15日
一、工程概況
1.工程名稱:霍林河循環經濟示范工程電力項目及監控指揮中心#2標段鋁廠三期GIS擴建工程。2.電壓等級:220kV。
3.變電容量:本期擴建部分只含進出線,無主變。
4.擴建規模:建設7個架空出線間隔,一個母聯間隔、兩個分段間隔、兩組母線設備間隔,預留一個架空出線間隔、三個電纜出線間隔。本期投運1個架空出線間隔(至夏營地風電場),一個母聯間隔、兩個分段間隔、兩組母線設備間隔。
5.設備廠家:河南平高電氣股份有限公司,型號為ZF11-252(L)全封閉氣體絕緣金屬開關設備組合電器。
6.施工單位:中電投電廠工程有限公司總包,中國能建江蘇省電力建設第三工程公司承建。
二、工程形象進度時間與里程碑進度計劃相符
1.2012年6月13日通遼發改委下文同意開展項目前期工作; 2.2012年12月18日可研完成,2013年3月5日完成評審,開展設計工作;
3.2013年1月22日獲得遼發改委核準批復; 4.2013年4月5日開工,6月24日基礎出零米; 5.2013年7月5日GIS室結構施工到頂; 6.2013年7月27日土建交安; 7.2013年8月15日電氣設備安裝調試結束,具備啟動驗收條件。
三、質量總體目標
確保本工程達標投產,并符合中國電力投資集團公司及國網公司相關達標投產考核實施辦法,主要技術經濟指標達設計值。確保工程零缺陷移交;不發生質量事故、工程質量符合國家及行業相關標準、規范要求。創中國電力優質工程獎,爭創國家優質工程獎。分項工程合格率100%,單位工程優良率100%,自動投入率100%,保護投入率100%,儀表投入率100%。
四、質量保證措施
工程部嚴格履行建設管理合同,對施工承包商、設計商、物資設備供應商履行合同情況進行監督、檢查、協調。施工期間不定期巡視檢查現場施工質量。調和處理相關各方之間可能發生的質量爭議。監督工程施工承包商質量保證體系的運轉情況。審查施工方案、施工措施的合理性、可行性,并監督其實施。審查施工分包商的資質。
設計嚴格履行設計合同,保證設計文件的完整性和有效性。參加中間驗收檢查和竣工驗收檢查、質量監督檢查,對工程質量問題提出處理意見。參加工程質量事故調查,為確保工程質量提出處理意見。根據工程實際情況,提出設計變更。接受監理、工程部的監督。
物資設備供應商嚴格履行合同,對其供應的物資的質量負直接責任。提交滿足規定要求的物資技術文件、質量證明文件。接受監理、工程部的監督;提供物資的售后服務。
制定本工程質量計劃、質量保證措施、質量管理制度、作業指導書。接受監理對施工全過程、全方位的質量監控。建立工程質量保證體系并保持其運轉良好和有效。驗收物資供應商提供的物資。對原材料、預制件、成品、半成品進行外觀檢查并辦理交接手續,有權拒收不合格品,將工程物資、材料的合格證、試驗報告、材質證明、復試檢驗報告等文件分類歸檔進行保管和提供監理審查確認。上道工序質量不合格不得進入下道工序施工,下道工序應對上道工序質量進行檢驗。隱蔽工程和回填土必須通知監理人員到現場并辦理簽證。各級質檢人員行使質量否決權,有權責令質量問題當事者整改,并對整改情況進行追蹤驗證和確認。必須對單元、分項、分部工程實行三級質量檢驗,并有驗收記錄和質量自評意見,禁止三級檢驗同時進行。分部工程完工后,承包商向監理提出中間驗收檢查申請報告。施工工藝要求:混凝土施工采用商砼,并報檢合格,機械震搗;GIS安裝首先確認施工方的安裝資質,全程要求廠家跟蹤指導。工程完工后,施工承包商確認工程質量達到優良級并備齊移交所需全部資料后,填寫竣工驗收申請報告,向監理、工程總承包商、指揮部申報竣工驗收。
設計文件質量控制,施工圖會審由建設單位組織并主持,監理、設計、施工、運行、物資等有關單位參加,形成會審紀要。設計變更質量控制:一般設計變更,無論什么原因引起的設計變更,設計承包商均應提出正式設計變更通知單,設計變更通知單和費用由監理審查簽字,工程部審查批準簽字后實施。重大設計變更,凡是重大設計變更,設計商均應提出設計變更意見報告,監理提出意見,并報工程部,工程部專題報告蒙東能源集團公司,同意后方可實施。物資設備質量控制:物資設備到現場后,物資設備供應商應及時組織開箱檢查。設備存在缺陷時上報監理和工程部缺陷處理方案須經設計、監理同意后方可實施,缺陷處理完畢后須由監理驗收。
工程質量事故和不合格項的處理:質量事故發生后,應按“三不放過”的原則認真檢查,對責任方案按有關規定處理。工程出現質量事故時,承包商應立即填寫《工程質量事故報告單》報監理和工程部;指揮部、監理、設計審核同意后由承包商實施該處理方案;處理完畢并經承包商自檢合格后,承包商填寫《工程質量事故處理結果報驗表》報監理審查確認。
工程驗收:施工承包商在土建、電氣或整體性工程竣工并經自檢、互檢、專檢合格后,確認具備驗收條件后,填寫《工程質量報驗單》先后分別報監理、工程部進行預驗收或初驗。監理在收到《工程質量報驗單》后應及時進行監理初驗收。工程部在收到《工程質量報驗單》后應及時組織工程竣工驗收。結合工程資料檢查和現場實地檢查,形成正式的驗收結論意見。同時辦理系統調試和啟動試運行簽證。
六、現階段,鋁廠三期220kV GIS擴建工程一、二次設備安裝結束,各項試驗合格,完成與原站GIS的成功對接,投運間隔二次接線敷設接引完成,相關保護、通訊、遙測、遙控試驗正常,具備受電條件。
五、發生的質量問題和處理結果,無。
六、遺留問題及處理計劃
1.站區道路及圍墻未完成,計劃在投運后一個月內施工完成。2.一個分段間隔因與原站GIS未對接,不能投運,計劃在本期投運后兩周內完成。
七、經驗教訓和改進措施:
1.在土方開挖時部分地下為整體巖石,與設計不符,按照設計開挖深度要求難度大,增加了工程量,原因為設計勘測不全面,沒有勘測到該段的真實地質。
2.在進行GIS室基礎承臺施工時,因模板加固不夠,形成脹模,浪費商砼,影響工藝。在之后立即加強對支模的管理,既改善了施工工藝,也避免了商砼的浪費。
3.辦公臨建房及材料加工區占據出線鐵塔位置,使得在線路施工時部分拆除,影響施工,主要原因為變電施工沒有與線路部分溝通,在以后要注意現場的規劃問題。
4.開工初期施工人員安排少,不滿足進度要求,后期為達到按期投產要求,增加投入大量人力,使施工作業面交叉嚴重,現場比較混亂,考慮今后合理分配各階段人員投入,理順施工程序,節省投資。