第一篇：車間管理方向報告

2018年管理目標方向報告

首先，對于材料浪費的情況進行總結，并提出針對性方案，追求雙零—質量零缺陷，生產零浪費，在收到圖紙后第一時間確認圖紙是否有問題，無誤后再分配生產。把握每個環節，從而減少缺陷和浪費。針對工地回貨制定專門的翻新線以及專項翻新方案和標準。在設計上應減少非標產品，優化圖紙，簡化生產工藝節約成本。

其次對車間發生的事故進行反思，從而加強安全生產力度永不變，車間安全制度進一步規范化，定期對員工進行安全教育培訓，對車間的物料擺放等其他安全隱患進行定期檢查。每個月對員工組織一次消防安全演練，增強員工安全意識及應對突發安全事故的應急能力。加強設備管理，并對設備進行定期保養。杜絕員工野蠻使用設備現象，設置專人保養生產設備，保證安全。

再次針對產品質量及制度管理上的問題進行匯總，集思廣益。建立績效管理體系，實施績效考核。從產品品質，生產效率，生產成本，安全生產，遵紀守法，員工積極性等方面，進行定量與定性考核，作為績效獎金的分配及職務升遷的依據。生產計劃明確細致。綜合往年的工程量，公司情況，市場大環境趨勢，初步制定年生產計劃，將計劃分解到季度計劃周計劃。做好監督控制，對各種管理的執行，計劃的實施，上級指令的貫徹進行檢查，督促。在執行計劃和進行各項生產經營活動過程中，把實際執行情況同限定的目標，計劃，標準進行對比，找處差距，查明原因，采取措施。

最后還應該提高生產服務，激勵員工士氣，在生產過程中，要經常幫助職工解決技術上的難題，包括改進工藝過程，設備的改進和革新，二是車間設備的使用服務和維修服務，三是材料和動力服務。四是生活服務。激勵員工士氣，通過各種方法調動職工積極性和創造性，廣泛的組織員工參加各項管理活動，充分展現他們的經驗知識，充分發揮他們的聰明智慧，提高工作效率，保證車間任務的完成。

第二篇：2011車間管理述職報告

2011車間管理述職報告

尊敬的各位領導，各位同事

大家好，我叫xx，畢業于云銅技校，2007年10月進入一選廠碎礦車間做設備操作工作，于2008年調入碎礦機修班進行培養，于2011年2月被提為碎礦機修班副班長，在將近一年的副班長任職期間，我經過上級領導的悉心教導和自己的不斷努力，個人能力有了很大的提升。并在2011年的各項工作中取得了一定的成績。

（一）邊學習邊實踐進行班組管理

初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內向，班組內大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業的細胞，是激發創意，解決問題的團體，在企業中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結合，才能形成一個優秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。2011年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。

（二）積極配合班長，團結組員完成11年車間設備維護保養及標準化改造任務。

碎礦機修班肩負著保證車間設備正常運轉和標準化改造的任務，在這艱巨的任務面前，碎礦機修班毫不退縮，制定了明確的巡檢制度，包機制度，設備管理獎懲制度。在設備正常的情況下積極投入標準化建設的工作當中。在春節檢修期間完成圓振篩下五號兩個大漏斗的廢篩網鋪襯以及顎式破碎機，一號皮帶，三號皮帶，六號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯，將漏斗的磨損周期從原來的半年延長至如今的一年半，大大減少了漏斗檢修量，更換了四號，七號皮帶，改制了顎式破碎機機座。在正常生產時利用停機時間更換了一號皮帶，二號皮帶，將原來的兩臺永磁除鐵器替換為電磁除鐵器，同時改變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時間完成三號，五號，六號皮帶的更換，中細碎下料漏斗的加襯以及全車間各條皮帶托輪的加油維護，嚴格把控好中細碎，顎式破碎機的襯板磨損周期，按要求完成襯板更換任務。碎礦車間的標準化建設刻不容緩，尤其是灰塵問題，他困擾了幾屆車間領導。碎礦機修班先后完成架設沖水管494,5余米，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，安裝1號，2號，6號皮帶尾輪液下泵，架設甭管200余米同時制作了礦沙沉淀箱。在標準化改造中，碎礦機修班完成粉礦倉擋礦板的安裝，六號皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號，二號圓振篩的密封防塵改造，以及2號，5號皮帶吸塵風機的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新，為下年的正常生產奠定了堅實的基礎，除塵改造工作也取得了較好的成績，并得到了公司領導的認可。

（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關

碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產規章制度，班組全年無大的安全事故發生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。

（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己

本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創新爭優，隨時準備黨組織的考驗。

（五）存在的不足和努力的方向

對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業，保證工作質量，加大培訓及考核力度，經常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。

對于自己來說，2011年雖是我成長進步最快的一年，自己從原來的優柔寡斷，沉默自卑轉型為勇敢自信，特別參加了6月份公司組織的素能培訓之后，自己的性格，心態大有轉變，但我深知自己的缺點還遠遠多于自己的優點，雖說年輕是我們的本錢，但不努力的青春背后一切都是枉然，自己溝通交際能力還較差，口才，做事的應多能力等都還有待提高，自己改變命運的出路就是不斷的學習，將學到的東西轉化為自己的一種能力，在接下來的工作中我要虛心求教，不斷提高自身的崗位技能，努力實踐，同時堅持自己寫作的愛好，并不斷深入探討努力提高自己寫作水平。傳言2012年是世界末日，但在我的心理2012年將是充滿希望，充滿挑戰，用網絡上的新名詞就是會是非常給力的一年，我很期待2012年快快到來，爭取自己再2012年有更好的突破。

我的述職完畢,謝謝各位領導.述職人：

第三篇：2019車間管理述職報告-（推薦）

2019車間管理述職報告-范文匯編

2011車間管理

尊敬的各位，各位同事

大家好，（一）邊學習邊實踐進行班組管理

初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內向，班組內大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業的細胞，是激發創意，解決問題的團體，在企業中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結合，才能形成一個優秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。2011年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。

（二）積極配合班長，團結組員完成11年車間設備維護保養及標準化改造任務。

（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關

碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產規章制度，班組全年無大的安全事故發生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。

（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己

本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創新爭優，隨時準備黨組織的考驗。

（五）存在的不足和努力的方向 對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業，保證工作質量，加大培訓及考核力度，經常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。

我的完畢,謝謝各位領導.述職人：

第四篇：2011車間管理述職報告

尊敬的各位領導，各位同事

大家好，（一）邊學習邊實踐進行班組管理

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初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內向，班組內大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業的細胞，是激發創意，解決問題的團體，在企業中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結合，才能形成一個優秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。2011年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。

（二）積極配合班長，團結組員完成11年車間設備維護保養及標準化改造任務。

（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關

碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產規章制度，班組全年無大的安全事故發生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。

（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己

本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創新爭優，隨時準備黨組織的考驗。

（五）存在的不足和努力的方向

對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業，保證工作質量，加大培訓及考核力度，經常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。

我的述職完畢,謝謝各位領導.述職人：

第五篇：車間管理評審報告（推薦）

生產科評審報告

車間自2007年4月5日正式實施質量管理體系文件以來，認真組織全體員工學習體系及本崗位的作業標準，努力提高管理水平和業務水平，嚴格按質量手冊和修理標準組織生產，建立完善生產過程所用設備檔案和設備維護保養制度，設備完好率98%，帳、卡、物相符；準確率達100％。建立嚴格執行工藝文件的管理要求，使各個環節做到了受控狀態，保證了送修機的修理質量，各項修理指標基本上達到了質量管理體系中要求的目標。為不斷提高和改進質量，我們使終堅持做到用戶第一，質量第一，采取請進來走出去的辦法，經常聽取用戶的意見，對用戶提出的意見虛心接受，并及時反饋到生產班組，根據用戶提出的要求不斷對產品質量加以改進，深受用戶好評，顧客滿意率較高。

生產科

2007年4月5日

自2007年4月5日正式實施質量管理體系文件以來，認真組織全體員工學習體系及本崗位的作業標準，努力提高管理水平和業務水平，嚴格按質量手冊和修理標準組織生產，嚴格執行工藝文件的管理要求，使各個環節做到了受控狀態，保證了送修機的修理質量，為不斷提高和改進質量，我們使終堅持做到用戶第一，質量第一，采取請進來走出去的辦法，經常聽取用戶的意見，對用戶提出的意見虛心接受，并及時反饋到生產班組，根據用戶提出的要求不斷對產品質量加以改進，深受用戶好評，顧客滿意率較高。

1、原材料進貨檢驗合格率達到95℅

2、過程檢驗合格率達到100℅

3、竣工驗收合格率達到95℅

4、計量器具建立臺帳。

各項指標基本上達到了質量管理體系中要求的目標。針對存在的問題，我們將進一步改進工藝，促進產品質量和生產效率的進一步提高。

技術科

2007年4月5日

自2007年4月5日正式實施質量管理體系文件以來，材料科全體人員認真學習體系及本崗位的作業標準，努力提高管理水平和業務水平，嚴格按質量手冊和崗位職責，根據庫存和生產計劃制定采購物資計劃；庫存物資保存完好率99%，對供應商進行評價，選擇合格供應商，使材料采購，即庫房管理，做到了受控狀態，保證按時按質提供原料輔料包裝材料和其他物資，及時準確率達99%。

為了保證原材料的質量，為不斷提高和改進質量，我們始終堅持聽取車間的意見，對反映出的問題及時改進，保證了進貨質量。

材料科

2007年4月5日

自2007年4月5日正式實施質量管理體系文件以來，銷售科全體人員認真學習體系及本崗位的作業標準，努力提高管理水平和業務水平，及時組織相關部門召開合同評審會議，監督合同執行情況，及時就合同有關事宜同顧客聯系，保證合同履約率100%。顧客滿意率達到98%。

做到了受控狀態，保證了原材料的質量，為不斷提高和改進質量，我們使終堅持做到用戶第一，質量第一，采取請進來走出去的辦法，經常聽取用戶的意見，對用戶提出的意見虛心接受，并及時反饋到生產班組，根據用戶提出的要求不斷對產品質量加以改進，深受用戶好評，顧客滿意率較高。

銷售科

2007年4月5日

辦公室評審報告

車間自2007年4月5日正式實施質量管理體系文件以來，協助管理者代表確保管理體系有效運行和實施。根據各部門人員培訓申請，編制廠整體培訓計劃；并組織各部門培訓計劃的實施和監督；組織相關部門對培訓有效性評估；建立健全員工檔案，對員工能力進行考評；參與管理評審。負責組織全員質量意識培訓，領導組織內審。確保體系文件100%受控，人員培訓合格率98%。

保證了質量管理體系的運行。

辦公室

2007年4月5日

管理者代表管理評審報告

東風汽車公司勝利油田技術服務站自2004年5月1日正式實施GB/T19001-2000《質量管理體系要求》以來，廠領導對此項工作高度重視，積極組織有關人員制訂和完善了各項標準和制度，嚴格標準化工作，組織全體員工認真學習體系文件及各崗位的作業文件，提高了全體員工的質量意識和業務管理水平，明確了工廠的質量方針和質量目標，以及各部門的質量目標在實際工作中認真組織實施，各業務部門嚴格按質量手冊的要求規范運行，認真填寫各種質量記錄，使各個環節做到了受控狀態，從而保證了質量目標的實現。通過五個多月的實施運行，編制的質量手冊及維修規范等體系文件基本上滿足

GB/T19001-2000標準的要求，質量方針和質量目標在內審時通過數據比較，基本上已完成。

內部審核及質量體系運行情況見《內部質量管理體系審核報告》。

管理代表者

2006年3月10日