第一篇：濟(jì)南、泰安黃標(biāo)車禁區(qū)

泰安黃標(biāo)禁區(qū)：為有效改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治規(guī)定》（省政府令第267號(hào)）及有關(guān)法律、法規(guī)、政策要求，市政府決定，自2013年12月1日起，在泰城部分區(qū)域?qū)嵭悬S標(biāo)車禁止通行措施。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：

一、禁行車型：黃標(biāo)車。黃標(biāo)車是指未達(dá)到國(guó)家第一階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和未達(dá)到國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，但經(jīng)環(huán)保檢驗(yàn)合格，并取得黃色環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車。

二、禁行區(qū)域：東至天燭峰路（泰明路）、西至天平湖路（大河路）、南至靈山大街、北至環(huán)山路。

三、實(shí)施階段：第一階段為2013年12月1日至2013年12月31日，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)在禁行區(qū)域內(nèi)通行的黃標(biāo)車主要以教育為主；第二個(gè)階段為2014年1月1日起，對(duì)違反規(guī)定在禁行區(qū)域內(nèi)通行的黃標(biāo)車，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法予以處罰。濟(jì)南黃標(biāo)禁行區(qū)：從明年1月1日起，濟(jì)南繞城高速范圍內(nèi)將禁止黃標(biāo)車通行。記者在采訪中了解到，有一些黃標(biāo)車正在想方設(shè)法逃避檢查?！敖痪瘷z測(cè)也都是抽查，黃標(biāo)不張貼到擋風(fēng)玻璃上，估計(jì)交警也很難查到。而且我聽說(shuō)，黃標(biāo)不張貼，交警不能處罰。”這位網(wǎng)友的留言，明顯是對(duì)黃標(biāo)車進(jìn)入禁行區(qū)“心存僥幸”。記者采訪中了解到，濟(jì)南正在對(duì)黃標(biāo)車建立電子檔案，只要進(jìn)入禁行區(qū)，視頻 巡檢系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍，地面執(zhí)勤民警也會(huì)接到調(diào)度命令查處。

魯網(wǎng)12月9日訊（記者 孫杰）從明年1月1日起，濟(jì)南繞城高速范圍內(nèi)將禁止黃標(biāo)車通行。記者在采訪中了解到，有一些黃標(biāo)車正在想方設(shè)法逃避檢查?！敖痪瘷z測(cè)也都是抽查，黃標(biāo)不張貼到擋風(fēng)玻璃上，估計(jì)交警也很難查到。而且我聽說(shuō)，黃標(biāo)不張貼，交警不能處罰?！边@位網(wǎng)友的留言，明顯是對(duì)黃標(biāo)車進(jìn)入禁行區(qū)“心存僥幸”。記者采訪中了解到，濟(jì)南正在對(duì)黃標(biāo)車建立電子檔案，只要進(jìn)入禁行區(qū)，視頻 巡檢系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍，地面執(zhí)勤民警也會(huì)接到調(diào)度命令查處。

現(xiàn)有交通法規(guī)對(duì)不張貼環(huán)檢標(biāo)識(shí)沒有處罰依據(jù)

最近濟(jì)南交警對(duì)進(jìn)入禁區(qū)的黃標(biāo)車進(jìn)行了教育和勸導(dǎo)，在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)被攔下的黃標(biāo)車，多是依據(jù)張貼在前擋風(fēng)玻璃上的黃、綠標(biāo)志。

《道路交通安全法》第十一條第一款規(guī)定，“駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證?！薄兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第十 三條第二款規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗右上角?！备鶕?jù)這個(gè) 要求，濟(jì)南市對(duì)未張貼年檢標(biāo)識(shí)、保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)，交警將依法罰款50元，扣1分。

濟(jì)南對(duì)黃標(biāo)車建立電子檔，進(jìn)禁行區(qū)視頻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍

雖然取得了黃綠標(biāo)不張貼沒有處罰依據(jù)，會(huì)有一些駕駛?cè)诵拇鎯e幸，但記者采訪獲悉，很多地區(qū)對(duì)建立了黃標(biāo)車電子抓拍系統(tǒng)，在廣州黃標(biāo)車“沖禁令”自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)已正式啟動(dòng),交警部門開展黃標(biāo)車限行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作,系統(tǒng)將對(duì)黃標(biāo)車限行路段進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,對(duì)違反規(guī)定進(jìn)入限行區(qū)通行的車輛拍攝后進(jìn)行處罰。記者從濟(jì)南交警部門了解到，濟(jì)南正在對(duì)黃標(biāo)車建立電子檔案，只要進(jìn)入禁行區(qū)，視頻巡檢系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍，地面執(zhí)勤民警也會(huì)接到調(diào)度命令查處。

同時(shí)，交警的相關(guān)人士還提醒，雖然取得了黃綠標(biāo)不張貼沒有處罰依據(jù)，但根據(jù)《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》，禁止偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志；禁止使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志，“機(jī)動(dòng)車未取得環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志上路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫扣機(jī)動(dòng)車行駛證，通知機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人提供環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，處二百元罰款。偽造、變?cè)旎蛘呤褂棉D(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，處五百元以上一千元以下罰款?！?/p>

第二篇：黃標(biāo)車總結(jié)

邁皋橋街道黃標(biāo)車工作

邁皋橋街道黃標(biāo)車于2013年10月份開始正式啟動(dòng)，經(jīng)過多次業(yè)務(wù)培訓(xùn)、上門摸牌，邁皋橋街道目前黃標(biāo)車共1164輛，有人有車492輛，有人無(wú)車141輛，無(wú)人無(wú)車218輛，注銷313輛。成效率為26.8%，現(xiàn)把我街道目前的黃標(biāo)車工作進(jìn)行簡(jiǎn)單的匯報(bào)。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)把黃標(biāo)車工作擺上重要位置。

黃標(biāo)車工作是一項(xiàng)階段性工作，也是一項(xiàng)新穎的工作，街道成立了黃標(biāo)車整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案。每周進(jìn)行黃標(biāo)車整治專項(xiàng)例會(huì)，通報(bào)每周整治進(jìn)度，也對(duì)各社區(qū)黃標(biāo)車工作進(jìn)行指導(dǎo)和督查，確保了工作的扎實(shí)開展。

二、注重加強(qiáng)黃標(biāo)車宣傳工作的建設(shè)。

黃標(biāo)車宣傳信息工作是淘汰黃標(biāo)車的重要工作之一，只有做好宣傳，才能減輕淘汰工作中。我街道進(jìn)行張貼橫幅、懸掛展板、發(fā)放手冊(cè)、上門走訪等方式進(jìn)行轄區(qū)內(nèi)全方位的宣傳，讓每輛黃標(biāo)車主都了解淘汰政策。

三、針對(duì)工作要點(diǎn)、加大淘黃力度

我街道現(xiàn)階段采取先企業(yè)、后個(gè)人的方法進(jìn)行淘汰整治工作。對(duì)于轄區(qū)內(nèi)黃標(biāo)車數(shù)目較多的企業(yè)協(xié)調(diào)交警部門一同進(jìn)行上門走訪，深入了解車輛情況和淘汰計(jì)劃。并進(jìn)行跟蹤，促進(jìn)企業(yè)早日淘汰黃標(biāo)車輛。

對(duì)于個(gè)人車主采取一對(duì)一的服務(wù)，各社區(qū)干部分配包干，每人都有黃標(biāo)車整治任務(wù)。如車主在外地，將用郵寄、傳真等方式傳達(dá)報(bào)廢注銷手續(xù)。

四、加大投入經(jīng)費(fèi)、獎(jiǎng)勵(lì)調(diào)動(dòng)積極性

街道將主要攻破“有人有車”類型的黃標(biāo)車輛，雖然難度很大，但為了完成考核目標(biāo)任務(wù)，街道將用以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式發(fā)放給各社區(qū)工作經(jīng)費(fèi)，每淘汰一輛黃標(biāo)車獎(jiǎng)勵(lì)200元，從而提高工作人員的積極性、主動(dòng)性，更好的推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作的整治力度。

五、主要存在問題和困難

1、沒有硬性的法規(guī)淘汰黃標(biāo)車輛，在車輛年檢時(shí)依然可以通過，建議年檢部門不予黃標(biāo)車輛進(jìn)行年檢，加大整治力度。

2、邁皋橋省舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，在我辦事處黃標(biāo)車數(shù)據(jù)里從原有22輛增加到目前的100輛，而且這些黃標(biāo)車的交易大都不進(jìn)行過戶，造成我辦事處黃標(biāo)車整治有增無(wú)減，據(jù)此，特請(qǐng)區(qū)淘黃辦加強(qiáng)與該交易市場(chǎng)的對(duì)接和管理，根據(jù)黃標(biāo)車淘汰的相關(guān)規(guī)定，與該市場(chǎng)共同商討黃標(biāo)車交易的具體管理規(guī)定，促進(jìn)黃標(biāo)車淘汰整治工作。

雖然我街道目前排名靠后，但我們會(huì)奮起直追，堅(jiān)決貫徹落實(shí)市淘黃文件的精神要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要用堅(jiān)持不懈的精神完成黃標(biāo)車整治工作。

第三篇：黃標(biāo)車淘汰宣傳稿

黃標(biāo)車淘汰宣傳稿件

近來(lái)，社會(huì)對(duì)于PM2.5的關(guān)注持續(xù)升溫，空氣質(zhì)量狀況牽動(dòng)著許多民眾的心、汽車尾氣是PM2.5的主要來(lái)源之一。自2011年以來(lái)，我市高度重視高污染黃標(biāo)車的淘汰工作，實(shí)施了多項(xiàng)措施治理汽車尾氣污染。

“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。

今年，在上級(jí)部門的統(tǒng)一部署下，我區(qū)大力推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作，通過開展黃標(biāo)車區(qū)域限行和黃標(biāo)車提前淘汰工作，雙管齊下，促進(jìn)黃標(biāo)車的淘汰工作。

一是實(shí)施黃標(biāo)車區(qū)域限行。每日7:00至20:00，我區(qū)的主城區(qū)納入市區(qū)限行范圍，包括邊界道路，面積約XX平方公里，禁止所有低于國(guó)Ⅰ(不含國(guó)Ⅰ)排放標(biāo)準(zhǔn)的高污染黃標(biāo)車通行。對(duì)違規(guī)駛?cè)胂扌袇^(qū)域的高污染黃標(biāo)車，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)《XX省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》第四十二條和《XX市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》第XXX條之規(guī)定，依法處二百元罰款。下一步，還將在各區(qū)全面實(shí)施黃標(biāo)車禁行，各項(xiàng)措施將更加嚴(yán)格。

二是開展國(guó)I柴油黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助。X月X日起到X月XX日前，大中型車報(bào)廢財(cái)政補(bǔ)助X萬(wàn)元，小車X千元。X月X.日—X月X日，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)降低20%。越早報(bào)廢，獲益越多，政策結(jié)束不再補(bǔ)助，想要提前報(bào)廢的車主一定要抓住機(jī)會(huì)。下一步我市還將開展國(guó)II柴油黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助，請(qǐng)廣大車主注意留意相關(guān)政策和公告。

三是督促車輛拆解單位開展便民服務(wù)。拆解公司為車主提供一條龍服務(wù)，車主只需將車交給拆解公司和申領(lǐng)補(bǔ)助簽字，其他手續(xù)均由拆解公司免費(fèi)代辦，為報(bào)廢車主提供了極大便利。

望廣大黃標(biāo)車車主踴躍參與黃標(biāo)車提前淘汰，更新高污染車輛，為維護(hù)我們共同的藍(lán)天貢獻(xiàn)一份力量！

第四篇：治理淘汰“黃標(biāo)車”明白紙

治理淘汰“黃標(biāo)車”明白紙

一、“黃標(biāo)車”的概念

“黃標(biāo)車”是對(duì)高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱，具體是指污染物排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到“國(guó)Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)的汽油車（生產(chǎn)時(shí)間一般在2000年以前，供油方式為化油器）和達(dá)不到“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的柴油車（生產(chǎn)時(shí)間一般在2008年以前），因其貼的是黃色的環(huán)保標(biāo)志，故稱為“黃標(biāo)車”。

二、“黃標(biāo)車”的危害及治理意義

機(jī)動(dòng)車排氣是空氣污染的重要來(lái)源，而且，機(jī)動(dòng)車排放屬低空污染，處于人類呼吸帶上，直接影響人體健康。加快淘汰黃標(biāo)車，減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染對(duì)于改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保證廣大群眾身體健康具有十分重要的意義，也有助于提升城市形象。

三、“黃標(biāo)車”淘汰依據(jù)

依據(jù)《山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)<山東省治理淘汰黃標(biāo)車工作方案>的通知》（魯政辦?2014?98號(hào)），及《濱州市治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》（濱政辦字?2014?61號(hào)），我市集中開展治理淘汰黃標(biāo)車行動(dòng)，2015年底前全市禁行黃標(biāo)車。

四、“黃標(biāo)車”提前淘汰補(bǔ)貼政策

為鼓勵(lì)群眾提前淘汰黃標(biāo)車，我市制定了《濱州市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼工作實(shí)施細(xì)則》，規(guī)定黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼政策實(shí)行時(shí)間已從2013年10月1日起實(shí)行，截止2015年12月31日，此后不再補(bǔ)貼。具體根據(jù)淘汰黃標(biāo)車的車型和使用年限，區(qū)分4個(gè)時(shí)段給予差別化補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高的重型載貨車、大型在客車為1.8萬(wàn)元/輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最低的微型載貨車、微型載客車0.2萬(wàn)元/輛。為鼓勵(lì)早淘汰、快淘汰，第三時(shí)段按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行；第四時(shí)段按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80%進(jìn)行補(bǔ)貼。目前，已進(jìn)入了第三個(gè)時(shí)段，按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行，到明年起就降低至80%。

五、“黃標(biāo)車”提前報(bào)廢享受補(bǔ)貼范圍

黃標(biāo)車的淘汰補(bǔ)貼范圍主要是，在我市注冊(cè)登記且強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日后的黃標(biāo)車，自愿提前淘汰、提出申請(qǐng)并經(jīng)審核符合相關(guān)條件的，均給予相應(yīng)補(bǔ)貼，不包括三輪車、摩托車、低速貨車。但各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位的、強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日前的、已享受老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的、因自然原因或交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的黃標(biāo)車，不予補(bǔ)貼。

六、提前淘汰不享受補(bǔ)貼政策的黃標(biāo)車

1、按照省政府規(guī)定在2015年12月31日前全部淘汰的各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位的黃標(biāo)車；

2、強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日前的黃標(biāo)車；

3、已享受老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的黃標(biāo)車；

4、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的黃標(biāo)車；

5、因自然原因、交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的黃標(biāo)車。

財(cái)政供養(yǎng)單位是指經(jīng)費(fèi)來(lái)源為財(cái)政撥款或財(cái)政補(bǔ)貼的單位和機(jī)構(gòu)。

七、“黃改綠”的范圍

近期省環(huán)保局將出臺(tái)黃改綠的標(biāo)準(zhǔn)流程。黃改綠只適用于環(huán)保排放是國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，使用年限短，且價(jià)值較高的以柴油為燃料的大中型客貨車，通過在排氣末端加裝凈化裝臵，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的目的。

八、黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼資金申請(qǐng)、審核流程

1、車主申請(qǐng)：車主登錄山東省黃標(biāo)車提前淘汰信息管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：58.56.98.111），先注冊(cè)用戶名，然后進(jìn)入車主申請(qǐng)窗口按要求錄入黃標(biāo)車車輛信息，經(jīng)確認(rèn)信息錄入正確后上報(bào)。

2、環(huán)保審核：車主信息上報(bào)成功后，信息會(huì)自動(dòng)進(jìn)入環(huán)保審核階段，車主攜帶車輛登記證書、行駛證、環(huán)保檢測(cè)合格證副本原件及復(fù)印件到車輛所屬區(qū)縣環(huán)保部門審核。

3、車輛報(bào)廢：經(jīng)環(huán)保部門審核確認(rèn)車輛屬黃標(biāo)車后，車主攜帶登記證書、行駛證、車牌、車主身份證明原件將車輛交到濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司，經(jīng)回收公司初步確認(rèn)車輛資料后，給車主出具《報(bào)廢汽車回收證明》，由回收公司聯(lián)系市交警支隊(duì)車管所辦理車輛的查驗(yàn)和注銷業(yè)務(wù)。

4、公安審核：公安部門從網(wǎng)上審核經(jīng)環(huán)保部門審核通過并注銷的符合要求的車輛信息。

5、商務(wù)審核：商務(wù)部門從網(wǎng)上審核經(jīng)公安部門審核通過并確認(rèn)回收的符合要求的車輛信息。

6、財(cái)政審核：黃標(biāo)車經(jīng)商務(wù)部門審核通過后，車主攜帶報(bào)廢車輛的注銷證明、回收證明第三聯(lián)原件到所屬區(qū)縣財(cái)政部門審核，審核通過后補(bǔ)貼資金兌付。

注:車主如果錄入信息有困難,可以委托濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司(地址:濱城區(qū)渤海十五路北首北外環(huán)路路口北側(cè),電話:3409850、3409681)或所屬區(qū)縣環(huán)保部門錄入

九、濱州市政府治理淘汰黃標(biāo)車措施

1、擴(kuò)大限行區(qū)域。市政府于2013年11月14日發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施黃標(biāo)車區(qū)域禁行的通告》，自2013年12月1日起，在濱州市建成區(qū)內(nèi)南處環(huán)到北外環(huán)，東外環(huán)至西外環(huán)（不含四環(huán)路）全路段禁行。按照《濱州市治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》要求，2014年11月底前,全市所有縣(區(qū))城區(qū)和高速公路禁止黃標(biāo)車通行。

2、加大查處力度。市公安局制定了集中治理黃標(biāo)車道路交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)工作方案，組織全市交警部門加大對(duì)黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車交通違法的嚴(yán)查嚴(yán)處力度，對(duì)于黃標(biāo)車違法駛?cè)胂扌袇^(qū)域的，一律按照“機(jī)動(dòng)車違反禁令指示標(biāo)志”處罰，給予駕駛?cè)肆P款200元，記3分處理。對(duì)于機(jī)動(dòng)車未取得環(huán)保標(biāo)志上路行駛的，暫扣機(jī)動(dòng)車行駛證，通知機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人提供環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并處200元罰款。對(duì)于機(jī)動(dòng)車存在排放黑煙等明顯可視排氣污染物的，處200元罰款，同時(shí)，責(zé)令其限期維修。對(duì)于偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的或使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的，一律予以收繳，并處500元罰款。同時(shí)，定期把環(huán)保部門提供的黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車的車輛信息錄入機(jī)動(dòng)車查緝布控系統(tǒng)，強(qiáng)化檢查比對(duì)，依托城區(qū)交通出入卡口和監(jiān)控設(shè)備，對(duì)違法行駛的黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車進(jìn)行抓拍、取證，發(fā)現(xiàn)一輛查處一輛。

3、嚴(yán)格登記管理。對(duì)檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)，未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，按照《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，一律予以強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)外地轉(zhuǎn)入我市的機(jī)動(dòng)車，未達(dá)到“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的，一律不予受理，并嚴(yán)禁黃標(biāo)車在市內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)移登記。對(duì)達(dá)到機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢使用年限1年以內(nèi)（含1年）的機(jī)動(dòng)車，不得變更使用性質(zhì)和過戶。對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車，逾期未辦理注銷登記手續(xù)的，督促限期辦理注銷登記，并公告其登記證書、號(hào)牌、行駛證作廢，公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以注銷。

4、嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)管理。對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的黃標(biāo)車，嚴(yán)格控制核發(fā)《道路運(yùn)輸證》；新申請(qǐng)進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車輛且未取得環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛（含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛），不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。同時(shí)，要進(jìn)一步嚴(yán)格檢驗(yàn)管理工作。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，對(duì)安全技術(shù)檢測(cè)、尾氣檢測(cè)設(shè)備和機(jī)構(gòu)資質(zhì)超過有效期，降低檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)查處。對(duì)尾氣檢測(cè)不合格的不予核發(fā)環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志。對(duì)未取得環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志的不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

5、嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)管理。加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保報(bào)廢車輛的唯一性并解體；嚴(yán)厲打擊非法二手車、老舊汽車交易市場(chǎng)，堅(jiān)決取締“黑窩點(diǎn)、黑市場(chǎng)”。同時(shí)，要進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳教育工作，充分運(yùn)用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體，迅速掀起治理淘汰“黃標(biāo)車”的宣傳熱潮，提高全社會(huì)知曉率和群眾支持率。

第五篇：黃標(biāo)車整治表態(tài)發(fā)言

表態(tài)發(fā)言材料

我們楊集鎮(zhèn)將按照縣委、縣政府“對(duì)生命安全負(fù)責(zé)、向交通事故宣戰(zhàn)”暨整治黃標(biāo)車的工作要求，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)制定工作方案，組織相關(guān)鎮(zhèn)直單位密切配合、通力協(xié)作，重拳出擊，加快工作進(jìn)度，確保取得實(shí)實(shí)在在的工作效果。

一、加大宣傳教育力度，努力營(yíng)造濃厚的工作氛圍 召開由全體機(jī)關(guān)干部、各村干部參加的動(dòng)員會(huì)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，把任務(wù)量化、細(xì)化到各村，責(zé)任落實(shí)到人。在鎮(zhèn)駐地、村街路口顯要位置張貼、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，組織宣傳車巡回宣傳，大造聲勢(shì)，同時(shí)由派出所、綜治辦等單位印發(fā)關(guān)于淘汰黃標(biāo)車的政策規(guī)定和辦理流程，廣泛深入宣傳“對(duì)生命安全負(fù)責(zé)、向交通事故宣戰(zhàn)”暨淘汰黃標(biāo)車的重要意義、具體措施和有關(guān)政策，教育、引導(dǎo)鼓勵(lì)車主及時(shí)報(bào)廢黃標(biāo)車、主動(dòng)淘汰處理黃標(biāo)車。

二、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理體系

2014年春節(jié)初二，我們鎮(zhèn)駐地寺東村發(fā)生了一起重大交通安全事故，給我們?cè)诮煌ò踩庾R(shí)上上了一堂警示課。為此我們?cè)谝恍┕?jié)假日前期都利用各種會(huì)議，宣傳全鎮(zhèn)各級(jí)切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全防范意識(shí)，將交通安全事故納入安全生產(chǎn)管理之中，始終堅(jiān)守安全生產(chǎn)紅線，建立交通事故定期分 析通報(bào)制度，加強(qiáng)村級(jí)交通安全組織體系建設(shè)。定期進(jìn)行隱患排查整治工作，落實(shí)責(zé)任部門和整改時(shí)限，建立整改臺(tái)賬，確保按期整改到位。針對(duì)客車、貨車、?；愤\(yùn)輸、校車、農(nóng)村面包車、渣土車、低速載貨汽車等“七類重點(diǎn)車輛”進(jìn)行戶籍化管理,按照屬地管理和“一車一人一檔”原則,對(duì)在本鎮(zhèn)登記和長(zhǎng)期在本地使用的“七類重點(diǎn)車輛”進(jìn)行逐一查排、建檔，從源頭上加強(qiáng)監(jiān)控。嚴(yán)查嚴(yán)處超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒駕、毒駕、涉牌涉證等“七種重點(diǎn)交通違法行為”，嚴(yán)格落實(shí)“逢疑必查、逢患必除”措施，最大限度地消除路面行車隱患，不斷凈化城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。

三、集中突擊，狠抓落實(shí)

由鎮(zhèn)綜治辦、派出所等相關(guān)部門組建專門的“對(duì)生命安全負(fù)責(zé)、向交通事故宣戰(zhàn)”暨黃標(biāo)車治理淘汰工作組。鎮(zhèn)兩委班子成員分別按區(qū)劃塊，與工作區(qū)、村層層簽訂責(zé)任書，把責(zé)任落實(shí)到人，村黨支部書記為第一責(zé)任人,規(guī)定完成時(shí)限。鎮(zhèn)黨委、政府把此項(xiàng)工作列入5月份考核內(nèi)容，對(duì)工作積極主動(dòng)的，給予通報(bào)表?yè)P(yáng)，對(duì)工作被動(dòng)、行動(dòng)遲緩的，進(jìn)行問責(zé)。

總之，我們楊集鎮(zhèn)有信心、有決心完成黃標(biāo)車整治、淘汰任務(wù)。