第一篇：治理黃標(biāo)車工作進(jìn)展情況匯報(bào)

子午鎮(zhèn)治理黃標(biāo)車工作進(jìn)展情況匯報(bào)

子午鎮(zhèn)按照市黃標(biāo)車治理淘汰工作推進(jìn)的會(huì)議的相關(guān)部署，就轄區(qū)范圍內(nèi)13個(gè)村（居）委會(huì)，96輛黃標(biāo)車進(jìn)行了摸底排查，并制定了治理工作實(shí)施方案。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人。我鎮(zhèn)成立了子午鎮(zhèn)治理淘汰黃標(biāo)車工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)梁潔任組長(zhǎng)，分管綜治、安監(jiān)、派出所、司法所的副鎮(zhèn)長(zhǎng)郭廷榮擔(dān)任常務(wù)副組長(zhǎng)，由所有黨委班子成員任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、鎮(zhèn)派各村工作隊(duì)長(zhǎng)，各村委會(huì)主任為成員的黃標(biāo)車治理領(lǐng)導(dǎo)小組。把淘汰任務(wù)細(xì)化到各村、各人。工作任務(wù)責(zé)任到人，由村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)，駐村干部、村支書為第一責(zé)任人，確定完成時(shí)限，確保按時(shí)完成淘汰任務(wù)。

二、摸清底數(shù)，排查到車。將市交警大隊(duì)發(fā)放的各村黃標(biāo)車信息統(tǒng)計(jì)表，按村進(jìn)行發(fā)放，做到所有責(zé)任人每人一份，組織村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)，下村入戶，根據(jù)本村黃標(biāo)車信息統(tǒng)計(jì)表，逐車逐戶進(jìn)行排查、摸底，電話訪談，對(duì)現(xiàn)行黃標(biāo)車運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，分類處置，對(duì)車主在本地的，通知其立即進(jìn)行報(bào)廢，辦理注銷手續(xù)，對(duì)黃標(biāo)車主未在本地的，想方設(shè)法聯(lián)系，確保黃標(biāo)車治理淘汰工作扎實(shí)開展。

三、強(qiáng)化宣傳，工作到戶。利用村宣傳欄，廣泛宣傳黃標(biāo)車治理淘汰舉措及補(bǔ)償措施，廣泛宣傳不達(dá)標(biāo)汽車尾氣排放對(duì)生活環(huán)境、身體健康的危害。并安排駐村干部根據(jù)村組黃標(biāo)車信息統(tǒng)計(jì)表，進(jìn)行逐戶走訪，逐一講解相關(guān)政策，確保黃標(biāo)車淘汰政策家喻戶曉，為治理工作的開展?fàn)I造良好的氛圍。

四、存在問題及相關(guān)建議。目前存在的問題為車輛遺失、轉(zhuǎn)售未過戶等特殊情況難處理，群眾積極性不高

五、輿論情況

子午鎮(zhèn)轄區(qū)目前暫未出現(xiàn)過激輿論，群眾多數(shù)支持此項(xiàng)工作。截止目前，我鎮(zhèn)96輛黃標(biāo)車已報(bào)廢21輛，其中要求2018年10月30日前報(bào)廢的2輛已完成注銷手續(xù)，其余76輛車主已經(jīng)多次進(jìn)行聯(lián)系宣傳，并將報(bào)廢告知書送達(dá)，淘汰治理工作正在進(jìn)一步開展中。

子午鎮(zhèn)治理淘汰黃標(biāo)車工作領(lǐng)導(dǎo)小組

2018年10月11日

第二篇：XX鎮(zhèn)治理黃標(biāo)車工作進(jìn)展情況匯報(bào)

XX鎮(zhèn)治理黃標(biāo)車工作進(jìn)展

情況匯報(bào)

XX鎮(zhèn)按照縣黃標(biāo)車治理淘汰工作推進(jìn)會(huì)議的相關(guān)部署，就轄區(qū)范圍內(nèi)14個(gè)村（居）委會(huì)，80余輛黃標(biāo)車，進(jìn)行了摸底清查，制定了治理實(shí)施方案。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人。我鎮(zhèn)成立黃標(biāo)車淘汰治理領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)XXX任組長(zhǎng)、分管交通、環(huán)保及公安的副鎮(zhèn)長(zhǎng)、委員任常務(wù)副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、各村（居）主任為成員的黃標(biāo)車治理領(lǐng)導(dǎo)小組。把淘汰任務(wù)細(xì)化到各村、各人。工作任務(wù)責(zé)任到人，由村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部、村支書為第一責(zé)任人，確定完成時(shí)限，確保每一輛黃標(biāo)車都能完成淘汰任務(wù)。

二、摸清底數(shù)，排查到車。將縣交警大隊(duì)發(fā)放的各村黃標(biāo)車信息統(tǒng)計(jì)表，按村進(jìn)行發(fā)放，做到所有責(zé)任人每人一份，組織村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部下村入戶，根據(jù)本村黃標(biāo)車信息統(tǒng)計(jì)表，逐車逐戶進(jìn)行排查、摸底，電話訪談、上門約談，對(duì)黃標(biāo)車現(xiàn)行運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，分類處置。達(dá)到報(bào)廢年限的，通知車主立即進(jìn)行車輛報(bào)廢、辦理注銷手續(xù)。確保黃標(biāo)車治理淘汰工作扎實(shí)開展。對(duì)黃標(biāo)車未在本鎮(zhèn)內(nèi)的，想方設(shè)法聯(lián)系車主，摸清去向，耐心解釋。

三、強(qiáng)化宣傳，工作到戶。利用村宣傳欄、橫幅廣泛宣傳黃標(biāo)車治理淘汰舉措及補(bǔ)償措施，廣泛宣傳不達(dá)標(biāo)汽車尾氣排放對(duì)生活環(huán)境、身體健康的危害。駐村干部根據(jù)村里黃標(biāo)車信息統(tǒng)計(jì)表，進(jìn)行一戶戶走訪，逐一講解相關(guān)政策，就黃標(biāo)車的污染危害和提前報(bào)廢的補(bǔ)助進(jìn)行講解宣傳。確保黃標(biāo)車治理淘汰的政策家喻戶曉，為治理工作的開展?fàn)I造良好氛圍。

第三篇：治理淘汰“黃標(biāo)車”明白紙

治理淘汰“黃標(biāo)車”明白紙

一、“黃標(biāo)車”的概念

“黃標(biāo)車”是對(duì)高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱，具體是指污染物排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到“國Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)的汽油車（生產(chǎn)時(shí)間一般在2000年以前，供油方式為化油器）和達(dá)不到“國Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的柴油車（生產(chǎn)時(shí)間一般在2008年以前），因其貼的是黃色的環(huán)保標(biāo)志，故稱為“黃標(biāo)車”。

二、“黃標(biāo)車”的危害及治理意義

機(jī)動(dòng)車排氣是空氣污染的重要來源，而且，機(jī)動(dòng)車排放屬低空污染，處于人類呼吸帶上，直接影響人體健康。加快淘汰黃標(biāo)車，減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染對(duì)于改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保證廣大群眾身體健康具有十分重要的意義，也有助于提升城市形象。

三、“黃標(biāo)車”淘汰依據(jù)

依據(jù)《山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)<山東省治理淘汰黃標(biāo)車工作方案>的通知》（魯政辦?2014?98號(hào)），及《濱州市治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》（濱政辦字?2014?61號(hào)），我市集中開展治理淘汰黃標(biāo)車行動(dòng)，2015年底前全市禁行黃標(biāo)車。

四、“黃標(biāo)車”提前淘汰補(bǔ)貼政策

為鼓勵(lì)群眾提前淘汰黃標(biāo)車，我市制定了《濱州市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼工作實(shí)施細(xì)則》，規(guī)定黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼政策實(shí)行時(shí)間已從2013年10月1日起實(shí)行，截止2015年12月31日，此后不再補(bǔ)貼。具體根據(jù)淘汰黃標(biāo)車的車型和使用年限，區(qū)分4個(gè)時(shí)段給予差別化補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高的重型載貨車、大型在客車為1.8萬元/輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最低的微型載貨車、微型載客車0.2萬元/輛。為鼓勵(lì)早淘汰、快淘汰，第三時(shí)段按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行；第四時(shí)段按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80%進(jìn)行補(bǔ)貼。目前，已進(jìn)入了第三個(gè)時(shí)段，按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行，到明年起就降低至80%。

五、“黃標(biāo)車”提前報(bào)廢享受補(bǔ)貼范圍

黃標(biāo)車的淘汰補(bǔ)貼范圍主要是，在我市注冊(cè)登記且強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日后的黃標(biāo)車，自愿提前淘汰、提出申請(qǐng)并經(jīng)審核符合相關(guān)條件的，均給予相應(yīng)補(bǔ)貼，不包括三輪車、摩托車、低速貨車。但各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位的、強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日前的、已享受老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的、因自然原因或交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的黃標(biāo)車，不予補(bǔ)貼。

六、提前淘汰不享受補(bǔ)貼政策的黃標(biāo)車

1、按照省政府規(guī)定在2015年12月31日前全部淘汰的各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位的黃標(biāo)車；

2、強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日前的黃標(biāo)車；

3、已享受老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的黃標(biāo)車；

4、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的黃標(biāo)車；

5、因自然原因、交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的黃標(biāo)車。

財(cái)政供養(yǎng)單位是指經(jīng)費(fèi)來源為財(cái)政撥款或財(cái)政補(bǔ)貼的單位和機(jī)構(gòu)。

七、“黃改綠”的范圍

近期省環(huán)保局將出臺(tái)黃改綠的標(biāo)準(zhǔn)流程。黃改綠只適用于環(huán)保排放是國二標(biāo)準(zhǔn)，使用年限短，且價(jià)值較高的以柴油為燃料的大中型客貨車，通過在排氣末端加裝凈化裝臵，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)符合國三標(biāo)準(zhǔn)的目的。

八、黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼資金申請(qǐng)、審核流程

1、車主申請(qǐng)：車主登錄山東省黃標(biāo)車提前淘汰信息管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：58.56.98.111），先注冊(cè)用戶名，然后進(jìn)入車主申請(qǐng)窗口按要求錄入黃標(biāo)車車輛信息，經(jīng)確認(rèn)信息錄入正確后上報(bào)。

2、環(huán)保審核：車主信息上報(bào)成功后，信息會(huì)自動(dòng)進(jìn)入環(huán)保審核階段，車主攜帶車輛登記證書、行駛證、環(huán)保檢測(cè)合格證副本原件及復(fù)印件到車輛所屬區(qū)縣環(huán)保部門審核。

3、車輛報(bào)廢：經(jīng)環(huán)保部門審核確認(rèn)車輛屬黃標(biāo)車后，車主攜帶登記證書、行駛證、車牌、車主身份證明原件將車輛交到濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司，經(jīng)回收公司初步確認(rèn)車輛資料后，給車主出具《報(bào)廢汽車回收證明》，由回收公司聯(lián)系市交警支隊(duì)車管所辦理車輛的查驗(yàn)和注銷業(yè)務(wù)。

4、公安審核：公安部門從網(wǎng)上審核經(jīng)環(huán)保部門審核通過并注銷的符合要求的車輛信息。

5、商務(wù)審核：商務(wù)部門從網(wǎng)上審核經(jīng)公安部門審核通過并確認(rèn)回收的符合要求的車輛信息。

6、財(cái)政審核：黃標(biāo)車經(jīng)商務(wù)部門審核通過后，車主攜帶報(bào)廢車輛的注銷證明、回收證明第三聯(lián)原件到所屬區(qū)縣財(cái)政部門審核，審核通過后補(bǔ)貼資金兌付。

注:車主如果錄入信息有困難,可以委托濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司(地址:濱城區(qū)渤海十五路北首北外環(huán)路路口北側(cè),電話:3409850、3409681)或所屬區(qū)縣環(huán)保部門錄入

九、濱州市政府治理淘汰黃標(biāo)車措施

1、擴(kuò)大限行區(qū)域。市政府于2013年11月14日發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施黃標(biāo)車區(qū)域禁行的通告》，自2013年12月1日起，在濱州市建成區(qū)內(nèi)南處環(huán)到北外環(huán)，東外環(huán)至西外環(huán)（不含四環(huán)路）全路段禁行。按照《濱州市治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》要求，2014年11月底前,全市所有縣(區(qū))城區(qū)和高速公路禁止黃標(biāo)車通行。

2、加大查處力度。市公安局制定了集中治理黃標(biāo)車道路交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)工作方案，組織全市交警部門加大對(duì)黃標(biāo)車、無標(biāo)車交通違法的嚴(yán)查嚴(yán)處力度，對(duì)于黃標(biāo)車違法駛?cè)胂扌袇^(qū)域的，一律按照“機(jī)動(dòng)車違反禁令指示標(biāo)志”處罰，給予駕駛?cè)肆P款200元，記3分處理。對(duì)于機(jī)動(dòng)車未取得環(huán)保標(biāo)志上路行駛的，暫扣機(jī)動(dòng)車行駛證，通知機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人提供環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并處200元罰款。對(duì)于機(jī)動(dòng)車存在排放黑煙等明顯可視排氣污染物的，處200元罰款，同時(shí)，責(zé)令其限期維修。對(duì)于偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的或使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的，一律予以收繳，并處500元罰款。同時(shí)，定期把環(huán)保部門提供的黃標(biāo)車、無標(biāo)車的車輛信息錄入機(jī)動(dòng)車查緝布控系統(tǒng)，強(qiáng)化檢查比對(duì)，依托城區(qū)交通出入卡口和監(jiān)控設(shè)備，對(duì)違法行駛的黃標(biāo)車、無標(biāo)車進(jìn)行抓拍、取證，發(fā)現(xiàn)一輛查處一輛。

3、嚴(yán)格登記管理。對(duì)檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)，未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，按照《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，一律予以強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)外地轉(zhuǎn)入我市的機(jī)動(dòng)車，未達(dá)到“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的，一律不予受理，并嚴(yán)禁黃標(biāo)車在市內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)移登記。對(duì)達(dá)到機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢使用年限1年以內(nèi)（含1年）的機(jī)動(dòng)車，不得變更使用性質(zhì)和過戶。對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車，逾期未辦理注銷登記手續(xù)的，督促限期辦理注銷登記，并公告其登記證書、號(hào)牌、行駛證作廢，公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以注銷。

4、嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)管理。對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的黃標(biāo)車，嚴(yán)格控制核發(fā)《道路運(yùn)輸證》；新申請(qǐng)進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車輛且未取得環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛（含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛），不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。同時(shí)，要進(jìn)一步嚴(yán)格檢驗(yàn)管理工作。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，對(duì)安全技術(shù)檢測(cè)、尾氣檢測(cè)設(shè)備和機(jī)構(gòu)資質(zhì)超過有效期，降低檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)查處。對(duì)尾氣檢測(cè)不合格的不予核發(fā)環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志。對(duì)未取得環(huán)保檢測(cè)合格標(biāo)志的不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

5、嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)管理。加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保報(bào)廢車輛的唯一性并解體；嚴(yán)厲打擊非法二手車、老舊汽車交易市場(chǎng)，堅(jiān)決取締“黑窩點(diǎn)、黑市場(chǎng)”。同時(shí)，要進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳教育工作，充分運(yùn)用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體，迅速掀起治理淘汰“黃標(biāo)車”的宣傳熱潮，提高全社會(huì)知曉率和群眾支持率。

第四篇：黃標(biāo)車總結(jié)

邁皋橋街道黃標(biāo)車工作

邁皋橋街道黃標(biāo)車于2013年10月份開始正式啟動(dòng)，經(jīng)過多次業(yè)務(wù)培訓(xùn)、上門摸牌，邁皋橋街道目前黃標(biāo)車共1164輛，有人有車492輛，有人無車141輛，無人無車218輛，注銷313輛。成效率為26.8%，現(xiàn)把我街道目前的黃標(biāo)車工作進(jìn)行簡(jiǎn)單的匯報(bào)。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)把黃標(biāo)車工作擺上重要位置。

黃標(biāo)車工作是一項(xiàng)階段性工作，也是一項(xiàng)新穎的工作，街道成立了黃標(biāo)車整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案。每周進(jìn)行黃標(biāo)車整治專項(xiàng)例會(huì)，通報(bào)每周整治進(jìn)度，也對(duì)各社區(qū)黃標(biāo)車工作進(jìn)行指導(dǎo)和督查，確保了工作的扎實(shí)開展。

二、注重加強(qiáng)黃標(biāo)車宣傳工作的建設(shè)。

黃標(biāo)車宣傳信息工作是淘汰黃標(biāo)車的重要工作之一，只有做好宣傳，才能減輕淘汰工作中。我街道進(jìn)行張貼橫幅、懸掛展板、發(fā)放手冊(cè)、上門走訪等方式進(jìn)行轄區(qū)內(nèi)全方位的宣傳，讓每輛黃標(biāo)車主都了解淘汰政策。

三、針對(duì)工作要點(diǎn)、加大淘黃力度

我街道現(xiàn)階段采取先企業(yè)、后個(gè)人的方法進(jìn)行淘汰整治工作。對(duì)于轄區(qū)內(nèi)黃標(biāo)車數(shù)目較多的企業(yè)協(xié)調(diào)交警部門一同進(jìn)行上門走訪，深入了解車輛情況和淘汰計(jì)劃。并進(jìn)行跟蹤，促進(jìn)企業(yè)早日淘汰黃標(biāo)車輛。

對(duì)于個(gè)人車主采取一對(duì)一的服務(wù)，各社區(qū)干部分配包干，每人都有黃標(biāo)車整治任務(wù)。如車主在外地，將用郵寄、傳真等方式傳達(dá)報(bào)廢注銷手續(xù)。

四、加大投入經(jīng)費(fèi)、獎(jiǎng)勵(lì)調(diào)動(dòng)積極性

街道將主要攻破“有人有車”類型的黃標(biāo)車輛，雖然難度很大，但為了完成考核目標(biāo)任務(wù)，街道將用以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式發(fā)放給各社區(qū)工作經(jīng)費(fèi)，每淘汰一輛黃標(biāo)車獎(jiǎng)勵(lì)200元，從而提高工作人員的積極性、主動(dòng)性，更好的推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作的整治力度。

五、主要存在問題和困難

1、沒有硬性的法規(guī)淘汰黃標(biāo)車輛，在車輛年檢時(shí)依然可以通過，建議年檢部門不予黃標(biāo)車輛進(jìn)行年檢，加大整治力度。

2、邁皋橋省舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，在我辦事處黃標(biāo)車數(shù)據(jù)里從原有22輛增加到目前的100輛，而且這些黃標(biāo)車的交易大都不進(jìn)行過戶，造成我辦事處黃標(biāo)車整治有增無減，據(jù)此，特請(qǐng)區(qū)淘黃辦加強(qiáng)與該交易市場(chǎng)的對(duì)接和管理，根據(jù)黃標(biāo)車淘汰的相關(guān)規(guī)定，與該市場(chǎng)共同商討黃標(biāo)車交易的具體管理規(guī)定，促進(jìn)黃標(biāo)車淘汰整治工作。

雖然我街道目前排名靠后，但我們會(huì)奮起直追，堅(jiān)決貫徹落實(shí)市淘黃文件的精神要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要用堅(jiān)持不懈的精神完成黃標(biāo)車整治工作。

第五篇：做好黃標(biāo)車治理工作

百林鎮(zhèn)依托網(wǎng)格扎實(shí)做黃標(biāo)車治理工作

為加快規(guī)范黃標(biāo)車淘汰管理，全面改善空氣質(zhì)量。連日來，百林鎮(zhèn)依托網(wǎng)格，采取多項(xiàng)措施做好黃標(biāo)車治理工作。

一是成立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立了以分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)、全鎮(zhèn)二級(jí)正副網(wǎng)格長(zhǎng)為成員的黃標(biāo)車治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由公路辦具體負(fù)責(zé)日常指導(dǎo)和督促工作。領(lǐng)導(dǎo)小組還制定了實(shí)施方案，對(duì)工作目標(biāo)、進(jìn)度要求、獎(jiǎng)勵(lì)政策和淘汰手續(xù)辦理進(jìn)行了說明及要求。

二是強(qiáng)化宣傳，注重引導(dǎo)。各二級(jí)網(wǎng)格通過召開動(dòng)員會(huì)、上門走訪、介紹淘汰政策等形式，廣泛宣傳黃標(biāo)車治理的重要意義。在宣傳過程中，一方面給車主算好“經(jīng)濟(jì)賬”，讓車主樂于配合；另一方面認(rèn)真向講明黃標(biāo)車治理與環(huán)境污染及身體健康的密切聯(lián)系，號(hào)召涉及車主積極配合做好黃標(biāo)車治理，由被動(dòng)接收淘汰向主動(dòng)配合淘汰轉(zhuǎn)變。

三是明確責(zé)任，強(qiáng)化督導(dǎo)。鎮(zhèn)政府與各村簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，要求各村加強(qiáng)與鎮(zhèn)公路辦協(xié)調(diào)配合，按時(shí)按期完成任務(wù)。同時(shí)為確保工作實(shí)效，還建立了網(wǎng)格日?qǐng)?bào)告、周匯報(bào)制度。三級(jí)網(wǎng)格長(zhǎng)協(xié)助村組做好政策宣傳和手續(xù)辦理工作，每日對(duì)工作進(jìn)度向上一級(jí)網(wǎng)格匯報(bào)。領(lǐng)導(dǎo)小組每周對(duì)二級(jí)網(wǎng)格工作情況進(jìn)行通報(bào)。對(duì)于工作推進(jìn)落后網(wǎng)格的網(wǎng)格長(zhǎng)，在網(wǎng)格例會(huì)上實(shí)名通報(bào)。

截止目前，我鎮(zhèn)累計(jì)完成黃標(biāo)車治理任務(wù)75輛，完成任務(wù)總數(shù)位居全市前三。