第一篇：網(wǎng)上填報黃標車提前淘汰業(yè)務具體操作

網(wǎng)上填報黃標車提前淘汰業(yè)務具體操作

一、淘汰業(yè)務具體操作：

1、首先搜索：山東環(huán)境。

2、點擊進入：“山東省環(huán)境保護廳”

網(wǎng)站。

3、進入網(wǎng)站后：往下拉拽鼠標，在網(wǎng)站右邊有“山東省黃標車提前淘汰補貼管理系統(tǒng)”，點擊進入。

4、進入管理系統(tǒng)后，在網(wǎng)站右邊有“申請注冊”，點擊進入注冊賬號;

5、注冊完畢后，點擊車輛所有人登陸;

6、登陸以后，點擊 “填寫申請信息錄入”，填寫完畢點擊保存，7、然后在 “已填寫列表” 中點擊上報后即可。

二、車主具體操作界面流程圖。

1、山東省黃標車提前淘汰信息管理系統(tǒng)界面圖：

2、注冊申請、進度查詢、下載服務區(qū)圖：

注冊申請：

點擊鏈接，出現(xiàn)“服務條款”界面：

點擊“同意”，跳轉(zhuǎn)到黃標車所有人注冊申請界面，不同意則返回主界面。

圖2-6-2 輸入黃標車所有人的用戶名、真實姓名、密碼、確認密碼、所屬地區(qū)、手機號碼及電子郵箱信息，輸入完畢，點擊“提交注冊”按鈕，完成黃標車所有人的注冊操作。

注：（1）紅色 * 內(nèi)容代表必填項；

（2）請牢記您的用戶名、密碼信息。

三、車輛所有人用戶操作說明：

1、選擇網(wǎng)站首頁平臺登錄區(qū)的車輛所有人登錄頁面：

鏈接，進入平臺登錄區(qū)圖：

圖3-1 輸入車輛所有人的用戶名、密碼信息，點擊“登錄”按鈕，進入車輛所有人工作平臺。

2、補貼申請信息

圖3-2

3、補貼申請錄入

補貼申請錄入模塊提供了補貼申請信息的錄入功能。

選擇圖3-2左方功能模塊區(qū)的“補貼申請錄入”鏈接，進入補貼申請信息錄入頁面：

圖3-1-1-1 在圖3-1-1-1依次輸入補貼申請信息的車輛所有人信息、報廢車輛信息及補貼申請信息，輸入完畢，點擊“保存”按鈕，完成該報廢車輛補貼申請的錄入操作，系統(tǒng)提示：信息添加成功，并牢記系統(tǒng)自動生成的流水號。

若您在錄入信息過程中，發(fā)現(xiàn)輸入信息有誤，請選擇圖3-1-1-1下方的“重填”按鈕，清空輸入信息，再次錄入正確信息，保存即可；選擇圖3-1-1-1下方的“返回”按鈕，退出補貼申請錄入頁面。

注：補貼申請信息添加成功，請牢記系統(tǒng)生成流水號。

4、補貼申請列表

補貼申請列表模塊提供了補貼申請信息的查詢、修改及刪除功能，其中已錄入的補貼申請信息在下圖3-1-2-1補貼申請列表中有所顯示。

選擇圖3-2左方功能模塊區(qū)的“補貼申請列表”鏈接，進入補貼申請信息管理頁面：

圖3-1-2-1 在圖3-1-2-1補貼申請列表上方的查詢條件文本框中依次輸入查詢條件信息，點擊“查詢”按鈕，列表顯示符合上述查詢條件的補貼申請信息。

系統(tǒng)同時提供了未審核補貼申請信息的修改及刪除功能。

選擇圖3-1-2-1列表具體流水號后操作欄的“修改”按鈕，進入補貼申請信息編輯修改頁面，輸入修改后的補貼申請信息，保存完成補貼申請修改操作。

選擇圖3-1-2-1列表具體流水號后操作欄的“刪除”按鈕，系統(tǒng)提示是否確定刪除？確定刪除，點擊“確定”按鈕，完成該條補貼申請信息的刪除操作；反之點擊“取消”按鈕，退出信息刪除操作。

注：信息一經(jīng)審核，補貼申請信息不可刪除、不可修改。

第二篇：黃標車提前淘汰管理辦法

山東黃標車提前淘汰管理辦法今實施 可獲110%補貼 2013年10月01日 07:19 來源：中新網(wǎng) 作者：王海紅吳立行 字號:T|T

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原標題：山東鼓勵黃標車提前淘汰 最高按標準的110%補貼

中新網(wǎng)濟南9月30日電(王海紅 吳立行)記者30日從山東省財政廳獲悉，《山東省黃標車提前淘汰補貼管理辦法》(以下稱《辦法》)10月1日起實施，在2013年10月1日至2015年12月31日期間提前淘汰的黃標車最高將按補貼標準的110%給予補貼。

根據(jù)《辦法》，凡在山東省(不含青島，下同)注冊登記且強制報廢日期在2015年12月31日后的黃標車，自愿提前淘汰、提出申請并經(jīng)審核符合相關條件的，均給予相應補貼，不包括三輪車、摩托車、低速貨車。因自然原因、交通事故等導致直接報廢的，享受國家老舊汽車報廢更新補貼政策的，以及各級財政供養(yǎng)單位的黃標車，不予補貼。

《辦法》規(guī)定，黃標車提前淘汰補貼政策實行時間為2013年10月1日至2015年12月31日。為鼓勵“早淘汰、多淘汰、快淘汰”，1 根據(jù)黃標車的車型和使用年限，分4個時段給予差別化補貼：2013年10月1日至2013年12月31日，按補貼標準的110%執(zhí)行；2014年1月1日至2014年6月30日，按補貼標準的100%執(zhí)行；2014年7月1日至2014年12月31日，按補貼標準的90%執(zhí)行；2015年，按補貼標準的80%進行補貼。以后不再補貼。

補貼資金由山東省市財政共同負擔，西部隆起帶省級負擔60%，市縣財政負擔40%；其他地區(qū)省級負擔40%，市縣財政負擔60%。同時，為加快推進黃標車提前淘汰工作，各地可結(jié)合實際提高補貼標準，因提高補貼標準所需資金由各地承擔。

“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為“黃標車”。由于空氣污染問題，中國多個城市相繼出臺淘汰黃標車的措施。(完)《山東省機動車排氣污染防治辦法》現(xiàn)公開征求意見

2013-09-12 11:25 山東省政府法制網(wǎng)

核心提示： 市民可登陸山東省政府法制網(wǎng)（網(wǎng)址：www.tmdps.cn。

（三）通過信函方式將意見寄至山東省人民政府法制辦公室，地址：濟南市歷下區(qū)省府前街1號,郵編：250011，并請在信封上注明“山東省機動車排氣污染防治辦法征求意見”字樣。意見反饋截止時間為2013年9月18日。

山東省人民政府法制辦公室

2013年9月11日

關于《山東省機動車排氣污染防治辦法（草案會簽稿）》有關情況的說明

一、立法背景

我省是機動車保有量大省，截至2013年6月底，全省機動車保有量為2282萬輛；其中，汽車1195萬輛。2012年，機動車氮氧化物排放量46.87萬噸，占全省氮氧化物排放量的27%，機動車排氣污染物是城市大氣細顆粒物（PM2.5）的重要來源，是大氣污染和灰霾天氣的重要原因。

加強機動車排氣污染防治是我省治理大氣污染、改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施。2013年6月，國務院常務會議通過了大氣污染防治十項措施，其中對機動車排氣污染防治提出了新要求、新任務。7月8日，省政府第9次常務會議研究審議了《山東省2013-2020年大氣污染防治規(guī)劃》，并明確要求：“要研究補貼政策，支持淘汰黃標車。同時，加大黃標車限行力度，今年底前濟南等5市主城區(qū)禁行黃標車，全省高速公路禁行黃標車；明年省道禁行黃標車”。7月17日，省政府頒布實施了《山東省2013-2020年大氣污染防治規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》要求：到2015年底，淘汰黃標車、老舊車116萬輛。2013年底前，濟南、青島、淄博、濰坊、日照五個城市主城區(qū)禁行黃標車；2015年底前，全省設區(qū)市的主城區(qū)禁行黃標車。2013年底前，全面供應國標Ⅳ車用汽油，2014年底前全面供應國標Ⅳ車用柴油，2017年底前，全面供應國標Ⅴ車用汽柴油。7月22日，張超超副省長召開省長專題會,對黃標車淘汰、限行和油品升級問題進行了研究并要求：制定政府規(guī)章，明確黃標車淘汰財政補貼、高速公路與省道限行黃標車、油品升級的具體要求和措施。

為落實國家和我省機動車排氣污染防治目標和任務，根據(jù)有關法律、法規(guī)，結(jié)合我省實際，制定《山東省機動車排氣污染防治辦法》，強化黃標車淘汰和油品升級的工作，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，十分必要。

二、需要說明的幾個問題

（一）關于源頭治理。從源頭上消除污染是治理機動車排氣污染的關鍵環(huán)節(jié)，《辦法草案》（會簽稿）規(guī)定了源頭治理的三大措施。一是制造、銷售、進口的機動車應當符合國家和省規(guī)定的機動車排氣污染物排放標準。二是更新淘汰高污染機動車，重點是更新淘汰黃標車。三是推進車用燃油的升級。四是優(yōu)先發(fā)展公共交通系統(tǒng)，優(yōu)化路網(wǎng)布局，倡導綠色出行。

（二）關于黃標車的淘汰。黃標車是指經(jīng)環(huán)保檢驗合格的，低于國家機動車排氣污染物排放標準（第一階段）的汽油車，低于國家機動車排氣污染物排放標準（第三階段）的柴油車。由于黃標車制造時間較早、制造標準較低、排氣污染較重，國家和省都將淘汰黃標車列為機動車排氣污染防治的重點任務，要求在2015年底前全部淘汰。據(jù)統(tǒng)計和測算，我省黃標車約有116萬輛，占汽車總數(shù)10%；其排放的氮氧化物占汽車排放總量的50%。介于國家尚未出臺強制淘汰黃標車的政策和措施，為了推進黃標車淘汰工作，《辦法草案》（會簽稿）規(guī)定了財政補貼和限行兩大措施。

（三）關于黃標車淘汰的財政補貼。為了鼓勵和引導黃標車提前淘汰，《辦法草案》（會簽稿）第七條規(guī)定：“實行黃色環(huán)保檢驗合格標志機動車（以下簡稱黃標車）淘汰補貼制度。對自愿提前淘汰的黃標車，應當根據(jù)其車型和淘汰時間等情況，給予財政補貼，具體辦法由省財政部門會同有關部門制定并向社會公布。政府機關和其他實行財政預算的單位應當率先淘汰黃標車，但不享受補貼政策?！钡诎藯l規(guī)定： 5 “ 設區(qū)的市人民政府應當組織環(huán)境保護、財政、公安、商務等部門制定黃標車淘汰補貼工作規(guī)程，設立專門的黃標車淘汰補貼辦理窗口，為辦理黃標車淘汰補貼手續(xù)提供便捷服務?！?/p>

（四）關于黃標車的限行。為了保證完成在2015年底前全部淘汰黃標車的任務，《辦法草案》（會簽稿）第九條規(guī)定了黃標車限行措施，即：“設區(qū)的市人民政府和省公安、交通運輸?shù)炔块T應當按照下列規(guī)定對黃標車實行限行措施：

（一）自2014年1月1日起，在高速公路和列入國家大氣污染防治重點控制區(qū)域的濟南市、青島市、淄博市、濰坊市、日照市的城市建成區(qū)，禁行黃標車；

（二）自2015年1月1日起，在國道、省道禁行黃標車；

（三）自2016年1月1日起，在未列入國家大氣污染防治重點控制區(qū)域的其他設區(qū)的市的城市建成區(qū)，禁行黃標車。前款第（三）項規(guī)定的其他設區(qū)的市，可以根據(jù)當?shù)貙嶋H情況提前實施限行措施。”通過限行措施，推進黃標車淘汰工作。

（五）關于車用燃油的升級。車用燃油升級是從源頭上治理機動車排氣污染的關鍵措施，車用燃油的品質(zhì)優(yōu)劣直接決定了機動車排氣污染的輕重。按含硫量來說，車用汽油國III標準為150ppm，國Ⅳ標準為50ppm，國Ⅴ標準為10ppm；車用柴油國III標準為2500ppm，國Ⅳ標準為350ppm、國Ⅴ標準為50ppm。機動車使用高品質(zhì)的燃油，可以大大減少排氣污染物的排放量。目前，我省市場供應的汽油柴油多是國III標準，北京、上海、江蘇等已經(jīng)實施國Ⅳ、國Ⅴ標準。且監(jiān) 6 管薄弱，市場供應比較混亂。依據(jù)國家的要求，結(jié)合我省實際，《辦法草案》（會簽稿）第十三條規(guī)定：“生產(chǎn)、銷售的車用燃油應當符合下列標準：

（一）自2014年1月1日起，車用汽油達到國家車用汽油(Ⅳ)標準；

（二）自2015年1月1日起，車用柴油達到國家車用柴油(Ⅳ)標準；

（三）自2018年1月1日起，車用汽油、柴油達到國家車用汽油(Ⅴ)標準和車用柴油(Ⅴ)標準?！?我省擬出臺機動車污染防治辦法(發(fā)表時間：2013-9-13)

記者9月12日從省政府法制辦獲悉，《山東省機動車排氣污染防治辦法(草案會簽稿)》正面向社會公開征集意見。草案規(guī)定，自明年1月1日起，在高速公路和列入國家大氣污染防治重點控制區(qū)域的濟南市、青島市、淄博市、濰坊市、日照市的城市建成區(qū)，禁行黃標車。

黃標車是指經(jīng)環(huán)保檢驗合格的，低于國家機動車排氣污染物排放標準(第一階段)的汽油車，低于國家機動車排氣污染物排放標準(第三階段)的柴油車。據(jù)統(tǒng)計和測算，我省黃標車約有116萬輛，占汽車總數(shù)10%，其排放的氮氧化物卻占汽車排放總量的50%，按要求，2015年底前需全部淘汰。

為了完成目標任務，我省擬通過限行措施，推進黃標車淘汰工作。草案規(guī)定，自2014年1月1日起，在高速公路和列入國家大氣污染防治重點控制區(qū)域的濟南市、青島市、淄博市、濰坊市、日照市的城市建成區(qū)，禁行黃標車；自2015年1月1日起，在國道、省道禁行黃標車；自2016年1月1日起，在未列入國家大氣污染防治重點控制區(qū)域的其他設區(qū)的市的城市建成區(qū)，禁行黃標 7 車。

草案規(guī)定，實行黃標車淘汰補貼制度。對自愿提前淘汰的黃標車，應當根據(jù)其車型和淘汰時間等情況，給予財政補貼，具體辦法由省財政部門會同有關部門制定并向社會公布。政府機關和其他實行財政預算的單位應當率先淘汰黃標車，但不享受補貼政策。

車用燃油升級是從源頭上治理機動車排氣污染的關鍵措施。草案規(guī)定，自2014年1月1日起，車用汽油達到國家車用汽油(Ⅳ)標準；自2015年1月1日起，車用柴油達到國家車用柴油(Ⅳ)標準；自2018年1月1日起，車用汽油、柴油達到國家車用汽油(Ⅴ)標準和車用柴油(Ⅴ)標準。

來源：大眾日報 責任編輯：

張 健

第三篇：黃標車淘汰宣傳稿

黃標車淘汰宣傳稿件

近來，社會對于PM2.5的關注持續(xù)升溫，空氣質(zhì)量狀況牽動著許多民眾的心、汽車尾氣是PM2.5的主要來源之一。自2011年以來，我市高度重視高污染黃標車的淘汰工作，實施了多項措施治理汽車尾氣污染。

“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。

今年，在上級部門的統(tǒng)一部署下，我區(qū)大力推進黃標車淘汰工作，通過開展黃標車區(qū)域限行和黃標車提前淘汰工作，雙管齊下，促進黃標車的淘汰工作。

一是實施黃標車區(qū)域限行。每日7:00至20:00，我區(qū)的主城區(qū)納入市區(qū)限行范圍，包括邊界道路，面積約XX平方公里，禁止所有低于國Ⅰ(不含國Ⅰ)排放標準的高污染黃標車通行。對違規(guī)駛?cè)胂扌袇^(qū)域的高污染黃標車，由公安機關交通管理部門依據(jù)《XX省機動車排氣污染防治條例》第四十二條和《XX市機動車排氣污染防治條例》第XXX條之規(guī)定，依法處二百元罰款。下一步，還將在各區(qū)全面實施黃標車禁行，各項措施將更加嚴格。

二是開展國I柴油黃標車提前淘汰補助。X月X日起到X月XX日前，大中型車報廢財政補助X萬元，小車X千元。X月X.日—X月X日，補助標準降低20%。越早報廢，獲益越多，政策結(jié)束不再補助，想要提前報廢的車主一定要抓住機會。下一步我市還將開展國II柴油黃標車提前淘汰補助，請廣大車主注意留意相關政策和公告。

三是督促車輛拆解單位開展便民服務。拆解公司為車主提供一條龍服務，車主只需將車交給拆解公司和申領補助簽字，其他手續(xù)均由拆解公司免費代辦，為報廢車主提供了極大便利。

望廣大黃標車車主踴躍參與黃標車提前淘汰，更新高污染車輛，為維護我們共同的藍天貢獻一份力量！

第四篇：治理淘汰“黃標車”明白紙

治理淘汰“黃標車”明白紙

一、“黃標車”的概念

“黃標車”是對高污染排放車輛的簡稱，具體是指污染物排放標準達不到“國Ⅰ”標準的汽油車（生產(chǎn)時間一般在2000年以前，供油方式為化油器）和達不到“國Ⅲ”標準的柴油車（生產(chǎn)時間一般在2008年以前），因其貼的是黃色的環(huán)保標志，故稱為“黃標車”。

二、“黃標車”的危害及治理意義

機動車排氣是空氣污染的重要來源，而且，機動車排放屬低空污染，處于人類呼吸帶上，直接影響人體健康。加快淘汰黃標車，減少機動車尾氣污染對于改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保證廣大群眾身體健康具有十分重要的意義，也有助于提升城市形象。

三、“黃標車”淘汰依據(jù)

依據(jù)《山東省人民政府辦公廳關于印發(fā)<山東省治理淘汰黃標車工作方案>的通知》（魯政辦?2014?98號），及《濱州市治理淘汰黃標車工作方案》（濱政辦字?2014?61號），我市集中開展治理淘汰黃標車行動，2015年底前全市禁行黃標車。

四、“黃標車”提前淘汰補貼政策

為鼓勵群眾提前淘汰黃標車，我市制定了《濱州市黃標車提前淘汰補貼工作實施細則》，規(guī)定黃標車提前淘汰補貼政策實行時間已從2013年10月1日起實行，截止2015年12月31日，此后不再補貼。具體根據(jù)淘汰黃標車的車型和使用年限，區(qū)分4個時段給予差別化補貼，補貼標準最高的重型載貨車、大型在客車為1.8萬元/輛，補貼標準最低的微型載貨車、微型載客車0.2萬元/輛。為鼓勵早淘汰、快淘汰，第三時段按補貼標準的90%執(zhí)行；第四時段按補貼標準的80%進行補貼。目前，已進入了第三個時段，按補貼標準的90%執(zhí)行，到明年起就降低至80%。

五、“黃標車”提前報廢享受補貼范圍

黃標車的淘汰補貼范圍主要是，在我市注冊登記且強制報廢日期在2015年12月31日后的黃標車，自愿提前淘汰、提出申請并經(jīng)審核符合相關條件的，均給予相應補貼，不包括三輪車、摩托車、低速貨車。但各級財政供養(yǎng)單位的、強制報廢日期在2015年12月31日前的、已享受老舊汽車報廢更新補貼政策的、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的、因自然原因或交通事故等導致直接報廢的黃標車，不予補貼。

六、提前淘汰不享受補貼政策的黃標車

1、按照省政府規(guī)定在2015年12月31日前全部淘汰的各級財政供養(yǎng)單位的黃標車；

2、強制報廢日期在2015年12月31日前的黃標車；

3、已享受老舊汽車報廢更新補貼政策的黃標車；

4、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標志的黃標車；

5、因自然原因、交通事故等導致直接報廢的黃標車。

財政供養(yǎng)單位是指經(jīng)費來源為財政撥款或財政補貼的單位和機構(gòu)。

七、“黃改綠”的范圍

近期省環(huán)保局將出臺黃改綠的標準流程。黃改綠只適用于環(huán)保排放是國二標準，使用年限短，且價值較高的以柴油為燃料的大中型客貨車，通過在排氣末端加裝凈化裝臵，達到排放標準符合國三標準的目的。

八、黃標車提前淘汰補貼資金申請、審核流程

1、車主申請：車主登錄山東省黃標車提前淘汰信息管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：58.56.98.111），先注冊用戶名，然后進入車主申請窗口按要求錄入黃標車車輛信息，經(jīng)確認信息錄入正確后上報。

2、環(huán)保審核：車主信息上報成功后，信息會自動進入環(huán)保審核階段，車主攜帶車輛登記證書、行駛證、環(huán)保檢測合格證副本原件及復印件到車輛所屬區(qū)縣環(huán)保部門審核。

3、車輛報廢：經(jīng)環(huán)保部門審核確認車輛屬黃標車后，車主攜帶登記證書、行駛證、車牌、車主身份證明原件將車輛交到濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司，經(jīng)回收公司初步確認車輛資料后，給車主出具《報廢汽車回收證明》，由回收公司聯(lián)系市交警支隊車管所辦理車輛的查驗和注銷業(yè)務。

4、公安審核：公安部門從網(wǎng)上審核經(jīng)環(huán)保部門審核通過并注銷的符合要求的車輛信息。

5、商務審核：商務部門從網(wǎng)上審核經(jīng)公安部門審核通過并確認回收的符合要求的車輛信息。

6、財政審核：黃標車經(jīng)商務部門審核通過后，車主攜帶報廢車輛的注銷證明、回收證明第三聯(lián)原件到所屬區(qū)縣財政部門審核，審核通過后補貼資金兌付。

注:車主如果錄入信息有困難,可以委托濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司(地址:濱城區(qū)渤海十五路北首北外環(huán)路路口北側(cè),電話:3409850、3409681)或所屬區(qū)縣環(huán)保部門錄入

九、濱州市政府治理淘汰黃標車措施

1、擴大限行區(qū)域。市政府于2013年11月14日發(fā)布了《關于實施黃標車區(qū)域禁行的通告》，自2013年12月1日起，在濱州市建成區(qū)內(nèi)南處環(huán)到北外環(huán)，東外環(huán)至西外環(huán)（不含四環(huán)路）全路段禁行。按照《濱州市治理淘汰黃標車工作方案》要求，2014年11月底前,全市所有縣(區(qū))城區(qū)和高速公路禁止黃標車通行。

2、加大查處力度。市公安局制定了集中治理黃標車道路交通違法行為專項行動工作方案，組織全市交警部門加大對黃標車、無標車交通違法的嚴查嚴處力度，對于黃標車違法駛?cè)胂扌袇^(qū)域的，一律按照“機動車違反禁令指示標志”處罰，給予駕駛?cè)肆P款200元，記3分處理。對于機動車未取得環(huán)保標志上路行駛的，暫扣機動車行駛證，通知機動車所有人或者使用人提供環(huán)保檢驗標志或者補辦相應手續(xù)，并處200元罰款。對于機動車存在排放黑煙等明顯可視排氣污染物的，處200元罰款，同時，責令其限期維修。對于偽造、變造機動車環(huán)保檢驗標志的或使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、偽造、變造機動車環(huán)保檢驗標志的，一律予以收繳，并處500元罰款。同時，定期把環(huán)保部門提供的黃標車、無標車的車輛信息錄入機動車查緝布控系統(tǒng)，強化檢查比對，依托城區(qū)交通出入卡口和監(jiān)控設備，對違法行駛的黃標車、無標車進行抓拍、取證，發(fā)現(xiàn)一輛查處一輛。

3、嚴格登記管理。對檢驗有效期滿后連續(xù)3個檢驗周期內(nèi)，未取得機動車檢驗合格標志的，按照《機動車強制報廢標準》，一律予以強制報廢。對外地轉(zhuǎn)入我市的機動車，未達到“國四”排放標準的，一律不予受理，并嚴禁黃標車在市內(nèi)進行轉(zhuǎn)移登記。對達到機動車強制報廢使用年限1年以內(nèi)（含1年）的機動車，不得變更使用性質(zhì)和過戶。對達到強制報廢標準的黃標車，逾期未辦理注銷登記手續(xù)的，督促限期辦理注銷登記，并公告其登記證書、號牌、行駛證作廢，公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以注銷。

4、嚴格營運管理。對從事道路運輸經(jīng)營活動的黃標車，嚴格控制核發(fā)《道路運輸證》；新申請進入道路運輸市場的車輛且未取得環(huán)保檢測合格標志和安全技術檢驗合格標志的車輛（含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛），不予核發(fā)《道路運輸證》。同時，要進一步嚴格檢驗管理工作。加強機動車安全技術檢測機構(gòu)和尾氣檢測機構(gòu)的監(jiān)督管理，對安全技術檢測、尾氣檢測設備和機構(gòu)資質(zhì)超過有效期，降低檢測標準、出具虛假檢驗報告的，依據(jù)有關法律法規(guī)從嚴查處。對尾氣檢測不合格的不予核發(fā)環(huán)保檢測合格標志。對未取得環(huán)保檢測合格標志的不予核發(fā)安全技術檢驗合格標志。

5、嚴格經(jīng)營管理。加強監(jiān)督管理，確保報廢車輛的唯一性并解體；嚴厲打擊非法二手車、老舊汽車交易市場，堅決取締“黑窩點、黑市場”。同時，要進一步加強宣傳教育工作，充分運用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等各類媒體，迅速掀起治理淘汰“黃標車”的宣傳熱潮，提高全社會知曉率和群眾支持率。

第五篇：惠州市提前淘汰黃標車獎勵補貼操作細則

附件：

惠州市黃標車淘汰獎勵補貼方案

根據(jù)《廣東省“十二五”主要污染物總量減排實施方案》和《廣東省“十二五”機動車污染物總量減排實施方案》要求，我市在2015年年底前須淘汰2005年以前注冊的營運黃標車，并力爭淘汰全部黃標車。為確保完成任務，對我市提前淘汰的黃標車主實施經(jīng)濟鼓勵政策，特制訂本方案。

一、黃標車的定義

根據(jù)國家環(huán)保部的規(guī)定，黃標車是指達不到國Ⅰ污染物排放標準的汽油車或達不到國Ⅲ污染物排放標準的柴油車，不包括三輪汽車、低速貨車，可登錄“機動車環(huán)保網(wǎng)”查詢（www.tmdps.cn）。

二、補貼范圍與條件

（一）補貼范圍。提前淘汰的營運黃標車（含公交、校車）。到期報廢和強制注銷黃標車輛不予補貼。補貼時間從本方案實施之日起，至2015年12月31日止，申報時間以《報廢汽車回收證明》為準。

（二）補貼條件。屬于淘汰補貼范圍內(nèi)的營運黃標車輛，需滿足下列條件方可申請補貼：

1.本方案實施前，在本市注冊登記的； 2.本方案實施前，已辦理道路運輸證的；

3.車輛注冊登記所有人為本市個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的社會組織（校車、公交車輛除外）；

4.按時年審（包括道路運輸證按時年審），并申領黃色環(huán)保檢驗合格標志的車輛；

5.必須距強制注銷年限1年以上（含1年），且非因交通事故等導致直接報廢；

6.車輛應保持完整性，不得無故私自拆除車輛配件。

三、對普通營運黃標車提前淘汰實施獎勵補貼辦法

（一）補貼標準

1.報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18,000元。2.報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13,000元。3.報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9,000元。4.報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6,000元。5.報廢大型載客車，每輛補貼人民幣18,000元。6.報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11,000元。7.報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣7,000元。

8.報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣5,000元。

9.報廢1升及以下排量專項作業(yè)車，每輛補貼人民幣6,000元。

（二）資金來源

按車輛所屬地由所在縣（區(qū)）負責，其中惠城區(qū)、仲愷

高新區(qū)由市、區(qū)按現(xiàn)行財政分享比例分擔。

（三）申報補貼辦理程序

1.符合提前淘汰補貼條件的機動車所有人，取得《報廢汽車回收證明》，填寫《惠州市營運黃標車提前淘汰補貼申報表》，按流程辦理補貼手續(xù)。

2.車主攜帶《惠州市營運黃標車提前淘汰補貼申報表》（可在聯(lián)合服務窗口領取，也可以從市環(huán)境保護局網(wǎng)站下載）、《報廢汽車回收證明》、《機動車注銷證明》、身份證及身份證復印件、與車主同名的銀行賬戶存折或單位基本賬戶復印件等資料，到各縣區(qū)設立的黃標車提前淘汰聯(lián)合服務窗口辦理補貼申請手續(xù)。對于同時符合領取國家老舊汽車報廢更新補貼（以當年財政部商務部公告為準）和黃標車地方財政補貼的車主，需要自行備份有關辦理補貼資料。

3.由環(huán)境保護、財政、公安交警、經(jīng)濟和信息化等部門聯(lián)合審核后，由各縣區(qū)財政部門辦理補助資金支付手續(xù)。

4.各縣區(qū)財政局將補助資金直接支付給相應的車主。

四、公交黃標車車輛提前淘汰補貼辦法

（一）補貼標準

對公交企業(yè)每淘汰一臺公交黃標車而新購臵國4以上排放的非環(huán)保類公交車，給予10萬元/輛補貼；新購臵LNG環(huán)保公交車給予15萬元/輛補貼；新購臵插電式混合動力環(huán)保公交車給予20萬元/輛補貼。

（二）資金來源

補貼所需資金按公交企業(yè)屬地管理原則由市、縣（區(qū)）財政分別負擔，其中惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)由市、區(qū)按現(xiàn)行財政分享比例分擔。

（三）申報補貼辦理程序

1.符合提前淘汰補貼條件的公交車所有人，取得《報廢汽車回收證明》，填寫《購臵LNG或氣電混合公交車輛財政補貼申請表》，按流程辦理補貼手續(xù)。

2.車主攜帶《惠州市公交黃標車提前淘汰補貼申請表》（可在聯(lián)合服務窗口領取，也可以從市環(huán)境保護局網(wǎng)站下載）、《報廢汽車回收證明》、《機動車注銷證明》、環(huán)保部門出具的黃色環(huán)保標志、車輛所屬單位的工商營業(yè)執(zhí)照或組織機構(gòu)代碼證及復印件、與車主同名的銀行賬戶存折或單位基本賬戶復印件等資料，到各縣區(qū)設立的黃標車提前淘汰聯(lián)合服務窗口辦理補貼申請手續(xù)。

3.經(jīng)環(huán)境保護部門、交通運輸部門、交警部門、財政部門審核后，由各縣區(qū)財政部門辦理補助資金支付手續(xù)。

4.各縣區(qū)財政局將補助資金直接支付給相應的車主。

五、對校車黃標車輛提前淘汰補貼辦法

（一）補貼標準

按照購車價限價的10%予以補貼。其中，40座以上的購車限價（車身價）最高不超過35萬元。即校車最高可獲3.5萬元的補貼。20-40座的購車限價最高不超過25萬，20座

以下的不超過20萬。高于限價范圍的，按照最高限價予以補貼；低于限價范圍的，按照實際價格予以補貼。

（二）資金來源

換購校車的補貼資金按車輛所屬地由所在縣（區(qū)）負責，其中惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)由市、區(qū)按現(xiàn)行財政分享比例分擔。

（三）申報補貼辦理程序

1.符合提前淘汰補貼條件的校車所有人，取得《報廢汽車回收證明》，填寫《惠州市校車黃標車提前淘汰補貼申報表》，按流程辦理補貼手續(xù)。

2.車主攜帶《惠州市校車黃標車提前淘汰補貼申報表》（可在聯(lián)合服務窗口領取，也可以從市環(huán)境保護局網(wǎng)站下載）、《報廢汽車回收證明》、《機動車注銷證明》、環(huán)保部門出具的黃色環(huán)保標志、車主身份證明或車輛所屬單位的工商營業(yè)執(zhí)照或組織機構(gòu)代碼證及復印件、與車主同名的銀行賬戶存折或單位基本賬戶復印件等資料，到各縣區(qū)設立的校車黃標車提前淘汰聯(lián)合服務窗口辦理補貼申請手續(xù)。

3.由環(huán)境保護、財政、公安、教育等部門聯(lián)合審核后，由各縣區(qū)財政部門辦理補助資金支付手續(xù)。

4.各縣區(qū)財政局將補助資金直接支付給相應的車主。

六、職責分工

各縣區(qū)環(huán)境保護、財政、公安、經(jīng)濟和信息化等部門在轄區(qū)行政審批服務大廳設立聯(lián)合窗口，負責對本轄區(qū)內(nèi)報廢

高污染黃標車的審驗，并確定補助額度和資金發(fā)放。

環(huán)境保護部門負責綜合協(xié)調(diào)、定期匯總數(shù)據(jù)；負責查驗車輛的環(huán)保標志、審核車輛是否屬于提前淘汰的黃標車等工作。

公安部門作為淘汰高污染黃標車的牽頭單位，負責審核車輛是否屬于提前報廢，辦理報廢黃標車注銷登記，督促更換出來的黃標車輛不能辦理過戶，出具《機動車注銷證明》。

財政部門負責審核申報車輛的補貼標準，負責補貼資金的籌集、撥付、監(jiān)管，負責安排必要的工作經(jīng)費。

經(jīng)濟和信息化部門負責報廢汽車回收管理工作。負責《報廢汽車回收證明》領取、發(fā)放；監(jiān)督報廢汽車回收企業(yè)及網(wǎng)點高污染黃標車的回收、拆解；督促報廢汽車回收企業(yè)及網(wǎng)點做好高污染黃標車回收的服務工作；提供報廢汽車回收企業(yè)及網(wǎng)點的經(jīng)營地點，并向社會公布；審核《報廢汽車回收證明》的真實性和有效性。

交通運輸部門負責營運黃標車淘汰的計劃、組織和實施，以及營運許可證的注銷。

教育部門負責審核車輛是否屬于提前淘汰的校車黃標車。負責組織監(jiān)督檢查專項資金使用項目的實施情況。

市紀委車改辦：負責審核車輛是否屬于提前淘汰的公務用黃標車。

七、其他事項

（一）公務車輛黃標車所屬單位須帶頭執(zhí)行國家的相關政策，在2015年前全面淘汰黃標車輛。其用車指標由市小汽車定編辦公室按照“退一補一”要求辦理，原則上不得增加用車指標。資金來源按原財政供給渠道處理。

（二）已享受公交車、校車提前淘汰補貼的車輛不再享受普通營運黃標車淘汰資金補助。

（三）任何單位和個人不得以任何理由截留、擠占、挪用補助資金，不得拖延兌付時間，嚴禁騙取補助資金行為的發(fā)生，否則將追回或停止撥付補助資金。對違反本規(guī)定的行為，一經(jīng)查實，將按照有關規(guī)定予以嚴肅處理，觸犯刑律的移交司法機關處理。

（四）本方案實施后，若國家或省出臺汽車報廢更新補助政策，按照就高不就低的原則，不重復享受補助。

（五）參照省政府的做法，市財政對各縣、區(qū)淘汰“黃標車”進行獎補，具體辦法另行制訂。

（六）本方案實施后涉及的具體問題，由市環(huán)境保護、公安、財政、經(jīng)濟和信息化部門、交通及教育部門負責解釋。

本方案自發(fā)布之日起施行。附表：

1.汽車報廢標準規(guī)定使用年限表

2.惠州市黃標車提前淘汰補貼申報表

3.惠州市公交黃標車提前淘汰補貼申報表 4.惠州市校車黃標車提前淘汰補貼申報表 5.惠州市報廢汽車回收企業(yè)及網(wǎng)點 6.黃標車提前報廢申報獎勵資金流程