第一篇：LM3第二階段目標檢查評比匯報材料

匯 報 材 料

由中鐵十五局集團第五工程有限公司承建的臨吉高速公路LM3合同段，自開工以來，在各級領導的親切關懷下，在臨吉建管處西線指揮部、第三總監辦的正確指導和大力支持下，遵循“統籌協調，科學管理，信守承諾，標準作業，陽光運作”的項目管理理念，優化生產要素，合理配臵資源，滿足工程施工需要。在全體參建員工的共同努力下，項目建設取得了較大進展和成效。現將我合同段工程情況匯報如下：

一、工程概況：

LM3合同段，對應路基施工標段為S14～S18，里程樁號為K219+000～K240+350，路線長度為21.35km，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度2×12.25米。其中主線路基長12.3km，隧道5.5km/3座（鄉寧1#隧道640m、2#隧道502m，云臺山隧道4350m），橋梁3.55km/8座。合同金額1.5億，計劃工期9個月。

二、工程進展情況：

截止當前，我標段已完成全部交驗路基的水穩鋪筑共計10km，且通訊管道、邊溝等附屬工程緊跟路基交驗已基本完成，瀝青上面層、中面層、下面層分別完成8km、19km、12.7km，共計完成產值7500萬元。詳細完成情況統計如下：

1、水穩底基層、基層總量均為24.3km。8月初累計完成17.13km，占總量的70.6%；10月底累計完成19.7km，占總量的81.1%；8月-10月完成2.57km，占總量的10.6%。

2、瀝青下面層總量為24.3km。8月初累計完成2.8km，占總量的11.5%；10月底累計完成12.7km，占總量的52.3%；8月-10月完成10km，占總量的41.2%。

3、瀝青中面層總量為37.6km。8月中旬開始施工中面層，至10月底累計完成18.94km，占總量的53.8%。

4、瀝青上面層總量為37.56km。至10月底累計完成8km，占總量的21.3%。

5、邊溝總量為20.4km。8月初累計完成11.2km，占總量的55.0%；10月底累計完成17.04km，占總量的83.7%；8月-10月完成5.84km，占總量的28.7%。

6、盲溝總量為20.4km。8月初累計完成12.5km，占總量的61.4%；10月底累計完成17.4km，占總量的85.4%；8月-10月完成4.9km，占總量的24.0%。

7、通信管道4根6孔柵格管總量為21.4km。8月初累計完成8.4km，占總量的39.5%；10月底累計完成13.4km，占總量的62.9%；8月-10月完成5km，占總量的23.4%。

8、人孔、手孔總量為200個。8月初累計完成98個，占總量的49%；10月底累計完成163個，占總量的81.5%；8月-10月完成65個，占總量的32.5%。

三、質量管理方面：

我標段在日常施工中，在保證安全無事故的前提下，認真貫徹“質量至上”的質量管理理念，以國家、交通部現行的工程質量驗收標準及招標文件對質量驗收的有關規定做為質量控制依據，以竣工驗收達到優良工程，滿足業主質量要求，爭創優質工程為目標，在建立健全質量管理組織機構的基礎上，主要從以下幾方面對工程質量進行控制：

1、樹立質量品牌意識。使全體員工明確質量方針和質量目標，牢固樹立“質量在我心中，創優在我手中”的思想，變“要我創優”為“我要創優”。教育全要正確處理好質量、進度、效益之間的關系。

2、建立健全質量管理體系。成立各級質量管理小組，落實質量終身責任制，健全質量管理制度，制定質量管理辦法和工程質量獎懲細則，并切實落實到到人、落實到日常生產中。

3、加強質檢、試驗工作。高標準建設工地試驗室，組建高水平、責任心強的技術小組，嚴格操作規程，嚴把原材料質量關，做好施工機械的選型配套，通過試驗段選擇最佳的工藝參數，堅持“三檢”制度，嚴格交底制度，確保施工中各環節、各工序控制規范到位，質量管理處于可控狀態。

四、安全、環保控制方面

1、強化管理體系建設，推進項目規范化進程。結合項目實際制度了各項安全管理制度、應急預案等一系列規章制度，規范了項目管理和參建員工的工作行為。

2、強化安全防范意識，推動安全生產穩定。嚴格秉承“安全第一，以人為本”的安全生產理念，狠抓教育培訓，提高員工安全生產意識，加強監督管理，排除危險源頭，強化過程控制，努力打造平安文明工地。

3、加強環境保護，打造綠色臨吉。按照公司“三標一體”體系運行要求，項目部成立了環境保護、文化建設、文明施工等領導小組，高起點、高標準做好文明施工區、文明辦公區、文明生活區建設。在便道口、施工作業現場、生活區設立各種教育宣傳牌、警示牌、工藝牌、宣傳標語、彩旗等，進行教育、宣傳、警示，確保了工程安全、穩定、有序、和諧進行。

五、制約路面施工的主要因素及下一步施工計劃

1、當前制約路面施工的主要因素如下：

一是剩余路基成型交驗緩慢，致使我部剩余2.3km水穩遲遲無法進行鋪筑施工，造成兩套水穩拌和站、攤鋪、碾壓機械設備及配合施工隊伍窩工、停工。自開工以來，在各級領導大力支持、協調下，我部克服了與路基單位交叉施工、路基交驗緩慢，整個標段橋、隧、路不貫通、原材料及成品料繞道運輸等重重困難，考慮到路基成型緩慢、段落短、碎，每成型交驗一段路基，附屬、通訊管道、路面攤鋪必須進行交叉施工及攤鋪碾壓設備轉場頻繁、云臺山隧道不貫通等客觀因素存在，我部始終以建管處制定的階段性目標及年底通車總目標來統籌安排、組織施工，本著“成型交驗一段路基，快速徹底完工一段”的施工思路，自開工至今，投入的人員、機械設備從不減少。截止目前，路基共計交驗10km，占總量的81.3%，剩余十四標抗滑樁段400m及十八標梁場1.5km、疙瘩溝橋與百草坡橋間400m路基共計2.3km路基尚未按建管處既定的階段性目標完成，且交驗計劃一再推遲，致使我部路面施工計劃跟不上路基施工變化，路基施工進度嚴重受制于路基成型制約。

二是瀝青面層施工進度緩慢。我部于10月中旬過云臺山隧道至吉縣段施工十七標、十八標段瀝青面層，至今已過二十天，僅完成瀝青中、下面層單幅、單層折合12km，平均每天完成量為600m，主要原因為云臺山隧道左洞貫通后，路面、電纜溝、拆、裝二襯臺車等后續工程影響，通行無法順暢，經常出現瀝青運輸車輛在隧道內一堵就是1至2個小時的現象，致使瀝青攤鋪現場不能順暢，日完成量小，攤鋪過程中接頭頻繁等問題，對工程進度、質量都造成了影響。

三是路基十八標剩余工程施工進展緩慢。路基十八標含橋隧為6.85km，其中路基5.3km。截止當前，尚有1.9km路基未交驗，梁場1.5km路基整理進展緩慢，剩余賀尖橋左幅180m橋面系還未開始施工及疙瘩溝橋左幅剩余150m橋面鋪裝也未施工完成，且賀尖大橋與疙瘩溝大橋間路基沉陷遲遲未進行處理，如以上工程不及時施工完成，將無法保證我部剩余水穩、瀝青攤鋪能夠在今年施工完成，對年底通車總目標將造成影響。

2、下一步施工計劃

按建管處要求，為保證低溫條件下瀝青攤鋪正常施工，我部當前瀝青混合料已全部采用摻加溫拌劑進行拌合，下一步計劃完成如下工程量：

一是剩余水穩攤鋪2.3km水穩攤鋪。包括十八標梁場段1.5km、疙瘩溝橋與百草坡橋間400m及十四標抗滑樁樁段400m共計2.3km路基均未交驗，需進一步協調加快路基成型交驗進度，以確保我部今年施工完成。

二是瀝青面層施工。截止目前，剩余可供施工的中、下面層施工段落為：鄉寧段14標梁場400m、鄂河大橋尾至鄉寧1#隧道進口間300m共計折合單幅1.4km下面層及鄂河橋左幅1200m中面層共計折合單幅2.6km中面層；吉縣段18標標尾折合單幅2.8km下面層及3km橋面下面層折合單幅8.8km中面層。當前剩余可供施工的下面層折合單幅共計4.2km、中面層折合單幅共計11.4km、上面層折合單幅共計22km。我們將在今年剩余有限施工時間內，精心組織，統籌安排，將以上施工任務完成。

目前，我標段施工正處于攻堅戰階段，在今后的施工中，我們將繼續本著“安全防范精細到位，質量管理精益求精，環境保護精心操作”的管理理方針，加強各項工作，使工程質量、安全、環保、進度均得到更好發展。感謝領導對我們的督促和幫助，真誠地歡迎各位領導對我們的工作提出寶貴的建議。

中鐵十五局集團第五工程有限公司

臨吉高速LM3標項目經理部

二0一一年十一月八日

第二篇：公路養護目標評比檢查辦法

承德市～年公路養護與管理

工作思路、目標、重點與檢查評比辦法

為了貫徹全市交通工作會議、全省公路管理工作會議和全市機關效能建設會議精神，加強管理，明確目標，落實責任，促進～年我市養護管理工作目標的全面完成，根據我市養護工作的實際情況，特制定～年公路管理工作思路、目標、重點與檢查評比辦法。

一、～年公路養護管理工作指導思想

～年，全市公路養護與管理工作的指導思想確定為：以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真貫徹交通部“32”字公路工作方針和省市交通工作會議精神，樹立和落實科學的發展觀，強化“以人為本”的養護服務理念，弘揚求真務實的工作作風，以迎接全國干線公路養護與管理工作檢查和開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，深化改革，加強管理，狠抓落實，繼續以積極的、有所作為的精神狀態，努力把各項工作往深里做、往實里做，穩步提高路網的通行能力和養護服務水平，實現公路養護事業的和諧、快速、可持續發展。

二、～年公路養護與管理工作思路

概括為“把握一個主題、公開一個承諾、突出兩個重點、開展兩項活動、抓好三項工程、強化三個監督、采取三項措施、做好六項工作、執行六項制度”,使全市干線公路達到“舒、暢、潔、綠、美、安”的標準。

把握一個主題—扎實開展“奉獻在交通——黨員在線”主題活動，做到文明執法、文明服務，全力塑造養護系統良好形象，推動全市養護工作再上新臺階。勇奪112線56.84km“優質大修工程”稱號，選樹20名“優秀公路衛士”；創建“十佳養路工”、“十佳養護中心”；推出10個養護和管理黨員示范崗，辦成20件讓群眾滿意的養護與管理的實事。

公開一個承諾。5月底前要向社會進行公開承諾，并在新聞媒體的顯著位置予以公示。承諾的主要內容如下：

1、確保重點旅游干線公路及市區出口路常年無坑槽，其它干線公路常年基本無坑槽。

2、加大公路養護和公路綠化美化力度，完成公路大中修工程123.6公里，工程優良率達到95%以上。實施紅花綠葉工程244.5公里，完成新植路樹210.6公里。

3、強化“以人為本”的服務理念，文明執法，文明服務，公路路政無“三亂”發生。

4、路政許可堅持便民原則，每十天集中受理一次，一般情況自受理之日起二十日內作出行政許可決定，特殊情況三十日內辦結。不予許可的十日內書面答復，法律、法規另有規定的，依照法律、法規規定執行。

5、嚴格執行國家關于運輸鮮活產品“綠色通道”政策，確保“綠色通道”安全暢通。

6、發生公路水毀，及時組織搶修，一般水毀搶修不斷交，較大水毀3日內粗通。

7、公路大中修工程施工原則上不斷交，確需斷交施工時，設齊標志標牌，提供繞行路線或便道，并提前在省級報刊上向社會公告。

行風建設監督舉報電話為：20269

41突出兩個重點。一是抓好行風建設，確保實現“爭一保二”目標。二是抓好大中修工程管理工作，確保工程質量達到優良等級。

開展兩項活動。一是干線公路安全暢通活動。重點是解決好路阻路障、險方險段及危橋、標志標線、集貿市嘗坑槽及其他影響公路安全暢通的病害等問題。二是中小修工程質量年活動。重點是解決中小修工程中工藝設備落后、機械不配套、不按規范施工、不講科學不講技術、人員綜合素質低等問題，從根本上解決中小修質量差、前邊修后邊壞的問題，全面提高中小修工程質量。

抓好三項工程。即紅花綠葉工程、安保工程和廉政建設工程。紅花綠葉工程建設的核心是效果，重點是如何再創新和提高。安保工程的重點是強調“以人為本”的服務理念，確保道路安全暢通。廉政建設的重點是制度建設，以制度約束人，建設廉政高效的職工隊伍和服務型機關。

強化三個監督

1、強化社會監督。聘請監督員不少于50名，其中人大政協代表30名，服務對象10名，參評單位5名，新聞紀檢5名。要經常召開監督員會議，征求意見，改進工作。

2、強化群眾監督。公開舉報電話，安排專人接聽，在顯著位置設置征求意見箱。對群眾反映出來的問題和提出的意見，限期解決。做到條條有記錄，件件有著落，事事有回音。

3、強化內部監督。加大稽查力度，對超限檢查站、流動檢查站、路政人員執法流程（敬禮-文明用語-出示《行政執法證》-陳述違章-現場勘察-填寫文書-文明用語）、有無亂收費、收費不開票等行為進行不定期檢查。以暗查為主，問題嚴重的，給予嚴肅處理并通報全市。市支隊對各大隊的暗查每月不少于3次。各路政大隊也要及時檢查，發現問題及時解決，防止公路路政“三亂”現象發生。

采取三項措施

1、制定和實施“六條”禁令，要求養護管理和路政人員必須遵照執行，違者給予紀律處分。頒發倡議書，倡議路政人員助人為樂，服務人民，扶危濟困，奉獻愛心，遵紀守法，見義勇為，語言文明，行為規范。特別是工作期間不飲酒做為一件大事抓，如發現工作期間飲酒，立即清除執法隊伍。

2、路政隊伍建設實施末位淘汰制度。各單位要在年終對路政執法人員的業務技能、執法情況、群眾投訴等全年工作進行綜合評議，對末位人員予以淘汰。嚴格執行違規離崗，違紀待崗，投訴待崗制度。

3、路政審批事項實行首問負責制、限時辦結制度，方便車主和群眾。

做好六項工作

1、充分利用各種宣傳載體，營造行風建設的良好氛圍。按照“報紙有文字、廣播有聲音、電視有畫面、路邊有標語”的要求，充分利

用公路自身優勢，通過設立咨詢臺、印發宣傳材料、出動宣傳車和在公路兩側刷寫、懸掛標語，設立宣傳牌、公示牌等形式，做好向大眾和社會的宣傳工作，展示公路形象。

2、在全市公路養護和路政執法人員中開展“四三二一”工程活動。“四”即愛心相教、熱心相助、誠心相待、細心辦事；“三”即各養護中心、路政中隊和路政執法車輛上路執行任務時要配備“三箱”（工具箱、急救箱、征求意見箱）；“二”即公路管理和路政執法人員向車主發放“二卡”（承諾卡、便民卡）；“一”即全體路政執法人員開展一次全市性隊伍比賽和路政執法知識競賽。

3、開展“行萬里路、進萬家門、聽萬民聲、訪萬～”活動，各縣行程不少于1000公里，走訪人次不少于1000人次。市處行程不少于5000公里，走訪人次不少于500人。

4、積極參加電臺舉辦“陽光熱線”投訴活動。

5、在全體黨員中開展“一崗雙責，愛心雙助”活動。大力宣傳和塑造新的時代精神，宣傳行風建設中涌現出來的先進典型和先進事跡，營造“講正氣、樹新風”的良好氛圍。

6、在市區范圍內組織兩次以上“陽光活動”，在每個縣開展一次“陽光活動”。

執行六項制度

在路政執法工作中全面執行首問負責制度、限時辦結制度、一次性告知制度、廉政建設制度、《河北省公路路產賠（補）償費管理辦法》、省交通廳頒發的“八不準、三注意”，并將上述制度全部上墻，向社會公示。

第三篇：第二階段分析檢查材料

深入學習科學發展觀

---分析檢查階段學習體會黃薇

深入學習實踐科學發展觀活動已進入第二階段尾聲，通過這段時間學習教育活動，使我深刻理解了科學發展觀的內涵，也結合自己的工作實際，認真、深刻的反思，聽取別人的批評意見，認真查找自身踐行科學發展觀方面存在的問題，深刻剖析問題存在的主觀原因，從各個方面更進一步的完善自己改進自己，增強自身的緊迫感、責任感和使命感，使自己在今后的工作中能更好的做一個讓學生、家長滿意的教師。

一、存在問題和不足

1、深入學習上有差距。作為一個新教師，在進一步學習專業知識的同時，更注重對待小學生教學的方式方法上，但總感到在學習的深入性和系統性上還有很大不足，感覺會做計劃卻不能按時按量的實施計劃。常存在時緊時松的現象，致使自己對真正好的、該掌握的方法和知識掌握不多、不夠，了解不透，對教育可持續發展戰略的認識不足，輕視理論知識和與方式方法有關的地方。在一部分理論學習上心浮氣躁，認為教小學生是一件很簡單的事情，深不進去，致使理論素養跟不上，忽略了如何處理學生所犯的錯誤也是我應該學習的一個重要部分，僅僅在于表面的學習如何當一名老師，而忽略了如何去學習做一名負責、稱職、合格的好老師。總是等到需要了才意識到這個是自己所欠缺的，不能主動地找。總體缺乏深學苦讀的恒心忍勁，缺乏把學習當作一種責任、一種境界的自覺行動。

2、工作作風上有差距。工作中高標準、嚴要求、高質量的意識還不夠強，有的工作有時只求過得去、不求過得硬，甚至放低標準。總是將學校布置的工作當成任務來完成，為工作而工作，缺乏主動性。我常常感到自己還沒有能做到經常深入教師這個職業的內涵，對學生的情況了解不夠細、不夠實、不夠多，對教師該有的素養不夠用、不夠好。在決策分析時還欠缺第一手資料。

3、自身建設上有差距。我分管的信息技術教育教學工作相對來語文數學來說，壓力小，工作量相對輕松，但也正是作為信息技術的教師，有更多的事是我可以也應該去做的，比如后進生的研究，學校對外的網絡宣傳等等，可在事情的落實上就出了問題，原因歸結下來就是我的自身建設沒有落到實處。在工作的崗位上，我注重了各種場合嚴格要求自己、管住自己，卻忽略了為孩子勤學勤做習慣的培養。常常有隨大流的思想，過得去便不再過多的強求自己去努力去拼搏。我忘記了小學教師是高樓大廈的地基，是參天大樹的樹根，我們要做的是不斷的努力和付出，為了這些可愛的孩子，我們必須不斷的提高自身的建設，提升自己的知識，完善自己的教育教學水平，絕對不能讓缺乏主動性和創造性，滿足于應付本職，只求完成任務，不求精益求精的帽子戴在我的頭上。

二、根源剖析

通過這段時間的學習，我提高了自身一定的理論素養，促進了各項工作，但仍程度不同的存在以上這幾點問題，分析根源，主要由于自己初為人民教師，還有很大的玩心，有些想到的沒有去做，做了的沒有落實到最后，做出的成績沒有精益求精。常常在自己的思想上形成一種思維定勢，認為教師只是眾多工作中的一種，關鍵要靠實踐鍛煉，久了，便會成為一名合格的教師。基于這樣的認識，對理論學習與自身素養能力的提高就放得松，對工作憑自己的興趣，沒有具體的計劃和安排，更沒有付之于實踐。通過這次科學發展觀活動的學習，確實對我啟發很大，使我對發展、對工作、對意識有了深刻的認識和提高，讓我懂得沒有理論作指導、沒有發展的眼光理計劃、沒有堅定地決心干工作，再多的理想也是盲目的，再多的計劃也是空洞的。特別是面對當前新情況、新問題和深層次的矛盾，不進行深入的理論學習，就無法弄清原因，不進行深入的探究實踐，就無法改變事情的根本。漸漸的我就會缺乏解決工作中出現問題的魄力，失去了自身對事物的敏銳性和鑒別力。通過學習我更加認識到，如果不堅持學習政治理論，不加強自我約束，在思想上放松了對主觀世界的改造，勢必影響工作，影響團結，影響進步。我深感由于各種復雜問題和矛盾的出現，自身在這方面仍做得不夠，反映在工作上，有時不能很好地了解實情，解決急需解決的問題，這種現象的出現，都是為學生服務的宗旨意識不強的表現，缺乏平時的學習和積累。

三、努力方向

通過這次科學發展觀活動的深入開展，我認真反思了自己的不足，決心用發展的眼光看問題、做工作，邊學邊改，立查立糾。在今后的工作中，認真把握好以下幾個方面：

1、深入學習，提高自己。我要自覺學習科學發展觀的內涵與實質，勤奮學習科學文化知識和業務知識，不斷提高自身的政治和思想文化素質，以適應新時期工作的要求，不斷用新知識、新理念武裝自己的頭腦，增長自己的才干，提高駕馭工作的能力。同時帶頭促進學校各項規章制度的落實，促進學校各項工作順利開展。把求真務實推進到教育教學工作中去，用求真務實的作風增強學習的干勁。

2、加強服務，大膽創新。善于總結工作的得與失，及時發現存在的問題和不足，不斷提出改進工作的新辦法、新思路，努力推進全縣林業生態建設再上新水平。樹立強烈的自覺意識和責任意識，牢記全心全意為人民服務的宗旨，大膽工作，始終把學生能否收獲健康全面的成長作為工作的標準。要具體落實到改變課堂教學質量和提高學校教育教學生活的具體事務上，避免空談空想，在實踐中精益求精，不斷完善自己。

3、開展批評與自我批評。要堅持黨性原則，增強宗旨觀念，以黨員的標準嚴格要求自己，勇于承認自己的缺點和不足，勇于開展批評與自我批評，多征求領導和同志們的意見，以獲得更多的批評幫助，達到改正錯誤、共同提高的目的。

4、嚴格要求，努力奉獻。薄書記說：責任心是實施素質教育的動力，如果每一位教育工作者都有一份對孩子成長負責的責任感，就會為素質教育注入源源不斷的動力。我必須要去學習這種責任心，始終把教師這個稱謂看作是對自己的一種動力、一種責任、一種奉獻，時時處處嚴格要求自己，時時自重、自省、自警、自勵、自律，增強防腐拒變的能力，發揚模范帶頭作用和奉獻精神。轉變作風，扎實工作，虛心向老教師學習，爭取做勤學致用、用有所成的模范，解放思想、與時俱進的模范，嚴以律己、甘于奉獻的模范，全心全意為人民服務。

第四篇：公路養護目標評比檢查辦法工作計劃

承德市2005年公路養護與管理工作思路、目標、重點與檢查評比辦法為了貫徹全市交通工作會議、全省公路管理工作會議和全市機關效能建設會議精神，加強管理，明確目標，落實責任，促進2005年我市養護管理工作目標的全面完成，根據我市養護工作的實際情況，特制定2005年公路管理工作思路、目標、重點與檢查評比辦法，公路養護目標評比檢查辦法工作計劃。

一、2005年公路養護管理工作指導思想2005年，全市公路養護與管理工作的指導思想確定為：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹交通部“32”字公路工作方針和省市交通工作會議精神，樹立和落實科學的發展觀，強化“以人為本”的養護服務理念，弘揚求真務實的工作作風，以迎接全國干線公路養護與管理工作檢查和開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，深化改革，加強管理，狠抓落實，繼續以積極的、有所作為的精神狀態，努力把各項工作往深里做、往實里做，穩步提高路網的通行能力和養護服務水平，實現公路養護事業的和諧、快速、可持續發展。

二、2005年公路養護與管理工作思路概括為“把握一個主題、公開一個承諾、突出兩個重點、開展兩項活動、抓好三項工程、強化三個監督、采取三項措施、做好六項工作、執行六項制度”,使全市干線公路達到“舒、暢、潔、綠、美、安”的標準。把握一個主題—扎實開展“奉獻在交通——黨員在線”主題活動，做到文明執法、文明服務，全力塑造養護系統良好形象，推動全市養護工作再上新臺階。勇奪112線56.84KM“優質大修工程”稱號，選樹20名“優秀公路衛士”；創建“十佳養路工”、“十佳養護中心”；推出10個養護和管理黨員示范崗，辦成20件讓群眾滿意的養護與管理的實事。公開一個承諾。5月底前要向社會進行公開承諾，并在新聞媒體的顯著位置予以公示。承諾的主要內容如下：

1、確保重點旅游干線公路及市區出口路常年無坑槽，其它干線公路常年基本無坑槽。

2、加大公路養護和公路綠化美化力度，完成公路大中修工程123.6公里，工程優良率達到95%以上。實施紅花綠葉工程244.5公里，完成新植路樹210.6公里。

3、強化“以人為本”的服務理念，文明執法，文明服務，公路路政無“三亂”發生。

4、路政許可堅持便民原則，每十天集中受理一次，一般情況自受理之日起二十日內作出行政許可決定，特殊情況三十日內辦結。不予許可的十日內書面答復，法律、法規另有規定的，依照法律、法規規定執行。

5、嚴格執行國家關于運輸鮮活產品“綠色通道”政策，確保“綠色通道”安全暢通。

6、發生公路水毀，及時組織搶修，一般水毀搶修不斷交，較大水毀3日內粗通，工作計劃范文《公路養護目標評比檢查辦法工作計劃》。

7、公路大中修工程施工原則上不斷交，確需斷交施工時，設齊標志標牌，提供繞行路線或便道，并提前在省級報刊上向社會公告。行風建設監督舉報電話為：2026941突出兩個重點。一是抓好行風建設，確保實現“爭一保二”目標。二是抓好大中修工程管理工作，確保工程質量達到優良等級。開展兩項活動。一是干線公路安全暢通活動。重點是解決好路阻路障、險方險段及危橋、標志標線、集貿市場、坑槽及其他影響公路安全暢通的病害等問題。二是中小修工程質量年活動。重點是解決中小修工程中工藝設備落后、機械不配套、不按規范施工、不講科學不講技術、人員綜合素質低等問題，從根本上解決中小修質量差、前邊修后邊壞的問題，全面提高中小修工程質量。抓好三項工程。即紅花綠葉工程、安保工程和廉政建設工程。紅花綠葉工程建設的核心是效果，重點是如何再創新和提高。安保工程的重點是強調“以人為本”的服務理念，確保道路安全暢通。廉政建設的重點是制度建設，以制度約束人，建設廉政高效的職工隊伍和服務型機關。強化三個監督

1、強化社會監督。聘請監督員不少于50名，其中人大政協代表30名，服務對象10名，參評單位5名，新聞紀檢5名。要經常召開監督員會議，征求意見，改進工作。

2、強化群眾監督。公開舉報電話，安排專人接聽，在顯著位置設置征求意見箱。對群眾反映出來的問題和提出的意見，限期解決。做到條條有記錄，件件有著落，事事有回音。

3、強化內部監督。加大稽查力度，對超限檢查站、流動檢查站、路政人員執法流程（敬禮-文明用語-出示《行政執法證》-陳述違章-現場勘察-填寫文書-文明用語）、有無亂收費、收費不開票等行為進行不定期檢查。以暗查為主，問題嚴重的，給予嚴肅處理并通報全市。市支隊對各大隊的暗查每月不少于3次。各路政大隊也要及時檢查，發現問題及時解決，防止公路路政“三亂”現象發生。采取三項措施

1、制定和實施“六條”禁令，要求養護管理和路政人員必須遵照執行，違者給予紀律處分。頒發倡議書，倡議路政人員助人為樂，服務人民，扶危濟困，奉獻愛心，遵紀守法，見義勇為，語言文明，行為規范。特別是工作期間不飲酒做為一件大事抓，如發現工作期間飲酒，立即清除執法隊伍。

2、路政隊伍建設實施末位淘汰制度。各單位要在年終對路政執法人員的業務技能、執法情況、群眾投訴等全年工作進行綜合評議，對末位人員予以淘汰。嚴格執行違規離崗，違紀待崗，投訴待崗制度。

3、路政審批事項實行首問負責制、限時辦結制度，方便車主和群眾。做好六項工作

1、充分利用各種宣傳載體，營造行風建設的良好氛圍。按照“報紙有文字、廣播有聲音、電視有畫面、路邊有標語”的要求，充分利用公路自身優勢，通過設立咨詢臺、印發宣傳材料、出動宣傳車和在公路兩側刷寫、懸掛標語，設立宣傳牌、公示牌等形式，做好向大眾和社會的宣傳工作，展示公路形象。

2、在全市公路養護和路政執法人員中開展“四三二一”工程活動。“四”即愛心相教、熱心相助、誠心相待、細心辦事；“三”即各養護中心、路政中隊和路政執法車輛上路執行任務時要配備“三箱”（工具箱、急救箱、征求意見箱）；“二”即公路管理和路政執法人員向車主發放“二卡”（承諾卡、便民卡）；“一”即全體路政執法人員開展一次全市性隊伍比賽和路政執法知識競賽。

3、開展“行萬里路、進萬家門、聽萬民聲、訪萬民意”活動，各縣行程不少于1000公里，走訪人次不少于1000人次。市處行程不少于5000公里，走訪人次不少于500人。

4、積極參加電臺舉辦“陽光熱線”投訴活動。

5、在全體黨員中開展“一崗雙責，愛心雙助”活動。大力宣傳和塑造新的時代精神，宣傳行風建設中涌現出來的先進典型和先進事跡，營造“講正氣、樹新風”的良好氛圍。

6、在市區范圍內組織兩次以上“陽光活動”，在每個縣開展一次“陽光活動”。執行六項制度在路政執法工作中全面執行首問負責制度、限時辦結制度、一次性告知制度、廉政建設制度、《河北省公路路產賠（補）償費管理辦法》、省交通廳頒發的“八不準、三注意”，并將上述制度全部上墻，向社會公示。公路養護目標評比檢查辦法

第五篇：安全第二階段匯報

遜克農場醫院安全生產大檢查大整頓

第二階段工作匯報材料

根據遜墾場發【2013】11號《關于印發開展安全生產大檢查大整頓行動方案的通知》文件精神，6月6日起遜克農場醫院以確保患者、醫務人員安全為重點，切實加強領導，落實工作責任，確保農場百姓有一個安全的就醫環境，我院進行了環境風險和安全隱患排查工作，現將排查工作匯報如下：

一、成立領導機構

我院非常重視醫院環境風險和安全隱患排查治理工作，成立了以院長為組長，副院長為副組長，各科室負責人為成員的領導小組。召開了我院環境風險和安全隱患排查治理工作會議。環境風險和安全隱患排查治理工作領導小組做到時時、處處、事事的工作有專人負責。堅持預防為主、防治結合、加強教育的原則，通過安全教育，增強醫院職工的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全院醫務人員安全防范工作的局面，從而切實保障了全院職工安全和財產不受損失，維護了醫院正常的工作秩序。

二、完善規范安全規章制度，強化安全管理

定期反饋各階段的醫院安全工作。每季度召開一次醫院安全工作會議，落實責任，扎實做好公共衛生突發事件的風險隱患排查整改。

三、加強安全宣傳和教育

為了把安全教育工作真正落實到全院職工一言一行中去，為實現醫院“無安全隱患，無安全事故，無違法犯罪”的要求，醫院把安全工作作為重點工作來抓，形成了“人人講安全，事事看安全，安全無小事”的良好局面，通過宣傳教育極大地提高了廣大職工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

四、加強管理，確保安全

1、加強領導輪班檢查。加強監控管理，對發現有可疑風險隱患，及時上報，做好早發現、早處置，早應對，最大限度減少其造成的危害。

2、加強消防安全檢查。對全院醫務人員進行滅火器操作的使用培訓及演練，做到消防設備配備齊全，做好醫院水、電、氣等風險因素的檢查，強化醫務人員安全意識。

3、醫療安全檢查。反復多次對醫務人員進行醫療質量安全的培訓，要求醫務人員嚴格按照診療常規、核心制度等規范開展醫療工作。

五、存在不足及下一步工作打算

雖然我院在環境風險和安全隱患排查監督工作方面做了大量工作和積極努力，但仍然存在一些不足：

1、醫院的消防設施存放在樓道內，消防設施未上鎖容易出現人為的破損和丟失，為此醫院安排更夫每日上崗后對醫院的消防實進行檢查，確保設施在位正常使用。

2、醫院氧氣存放庫房未上鎖，容易出現氧氣外漏現象。醫院安排護理部專人負責，庫房上鎖，確保氧氣存放安全。

3、我院對環境風險和安全隱患排查監管工作水平還有待提高。因此，我院還應繼續大力開展環境風險和安全隱患宣傳教育活動，營造和諧安全的氛圍，使全院職工全面提高安全防范意識，使一切環境風險和安全隱患消滅在萌芽狀態。

遜克農場醫院

2013年8月8日