第一篇：xx交委印發《交通工程實施管理辦法》的通知

重慶市合川區交通委員會文件

合川交委發〔2010〕 143 號

重慶市合川區交通委員會

關于印發《交通工程實施管理辦法》的通知

委下屬各事業單位、機關各科室：

《重慶市合川區交通委員會交通工程實施管理辦法》已經委辦公會研究同意，現印發你們，請認真貫徹實施。

二〇一〇年九月十七日

重慶市合川區交通委員會 交通工程實施管理辦法

第一章

總

則

第一條

為建立科學、高效的交通工程投資項目決策、管理程序，明確項目管理職責，保證項目工程質量，提高投資效益，根據國家有關法律法規和《重慶市合川區政府投資項目管理辦法》（合川府發〔2010〕3號）的相關規定，結合我委實際，特制定本辦法。

第二條

本辦法適用使用我委及下屬事業單位自有資金或上級部門撥付資金，包括規劃、勘察設計、施工、材料采購及總投資5萬元以上的交通工程項目。包括公路大中修工程、水運工程及建筑裝飾工程等。

符合《重慶市合川區政府投資項目管理辦法》（合川府發〔2010〕3號）規定的交通建設項目，按《重慶市合川區政府投資項目管理辦法》（合川府發〔2010〕3號）規定執行。

第三條

委建管科為項目建設主管部門，負責項目計劃編制、督促實施和程序管理；委財務科負責對項目資金實施監督和審計；區交通質監站負責對項目質量和安全進行管理。

第四條

區交委成立工程項目領導小組，由區交委主要領導

任組長，區交委班子成員任副組長。領導小組成員由辦公室、建管科、財務科主要負責人及下屬事業單位主要負責人組成。領導小組下設辦公室，辦公室設在委建管科，由建管科科長兼任辦公室主任。

第二章 項目立項

第五條

符合《重慶市合川區政府投資項目管理辦法》（合川府發〔2010〕3號）要求的交通建設項目由建管科報區發改委立項。

第六條

對達不到《重慶市合川區政府投資項目管理辦法》（合川府發〔2010〕3號）資金要求的交通建設項目，交委做業主的，由委建管科提出，報委分管領導簽字同意后，最后報項目領導小組審批立項；下屬事業單位做業主的，由下屬事業單位提出，報委分管領導簽字同意后，最后提交項目領導小組審批立項。

第七條

對搶險救災應急工程或由上級領導安排時間特別緊急的項目，由委分管領導統籌安排，具體負責，可先行實施，但實施后應及時向項目領導小組匯報實施情況。

第三章 項目實施和管理

第八條

每個項目須成立項目組，項目組長原則上由委分管領導（或下屬事業單位主要領導）擔任。項目組成員由項目組長確定并報項目領導小組組長審批。

第九條

工程項目原則上采取公開招投標的方式確定施工單位。對符合《重慶市合川區政府投資項目管理辦法》（合川府發〔2010〕3號）要求可以邀標的項目，據項目大小由交委建管科提出建議方案經分管領導簽字同意后，報項目領導小組或區政府審批；由下屬事業單位實施的，由下屬事業單位提出建議，經分管領導簽字同意后，報項目領導小組或區政府審批。

第十條

凡是由區交委同意立項的公路大中修項目、水運工程項目和建筑裝飾工程項目等，須按照下列辦法進行：

（一）實行交通工程項目負責制。項目組對委工程項目領導小組負責，項目組長對整個項目負總責。

（二）健全完善科學評價機制。項目組在項目實施前，須完善每個項目實施方案，并報項目領導小組備案。項目完工后，委財務科以此作為效益分析和項目評價的依據。

（三）健全完善大宗材料采購辦法。大宗原材料的采購（含運輸費用），由項目組相關人員詢價后（至少三家），由項目組召開會議集體決定，采購的材料由項目組材料人員進行驗收和發貨并進行登記（必須兩人簽字），項目組隨時抽查材料的進場和使用情況。材料提供方憑正式發票和相關簽字手續據實報帳。

（四）健全完善臨聘人員管理辦法。如需聘用臨時人員，項目

組根據當時市場行情談判定價，并核定工作量定額，現場管理人員對臨聘人員進行每天考勤，最后人工費的計算由現場管理人員（至少兩人）進行實際核收工程量并簽字確認，項目組隨時進行抽查。

（五）健全完善機械設備租賃辦法。充分盤活和使用現有機械設備。如需臨時租用其他機械設備，項目組須根據工程量確定租賃設備數量及使用時間，經詢價后（至少三家）由項目組相關人員進行競爭性談判定價。出租方憑正式發票和相關簽字手續據實報帳。

（六）健全完善項目財務管理制度。項目財務管理實行經辦與審批分離的制度。對項目支出，統一由委項目分管領導審批。

第十一條

工程完工后，由委總工牽頭，建管科組織相關人員進行驗收。

第四章 違規處罰

第十二條

對違反本辦法私自立項的，區交委不撥付計劃資金，并追究立項審批人的責任；造成的后果，追究相關人員責任；觸犯刑律的，移交司法機關處理。

第十三條

對違反本辦法違規確定施工單位的，區交委不撥付項目款，相關責任人調離工作崗位；觸犯刑律的，移交司法機關處理。

第十四條

對項目組成員在管理過程中玩忽職守或吃拿卡要

-5-的，一經查實，一律調離本崗位且兩年內不得變換工作；觸犯刑律的，移交司法機關處理。

第五章 附

則

第十五條 下屬事業單位總投資5萬元以下的項目，各單位可參照本辦法規定確定管理辦法和程序。上級單位另有規定的項目，按上級規定辦理。

第十六條 本辦法由委建管科負責解釋。

第十七條 本辦法自印發之日起執行，與國家及合川區的相關規定有抵觸的，按上位法執行。合交委發〔2010〕23號文件同時廢止。

主題詞：交通

建設

管理

通知

重慶市合川區交委辦公室

2010年9月27日印

(共印5份)

第二篇：交通工程重點項目情況匯報傳交委

交通工程重點項目工程簡介及完成情況

彭水縣城至阿依河旅游公路工程

1、工程簡介

該項目起于彭水煙廠附近，接市政道路河堡街，起點樁號:K0+000，沿既有公路與煙廠之間布線，經煙廠、鷂子溪，有長870米白云隧道至虎眼溝，沿山形展線升坡，經沙水井、黃金坳、水田溝、曹家坳口、有420.563米長周家灣隧道到懶板，沿山降坡，經黃水沱、楊家坡、風箱坪、何家壩，板栗堡、鹿角壩、柏香村、竹林堡、陳家堡、馬鞍山，止于阿依河景區大門，止點樁號：K19+759.488，長、短鏈有六處，路線實際長度16.857公里。本合同新建段為BK0+000～BK12+950，改建段為K13+310.546～K19+759.488，全長16.857公里。

主要技術指標為：公路等級：Ⅱ級，設計行車速度：40km/h。路基寬度：全寬8.5m，其路幅構成：0.75米（土路肩）+2×3.5米（行車道）+0.75（土路肩）。路面類型為瀝青路面，瀝青路面設計年限12年。

本項目于2014年1月4日由重慶海特建設工程有限公司中標，本合同段有效合同價16662.1312萬元，變更后有效合同價約23000萬元。于2014年7月16日收到開工令（隧道、橋梁工程2015年3月28日）正式開工，2016年7月完工。

2、完成情況

截至目前完成主要工程量有：路基工程：路基挖方53萬m3，填方60萬m3，鋼筋混凝土蓋板涵32道，擋土墻工程45段，漿砌片石邊溝13300m，穩定碎石底基層100925.54m2，水泥穩定土基層100925.54m2，瀝青混凝土路面108630.54m2，抗滑樁112根，預應力錨索8388.78m、橋梁148.5米/1座(何家壩大橋）、隧道1290.563米/2座（白云隧道、周家灣隧道）。目前尚還有部分變更未進行決算，預計累計完成產值2.25億元。

彭水縣水泥廠至九黎城區段濱江路工程

1、工程簡介

該項目于彭水發改發【2015】23號完成立項批復。起點位于濱江路老水泥廠, 沿烏江東岸布線，在K1+210～K2+980段以隧道的形式穿過山體，到達張家壩紙廠附近，與規劃新建道路在K3+034.412處平面交叉，路線全長3.034Km，全線挖方15839立方米，填方31566立方米，瀝青混凝土路面22.97千平方米，新建橋梁524米/4座（沙田大橋、三道拐中橋、三道拐大橋、羅家沱大橋），新建隧道梯子口1770米/1座，防護工程4.214萬立方米，排水工程871立方米，無平面交叉，工程總投資2.19億元。

主要技術指標為：公路等級：Ⅲ級，設計行車速度：40km/h。本項目K0+000～K1+210段主線路基橫斷面：路基全寬10.5米，其路幅構成為：0.75米（土路肩）+2×3.5米（行車道）+0.25米（路緣帶）+2.5m（人行道）=10.5米。K2+980～K3+034.412段主線路基橫斷面：路基全寬12.5米，其路幅構成為：2.5m（人行道）+0.25米（路緣帶）+2×3.5米（行車道）+0.25米（路緣帶）+2.5m（人行道）=12.5米。路面類型為瀝青路面，瀝青路面設計年限12年。

該項目于2015年10月在彭水縣公共交易中心公開招投標。中標單位為宏盛建業投資集團有限公司。中標金額13410.8751萬元，建設工期18個月。于2015年11月4日簽訂施工合同。本項目由重慶育才工程咨詢監理有限公司作為監理單位，并于2016年4月11日下達開工令。

2、完成情況

截至目前完成主要工程量有：路基工程：路基挖方1.7萬m3，填方2.4萬m3，擋土墻工程65萬m3，漿砌片石邊溝13300m，三道拐中橋、羅家沱大橋下部結構全部完成，三道拐大橋箱梁底側板澆筑完成，梯子口隧道1770米全線貫通。預計累計完成產值1.2億元，完成總工程量的92%。預計12月底實現全面完工通車。

烏江四橋復線橋工程

1、基本情況

烏江四橋復線橋工程于渝發改發【2013】1475號完成立項批復。建設地點位于彭水縣漢葭街道北斗村、靛水街道張家壩村，橋梁中心樁號為K0+130，起點樁號K0+007.588，終點樁號K0+255.7，橋梁跨徑組合為（9.902+11.2）m（現澆實心板）+11.2（預制T梁）+6.52m（懸臂墩）＋150m（鋼筋混凝土上承式箱板拱橋）＋6.52m（懸臂墩）＋4×11.2m（預制T梁），橋梁全長248.11m。項目總投資為4500.37萬元。

主要技術指標為：道路等級：二級公路，設計時速40 公里/小時。荷載標準：公路—Ⅰ級，人群：2.5KN/m2。設計洪水頻率： 1/100，設計洪水位：241.65m。通航標準：采用Ⅲ級航道凈空標準，最高通航水位：230.86m。最低通航水位：211.6m。通航凈空：凈高10.0m，側高6.0m。通航凈寬：雙向通航凈寬110.0m。復線橋橋梁標準橫斷面為：3.0m（人行道）+凈9.0m(車行道）+0.5m（防撞護欄）=12.5m。橋面標準橫坡1.5%，橋面設計縱坡2%。

該項目于2016年1月完成招投標工作，中標單位為攀枝花攀甬路橋建設有限公司。中標金額2402.2825萬元，建設工期24個月。于2016年1月18號簽訂施工合同。本項目由重慶聯盛建設項目管理有限公司作為監理單位。

2、完成情況

因涉及務川岸歷史遺留問題，以及項目地質情況復雜，進度緩慢。截至目前完成主要工程量有：完成預制梁場前期工作（場地硬化、龍門吊安裝），完成纜索吊鋼塔架安裝，完成務川岸土石方約1萬立方，完成務川岸及彭水岸橋樁開挖約215米，目前累計完成形象產值1330萬元，完成總工程量的53%。

阿依河至黃家旅游公路工程

1、基本情況

該項目于彭水發改發【2015】71號文件完成立項批復。該項目起點位于紹慶街道柏香村陳家堡，沿山形展線升坡，在馬鞍山附近上跨既有的景區公路，經牛糞坪，跨越母子溪，設長510米柏香隧道穿越淵蔸山，沿阿依河西岸展布路線，經瓦廠壩、歐家、張家壩、皮硝洞、葉家屋基、高家坪、青坪，于磨刀溪附近接回黃家至朗溪既有公路，沿既有公路改建，經道公塘，止于黃家鎮附近岔路口，全長10.961公里。總投資約2.93億元。

主要技術指標為：公路等級：Ⅱ級，設計行車速度：40km/h。路基寬度：全寬8.5m，其路幅構成：0.75米（土路肩）+2×3.5米（行車道）+0.75（土路肩）。路面類型為瀝青路面，瀝青路面設計年限12年。

該項目于2015年12月15日在彭水縣公共交易中心公開招投標。中標單位為重慶市宏貴建設有限公司。中標金額16936.053萬元，建設工期24個月。于2016年1月22日簽訂施工合同。本項目由重慶錦程工程咨詢有限公司作為監理單位，并于2016年4月28日下達開工令。

2、完成情況

截至2016年10月，累計完成挖方46萬m3，填方30萬m3，擋墻6000m3，蓋板涵242m，鋼波紋管涵140.5m。累計完成形象產值4000萬元，占總工程量的35%。

彭水縣保家鎮至喬梓鄉公路改建工程

1、基本情況

彭水縣保家鎮至喬梓鄉公路改建工程于彭水發改發【2015】203號完成立項批復。項目路線起點（K0+000）位于保家鎮場口接319國道（近重慶彭水工業園區），終點（K14+982.337）止于喬梓鄉場口。按三級公路標準建設，路線總長度14.982Km，路基寬度為7.5米，路面寬度6.5米，路面結構為瀝青混凝土路面，工程總投資1.15億元。

該項目于2016年3月完成招投標工作，中標單位為四川川金建筑工程有限公司。中標金額5569.7149萬元，建設工期12個月。于2016年4月18號簽訂施工合同。本項目由重慶福冠工程監理咨詢有限責任公司作為監理單位，于2016年7月下達開工令。

2、完成情況

截至目前完成主要工程量有：完成路基挖方12萬余方，路基填方約5萬方，涵洞170m，路基擋土墻1.2萬立方，改建段鋪油完成3公里，新建段正在進行路基開挖，預計累計完成產值3500萬元，完成總工程量的63%。漢葭鎮大樹村通暢工程

1、基本情況

漢葭鎮大樹村通暢工程于彭水發改發【2013】176號完成立項批復。該工程起點位于彭水縣漢葭鎮文家埡口，經羅家埡口、寧家寨、老屋基、新房子、白楊塝、黃山嶺、九角灣、花地灣、老龍口、終點止于彭水下塘村下塘口，與G319相接，合同路線全長15.4km。項目總投資21552萬元。

主要技術指標為：公路等級三級公路標準，設計車速30km/h，路基寬度7.5米，其路幅構成為，0.5路肩+6.5米行車道+0.5米路肩=7.5米路面采用瀝青混凝土路面。

根據縣人民政府《關于同意支持解決做大做強福冠交通建設投資有限公司有關事項的批復》（彭水府【2012】5號）文件精神，將該項目有福冠公司以計劃方式下達給重慶康發公路工程有限公司實施，于2013年11月5日簽到施工合同，合同金額11677.9592萬元，本項目由重慶育才工程咨詢監理有限公司作為監理單位，并于2013年11月6日下達開工令。

2、完成情況

截至目前完成主要工程量有：主要完成路基土石方693509 m3，填土方151.768m3，M7.5漿砌片石邊溝12751.42m，C20片石混凝土擋土墻105218.49 m3，路基片石換填21021.11 m3，目前項目順利完工，累計完成產值18569萬元。

靛水新城外環連接道工程

1、工程簡介

靛水新城外環連接道于彭水發改發[2015]17號完成立項批復，該項目主要為環繞新建體育館的一條二級市政道路，分為三個標段，主要由2部分組成，1是摩圍大道延長線及新建體育路組成，里程樁號為K4+211.767-K4+760及TK0+000-TK1+600.767。工程內容主要涉及管線、照明及公路土建等工程項目，結構工程有靛水中橋。線路呈東西走向，東起摩圍大道延長線K4+300處，經靛水五湖村、與靛水新建體育外館南側，西至新建規劃路民興街，全長2.149km。項目總投資13483.62萬元。

主要技術指標為：公路等級：

一、摩圍大道延伸段，城市次干道，設計行車速度：40km/h，路基寬度20.5，其路幅構成為：2.5米（人行道）+15米（行車道）+3米（人行道）。

二、體育路：公路等級為城市支路，設計車速20km/h，路基寬度21米，3米（人行道）+15米（行車道）+3米（人行道）。路面類型為瀝青路面，該項目于2016年4月6日在彭水縣公共交易中心公開招投標。中標單位為重慶雙薪建筑安裝有限公司。中標金額5407.228173萬元，建設工期24個月。于2016年8月1日簽訂施工合同。本項目由重慶福冠監理咨詢有限公司作為監理單位，并于2016年9月26日下達開工令。

2、完成情況

截至目前完成主要工程量有：路基工程：路基挖方12萬m3，填方3萬m3，預計累計完成產值700萬元，完成總工程量的15%。預計12月底實現路基貫通。

彭水鹿角烏江大橋工程

1、基本情況

彭水鹿角烏江大橋由重慶市發展和改革委員會以渝發改交【2013】110號批準建設。建設地點位于彭水縣鹿角鎮，起止里程樁號為K0+016.65~K0+730.85，橋梁長度為714.2m,其中主橋長282.7m、引橋長431.5m,全橋孔徑布置為11×30m先簡支后連續T梁（鹿角岸引橋）+282.7m鋼管砼勁性骨架箱型拱橋（主橋）+3×25.7m簡支T梁+10m普通砼實心板（雙龍岸引橋）。項目總投資為1.4億元（其中建安投資約9千萬元）。

主要技術指標為：設計道路等級：二級公路。設計行車速度：40km/h。設計荷載等級：公路—Ⅰ級，人群荷載2.5kN/m2。設計安全等級：一級；結構的重要性系數γ0=1.1。環境類別：I類環境。橋面寬度：0.25m（欄桿）+2.0m(人行道)+ 9.0m(車行道)+2.0m(人行道)+0.25m（欄桿）=13.5m(全寬)。設計洪水頻率：1/100。設計洪水位：294.02m。通航標準：Ⅳ級航道。通航凈空：90×8.0m（雙向通航）。最高通航水位：293.14m（彭水電站最高蓄水位，黃海高程）。最低通航水位：278.05m。橋面最大縱坡：2.0%。

該項目于2016年6月完成招投標工作。中標單位為沈陽市政集團有限公司；中標金額8783.5108萬元，建設工期36個月；于2016年8月5號簽訂施工合同。本項目由重慶育才工程監理咨詢有限公司作為監理單位，并于2016年10月28日下達開工令。

2、完成情況

截至目前為止主要完成工程量有：鹿角岸便道路面2520㎡，完成k線擋墻4700m3，完成土石方約70000m3，抗滑樁澆筑38m，完成橋樁澆筑79m。目前累計完成形象產值1568.36萬元，完成總工程量的17.5%。

彭水縣G211鼓樓至酉陽界路面改造工程二期

1、工程簡介

彭水縣G211鼓樓至酉陽界路面改造工程經彭水發改發[2016]97號完成立項批復。建設地點起于彭水縣與酉陽縣分界處，止于萬足鎮雞觀梁隧道出口，沿線途經善感鄉、鹿角鎮等鄉鎮，路線全長約37.29公里。總投資約1.5426億元。

主要技術指標：設計標準為二級公路雙向二車道，路基寬度8.5米，行車寬度7米，路面結構為：原路面病害整治（20cm+23cm兩層水穩層+6cm瀝青面層）修補完成后再整體加鋪4cm厚瀝青面層。

該項目于2017年6月完成招投標工作。中標單位為重慶市實力公路開發有限公司，中標金額2457.2521萬元，建設工期16個月，于2017年8月11日簽訂施工合同。本項目由重慶福冠工程監理咨詢有限公司作為監理單位，并于2017年9月13日下達開工令。

2、完成情況

截至目前為止主要完成工程量：K0+000-K5+500段路面開挖修補工作，水穩層（20cm+23cm）約6000m2。累計完成形象產值100萬，占總工程量的4%.S406彭豐路彭水段二期（葡萄村至沿河村）公路改造工程

1、工程簡介

該項目起于彭水縣龍射鎮葡萄村，沿葡萄水庫東側穿葡萄隧道、黃家灣隧道后至牛坎壩，然后沿地形展現降坡至沿河村，再經鐵路院子至五洞巖，穿五洞巖隧道至豐都縣都督鄉，止于彭水、豐都交接的五洞巖隧道內（隧道共長1923米，彭水境內長793米），全長15.16公里。總投資約3.12億元。

本標段路線長9.175公里，起點樁號為K37+000，終點樁號為K36+870，其中斷鏈K44+535.176=K44+533.514，K45+146.827=K35+843.520。本合同段內蓋板涵25座。大橋1座，長160米。隧道1座，長795米。

主要技術指標為：公路等級：Ⅱ級，設計行車速度：40km/h。路基寬度：全寬8.5m，其路幅構成：0.75米（土路肩）+2×3.5米（行車道）+0.75（土路肩）。路面類型為瀝青路面，瀝青路面設計年限12年。

本項目于2014年3月由重慶交通建設（集團）有限責任公司中標，本合同段有效合同價1.12億元。合同工期18個月。本項目由重慶育才工程咨詢監理有限公司作為監理單位，并于2014年7月2日下達開工令。

3、完成情況

截至目前完成主要工程量有：路基工程：路基挖方45萬m3，填方60萬m3，鋼筋混凝土蓋板涵16道，擋土墻工程18段,25000m3，漿砌片石邊溝920m，抗滑樁22根，橋梁樁基17根，隧道石方開挖350m，初期支護300m，二襯砼225m。預計累計完成產值6500萬元，完成總工程量的50%。

第三篇：交通運輸部關于印發公路建設市場信用信息管理辦法的通知(交公路

【發布單位】交通運輸部

【發布文號】交公路發〔2009〕731號 【發布日期】2009-11-27 【生效日期】2009-11-27 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】交通運輸部

交通運輸部關于印發公路建設市場信用信息管理辦法的通知

(交公路發〔2009〕731號)

各省、自治區、直轄市、新建生產建設兵團交通運輸廳（局、委），天津市市政公路管理局：

現將《公路建設市場信用信息管理辦法（試行）》印發給你們，請遵照執行。

中華人民共和國交通運輸部（章）

二00九年十一月二十七日

主題詞：公路 信息 辦法 通知

抄送：駐部紀檢監察局、部質量監督總站。

交通運輸部辦公廳 2009年12月1日印發

文檔附件：

公路建設市場信用信息管理辦法.doc

公路建設市場信用信息管理辦法

第一章 總則

第一條第一條 為加強公路建設市場信用信息管理，規范公路建設從業單位和從業人員的市場行為，營造誠實守信的市場環境，根據《 中華人民共和國政府信息公開條例》、《 公路建設市場管理辦法》、《 公路建設監督管理辦法》、《關于建立公路建設市場信用體系的指導意見》，制定本辦法。

第二條第二條 公路建設從業單位及從業人員信用信息的征集、更新、發布、管理等活動適用于本辦法。

第三條第三條 本辦法所稱公路建設市場信用信息，是指各級交通運輸主管部門、公路建設管理有關部門或單位、公路行業社團組織、司法機關在履行職責過程中，以及從業單位和從業人員在工作過程中產生、記錄、歸集的能夠反映公路建設從業單位和從業人員基本情況、市場表現等信用狀況的各類信息。

第四條第四條 信用信息管理應遵循客觀、公正的原則，確保信用信息的真實性、完整性、及時性和準確性。

第二章 管理職責

第五條第五條 公路建設市場信用信息管理實行統一管理、分級負責。

第六條第六條 國務院交通運輸主管部門負責全國公路建設市場信用信息的管理工作。主要職責是：

（一）組織制定全國公路建設市場信用信息管理的規章制度；

（二）建立和完善全國公路建設市場信用信息管理系統，發布由國務院有關部門許可的公路工程從業單位的基本情況、獎懲記錄、信用評價結果，以及國家審批或核準的重點公路建設項目信息等；

（三）指導省級交通運輸主管部門的公路建設市場信用信息管理工作。

第七條第七條 省級交通運輸主管部門負責本行政區域內的公路建設市場信用信息的管理工作。主要職責是：

（一）結合本行政區域的實際情況，制定公路建設市場信用信息管理實施細則和管理制度并組織實施；

（二）建立和完善省級公路建設市場信用信息管理系統；

（三）發布以下信息：

1.本行政區域內公路建設從業單位基本情況（由國務院交通運輸主管部門負責發布的除外）；

2.本行政區域內從業單位的獎懲記錄和信用評價結果；

3.公路建設項目信息；

4.其他與公路建設市場有關的信息。

（四）向國務院交通運輸主管部門報送從業單位獎懲信息、信用評價結果、重點公路建設項目信息、其他與公路建設市場有關的信息。

第三章 信用信息內容

第八條第八條 公路建設市場信用信息包括公路建設從業單位基本信息、表彰獎勵類良好行為信息、不良行為信息和信用評價信息。

第九條第九條 從業單位基本信息是區分從業單位身份、反映從業單位狀況的信息，主要有：

（一）從業單位名稱、法定代表人、注冊登記基本情況及組織機構代碼；

（二）基本財務指標、在金融機構開立基本帳戶情況；

（三）資質、資格情況；

（四）主要經濟、管理和工程技術從業人員的職稱及執業資格基本狀況；

（五）自有設備基本狀況；

（六）近5年主要業績及全部在建的公路項目情況等。

第十條第十條 從業單位表彰獎勵類良好行為信息主要有：

（一）模范履約、誠信經營，受到市級及以上交通運輸主管部門、與公路建設有關的政府監督部門或機構表彰和獎勵的信息；

（二）被省級及以上交通運輸主管部門評價為最高信用等級（AA級）的記錄。

第十一條第十一條 從業單位不良行為信息主要有：

（一）從業單位在從事公路建設活動以及信用信息填報過程中違反有關法律、法規、標準等要求，受到市級及以上交通運輸主管部門、與公路建設有關的政府監督部門或機構行政處罰及通報批評的信息；

（二）司法機關、審計部門認定的違法違規信息；

（三）被省級及以上交通運輸主管部門評價為最低信用等級（D級）的記錄。

第十二條第十二條 信用評價信息是省級及以上交通運輸主管部門或其委托機構按照國務院交通運輸主管部門制定的公路勘察設計、施工、監理、試驗檢測等企業信用評價規則，對公路建設從業單位從業行為狀況的評價結果。

第四章 信用信息征集與更新

第十三條第十三條 公路建設市場信用信息按以下方式征集，由省級交通運輸主管部門匯總錄入：

（一）基本信息由從業單位按規定自行登錄填報，對真實性負責；

（二）表彰獎勵類良好行為信息由市級及以上交通運輸主管部門、與公路建設有關的單位或涉及的從業單位提供。從業單位自主提供的，需附相關表彰獎勵確認文件；

（三）不良行為信息由市級及以上地方交通運輸主管部門、與公路建設有關的單位提供；

（四）信用評價信息由國務院和省級交通運輸主管部門分別錄入。

第十四條第十四條 公路建設項目法人或建設管理單位應及時將在建項目情況及從業單位承擔項目情況、履約情況，按項目管理權限報相關地方交通運輸主管部門，由省級交通運輸主管部門復核后記入公路建設市場信用信息管理系統。

第十五條第十五條 省級交通運輸主管部門應當加強與其他政府監督部門、司法機關、金融機構的聯系，逐步建立信用信息互聯互通、資源共享的渠道，保證從業單位信用信息征集及時、完整、準確。

第十六條第十六條 工程所在地省級交通運輸主管部門對從業單位主要業績和在建項目信息真實性進行動態審核，并負責受理舉報。從業單位注冊所在地省級交通運輸主管部門對其他基本信息進行動態審核，并負責受理舉報。

各級交通運輸主管部門均可對從業單位基本信息進行復核、調查。

第十七條第十七條 從業單位基本信息在公路建設市場信用信息管理系統中處于鎖定狀態，發生變化的，應于10個工作日內向負責公布相應信息的交通運輸主管部門提出申請后予以更新。

公路建設市場其他信用信息按照隨時報送、隨時復核、隨時更新的原則，實現動態更新。

第十八條第十八條 省級及以上交通運輸主管部門應當建立健全公路建設市場信用信息管理工作制度，指定專人或委托專門機構負責信用信息管理工作，保證公路建設市場信用信息及時更新。

第五章 信用信息發布與管理

第十九條第十九條 省級及以上交通運輸主管部門應通過公路建設市場信用信息管理系統及時發布公路建設市場信用信息。

第二十條第二十條 公路建設市場信用信息管理系統按照部、省兩級建立。省級公路建設市場信用信息管理系統應按國務院交通運輸主管部門公布的接口標準與全國公路建設市場信用信息管理系統對接，做到互聯互通。

第二十一條第二十一條 信用信息發布應保守從業單位商業秘密和從業人員個人隱私，不得侵犯其合法權益。從業單位基本帳戶等商業信息僅供交通運輸主管部門市場管理用，不對外公布。

第二十二條第二十二條 信用信息發布期限按照下列規定設定：

（一）從業單位基本信息公布期限為長期；

（二）表彰獎勵類良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年，信用評價信息公布期限為1年，期滿后系統自動解除公布，轉為系統檔案信息。

行政處罰期未滿的不良行為信息將延長至行政處罰期滿。

上述期限均自認定相應行為或作出相應決定之日起計算。

第二十三條第二十三條 公路建設市場信用信息接受社會監督，任何單位和個人發現從業單位基本信息虛假的，均可向負責公布從業單位基本信息的交通運輸主管部門舉報。

第二十四條第二十四條 省級及以上交通運輸主管部門查實從業單位填報信息虛假的，即列入不良行為信息，并按相關評價規則扣減其信用評價得分。

第二十五條第二十五條 從業單位認為公布的信用信息與事實不符的，應及時向負責公布相應信息的交通運輸主管部門提出變更申請，負責公布信用信息的交通運輸主管部門應在10個工作日內做出處理，并告知申請人。

第二十六條第二十六條 全國公路建設市場信用信息管理系統發布的從業單位基本信息是由國務院交通運輸主管部門負責審查、審批資質企業進入公路建設市場的基礎資料，企業參與公路工程資格審查和投標時，可不再提交有關業績、主要人員資歷證明材料的復印件，可查閱全國公路建設市場信用信息管理系統中的相關信息。

未記錄在全國公路建設市場信用信息管理系統中的從業單位、業績和主要工程技術人員，參與公路建設項目投標時可不予認定。

上述具體要求由招標人在招標文件中規定。

第二十七條第二十七條 省級公路建設市場信用信息管理系統應用的規定由省級交通運輸主管部門確定。

第二十八條第二十八條 各級交通運輸主管部門應充分利用公路建設市場信用信息管理系統，建立激勵機制。對信用好的從業單位在參與投標數量、資格審查、履約擔保金額、質量保證金額等方面給予優惠和獎勵，對信用等級低和不良行為較多的從業單位要重點監管，根據不同情節提出限制條件。

第二十九條第二十九條 省級及以上交通運輸主管部門在動態管理中，發現勘察、設計、施工、監理、試驗檢測等單位的人員、業績等指標低于相關資質、資格標準要求的，應對該單位提出整改預警，整改后仍不符合要求的，可采取限制投標的措施，直至依法降低其資質等級

第六章 附則

第三十條第三十條 公路建設市場中實行執業資格制度的各類從業人員信用信息管理，可參照本辦法執行。

第三十一條第三十一條 本辦法由交通運輸部負責解釋。

第三十二條第三十二條 本辦法自發布之日起試行。

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第四篇：交委廉政文化建設通知

渝交紀〔2009〕15號

中共重慶市交通紀律委員會

關于加強交通廉政文化建設的通知

各區縣交通局（委）、委屬各單位：

根據市委三屆五次全委會《關于推動文化大發展大繁榮的決定》和市紀委《關于貫徹落實市委三屆五次全委會精神的意見》（渝紀發〔2009〕24號）精神，為加強交通廉政文化建設，提高從業人員廉潔意識，促進全市交通行業健康發展，現通知如下：

一、提高對加強廉政文化建設的思想認識

廉政文化建設是發展社會主義先進文化和社會主義政治文明建設的重要內容，是加強黨風廉政建設的必然要求。把黨風廉政宣傳教育與廉政文化建設緊密結合起來，不斷探索創新，大力開展豐富多彩的廉政文化建設活動，為推進反腐倡廉提供堅強有

力的文化支撐，是認真貫徹落實市委三屆五次全委會和《懲防體系五年規劃》的有效舉措。要通過深入推進廉政文化建設，努力在交通行業營造“崇尚廉政、褒揚廉政、以廉為榮、以貪為恥”的社會風尚，創造風清氣正的工作氛圍。

二、加強廉政文化建設的主要任務

（一）設立廉政文化專欄。在市交委政務網站和《重慶交通》雜志上開設廉政文化專欄，主要刊登各單位廉政文化建設情況、廉政文化作品等。各區縣交通部門、委屬各單位也要在部門網站和自辦雜志上設立廉政文化專欄。

（二）加強網絡教育。各單位要定期在辦公網絡上發布廉潔從政的先進典型故事和腐敗官員犯罪歷程《警示錄》和《懺悔錄》。元旦、春節等重要節日前夕，向干部職工發送廉政短信，提醒黨員領導干部做到廉潔自律。

（三）加強廉政文化陣地建設。一是開展廉政文化作品展播，利用單位樓宇電視、櫥窗、宣傳欄等設施，播放優秀廉政公益影視廣告、張貼廉政公益平面廣告（作品由市交通紀委提供）。二是在各單位征集廉政格言、箴言、警句，并制作成圖文并茂，裝飾新穎的廉政宣傳圖片懸掛在辦公、執法場所。

（四）開展“廉政文化進工地”活動。通過在建設工地建立廉政工程建設公示欄（牌），張貼（掛）廉政文化宣傳畫（標語），設置廉政文化電腦桌面和屏保，設置廉政文化閱覽室等舉措，加強交通建設領域廉政文化建設，營造廉潔氛圍，強化宣傳效果。

（五）開展廉政文化作品創作征集評選活動。市交通紀委將

面向全市交通系統各單位及干部職工征集廉政文化作品。作品體裁包括：書法、繪畫、攝影、歌曲、小品、相聲、情景劇、快板、詩歌、故事、廉政格言警句、對聯、漫畫等。作品內容要緊扣時代主旋律和反腐倡廉主題，圍繞黨中央加強黨風廉政建設和反腐敗工作的方針政策及決策部署，結合交通行業實際，謳歌近年來黨風廉政建設和反腐敗工作給交通行業干部職工的精神面貌帶來的新氣象、新變化，謳歌改革開放30年以及直轄以來“為民、務實、清廉”的先進典型，揭露和剖析新形勢下腐敗現象的種種表現及其危害，鞭撻損害群眾利益的不正之風。作品要格調高雅，健康向上，創意新穎。

作品必須為作者自創作品，創作時間不限。如涉及著作權權屬、名譽權、肖像權以及第三方權利等法律后果由作者自負。市交通紀委對所征集作品享有基于非營利目的使用權，在利用報送作品做公益宣傳時的編輯權。報送時請注明作品標題、創作時間、作者姓名、年齡、工作單位、職務、聯系方式。報送作品恕不退還，請作者自行備份。

征集活動從本通知印發之日起，至2009年8月31日止。9月份對征集作品進行評選，建國60周年前進行表彰。獲獎作品將匯集成冊，并在交通政務網、《重慶交通》等刊播。

（六）編輯《交通廉政警示錄》。根據直轄以來我市交通系統發生的腐敗案件，制作《交通廉政警示錄》，發放各單位，加強廉政警示教育。

三、工作要求

（一）廉政文化建設是一項長期而艱巨的任務，各單位要提高認識，切實加強對廉政文化建設工作的組織領導，把廉政文化建設作為反腐倡廉建設的一項重要內容，納入黨建和“三個文明”建設工作進行統籌安排，同時充分發揮工會、婦委會、共青團組織的作用，形成工作合力。

（二）各單位要結合實際及時研究制定廉政文化建設工作的目標、任務和措施，并認真組織實施，要有兼職人員具體負責此項工作。要創造性地開展好各項主題鮮明、內容豐富、形式多樣、情趣健康的廉政文化建設活動。要積極向交通政務網站、《重慶交通》雜志及市交通紀委投稿、報送信息。

（三）各單位要把創作征集廉政文化作品作為今年廉政文化建設的一項重要任務，精心組織，創作一批弘揚正氣、崇尚廉潔、鞭撻腐惡，貼近群眾、貼近生活的廉政文化作品。市交通紀委將把廉政文化建設情況作為評選“雙十佳”的重要內容。

聯系人：張三國，電話：89183139

中共重慶市交通紀律委員會2009年7月3日

主題詞: 交通 廉政文化建設 通知

重慶市交通委員會辦公室

2009年7月3日印發

第五篇：委外工程管理辦法

零星工程管理辦法

隨著公司經營規模不斷擴大，維修、改造、修繕等業務逐年增加，零星工程的數量也越來越大，但由于零星工程種類繁多，項目大小不一，因素復雜，存在現場簽證不規范、管理不到位等現象，為規范零星工程的管理，特制定本辦法。第一章、適用范圍

1、本辦法適用于造價在5萬元以下無法自行承擔的零星土建安裝工程，包括但不限于技改工程、維修工程、臨時安排工程。

2、已簽訂合同的工程、合同內工程的變更、增加部分不列為零星工程，結算時按合同約定進行結算。第二章、零星工程立項、簽證程序

3、零星工程統一由工程部對外發包，并出具工程任務通知單，結算時必須附工程任務通知單，無工程任務通知單的零星工程不予結算。

4、各部門有零星工程需要進行的，由部門負責人提出委外工程申請，經公司生技部、工程部、計劃部、分管領導簽字同意后，方能對外發包。

5、單項零星工程完工后，施工單位必須在三天內辦理簽證單（格式附后），簽證單必須注明開工時間、完工時間、簽證內容、完成情況等內容，逾期不辦的，不得補辦，不予結算。

6、簽證的工作程序：承包人提交簽證報告---責任部門初核后---甲方專工審核---工程部預決算審核---計劃經營部負責人和分管領導按審批權限審批---總經理審批---簽證報告返還給承包人。

7、項目負責人、現場管理人員必須嚴格審查簽證內容的真實性。如施工單位惡意虛報工程量的，一旦發現，該工程不予結算。

8、施工單位每月25日前，申報零星工程結算，同時提供有關工程資料，包括工程任務通知單、簽證、圖紙、驗收證明、結算書等。單項零星工程完工后，超過三個月未申報結算的，不予結算。第三章、零星工程結算標準

9、零星工程的結算方式：

（1）簽注已完工程量的，套用定額結算

（2）無法核定工程量的，簽注完成工程所用人、機、材數量，根據臺班價格結算

10、零星工程執行《山東省消耗量定額》（土建、安裝、市政）及《材料價目表》。

11、零星用工，1個工日為8小時，零星用工單價，普工按60元/工日結算；一般焊工、鉗工、電氣調試工等技術工種，經項目負責人特別注明工種、人數，按120元/工日結算；高壓焊工，單價200元/工日。

12、對于特殊工程無法按上述標準結算的，由工程部、計劃經營部會同有關部門共同確定。第四章、其他

13、本辦法自2011年10月1日開始執行。