第一篇：本溪縣交通局農村公路管理養護年活動方案

本溪縣交通局農村公路管理養護年活動方案

為進一步提高我縣農村公路管理養護工作水平，鞏固農村公路建設成果，延長道路使用年限，提高道路保障能力，創造安全、暢通、便捷、舒適的農村交通環境，更好地服務社會主義新農村建設，促進城鄉統籌發展，根據交通運輸部的文件精神，和省、市開展管理養護年活動的部署要求，結合我縣農村公路管理養護實際情況，我局決定于2012年至2014年起在全縣深入開展為期三年的農村公路養護管理年活動（以下簡稱“管養年活動”），為確保管養年活動取得實效，特制定如下實施方案。

一、指導思想

以科學發展觀為統領，認真貫徹《國務院辦公廳關于印發農村公路管理養護體制改革方案的通知》和《全省農村公路管理養護體制改革實施方案》文件精神，按照“以縣為主、行業指導、分級負責、注重實效、建即有養、養即到位、全面管養、保障暢通”的原則，強化主體責任，完善體制機制，落實制度，推進養護管理規范化、標準化，堅持走“農村公路建、管、養并重的可持續發展之路”，以加強日常養護和路政巡查工作為重點，以精細化管理養護為突破，以創建管養示范鄉鎮和示范路為引領，不斷增強農村公路管養意識，完善農村公路管養機

制，規范農村公路管養行為，提高農村公路管養工作成效，打造“通、平、綠、美、安”五位一體的農村公路網。

二、活動目標

（一）總體目標

通過管理養護年活動，完善農村公路體制，機制建設，建立健全規章制度、技術規范和養護標準體系，全面提高管理養護水平，實現“五個到位”和“四個提高”。“五個到位”即：管養責任落實到位、機構人員配備到位、制度制定執行到位、資金籌措管理到位、監督檢查考核到位。“四個提高”，即：提高管養能力、提高路況水平、提高服務質量、提高群眾滿意度。

（二）具體目標

構建責任明確、運轉高效的全縣農村公路管理體制和養護運行機制。進一步突出縣政府的主體作用，深化農村公路管養體制改革，健全管養機構，完善養護運行機制；建立以公共財政投入為主的長期穩定的農村公路管理養護資金渠道，健全縣、鄉級農村公路管養機構，使農村公路管理養護工作全覆蓋，大力開展農村公路標準化養護工程創建和公路綠化，提升養護質量。推動全縣農村公路管養工作常態化、規范化。

1、健全各級農村公路管理養護機構。按照“統一領導、縣管為主、鄉（鎮）、村分級負責”的原則，完善縣、鎮、村三級農村公路養護管理體制。本著精簡、高效的原則合理設置農村

公路管理機構，落實農村公路管理人員，明確管理責任，人員經費納入縣級財政預算管理。

2、大力提升公路技術狀況水平（MQI），完善專群結合的養護運行機制。農村公路專業養護由縣交通局組織，擇優選擇具有資質和施工能力的專業化隊伍實施。根據合同進行全面監管，并逐步推進養護市場化。非專業養護由鎮或村民委組織，按照“行業執導、村委會負責、村民自養”的原則，采取經常性養護和季節性養護相結合的方式進行。經常性養護可采取村民分段承包養護的方式進行，增強村民愛路護路意識，確定標準、落實人員、明確責任、加強考核，建立公示制度；季節性養護由縣級人民政府組織，鎮政府負責，采取集中會戰等方式實施。

3、提高農村公路管養覆蓋率。到2012年底全縣納入統計的農村公路列養率達100%，并保持穩定；2012年底實現經常性養護率：鄉道達100%，村道達80%；2013年底實現經常性養護率：鄉道達100%，村道90%；2014年底實現經常性養護率：鄉道達100%，村道100%。

4、強化以公共財政投入為主，企事業、個人捐資為輔的穩定的農村公路管理養護資金籌措渠道。實行省以上補貼投資和市、縣政府財政配套資金相結合的資金投入機制，全面落實農村公路建設、維修改造地方配套資金。

5、改善農村公路技術狀況（MQI）。加強管理養護巡查監督，穩步提高優良路率，大幅下降次差路率，繼續加大油路維修改

造工程，恢復農村公路黑色路面使用功能。力爭到2014年底全縣農村公路技術狀況（MQI）鄉級公路路面優良路率達到85%，村級公路路面優良率達到80%，農村公路路面技術狀況（PQI）得到較大改善。

6、提高全縣農村公路綠化率。加大農村公路兩側綠化率，推進多種形式的造林綠化活動。全縣農村公路綠化率在2011年的基礎上逐年提高，2012年底鄉道達到90%，村道達到80%；2013年，鄉道達到95%，村道達到85%；2014年鄉道達到100%，村道達到90%。

7、實施危橋改造，降低安全隱患。實行市、縣財政投入為主，省以上補貼為輔的投入機制，全面消滅鄉村兩級公路中、小橋危橋，適時啟動危橋改造工程，確保全縣農村公路危橋數量呈下降趨勢。

8.積極開展文明示范路創建活動。把農村公路管理養護示范鄉和文明路創建工作作為推進管養年活動的重要手段，實現點上突破，以點帶面，全面提高。每年選取不少于25公里的鄉村道路作為文明示范路予以推進。

三、活動范圍

（一）活動范圍。全縣所有農村公路，即納入公路統計范圍的鄉道和村道及所屬的橋涵、隧道、沿線附屬設施等。

（二）參加單位和人員。縣交通局、各鄉鎮人民政府以及從事農村公路養護作業的人員。

四、活動安排

（一）宣傳動員階段（2012年2月至2012年3月）。交通局成立活動領導小組，制定活動方案，各鄉（鎮）、也要成立相應的組織機構，制定具體實施方案，深入廣泛宣傳，營造濃厚氛圍。

（二）組織實施階段（2012年3月至2014年6月）。各鄉鎮交通站要認真查找農村公路管理養護體制改革以來的工作開展情況，針對存在的問題及薄弱環節，制定切實可行的整改措施，并付諸實施。縣領導小組不定期開展明查暗訪，并及時通報情況，保證活動深入開展。

（三）總結評比階段（2014年7月至12月）。認真總結農村公路管理養護年活動開展情況，組織成果展示和綜合評比，表彰先進，鞭策后進。

五、健全組織體系，細化工作職責

（一）加強組織領導，落實工作職責

1、根據本溪縣的實際情況，本溪縣成立“管養活動年”領導小組及辦公室，成員名單如下：

（一）領導小組

組 長:(副縣長)副組長:(交通局長)成 員:(經濟發展局局長)(財政局局長)

（城建局局長）(農發局局長)(林業局局長)本溪縣管養年活動領導小組辦公室設在本溪縣交通局，辦公室主任由(兼)。辦公室工作人員有

（二）領導小組職責

①、貫徹落實上級有關指示精神，認真開展管養年活動的相關事項；

②、嚴格按照上級安排，指導好本局活動；

③、掌握本局工作進展情況，及時發現和解決問題；

2、本溪縣交通局在縣委、縣政府的領導下，負責管養年活動的具體組織實施。按照管養年活動方案要求，分解目標、明確任務、落實責任和各項制度、辦法。全力抓好路面維修改造工程，推進標準化養護和公路綠化工作；加強農村公路養護，及時處治路面病害，維護路況完好；加強非專業養護，落實養護責任人。真正做到“建即有養，養即到位，全面養護”，實現農村公路管理養護的規范化、標準化。

六、具體工作措施

（一）深入宣傳發動。

充分發揮廣播、電視、報紙等媒體優勢，采取散發宣傳單、出動宣傳車、懸掛橫幅、噴涂標語等各種有效形式，扎實開展宣傳發動工作，做到家喻戶曉，深入人心。

（二）加強制度建設。

一是要加強機制建設，完善各種規章制度，切實起到示范性帶頭作用。鄉鎮交通管理站要有專門的辦公場所和辦公設施，明確專職工作人員，制度、圖表上墻，內業資料齊全；村村要有養護員，制訂《鄉村公路管護村規民約》。二是落實培訓計劃。定期組織開展農村公路管理養護業務培訓教育，不斷提高農民養路工養護技能。三是建立養護安全生產管理制度。農民養路工上路作業時工具齊全，穿著安全標志服，嚴格執行養護作業安全操作規程。四是完善養護資金管理制度。積極籌措并及時足額到位養護專項資金，設立專帳專戶，專款專用。五是強化目標管理責任。完善考核辦法，做到年年有計劃、有目標、有安排，月月有檢查、有考核、有記錄。六是建立獎懲激勵機制。制定獎懲措施，嚴格兌現獎懲，做到獎勤罰懶，獎優罰劣。

（三）加強公路養護。

嚴格按照《公路養護技術規范》，組織實施農村公路養護工作。一是做好日常養護工作，定期召開養護工作例會。公路經常保持路面平整、橫坡適度、路容整潔、邊坡穩定、排水暢通、結構物完好、標志標線齊全醒目、沿線設施完善、綠化協調美觀。二是加強養護巡查。對影響交通安全的公路病害，應及時、快速處治，消除隱患；對因自然災害造成的交通中斷，應迅速上報并設立醒目、規范的警告標志，及時組織進行搶修。三是打造養護樣板示范路。每個鄉鎮必須建立1—2條養護樣板

示范路，以點帶面，整體推進。通過示范創建活動，逐步完善公路配套設施。里程碑、百米樁、及公路標志標牌、標線、設置齊全、醒目，安保設施完善；鄉、村道公路設置必要的警示標志標牌，危險路段采取必要的安保措施，有效接受社會監督；基本消除鄉道公路上的危橋，村級公路能夠保障晴雨通車。四是加快農村公路“健康檔案”建設。完成“一路一檔，一橋一檔”建設，進一步整合數據，逐步形成較為完善、全面的農村公路養護電子檔案。五是抓好管養年信息報送工作。按照省、市相關要求，及時、準確地向上級管理部門報送工作動態及存在問題，向下級部門通報有關問題。

（四）加強路政管理。

各鄉鎮必須制訂公路路政管理辦法，建立路政管理檔案，保障農村公路完好、安全和暢通。可采取一是聘用義務路政員加強巡查，并設立舉報電話，及時上報和制止損路毀路案件。二是嚴格保護路產路權。及時清理路面障礙物、堆積物；嚴禁在公路上打場曬糧、挖路過水；嚴禁擅自在公路用地范圍內架桿埋線；嚴禁向路肩、邊溝傾倒垃圾雜物；公路建筑控制區內無違章搭建和新建永久性建筑物。三是開展農村公路環境專項整治，改變公路沿線臟、亂、差現象。

（五）嚴格檢查考核。

農村公路管理養護年活動檢查考核工作由縣交通局組織實施，按照季考核、年評比的辦法分步進行。活動總評結果由年

終考核與平時檢查情況相結合進行綜合評定，設置名次，獎勵先進個人。各鄉鎮應制訂相應的檢查考核辦法，保證本鄉鎮農村公路管養工作扎實有序推進。

七、強化措施保障，確保活動取得實效

1、加強協調配合。繼續依靠縣委、縣政府的正確領導，依靠全縣各級各部門的支持與配合，形成全社會辦交通的合力，堅持“政府掛帥、交通操作、各方支持、群眾參與”的原則，及時研究解決交通建設中的困難和問題，協調處理好各方面關系，調動各方面積極性，形成全社會辦交通的合力，促進交通事業快速發展。

2、加大維修改造工程管理，確保工程質量。加強對設計、施工組織、原材料進場及施工全過程的質量控制，保質保量完成維修改造工程。

3、以實施油路中修和預防性養護為重點，提升路網服務水平。通過中修手段，及時處治翻漿、坑槽等病害，逐步完善附屬設施，達到改善通行狀況、延長使用壽命的目的。

4、加強非專業養護。繼續加大對農村公路的養護和管理，完善農村基層公路管護網絡，協調相關鄉鎮和行政村，與每名養護工簽訂責任狀，實行定路段、定標準、定報酬的管理方式。強化對路面、橋涵、邊溝等部位的維護及清理工作，切實把公路病害消除在萌芽狀態。

5、實施農村公路危橋改造工程，優化農村公路路網結構。定期對橋梁等重點部位進行經常性的檢查，經常性地養護，定期對其強度進行檢測，建立完善的技術資料，對出現的問題認真分析，正確處理，確定合理的維修加固方案。

6、大力開展農村公路綠化。在村屯路兩側的綠化空白段進行綠化美化，并根據每條路的特點及原有綠化格局，采取“宜花則花，宜木則木，花木相間”的原則，對公路兩側進行標準化綠化美化建設，并多次進行補植、密植，實現多層次綠化，并確保綠化成活率達到90%以上，保存率達到85%以上。

7、開展技術業務培訓，提高隊伍素質和管理水平。每年至少組織一次農村公路管理養護從業人員職業技能培訓，以適應農村公路管理養護發展需要。

8、加強農村公路保護。抓好安全隱患整改，建立交通安全事故隱患庫，開展隱患排查治理，認真制訂應急預案，合理協調組織運力，切實落實安全措施，加強監管和執法力度。加強公路巡查和交通安全設施的維護和管理工作。路政執法人員定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，發現公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設置警示標志牌，絕不

發生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設施的違法行為，保護公路路產路權。

農村公路管養工作是一項長期持續的公益性事業，意義重大，涉及面廣。縣交通局及各鄉鎮人民政府要高度重視管養年活動，切實加強組織領導，強化具體工作人員的工作職責，抓重點、抓難點、抓薄弱點，確保管

養年活動有力、有序、有效的開展。

二○一一年三月二十日

第二篇：xx年交通局農村公路管理養護工作總結

xx年交通局農村公路管理養護工作總結

撰寫人：___________

日

期：___________

xx年交通局農村公路管理養護工作總結

農村公路管養是促進農村公路可持續發展的基礎性工作，也是促進社會經濟全面發展和建設社會主義新農村的一個重要環節。為全面提升××縣農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質量和路網服務功能，實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務全縣農村經濟社會發展。根據《西雙版納州農村公路管理養護實施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農村公路養護管理責任書》，xx，我局積極貫徹落實州委、州人民政府及上級交通部門有關農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領導、分級責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，通過全局上下共同努力，較好地完成了農村公路管理養護任務。現將xx農村公路養護管理工作總結

一、基本情況

“xx”以來，××農村公路建設，緊緊抓住大力加強經濟建設這個戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發揮××地緣優勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著力加強交通發展總體目標、長遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。使××的交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，經濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止xx年xx月底，全縣可通車里程達2791公里（其中，國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉道1120.1公里、村（場）便道795.4公里、專用道28公里）。縣域內每平方公里擁有公路達34.07公里，全縣7鎮3鄉和52個行政村，已基本實現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網絡。

二、加強領導，建立機構

為基本建立符合我縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政所、財務室為成員的農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

三、建立長效養護機制

為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《××縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。xx年xx月xx日至xx月xx日，由縣人民政府常務副縣長任組長，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉（鎮）管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉（鎮）能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質量較xx有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，××農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣2279.2公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

四、加強農村公路大、中修工程的管理

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，由交通局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量，并根據設計預算結果，報上級交通部門審批后組織實施。xx我縣農村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修；關累公路k0000～k21000中修。xx農村大中修工程已全部完工，xx年大中修工程正在上報。根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠占和挪用的現象，做到了專款專用。

五、組織業務培訓，提高管養質量

管養好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進一步提高我縣農村公路養護管理質量，我局于xx月xx日及xx月xx日-xx日對全縣十個鄉（鎮）分管交通工作的黨政領導及農村公路管理站負責人進行農村公路養護質量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業務知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。

六、加強公路產權管理

為維護公路路產路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協議書13份，收取開設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

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第三篇：交通局農村公路養護管理工作總結

交通局農村公路養護管理工作總結

交通局農村公路養護管理工作總結

今年以來，根據《省農村公路養護管理辦法》、《州農村公路管理養護體制改革實施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農村公路養護管理目標責任書》，我局認真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關農村公路管理養護的指示精神，切實把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，統一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農村公路管理養護任務。

一、基本情況

“十一五”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取

實施完成了黃瓜園—江邊、江邊—姜驛、老城—羊街等通鄉水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉公路，使元謀交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。列管縣道10條公里，鄉道44條公里，村道161條公里，公路大中小橋梁27座延米，涵洞417道，列養的農村公路總里程為公里。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉鎮都通一條油路，縣鄉公路通暢率達到100%，全縣78個行政村通等級公路達76個，通達率達%，全縣共有20戶以上的自然村649個，公路里程公里，已通達494個村公里，還有117個村公里未通達。在已通達的農村公路中：水泥砼路面117公里、瀝青混凝土路面99公里，簡易鋪筑

路面164公里，未鋪筑路面公里。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經全體干部職工的共同努力，管養路段公路養護質量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。

二、加強領導建立機構

為建立符合元謀縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規范化，在縣人民政府成立元謀縣農村公路管理養護工作領導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務室負責人為成員的元謀縣交通局農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管

理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

三、建立長效養護機制

為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《元謀縣農村公路管理養護體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。11月22日—24日，州交通局組織對我縣農村公路養護管理工作進行查評后，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領導、縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉能按照《責任書》的要求逐一落實，從行業層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養護的任務目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉鎮農村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養護落到實處。群眾對農村公路養護的積極性也日益提高，養護質量較上有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，元謀縣農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

1—4月，我縣地方公路管理段共采備養護料3858立方，清理疏通公路側溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養資金萬元，出動養護機械86臺班，運輸車輛238車次，投入人工891個工日。今年3月份，按照上級交通主管部門的安排，地方段組織工程技術人員到排查出的危 險路段作調查設計，選定位置組織施工，利用養護大中修結余資金在尹羊公路危險路段設置安全防護墩374個，總投資達萬元。全年計劃投入水毀大中修工程資金萬元，現已完成萬元，預計在今年雨季前工程可全部結束。

今年“2&8226;25”地震發生后，我局立即進入災區參與抗震救災工作，搶險保通災區農村公路，并按抗震救災指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村公里的通村公路，以保障救災物資的運送。

縣地方公路管理段組織工程機械于3月1日進場施工，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當地災民恢復重建中運送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金10萬元，其中：災區公路保通投入資金萬元，搶通寨子山小村公路投入資金萬

元。元大公路由于受“”、“”地震災害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導致部分路段路基、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金萬元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設施進行修復完善，預計5月28日工程可全部結束。

1—4月，我縣地方公路管理段定期組織對生產、生活用房、機械、車輛，公路養護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學習好，各項安全生產管理制度，安全保障措施、安全生產責任制落實，公路安全標志度施齊全，未發生安全責任事故。

四、加強農村公路大、中修工程的管理

隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，我局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實

地測量，并根據設計預算結果，報州交通局審批后組織實施。我縣上報農村公路養護工程大中修建議計劃68個，建議計劃投資萬元，3月26日，州局以楚交路4號《關于下達農村公路養護大中修工程實施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金萬元，其中：縣道萬元，鄉道萬元，村道萬元。

計劃下達后，我局嚴格按照《省農村公路養護大中修工程管理規定》和《省交通廳關于公路瀝青路面養護維修嚴格執行養護技術規范的通知》要求認真組織實施，在工程監管中，認真落實《州交通局關于進一步加強農村公路養護大中修工程監管的通知》精神，切實落實質量責任終身制。同時根據《省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠占和挪用的現象，做到了專款專用。

五、認真籌劃組織開展農村公路養護管理“示范點”和“示范路”創建不斷提升農村公路養護管理質量和服務水平

根據《州交通局轉發省公路局關于印發農村公路養護管理示范點和示范路指導意見的通知》，精神，我局擬從6月開始，在全縣實施農村公路養護管理工作“示范點”和“示范路”創建活動，單獨對農村公路養護管理情況進行檢查和評比。同時，突出管養亮點，正在研究制定《元謀縣農村公路示范點、示范路實施意見》，要求各鄉鎮選擇農村公路重點路段，每年完成10—20公里“示范點、示范路”的創建任務，山區鄉鎮要完成5—10公里“安保工程”的創建任務。以“示范點、示范路”活動為載體，檢查督促管養工作，使農村公路的面貌煥然一新，使農村公路管養工作呈現出積極向上的良好態勢。

六、加強公路產權管理

為維護公路路產路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進

行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協議書3份，收取開設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

七、存在的問題

今年來，盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優越，養護積極性相對較差。

二是農民愛路護路意識差，鄉村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發生，農機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產的問題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設是發展、管理養護也是發展”的科學發展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動性不強。

四是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門的事，沒有認真學習《元謀縣農村公路管理養護辦法》和《元謀縣農村公路管理養護目標責任書》，不明確鄉鎮和行政村在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不

到位，主動性不強。那一世范文網

五是沒有把農村公路管理養護工作作為考核考評農村工作的1 2 下一頁

第四篇：交通局農村公路養護工作匯報

市交通局

農村公路養護開展情況匯報

市政府辦公室：

全市城市建設管理工作座談會召開以后，我局高度重視，對照總體要求和重點決策事項責任分工，突出抓好農村公路養護工作，截止目前，共出人工近3000多人次，動用機械100多臺套，挖補總面積約8000㎡，投入資金300多萬元。現將工作開展情況匯報如下：

一、明確主體，落實責任

明確路政大隊為具體實施農村公路養護管理的職能單位，農村公路管理所配合工作。

二、突出重點，統籌協調

按照《XX市人民政府關于加強我市農村公路養護管理的意見》規定，我局負責縣道的養護管理。目前，全市三條縣道已全部納入養護管理范圍，總里程達95公里。

在縣道養護管理工作中，我局以禹王路為重點，努力建設成為農村公路養護示范路。3-4月份，對禹王路進行全線綠化，安裝警示樁、里程樁和限噸標志，并完成水泥路沿石的鋪設；5-6月，對禹王路北段進行挖補罩面。全面提升了禹王路的通行能力和整體形象，基本達到了“暢潔綠美”的目標要求。

在重點抓好禹王路的同時，統籌協調抓好禹莒路、禹丁路及其他路段的養護管理工作。一是召開禹莒路、禹丁路養護員會議，強

1調紀律，嚴格考勤，制定養護標準，研究養護辦法，充分發揮全體養護員的作用，加大路容路貌治理，提升公路形象。二是組建養護中隊，加強公路巡查，及時發現縣、鄉、村公路上的異常情況，及時制定養護施工方案，正確處理各類突發事件。三是對破損路段及時挖補，保證暢通。先后對禹王路、禹莒路、禹茌路、袁安路、101省道—大程段進行了挖補及封面。

三、防治結合，加強管理

在日常養護中，我們按照“預防為主，防治結合”的原則，及時整理路肩、邊坡、雜草，清除雜物，保持路容整潔，加大巡查宣傳力度，對貨車運輸的“滴、灑、漏”和其他污染路面現象進行制止，對亂搭、亂建、亂堆、亂放進行及時清理，確保路面整潔，道路暢通。

目前已進入雨季，為保證公路在雨季中安全暢通，我局組織開展了公路巡查，對易發生水毀的公路邊坡、橋涵、排水不暢的路段采取加固、清障、疏通等預防性措施，同時做好防汛物資儲備工作，加強橋梁、水毀路段的監測，嚴格防范安全事故。由于禹王路是新路基，邊坡損害特別嚴重，我們雨后進行了重點整治，確保不出現損害路基的情況發生。

2011年7月10日2

第五篇：交通局上半年農村公路養護管理工作總結

交通局上半年農村公路養護管理工

作總結

交通局上半年農村公路養護管理工作總結

今年以來，根據《云南省農村公路養護管理辦法》、《楚雄州農村公路管理養護體制改革實施細則》和年初與州交通局簽訂的《楚雄州交通局農村公路養護管理目標責任書》，我局認真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關農村公路管理養護的指示精神，切實把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，統一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農村公路管理養護任務。

一、基本情況

“十一五”以來，我縣緊緊抓住國家

加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園—江邊、江邊—姜驛、老城—羊街等通鄉水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉公路，使交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。列管縣道10條公里，鄉道44條公里，村道161條公里，公路大中小橋梁27座延米，涵洞417道，列養的農村公路總里程為公里。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉鎮都通一條油路，縣鄉公路通暢率達到100%，全縣78個行政村通等級公路達76個，通達率達%，全縣共有20戶以上的自然村649個，公路里程公里，已通達494個村公里，還有117個村公里未通達。在已通達的農

村公路中：水泥砼路面117公里、瀝青混凝土路面99公里，簡易鋪筑路面164公里，未鋪筑路面公里。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經全體干部職工的共同努力，管養路段公路養護質量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。

二、加強領導 建立機構

為建立符合縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規范化，在縣人民政府成立縣農村公路管理養護工作領導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務室負責人為成員的縣交通局農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公

路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

三、建立長效養護機制

為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《縣農村公路管理養護體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。11月22日—24日，州交通局組織對我縣農村公路養護管理工作進行查評后，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領導、縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各

鄉能按照《責任書》的要求逐一落實，從行業層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養護的任務目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉鎮農村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養護落到實處。群眾對農村公路養護的積極性也日益提高，養護質量較上有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，縣農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

1—4月，我縣地方公路管理段共采備養護料3858立方，清理疏通公路側溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養資金萬元，出動養護機械86臺班，運輸車輛

238車次，投入人工891個工日。今年3月份，按照上級交通主管部門的安排，地方段組織工程技術人員到排查出的危險路段作調查設計，選定位置組織施工，利用養護大中修結余資金在尹羊公路危險路段設置安全防護墩374個，總投資達萬元。全年計劃投入水毀大中修工程資金萬元，現已完成萬元，預計在今年雨季前工程可全部結束。

今年“2?25”地震發生后，我局立即進入災區參與抗震救災工作，搶險保通災區農村公路，并按抗震救災指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村公里的通村公路，以保障救災物資的運送。縣地方公路管理段組織工程機械于3月1日進場施工，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當地災民恢復重建中運送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金10萬元，其中：災區公路保通投入資金萬元，搶通寨子山小村公路投入資金萬元。元大公路由于受“”、“”地震災害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導致部分路段路基、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金萬元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設施進行修復完善，預計5月28日工程可全部結束。

1—4月，我縣地方公路管理段定期組織對生產、生活用房、機械、車輛，公路養護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學習好，各項安全生產管理制度，安全保障措施、安全生產責任制落實，公路安全標志度施齊全，未發生安全責任事故。

四、加強農村公路大、中修工程的管理

隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，我局安排技

術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量，并根據設計預算結果，報州交通局審批后組織實施。我縣上報農村公路養護工程大中修建議計劃68個，建議計劃投資萬元，3月26日，州局以楚交路4號《關于下達農村公路養護大中修工程實施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金萬元，其中：縣道萬元，鄉道萬元，村道萬元。

計劃下達后，我局嚴格按照《云南省農村公路養護大中修工程管理規定》和《云南省交通廳關于公路瀝青路面養護維修嚴格執行養護技術規范的通知》要求認真組織實施，在工程監管中，認真落實《楚雄州交通局關于進一步加強農村公路養護大中修工程監管的通知》精神，切實落實質量責任終身制。同時根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠占

和挪用的現象，做到了專款專用。

五、認真籌劃 組織開展農村公路養護管理 “示范點”和“示范路”創建 不斷提升農村公路養護管理質量和服務水平

根據《楚雄州交通局轉發云南省公路局關于印發農村公路養護管理示范點和示范路指導意見的通知》，精神，我局擬從6月開始，在全縣實施農村公路養護管理工作“示范點”和“示范路”創建活動，單獨對農村公路養護管理情況進行檢查和評比。同時，突出管養亮點，正在研究制定《縣農村公路示范點、示范路實施意見》，要求各鄉鎮選擇農村公路重點路段，每年完成10—20公里“示范點、示范路”的創建任務，山區鄉鎮要完成5—10公里“安保工程”的創建任務。以“示范點、示范路”活動為載體，檢查督促管養工作，使農村公路的面貌煥然一新，使農村公路管養工作呈現出積極向上的良好態勢。

六、加強公路產權管理

為維護公路路產路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件，結案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協議書3份，收取開設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

七、存在的問題

今年來，盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優越，養護積極性相對較差。

二是農民愛路護路意識差，鄉村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發生，農機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產的問題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設是發展、管理養護也是發展”的科學發展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的道路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動性不強。

四是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門的事，沒有認真學習《縣農村公路管理養護辦法》和《縣農村公路管理養護目標責任書》，不明確鄉鎮和行政村

在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不到位，主動性不強。

五是沒有把農村公路管理養護工作作為考核考評農村工作的一項重要內容。按1 2 下一頁