第一篇：農(nóng)村公路管理所管理養(yǎng)護年工作總結(jié)
農(nóng)村公路管理所管理養(yǎng)護年工作總結(jié)
農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是促進區(qū)域經(jīng)濟全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我區(qū)農(nóng)村公路管理水平，推進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理常態(tài)化、規(guī)范化、科學(xué)化，實現(xiàn)“暢、潔、綠、美、安”的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標，我區(qū)按照省、市《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動方案》的要求，于201*年末開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動，在近三年的時間里我區(qū)結(jié)合農(nóng)村公路建養(yǎng)情況，分階段、分路線對農(nóng)村公路進行整治，取得顯著實效，達到預(yù)期效果。
一、養(yǎng)護管理和運行體制規(guī)范化
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責(zé)任主體明確
為切實完成好我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理任務(wù)，區(qū)政府高度重視，層層落實了養(yǎng)護管理工作責(zé)任，明確由交通運輸局具體負責(zé)農(nóng)村公路管理工作的組織實施和質(zhì)量監(jiān)管，各鄉(xiāng)政府主管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)本區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，并將農(nóng)村公路管養(yǎng)工作納入我區(qū)政府年度工作目標并予以監(jiān)督考核。xx區(qū)交通運輸局成立了以局長為組長，主管副局長為副組長，各有關(guān)科室主要負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，為全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的順利開展提供了堅強的組織保證。制定出臺了《xx區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年活動實施方案》，明 確活動指導(dǎo)思想、活動目標、活動安排和有關(guān)要求及實施措施，農(nóng)村公路公路管理所也成立了相應(yīng)組織機構(gòu)，形成了上下齊抓共管的責(zé)任體系。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金財政投入專項化
區(qū)政府將區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理機構(gòu)人員經(jīng)費、日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程所需資金納入本級年度財政預(yù)算，并隨著我區(qū)地方財政收入的增長而增長；我們也采取市場化運作方式，吸引企業(yè)、個人等社會力量出資用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。資金按照規(guī)定，做到了由區(qū)財政實行專賬管理、專賬核算、?？顚Ｓ茫魏螁挝缓蛡€人不得截留、侵占、挪用。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護信息電子化
我區(qū)農(nóng)村公路全部建立了“一路一檔”、“一橋一檔”、“一人一卡”的管理養(yǎng)護電子檔案，構(gòu)筑了簡便易行、覆蓋全面的農(nóng)村公路電子數(shù)據(jù)庫，全面掌握了梁園區(qū)農(nóng)村公路技術(shù)狀況，為農(nóng)村公路年度養(yǎng)護資金籌集，養(yǎng)護工程計劃的編制，合理安排農(nóng)村公路養(yǎng)護工程及日常養(yǎng)護管理工作提供科學(xué)依據(jù)。
農(nóng)村公路日常養(yǎng)護常態(tài)化
全區(qū)農(nóng)村公路縣道管養(yǎng)里程153.717公里，鄉(xiāng)道176.17公里，村道834.398公里，分布xx區(qū)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3個街道辦事處，盡管線長面廣，養(yǎng)護難度大，但我們始終突出養(yǎng)護工作重心，調(diào)動一切積極因素抓好養(yǎng)護工作，健全規(guī)范了農(nóng)村 公路管理養(yǎng)護長效機制。按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的有關(guān)規(guī)定，完善健全了管養(yǎng)機構(gòu)，成立了農(nóng)村公路管理所，落實管養(yǎng)人員，明確管養(yǎng)職責(zé)和具體的管養(yǎng)范圍。農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度、工作標準、內(nèi)業(yè)資料達到了統(tǒng)一規(guī)范，外業(yè)養(yǎng)護縣道標準化、鄉(xiāng)村道常態(tài)化。
農(nóng)村公路路政管理規(guī)范化
加強《公路安全保護條例》和《河南省農(nóng)村公路條例》公路法律法規(guī)宣傳，增強沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和廣大干部群眾的愛路護路意識，建立“政府負責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實路政管理力量，加大路面巡查力度，嚴格預(yù)防擠占公路等問題的發(fā)生，嚴肅查處侵占、損壞公路的違法違章案件和公路“三亂”，依法維護路產(chǎn)路權(quán)，改善路容路貌，確保農(nóng)村公路安全暢通。
二、加強日常公路養(yǎng)護管理
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作
增強責(zé)任意識。公路養(yǎng)護工作是標志交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展好與壞的一個重要方面，也關(guān)系到全所整個工作的成效，為此，我們在公里養(yǎng)護管理體制改革之時，實行分片負責(zé)，責(zé)任到人，嚴格季度檢查和考核，獎優(yōu)罰劣，促進路況的穩(wěn)步提高。
抓好日常養(yǎng)護。為了實現(xiàn)“暢、潔、綠、美、安”的農(nóng)村公路養(yǎng)護目標，我們?nèi)鏄淞⒖茖W(xué)養(yǎng)護觀，認真貫徹“全 面養(yǎng)護、全季節(jié)養(yǎng)護、全周期養(yǎng)護”理念，圍繞農(nóng)村公路養(yǎng)護方針，認真做好日常養(yǎng)護工作。
全力抗擊災(zāi)情。針對我區(qū)每年水毀情況，我所結(jié)合實際，每年汛期之前要求各工區(qū)、養(yǎng)護站對所管養(yǎng)的道路進行全面巡查、疏通，并在有安全隱患的危險路段設(shè)置警示標志、及時搶修，做到“雨前查溝、雨中查橋、雨后查路”，減少特大水毀事件的發(fā)生。
確保安全生產(chǎn)。我們始終把“安全第一”的思想深刻到每一個干部職工心中。我們制定了”安全生產(chǎn)事故應(yīng)急方案”，明確責(zé)任人，對安全生產(chǎn)各項工作落實到人，上路生產(chǎn)作業(yè)人員必須著安全標志服和安全帽，我所養(yǎng)護科經(jīng)常對管護員和施工現(xiàn)場進行檢查督導(dǎo)，定期召開安全例會。
加強危橋管理。農(nóng)村公路危橋入庫工作是事關(guān)人民群眾安全生產(chǎn)生活的經(jīng)常性工作，我所積極開展危橋調(diào)查工作，完善危橋數(shù)據(jù)庫，養(yǎng)護科組織外業(yè)調(diào)查，對危橋技術(shù)狀況進行復(fù)核，認真記錄圖片數(shù)據(jù)資料，及時修復(fù)加固改建危橋工作。
完善農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫工作
為完善落實路網(wǎng)機構(gòu)基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)庫優(yōu)化，我們對全區(qū)農(nóng)村公路道路和橋梁進行采集，做到各類數(shù)據(jù)資料齊全，數(shù)據(jù)真實，數(shù)據(jù)明確。初步建成“一路一檔”、“一橋一檔”以及日常管理養(yǎng)護工作的電子檔案，保證農(nóng)村公路管理月養(yǎng)護 信息的準確性和及時性，提高信息儲存、傳遞及發(fā)布，推進決策科學(xué)化，強化服務(wù)能力，切實提升農(nóng)村公路信息化管理水平。
農(nóng)村公路綠化率情況
在做好日常養(yǎng)護管理工作的同時，我們對所管養(yǎng)的線路不斷加大對公路的美化建設(shè)和投入，近年我們對縣、鄉(xiāng)道等重要路段進行了綠化苗木的補栽，投入資金20余萬元，栽植綠化成活率達到95%。我區(qū)以《XX年公路養(yǎng)護統(tǒng)計年報》數(shù)據(jù)為基準，縣道、鄉(xiāng)道、村道單項綠化率指標基本達到85%以上。
創(chuàng)建“文明示范鄉(xiāng)和文明示范路”
把農(nóng)村公路“文明示范路”創(chuàng)建作為推進管養(yǎng)年活動的重要工作，實現(xiàn)以點帶面，全面提升。根據(jù)省市關(guān)于創(chuàng)建“文明示范路”文件精神，我區(qū)按照 “文明示范路”和“文明示范鄉(xiāng)”創(chuàng)建標準，做到區(qū)有示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有示范村、示范路。在管養(yǎng)年活動期間完成創(chuàng)建Y016三水線、X009雙謝線2條新省、市級“文明示范路”，完成創(chuàng)建22公里的縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護“循環(huán)圈”，組織創(chuàng)建李莊鄉(xiāng)、王樓鄉(xiāng)2個“文明示范鄉(xiāng)”。
養(yǎng)護工區(qū)建設(shè)情況
按照省廳“規(guī)范管理年”活動和市局要求，進一步促進我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，結(jié)合我區(qū)實際，積極籌措資金建設(shè) 兩個具有獨立院落的道班式養(yǎng)護工區(qū)，分別為xx區(qū)環(huán)廣線農(nóng)村公路中心養(yǎng)護工區(qū)和xx區(qū)王樓鄉(xiāng)農(nóng)村公路中心養(yǎng)護工區(qū)。并且按照省廳鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護站規(guī)范化管理指導(dǎo)意見要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護站，做到完善內(nèi)部設(shè)施、統(tǒng)一掛牌，辦公設(shè)施齊全，各項規(guī)章制度制定圖表上墻、內(nèi)業(yè)資料管理規(guī)范。
三、農(nóng)村公路存在的問題
xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作雖然取得一些成績，但與省市要求和全區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有很大差距。一是鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護管理工作與上級部門的要求和群眾的期望還有差距，尤其是過村路段養(yǎng)護有待進一步加強。二是農(nóng)村公路亟需大中修的項目較多，“文明示范路”資金投入量較大，建議上級給予補助。三是我區(qū)養(yǎng)護資金雖然納入財政預(yù)算，但不能及時足額到位，致使養(yǎng)護工作難以推進，嚴重制約了我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的發(fā)展。四是《河南省農(nóng)村公路條列》出臺后，雖然明確了農(nóng)村公路管理責(zé)任主體，但部分鄉(xiāng)存在等、靠、要現(xiàn)象。五是農(nóng)村公路因建設(shè)標準低、超載超限難治理遺留隱患多，難處理，公路損壞快。
自“管理養(yǎng)護年”活動開展以來，xx區(qū)農(nóng)村公路管理所全體干部職工以飽滿的熱情和斗志，揮汗在xx區(qū)的農(nóng)村公路上，工作雖然取得一點點的勝利，但以后的工作還相當艱巨，我們相信在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和大力支持下，我們將不遺 余力，以更加飽滿的公路人精神，積極投入到為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的農(nóng)村公路事業(yè)戰(zhàn)斗中，xx區(qū)農(nóng)村公路事業(yè)定會朝著和諧、健康的方向發(fā)展，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作乃至農(nóng)村公路事業(yè)的新崛起、新發(fā)展！
二〇一四年七月七日
第二篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所崗位職責(zé)new
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護所職責(zé)
一、廣泛宣傳，認真貫徹《中華人民共和國公路法》、《寧波市江北區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，負責(zé)對本鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路的領(lǐng)導(dǎo)和管理，強化鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護和管理工作。
二、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)農(nóng)村公路管理的文件精神，召開各行政村分管領(lǐng)導(dǎo)及公路養(yǎng)護人員會議，布置本鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。
三、多渠道籌集本鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金。
四、建立鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護機制，實行多元化養(yǎng)護模式。
五、按照區(qū)公路管理部門統(tǒng)一要求，建立健全農(nóng)村公路檔案。
六、負責(zé)農(nóng)村公路的養(yǎng)護和管理，按上級要求進行定期考核、檢查和評比。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護所所長職責(zé)
1、認真貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的方針、政策、行業(yè)標準和要求，組織全所人員學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平，結(jié)合實際制定本鎮(zhèn)（街道）鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護考核辦法。
2、根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《浙江省農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》等公路法規(guī)和規(guī)范，實施科學(xué)化養(yǎng)護和規(guī)范化管理。堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護工作方針，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
3、組織編制上報全鎮(zhèn)（街道）公路管理養(yǎng)護計劃，負責(zé)批準計劃的完成，做好養(yǎng)護經(jīng)費考核支付及核算工作。
4、認真貫徹執(zhí)行《寧波市江北區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，組織人員按時巡查，依據(jù)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路考核辦法，具體組織全鎮(zhèn)（街道）公路月度養(yǎng)護管理檢查、考核、評比工作。
5、堅持《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》的執(zhí)行，組織人員定期對轄區(qū)內(nèi)公路橋涵進行經(jīng)常性檢查，加強對險橋段的交通安全監(jiān)控。
6、負責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)所涉及相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，適時組織公路環(huán)境的聯(lián)合整治。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護所工程技術(shù)員職責(zé)
1、根據(jù)實際需求，編制管轄農(nóng)村公路的小修保養(yǎng)和工程計劃，并指導(dǎo)實施。
2、認真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護、安全管理、工程建設(shè)有關(guān)方針政策，督促檢查養(yǎng)護、工程、安全管理的各項規(guī)章制度執(zhí)行情況。
3、負責(zé)管轄農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的建設(shè)管理工作；
4、組織指導(dǎo)水毀搶修工作，并及時編報搶修計劃。
5、提出下的公路養(yǎng)護計劃建議方案。
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護所養(yǎng)護巡查員職責(zé)
1、認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行上級部門頒發(fā)的標準、規(guī)范、規(guī)程等技術(shù)文件，執(zhí)行有關(guān)養(yǎng)護管理制度，督促作業(yè)人員按技術(shù)文件要求進行施工和養(yǎng)護。
2、認真執(zhí)行鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護巡查制度，對橋涵實行經(jīng)常性檢查，及時掌握轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路、橋梁技術(shù)狀況，及時調(diào)查、鑒定公路各種病害，確定并上報重點監(jiān)控橋梁。
3、經(jīng)常深入管理養(yǎng)護一線，隨時檢查并指出管理養(yǎng)護中存在的問題，提出整改意見，對養(yǎng)護質(zhì)量進行監(jiān)督和檢查。
4、認真做好農(nóng)村公路巡查工作，建立健全巡查臺帳。
5、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護所內(nèi)勤員職責(zé)
1、協(xié)助所長對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作進行考核、檢查，每年做好并及時更新全鎮(zhèn)（街道）公路、橋梁等基本情況登記表。
2、認真、及時、準確上報農(nóng)村公路養(yǎng)護統(tǒng)計報表。
3、認真制作農(nóng)村公路管理養(yǎng)護臺帳、掛圖和內(nèi)業(yè)資料，做好維護管理，并及時更新。
4、負責(zé)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護所文件的管理。
5、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護所路政協(xié)管員職責(zé)
1、宣傳、貫徹執(zhí)行公路路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章。
2、開展有效的宣傳教育活動，提高公路沿線企事業(yè)單位和群眾愛路護路的意識，及時提供公路信息。
3、負責(zé)保護農(nóng)村公路公路路產(chǎn)，保障安全暢通，實施農(nóng)村公路巡查。及時查處和制止各類損壞公路及附屬設(shè)施的行為。
4、協(xié)助路政做好路政許可項目現(xiàn)場踏勘，并對許可項目實施過程進行全程監(jiān)控。
5、協(xié)查超限運輸車輛行駛公路的行為。
6、負責(zé)公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理。
7、負責(zé)所轄路段公路交通標志、標線管理工作。
8、檢查督促公路養(yǎng)護作業(yè)、施工現(xiàn)場的標志設(shè)施，維護施工路段的正常交通秩序。
9、參與大隊、中隊組織的集體活動和專項整治工作。
10、按時上報路政報表、小結(jié)，收集信息和資料等，建立健全各類臺帳。
11、承辦上級交辦的其他工作。
第三篇：XX年農(nóng)村公路管理所年終工作總結(jié)
XX年農(nóng)村公路管理所年終工作總結(jié)
今年來，在縣交通運輸局及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我所各項工作平穩(wěn)推進。我所緊緊圍繞工作目標，在農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護、危橋改造及路政管理等幾個方面開展了大量工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將今年以來主要工作總結(jié)如下：
一、工作開展情況
農(nóng)村公路建設(shè)
XX年我縣農(nóng)村公路為民辦實事項目任務(wù)目標為省30.218公里，市42公里。至目前，已完成35.09公里，其中完成規(guī)劃外項目12公里，完成投資2450萬元。
農(nóng)村公路養(yǎng)護
一是認真開展春運保暢工作，保障了春運期間農(nóng)村公路安全暢通。二是進一步加大公路管養(yǎng)力度，加強重點路段的日常養(yǎng)護，對出現(xiàn)的病害路段及時進行了處理。對我所直接管養(yǎng)的牛鸕公路、牛大公路、謝石公路、三烏公路和路面破損較為嚴重的牛舒公路、修山渡口至電壩公路進行了路面維修，完成了牛鸕公路XX至石井頭段一處塌方和一處涵洞的修復(fù)和重建。目前為止，已完成養(yǎng)護維修資金投入45萬余元。另對縣鄉(xiāng)道進行了全面的安全隱患排查，充分完善了危險路段的安全警示標志，在農(nóng)村公路主要路口及集鎮(zhèn)增設(shè)公 路路政宣傳牌130余塊，處理縣鄉(xiāng)道安全隱患8處。三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站對鄉(xiāng)村養(yǎng)護的監(jiān)督管理業(yè)務(wù)指導(dǎo)，鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)水平有明顯提高。四是對全縣新增國省干線公路進行了災(zāi)害防治工程調(diào)查，對所有在建項目進行了安全檢查。
危橋改造
我縣XX年計劃完成20座農(nóng)村公路危橋改造。所危橋改造工作組精心組織、科學(xué)分工，充分利用技術(shù)力量，加班加點，克服困難，穩(wěn)步推進。目前為止，七家田橋等15座小橋和1座中橋已完工，5座正在施工，共計完成投資1100萬元，下階段將繼續(xù)推進項目實施進度，確保10月底完成所有小橋，11月底前完成中橋的既定目標圓滿實現(xiàn)。
農(nóng)村公路安保工程
今年我縣省定安保工程計劃里程143公里，年內(nèi)實施里程為134.1公里。縣交通運輸局部門依據(jù)《公路安全生命防護工程實施技術(shù)指南》的要求，為有效落實工程計劃開展了卓有成效的工作。
1、委托有設(shè)計資質(zhì)的益陽市交通勘測設(shè)計院對年內(nèi)實施項目進行設(shè)計，并邀請市縣專家對設(shè)計進行評審。
2、按照工程項目招投標的要求，由項目業(yè)主單位推薦，并經(jīng)嚴格資格審查，完善招投標程序，邀請有參建資格的施工單位參與項目承建。
3、為加強質(zhì)量安全監(jiān)管，除縣農(nóng)村公路質(zhì)量安全監(jiān)督管理所履行監(jiān)管職責(zé)外，還邀請專業(yè)監(jiān)理公司全程跟蹤參與質(zhì)量安全監(jiān)督及技術(shù)指導(dǎo)工作。
4、所有項目于9月中旬已進入全面施工。至目前為止，雖沒有整條線路全面完工，但整體來說，至少已完成總工程量的80%，進展較為順利，所有項目施工有望在11月上旬全面完工，11月25日前完成項目驗收。
路政管理
1、我所路政管理與“安全生產(chǎn)大檢查”及“集中行動”緊密結(jié)合，深入開展農(nóng)村公路安全隱患排查治理，建立了安全生產(chǎn)隱患臺賬，重點加強了公路用地范圍和公路建筑控制區(qū)管理。至目前為止，共查處公路違章行為13起，現(xiàn)均已結(jié)案。在路政巡查過程中，發(fā)現(xiàn)和清理公路路障100余處，有效保障了農(nóng)村公路的暢通和安全。
2、抽調(diào)5名專職人員深入持久配合縣治超治限工作領(lǐng)導(dǎo)小組開展聯(lián)合超載治理工作，車輛超限超載現(xiàn)象得到了有效控制，治超形勢明顯好轉(zhuǎn)。
農(nóng)村公路大中修工作
今年縣安排的農(nóng)村公路大中修項目共3個，分別為修山渡口至修山電站路段改造，沾溪鎮(zhèn)歡慶橋至石烏龜段改造，三堂街鎮(zhèn)區(qū)沿資江至鲊埠鄉(xiāng)株樹塘段改造。
修山渡口至修山電站段改造項目已全部完工。
沾溪鎮(zhèn)歡慶橋至石烏龜段改造項目長1.8公里,按原路面寬度實施，現(xiàn)已進入全面施工階段。至目前，已完成墊層施工400米，路面硬化400米，一處涵洞正在緊張施工，項目有望在11月上旬全面完工。
三堂街鎮(zhèn)區(qū)沿河至鲊埠鄉(xiāng)株樹塘大修項目，鲊埠段已完成財評,鄉(xiāng)鎮(zhèn)立項報告已獲縣批準，正在辦理招標形式核準相關(guān)手續(xù)。預(yù)計11月上旬經(jīng)公開招投標可確定施工單位，施工單位一經(jīng)確定即可進入全面施工。三堂街鎮(zhèn)、大栗港鎮(zhèn)轄區(qū)路段正在完善路基，待路基達標后適時啟動硬化施工。
“十三五”規(guī)劃編制調(diào)查工作
今年是“十三五”規(guī)劃編制年，規(guī)劃編制的質(zhì)量事關(guān)今后五年項目建設(shè)。我所對此高度重視，嚴格按照規(guī)劃編制總綱要求精心組織，派出3個專業(yè)工作小組，歷時近兩個月，行程萬余公里，深入現(xiàn)場，精確測量，核準數(shù)據(jù)，在規(guī)定的時間節(jié)點完成了“十三五”規(guī)劃農(nóng)村公路數(shù)據(jù)補充調(diào)查和數(shù)據(jù)整理報送工作，為科學(xué)、合理編制農(nóng)村公路“十三五”規(guī)劃打下堅實基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)和綜合治理工作
認真組織學(xué)習(xí)、宣貫新《安全生產(chǎn)法》，堅持把安全工作放在一切工作之首，在安全生產(chǎn)宣傳教育、縣鄉(xiāng)道路隱患排查與治理、危橋改造、農(nóng)村公路建設(shè)工程及路政管理等方面做了大量工作，嚴格落實“一崗雙責(zé)”制度，實現(xiàn)了安全 生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為農(nóng)村公路工作發(fā)展提供了保障。
在社會治安綜合治理方面，我所根據(jù)上級下達的目標，結(jié)合單位實際，堅持“看好自家門、管好自家人”，將目標任務(wù)層層分解，落實到各辦室和每個人，并抓好培訓(xùn)和警示教育，工作形勢平穩(wěn)。
二、存在的問題
農(nóng)村公路通暢工程
1、提前實施項目多，且建設(shè)標準達不到民生實事項目驗收要求。據(jù)調(diào)查摸底，規(guī)劃內(nèi)30.218公里建設(shè)項目提前實施的占60%以上，大部分項目建設(shè)寬度達不到省市驗收標準。
2、部分項目路基難達標，實施難度大。目前未實施的項目大部分地處偏遠，人口稀少。因地處偏遠山區(qū)，路基難拓寬，且資金缺口較大。
路政管理
因治超工作抽調(diào)我所幾乎全部路政管理人員，造成路政巡查力量不夠、力度不夠，上路頻率亦有所減退。
農(nóng)村公路養(yǎng)護
自養(yǎng)縣道因修建時間較長，車流量大，重型車輛多，路況普遍較差，我所不間斷的養(yǎng)護維修仍無法解決根本問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站配備的機構(gòu)人員大部分是兼職，工作任務(wù)繁多，特別是鄉(xiāng)、村籌資能力嚴重不足，導(dǎo)致公路管理 與養(yǎng)護效果不盡人意。
安保工程
一是路基達標難度大。按照上級有關(guān)安保工程實施要求，優(yōu)先啟動安全隱患明顯的臨水臨崖、陡坡、急彎路段的安保設(shè)施建設(shè)，但我縣地處丘陵山區(qū)，山高路陡且溝港、河渠眾多，越是安全隱患明顯的路段，越是路基難于達標，隱患處治的難度越大。二是籌資難度大。安保工程國省補助標準較低，但建設(shè)要求高，特別是路基工程資金缺口嚴重，導(dǎo)致地方籌資壓力大。
三、XX年工作安排
一是農(nóng)村公路建設(shè)方面。做好待建農(nóng)村公路的前期準備工作，并積極向省市銜接建設(shè)計劃，爭取盡快實施；做好省農(nóng)村公路建設(shè)政策的宣傳工作，鼓勵群眾自發(fā)進行路基拓寬，以滿足農(nóng)村公路建設(shè)項目驗收要求。
二是養(yǎng)護方面。進一步落實農(nóng)村公路各項養(yǎng)護制度，確保各級農(nóng)村公路安全暢通。繼續(xù)加大農(nóng)村公路管養(yǎng)工作力度，督促鄉(xiāng)進一步明晰管養(yǎng)職責(zé)，抓好管養(yǎng)職責(zé)履行情況的督查與考核，逐步提高轄區(qū)農(nóng)村公路例養(yǎng)率和常養(yǎng)率，穩(wěn)步提升公路養(yǎng)護質(zhì)量。二是督促鄉(xiāng)進一步加大資金投入力度，不斷提高農(nóng)村公路管養(yǎng)工作水平。
三是路政與安全方面。繼續(xù)加強路政巡查與公路法律法規(guī)宣傳，增加人員力量，搞好路政管理，推進農(nóng)村公路治超 工作深入開展。加強公路工程建設(shè)項目安全生產(chǎn)隱患排查力度，完善安全生產(chǎn)監(jiān)管制度。
四是危橋改造方面。今年通過充分摸底調(diào)查，我縣新增入庫的四、五類危橋達28座，存在較大安全隱患。目前已分別向省、市交通主管部門申報改造方案，預(yù)計改造計劃可能來年上半年下達，現(xiàn)XX年危橋改造計劃項目尚不確定。一旦計劃下達，我所將嚴格遵循建設(shè)程序、建設(shè)標準要求，完成省下達的危橋改造計劃。
五是普通公路安保工程方面。普通公路安保工程應(yīng)是十三五期間國省投資的重點。我所已對隱患路段進行了全面摸底并建立數(shù)據(jù)庫，國省將按照數(shù)據(jù)庫確定明年實施計劃。但具體規(guī)模尚待上級計劃確定，一旦下達計劃，將嚴格按照實施要求完成年內(nèi)任務(wù)。
第四篇：2019農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)
2019農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)
一年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運輸局等部門的細心指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)結(jié)合實際，嚴格細化落實農(nóng)村公路管護工作各項措施，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了優(yōu)異的成績，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高公路管理水平
一是高度總數(shù)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，年初成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管副鄉(xiāng)長為副組長的農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各村對應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，同時落實農(nóng)村公路管護人員28名，具體負責(zé)全鄉(xiāng)道路管理養(yǎng)護工作。
二是明確工作責(zé)任，建立責(zé)任清單，劃段劃片，把農(nóng)村公路管理責(zé)任進一步落實并明確到一線人員，同時加強工作落實情況督導(dǎo)，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護工作落地、落實。二、因地制宜，建立公路養(yǎng)護長效機制
一是加強宣傳教育，結(jié)合安全教育宣傳、文明鄉(xiāng)村宣傳、衛(wèi)生宣傳等工作，通過標語、院壩會、入戶宣傳、微信等新媒體等方式，廣泛宣傳農(nóng)村公路管理相關(guān)內(nèi)容，提高干部群眾思想認識水平，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護知識和自覺性，提高了群眾愛路護路養(yǎng)路意識；
二是結(jié)合創(chuàng)文明鄉(xiāng)村，衛(wèi)生鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村振興示范村等工作開展，進一步常態(tài)化清除路邊垃圾，合理化改造道路，實現(xiàn)了公路美化目標；三是結(jié)合農(nóng)村公路安全隱患排查整改，及時排查道路安全隱患情況，并落實安全隱患整改措施，全年共整改安全隱患5處，安裝公路標識標志牌20個；四是堅持把預(yù)防、經(jīng)常性、及時性養(yǎng)護作為農(nóng)村公路養(yǎng)護工作重點，實行經(jīng)常性巡查、報告，及時發(fā)現(xiàn)并處置出現(xiàn)的問題，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護效果得到極大改善。三、嚴格把關(guān)，推進公路建設(shè)項目落實
今年我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)項目只有一個，系XX鄉(xiāng)貧困村公路建設(shè)項目，完成投資39.5萬元，建設(shè)公路里程2km。項目實施過程中，鄉(xiāng)項目辦嚴格按照法律法規(guī)落實項目監(jiān)管，在項目實施的各個階段均嚴格對項目質(zhì)量進行監(jiān)督，確保項目建設(shè)順利推進。
四、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，落實公路管理資金保障
為解決我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理資金缺口，我鄉(xiāng)統(tǒng)籌村級公共服務(wù)運行經(jīng)費、公益性崗位資金、城鄉(xiāng)環(huán)境治理資金等資金來源，不足部分鄉(xiāng)級解決，對于資金量缺口較大的情況，積極申請縣級支持，并根據(jù)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理的實際，合理列支，切實解決農(nóng)村公路管理的資金需求，保障農(nóng)村公路管理工作順利開展，確保群眾生產(chǎn)生活需求，同時按照鄉(xiāng)村振興的總體要求，切實提高全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平。
五、下一步工作打算
1、繼續(xù)高標準完成縣委、縣政府，縣交通運輸局等相關(guān)部門下達的工作任務(wù)；
2、進一步加強農(nóng)村公路建設(shè)項目管理，把項目管理工作做實做細，嚴格項目實施程序，把好項目實施各個關(guān)口，確保農(nóng)村公路建設(shè)項目能順利實施，惠及群眾；
3、進一步優(yōu)化完善農(nóng)村公路管理體系，探索新管理路徑，創(chuàng)新管理方法，不斷總結(jié)提高，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作推向新的高度。
第五篇：農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)
XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護和養(yǎng)護體制深化改革工作，按照“統(tǒng)一管理、分級負責(zé)、建養(yǎng)并重、養(yǎng)護為主，強化管理、保證暢通”的管養(yǎng)工作方針和“路、站、運、管、安”一體化的目標，緊緊圍繞交通工作服務(wù)于國民經(jīng)濟社會發(fā)展，服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)和服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的總體目標要求，認真貫徹落實省廳（局）關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革有關(guān)方針、制度、要求和精神，以創(chuàng)新務(wù)實的主人翁精神推進了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的健康發(fā)展，圓滿完成了2011年省廳（局）下達我市的各項管理養(yǎng)護、體制改革目標任務(wù)，現(xiàn)將我市2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作情況及2012年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃匯報如下：
一、農(nóng)村公路養(yǎng)護完成的主要工作
1、建立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護檔案卡。今年初，我市在與各縣市交通局簽定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標責(zé)任書和在往年建立橋梁檔案管理卡的基礎(chǔ)上，要求各縣市建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護檔案卡。至11月底，各縣市公路管理檔案卡均已分縣、鄉(xiāng)、村道分別建立上報，并對本縣路況、管養(yǎng)形式和方法作了簡明扼要的說明。在檔案卡中，不僅對路況、路產(chǎn)路權(quán)作了詳細的記錄，還明確了管養(yǎng)責(zé)任人和養(yǎng)護工作任務(wù)，極大地方便了檢查、管理和路況的掌握。
2、大力宣傳農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的重要性和必要性。根據(jù)省公路局《關(guān)于2010年全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作指導(dǎo)意見》的通知要求，由市局統(tǒng)一安排布臵，各縣市于上半年即著手于公路沿線上擋墻、民房墻面制作公路管理養(yǎng)護宣傳標語。XX縣每月都編制XX交通簡訊報送相關(guān)部門，并印制了4千多份紅黃兩種形式的宣傳單，紅宣傳單主要宣傳對農(nóng)村公路要如何愛護管養(yǎng)，黃宣傳單則明確禁止21項損害公路的行為。XX縣己路河等大部分村民委員會將愛路、護路、管路條例寫進村規(guī)民約，并釘立在村口、村委會等醒目的位臵，增強當?shù)厝罕姁勐?、護路、管路的意識，并使之成為自發(fā)的行動。XX縣XX等鄉(xiāng)鎮(zhèn)利用高寒山區(qū)少數(shù)民族群眾每月農(nóng)歷十五休閑的習(xí)俗，組織沿線群眾參加公路的養(yǎng)護，并使其成為一種特定的少數(shù)民族活動方式。今年已于6、9、11月成功發(fā)動三次6千多人的群眾性養(yǎng)護。XX縣XX鎮(zhèn)新城村有120多張農(nóng)用車，300多張摩托車，村委會按一事一議的原則制定出臺了對該村委會轄區(qū)內(nèi)37公里的管養(yǎng)，由農(nóng)用車每月一輛15元，摩托車每月一輛5元（全年集資6萬多元），招聘專職人員養(yǎng)護的方法對農(nóng)村公路進行管理。永平于6月中旬與通信部門協(xié)作，連續(xù)一星期采用短信群發(fā)的形式宣傳公路養(yǎng)護和愛路護路，共發(fā)送短信2萬多條。XX縣則利用“七一”節(jié)，組織全局的干部職工于巍寶山公路進行公路養(yǎng)護，并于縣電視臺播報，起到了極好的宣傳教育效果。通過市局檢查統(tǒng)計，全市公路管養(yǎng)、愛路護路宣傳標語達580余條。
3、開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范路、農(nóng)村公路管理所的建設(shè)。為改變管理養(yǎng)護工作中存在的片面性、盲目性，今年四月市局提出了“以點帶面、以面帶片，全面提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范縣、鄉(xiāng)、村道和公路管理所的工作思路，下發(fā)了《XX市2010年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作職責(zé)及要求》、《2010年XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范項目工作要求》和《XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范項目建設(shè)實施意見》。并根據(jù)各縣市管理養(yǎng)護工作情況確定XX、XX兩縣為2010年養(yǎng)護項目示范縣，并每縣多方籌資50多萬元，專門用于示范路的建設(shè)。各縣市及時制定出臺了《管理養(yǎng)護示范項目建設(shè)實施方案》上報市局，XX縣還以縣政府辦發(fā)文通過實施方案。全市確定示范縣道597公里，鄉(xiāng)道417公里，村道181公里，示范管理所34個。通過年終檢查，全市示范路建設(shè)共設(shè)臵標志牌879塊，里程碑134塊，百米樁1239顆，警示樁（墩）652根（塊），減速帶44條。全市主要完成的小修保養(yǎng)工作量為：清塌方61萬方，彈石路面鋪嵌縫砂9.4萬平方，修補路面坑塘11萬平方，清理加固路肩17萬平方，清挖邊溝730公里，清掃路面378公里，疏通涵洞493道，行道樹刷白2萬株，整修邊坡36萬平方，基本做到水溝、橋涵暢通無阻淤，路肩整潔無雜草、防護構(gòu)造物無缺損、設(shè)臵了路線牌、養(yǎng)護公示牌、安全標志牌、危險路段設(shè)防護墩、柱，并涂刷油漆、補充設(shè)臵公里樁，示范路是瀝青路或水泥路的已設(shè)百米樁，對公路沿線進行綠化。對內(nèi)業(yè)資料的完善整理，各縣市地方段已整理好縣道管理養(yǎng)護合同（協(xié)議）、路線管養(yǎng)檔案卡和橋梁管護檔案卡、養(yǎng)護質(zhì)量報表、水毀報表、水毀上路搶修記錄、月（季）養(yǎng)護檢查記錄、養(yǎng)護工上路養(yǎng)護記錄、路政工作記錄、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法、規(guī)定、制度、人員職責(zé)等資料，并分類裝訂成冊。制作完了成示范縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理（示范）所圖片冊。為使今年省局年終公路養(yǎng)護檢查對我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護情況能更全面地了解、掌握，市局已于8月底以（XX管養(yǎng)?2011?XX號）文對此項工作進行了專門的安排布臵，各縣市根據(jù)要求認真負責(zé)地采集相關(guān)資料，并編制裝訂成冊。
4、完成養(yǎng)護工作半年檢查、三季度公路巡查和年終檢查考核工作。上半年累計查評縣道667公里（占總里程20%），鄉(xiāng)道621公里（占總里程10%），村道493公里，巡查縣、鄉(xiāng)、村道1600公里。三季度巡查縣道1000公里（占總里程30%），鄉(xiāng)道1286公里，村道515公里。年終查評縣道1269公里（占鄉(xiāng)道總里程40%），鄉(xiāng)道438公里，村道448公里。通過檢查考核，我市縣道路況綜合優(yōu)良率為62.83%；鄉(xiāng)道、村道好路率分別為44.65%和35.30%，達到省公路局下達我市的農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量考核指標。
5、開展農(nóng)村公路沿線綠化工作。根據(jù)省局2010年養(yǎng)護工作指導(dǎo)意見中明確的“綠化工作先從縣道開始，逐年推進，并把綠化工作列入考核指標”的要求，今年市局分別以（XX管養(yǎng)?2011?XX號、XX號）文專門對綠化工作進行了安排布臵。在此基礎(chǔ)上，各縣市積極行動起來，按應(yīng)綠化、宜綠化及綠化的種類、方式、達到的要求效果等方面綜合考慮，于雨季前即選好樹種，挖出植坑，8月份即大量栽種。XX縣由縣政府牽頭籌資78萬元專門用于公路沿線綠化，德苴公路17公里已栽2300棵白楊樹綠化，密祉公路綠化還將任務(wù)分到各村委會黨支部，并于公路沿線放臵所屬綠化路段的公示牌，互相監(jiān)督，在全縣掀起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路綠化任務(wù)的高潮，全縣共綠化縣鄉(xiāng)村道180公里，植樹4萬余株。XX縣在鄉(xiāng)政府和公路沿線群眾的大力支持下，今年已在150公里縣道上栽種了冬青、香樟、杉樹、白楊等3萬株，共投入100萬元綠化費用（縣交通局40萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)投入60萬元）。此外，XX、XX、XX等縣也對部分縣道進行了綠化，全市共綠化630公里，植樹13萬余株，投入260萬元。
6、養(yǎng)護大中修工程。2009年、2010年的養(yǎng)護大中修工程、省局于今年5、6月分集中下達，共下達實施項目59個（其中2009年31個，2010年28個），在任務(wù)重、時間緊、人員少的情況下，全市各縣（市）農(nóng)村公路管養(yǎng)工程技術(shù)人員，沒有節(jié)假休息日、加班加點，白天上路測量、夜間進行內(nèi)業(yè)設(shè)計。至7月底各縣市2009年大中修設(shè)計、預(yù)算都已上報審批開工，截止十一月底，已完工XX/XX等共16個項目。開工的項目：XXX/XXXX/XXX等14個項目。
XX縣2009年、2010年大中修計劃安排實施XX線6.7公里瀝青路面，兩年計劃合并實施，現(xiàn)已開工。XXX年大中修總計完成投資XXX萬元，完成XX%，預(yù)計年底可全部完工。
2011年全市養(yǎng)護大中修項目共28項，省補資金XXX萬元，目前各縣市施工圖設(shè)計及預(yù)算已審批完成，所有項目全部開工，將于2012年3月底前全部完工。
對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程，我市嚴格按公路基本建設(shè)程序組織實施，并遵照市人民政府《關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)管理實施意見》（XX辦發(fā)【2011】xx號）及省交通廳印發(fā)的《xx省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》執(zhí)行。項目實施前，各項目首先要統(tǒng)一辦理質(zhì)量監(jiān)督和開工許可手續(xù)，明確監(jiān)督單位（人員）和職責(zé)，對已完工的養(yǎng)護大中修項目，由縣（市）交通局督促各項目實施單位認真編制好竣工資料，完成竣工決算并經(jīng)審計，并由市局質(zhì)監(jiān)站（或質(zhì)監(jiān)站委托縣交通局）對項目進行質(zhì)量檢測，并根據(jù)檢測情況，撰寫出檢測結(jié)果報告和交工驗收鑒定書，上報市局驗收。
我市養(yǎng)護大中修工程監(jiān)理在實施過程中，由于嚴格按基本程序辦事，組織得當，措施嚴密，安全、質(zhì)量和進度得到了有力的保障。
7、養(yǎng)護體制改革工作進一步得到鞏固、深化、完善，具體做法是：
（一）明確管養(yǎng)責(zé)任主體和目標任務(wù)，落實責(zé)任：年初在市局與縣市交通局簽定《管養(yǎng)責(zé)任書》的基礎(chǔ)上，各縣（市）人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣交通局；地方公路管理段與承包單位均簽定了轄區(qū)內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護承包合同和安全合同，并對未進入省年報公路里程的近3500公里鄉(xiāng)村道也明確了養(yǎng)護承包人，進一步體現(xiàn)了縣道縣管，鄉(xiāng)村配合；鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管，縣交通部門指導(dǎo)督促監(jiān)管的管養(yǎng)體制，做到“有路必管，有路必養(yǎng)，管必到位，養(yǎng)必見效”，同時按照考核辦法的具體要求，加強對管理養(yǎng)護人員和養(yǎng)護人員的培訓(xùn)工作，今年全市各縣市交通局均利用召開管理養(yǎng)護工作會議的時機，用一天或半天的時間對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所人員、養(yǎng)護承包人和一線養(yǎng)護工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全市共進行管理養(yǎng)護技能培訓(xùn)320人次，使每一個管養(yǎng)人員明確任務(wù)和分工，并落實獎懲制度、責(zé)任到人，讓每一個管養(yǎng)人員都明確一年的工作要做什么，怎么做。
（二）提升地方公路管理段行政級別，充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，使其能正常運轉(zhuǎn)并發(fā)揮應(yīng)有的作用。在我市《農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革方案》明確XX縣市地方公路管理段已升格為副科級單位的基礎(chǔ)上，XXXX/XXXX等5個縣（市）地方段已升格為副科單位，并由組織部任命段長開展工作，其它各縣養(yǎng)護段升格及段長任命工作正在進行考核、公示。監(jiān)理工程師論壇http://bbs.job2299.com/
（三）對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所（特別是示范管理所）建設(shè)。今年各縣(市)對每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所安排X萬元左右的資金配套相關(guān)設(shè)施（備），特別是XX市和XX縣，由政府采購辦統(tǒng)一招標采購配臵，做到有專門的辦公室、有專人負責(zé)、有一套管理制度、辦公室干凈整潔、配備管理統(tǒng)計電腦和照相機、收集整理齊全轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道管養(yǎng)合同（協(xié)議）資料、原始上路檢查記錄和養(yǎng)護工上路作出記錄資料，制作上墻轄區(qū)內(nèi)公路現(xiàn)狀圖、管養(yǎng)公路一覽表、管理所及責(zé)任人職責(zé)。
XX縣去年由縣編辦下達各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所專職管理人員9人，編制設(shè)在縣地方段，由縣交通局匯同市縣有關(guān)單位統(tǒng)一招考錄用后，再下派到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作。XX縣今年統(tǒng)一招考錄用6名退伍軍人充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，專職從事鄉(xiāng)村公路的管理。全市通過兩年來對110個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的建設(shè)，各管理所落實了專門的辦公地點，有兼（專）職管理人員，配備了辦公設(shè)備，行政村和部分自然村設(shè)立了協(xié)管員，管理人員每年都能參加一次培訓(xùn)，同時繼續(xù)建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所公路數(shù)據(jù)庫轄區(qū)公路現(xiàn)狀圖和各項規(guī)章制度、工作職責(zé)、考核辦法，量化考核標準，做到規(guī)范化管理養(yǎng)護，各縣（市）農(nóng)村公路管理所工作正有條不紊地全面開展。
8、加強安全管理工作：XX縣地方段、XX縣地方段、XX縣地方段與縣交警隊攜手對XXX、XXX等農(nóng)村公路危險、急彎、陡坡路段設(shè)減速帶、安全標志、防護欄（墩）等安全標志，我市各縣市共已購買680多套養(yǎng)護專用服裝，54個對講機，130多個警示錐筒，制作36千米警示線和120多個安全標志牌，專門用于全市公路養(yǎng)護工程的大中修、小修保養(yǎng)和水毀搶通（修）工作，做到一線養(yǎng)護人員能著裝作業(yè)，作業(yè)面拉掛警示線放臵警示牌和安全錐筒，對危險路段施工，安排專職安全員疏導(dǎo)交通和監(jiān)察作業(yè)區(qū)安全隱患。此外，各縣市還加強公路橋梁的日常巡視檢查和做好上路巡查的詳細記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時予以排除，對不能及時排除的隱患及時設(shè)臵安全警示標志。如：XXX縣果郎吊橋木橋面板損毀嚴重，吊桿拉索養(yǎng)護不到位，縣局立即設(shè)臵警告牌，并澆筑砼阻攔墩，限制車輛通行；對XX線路基懸空陡深的4處隱患及時設(shè)臵警示標志，每天派人觀察病害的發(fā)展，并積極組織人員搶修，由于我市各級交通部門重視安全生產(chǎn)，措施有力到位，有效地遏制了安全事故的發(fā)生。
9、建立了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護路況質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)動態(tài)管理和公示制度：對全市農(nóng)村公路XX條縣道3481公里，XX條鄉(xiāng)道5950公里的路況質(zhì)量，XX座大中橋梁的技術(shù)狀況和養(yǎng)護大中修工程進行動態(tài)公示和網(wǎng)絡(luò)公示，并根據(jù)各季度的養(yǎng)護情況、水毀情況、大中修情況、對其技術(shù)狀況、通阻時間隨時予以變更，以利廣大人民群眾于網(wǎng)絡(luò)上就能及時掌握全市農(nóng)村公路路況信息，方便群眾出行并接受社會監(jiān)督，促進養(yǎng)護工作。
10、痕跡管理和規(guī)章制度管理：自2007年以來，我市就進行了養(yǎng)護工作的痕跡管理，各縣市管理段對管養(yǎng)人員的出勤、上路情況、養(yǎng)護的工作內(nèi)容、完成的工作量、檢查的時間、結(jié)果、機械臺班使用、資金投入等工作都作詳細的記錄，并將路況、水毀修復(fù)、小修保養(yǎng)、制度管理等有關(guān)圖片資料整理裝訂成冊，直觀地反映了我市農(nóng)村公路一年來的管理情況，由于資料齊全、臺帳明細清楚，得到省局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。此外，我市各縣市于2008年起即建立并逐步健全了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的公路養(yǎng)護、橋梁養(yǎng)護、水毀防搶、技術(shù)質(zhì)量管理、考核培訓(xùn)、廉政、計劃統(tǒng)計、資金撥付管理、合同、路政、安全、個人崗位職責(zé)管理辦法、措施、經(jīng)濟責(zé)任制、獎懲兌現(xiàn)辦法等40項規(guī)章制度，并裝訂成冊，使管養(yǎng)人員在進一步提高素質(zhì)的同時，更加明確自己的職責(zé)和任務(wù)。通過五年來對上述制度的不斷充實、完善，并在實際管養(yǎng)工作中進行補正、完善，使我市的規(guī)章制度在實際工作中更具有可操作性。結(jié)合全市養(yǎng)護體制改革的進一步完善，在原來規(guī)章制度建議管理的基礎(chǔ)上，2009年初，市局制定出臺了《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修管理規(guī)定》和《XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》。2010年，根據(jù)省廳局對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意見和要求，制定了《2010年XX市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作指導(dǎo)意見》、《XX市2010年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作職責(zé)及要求》及《2010年XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范項目工作要求》、《XX市公路養(yǎng)護水毀、地質(zhì)災(zāi)害防治與阻斷搶通工作管理辦法》、《XX市交通局汛期災(zāi)害防御應(yīng)急預(yù)案》，進一步地指導(dǎo)和規(guī)范全市的農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，并將這些規(guī)章制度、管理規(guī)定裝訂成冊，逐年歸檔，張榜公示，粘掛上墻，用制度管人、管事，取得明顯成效。
11、建立健全分級檢查考核制度：以痕跡管理為前提和基礎(chǔ)，推行道班班長（養(yǎng)護責(zé)任人）每天對養(yǎng)護工進行檢查考核，管理段每月對道班班長（養(yǎng)護責(zé)任人）考核，縣局每季對管理段進行考核的三級考核制度。市局每半年對縣局進行檢查考核，形成管理養(yǎng)護四級檢查考核制度，自08年以來在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作中得到推廣。
12、配套資金落實情況：根據(jù)XX省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)
二、存在困難及不足
我市農(nóng)村公路點多、面廣，通過“十一五”通達、通暢工程改建和養(yǎng)護大中修工程的實施，路況質(zhì)量、抗災(zāi)能力明顯提高，要保證這一成果的長期穩(wěn)定，不斷提高管理養(yǎng)護工作的重要性和緊迫性就實實在在地體現(xiàn)出來了，管不到位，勢必養(yǎng)不見效，養(yǎng)不見效，即失去了管養(yǎng)的意義和目的?，F(xiàn)階段，農(nóng)村公路管養(yǎng)資金比以往提高了10多倍，但真正用于小修保養(yǎng)的資金與往年沒有多大提高。
總結(jié)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，我市主要存在以下問題：
1、我市十一五期間新建的鄉(xiāng)村公路達XXXX公里左右，這部分公路未列入年報里程并核撥養(yǎng)護費用，而地方養(yǎng)護配套資金又不能足額及時到位，只有擠出部分省補資金投入養(yǎng)護，使原本就有限的養(yǎng)護資金投入更少，效益不明顯。2、2011年大中修計劃省局于今年5月至6月間集中下達，導(dǎo)致兩年計劃集中于今年下半年統(tǒng)一實施，再加上各縣（市）通暢（達）工程項目的實施，任務(wù)繁重艱巨，給大中修項目計劃按質(zhì)按量按期完成造成一定的困難。
3、在目前通暢、通達工程項目較多、建設(shè)任務(wù)重、投資較大的情況下，農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護工作的矛盾日益突出，部分縣交通局將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)人員大部份投入到農(nóng)村公路建設(shè)中，導(dǎo)致農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作管理人員較少。
4、地方公路路政管理力度小、難度大，超載超限運輸車輛隨著經(jīng)濟的發(fā)展迅速增加，路政執(zhí)法難，侵占損壞農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)問題較為突出，對農(nóng)村公路危害日益加劇，出現(xiàn)了農(nóng)村公路“修得起，養(yǎng)不起”的現(xiàn)象。
5、公路等級特別是路面等級提高后，需要專用的養(yǎng)護機具和設(shè)備，目前全市僅賓川縣有一臺瀝青路面綜合養(yǎng)護車，各縣市施工機械xX臺（件），且大部分年限已長，養(yǎng)護手段和機具落后，使我市目前的養(yǎng)護還不能及時步入專業(yè)化、機械化、規(guī)范化養(yǎng)護的軌道。
6、林權(quán)制度改革后，加大了落實劃定養(yǎng)護料場的難度。
7、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所的自身建設(shè)和人員的責(zé)任感意識、業(yè)務(wù)能力及專業(yè)技術(shù)水平需進一步提高，人員結(jié)構(gòu)需進一步調(diào)整和完善。
三、2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃
1、根據(jù)市人民政府關(guān)于印發(fā)《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革實施方案》的通知（XX辦發(fā)?2008?XX號文）所明確的市縣農(nóng)村公路養(yǎng)護配套資金比例，計劃市財政配套省補資金（XXX萬元）的15%，計XXX萬元，縣（市）配套省補資金的15%，計XXX萬元，市縣共配套XXX萬元，則全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金總計達XXX萬元。按省規(guī)定的大中修和日常養(yǎng)護資金比例，2011年我市大中修資金將投入XXX萬元；其余市縣配套及省補XXX萬元，共XXX萬元主要用于小修保養(yǎng)、排水防護、標志牌、指示牌、水毀搶通恢復(fù)和長期以來未能徹底根治的公路病害路段處治。
2、在農(nóng)村公路日常養(yǎng)護質(zhì)量上，優(yōu)良路率力爭在2010年（縣道65.37、鄉(xiāng)道43.99、村道35.79）的基礎(chǔ)上上升2個百分點，在數(shù)量上，示范路建設(shè)縣道完成XXX公里、鄉(xiāng)道XXX公里、村道XXX公里。綠化工程完成XXX公里，比XX年提高XX%。
此外，計劃設(shè)臵完成全部縣道的公里樁、養(yǎng)護公示牌、路線牌、警告（示）牌（樁）、安全標志，共1800塊，并將此項工作內(nèi)容逐步向重點鄉(xiāng)村道推進；對縣道危險路段18600M/620處進行路基病害處治、防護支擋和設(shè)臵安全防護墻、墩，對110座大中橋進行橋欄桿刷漆和損壞欄桿修復(fù)，對全市農(nóng)村公路進行全方位的經(jīng)常性養(yǎng)護，做到路面平整、路肩整潔、水溝暢通、構(gòu)造物維護完好，橋涵排水通暢，將有限的資金用好，為全市社會經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
3、養(yǎng)護大中修工程，按以縣道為主，兼顧?quán)l(xiāng)道、村道；以路基、排水、防護、安保優(yōu)先，兼顧路面改造的原則，2011年大中修工程計劃實施XX個項目，改造農(nóng)村公路XX公里，總投資XXX萬元（省補），改造路基XX公里、彈石路面維護、提塘補缺240公里，瀝青路面大修XX公里，水泥路面改造XX公里。改造和重建大中型危橋324M/13座，并進一步地完善排水、防護、安保等配套設(shè)施。同時，加強工程計劃、工程設(shè)計、建設(shè)、技術(shù)及質(zhì)量、資金、安全與環(huán)境等方面的管理，把大中修資金用出成效。
4、按市縣《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》的要求，進一步鞏固、深化、完善養(yǎng)護體制改革，抓好改革各項工作的落實和縣地方段長崗位人員的落實、配臵，繼續(xù)加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資料的規(guī)范化管理工作，完善各種管理養(yǎng)護制度、辦法，鞏固農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革成果。
5、繼續(xù)加強全市XXX個農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所的建設(shè)，做到有單獨的一間辦公室、有一套辦公桌椅和文件柜、配備一臺電腦、一臺打印機、一部照相機。針對全市農(nóng)村公路鄉(xiāng)道、村道里程長（占全市農(nóng)村公路總里程的XX%），養(yǎng)護資金少、路況差的特點，充分認識鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所的重要性，進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的各種規(guī)章制度建設(shè)，明確職責(zé)，總結(jié)以往農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的經(jīng)驗，在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中解放思想、大膽創(chuàng)新、因地制宜，積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護方式，狠抓鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護質(zhì)量，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作檢查考核的長效機制，做到規(guī)范管理養(yǎng)護，使管理養(yǎng)護延伸到鄉(xiāng)道、村道，做到“有路必養(yǎng)、有路必管”，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的長期健康發(fā)展。
6、在全市推廣由縣市人民政府與縣市交通局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分別簽訂縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護責(zé)任書，進一步體現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護責(zé)任主體，并在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中實行合同管理、計量支付的管理模式。
7、抓好20XX年養(yǎng)護大中修計劃的上報審批工作，組織實施于明年3月底前完成XXXX年大中修的計劃項目。同時，對需進行危橋改建和重建的縣（市），做好危橋鑒定、項目評估等前期工作，為上報項目做好充分準備。
8、加強農(nóng)村公路路政管理工作，充分整合交通部門人、財、物資源，合理利用農(nóng)村公路管理養(yǎng)護和路政管理的職能，將縣市地方公路管理段和路政管理機構(gòu)統(tǒng)一管理，避免路政管理工作和管理養(yǎng)護工作互相推諉，實現(xiàn)養(yǎng)護、管理工作共同提高。
9、加強養(yǎng)護資金管理，加大檢查、審計力度，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金必須設(shè)立專戶，將養(yǎng)護資金用好、用出成效，堅決制止和杜絕將養(yǎng)護經(jīng)費挪作他用，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的安全使用。
10、進一步做好安全生產(chǎn)工作，加強橋梁的管養(yǎng)力度，完善公路的交通安全標志和路線公示牌的制作安裝工作。
11、加強檢查、督促，切實做好每月養(yǎng)護工程的收方、計量、付款工作，編制相關(guān)工作財務(wù)報表，做好養(yǎng)護有關(guān)資料、數(shù)據(jù)的調(diào)查整理工作。
12、逐步配備瀝青路面養(yǎng)護機械和建立專業(yè)化養(yǎng)護隊伍。爭取縣市交通局在政府的支持下規(guī)劃建設(shè)必要的農(nóng)村公路養(yǎng)護砂石料場，使每一條縣道養(yǎng)護都具有固定的養(yǎng)護料場，徹底改變以往沿線隨機取土填補路面坑塘的落后的養(yǎng)護模式。利用省、市、縣補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護費用等資金，對瀝青路面相對較多、政府支持養(yǎng)護工作、有固定砂石料場的縣市，優(yōu)先購臵必要的瀝青路面養(yǎng)護小型設(shè)備，結(jié)合砂石料場規(guī)劃建設(shè)情況建立瀝青路面養(yǎng)護小型拌合場。
13、繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設(shè)的計劃管理、設(shè)計管理和接養(yǎng)工作，科學(xué)合理地編制農(nóng)村公路建設(shè)計劃，因地制宜對建設(shè)內(nèi)容、路面結(jié)構(gòu)形式予以確定，充分考慮公路建成的使用效果、養(yǎng)護成本、養(yǎng)護難度等因素，規(guī)范工程交竣工驗收和交接養(yǎng)護工作。
14、完善養(yǎng)護市場的建設(shè)和培育，利用各種渠道宣傳農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意義和作用，力爭得到各級各部門的支持，整合養(yǎng)護資源，充分調(diào)動廣大農(nóng)村群眾和社會各方面的力量，拓寬農(nóng)村公路公路養(yǎng)護資金籌集渠道，鼓勵和吸收企、事業(yè)單位、個人等社會力量出資用于農(nóng)村公路養(yǎng)護，鼓勵公路沿線群眾參與必要的養(yǎng)路、護路工作。
15、建立健全農(nóng)村公路災(zāi)害應(yīng)急保障機制，制訂災(zāi)害搶修及保通預(yù)案，努力實現(xiàn)農(nóng)村公路的完好暢通。
16、加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，明年，我市擬對全市農(nóng)村公路管養(yǎng)人員進行一次實地和兩次專業(yè)的管理養(yǎng)護業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，以適應(yīng)新機制的管理和養(yǎng)護需要。
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