第一篇：淺評《戰爭與革命中的西南聯大》

淺評《戰爭與革命中的西南聯大》

歷史文化學院 李璐 2011211233 在查閱老師所發的參考書籍時，這部《戰爭與革命中的西南聯大》就以其三十年慢火煎熬的選材創作和作者的美國身份深深吸引了我，我想三十年日復一日的準備和作為外籍學者獨特客觀的視角，一定能展現給我們一個段不一樣的聯大校史，結果讀畢數日，仍無法忘懷。今日，我就結合自己淺薄的認識，綜合他人看法，對這部被稱為“迄今最佳聯大校史”的作品做一簡要評述。

首先，在閱讀此書的過程中，我最大的感受可以用兩個字概括——真實。全書都采用了很多通過訪談和從匿名日記中獲得的史料，這些信息給了我們一個十分生動和真實的聯大畫面，而作為讀者，完全能夠從字里行間感受到作者甄選史料時的精心。例如在第二章聯大的長征中，對學生生活狀況的描述“吃的東西不但營養豐富，味道也很不錯。說我們受盡了苦頭，不免有些夸大其詞。”（34頁）通過親歷者的切身感受，我們可以糾正前人著述里某些夸張的描述，從而還原聯大長征真相。再如在描述學子們長征路途上所做所感時，又引用到了訪談資料“三個學生（一校一人）擔任官方的史學工作者。他們搜集鄉邦文獻，到四海揚名之地做現場調查，舉凡風土人情、教育狀況、行政改革及奇聞軼事，統統包括在內。”（第40頁）“商場物品玲瑯滿目，價格高的離譜，學生不失時機地尋找當地的美味。他們在街邊的攤位上貪婪地吃著腸旺面——伴有雞腸雞血的面條，還有整碗辣椒醬，吃的大汗淋漓。此外，他們還在飯館品嘗了貴陽特產——娃娃魚。”（第41頁）這些細節就仿佛將聯大學生長征的畫面在我們眼前播放，而自己就好像是一個跟隨他們一起上路的聯大學子，和他們一起經歷路上的風風雨雨。

其次，作者易社強不同于國內研究西南聯大的學者善于以其風流事跡來神化西南聯大的一切，而是直率地指出西南聯大的種種問題，以及師生的百態生活和學術姿態。例如書中直面云南當地人與聯大師生的關系：“在云南人看來，除了導致通貨膨脹、造成住房緊張外，外地人連最起碼的著裝意識和禮節都沒有。這些外來者熱衷于稀奇古怪的開叉裙、高跟鞋、怪異的發型，當地百姓對此很難理解，便一笑置之；但天黑以后，年輕戀人手牽手走在翠湖邊，有時還在公園長凳上擁吻愛撫，這種舉動在他們看來就有失體統了。這種舉動在他們看來就有失體統了。親熱的戀人一旦被當地警察逮住，就有可能被他們用皮帶鞭打，或者被迫到當地警察隊接受有關道德準則的羞辱性的訓話。聯大人難以適應他們看來是極端粗魯的行為。一位湖南校友注意到，在他的家鄉，強盜只劫財不奪命，在云南則是先殺人后搜查貴重物品。因為租金糾紛，房東毆打過張奚若教授，而房東還是個腰纏萬貫的云南人，從這件事不難看出當地人對初來者的敵意。當地人常說‘教訓下江人’，以此來發泄他們對外來客的不滿。”（第76-77頁）

《戰爭與革命中的西南聯大》中，對于西南聯大師生的個性和怪癖皆直率而言，教授的學術爭執和生活弊端都一一呈現，有別于大陸學者僅僅局限于對西南聯大教授學術貢獻的研究與寫作或者僅僅對教授風流軼事的傳播。易社強多面性的寫作使得聯大師生們人性的一面得到展示，讓讀者看到的是一座有血有肉的西南聯大和一個有情有欲的聯大群體。例如對中文系教授劉文典的描述就特別讓我印象深刻：“他猛吸幾嘴煙斗，然后開始講解小說的女主人公——林黛玉和薛寶釵，聲調抑揚頓挫，不疾不徐。”“在陳獨秀的鼓舞下，他轉向中國文學研究。但是，他看不上陳獨秀大肆鼓吹的白話文，對此冷嘲熱諷；對于白話文，他只推崇《紅樓夢》一書??在劉文典看來，沈從文是個騙子??且他的作品并非學術著作，而是最拙劣的‘創作’??一天，大家正往山上跑警報，他注意到一位同事向同一方向跑，據某人報告正是沈從文，他轉身說，‘我跑是為了保存國粹，學生跑是為了保留下一代的希望，可是該死的，你干嗎跑啊？’”（第123頁）再如潘光旦與陳達“在個人性格、學科方法、學術工作和課程導向方面，兩人立場相反、意見相對。該系（社會學系）的課程在1928-1937年間的發展，以及在昆明的調整，都是這兩個路徑相互影響的結果。”（第160頁）等等這些描述讓我們看到了性格迥異、腹笥淵深的聯大教授群體，也可以從中找到聯大精神的化身。

從全書的內容結構、敘述方式來說，該書在構思、選材、組織論述方面的考慮和嚴謹是很用心的：從遷徙的旅途到新環境中方方面面的交互影響，從學風到教師團體，從校園到社會，從教育到政治，以及從精神生活到物質生活，作者通過對極其豐富的文獻與口述史料的整理、選擇和闡釋，為讀者提供了一幅較為全面、系統和繁簡合適的全景式歷史圖像。對此作者有非常自覺的意識：“歷史學家有責任甄別史源、剪裁史料、解釋史實。此外，對字詞的斟酌篩選，對材料的排比辨析，對微言大義的把握與處理，這一切都是環環相扣不可遽然切割分離的，而這正是歷史學家的手藝。”（第2頁）但是比這更為重要的是作者對研究對象所懷有的情感和所秉持的信念遠超出一般的學術思維，貫穿全書始終的自由主義信念和人文精神傾向是該書最感人的特色。作者研究歷史的眼光與現實緊密連接，在大陸簡體版序言中認為，“我有理由相信，雖然西南聯大解體已有六十余年，但聯大精神道出了迫切要求教育改革的有識之士的心聲。”而接下來的一段表述更使人動容： “八年間，面對官方的重重壓力，她依然故我，她從來沒有把教育當作‘宣傳’。為了言論自由，她著名的詩人、學者聞一多先生寧愿犧牲也不妥協。要是我同意拙作以‘潔本’示人，豈不是對聞先生所代表的聯大精神的背叛？”這是由作者、譯者和出版人共同實現的對思想與出版的尊嚴的一次歷史性表述，僅此一語已經足以證實聯大精神的深遠影響。作為西南聯大的書籍，《戰爭與革命中的西南聯大》沒有過度美化，也沒有過分宣揚在昆明之前的經歷，勾畫了聯大與云南社會以及當時政府間的關系，對西南聯大自身的歷史、傳統和精神淵源進行探討，描摹了聯大教師的風采，再現了聯大在聯大時期的生活，是一本集大學史、戰爭史、知識史、自由主義史于一身的佳著。如果說其他人寫的關于西南聯大的書是各個專業院系的話，易社強的《戰爭與革命中的西南聯大》就是一所綜合性大學，這所綜合性大學特色如同西南聯大的學術自由、兼容并蓄。

第二篇：《戰爭與革命中的西南聯大》-讀后感

我不是個喜歡在歷史中尋根究底的人，但卻更厭惡無知和被蒙蔽。

聯大話題近年升溫，所閱資料中印象最深的偏偏是兩冊講故事的讀物：吳訥孫的《未央歌》像是一出披著抗戰和聯大背景的青春劇，而何兆武的《上學記》則近乎以個人視角拍攝的紀錄片。然而易社強這本看似嚴肅的大部頭卻更像——打個極不恰當的比喻——一部全景式的“商業大片”。這一比喻絕非貶義，而是指它既有著“傳奇故事”般的敘述，又有著至為精良的制作。當然，三十年選材，慢火精熬的耐心是任何一部大片都無法比擬的。雖然此書問世逾十載方才有中文譯本正式出版，但對于追逐傳奇故事和渴望深究史實的兩類人群，仍屬必選。

聯大史難寫之因起碼有三：一是涉及人物眾多，寫來有瑣話之嫌；二是與當時抗戰大勢相校，偏處西南一隅之大學其實并無太多驚駭事件可寫；三是聯大八年于學術史甚至家國發展史究竟有何影響未有定論。此書讀畢，三個問題一并得到解決。“長征”和編年部分利用史料步步推進，而分學院介紹教學狀況之部分則大有“清明上河圖”的感覺，環境鋪陳完全，人物多而不亂，不知學術著作中是否多見此種“傳奇故事”筆法，反正作為讀者完全能夠從字里行間感受到作者甄選史料時的精心——當然，有時的確有引述過多的問題存在。然而它最終成為一部“嚴謹的傳奇故事”的原因不僅在于這種不故作高深的態度，還在于作者從不盲目拔高事件和頌揚所謂革命樂觀主義精神，通過史料擺脫臆測的假語村言，毫不避諱地宣揚著自由精神可貴之觀點，——這自由包括學術的，意識形態的和人身的——并且簡潔有力地指出這種精神被后來者拋棄，污染，甚至利用，直至和平年代完全失去生存的土壤。

雖然作者在書末給“聯大精神”在未來的歷史中留了一方位置，并且善意地認為“學者別無選擇，只能做出馴順的姿態”，可事實上作為一個“新時代”的大學生，眼中所見之多數“學者”已經完全沒有了選擇的意愿和能力，雖然他們仍然對“政治學習感到厭倦”，但不再認為這種無聊無趣的東西“無關緊要”，他們生存和爬升的資本不再是獨立的人格、思想和成果，他們不配被稱為學者或者沒有定語修飾的知識分子。

生于亂世雖然多了幾分家國流離甚至人間失格的可能，但對于知識分子來說，亂世卻意味著夾縫求存和追逐學術自由的無限可能性。

我悲觀地等待著明天也許會有更多人被這類曾經光輝的校史喚醒，但在穩定壓倒一切的時代里，醒來的人無處可去。

第三篇：西南聯大遺址社會實踐報告與心得體會

參觀西南聯大遺址社會實踐報告

剛到蒙自的時候，偶爾看到某一公交車的終點站是哥臚士洋行，當時還和朋友打趣了一下，說蒙自這小城市怎么會有那么“洋氣”的地名。直到后面去了一趟，才了解到它的意義。

利用周末，我們參觀西南聯大遺址。旨在緬懷抗日戰爭時期，先進的知識文化分子保存中華民族的文化命脈和教育實力的無私奉獻精神。

1937年7月，抗日戰爭全面爆發。國立北京大學、國立清華大學和私立南開大學南遷，在湖南長沙組成“國立長沙臨時大學”。不久，上海、南京相繼淪陷，長沙臨時大學不得不再次西遷云南，在昆明成立“國立西南聯合大學”。從1938年5月開始上課，到1946年5月宣布結束，西南聯大在昆明整整八年。

抗戰爆發，國難臨頭，當年中國的許多知識精英，不甘淪為亡國奴，組成西南聯大，輾轉南遷，以傳承民族文化的薪火。由于甫抵昆明時百廢待舉，校舍不敷，只得暫將部分師生遷至蒙自設分校。1938年4月，文學、法學兩院師生就這樣分兩路陸續抵達蒙自：一路由長沙南下，經廣州、香港、越南海防，乘滇越鐵路火車而來；另一路自湘黔步行入滇，再從昆明沿滇越鐵路至蒙自。

蒙自是云南最早開放之地，當地人出以同胞之情和對文化人的崇仰，慷慨接納了聯大師生的到來。

“哥臚士洋行”是“西南聯大蒙自分校”舊址之一。當年單身教師和學生就住在臨近湖岸的哥臚士洋行樓內，是當時蒙自難得一見的西式樓房，帶家眷的教師和女生則住在南湖北邊的城里。那時在這些樓內暫棲過的大名鼎鼎的教授有：陳岱孫、鄭天挺、陳寅恪、聞一多、朱自清、馮友蘭、錢穆、吳宓、葉公超、湯用彤、燕卜蓀、馬約翰。而今，哥臚士洋行舊樓內已辟出西南聯大校史和聞一多

先生事跡的陳列室

戰火紛飛下的學園耕耘，孜孜矻矻的學術探究，委實不易，但蒙自畢竟僻處內陸腹地，多少也給心力交瘁、苦苦撐持的流亡者們提供了一方歇息之地。

在那個艱難的時期，政府安置，士紳讓房，把這些流亡師生安頓在風景秀麗的南湖之濱，住進了最好的房子。空置的蒙自海關稅務司署舊址大院，被用作分校的課室和辦公機構。

“西南聯大蒙自分校”修葺一新，一幅幅嶄新的容貌展現在世人眼前，讓人仿佛又走進當年的戰爭場面，更深刻地見證了那段珍貴的歷史。首先映入眼簾的是“西南聯合大學蒙自分校”舊址的石碑，石碑背后有著名的聯大校訓：“剛毅堅卓”4個大字。庭院里栽種了各種綠化樹木和花草，環境顯得幽靜。同時，在庭院周圍，設計方還設計建造了3座雕塑，其中一座名為《吶喊》，幾個學生模樣的青年在大聲喊著口號，反映了那個時代的知識分子為國家前途命運的擔憂和吶喊。另一座雕塑被命名為《遷移》，幾個學生和老師提著包袱遷移的情景，當時師生們被迫遷移的境況形象生動地展示在眼前。第三座名為《從軍》，很多熱血青年為挽救國家于危難中，前去參軍報效祖國。

“蒙自小的好，人少的好。大街上有一家賣糖粥的，帶著賣煎粑粑。桌子凳子乃至碗勺都很干凈，又便宜，我們聯大師生照顧的特別多。掌柜是個四川人，姓雷，白發蒼蒼的，臉上常掛著微笑，卻不巴結顧客的樣兒。他愛古玩什么的，每張桌子上，竹器瓷器占一半桌子兒；老頭兒有個老伴，帶著一個伙計，就這么活著，倒也自得其樂，我們管這個鋪子叫‘雷稀飯’。”

------朱自清《蒙自雜記》

愛好文藝的一些同學發起組織了一個文藝團體，稱為“南湖詩社”，活動的主要方式是出各人詩作與散文的壁報《南湖詩刊》，舉行詩歌座談，請教授們講演。聞一多、羅庸、朱自清諸位先生都被邀請做過講演。“南湖詩社”產生了不少膾炙人口的詩作，還培養了一批著名的詩人。

在蒙自古城內，聯大文學院和法商學院的學生們擔負著傳播現代文明的責任，希望把抗日熱情傳播到尚不能識文斷字的勞苦大眾中，他們辦起了夜校，吸引失學成人來學習，不但學文化，也講事實，宣傳抗日，教唱愛國歌曲，開展滅蠅運動，與蒙自普通大眾溝通了情感同時，在開啟民智，傳播進步思想方面發揮了重要作用。

詩人聞一多則蟄居斗室，足不出戶，獨自沉醉于《楚辭》的華美辭章中，進行著他的《<天問>注疏》。于是，也就有了鄭天挺勸聞先生每日晚飯后出來走走，沐風賞景，“何妨一下樓”的那番佳話。朱自清在他的《蒙自雜記》里，留下了對南湖生活美好記憶。

之后，因為國民政府重要的航空學校需要設在當地培養航空人才，聯大文法學員不得不把校舍讓給了他們，離開蒙自回到了昆明。對于學生們來講，那才是一座最終屬于他們八年，并奠定了他們一生命運的城市。不過對于小城蒙自來說，一切都結束了嗎？并不如此，至少聯大人離開之后，蒙自的姑娘出門已經不必再打傘了的，女孩也可以進入中學讀書，少數有志青年還開始試圖離開蒙自，去考取一些像是西南聯大之類的大學。那里已經被改變，新的知識，新的觀念來了。而對于聯大學子們來講，離開的時候他們對于南湖也是流連再三，難以割舍，在昆明他們將會待上八年的時間，關于西南聯大的故事現在才真正得以展開。

要說蒙自的地理位置，在中國的版圖上根本不值一提，但是當它成為當年北大、清華、南開等著名高校學術遷移中重要的一站，蒙自和它的南湖就成為了中

國教育史上不可抹去的回憶。西南聯大文法學院給予蒙自的不僅僅是學術史上的光輝地位，也不僅僅是一長串大師的名字，更不是校舍遺址，它留給蒙自人最重要的是學術的淵源和文化的發跡。

西南聯大精神，是中華民族精神和西方現代大學精神在特定歷史條件下的結晶，既體現了“五四”新文化運動以來愛國、民主、科學的主流意識，又承接了北大、清華、南開三校的光榮歷史傳統，更突出了抗戰烽火中聯大自身的精神特質，堪稱大學精神之典范。

西南聯大的杰出成就源自其精神的指引，現代大學的建設及其培養人才、發展科學、服務社會、傳承文化之功能的實現，需要現代大學精神的支撐。身處西南聯大的溯源地和發祥地，云南高校更具有得天獨厚的傳承優勢和義不容辭的傳承義務。我們的責任，就是將時代特征與西南聯大精神寶庫中的精髓相結合，滲入現代大學的方方面面，塑就現代大學的精神脊梁。

西南聯大精神應該被整個中國的高等教育共有同揚。作為和西南聯大文法學院同處一鄉的紅河學院，和聯大攀親論故大可不必，但應好好利用這一精神資源，學習研究聯大的精神，以聯大精神的后裔自勉，清肅學習風氣，導正學術方向，多多培育濟世達民的英才。

西南聯大在歷史的長河中不過是彈指一瞬,但其輝煌的教育業績和卓越的教育地位卻永遠在教育史上熠熠閃光。作為一所傳奇大學，西南聯大業已形成的精神價值，早已超越了時空的局限性，彰顯出強大和永恒的生命力。聯大精神留予當代社會和現代大學建設的寶貴精神財富，予人以深思和啟迪，永遠讓人景仰和傳承。在現代大學的改革創新、教育理念、體制機制、學術研究、學科建設、育人目標、教師隊伍建設、發揮服務社會功能等方面，西南聯大精神都能給予我們深刻的啟示和積極的借鑒。熔聯大精神于現代大學的建設理念及過程中，必將頂起現代大學的精神脊梁，也必將激勵一代代后繼者秉承聯大的崇高精神，為人的全面發展，為國家和民族的長遠利益，為人類文明的共同進步而不懈奮進。

環境成就人才，但是從歷史長河中的各位偉人才子我們不難看出，艱難的環境是被動條件，并不是他們想選擇的。反而，我們現在處于一個更有優勢的環境。西南聯大精神并不是針對戰火下的教育。人生就是一場戰爭，我們的對手有很多，目前我們的對手，就是我們的懶惰、對現實的不屑、對父母的依賴??若連這些我們都客服不了戰勝不了，那么我們這一生也只能是平平庸庸度過，黑白的，沒有意思色彩的人生。回首望去，同一個環境，同一個地方，前輩們神奇輝煌的人生我們不能奢望，但是起碼我們要書寫一個不留遺憾的人生，一個若干年后你回憶起，不會悔不當初，反而能引以為傲的人生。

或許越是艱難的環境下，人的意志決心就越為堅定。西南聯大辦學如此艱苦卓絕甚至悲壯，后來居然還培育眾多棟梁之才。而那么多前輩在我們之前作出了好榜樣，同在蒙自的我們，又怎能慢慢沉溺于這樣安寧幸福的環境而忘記“剛毅堅卓”呢？傳承聯大剛毅卓絕的精神，就是應該克服地理條件和經濟因素的束縛，與天地斗，與人神爭，洗盡浮華，忍耐孤獨，成他人可成之事，謀他人難為之功，就是要讓地理上處在中國版圖邊緣的紅河學院的學術和教育不甘邊緣。

心得體會

2013年10月19日，上午8：:00時，我們在明德樓前的公交站牌前集合，8：20乘四路車出發。

到西南聯大校址后，在組長帶領下，分為三個小組進行自由參觀與拍照。在參觀過程中我們感受頗深： 參觀完成后，全組步行至月牙塘乘四路車回校。后組員將整理后材料匯集到組長處，由王溯、孫守鑫進行實踐的總結與報告。在實踐過程中我們感受頗深：

一、活動不僅要充分逢的準備，也要做好應對變化的措施！有時計劃趕不上變化。

發現的問題：

1.由于活動時間接近中考，考試與各學院組織的活動較多；部分組員有培訓活動或臨時有急事，組員難以找到一個共同有空閑的時間，無法組織一起去。2.西南聯大校址中燈光昏暗，攝影設備只有手機，拍照質量不佳。解決方案：

1.連續等待兩周，在組員們考試完后的周六進行，有事情的讓組員請好假。

2.照片進行后期處理，使用photoshop進行處理。

二、參觀西南聯大校址過程中，了解到聯大歷史紀念館，館里收藏著自聯大成立以來的許多文物珍品和珍貴資料。1937年盧溝橋事變發生后不久，北大、清華、南開三所當時中國最著名學府的師生分三路經長沙至昆明，合并成為了西南聯大，這次遠遷被譽為教育史上的長征。

聯大師生在極度困難的情況下仍然為了自己國家的未來而斗爭，我們都被他們對知識無限追求的精神，對民族盡忠報效的勇氣所深深感染。“千秋恥、終當雪、中興業、須人杰”，了解到當時的聯大師生堅定的革命信念和寬廣的愛國情懷時，我們們深刻地認識到，無論何時，青年永遠是走在時代的最前，青年人要勇于負起時代的責任，只有將愛國主義的民族精神和艱苦奮斗的時代精神結合起來，才能更好的報效祖國。

西南聯大是中國教育史光輝的一頁，留給后人多方面的啟迪，是我們整個民族的寶貴精神遺產。

此次參觀學習活動耗時一上午，總體來說情況良好，沒有出現任何安全問題。在參觀過程中秩序良好，組員完成自身任務，從遺址感受到過去的苦難和先輩們對知識的渴求、艱苦奮斗的精神，讓我們收獲頗多！活動取得成功！

三、實踐中我們小組是一個整體。

組員們在實踐過程中除一個未參加，其余組員在活動中認真記錄文字與圖片材料，積極參加交流討論；安全負責人認真負責，完美的完成了自己的任務。總的來說，組員們各司其職，積極認真，活動完成良好。

這體現了集體的力量，組員間的配合使我們任務輕松了很多；在實踐中的溝通與討論發現了我們搜集材料時的不足，交流后解決了這些問題。

總的來說，小組組員間的合作與交流促進了實踐的進行。實踐存在的問題和改進措施：

1.參觀時間較短，無法擁有一個系統全面的認知。改進：應加長參觀時間，多搜集相關資料。

2.個別組員時間觀念差

改進：組長在集合前應再通知一次。

第四篇：讀毛澤東《戰爭與革命問題》書評

《戰爭與革命問題》書評

包括懦夫在內的任何人都可以發動戰爭，但要結束戰爭卻得到勝利者的同意。

——薩盧斯特

《戰爭與和平問題》是毛澤東同志于第二次世界大戰爆發十個月后所著。他闡述了三個問題：一是關于蘇聯不加入戰爭問題，二是關于帝國主義兩大陣線的分析，三是提出革命不可避免的觀點。這里我主要就其第三點談一下個人看法。

革命，有廣義和狹義之分。從廣義上講，革命指推動事物發生根本變革，引起事物從舊質變為新質的飛躍。從狹義上講，革命主要是指社會革命和政治革命。說到革命，自然而然就會與暴力相聯系，因為革命的過程，總是充滿了淋漓的鮮血。革命的力量，往往具有一種摧枯拉朽的氣勢，將一切好的不好的都會清理掉。在這過程中，也會損害無數相關或者不相關人的利益甚至生命。

盡管如此，縱觀歷史，革命卻是身影頻現，在每一個重大的歷史轉折期，我們總能聽聞到革命的號角，看到革命如洪水猛獸般的力量，滌蕩著一切。當然，革命的后果亦是參差互見，不一而足。大多數的革命，最終仍是暴力主導，摧毀一個殘暴制度，取代的仍是暴力專制。革命之后以全新政體取代的也有，如英國的光榮革命，建立了民主的制度。對于法國大革命，則評價不一。在托克維爾的《舊制度與大革命》一書中，我們可以看到大革命當時的不可避免，同樣也可看到血流成河，同時也清晰地了解到，法國民主的制度，正是建立于大革命的廢墟之上。

回看一九四零年七月，放眼世界，第一次世界大戰已經爆發，波蘭再一次遭到瓜分，挪威已被德國占領，法國也已經投降，世界處在一種瓜分與被瓜分，侵略與被侵略的關系當中；再看國內，抗日戰爭已全面爆發三年，而這期間中國一直處于戰略防御階段，加上當時的汪偽政權已經成立，汪精衛集團完全淪為日本侵華的工具，國內民族矛盾十分尖銳。所以，不論是從國際方面，還是從國內方面，當時的政治環境都是動蕩不安的。

毛澤東同志提出“革命是不可避免的”觀點包含兩層意思：一是世界范圍內的革命，二是中國的國內革命。這里，我主要討論中國的革命，說到中國的革命，就不得不聯系當時的中國國情和中國革命的時代特征。

一、中國國情

一方面，外國資本主義的入侵，是本來領土完整、主權獨立的中國，淪為表面上獨立，實際上受帝國主義列強共同支配的半殖民地國家。另一方面，外國資本主義的侵入，對中國原有的延續了幾千年的封建經濟結構起了很大的解體作用，資本主義在中國有了初步的發展，中國由一個完全的封建社會變為有了一定程度資本主義成分的半封建社會。

近代中國半殖民地半封建的社會性質，決定了中國社會的主要矛盾是帝國主義和中華民族的矛盾、封建主義和人民大眾的矛盾。而帝國主義和中華民族的矛盾，又是各種矛盾中最主要的矛盾。

二、中國革命的時代特征

（一）舊民主主義革命的失敗

（二）中國革命進入新民主主義革命階段

1、時代條件的變化：俄國十月革命的勝利，改變了整個世界歷史的方向，劃分了整個世界歷史的時代，開辟了世界無產階級社會主義革命的新紀元，標志著人類歷史開始了由資本主義向社會主義轉變的進程。中國的先進分子從中認識到世界潮流的變化，得出了“走俄國人的路”的歷史結論。中國的資產階級民主主義革命，從原來屬于舊的世界資產階級民主主義革命的范疇，屬于舊的世界資產階級民主主義革命的一部分，轉變為屬于新的資產階級民主主義革命的范疇，屬于世界無產階級社會主義革命的一部分。

2、領導力量的變化：在五四運動的后期，中國無產階級開始以獨立的姿態登上歷史舞臺，由自在階級轉變為自為的階級。它所表現出的高度自覺的愛國主義精神、反對帝國主義與封建軍閥的堅決性和徹底性、特有的組織性和紀律性，說明中國無產階級已經開始成為中國革命的領導力量。

3、指導思想的變化：俄國十月社會主義革命一聲炮響，給我們送來了馬克思主義。

毛澤東同志提出的關于“革命是不可避免的”觀點，不僅在當時具有指導意義，也為今天我們研究當時的歷史提供了重要的依據。

第五篇：伊拉克戰爭中美軍搜索與救援行動

伊拉克戰爭中的美軍搜索與救援行動

本文譯自美國《航空航天力量》季刊2005年1期，作者達雷爾·惠特科姆上校。美軍在部署作戰部隊的同時，也部署專門執行人員救援任務的搜索救援部隊。雖然伊拉克戰爭期間，美軍的搜索救援部隊執行的任務不多，但卻表現出很高的職業水平和工作熱忱。本人編譯此文僅供感興趣的讀者參考。

2003年3月19日開始，美英聯軍針對伊拉克復興社會黨政權迅速展開決定性的行動，擊敗了伊拉克軍隊，推翻了薩達姆政權。美國政策決定，在不能為孤立人員或被敵俘虜人員提供搜索和救援能力時，是絕不會向世界各地部署軍隊的。這種稱為人員救援的任務是指美國將動用所有力量、設備，做出最大努力救援美國軍人。這種國家策性的必要措施包括作戰搜索和救援，由強大的救援能力支持，并且美國樂意使用這種能力。

部隊構成

在美國各軍種中，空軍一直保留著最強大的現役和后備役救援部隊。在伊拉克自由行動中，美空軍共有三支救援特遣部隊部署在作戰區。第一支特遣部隊駐扎在約旦，包括3個中隊：第66救援中隊，飛行HH-60直升機；第71救援中隊，飛行HC-130加油機；以及第38救援中隊，提供跳傘員。這些現役單位來自內華達州的內利斯空軍基地和喬治亞州的穆迪空軍基地。第二支特遣部隊駐扎在科威特，包括3個中隊：第301救援中隊，飛行HH-60直升機；第39救援中隊，飛行HC-130加油機；第304救援中隊，提供跳傘員。這些后備役單位來自佛羅里達州帕特里克空軍基地和俄勒岡州波特蘭空軍基地。第三支特遣部隊駐所在土耳其，包括3個中隊：第129救援中隊，飛行HH-60直升機；第130救援中隊，飛行HC-130加油機；第131救援中隊，提供跳傘員。這些空軍國民警衛隊單位來自加利福尼亞州莫菲特。另外，所有這3支特遣部隊都配置A-10飛機分隊，允許救援直升機和支持飛機間的緊密協同。由于地面部隊迅速推進，當聯軍部隊占領了伊拉克機場后，這三支特遣部隊經過編成和裝備后，向前部署至伊拉克。

聯軍4月4日占領了伊拉克塔利爾機場后，由第301救援中隊的直升機和304救援中隊的跳傘員組成的分遣隊抵達這里。在架設好通信設施后，部隊人員立即擔負戰斗值班任務。當美國、英國和澳大利亞的特種部隊占領了伊拉克西部和北部的其它機場后，位于約旦和土耳其的兩支特遣部隊分別向伊拉克境內派遣了分遣隊，極大減少了救援的反應時間。

海軍同樣向戰區派遣了一些后備役救援部隊，即弗吉尼亞州諾福克基地的第4直升機救援中隊和加利福尼亞州圣迭戈的第5直升機救援中隊，共180名人員和8架HH-60H海鷹直升機。

海軍陸戰隊、陸軍和特種部隊沒有成建制的救援中隊，而是在戰術分隊中包括一些對立即救援作出反應的直升機和人員小組。海軍陸戰隊有“飛機和人員戰術救援”小組。陸軍有“災難援助反應”小組。來自第158航空團第5營的一些小組經過編成后，與攻擊直升機部隊一同深入前線行動，為任何被擊落的空勤人員提供立即的救援。在戰爭開始前，這些小組裝備AH-64直升機，組建成“加百利特遣部隊”，配屬第5軍，他們將能立即執行人員救援任務。特種部隊在每支攻擊部隊或特遣部隊中指定直升機擔負救援任務。此外，一旦需要，特種部隊人員也夠準備使用非常規輔助救援設備。很明顯，聯軍部隊享有極大的救援支持。

指揮控制

戰區內援救中隊和小組受戰區聯合搜索和救援中心的作戰或戰術控制。聯合搜索和救援中心與聯合空中和空間作戰中心同位于沙特阿拉伯的蘇丹王子空軍基地。戰爭中在基思·沙利文中校指揮下，聯合搜索和救援中心最多配有52名各軍種和盟國人員。

聯合搜索和救援中心與聯合空中和空間作戰中心位于同一地點不是偶然。在戰前，美國中央總部司令弗蘭克斯將軍指定聯軍空中組成司令部司令莫斯利空軍中將兼任戰區人員救援協調官。莫斯利將軍在仔細研究他的責任和權限后，發布命令：

作為人員救援協調官，我對弗蘭克斯將軍負責，保證對聯軍部隊的孤立人員的救援。因此，我指派和授權聯合搜索和救援中心，以確保這項任務由行動最為迅速、作戰能力最強的部隊去完成。這些部隊應該能夠對單獨事件作出反應，而不考慮部隊的隸屬的軍種。聯合搜索和救援中心在考慮各個部隊能力、特定任務需求和時間等因素下，指派各救援協調中心執行救援任務。

這道命令給予沙利文中校直接指揮各搜救部隊的權力，以便積極搜索和確定失蹤人員位置，或是為任何執行救援任務的特遣部隊提供重要的支持。隨著戰斗的進行，聯軍在各組成司令部和特遣部隊中建立了27個救援協調中心，向聯合搜索和救援中心報告工作。這些單位都通過多種通信手段和相互協同的電腦系統合成，只要聯合搜索和救援中心下達命令，這些下屬中心將會在任務一出現就真正指揮搜索或救援任務。因為聯合搜索與救援中心和聯合空中和空間作戰中心的物理位置，沙利文能非常迅速地與那里的指揮官協調，獲取所需要的支持。戰爭期間，在聯合搜索和救援中心的指揮下，聯軍共執行了55次救援任務。據可獲得的數據顯示，聯軍共有5架固定翼飛機（1架英軍的狂風戰機，以及美軍F-

14、F-

18、F-15E和A-10各1架）墜毀在伊拉克的領中上。

固定翼飛機的救援

中央司令部報道稱，3月23日一枚愛國者導彈擊落了1架（呼號為雅虎76）的英軍狂風戰機，來自于第9中隊的兩名飛行員凱文·梅恩中尉和大衛·威廉斯中尉遇難。當時，第9中隊駐扎在科威特的阿利阿爾薩勒姆基地。加百利特遣部隊的1架直升機起飛并花費數小時搜尋飛行員，他們在英軍抵達事發地之前找到一位飛行員的尸體。適當的通信、導航和交通管理程序應能防止這種不幸的發生。但是隨后的調查顯示狂風戰機上的敵我識別系統失靈。由于飛機在接近科威特開始下降時，飛行員仍未與交通控制人員進行無線電聯絡。飛機被識別為一枚來襲的反幅射導彈，愛國者導彈連出于自衛發射了導彈。

24小時不到，又發生了一起類似事故。美國空軍第22戰斗機中隊一批4架F-16CJ飛機編隊在支援大批攻擊飛機打擊巴格達地區的目標時，位于納杰夫的第52防空火炮團第5營的一個愛國者導彈連偶然瞄準了其中1架F-16CJ飛機。F-16CJ飛機安裝的雷達能夠確定并摧毀伊拉克薩姆地空導彈陣地。對這架飛機的探測設備來說，愛國者雷達的信號與薩姆-2的雷達信號相似。由于伊拉克防空部隊仍使用薩姆-2系統，這架飛機認定是伊拉克的導彈陣地試圖擊落他們。出于本能的反應，飛行員向愛國者導彈陣地發射了一枚導彈，對雷達造成極大的損害，但沒有傷害到導彈操作人員。

海軍來源消息稱，4月1日，小鷹號航母第154艦載戰斗機中隊的1架的F-14飛機（呼號為容克14）由于油料系統出現故障墜毀在伊拉克南部，兩名飛行員成功跳傘。空軍第66搜索救援中隊的2架HH-60直升機（呼號為吸血鬼25、26）在克里斯·巴勒特少校領導下，在卡爾巴拉南部80英里處迅速救回了飛行員。當時，這兩架直升機與1批2架A-10攻擊飛機會合。這2架A-10由來自馬薩諸塞州國民警衛隊的吉姆“雨人”斯蒂芬森領導，斯蒂芬森已經確定了幸存者的位置，并擔任現場指揮。由于幸存者不熟悉他們的救援設備和程序，引起救援部隊的混亂。但是在A-10飛機的監控下，直升機直奔幸存者的位置成功救起這兩名飛行員。

第二天災難再次降臨小鷹號航母，第195艦載戰斗機中隊的1架F-18戰斗機（呼號為山茱萸02）在巴格達西南部地區墜毀。加百利特遣部隊起飛1架直升機，開始搜索飛行員內森·懷特中尉，但是他已經在墜機時喪生。第301救援中隊的直升機同樣作出反應，加入搜索行動。搜救小組發現了F-18飛機殘骸并找到飛行員遺體。兩周后，中央總部發言人透露是一枚愛國者導彈擊落這架飛機。針對這種地空誤傷事件，參聯會主席邁爾斯將軍要求必須調查每一起事件，看是在程序上出現問題，還是在技術出現問題。

4月6日，美空軍1架來自北卡羅萊納州西摩爾約翰遜空軍基地的第333戰斗機中隊的F-15E飛機（呼號為硼砂56）在摩蘇爾附近墜毀。盡管附近伊拉克防空火力很強，一支由直升機和A-10飛機組成的救援小組出發趕到墜機地點。另有大批戰機聚集到這個空域，準備打擊敵人的防御設備，確保救援行動的進行。在壓制威脅的過程中，甚至KC-135和KC-10加油機也在這個空域支持救援行動。但是救援人員未與2名飛行員取得聯系。在4月23日，美國防部宣布飛行員埃里克·達斯和武器系統操作員威廉·沃特金斯已經陣亡。一個特種部隊小組找到他們的遺體。

4月7日，1枚便攜式薩姆導彈擊中1架A-10飛機，爆炸損壞了右發動機和飛行控制系統，破壞了飛機的液壓系統。但是來自北卡羅萊納州波普空軍基地第75戰斗機中隊的飛行員基姆·坎貝爾上尉駕機返回科威特，降落在阿利阿爾薩勒姆空軍基地。他的冷靜和專業技能挽救了飛機，避免進行另一次救援任務。

4月8日，伊拉克發射一枚薩姆導彈擊中另1架A-10飛機（呼號為飾面43），當時這架飛機正在巴格達的南郊支持第3步兵師的推進行動。來自密歇根州國民警衛隊第110戰斗機中隊的飛行員吉姆·埃俄德被建議可以使用巴格達機場進行緊急迫降。但飛機仍可以飛行，埃俄德選擇向南飛行，希望能返回塔利爾機場或科威特。飛行約10鐘后，飛機開始變得不能控制，飛行員跳傘。埃俄德的僚機（呼號為飾面44）承擔起現場指揮的任務，指示位置并開始啟動搜索與救援程序。

達到地面后，埃俄德馬上藏入一條運河邊的蘆葦叢中，考慮到薩達姆敢死隊的準軍事部隊在附近地區積極活動，他聽到飛機的墜毀聲，誤認為是敵人發射彈藥的爆炸聲。幸運的是，第3步兵師第54工程營的部隊看到他的降落過程，并派遣了一輛布雷德利戰車到他的位置。埃俄德雖聽到美國人的聲音但仍保持謹慎。直到聽到清晰的呼喊：“嗨，飛行員伙計，快出來，我們是美國人”，埃俄德才跑出掩護叢，沖向布雷德利戰車。戰車上的士兵將他拉上車，并快速離開。埃俄德取出他的救生電臺告訴“飾面44”他已經得救。在附近基地的一個醫院休息一個小時后，埃俄德乘坐第301救援中隊的一架直升機返回科威特。兩天后，他又恢復了飛行戰斗。

大體說來，聯軍的固定翼飛機在戰爭期間共飛行15825個攻擊架次，僅有1架A-10飛機被伊拉克擊落，這使飛機的損失率僅為0.0063%，繼續了自二戰以來每個作戰架次飛機損失率不斷降低的趨勢。這種趨勢的主要原因在于：更堅固的飛機結構，更靈活的戰術，更先進的支援裝備如電子干擾艙和誘餌曳光彈，更高的飛行員訓練水平，以及迅速摧毀重要防空設施、奪取制空權的能力。

然而，伊拉克聲稱擊落了大量聯軍飛機，并在戰爭的初期甚至聲稱俘獲因跳傘掉入巴格達市區的底格里斯河中的聯軍飛行員。半島衛星電視臺適時報道伊拉克部隊搜索河岸兩邊的蘆葦叢，并向水中盲目開槍，試圖將隱藏的飛行員驅趕出來的新聞。而美軍和英軍的發言人都否認有任何戰機和人員失蹤。實事上，伊拉克的防空部隊確實取得一定程度的成功，擊落了一些無人機。美國和盟國近年來開始更加頻繁使用無人機，英軍大量使用“菲尼克斯”無人機進行火炮的彈著觀測，以及前沿空中控制任務。這些無人機飛行高度低、速度慢，很容易成為伊拉克部隊的目標。英國報道戰爭中共損失了23架無人機。從人員救援角度來看，他們的損失是不重要的，因為無人機不需要救援行動，很顯然，最佳的人員救援戰術是防止任何有人飛機被擊落。

醫療撤運救援

專門的救援部隊也幾次執行地面人員的醫療撤運任務，盡管美軍條令上不將這種撤運任務列為人員救援任務。中央總部司令決定在可利用時使用這些救援設備執行撤運這項重要任務。在3月23日的一次行動中，一支由HH-60、A-

10、HC-130加油機組成的救援特遣隊快速救援一支被困在巴格達附近的陸軍特種部隊小組的重傷員。A-10飛機執行作戰空中巡邏，壓制敵人火力，直升機迅速降落救援生命危險人員。HC-130負責為直升機加油。4月7日，類似的一支救援特遣隊救援了另一支被困的陸軍小組。

最引人注目的一次救援行動是4月2日援救陸軍二等兵杰西卡·林奇的行動。在此前幾天，伊軍在納西里耶伏擊了林奇所在部隊，一個保養連，打死幾名并俘獲了5名美軍。除空軍幾名跳傘員外沒有其它救援部隊參加此次行動。在陸軍的游騎兵支援下，海軍的海豹部隊直接執行這個直接任務。另外，附近的塔拉瓦陸戰隊特遣部隊展開大規模的牽制行動，并且AV-8海鷂飛機對復興社會黨總部實施了打擊。此外，海軍陸戰隊的狙擊手和特種部隊小組進入了市區攻擊復興社會黨人和搜集情報。陸戰隊的CH-53和CH-46直升機將大量聯合部隊投送到市內。空中力量有空軍的AC-130飛機、陸戰隊的AH-1W攻擊直升機和陸軍的MH-6小鳥直升機在空中盤旋，提供立即的火力支援。大量部隊行動迅速，控制了這個地區，進入由伊軍控制的醫院，救回了林奇。這是美國自二戰以后首次真正解救一名美國人，更重要的是，它顯示出美國援救其人員的決心。

同時，另一支由情報人員組成的特遣隊搜索了伊拉克的情報中心和監獄，尋找1名于1991年海灣戰爭時就失蹤的海軍飛行員米歇爾·斯派克上尉。斯派克駕駛的1架F/A-18飛機在開戰第一個晚上就被擊落，他從未與搜索飛機或部隊進行聯絡。直到戰后他的飛機殘骸被發現后，才發現他的精確位置。最初他被列為陣亡名單，但是2001年10月，海軍部長將其重新列入戰斗失蹤、被俘名單。至今所有確定他的位置的努力都失敗了，但是，美軍在巴格達的一所監獄的墻上發現他姓名的大寫首字母。

偏轉翼飛機的救援

偏轉翼飛機損失比固定翼飛機要多。公開報道顯示，雖然僅有3架直升機是被伊軍擊落的，但有15架直升機損失。各軍種救援行動是救援大多數被墜毀飛機的機組人員。戰爭中墜毀的第1架直升機為特種部隊的1架MH-53直升機，其機組人員由另1架特種部隊直升機救起，送回基地，而飛機已經毀壞。同一天，來自北卡羅萊納州新河基地海軍陸戰隊第268直升機中隊的1架CH-46E直升機在向伊拉克南部的烏姆蓋斯爾運送部隊途中墜毀在科威特，機上全部14名美國和英國軍人全部遇難。因此未進行救援行動。同樣，作戰行動初期，還有1架來自德國伊萊斯海姆第11航空團的AH-64阿帕奇直升機在隨陸軍前進至伊拉克時被擊落。加百利特遣部隊的直升機起飛，執行救援行動，這時他們獲得消息，陸軍其它單位已經救援了機組人員。

3月24日，另1架來自德克薩斯州胡德堡的第227航空團第1營的AH-64直升機在卡爾巴拉附近支援打擊伊拉克裝甲部隊時墜毀。這種攻擊是一種典型的縱深攻擊，也是陸軍航空部隊多年來一直在研究的以應對蘇軍的攻擊形式。現在美軍應用這種樣式打擊伊拉克麥地納師第2旅。美國在此次任務中取得較好的戰果，摧毀了大量的T-72坦克、火炮。不幸的是，攻擊行動存在計劃不周，火力支持和壓制缺乏適當的協調，并且行動未與空軍、海軍和海軍陸戰隊的平行攻擊行動合成等不足。此外，美軍直升機需經過燈火通明的市區，影響了機組人員的夜間視力，并且提高了伊拉克人的警惕。集中、大量敵人輕武器火力擊落了這架阿帕奇直升機（呼號為吸血鬼12）。陸軍其它直升機試圖救援機組人員，但是伊拉克的火力太猛而不能靠近。另一架阿帕奇直升機（呼號為灰騎手16）同樣遭到重創，但是試圖飛出戰斗區，并且一名受傷的機組人員占用緊急波道不斷地呼叫援助。

原計劃與攻擊部隊一起行動，但是加百利特遣部隊沒有足夠的油料，因為加油車沒有抵達巴格達南部80英里處預定加油點。最后直升機停在地面上無法提供援助。當時第66救援中隊的HH-60飛機擔負戰備任務，當這兩架飛機收到救援消息后感到非常驚奇，因為他們了解到墜毀的直升機的呼號為吸血鬼12，而這兩架救援直升機呼號也為吸血鬼11、12，這引起一些混亂。因此這兩架救援直升機未升空。但是來自阿爾賈貝爾的兩架A-10飛機支援了這次救援行動。第227航空團第1營的指揮官，駕駛1架UH-60飛機試圖靠近展開救援，但是，由于應急頻率被占用，伊拉克強大的抵抗火力阻止他聯絡或發現幸存者，最后不得不放棄救援，導致2名機組成員被伊拉克軍隊俘虜。加百利特遣部隊人員對其不能升空執行任務感到非常沮喪。事實上他們的直升機至3月27日才得到加油。

伊拉克的一名指揮官使用非常簡單的方法來打擊阿帕奇直升機。看到其飛行后，他使用手機呼叫附近的單位，向他們提出警告。在得到警告后，當直升機試圖盤旋并向伊拉克目標發射精確導彈時，伊拉克軍隊集中火力打擊直升機，對飛機造成極大的損害。陸軍沒能提供足夠的支援來消除或這壓制這些火力以便阿帕奇安全飛行。這個寶貴的教訓告訴航空部隊的指揮官，在空軍和海軍飛機實施攻擊行動后，還需調整戰術消滅這些火力實現一定程度的空中優勢便于直升機作戰。

伊拉克自由行動中，還有其它作戰或非作戰原因引起直升機損失。3月21日，英國皇家海軍2架海上騎士直升機在海灣的北部相撞，1名美國人和6名英國人遇難。9天后，1架來自加利福尼亞州彭德爾頓兵營陸戰隊第169直升機中隊的UH-1N夜間在伊拉克南部的1個前置基地起飛時墜毀，機上有3名人員遇難，第4名人員被救援人員救起。4月1日，海軍陸戰隊1架AV-8海鷂在夜間試圖降落在“納索”艦時墜毀。海軍的搜索和救援直升機救起成功跳傘的飛行員。第2天，1架來自于喬治亞州斯圖爾特堡第3航空團第2營的UH-60直升機在卡爾巴拉附近被輕型武器擊落。擔負戰斗值班的加百利特遣部隊的直升機起飛執行搜救任務，但是一支裝甲特遣隊首先抵達出事地點，救起4名受傷士兵，并找到7具遺體。4月3日，1架來自彭德爾頓兵營的陸戰隊第267直升機中隊的AH-1W直升機墜毀在伊拉克中部，2名機組人員死亡。總的說，伊拉克火力嚴重毀傷49架陸戰隊直升機，這些飛機需要大修。最后，海軍1架CH-46E在物資補給行動中墜毀在地中海，當地救援部隊救起了機組人員。

當戰爭快結束時，聯軍的情報部隊搜尋與林奇一道被俘的士兵和3月24日被擊落的兩名AH-64機組人員，但一無所獲。但當特里波利海軍陸戰隊特遣隊向提克里特進攻時，一名伊拉克人告訴他們有7名美國人被關押在北部的1個小村莊里。陸戰隊員謹慎地進入村莊，釋放了林奇所在部隊的5名人員和2名阿帕奇機組人員。

中央總部報告稱，美軍共執行55次救援任務，約一半是醫療撤運任務，共救援了73人。另外，這份報道指出：美軍對所有報告的失蹤人員進行援救或作出說明；林奇的救援行動是自二戰以來首次成功救援戰俘的行動；聯合搜索與救援中心是迄今最大也是合成程度最高的搜救指揮中心；專門救援部隊是自越戰以來部署至戰區的能力最強的部隊；特種部隊人員在許多救援、釋放戰俘和所有相關行動中使用了非常規、輔助救援設備。

戰后，所有主要軍種對戰爭進行經驗總結，基于作戰司令部（特別是中央總部）的數據，位于弗吉尼亞州貝爾沃堡的聯合人員救護局在人員救援任務方面總結出一些經驗。這些經驗將改進部隊的行動。

總之，根據上面顯示的結果，美國在伊拉克自由行動中的人員救援行動是成功的，但是總結出的經驗教訓顯示也有許多工作等待去做。無論如何，美國對人員救護的義務壓縮成救援部隊的永恒的格言：所做的一切就是便于他人可以生存，以使他們帶著榮耀回歸故鄉。編譯：于君