第一篇：安全文明施工標準化施工匯報材料

安全文明施優質標化工地

匯報材料

成都市第七建筑工程公司金康諾醫院項目部

二○一○年十一月

目 錄

第一篇 工程特點??????????????????????????2 第二篇 安全文明施工標準化管理???????????????????2

一、項目部形象?????????????????????????2

二、安全組織管理????????????????????????

2三、安全文明施工基本要求????????????????????5

四、高空安全作業規程??????????????????????6

五、現場安全生產工作規程????????????????????7

六、班組長安全生產工作責任制??????????????????8

七、班前安全活動制度??????????????????????9

八、現場防火衛生須知??????????????????????9 第三篇 安全文明施工標準化措施???????????????????10

一、場地圍墻、工地大門?????????????????????10

二、施工場地內環境衛生揚塵管理?????????????????10

三、施工擎示標牌管理??????????????????????10

四、封閉施工管理????????????????????????10

五、施工現場管理????????????????????????10

六、生活設施管理????????????????????????11

七、標準化物業管理???????????????????????11

八、本工程重點、難點、特殊工程安全技術措施???????????12

（一）、臨邊、洞口及高處作業安全防護技術措施 ??????????12

（二）、施工現場臨時用電安全 ??????????????????1

3（三）、塔吊起重機械安全技術 ??????????????????13

（四）、個人防護 ????????????????????????14

（五）、環境保護措施（揚塵治理）????????????????15

（六）、消防控制措施 ??????????????????????15

１ 第一篇 工程特點

本工程地處成都市武侯區紅牌樓街道太平村9組，本項目由兩棟建筑物組成，其中一棟為11層住院綜合樓（地下1層，地上10層），另一棟建筑為6層后勤輔助樓。本工程總建筑面積為30109.12m2，建筑高度分別為44.3m、23.45m。防火等級為一級，按七度抗震設防。建筑耐久年限50年。屋面防水等級二級，地下室防水等級二級。

本工程作為我公司的一個文明施工窗口，該工程在文明施工、環境保護、現場的防護安全、周邊的擾民控制、以及組織交通運輸和材料設備進出場、滿足政府部門對施工管理的要求等方面，提出了很高的要求，如何通過良好的管理、有效的措施和科學合理的組織施工以滿足上述各項要求，將成為本工程重點管理和控制的內容。

為了更好地貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，提高建筑工程施工現場安全生產和文明施工水平，根據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑安全檢查標準》（JGJ59-99）等有關安全生產法律、法規和省政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》及《四川建筑安全文明施工標準化工地管理辦法》的的相關規定，特編制本匯報材料。

第二篇 安全文明施工標準化管理

一、項目部管理班子的形象

項目部對外樹立良好企業的形象，對內體現出團結協作的團隊精神，管理人員必須掛牌，標明姓名、職務、崗位，以明確工作崗位的職責和權力，達到切實有效的進行項目施工管理工作。

項目施工班組的工人，一律實行掛牌作業，統一樣式的工作服，進出工地必須出示項目的工作牌，樹立班組工人在該工程施工中的良好形象。

二、安全文明組織管理(一)組織機構

1、建立成都市金康諾醫院項目部“安全文明施工標準化”工作領導小組，由項目經理賈天宇擔任組長，項目執行經理楊光靖、技術負責人宋建華、安全員李茂華為副組長，施工員：劉興勇，材料員：張培英等其他為組員，明確崗位責任，獎罰兌現。

2、根據施工組織設計和公司要求，結合工地實際情況，制定工地安全生產、文明施工

２ 標準化建設獎罰辦法。

3、項目部和施工管理辦公室必須按統一的規格標準，制作安全安全文明施工標準化管理責任制度，懸掛于辦公室內，明確安全生產管理目標，分解和細化后各自的責任，安全責任，責任的考核目標，做到責任明確，獎罰鮮明，切實檢查各項制度的落實情況。

4、凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患，或管理人員盲目指揮，安全無保證一時，安全員有權令其停工，堅持一票否決制。

（二）安全管理目標

無死亡事故。

無重傷事故，全年輕傷率不超過3?。無火災及重大交通責任事故。一般事故隱患整改率達95％以上。特殊工種全部持證上崗。

施工現場安全合格率100％，優良率50％以上。

安全文明施工全面達到“成都市安全文明施工標準化工地”標準，爭創“四川省文明施工標準化工地”。

安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實，考核到人。(三)安全生產基本要求

1、貫徹“安全第一，預防為主”方針，管生產必須管安全，做到安全工作與生產任務同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比，安全防護措施提前施工，經驗收合格后交付使用。

2、加強安全生產的宣傳教育，工人報到后，按在冊人數開會宣傳有關法規、規章制度，由項目經理與每個人簽定《安全生產合同書》，未經教育培訓和簽定合同書的人員不準上崗作業。

3、每個分部分項工程，按工種由項目經理或施工員，向班組做安全技術交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。特殊工種，如架子工、塔機工、電工等分別按安全技術標準規程做專項技術交底，形成書面文字，簽字后交付作業。

4、每月安全領導小組作一次工地的安全檢查，平時針對存在的問題，及時分片或分組

３ 開會教育，令其整改。

5、每天安全員和班組長向班組安全講話，檢查安全準備工作，緊跟生產制度，進行監護，對違章作業，及時糾正，對冒險作業，堅決制止。其教育或均需記錄簽字，以示慎重敲響警鐘。

6、嚴格“三寶“的使用，上班不戴安全帽的高空作業不系安全帶的一次罰款5-30元，不聽勸阻的，停止其作業。安全網間隔一層搭設，必須牢固可靠，符合規范要求。

7、嚴禁酒后上班，不準打赤腳、穿拖鞋、硬底鞋上班。不準高處向下扔物品，違規罰款5-30元。

8、“四口”，坑、井、易燃易爆場所，電源裝置和危險地帶，設置護欄，夜間設紅燈示警。

9、特殊工種，如電工、架子工、焊工，起重工、機械工等必須持證上崗，無證人員不準進行操作。

10、機械設備有漏電保護裝置和接零接地，施工電線架空搭設，不準線拖在地上，開關、插座集中在配電箱內，有防雨裝置由電工專職管理。

11、經常對機械設備進行檢查維護保養，每天上班試運行運轉后才能進入施工操作，嚴禁塔機等機械設備帶病作業。

12、易發生觸電事故地方和移動照明，使用36伏低壓行燈。

13、攪拌臺、鋼筋制作場、木工制作場，必須在牢固棚架下操作。磨石機、水泵操作和電工等，穿絕緣鞋、戴絕緣手套作業。

14、木工房、庫房、工棚、廚房等臨時設施，配套足夠的滅火器材，掛有醒目的警示標志，嚴禁吸煙。

15、暑期施工，有相應的十滴水，清涼油等，防暑藥品，爆曬地點，應有遮蔭措施。對粉塵，有毒氣體有保護措施。

16、若發生安全事故，除積極挽救傷員和上報外，必須按“三不放過”原則，查明原因，明確責任，切實整改。

（四）安全管理基礎資料

安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實安全生產責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動態，以便改進工作，４ 達到預測、預報、預防事故的目的，必須及時作好作全，真實反映情況。要作好的治療主要有：

1、工地的安全組織機構及崗位責任制；

2、安全生產、文明施工的各項制度；

3、安全生產宣傳教育、培訓情況；

4、安全技術資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；

5、班組安全活動情況（包括違章作業的教育、處理）；

6、組安全工種人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時間和原因）；

7、獎罰資料；

8、傷亡事故檔案；

9、關文件、會議記錄。

（五）安全檢查

1、按《成都市建筑施工現場安全檢查評分表》中的項目，逐一檢查。

2、對安全管理基礎資料逐一核實，審查。

3、作出評定、提出處理意見和整改意見。

4、復查整改情況。

三、安全文明施工基本要求

（一）執行政府有關文明施工規定，進行經常性的文明施工教育，完善“五牌二圖”，即工程概況牌、管理人員名單和監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場總平面布置圖、建筑物效果圖，標明工程要點和主要施工人員。

（二）必要時在施工紅線內，作240圍墻與周邊隔離。外墻抹灰刷白寫大幅安全生產、文明施工、保證工程質量等警示標語和標志。

（三）按“門前三包”要求，責成值班人員天天打掃環境，看護好綠化，市政等公用設備，不因施工受到損壞。

（四）施工場地需硬化處理，保證道路排水暢通，防止泥漿、污水、廢水亂流和堵塞下水道，工地無積水現象，雨天車輛進出由專人沖洗車輛，不讓泥漿帶入公路。

（五）挖排水溝有組織排放施工用水，設沉沙井沉淀，不讓污染道路、環境，臨近坡、巖、低洼地，有防洪防跨塌措施。

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（六）各種材料必須按施工平面圖位置堆放，保證施工道路平整、暢通。

散堆材料隨用隨收堆，鋼材成捆堆放在雨棚中，水泥在庫房中分類堆碼整齊，用后的器材及時清場，將剩余材料回收到指定地點堆放好。

（七）超過噪音限度的施工作業，必須控制，如元盤鋸，刨木機等，盡量安排白天工作，不在夜間使用。

（八）作好施工現場滅鼠蚊蠅工作。嚴禁賭博，打架斗毆，違者罰款10～100元。

（九）工人進場，按身份證進行登記造冊，并向當地派出所辦理暫住手續，防止作案人員混編入民工隊伍中間。

(十)家屬來訪，不準在作業現場交談，特別是老人小孩，不準進入施工現場。(十一)材料堆放：建筑材料、構件、料具、模板、腳手架等按總平面圖布置，堆放整齊并進行標識，做到工完場地清。建筑垃圾及時清運。

(十二)施工作業區與辦公、生活區明顯劃分并派專人進行清掃，宿舍周圍環境衛生、安全。

(十三)加強現場防火教育，落實消防措施，配備足夠的滅火器材。

(十四)施工現場經常開展衛生防病宣傳教育，設置廁所并派專人打掃。食堂符合衛生要求，建立食堂衛生責任制，保證供應衛生飲水，生活垃圾的存放設有專用容器并設專人管理，及時清理。

(十五)建立治安保衛制度，負責施工現場及住地的安全，做到責任分解到人，無失盜事件發生。

(十六)采取防粉塵、防噪音措施，把粉塵和噪音降到最低程度。

四、高空安全作業規程

（一）從事高處（空）作業人員，要定期作體檢，凡有高血壓、新臟病、貧血病、精神病等不適應于高處作業的人員，禁止攀高作業。

（二）距地面2m以上，工作創面坡度大于45度，工作地面沒有平穩的立腳地方或有移（振）動地方應視為高處作業。

（三）防護用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足夠強度的安全帶，并將繩子牢系在堅固的建筑結構上或金屬結構架上。

（四）登高前必須辦理登高作業許可證，施工負責人對全體人員進行現場安全教育（特

６ 殊高空作業）。

（五）檢查所用的用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網等）必須安全可靠，嚴禁冒險作業。

（六）如有靠近電源線路作業時，應先聯系停電，確認停電后方可工作，并設置絕緣擋板，作業者最少離開電線2m以外。

（七）高處作業所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內，上下時受中不得疏忽，不得在高處往下投扔材料或工具等，不得將易滾滑得工具、材料堆在腳手架上，不準打鬧，工作完畢，應及時清理工具、零星材料等。

（八）要處處注意警視標志、危險地方夜間作業必須置足夠的照明設施，否則禁止作業。

（九）嚴禁上下同時垂直作業者，若特殊情況必須垂直作業，應經有有關領導批準，并在上下兩層中間設置專用防護棚或其它隔離措施。

（十）嚴禁坐在高處無遮攔處休息、睡覺，防止墜落。

（十一）塔吊等各種升降設備嚴禁載人。

（十二）在石棉瓦屋面工作時，要用木板、梯子等物墊在石棉瓦上面，才能走人，防止石棉瓦墜落。

（十三）不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行。

（十四）腳手架的負荷，每平方米不得超過270kg/m2

（十五）腳手板、斜道板、跳板的交通運輸道、樓梯等應隨時請掃。

（十六）進行高空焊接，氣割時必須事先清理火星飛濺范圍內的易燃，易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。

（十七）遇有六及風力時，必須禁止露天高處作業。

（十八）使用梯子時，必須檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求,立梯坡度以60度為宜，梯底寬度不小于50cm，并應設防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩固時，須有人員扶梯，人字梯拉繩必須牢固。

五、現場安全生產工作規定

（一）凡承包單項工程的承包人，在簽定合同時，必須簽定安全責任合同，對自己所管轄的民工生命安全負責，如發生傷亡事故，一切責任和經濟損失，均由承包人自己負責，７ 與公司無關系。

（二）一切施工員，在施工過程中，必須戴好安全帽，栓好安全帶，保護自己的生命安全。凡違反規定或冒險作業，發生傷亡事故者，一切責任和經濟損失，由自己負責，與他人無關。

（三）所有的起重指揮和掛鉤人員，在未操作之前，必須環視周圍和樓下，有無人員工作，要求做到一要看，二要喊，三離開后，才能指揮起重，做到人生安全，否則發生人身傷亡事故，一切責任和經濟損失完全由肇事者負責賠償。

（四）塔機人員，一切操作必須按規范執行。凡不聽指揮，違章操作，造成人生傷亡事故，一切責任和經濟損失由塔機工負責賠償。

（五）鋼模、塔機、磚工等一切工種和人員，在高空作業時必須將工具和物品放在安全可靠之處，保證安全，如違反規定，造成人生傷亡事故或材料損失者，一切責任和經濟損失由肇事者全部賠償。

（六）現場所有人員，嚴禁站入灰盤和磚架內操作或玩耍。違反規定罰款10～20元，如發生傷亡事故，一切責任和經濟損失，由自己完全負責，與他人無關。

（七）現場一切人員，均不準在室內向室外、在高空向樓下亂倒亂丟渣子和物品，違者罰款10～50元，如造成人生傷亡事故和材料損失者，由肇事者負責賠償。

（八）現場的所有電線都必須架空設置，不準落地、不準亂拉亂接電線，以免傷人。電線的一切接頭必須包扎完好，不得漏電。如違反規定，造成人生傷亡事故，由肇事者賠償一切損失，直至法律責任。

（九）凡在人行道上空作業，必須搭設安全封閉通道，保證行人暢通、安全。

（十）凡在高空作業，向下放跳板或其他物品時，必須用繩子捆牢，不準用手拿著下滑，避免傷人。如違反規定，造成人生傷亡和物品損失者，由肇事者承擔責任，賠償全部經濟損失。

（十一）民工入場時必須進行三級安全教育（公司、工地、班組），認真開展班組安全生產活動，做到人人講安全，人人管安全的群眾性安全生產活動。

六、班組長安全生產工作責任制

（一）嚴格執行公司安全保衛規則。

（二）遵守安全生產規章制度，講求職業道德，班前、班后布置工作時，同時強調安

８ 全教育，自身帶關，人人遵守。

（三）無條件地接受有關部門的安全、文明施工、質量監督檢查，對現場不安全因素，應積極采取有效措施加以預防。

（四）帶頭穿戴好安全防護用品，合理安排工作，做到力所能及，嚴禁強行違章指揮。

（五）發生事故應立即報告有關部門，共同協助事故處理，并認真總結經驗教訓，提高技安管理水平。

（六）不準帶小孩和非工作人員進入施工現場。

（七）作好班前教育、講話記錄，經常檢查工地，發現事故隱患及時整改。

七、班前安全活動制度

（一）各施工班組作業前，應明確當天的工作任務，必須針對性安全交底。

（二）工作前，必須對操作者的安全防護用品進行檢查，不合格者，不準施工作業。

（三）作業前，應對施工區域內的機具、設備、工用具、腳手架等進行全面檢查，發現隱患立即消除，排除環境中的不安全因素。

（四）了解職工的身體狀況，身體不適、有病者不得從事施工作業。

（五）對安全作業點應特別提出，采取相應的防范措施。

（六）不準打架斗毆，不準賭博，違者罰款50～100元。

（七）認真作好安全活動記錄和文明施工檢查記錄。

八、現場防火衛生須知

（一）工地應保持場容場貌整潔衛生，棄渣棄物應集中傾倒入垃圾桶和垃圾坑內。

（二）施工污水必須兩次澄清（1～1.5m3沉沙井兩個）后排入溝內。

（三）出場運渣車輛必須沖洗后上公路，不準帶泥行駛。

（四）庫房及民工住房、廚房應有防火宣傳標語，應設置防火滅火和其他消防裝置。

（五）易燃易爆品應有專人管理，有符合規范要求的庫房設施。

施工用電和照明用電要符合規定要求，嚴禁亂拉亂接和使用電爐等器具，施工用電必須三相五線制，配電箱內應設觸電保護裝置，配電箱加鎖。

９ 第三篇 安全文明施工措施

一、場地圍墻、工地大門

圍墻達到景觀化的要求，采用標磚砌筑，抹灰面刮膩子刷白色乳膠漆，并書寫醒目標準語口號，壓頂為仿琉璃瓦紅磚；圍墻上部按規定5m間距，設置圍墻景觀燈，圍墻上的電源管線一律穿入白PVC套管，固定在圍墻的頂端，整齊劃一，燈光的控制設施引入專用控制箱。

工地大門采用鋼矩管鐵花大門，上方用鋼結構做成拱形燈箱，大門兩邊的門柱上，各設一盞球形燈，左右門柱上書宣傳字；

工地大門與施工場地的分界處設一200×300排水明溝,上用φ25鋼筋@30焊接鋼筋比子,覆蓋于排水溝上,用以濾水和便于清除溝內雜物,排水溝與沉淀池相連。

在工地大門內側修一900×1500×900清水池，水池蓋上放置一臺高壓沖水泵，用以沖洗進出工地的車輛和進入工地的主要通道上的泥土。

二、施工場地內管理

在工地入口正面制作10*6m大型噴繪宣傳畫屏風，在屏風下做12000×600×300花臺，花池內種植常綠花草，屏風上噴繪各種安全規章制度和宣傳畫欄，屏風上配以燈光照明。

主要通道和辦公區外采用磚砌花池及常綠盆栽植物相結合，進行美觀綠化，由專人澆水維護、清洗灰塵，保持潔凈的衛生狀態。

劃分定點停車位，用黃色油漆線標示，供現場管理人員及外來人員停車，防止亂停亂放。

三、施工標牌管理

在大門右側的外圍墻上設立標準的“五圖二牌”，將項目管理人員的名單、照片做成標準的像框貼在墻上，其它標牌按規定要求制作。

在進入工地的主要通道及施工區域上懸掛紅,黃,藍,綠的安全警示標牌，用以區分施工場地的安全環境，在塔機上懸掛安全標語，在配電設施處設置禁入標識等等。

四、封閉施工管理

本工程施工采用落地雙排架,采用2000密目安全網進行全封閉作業，將鋼管刷成黑黃相間的醒目標記，用于“四口”、“五臨邊”的防護，搭設符合規范，檢查符合要求，圍護要處于正常的安全狀態。

五、施工場地管理

施工場地內全部采用C20、150厚混凝土進行硬化，路邊設置路沿石，路沿石采用黃黑

１０ 相間的油漆進行涂刷以做警示及美化。

加工場地、休息場地等防護棚均由專業廠家制作定型鋼結構雙層屋架進行安裝。建筑材料鋼筋、模板、層板、鋼管、扣件分類的堆放，鋼筋上懸掛標牌，寫明規格、型號。砌磚和抹灰用的砂石堆放，采用磚墻進行打圍，使用時散落在周圍的砂石一律鏟入墻內。

六、生活設施

民工宿舍按施工平面布置設置標準的活動房，活動房由專業廠家進行搭設。設置民工夜校 m2，供民工業余休息和學習。

設置開水供應房，在夏季高溫季節施工，由專人負責泡制苦丁茶水到施工現場，準備常用的外傷用藥、十滴水、仁丹等用于應急使用。

設置作業休息區，供民工作業期間臨時休息、飲水、吸煙用。

施工現場廁所，采用成品活動房由專業廠家搭設，地面全部貼地磚，蹲位采用標準屏風隔斷，用2個2號自動沖水箱，隨時進行沖洗,保證廁所內的通風、干凈、整潔無臭味。

七、標準化物業管理

本工地現場采用物業化管理模式，由專業物管公司按照施工現場的規劃和布局進行標準化管理。

1、場地圍墻、工地大門：設2名專職的管理員，負責對主要通道和辦公區的清潔衛生打掃和綠化花草的日常維護以及進出車輛的沖洗。

2、施工場地內環境衛生：建筑物的四周設2名文明施工管理員，負責建筑垃圾，散落的余灰，工人丟棄的用品每天進行清掃，保持施工場地內的清潔衛生。

3、現場治安管理：本現場配備專職治安人員4人，負責門衛及工地現場內的治安及防火防盜管理，治安員必須認真負責，嚴格巡查制度，堅決杜絕材料或機具被盜現象的發生；保衛人員，每白日值班，并做好來人登記記錄，夜間巡查要認真負責，并及時報告、處理檢查發現的問題，管理人員隨時抽查其值班情況；設立獎罰制度，對被盜材料或機具，按被盜材料價格的2倍處罰值班人員，監守自盜者，情節嚴重的追究刑事責任；對敬業愛崗、認真負責，未發生偷盜現象，沒有給工地造成材料流失的給予一定的獎勵。

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4、生活設施

宿舍區設置專職管理員1名，要制定輪流值日表，宿舍內保持衛生、整潔、通風、被褥、床鋪整齊，有紗門紗窗，并有衛生人員負責宿舍的衛生清理與監督，夏季有防蠅措施，冬季有防寒措施；宿舍內應抹水泥地面或鋪貼瓷磚，配置單人床或上下雙人床，禁止職工睡通鋪，在施工的建筑物內嚴禁安排工人住宿，宿舍內不得超員，人均住宿面積不得低于2.5平方米，宿舍住宿人員應注意個人衛生，養成良好的衛生習慣，日常用品要放置整齊有序；宿舍內保持室內整潔，不得在墻面亂涂亂畫，不得在室內隨意拉接電線，不得在宿舍使用未經許可的電器，不得破壞公用設施，嚴禁隨地涂痰，大小便；宿舍內必須配備保溫瓶、碗筷柜，被褥要疊放整齊，衣物、鞋襪、臉盆、餐具、茶杯及工具等個人物品要放置整齊有序；應創造條件，設置工人文化娛樂室、淋浴間及更衣室等公共設施；嚴禁在宿舍內參與賭博活動，嚴禁男女混住，按時息燈睡覺，不影響他人的休息。

八、本工程重點、難點、特殊工程安全技術措施(一)臨邊、洞口及高處作業安全防護技術措施

1、基本要求

高處作業中所用的物料，均要堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具要隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，要隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均要及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳透物件禁止拋擲。

2、臨邊作業

（1）基坑周邊，尚未安裝欄桿或欄桿的陽臺、斜臺與挑平臺周邊，雨篷與挑檐邊，天外腳手的屋面與樓層周邊都必須設置防護欄桿。

（2）頭層墻高度超過3.2m的二層樓面周邊，以及天外腳手的高度超過3.2m的樓層周邊，必須在外圍架設安全平網一道。

（3）各種垂直運輸接料平臺，除兩側設防護欄桿外，平臺口還要設置安全門或活動防護欄桿。

3、洞口作業

（1）板與墻的洞口，必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的防護設施。

１２（2）樁孔、基礎上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板門等處均要按洞口防護設置穩固的蓋件。

（3）施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設置防護設施與安全標志外，夜間還要設紅燈警示。

4、鋼筋綁扎時的懸空作業

（1）綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，必須搭設腳手架和車道。

（2）綁扎框架、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時，要搭設操作臺架和張掛安全網。懸空大梁鋼筋的綁扎，必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。（3）綁扎立柱和墻體鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。

5、砼澆筑時的懸空作業

（1）澆筑離地2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時，要設操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。

（2）特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤，或架設安全網。

（二）施工現場臨時用電安全

1、編制臨時用電施工組織設計和制定安全用電技術措施及電氣防火措施。

2、外電線路的安全距離，必須符合JGJ46—99《施工現場臨時用電安全技術規范》的具體規定。

3、接地與接零保護系統采用TN－S系統。保護零線與工作零線不能混接。

4、配電箱開前箱符合“三級配電兩極保護”的要求，做到“一機、一閘、一漏、一箱”的要求，電箱要有門、有鎖、有防雨措施。

5、照明專用電路要有漏電保護，室內線路及燈具安裝高度不得低于2.4m，潮濕作業作用36V以下安全電壓。

6、配電線路的電線不得老化、破皮。使用五芯線或電纜。

7、不能用其它金屬絲代替熔絲。

8、用電檔案內容齊全由專人管理，電工巡視維修記錄填寫真實。

（三）塔吊起重機機械安全技術

塔吊起重機的行走限位是否齊全、靈敏，止檔離端頭一般為2～3m；吊鉤的高度限位器要靈敏可靠；吊臂的變幅限位要靈敏有效；起重機的超載限位裝置也要靈敏、可靠；使用

１３ 力矩限制器的塔吊，力矩限制器要靈敏、準確、靈活、有效，力矩限制器要有技術人員調試驗收單；塔吊吊鉤的保險裝置要齊全、靈活。

卷揚機滾筒保險裝置要齊全有效。

路基要堅實、平整，有排水措施，道釘或夾板必須釘牢或擰緊，不須有松脫現象；軌道的縱橫方向的平度應均在1?以下，鋼軌接頭處不得懸空使用，且間隙應為3～6㎜之間，錯開1.5m以上。兩個軌道頂部的高度不得大于2㎜。

塔吊起重機的電纜線無破損和嚴重扭結現象，壓點壓接牢固，卷線器必須運圍正常。所有電氣系統應有良好的接地保護或接零保護，軌道每隔20m應設一組單獨的接地，并不得與建筑物相連，接地電阻小于4Ω，接地線不得使用鋁導線。

塔身、塔臂的各標準節的連接螺栓應堅固無松動，塔的結構件應無變形和嚴重腐蝕現象且各個部位的焊縫及主角鋼不得有開焊、裂紋等現象。

塔吊司機及指揮人員需經考核、持證上崗。信號指揮人員應有明顯的標志，且不得兼任其它的工作。要執行“十不吊”的原則。

（1）被吊重量超過機械性能允許范圍不準吊；（2）信號不清不準吊；

（3）吊物下方有人站立不準吊；（4）吊物上站人不準吊；（5）埋在地下物不準吊；（6）斜拉斜牽物不準吊；（7）散物捆扎不牢不準吊；

（8）零散物主（特別是小鋼橫板）不裝容器不準吊；

（9）吊物重量不明，吊、索具不符合規定，立式構件、大模板不用卡環不準吊；（10）六級以上強風、大霧天影響視力和大雨時不準吊。

塔機工作后應將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置，并且吊鉤上嚴禁勾掛重物。將各控制器拉到零位，拉下配電柜總閘。一定要將夾軌鉗鎖緊，保證塔機的穩定，切斷現場塔機電源。

（四）個人安全防護

進入施工現場所有人員戴好安全帽，凡從事H>2米以上的無法采取可靠防護設施的高

１４ 處作業人員必須系好安全帶，從事電氣焊作業人員要使用面罩或護目鏡，特殊作業人員持證上崗，并佩戴相應的勞動保護用品。

（五）環境保護措施

1、成立施工現場環境保護組織機構，建立相應有效的環境保護自我保證體系和環保信息網絡，并監控。

2、土方開挖期間，所有開挖機械和運輸機械操作時間控制在早6：00至晚間22：00之間（如必須夜間施工，須經有關部門批準后運行），土方運輸車輛出場前，車斗必須覆蓋，同時間愛你個土方拍實，并派專人清理車輛槽幫和車輪上的散土，避免行駛過程中道路遺撒。運土沿途還需派專人對道路遺撒土方及時清理干凈。

3、沖洗土方車輛、混凝土泵和罐車之污水，通過排水溝排到沉淀池，經二次沉淀后排入市政管網，并經常清掏池內沉淀物。

4、現場臨時食堂及職工食堂均采用液化石油氣裝置，場內嚴禁熬瀝青和燒雜物，以防止大氣污染。

5、職工生活區內食堂設簡易隔油池，污水經過濾、沉淀、隔油后排入市政污水管網，職工廁所設專人打掃并注意排污。

6、施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩?，F場所有強噪聲機具均應避免夜間施工，如必須夜間澆筑混凝土時，應采用低頻振搗棒，最大限度降低噪聲，結構施工階段晝間控制在70dB以下，夜間控制在55 dB以下，并經常進行噪聲監測。木工電鋸、電刨搭設封閉式木工房，盡量遠離居民區，機具運行將門窗以蓋布封閉，最大限度減少擾民。

7、施工作業面建筑垃圾及時清理，現場臨時垃圾站內施工垃圾及時分揀并及時清運，不得長時間堆積?，F場內施工道路及現場周圍道路視天氣情況，派專人定時不定時灑水降塵，灑水采用專門灑水車或手推車改裝而成。

8、做好周圍社區居民的工作，通過一定形式融洽與社區居民的關系，取得居民你的諒解和支持。

（六）消防控制措施

1、現場成立防火領導小組，設立一支義務消防隊，定期組織防火工作檢查，并做好記錄。

１５

2、現場設立5處消防栓，每處配水龍帶2盤，水槍一支，并設晝夜及明顯標志。庫房及木工房等重點防火部位，每處布置不少于5個5Kg干粉滅火器，制定具體防火制度，并有明顯標志。

3、易燃物品庫門前設煙火警告標志，嚴格領料制度，照明線路安裝符合防火要求。

4、電氣焊、噴燈等明火作業，操作前必須辦理用火手續，開用火證，準備可行的措施，有專人看火，清理周圍易燃物，各項措施落實后再動工。

5、施工現場嚴禁吸煙，木工房內刨花、鋸末隨時處理，廢料清運到指定地點。

6、建筑物內不準隨意堆放物料，不準隨意在內居住。油類、氣類等易燃物，下班時帶出，放回庫房。、7、地下室設置5處消防器材箱。

8、乙炔瓶與氧氣瓶必須分開保管，使用時兩瓶間距不得小于5m，兩瓶與用火點使用間距不得小于10m。

9、非施工人員不經工地主管領導批準，不得在現場留宿。

10現場嚴禁賭博、酗酒、賣淫、嫖娼，嚴禁使用淫穢物品和打架斗毆。

１６

１７

第二篇：第三季度施工標準化考核匯報材料

施工標準化匯報

xx高速CL-3標施工標準化概況

一、工程概況

我CL-3標路線起于窯上北頭村終點在中干河附近，起點號K29+850.000，終點樁號K35+500.000，全長5.65km，主要工程規模：路基填土850630m3，石灰57423.2t，碎石土76974m3，開挖土方183596m3，濕噴樁8.4萬延米,砼約為4.3萬m3。全段設互通1處、橋梁5座（大橋2座、中橋2座、匝道橋1座）、通道10道（利用橋孔5道）、涵洞17道（其實管涵13道、箱涵3道、涵1道），工程總造價約為1.59億元，計劃工期為18個月。

二、工程進展及計劃情況

1、技術準備情況

①、我標在收到施工圖后，立即組織了工程技術人員對施工圖紙、相關資料、技術文件進行全面的熟悉、研究、現場核對以及工程量的復核工作。

②、測量方面：目前已完成了導線、水準點加密與二次復測工作，現外業測量已結束，內業成果本周上報至總監辦。

③、方案編制方面：便橋專項方案經過專家審查通過，目前施工組織設計已編制完成并已上報至總監辦，總體開工報告本周內上報至總監辦，專項施工技術方案目前正在編制中。

④、行政審批方面：目前所有行政審批資料已整理齊全并已上報

2、試驗工作情況

目前我標中心試驗室組建工作已結束，試驗儀器已全部進場并已標定，已具備工地中心試驗室的申報條件。試驗方面已完成了C25灌注樁配合比工作、原地面的標準擊實工作，外運土標準擊實工作目前正在進行中。

3、三場建設情況

目前我標三場辦公區的房建、料場鋼筋大棚都已搭設結束。

房建區、料場、鋼筋加工場、員工宿舍場地硬化工作也已完成；

水電管道、拌和樓腳架基礎、水泥罐基礎也已完成了鋪設與澆筑；

場區水泥道路目前也完成345m硬化工作。

施工標準化匯報

4、路基施工情況

截止 10月份現場共清表150m，占工程量5650m的2.7%。

5、便道施工情況

截止到10月底我標便道共推進1910m，占總工程量5650m的33.8%。

三、施工標準化實施情況

（一）工地建設標準化

1、駐地建設：我標段按照省局、常溧建指標準化建設的要求，嚴格實行方案先行，批準后再實施的程序進行。即駐地建設方案及施工圖經有資質的建筑設計院審核后再上報總監辦、常溧建指的批準后實施。目前我標項目經理部駐地建設已完成，駐地選址在儒林鎮鎮區內，距離主線施工路段約900m，駐地主要由三大功能區域組成，即項目部辦公區域、生活區域、車輛停放區域，占地面積約為8畝。辦公區域內設：項目經理室（2間）、項目副經理室（1間）、項目總工室（1間）、合同計量部（2間）、工程技術部（2間）、安全材料部（2間）、試驗檢測部（1間）、接待室（1間）、資料室（1間）、會議室（3間）、財務部（1間）、職工活動培訓中心（1間），共18間。

生活區內設：職工宿舍（12間）、職工休息客廳（3間）、食堂（2間）、浴室（3間）、廁所（3間）。

車輛停放區內設：停車位（16位）。

項目部職工宿舍 項目部辦公區

施工標準化匯報

（二）臨時設施標準化 便道、便橋施工情況

截止到10月底我標便道共推進1910m，占總工程量5650m的33.8%

（三）施工標準化

除了在工地建設方面實施標準化，更重要的是在施工過程中的標準化上狠下功夫。從首件工程施工開始，就抓好各種形式的培訓，著力加強作業人員的標準化意識和標準化技能，把標準化落實到每個角落，每個細節，從而實現標準化的實際性、可操作性和可復制性。同時在施工標準化的基礎上有所創新，從而實現指揮部提出的“觀念最新、投入最少、效果最好”的成效。

1、路基施工：截止 10月份現場共清表150m，占工程量5650m的2.7%。

主線清表

施工標準化匯報

（四）、工程管理標準化

按照省交建局高速公路標準化指南的要求，首先從思想上牢固樹立標準化的理念。通過制定完善各種管理體系，對管理制度逐一落實、逐一細化，達到用制度管人、以制度管事的目的，真正體現工程管理的標準化、精細化和人性化。

（五）、安全管理標準化

按照 “安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格執行省局《高速公路建設現場安全管理標準化技術指南》的要求，建立健全以項目經理為第一責任人的安全生產保障體系，切實落實“一崗雙責”。著重抓好重點部位、關鍵工序的安全技術交底和安全專項方案的編制，強化人員的實名登記制度和機械設備登記制度，推行人員“一人一檔”和機械“一機一檔”管理，對施工現場危險源進行辨識并告知，落實標準化施工工藝和標準化指南要求的各項安全防護措施，做好應急預案、應急演練，積極推行安全管理制度標準化、橋梁工程施工安全標準化、施工臨時用電安全標準化、安全標志牌標準化，實現常溧高速杜絕較大安全生產責任事故和安全責任事故，爭創省、部級“平安工程”示范項目的安全目標。

標牌安裝到位

（六）、檔案管理標準化

工程標準化施工，離不開檔案資料的管理。我們按照常溧建指檔案管理標準化的要求，實行檔案機構設置統一、檔案硬件設施統一、檔案管理程序統一、7-

第三篇：2014標準化施工管理匯報材料

蕪申線（高溧段）航道整治工程航道項目 WSNJ－XN－HD1標段

標準化施工管理總結

江蘇省路港建設工程有限公司

蕪申線（高溧段）航道整治工程航道項目WSNJ－XN－HD1標段

二O一四年十二月五日

蕪申線（高溧段）航道1標段

標準化施工管理總結

為提高蕪申線（高溧段）航道1標段施工現場總體管理水平，促進施工現場管理科學化、規范化和系統化，本工程嚴格按照蕪申線南京段航道整治工程現場指揮部要求的招標文件、《船閘土建工程施工標準化研究》、《關于印發工地試驗室標準化建設要點的通知》（廳質監字〔2012〕200號）對現場進行管理，全面貫徹標準化建設施工的思路，使現場管理工作取得了實效，不但提高了企業的聲譽和管理水平，而且也徹底改變了施工現場臟、亂、差的局面。

下面就我項目部創建標準化施工管理的工作情況作簡要總結：

一 標準化建設（臨建）概況

本工程在高蕪申線（高溧段）航道整治工程現場指揮部的重視下，于2013年2月23日在南京秦淮河船閘管理處通過了關于標準化建設的臨建方案專項審查，我單位認真聽取了專家的意見和建議，進一步細化了臨建方案，同時我們在施工中根據實際情況優化了臨建方案。

我單位的臨建主要布置在定埠橋附近（即51K+000～51K+050左（北）岸）,離S246公路200m，旁有兩條村級水泥路，占地20.6畝，其中紅線范圍內5畝，臨時占地15.6畝。臨時征地范圍為西邊長約120m，北邊上頂寬約98m，南邊下底寬76m，呈梯形狀。建設內容為：項目經理部（辦公及生活區，含工地試驗室）、砼拌和站及料場、加工場及預制場、臨時用電、現場道路、現場給排水系統等。

二 標準化建設內容

（一）項目經理部（辦公及生活區，含工地試驗室）

在本工程場區的北側設兩層彩鋼板樓、西側和南側各設一層彩鋼板樓作為施工臨時辦公、生活用房，設置鋼骨架和風纜。

1、圍墻及大門

項目部經理部圍墻采用欄桿圍擋，欄桿圍擋基礎采用磚砌基礎，在其上立欄桿圍擋。項目部大門立項目部銘牌。

2、院內設施布置 采用硬化處理，布置排水溝，設置綠化帶、旗桿、宣傳欄、五牌一圖區。

3、辦公、生活設施布置

共設9個科室，墻上張貼相應管理圖表，有關制度及制作按標準化指南要求。食堂內配備排風設施和消毒、冷藏設施，廚房、餐廳內設紫外線消毒燈管。室內墻上張貼安全衛生管理制度，制作按標準化指南要求。

浴室地面鋪防滑地磚，采用節水龍頭，安裝電熱水器。

4、工地試驗室

采用活動板房，設立工地試驗室試驗規章制度及操作規程、標識標牌按標準化指南要求。

（二）砼拌和站及料場

共設置2臺砼拌和系統；設置4個料倉，砂、石各2個，分已檢區、待檢區；安裝100T地磅1臺，搭配電室、維修間、調度室。

（三）標識標牌管理

（1）標志標牌按照施工現場不同情況和特點分別設置，標志標牌制作按照標準化指南要求。

（2）標志標牌專人維護，經常保持清潔。

（四）消防管理

（1）施工現場明確劃分用火作業區，易燃、可燃材料堆放場地及倉庫的位置和辦公生活區等，各區域間距符合防火規定。

（2）施工現場倉庫、木工棚及易燃易爆堆放處等，張貼（懸掛）醒目的防火標志。

（3）施工現場必須配備足夠數量的防火、滅火設施和器材。

（五）防塵管理

安排專人定時打掃施工便道和臨時通道，并對打掃后道路進行灑水處理，防止出現揚塵。

（六）施工設備和人員管理

1、施工設備管理

（1）計劃科負責本項目所有機械設備的管理，實行“一機一檔”，加強機械設備的日常保養，實行進出場登記制度。（2）設備損壞時需在指定地點進行維修，設備維修期間加強環境保護，及時清理所產生的油污。

（3）臨租特種設備進場前，嚴格核查設備檢驗檢測文件，并對設備進行實地檢查和掛牌管理，確保臨租設備不帶病上崗。

2、施工人員管理

（1）所有施工人員均需參加“三級安全教育”，并加強“三類人員”繼續教育管理，執行施工人員人員登記和安全晨會制度。

（2）嚴格實行安全獎懲制，要求所有施工人員嚴格遵守安全管理制度。

（七）施工工序標準化

1、重力式擋墻

根據設計，本標段重力式擋墻為6096米，結構段長度10米。傳統的施工方法通常為腳手架、竹膠板的施工工藝，施工過程中容易發生模板坍塌等事故，存在著很大的危險性?？紤]到該擋墻工藝一致且重復量大的特點，項目部針對此種情況，多次論證優化施工方案，加大一次性投入，采用“少拉桿、無支架”定型鋼模的施工技術，最終采用了移動整體鋼模的施工工藝。不但從工藝上提高了安全性能，同時，大大提高了外觀質量和工作效率，有效的從技術層面上確保了安全。

2、扶壁式擋墻

本標段扶壁式擋墻2360米，結構段長度12米。重力式擋墻使用的是卷揚機牽引帶滑輪的整體鋼模，來完成整體鋼模的移動、拆裝；但扶壁式擋墻背水面有肋板，不宜按重力式擋墻模板的施工工法，按常規的模板施工工法又太浪費人力物力，工作效率低。為了使工藝更方便簡潔，根據現場條件，結合施工工藝，增加龍門吊來輔助扶壁式擋墻模板拆裝、移動及砼澆筑。該工藝改善了安全生產條件，而且大大加快了施工進度，形成流水作業，確保了砼外觀質量，因此我部在扶壁式擋墻施工中也采取了該工藝以提高安全性能和整體結構質量。

三 標準化施工管理意義

1、是企業文化的有形載體

標準化施工管理它是體現企業的生存能力、生產能力、管理能力的一種基本的要素。從產品上凝聚企業文化內涵，從感覺上表現出企業的精神面貌。

2、是體現企業的人文關懷

標準化施工管理可以營造良好的施工環境，通過施工的有序性和合理性，利用有限的條件，營造適度的生活環境，可以體現企業的人文關懷，煥發員工的工作熱情，無形中潛移默化地規范作業人員的行為模式，提高文明意識。

3、有利于增加施工項目班子的凝聚力

通過標準化的管理，可以增加施工人員的集體意識，調動各崗位人員的主人翁積極性，充分發揮才能。也必然提高整個施工隊伍的文化、技術、思想素質，集體的力量才能創造精品優良工程。

4、是體現項目管理水平的依據之一

標準化管理的目的就是要提高工作效率，降低工程成本，使施工現場整潔有序，施工人員精神飽滿，在加強安全生產的同時也保證了產品質量，提高了經濟效益。

5、是企業爭取客戶認同的重要手段

標準化文明施工給人以良好的施工環境與施工秩序，不但可以得到建設單位的支持，提高企業的知名都和市場競爭能力，還可能爭取到一些“回頭工程”。

四 總結

標準化施工管理是全方位的，要求施工企業對施工項目的質量、安全、進度、成本、文明施工等，都要納入正規化、標準化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進行。施工項目的成功管理不僅對項目、對企業有良好經濟效益，對國家也會產生良好的社會效益。成功的管理，能促進項目和企業的發展，能推動建筑市場不斷前進。開拓創新，總結經驗，在項目的實踐中不斷摸索，最終創造出一條施工項目管理的成功之路。

江蘇省路港建設工程有限公司

蕪申線（高溧段）航道整治工程航道項目

WSNJ－XN－HD1標段項目經理部

2014年12月5日

第四篇：施工標準化實施匯報

關于施工標準化實施措施匯報

福建省推行的普通公路施工標準化指南中明確的提出“四個標準化”，也即工地建設標準化、施工工藝標準化、管理行為標準化、安全文明標準化。結合自己作為一個施工單位的技術員來說，和自己最貼近的一是施工工藝標準化，二十管理行為標準化，三是安全文明標準化。

首先，我仔細閱讀了《福建省普通標準化施工指南》系列叢書，通過初步的了解對標準化施工有了初步的認識，同時結合標準化施工的要求，聯系本項目各個分項工程的施工技術工藝，確切的查看對比，路基施工，路面施工，橋梁施工，管道施工等各項施工技術規范，和驗收規范。再次我在網絡上查閱《公路路面基層施工技術規范》以及相關路基，路面，瀝青等施工技術規范。

一、施工工藝標準化要在繼續強化落實“一析二控三必備”的基礎上，重點突出“把四關控六度”，首先作為技術員要明確自己的工作職責，切實負起自己的責任，嚴格要求自己，這是人員關。再次是在施工現場把好機械關，什么樣地施工工藝必須配備對應的施工機械。第三，把好材料關，在施工過程中，嚴格仔細檢查現場的管材、模板、鋼筋、混凝土、砂石材料等的質量和外觀，不合格的堅決不能使用。第四，把好工藝關，自己首先要熟悉即將施工的施工工藝，和技術規范，不懂得多問，給隊伍做好技術交底工作，如在深基坑開挖過稱中的工藝控制、混凝土澆筑的施工控制、管道安裝工藝控制，在現場施工過程中嚴格按照技術交底和施工規范來操作。

二、嚴格控制六度，一是在電纜管溝、檢查井以及漿砌片石護坡施工中，砌體應砂漿飽滿，丁順嵌實，錯縫整齊，混凝土澆筑的強度，外觀控制。二是在路基施工中，控制好壓實度，厚度等按照技術規范執行。三是在邊坡坡度，路基的縱橫坡度嚴格控制。四是嚴格控制路基各層的施工平整度。五是在管道安裝過程中嚴格控制安裝的順直度，和精度。

三、管理行為的標準化，作為技術員，我能做到的是，首先落實好技術管理工作，在開工前審查，核對設計圖紙，做好設計技術交底等。再次落實好過程管控，在施工過程中做好現場值班監督工作，及時完成資料，理好臺賬，對現場問題進行及時匯報，思考總結。

四、安全文明標準化，從自身學習安全生產制度，學習文明施工措施要求，對比自己的不足，按照規范進行改進，現場施工掛牌上崗，按照要求穿戴安全帽及防護用品，自覺遵守現場安全文明施工的各項要求，維護安全文明施工標志、標語，并且做好宣傳工作。

2014/02/28

第五篇：白水洋項目標準化施工 匯報材料

省道202線屏南北村（政和界）至白水洋路口

公路工程建設項目

（K162+165～K170+489.21）

標 準 化 施 工 匯 報 材 料

屏南縣順達交通開發有限公司

省道202線屏南北村（政和界）至白水洋路口段公路改建工程駐地辦

2012年09月15日

在項目總指揮（屏南縣分管交通副縣長）陳芳、項目副總指揮江春平、項目副總指揮（屏南縣交通局局長）陸東炫、項目業主屏南縣順達交通開發有限公司總經理陸長斌以及屏南縣、雙溪鎮、沿線村莊等各級領導的關心、支持與正確領導下，經過業主駐地辦、監理單位（寧德市興路交通工程監理咨詢有限公司省道202線屏南北村至白水洋路口總監辦）、設計單位（福建省興閩公路設計院）以及施工單位（江西宏鷹工程有限公司省道202線屏南北村至白水洋路口項目部）的共同努力與配合下，省道202線屏南北村（政和界）至白水洋路口公路工程項目已按上級領導要求于2012年09月16日前保質、保量順利完成了路面主體工程的施工任務。能取得如此成績，主要得益于以下幾點：

一、各級領導高度重視：由于本工程項目是2012年寧德市12大交通重點項目之一，也是屏南縣境內省道202線的最后一段未完工程，因此各級領導高度重視本工程項目的施工開展情況，特別是項目總指揮（屏南縣分管交通副縣長）陳芳、項目副總指揮江春平、項目副總指揮（屏南縣交通局局長）陸東炫以及業主屏南縣順達交通開發有限公司總經理陸長斌等領導除每月均參加工地例會聽取工程進展情況匯報并及時解決施工隊提出的各種施工存在問題外，還經常親臨一線進行質量、進度及安全檢查工作，使得工程得以良性、順利地推進，為確保本工程項目的順利開展提供了強有力的保證。

二、業主駐地辦及監理總監辦認真負責，嚴把工程質量關、安全關及進度關，為本工程項目主體工程的順利完工起了重要保障作用。在嚴把工程質 量關方面：①、能很好的落實省領導提出的“使標準成為習慣，使習慣符合標準，使結果達到標準”的工程建設指示，認真推行全省普通公路建設標準化施工操作，要求施工單位嚴格按照標準化施工指南的要求在認真做好臨時設施及場站建設（包括項目部駐地建設、施工現場布置、拌合站建設以及施工安全操作等）的同時進行標準的路基、路面施工工序操作，確保工程施工質量；②、能嚴格執行工程施工監理程序，嚴把進場材料關、嚴格執行施工工序交接的控制檢查等；③、為了控制全線路面面層質量，業主出錢委托屏南縣宏順工程試驗檢測中心采取7d預取芯辦法控制路面面層質量即：按設計路面抗彎拉強度5.0mpa要求，7d芯樣強度需達到設計強度的90%，28d達到100%且單點芯樣代表單幅500m砼面層。預取芯樣強度、厚度與計量款直接掛鉤，對于厚度小于22cm的芯樣，芯樣所在位置單幅500m的砼面層當期不予計量，待工程交工驗收合格后再予以支付對應款項；對于厚度滿足要求但7d抗抗彎拉強度小于4.5mpa的芯樣，芯樣所在位置單幅500m的砼面層當月不予計量，待28d后取芯強度達到設計強度后再予以計量，如28d取芯強度仍達不到設計要求，則該芯樣所在位置單幅500m的砼面層也需待工程交工驗收合格后再予以支付對應款項；對于厚度符合要求，強度達到設計強度90％的7天芯樣，則該芯樣代表的500米單幅砼面層當月同意予以百分百計量。經過業主駐地辦以及總監辦的嚴格控制，全線路面面層質量得到了非常好的控制，達到了預期效果，確保了路面主體工程的施工質量。在嚴把工程安全關方面，能要求施工單位做到如下幾點：①、必須落實安全生產責任。要建立、健全科學的安全管理制度，各項制度要上墻；要成立安全生產管理領導小組，進一步落實安全生產責任制；項目經理為項目安全生產總責任人，應對安全生產責任分解到具體的生產環節、具體人員；要加強崗前培訓，嚴禁未經培 訓上崗，各個崗位人員要嚴格按照規范的安全操作程序作業；要制定安全生產預案，各項安全措施要落實到位，并貫徹到每一個生產環節，貫徹到整個施工全過程。②、必須加大安全檢查力度。實行施工單位自查自糾，監理、業主督查制度。施工單位發現問題要及時向總監辦、業主駐地辦匯報，業主駐地安全辦將組織人員檢查，督查落實整改情況，做到問題早發現，隱患早排除，將安全隱患消滅在萌芽狀態。③、針對本工程項目為舊路改造工程且沿線石方爆破量大的特殊性，項目部應制定專項安全管理措施，嚴格做好石方爆破的安全管理工作，在石方爆破后及時進行邊坡上浮石的清理工作，確保現場施工人員的安全及沿線車輛、行人的通行安全。在嚴把工程進度關方面：①、要求施工單位編制科學合理、確實可行的總體施工進度計劃及月進度計劃，并認真抓好落實，一旦發現實際施工進度落后于計劃進度的情況后立即查找并分析原因，確保工程施工進度；②、業主及時支付每一期的工程計量款項，從未有拖欠工程進度款的現象出現，為工程進度的順利進行提供了強有力的資金保證；③、在確保工程施工質量及安全的前提下，業主高度重視工程施工進度。為了迎接第二屆寧德市世界地質公園文化旅游節于2012年09月16日在白水洋的開幕，業主要求作為進入白水洋重要通道之一的本工程項目必須于2012年09月16日前完成全線路面主體工程，為此還專門召開了工程施工進度會議進行剩余路面工程的部署、安排工作，為了提高項目部管理人員及路面班組一線施工人員加快工程施工進度的積極性以及考慮到加快工程施工進度的同時會給項目部增加一定人力、物力、財力及機械設備等的投入，在確保剩余路面主體工程能在2012年09月16日前順利完工的前提下，項目業主還拿出三萬元人民幣作為加快工程施工進度的獎金，在路面主體工程施工完成后立即分發給項目部及路面施工班組，具體的分配方式為： 項目部一萬元、路面施工班組兩萬元。

三、征拆工作有序、及時、順利，為項目工程無障礙施工環境創造了有利條件：本工程征地工作得到了鄉村干部的積極配合，鎮政府從全鎮干部中抽調了四位得力干部充實到業主征地辦中。征地辦同志不怕苦、不怕累，不分節假日，變工作被動為主動，遇到困難主動上門與群眾溝通并且逐一破解，建立了良好的群眾基礎；同時征地辦還注重宣傳工作的開展，為本工程項目的順利施工創造了良好的群眾氛圍，在工程施工過程中，從未發生一起因征地拆遷工作不到位而引發的群體性事件及工程阻工事件。為確保工程施工進度創造了一個良好的施工環境。

省道202線屏南北村（政和界）至白水洋路口段公路改建工程駐地辦

2012年09月15日