第一篇：機電管理制度

炭窯峪煤業有限公司

基建期間機電管理制度匯編（試行）

總則

第一條

為加強我礦機電設備管理，提高生產技術水平和經濟效益，保證安全生產和設備正常運行。根據上級有關部門的規定，結合我礦實際情況，特制定《炭窯峪煤業有限公司基建期間機電管理制度匯編》（試行）。

第二條 我礦機電管理的主要任務是：科學管理、合理 使用、計劃檢修、安全運轉、以不斷改善和提高企業的技術裝備素質，充分發揮設備的效能和投資效益。

第三條 在建井期間，礦建施工單位（項目部）和在礦 井內施工的其它隊組都必須按制度執行。

第四條

公司對施工單位現場機電設備管理運行全過 程監督、檢查、考核，即實行班檢查、日匯總、月底召開機電管理考評會。對當月考核處罰進行匯總，通報并提出管理要求。

第五條 機電管理考核程序。由機電科防爆檢測員或管 理人員根據現場管理進行考核。如有違反管理規定，則現場下達處罰通知單。通知單一式三聯，經防爆檢查員、科室負

責人簽字，交施工隊一聯，科室一聯。月底召開由施工隊參加的機電考評會，本著不濫罰、不枉罰、罰而糾過的原則把另一聯和處罰匯總表送財務、勞資部門，按會議決定進行處罰。財務、勞資部門將最終處罰結果和相關財務報表送機電科鑒審。

第六條

施工單位如違反三大規程和《山西煤銷集團大同有限公司煤業公司機電管理規定》的其它內容，而本規定中未提及的內容，則根據現場的實際情況，參照本規定的處罰力度，進行適當的經濟處罰。

電氣試驗制度

實驗工作要納入機電管理工作中，由機電技術人員根據機電管理規定安全規程有計劃，有目的地分期、分批進行電氣設備的試驗。

1、高壓開關柜各類保護實行月檢。由包機人實施試驗，并將試驗結果登記在冊留存。

2、低壓開關漏電保護實行日檢制度，由值班人員負責臺臺試驗。試驗時漏電跳閘時間應調到最短時限，漏電動作值、漏電閉鎖值按供電電壓等級確定整定值。試驗結果每日記錄，并簽名；試驗記錄要在變電所留存。對發現的問題，當班匯報調度，采取措施、及時處理，絕不能過班。

3、低壓開關過流、短路保護整定值按計算說明書整定并在開關內腔粘貼整定卡。整定卡必須寫清負荷情況，整定人、整定時間。

4、選用合格的高質量的各種保護插件。保護插件須定期試驗，新購進低壓開關保護插件、連續使用期限超過6個月的在用低壓開關保護插件、經檢修再次入井的低壓保護插件均須在插件試驗臺上試驗，并粘貼合格證。

5、入井電纜和6（10）KV電氣設備應每年進行一次預防性試驗。試驗計劃、試驗單位資質證明和試驗結果報煤業公司機電部。

設備運行、維修、保養制度

1、設備運行

（1）凡是操作設備的人員都必須經培訓，考試合格，持證上崗：否則按違章論處：

（2）凡是未使用過的新型設備，在投入使用前，必須由主管技術人員詳細研究使用說明書和技術資料，制定出技術操作規程，組織操作，維護工人學習熟悉后，才能投入使用。

（3）設備司機（操作人員）應做到“三好”（管好、用好、維護好）“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排出故障），“三懂”（懂操作規程，懂設備性能、懂設備原理）：合理使用設備，嚴禁超負荷，超規范使用。

（4）使用中的設備必須保持完好狀態，安全裝置齊全可靠，防爆設備不失爆，并定期檢查、試驗、做好記錄，不合格的設備，嚴禁使用。

（5）所有設備實行包機制度，包機人員不得任意調動，所有設備都必須實行運行記錄，交接班記錄，巡回檢查記錄、檢查記錄、周檢記錄等，分別由司機（操作人）或電鉗工填寫，要求字跡清楚、正確：技術員應經常查閱記錄，所有記錄按資料整理規定保存。

2、設備維修

（1）設備的維修實行區域維修和專職維修負責制，對負責

范圍內的設備要做好巡回檢查、計劃維修必須認真做好記錄。

（2）設備的維護、檢修以檢修工為主，司機（操作工）應密切配合：

（3）設備的檢修分日常檢修、定期檢修、小、中、大修。（4）重點關鍵設備定人專職每天維修，如主絞車、壓風機、電機車等。其余設備實行專人每周檢查一次，做好記錄。

3.保養設備

（1）實行設備日常保養與定期檢修結合的制度，確保設備經常保持整齊、清潔潤滑良好、安全經濟運行。（2）設備的保養由操作者負責。

（3）操作者班前應進行檢查，班中應隨時注意設備的運轉，油標油位、儀表指示、信號是否正確，保險裝置是否可靠：班后應對設備、機房（峒室）的清潔、衛生進行打掃，設備的運行效果做好檢查后做好記錄，做到現場交接班：

（4）保證設備安全運轉。如發現隱患，及時排除，發現重大問題必須報告調度室，協助檢修工處理故障。（5）日常保養的內容按設備巡回檢查制執行。

設備定期檢修制度

（一）在用設備檢修制度

1、各種設備按規定的日檢、周檢項目進行，由包機責任者逐一檢查修復，并做好檢修記錄。日、周檢中發現無法處理的故障、隱患要及時匯報，并安排停產處理。

2、檢修完畢應由運轉人員及檢修者對設備全面檢查，拆除檢修輔助設施并試車運轉良好后，方可投入使用。

（二）固定設備定期檢修制度

1、機電科根據設備運行情況和檢修周期，認真編制年、季、月固定設備檢修計劃報礦批準，并納入礦生產計劃，驗收工作由分管礦長組織進行。

2、根據“設備管理規程”的規定，每年應有12~15天停產檢修日編制，由機電科編制檢修計劃報公司、礦領導批準后由機電科組織實施。

3、主要扇風機一臺使用一臺備用，實行輪換檢修制，但必須保證備用風機完好狀態，使用風機的期限不得超過三個月，風機檢修由機電科組織實施，由機電、通風、安監等有關單位組織驗收。

4、主排水泵、供電設備，除按檢修周期進行檢修外，每年雨季前進行一次全面的解體檢修、檢查和測定試驗工作，對檢查出的問題限期解決。

5、固定設備的檢修必須按計劃時間，保質保量。檢修后，進行嚴格驗收并試運轉，對檢修情況及更換零部件作詳細記錄，各種技術參數、繪制的圖紙及各種技術資料要完整存檔。

（三）設備巡回檢查保養制

1、設備、所有固定移動設備都必須執行巡回檢查保養制度。設備巡回檢查主要由設備操作司機負責，大型固定設備、主要運輸絞車、皮帶機、刮板輸送機、各種機車以及翻車機、噴漿機、耙裝機等其跟班機電維護工至少每班巡回檢查一次。

2、設備巡回檢查的內容和次數必須由分管的技術員繪制巡回檢查圖表。機房、硐室、車間的設備巡回檢查圖表必須張掛起來，沒有條件張掛的場所要將巡回檢查圖表保存在巡回檢查記錄本內。

3、設備操作司機必須嚴格按照設備巡回檢查圖表中規定的時間、內容和要求進行，不得缺項，不得漏檢，不得馬虎從事。

4、設備操作司機及專職設備維護工應分別設置設備巡回檢查記錄本，設備巡回檢查中發現的問題除應及時匯報和處理外，還應詳細記入記錄本內以便備查。

5、司機、維護員在巡查中發現的異常現象和故障點要及時處理并匯報領導，嚴禁設備帶病運行。

6、設備巡回檢查制度的執行情況各工區機電副區長或負責人每月至少檢查一次，發現問題及時糾正。

（四）設備的強制維修保養

1、提升系統的設備、主排水泵、扇風機、每天不少于2小

時檢查維修時間（要集中一個班），其他兩個班在交班時，每班有30~60分鐘的時間進行檢查維護。

2、采掘運輸設備，每天不少于90分鐘的集中檢查維修時間，交班時還應有30分鐘的檢查維護時間。

3、開關變壓器、小型電器、電纜每天不少于1小時的檢查維護時間。

4、在設備的檢查、維修時間內，由該設備包機組進行檢查維修。

5、嚴格按檢修內容和《檢修標準》檢修設備，檢修后一定要試運轉，并認真填寫檢修記錄。

6、設備的清潔衛生及潤滑檢查等工作，由設備操作人員在強制保養時間內完成，每天要認真檢查潤滑狀況，及時補加潤滑油。由于缺油造成設備的事故發生，要追究操作人員、維護人員責任。

（五）流動設備實行輪換檢修制

1、采、掘、運輸等單位的設備嚴禁周轉使用，必須實行有計劃輪換檢修制，輪換檢修計劃由工區提出報機電科批準，由有關單位組織實施。

2、設備的檢修要按照“設備檢修內容”和“檢修質量標準”進行。檢修后的設備要嚴格驗收，驗收工作由機電科組織有關單位實施。

3、檢修中所用的材料、零部件必須經過質量檢查，合格者

方可使用；檢修情況及各種技術數據，要詳細記錄在冊存檔備查。

4、工作面結束，其設備、小型電器、電纜等由專人清點驗收，上井交機電科，丟失設備由使用單位負責。

5、井下所有機電設備包括五小電器，必須經過驗收合格后持下井合格證方可下井使用，否則井口管理人員有權拒絕下井。

（六）設備大修理制度

1、設備大修計劃由機電科負責編制，要合理制定工時定額、停工定額和材料消耗定額等，設備大修由機電科組織實施，并組織驗收工作。

2、計劃外需要檢修的設備，由使用單位提出申請，報分管礦長批準后執行。

3、在下達月度生產計劃的同時，下達設備大修及保養計劃，在生產與設備維修工作發生矛盾時，應根據先維修后生產的原則合理安排。

4、設備大修計劃需要調整時，必須由機電科上報礦及公司主管部門批準后執行。

5、設備大修費用必須按計劃執行，專款專用，不得挪作它用。

干部上崗查崗制度

1.礦領導和有關人員進入本場所要主動說明檢查原因和事由，并作登記。

2.機電科正職領導對要害場所的檢查每月不少于5次。3.機電科分管領導和分管技術員對要害場所的檢查每月不少于10次。

4.機電值班領導在值班期間必須上崗檢查。

5.外單位領導和檢查人員出入本場所應由本單位領導陪同，或由保衛科辦理要害場所出入手續，經值班人員許可后方可入內，并由值班人員陪同檢查。

6.檢查各種制度落實情況，各種記錄填寫情況；檢查在用設備運行情況；檢查安全設施是否齊全完好，是否存在安全隱患；聽取值班人員現場匯報，對值班員進行現場提問，幫助值班員提高業務素質。對查出的問題追究責任，并限期整改。

設備管理制度

1、機電設備庫棚內部保持清潔，對于防爆、液壓、電氣和高精度設備需要保護的加工表面和運轉部位要去銹涂油，嚴防銹蝕。

2、對于新進和修回設備，在沒接到驗收報告單不得入庫。

3、對于新進和修回設備，在接到驗收報告單后入庫。詳細抄寫設備名牌，填寫入庫三聯單。填好后分送設備組管帳和卡的人員各一份，并在設備上打號掛牌，自己保存一份。

4、設備庫工對于入庫設備及時上賬、掛牌、填卡，每天的庫存設備動態要做到圖牌板、賬、卡四對口。

5、庫內設備要定位存放，備用待修、待報廢設備按名稱、規格分門別類有次序地排列。

6、隨時整理庫內設備。做到設備整齊，庫內整潔，標志牌清楚。

7、每月25日前做1份庫存設備及新進設備報表。做到數量清、動態明，并及時調整設備牌板。

安全活動制度

1、機電科所屬各班組安全活動利用班前會進行，班組長要把當班的安全生產情況和生產中的變化情況向全體職工交底，提出安全要求和措施并記錄。

2、下班后，各班要向機電科匯報當班的安全生產情況，特殊情況要隨時匯報。

3、每天機電科要召開班長會，在安排生產的同時，要對當天的安全情況向班長通報，并做安全分析。

4、每周機電科要召開職工安全教育活動會，由科長把一周的安全情況和對下周安全生產要求向全體職工講清，進行安全教育。

5、在貫徹各項任務的同時，必須首先貫徹安全措施，凡是大型設備的安裝和搬運都必須按照上級領導批復的安全措施執行，安全措施由技術員制訂。

6、機電科由專職科長負責安全工作，組織技術員有計劃的進行安全培訓，各工種結合本專業制訂學習內容。

7、每次安全活動會要有記錄，參加人數達出勤人數的90﹪。

8、對無故不參加安全活動的要給予處罰。

機電事故分析追查制度

（一）設備遭受意外災害或損壞，使設備一次停運六十分鐘或一次影響產量二百噸以上或者設備損壞價值一千元以上者，均稱為機電事故。

（二）機電事礦發生后(包括機電人身事故)能處理的應積極處理。不能當時處理時，應積極采取有效措施，防止事故的蔓延和擴大，并盡量保護好現場。事故發生后應立即向礦調度室匯報。

（三）礦設以機電礦長為首的機電事故處理小組。負責機電事故的追查分析。重大機電事故，由公司領導同志負責組織有關部門進行追查處理。二類機電事故由礦領導負責追查分析。一般機電事故由機電科負責組織追查處理，凡重大機電事故，應立即用電話向公司調度室匯報，并應在十天內將事故內容，原因分析，處理經過，防范措施，以書面報公司有關部門。

（四）對已發生的事故必須做到“ 四不放過”：（1）事故發生的原因不找出不放過。（2）事故責任者不明確不放過。（3）沒有訂出預防措施不放過。

（4）對事故責任者沒提出處理意見不放過。

（五）對所發生的一切機電事故，應認真做好統計，定期進行分析，不斷建立健全各種規章制度，或采取其它有效措施，使機電事故率不斷降低。

（六）在每月召開一次的機電安全會議上，向施工隊組和機電職工講述機電事故情況，發動職工分析事故原因，以共同吸取教訓，不斷的開展反事故斗爭。

（七）機電科要在每月五號前交上月機電事故情況，按規定的表格認真填寫上報機電礦長。

設備包機制度

1、貫徹設備使用與維護相結合的原則，設備誰使用誰維護，并實行專責制。設備實行包機制，實行定人定機，憑證操作，嚴格執行崗位責任制和設備操作規程。對多班制生產的設備，必須執行設備交接班制度。

2、固定設備司機，必須經過專業培訓，經考試合格，持證上崗，并做到“三懂”（懂設備構造、懂設備性能、懂設備原理）“四會”（會使用、會檢查、會保養、會排除故障），合理使用設備，嚴禁超負荷、超規范使用。

3、使用中的設備必須保持完好狀態，安全保護裝置齊全，動作可靠，防爆設備不失爆，并應定期檢查、試驗，做好記錄，不合格的不準使用。

4、各設備使用單位不得將設備拆套使用，凡特殊情況需拆套時，報請機電科，經機電礦長或機電總工程師批準，方可拆套使用，并限期補上。設備損壞要及時上報機電科，如隱瞞事故，擅自拆套設備，要嚴格追究當事人責任，且根據情節輕重進行嚴肅處理。

5、設備要嚴格執行日常保養和定期保養相結合的原則，確保設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全經濟運行。

6、主要設備應分別制定合理的運行標準和工作定額，定期進行精度、性能測定，發現性能較低和精度超限時，要進行調整

或檢修。

7、包機工對負責管轄內的設備要做好巡回檢查、計劃檢修和故障維修，對重點設備關鍵部位要進行日常點檢和定期檢查，并做好記錄。

8、嚴格執行國家有關規定，加強對動力、起重、運輸、儀器儀表、壓力容器等有特殊要求設備的維護、檢查監測和預防性試驗，及時消除隱患，保證安全運行。

9、加強設備的潤滑管理，做到定人、定點、定時、定質、定量，并對潤滑情況進行定期檢查分析。

10．包機人要經常學習“完好標準”，“標準化標準”及設備管理方面的規程文件，以提高自己的業務能力。

防爆設備入井安裝驗收制度

一、防爆電氣設備入井前，必須由專職防爆檢查員嚴格檢驗防爆性能。檢查合格，簽發“入井合格證書”后，方可入井使用。

二、專職防爆檢查員必須培訓，考核合格，持有合格證書的人員擔任，專職檢查員不得隨意調換，任何人不得代替。

三、新進、修復防爆電氣設備庫存三個月以上者，入井前必須復檢。

四、有下列情形之一者，不得發放“入井合格證”； 1、處理記錄不健全者；、無銘牌又無“ExdI防爆標志”者； 3、保護裝置失效、缺損者； 4、機械、電氣閉鎖裝置失效者；、無“防爆設備制造，修復許可證”之廠家生產或修復的防爆設備；

五、防爆設備入井運輸過程中，嚴禁撞擊、翻滾、劇烈震動，防止損壞設備及破壞設備防爆性能；、六、安裝、檢查防爆電氣設備時，必須采取接合面保護措施，嚴禁敲打、撞擊、硬物磨擦防爆面，造成防爆面機械損傷而破壞防爆性能。

七、防爆電氣安裝過程中，必須按照完好標準的要求，嚴格保證有關密封膠圈、金屬圈、電纜護套伸入器壁長度及線嘴緊余量的規定標準，講究接線工藝，接線整齊、堅固、導電良好、無毛刺。接線盒地線長度適宜，三相火線拉緊或松脫時，地線不掉。

八、堅固件螺栓、螺帽、墊圈齊全、堅固無銹蝕，螺栓擰入深度符合規定要求。

九、電氣設備各種保護必須堅持使用，不得隨意短封或拆除。

十、使用單位必須配備熟悉及掌握所轄設備性能及供電系統的專職電工或電鉗工，并嚴格按照操作規程、工作票制度等有關規定執行。

十一、使用單位必須按設備維護檢查圖表進行檢查維護，確保設備安全、可靠運行。

電纜管理制度

1、礦井電纜管理，必須成立專業管理機構，負責維修，保管和使用。專業組應建立電纜管理臺賬，掌握礦井電纜在籍數量、型號規格、編號、到貨日期、生產廠等基本情況。

2、根據電纜臺賬，建立礦井用電纜使用卡片。掌握全井電纜的技術性能、維修狀況，周期消耗和使用地點等情況。

3、建立礦井電纜使用圖板，礦要繪制全礦井下供電系統圖。井下變電所要懸掛所供區域的電氣接線圖，圖中要標明電纜編號，型號，截面，長度，所供用設備名稱，容量和使用地點。

4、新到電纜（指橡套）延燃的簡化鑒定，屬延燃性的應退回供應部門處理。對不延燃性的則編號、立卡、入臺賬。

5、新到電纜編號后，需作絕緣、檢測、并經耐壓試驗合格后，才準發放下井，并填建使用卡。

6、礦井電纜選型及使用條件，必須符合《煤礦安全規程》第433條和“煤礦井下電纜的安裝運行維護管理工作細則”第二章的規定，對在用電纜不符該條規定者，應有計劃地進行調整、拆除。

7、礦井電纜逐條編號，其內容包括：號數、規格型號、截面積、長度。編號地點：在距電纜兩端2米處標一橫線，在橫線內進行編號。

8、礦井電纜的計劃申請、選型，統一由機電部門歸口辦理，并由機電部門組織安裝、維修。

9、電纜敷設的高度、懸掛點、弛度和安全條件。必須符合《煤礦安全規程》第434條，第435條和“細則”第三章的規定。

10、電纜與電纜之間的連接，必須按《煤礦安全規程》進行。

11、采掘區域煤電鉆、刮板機、內齒輪絞車、錨噴機具、局扇等移動設備所用電纜，由使用這些設備的連隊負責維護管理，并建立電纜臺賬。其他固定敷設電纜，由機電隊維護管理。閑置備用電纜，由專業組檢修處理后保存。

12、電纜應按定額領用。以舊換新。丟失、損壞要追究責任。按規定賠償。每年定期清理，按領用臺賬核對，并計入使用單位消耗考核。

13、高壓電纜應定期進行防腐保養，在高壓漏電保護未安裝前應用計劃進行定期檢測。

14、對電纜管理、使用情況納入標準化檢查內容，對電纜的質量、絕緣、耐壓程度要定期組織鑒定。

15、固定敷設電纜的搬遷、回收，由機電班回收。采掘移動設備使用的電纜，由采掘連隊負責搬遷、回收，回收的電纜要按領用規定退交電纜專業組。

16、回收的電纜，一律由電纜專業組進行清理熱補，檢修處理。返修電纜必須經過絕緣測定、耐壓試驗、合格后方能重新發放使用。

17、電纜報廢，由電纜專業組歸口申報，經機電部鑒定后確定。報廢電纜必須如數交庫房回收處理，電纜專業組根據電纜的日常消耗和更新要求，提出每年電纜更新補給意見，由機電部編報，供應部門解決。

小型電器設備管理制度

1、小型電器設備由防爆隊統一領取，統一管理，并負責編號、登記、保管、發放、回收、鑒定、注銷過程的管理。各區隊不得私自從材料部門領取。

2、小型設備的新進、發放和回收要固定專人。

3、使用單位要根據生產進度每月25日前提出小型設備領用計劃，交送防爆隊，防爆隊按計劃配置。新工作面安裝要根據供電設計配置。工作面移交時，由防暴隊會安裝單位和使用單位驗收交接，并填寫移交三聯單，三方共同簽字。

4、小型設備若需更換時，要交舊領新。使用地點若有變更，要到防爆隊辦理變更手續。停用后，由使用單位負責回收并交防暴隊銷帳。

5、小型設備管理處罰辦法。

（1）責任單位因管理不善發生丟失或損壞設備及零件，按原值罰款。

（2）若設備停用后，3天未交防爆隊，罰責任單位機電隊長20元。

（3）小型電氣發生不完好或失爆與其他電氣設備同等處罰。

油脂使用管理制度

1、新領液壓油有過濾，當清除雜質和水分后方能注入設備中，油抽子要專油專用。

2、油脂運送、存放的油桶要嚴格密封不準啟蓋防止雜物進入油中。

3、每天添油和換油要專桶專人負責，要建立注油圖表。按注油規定的油量和注油時間注油。

4、在檢修設備時，必須將設備部件和油桶內用汽油清洗干凈后，才能注入新油。

5、液壓元件和設備部件不準用綿絲清洗，以防堵塞。

6、要定期檢查和清洗過濾器，損壞的要及時更換。、7、油脂管理要專人負責，按照時間添油換油。

8、要按規定選用符合要求的油脂，不準任意代用。

9、使用的油脂兩個月化驗一次，化驗油的粘度、酸值、10、井下各類減速機均用齒輪油作為潤滑劑。

（1）個部位所用潤滑油必須按照說明書所標牌號選用潤滑油，更換潤滑油牌號必須經過機電副總和機電礦長同意。

（2）加注潤滑油必須使用專用油桶，嚴禁多種油用一個油桶。

（3）加注時，必須用規定的過濾網對齒輪油進行過濾。（4）各單位必須制定科學合理的潤滑圖表，每一處潤滑

部位，必須按規定周期、牌號、數量加注潤滑油。對于在水較大的場所而潤滑部位又容易受水刷洗或淋濕的地方，應加強對機械設備的注油潤滑。如：掘進機支重輪的注油。注油困難的部位，機電隊長親自監督檢查，保證注油部位注油質量。

（5）對于大型固定的減速機用油，要定期進行油質化驗，并檢查運轉中的使用磨損情況。

（6）采煤機截割部、掘進機減速機每二月更換一次新油。

（7）對于各類皮帶減速機每倆月更換或體外濾油一次。（8）在使用過程中由于機械原因造成高溫100度以上的油，必須更換。

11、各類潤滑油使用管理

（1）對于低速運轉的大負荷部位，像液壓支架的各類鉸接銷、耳子必須經常按圖表注潤滑脂。防止腐蝕，減少零部件磨損。

（2）對加注潤滑脂的部位每兩月清潔一次舊油，更換新油。

配件管理制度

為了保證礦井設備的正常運轉，提高配件的服務供應質量，強化配件管理制度的落實，嚴把各環節數量、質量關、充分提高設備的使用壽命，制定本制度。

1、機電設備配件計劃的編制，由機電科組織有關人員，根據配件消耗定額和實際情況編制年，季備品配件計劃。

2、每月23號前，各單位根據備品配件的消耗情況及檢修計劃，提出配件計劃報機電科匯總（非標準件需提出圖紙），并依據庫存量上報市公司機電管理部平衡后安排采購。

3、標準件、通用設備配件、專用件、非標準件由機電科安排采購或外加工。

4、機電科應嚴格執行配件消耗定額計劃，嚴格入庫手續，做到三不入庫，手續不全不入庫，質量低劣，型號不符不入庫，數量不清不入庫。

5、備品配件的管理和使用要建賬，建卡，做到賬、卡、物三相符。對庫存備件的維護保養要做到“四防”（防潮，防銹，防變形，防編制）

6、機電科每月召開一次備件平衡會，進行功能分析，對備品配件的庫存，消耗要及時分析平衡，做到合理消耗，合理儲備。

7、根據礦規定的配件儲備定額，機電科對備品配件的儲備

量及時調整，做到既保證生產，又防止積壓。配件的領用、分配、審核由機電科負責，各使用單位對領用的配件必須妥善保管，防止丟失、損壞，挪用。

8、各單位設兼職配件管理員負責配件的領用和保管，并針對使用情況加強設備維護，降低消耗。對部分緊缺、貴金屬配件，實行交舊領新制度，替換下來的配件，在保證質量的前提下，加以修復利用，實行交舊領新制度。

9、外委加工非標準件，由機電科統一安排，并繪制圖紙，加工后的成品，按圖驗收合格，交使用單位。、10、大型關鍵性備品的報廢，應由總工程師組織機電、財務、器材和使用單位共同鑒定后，方可報廢。

11、大型關鍵性備件因保存不善造成丟失，損壞，應本著“三不放過”的原則，由礦長組織有關單位召開分析追查會，追查處責任者，損失原因，并提出防范措施。

阻燃膠帶管理制度

一：阻燃膠帶的檢測和驗收

（一）阻燃膠帶的檢測和驗收

1、阻燃膠帶在入庫時的外觀質量、檢尺（合厚度）、帶體上的永久標志（沿膠帶縱向每隔10 米應有字體不小于20mm的標志）、包裝和保管，應嚴格執行MT147—95標準。

2、膠帶入庫后七天內應向監測站報檢。報檢單位報檢時應填寫報檢單，并與樣帶、有效的三證一齊上報。

3、領用單位在領用膠帶時，供應部門必須提供“安全標志準用證”、“產品合格證”、“檢驗合格證”（三證）的復印件及監測站的檢測報告原件。

（二）阻燃膠帶的入井管理

4、阻燃膠帶的使用單位在入井前應持有膠帶廠方的“三證”及監測站的檢測報告到運輸管理組和安監科審批簽發“阻燃膠帶入井許可證”。

5、運輸管理組在審批簽發“入井許可證”時，三證不全或無效的、未經監測站檢測合格的阻燃膠帶一律不得簽發“入井許可證”。運輸管理組應做好審簽記錄及證件的保管工作。

6、再次入井的舊阻燃膠帶按本章第4、第5條的規定由使用單位到運輸管理組和安檢站審批簽發“阻燃膠帶再次入井許可證”。

7、井口工作人員對阻燃膠帶的入井應嚴格把關，無“阻燃膠帶

入井許可證”或“阻燃膠帶再次入井許可證”的阻燃膠帶不得下井，并對阻燃膠帶的入井進行登記，做好資料的保管工作，其保存期至該膠帶退出運行為止。二：電纜現場管理制度

設備組電纜管理人員 對電纜實行專職專業管理，保證電纜正常使用，加快電纜周轉，節約開支，保證安全供電。

（一）領發

1、電纜由設備組統一檢驗發放，使用區隊根據供電設計和實際需要提出電纜領用單據，經供電技術人員批準，持領用臺帳，到設備組領取。

2、設備組按所需規格、長度，打號后當面丈量交給使用單位，并記帳、掛牌、辦理手續。

3、新電纜一律由設備組從供應科直接領出，編號、建卡、入帳后投入使用。

（二）現場管理

1、使用單位必須按《煤礦安全規程》的要求吊掛好電纜，嚴禁拖地、鐵絲捆扎、帶電盤放。

2、使用單位在使用中因炮崩、砸、拉而造成電纜破損或保管不善而丟失，或隨意截斷電纜者，依設備管理規定給予罰款。

3、凡區隊現場閑置電纜必須在三日內交還，否則給予罰款。

4、設備組每周應對井下所有懸掛電纜巷道巡查一遍，發現問題及時開出“整改通知單”，并在三日內復查，不改者給予罰

款。

（三）交接驗收、回收

1、采掘區隊搬遷、工作轉變，由設備組參加，對電纜交接單位進行清點、驗收，辦理轉交手續。

2、采掘區隊應及時將閑置電纜回收上井，送設備組，經檢驗后辦理銷帳、換牌手續。

（四）修補、驗收

1、電纜上井后，必須全面檢查，浸水耐壓試驗無問題，烘干后，填寫檢查報告，入庫。

2、對于有破損的電纜，修補合格后填寫修補試驗報告，入庫。

3、電纜庫負責人對入庫電纜進行驗收，合格后方可入庫。

4、對絕緣老化、龜裂或嚴重粘連的電纜，不準再次使用。

（五）資料管理

1、設備組應設專職人員負責電纜的帳、卡、牌板管理，并依實際情況及時變更，做到“四對應”。

2、在用電纜檢查報表，各種“整改通知單”，電纜修補、試驗記錄，必須由檢驗人員簽字，并由設備組統一保管，保存期不得少于一年。

礦井雜散電流的管理制度

為了確保井下電器設備安全可靠運行，杜絕電氣災害事故的發生，有效的防止井下雜散電流對井下爆破容易引爆電雷管的危害，針對井下雜散電流難以測定的特點，特制定本制度。

一、堅持使用漏電保護裝置，嚴禁甩掉不用。

二、加強對電纜的維護和管理，嚴禁用鐵絲懸掛電纜，尤其是掘進工作面要保持電纜的完好和按規定懸掛。

三、按規定定期做人工遠方漏電實驗，接地電阻測試，并把結果報維修部。

四、降低雜散電流值，減少雜散電流的來源，主要辦法可在鐵軌接頭處焊接銅導線以減少電阻，井下軌道接地要符合<煤礦安全規程>中規定。

五、防止雜散電流侵入電爆網，要保證電爆網絡的質量，爆破母線不得有裸露接頭，保護好導線的絕緣層，雷管腳線或與雷管腳線連接的導線兩端在接入起爆電源前，均應扭結短路。

六、爆破工要了解雜散電流的有關知識，掌握雜散電流的分布規律，在工作中時刻警惕雜散電流的危害。

七、加強井下設備及供電電纜的正規管理，做好設備入井前的檢定、檢測試驗工作，保證入井設備臺臺完好，電纜泄漏電流小于10ｕA方可入井；

八、加強井下各饋電開關的繼電整定保護工作，嚴格執行?礦井低壓電網短路裝置的整定細則?，確保井下各饋電開關保護裝置

安全、靈敏、可靠，饋電開關各技術參數要與所饋負荷相匹配。

九、加強井下各供電電纜的運行維護工作，本電纜運行前的絕緣泄漏的測試工作，杜絕電纜有擠、碰的外部隱患，要求電纜條條上鉤，電纜的彎曲半徑要符合電纜的彎曲規定。

十、井下電器設備電纜連接器要臺臺接地，接地線，接地電阻要符合?礦井保護接地裝置的安裝、檢查、測定工作細則?規定。

十一、嚴格執行?煤礦井下檢漏繼電器安裝運行維護與檢修細則?，確保檢漏繼電器動作靈敏、可靠。要求檢漏繼電器每天試驗一次。煤電鉆綜保應每班試驗一次，在瓦檢員的配合下應每月至少對檢漏繼電器進行一次遠方人工漏電試驗，每臺檢漏繼電器每年應升井進行一次檢修。

十二、做好設備的日常運行維護管理工作。要求各運行電器設備要臺臺完好，杜絕設備帶病運行。

十三、做好高壓單相接地電容電流的測試和整改工作，確保高壓單相接地電容電流不超過規定值。

交接班制度

（一）交接班必須在現場交接，接班人必須提前20分鐘到達現場。交接班必須按操作規程規定的內容和巡回檢查制度、巡回檢查圖表所規定的檢查路線雙方進行檢查交接。

（二）交班人必須將本班設備的運行和檢修情況向接班人詳細交接清楚并填寫記錄，接班人員經過檢查認為情況屬實后，雙方簽字方可進行交接。

（三）有下列情況之一者，接班人有權不接班：

1、設備運行狀況和檢修情況交代不明；

2、工具材料、配件、安全設施及各種資料丟失，記錄損壞者；

3、發生事故本應處理而未處理者；

4、設備和場所衛生不清潔。

（四）有下列情況之一者，交班人不得交班：

1、對于馬虎從事，不按操作規程和巡回檢查內容規定的檢查路線對設備進行檢查者，記錄不完整不得交班。

2、發現接班人喝酒或有病容和精神失常者。

3、不是本崗位專職人員，又未接到上級領導通知者。

（五）雙方交接班后，崗位發生一切事情，均由接班人負責。（特殊情況另作分析）

（六）本制度適合于各種機電設備運行崗位。

巡回檢查制度

（一）該所設備主要由值班員負責，值班員每天檢查設備不少于10次。

（二）維護員每天至少巡回檢查一次。

（三）檢查運行中設備的溫度、聲音是否有異常；檢查各儀表指針是否在正常位置。

（四）值班員每天必須進行一次檢漏試驗，并作好試驗記錄。

（五）值班員或維護員在巡查中發現異常現象或故障點，要及時處理并向科領導匯報，作好記錄，嚴禁設備帶病運行。

（六）分管負責人每月至少對設備巡回檢查制度的執行情況進行一次檢查，發現問題及時糾正。

設備驗收發放制度

1、設備入庫發入必須履行驗收、發放手續。

2、嚴格執行三結合驗收制度。由設備業務人員、工程技術人員和實踐經驗的老工人組成驗收小組，按圖紙的條件進行驗收。

3、由集團公司庫進貨的設備發現問題，及時向機電管部反映情況，寫出書面報告，換貨退貨或由集團公司決定的其它辦法處理。

4、礦自行訂貨合同應規定信匯結算，經驗收試驗合格后付款。

5、驗收人員堅持原則，秉公辦事，堅決抵制其它人員對驗收工作的干擾，對不合格的設備應退回廠方不得入庫。

6、庫存設備及修理設備的日常發放工作，在領票上要有使用單位主管和經領人蓋章，有發放人員、主管人員簽字方可發放，發放時由發放人員簽字或蓋章。

7、對于出礦設備必須有主管礦長簽字。

8、庫內設置收、支、存動態牌板，做到日清月結。

要害場所管理制度

（一）凡在要害場所工作的人員，必須經保衛部門審查同意后方可進入工作崗位。

（二）要害場所必須懸掛“要害場所、閑人免進”標志牌。

（三）下列人員進入場所必須登記：礦領導、機電科領導、機電設備檢查人員、技術員、固定設備維修人員。上級領導和兄弟單位要求進入場所的，必須有礦和機電科領導陪同并進行登記。其他人員進入場所，必須有保衛部門簽章的證件方可進入。

（四）凡外來人員參觀學習的，每次進入場所不得超過10人。在交接班和處理事故時，不得進入參觀學習。

（五）要害場所的安裝、檢修的項目、內容、時間、參加人員及施工安全措施，必須經礦領導批準；檢修人員必須佩帶檢修證。

（六）要害場所發生事故時，值班人員應根據發生事故的性質、情況切實保護好現場，作好記錄，及時匯報。如要及時搶修、搶救時，首先進行搶救，不得使事故漫延擴大。

（七）要害場所不經批準，不得攝影、繪圖、抄錄技術數據。

（八）值班人員必須保管好消防器材，不得任意挪用或丟失。

（九）值班人員要堅守崗位，不得擅自讓非工作人員入內；不得將與工作無關的如易燃、易爆、劇毒等其它物品帶入。

防火制度

一、加強消防工作，認真貫徹“以防為主、消防結合”的方針，制定以下制度：

1、重點要害防火部位，工作人員必須遵守崗位責任制，嚴禁在庫房、場地吸煙及明火作業。

2、要害防火部位的油類等物不準放到機運車間，要設專庫和臨時庫存放。

3、要害防火部位的火爐與可燃易物不得小于1.5米，并設有火擋。煙筒出口處，用耐火材料隔開。禁止用油、液體引火。做到人離火滅，以防后患。

4、要害防火部位的消防工具設專人負責看管。建立交接班制度。不準丟失、損壞、挪用，丟失損壞消防器具按原價賠償

皮帶輸送機管理制度

一、皮帶輸送機運行制度

1、皮帶輸送機必須達到兩平一直，一處不平不直罰款10元。

2、現場檢查發現皮帶跑偏（以上皮帶邊緣超過上托輥邊緣為準，下皮帶以磨支腿為準）每跑偏一處罰50元，膠帶在滾筒處跑偏一處罰款100元，用圓木或鋼管等物體塞在皮帶架子或機尾處防跑偏，一處罰款200元。膠帶因跑偏而磨出毛邊的每米罰10元。皮帶跑偏造成皮帶冒煙的每次罰主管隊長50元、機電負責人100元、區隊罰款500元。

3、每部皮帶機托輥應齊全完整轉動靈活，缺少一處罰款30元，托輥不轉仍繼續使用的每個罰款20元，托輥磨平的一根罰款50元。緩沖托輥表面磨損不得超過原厚度的1/2。

4、皮帶機缺少H架或缺少托輥縱梁連接的漲銷、縱梁與支腿連接的漲銷，不能及時糾正的，罰50元/處。

5、每部皮帶機不得少于兩道清煤器，機頭機尾各一個；每增加一個出煤點增加一個清煤器，清煤器缺少一個罰款100元，清煤器不起作用罰款50元。

6、皮帶機傳動滾筒應保持潤滑良好，每10天應注潤滑油一次，發現一次無油干磨罰區隊100元、責任人50元；因缺油造成軸承損壞的罰區隊200元、責任人100元；造成

滾筒損壞的罰款500元、責任人150元。

7、皮帶機傳動裝置應保證零部件齊全完整，并應經常緊固，注油孔封堵螺栓及螺栓少一條罰款50元；螺栓松動的一條罰款20元。

8、減速機油箱應保持零部件齊全完整，并應經常緊固，螺拴少一個罰款50元。減速器齒輪箱內應保持油量適當，發現一處漏油罰款50元；減速器內加水罰款300元/次；減速器損壞嚴重的按原值的1．5倍處罰。

9、皮帶機頭溜煤眼處應加防護欄，高速旋轉部位或涉及人身安全的部件必須加防護罩或防護欄，否則罰款200元/處；有防護罩或防護欄但不起防護作用的罰款100元/處。

10、液力聯軸節應使用合格的易熔塞和防爆塞，發現一處不符合要求罰區隊200元、跟班隊長及責任人50元、機電負責人30元、主管隊長20元、技術員15元；用木棍或其它東西堵塞易熔塞和防爆片的罰區隊500元、跟班隊長及責任人100元、機電負責人60元、主管隊長40元、技術員30元。

11、液力聯軸節內加黃油的罰區隊200元、跟班隊長及責任人50元、機電負責人30元、主管隊長20元、技術員15元；加煤泥、沙子的按報廢處理，罰區隊2000元、跟班隊長及責任人300元、機電負責人200元、主管隊長150元、技術員100元。

12、液力聯軸節應轉動靈活，對輪膠圈或彈性盤必須完好齊整，沒有使用膠圈、彈性盤（包括磨損嚴重）或聯軸節轉動不靈活，每發現一處罰款50元；造成對輪卡爪損壞的罰款200元。

13、皮帶巷道積煤應及時清掃干凈，積煤埋住托輥或托輥浸泡在水里的一處罰款100元，積煤磨下皮帶，一處罰款200元，積煤埋住電機，減速機、滾筒的罰款300元，機尾滾筒浸泡在水里的罰款300元。皮帶機積煤埋托輥10處以上（或積煤長度超過5米），跑偏10處以上，埋托輥10個以上，對責任單位罰款2000元，對隊長、機電負責人各罰款200元。

14、皮帶機托輥、縱梁上纏繞的皮帶毛繩，必須割掉，現場檢查一處纏繞繩的罰款20元。

15、皮帶接頭每班應檢查一次，皮帶接頭有效尺寸小于60%時必須更換，否則一處罰款100元。

16、巷道內備用件如皮帶、托輥、H架、架桿等應擺放整齊并懸掛標志牌寫明數量，備用件亂扔亂放的一處罰款50元。

17、巷道內管線應吊掛整齊，一處不符合要求的罰款20元。

18、電纜應懸掛整齊，符合要求，一處落地罰款50元，一處懸掛不整齊罰款20元。

19、皮帶輸送機嚴禁輸送物料，否則罰責任人100元；掘進用皮帶不允許運送工字鋼、鋼管、錨桿、鋼帶、單體支柱、設備等，否則發現一次罰款500元，聯責隊長、跟班隊長各100元。需底皮帶運料的，必須有安全措施，并經礦領導批準。

20、皮帶劃傷傷痕深度在2mm以下的按每米5元處罰責任單位；皮帶劃傷傷痕深度在2mm及以上但不超過皮帶厚度一半的，按每米10元處罰責任單位；皮帶劃傷傷痕深度超過皮帶厚度一半的按撕帶進行處罰。

21、撕裂皮帶5米及以下的對責任單位按每米200元進行處罰，對主管隊長、機電負責人及跟班隊長按總罰款的5％，對責任人按總罰款的10％進行處罰。

22、撕裂皮帶5米以上的按事故進行追查處罰： 1).經濟損失1萬元以下者，對責任單位罰款2000元，對主管隊長、機電負責人罰款50元，跟班隊長罰款100元，責任人罰款200元。

2).經濟損失1~3萬元者，對責任單位罰款3000元，對主管隊長、機電負責人罰款100元，跟班隊長罰款200元，責任人罰款300元。

3).經濟損失3~10萬元者，對責任者單位罰款4000元，對主管隊長、機電負責人罰款200元，跟班隊長罰款300元，責任人罰款400元。

4).經濟損失10萬元以上，對責任單位罰款5000元，對主管隊長、機電負責人罰款300元，跟班隊長罰款400元，責任人罰款500元。

23、正常使用的膠帶，不經機電科同意割成短節，發現一次罰區隊500元，責任人罰款100元；工作面回收或更換的膠帶，每割一個頭（以皮帶兩端是否有皮帶扣為準）罰區隊500元，責任人100元；隨意截割外單位皮帶的發現一次罰款1000元，責任人200元。用皮帶作檔煤皮子使用報廢的舊膠帶的，必須到機電科領取或經機電科同意。

24、回收皮帶，及皮帶在一處使用結束后，皮帶寬度磨損不得超過5%，否則每米罰10元。

25、皮帶機滾筒抱死、散架或膠帶磨冒煙的按事故進行追查，一次罰責任單位500元，責任人150元，跟班隊長100元，隊長80元.26、皮帶機的啟動、停止必須使用皮帶機綜合保護裝置，未按要求安裝的罰區隊500元；雖安裝但未按要求使用的罰區隊300元。

27、膠帶輸送機必須安裝防跑偏、超溫自動灑水、煙霧報警、防堆煤、打滑、撕帶、和沿線急停等保護，試驗動作不靈敏或不起作用的分別罰區隊300元，責任人50元，主管隊長、機電負責人各30元，技術員20元；未安設或甩掉不用的分別罰區隊500元，責任人100元，主管隊長、機電

負責人各80元，技術員50元。

28、行人經常跨越膠帶輸送機的地點未設置過橋的，給予100元罰款。

29、杜絕皮帶在壓死或刮卡的情況下頻繁起動或反向開機，否則發現一次處罰隊長20元，機電負責人30元，跟班隊長50元，責任人100元，區隊200元。

30、機電科每月根據生產掘進進度，對皮帶機部件、H架、縱梁、托輥、架桿數量進行清點驗收，實行動態管理，丟失、損壞按原價的1.5倍進行賠償。

31、各單位對皮帶機管理實行包機制，分片包干，責任到專人，落實到專人，并報機電科存檔備查，無實行包機制，責任無落實到專人，對隊長罰款50元。

二、皮帶機檢查檢修制度

皮帶輸送機檢查檢修周期分為日檢、旬檢、月檢三項內容：

1、日檢

（1）、檢查皮帶跑偏情況，發現跑偏部位及時調偏。（2）、檢查皮帶接頭是否牢固平整和皮帶扣磨損情況，對接頭連接處有效尺寸降低30%以上時，必須重新訂扣。

（3）、信號裝置是否聲光兼備，清晰可靠，各保護裝置是否齊全，靈活可靠。

（4）、檢查皮帶架子、歪斜和不平情況，發現問題及時處理。

（5）、檢查各部位滾筒運轉情況，應保證滾筒各部位螺栓，彈墊齊全，聲響正常，發現異常情況及時處理更換。

（6）、檢查傳動裝置各部位連接螺栓有無松動，是否缺少，及時緊固。

（7）、檢查各部位清煤器是否起作用。

（8）、檢查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情況，檢查對輪銷、彈性盤磨損情況，不符合要求的及時更換。

（9）、檢查傳動裝置各部溫度是否超限，聲音是否正常，有無異常聲響，發現問題及時處理。

（10）、檢查皮帶松緊程度是否符合要求。

（11）、檢查機尾擋煤板是否起作用，皮帶機沿線積煤情況，及時清理積煤。

2、旬檢

在完成日檢內容的基礎上，應完成下列檢查檢修項目。

（1）、檢查減速器油量及油質情況，不符合要求的及時添加和更換（油液以埋大齒輪1/3為合格）。軸承潤滑脂占油腔1/2—1/3。

（2）、檢查減速器各部位齒輪磨損情況，檢查竄軸量，檢查各部間隙，不符合要求及時進行調整。

（3）、對各部滾筒添加潤滑油脂，檢查滾筒有無破裂，鍵是否松動，膠面滾筒膠層是否脫層或有無裂口。

（4）、檢查皮帶機漲緊絞車電機、蝸桿、蝸輪減速器油

質及磨損情況。

（5）、檢查偶合器油量，不符合要求的及時補充更換。檢查對輪銷、彈性盤磨損情況，磨損嚴重的進行更換。

6、對機尾擋煤板皮子磨損嚴重漏煤的進行更換。

7、對清煤器皮子磨損超限的進行更換。

3、月檢

在完成旬檢內容基礎上，應完成下列檢查、檢修項目：

(1)、對皮帶機電機，漲緊車電機搖測絕緣電阻。(2)、對減速器漏油部位進行處理。

（3)、對減速器油進行更換清冼油箱（三個月一次）。（4）、對減速器內各齒輪磨損嚴重的，將減速器升井更換。

（5）、調整電機與偶合器對輪間隙不超過2-4mm。（6）、拆掉減速器檢查滾筒軸外花鍵、內花鍵、減速器內外齒套磨損情況（每兩個月一次）。

(7)、檢查機頭大架和機尾架是否開焊、變形，機尾架滑靴是否平整，連接是否緊固，根據情況進行調整。

4、其它要求

（1）、各使用皮帶機的單位，應按日檢、旬檢、月檢制度要求認真對皮帶機進行檢查、檢修、維護。

(2）、各單位要對設備的衛生等包機到人，責任到人，掛牌留名，并按要求檢查落實。

(3)、檢修工除按檢修制度進行檢查檢修外，升井填寫記錄，旬檢、月檢應填定期檢修記錄。檢查、檢修過的設備應保證中班、夜班正常運行，否則出現事故影響生產由本隊分析追究檢修人員責任。

以上對區隊的處罰，沒有處罰責任人的，隊長按5%進行處罰，機電負責人有關的按10%處罰，跟班管理人員按15%進行處罰，責任人按20%進行處罰。

設備的現場管理制度

1、對生產單位井下供電線路要勤檢查、勤維護。對采區供電各分支線路系統絕緣低于50KΩ,要停頭檢查、搖測；機電科設備管理員發現分支線路系統絕緣低、頻繁掉電現象要匯報調度室做出停頭檢查決定。對井下閑置備用開關、電纜，各單位要在安裝投用前進行搖測，對低壓開關一次側對地絕緣低于5MΩ,二次側低于0.5MΩ，電纜絕緣低于5 MΩ的嚴禁使用。

2、設備組要加強對井下設備的現場管理，加大動態管理的力度，保證每天至少要有一人下井，下井人員及時將現場隱患問題通知現場維護人員予以整改，對當場不能整改的，寫整改通知單，及時反饋給科領導，通過調度會下發給各單位。

3、加大對隱患的整改力度，做好每旬的動態檢查及抽查，及時做好設備管理的考核上報工作。

4、進一步加大設備管理的獎罰力度，對動態檢查中發現的重大隱患，設備組及時開具罰款單執行處罰；對隱患整改不徹底、不及時、不整改的予以重罰。對回收設備因丟失、損壞以及違反機電管理若干規定中相關項目的依據獎罰規定予以罰款。對現場管理秩序良好、整改徹底、及時的單位要適當獎勵。

（二）現場設備管理獎罰規定

1、損壞設備或電纜標志牌每次罰責任單位50元。

2、電氣設備失爆每臺（或每處）罰使用單位500 元，上級檢查出現失爆加罰1000元。

3、各種保護（漏電、風電閉鎖、電機綜合保護等）甩掉不用，每處罰100元。

4、隨意調整開關整定值每處罰100元。

5、用銅、鋁、鐵絲作保險絲每處次罰50元。

6、三臺以上電氣設備必須設立合格的局部接地極，否則每處罰100元。

7、帶電檢修設備作失爆論處。

8、帶電搬遷電氣設備、電纜每次罰50元。

9、在開關附近存放易燃易爆物品罰款50元。

10、各種電氣設備嚴禁全負荷起動，違者處以50元罰款。

11、供電系統需要增加負荷時，施工單位必須到機電科提出申請；未經許可不得擅自增加負荷，否則處以責任者50元罰款。

12、低壓隔爆開關接線室不允許由電源側出線、負荷側進線，否則罰款100元；嚴禁由開關小喇叭口引出動力線，否則按失爆論處。

13、井下設備必須按照規定安裝使用合格的安全保護裝置、設施，否則處以50元罰款。

14、嚴禁井下防爆電氣設備（包括五小）的機械閉鎖不起作用，否則每處處以100元罰款。

15、刮板機首尾及中部未按規定設置回煤坑或回煤坑未清理，電機、齒輪箱有積渣，每處處以責任者100元。

16、使用刮板機運送物料時，必須有經過批準的措施，否則，處以200元罰款。

17、溜頭、溜尾沒按規定打壓柱，每發現一處罰50元。

18、電纜(10㎜2及以上)在使用過程中發生炮崩等事故，處以責任單位200元罰款。

19、井下使用煤電鉆電纜不得破損，否則每處處以50元罰款，嚴重按失爆論處。

20、各工區回收上井的開關、電纜(10㎜2及以上)、負荷線、五小、JDB、綜保插件等應上交機電科（經機電科批準備用除外），不得放在本工區。否則，一經發現每臺件罰款50元，并追交機電科。

21、因生產損壞的機電設備配件（如開關本體等）在更換新部件后，兩天內必須交回機電科或修理車間，并到設備組消帳，否則按每超一天罰款20元處罰。

22、玩忽職守，對設備不按規定保養、維護或操作，致使設備損壞，處以100—500元罰款。

23、井下閑置的機電設備，接到回收單后，三天之內回收上井送交機電科指定地點，并到設備組消帳，逾期每臺件

罰款20元/天。

24、未經批準擅自轉用機電設備（包括電纜、五小電器）按每臺件50元罰轉用單位。

25、凡上井設備其零部件不符合下井時的數量，其丟失件按原值進行處罰。

26、私自拆套使用設備，被拆部件按原值100%罰款。

27、隨意改動機電設備性能處以100—500罰款。

28、噴漿機內積渣嚴重，處以100元罰款。

29、扒裝機鋼絲繩搭接、斷股嚴重，每處處以20元罰款。

30、電纜從喇叭口截斷的罰款50元/次。

31、私截電纜處以50—500元罰款。

32、鐵絲吊掛電纜、帶電電纜盤圈及8字型、電纜不按標準吊掛，每處罰款50元。

33、各種電纜無護套砌入風墻，對施工單位罰款50元/根。

34、井下私自拆卸礦燈按失爆處理。

35、開關不上架，五小不集中擺放或拖地，每處罰款20元。

36、防爆設備無證下井，每臺件罰井口把鉤工20元。

37、潤滑不當，每處罰款30元；造成事故，區長、專職機電區長及維護班長每人罰款50元，責任人100—500元

處罰，重大事故給予行政處分。

38、隱瞞機電事故，對區長、維護班長處以100—500元罰款。

39、燒毀電動機按處罰標準予以罰款。

40、機電修理人員檢修出現問題，罰50—200元，并立即予以重新檢修

41、各工區主管對設備管理負全責，每天督促檢查，落實維護員的工作情況及設備運行情況，每天必須保證采掘運設備90分鐘的集中檢查維護時間和交接班期間的30分鐘的檢查維護時間，保證維護員對設備檢修巡視維護的足夠時間。凡因維護員檢查巡視時間得不到保證而造成機運事故影響生產，由主管區長承擔主要責任，罰款亦應承擔。

42、維護班長對本單位設備應大膽管理，對維護員的工資有一定的二次分配權利，各工區應予支持。

43、凡及時回報機電事故隱患，一次獎勵20—50元。

44、凡揭發損壞機電設備行為、隱瞞機電事故行為給予50—100元獎勵。

45、凡對設備管理提供有益建議，一次性獎勵20—50元。

46、凡設備管理工作做得突出的單位按設備管理制度予以獎勵。

47、在設備使用中有小改小革，經檢驗符合安全規定的視貢

第二篇：機電管理制度

綜采工區機電班管理制度

為加強現場機電班管理，確保正常生產，保障設備正常運轉促進健康穩定發展，做到責任到人，實現事事有人管，人人有責任，提升我工區機電管理水平構成安全管理團隊根據公司領導指示精神特制定機電班管理 制度如下：

1、機電班班長是第一責任人負責全班人員組織安排工作落實監督第一責任人。

2、班長有權分配工作和調動勞動組織形式

3、班長由權對所有班組由貢獻大和勞動突出人員報工區給予物質獎勵

4、維修副區長為大班所有人員總監督人（維修區長主抓機電及協調工作監管支架維修班和打眼班）如有問題有不可推卸責任全盤負責。

5、所有設備必須明確責任人如有人為誤時或檢修不到位造成影響生產及間接影響生產對承包人落實罰連帶機電班長及維修區長。

6、人員控制機電班長負責對無故曠班遲到按工區規定罰款，休3天以下由班長自行安排，休3天以上由班長同意并報工區批準方可休班。

7、班區長休班必須經工區同意工作交接清楚方可休班，工作不交接清按曠班處理，一月出現兩次不交接清，進行約談或調整崗位及下調工資

8、機電班值班期間空崗栗剛發現一次罰100。不安排值班人員造成空崗落實班區長罰款。

9、機電班井下如有機電事故，值班人員無條件服從下井維修，如遇機電設備故障大事。煤機出現為題由董廣永下井配合維修，溜子出現問由鄭友發下井維修，必要時機電班區長下井維修，不得借理由不下井。

10、井下設備出現故障，根據情況由維修區長進行組織分析必須找出原因，找出責任人落實罰款。防止類似事故再次發生。

11、所有機電班人員服從班長工作安排，對不服從安排的落實罰款。

12、工作區間不作為消極怠工發現一次落實罰款100元一月發現兩次降工資系數10%一月發現三次調離本崗位。

本制度適應于機電班，機電班人員還必須按其他礦一切制度執行。

第三篇：機電管理制度

機電運輸管理制度

出入要害場所管理制度

1．要害場所值班人員為本崗位管理人員，負責要害場所管理的監督，有權制止非工作人員入內。

2．要害場所值班人員和維修人員可以自由出入要害場所，不用登記。3．礦內領導和有關檢查人員可以自由出入要害場所。

4．上級領導檢查或外單位參觀，必須有礦有關人員陪同方可入內。

5．非工作人員禁止進入要害場所，確因工作需要必須進入的，應提前與調度聯系，同意后方可入內。

6．非工作人員無故進入要害場所，值班人員不制止或不向調度室匯報，罰當事人50元/次。

7．值班人員對出入要害場所人員必須進行登記。

設備管理制度

1．機電科負責全礦機電設備的管理，監督檢查。

2．設備的購置，由機電科選型編制計劃，供應部門采購，經機電科檢查驗收后，方可入庫使用。

3．維修后的設備必須經機電科檢測驗收合格后才可使用。4．防爆電器設備必須經防爆檢查員驗收。5．需要使用設備必須經防爆檢查員驗收。

6．各使用設備單位負責所用設備的保管、維修，保證設備處于完好狀態，負責設備的運輸、回撤、損壞設備應賠償。

7．機電設備的報廢應經機電科鑒定后方可打報廢。

設備定期檢修制度

1．礦用所有設備大型改造更新一般在節假日放假期間，如平時急需檢修更換，有機電科寫出計劃報礦主觀部門批準方可進行。2．除正常檢修外其它時間每月均為一天。

（1）檢修設備所需要的配件以修舊為主，確有困難者，方可交舊換新，檢修過程中如有零件丟件，損失（部分設備扣除損耗率外）由檢修工負責。

（2）需停電、停產檢修的設備，機電應在月底前后，檢修項目及檢修時間由礦主管礦長審批，由生產調度室安排檢修時間。

（3）停電檢修前，礦上要通知有關單位，作好停電、停水、停風等方面的準備工作，各單位領導要詳細檢查準備情況，發現問題及時匯報，否則一切后果由單位負責人承擔。

干部上崗檢查制度

1．礦領導每月組織對本崗位三次安全檢查，機電科每月組織對本崗位三次安全檢查。

2．機電正、副科長定期或不定期對本崗位上崗檢查，夜間檢查不得少于6次。3．主管各井的修理工每天對本崗位的檢查或指導不得少于一次。

4．在檢查中發現問題一律填寫記錄，并填寫檢查時間和姓名，在班人員必須簽名。

5．對查出的問題及時處理，并及時匯報。6．嚴格制度，不徇私情，更不得違章指揮。

井下變電所配電工巡回檢查檢修制度

1．配電工每小時對變電所內的設備、電纜進行一次巡回檢查。

2．巡回檢查檢修的內容：設備的外觀、緊固螺絲、儀表指示、防爆性能、運行聲音、濕度、充油設備的油質、油量、設備衛生等。

3．巡檢中應精力集中認真細致，通過聽、看、摸、測等方法進行。4．巡檢檢修的情況必須做好記錄。

電氣試驗制度

1．電氣設備試驗必須按照《規程》規定的要求進行試驗。2．制定電氣設備實驗圖、并按周期進行試驗。

3．電氣試驗時，至少有兩人參加，要求試驗人員技術熟練，工作認真。4．電氣試驗時應制定試驗安全措施，保證人身和設備安全。5．電氣試驗前必須辦理工作票，了解設備工作狀態和工作環境。6．電氣試驗結束后，應做好記錄，并妥善保存。7．電氣試驗后，必須把被試設備恢復到原狀態。

重大機電隱患責任追究制度

為搞好機電設備管理，強化安全責任意識，確保安全生產，將機電設備事故隱患消滅在萌芽狀態，特制訂本制度：

1．各管理、使用機電設備的單位的正職，對本單位隱患處理負全面責任。2．本單位存在的重大機電隱患，一經查出必須立即整改，逾期未落實處理的，對相應的責任人給于30—100元罰款，本單位無能力處理的要及時上報協商解決。

3．對事故隱患未落實處理或處理不徹底造成事故的根據事故的大小，給予相關責任人50—300元罰款。4．對管理制度落實不力，致使重大隱患不斷出現的單位負責人罰款50—100元。5．對工作不負責任，造成重大隱患的人員罰款50—100元。

水泵司機巡回檢查制度

1．每小時進行一次巡回檢查。

2．檢查各部軸承溫度是否超限，電動機溫度是否過熱，軸承潤滑情況是否良好。3．檢查各部螺栓及防護裝置是否齊全完整，有無松動。4．注意各部聲響及震動情況。

5．檢查填料密封情況、填實箱溫度和平衡裝置是否正常。

6．經常注意觀察壓力表、真空表和吸水井的水位變化情況，檢查底閥或濾水器深入水面深度不否符合要求。7．巡回檢查結果必須做好記錄。

防爆設備入井安裝驗收制度

1．從礦物資庫領取新設備時，設備管理人員要按裝箱單進行逐件驗收，填寫驗收記錄，圖紙技術資料存入檔案。

2．根據生產情況，使用單位需領用設備時，須經主管人同意后，到機電設備庫領取，領發雙方要將所領設備填入該井的機電設備臺賬。

3．機電設備下井使用時，有各井到機電設備組辦理設備《入井通知單》，否則一律不準入井。

4．防爆電器設備入井前由入井設備檢查員檢驗，防爆性能合格后方可入井。5．設備安裝人員要嚴格按照設備完好標準，技術資料及圖紙進行認真恰當地安裝。

6．設備安裝后，由設備使用人員對安裝的設備進行全面檢查，驗收合格后，由使用人員簽字后方可投入使用。

地面設備、配件修理管理制度

為了加強維修責任，確保維修質量，并保證地面修理房周圍設備、配件擺放有序，杜絕亂堆亂放現象，經研究，特制定《地面設備、配件修理管理規定》如下：

一、設備、配件升井運到修房、修房門口后，機修組、電修組人員必須在當天擺放整齊。否則，對該組負責人員罰款5元/臺（件），依次類推。

二、機修組、電修組對升井修理設備、修理的時間，一般不得超過3天。因配件、材料不到位而暫無法修理的，必須及時匯報機電科。否則滯后一天，對機電負責人按每臺件5元累計罰款，并依次類推。

三、修理的設備、配件必須建立健全記錄，并按照編號進行登記，必須登記清楚修理人員姓名、修理部門、修理質量情況、修理日期，還必須有班組長等驗收人員的合格簽字記錄。

四、對無法修理的設備、配件，其他單位必須及時報機電科按程序進行報廢處理。

五、報廢的舊設備、配件，其他單位必須及時運交倉庫回收，嚴禁在地面亂扔亂放。否則，按每天5元/臺（件）的規定，對相關單位責任人進行處罰，并依此類推。

井下備用機電設備管理制度

為了規范管理，杜絕亂扔亂放現象，經研究特制訂《井下備用機電設備管理規定》如下：

一、井下各地點、各單位所使用的備用設備、配件，一律執行掛牌管理，少掛一臺（件），對主管單位責任人員罰款5元。

二、備用配件應擺放整齊，不得缺絲少墊，油量充足、絕緣良好、清潔衛生，不得放置在潮濕、滴水的地方。否則，查出存在一項問題，對單位責任人員罰款5元，并依次類推。

三、備用設備必須保持不缺絲少墊、擋板、密封圈、端蓋等齊全，衛生整潔，并使用木鞋、石塊等支起支平、擺放整齊，不得放置在潮濕或滴水的地方。否則，查出存在一項問題，對單位責任人員罰款5元，并依次類推。

四、對各單位在生產使用過程中損壞的配件、設備，必須及時升井，一般在井下放置時間不得超過三天；特殊情況下，可調度會上決定延長升井期限。否則，對單位責任人按每超一天10－20元/（臺）件的罰款。

五、對各單位在生產或運輸等過程中人為損壞的設備或配件，該單位應照價賠償，并接受處罰；必須及時向機電科匯報，并組織分析、追查責任。

井下變電所巡回檢查檢修制度

1．配電工每小時對變電所內的設備、電纜進行一次巡回檢查，掌握設備運行情況，及時發現或消除設備的隱患。

2．巡回檢查檢修的內容：設備的外觀、緊固螺絲、儀表指示、防爆性能、運行聲音、溫度、充油設備的油質、油量、設備衛生等。

3．巡檢中應精力集中、認真細致，通過聽、看、摸、測等方法進行。4．巡檢檢修的情況必須做好記錄。

事故處理規定

1．發生事故時，值班人員必須沉著、迅速、準確地進行處理，不應慌亂匆忙或未經慎重考慮及進行處理，以免事故擴大。

2．盡力限制事故的發展，找出事故的根源，并消除對人身及設備安全的威脅。3．用一切可能的辦法保持設備繼續安全運行，對重要負荷應保證不停電，如全部停電恢復送電時，應首先恢復通風。4．發生事故時，可先停電后匯報。

5．在處理事故時，除領導和有關人員外，其它外來或無關人員應退出事故現場。6．發生事故時，值班人員應將事故情況簡單明了、準確的匯報給有關領導，聽從他們關于處理事故的指揮。

7．在事故處理過程中，值班人員既要積極處理，又要明確分工，并將事故發生的原因及處理過程做好詳細的記錄。如在交接班時發生事故，應由交班人員處理，接班人員可做助手。

維修工交接班制度

一、維修工必須按時在現場進行交接班。

二、交接班內容：

1．當班設備運轉情況和完好狀況。2．設備存在隱患及應注意事項。3．交清備品配件、材料、工具等。4．傳達領導的指示命令。

三、接班維修工根據交班維修工所交內容進行巡視、檢查，確認符合接班規定時方可接班。

四、當班發生事故或故障時應有交班維修工處理，接班維修工協助，處理完畢后方可離開。

小型電器管理制度

1．小型防爆電氣（防爆按鈕、防爆接線盒、防爆燈、防爆插銷、防爆電鈴、防爆煤電鉆等）必須由小型防爆電氣管理組統一管理、建賬。

2．小型防爆電器入礦時由防爆檢查員驗收合格并簽發合格證后，才能入庫。3．小型防爆電氣的修理由機電隊防爆修理工進行，修理要保證質量，修理后經具有防爆檢查員檢查合格證的質量驗收員驗收合格，方能簽發合格證。4．小型防爆電氣的領用由使用單位辦理手續，并建賬。

5．小型防爆電氣的選型、安裝、使用和維護，必須按《煤礦安全規程》的規定及煤炭工業部頒發的《機電設備完好標準》等規定執行，不得超過額定值運行。使用單位應執行班維護、日檢查、定期輪換升井檢修的制度。6．閑置的小型防爆電氣使用單位應及時回收入庫。

設備缺陷管理制度

1．設備缺陷管理范圍有：變電所一次回路設備、二次回路設備，防雷設施等。2．值班人員應認真巡回檢查，發現設備缺陷后，無論消除與否均應做好記錄，并向有關領導匯報，在交接班時交接清楚。

3．對于在檢修試驗工作中發現的缺陷，未處理的也應做好記錄。

4．有關人員應及時研究分析設備缺陷產生的原因、處理方案、制定防范措施。

備件材料管理制度

1．備件材料的領取必須由領取單位開具票據，經單位負責人審核批準后，方可領取。

2．大型備件、材料領取，必須經主管部門審批。

3．各單位應根據生產單位所需，及時合理編制材料備件計劃。

4．各單位備件材料消耗，應按計劃定額進行獎罰，超額部分全罰，節約部分按50%獎勵。

5．各隊材料備件，不準亂堆亂放，應妥善保管，擺放整齊，以防損壞、丟失。6．各種材料，無故損壞、丟失，除照價賠償外，罰款10—100元。

絞車工巡回檢查制度

一、檢查制動閘，各部銷軸連接裝置及螺母等是否脫落或不靈敏現象。

二、檢查軸瓦是否發熱，各潤滑部分油量、油質是否正常，各部軸瓦是否有漏油現象。

三、檢查滾筒螺絲是否松動，螺縫是否開裂，減速機有無異響，各主要部位是否松動。

四、檢查電流、電壓、油壓是否正常，警鈴是否正常。

五、發現問題影響安全生產時，立即向有關領導匯報，并采取措施，盡快處理。

絞車定期維護保養制度

1．絞車運行過程中，經常檢查閘瓦磨損情況。閘瓦間隙超過2mm及時調整。

2．經常檢查安全保護裝置、過卷開關、行程開關及后備保護裝置的可靠性，以免發生故障。

3．定期檢查油壓、油量及卷筒的軸向潤滑處的潤滑情況。

4．減速機每月檢查一次齒面接觸情況，每半年檢查一次齒面有無點蝕、擦傷、膠合等，缺陷及密封潤滑情況，發現問題及時處理。

刮板輸送機巡回檢查和保養制度

1．每班巡回檢查3次，檢查內容包括：連接螺栓、軸承溫度、防護裝置、減速器、潤滑、壓柱固定情況，是否缺零部件，各運動部位震動和異響。2．按照刮板輸送機潤滑周期表規定的時間給潤滑部件注入合格的油量。3．更換潤滑油時，必須清理干凈后再換油。4．對檢查出的問題和保養情況應做好記錄。

5．不按照規定進行巡回檢查和保養，對機修工、司機罰款10—30元。

刮板輸送機定期檢修制度

1．每天安排3小時對刮板輸送機進行檢修，緊固連接螺栓、更換磨損和損壞的刮板、分鏈器等，處理減速器和聯軸器的漏油。

2．每半月除日常檢修全部內容外，應檢修減速機、盲軸、機尾、潤滑、過渡槽、機尾架、壓鏈器的磨損，減速機齒輪的嚙合情況，發現問題及時處理更換。3．檢查修理情況，修理工應做好記錄。

4．不按規定進行檢修，罰使用單位負責人和修理工10－30元。

配件管理制度

1．備件材料的領取必須由領取單位開具票據，經單位負責人審核簽字批準后方可領取。

2．大型備件、材料領取，必須經主管部門審批。

3．各單位應根據生產單位所需，及時合理編制材料備件計劃。

4．各單位備件材料消耗，應按計劃定額進行獎罰，超額部分全罰，節約部分按50%獎勵。

5．各種材料備件，不準亂放，應妥善保管，擺放整齊，以防損壞、丟失。6．各隊材料，無故損壞、丟失照價賠償外，罰款10—100元。設備運行維修保養制度

1．根據設備的情況，制定設備的檢修周期和檢修內容，制定設備的維護保養，潤滑周期和潤滑部位。

2．各設備使用維護單位人員必須按規定的周期進行維護保養、潤滑和檢修，否則發現一次罰款10—100元。

3．維護、檢修、保養、潤滑必須由各單位認真細致檢查，及時發現設備存在的缺陷并消除。

4．對查出的問題，不影響設備安全運行，暫時無法解決，可繼續使用，但必須定期定時解決。

5．需要更換潤滑油的設備部位，更換前必須清理干凈原來的潤滑油和雜質。6．更換損壞磨損的配件、油封、調整設備配件間隙等。

電纜使用管理制度

1．礦井所有各種規格、型號電纜，一律有機電科進行管理。

2．機電科必須建立電纜使用臺賬，并做到賬、卡、物三對照，電纜管理員必須按照各種規格、型號電纜進行整理、掛牌、登記。

3．各單位在生產中使用電纜，需要到機電科辦理有關手續，在電纜使用中若發現損壞、丟失，使用單位必須承擔罰款或照價賠償。

4．使用單位在拆除電纜后，無特殊情況三天必須升井，違者罰款50元。各地點拆出電纜10米以上，使用單位升井；10米以下機電隊負責升井。5．升井后經管理員檢查驗收，進行整理后方可入庫。

礦燈定期檢查與更新制度

1．礦燈每天收發前都要進行檢查，是否失暴或卻件燈泡是否明亮。

2．包修燈架人員每月每盞燈來一次全面整修，如發現明燈時間還不到8小時，壽命到期的可以更換新燈。

3．一使用的礦燈每月要做到充電一次，如長期不上班的礦燈停充，以免把礦燈充壞。

4．按規定礦燈使用壽命兩年，采煤隊為18個月，其它兩年，平均壽命一年另8個月。如礦燈使用壽命達不到的，應追究管理人員責任，酌情處理。

礦燈領用發放考勤制度

1．使用礦燈人員領用礦燈時必須更換工作衣，攜燈帶和安全帽，燈卡合格，憑礦燈牌領取，領取礦燈后，使用人員應認真檢查，發現問題應及時更換礦燈。2．充燈工必須憑礦燈牌對號發放礦燈（管理人員除外），不得代領礦燈，發現亮度不夠、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃破裂等情況時嚴禁發放。否則一次罰責任人5元。

3．充燈工必須把發放回收使用礦燈人員統計上報調度室，進行考勤。4．充燈工不得私自外借礦燈，否則發現一次罰責任人10元。

5．充燈工回收礦燈時要逐盞進行檢查，發現問題及時處理，無故損壞按價賠償。

地面設備、配件管理制度

為了加強設備、配件的管理，防止丟失和損壞，減少地面廣場的占用，特對地面廣場設備、配件的存放作出如下規定：

1、新進的設備、配件由倉庫負責進行碼放。

2、從井下回收的設備、配件由使用回收單位負責管理碼放。

3、禁止各單位隨意在地面廣場堆放設備、配件。

4、各單位存放設備、配件時必須碼放整齊，否則對責任單位進行處罰，并重新進行碼放。

5、需在地面廣場存放設備、配件時，應與機電科聯系，由機電科指定地點進行存放。

6、不按規定進行存放或碼放不整齊的對責任單位罰款50－200元，對單位負責人罰款10－50元。

7、機修房、電修房門口附近存放的設備、配件及修好的設備、配件由機電負責整理碼放。

8、運輸隊有義務對地面廣場存放的物品進行監督，否則由其進行整理碼放。本管理辦法從下發之日起生效。

礦燈損壞賠償制度

1、使用維護人員必須愛護礦燈，不得丟失損壞礦燈。

2、故意砸爛或損壞礦燈者除照價賠償外，并罰10－50元。

3、管理維護不善造成損壞的，按價賠償。

4、礦燈丟失損壞必須進行賠償，賠償金額如下：（1）丟失礦燈每盞賠償150元；（2）礦燈電池損壞賠償50元；（3）燈頭損壞賠償30元；

（4）燈線、螺絲、燈圈等配件損壞丟失每件賠償5元。

5、礦燈損壞丟失賠償處罰必須開具罰款單，由財務扣除。

井下電纜鉤管理制度

為了保證電纜懸掛符合要求，合理使用電纜鉤，減少丟失，特制定本辦法。

1、井下所有地點的電纜鉤統一由機電隊負責管理。

2、需要增加電纜鉤時，由機電隊提供規格、數量，報機電礦長審批后，再加工制作，并開票領取，領料單據月底由機電科記帳。

3、電纜鉤損壞必須及時交機電修理。

4、擴修巷道處拆下的電纜，由施工單位負責收集交機電隊，如丟失一個電纜鉤，罰施工單位10元，由機電隊報機電礦長開具罰款單，同時核減機電隊電纜鉤數量。

5、電纜回收時，機電隊必須同時回收電纜鉤，并集中存放到變電所或地面。

6、在井下亂放亂丟電纜鉤，每發現一個罰隊長1元，包機電工5元。

7、機電科建立電纜鉤臺帳進行管理，電纜鉤損耗為3℅，超過部分每個罰款5元。

設備定期檢修維護保養制度

1、根據設備的情況，制定設備的檢修周期和檢修內容，制定設備的維護保養，潤滑周期和潤滑部位。

2、各設備使用維護單位人員必須按規定的周期進行維護保養、潤滑和檢修，否則發現一次罰款10－100元。

3、維護、檢修、保養、潤滑必須由各單位認真細致檢查，及時發現設備存在的缺陷并消除。

4、對查出的問題，不影響設備安全運行，暫時無法解決，可繼續使用，但必須定期定時解決。

5、需要更換潤滑油的設備部位，必須更換前清理干凈原來的潤滑油和雜質。

6、更換損壞磨損的配件、油封、調整設備配件間隙等。

機電設備入井安裝驗收制度

1、從礦物資庫領取新設備時，設備管理員要按裝箱單資料由機電科存放。

2、根據生產情況，使用單位領用新設備時，需經主管人同意后到機電設備庫領取。領發雙方要將所領設備填入該井的機電設備臺帳。

3、機電設備下井使用時，由各使用單位到機電設備組辦理設備《入井通知單》，否則一律不準入井。

4、防爆電氣設備入井前，由入井設備檢查員檢驗，防爆性能合格后方可入井。

5、設備安裝人員要嚴格按照設備完好標準，技術資料及圖紙進行認真恰當的安裝。

6、設備安裝后由設備使用人員及機電科對安裝好設備進行全面檢查，驗收合格后，由使用人員及機電科簽字后方可投入使用。

設備大修、驗收制度

1、礦用設備大修后，有設備檢修員對該設備全面質量、性能大檢查，依照我礦的設備完好標準，對該設備的零配件、部件等主要部位檢查，發現一項不和格禁止使用，從新修理直到該臺設備符合完好標準，并有檢查驗收員簽字，填寫大修驗收單后，方可投入使用。

2、設備大中修后，由質量檢驗員根據部頒《煤礦礦井設備完好標準》進行詳細檢驗合格后，檢驗員在檢修記錄上簽字，填寫設備檢修合格證后，方可使用。

3、檢修后的合格設備，要交設備庫，并辦理入庫手續，由設備庫負責發放。

4、無設備檢修記錄的設備，檢驗員有權拒絕驗收，無設備檢驗證明書的設備，設備庫拒絕入庫。

5、設備檢修實行“三包”（包修、包追、包換）主要是包修，凡因檢修質量造成的一切后果由檢修人員和驗收人員分別承擔全部責任。

警鈴管理制度

1、警鈴的使用原則上由礦調度室發出使用指令后，由指定人員發出警報，并啟動相關警鈴裝置。

2、任何單位或個人，不得以任何理由拆除或遷移警鈴裝置，嚴禁隨意啟動或挪作它用。

3、任何單位和個人都有權利和義務維護整個報警系統。對破壞和濫用警鈴裝置的行為，有權制止和處罰，并報告礦調度室。

4、由礦調度室負責，每月定期進行一次警報實驗，實驗結果要存檔案備查，對查出的問題要及時通知有關單位進行處理。

5、警鈴的安裝位置要求在支護完好、巷道暢通、無積塵、無淋水、無雜物的地點，且該地點附近有固定崗位人員工作，并指定人員管理。

6、警鈴的設置由機電科負責設計，并隨著開采的延伸和回撤，予以及時調整。

7、當某一地點發生透水、火災或其它嚴重災害情況緊急時，現場人員直接啟動警報，通知受災害地點人員撤離，并及時匯報礦調度室和安全科。

8、警報響起后，任何單位和個人都有權立即組織按避災路線撤離，對行動遲緩或阻礙撤離的人員，要嚴肅處理直至追究法律責任。

9、對警鈴使用管理過程中，有突出表現的單位或個人，將根據情況予以表揚和嘉獎。

儀器、儀表領用退制度

1、領用前，先檢查所領儀器、氣、電及藥物是否有效，檢查無誤后，填寫記錄，方可領取。

2、嚴禁井下私自拆、裝、更換配件，嚴禁敲打、亂丟、亂放各類儀器、儀表，嚴禁代領代交。

3、使用過程中，發現問題，升井后及時告知工作人員，以便及時維修。

4、退還儀器時，按規定位置擺放整齊，簽字后，方可離開。

5、輕拿輕放，及時清除浮塵，保證儀器、儀表干凈、整潔。

配電工交接班制度

1、值班人員必須穿戴絕緣用具，提前半小時進行交接班。

2、交班人員應在交接班前打掃衛生，填寫班內運行記錄，并向接班人交待清楚設備運行情況。

3、接班時，發現工具外借或丟失，必須讓交班人配齊或追回后再接班。

4、因接班不認真，交班人走后，再發現物資丟失由本人負責。

機械設備包機制度

1、認真檢查，維修保養設備，保證零件的齊全，完善和牢固。

2、滾筒減速箱，聯軸器軸承，制動系統，深度指示器和安全保護裝置，應做到完善、齊全、準確、靈敏、可靠。

3、信號聲光具備，清晰可靠，電流表、油壓表、溫度計全，指示準確。

4、潤滑系統應達標，閘瓦合格，油量油壓正常，油路暢通，油圈轉動靈活，各部不漏油。

5、電動機、開關應符合完好標準。

6、如因維修不善造成事故，包機人員應承擔主要責任。

機電設備包機制度

1、認真檢查、維修、保養設備，保證零件的齊全、完善和牢固。

2、包機人員必須工作認真，事業心強，踏實肯干，技術熟練能園滿地完成布置的任務。

3、包機人員必須嚴格執行“五包”，即：包思想、包出勤、包運轉、包完好、包材料備件消耗最低，否則，違者罰款。

4、包機人員必須保證設備臺臺完好，具有合格的備件，否則，發現設備出故障，無配件罰款5－10元。

5、包機人員必須保證所包設備運行清潔整齊，擺放合理，否則罰款5－10元。

6、必須遵守安全制度、操作規程，不準違章作業，否則發現一次罰款5－10元。

司泵工交接班制度

1、值班人員必須按規定的制度、時間交接班，若有特殊情況，請示主管負責人批準后方可。

2、交接班必須在崗位上，嚴禁半路交接班，不管任何原因，接班人員不到崗位，交班人員不得離開。

3、接班人員上班先檢查設備運行情況，及各部件螺絲，轉動機構是否正常，工具、用具及各種儀表是否齊全，各項記錄是否齊全完整和設備硐室衛生是否良好，檢查有無事故或事故是否處理。

4、檢查驗收后方可簽名接班，交班人員必須在接班人員簽名后方可下班。

泵房設備檢修制度

1、對泵房內所有設備，要做到預防為主，利用交接班時間加強維修工作。

2、在班人員必須嚴格執行檢修制度，并按時按要求項目進行檢修。

3、對設備運行情況及各部件螺絲，轉動機構不正常者，要立即停機檢修。

4、對排水裝置的主部件要做到每月一次小修，每季一次中修，每年一次大修。

5、按時上報配件計劃，提高自制配件能力，保持一定的儲備量，保證配件齊全充足。

6、在班人員必須做到工具齊全，使用方便，確保設備安全運轉。

泵房巡回檢查制度

1、經常注意電壓、電流的變化。

2、檢查各部軸承溫度是否超限，檢查電動機溫度是否超過銘牌規定值，檢查軸承潤滑情況是否良好。

3、各部螺栓及防松裝置是否完整齊全，有無松動。

4、注意各部聲響及振動情況，有無由于汽蝕而產生噪音。

5、檢查填料密封情況，填料箱溫度和平衡裝置回水管的水量是否正常。

6、經常注意觀察壓力表，真空表和吸水井的水位變化情況，檢查底筏或濾水器埋入水面深度是否符合要求。

7、認真填好記錄。

運輸、提升安全管理制度

1、定期對絞車、鋼絲繩及提升設備的輔屬設施進行檢查，發現問題及時處理，并做好記錄。

2、礦車兩端必須有合格的碰頭，礦車所有部件齊全。

3、軌道推車時，保持兩車距離，遇有巷道轉彎、前方有人時應發出“離道”口號。不準放飛車，所有停止車輛，均應在車輪下用木稧“塔掩”。

4、軌道斜巷提升應堅持使用“三固定、四保險”，擋車器應經常關閉，只有過車時才準打開。

5、軌道斜巷應做到“開車不行人，行人不開車”，在停車期間行人時，上、下信號工應發出行人信號，只有人員到達安全地點后，先發出“行人到達”信號，然后才能發出開車信號。

6、斜巷提升絞車在安裝時，必須同時懸掛必要的各種制度，建立相應記錄，并由具備操作資格的人員操作。

7、交接班時必須檢查井下的每臺絞車的各個部件、鋼絲繩、連接裝置、保險裝置，發現問題及時處理。

8、溜子機頭、機尾必須打緊打牢點柱。

9、只有聽清信號時才能開動運輸機，運輸機在運轉過程中，如果有人擺燈，應視為停止信號，并立即停止運輸機運轉。

10、嚴禁溜子上運料、乘人，確需運料時必須停機。

機電設備安全管理制度

1、因檢修、安裝等原因需要停電涉及井下時，必須制訂受停電影響的安全技術措施。

2、當地面、井下變電所接到電修理工或負責人停電通知時，認真填寫記錄，然后切斷通知地點的電源，必要時還應在操作手柄上掛上“有人操作，禁止合閘”標志牌。

3、井下檢修、安裝、拆卸或搬遷電氣設備時，必須切斷來路電源，并懸掛“有人操作，禁止合閘”標志牌，檢修時還應有瓦斯檢查員在場測量瓦斯，檢修完畢后只有掛牌人才能取下標志牌。

5、在實驗設備時，首先穿好絕緣鞋、戴好絕緣手套，并進行一次認真檢查，認為一切合格后，方可關電進行實驗。禁止不合格設備投入使用。

6、配電室值班員每天對檢漏裝置進行一次試驗，發現問題不能送電，并立即向有關領導匯報。檢漏裝置要確保靈敏、可靠、不能甩掉不用。

7、非專職或值班電器人員，不得擅自操作電氣設備。

井下潛水泵使用管理制度

為了加強對潛水泵的使用管理，防止損壞設備，杜絕潛水泵或電纜漏電事故的發生，確保人身安全，特制定本管理規定。

1、所有潛水泵入井前必須由機電電修組試驗、檢查，機電科驗收合格后方可入井使用。

2、使用中的潛水泵頭必須包鋼紗，潛水泵電纜必須按標準懸掛好，不得使電纜淋水或浸泡在水中，不得使電纜受擠壓，避免因漏電造成跳閘事故和人身中電事故。否則，一處不合格罰款20元。

3、井下使用的潛水泵坑淤煤必須定期清挖，潛水泵坑符合要求，潛水泵上接線咀電纜吊掛必須露出水面，潛水泵吊掛必須保證泵體吸水（籠頭）不在淤煤中。否則，一處不合格罰款20元。

4、每天必須由井下配電工做一次檢漏裝置的跳閘試驗，并且做好記錄，潛水泵在運行中發生故障進行檢查檢修、拆除、安裝時，必須首先停電并且鎖住開關，懸掛“有人工作，嚴禁送電”警牌，嚴格執行《停送電操作規程》。

5、使用中的潛水泵壞視其情況追查分析有關單位使用管理人員的責任并對其處罰。

停送電制度

1、各地點停送電必須辦理停送電操作票，經安全科、機電科簽字，報送調度室，方可執行。

2、停送電操作票必須寫明停送電原因和時間堅持執行誰停電誰送電制度。

3、特殊情況下事故停送電可先操作后匯報。

4、掘進工作地點停送電必須由跟班安全員現場指揮，測量瓦斯，一切聽從安全員安排，并匯報給調度室。

5、嚴格按停送電的要求進行，誰停誰送，總開關處設專人看守。

停送電措施

為了保證礦井供電安全，避免事故的發生，特制定如下停送電措施：

1、當地面主扇風機需要停風時，必須先切斷井下所有電源，然后才可停主扇風機。

2、操作地面變電所高壓開關柜前，必須先送地面主扇風機電源，待絞車停止運行后，方可進行。

3、當地面變電所停電或倒電時，必須先送地面主扇風機電源，主扇風機正常運轉后，方可給其它地方送電。

4、主扇負機停風，恢復送風后，井下送電程序：

⑴送風10分鐘后，由調度室通知地面變電所值班人員和井下中央變電所值班人員，雙方聯系好后，再給井下中央變電所送電。

（2）通風15分鐘后，總回風巷瓦斯濃度小于0.75% 時由監控室值班人員通知調度室，由調度室通知中央變電所和采區變電所值班人員，雙方聯系好后，由中央變電所給采區變電所送電。

（3）采煤工作面及回風巷的設備送電，只有瓦斯濃度低于1.0%時，必須由安全員通知采區變電所值班電工送電。

（4）掘進工作面送電，必須排完瓦斯后，經安全員測量掘進工作面回風流中瓦斯濃度低于1.0%時，由安全員通知采區變電所值班電工送電。

（5）回風流中機電設備硐室的進風側瓦斯濃度低于0.5%時，方可恢復送電。

5、需要停電檢修的單位必須辦理停電票，并由檢修單位負責人把停電票送到變電所，由變電所值班人員進行停電操作，并掛警示牌；檢修完畢后，由檢修人員親自通知變電所值班人員，經檢查一切無誤后，方可取下停電牌恢復送電。

6、計劃內安排停電時，變電所值班電工應提前通知用電單位、停電范圍，并匯報調度室安排是否撤人。

7、所有值班電工必須按照停送電制度進行操作，并作好記錄。

井上下提升運輸信號工管理制度

為了確保礦井上下提升運輸信號的安全操作，特制定以下操作管理規定：

1、井上下各崗位信號工嚴格交接班制度，接班后首先檢查本崗位信號裝置的完好情況，查出存在問的題如信號按鈕、電鈴、接線盒、線路等必須在當班通知電工及時進行處理，不得拖延或隔班；經常保持信號裝置完好，信號暢通。

2、根據目前井上下提升信號安裝使用的實際情況，對0.8米以上的絞車執行信號分級發送制度，不準越級發送信號。即井底信號→井口信號→絞車房；或軌道斜巷底信號→軌道上平臺車場信號、軌道上平臺車場信號→絞車房。

3、信號操作規定：

停車：打1個長點；快上：打2個點；快下：打3個點；上下人員：打4個點；人員到位：打5個點；事故：打亂點。

信號長點時間為2秒鐘以上，其它信號點時間隔為1秒鐘，并且均勻、清晰、準確。

機電、運輸崗位工作責任制

為了確保機電、運輸等機電特殊工種的安全操作，提高工作效率，確保崗位安全，特制定各崗位責任如下：

一、主副井口把鉤工、信號工、維修工、絞車司機：

1、絞車司機必須嚴格執行聽不清信號不準開車之規定，每次發開車信號前，必須先由把鉤工檢查，在一切正常后，由把鉤工通知信號工發出開車信號。發出開車信號的同時，信號工必須觀察提升容器、鋼絲繩以及聯接裝置的運行情況，并做到手不離信號按鈕，耳聽是否有異常響聲，若發現有異常情況立即發出停車信號。把鉤工、信號工在作業過程中必須對對方的工作操作過程進行相互監督，確保萬無一失。

2、絞車維修工、主井維修工、在每班開車前后必須對絞車、提升容器（罐籠或箕斗）、罐道鋼絲繩、聯接裝置、防墜器、簾子門、箕斗千斤閘、小曲軌、箕斗座木以及各種閉鎖裝置等進行全面檢查，把存在的隱患當班及時進行處理，并認真填寫《檢修檢查記錄》；絞車維修工、主井維修工當班《檢修檢查記錄》的情況，必須由機電主任簽字認可。

3、把鉤工、信號工必須把當班的檢查情況和工作情況認真填寫在工作日志記錄內。對查出的信號電鈴、按鈕、罐籠、簾子門、箕斗以及各種閉鎖存在的問題，必須及時向絞車房和車間匯報，絞車司機、維修工必須認真做好記錄，并把安排處理結果一并記錄在內備查。把鉤、信號工每班的檢修、檢查情況和工作日志必須有運輸隊隊長簽字認可。

二、井下1.2米以下絞車司機、機修工、信號工、把鉤工：

1、絞車司機必須嚴格執行聽不清信號不準開車之規定，每次發出開車信號前，必須先由把鉤工檢查礦車插銷是否插接到位并鎖住，保險繩是否掛好，擋車杠、阻車器是否在正確的位置；必須堅持礦車下平臺打定鐘、打開擋車杠后再回車的規定，嚴禁違章操作。

2、機修工、絞車司機每班開車前必須對絞車的制動閘、工作閘、聯軸器、鋼絲繩等全面檢查一遍，并做好記錄；把鉤工對保險繩大鉤段、一坡三擋裝置、礦車等全面檢查一遍，信號工對電鈴、按鈕、接線盒等信號裝置進行一次全面檢查，并做好記錄。在全部檢查無問題后把鉤工方可指示信號工發送開車信號；同時信號工、把鉤工、絞車司機的檢查工作必須做到相互監督、密切配合。如發現有異常情況或者存在不可靠等不安全隱患時，立即報告有關部門及人員進行處理。

三、井下溜子司機、機修工；

1、溜子司機、溜子維修工交接班前必須對所管轄、維護工作范圍內溜子進行詳細認真檢查，發現問題及時處理。溜子司機應把檢查情況詳細填寫在《檢修檢查記錄》內，溜子司機必須及時反映設備所存在的問題，監督機修工的工作情況。

2、機修工必須做好巡回檢查工作，每班應把巡回檢查次數、檢查處理隱患情況在《巡回檢查記錄》內填寫清楚，完成所規定的工作內容溜子司機必須堅持班中臨時停機清理積煤制度，確保環境整潔，設備運行狀況良好，機修工必須及時反映、設備所存在的主要問題，并監督溜子司機的工作情況。

3、當班班長對所管轄的溜子司機、機修工的檢修檢查工作負監督責任，并在《檢修檢查記錄》、《巡回檢查記錄》中簽字負責。

四、司泵工、水泵機修工：

1、水泵司機交接班前必須對水泵及附件、電控設備進行全面檢查，并把檢查情況認真填寫在《檢修檢查記錄》內。水泵司機必須監督機修工的工作情況，并在機修工《巡回檢查記錄》內簽字負責。

2、水管、底閥、注油量等全部檢查一遍，保證水泵運行正常；做到不滴水、不漏油、儀表指示正常、閥門關閉靈活、可靠。水泵機修工必須監督水泵司機的操作情況和檢修檢查情況，并在水泵司機《檢修檢查記錄》中簽字負責。五井下乳化液泵司機、機修工：

1、乳化液泵司機交接班前，必須詳細檢查乳化液泵體各部件完好情況，檢查儀表指示是否正常，檢查潤滑、聯接裝置情況及電控設備、閥門等各部件完好情況。若有問題，必須及時匯報機修工進行處理并在《檢修檢查記錄》內詳細填寫檢修檢查內容和匯報機修工的姓名，是否得到處理落實，乳化液泵司機必須對機修工的工作負監督責任，并在機修工的《巡回檢查記錄》中簽字落實。

3、班長對當班乳化液泵的運行情況和乳化液配比濃度測試情況進行監督，并在《檢修檢查記錄》中簽字負責。

六、井下電工、配電工：

1、井下包片電工必須對包片范圍內的電氣設備、五小電器、電纜懸掛工作負責，確保設備完好、整定合理、電纜懸掛整齊；包片電工對本班維護修理范圍內的電氣負全面責任，必須按規定進行巡回檢查，并把當班巡回檢查情況和處理解決隱患的情況詳細填寫在《巡回檢查記錄》內。

2、值班配電工必須對當班在崗位設備運行的情況進行詳細檢查，整潔、操作正確、工具、物品擺放整齊，記錄填寫規范。

3、井下包片電工各班的《巡回檢查記錄》和《電器設備、電纜線路絕緣搖測記錄》，必須班班交機電車間，并由電工班班長簽字負責監督。井下電工維護操作不善，應追查電工班長的責任。

機電系統安全操作制度

一、信號工操作方法

1、發送信號時要精神集中，眼觀提升容器或礦車。

2、發送信號時，必須準確、清晰、迅速，發送停車信號時間要長。

3、在絞車運行時，手不離打點器，絞車停止后方可離開。

二、把鉤工操作方法

1、立井把鉤工

（1）提升容器停穩發出停車信號后，方可打開安全門，然后掀開罐簾或打開阻車器進行工作

（2）罐籠內裝物料時，要擺放整齊、固定牢靠，不得超出罐籠。（3）站在罐籠上工作時，必須系好安全帶，使用的工具用繩系牢。（4）罐籠內裝完物料或進入人員后，放下阻車器，方可發送開車信號。（5）上下人員時，嚴禁使用滾杠（即滾桿必須處于打開位置）。

2、斜巷把鉤工（1）、礦車或料車下放時，應把礦車推到阻車器前，開始掛提升鋼絲繩和保險繩，使用合格的防脫銷子并旋轉90度。然后把礦車推過阻車器，過變坡點到上保險杠前停車，再打開保下險杠，下放礦車，礦車過保險杠后再關閉保險杠；當礦車運行到下保險杠前停車，打開保險杠，再下放礦車。礦車到下車場院停穩發出停車信號后再摘提升鋼絲繩。

（2）礦車提升時：掛提升鋼絲繩、保險繩和保險叉，使用合格防脫銷子插入并旋轉90度。打開保險杠，發開車信號，當礦車過下保險杠后發停車信號關閉下保險杠后再開車。當礦車運行到上保險杠時停止，打開上保險杠，再上提礦車，礦車到上車場過阻車器后停車，關閉上保險杠后再摘提升鋼絲繩。

三、絞車操作方法

1、把制動閘手柄拉到制動位置，松開離合閘手柄，起動電動機。

2、制動閘手柄和人工離合閘手柄交替工作，緩慢提升或下放，過保險杠后，松開制動閘手柄，同時后拉工作離合手柄。

3、如坡度不一致應交替使用制動閘和工作閘，嚴禁放飛車。

4、嚴禁把礦車停在斜巷中間。

5、禁止同時松開或制動閘和工作閘。

6、提升時必須把礦車拉過阻車器。

四、水泵操作方法

1、打開引水閥和放氣閥給水泵灌水，排盡泵中空氣，關閉放氣閥和引水閥。

2、起動水泵，緩慢打開閘閥，然后打開壓力表、真空表旋塞。

3、停泵時，先關閉壓力表、真空表旋塞，后關閉出水閘閥，再停泵。

4、嚴禁空泵或閘閥關閉長時運轉。

五、刮板輸送機操作方法

1、開機時要先點動然后運行。

2、運轉時必須站在機頭一側，嚴禁用手觸摸轉動部件。

3、不得頻繁起動，連續起動不得超過三次。

4、檢修時必須停機加鎖。

5、操作人員不得遠離操作按鈕。

6、停機前應將煤拉凈。

六、空壓機操作方法

1、起動前應順時針關閉濾塵減荷閥，然后點動空壓機二到三次。

2、起動空壓機，空運轉10分鐘后，打開濾塵減荷閥，進入負荷運轉。

3、順時針方向擰動調節閥彈簧管座壓力增加，反時針擰動壓力減小。4．停機時，先關閉濾塵減荷閥，再切斷電源停機。

七、主扇風機操作辦法

1．操作電動葫蘆打開工作風機閘門，關閉備用風機閘門。

2．按照開關斷路器、主機、副機順序進行操作啟動，停機時按相反順序操作。3．反風時必須先停機，然后按照反風刀開關、斷路器主機、副機順序進行操作啟動。

4．運行中必須認真觀察電流、溫度、負壓等儀表的變化。

八、提升絞車操作方法

1．將制動手柄拉到抱閘位置，主令控制器操作手柄置于中間位置，各轉換開關處于正確位置。

2．站在絕緣臺上，合上刀開關、空氣斷路器和輔助開關。3．起動制動油泵、潤滑油泵。4．送控制回路、安全回路電源。

5．根據發送提升信號開始提升或下放，將制動手柄逐漸松開，同時將主令控制器操作手柄向前推（或后拉）到最大位置（主井要操作加速按鈕加速）。

6．當提升到減速位置時，根據速度要求將主令控制器操作手柄逐漸回拉減速，到終點位置時，立即拉到中間位置，現時制動手柄配合減速并制動。

九、維修電工操作方法

1．檢修電氣設備前，必須先切斷電源，檢查瓦斯，當巷道風流中瓦斯濃度低于1%時才可以打開電氣設備。2．用與電源電壓相適應的驗電筆進行驗電，檢驗無電后方可進行導體對地放電。3．開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”警示牌。4．操作高壓電氣設備時必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。5．檢修完畢應進行認真檢查，確認無誤后方可取下警示牌恢復送電。

6．送高壓電時，應與相關崗位通知后再送電；送低壓時，應進行一次試送后再送電。

十、配電工操作方法

1．操作高壓電氣設備時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。2．送電順序：先送隔離開關、再送斷路，先高壓后低壓，先總開關后分路開關，停電順序與其相反。

3．停送電后應再進行一次檢查。

4．因檢修停電的設備必須懸掛警示牌，只有執行此項工作人員才能取下此牌。

十一、充燈工操作方法

1．日常充電：礦燈上架充電時，應先將充電電壓調到最低點，待礦燈全部上架后，再慢慢將充電電壓調到5.0±0.1V并保持。2．觀察充電指示器有無指示。

3．正常充電時間不得少于12小時。

十二、乳化泵操作方法

1．乳化液按3－5%乳化油和95－97%的中性水配制，為了保證乳化液的配制質量，不能隨便利用井下污水配制乳化液，以防止支架液壓系統設備銹蝕。

2．拉開液箱拉閥，打開手動截止閥，點動電機開關，泵轉向應與箭頭方向一致。3．起動乳化泵，擰松放氣螺釘，氣放完擰緊，空載運行5分鐘后，慢慢關閉手動截止閥，投入正常運轉。

4．停泵時，應先打開手動截止閥，使泵空載運行后再停泵。

第一章

管理制度

提升運輸管理制度

1．井上下人員必須認真執行開車不行人，行人不開車制度。斜巷上下把鉤工要各盡其責，嚴格把關，杜絕提升過程中行人。

2．在特殊情況下，須執行特殊任務，必須立即從提升井出入時，首先取得安全生產調度值班領導同意，在給上下把鉤工進行聯系，對準信號后，方可升井。3．交接班時，需要從提升井入井，必須規定時間要求有秩序的進行，在正常生產中，因工作確需入井時，征得安全調度領導同意，并與絞車司機和上下把鉤工聯系，對準信號后方可入井。

4．升、入井人員時，提升容器必須停留在規定位置，防跑車裝置放在工作位置上，防止隨意啟動。

5．升、入井人員時，入井途中思想要集中，行走時要注意自身的安全。

6．升、入井人員達到位置后，通知上、下把鉤工按規定信號指揮絞車司機恢復正常提升。

7．礦井要安裝提升絞車運行警示燈，防止在提升時間內人員在車場處以及聯巷口來回走動。

絞車司機交接班制度

1．嚴格交接班制度，交接人員提前30分鐘到崗進行，辦理交接手續并在交接記錄上簽字。

2．接班時檢查設備運行情況及各部件螺絲是否齊全松動，轉動部分情況是否正常，潤滑部分是否缺油。

3．檢查各種保護是否運行正常，要當場測試。

4．檢查設備的各種運行記錄是否齊全，上班的運行情況。5．檢查有無故障，故障不排除不接班。6．檢查各種工具是否齊全，和是內衛生。

8．設備如果發現問題在無處理之前，不經接班人員同意和主管負責人批準不得辦理交接班手續。

9．交接班時，如接班者不注意設備缺陷，將班接下后，一切責任由接班者負責。

主要通風機管理制度

1．礦井主扇嚴格按操作規程進行操作，并設專人管理，經常對風機進行檢查，發現問題及時處理，任何人不得隨意開停風機。

2．須停電檢修或其它原因需要停風時，必須報告礦長、總工程師批準，制訂安全措施后，通知調度室、安全科及通風部門按措施處理。

3．主通風機啟動前必須報礦調度室、安全科及通風部門批準后有主扇司機操作啟動風機。

4．主扇必須一用一備，備用風機必須保證10分鐘內能啟動運行。每月切換一次風機運行，每月檢修一次，一個季度加油一次。

5．主通風機房必須記錄齊全，安裝有能反映通風壓力的負壓及溫度表等安全設施，工作人員必須持證上崗，能熟悉掌握主扇的工作情況，并認真填寫各項記錄。6．主通風機電源必須是雙回路電源，保護齊全。

斜巷防跑車裝置管理制度

根據《煤礦安全規程》規定，在井下傾斜巷道內使用絞車提升時，必須裝設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止的跑車防護裝置。對此，安裝了井下軌道斜巷提升的自動防跑車裝置。為了使用安全，特制定以下管理制度：

一、安裝有自動防跑車裝置的軌道斜巷內，行人時不準在兩股軌道內行走，必須在巷道行人側行走，不準穿越軌道。防止自動防跑車裝置動作后檔車杠傷人。否則按違章處理。

二、人員在自動防跑車裝置的軌道斜巷行走時，任何人不準觸摸、甩動自動防跑車裝置脫鉤器的兩根垂直杠桿，避免誤動作而造成傷人事故。否則按違章處理。

三、人員在自動防跑車裝置的軌道斜巷行走時，上、下車場的信號工、把鉤工必須對行人進行要求并監督，確保行人遵守本規定的各項條款。

四、當需要在自動防跑車裝置的軌道斜巷內檢查或作業時，必須由檢修或作業單位首先制訂出安全措施，并經過審查批準、組織學習簽字后方可進行。

五、對軌道斜巷自動防跑車裝置，運輸隊必須逐套指定人員管理、落實責任、班班檢查，每班在交接班時和開車提物前必須各檢查一次，把各班檢查情況寫入記錄；并有檢查人員和班組長共同簽字負責。

井下電話管理制度

為了延長井下電話的使用壽命，保持通訊暢通，確保安全生產，特制定以下管理條例：

1、井下各生產地點的電話由各隊指定專人（兼職）負責。

3、電話線走向及掛線地點不經允許不得隨意調整改動，否則發現一次罰責任人30元。

4、井下電話不經允許不得隨意拆卸移動，損壞后要及時匯報，不經允許不得私自修理。如因不正常使用導致電話損壞者，除照價賠償外，另罰責任人50元。

5、常使用的電話，不得摔打敲擊，應輕按輕掛。

6、電話損壞后維修人員應及時回收，妥善保管，應在24小時內接通，否則罰維護人員30元。

7、電話線及電話若是人為損壞，其配件、材料費用由損壞單位負擔。

礦車管理制度

1．各地點礦車由運輸隊統一管理，使用單位必須經運輸隊統一調配。使用后要及時交還給運輸隊，如使用單位不按運輸隊規定的時間交還者，每輛罰使用單位30元。

2．所有礦車要用漆打號，料車用黃漆，礦車（斗車）用紅漆，每班車輛必須保證完好，壞車及時升井維修。3．礦車不及時修理而耽誤運料，罰運輸隊隊長20元/輛。修理不及時者，罰機電主任20元/輛。

4、所有礦車每半月加油一次，減少軸承磨損，降低材料費用，由運輸隊打到車間，車間負責加油。

5、干部下井如發現有死輪、無銷子、礦車亂停亂放、占壓、車架和車斗不一體等現象，見一次罰運輸隊隊長10元。

第二章

安全生產責任制

機電礦長安全生產責任制

1．配合礦長認真貫徹執行國家安全生產方針、政策、法規和上級有關安全生產的命令、決定、規定、通知、辦法，對分管的機電管理工作負安全責任。

2．加強防爆電器的維護管理工作，堅持使用合格的防爆電器，強化隊伍素質，杜絕各種電器設備失爆。

3.堅持使用井下供電“三大保護”裝置，防止電器火花、電器燃燒及人身觸電事故的發生。

4.重視和加強對電纜選用和敷設工作的領導，制定嚴格的電纜巡回檢查和定期維護制度，設專人進行電纜的檢查、驗收、領取、發放、回收及保管工作。5.落實井下供電“十不準”和“三無、四有、二齊、三全、三堅持”的規定。6.加強提升運輸的安全管理工作，完善提升運輸的安全防護裝置，健全并落實機電管理的各項規章制度。

7.認真組織機電、運輸特殊工種培訓，保證培訓合格，持證上崗。

8.加強“一通三防”和機電管理工作，做好“三專兩閉鎖”工作，保證主扇、局扇供風穩定可靠。

9.加強對礦井防、排水工作的領導，保證排水系統達到規程要求。

10.負責組織機電安全大檢查，對查出的隱患按“四定原則”督促落實。

11.領導對機電運輸事故的分析處理工作，按“四不放過”原則追查有關單位和責任人的責任。

12.礦井發生重大事故立即趕赴現場，在礦長領導下，組織事故搶救，防止災害事故的擴大與蔓延。

13.負責建立健全機電系統各項安全規章制度的操作規程，并貫徹實施。14.負責機電事故應急救援預案編制及實施工作。

機電隊機修工安全生產責任制

1．認真遵守礦上制定的安全規章制度。

2．按照技術作業規程和崗位操作規程進行作業，搞好業務保安，嚴禁修理運轉中皮帶機的轉動部位。

3．積極參加安全例會和業務培訓，提高業務素質和自保意識，確保自身和整體安全。

4．必須經有關部門進行安全技術培訓，考核合格后，持證上崗。

5．嚴守工作崗位，遵守勞動紀律，堅持八小時工作制，上班期間不做與工作無關的事情。6．嚴格執行交接班制度，值班時，不準撤離職守。7．有權拒絕違章指揮，杜絕違章作業，確保自身安全。

乳化液泵站司機安全生產責任制

1．嚴格執行各項安全規章制度并持證上崗。

2．遵守勞動紀律，愛崗敬業，不做與工作無關的事，確保自身安全。3．認真學習，掌握乳化泵基本知識，熟知有關規章制度。

4．負責對所管轄乳化液泵及電氣設備進行巡查，發現問題及時處理或匯報，確保乳化液泵站安全運轉。

5．應精通本職業務，做到“三知四會”。

6．搞好設備及工作地點的衛生，保持清潔整齊。7．認真填寫記錄。

井下維修電工安全生產責任制

1．認真遵守礦上制定的安全規章制度。

2．熟練掌握礦用電氣設備的維修技能，按照技術作業規程和崗位操作規程進行作業。

3．積極參加安全例會和業務培訓，提高業務素質和自保意識，確保自身和整體安全。

4．堅守工作崗位，有電器故障隨叫隨到，定期檢修設備，對所管的設備勤巡查、勤維修，發現問題及時處理。5．嚴禁帶電操作電器設備。

6．有權拒絕違章指揮和不允許無證人員操作，杜絕違章作業。

井下配電工安全生產責任制

1．認真遵守礦上制定的安全規章制度。

2．按照技術作業規程和崗位操作規程進行作業，搞好業務保安。

3．積極參加安全例會和業務培訓，提高業務素質和自保意識，確保自身和整體安全。

4．必須嚴守工作崗位，不準脫崗，不得做與工作無關的事情，不得讓本硐室無關的人員入內。

5．認真填寫各種記錄，保持硐室及設備清潔衛生，不準在硐室內存放任何雜物。6．有權拒絕違章指揮，杜絕違章作業。

7．掌握設備狀態，觀察儀表變化情況，堅持設備巡視檢查制度，發現問題及時進行處理，若不能處理應立即向有關領導匯報。

運輸把鉤工安全生產責任制

1．認真學習業務知識及黨的安全生產方針、政策。

2．是本崗位安全工作的第一責任人，對本崗位的安全工作負全面責任。3．工作中必須與信號工密切配合，嚴禁酒后上崗。4．對出入井人員進行嚴格驗身，發現問題及時上報進行處理。

5．對出入井火工用品進行嚴格清點，出入井火工用品必須單罐提升。6．嚴禁人、料混合提運。

7．對罐籠、罐門、罐簾要認真檢查，發現問題及時處理，若處理不了及時上報。8．斜坡提升接班時詳細檢查“一坡三擋”等保險裝置。

9．有權拒絕違章指揮，杜絕違章作業，發現不安全隱患，及時向本部門和有關領導匯報。

10．堅持“開車不行人，行人不開車”制度。

運輸信號工安全生產責任制

1．認真學習黨的安全生產方針政策及業務知識學習。

2．是本崗位安全工作的第一責任人，對本崗位的工作負全面責任。3．上班必須精力充沛，接班時詳細檢查信號系統。4．對每一信號必須達到聽清、打清，嚴禁打模糊信號。

5．工作期間嚴禁脫崗，不能干與工作無關的事，不準與其他人交談。

6．有權拒絕違章指揮，杜絕違章作業，發現不安全隱患，及時向本部門和有關領導匯報。

7．堅持“開車不行人，行人不開車”制度。

修道工安全生產責任制

1．認真執行黨的“安全第一”方針及礦井有關安全生產所定的條例，對本班工作負直接責任。

2、服從安全管理，積極參加班前坑口會，有權制止“三違”。

3、認真執行本崗位操作規程及作業規程。

4、及時處理軌道日常管理中的隱患。

5、嚴格執行“開車不工作，工作有措施”的原則。

6、認真執行自安自保，做到文明生產。

推車運料工安全生產責任制

1．認真執行黨安全生產方針及礦井所規定的各項安全規章條例，對本班工作負直接責任。

2．服從安全管理，積極參加班前坑口會，有權制止“三違”。3．認真執行操作規程及作業規程。

4．負責物料的裝卸和運送，嚴禁超高超載。5．負責礦井巷道內的風門過往及時關閉。

6．負責車輛進入巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大、噪聲大等地段必須減速，及時采取措施，做到不安全不生產。7．堅持執行“三不傷害”原則。

絞車司機安全生產責任制 1．充分認識本崗位的重要性，樹立高度的安全責任心。堅守工作崗位，嚴格執行《操作規程》，是本崗位安全生產第一責任人，對本崗位的安全工作負責。2．努力學習掌握本工種應知應會理論、實際操作技能，熟悉設備的構造、原理等。

3．嚴格執行各項規章制度，認真填寫各項記錄。

4．對檢查和設備運行中發現的故障和異常現象要及時排除，不能立即排除的，應向有關領導匯報，采取適當措施，不得使機器帶病運轉，并報請有關領導處理。5．禁止任何未經領導批準的非工作人員入內，認真作好經領導批準的檢查或來訪參觀人員的登記。

6．有權拒絕違章指揮，嚴禁違章作業。

配電工安全生產責任制

1．牢記本崗位職責，認真學習并熟練掌握本工種應知應會理論知識和實際操作技能，掌握本所供電系統中的運行方式及設備運行狀態，是本崗位安全生產第一責任人。

2．按照規程進行停、送電操作。

3．做好本所全部電氣設備的檢查管理，確保供電設備的安全運行和正常供電。4．服從調度命令，遵守勞動紀律，不擅離職守，工作中不做與本職無關的事情。5．未經領導批準，不允許任何非工作人員入內。

6．有權拒絕違章指揮，杜絕違章作業，發現不安全隱患及時向本部門和有關領導匯報。

充燈工安全生產責任制

1．所有工作人員必須經過培訓，持證上崗。

2．嚴格執行各項規章制度，保證礦燈盞盞完好，發出和收回礦燈逐臺檢查，杜絕礦燈失爆，對本崗位安全生產負直接責任。

3．堅守工作崗位，愛護充電設備，嚴格執行操作規程、充放電制度及礦燈密度調整。

4．工作中做到燈架、燈牌與礦燈三對照。5．維修礦燈及時，保證下井工人使用。

6．認真學習業務知識和操作技能，提高業務素質，做好“服務窗口”的一切工作。

主扇司機安全責任制

1．牢記本崗位職責，認真學習和掌握通風設備的構造原理、性能等技術特征，是本崗位安全生產第一責任人。

2．嚴格執行操作規程、安全規程，巡回檢查與維修保養等各項規章制度，正確操作抽風機，及時處理一般故障。

3．堅守工作崗位，嚴格按照規定時間、路線、項目、內容，認真巡視檢查，隨時掌握設備運轉狀態，填寫運轉日記及各項記錄，保證設備24小時安全運轉。4．參加設備檢修后的交接檢查，試運轉和驗收。5．嚴禁任何非工作人員進入機房檢查，參觀人員須經領導批準，持證明、介紹信登記后方可入內。

6．有權拒絕違章指揮，杜絕違章作業，發現不安全隱患及時向本部門和有關領導匯報。

絞車維修工安全生產責任制

1．認真執行黨的安全生產方針及礦井有關安全生產指示，對本班安全生產工作負直接責任。

2．服從安全管理，有權制止“三違”。

3．負責絞車的檢查工作（日檢、周檢、旬檢）發現問題及時處理。4．負責制動系統是否正常，靈活可靠。

5．負責各種儀表指示是否準確，滾筒轉動是否正常，減速器有無異響，潤滑油是否足量，各部連接零件是否松動。6．負責電氣設備的檢查處理。

7．堅持不安全不生產，隱患不處理不生產，從而提高自安自保能力。

8．發現設備有雜音，必須向主管領導匯報，檢修時必須停機，不得帶電作業。

溜子司機安全生產責任制

1．認真遵守礦井各種安全規章制度，不違章作業，不違犯勞動紀律。2．按照技術作業規程和崗位操作規程進行作業，搞好業務保安。

3．嚴格按操作規程操作，即不準在溜子上運料、行走；溜子頭有人不準開機生產；溜子出現故障時，必須停機處理，待故障處理后方可開機。4．有權制止“三違”人員，發現危及人身安全的要立即停機。

5．積極參加安全例會和業務培訓，提高業務素質和自保意識，確保自身的整體安全。

6．開機要聽準信號，聽不準或看不清信號不得開機。

7．在工作前，首先檢查工作范圍內的不安全隱患，認真執行“三不生產”原則。

電氣焊工安全生產責任制

1、堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針。

2、嚴格執行《操作規程》，堅守工作崗位，按時上、下班。

3、熟悉電、氣焊的基本知識，掌握設備的性能、結構、特點，工作時必須戴好勞動保護用品。

4、愛護設備，做好維修、保養。

5、主井、回風井口20米內嚴禁進行電、氣焊作業，井下、井口確需進行電、氣焊作業時，必須制訂安全措施經總工和安監科批準后，并嚴格按措施執行。

6、配齊消防設施和滅火器材，保證工作地點整潔衛生。

7、加強安全防范，確保作業其間的安全和工作結束后火源的清理。

第三章

安全操作規程 主抽風機司機操作規程

1、主扇司機必須經培訓考核合格后持證上崗，無特殊工種證者不得操作主風機。

2、主扇起動前，按下述程序進行操作：①檢查機械各部螺絲和鍵銷有無松動，并及時緊固。②檢查葉輪是否正常，有無開焊裂紋磨殼現象，風峒、風門有無漏風現像。所處位置是否正確。③檢查各部軸承油量是否適當，油質是否清潔。④檢查起動設備是否靈敏可靠，接地裝置是否完好。⑤檢查各種儀表是否齊全靈敏，保護裝置是否可靠。⑥電源電壓不超過額定電壓±5％。

3、開啟電動機，待起動電流返回時，才能切除起動補償器，使電動機進入正常運轉。

4、運行中注意檢查和定期巡視 ①各轉動部位有無異響。

②軸承座震動不大于0.3mm。③軸承溫度不超過75度。④電壓符合規定。⑤電流不超限。

⑥水柱計指示正常。⑦電動機溫升符合規定。

5、主扇有以下情況時，應緊急停機倒換備用風機，并報告礦調度室 ①主要運轉部件有故障性的異響和震動。②電流超過額定值。③電動機掃膛，冒煙火。

④軸承溫度急劇上升，超高不下降。⑤發生其它重大事故。

6、停機：①正常停機，按上級停機命令停機，按下停止按鈕停機。②緊急停機和意外停機：

(1)拉負荷開關或按下停機按鈕停機。(2)上報礦調度室和機電調度室。

(3)出現停電等原因自動停機，應關閉閘門。準備隨時開機或倒機。

空壓機司機操作規程

1、空氣壓縮機必須有專職人員操作維護，其它人員不得操作。

2、司機經考核合格，取得合格證后方可上崗操作。

3、啟動前檢查工作：

①檢查壓風機壓力表、油壓表、電壓表、電流表是否正常。

①檢查真空柱塞泵油箱和油卡殼內潤滑油是否適當，油質是否合格。②檢查機器各部是否正常，固定螺絲有無松動現象。

③開啟冷卻水泵，檢查一級、二級缸進水是否充足，水質是否合格，斷水保護裝置是否靈敏可靠。風冷式檢查風葉是否完好。④全面檢查確認無異常后方可起動壓風機。

4、起動壓風機：

①空氣壓縮機的起動必須在空載下進行。

②關上風閥，使空氣壓縮機處于無負荷狀態下起動。

五、運轉中注意事項 ①空壓機正常運行后，司機應定期進行全面檢查，每小時不少于1次的巡回檢查。②注意電壓表、電流表、油壓表、壓力表指示是否正常。③注意電動機及機械部分的響聲、震動情況，發現不正常現象，應立即行車檢查。④注意各部位的溫度情況：

(1)滾動軸承溫度不超過75℃，滑動軸承溫度不超過65℃；(2)排氣溫度雙缸不得超過160℃，單缸不得超過190℃；(3)冷卻水進水溫度不超過30℃，出水溫度不超過40℃；(3)曲軸箱油溫不超過60℃；

(5)電動機溫升不超過名牌的規定。⑤潤滑油、冷卻水，不得中斷或不足。

⑥風包和油水分離器每班最少放水2－3次。⑦各種保護裝置是否工作正常。

⑧氣缸中間冷卻器、風包、閥門、排風管、水管有無漏氣漏水現象。

5、壓風機在正常運行中有下列情況之一時，應立即停車檢查修理 ①安全保護裝置自動動作，引起停車。

②冷卻系統突然斷水或水溫過高，停車后應立即關閉進水閥，防止冷卻水炸裂氣缸。

③潤滑油中斷或油壓太低，或軸承溫度過高。

④電動機電流表指示超限或電氣設備有刺火燒焦現象。⑤壓力調節器失靈。

⑥安全閥、釋壓閥發生動作。

⑦壓風機或電動機有異響和發生震動。⑧壓風機嚴重漏油漏水漏氣。

6、停機

①關閉進風路； ②停止電動機；

③繞線式電動機將短路環手把恢復到起動位置。

④待壓風機冷卻后停止冷卻水泵，若在冬季停機時間長，必須將冷卻器水管的存水放掉，以防凍裂設備。

礦燈充電工操作規程

1、礦燈充電工經專業考核合格并持證上崗，無合格證者不得上崗。

2、按規定穿戴合格防護用品。

3、礦燈實行編號管理，專人專燈，固定充電架，集中保管。

4、充電架應保持清潔，每天要清洗一次。

5、對礦燈實行下井考勤制，對當班礦燈推遲2小時未交回的要及時回報調度室，對于交回的礦燈要認真檢查，發現有故意損壞礦燈者，要給予處罰。

6、燈房要保持清潔干燥，溫度保持在15－25℃，通風良好。

7、燈房內要有滅火器材。

8、礦燈有下列情況之一者，不得發出使用：（1）燈頭、燈蓋閉鎖失靈（2）充電不足；（3）玻璃破裂；（4）燈線破損；

（5）燈不亮或閃燈。

8、日常充電注意事項及充電步驟： ①把用過的礦燈熄滅，對號放到充電架上，再把燈頭上充電插孔插入充電架插銷中，拿住燈頭以順時針方向旋轉180度，電流表有指示即為正常充電。

②在充電時，經常注意電壓表的變化，隨時調整調壓器，使電壓保持在5V±0.1V范圍內；

③充電時電池溫度不應超過45℃；

④正常充電流不準超過1A；

⑤使用的礦燈充足12小時，終止電流在0.1A以下，充電后要保證正常亮燈11小時，否則不準發放。

⑥在充電中電源中斷，應立即將燈頭斷電，以防整流元件放電； ⑦對于不能繼續使用的礦燈要及時更換；

采掘機電維護工操作規程

1、機電維護工應負責本工區機電設備的安裝、運行和維護，執行好每日2小時檢修制度和每班進行3次正常檢查維護制度，發現問題及時處理，并備有易損的備件及各種材料。

2、機電維護工在操作電氣設備時，必須佩帶絕緣用具和安全用具。

3、檢修電氣設備時，禁止帶電作業。必須切斷電源，進行驗放電，并懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌或專人看護。

4、對溜子齒輪箱、油位、軸承、機頭尾全面檢查，及時注油和處理損壞的部位。

5、定期檢查防爆設備的防爆面，要保持清潔不生銹，并定期涂油，打開防爆面要特別小心，不要碰傷和沾上炭灰，當沾上炭灰或發現生銹時，必須處理好后涂油。

6、安裝遷移電纜必須用鐵鉤，禁止用鐵絲吊掛，四線要分開，禁止有“雞瓜子”、“羊尾巴”和明接頭，在電纜上不準掛工作服和其它物件，如有破皮及時處理。

7、采掘頭面的開關、電纜、信號線、牛頭、水泵等要及時遷移，嚴禁帶電遷移電氣設備，每次遷移后，設備、電纜一定要符合完好標準。

8、要定期檢查機電設備的保護裝置，如防護罩、剎閘齊全可靠，其它要符合要求。

9、設備在需要遷移檢修或安裝時，要先檢查起重工具，是否完善和有足夠的強度，對吊掛點的進行詳細檢查，確實可靠方可工作。

10、各種設備在操作前應仔細檢查周圍環境、設備情況，發現問題應立即處理，方可試車。

11、接有局扇的掘進頭，在局扇停機時，必須自動停掉所有電源，不準在迎頭工作，更不準操作電氣設備，恢復通風后，須經瓦斯員檢查瓦斯濃度，不超規定方可送電操作。

12、所管轄機電設備必須符合《煤礦安全規程》、《設備完好標準》的要求，供電要做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”。

13、要詳細交接班，交清工具、材料物品，如當班有未處理完的故障，要共同處理，處理完畢后，方可進行交接班。

14、接班后按以上要求全面檢查管轄范圍內的機電設備。

配電工操作規程

1、本操作規程適用于變配電所的一切工作人員。

2、工作人員接到違反本操作規程的命令，應向發令人指出其錯誤的地方，防止違章指揮。

3、工作人員應無妨礙工作的病癥，應遵守和執行本規程，通過考試合格并持有合格證方能值班。

4、值班和巡視時，不論高壓設備帶電與否，值班人員不得移開或越過遮攔，不得打開電板門或開關蓋，不得做其它工作，值班不得外出。處理緊急事故需做好相應的安全措施。

5、高壓設備發生接地故障時，室內不得接近故障點4米以內，室外不得接近故障點8米以內，須進入時必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

6、停電操作，必須按照先拉油開關，再拉負荷閘、母線側刀閘的順序依次操作，送電時操作順序與此相反，嚴禁帶負荷拉刀閘。

7、倒閘時必須有兩人進行，一人操作，一人監護。事故掉閘或情況緊急時，可由一人獨立操作。

8、操作前應核對設備名稱、編號和位置，操作中應認真執行監護復誦制。必須按操作順序操作，每操作完一項，做一個記號“√”，全部操作完畢后進行復查。

9、發生事故時，可以不經上級許可，先拉有關設備開關，事后再向領導及調度室匯報。

10、在高壓設備上工作要做到：

①必須有負責人的命令；②至少有兩人以上在一起工作； ③做好安全技術措施和安全組織措施。

11、對于容易接地0.6米以內的未停電設備應裝遮攔，并懸掛“注意有電”的標志牌，遮攔和帶電部分的距離應在0.6米以上，用絕緣板做遮攔時和帶電部分距離應在0.25米以上。

12、裝設和拆除遮攔標志牌，由值班負責人命令并監護值班員操作。

13、對于可能送電到停電設備的各個方面，要裝設接地線接地線應裝在工作人員可見處的電源方向，接地線和帶電部分應保持安全距離，裝接地線前必須進行驗電。

14、接地線和施工設備間，不得通過開關和保險器。

15、工作間斷時，必須把所有未拆接地線逐段交待清楚。

16、安裝接地線，工作由兩人進行，值班負責人監護，值班員執行工作，安裝接地線時戴絕緣手套。

17、工作領導人應檢查值班人員所做的安全措施是否正確，工作開始前對全班人員宣讀安全技術措施，在工作中隨時檢查工作人員是否遵守安全規程。

18、工作許可人（值班負責人）在完成施工現場技術措施后，應會同工作領導人和工作負責人檢查現場安全措施是否齊備，然后方可開始工作。

19、值班員應指明帶電部分的位置。

20、工作負責人必須在開始工作地點，監護工作人員工作，任何人不得單獨留在高壓室內（包括工作負責人）工作，不準無關人員進入工作地點，如因工作條件需要，工作負責人應詳細向單獨工作人員說明安全注意事項。

21、工作負責人在全部停電后，可以參加工作，在部分停電時要對室內帶電部分進行可靠的遮攔。

22、工作終結后工作人員應仔細清理現場，并由工作領導人和工作負責人詳細檢查，由工作領導人通知值班員工作完畢。

23、值班人員接到工作終結的通知后，應到現場檢查無誤后，由工作領導人和工作負責人在工作票上簽章。

24、值班人員將地線、臨時遮攔、標示牌等拆除，恢復常設遮攔，此時工作票宣告結束。

25、工作票結束后，值班人員方可按操作票合閘送電。

26、工作終結后測量絕緣電阻，應在拆除臨時遮攔和標示牌以前進行。

27、工作間斷時恢復送電，須執行工作終結制和工作許可制。

28、在不停電的高壓設備附近或其上工作只限于下面幾項： ①變壓器取油樣；

②用高壓鉗形電流表測量電流； ③抄錄設備銘牌；

④更換電壓互感器二次保險。

29、帶電工作只許在地面或牢固的架子上進行，帶電部分只能在工作人員的前面或一側。如工作人員身體各部位活動最大范圍與帶電部分的距離小于1米時不許帶電工作。30、架空線路或電纜線路因修理停電或修完后恢復送電，均按工作領導人簽發的工作票進行。

31、架空線路或電纜線路上的工作，必須將該線路可能來電的所有開關刀閘全部拉開，在驗電后對大地放電，并裝設地線，操作手把掛“有人操作，禁止合閘”的標志牌，將開關鎖住。

32、線路工作結束后，由工作領導人通知值班人員，并辦理恢復送電手續，執行停送電制度。

電氣焊工操作規程

1、電氣焊工必須經過安全技術培訓，取得合格證后方可上崗操作。

2、上班前要穿戴好工作服、絕緣鞋、防護手套、面罩，高空作業時必須佩帶安全帶。

3、詳細了解工作場地情況及焊、割物體的使用情況和構造。

4、重點要害部門和重要場所，或明文規定未經許可不得進行焊、割的地方，沒有經過安全技術部門的批準，不能進行電氣焊。

5、焊、割場地附近，有易燃物、易爆物和易燃氣體等，未作清除或未進行覆蓋、隔離，不能進行焊割。

6、用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設備的部位，未采取切實可靠的安全措施，不能進行焊、割。

7、盛裝過易燃液體、氣體的容器未經徹底清洗，不能進行切割和焊補。

8、有壓力管道、容器的設備（如高壓氣瓶高壓管道，帶氣鍋爐），不能進行焊接和切割。

9、在禁火區內，一律不許焊割。

10、在氣焊與氣割操作過程中，主要安全事項是注意預防氧氣、乙炔瓶氣泄漏，發生燃燒和爆炸事故。

11、在焊接前要檢查電焊機的外殼和焊件是否已可靠接地，電纜和電焊鉗手把應很好地絕緣，電纜與焊接設備的連接螺栓是否擰緊擰牢。

12、工作前要準備好滅火用具。如：泡沫滅火器，砂子、水桶等。

13、開關應裝在箱內，鐵殼開關的鐵殼必須接地。拉合開關時，必須戴干手套，頭部偏離開關，防止觸電和開關發生火花燒傷面部和手。

14、改變焊機接頭，檢修焊機或轉移工作地點時，必須停電。

15、不要把帶電焊鉗夾在腋下或將電纜繞掛在脖子上搬移被焊物件。

16、雨天禁止在室外進行作業。

17、使用氧氣瓶、乙炔瓶時不得靠近火源，勿暴曬。

18、氣瓶要有防震膠圈，帶有安全帽。

19、氧氣瓶、可燃氣瓶與明火距離不小于10米，橡膠軟管不能短于15米。20、氧氣瓶、橡膠軟管嚴禁沾染油脂，氣瓶內氣體不可全部用盡，應留有余壓。

21、氧氣瓶安裝減壓器之前要略開氣瓶閥門吹除污物，打開閥門時不應操作過快。

22、氧氣瓶和與氫氣接觸的管道和設備要有良好可靠的接地裝置，以防靜電造成自燃。

23、乙炔瓶必須垂直放置，不得臥放，以防丙酮流出。

24、氧氣瓶乙炔氣瓶應禁止放在同一車輛內使用，嚴禁震動和撞擊。使用時，兩瓶之間應大于5mm以上。

25、使用液化石油氣進行焊、割時，氣瓶不得充滿液體，必須留10－20%容積氣化空間；膠管和襯墊村料應采用耐油材料；不靠近明火、不爆曬、不漏氣。

26、液化石油氣瓶嚴禁火烤或用沸水加熱，冬季用40度以下溫水加熱，不得靠近暖氣片。不得自行倒出殘液，以防遇火成災。

27、特殊環境焊、割作業時，要制訂安全技術措施，經施工單位主管負責人、安技部門、保衛部門、礦長、總工簽字同意后，方可動火作業。操作時，必須一人操作，專人監護，并配有消防設施。

28、焊接與氣割作業后的安全檢查：

①仔細檢查漏焊、假焊處，一旦發現應及時補焊。

②對加熱的結構部分，必須待完全冷卻后，才能進料或進氣。③檢查火種，對整個地帶及鄰近房屋進行檢查。④最后徹底清理現場。

29、工作完畢嚴禁割、焊炬放在乙炔瓶和氧氣瓶上。

30、下班前一定要檢查所有易燃、易爆的設備、器具，在確定沒有發生事故危險的情況下，才能離開工作崗位。

提升絞車司機操作規程

一般規定：

1、提升絞車司機必須是經過培訓考試合格并取得合格證才能正式操作，無證者不得作為值班司機，也不得作為監護司機。

2、實習司機應有主管部門批準，并指定專業監護人才能進行實習操作，但升降人員不能作實習操作，實習司機六個月后方可參加司機考試。

3、嚴禁酒后操作絞車，精神不正常或嚴重病態不能操作絞車。

4、提人和提危險品，大型材料，必須執行一人開車，一人監護。開車前的準備工作：

1、操作前檢查手把和各控制開關是否在正確位置。

2、檢查操作臺上各種儀表指示是否符合要求，高、低電壓表指示是否在允許范圍內，低壓380V。高壓5700－6300V之間。

3、檢查液壓站，潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。

4、盤型制動器減速器，主軸是否有漏油現象，油路是否暢通。

5、檢查過卷、閘磨、緊急制動、深度指示器是否靈敏可靠。啟動操作：

1、將制動手把拉至全制動位置，主令開關在中間“0”位置。

2、啟動動力制動柜電機，啟動制動油泵和潤滑油泵。

3、當司機接到井口發出的提升信號后，根據提升方向，將主令手把由中間位置推到終點位置，同時將制動手把推至松閘位置，絞車開始啟動，逐級加速至等速運行。減速

1、采用動力制動減速：當提升容器達到減速點時，深度指示器上減速開關動作，發出信號自動切除主電機電源。將動力制動直流電送入主電機繞組，進行動力制動減速。

2、采用腳踏動力制動方式：腳踏動力制動在提升過程中的任一時刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。當司機接到提升信號后，即可踏下動力制動腳踏開關，然后將主令開關推到某一適當位置，同時將制動手把慢慢推向松閘位置，此時絞車在重物作用下，慢慢加速，根據下放速度，司機可調節腳踏板的角度控制電流大小，達到穩定下放要求。

3、采用機械閘制動方式減速

當容器達到減速點，發出警號，司機把主令控制手把拉至中間位置，同時把制動手把慢慢推向剎車，并根據絞車速度，用手把掌握制動油壓值的大小，達到減速目的。

正常終點停車

1、當絞車到達終點停車位置后，司機根據終點信號和滾筒標記及時準確停車。

2、停車時，司機將制動手把拉至全剎車位置，主令開關手把放在中間“0”位置。絞車在運行中注意以下情況：

1、司機在整個操作過程中應精神集中，隨時注意操縱臺上的主要儀表的讀數。

2、運行中司機注意深度指示器的指示位置。

3、隨時注意各轉動部位在運行中的聲響。

4、注意信號的變化。

5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。

6、提升機在等速運轉時，主令控制手把應推（或拉）到最后一檔位置，防止起動電阻沒有全部切除，使電阻過熱增加電耗，提升機達不到額定最大速度。發現下列情況及時停車，且未經處理不得恢復運行

1、電流過大，加速太慢或起動不起來。

2、油壓力表所指示的壓力不足。

3、提升機聲響不正常。

4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發生異狀，猛烈跳動或松動。

5、出現不明信號。

6、速度超過規定值，而限速過速保護又未起作用。

7、其它需要緊急停車的運行故障。

刮板運送機司機操作規程

總

則

1、輸送機司機須經培訓考試合格者擔任，并應熟悉設備構造及性能，執行每日2小時檢修制度，保證安全運轉。

2、輸送機司機要負責輸送機的操作，維護和保養工作，并備好各種小型配件，以便及時維修，遇到自己不能處理的故障時，要報告機電維修工或主管人員解決。

3、工作地點沼氣或二氧化碳濃度不得超過《煤礦安全規程》之規定。

4、風機停止運轉時，在影響范圍內切斷電源，不經瓦斯檢查員批準不準啟動。

5、發現巷道支架，有危害人身和機電設備安全時，要立即報告領導或調度室，及時處理。

6、停車檢修輸送機時，要將開關打到零位，并在開關上裝掛“有人工作不準送電”的白底紅字停電牌，以免誤開車發生危險。

7、電氣設備（如電動機開關等）要擺放平穩且無滴水的干燥地點，要在棚頂上妥善遮擋。

8、輸送機司機應將本班設備運轉情況、發生的事故及存在的問題向接班人員和機電維護員交待清楚，以便下班處理。開動前準備工作

1、檢查傳動裝置、機頭部及各部螺栓是否齊全緊固。

2、檢查通風、信號系統是否暢通，操作按鈕是否靈敏可靠。

3、檢查減速箱油量是否符合規定，檢查液力聯軸器油量及減速箱有無漏油現象。

4、開動試轉一圈，細聽各部聲音是否正常，檢查所有鏈環刮板連接螺栓有無丟失或松動及彎曲變形現象，如有應立即補齊，擰緊或更換。運轉中注意事項

1、細聽信號，信號不清不準操作。

2、經常注意電機，減速箱的運轉聲音，發現異響立即停機檢查，處理好后方準重新開動。

3、經常觀察鏈子、連接環、分鏈器、護板等狀況，發現問題及時處理。

4、液力聯軸器的易熔塞子不得用其它材料代替。

5、利用輸送機運大件時，必須采取有效措施，確保安全，嚴禁損壞設備。停機后

1、應把中部槽中的煤炭卸凈后再停機。

2、清掃機頭各部，不得壓埋電機，減速箱和液力聯軸器，保護設備，確保工作環境整潔。

3、認真填寫運轉日志和交接班記錄。

斜巷把鉤工操作規程

1、接班上崗后，必須對所用的工具、材料、設備和安全設施作一次全面檢查，發現問題及時處理和回報。

2、負責對掛鉤工掛好的每一鉤的礦車、連接裝置和保險繩、鉤頭的連掛情況進行全面檢查，確保安全無誤。

3、下口把鉤工必須嚴格按照主鉤提升，必須進入主軌道，副鉤提升必須進入副軌道的規定，正確使用分道搬道器。

4、下放車輛時，上口把鉤工必須向絞車司機明確下放水平，然后用信號與下口及各水平把鉤工聯系好。方可向絞車司機發開車信號，這時才能允許推車下放，并負責打開安全門。

5、提升車輛時，必須由下口及各水平把鉤工向上口把鉤工發開車信號，上口把鉤工回發信號后，同時向絞車司機發出開車信號。

6、下口及各水平把鉤工必須在所有的人員進入躲避硐后，方可發出開車信號，在開車信號發出后和在提升或下放車輛沒停穩之前，嚴禁任何人走出躲避硐。

7、在提升運行中，應集中精力，注意觀察，發現有異常或危險情況時，立即發出停車信號。

8、當車輛進入規定的停車位置時，把鉤工必須及時準確地發出停車信號。待車輛完全停穩后，方可允許進行正常的摘鉤和掛鉤操作。

9、在處理掉道等事故和其它作業時，必須嚴格按照所制定的安全措施工作。

10、絞車運行中，安全門和阻車器必須處于關閉狀態。

11、下放特殊物料，嚴格按制訂的安全措施進行操作。

乳化液泵站司機操作規程

(一)啟動前的準備和檢查

78、檢查各部件是否完好無損，表針是否回零，各接頭是否松動，手動部分是否靈活，過濾器是否堵塞，吸、排液管是否曲折和被擠壓。

79、檢查潤滑油量是否在油標紅線以上，綠線以下，油質是否變質。80、液壓箱內注入濃度為2~3%的乳化液，液位應在液標管2/3以上。81、打開手動卸載閥，擰開泵頭放氣螺絲至出液為止，然后擰緊。82、點動電機，看轉向是否與轉向箭頭方向一致，否則更正。(二)啟動

83、經上述工作后，即可正式啟動，并慢慢關閉手動卸載閥，使泵壓力逐漸上升到規定壓力18MPa，使泵投入正常運行。(三)停泵

84、先打開手動卸載閥，使泵空載運行。85、切斷電源停止運轉。

86、對泵站進行全面檢查，發現問題及時處理或匯報有關單位。(四)注意事項

87、泵站司機經過培訓考試合格，并持有合格證后方可操作機器。

88、泵站運行中聲音是否正常，有無漏液現象，壓力是否符合要求，卸載閥是否靈活準確。

89、隨時補充乳化液，使液面保持在液標2/3以上，液壓箱不能敞蓋作業。90、觀察泵體溫度變化，不得超過650℃，觀察潤滑油耗量，如須補充應補入適量油脂。

91、泵站司機必須保證泵站正常運轉，泵站壓力不得低于18MPa。92、泵站司機必須配備有深度濃度配比檢測儀，隨時檢查乳化液的配比濃度是否保持在2~3%的要求，嚴禁乳化液泵打清水。

93、泵站司機在交接班時，必須對工作面的管路及各接頭進行一次全面檢查，發現泵站壓力下降到18MPa以下時，必須及時查明原因，有損壞管路、接頭等要及時進行處理。掘進技術操作規程

溜子司機操作規程

1、溜子司機要經過技術培訓，持合格證者方可操作。

2、溜子電動機附近20米以內風流沼氣濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源。接班后要對溜子進行以下幾個方面的檢查： ①各部螺栓是否齊全、緊固；

②液壓聯軸節是否缺油，防護罩是否齊全； ③防塵的噴霧頭是否靈活、可靠； ④操作按鈕是否靈活、可靠； ⑤信號按鈕是否靈活、可靠； ⑥壓柱是否打齊、打牢； ⑦大小鏈是否松緊適宜； ⑧變速箱是否缺油。

以上各項如果檢查出問題，要及時處理，嚴禁帶病運轉。

3、將開關柄打到送電位置，對溜子進行反正轉檢查。

4、司機接到開溜子信號后，要先點一下溜子，如果沒有異常情況，再按啟動按鈕，使溜子進行運轉。

5、在正常情況下接到停車信號，如有多部溜子要按從迎頭往外，逐臺停止運轉。啟動時，從外往里逐臺啟動的原則進行。若遇緊急情況，接到停車信號，必須立即停止運轉。

6、在運轉中，司機精力必須集中，發現斷鏈子，立即停車進行處理。

7、在運轉中，發現不正常聲響或異常情況，要停溜子找出原因。

8、溜子鋪設要平直。

9、停溜子后交接班時，要將開關手柄打到零位，對溜子在運轉中出現的可疑情況要交待清楚。

10、停溜子后，司機要清理溜子頭及兩側的浮煤（巖）。

平巷推車工操作規程

1、推車前首先了解巷道情況。清理影響通車的碴石、木桿等所有障礙物。

2、推車前要檢查軌道質量。如軌距及接頭平整度超過規定，影響通車時，要進行修理。檢查道岔、岔尖是否緊貼基本軌。如間隙過大，要進行修理。

3、推車前要檢查巷道支架是否完好。如發現有斷梁折柱，造成片幫、冒頂等不安全因素（隱患），要進行處理，否則不得推車。

4、推車時兩手不許扶在車角及車幫上，防止碰手。

5、人力推車必須遵守下列規定：

①推車時，必須時刻注意前方，接近道岔、彎道巷道口、風門，開始推車、停車、掉車，前方有障礙物或坡度較大的地方，都必須發出警號，嚴禁低頭推車； ②嚴禁放飛車；

③同方向推車時，兩車間距不得小于10米。

6、推車過風門時，如是自動風門，要放慢車速緩慢通過，嚴禁猛沖硬撞。如是非自動風門，應用人工打開第一道風門，車過去后，將風門關好，再打開第二道風門。嚴禁用車撞開風門及兩邊風門同時打開。

7、停車時，要將車停放牢靠，防止跑車。

8、推車過彎道時，除要減速外，外彎推力要加大，里彎用力往回扭，迫使礦車改變方向，避免掉道。

9、一人不準同時推兩個不連接的礦車。

軌道鋪設工操作規程

1、裝卸鋼軌時，要配足人員，有人指揮，兩頭不準同時起放，不得猛摔。較重的鋼軌要有人發肩落肩。

2、鋼軌裝車時兩端要勻稱，并裝得牢固可靠，以保持運行平穩。

3、長度大于3米的鋼軌，用材料車裝送鋼軌時，鋼軌兩端離軌面不得小于30厘米，而且不得影響連接器的連接；用礦車裝運鋼軌時，車皮的四角要插上小桿，防止振動時鋼軌滾下；運送道岔時，先將道岔拆開，然后裝車運送。

4、上、下山運送鋼軌時，必須使用材料車且固定牢固，防止材料散落。啟鉤前，要與絞車司機聯系好，確保開車平穩。

5、人力推運鋼軌時，禁止將手搭在車沿上，要推最長鋼軌的軌頭，而且車兩幫不準有人隨行。

6、人力運鋼軌時，首先取得井下調度站的同意，并且車前50米要有一人探路，在拐彎或過道口時，應及時發號聯系，緩慢行車。

7、鋪道前先準備好一切材料、工具和量具等。

8、根據設計要求的中、腰線進行鋪設，其順序如下： ①整理道床； ②擺軌枕； ③擺鋼軌； ④上夾板接軌；

⑤上扣件(上壓板或釘道釘)； ⑥墊道碴；

⑦調平拔直（初調）； ⑧搗固道碴；

⑨按質量標準進行最后調整。

9、上夾板時不準用手試鋼軌眼。

10、在一節軌道兩頭同時工作時，一頭移動鋼軌必須通知另一頭。

11、道釘必須釘實，不得浮、離、歪、斜。釘道釘時，一人將軌枕撬實，一個人砸釘，人要騎居軌頂，手捏軌身，開始輕輕打入枕內20mm后，再用力猛砸，以防飛釘傷人。

12、搗固時，鋼軌下的道碴必須搗實，前后同時搗固，必須離開不少于2米的距離。

13、用大錘作業時，首先檢查大錘是否牢固，打錘人和把釬人不準對面作業，以免走錘或甩頭傷人。

14、用彎道器打彎時，要將鋼軌頂緊鉤牢，方可開始工作。上扣打彎時用力要均勻，以免壓扣擠手。

15、用撬棍起道或起道釘時，不準握滿把，以免壓手。131、用起道器時，必須隨起隨墊，以防起道器跑牙或歪斜傷人。

16、鋪設彎道時，外軌應抬高，內軌應加寬，其抬高和加寬數值按作業規程執行。半徑應符合設計要求，道岔和甩車場的鋪軌規格、位置、豎曲線、曲率半徑等必須符合設計要求，竣工后進行通車試驗。

17、在傾角較大的傾斜巷道內鋪道時，其工作地點下方不得有人，必要時在上、下口設置警牌及警戒。

18、鋪道前先準備好材料、工具和量具等。

19、按照設計要求和中、腰線鋪軌，其順序如下： ①整理道床；

②挖導水坑（地勢低洼處例外）； ③擺道木； ④擺鋼軌； ⑤上夾板接軌； ⑥釘道釘； ⑦調平撥正； ⑧填道碴并搗實。

③~⑧同第118~127條。

20、在拆道前，應檢查巷道內是否有應運出的物料或設備。如有時應報有關負責人，處理后再拆道。

21、拆道時如有銹住的螺絲，可用扁鏟鏟斷。但附近6米內不得有人停留，以免飛起的螺帽傷人。

22、在傾斜巷道中拆道，用絞車運送鋼軌時，斜巷禁止有人；上、下口要設好警戒牌，并

設信號聯系；不得人力溜放，不得拆、運同時作業。

23、在停工很久的巷道內拆道時，應先檢查瓦斯、頂板和支架，認為安全可靠時方可拆道。

小絞車司機操作規程

1、絞車司機必須經過培訓考試合格，并持有合格證方可操作。

2、絞車啟動前，先檢查各部件是否齊全、完好。

3、開車時，先把制動閘手把拉到制動位置，松開離合器，開始提升或下放。

4、認真檢查絞車電機溫度及運轉情況，發同問題及時處理或匯報。

5、停車時，松開離合器，把制動閘手把拉到制動位置，切斷電源停車。

6、開車時，必須堅持兩慢一快，嚴禁放飛車。

井下變電工操作規程

1．操作人員必須經過培訓并考試合格，持證方可進行操作。2．操作電氣設備時，必須佩戴合格絕緣用具。

3．按通知進行停送電，并記錄發令人姓名、操作任務、時間。發生事故時，可先停電后匯報。

4．送電順序：高壓隔離開關、高壓斷路器、低總饋電開關、各路分饋電開關，依次操作；停電順序與此相反。嚴禁帶負荷拉開高壓隔離開關。5．認真巡回檢查，發現問題及時處理或向領導匯報。6．按時做短路漏電試驗，并記錄結果。

第四章

礦井運輸提升安全技術措施

一、指導思想及目標

為了強化煤礦專項整治，安全管理，以“隱患險于明火，防范勝于救，安全生于泰山”為理論基礎，牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全生產思想，加強和改進礦井運輸提升條件，杜絕提升運輸事故的發生，從而實現安全生產。

二、組織領導小組

組

長：

副組長：

成員：

三、具體措施

由組長具體負責礦井運輸、提升安全技術措施，在本礦實施和落實。

⒈每天早上8：00——9：00點，對絞車的主要部位（滾筒軸座、供電線路、安全保護、液壓系統、深度指示器、信號照明、過卷復位、緊急制動、工作制動、剎車間隙、后備保護、連接裝置）詳細檢查一遍，檢查軸座螺絲是否松動，油路是否滲漏、堵塞，深度指示器是否錯位失靈，信號照明是否聲光齊全，供電線路是否破損老化松動，觸點有無磁弧，過卷復位，緊急制動、工作制動、后備保護是否靈敏可靠。并把檢查情況報機電、生立礦長、機電科、調度室，便于安排檢修時合理檢修。

⒉人車的檢查。在使用人車前，人車跟車工分別按安全技術操作規程的要求，詳細檢查一遍，副井絞車司機在交接班時，按安全技術操作規程對副井提升系統詳細檢查一遍，檢查中發現的問題，及時上報調度室和主管領導，盡快解決。

⒊井下的調度絞車、刮板運輸機的檢查。每天早上7：00鐘檢查井下所有提升運輸設備認真檢查，查出的問題于當天13：00以前報機電、安全、生產礦長及調度室；由調試室和機電科配合安排解決。⒋鋼絲繩磨損的日常檢查。副井絞車由鋼絲繩檢驗工及絞車司機在交接班時對滾筒上的鋼絲繩（也叫固定繩）詳細檢查，如有異常報調度室、絞車維修工配合解決；滾筒以下的鋼絲繩（也叫活繩）由信號工、管理員在交接班時認真檢查，把查出的隱患部位、鋼絲繩磨損程度報機電、生產礦長和調度室。井下調度絞車的鋼絲繩由使用單位的負責人（班組長）、小絞車司機、跟班電工、安全員、技術員在交接班時認真檢查，發現問題立即通知機電班長配合解決。

⒌副斜井與井下傾斜巷道“四保險”、“一坡三擋”的日常檢查。由使用單位的負責人、本班的維修班長、機電、安全、生產科跟班入井的管理干部、跟班安全員、技術員在交接班時對絞車坡的各種保險設備進行檢查，發現問題立即排除，并嚴格執行“行人不開車，開車不行人”的制度。

⒍運輸軌道、礦車的日常檢查。由道班班長負責，每天上午（六點班）對井下所有軌道、礦車進行全面檢查，小問題時排除，大問題報調度室由生產科安排及時排除。

四、督察與處罰 ⒈提升運輸設備的安全技術措施根據以上的具體分工，屬于自查范圍內應查而沒查到問題，應嚴肅處理，造成重大事故者由法律部門追究刑事責任。

⒉根據所分管的范圍和本職工種，接到隱患報告，逐級上報，檢查結果報機電科、生產調度室，重大問題報礦長，所有上報的隱患要有計劃的安排整改和落實。造成不良后果，逐級追查。

⒊每月8、18、28號由組長帶隊、副組長、成中參加，根據平時檢查出的問題匯報情況，查看隱患排除的程度，對老問題老不解決要加倍處理。新問題下午會議落實排除，每月10、20、30號對出的老問題、新問題進行復查；仍未解決的在加倍罰款的基礎上另加一倍。

防跑車措施

⒈每天對絞車的主要安全部位（滾筒軸、安全保護、深度指示器、過卷保護、后備保護、連接裝置）詳細檢查一遍，深度指示是否錯位失靈，信號照明是否聲光齊全，過卷和后備保護是否靈敏可靠。并把檢查情況報電科長，便于安排檢修時合理檢修。

⒉每天對絞車的緊急制動、工作制動裝置、剎車裝置（間隙）詳細檢查一遍，對有安全隱患要有記錄，并把檢查情況報機電科長，以便及時檢修，解決安全隱患。

⒊鋼絲繩的日常檢查，提升鋼絲繩由機修工及絞車司機在交接班時對鋼絲繩和滾筒上的固定繩作詳細檢查，把查出的隱患部位、鋼絲繩磨損程度報機電科長和調度室。

⒋按規定對人車進行檢查和試驗，運行中的提升容器掛設保險繩。

⒌加強對副斜井“四保險”、“一坡三擋”的日常檢查。跟班安全員、技術員在交接班時對絞車坡的各種保險設備進行檢查，發現問題立即排除，并嚴格執行“行人不開車，開車不行人”的制度。

⒍按規定和要求對軌道、井筒設施進行檢查與維修，防止掉道擦幫運轉。

⒎禁止超載、超速、超寬提升，絞車不得甩掉絞車保護裝置和深度指示器運行。

⒏絞車司機開車時集中精力，嚴格按操作規程作業，防止發生責任事故。

井下防觸電措施

⒈供電系統堅持使用“三大保護”，按期進行試驗、整定，保證其可靠性。

⒉嚴格執行停電檢修制度，嚴禁帶電搬遷電氣設備和電纜，按技術操作程序和要求（如工作票）停送電。

⒊對帶電設備（帶電體）采取隔離措施，防止人員接近或接觸到帶電體。

⒋工作時使用安全工具，佩帶合格的安全用具和勞保用品。

⒌堅持使用煤電鉆的綜合保護裝置，用電設備外殼設有接地裝置。

⒍電纜懸掛符合規定，電纜接頭符合要求，定期對電纜時行檢查。

⒎對能夠使人觸電的帶電設備和帶電體要設置警示牌或警示燈。

防止違章具體措施

為加強安全管理，徹底糾正干部、職工素質低，人員流動性大，自律、自控、自保安全意識差，違章指揮，違章作業，違規操作，疏忽大意，盲目作業的陋習，從根本上杜絕三違現象發生，確保安生生產，特制定防止違章具體措施。

⒈從“管”字著后，全礦干部從礦長到班組到崗位，以老帶新，一級抓一級，層層抓管理，人人有擔子，個個有責任，干部查崗，工人連網，專管成線，群管成網，從科長到跟班安全員、技術員和采掘隊長，人人下達三違指標不，完不成按規定扣罰本人當月工資，對屢教不改者，從嚴從重處罰。

⒉加強安全知識教育，使之牢固樹立安全第一思想，常在職工中開展“事故安全剖析”活動，深刻揭示違章作業所造成的危害，使之真正達到你違章我制止，你忘記我提醒，你罰款我誅連的聯包機制。

⒊開展形式多樣的“過關”活動，即批評教育關、警告處罰關、下井義務抓違章關、學習安全知識考試關、三違人員亮相關、坑口會上檢查關、家屬幫教關、組織三違人員及家屬走訪受傷職工關，嚴格按照批評教育———警告處罰——直到除出礦的程序。對三違人員實行“三鐵”作風（即鐵心腸、鐵面孔、鐵手碗），處理處罰到位。

⒋實行三違人員舉報查處制度，對舉報三違人員予以重獎。

⒌開展多種形式的幫教活動，要求班組長、安全員、技術員對本單位違章作業，工作馬虎、湊合、不在乎的重大危險人，實行重點監護、重點管理、重點幫教，使之真正懂得遵章守紀光榮，違章作業可恥，一人違章，眾人遭殃的真正含義，徹底杜絕“三違”現象。從而實現安全生產。

第四篇：機電管理制度

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【機電干部上崗查崗制度】

一、機電副礦長、機電副總工程師、機電科長（副科長）及機電隊長，必須定期對所負責范圍內的井上、井下主要機房（硐室）進行上崗檢查。具體檢查對象及檢查周期見下表。

二、機電領導干部定期上崗檢查表

機電礦長（副總）、機電科長、機電隊長（主管技術員）主提升機 每月一次 每半月一次 每旬一次 主通風機 每月一次 每半月一次 每旬一次 主排水泵房 每月一次 每半月一次 每旬一次 主壓風機 每月一次 每半月一次 每旬一次 鍋爐 每季一次 每月一次 每半月一次 地面變電站 每月一次 每半月一次 每旬一次 井下中央變電所 每月一次 每半月一次 每旬一次 井下采區變電所 每半月一次 每旬一次

井上下通訊系統 每季一次 每月一次 每周一次 井下主運輸皮帶 每半月一次 每旬一次

三、檢查內容包括：制度和操作規程執行情況、設備完好狀態、機房硐室質量達標情況、各種記錄是否真實完整、是否存在安全隱患等。

四、對檢查出的問題應記錄在領導干部上崗檢查及錄薄上。記錄要填寫檢查日期、檢查人、陪同人、存在問題、責令整改人、整改達

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到的標準和要求、完成的時間等。對于重大問題，根據職責范圍劃分，由責任領導人親自負責解決。

五、有整改任務的機電隊（班）必須及時按照要求整改處理，并填寫整改記錄。若存在問題大，不能按時處理，應向主管領導匯報。沒有特殊理由，存在的問題不允許拖到下次檢查中。

六、對機電領導干部上崗檢查制度執行情況每半年公布一次，對空崗、漏崗者由礦級領導給予批評，對上崗失職者且引起機電事故時，由上級領導追究其責任。

【電氣試驗制度】

一、各單位的電氣試驗必須嚴格執行《煤礦電氣試驗規程》及國家有關規定，根據不同的試驗內容進行電氣設備的交接預防性試驗和運行中的常規預防性試驗。

二、所有應做的試驗包括：高壓線路、開關電位試驗；電氣保護整定；絕緣油、絕緣器具的耐壓試驗；避雷器打壓試驗；接地電阻測試；檢修后的電機、電器、電纜試驗；低壓開關過流刻度試驗；無壓釋放試驗；電表的試驗；工頻交流和直流耐壓試驗；絕緣電阻和吸收比試驗；泄漏電流試驗。根據不同的精度要求，確定試驗單位，編制試驗周期，按時進行試驗。

三、試驗周期要求：運行中的變壓器每年進行一次絕緣電阻和吸收比測定，大修理后(或運行中按需要)進行交流耐壓試驗；對變壓器油兩年進行一次有關試驗；高壓電力電纜的泄漏和耐壓試驗應每年進

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行一次；固定敷設電纜的絕緣檢查每季度一次；移動設備的橡套電纜的絕緣檢查每月進行一次；高壓電力電纜的泄漏和耐壓試驗應每年進行一次；固定敷設電纜的絕緣檢查每季度一次；移動設備的橡套電纜的絕緣檢查每月進行一次；對繼電保護裝置應每年進行一次整定值校驗和動作跳閘試驗；對于檢漏繼電器、電動機綜合保護等的試驗，實行安裝時的綜合試驗與日試驗制度，即每天由值班人員進行一次性能試驗，檢漏繼電器每月進行一次遠方跳閘試驗。

五、各項電氣試驗均應做好詳細的試驗記錄，對試驗合格的電氣應出具試驗合格證，并加鉛封。試驗記錄和試驗合格證應由各單位存檔。

六、井下不合格的電氣設備、表計及絕緣用具一律不得投入使用，應及時更換。

七、井下電氣試驗應嚴格按照《煤礦安全規程》的規定，制定相應的安全技術操作規程和保安措施。

八、對于復雜的電氣試驗，要編制試驗規程，并繪制電氣試驗原理圖。

九、所有試驗均應做好記錄。

【設備包機制度】

一、為做到“管好設備，用好設備”充分發揮維修人員和司機的積極性，確保設備及時維修保養，保持設備完好，減少生產事故，搞

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好文明生產，全礦井每一臺運行中的設備都要實行包機。

二、每臺設備的承包由維修人員和司機共同組成，要求維修人員懂設備原理、設備性能會判斷、會檢修和處理事故；司機要懂得操作規程，會操作會保養。

三、包機范圍要和工作標準要明確，臺臺設備責任承包到人，并掛牌注明型號、用途、編號、單位及包機人姓名。

四、包機人員要對所承包的設備進行長期的保養維護和運行狀況檢查，在設備大、中、小修理時必須做好原始記錄設備存在問題的書面記錄。

五、按照機電設備運行情況，建立包機組，實行“三定”、“四包”、“一保證”，即定人員、定設備、定任務，包管理、包維修、包故障處理、包設備完好，保證設備正常運轉。

六、包機組人員應嚴格執行“機電設備完好標準”和設備“四檢”（班檢、日檢、周檢、月檢），對于因檢修不到位而影響生產的，必須嚴格追究包機人員責任。

七、制定包機人員考核辦法和考核指標，按有關標準逐月考核。

【機電事故分析追查制度】

一、認真貫徹煤礦安全生產方針，嚴格執行《煤礦安全規程》、《作業規程》、《安全技術操作規程》，做到干部不違章指揮，工人不違章作業。

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二、設備發生事故而造成停止運轉 30分鐘以上或設備損壞在 2000 元以上者，均為機電事故。工作面生產中斷 24 小時以上或者設備損壞在 5 萬元以上者為重大機電事故。當發生重大機電事故時，要立即向礦值班領導匯報。

三、堅持一事故一分析的制度，做到小事不過班，大事不過天，重大事故要及時匯報有關領導。

四、事故發生后，由負責人負責組織有關人員對事故發生的時間、地點、經過，有無采取措施等情況進行調查和了解，在此基礎上認真分析，查明原因，找出事故責任者，并擬定預防措施，以避免同類事故再次發生。

五、重大事故發生后要及時向上匯報，由上級有關部門參加，共同分析處理，任何人不準隱瞞事故，對隱瞞事故不匯報者，要追究其責任。

六、建立事故記錄薄，對事故的分析情況、事故原因，采取措施，自理意見及參加人員等要作詳細記錄。

七、所有責任者，均要按情節分別給予批評、檢查、經濟及行政處分。

【設備定期檢修制度】

一、機電設備必須實行預防性計劃檢修，礦機電部門按月編制全

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機電設備檢修計劃并下達各有關單位實施。

二、編制設備檢修計劃應根據設備現狀及檢修周期，結合生產情況和檢修所需的配件、材料的準備情況進行合理安排，設備中小型檢修計劃由礦審批，大修及礦井停產設備檢修計劃應報同生公司機電部審批。

三、設備大中修及礦井停產設備檢修還應編制施工組織和安全措施、檢修質量標準和設備檢修圖表，檢修施工組織及安全措施應報公司有關部門及有關領導的審批。

五、礦井停產檢修天數（包括節假日）全年應不小于12-15天。

六、礦井提升、運輸系統的日常檢修時間每天必須保證2-4小時。

七、礦井的供、配電系統，應在雨季前進行預防性試驗和檢修。

八、礦井停產檢修應集中力量解決主要設備日常不能檢修的問題和各種保護裝置的試驗整定。

九、每次檢修任務都應指定負責人并明確分工，重大檢修項目成立檢修指揮組織，在檢修期間加強調度、檢修質量和進度。

十、大、中修及礦井停產檢修后的設備的試運轉，要組織相關部門驗收，并做好記錄；大型設備的檢修記錄應載入設備技術檔案。

十一、主要設備的大修應執行大修的開、竣工報告制度。

十二、大型固定設備的技術測定編制在設備檢修計劃內，技術測定的資料應齊全完整，有分析報告。

十三、礦機電管理部門負責檢查設備計劃檢修的實施情況，每月編制設備檢修計劃完成情況報表。`

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【油脂管理制度】

一、建立完善的油脂管理機構，在礦油脂領導小組的指導和監督下，開展全礦油脂管理工作。油脂管理包括潤滑油脂及電氣用油的管理。

二、礦油脂管理科負責落實油脂管理有關法規，負責編制全礦油脂及潤滑裝置工具購置計劃，搞好油脂消耗定額管理。每月油脂消耗報送油脂管理領導小組，搞好油脂的驗收、化驗、統計、建帳、發放、回收、再生利用等管理工作。定期召開油脂管理會議，及時掌握油脂管理工作動態。

三、各單位設立專（兼）職油脂管理員，具體負責本單位管理工作，按時參加油脂管理例會，認真填寫本單位用油、換油記錄本。

四、各隊編制詳細的月用油計劃，于每月25日前報礦油脂管理站。不按時報計劃的，每延長一天對油脂管理員罰款10元。月底前不報計劃影響生產的，由使用單位負責。

五、各使用單位領用油脂和油脂器具，開領料單以后，必須到礦機電科審核加章后才準許發放。

六、各單位要樹立節約用油的指導思想，礦推行油脂定額管理節獎超罰。獎勵按節約油脂價值10%，處罰按超出定額油脂價值20%，月底通報，對于超耗單位要寫處分析報告，包括超耗原因，處理意見等。

七、潤滑油的合理選型是保證機電設備安全運轉的重要環節，潤

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滑油脂的選型必須按規定執行，對油脂的代用，必須經機電副總批準后方可進行。

八、乳化液的配置要根據水質和乳化油的品種，嚴格按規定的濃度配比。

九、液壓油及電器用油必須經過濾和試驗后方能使用。

【配件管理制度】

一、機電科負責全礦機電配件的計劃匯總、編制及管理工作。

二、各單位必須于每月25日前，將下月生產所需的配件，根據《配件計劃明細表》表格內容要求，按設備機型分別編制，報機電科（分外委、自制兩種計劃）。由機電科統一匯總后，報供應部門安排購置或加工。

三、各單位對計劃編制工作應認真對待，隊長必須審核簽字，不得敷衍了事。凡因各單位計劃不周全或月底前未上報而影響生產的，責任由該單位負責。

四、各單位的自制配件計劃，應附零件圖，如特殊情況或零部件比較復雜時，機電科委派技術人員負責配合測繪。

五、領取的配件，在使用過程中，若發現質量問題，應及時將信息反饋到機電科，由機電科通知供應部門共同分析落實責任。

六、若配件沒有達到規定的使用壽命而提前報廢時，使用單位應及時向機電科或調度室匯報，由機電科組織分析，找出損壞報廢原因，進行罰款。各隊及有關部門應積極加以整改，防止類似問題繼續發

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生。

七、各單位應嚴格按交舊領新制度領取配件，非一次型報廢的零部件及有回收利用價值的零配件損壞后，一律交設備庫，由設備庫出具回收單，使用單位憑回收單到機電科辦理修理及領用手續，由機電科根據損壞情況，核算出修復費用并同時核減該單位修理費后，安排修復。凡損壞的零配件不及時回收，按《機電設備管理制度》進行相應處罰。

八、凡屬工作面新安裝的設備，需備用配件時，必須在接收設備后一周內憑設備移交清單到機電科辦理配件備用手續，逾期影響生產，責任由使用單位承擔。

九、根據生產需要，在工作面生產中需移交或工程結束需回收的設備，備用配件應由移交方或使用方隨設備一起移交接收方或回收方，由雙方驗收，填寫移交清單，簽字生效。若移交過程中發生丟失，按原值100%罰款。憑移交清單劃分責任和罰款。若清單上未出現備用配件情況，視為移交單位未移交，責任和罰款由移交方承擔。

十、機電科應根據我礦生產實際制定完善我礦各種配件消耗定額，繪制配件消耗圖表，各單位應根據配件消耗定額編制配件計劃，控制配件消耗，降低庫存，加快資金周轉，提高企業經濟效益。

【阻燃膠帶管理制度】

1、井下所有膠帶運輸機必須使用阻燃輸送帶。

2、凡入井使用的阻燃輸送帶必須經過相關單位驗收，合格后方

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可入井使用。

3、所有入井使用的阻燃輸送帶的接頭必須符合相關要求，接頭強度不得低于膠帶強度的90%。采用硫化接頭時，其硫化長度及工藝必須符合相關規定。

4、膠帶運輸機的膠帶不得有跑偏現象，接頭完好，滾筒、托輥齊全運轉靈活，皮帶底部無積煤。

5、膠帶輸送機的防護裝置、各種保護和信號裝置必須齊全可靠；順槽膠帶機必須有防跑偏、堆煤、煙霧、低速打滑、溫度五項保護，機頭機尾固定牢固可靠。

6、每班必須有專人進行巡視皮帶，發現問題及時處理。

7、膠帶機的輸送帶不得隨意亂割、亂扔。制作皮帶接頭時，切割長度一般不得超過10厘米。未經批準不得隨意將任何一種型號規格的整卷皮帶割斷使用。

8、定期檢查膠帶帶面磨損，膠面剝落情況。

9、皮帶輸送機嚴禁乘人，嚴禁倒開或運送物料，凡違者按“三違”處理。

10、經常有人在膠帶機或刮板機兩側活動區域或每隔200米處必須設過橋，嚴禁在無防護設施的情況下橫跨穿行。

11、膠帶輸送機的使用、維修以及延伸和回撤時，必須嚴格執行操作規程。

【雜散電流管理制度】

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1、為了防止由于電纜結構三相對地電阻不對稱，造成三相對地電容不相等，而產生雜散電流，井下1140v及以上設備使用的供電電纜必須使用帶有分相屏蔽的橡套絕緣屏蔽電纜。

2、加強井下電氣設備及電纜的檢查維護。井下主要電氣設備絕緣電阻應每半年進行不少于1次的檢查；固定敷設電纜絕緣檢查每季度進行一次，每周應由專職電工檢查一次外部和懸掛情況。

3、井下電氣設備和電纜與管線、軌道以及其他金屬構件的距離必須符合《煤礦安全規程》的規定。

4、堅持使用漏電保護裝置，防止絕緣電阻太低，造成三相絕緣電阻不對稱而產生零序電流。任何人不得隨意甩掉漏電保護裝置。

5、對低壓漏電保護裝置每天必須進行一次試驗，確保低壓漏電保護裝置動作可靠，防止因檢漏保護動作失靈而使三相絕緣電阻不平衡產生雜散電流。6、6kv和10kv供電系統應每季度進行一次電容、電流測試，有條件應設監測裝置。

【設備運行、維修、保養制度】

1、機電設備的運行、維修、保養實行包機長為首的園班包機、小班分片的包機責任制。包機內容：包設備安全運行、日常維護、小修及保養，確保設備完好；包配件和材料消耗；包人身安全和生產任務完成；包設備和環境衛生。

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2、各種設備司機必須經過培訓，達到本工種等級的應知、應會，經考試合格后，方可持證上崗操作。司機應做到“三知”、“四會”，合理使用設備，嚴禁超負荷、超范圍使用。

3、司機必須嚴格執行本崗位責任制、交接班制、操作規程。各包機崗位需掛牌留名，責任到人。

4、包機組所管的設備必須達到臺臺完好。設備凈、亮、機房、硐室及周圍環境衛生良好。

5、司機在值班時，必須精力集中，熟練、正確操作，班中做到“四勤”：即勤聽，聽設備運轉聲音是否正常；勤看，看各種儀表、信號指示是否正確；勤摸，觸摸軸承和電機溫度是否正常；勤看，查設備的運行狀態是否良好。

6、司機和維修工應按設備巡回點檢圖的路線，對設備各關鍵部件逐一認真進行日常點檢和定期點檢，并填寫檢查記錄。杜絕空檢和漏檢現象發生。

7、搞好設備潤滑工作。按設備潤滑要求和包機組分工，值班司機應定期檢查設備潤滑狀態，維修工做到潤滑“五定”：即定人、定期、定點、定量、定質，換油應填寫記錄。

8、司機應按時認真交接班。司機接班后必須對管轄的設備進行全面檢查，試驗各種保護裝置是否靈敏可靠，發現問題及時處理。司機和維修工必須按規定的檢修時間對設備進行日常維護、保養及小修。

9、發生機電設備事故時，值班司機及維修工應及時處理，并采

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取措施防止事故擴大，對影響生產半小時以上及設備損壞較大的事故時，值班司機應及時報告機電隊和礦調度室。

10、機電隊和包機組應簽訂包機合同，每月根據包機內容和定額完成情況，確定對包機組人員進行獎懲，對重大人身和設備事故要對責任人從嚴懲處。

【機電設備管理制度】

一、為了確實掌握機電設備的數量和動態，機電科設備管理人員每月底同設備使用單位清查核對設備，做到帳、卡、物一致。

二、新進機電設備到礦后，倉庫保管員會同設備管理員及時驗收入庫，技術資料由機電科負責保存，新進設備沒有銘牌，技術資料不全，缺件、損壞、不完好者，不予驗收入庫。

三、在檢查檢修的機電設備及檢修好的機電設備，由檢修部門負責保管。

四、機電設備一律不得外借，情況特殊須由機電礦長批準，機電科辦理手續，借方向財務科交設備全額押金后方可租借。租借期不得超過三個月，超過三個月不歸還者，每月按設備原價值的15%收租金。租借期間，若設備出現損壞、丟失零部件等現象，應按損壞、丟失部分的原價二倍由租借人賠償，設備丟失，租借方照價賠償。

五、任何單位和個人不經機電礦長批準，不經機電科辦手續，私自外借設備者，要負責追回設備外，對交待人或借出人罰款100-500元。

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六、領用設備時，使用單位需到機電科辦理有關手續后，機電科會同使用單位認真復查設備，檢查合格后方可領取使用，對不完好或失爆設備不準入井，不經機電科辦手續不準任何人、任何部門不得私自下設備。

七、使用中的機電設備必須固定專人操作，實行司機和檢修人員包運轉，包維護、包檢修的包機制，分工明確，責任到人。

八、使用中的防爆設備、必須消滅失爆現象，設備完好率要達到90%以上。

九、設備升井檢修時，不準損壞或缺少配件，發現在井下亂拆卸設備配件者，根據情況對當事人進行處罰。

十、新的采掘工作面開工前，施工單位必須提前向機電科提供采掘設備布置圖，使用單位提前十天向機電科提出申請，以便提前準備或調配設備。

十一、停用及壞設備由使用單位負責回收升井，由機電科驗收后交機電隊維修。發現有缺件或損壞者，按損壞、丟失部件原價值的進行處罰。

十二、停運設備升井驗收后，使用單位到機電科辦理清帳手續。

十三、單位與單位之間的調換，借用設備時，須有雙方設備管理人員到機電科辦理有關轉帳手續，否則追究原使用單位的一切責任。

十四、每月對使用的機電設備進行完好檢查評定，檢查結果必須通報，完好率達不到90%以上的，對單位負責人要罰款處理。

十五、燒毀電動機的要追查分析事故原因，按責任輕重進行罰款

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處理。

【安全活動制度】

一、每次安全活動要有活動主題，扎實有效開展，科學組織，合理分工，開展活動切實起到有效作用。

二、充分認識到開展安全活動的重要性、實在意義，礦井生產科室及區隊要切實做好配合，積極參與，推動整個安全活動的開展。

三、每周二、五開展礦井機電專項檢查活動，機電科組織礦井各區隊機電隊長、技術員、電工班長，分組對礦井排水系統、運輸系統、供電系統、提升系統、供風、壓風系統的機電設備進行全面檢查。

四、每周機電專項檢查，各專業檢查組對各區隊使用設備進行考核評比，填寫機電隱患整改表，機電科負責機電檢查問題匯總、通報。

五、認真抓好機電安全、搞好生產技術服務，根據生產需要開展電纜吊掛、防爆檢查、小絞車使用等有意義的專項檢查活動，制定活動開展辦法，檢查、考核標準，并上報專項治理活動書面總結。

六、對于安全活動，要分期，有計劃性組織實施，并做好階段性總結。

【防爆設備入井安裝驗收制度】

為了提高井下安全供電的可靠性，保證人身和設備安全防止因漏電、短路故障引起的電火花，人身觸電、瓦斯與煤塵爆炸、電雷管提前引爆等重大事故危害，特制定井下防爆設備入井安裝驗收制度。

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一、采區電氣設備安裝之前，機電科必須提出供電方案、圖紙資料、編制設備電纜線、器材的細表，報機電科副總批準后方可進行施工。否則，不準任何人以任何借口答復或批準施工。

二、接收安裝的單位或個人，必須認真的按照圖紙設計進行施工不得私自改動圖紙或不按圖紙。必須改變的要經機電科和電氣安全組批準。

三、施工完畢后，應由機電科、安監科、使用單位、供電組、施工單位等組成的驗收小組進行驗收，經檢查符合設計要求，固定設備達到臺臺完好，移動設備完好率達到85%以上的，電器的失爆率為零方可供電，否則供電組有權拒絕供電。

四、井下變電所內的高壓防爆開關，低壓饋電開關，以及采掘配電點的分路開關內過流繼電器的整定值，熔斷器容絲的選擇由電氣安全組負責根據設計負荷進行整定、檢查、查驗靈敏度，其他人不準私自調整過流繼電器的整定值和改變容體的規格。增加或減少系統負荷，拆裝電氣設備和電纜時必須事先說明原因，報供電組和機電科審批后方可生效。

五、各區隊要加強崗位責任制，實行按區域分片包干，并將包干區域內設備完好率直接與包機人員的經濟利益掛鉤，包機人員對在用設備（包括小型電器和電纜）要每周不少于兩次的檢查和不少于一次的絕緣電阻測定工作（包括設備和線路絕緣）測定結果由隊上表報機電科。電器設備必須消滅失爆，達到“三無”“四有”“兩齊”“三全”“三堅持”。

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六、區隊包機人員必須對本區域的所有電氣設備（包括小型電器和電纜）按照設備檢修周期的有關規定進行輪流升井檢修，保證設備處于完好狀態。

七、機電隊電修組對升井的所有電氣設備要按照完好標準和《煤礦安全規程》規定要求進行詳細認真的檢查修理，并按規定進行電氣試驗，作好記錄（檢修人員簽字、時間和技術數據）并由防爆檢查員驗收填寫防爆合格證后入庫備用。

八、需要入井的一切電氣設備，必須由使用單位申請說明，報機電科審批，到設備管理員辦理手續，并填入井證，井口負責人憑防爆合格證和入井證方準入井，否則不準入井。

九、井下三大保護裝置，方保組必須根據電氣設備有關細則進行調整、測試并作記錄。

十、防爆組有權對各區隊的設備進行全面檢查和測試，對檢查出的不合格設備和線路有權停止供電并建議給包機人員進行罰款。

【小型電氣管理制度】

一、機電科小型電器組負責全礦五小電器的領用、發放、回收、修理等管理工作。

二、發放入井的小型電器必須編號管理并要建立臺帳。

三、各單位移交小型電器時應由小型電器組組組織交接雙方進行清點交接并在3日內到專業組辦理手續。

四、回收必須完整，不得缺少零部件。否則每臺件按原值的50%

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罰款，小型電器在使用中損壞時按原值罰款。

五、小型電器無故丟失的，按原價對責任單位罰款；各隊使用的電煤鉆在一年時間內無故燒毀，按原價的50%罰款。

【電纜管理制度】

一、電纜管理組職責：

1、機電科電纜組，負責全礦井上、下10mm2（含10mm2）以上的橡套動力電纜及所有鎧裝電纜的支領、入庫、建帳、編號試驗、發放、井上、下巡查核對，回收量尺、修補、報廢及管理工作。

2、新領電纜的管理：電纜組報電纜進貨計劃，供應科組織進貨，到貨后由電纜組驗收、試驗、編號、上卡入帳后以放，費用進機電科成本單列不考核。易燃電纜嚴禁發放入井使用。

3、回收電纜的管理：

①電纜組根據生產情況，下電纜回收通知單，由使用單位將電纜回收交電纜組，由使用單位電纜管理員與電纜組核對帳、卡。

②如各單位不按時將電纜交回，將對使用單位進行處罰。

③電纜送交電纜組后，按該段電纜長度、編號、雙方當場量尺、驗收、轉卡、消帳。修復、試驗合格后完好入庫。

4、電纜的編號、上卡、入帳管理：

不論新舊電纜，必須首先由電纜組編號并注明該段電纜的長度、規格、并登記入帳、上卡。

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二、電纜使用中的管理：

1、各單位設一名專職或兼職電纜管理員，負責本單位電纜的支領、回收，每月25日前報電纜計劃及示意圖。

2、電纜在使用過程中，若有重新做頭，需損壞部分電纜時，必須在電纜頭至編號前端切割。已經編號處交回電纜組重新編號。如發現印號處被破壞則視為該部分丟失，按損失長度的價值扣罰責任者。

3、因維護不當或其它原因造成電纜接地，中間需加接線盒時，必須向機電科提出書面報告，經機電礦長批準后，方可增設電纜盒。

4、運行中的電纜，按下列部位懸掛電纜標志牌： 1）井下每條電纜間距每隔100米處； 2）主要運輸大巷交叉點，即電纜分支處； 3）井下機電設備硐室的高、低壓電纜進線和出線。

4）其電纜標志牌應注明：電纜規格、型號、電壓等級、去向、所帶負荷名稱。

5、嚴格執行定期預防性試驗制度，按照《煤礦電氣設備試驗規程》中規定的試驗項目、周期和標準進行。

三、電纜的報廢管理：

電纜在使用過程中，因老化或損失太多等原因，達不到防爆及試驗標準要求，經機電科有關人員鑒定后方可準許報廢。

第五篇：煤礦機電管理制度

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機電管理制度

六 機電管理制度

6·1 電氣試驗制度

（一）閥型避雷器應按下表定期作試驗并符合標準要求。1.絕緣電阻測定周期：（1）新裝和解體大修。

（2）變電所（站）避雷器每年雨季前。（3）線路避雷器1 ～3 年一次。

2.測量電導流及檢查串聯組合元件的非線性系數差值周期：（1）新裝和解體大。；（2）每年雷雨季前。3.工頻放電電壓測量周期：（1）新裝和解體大修。（2）運行中雷雨季前。（3）線路避雷器1～3年一次。

（二）電氣設備使用的絕緣油，每年要進行一次物理、化學性能和電氣耐壓試驗，不合標準的絕緣油，必須及時處理或更換。

（三）每年應進行一次高壓電纜的泄漏和耐壓試驗。

（四）礦井主變電所，其他變（配）電所的繼電保護裝置，每年定期檢驗調整一次；井下配電系統、高壓設備繼電保護裝置，每季應根據短路電流和負荷變化進行一次整定值檢查，每年進行一次定期檢驗。

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（五）變電所專用的絕緣手套、絕緣膠靴、橡皮絕緣墊、絕緣拉桿、高壓驗電筆、放電棒、絕緣夾，在使用前及使用中每年做一次交流耐壓試驗、不合格的不得投入使用。

（六）要健全試驗組織，完善試驗設備，開展正常的電氣試驗（預防性）工作。

（七）電氣試驗工作必須嚴格執行煤炭部頒布的《煤礦電氣試驗規程》和有關規定。

（八）6KV高壓電氣設備、電器、電纜、絕緣油、保安用具的絕緣、特性試驗及繼電保護裝置的整定和接地裝置的搖測等到都有必須按規定周期進行，并在每年的六月底前完成。

（九）礦試驗組負責填寫試驗記錄，試驗報告單和試驗不合格通知單，對于不合格的項目要提出限期處理意見，機動科主管電氣技術人員審核鑒字。

（十）繼電保護計算整定值由機電副總或機動科主管技術人員審定。

（十一）試驗人員必須培訓合格，持證上崗，未經機動科批準，不得隨意調動。

6·2 設備運行、維修、保養制度

根據煤炭部《設備管理暫行規定》的要求，為保證機電設備的安全運轉，減少事故，充分發揮好設備的經濟運行，特制定設備運行、319 雙岔河井

機電管理制度

維修、保養制度。

（一）設備的運行

1．機電設備的運行，必須堅持完好狀態，安全保護裝置齊全，動作可靠。

2．設備使用要實行定人、定機，憑證操作，嚴格執行崗位責任制和設備操作規程。操作工人必須執行設備交按班高度、巡回檢查制度并作好記錄。

3．嚴禁設備超負荷或帶病運轉，防止和杜絕跑、冒、滴、漏。4．設備在運行中，要經常觀察機器是否正常，有無異響，各軸承的潤滑是否良好，電機及各部溫升是否正常。

（二）設備的維修

1．對設備實行區域維修制或實行包機制。

2．主要管路、纜線裝置和已實行集中遙控的設備應設置專職機電維修工負責分片包干，巡回檢查、維護等工作。

3．對重點設備關鍵部位要進行日常檢查和定期點檢，并作好記錄。4．對儀器、儀表和控制裝置必須按規定周期進行檢查、校驗，保證靈敏、準確、可靠。

（三）設備的保養

1．設備應實行誰使用、誰保養、誰維護，對井下共用設備應指定專人負責。

2．設備嚴禁精機粗用，超規范使用和超設計能力使用。3．設備在井下超過三個月不使用的，要升井保管，露天設備應上有蓋，下有墊。

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6·3 設備定期檢修制度

根據煤炭部《設備管理暫行規定》的要求，為保證設備的安全運轉，減少事故。充分發揮設備的經濟運行，特制定設備定期檢修制。

（一）認真執行設備的維護保養與預防檢修相結合的檢修制度。按設備狀態合理確定檢修時間。

（二）認真搞好設備的日常檢修（小修）、一般檢修（中修）、和大修工作。

（三）按照定期維修發現的問題對各零部件進行檢查、修整、更換磨損件，恢復設備的精度和性能。嚴格執行《設備檢修質量標準》。

（四）編制主要設備檢修計劃，包括每月輪換檢修計劃，每年停產檢修計劃，同時還包括檢修前的技術準備和生產準備。

（五）對采掘運輸設備的維修每天應不少于4——6小時，交接班時要有15分鐘的互檢時間。

（六）主排水泵及其管路應在每年雨季前全部檢修完畢。

（七）主、副井提升系統，斜井及井口裝備等平時不能檢修的設備，應在礦井停產檢修時進行，停產檢修天數全年應有12——15天。

（八）輸配電系統應在雨季前進行預防性試驗和檢修。

（九）每項檢修任務都指定負責人，并明確分工。檢修完畢要保證有足夠的試運轉時間，設備必須做空、輕、重負荷試運轉和效能測定。

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6·4 機電干部上崗制度

(一)機動科長每月組織有關人員上崗一次，隊長每半月上崗一次，分管副隊長、技術人員每周上崗一次，管理人員值班時，夜間要對各崗們查崗一次。

(二)上崗檢查，一查檢修人員和運轉人員的精神狀況和責任心；二查各種規章制度貫徹招待情況；三查設備維護、檢修、運行衛生情況；四查各種記錄填寫情況，五查存在的問題和尋求解決的辦法。

(三)凡查出的問題，能當場拍板解決的要立即解決，不能立即答復的必須在三日內作出答復。

(四)凡是查崗都必須在“干部上崗記錄薄”上鑒字，分管副隊長和技術人員還必須在檢查檢修等其它記錄薄上鑒字。

6·5 設備管理制度

為加強電氣設備管理，建立各項管理制度，確保電氣設備安全、正常運行，防范各種事故的發生，為此，特制定本制度。

（一）管理職責：

1．對電氣設備的管理需要有科學的態度和嚴謹、認真、細致的工作作風，因此各科、隊要加強對配電室及電氣修理的日常工作管理，使工作人員保持高度負責的工作狀態，完成各項工作任務。

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2．由于電氣設備的管理專業性很強，機動科應在專業技能上加強對工作的指導，特別是對關鍵、重要設備的操作和檢修，更要經常深入到現場進行工作督導，防止意外事故發生。

（二）防爆電氣設備的入井管理

凡是檢修后或新進的防爆電氣設備入井前，必須由專職或兼職防爆檢查員檢查該設備的防爆性能，檢查是否具備有防爆電氣合格證、煤安全標志及證號，確認合格后，出具防爆合格入井證，方可入井。凡未符合以上規定的電氣設備嚴禁入井使用，違者按嚴重違章作業處理。

（三）電氣設備預防性試驗管理

1．凡新安裝的電氣設備，必須經交接試驗合格，方可投入運行。2．預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設備和高壓電氣設備（電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等）的絕緣性能、導線接頭的質量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度，是確保電氣設備安全運行的重要手段。

3．預防性試驗周期規定，應一年一次，在雨季“三防”工作前完成預防試驗工作，由機動科負責實施，由機電隊電試組具體進行操作，并填寫試驗記錄報機動科歸檔備查。

4．試驗的高壓電氣設備應做到不漏試，標準不得降低，嚴格按國家現行規定的規程執行。在預試過程中，若發現主要設備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時，應及時向機電副總工程師及機動科長匯報，組織分析及時搶修或更換，搶修或更換試驗合格后，方可投人運行。

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（四）繼電保護裝置的整定、校驗

1． 繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衛士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護電力系統和設備的安全運行。

2．各種高壓電氣設備保護整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。

3．繼電保護裝置調整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動作率必須達百分之百。

4．凡經整定的繼電保護裝置要加以鉛封，不準隨意亂動、亂調。按照國家現行試驗標準，每年進行保護調整校驗。

5．投入運行中的繼電保護裝置，由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查，在運行日志上，要詳細記錄保護裝置動作的次數和原因、信號反映影響范圍。運行中出現誤動或越級跳閘時，值班人員應立即向調度室和機電副總匯報，隊應組織主管人員到現場檢查整定值及保護裝置，必要時重新調整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

（五）電氣設施的防雷保護

1．建立和完善電氣設施的防雷保護設施，是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。

2．各變（配）電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施，入井接地網應齊全可靠。防雷保護設施應做到先進合理，參數配合恰當，動作靈敏可靠。

3．應定期對防雷設施進行檢測，以保持其性能良好可靠。全礦應在雨季“三防”工作前，由機電隊、運輸隊、通風隊、通訊班等部門，324

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對防雷設施進行測試，機動科負責監督檢查，在檢查中發現的問題應限期解決。

（六）絕緣油的管理

1．絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理，管理好可以提高絕緣強度，延長電氣設備的檢修周期，保證電氣設備的安全正常運行。

2．運行中電氣設備的絕緣油，必須符合國家頒發的試驗標準，凡不合格者，不得投人使用。

3．不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應做好混合試驗，符合下列要求，方準許投人使用：

（1）混合油質不低于其中安定性較差的一種油質。

（2）新油與運行中的油相混合時，其油質不應低于運行油之質量。（3）所有電氣設備上變壓油，應每年進行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應，不合格者，必須立即處理或更換。

（4）電氣值班人員對井上井下運行中的變壓器、電壓互感器、油開關等應定期檢查。發現油質問題，及時向隊及機動科匯報，并進行處理。

（七）主要電氣設備檢修

1．按照電氣設備使用的時間、磨損程度進行大、中、小修。原則上一般小型電氣設備由礦繞制組承修，大型電氣設備的大修，若礦繞制組無修理手段，可委托外部檢修，需由機動科提出大修方案報礦領導批準，方可執行。

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2．電氣設備的檢修，必須按照《煤礦檢修設備質量標準》執行，檢修后的必須保證臺臺完好，防瀑電氣設備檢修，必須嚴格執行《防瀑電氣設備檢修質量標準》，嚴禁失爆。

3．認真填寫電氣設備日常維護、檢修記錄。大修電氣設備應填好大修卡片，并上報機動科，由機動科匯總統一上報公司有關部門。

（八）雙票制度管理

1．為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業，實行工作票及

操作票制度。

2．電氣工作人員在高壓電氣設備上進行安裝、檢修、調整和試 驗等工作，必須遵照工作票的規定，履行工作票手續。3．架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開電源開關時，施工負責人必須到礦總配電室履行工作票手續。

4．各車間電源進線開關及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開一級電源開關時，車間電氣主管人員及施工負責人必須到礦總配電室履行工作票手續。

5．凡計劃停電檢修或試驗，以及事故處理等工作結束后，必須由原履行工作票手續人員到礦總配電室辦理復電手續。嚴格執行“誰停電、誰負責”的原則。

6．嚴禁約定時間停、送電，嚴禁無人監護，單人在高壓設備上工作，施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規定，嚴禁不使用操作票進行倒閘操作，嚴禁不按規定使用相應的安全工具進行操作。

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6·6 安全活動制度

（一）安全活動實行定期活動制，每周星期五全天作為安全活動日。

（二）安全活動由分管安全隊長全權主持，主要活動內容為檢查本周對各種規程，制度貫徹執行情況，分析本周安全動態，制定次周安全計劃。

（三）除實行固定安全日活動外，每班排班前還需進行不少于30分鐘的班前安全會。

（四）班前安全會的內容，總結前一天安全生產狀況，分析安全隱患，講解本班次安全注意事項。

（五）隊管理干部實行每天碰頭，分析當天安全生產狀況制定第二天安全生產措施，每周開一次隊管理人員周安全生產匯報分析會，每月開一次含班組長的管理人員月安全生產分析會。

6·7 事故分析追查制

（一）一般事故由當班現場人員和班組長負責在內48小時內組織分析，并將分析和處理結果報隊值班人員。

（二）事故時間2小時及以上4小時以下，不夠重大性質的由隊長主持班組長和有關人員參加追查分析，分管技術員必須參加，處理結果和分析結論報機動科。

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機電管理制度

（三）二類以上機運事故，由機動科負責組織有關人員追查分析，礦分管總經理、安全部門應邀參加。

（四）4小時以上及二類以上機運事故追查不得超過24小時，事故追查報告不得超過期3天。

（五）涉及到機運隊外其它單位的機運事故，由調度室負責招集各有關單位參加并主持事故追查會。

（六）每次事故追查，必須做到責任分清，事故責任者得教訓，其它人員受教育，事故防范有措施，實事求是償罰分明。

6·8 設備包機制度

（一）司機對承包設備安全運轉負責，特別是保護裝置應每天進行詳細檢查，加強設備的保養，做到“三勤”（檢查、加油、清潔）。

（二）司機堅守工作崗位，嚴格執行操作規程，對承包的設備每天進行清潔、衛生。

（三）實施重點設備的掛牌管理，重點設備必須有醒目的標志牌和完好牌，牌上標明：設備型號、相關技術參數、完好狀況、整定值、負責人姓名、整定人姓名，現場必須做到一目了然。

（四）包機要到人頭，重點部分必須落實專業技術業務強，有較強責任心的員工負責，對設備運行狀況實施動態管理，包括：運行狀況，維修技術參數建檔，性能測試，電器設備試驗及整定、校驗，做到心中有數。

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（五）包機維修工應嚴格執行機電設備檢修質量標準，保證設備的安全運轉，保證設備完好率100％。

（六）包機電、鉗工應經常對自已承包部位進行重點檢查維護，嚴格加強設備維修質量，發現問題及時處理，保證設備的安全運轉。

6·9 防爆設備入井安裝驗收制度

（一）防爆設備和防爆電器入井前，必須有防爆設備檢查員檢查后，填發的“防爆合格證”，才準入井使用。

（二）安裝防爆電氣設備，應確保其防爆性能良好可靠，零部件齊全，密封圈合格，各處防爆間隙不超限，并經防爆檢查員檢查驗收合格后方可投入使用。

（三）對井下在用的防爆電氣設備，要每周檢查一次，填寫記錄，防爆檢查員對查出的事故隱患，要提出處理意見，及時向領導和有關部門匯報，并有權對存在隱患的設備停止使用。

6·10 電纜管理制度

（一）機運各隊電工班成立電纜管理小組，負責分管范圍內低壓橡套電纜（4mm 以上）的管理。機動科負責協調各電纜小組的工作，達到集中統一管理的目的。

（二）電纜管理小組負責對井下電纜的選擇、安裝、運行、維修

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機電管理制度

和試驗等工作進行監督檢查，確保電纜安全經濟運行。

（三）對井下電纜統一編號，建立建全帳卡，進行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，帳、卡、物、板四對口，數量清、狀態明，使用合理。

（四）負責電纜的領取、發放、試驗等工作，冷補和熱補后的電纜要進行浸水的耐壓試驗和載流試驗，合格后，才可發放下井使用。

（五）回收各采區、大巷的低壓電纜，短時要用，絕緣又高的電纜存放在井下材料庫，需要處理的電纜運出地面。存放于材料庫或電纜室的電纜應規矩整齊，合格電纜應分開放。并貼上合格標簽。

（六）電纜的收發和現場變更要詳細記錄，每月統計一次電纜狀態、情況，報機動科備查。

6·11 小型電器管理制度

（一）機運各隊電工班成立小型電器管理組，負責分管范圍內小型電器的管理，機動科負責協調各小型電器管理組的工作，達到集中統一管理的目。

（二）小型電器組負責防爆燈、電鈴、按鈕、打點器、接線盒等小型電器設備和4mm以下的電纜的領取發放，檢修及使用現場檢查等工作。所有小型電器要分類編號，做到帳、卡、物、板四對口，數量清、狀態明。

（三）修理后的小型電器設備必須符合檢修質量標準要求，防爆330

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性能合格，建立小型電器專門貨柜，存放規矩整齊。

（四）小型電器的收發和現場變更要詳細記錄，每周統計一次小型電器狀態情況報機動科備查。

6·12 油脂管理制度

（一）訂貨

1．供應部門對于油脂訂貨要在本單位保證用油量的同時，又要做到合理儲備，避免積壓。

2．在一般情況下，要固定使用煤炭部的定點廠家的油脂，不得隨意更換廠家。

（二）驗收

1．在油脂進行驗收中庫房對所收到油脂應按有關規定進行驗收，要嚴格執行兩不收的規定（即不帶合格證的油脂不收，質量不合格的油脂不驗收）。

2．油脂的包裝容器應保持完好、清潔。

（三）庫存

油脂在庫存期間應嚴格執行“先進后發”制度，應建立油脂管理卡片，記載油脂的名稱、數量、進貨日期、質量指標等。

（四）發放

1．油脂管理發放時必須嚴格執行“三不發”制度（即：油脂質量不合格的不發，裝運工具不完好、不清潔的不發、無合格證的不發）。

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機電管理制度

2．發放油脂時，計量工作應準確無誤。

（五）使用

1．嚴格按規定給設備注入質量合格、牌號相符、清潔的油脂，加油量要適宜，不得過多或過少。

2．設備運轉時要嚴格控制油脂使用中的溫度，不得超過60℃。3．發現設備漏、滲油時要立即停車，查明原因并加以處理，應時刻保持良好的密封與潤滑。

4．在粉塵多，溫度潮濕，有害氣體存在的井下，要嚴防油脂受到污染而變質。

5．加強對使用中的油脂的監控，定期取樣化驗分析，發現油脂有關項目不合格或變質，要及時更換，不得延期使用。

6．設備換油時，要按規定措施，放掉全部舊油，沖洗設備內部油箱油垢，雜質等物，然后再加上適宜的新油。

（六）回收

1．建立舊油回收制度，教育廣大職工不要把用過的油脂隨意洗灑，造成浪費及污染環境。

2．回收上來的舊油在按品種分別收集存放，嚴防水雜混入，以利再生使用。

6·13 材料配件管理制度

（一）為加強對材料配件的管理，保障生產需要，機動科設材料332

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員1人，各班組設材料保管員1人，各隊分管技術員負責審核材料配件的規格型號。

（二）各班組材料保管員應根據生產的需要每月20日前出次月本班組材料配件需求計劃，由隊分管技術員匯總經全面隊長審核簽字后，交機動科材料員統一報供銷科采購。

（三）各班組所需材料配件由保管員統一從庫房領出，集中保管，并建立內部帳卡，注明材料配件的規格型號，以及消耗使用情況。

（四）需要外委加工的配件由各隊分管技術員提供圖紙由機動科材料員聯系加工。

（五）凡能回收復用的材料配件，一律回收復用，每月各班組材料配件的消耗計入班組成本月底結算，季度拉通考核。

（六）材料配件系國家財產，任何人都有愛護的義務。對故意損壞和私自占有者視其情節輕重，責成部分或全部分賠償。

6·14 井下阻燃膠帶輸送機管理制度

（一）按照《煤礦安全規程》的有關規定，礦井必須使用阻燃膠帶輸送帶。

（二）采用滾筒驅動膠帶輸送機時，必須使用阻燃輸送帶。

（三）井下機電硐室，主要巷道內的膠帶輸送機的機頭前后兩端各20m 范圍內，都必須用不燃性材料支護。在井下和井口房，嚴禁采用可燃性材料搭設臨時操作、休息間。

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機電管理制度

（四）使用膠帶輸送機或液力偶合器的巷道應備有滅火器材，其數量、規格和存放地點，應在礦井災害預防和處理計劃中確定。

（五）嚴禁用膠帶輸送機運送爆破材料。

（六）巷道內有充分照明，必須裝設驅動滾筒防滑保護、溫度保護、煙霧保護、自動灑水、堆煤保護和防跑偏裝置。

（七）在機頭和機尾防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。

（八）帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。

（九）加強帶式輸送機運行管理，教育司機增強責任心，發現打滑及時處理；使用膠帶打滑保護裝置，當膠帶打滑時通過打滑傳感器發出信號，自動停機。

（十）加強機電管理工作。井下嚴禁使用非阻燃膠帶；輸送機巷道要設置消防滅火器材。

（十一）確保通信暢通無阻，靈敏可靠。

6·15 礦井雜散電流管理制度

（一）經由地面架空線路引入的供電線路（包括電機車架線），必須在人井處裝設避雷裝置。

（二）由地面直接入井的軌道，露天架空引入（出）的管路，都必須在井中附近金屬體進行不少于兩處的良好的集中接地。

（三）通訊線路必須在入井處裝設熔斷器和避雷裝置。

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（四）架空線必須有不少于兩道的絕緣。絕緣瓷瓶要定期清掃，減少架空線對地的漏電。

（五）對軌道和道岔的接縫必須進行可靠的電氣連接，接縫處的電阻不超過同種鋼軌4m長度的電阻值，各平行軌之間每隔50m要連接一根斷面不少于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導線，以減少軌道電阻，降低牽引網路的電壓降。

（六）不回電的軌道和架線電機車回電軌道之間，必須加兩個絕緣點，第一個絕緣點設在兩種軌道的連接處；第二個絕緣點設在不回電的軌道上，其與第一絕緣點必須大于一列車（斜巷一串車）長度。絕緣點處應無積水，絕緣電阻值不小于50KΩ。

（七）礦井使用的鎧裝電纜要吊掛在巷道壁側的吊架上，要定期涂防腐絕緣漆，金屬管道要調設有木墊或選擇適當位置吊掛。

（八）清理道床、道木，疏通巷道水溝，做到軌道無淤泥積水，經常保持軌道清潔干凈。

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