第一篇：10kV系統單相接地故障分析及處理

10kV系統單相接地故障分析及處理

摘 要：隨著社會經濟的快速發展，其中10kV系統經常發生單相接地問題，影響電力系統正常運行。電力企業得到了很大進步，文章通過分析10kV系統發生單相接地故障原因及危害，總結出10kV系統單相接地故障時的處理方法及其注意事項。

關鍵詞：單相接地故障；危害；處理；注意事項概述

電力系統在進行分類時常分大電流接地系統和小電流接地系統。采用小電流接地系統有一大優點就是系統某處發生單相接地時，雖會造成該接地相對地電壓降低，其他兩相的相電壓升高，但線電壓卻依然對稱，因而不影響對用戶的連續供電，系統可繼續運行1～2小時。10KV系統無論是在供電系統還是配電系統中都應用的比較廣泛，故10KV系統是否可靠安全運行直接影響到整個電力系統能否正常運行。然而10kV系統在惡劣天氣條件下發生單相接地故障的機率卻很大。10kV系統若在發生單相接地故障后未得到妥善處理讓電網長時間運行的話，將會致使非故障相中的設備絕緣遭受損壞，使其壽命縮短，進一步發展為事故的可能得到提高，嚴重影響變電設備和配電網的安全經濟運行。因此，工作人員一定要熟知10kV系統發生接地故障的處理方法，一旦10kV系統發生單相接地故障必須及時準確地找到故障線路予以切除，以確保電力系統穩定安全運行。10kV系統發生單相接地故障的原因及危害

導致10kV系統發生單相接地故障的原因有很多，大致可以分為以下五類主要原因：

（1）設備絕緣出現問題，發生擊穿接地。例如：配電變壓器高壓繞組單相絕緣擊穿或接地、絕緣子擊穿、線路上的分支熔斷器絕緣擊穿等。

（2）天氣惡劣等自然災害所致。例如：線路落雷、導線因風力過大，樹木短接或建筑物距離過近等。

（3）輸電線斷線致使發生單相接地故障。例如：導線斷線落地或搭在橫擔上、配電變壓器高壓引下線斷線等。

（4）飛禽等外力致使發生單相接地故障。例如：鳥害、飄浮物（如塑料布、樹枝等。

（5）人為操作失誤致使發生單相接地故障等。

10kV系統的饋線上發生單相接地故障的危害除了使非故障兩相電壓升高以及可能產生的幾倍于正常電壓的諧振過電壓引起絕緣受損危及到變電設備外，變電站10kV母線上的電壓互感器也將檢測到零序電流，在開口三角形上產生零序電壓，電壓互感器鐵芯飽和，勵磁電流增加，如果未能夠得到及時的處理，將燒毀電壓互感器，造成設備損壞、破壞區域電網的穩定，引發大面積停電事故。10kV系統單相接地故障的處理

由于采用接地變的變電站，在發生接地故障后，饋線保護可以通過零序保護跳開開關，無需進行處理。所以這里主要講的是對于采用消弧線圈的變電站所采用的處理方法。當發生單相接地故障后，運行人員可按以下步驟進行故障處理：

當10kV系統發生單相接地后，值班員應馬上檢查10kV接地選線裝置是否動作，10kV線路保護是否動作，在把記錄做好的同時，應該報告當值調度和有關負責人員，并按當值調度員的命令尋找接地故障。在查找接地故障時，應先詳細檢查變電站內電氣設備有無明顯的故障跡象（如絕緣是否有擊穿的痕跡等）。在發生接地故障的10kV系統中，若未通過查看故障痕跡來發現故障點，就需進行各線路接地故障的排查，可采用斷開某條線路斷路器來查看接地故障現象是否消失，從而來判斷該條線路是否為故障線路的方法來確定故障線路，當確定該線路是故障線路時，要立即匯報當值調度員處理，同時要對站內的設備進行一次全面檢查。若逐條線路依次進行排查后仍未找到故障線路而接地故障仍然存在時，運行值班人員可考慮是兩條或多條線路同時發生了接地故障或10kV母線設備發生了接地故障，然后進行針對性的故障查找。另外，若10kV電壓互感器高壓側熔斷器熔斷時，用于更替的熔斷器除必須具有良好的滅弧性能和較大的斷流能力外還需具有限制短路電流的作用，切記不得用普通熔斷器來代替。在10KV系統中處理單相接地故障時的注意事項

（1）10KV系統帶接地故障運行時間一般在規程中規定不得超過2小時。

（2）10KV系統帶接地故障運行時，為了防止因接地故障時電壓升高使電壓互感器發熱、絕緣損壞和高壓熔斷器熔斷等情況發生，需加強對電壓互感器的監視。

（3）在10KV系統中尋找單相接地故障時，若有關人員匯報某條線路上有故障跡象時，可先拉這條線路。若未發現故障跡象，為了減少停電的范圍和負面影響，應先操作有其他電源的線路，再試拉線路長、分支多、歷次故障多和負荷輕以及用電性質次要的線路，然后試拉線路短、負荷重、分支少、用電性質重要的線路，雙電源用戶可先倒換電源再試拉，專用線路應先行通知或轉移負荷后再試拉。

（4）在10KV系統中處理接地故障時，禁止停用消弧線圈。若消弧線圈升溫超過規定時，可在接地相上先做人工接地，消除接地點后再停用消弧線圈。

（5）做好詳細故障記錄，以便為下次出現接地故障提供參考。

參考文獻

[1]董勇，李光友.10kV系統單相接地故障及處理探析[J].中國電力教育，2011，8.[2]田軼華.10kV系統單相接地故障的判斷與處理[J].內蒙古科技與經濟，2006，4S.

第二篇：單相接地故障的現象分析及處理辦法

單相接地故障的現象分析及處理辦法

在小電流接地的配電網中，一般裝設有絕緣監察裝置。當配電網發生單相接地故障時，由于線電壓的大小和相位不變（仍對稱），況且系統的絕緣水平是按線電壓設計的，所以不需要立即切除故障，尚可繼續運行不超過2h。但非故障相對地電壓升高1.732倍，這對系統中的絕緣薄弱點可能造成威脅。此外，在仍可繼續運行時間內，由于接地點接觸不良，因而在接地點會產生瞬然熄的間歇性電弧放電，并在一定條件激勵下產生諧振過電壓，這對系統絕緣造成的危害更大。為此，必須盡快處理排除單相接地故障，確保電網安全可靠運行。1 單相接地故障的特征 單相接地

（1）配電系統發生單相接地故障時，變電所絕緣監察裝置的警鈴響，“××母線接地”光字牌亮。中性點經消弧線圈接地的，還有“消弧線圈動作”的光字牌。（圖1）

（2）當生發接故障時，絕緣監察裝置的電壓表指示為：故障相相電壓降低或接近零，另兩相電壓高于相電壓或接近于線電壓。如是穩定性接地，電壓表指示無擺動，若是電壓表指針來回擺動，則表明為間歇性接地。

（3）當發生弧光接地產生過電壓時，非故障相電壓很高，電壓表指針打到頭。同時還伴有電壓互感器一次熔絲熔斷，嚴重時還會燒壞互感器。

但在某些情況下，配電系統尚未發生接地故障，系統的絕緣沒有損壞，而是由于產生不對稱狀態等，絕緣監察也會報出接地信號，這往往會引起誤判斷而停電查找。2 單相接地信號虛與實的判斷

（1）電壓互感器高壓熔斷器一相熔斷報出接地信號時，如果故障相對地電壓降低，而另兩相電壓升高，線電壓不變，此情況則為單相接地故障。

（2）變電所母線或架空導線的不對稱排列；線路中跌落式熔斷器一相熔斷；使用RW型跌落式開關控制長線路的倒閘操作不同期等，均會造成三相對地電容不平衡，從而使中性點電壓升高而報出接地信號，此情況多發生在操作時，而線路實際上并未發生接地。

（3）在合閘空母線時，由于勵磁感抗與對地電抗形成不利組合而產生鐵磁諧振過電壓，也會報出接地信號。此情況多發生在單相斷線，間歇性弧光接地等引起的諧振過電壓所致，而系統并未發生接地故障。

（4）當10kV線路遭受雷擊而產生弧光接地時，使健全相電壓互感器電壓突然升高，線圈流過很大勵磁涌流，使互感器鐵心磁飽和，導致線圈電感減少，感抗降低。當感抗小于容抗，健全相互感器鐵心磁飽和后，會使中性點電壓升高，這時絕緣監察也報出接地信號，實際上電網并未發生接地。

（5）10kV電網運行中，由于單相導線斷線；避降調荷時的人為“缺相運行”；大功率單相設備的投運等，均會造成三相負荷的嚴重不平衡，從而導致中性點電壓升高，此時絕緣監察也報出接地信號，而電網并未發生接地。

（6）10kV線路遭受雷擊時，由于電場發生突變，導線上束縛電荷變成自由電荷，向導線兩側以近似光速運動，形成過電壓進行波而產生感應過電壓。此進行波到達線路避雷器時，當沖擊電壓大于避雷器放電電壓時，間隙擊穿放電電壓受到限制。但由于避雷器放電間隙伏安特性不一致，閥片非線性系數不同及制造工藝的影響等，使各相避雷器放電電壓、殘壓、滅弧電壓不等，導致放電有快有慢而出現三相電壓不平衡，從而使中性點電壓升高，報出接地信號，然而電網并未發生接地故障。3 單相接地故障的處理

在小電流接地電網的運行中，當發生單相接地故障，絕級監察報出接地信號時，運行值班人員應沉著冷靜進行處理。根據信號、電壓表指示、天氣情況、運行方式等進行綜合分析，區分接地信號的虛與實。并及時向上級調度和領導匯報，做好有關現象的記錄。

在進行判斷處理時，首先應根據接地故障特征，判明故障性質與相別。其次進行分網運行，縮小停電范圍，在分網運行時應考慮各部分之間功率平衡，繼電保護配合等因素。而后再檢查所內電氣設備有無故障：如設備瓷質部分有無損壞，有無放電閃絡；設備上有無落物、小動物及外力破壞現象；有無斷線接地。再檢查互感器熔絲有無熔斷，避雷器、電纜頭有無擊穿損壞等，在確定所內設備無問題的前提下，用瞬停依次拉閘查找法。

目前，有些35kV變電所10kV出線裝有接地信號裝置，或微機選線裝置，當裝置正常投入運行時，接地故障線路是很容易區分查出。若是出線未裝接地信號裝置，其查找處理辦法是：依次斷開10kV線路母線的分路開關，如斷開某路開關接地信號消失，絕緣監察電壓表指示恢復正常，即表明所停電線路有接地故障，即可安排消除故障。

假如瞬停分路開關后接地信號仍然存在，說明接地故障不發生在此線路，應立即恢復供電，再依瞬停其他線路，千萬不可將所有出線全部斷開進行查找。如是將所有10kV出線開并全部斷開，就是切除所有出線的對地電容電流，這樣會造成系統電容電流的大幅度降低，導致殘余電流過大，消弧線圈失去消弧作用，從而在接地點產生間歇性弧肖放電，引發產生過電壓，威脅設備絕緣安全。為此，采用瞬停查找法時，千萬不可全部斷開出線開并查找，而是停一路查一路，恢復供電后再停另一路。

在查出接地故障線路后，對一般不重要的用戶線路，可停電排除接地故障，待接地故障排除后方可恢復供電。如屬重要用戶的供電線路發生接地，應采用措施轉移用電負荷，或是投入備用線路，在做好這些工作之后，方可停電查找排除接地故障，盡快排除故障恢復供電以減少停電損失。

第三篇：35KV系統單相接地處理預案

35KV系統單相接地處理預案

1.目的：

為保證企業電網安全穩定運行，有效防御電網發生大面積停電事故，結合本廠電網實際情況，制定本預案。2.范圍：

本預案適用于電器運行專業35KV系統單相接地故障應急處理。3.應急處理程序 3.1事故現象：

本廠各35KV母線段報“35KV系統接地”；接地相電壓顯示為0，另兩相電壓變為線電壓，開口三角電壓約100V；消弧消諧柜接地相真空接觸器合閘。

注：不應將下列情況誤判斷為接地故障： 3.1.1 PT高壓或低壓保險熔斷；

3.1.2 開關或刀閘接觸不良，一相未接通或一相斷線； 3.1.3 空投母線時引起的不平衡電壓和諧振過電壓。3.2各機組值班人員發現接地報警后應及時匯報本專業工程師及大班運行管理工程師，專業工程師接到35KV系統接地信息后進行確認，當兩個以上值班機同時發出接地報警后便確認為真實接地故障。

3.335KV系統發生接地報警后，各35KV站要迅速對本站進行檢查有無放電、著火、冒煙、焦糊味等情況發生，如果有要及時通知本專業工程師及大班運行管理工程師并將該線路或設備立即切除。

3.4如無上述情況，專業值班人員應觀察一二期聯絡線電流，通知運行管理工程師聯系快速將相關線路減負荷或調整相應機組出力，將聯絡線電流在最短時間內調整至100A以下。3.5調整完畢后斷開一二期之間的聯絡開關，觀察兩個獨立的系統35KV母線接地變化情況，如果二三期、三四期側35KV母線電壓恢復正常，而一期側保持接地現象時，則接地點在動力公司一期系統。保持二、三期系統的運行穩定，對一期35KV系統及各出線進行排查，如無明顯故障現象，調整機組負荷，斷開西區1#、2#發電機組間聯絡開關，確認故障點在哪臺機組。

3.6斷開一期和二期之間的聯絡開關，觀察兩個獨立的系統35KV母線接地變化情況，當一期接地現象消失時，則說明接地點在動力公司二三期這一側，保持一期系統運行穩定，同時快速調整二三期聯絡電流至100A以下，斷開二期和三期之間的聯絡開關，如果此時三四期35KV系統母線電壓恢復正常，則接地點在動力公司二期這一側，保持三四期系統的運行穩定，對二期35KV系統及各出線進行排查，如無明顯故障現象，調整機組負荷，斷開西區3#、4#發電機組間聯絡開關，確認故障點在哪臺機組。

3.7如果斷開二期和三期聯絡開關后，二期接地現象消失，則接地點在三四期這一側，保持一二期35KV系統的運行穩定，同時快速調整三四期聯絡電流至100A以下，斷開三四期之間的聯絡開關，如果此時三期側35KV系統保持接地現象，四期側35KV系統接地現象消失時，說明接地點在三期這一側，保持四期35KV系統的運行穩定，對三期35KV系統及各出線進行排查，如無明顯故障現象，調整機組負荷，斷開東區1#、2#發電機間的聯絡開關，確認故障點在哪臺機組。3.8斷開三期和四期之間的聯絡開關，觀察兩個獨立的系統35KV母線接地變化情況，當三期側接地現象消失時，則說明接地點在動力公司四期期這一側，保持一、二、三期系統運行穩定，同時對四期側發電機及出線進行排查。

3.9當接地范圍縮小到一臺獨立運行的機組后，對該機組饋出線路逐條切除，直到接地現象消失，切除線路時要注意該機組甩負荷后的轉速和電壓變化，調整機組穩定運行。3.10若切除所有饋線后接地仍無法消除，則為該段35KV系統母線接地，則應斷開對應機組主變開關，保持該機組帶廠用電運行。

3.11接地點從系統切除后將機組重新并網并保持穩定運行，無異常后調整生產加量。

3.12確認接地線路并采取安全措施后，對故障線路進行仔細排查，找出故障點進行處理。

3.13事故處理完畢后要及時對事故處理情況及小電阻接地裝置的報警情況進行總結，以便對本預案進行完善。4.事故處理時的注意事項：

4.1事故處理遵循以下原則：首先確保人身和重要設備安全，保證電網安全穩定運行，保證動力公司的廠用電，特別要注意解列后局部系統的穩定及輸變電設備是否過載。4.2在進行現場檢查和處理時要穿絕緣靴，戴好絕緣手套，嚴禁碰觸高壓柜外殼，防止發生人身傷害事故。4.3正常運行方式下，調整各發電機組負荷，在滿足生產情況下使機組間負荷傳送達最小狀態。

4.4各級電氣值班人員不要將綜保裝置出現的“零序過壓報警”信號作為故障線路的判據，但綜保裝置的“零序過流報警”信號可以作為故障線路的判據。

第四篇：淺談小電流接地系統單相接地故障的處理

小電流接地系統發生單相接地

故障的處理

姚玉軍

伊犁電力有限責任公司

2010-11-29

小電流接地系統發生單相接地故障的處理

[內容摘要]：針對我們常見的小電流接地系統的單相接地故障的現象進行判斷、分析及處理，通過分析，作出正確判斷，縮短查找處理接地故障的時間，提高值班人員處理問題的能力，確保系統安全穩定運行，保證對用戶可靠供電。

[關鍵詞]：單相接地熔斷器線電壓相電壓

小電流接地系統最大的優點是供電可靠性高，既在發生單相接地故障時，并不破壞系統電壓的對稱性，且故障電流值較小，不影響對用戶的連續供電，因而系統可運行1-2小時。但長期運行，由于非故障的兩相對地電壓升高候 3 倍，可能引起絕緣的薄弱環節被擊穿，發展成為相間短路，必須及時找到故障線路予以切除。

1．故障現象判斷與分析

1.1絕緣監視裝置自身故障判斷

1.1.1電壓互感器熔斷器一相熔斷的現象與判斷

如果電壓互感器高壓側A相熔斷器熔斷時，A相電壓指示下降,另兩相電壓為正常值。低壓側A相熔斷器熔斷時，則A相電壓指標為零,另兩相電壓為正常值。

1.1.2 電壓互感器熔斷器兩相熔斷的現象與判斷

高壓熔斷器兩相熔斷時，熔斷的兩相相電壓很小或接近于零，未熔斷的一相電壓接近于正常相電壓。熔斷器熔斷的兩相相間電壓為零(即線電壓也為零)，其它線電壓降低，但不為零。

低壓熔斷器熔斷兩相時，熔斷的兩相相電壓降低的為零，未斷的一相電壓正常，熔斷器熔斷的兩相間電壓為零，其它線電壓降低，但不為零。

1.1.3 電壓互感器高壓側中性線斷線的現象與判斷

1.1.3.1電壓互感器高壓側中性線斷線時的主要現象是三相對地電壓表不反映電網的運行狀態，電網三相對地電容不平衡時，三相對地電壓表指示是三相一致的，線路發生單相接地時三相對地電壓表的指示是三相平衡的。

1.1.3.2 絕緣監視電壓互感器的低壓側中性點斷線時當電網發生單相接地，三相對地電壓指示是平衡的，不反映電網有單相接地，失去監視電網三相對地絕緣狀態的作用，開口三角繞組有電壓，有接地警報。

1.2線路出現單相斷線

1.2.1線路出現單相斷線

運行中的線路斷線、線路上裝的熔斷器熔斷一相或兩相斷開，分兩種情況：一種是斷線的線路在供電側接地，這種情況的查找方法與一般查找接地線路的方法相同；另一種情況是線路斷線不接地，這種斷線也同樣引起電網三相對地電壓不平衡，出現電網接地信號，但與線路單相接地的區別是，電網三相對地電壓一相升高另兩相降低，配變出現缺相，而線路單相接地，則電網三相對地電壓表現為兩相升高，一相降低。

1.2.2 線路兩相斷線的現象與判斷

線路發生兩相斷線時，電網三相對地電容平衡狀態被破壞，發生三相對地電壓不平衡，變電站出現接地信號，當斷線相導線在電源側接地時，接地相對地電壓降低，其它相升高；當斷線相導線不接地時，斷線相對地電壓升高，另一相降低，現象酷似單相接地，但與單相斷線的單相接地根本區別是該線路供電的用戶全部停電。

1.2.3 兩條線和多條線接地的現象與判斷

1.2.3.1兩條線同名相接地。兩條配電線同名相發生接地時，絕緣監視一相對地電壓表指示不平衡，出現接地信號，變電站值班員安順拉逐條選切線路時，應特別注意切每條線路時絕緣監視裝置三相對地電壓表指示的變化，若全選切一遍，三相對地電壓指示沒有變化，說明不是線路有單相接地故障，是變電站內設備接地。若全選切一遍三相對地電壓指示有變化時，應考慮有兩條配電線同相發生單相接地故障。

1.2.3.2兩條線異名相接地，這種故障多數發生在雷雨，火風、高寒和降粘雪的天氣，主要現象是同一母線供電的兩條線同時跳閘或只有一條線跳閘，跳閘時電網有單相接地現象。若兩條線都跳閘，電網接地現象消除；若兩條線只有一條跳閘時，電網仍有接地現象，但單送其中一條時電網單相接地相別發生改變，這時判斷的必要依據。

1.2.3.3多條線同名相接地的現象與判斷。多條線同名相接的是指同一母

線供電的兩條以上的線路發生的同名相接地，這種現象一般只發生在三角排列的線路下粘雪的情況。多條線同名接地時，電網三相對地電壓不平衡，出現接地信號，值班人員在選切線路時，每選切到接地線路，對地電壓就發生變化，有幾條線發生單相接地，三相對地電壓就發生幾次改變，若把這些電壓有變化得線路停掉，電網接地消除，這就可判斷出是三條或以上同名相接地故障。

2．小電流接地系統單相接地故障得處理

2.1處理接地故障的步驟：

2.1.1發生單相接地故障后，變電站值班人員應馬上復歸音響，作好記錄，迅速報告當值調度和有關負責人員，并按當值調度員得命令尋找接地故障，但具體查找方法由現場值班員按運行規程規定處理。

2.1.2 詳細檢查站內電氣設備有無明顯的故障跡象，如果不能找出故障點，再進行線路接地的尋找。

2.1.3 將母線分段運行，并列運行的變壓器分列運行，以判定單相接地區域。

2.1.4 再拉開母線無功補償電容器斷路器以及空載線路。對多電源線路，應采取轉移負荷，改變供電方式來尋找接地故障點。

2.1.5 采用一拉一合的方式進行試拉尋找故障點，當拉開某條線路斷路器接地現象消失，便可判斷它為故障線路，并馬上匯報當值調度員聽候處理，同時對故障線路的斷路器，隔離開關，穿墻套管設備做進一步檢查

2.2 處理接地故障的要求：

2.2.1尋找和處理單相接地故障時，應作好安全措施，保證人身安全。當設備發生接地時，室內不得接近故障點4m以內，室外不得接近故障點8m以內，進入上述范圍得工作人員必須穿絕緣靴，戴絕緣手套，使用專用工具。

2.2.2 為了減小停電的范圍和負面影響，在尋找單相接地故障時，應先試拉充電線路、線路長、分支多、歷次故障多和負荷輕以及用電性質次要的線路，然后試拉線路短、負荷重、分支少、用電性質重要的線路。雙電源用戶可先倒換電源再試拉，專用線路應先行通知用戶。若有關人員匯報某條線路上有故障跡象時，可先試拉這條線路。

2.2.3若電壓互感器高壓熔斷件熔斷，不得用普通熔斷件代替。必須用額

定電流為0.5A裝填有石英砂的瓷管熔斷器。

結束語

為了減少單相接地故障給電網運行帶來得不良影響，不僅要求值班人員熟悉有關運行規程。了解設備的運行狀態，再實踐中不斷地總結經驗，提高處理問題的能力，還要積極改善設備得運行條件，及時消除設備缺陷，保持設備的清潔，提高設備的絕緣水平。同時，還要加強線路的檢修，維護管理，提高線路檢修人員的技術水平，縮短查找處理接地故障的實踐，盡快恢復對用戶供電。

參考文獻：

1．《電力安全工作規程》（變電部分）2009年版中國電力出版社

2．《變電運行技術問答》（第二版）1997年版中國電力出版社

作者簡介：

姚玉軍男1967年5月22日出生 中共黨員，大專學歷，2007年3月畢業于新疆大學《供用電管理》。1985年10月參加工作1999年7月軍隊轉業2001年2月從事變電運行工作，現任220kV惠寧變電站站長 2008年獲得先進工作者，參與伊犁首座220kV寧遠變電站與新疆電網聯網的投運工作，參與編寫220kV寧遠變電站運行規程和220kV惠寧變電站運行規程及標準化作業指導書、典型操作票、設備風險辨識卡。

第五篇：電務系統LKJ故障處理

一、LKJ2000型監控裝置顯示器方面故障： 故障現象一：監控裝置開機顯示器黑屏 處理方法：

1.檢查顯示器后X7、X9插頭、插座插針狀態，并重新緊固X7、X9；

2.用萬用表直流電壓擋測量顯示器后X7的1、2腳間是否有77至137V電壓，如無，檢查機車110V電源是否正常；如正常，檢查X9的3、4腳間是否有15V電壓；

3.如X9的3、4腳間無15V電壓，用萬用表直流電壓擋測量主機箱后插座X38和X39的3、4腳間是否有15V電壓，如無，則更換主機箱或電源插件；

4.如主機箱插座X38和X39的3、4腳間有15V電壓，用萬用表電阻擋測量X38和X39的配線是否存在短路或斷路現象；如有短路、斷路現象，更換X38和X39的配線； 5.如故障現象仍然存在，則更換顯示器。故障現象二：顯示器白屏、定屏 處理方法：

1.檢查顯示器后X7插頭、插座插針狀態，并重新緊固X7；

2.用萬用表直流電壓擋測量顯示器后X7的1、2腳間電壓是否低于77 V，如低于77 V，說明機車電源故障；

3.檢查顯示器CANA、CANB，用萬用表電阻擋測量檢查X9的11、12、13、14腳間是否有短路、斷路現象，如有，更換顯示器X9配線；

4.如按鍵無聲音，則屬于顯示器電源或CPU卡故障，更換顯示器，如按鍵有聲音，則屬于液晶屏故障，更換顯示器。

故障現象三：LKJ2000型顯示器一端有顯示，另一端無顯示 處理方法：

1.檢查顯示器后X7、X9插頭、插座插針狀態，并重新緊固X7、X9；

2.用萬用表直流電壓擋測量X7的1、2腳是否有77至137V電壓，如無，檢查故障端顯示器電源線J140（110V+）和J149（100V-）接線是否有斷路、短路或端子排接線柱螺栓有松動現象；

3.用萬用表直流電壓擋測量X9的3、4腳間是否有15V電壓；

4.如X9的3、4腳間無15V電壓，檢查主機箱X38或X39插頭插接情況； 5.更換故障端顯示器或配線。

故障現象四：LKJ2000型監控裝置顯示器不能進入監控狀態 處理方法：

1.檢查顯示器按鍵是否良好； 2.檢查所輸入信息是否正確； 3.檢查監控、數據芯片是否良好；

4.檢查顯示器數據版本是否與監控記錄插件數據版本一致； 5.檢查顯示器通訊CANA、CANB總線是否亮紅燈； 6.重新刷彩屏后，故障未消除，則更換顯示器； 7.如故障現象仍存在，則更換監控記錄插件。

故障現象五：運行中顯示器數據不變，無語音提示 處理方法：

1.按【設定】＋【3】鍵，檢查彩屏程序與數據版本是否不一致，如不一致，重新刷屏； 2.檢查顯示器通訊CANA、CANB總線是否亮紅燈，用萬用表電阻擋測量顯示器X9的11、12、13、14腳與主機X38或X39的6、7、8、9腳通訊線有無斷路、短路現象，如有斷路、短路現象，更換顯示器X9到主機X38或X39配線； 3.主機箱或監控記錄插件故障，造成顯示器與主機通訊不良，更換監控記錄插件或主機箱。

故障現象六：更換數據芯片后刷彩屏卡時，不能正常刷彩屏程序 處理方法：

1.新刷屏后沒有按【確認】鍵重新啟動，重新啟動顯示器； 2.顯示器電子盤故障；

3.彩屏IC卡中程序出現問題，更換新卡重新刷屏； 4.彩屏IC卡損壞（一般為芯片磨損或不清潔），更換新IC卡后重新刷屏； 5.顯示器IC卡卡座、聯線故障，更換顯示器后重新刷屏。故障現象七：顯示器兩端都不能正常顯示或自檢不正常 處理方法：

1.用萬用表直流電壓擋測量顯示器X9的3、4腳間有無15V直流電壓，如無電壓，用萬用表電阻擋測量主機X38或X39的3、4腳有無短路現象，如有短路現象，更換X38或X39配線或主機箱電源插件；

2.用萬用表直流電壓擋測量顯示器X7的1、2腳間110V直流電壓是否正常，如不正常，檢查故障端顯示器電源線J140（110V+）和J149（100V-）接線情況；如正?？纱_定為顯示器電源故障、顯示器內12V、5V電源故障、CPU卡故障，更換顯示器。

二、LKJ2000型監控裝置主機箱及各插件方面故障： 故障現象一：LKJ2000型監控裝置開機無顯示 處理方法：

1.檢查主機開關狀態和保險安裝是否牢固；

2.檢查主機X30緊固狀態、插針是否彎曲，重新緊固X30； 3.檢查Ⅰ、Ⅱ室電源故障開關狀態、插頭插接是否良好；

4.用萬用表直流電壓擋測量主機110伏電源線J140和J149間是否有110伏電壓，如有，再測量主機X30內16、17腳是否有110伏電壓，如有更換監控主機箱，如無則更換X30配線；

5.如J140和J149間無110伏電壓，測量機車提供的110V電源端子是否有110伏電壓，如無說明機車電源故障；如有則檢查Ⅰ、Ⅱ室電源開關及配線，更換故障的開關或配線。故障現象二：監控裝置開機，顯示器語音提示“單機運行” 處理方法：

1.通過顯示器“查詢+4”，檢查主機故障組有無亮紅燈故障插件；

2.檢查主機故障組插件面板指示燈自檢工作狀態，調換A、B電源插件觀察故障狀態是否變化；

3.進行A、B機監控記錄插件切換，檢查故障現象是否消除；

4.如故障現象仍然存在，檢查故障監控記錄插件所有芯片是否有松動、脫落、接觸不良現象；如無異常更換該監控記錄插件；

5.如更換監控記錄插件后故障現象仍然存在，則更換備機的監控電源插件； 6.檢查主機箱母板和插接件狀態是否異常，如發現異常則更換監控主機箱； 7.檢查主機箱X30插接狀態。

故障現象三：因硬件原因造成LKJ2000型監控裝置系統始終復位 處理方法：

1.通過顯示器“查詢+4”，檢查主機故障組有亮紅燈的插件、程序ROM、數據ROM存儲器是否有亮紅燈現象；

2.檢查故障監控記錄插件，是否由于時鐘芯片故障造成監控裝置系統始終復位； 3.檢查DS1250芯片（U11、U12、U13、U14）是否故障； 4.更換U11、U12、U13、U14對應的DS1250芯片； 5.更換U3、U4、U5、U6芯片；

6.如故障現象仍然存在，更換監控記錄插件。故障現象四：監控裝置過機不校 處理方法：

1.檢查主機箱X32插接狀態、用萬用表電阻擋測量X32的19、20腳間電阻值，有無斷路、短路現象，如有斷路、短路現象，更換X22、X32的聯線； 2.在地面發碼的條件下用萬用表交流電壓擋測量X32的19、20腳間有無接收電壓,如接收電壓正常，檢查地面信息處理插件和監控記錄插件緊固狀態； 4.誤差距離超過自動校正距離；

5.檢查機車輪徑參數值是否與該機車動輪直徑相符；

6.如故障現象仍然存在，更換監控記錄插件及地面信息處理插件。

故障現象五：監控主機開機后電源插件顯示正常、其它插件指示燈不能正常顯示 處理方法：

1.此故障多為插件不能正常自檢,重點檢查帶有CPU的插件（監控記錄插件、地面信息處理插件、通信插件）及周圍電路或寫入程序的芯片；

2.檢查各插件指示燈指示狀態，拔出指示燈指示不正常的插件檢查有無故障，檢查其它插件工作是否正常；如不正常拔出所有插件、重新插好監控記錄插件、地面信息處理插件、通信插件，分別觀察指示燈指示是否正常，更換不良插件。

故障現象六：機車信號、LKJ2000監控裝置燈位顯示正常，而“查詢+4”設備狀態顯示中數字量輸入插件亮紅燈 處理方法：

1.故障現象是機車信號輸出直流＋50V無輸出；

2.用萬用表直流電壓擋測量機車信號主機與監控主機X32插座1、2腳有無直流50V輸出，如無直流50V輸出，檢查機車信號主機插X22插座13、20腳有無直流50V輸出，如無，更換X32、X22電纜；

3.數字量輸入插件自檢電路是否故障，如故障，更換數字量輸入插件。

三、LKJ2000型監控裝置機車工況故障：

故障現象一：LKJ2000型監控裝置顯示器無機車工況對應顯示 處理方法：

1.轉換機車工況同時觀察數字量入/出插件1A-3A燈（A、B機）是否對應點亮； 2.如數字量入/出插件1A-3A燈不點亮，檢查X30插頭、插座插針狀態，并重新緊固X30； 3.用萬用表直流電壓擋測量X30插頭17腳與1-5腳對應機車的工況有無直流110V電壓； 4.如X30插頭17腳與1-5腳對應機車的工況無直流110V電壓，用萬用表直流電壓擋測量J429、J291、J292、J293、J294的機車工況條件線端子有無直流110V電壓，如無，機車換向接觸器輔助觸子接觸不良或配線斷線`；

5.如故障現象仍未消除，說明X30插頭配線有斷線處所，更換X30配線；

6.如故障現象仍然存在，說明數字量入/出插件工況通道故障或監控裝置主機箱內過壓抑制板燒損，更換監控裝置主機箱及數字量入/出插件。

故障現象二：LKJ2000型監控裝置顯示器只顯示零位無非零位顯示 處理方法：

1.檢查機車工況由零位轉換至非零位時LKJ2000型監控裝主機數字量入/出插件1A、2B指示燈顯示是否正常； 2.如不正常，用萬用表直流電壓擋測量J195、J193是否同時有＋110V電壓,如有，再用萬用表電阻擋測量X30插頭、插座1、4腳間有無短路，如無短路現象，機車LLC繼電器反聯鎖輔助觸子接觸不良或配線斷線；

3.如故障現象仍然存在,更換數字量入/出插件、監控裝置主機箱。

四、TAX2箱及各插件方面故障處理：

故障現象一：LKJ2000型監控裝置主機與TAX2主機箱通訊不良（通訊記錄插件2A燈常亮）

處理方法：

1.開機檢查通訊記錄插件自檢過程是否正常，如正常，檢查X37、X1插頭、插座插針狀態，并緊固；

2.用萬用表電阻擋測量X37的2、3、4腳到TX1T的1、2、3腳是否有斷路、短路現象，如有斷路、短路現象則更換X37到TX1T間聯線；

3.如故障現象未消除，更換TAX2主機箱通訊記錄插件；

4.如故障現象仍然存在，更換LKJ2000型主機箱上的通信插件。

故障現象二：TAX2主機箱各板件指示燈工作狀態時，TMIS板4A燈常亮 處理方法：

1.開機檢查TMIS板自檢是否正常，如正常檢查X5插頭、插座插針狀態，并緊固； 2.用萬用表電阻擋測量X5和BX1的1、2、3、4、5、6、7腳是否有斷路和短路現象，如有，則更換標簽配線；

3.如故障現象未消除，則更換機車電子標簽；

4.如故障仍然存在，則更換TMIS板或TAX2主機箱。

故障現象三：TAX2主機箱各板件指示燈工作狀態時，各板件指示燈均不亮 處理方法：

1.檢查TAX2主機箱電源線接線，如果接錯或未接，重新接線；

2.用萬用表直流電壓擋測量TAX2主機箱電源線插頭1、2腳，是否有110V電壓，如果沒有110V電壓，說明TAX2主機箱電源線斷線，更換配線； 3.如電源正常，則更換TAX2主機箱電源插件； 4.如故障仍然存在，則更換TAX2主機箱。

故障現象四：LY-1型語音錄音插件不錄音及無語音試驗文件 處理方法：

1.開機檢查語音錄音插件自檢是否正常； 2.用萬用表直流電壓擋測量X9插頭6、8腳間(在有語音信號時)應有5V直流電壓輸出； 3.用萬用表交流電壓擋測量X9插頭6、7腳間(在有語音信號時)有無交流38mv-778mv交流電壓輸出；

4.用萬用表電阻擋測量X9插頭6、8腳間及6、7腳間有無斷路、短路現象，如有斷路、短路現象，更換X9至無線電臺間配線；

5.用萬用表直流電壓擋測量TAX2箱電源插件輸出5V、±12V、15V電壓是否在標準范圍內，如超標，則更換電源插件；

6.如故障現象仍然存在，則更換機車電臺或語音錄音插件；

7.如不形成語音試驗文件，檢查監控主機X37的2、3、4腳到TAX2主機TAX1T的1、2、3腳配線插接是否良好，用萬用表電阻擋測量是否斷線，如有斷線，則更換監控主機X37到TAX2主機TAX1T配線；

8.如仍然無語音試驗文件則更換通信記錄插件或語音錄音插件。故障現象五：語音錄音插件1A燈常亮，造成語音錄音插件大文件 處理方法：

1.檢查語音錄音插件是聲控或電控的，如與機車電臺發送的信號不一致，調整語音板JP1跨接套插接狀態；

2.用萬用表電阻擋測量電臺錄音插座的3、4、1腳對應至TAX2箱X9T的6、7、8腳的配線是否有短路現象，如有，則更換X9至無線電臺聯線； 3.用萬用表直流電壓擋測量X9插頭6、8腳間(在無語音信號時)常有5V直流電壓輸出；用萬用表交流電壓擋測量X9插頭6、7腳間(在無語音信號時)常有交流38mv-778 mv交流電壓輸出，則更換機車電臺。

故障現象六：機車電子標簽讀不出信息 處理方法：

1.檢查機車電子標簽TX5和BX1插接是否良好，不良緊固；

2.用萬用表電阻擋測量TX5和BX1的1、2、3、4、5、6、7腳是否有斷路和短路現象，如有，則更換機車電子標簽配線；

3.檢查TAX2主機箱上的TMIS板指示燈狀態，如異常，則更換TMIS板；

4.檢查TAX2主機箱通訊記錄插件工作指示燈狀態，如異常，則更換通訊記錄插件； 5.如故障現象仍然存在，則更換機車電子標簽或TAX2主機箱。故障現象七：機車信號運行文件中公里標、速度等信息未知 處理方法：

1.檢查發現TAX2箱通訊記錄插件2A燈常亮、3B燈閃亮；

2檢查TAX2箱內語音錄音插件通訊指示燈指示是否正常，如不正常，更換TAX2箱內通訊記錄插件；

3.檢查TAX2箱機車信號轉接插件位置與通訊輸出插座位置是否正確，如不正確，調整插頭位置；

4.用萬用表電阻擋測量TAX2箱X7插頭1、4、3腳間有無斷路、短路現象，如有斷路、短路現象，更換TAX2箱X7到LX22間聯線；

5.檢查信號主機記錄插件指示燈狀態,正常狀態下COM燈1/8秒點亮，3/8秒滅，如不正常，更換機車信號主機記錄插件。

五、LKJ2000型監控裝置速度方面故障：

故障現象一：LKJ2000型監控裝置運行中無速度顯示 處理方法：

1.檢查主機箱后X34接觸狀態，并重新緊固；

2.用萬用表直流電壓擋測量X34的2、6腳輸出的速度傳感器工作電源應有15V電壓，如沒有測量X34到接線排間速度傳感器工作電源J170、J179間應有15V電壓，并檢查端子緊固狀態；

3.用萬用表直流電壓擋測量速度傳感器上車線插座Ｃ、Ｇ和A、F間應有15V電壓； 4.用萬用表電阻擋測量兩個速度傳感器至主機X34間的配線有無短路、斷路及接地現象，如有進行更換；

5.如故障現象未消除，則更換模擬量入/出插件； 6.如故障現象仍然存在，則更換速度傳感器。

故障現象二：LKJ2000型監控裝置運行中語音提示“速度信號故障” 處理方法：

1.某一速度傳感器不良，更換該速度傳感器； 2.檢查并緊固速度傳感器插頭；

3.檢查并緊固速度信號條件線接線端子； 4.用萬用表電阻擋分別測量兩條速度傳感器配線，是否有接地、短路、斷路現象，如有則更換故障的配線；

5.如故障現象仍然存在，更換模擬量入/出插件。故障現象三：監控裝置在機車停車狀態下有速度顯示 處理方法：

1.拔掉速度傳感器插頭，如果現象消失，說明速度傳感器故障，更換速度傳感器； 2.將主備速度接線在端子排與X34接線分開，如果現象消失，用萬用表電阻擋測量J131、J132、J133速度信號線是否接地，更換相應的速度線；

3.拔掉LKJ2000型主機箱X34插頭，如果現象消失，說明X34插頭及配線故障，用萬用表電阻擋分別測量速度信號線是否接地，更換X34的配線；

4.更換模擬量入/出插件，如果現象消失，說明模擬量入/出插件故障； 5.更換監控記錄插件，如果現象消失，說明監控記錄插件故障； 6.如故障現象仍然存在，則更換主機箱；

7.如果上述方法均無效，須查找與主機箱連接的其它插頭線是否存在故障。故障現象四：運行中速度波動頻繁 處理方法：

1.檢查機車軸頭方孔套是否符合安裝標準，如不符合更換；

2.檢查速度傳感器萬向軸或軸承是否不良、模塊是否故障，如有，更換速度傳感器； 3.用萬用表直流電阻擋測量速度傳感器線是否有虛接、假焊現象，如有，更換速度線； 4.用萬用表直流電阻擋測量主機箱X34的3、4、5腳配線是否有虛接、假焊、接地現象，如有，更換X34插頭線；

5.如故障現象仍然存在，則更換模擬量入/出插件； 6.如故障現象仍未消除，則更換監控記錄插件。

故障現象五：LKJ2000型監控裝置無速度信號顯示或速度值顯示不正確 處理方法：

速度信號是通過光電傳感器送給模擬量輸入/出插件，經過整形、濾波處理后送給監控記錄插件。如果無速度信號顯示多為速度傳輸通道故障，使傳感器發出的脈沖信號不能傳入；如果速度顯示不正確，可以檢查機車輪徑輸入與實際是否相符或傳感器有無故障，實際發出的脈沖數/周與理論值不符；如果速度顯示不穩定，多為機車上各種信號干擾所致，應先檢查機車的速度傳感器部分以及模擬量輸入/出插件的速度通道中的抗干擾部分。

1.檢查機車輪徑參數輸入是否正確；

2.用萬用表電阻擋測量X34的3、4、5腳配線是否有虛接、假焊、接地現象，如有，更換X34插頭線、速度傳感器通道連線；

3.用萬用表電壓擋測量速度傳感器工作電壓是否達到15V； 4.如故障現象仍未消除，則更換模擬量入/出插件； 5.如故障現象仍然存在，則更換監控記錄插件。

故障現象六：檢測作業中，觀察設備狀態窗口，速度頻率“0、1、2”速度通道無顯示 處理方法：

1.“0、1”通道無顯示，說明主速度傳感器故障或主速度線故障，須更換主速度傳感器或主速度線；

2.“2”通道無顯示，說明備用傳感器故障或備用速度線故障，須更換備用速度傳感器或備用速度線；

3.如三個速度頻率都無顯示，一是主機電源插件故障，用萬用表電壓擋測量速度傳感器工作電壓是否有短路、斷路現象，未達到15V；二是X34速度信號條件線故障；三是某一速度傳感器條件線有短路或接地現象，更換相應的故障配線。

六、LKJ2000型監控裝置壓力方面故障：

故障現象一：機車列車管壓力表顯示正常，LKJ2000型監控裝置無列車管壓力顯示 處理方法：

1.檢查X34插頭、插座插針狀態，并重新緊固X34；

2.用萬用表直流電壓擋測量列車管壓力信號線插頭P1、P4間有無15V工作電壓，如無，更換該條件線；如有15V工作電壓，用萬用表直流電壓擋測量P4、P3腳間有無直流電壓輸出(2.5V對應500KPa、3V對應600KPa)，如無直流電壓輸出，用萬用表電阻擋測量有無斷路、短路現象，如有更換該條件線；

3.觀察機車列車管壓力表顯示正常，檢查列車管壓力傳感器連接銅管折角塞門狀態； 4.如故障仍未消除，則更換壓力傳感器；

5.如故障現象仍然存在，則更換模擬量入/出插件。故障現象二：LKJ2000型監控裝置閘缸壓力跳變 處理方法：

1.檢查閘缸壓力傳感器插頭接觸是否良好、有無進水痕跡；

2.用萬用表直流電壓擋測量閘缸壓力傳感器插頭信號線P1、P4間有無15V工作電壓，P4、P3腳間直流電壓輸出是否穩定，如不穩定、用萬用表電阻擋測量有無短路現象，如有更換該條件線；

3.用萬用表電阻擋測量壓力信號條件線是否有接地、短路現象，如有更換該條件線； 4.檢查壓力傳感器截止閥是否處于“關”位； 5.如故障仍未消除，則更換壓力傳感器；

6.如故障現象仍然存在，則更換模擬量入/出插件。

故障現象三：機車列車管壓力為零時，顯示器窗口顯示20KPa以上的壓力值 處理方法：

1.用萬用表直流電壓擋測量X34插頭的11、12腳間有無直流電壓，有電壓時，用萬用表電阻擋測量X34插頭的10、11腳間有無短路現象，如有，更換X34配線；

2.如X34插頭的10、11腳間無短路現象，檢查列車管壓力傳感器插頭P3、P4腳間有無直流電壓，如有，更換壓力傳感器；

3.如故障現象仍然存在，則更換模擬量入/出插件。

故障現象四：LKJ2000型監控裝置閘缸壓力1000Kpa不變 處理方法：

1.取下閘缸壓力傳感器插頭，看壓力顯示有無變化，如壓力有變化，更換壓力傳感器； 2.如壓力無變化，用萬用表電壓擋測量閘缸壓力傳感器插頭的P2、P3間的閘缸壓力信號條件線是否有短路現象，如有更換閘缸壓力傳感器配線； 3.如故障現象仍然存在,則更換模擬量入/出插件。

七、LKJ2000型監控裝置柴油機轉速方面故障：

故障現象一：LKJ2000型監控裝置無柴油機轉速信號 處理方法：

1.檢查并修正柴油機轉速設定參數；

2.檢查X34插頭、插座插針狀態，接觸是否良好，如不良，緊固；如良好，用萬用表交流電壓擋測量X34的7、8腳間有無對應交流電壓輸出，無交流電壓輸出，用萬用表電阻擋測量有無斷路、短路現象，如有，更換X34配線； 3.檢查并緊固柴油機轉速條件線接線端子； 4.用萬用表交流電壓擋測量J126、J127端子上有無柴油機轉速信號，如無、則調換端子或機車柴油機轉速測速電機及配線不良；

5.用500V兆歐表測量J126、J127端子的對地絕緣電阻是否接地，如接地，是機車柴油機轉速信號條件線接地；

6.如故障仍未消除，則更換模擬量入/出插件；

7.如故障現象仍然存在，則更換監控記錄插件、監控主機箱。故障現象二：LKJ2000型顯示器顯示的柴油機轉數波動大 處理方法：

1.檢查機車柴油機轉數表是否正常，若同時波動，說明是機車柴油機轉速傳感器不良或柴油機轉速傳感器聯線虛接、接地；

2.檢查X34插頭、插座插針狀態，接觸是否良好，如不良，緊固；如良好，用萬用表交流電壓擋測量X34的7、8腳間交流電壓輸出有無波動，有波動，檢查J126、J127交流電壓輸出有無波動，無波動，更換X34配線，有波動說明機車轉速傳感器故障； 3.檢查J126、J127端子是否松動或接觸不良；如有，緊固；

4.進行A、B機切換，觀察有無波動,如無，檢查模擬量入/出插件有無松動或接觸不良。5.如故障現象仍然存在，更換監控記錄插件、模擬量入/出插件。

八、常用制動、緊急制動方面故障處理：

故障現象一：LKJ2000型監控裝置常用制動不減壓（上海CZDF常用制動閥）處理方法：

1.檢查X30插頭、插座插針狀態，并重新緊固X30；

2.用萬用表直流電壓擋測量J147、J152上有無110V電壓，如無，則檢查X30到Ⅰ室副臺間配線，不良更換；

3.如X30到Ⅰ室副臺間配線良好則更換監控主機箱及數字量入/出插件；

4.如J147、J152上有110V電壓，說明是常用制動閥故障或其連接配線斷路。故障現象二： LKJ2000型監控裝置常用制動不減壓(沈陽TCZ常用制動閥）處理方法： 1.檢查X30、常用制動接線盒X46、X43插頭、插座插針狀態是否有松動,并重新緊固X30、X46、X43；

2.用萬用表直流電壓擋測量X46與X30接線排J147、J152上是否有110V電壓，如沒有,則檢查端子排到X30配線,不良更換，如配線良好,則更換數字量入/出插件或主機箱； 3.如J147、J152上有110V電壓,則檢查端子排到X46配線,如良好,到Ⅱ室副臺測量T2、T3、T4上有無110V電壓,如沒有,則檢查副臺到X43配線，如配線良好，則更換常用制動接線盒；

4.如上述情況良好，說明是常用制動閥故障或其連接配線斷路。

故障現象三：LKJ2000型監控裝置緊急制動后列車管不緩解（上海CZDF常用制動閥）處理方法：

緊急制動65秒后，如列車管不緩解，用萬用表直流電壓擋測量Ⅰ室副臺J149、J152間有無110V電壓，如有,斷開閥線，則用萬用表檢查測量Ⅰ室副臺到X30的J152配線有無接地、短路現象，如接地、短路則更換該配線；如110V電壓仍然存在，則更換數字量入/出插件；仍故障現象仍然存在，更換監控主機箱。

故障現象四：監控裝置緊急制動不排風（上海CZDF常用制動閥）處理方法：

1.檢查X30插頭有無松動或接觸不良，不良緊固；

2.用萬用表直流電壓擋測量機車端子排，如J145上無110V電壓，短封監控主機箱X30的15腳與17腳間配線，利用J149線（-110V），用萬用表直流電阻擋測量副臺到X30的15腳有無斷路，如有斷路，更換X30配線； 3.如故障仍未消除，更換數字量入/出插件； 4.如故障現象仍然存在，更換監控主機箱；

5.用萬用表直流電壓擋測量Ⅰ室副臺J145上有無110V電壓，如有110V電壓，說明是緊急放風閥故障或其連接配線斷路。

故障現象五：常用制動或緊急制動不卸載（上海CZDF常用制動閥）處理方法：

1.檢查X30插頭有無松動或接觸不良，不良緊固； 2.用萬用表直流電壓擋測量J142上有無110V電壓，如J142上無110V電壓, 短封監控主機箱X30的7腳與17腳間配線，利用J149線（-110V），用萬用表直流電阻擋測量副臺到X30的7腳有無斷路，如有斷路，更換X30配線； 3.如故障仍未消除，更換數字量入/出插件； 4.如故障現象仍然存在，更換監控主機箱;5.用萬用表直流電壓擋測量J142上有無110V電壓。如有110V電壓，說明是停車繼電器故障或卸載條件線斷線。

故障現象六：檢測作業中，在設備狀態窗口，雙緊急制動亮紅燈，同時數字量入/出插件亮紅燈，常用、緊急制動均不動作。（沈陽TCZ常用制動閥）處理方法：

1.檢查X30插頭有無松動或接觸不良，不良緊固；

2.檢查常用制動盒X43、X46插頭接觸狀態，不良緊固；

3.檢查常用制動盒電源線J240、J249線是否未接或接錯，重新連接；

4.用萬用表直流電壓擋測量常用制動盒X46的22、24腳間是否有110V電壓，如無，更換X46的配線；

5.如故障仍未消除，更換常用制動盒；

6.如故障現象仍然存在，更換數字量入/出插件或主機箱； 7.如經過上述處理后，故障現象仍然存在說明是常用制動閥及緊急放風閥故障或其連接配線斷路。

九、LKJ2000監控裝置故障電源開關和鳴笛記錄裝置方面故障：

故障現象一：閉合蓄電池閘刀，監控主機和功能擴展盒設備均不得電 處理方法：

1.用萬用表直流電壓擋測量一端副臺內J140、JKTS13正負電源線，是否有96V—110V電壓，電壓為零說明操縱臺內電源線接錯、未接或電源線斷路，重新連接； 2.如電壓正常，可用黑表筆接JKTS13（負極）、紅表筆接JKTS2（正極）接線柱，如有96V——110V電壓，說明一端電源開關故障或插頭及配線損壞，更換相應的故障設備； 3.沒有電壓，可打開二端副臺，用黑表筆接常用制動J149（110V負線）、用紅表筆接JKTS2接線柱，如有96V——110V電壓，說明JKTS2過渡線有斷路處所，更換JKTS2過渡線； 4.如果還沒電壓，用黑表筆接常用制動J149（110V負線）、用紅表筆接JKTS4接線柱，如有96V——110V電壓，說明二端電源開關故障或插頭及配線損壞(二端插頭中1腳、4腳用跨線連接，為二端開關內觸點提供110V電源)，更換相應的故障設備，沒電壓說明JKTS4過渡線有斷路處所，更換JKTS4過渡線。

故障現象二：入庫檢測時，鳴笛記錄裝置一端不良，另一端作用良好 處理方法：

1.可用短封線短封不良一端壓力開關插頭1、2腳，如果顯示屏鳴笛記錄窗口相應指示燈亮綠燈，說明該端壓力開關不良，更換該端壓力開關； 2.如果顯示屏鳴笛記錄窗口相應指示燈不亮綠燈（灰燈），可再用短封線短封鳴笛接線排上的D10/Ⅰ與+110V或D11/Ⅱ與+110V接線柱，如果顯示屏鳴笛記錄窗口相應指示燈亮綠燈，說明該端壓力開關線斷線，更換壓力開關配線；

3.如果上述短封后，顯示屏鳴笛記錄窗口相應指示燈還不亮綠燈（灰燈），更換功能擴展盒。

故障現象三：入庫檢測試驗鳴笛記錄裝置時，兩端均不良 處理方法：

1.按“查詢”+“4”，進入設備狀態欄，觀察右側功能擴展盒指示燈是否亮紅燈，如果亮紅燈，先檢查功能擴展盒指示燈顯示是否正確（電源指示燈→紅燈亮；工作指示燈→綠燈亮），如果不亮檢查功能擴展盒保險及電源線接線，不良更換；

2.如功能擴展盒工作正常，檢查EX2插頭和X36插頭插接情況，重新安裝插頭后再檢查設備狀態欄右側功能擴展盒指示燈是否還亮紅燈，若亮綠燈，說明故障消除；

3.如DF4B型機車，排除上述步驟后仍然亮紅燈，檢查擴展通信插件芯片版本是否為最新版本（07.06.05），如不符合更換此版本；芯片正確，更換擴展通信插件再試驗。故障現象四：鳴笛記錄條數過多 處理方法：

1.鳴笛壓力開關不良，更換鳴笛壓力開關； 2.鳴笛壓力開關線不良，更換鳴笛壓力開關線； 3.功能擴展盒故障，更換功能擴展盒。

故障現象五：查詢設備狀態窗口，功能擴展盒亮紅燈 處理方法：

1.功能擴展盒電源線未接或接線不良，重新接線；

2.用萬用表直流電壓擋測量功能擴展盒EX1T的1、2腳是否有77至137V電壓，如無則更換功能擴展盒電源線；

3.用萬用表電阻擋測量功能擴展盒電源保險是否燒損，如燒損則更換功能擴展盒電源保險；

4.功能擴展盒死機，斷電30秒以上可以恢復正常，否則更換功能擴展盒。

九、機車信號點燈而監控裝置滅燈故障：

故障現象一：機車信號點燈，監控裝置某一燈位滅燈（以L燈為例）處理方法：

1.在主體化信號主機的測試插孔，用萬用表直流200V檔，黑表筆接機車信號主機LX30T的9腳（-50V），紅表筆測試LX30T的1腳（+50V）端電壓，如果電壓低于35V以下，證明機車信號綠燈輸出電壓不良，更換工作的主機板；如果有47V電壓，證明機車信號主機譯碼輸出電壓值正確。

2.測試X32的1腳（-50V）與X32的3腳（L）插針間電壓，如果沒有47V電壓，則證明監控主機至信號主機間斷線，更換對應線即可；如果能測出47V電壓，證明此連線良好。

3.將數字量輸入插件由備機切換至工作狀態，如果故障消失證明是原工作的數字量輸入插件故障。

4.將監控主機切換后，如果故障消失，證明故障點在原工作機上。5.如故障仍然存在，說明故障點是監控主機箱。

故障現象二：機車信號點燈正常，而監控裝置接收不到機車信號的點燈條件 處理方法： 1.在主體化信號主機的測試插孔，用萬用表直流電壓擋檔，黑表筆接LX30T的9腳（-50V），紅表筆測試LX30T的31腳端電壓，如果電壓低于35V以下，證明機車信號點燈電壓不良，更換工作的主機板；如果有47V電壓，證明機車信號主機譯碼輸出正確。2.測試X32的2腳（+50V）與X32的1腳（-50V）間電壓，如果沒有47V電壓，則證明監控主機至信號主機間-50V線斷線，更換機車信號至監控主機間X22-X32T間連接電纜；如果能測出47V電壓，證明此連線良好。3.將數字量輸入插件由備機切換至工作狀態，如果故障消失證明是原工作的數字量輸入插件故障；如果故障不消失，將監控主機由備機切換至工作機。

4.監控主機切換后，如果故障消失，證明故障點在原工作機；如故障仍然存在，說明故障點是監控主機箱。

十、其它方面故障：

故障現象一：轉錄人員不能正常轉錄LKJ2000型監控裝置文件 處理方法： 1.操作不正確；

2.轉儲器上不能正常顯示監控記錄插件文件，監控記錄插件轉錄接口IC232芯片故障； 3.轉儲器與監控記錄插件聯線故障； 4.轉儲器故障；

5.監控記錄插件形成錯誤文件。

故障現象二：轉儲器轉錄文件時正常，發送到地面計算機上處理后文件異常 處理方法：

1.轉儲過程中，轉儲器與監控記錄插件聯線出現故障造成，更換轉儲器與監控記錄插件聯線，重新進行轉儲；

2.轉儲器內IC232芯片不良造成，更換轉儲器重新進行轉儲； 3.監控記錄插件不良，更換監控記錄插件。

故障現象三：無線傳輸主機指示燈顯示正常，但微機查詢不在線 處理方法：

1.無線傳輸主機軟件配屬段別不對，重新設置；

2.檢查無線傳輸主機與監控主機、天線的插頭、插座接觸是否不良，不良緊固；

3.監控主機箱與無線傳輸主機通信不良，用萬用表電阻擋測量通信線、天線及電纜有無斷路、短路，有則更換通信線、天線及電纜；

4.檢查監控主機通信插件，更換監控主機箱及通信插件； 5.無線傳輸主機內SIM卡故障，更換SIM卡； 6.無線傳輸主機故障，更換無線傳輸主機。故障現象四：無線傳輸主機TAX2指示燈不亮 處理方法：

1.無線傳輸主機與TAX2箱的X2插頭、插座接觸不良，重新緊固；

2.用萬用表電阻擋測量TAX2箱的X2插頭1、2、3、4腳間有無斷路、短路現象，如有，更換TAX2箱的X2插頭至無線傳輸主機TS2T間聯線；

3.檢查TAX2箱內語音錄音插件通訊指示燈指示是否正常，如不正常 更換TAX2箱、無線傳輸主機。

故障現象五：將平調信號盒開關打到調車位，不能自動轉入平面調車狀態 處理方法：

1.平調信號盒故障，更換平調信號盒；

2.用萬用表電阻擋測量X34-PX36插頭聯線是否有斷路或短路現象，如有則更換X34-PX36插頭聯線；

3.用萬用表電阻擋測量X32-PX32插頭聯線是否有斷路或短路現象，如有則更換X32-PX32插頭聯線；

4.機控器插頭插接不良，重新緊固插頭。

故障現象六：LKJ2000型監控裝置J901，110V負極接地（上海CZDF常用制動閥）處理方法：

查找接地故障前，斷開與機車電氣、機車信號、無線電臺的連線，先查找Ⅰ室，再查找Ⅱ室。

1.首先拔下主機箱X30，如好，更換主機箱，拔下顯示器電源插頭，如好更換顯示器； 2.用500V兆歐表測量監控主機輸出的常用制動指令、緊急制動指令、卸載及工況條件線、電源線是否接地，如接地，更換不良配線；

3.用500V兆歐表測量Ⅰ，Ⅱ室副臺到各閥配線和過渡線是否接地，如接地說明是常用制動閥及緊急放風閥配線接地。

故障現象七： LKJ2000型監控裝置110V負極接地（沈陽TCZ常用制動閥）處理方法：

查找接地故障前，斷開與機車電氣、機車信號、無線電臺的連線，先查找Ⅰ室，再查找Ⅱ室。

1.分別拔下主機X30、常用制動接線盒X46、X43插頭，如故障消除，則更換相應的主機箱或常用制動接線盒及X30到X46配線, 如故障未消除，分別拔下兩端顯示屏的電源插頭,如故障消除,則更換故障的顯示屏；

2.在Ⅰ室副臺用500V兆毆表測量X43到Ⅰ室副臺T1至T6配線,如是副臺到X43配線不良,則更換或處理;如故障仍未消除，說明是常用制動閥及緊急放風閥配線接地。