第一篇：陜西LNG項目及市場情況調查

陜西LNG項目及市場情況調查

一、項目背景簡介

LNG作為汽車燃料，具有良好的環保性、安全性、動力性和經濟性。通常情況下，LNG汽車運行瓶壓只有0.7兆帕，工作瓶壓低于1.6兆帕，而CNG汽車瓶壓有時高于20兆帕。LNG汽車還具有可以與燃油汽車媲美的續駛里程。相比CNG（壓縮天然氣），LNG（液化天然氣）用做車用燃料具有運行瓶壓低、組分更純凈、經濟性更好、加氣效率高、運行里程長等優勢，因此LNG的生產、運輸、消費已成為我國發展清潔能源的焦點。

整個LNG產業鏈大致可以分為三段，每段都包括幾個環節。第一段，LNG產業鏈的上游，包括勘探、開發、凈化、分離、液化等幾個環節。第二段，中游，包括裝卸船運輸，終端站（包括儲罐和再氣化設施）和供氣主干管網的建設。第三段，下游，即最終市場用戶，包括聯合循環電站，城市燃氣公司，工業爐用戶，工業園區和建筑物冷熱電多聯供的分布式能源站，天然氣作為汽車燃料的加氣站用戶，以及作為化工原料的用戶等等。這些用戶，大部分是通過干線管網供氣的，也可以是通過LNG冷儲罐箱運輸-再氣化供氣的。

LNG汽車產業的發展離不開LNG加氣站和LNG汽車裝備產業的發展支撐，包括LNG加氣站設備、LNG汽車車用氣瓶、LNG運輸槽車以及LNG汽車（含發動機）的設計制造。從國內各生產商的產品看，LNG加氣站大部分設備已實現國產化。

目前，內蒙古的CNG汽車市場非常成熟，90%的城市公交客車和出租車都使用CNG。未來發展重心會向LNG客車和LNG重型卡車偏移。南海佛廣公交發展有限公司在廣東省佛山市投運362輛LNG公交車。2012年10月1日前共有600輛LNG公交車投入使用，每天消費30噸LNG。這是目前全國最大規模的LNG公交車鎮際試點項目。LNG加氣站分固定標準加氣站與橇裝式加氣站兩種。橇裝式LNG加氣站占地面積小、設備集成安裝、施工周期短、生產經營靈活，已成為當前國內LNG加氣站建設的潮流。目前國內有多家公司具備建設LNG加氣站的技術實力。

目前LNG車載、船用氣瓶供氣系統和關鍵配套零件的制造技術非常成熟，其中兩用燃料的發動機閉環電控供氣系統已實現國產化。國產LNG設備在儲罐預冷、排空方面，還存在較大損耗，需開發更為先進的安全環保技術。

我國相繼頒布《燃氣汽車改裝技術要求》和《車用氣瓶安全技術監察規程》等國家標準和技術規范文件。各地改裝廠在執行改裝標準上的差異很大。目前公安部對改裝這一項，規定中沒有包括燃料變更，年檢時對改裝燃料系統的車，車管所就沒有執行依據。

二、陜西及周邊LNG的開發利用

1、華氣安塞LNG項目

2011年5月4日，浙江中控技術股份有限公司與中國寰球工程公司正式簽訂華油天然氣股份有限公司，目前在建LNG項目包括：烏海LNG項目、巴彥淖爾LNG項目、內蒙古華氣LNG加氣站項目、陜西安塞LNG項目、河北LNG項目、四川廣安LNG項目、四川廣元LNG項目等。）安塞液化天然氣項目(簡稱：華氣安塞LNG項目，陜西華油LNG工廠位于安塞縣化子坪鎮（包茂高速化子坪出口處），占地520畝，總投資11.94億元。LNG產量為200萬Nm3/d，年產量為6.67億 Nm3)控制系統合同，該項目是目前國內最大規模單套天然氣液化裝置。

華油天然氣股份有限公司隸屬中石油集團，位于陜西省延安市安塞縣，華氣安塞LNG項目由中國寰球工程公司總承包，將建設一套產量為200萬米3/日的天然氣液化裝置，項目包括天然氣與處理單元、液化單元、LNG儲存單元等，預計在今年年內正式投產

2、陜西省渭南市鹵陽湖現代產業開發區LNG調峰站

總投資約2.2億元的陜西省渭南市鹵陽湖現代產業開發區LNG調峰站項目在2012/2/10開工建設。項目將未曾加工的原料氣經過增壓、液化、儲存、裝車等多個環節最終實現安全供應市場。這個項目是渭南市在西洽會招商引資項目，項目建設總規模為日處理天然氣60萬方，項目分兩期建設，2012年一期建設為日處理天然氣30萬方，年處理天然氣1億方，項目總投資約為2.2億元，投產后年銷售收入約3億元。

3、延安-安塞縣LNG項目

投資11.95億元的延安-安塞縣LNG項目正在建設中。中石油LNG項目是延安-安塞縣在學習實踐活動中引進的投資規模最大的一個項目，該項目于2010年2月份開工, 2012年底建成投產。

4、西藍靖邊LNG液化項目 西藍靖邊LNG綜合利用項目一期工程自2007年9月奠基之后，經過近4年的持續建設，截至目前已累計完成投資6億元。一期工程于2009年開工建設、在2011年7月16日舉行開車儀式。項目建成投產每天可處理天然氣量50萬立方米，年處理天然氣量15000萬立方米。據西蘭公司介紹，目前二、三期已在籌建中，概算投資15億元。正常運行后，年可實現銷售收入29250萬元，實現利稅7159.41萬元。

5、陜西延長化建公司

延長石油延氣2井區和延氣128井區天然氣液化廠工程已投產(2012/5/30)，兩項目形成日處理200萬立方米天然氣的生產規模，主要生產液化天然氣和重烴兩種產品。

6、陜西榆神長天天然氣液化項目

總產能為180萬方/天的天然氣液化項目，目前該項目已經奠基開建，一期項目日產能為80萬立方米，二期計劃為100萬立方米。長天天然氣有限公司位于榆神工業園區，主要負責液化天然氣生產及銷售，LNG項目總投資44734萬元。

7、鄂爾多斯首個焦爐煤氣制LNG項目

鄂爾多斯煤氣制LNG項目2013.10月份建成投產，6000立方米每小時，總投資4億元，建成后年銷售1.2億元，實現年利稅5245萬元。

8、寧夏哈納斯80萬噸液化天然氣項目

項目是目前國內單體生產能力最大的液化天然氣廠，2009年12月正式開工，日處理150萬方，同時可供16輛卡車裝車，日裝車量達到110臺次。

9、楊凌和西安液化天然氣（LNG）應急儲備調峰項目

2012年5月24日，由陜西燃氣集團控股組建的陜西液化天然氣投資發展公司成立及液化天然氣項目投資協議簽訂儀式在西安舉行，將重點建設楊凌和西安液化天然氣（LNG）應急儲備調峰項目。項目由陜西燃氣集團聯合省天然氣股份公司、陜西民東投資公司、陜西通源天然氣公司及金花投資公司等4家股東發起并共同出資4.5億元，由陜西燃氣集團控股組建的陜西液化天然氣投資發展有限公司，主要從事天然氣加工（液化、氣化）、運輸、銷售，天然氣應急儲備，事故保障以及與之相關的產業投資等業務。據了解，設計液化處理能力為200萬方/天。該項目計劃2014年上半年正式建成投產；后續設計液化處理能力為400萬方/天的西安液化天然氣（LNG）應急儲備調峰項目可行性研究報告已編制完成待批。

10、西安周邊將建25座LNG加氣站 2012/4/19報道

新奧能源、陜西平安運輸集團、西安勝飛公司三家企業聯手簽約LNG清潔能源項目，出資成立“陜西新奧平安清潔新能源有限責任公司”，先期將投資10億元在西安周邊建設25座加氣站，為LNG客貨運車輛提供綠色能源。

目前LNG汽車技術及相關部件制造取得長足進步，國內新疆、內蒙古等省LNG汽車、加氣站已經運營，北京、杭州、珠海、深圳等正在大力推廣。全國在運的LNG汽車已經突破1000輛。項目啟動后將以高速公路為依托，先期以西安為中心建設25座LNG加氣站，未來計劃在全省投資20億元完成50座LNG加氣站及配套儲備庫建設。首批平安集團計劃購置100輛LNG汽車，隨后每年以25%速度遞增對現有800多輛客車全部進行更換。

11、LNG第一輛雙燃料轎車

2012-07-31中國第一輛LNG雙燃料改裝（試驗）轎車首發式暨新聞發布會在西安綠地筆克國際會展中心隆重舉行。這是西安市西藍天然氣集團在繼成功改裝中國內河第一艘LNG船舶和中南地區混合燃料大巴車之后，在清潔能源應用領域的又一次重大突破。

西安市西藍天然氣股份有限公司（簡稱西藍公司）成立于2000年1月8日，是經西安市人民政府核準成立的股份有限公司，注冊資金6900萬元人民幣，總資產約一億元人民幣。

三、LNG的市場推廣

1、天然氣的應用

LNG的應用實際上就是天然氣的應用,但由于其特性,LNG又比天然氣有著更廣泛的用途。

1.1 燃氣發電

世界上已建有不少以天然氣或液化天然氣為燃料的燃氣蒸汽聯合循環電站。目前LNG項目大部分的氣量都用于電廠的聯合循環發電，LNG電廠與常規燃煤電廠相比，除了大大改善了環保狀況之外，在占地和建設周期，調峰機動性等方面都顯示了很大的優越性。建設投資相對較低，LNG電廠的單位千瓦造價約為國產脫硫煤電廠的89％，進口設備脫硫煤電廠的60％，核電廠的33％。

1.2、陶瓷、玻璃等行業

一些能源消耗很大的企業往往距城市或天然氣管道很遠,或者根本得不到管道輸送的天然氣,這種情況下LNG的優勢更明顯?最典型的是陶瓷廠,使用LNG可以使產品檔次提高,成本下降?

用在玻璃、陶瓷制造業和石油化工及建材業(無堿玻璃布)，可極大地提高產品的質量或降低成本，從而因燃料或原料的改變，而成為相關企業新的效益增長點。

天然氣作為工業燃料主要用于鍋爐和工業窯爐，與煤、燃料油、液化氣相比具有明顯的優勢。天然氣作為工業燃料，環境效益明顯。以燃燒后排放的CO2作為比較，如煤炭為100，則石油為83，而天然氣僅為57，同時二氧化硫和氮氧化物等污染物僅微量排放。通過熱值和熱效率換算，每立方米天然氣大約可替代3.3公斤煤炭，1.5公斤重油和1.3公斤柴油。從價格角度考慮，對煤炭的可替代優勢不強，對輕油替代優勢比較強，而能否頂替重油則需根據具體情況來確定。

2、中小城鎮生活用LNG

近年來,隨著居民生活水平的提高,中小城鎮居民更希望能用潔凈的能源, LNG作為清潔能源現備受關注,天然氣燃燒后產生的二氧化碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%,污染為液化石油氣的1/4,煤的1/800?由于管道鋪投資設費用大,LNG氣化站具有比管道氣更好的經濟性,在中小城鎮可采用LNG氣化站作為氣源供居民使用,此外還可用于商業,事業單位的生活以及用戶的采暖等?

隨著社會的發展、科技的進步以及人類對環境保護的意識增強，近年來，LNG作為清潔能源現備受關注，天然氣燃燒后產生的二氧化碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%，污染為液化石油氣的1/4，煤的1/800。隨著居民生活水平的提高，中小城鎮居民更希望能用潔凈的能源，由于管道鋪投資設費用大，LNG氣化站具有比管道氣更好的經濟性，在中小城鎮可采用LNG氣化站作為氣源供居民使用，此外還可用于商業、事業單位的生活以及用戶的采暖等。

3、LNG作為調峰的備用氣源

作為管道天然氣的調峰氣源，可對民用燃料系統進行調峰，保證城市安全、平穩供氣。在美國、英國、德國、荷蘭和法國等國家，將LNG 調峰型裝置廣泛用于天然氣輸配系統中，對民用和工業用氣的波動性，特別是對冬季用氣的急劇增加起調峰作用。我國在上海已建成并投入使用?

4、車用LNG燃料

LNG作為可持續發展清潔能源,具有明顯的環境效益及社會效益,以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環境效益十分明顯,是汽車的優質代用燃料?可以預見,城市在汽車燃料方面逐步用LNG或天然氣代替燃油。

按照天然氣的儲存方式不同,天然氣汽車大致分為CNGV(壓縮天然氣汽車),LNGV(液化天然氣汽車),和ANGV(吸附天然氣汽車),目前在國內大量使用的是CNG型汽車,正在推廣的是LNGV型汽車,ANGV正處在研制階段,隨著LNG的大量普及,LNGV型汽車會逐步向重型車發展,并會部分取代小型CNG型汽車及公交車,現國內建成的LNGHYPERLINK公交車示范站有新疆的烏魯木齊市、北京市、長沙市,正在籌備建設的有北海市、湛江市等?目前全國已改裝的CNG型汽車已達數萬輛,但用LNG作為汽車燃料特別值得推廣,在建造LNG加氣站的同時兼顧CNG(壓縮天然氣)加氣站,能滿足目前及今后的需求?

隨著我國天然氣汽車工業的發展和液化天然氣的優良特性，液化天然氣汽車正在成為研究熱點。通過了解液化天然氣汽車的發動機、燃料系統主要組成部分的功能和原理，再回顧我國液化天然氣汽車發展歷史、應用現狀，并且將LNG、CNG和汽油三種車用燃料進行比較，從而可以看出液化天然氣汽車比CNGV和汽油汽車更加清潔、安全和經濟。

LNG汽車碳排放量為141g/km，遠低于汽油車222g/km和柴油車221g/km的碳排放量，甚至也低于液態氫、混合動力和鋰電池汽車的碳排放量；現行的LNG汽車顆粒物排放可以滿足歐Ⅴ甚至更高標準的排放要求，經過測試可知，LNG公交車可削減可吸入顆粒物(PM)91%，碳氫化合物20%，氮氧化物59%。此外，按照油、氣價格比，LNG汽車可以節省燃料費用約40%，LNG車輛使用者2至3年即可收回購置車輛增加的費用（氣、油價格按0.7：1計算，1立方天然氣熱能相當于1.1—1.3升燃油），可給運營者帶來良好的經濟效益。

四、天然氣的定價機制問題 我國現行天然氣定價機制可以概括為國家調控下的成本加成定價方法。天然氣價格分為出廠價、管輸費、城市門站價和終端用戶價四個環節，定價以行政為主市場為輔，由政府部門根據生產與供應成本再加合理利潤確定。其中，出廠價和管輸價由國家發改委制定，城市配送服務費由地方政府制定。

用公式表示為：終端用戶價=出廠價+管輸費+配氣費

根據2013.10.16 中國燃氣網報道，國內70%以上的LNG（液化天然氣）工廠提供上游氣源的中石油，因提高氣源門站價遇到國內LNG產能大省眾多企業的抱團反對。爭議原因是發改委6月發布了非居民用天然氣價改的通知，規定LNG氣源價格放開，由供需雙方協商確定，需進入長輸管道混合輸送并一起銷售的（即運輸企業和銷售企業為同一市場主體），執行統一門站價格。中石油給陜蒙兩地最高門站價格為：存量氣1.6元/立方米，增量氣2.48元/立方米。

8月初以來，中石油陸續對新疆廣匯、寧夏哈納斯、內蒙星星能源、綠源子洲、靖邊西蘭、華油廣安等LNG工廠限氣，各個項目平均減量約20%左右。因原料氣供應不足而降產的國產LNG項目約8家，原料氣供應量平均降幅約24%，整體減量約172萬方/天。在陜西地區長慶油田曾表示，僅有個別LNG工廠原料氣供應出現小降，暫不會出現規模性限氣。今年整個中石油供氣仍然存在缺口，陜京線缺口就在150萬方/天左右，按照往年的情況來看，每到冬季用氣高峰期，為了保證居民用氣，下調LNG原料氣供應在所難免。而在陜西由綠源子洲牽頭的陜西地區LNG產業協會包括中石油系統下的安塞華油也加入該協會，綠源子洲正是該協會的會長單位。2013.10.13達成一致行動方案，只能接受存量氣1.6元/立方米，增量氣2元/立方米之內的價格，認為陜西LNG氣源門站價格包括的0.4元管輸費用極不合理，決定抱團拒絕執行調價后存量氣、增量氣價格。中石油高層正與陜西和內蒙古協調LNG原料氣“門站價”。自去年以來，中石油分別于2012年11月、2013年7月至8月間、9月間上調了3次價格，都是以口頭通知的方式，沒有正式的物價局文件。國家發改委6月后要求雙方協調定價，長慶油田方面并沒有與陜西LNG企業商談，完全是單方面定價，自己說了算。長慶油田高層回應稱，各地門站價并不是由各地物價局制定的，也沒有辦法進行協調，協調的結果就是門站價無法貫徹實施下去。陜西地區LNG液化工廠生產銷售估算：

原料氣價格2.48元/立方米，LNG的原料氣成本3819.2元/噸，加工成本730元/噸，總成本4549.2元/噸，基本利潤500元/噸，出廠價合計5050元/噸，而目前對外銷售市場價格約是4700元/噸。據市場機構測算，由于陜西當地LNG工廠各企業的存量氣有多有少，很難統一，存量氣多的企業生產成本要低一些，如果按照各省市的增量氣最高門站限價來計算，LNG工廠單原料氣成本將增加大約1元/立方米(約1400元/噸)。華北地區一家LNG工廠，在天然氣價改之前，當地成本水平在4900元/噸左右，調價后的成本至少在6300元/噸以上，但是對外銷售的價格只有6100元/噸左右，虧損較為明顯。據悉，與上述地區LNG工廠境遇相同的還有河北、內蒙古等地的LNG工廠。有部分LNG工廠采取降低開工率、減少對外出貨的方式減少虧損的程度。

第二篇：LNG項目計劃書

“十三五”重點項目-液化天然氣(lng)項目商業計劃書 商業計劃書，英文名稱為business plan，是公司、企業或項目單位為了達到招商融資和其它發展目標之目的，在經過前期對項目科學地調研、分析、搜集與整理有關資料的基礎上，根據一定的格式和內容的具體要求而編輯整理的一個向讀者全面展示公司和項目目前狀況、未來發展潛力的書面材料。商業計劃書是一份全方位的項目計劃，其主要意圖是遞交給投資商，以便于他們能對企業或項目做出評判，從而使企業獲得融資。

關聯報告：

液化天然氣(lng)項目申請報告

液化天然氣(lng)項目建議書

液化天然氣(lng)項目商業計劃書

液化天然氣(lng)項目可行性研究報告

液化天然氣(lng)項目資金申請報告

液化天然氣(lng)項目節能評估報告

液化天然氣(lng)項目行業市場研究報告

液化天然氣(lng)項目投資價值分析報告

液化天然氣(lng)項目投資風險分析報告

液化天然氣(lng)項目行業發展預測分析報告

保密須知

本報告屬商業機密，所有權屬于****有限公司。其內容和資料僅對已簽署投資意向的投資者公開。收到本報告時，接收者了解并同意以下約定：

1、當接收者確認不愿從事本報告所述項目后，必須盡快將本報告完整地交回；

2、沒有****有限公司書面同意，接收者不得復印、復制、傳真、散布本報告的全部和/或部分內容；

3、本報告的所有內容應視同為接收者自己的機密資料。

4、本報告不是出售或收購項目的報告。

商業計劃書撰寫大綱（根據項目不同稍有調整）

第一章 液化天然氣(lng)項目簡介 1.1 液化天然氣(lng)項目基本信息 1.1.1 液化天然氣(lng)項目名稱 1.1.2 液化天然氣(lng)項目承建單位 1.1.3擬建設地點

1.1.4 液化天然氣(lng)項目建設內容與規模 1.1.5 液化天然氣(lng)項目性質 1.1.6 液化天然氣(lng)項目建設期 1.2 液化天然氣(lng)項目投資單位概況

第二章 液化天然氣(lng)項目建設背景及必要性 2.1 液化天然氣(lng)項目建設背景 2.2 液化天然氣(lng)項目建設必要性 2.2.1 液化天然氣(lng)項目建設是促進實現“十二五”促進產業集約、集聚、高端發展，促進產業空間布局進一步優化的需要 2.2.2 液化天然氣(lng)項目的建設能帶動和推進 液化天然氣(lng)項目項目的發展 2.2.4 液化天然氣(lng)項目是企業獲得可持續發展、增強市場競爭力的需要 2.2.5 液化天然氣(lng)項目是增加就業的需要 第三章、液化天然氣(lng)項目的實施地情況分析 3.1基本情況 3.2地理位置 3.3交通運輸 3.4資源情況 3.5經濟發展

第四章 市場分析

4.1 國內外 液化天然氣(lng)項目項目市場概況 4.1.1國內市場狀況及發展前景 4.1.2國際市場狀況及發展前景 4.2我國 液化天然氣(lng)項目項目生產現狀及發展趨勢 4.3 2015年我國 液化天然氣(lng)項目項目出口情況 4.4主要 液化天然氣(lng)項目項目市場情況 4.5 液化天然氣(lng)項目項目產業前景

第五章 競爭分析

5.1 企業競爭的壓力來源 5.2 波特五力競爭強弱分析 5.3 swot態勢分析(swot示意圖)第六章 液化天然氣(lng)項目優勢 6.1政策優勢 6.2地域優勢 6.3管理優勢 6.4技術優勢

第七章 液化天然氣(lng)項目建設方案 7.1 液化天然氣(lng)項目建設內容 7.2 液化天然氣(lng)項目項目工藝方案 7.3 液化天然氣(lng)項目項目產品方案 7.4經營理念 7.5管理策略 7.5.1 管理目的 7.5.2 組織結構 7.5.3 管理思路 7.5.4 企業文化 7.5.5 經營理念篇二：“十三五”重點項目-天然氣(lng)項目商業計劃書

“十三五”重點項目-天然氣(lng)項目

商業計劃書

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第一章 天然氣(lng)項目簡介 1.1 天然氣(lng)項目基本信息 1.1.1 天然氣(lng)項目名稱 1.1.2 天然氣(lng)項目承建單位 1.1.3擬建設地點

1.1.4 天然氣(lng)項目建設內容與規模 1.1.5 天然氣(lng)項目性質 1.1.6 天然氣(lng)項目建設期 1.2 天然氣(lng)項目投資單位概況

第二章 天然氣(lng)項目建設背景及必要性 2.1 天然氣(lng)項目建設背景 2.2 天然氣(lng)項目建設必要性 2.2.1 天然氣(lng)項目建設是促進實現“十二五”促進產業集約、集聚、高端發展，促進產業空間布局進一步優化的需要 2.2.2 天然氣(lng)項目的建設能帶動和推進 天然氣(lng)項目項目的發展 2.2.4 天然氣(lng)項目是企業獲得可持續發展、增強市場競爭力的需要 2.2.5 天然氣(lng)項目是增加就業的需要

第三章、天然氣(lng)項目的實施地情況分析 3.1基本情況 3.2地理位置 3.3交通運輸 3.4資源情況 3.5經濟發展

第四章 市場分析

4.1 國內外 天然氣(lng)項目項目市場概況 4.1.1國內市場狀況及發展前景 4.1.2國際市場狀況及發展前景 4.2我國 天然氣(lng)項目項目生產現狀及發展趨勢 4.3 2015年我國 天然氣(lng)項目項目出口情況 4.4主要 天然氣(lng)項目項目市場情況 4.5 天然氣(lng)項目項目產業前景

第五章 競爭分析

5.1 企業競爭的壓力來源 5.2 波特五力競爭強弱分析 5.3 swot態勢分析(swot示意圖)第六章 天然氣(lng)項目優勢 6.1政策優勢 6.2地域優勢 6.3管理優勢 6.4技術優勢

第七章 天然氣(lng)項目建設方案 7.1 天然氣(lng)項目建設內容 7.2 天然氣(lng)項目項目工藝方案 7.3 天然氣(lng)項目項目產品方案 7.4經營理念 7.5管理策略 7.5.1 管理目的 7.5.2 組織結構 7.5.3 管理思路 7.5.4 企業文化 7.5.5 經營理念篇三：“十三五”重點項目-液化天然氣(lng)項目商業計劃書 “十三五”重點項目-液化天然氣

（lng）項目商業計劃書

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第一章 液化天然氣（lng）項目簡介 1.1 液化天然氣（lng）項目基本信息 1.1.1 液化天然氣（lng）項目名稱 1.1.2 液化天然氣（lng）項目承建單位 1.1.3擬建設地點

1.1.4 液化天然氣（lng）項目建設內容與規模 1.1.5 液化天然氣（lng）項目性質 1.1.6 液化天然氣（lng）項目建設期 1.2 液化天然氣（lng）項目投資單位概況

第二章 液化天然氣（lng）項目建設背景及必要性 2.1 液化天然氣（lng）項目建設背景 2.2 液化天然氣（lng）項目建設必要性 2.2.1 液化天然氣（lng）項目建設是促進實現“十二五”促進產業集約、集聚、高端發展，促進產業空間布局進一步優化的需要 2.2.2 液化天然氣（lng）項目的建設能帶動和推進 液化天然氣（lng）項目項目的發展 2.2.4 液化天然氣（lng）項目是企業獲得可持續發展、增強市場競爭力的需要 2.2.5 液化天然氣（lng）項目是增加就業的需要

第三章、液化天然氣（lng）項目的實施地情況分析 3.1基本情況 3.2地理位置 3.3交通運輸 3.4資源情況 3.5經濟發展

第四章 市場分析

4.1 國內外 液化天然氣（lng）項目項目市場概況 4.1.1國內市場狀況及發展前景 4.1.2國際市場狀況及發展前景 4.2我國 液化天然氣（lng）項目項目生產現狀及發展趨勢 4.3 2015年我國 液化天然氣（lng）項目項目出口情況 4.4主要 液化天然氣（lng）項目項目市場情況 4.5 液化天然氣（lng）項目項目產業前景

第五章 競爭分析

5.1 企業競爭的壓力來源 5.2 波特五力競爭強弱分析 5.3 swot態勢分析(swot示意圖)第六章 液化天然氣（lng）項目優勢 6.1政策優勢 6.2地域優勢 6.3管理優勢 6.4技術優勢

第七章 液化天然氣（lng）項目建設方案 7.1 液化天然氣（lng）項目建設內容 7.2 液化天然氣（lng）項目項目工藝方案 7.3 液化天然氣（lng）項目項目產品方案 7.4經營理念 7.5管理策略 7.5.1 管理目的 7.5.2 組織結構 7.5.3 管理思路 7.5.4 企業文化

7.5.5 經營理念篇四：lng項目推廣計劃書 lng項目推廣計劃書

第一部分：lng市場大環境

一、概述

2005年2月27日，卡塔爾石油公司(qatar petroleum)與埃克森-美孚石油公司(exxon mobil)及皇家荷蘭殼牌集團(royal dutch/shell)分別簽訂了天然氣合作協議，兩個協議總金額高達190億美元。卡塔爾官方稱，這是全球液化天然氣領域內最大的合作項目。將在卡塔爾的萊凡角合作建造一座液化天然氣工廠。預計從2010年開始向歐美市場供應天然氣。日前，卡塔爾能源大臣阿迪在項目介紹會上表示，至2012年，卡塔爾將在天然氣、石化領域投資750億美元。而整個波斯灣天然氣輸出預計在2012年從目前的2000萬噸/年躍升至7700萬噸/年。

為何天然氣在國際能源集團中扮演著如此重要的角色？ 首先，由于石油價格持續上漲，尋求替代能源、實現能源需求多元化的要求日趨迫切。

第二，各國對液化天然氣的需求，較之于前幾年，增長尤為迅猛。國際能源機構的統計數據表明：2002年，天然氣占全球能源總供應量的21.2%，較1973年增長了5個百分點。美國能源信息局的報告也稱，天然氣將成為全球能源供應的重要部分。預計到2025年，天然氣需求將占全球能源總需求的25%。1 第三，《京都協定書》的正式生效令電力生產企業備感壓力，使得電力企業需要新的清潔能源來取代污染嚴重的煤炭能源。第四，技術的快速發展，也為天然氣市場的擴大起到明顯推動作用。歐美在天然氣應用技術上實現了突破，使天然氣也能像原油一樣可加工成多種塑料與化學原料。

二、目前天然氣能源市場存在問題

1、季節差異：

在中國北方，天然氣主要用于冬季取暖，夏季基本不用，季節峰谷差高達10倍，嚴重影響了管道的利用率，導致燃氣公司、管道公司和氣田的嚴重虧損。并造成氣價的升高，進一步致使用氣企業虧損，陷入惡性循環。北方這樣大量建設天然氣鍋爐采暖，已成為世界能源界的一個笑柄，既浪費了寶貴的資源，又為自己帶來了無盡的煩惱。

2、處于建設的初級階段

中國天然氣產業在整個產業鏈上計劃經濟的特點還非常明顯，而我國的管道運輸和城市管網的建設還處在初級階段，產業很不成熟，加之我國的天然氣在一次能源的消費結構中比例太低，許多城市仍然使用lpg、煤制氣、油制氣、人工煤氣等其它類型的燃氣，以上差異在一定程度上影響了中國特殊的管道燃氣價格形成機制。

3、沒有相關法律來規范市場 2 目前我國基本上還沒有關于天然氣的專項法律，為實現石油天然氣工業的有序競爭、規范運作和健康發展，加快建立、健全石油天然氣法制體系迫在眉睫。

三、與市場上現有資源的優劣對比

1、與煤電相比

大幅度削減污染物的排放量，有利于環境質量的改善； 運行靈活，機組啟動快，改善用電峰谷差，從而提高電網的運行質量；

大大降低機組維修費用；

2、與lpg、煤制氣、油制氣相比

國家對城市燃氣發展的基本政策是：優先使用天然氣，限制煤氣，合理使用液化石油氣。

3、與其他工業燃料相比

有效提高產品質量，產量，節約能源，減少勞動強度，為企業帶來更好的經濟效益和社會效益。

4、用于汽車

不積炭，小磨損，運營費用低，環保。

四、lng項目盡快實施的必要性

1、滿足國內經濟高速增長的需要；

2、滿足國內能源高速增長的需要； 3

3、滿足國內電力增長的需要；

4、滿足國內天然氣的需求；

5、滿足國家“減碳、減排”發展建設的需求。

第二部分：企劃思路

一、企業形象定位 lng項目是一項前期投資巨大、資金回收周期長（一些大用量的工礦企業除外）、供氣安全要求高、關系國計民生的系統性工程。只有更好地發揮利益共享，風險共擔的原則，才有望讓21世紀，成為天然氣的世紀！

二、目標客戶分析 lng最直接的客戶是各類中小型企業，這類客戶相對來說，資金較為雄厚，但大部分投資比較保守，而lng項目又是一個投資巨大，回報周期長，要求安全系數高的一個項目，這就使得說服這類客戶顯得相對困難。lng最間接的客戶是普通老百姓，在目前生活水平狀況下，使用lng的成本，顯然超過其他能源，盡管lng安全系數比其他能源高得多，但因其價格相對昂貴的緣故，使得大眾消費者難以在短時間內接受lng。

所以，lng的推廣需要和開發地區的政府一起合作統籌安排，加強宣傳力度，改變客戶意識，客戶要具體化，這樣才有利于擴展lng的客戶群，增強lng的市場競爭力。

三、目標市場細分

目標市場分析必須做到從源頭到終端的市場使用，只有用戶市場上、中、下游聯動，同步設計、同步建設、同步使用。

由于目前煤、電的運用已經相當成熟，lng作為一個后來者，必須提高自身的品牌競爭力，完善設備，安全系數，這樣才能夠在競爭力越來越強、市場需求量越來越大的能源供應中，立于不敗之地。

四、市場氣氛培養

針對目前其他能源占有比例大的局面，lng最主要的是要讓消費者從根本上與其他能源區別開，了解使用天然氣的優處，杜絕使用有各種隱患的其他能源，讓消費者許從根本上認可lng，接受lng，使用lng。為客戶做誠信承諾，為能源市場營造一種良好的環境。

五、銷售策略建議

利用前期的一些宣傳，達到“目標客戶使用天然氣”的預期目標。

第三篇：LNG項目業績報道材料

2017年11月16日，XXX液化天然氣有限公司召開第XX屆優秀承包商評選總結大會，從綜合、質量、安全和采購服務等方面對為其服務的幾十家承包商服務質量進行評選，我公司LNG項目部（以下簡稱“項目部”）被評選為第XXX屆綜合類服務優秀承包商，其他單位分獲質量、安全和采購類等方面的優秀承包商獎項。這也是項目部自XXX年舉辦該項表彰以來連續XXX獲此殊榮。

XXXLNG工程是國家引進的第一個大型的LNG合資項目，于XXX年XX月開始正式營運，項目部承擔了該工程安裝施工建造和運營后機械檢維修長期服務的任務。自營運以來，項目部一直服務于LNG終端接收站及其覆蓋XXX地區的XX個分輸站、XX多個閥室的機械檢維修活動。服務期間，項目部始終以誠實的服務態度、精湛的服務技能和頑強努力的作業精神無一例外的順利完成了業主公司分配的各項檢維修施工任務和搶修活動。主要包括：

? 接收站、分輸站及各閥室管線的管道、閥門搶修、維護和維修活動 ? 接收站、分輸站及各閥室動靜設備的搶修、維護和維修活動 ? 接收站、分輸站及各閥室搶修、維護和維修活動中各類型腳手架搭建 ? 管線、鋼結構以及其附件的預制、焊接活動 ? 機械零部件、各種管材/板材的機加工活動 ? 接收站、分輸站及各閥室的臨時防腐和油漆

XXXLNG工程也是營運最早、最早全面實現自主化維修的LNG項目。檢維修過程中，很多維修任務艱巨且風險很大，不少情況屬于突發情況、前所未有。檢修和維護作業也是在不斷的學習國外經驗和摸索中進行的。運營的XXX多年里，第一輪大修任務已完成，項目部歷經了除ORV廠房內汽化器設備外所有大型設備國產化自主維修或改造過程，并實現了檢維修過程零事故的安全目標。自主化維修重要設備包括：4臺卸料臂、8臺高壓泵、9臺低壓泵、7臺海水泵以及3臺BOG壓縮機。

? 卸料臂L-1101A/B/C、L-1102大修

自XXX年下半年，卸料臂大修作業開始，截至XXX年XX月份，項目部共計完成了L-1101A/B/C及L-1102氣相臂四臺卸料臂的大修工作，順利實現其自主維修的目標。完全自主維修的L-1102氣相臂時，項目部檢修人員在總結A/B臂大修以及4#卸料臂安裝經驗的基礎上，根據自主大修方案和計劃，積極準備大修用材料、專用工機具、吊裝運輸車輛，全過程完成了卸料臂高空拆卸、海吊配合、裝車運輸、部件解體以及部件噴涂翻新等每個檢維修作業任務。

? 安裝在接收站碼頭，用于卸載

LNG船上的液態天然氣。

? 重要活動:立柱連接箱拆卸，碼頭船吊，卸料臂整體部件倒運，維修車間固定，部件拆卸和清潔，部件翻新和更換，部件組裝，卸料臂回裝；

? 重要部件：雙球閥，內臂吊桿，內外臂，上下滑輪，配重梁，液壓缸。

? 高壓泵P-1105A~H及低壓泵P-1101/02/03(A/B/C)大修

XXXLNG一期建設了三個LNG儲罐，8臺高壓泵，每個儲罐有3臺低壓泵。目前，第一輪大修都已全部順利完成，并實現了自主化維修。在實現自主大修的過程中，每檢修一臺都標示著維修質量和效率一步步地提高，記錄著大修經驗積累的點滴瞬間。每完成一臺，項目部都會總經大修經驗，為優質高效地檢修下一臺泵做充分準備。特別是在拆卸解體、數據測量、部件研磨清潔過程中，有些鉗工技術很嫻熟、工作做的非常細致，檢修的技能和方法為項目部贏得了業主和外國專家的肯定。

? 將LNG升壓達到外輸管線的流量和壓力后輸送到氣化器的設備裝置

? 低壓泵:主要進行400mm提升、吊裝、拆卸、數據采集、部件加工、泵回裝； ?

高壓泵：泵吊裝、拆卸解體、數據

采集，部件清潔、加工、組裝，泵回裝。

? 海水泵P-8101A~G大修

站內共計有8臺海水泵，目前已全部實現自主化維修。在沒有國外專家和廠家技術人員的支持情況下，業主公司完全通過與項目部檢修人員自行研討維修方案，制定計劃，依靠自有的維修程序、技術和工機具等資源，順利完成海水泵自主維修工作。大修過程主要包括泵膨脹節拆除、吊移，部件拆卸、數據采集、清潔、組裝，整泵回裝，過程涉及200T多臺吊吊裝活動，腳手架作業，電儀配合作業以及工藝區長距離運輸作業等高風險作業。

? 海水泵吊移維修車間進行大修

? 海水泵電機吊移

? BOG C-1101A/B/C大修

接收站共有3臺BOG設備，主要是平衡LNG儲罐在進料時的內部壓力并壓縮、液化NG氣體。A/B/C三臺均已經完成自主中修、大修，活動主要包括氣缸蓋、活塞等部件拆卸，氣閥部件拆解，部件清潔、更換和回裝。

? BOG 氣缸蓋解除后檢查內部部件的使用情

況。

? BOG 部件數據采集

LNG維修工作除了日常的檢修維護工作外，還會遇到一些突發事件，如管道天然氣泄漏，外輸管線管道被破壞等。為應對這些突發事件，項目部必須迅速地組織勇敢、經驗豐富的檢修人員、第一時間奔赴現場進行搶險搶修。在LNG營運的XXX年里，項目部不止一次遇到這種情況，但都無一例外地化險為夷了，并以零事故、安全高效的服務贏得了業主公司和同仁們的褒獎。

? XXX年XX月1#罐頂LNG上進料管線XV-11101氣動蝶閥內漏搶修

閥門漏氣事關儲罐進料的安全、站廠的正常營運，故障管線高壓，LNG低溫-100多度，罐頂高50米多風，國內外LNG儲罐從未出現過該問題,業主公司高層、外國專家高度重視。當時現場處置和演練的氣氛緊張，甚至有些凝重。項目部倍感壓力，組織搶修人員反復地模擬、推敲和演練，頂住不斷聚集的壓力，妥善應對，最終勝利完成了這項具有突破性意義的搶修任務。

? XXX年XX月外輸LNG坑梓處分輸管線意外破裂搶修

LNG外輸出管線漏氣事發突然，超低溫，高壓，頂壓作業。項目部在對下游供氣不能產生很大影響的條件下完成了搶修任務，為業主挽回了損失，降低了對周邊居民和交通車輛的不利影響。

? XXX年XX月坪山分輸站山體滑坡抗洪搶險

XXX年XX中旬，一場大雨突如其來。當XXX站周圍山體發生滑坡后，項目部接到業主公司的險訊時，立即調動人員和車輛趕到事發現場，與業主負責人員商量解決辦法。每個隊員都身先士卒，顧不上休息，顧不得天還在下雨、地上湍湍的流水，挖土、裝包袋、扛包袋、堵決口，歷史一整天將險情控制住。

? XXX年XX月，接收站BOG總管線存液搶修

項目部檢修人員與業主方技術人員共同研究制作排液工件夾具，現場反復進行導液試驗。期間經歷過很多次嘗試：管段、螺栓、墊片選型制作，連接密封試驗，標準圖繪制等。經過不斷的試驗論證后，排液夾具終于具備現場使用條件，才順利地完成了BOG總管線存液的疏導排放。

在LNG營運的XX年間，項目部始終秉承“竭誠服務業主”的理念，努力提高檢維修服務的質量和水平，并能在持續的檢維修過程中，一直以誠實的服務態度、精湛的技術水平以及精細的作業步驟完成業主公司分配的每項施工任務。在施工過程中，項目部始終積極地為業主方分析檢維修施工的重點、難點以及受制約的影響因素，并協助業主方制定詳細的施工方案和施工計劃，積極高效地完成檢維修任務。這也為項目部，為公司贏得了不少美譽：XXX年、XXX年和XXX年，項目部連續XXX獲得業主公司頒發的最高獎項——優秀承包商獎，因出色完成自主大修、搶險搶修任務多年份都獲得過特殊貢獻獎和表揚函。

? 業主單位頒

發榮譽證書

以往的成績已屬過去，現在的活動正在繼續，未來的任務還很繁重。項目部將繼續秉承“竭誠服務業主”的理念，在公司宏偉藍圖的指引下，努力提高服務的質量和水平，不斷強大攻堅隊伍的力量，在不斷變換的環境中、新任務下繼續披荊斬棘、乘風破浪。

第四篇：項目市場調查合同書

項目市場調查合同書

委托方（以下稱甲方）：______________________________

受托方（以下稱乙方）：______________________________

乙方受甲方委托，獨家承擔_______________市場調研項目的全程運作。為明確雙方責、權、利及相應義務，建立誠信互助之良好合作關系，順利完成委托調查之項目，以達到為甲方制定營銷整體規劃和市場推廣策略提供依據之目的，特訂立本協議。

一．甲乙雙方經過協商一致，由乙方以書面報告或電子媒體的形式向甲方提供關于

____________________的市場調研報告，作為調研項目的委托結果和調研項目之完成。

二．調研項目內容、形式、驗收標準和進度要求： 詳見合同附件。

三．協議酬金總金額和支付方式：

1．本合同酬金總金額為人民幣__________________（大寫）元。

2．本協議簽訂之日起_______日內，甲方付給乙方本協議調查費用總金額_________%的預付款；作為調查前期啟動費用（人員組織、培訓、初步調查、抽樣測試等）。

3．乙方按照本協議及附件之約定，如期完成項目并提交規定調查文檔后，經甲方驗收合格，甲方于驗收合格之日起_____日內付清余款。

4．費用總預算見《市場調查計劃》。

四．乙方責任：

1． 甲、乙雙方商定之市場調查計劃（見合同附件）為基本指南，本著“客觀、準確、及時、系統、反饋”之原則，按計劃既定之時段、區劃、數量及質量標準完成調查過程并提交相應文檔。

2． 時將調研項目的進程情況以及項目進行中遇到的問題及時向甲方報告。

3． 乙方保證在為甲方提供服務時，未經甲方書面同意，不把該服務項目的全部或部分工作

委托第三方。

4． 乙方保證提交甲方之數據、資料及任何信息沒有侵犯任何第三方的知識產權其它權益。

5． 乙方確保嚴守甲方公司及其它相關協作企業的全部商務秘密，同時遵守合同期間內不得

承接其它同類產品企業的調研項目。

6． 乙方承諾在調研項目進程中接受甲方的監督檢查。

7． 乙方應告知并要求參與本調研項目之雇員遵守本合同的保密規定及其它規定，若參與本

調研項目之雇員違反本條規定，乙方應承擔連帶責任。

五．甲方責任

1． 甲方應按雙方商定之市場調查計劃（見合同附件）向乙方提供有關企業或產品的必要的真實信息、資料文檔，2． 甲方應按乙方要求之時間向乙方提供樣品，以便乙方隨問卷一并贈送給被調查家庭或個

人。

六．知識產權及保密條款

1． 本調研項目的成果特指乙方因完成本協議項下市場調研工作而形成的所有原始數據、分

析報告、調研結論。調研結論（報告）的所有權歸乙方。但在約定的保密期限內，將上述報告、數據、結論向第三方提供并從中獲利。

2． 保密期限約定為___________，自本協議簽訂之日起計算，保密期限不受本協議有效期的限制。

3． 在該保密期限屆滿后，乙方仍應尊重并保證不侵犯甲方因本調研項目獲得之成果及其所

附的一切權益。

4． 保密期限屆滿后，乙方對于報告中所涉及到的基礎數據 享有再次使用并提供第三方的權利。

七．調研項目的進行和驗收：

1． 甲方有權對乙方為調研項目所做工作進行監督檢查，2． 乙方應按照協議及附件約定的方式及進度進行調研工作，并于____年____月 _____日前

按照協議和附件的約定向甲方提交調研報告及有關文件。

3． 甲方在收到乙方調研報告之日起_____日內按照附件約定的標準進行驗收，驗收不合格

但甲方認為調研報告經過補充或修改能夠達到約定標準的，乙方應在收到甲方通知之日起_____工作日內按照甲方要求修改完成并提交甲方，否則 乙方應承擔違約責任。

八．違約責任：

1．乙方未按照約定日期完成調研項目并向甲方提交有關文件的，每逾期一天乙方應向甲方支付本協議酬金總金額_________%的違約金。

2．超過協議約定時間_____日（寬限期）仍未完成項目的，甲方有權解除協議。乙方除退還甲方已付酬金外，還應向甲方支付本協議酬金總金額_____%的違約金。

3．乙方雖按期完成任務，但提交的結果不符合雙方所約定的標準時，若甲方認為調研報告經過補充或修改能夠達到約定標準的，乙方應在收到甲方通知之日起____日（寬 限期）內按照甲方要求修改完成并提交甲方，每延期一天，乙方應向甲方支付本協議酬金總額_____%的違約金。

4．乙方雖按期或在寬限期內完成任務，但提交的結果不符合雙方所約定的標準時，視乙方違約，甲方有權解除協議，乙方除退還甲方已付酬金外，還應向甲方支付本 協議酬金總額_____%的違約金。

5．甲方未按照第三款之約定向乙方支付調研項目合同規定費用，每逾期一天，甲方應向乙方支付本項調研工作酬金總值_____%的違約金；逾期超過_____日，甲方除繼續履行協議外，應向乙方支付本協議酬金總金額_____%的違約金。

九．爭議的解決

因本協議引起的一切爭議，雙方首先應當友好協商解決，協商不成，可向本協議簽訂地法院提起拆訟。

十．報告文檔

乙方應向甲方提交的全部文檔是：

? 市場調查計劃

? 消費者留置（入戶）調查問卷

? 市場調查統計分析報告

? 市場調查綜合分析及營銷建議報告

十一。市場調查計劃由乙方提交并由甲方簽字認可后，雙方均不得擅自變更。

十二。本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。

十三。本協議簽訂于______年_____月_____日，于簽訂之日生效，任何于協議簽訂前經雙方協商但未記載于本協議之事項，對雙方皆無約束力。

十四。本協議及其附件對雙方具有同等法律約束力，但若附件與本協議相抵觸時以本協為準。十五。本協議自簽字之日起生效執行，有效期至調查計劃所規定終結日止。

十六。未盡事宜由雙方友好協商解決。

甲方簽字： 蓋章乙方簽字： 蓋章：

年月日

第五篇：母嬰用品市場調查項目（共）

導讀：所有成功的店面都大同小異，但失敗的店面不盡相同。

現實中任何一個失敗的嬰兒用品店表面上都不會有特別明顯的錯誤，都是由許多小錯誤積累到一定份上才會出現失敗的情況。開店前多做一些市場調是開業后就會少很多的麻煩！

所有成功的店面都大同小異，但失敗的店面不盡相同。

現實中任何一個失敗的嬰兒用品店表面上都不會有特別明顯的錯誤，都是由許多小錯誤積累到一定份上才會出現失敗的情況。開店前多做一些市場調是開業后就會少很多的麻煩!

開母嬰用品店市場調查分三部分：

一、消費結構調查：

不同的經濟水平會產生不同的消費結構。首先我們要確定當地寶寶一年的平均消費是多少。以4500為基數據，低于這個數的，是屬于中低檔消費，高于這個數的是中高檔消費。中低檔消費的地方，店里只能賣最實用的產品，如衣服、鞋帽、日用品、國產奶粉之類，高于這個數的;屬中高檔消費，一些可買可不買的商品也可以上,因為消費已經到了這個層次,進行消費調查內容包括(家庭年收入是多少?一年給寶寶的消費占多少?食品占多少?衣服占多少?其他的占多少?一個奶瓶多少錢內不會覺得貴?一套外衣多少錢內能接受?一套內衣多少錢覺得最適合?什么樣的情況下會給孩子賣玩具?)

二、競爭環境調查：

嬰兒用品從宏觀角度上看是處在成長期階段，前景很廣闊，但有些地方無序競爭比較嚴重，假如當地競爭已經進入春秋戰國時代，在沒有特別理想的店面和足夠的投資情況下，最好別介入。一般情況下是以4萬人口輻射圈就可以開一個嬰兒用品店，中國的人口出生平均比較是一千個人口出一年出生16個嬰兒。4萬個人口一年的寶寶出生率是640個，以0——3歲為消費對像，等于擁有1920個潛在客戶群。

假如店面的數量遠遠大于4萬人一個店的這個比例那就要小心投資了。還有另外一種調查方式是看現有嬰兒用品的生意情況，假如都是以價格在競爭的，那就是開始進入無序狀態。我們要調查的因素有：最大的面積有多少?有幾家?最主要的競爭方式是什么?虧損的多不多?平均利潤有多少?(假如平均利潤低于30%那就沒再介入了)

三、地理位置調查：

一、選定店面輻射圈是些什么樣的居住者?(上班族、經商族、打工族)

二、店面左右是什么性質的店面?

三、左右轉讓的概率高不高，假如高那是為什么?

四、店面門前每天有多少客流量?

五、她們從這里經過是必需路過，還是想購物時來這里?

當你做完這些調查后對當地的嬰兒用品情況就會有一個相對清晰的了解。

這時候再做投資就會比較客觀理智了，寫這些希望對大家有所幫助。