第一篇：中國(guó)水環(huán)境概況

中國(guó)水環(huán)境概況

我國(guó)是一個(gè)資源型缺水的國(guó)家和水質(zhì)型缺水的國(guó)家。聯(lián)合國(guó)規(guī)定,地區(qū)年人均水資源量小于1 700 m3,稱為資源型缺水。我國(guó)人均水資源,已不足世界人均水平的1/4,是一個(gè)資源型缺水的國(guó)家。同時(shí),因?yàn)樗吹乃|(zhì)達(dá)不到國(guó)家規(guī)定的飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)還是一個(gè)水質(zhì)型缺水的國(guó)家。

為便于衡量水質(zhì)狀況,方便評(píng)價(jià)水體,我國(guó)把水體分為如下幾類:Ⅰ類,主要適用于源頭水、國(guó)家自然保護(hù)區(qū);Ⅱ類,主要適用于集中式生活飲用水水源地一級(jí)保護(hù)區(qū)、珍貴魚類保護(hù)區(qū)、魚蝦產(chǎn)卵區(qū);Ⅲ類,主要適用于集中式生活飲用水水源地二級(jí)保護(hù)區(qū)、一般魚類保護(hù)區(qū)及游泳區(qū);Ⅳ類,主要適用于一般工業(yè)用水區(qū)及人體非直接接觸的娛樂用水區(qū);Ⅴ類,主要適用于農(nóng)業(yè)用水區(qū)及一般景觀要求區(qū)域。

據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)的水污染問題已經(jīng)處于一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的局面。根據(jù)水利部1997年的統(tǒng)計(jì)[1],全國(guó)河流中,污染河長(zhǎng)(包括Ⅳ類、Ⅴ類河長(zhǎng)占總河長(zhǎng)27.7%,劣Ⅴ類河長(zhǎng)占15%)已占總河長(zhǎng)65 405 km的42.7%。完全污染、失去水的使用價(jià)值的劣Ⅴ類河流占總河長(zhǎng)的15%。而松遼、黃河、海河、淮河的污染河長(zhǎng)竟達(dá)到65%～80%。如果按Ⅴ類和劣Ⅴ類計(jì),嚴(yán)重污染的河長(zhǎng)占本流域評(píng)價(jià)河長(zhǎng)的百分比依次為:遼河流域70.4%、淮河流域69.5%、海河流域67.3%、太湖水系46.7%、黃河流域32.1%。

與1984年相比,十幾年來受污染河流的長(zhǎng)度翻了一番。10多年過去了,2008年中國(guó)環(huán)境質(zhì)量公報(bào)公布的數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)地表水污染依然嚴(yán)重。七大水系水質(zhì)總體為中度污染,浙閩區(qū)河流水質(zhì)為輕度污染,湖泊(水庫(kù))富營(yíng)養(yǎng)化問題突出。海河、遼河、淮河、巢湖、滇池、太湖污染嚴(yán)重,七大水系中,不適合作飲用水源的河段已接近40%,其中淮河流域和滇池最為嚴(yán)重。工業(yè)較發(fā)達(dá)城鎮(zhèn)河段污染突出,城市河段中78%的河段不適合作飲用水源;城市地下水50%受到污染,水污染加劇了我國(guó)水資源短缺的矛盾,對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活造成危害。

全國(guó)50多個(gè)代表性湖泊中75%以上水域受到污染,而劣Ⅴ類湖泊占調(diào)查面積的19.6%,即1/5。全國(guó)50個(gè)代表性水庫(kù)中,1/3的水庫(kù)受到污染。地下水資源的污染情況也很嚴(yán)重,新疆、青海、甘肅、內(nèi)蒙5個(gè)省(區(qū))的地下水資源中,Ⅴ類所占比例達(dá)到36.2%。可見如果不解決水污染的問題,長(zhǎng)此以往,當(dāng)代人可利用的水資源就日趨減少,到了下一代,將會(huì)無可用之水。

1我國(guó)水污染現(xiàn)狀

1.1河流

2006年,長(zhǎng)江、黃河、珠江、松花江、淮河、海河和遼河等七大水系的197條河流408個(gè)監(jiān)測(cè)斷面中,Ⅰ～Ⅲ類、Ⅳ～Ⅴ類和劣Ⅴ類水質(zhì)的斷面比例分別為46%、28%和26%。主要污染指標(biāo)為高錳酸鹽指數(shù)、石油類和氨氮。總體上看,我國(guó)流域污染狀況是干流水質(zhì)好于支流,一般河段強(qiáng)于城市河段,污染從下游地區(qū)逐步向上游轉(zhuǎn)移。2008年,長(zhǎng)江、黃河、珠江、松花江、淮河、海河和遼河七大水系水質(zhì)總體與2007年持平。200條河流409個(gè)斷面中,Ⅰ～Ⅲ類、Ⅳ～Ⅴ類和劣Ⅴ類水質(zhì)的斷面比例分別為55.0%、24.2%和20.8%。其中,珠江、長(zhǎng)江水質(zhì)總體良好,松花江為輕度污染,黃河、淮河、遼河為中度污染,海河為重度污染。

淮河是一條受污染最嚴(yán)重的河流。淮河在評(píng)價(jià)的2 000 km的河段中,78.7%的河段不符合飲用水標(biāo)準(zhǔn),79.7%的河段不符合漁業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn),32%的河段不符合灌溉用水標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)3 000家污染嚴(yán)重企業(yè)中,屬排放工業(yè)污染的廢水企業(yè),淮河流域占了160家。流域內(nèi)182個(gè)城鎮(zhèn)中有排污單位1.55萬家,工業(yè)廢水排放量為16.1億m3,城鎮(zhèn)生活用水排放量7億m3。

1.2湖泊和水庫(kù)

我國(guó)湖泊普遍遭到污染,尤其是重金屬污染和富營(yíng)養(yǎng)化問題十分突出。多數(shù)湖泊的水體以富營(yíng)養(yǎng)化為特征,主要污染指標(biāo)為總磷、總氮、化學(xué)需氧量和高錳酸鹽指數(shù)。太湖在20世紀(jì)80年代初期水質(zhì)尚好,80年代后期開始出現(xiàn)輕污染,特別是1987年以后,污染趨勢(shì)更為嚴(yán)重,水體中有機(jī)污染指標(biāo)和水體富營(yíng)養(yǎng)化指標(biāo)升高。到了90年代中期,以Ⅲ類水質(zhì)為主,并開始出現(xiàn)了Ⅴ類水質(zhì),意味著太湖已被嚴(yán)重污染。巢湖流域目前仍處于富營(yíng)養(yǎng)狀態(tài),11個(gè)水質(zhì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)中,7個(gè)屬Ⅴ類和劣Ⅴ水質(zhì)。滇池在20世紀(jì)70年代水質(zhì)良好,生物多樣性豐富。到了90年代,出現(xiàn)嚴(yán)重的富營(yíng)養(yǎng)化,水質(zhì)超出Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn),特別是氮、磷濃度很高,曾分別達(dá)到7.5、9.19 mg/L。由于昆明市及滇池周圍地區(qū)大量工業(yè)污水和生活污水的排入,致使滇池重金屬污染和富營(yíng)養(yǎng)化十分嚴(yán)重,作為飲用水源已有多項(xiàng)指標(biāo)不合格,藻類叢生,夏秋季84%的水面被藻類覆蓋。沿湖不少農(nóng)村的井水也不能飲用,造成30多萬農(nóng)民飲水困難。由于飲用污染的水,中毒事件時(shí)有發(fā)生;滇池特產(chǎn)銀魚大幅度減產(chǎn),魚群種類減少,名貴魚種基本絕跡。

1.3地下水

全國(guó)195個(gè)城市監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,97%的城市地下水受到不同程度污染,40%的城市地下水污染有逐年加重趨勢(shì)。在北京,淺層地下水中普遍檢測(cè)出了具有巨大潛在危害的DDT、六六六等有機(jī)農(nóng)藥殘留和單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴等“三致”(致癌、致畸、致突變)有機(jī)物。地下水超采與污染互相影響,形成惡性循環(huán)。水污染造成的水質(zhì)型缺水,加劇了對(duì)地下水的開采,使地下水漏斗面積不斷擴(kuò)大,地下水水位大幅度下降;地下水位的下降又改變了原有的地下水動(dòng)力條件,引起地面污水向地下水的倒灌,淺層污水不斷向深層流動(dòng),地下水水污染向更深層發(fā)展,使地下水污染的程度不斷加重。

1.4海洋

全國(guó)近岸海域水質(zhì)總體為輕度污染。與上年相比,水質(zhì)略有上升。近海大部分海域?yàn)榍鍧嵑Ｓ?遠(yuǎn)海海域水質(zhì)保持良好。

四大海區(qū)近岸海域中,黃海、南海近岸海域水質(zhì)良,渤海水質(zhì)一般,東海水質(zhì)差。北部灣海域水質(zhì)優(yōu),黃河口海域水質(zhì)良,Ⅰ、Ⅱ類海水比例在90%以上;遼東灣和膠州灣海域水質(zhì)差,Ⅰ、Ⅱ類海水比例低于60%且劣Ⅳ類海水比例低于30%;其他海灣水質(zhì)極差,劣Ⅳ類海水比例均占了40%以上,其中杭州灣最差,劣Ⅳ類海水比例高達(dá)100%。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)沿海自1980年以來,共發(fā)生赤潮300多次,其中1989年發(fā)生的的一次持續(xù)達(dá)72 d的赤潮,造成經(jīng)濟(jì)損失4億元,僅河北黃驊一地6 666.67 hm2對(duì)蝦就減產(chǎn)上萬噸。1997年10月至1998年4月發(fā)生在珠江口和香港海面范圍達(dá)數(shù)千平方公里大赤潮,給海上漁業(yè)生產(chǎn)造成的損失也是數(shù)以億計(jì)[1]。

海洋重要魚、蝦、貝、藻類的產(chǎn)卵場(chǎng)、索餌場(chǎng)、洄游通道及自然保護(hù)區(qū)主要受到無機(jī)氮、活性磷酸鹽和石油類的污染。無機(jī)氮污染以東海區(qū)、黃渤海區(qū)部分漁業(yè)水域和珠江口漁業(yè)水域相對(duì)較重,活性磷酸鹽污染以東海區(qū)、渤海及南海近岸部分漁業(yè)水域相對(duì)較重,石油類的污染以東海部分漁業(yè)水域相對(duì)較重。此外,重金屬和有毒有機(jī)化合物等有毒物質(zhì)在海域中累積,并通過海洋生物的富集作用,對(duì)海洋動(dòng)物和以此為食的其他動(dòng)物造成毒害。

3.2水污染治理辦法

為加強(qiáng)水資源保護(hù),防止對(duì)水資源的破壞、浪費(fèi)和嚴(yán)重污染,應(yīng)加強(qiáng)水資源的保護(hù)工作,及時(shí)采取有效措施全面保護(hù)水資源。一是完善法律法規(guī),強(qiáng)化管理,嚴(yán)格執(zhí)法。貫徹執(zhí)行《水法》《水污染防治法》《環(huán)境保護(hù)法》等法律法規(guī),同時(shí)完善相應(yīng)的法律法規(guī),建立健全的水環(huán)境保護(hù)法律體系。二是從源頭控制污染。擺脫先污染后治理的發(fā)展模式,從控制污染物的排放量來遏止污染的進(jìn)一步擴(kuò)大。對(duì)企業(yè)要采取有力措施,改善經(jīng)營(yíng)管理,積極引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,提高物料利用率,減少污染物的排放。三是大力提高水資源的利用率和重復(fù)利用率。我國(guó)水資源利用率不足50%,重復(fù)利用率為20%左右,低效的水資源利用,加劇了水資源的供需矛盾和嚴(yán)重浪費(fèi)局面。只有施行較高的水資源價(jià)格、高額的水污染排污費(fèi),才能有效地促使企業(yè)采取措施,改直流冷卻為循環(huán)冷卻,改漫灌為噴灌或滴灌,采用先進(jìn)的節(jié)水技術(shù)和生產(chǎn)工藝,研究污水的治理和重復(fù)利用,降低生產(chǎn)成本,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)的環(huán)境效益的統(tǒng)一。四是提高水污染排污費(fèi)的收繳額度,使排污費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高于水資源恢復(fù)治理的費(fèi)用。五是研究解決污水的資源化利用。另外,中水回用、工業(yè)冷卻用水的循環(huán)利用等都是充分合理地利用水資源的有效措施。六是加強(qiáng)宣傳,提高全民的環(huán)保意識(shí)。環(huán)保不僅與政府或相關(guān)部門有關(guān),而且與每個(gè)人都息息相關(guān),因此要加強(qiáng)宣傳,提高全民的環(huán)保意識(shí),讓每個(gè)人都為環(huán)境保護(hù)盡自己的一份力。

第二篇：中國(guó)留學(xué)概況

綠色：留學(xué)代表人物

紅色：各個(gè)時(shí)期的主要特點(diǎn)

一、留學(xué)時(shí)代分期：

以時(shí)間為主線，結(jié)合重大社會(huì)事件、留學(xué)人員身份、資金來源等幾個(gè)方面，將出國(guó)留學(xué)生分為十代。其中，清政府派出的120 名留美幼童為第一代，光緒初年（1877 年）派出的近百名海軍留學(xué)生為第二代，20 世紀(jì)初的留日學(xué)生為第三代，“庚款留學(xué)生” 和赴美求學(xué)的“自助學(xué)者” 為第四代，留法勤工儉學(xué)學(xué)生為第五代，20 年代的留蘇學(xué)生為第六代，1927-1937 年國(guó)民政府時(shí)期官派和自費(fèi)赴美歐的留學(xué)生為第七代，1938-1948 年期間留學(xué)歐美的學(xué)生為第八代，20 世紀(jì)50 年代中國(guó)政府向蘇聯(lián)和東歐派出的留學(xué)生為第九代，改革開放至今各類公派、自費(fèi)留學(xué)生為第十代。

晚晴留學(xué)：一、二、三代留學(xué)生——富國(guó)強(qiáng)兵夢(mèng)想 民國(guó)時(shí)期留學(xué)：（包括1911-1945年的庚款留學(xué)生——第四代，1915年開始的留法勤工留學(xué)生——第五代，20年代的留蘇學(xué)生——第六代，1927-1937年的第七代留學(xué)生，1938-1938年的留歐、美學(xué)生——第八代）

縱觀民國(guó)時(shí)期的留學(xué)史，無不與中國(guó)之命運(yùn)息息相關(guān)，儼然是一部中國(guó)發(fā)展為一個(gè)獨(dú)立自主國(guó)家的辛酸史。在20世紀(jì)10—20年代的留學(xué)運(yùn)動(dòng)其主旨在于探尋中國(guó)的出路，尋求救國(guó)理論，為之后的革命培養(yǎng)了一大批骨干力量，30—40年代的留學(xué)運(yùn)動(dòng)主要在科技文化方面成就頗高，奠定了此后中國(guó)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的展的基礎(chǔ)，并培養(yǎng)了一大批中堅(jiān)力量。民國(guó)期間留學(xué)方式主要有三種：一，由中央政府及地方政府出資選派，二，利用庚子賠款選派留學(xué)生，三，由社會(huì)民間團(tuán)體學(xué)校選派留學(xué)生。盡管每一代留學(xué)生的學(xué)習(xí)方向有所不同，自身質(zhì)量也有差別，有人立志改革，也有人出于自身利益出國(guó)留學(xué)，但是其共同擔(dān)負(fù)著同一個(gè)中國(guó)近代使命，就是救亡圖存，探索發(fā)展出路，使中國(guó)走上獨(dú)立自主，民主富強(qiáng)的道路。解放前后的留學(xué)：第九代留學(xué)生，主要去蘇聯(lián)學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)，五十年代都回國(guó)工作，新中國(guó)派遣留學(xué)生計(jì)劃與國(guó)家工業(yè)建設(shè)計(jì)劃密切結(jié)合。成為后來發(fā)展工業(yè)和全面建立科研體系的骨干力量。

改革開放后：第十代留學(xué)生，學(xué)習(xí)和吸收國(guó)外先進(jìn)科學(xué)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)及其它有益的文化，歸國(guó)后，許多留學(xué)生成為發(fā)展中國(guó)科學(xué)技術(shù)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的新一代骨干力量。

20世紀(jì)后留學(xué)生：

1，第一代官派留學(xué)生

120名12―15歲的留美幼童。第一批科技留學(xué)計(jì)劃以失敗告終，令世人惋惜。1881年奏請(qǐng)慈禧批準(zhǔn)撤回全部幼童，遣送回國(guó)。詹天佑(1861―1919)等個(gè)別人“叛逃”未歸，考進(jìn)耶魯大學(xué)機(jī)械系，學(xué)成后回國(guó)，成為中國(guó)自己鋪建的第一條鐵路——京張鐵路的總工程師。

2、第二代是光緒初年(1877年)派出的海軍留學(xué)生近百人

分赴歐洲各國(guó)學(xué)習(xí)。回國(guó)后擔(dān)任各級(jí)海軍將領(lǐng)。北洋海軍右翼總兵兼旗艦“定遠(yuǎn)號(hào)”管帶、代理提督劉步蟾(1852―1895，1877年留英)；左翼總兵兼“鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)”管帶，后任提督的林泰曾(1851―1894，1877年留英)；左翼左營(yíng)副將兼鐵甲艦“經(jīng)遠(yuǎn)號(hào)”管帶林永生(1855―1894，1877留英)；左翼左營(yíng)參將兼快速巡洋艦“超勇號(hào)”管帶黃建勛(1853―1894，1877年留英)等人在1894―1895年甲午海戰(zhàn)中壯烈殉國(guó)。

嚴(yán)復(fù)(1851―1921，1877年留英)1879年在格林威治海軍大學(xué)畢業(yè)后，對(duì)西方科學(xué)發(fā)生了濃厚興趣，遂后從事著述、翻譯，成為中國(guó)“精通西學(xué)第一人”，1912年任北京大學(xué)首任校長(zhǎng)。他首次把亞當(dāng).斯密(Adam Smith)的《原富》(The Wealth of Nations)和赫胥黎(Thomas Henry Huxley)的《天演論》(Evolution and Ethics)等八種科學(xué)名著譯成中文(古文體)出版，為在中國(guó)傳播現(xiàn)代科學(xué)做出過重大貢獻(xiàn)。

3、第三代，1894年甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之后

簽《辛丑條約》，賠款4.5億兩關(guān)銀，40年還清，本利共9.82億兩，是為“庚子賠款”。慈禧不得不采取一些改革措施：改革教育制度，停科舉，廢八股；以日本為楷模，鼓勵(lì)留學(xué)；詹天佑、嚴(yán)復(fù)、辜鴻銘(1857―1928，生于馬來西亞，自幼留學(xué)英、法、德等國(guó))等1910年成為第一批留學(xué)生進(jìn)士。1903年清廷采納張之洞奉詔擬定的《獎(jiǎng)勵(lì)游學(xué)畢業(yè)生章程》并公布實(shí)施。官費(fèi)、公費(fèi)、自費(fèi)留日運(yùn)動(dòng)形成高潮，每年赴日青年多達(dá)萬人。20世紀(jì)初10年中留日學(xué)生總數(shù)至少有5萬人。1905年孫中山在東京成立“同盟會(huì)”，主要領(lǐng)導(dǎo)人和地方分會(huì)主盟人(孫中山、胡漢民、黃興、鄧家彥、汪精衛(wèi)、宋教仁、秋瑾、蔡元培、廖仲愷、徐钖麟、吳玉章等)都是留日學(xué)者。兩年內(nèi)即有960多位學(xué)生加盟。發(fā)起留日潮的人始料不到的是，他們回國(guó)后成了辛亥革命推翻封建王朝的先鋒隊(duì)和中堅(jiān)力量。在清末民主革命的進(jìn)程中，歸國(guó)留日學(xué)生們起到了關(guān)鍵作用。

4、第四代是庚款留美生。（1911年-1945）

美國(guó)分到的庚子賠款中的一部分，用于中國(guó)辦高等教育和招尋中國(guó)學(xué)生留美。此后，英、日、法等國(guó)都效法美國(guó)，退回部分庚款，用于興辦中國(guó)高等教育。1911年中國(guó)為選拔和預(yù)培留美學(xué)生，建立清華學(xué)校。總計(jì)由清華選派庚款留美學(xué)生1971人。按規(guī)定應(yīng)有80%學(xué)理工科，文科占20%。

與此同時(shí)，有大量“自助學(xué)者”赴美求學(xué)，故從1909―1945年留美學(xué)生總數(shù)遠(yuǎn)大于“庚款”學(xué)生數(shù)，達(dá)到三、四千人。葉企孫(物理)、吳有訓(xùn)(物理)、胡剛復(fù)(物理)、趙忠堯(物理)、胡明復(fù)(數(shù)學(xué))、施汝為(物理)、秉志(生物)、梅貽琦(電機(jī))、何杰(地質(zhì))、周仁(冶金)、高士其(生物)、周培源(物理)、竺可楨(地理、氣象)、侯德榜(化學(xué))、張鈺哲(航空)、顧毓琇(電機(jī))、楊石先(化學(xué))、錢學(xué)森(航空)、錢偉長(zhǎng)(力學(xué))、梁思成(建筑)、張光斗(水利)等等都是各屆庚款留美學(xué)生。這是開拓中國(guó)現(xiàn)代科技事業(yè)的一代，很多人成了學(xué)科奠基人和學(xué)術(shù)棟梁，為中國(guó)基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)的建立奠定了基礎(chǔ)，培養(yǎng)了人才。

中國(guó)第四代留學(xué)生：列強(qiáng)拿出中國(guó)庚子賠款招收中國(guó)學(xué)生留學(xué)，留美是主流，后來成就均不同凡響，個(gè)個(gè)光芒四射，有胡適、竺可楨、周培源、侯德榜、錢偉長(zhǎng)、梁思成、高士其等。

5、第五代是留法勤工儉學(xué)生。（1915年開始）

從1915年開始，中國(guó)知識(shí)界的李石曾、蔡元培(1868―1940，1907年留德)、吳稚暉(1901年留日)、汪精衛(wèi)(1903年留日)等人激奮于振興中國(guó)的科學(xué)技術(shù)，鼓勵(lì)青年向西方學(xué)習(xí)，提倡“勤以做工，儉以求學(xué)”，發(fā)起成立“留法勤工儉學(xué)會(huì)”，在里昂、北京等地設(shè)立分會(huì)，招尋自愿赴法求學(xué)的青年。到1916年已接待100多人，至1920年赴法求學(xué)人數(shù)已達(dá)1600人，逐步形成全國(guó)性潮流，延續(xù)了20多年，為以后中國(guó)的政治、科技、文化、藝術(shù)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)，培養(yǎng)了大批棟梁人才。周恩來、鄧小平、陳毅、聶榮臻、李立

三、蔡和森、蔡暢、李富春等都是1920年左右赴法勤工儉學(xué)的。嚴(yán)濟(jì)慈、童第周、徐悲鴻、錢三強(qiáng)、肖

三、冼星海等著名科學(xué)家、藝術(shù)家、音樂家都隨此潮在法國(guó)學(xué)習(xí)和工作過。

6、第六代是20年代留蘇學(xué)生。

俄國(guó)十月革命勝利兩年后，于1919年3月成立了第三(共產(chǎn))國(guó)際，1920年5月決定建立莫斯科東方大學(xué)，招生對(duì)象是蘇聯(lián)遠(yuǎn)東各少數(shù)民族和亞洲各國(guó)的革命青年。瞿秋白、劉少奇、任弼時(shí)、羅亦農(nóng)、肖勁光、王一飛、柯慶施、彭述之等首批去東方大學(xué)學(xué)習(xí)。1925年孫中山逝世后，東方大學(xué)中國(guó)部改名為孫逸仙大學(xué)，又叫中山大學(xué)。時(shí)值第一次國(guó)共合作，由國(guó)民黨中央政治委員會(huì)選送一批人去中山大學(xué)。張聞天、葉劍英、王稼祥、秦邦憲、羅亦農(nóng)、許光達(dá)、楊尚昆、伍修權(quán)、烏蘭夫、廖承志、劉伯堅(jiān)、譚平山、蔣經(jīng)國(guó)、屈武、谷正綱等都在東方大學(xué)或中山大學(xué)學(xué)習(xí)過。1923年以后，朱德、鄧小平、趙世炎、王若飛、陳延年、聶榮臻、李富春等從西歐轉(zhuǎn)到莫斯科東方大學(xué)。1926年中山大學(xué)在校生340人，1927年達(dá)到800人。到中山大學(xué)1930年關(guān)閉止，留學(xué)生總數(shù)當(dāng)在千人以上。另外，1922年聯(lián)共(布)遠(yuǎn)東局在滿洲里開設(shè)政治學(xué)校，畢業(yè)后分送蘇各大學(xué)續(xù)讀，共接收中國(guó)學(xué)生310人(廣州180，上海、北平、天津共100，湖南、云南、黃埔軍校各10人)15。

7、第七代（1927-1937）

歷史學(xué)家們稱之為“第二次國(guó)內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)1927-1937”期間赴歐洲、蘇聯(lián)的留學(xué)生絕大部分成為優(yōu)秀的革命家、文學(xué)家和藝術(shù)家，成為中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的革命戰(zhàn)爭(zhēng)走向勝利的支柱力量。1927年國(guó)民政府定都南京以后，中央和地方政府仍然繼續(xù)向美、英和西歐各國(guó)派遣官費(fèi)留學(xué)生，每年有100人左右，最多時(shí)每年達(dá)千人。自費(fèi)留學(xué)的人數(shù)也日益增長(zhǎng)。除清華大學(xué)繼續(xù)選派庚款留美生外，英、法所退部分庚款和一些慈善機(jī)構(gòu)的支持也有利于中國(guó)留**保持不衰。由于二戰(zhàn)后交通不便，很多人畢業(yè)后留在國(guó)外長(zhǎng)期工作，戰(zhàn)后回國(guó)時(shí)已是卓有成就的科學(xué)家和熟習(xí)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)技術(shù)的工程師，為中國(guó)科學(xué)研究體系和工業(yè)基礎(chǔ)的建立發(fā)揮了不可替代的作用。

8、第八代是指1938-1948年期間赴歐、美的留學(xué)生。

抗戰(zhàn)期間，留學(xué)人數(shù)銳減，從1938-1941年僅有300人左右出國(guó)留學(xué)。抗戰(zhàn)勝利后，全國(guó)上下渴望進(jìn)行和平建設(shè)和加速國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程。戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中國(guó)武器裝備的落后，激勵(lì)了新的留學(xué)熱潮。當(dāng)時(shí)政府制定了《自費(fèi)留學(xué)生派遣辦法》，為大批學(xué)生和學(xué)者到西方學(xué)習(xí)和工作創(chuàng)造了較有利的條件。李政道(物理)、朱光亞(物理)、唐傲慶(化學(xué))、孫本旺(1913―1984，數(shù)學(xué))、張瑞馬先(化學(xué))五人是蔣介石親自決定選派的。1946年蔣介石找吳大猷、曾昭倫和華羅庚問為什么中國(guó)不能造原子彈。答曰，中國(guó)缺少人才。蔣委托三位科學(xué)家立即選派并護(hù)送一批最優(yōu)秀青年去美學(xué)習(xí)，回來造原子彈。五人于1946年9月從上海起程去美國(guó)。美國(guó)政府以原子技術(shù)對(duì)外國(guó)保密為由，拒絕接收。吳大猷和華羅庚不得不宣布解散，請(qǐng)各位自尋出路16。

據(jù)高教部統(tǒng)計(jì)17，到1950年滯留在各國(guó)的留學(xué)生和學(xué)者有5000多人。其中美國(guó)3500人，日本1200人，英國(guó)443人，法國(guó)197人，德國(guó)50人，丹麥和加拿大各20人等等，大多數(shù)是抗戰(zhàn)前后出國(guó)留學(xué)或工作的。人民共和國(guó)成立后，黨中央和老一代科學(xué)家們召喚學(xué)子們回國(guó)工作。1949-1954年經(jīng)過坎坷挫折和艱苦不繞的斗爭(zhēng)而回到祖國(guó)的1424人，多數(shù)是從美(937人)、英(193人)、日(119人)和法國(guó)(85人)回來的。到50年代末回國(guó)人數(shù)增至2500名。著名科學(xué)家錢學(xué)森、趙忠堯、郭永懷、李恒德、師昌緒、陳能寬、侯祥麟等，是朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后，經(jīng)過中美多次談判才迫使美國(guó)停止扣留而回到祖國(guó)的。他們?yōu)殚_拓和發(fā)展新中國(guó)的教育、科技、國(guó)防事業(yè)做出了卓越貢獻(xiàn)。中國(guó)第七代、第八代留學(xué)生：1927-1948年，這兩代留學(xué)生群星璀璨，貢獻(xiàn)卓著。知名的有錢鐘書和楊絳夫婦、李政道、朱光亞、錢學(xué)森 9、50年代的第九代留學(xué)生

解放戰(zhàn)爭(zhēng)勝利前夕的1948年8月，黨中央批準(zhǔn)由東北局選派21名青年去蘇聯(lián)學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)，五十年代都回國(guó)工作，新中國(guó)派遣留學(xué)生計(jì)劃與國(guó)家工業(yè)建設(shè)計(jì)劃密切結(jié)合。從1950年到1952年，中國(guó)先后與蘇聯(lián)和東歐各國(guó)達(dá)成了交換留學(xué)生協(xié)議并陸續(xù)開始執(zhí)行。西方學(xué)者評(píng)論說：蘇聯(lián)50年代向中國(guó)提供援助和資本貨物的重要性無論如何估計(jì)都不為過。蘇聯(lián)轉(zhuǎn)讓的設(shè)計(jì)能力和技術(shù)成果歷史上前所未有。薄一波提示后人：50年代蘇聯(lián)政府和人民對(duì)中國(guó)的支持和幫助，中國(guó)人不應(yīng)忘記。

50-60年代派出的1萬8千多留學(xué)人員全部回國(guó)，無條件地服從分配，愉快地奔赴祖國(guó)最需要的地方，奉獻(xiàn)出自己的智慧和青春年華，成為后來發(fā)展工業(yè)和全面建立科研體系的骨干力量。他們?cè)谔K聯(lián)、東歐各國(guó)學(xué)習(xí)期間得到了各國(guó)政府和人民的熱情幫助，與教師、同學(xué)建立了誠(chéng)摯的友情，成為中俄、中歐友好時(shí)代的美好佳話載入史冊(cè)。

10、改革開放留** 第十代留學(xué)生（1978-2000）

十一屆三中全會(huì)以來，全國(guó)的工作轉(zhuǎn)向以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，中國(guó)歷史上第一次把改革開放列為國(guó)策。為學(xué)習(xí)和吸收國(guó)外先進(jìn)科學(xué)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)及其它有益的文化，向世界開放，加速培養(yǎng)人才成為第一要?jiǎng)?wù)。鄧小平于1978年6月提出要大量增加留學(xué)生的輸出。與西方世界隔絕了30多年之后，1978年12月首批50名赴美留學(xué)人員到達(dá)華盛頓，進(jìn)入各高等學(xué)校。從1979到2000年，僅由中國(guó)教育部門向西方各國(guó)派出的留學(xué)生就達(dá)45萬7700人，分布在100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中美國(guó)20萬、日本5.5萬、加拿大3.8萬、英國(guó)3.65萬、德國(guó)2.6萬、澳大利亞1.78萬、法國(guó)1.63萬、俄羅斯1.18萬。還有大批青年通過親友和其他渠道出國(guó)留學(xué)，未包括在教育部門統(tǒng)計(jì)之內(nèi)。

八十年代中國(guó)政府根據(jù)中外的實(shí)際情況，完善了留學(xué)生政策，那就是“支持留學(xué)，鼓勵(lì)回國(guó)，來去自由”。核心依然是鼓勵(lì)回國(guó)工作，以各種不同的方式為祖國(guó)服務(wù)。

二十年中約50萬人出國(guó)留學(xué)，這是中華民族史無前例的改革開放運(yùn)動(dòng)的偉大成就之一。這第十代留學(xué)生，很多已經(jīng)或陸續(xù)回國(guó)，成為發(fā)展中國(guó)科學(xué)技術(shù)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的新一代骨干力量。仍在國(guó)外工作的學(xué)子們，也在尋找機(jī)會(huì)，珍惜機(jī)遇，用各種方式為祖國(guó)的振興和人類科學(xué)事業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。20世紀(jì)出現(xiàn)的一批世界著名華人科學(xué)家，事所必然，但一切必然莫不通過偶然而實(shí)現(xiàn)，憑機(jī)遇而發(fā)生。正如楊振寧所說：諾貝爾獎(jiǎng)也是可遇而不可求。11、20世紀(jì)后

在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)下，留學(xué)市場(chǎng)順帶著也旺盛起來。當(dāng)今留學(xué)生目標(biāo)主要是就業(yè)和良好的經(jīng)濟(jì)保障，留學(xué)生群體的蓬勃壯大終究還是以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為基礎(chǔ)的。

今天，出國(guó)留學(xué)與一百年前已經(jīng)有了截然不同的特點(diǎn)和區(qū)別，無論是公派還是自費(fèi)，出國(guó)留學(xué)已經(jīng)成為眾多普通人的選擇之一。當(dāng)前，我國(guó)出國(guó)留學(xué)呈現(xiàn)出幾大趨勢(shì)： 1.人數(shù)持續(xù)增多，大學(xué)生留學(xué)人數(shù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，中學(xué)生人數(shù)則呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)之勢(shì)。2.自費(fèi)留學(xué)生數(shù)量已占了留學(xué)生的大多數(shù)，達(dá)到了總量的90%以上。3.赴美留學(xué)依然是眾多留學(xué)生的 首選，同時(shí)北歐等國(guó)家日益受到關(guān)注。4.留學(xué)專業(yè)選擇多元化、凸顯理性回歸。5.歸國(guó)人數(shù)不斷增加，回歸創(chuàng)業(yè)呼聲日高。6.留學(xué)生質(zhì)量參差不齊，并產(chǎn)生了許多社會(huì)問題。

中國(guó)已經(jīng)成為了世界上最大的留學(xué)生生源國(guó)。根據(jù)美國(guó)、加拿大、俄羅斯等國(guó)家的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已經(jīng)成為赴這些國(guó)家留學(xué)生的最大生源國(guó)i。而從留學(xué)辦理人數(shù)來看，2009年的留學(xué)地點(diǎn)分布集中在美洲和歐洲兩大洲；2010年美國(guó)、英國(guó)、加拿大繼續(xù)領(lǐng)跑留學(xué)市場(chǎng)，美國(guó)更是以30%的激增人數(shù)名列榜首。

第三篇：中國(guó)銀行業(yè)概況

中國(guó)銀行業(yè)概況 關(guān)閉

課后測(cè)試

如果您對(duì)課程內(nèi)容還沒有完全掌握，可以點(diǎn)擊這里再次觀看。

測(cè)試成績(jī)：93.33分。恭喜您順利通過考試！單選題

1.銀監(jiān)會(huì)的監(jiān)管新理念不包括： × A B C D 管風(fēng)險(xiǎn) 管法人 管內(nèi)控 管保險(xiǎn)

正確答案： D

2.中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)的宗旨是： √ A B C D 依法制定和執(zhí)行貨幣政策

通過審慎有效的監(jiān)管，保護(hù)廣大存款人和消費(fèi)者的利益 促進(jìn)會(huì)員單位實(shí)現(xiàn)共同利益 對(duì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)的監(jiān)管

正確答案： C

3.中國(guó)人民銀行作為中央銀行以法律形式被確定下來的時(shí)間是： √ A B C D 1993年 1994年 1995年 1996年

正確答案： C

4.下列不屬于中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)管對(duì)象的金融機(jī)構(gòu)是： √ A B 財(cái)務(wù)公司 信托投資公司 C 商業(yè)銀行 D 證券公司

正確答案： D

5.中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)為： √ A 會(huì)員大會(huì) B 理事會(huì) C 常務(wù)理事會(huì) D 協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層

正確答案： A

6.下列不屬于銀監(jiān)會(huì)對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)入的監(jiān)督的是：A 業(yè)務(wù)準(zhǔn)入 B 機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入 C 企業(yè)法人準(zhǔn)入 D 高級(jí)管理人員準(zhǔn)入

正確答案： C

7.我國(guó)的銀行業(yè)自律組織是： √ A 中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì) B 銀監(jiān)會(huì) C 中國(guó)銀聯(lián) D 保監(jiān)會(huì)

正確答案： A

8.下列不屬于中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)組織機(jī)構(gòu)的是：A 監(jiān)事會(huì) B 秘書處 C 專業(yè)委員會(huì)

√ √

D 地區(qū)委員會(huì)

正確答案： D

9.中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)的主管單位是： √ A B C D 銀監(jiān)會(huì) 保監(jiān)會(huì) 證監(jiān)會(huì) 國(guó)務(wù)院

正確答案： A

10.下列不屬于中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)70家會(huì)員內(nèi)的是： √ A B C D 中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行 資產(chǎn)管理公司 農(nóng)村商業(yè)銀行 銀行業(yè)協(xié)會(huì)

正確答案： D

11.下列不屬于銀監(jiān)會(huì)要求銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)匯報(bào)的內(nèi)容是： √ A B C D 如實(shí)向社會(huì)公眾披露財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告 風(fēng)險(xiǎn)管理狀況

董事和高級(jí)管理人員變更狀況 客戶信息報(bào)告

正確答案： D 判斷題

12.銀監(jiān)會(huì)結(jié)合國(guó)內(nèi)外銀行業(yè)監(jiān)管經(jīng)，驗(yàn)提出的四個(gè)目標(biāo)共同構(gòu)成我國(guó)銀行監(jiān)管目標(biāo)的有機(jī)體系。√

正確 錯(cuò)誤

正確答案： 正確

13.市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管、非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)管談話、信息披露監(jiān)管都是銀監(jiān)會(huì)的監(jiān)管措施。√ 正確 錯(cuò)誤

正確答案： 正確

14.申請(qǐng)加入中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)成為準(zhǔn)會(huì)員必須具備獨(dú)立法人資格。√

正確 錯(cuò)誤

正確答案： 錯(cuò)誤

15.中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)是中國(guó)銀行業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。正確 錯(cuò)誤

正確答案： 錯(cuò)誤

第四篇：中國(guó)鐵路概況

所謂中國(guó)高鐵技術(shù)主要來自國(guó)家多家公司！以德國(guó)ICE 技術(shù)為核心的中國(guó)CRH（和諧號(hào)）和以日本新干線技術(shù)為核心的CRH2。

中國(guó)的高鐵技術(shù)確實(shí)是引進(jìn)的。可喜的是，在改進(jìn)技術(shù)早已經(jīng)成熟的國(guó)人努力下，德、日兩國(guó)的高鐵技術(shù)基本都消化吸收了，并結(jié)合中國(guó)的實(shí)際情況對(duì)引進(jìn)技術(shù)融合了自己的“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”。

最近，日本東海旅客鐵道株式會(huì)社社長(zhǎng)葛西敬之日前接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，中國(guó)不斷發(fā)展的高速鐵路行業(yè)“竊取”外國(guó)技術(shù)，并且在安全上打折扣。

高鐵技術(shù)限制

一個(gè)煙頭能使高鐵停運(yùn)，細(xì)小的粉塵都能影響高鐵的運(yùn)營(yíng)等五花八門的問題早已經(jīng)把武廣高鐵、鄭西高鐵推到風(fēng)口浪尖上！國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)高鐵接二連三出現(xiàn)的問題說明，占取地利的中國(guó)高鐵都不能在本土安心的順利運(yùn)營(yíng)，不遠(yuǎn)萬里到美國(guó)后就能萬事大吉了？

事實(shí)上，動(dòng)輒超過300公里每小時(shí)的速度需要技術(shù)縝密的配套設(shè)施（各種傳感器的正常工作及兼容），需要相關(guān)部門的密切配合（鐵道部與交通部們），需要反應(yīng)迅速的維修隊(duì)伍（實(shí)際的維修速度比想象的慢得多）！這些，至少目前中國(guó)還達(dá)不到。

盡管，中國(guó)目前已在土耳其、委內(nèi)瑞拉和沙特阿拉伯開始高速鐵路援建項(xiàng)目。但相對(duì)于技術(shù)要求較高的美國(guó)，中國(guó)的高鐵出口基本沒有參考。

人力資源限制

一般情況下，這個(gè)合作項(xiàng)目在美國(guó)可能會(huì)創(chuàng)造4000人就業(yè)，因?yàn)槲磥砀咚贆C(jī)車和系統(tǒng)控制至少80%的部件由美國(guó)商人提供，最終組裝也要在美國(guó)進(jìn)行。”

如果中國(guó)參加加州高鐵建設(shè)，將面臨獨(dú)立工會(huì)和環(huán)境監(jiān)測(cè)等法規(guī)的障礙，美國(guó)勞工和移民法規(guī)也比中國(guó)嚴(yán)格千倍。為增加互信，合作前的承諾顯得尤為重要！中國(guó)鐵道部高速鐵路負(fù)責(zé)人說，如果中標(biāo)，將嚴(yán)格遵守美國(guó)法規(guī)。

美國(guó)的高工資、高福利絕對(duì)是中國(guó)的相關(guān)部門不得不嚴(yán)肅對(duì)待的問題。如果對(duì)高鐵的先期投資過高，對(duì)運(yùn)營(yíng)后的贏利將變得更加困難。

未來展望

除中國(guó)外，日本、德國(guó)和法國(guó)也計(jì)劃參加加州高鐵招標(biāo)。加州雖然沒有確定合作對(duì)象，但加州高速鐵路管理局董事會(huì)成員戴維·克蘭說，除技術(shù)和設(shè)備外，中國(guó)還可能提供大約100億美元，因?yàn)楦哞F項(xiàng)目未來建設(shè)需要430億美元，中國(guó)的建議因?yàn)椴淮嬖凇懊黠@的弱點(diǎn)”。

原來如此！

美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬今年初宣布總額80億美元的投資計(jì)劃，為全美13個(gè)高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目

提供資金，加州獲得23.4億美元。

相對(duì)中國(guó)2012年前的3000億美元、2020年以前的6萬億人民幣的投入，博主貌似懂得了“大巫見小巫”的道理。因此，100億美元的資金支持幾乎可以買一送一！順便維持來之不易的中美關(guān)系大局：）

加州政府說，至于項(xiàng)目投資，無論是某種形式的貸款，還是現(xiàn)金投資，我們都將主要關(guān)心投資的條件和對(duì)公共納稅人擔(dān)保的依賴程度。由于資金短期，政府關(guān)心財(cái)政壓力和公共承受力，資金來源將是重要的考量。

當(dāng)年德國(guó)修建上海磁懸浮高鐵的時(shí)候是不是德國(guó)出資金呢？這個(gè)問題很有意思。

摸著石頭過河總會(huì)有不知深淺的時(shí)候。為了在美國(guó)市場(chǎng)落地生根，代價(jià)總是要付出的。

但能否投之以桃報(bào)之以李？結(jié)果值得期待。（于洲）

●

30年來，一向被稱為“大國(guó)技術(shù)”的高鐵技術(shù)，全世界只有法國(guó)、日本和德國(guó)走在前沿。目前，中國(guó)用5年的時(shí)間走完他們50年的發(fā)展歷程并且綜合能力超出，這不能不使其震驚，并令日本同行非議，也使得原本平靜的世界高鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得暗流涌動(dòng)。

●

高鐵運(yùn)載量大、節(jié)能，很適合中國(guó)的生態(tài)環(huán)境。以國(guó)土面積和人口數(shù)量綜合來衡量，中國(guó)有著世界最大的高鐵市場(chǎng)。同時(shí)，對(duì)這一龐大市場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)、發(fā)展“進(jìn)口替代”的難度也小得多。比如，日本的高鐵技術(shù)為世界一流，但本國(guó)國(guó)土狹小，市場(chǎng)規(guī)模很難和中國(guó)匹敵。另外，高鐵不像汽車，不是由消費(fèi)者直接決定取舍，而多半是國(guó)家進(jìn)行選擇。這就給保護(hù)本國(guó)市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)，為中國(guó)企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了寶貴空間。中國(guó)在技術(shù)趕超的過程中，可以利用本土的市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展“進(jìn)口替代”，即逐漸用本國(guó)技術(shù)替代進(jìn)口技術(shù)，高鐵能“保底”的市場(chǎng)規(guī)模就相當(dāng)可觀了。

一、中國(guó)鐵路現(xiàn)狀

鐵路具有大運(yùn)力、低成本、占地少、能耗低、污染少的優(yōu)勢(shì)。

鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。

鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。

鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。

目前鐵路運(yùn)力不適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求的問題日益突出。

買票難、乘車難，要車難、運(yùn)貨難的問題依然存在。

中國(guó)鐵路必須有一個(gè)跨越式發(fā)展。

鐵路網(wǎng)要擴(kuò)大規(guī)模、完善結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量。

快速擴(kuò)充運(yùn)輸能力。

快速提高裝備水平。

中國(guó)鐵路客運(yùn)管理改革發(fā)展之管見

一、中國(guó)鐵路客運(yùn)現(xiàn)狀之部分表象

1、隨便到哪一個(gè)網(wǎng)站上逛逛，對(duì)現(xiàn)行火車票銷售中出現(xiàn)的部分腐敗、內(nèi)幕交易、“黃牛”現(xiàn)象怨聲載道的國(guó)民、旅客比比皆是。罵有何用，年復(fù)一年，行情依舊。

2、買票難，買不到票。許多旅客為買一張票甚至要排幾天隊(duì)，有的從住地到車站要往返十多次才買到票

3、候車難！候車時(shí)間長(zhǎng)。某些列車晚點(diǎn)時(shí)，連車站問詢處的工作人員也回答“不知道晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間”。搞得旅客等也不是，離開車站又不敢，往往旅客只能被動(dòng)的在候車室傻等幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)，其結(jié)果是既浪費(fèi)了旅客的寶貴時(shí)光，又加重了車站候車的壓力，增加了管理難度，4、售票主要集中在各大火車站，代售點(diǎn)少且分布不合理；售票地點(diǎn)與候車地點(diǎn)同區(qū)。尤其是節(jié)假日、黃金周和春運(yùn)，要買票的和要候車的旅客把所有的火車大客站都堵得水泄不通。旅客們受罪，車站職工受累，廁所不夠用，垃圾滿地飛。其結(jié)果是加大了車站的管理壓力，挑戰(zhàn)車站的承載旅客能力極限，往往引發(fā)許多安全事故。

5、車站對(duì)進(jìn)入站臺(tái)的人員控制不嚴(yán)：鐵路系統(tǒng)內(nèi)的職工，通過各種關(guān)系捎帶上站臺(tái)的無票人員，因車站管理不到位而混進(jìn)站臺(tái)的無票人員，還有從過往車次下車后滯留在站臺(tái)上想轉(zhuǎn)乘其他車次的無票人員。

6、車站很難對(duì)即將停靠本站的各次列車的承載能力（+站票最多能容納多少人？）和實(shí)時(shí)承載情況（本次列車上各車廂中當(dāng)前實(shí)際有多少人？）做到完全掌控。

7、查詢列車信息的方式原始，效率低下。現(xiàn)在要了解票訊了解車訊：電話咨詢是難得有結(jié)果的。主要辦法還是請(qǐng)人或旅客親自去火車站詢問，看告示欄（有信息，遠(yuǎn)跟不上變化），傻坐在候車室聽廣播等通知。既無效地占用了車站的候車空間和資源，又浪費(fèi)了廣大旅客的寶貴時(shí)間。同時(shí)還白白消耗了城市的公交等其他交通資源。

我的一位朋友有一次就經(jīng)歷過這樣的一件事：拿著火車票在候車室等車，眼看要到進(jìn)站時(shí)間了，旅客們都站起來排隊(duì)等候剪票了，車站服務(wù)員卻走進(jìn)來手拿喇叭通知“本次列車停開”。這種情況車站就不能更早提前告示？

某火車站的告示欄內(nèi)有這樣一段提示文字：“相對(duì)于平時(shí)，春運(yùn)期間的鐵路車訊變化比

較頻繁，為此鐵路部門提醒旅客出行前請(qǐng)注重媒體上的信息發(fā)布及火車站相關(guān)公告”。

注重哪些媒體呢？如果所有旅客出行前都要去火車站看相關(guān)公告，會(huì)出現(xiàn)什么景觀呢？

8、經(jīng)常有旅客連續(xù)數(shù)日早起去火車站排隊(duì)購(gòu)不到一張想要的臥鋪票，甚至排在第一名的位置，也只能得到售票員“賣完了”的答復(fù)。

許多旅客到車站窗口買票，好不容易排到窗口，被告之預(yù)售期調(diào)整縮短。旅客就只能自認(rèn)倒霉，隔幾日再去車站一次。有些車站出了告示提醒旅客，但因這些提醒只能在車站范圍內(nèi)看到或聽到，旅客們也就只有親身前往車站了解情況一條渠道了。

9、目前的車站管售票，站里領(lǐng)導(dǎo)管批條的客票發(fā)售方式是一票難求的部分原因。領(lǐng)導(dǎo)能把大量的票批給重點(diǎn)戶，售票員給親戚朋友哥們留幾張又何罪之有。這種售票管理機(jī)制為腐敗為“黃牛”們進(jìn)行內(nèi)幕交易提供了可能性。

10、很難找到一家兼具：全國(guó)性的、權(quán)威的、知名的、唯一的、全天候的、隨便在什么地方都能了解查實(shí)各次旅客列車正晚點(diǎn)信息和各次列車車票有無信息的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布平臺(tái)。

11、不少旅客在安康火車站買火車票時(shí)發(fā)現(xiàn)，售票窗口一次打出來五六張甚至七八張車票，用訂書機(jī)訂在一起，所有票面額加起來等于正常票價(jià)

■知情者講，安康火車站的車票“分身術(shù)”可能是為夸大運(yùn)力

12、現(xiàn)在的電話訂票實(shí)際是聾子的耳朵——擺設(shè)：就那么兩個(gè)電話號(hào)碼，詢的人多了，占線打不通；還時(shí)不時(shí)茫音，不知道什么原因停了，不知道什么時(shí)候又開通恢復(fù)訂票了。

13、現(xiàn)在的臨時(shí)售票點(diǎn)，忙時(shí)設(shè)，閑時(shí)拆，隨意性大，為什么設(shè)？為什么拆？何時(shí)設(shè)？何時(shí)拆？旅客們無法知道也無渠道知曉。

14、幾乎是任何一個(gè)車站的站臺(tái)上都能看到如下的場(chǎng)景：一個(gè)車廂門口哪怕只有二三十個(gè)旅客上車也能擠得大呼小叫。

15、中國(guó)大陸，所到之處，大部分的火車站都會(huì)出現(xiàn)旅客擁堵的現(xiàn)象。火車票預(yù)售時(shí)間短是原因之一。

二、中國(guó)鐵路客運(yùn)比較理想的狀態(tài)

1、沒有“黃牛”，沒有內(nèi)幕交易，2、車站里看不到排隊(duì)購(gòu)票的長(zhǎng)龍

3、住在城鎮(zhèn)的居民，都能在住地3——5公里的范圍內(nèi)憑身份證買到火車票

4、象廣東、浙江外來打工的農(nóng)民工多的這類地區(qū)，春運(yùn)期間，就在工廠所處的村上、鎮(zhèn)上、工業(yè)園附近，農(nóng)民工就能憑身份證買到自己想要的火車票

5、創(chuàng)建了比較權(quán)威的、唯一的、全國(guó)性的《中國(guó)鐵路客運(yùn)信息網(wǎng)》站。該網(wǎng)站平臺(tái)上設(shè)有各種專門的信息（如車次晚點(diǎn)提醒，車票預(yù)售期周期調(diào)整提醒……）播報(bào)窗口，該網(wǎng)站平臺(tái)上的信息發(fā)布每2分鐘刷新一次

6、火車票也象飛機(jī)票一樣，上面有乘車人姓名、身份證號(hào)碼。擔(dān)心買到假火車票的旅客到《中國(guó)鐵路客運(yùn)信息網(wǎng)》站上列出的車票代售點(diǎn)去買票就無憂了。

7、無論何時(shí)何地，旅客們都能在《中國(guó)鐵路客運(yùn)信息網(wǎng)》站平臺(tái)上及時(shí)查到鐵路車訊變化的相關(guān)公告，查到各次旅客列車有何種車票的信息，他們還可以從這個(gè)平臺(tái)上查到離自己住地最近的火車票代售點(diǎn)，按網(wǎng)上標(biāo)示的代售點(diǎn)的電話號(hào)碼聯(lián)系確認(rèn)地址后，在旅客自己認(rèn)為最合適的時(shí)間段內(nèi)，帶上身份證和有銀聯(lián)標(biāo)志的商業(yè)銀行卡到火車票代售點(diǎn)買票就是。代售點(diǎn)買不到的票，火車站同樣買不到，且車站售票大廳都取消了，有誰還會(huì)想著去火車站排隊(duì)買票呢？新的、便利的售票模式國(guó)民被迫接受了，慢慢習(xí)慣了，久之就自然了！

8、已購(gòu)票的旅客，在任意時(shí)刻，都能從《中國(guó)鐵路客運(yùn)信息網(wǎng)》站上，查詢到自己預(yù)乘坐車次的正、晚點(diǎn)實(shí)時(shí)情況，他們完全可以自主從容地安排自己的進(jìn)站候車時(shí)間。

9、旅客們從候車室出發(fā)，一踏上站臺(tái)，映入眼瞼的是沿站臺(tái)方向的一列液晶顯示屏，醒目地提示著本次列車的車次號(hào)、出發(fā)方向、每一塊顯示屏所對(duì)應(yīng)車廂的車號(hào)、座位號(hào)對(duì)應(yīng)的車門及顯示屏、離開車時(shí)間還剩余多少分鐘等等。顯示屏旁的音箱里重復(fù)播放著好聽的女中音：“請(qǐng)旅客們不要擁擠，請(qǐng)按一路縱隊(duì)有序上車，火車站絕對(duì)保證：在站臺(tái)上的每一個(gè)旅客都上了火車后，列車才開始出發(fā)。請(qǐng)旅客們……”

10、嚴(yán)格的憑車票和身份證一一對(duì)應(yīng)的候車管理：無票人員無法進(jìn)站，無渠道進(jìn)候車室、上站臺(tái)，列車員嚴(yán)格憑票按車廂號(hào)放客

11、再過幾年，開發(fā)出網(wǎng)上售票平臺(tái)，手機(jī)普遍能上網(wǎng)訂票時(shí)，旅客們就可以通過自己的手機(jī)直接登錄售票網(wǎng)站訂票，只等鐵路票務(wù)中心送到自己的手中了。

我國(guó)鐵路列車有線電視的現(xiàn)狀與發(fā)展 我國(guó)第1列客車閉路電視安裝在北京至上海13/14次特快列車上,于1984年9月28日正式開通運(yùn)行。至1987年京滬、京廣、京哈、京烏、京蘭、京成等鐵路主要干線上28對(duì)旅客列車安裝了列車閉路電視。鐵路旅客列車閉路電視以其先進(jìn)的技術(shù)和精彩的節(jié)目,吸引著列車上的旅客,受到社會(huì)各界的廣泛贊揚(yáng)。近10多年來,隨著高新技術(shù)的突飛猛進(jìn),國(guó)際上已經(jīng)開發(fā)安裝了鐵路客車衛(wèi)星電視系統(tǒng)。開發(fā)我國(guó)鐵路衛(wèi)星有線電視系統(tǒng),不但能解決中央電視臺(tái)所覆蓋不了的鐵路列車這個(gè)流動(dòng)載體,而且實(shí)現(xiàn)了鐵路列車擔(dān)負(fù)著的每年12億以上流動(dòng)出差人員愛國(guó)主義教育和加強(qiáng)精神文明建設(shè)的重要任務(wù)。開發(fā)重建中國(guó)鐵路有線電視事業(yè),當(dāng)然需要高新的技術(shù)、規(guī)模的經(jīng)營(yíng)管理、并引進(jìn)國(guó)內(nèi)外有實(shí)力的企業(yè),共同開發(fā),協(xié)作經(jīng)營(yíng)。自美國(guó)政府提出信息高速公路(NII)計(jì)劃以來,全球信息高速

公路已成為各國(guó)爭(zhēng)奪新世界的制高點(diǎn),世界許多國(guó)家紛紛制訂實(shí)施計(jì)劃,以期在新世紀(jì)來臨之際,占領(lǐng)有利位置。衛(wèi)星電視、有線電視、電信網(wǎng)的融合被認(rèn)為是信息高速公路的必經(jīng)之路,其中有線電視網(wǎng)作為唯一帶寬入戶網(wǎng)又顯得十分突出。

第五篇：中國(guó)水環(huán)境問題及治理對(duì)策

中國(guó)水環(huán)境問題及治理對(duì)策

由于過去人類水資源利用的不合理，目前我國(guó)水環(huán)境已經(jīng)惡化到極其嚴(yán)重的地步。目前中國(guó)水環(huán)境面臨的主要問題是水體污染、水資源短缺和旱澇災(zāi)害。我國(guó)水環(huán)境問題的對(duì)策惟有實(shí)施水資源管理和污染控制的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略．

水，作為人類所需的不可替代的一種資源，是社會(huì)持續(xù)發(fā)展的重要支持之一。但由于過去人類對(duì)水資源認(rèn)識(shí)和利用上的誤區(qū)，使許多地區(qū)進(jìn)入水環(huán)境的污染物質(zhì)超過其環(huán)境容量和自凈能力，導(dǎo)致水體污染、水環(huán)境惡化。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人類活動(dòng)影響的加劇，我國(guó)當(dāng)前正面臨著嚴(yán)峻的水環(huán)境問題，包括遼河、淮河、黃河，甚至珠江等大江大河的水污染問題日趨嚴(yán)重，不僅影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，威脅人民群眾的身體健康，如今水污染已成為制約和困擾我國(guó)持續(xù)發(fā)展的一大障礙。

我國(guó)傳統(tǒng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式以“高投入、高消耗、高污染”為特點(diǎn)，導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量整體惡化，其中水環(huán)境惡化更為堪憂。中國(guó)的水體污染主要是由工業(yè)廢水、農(nóng)藥、生活污水以及各種固、氣體等廢棄物排放所造成的．工業(yè)污染排故指數(shù)比國(guó)際先進(jìn)水平常高出幾倍到幾十倍，城市生活污水排放量日益上升，其處理率不到20％。我國(guó)水污染的一般特點(diǎn)是北方比南方嚴(yán)重．地表水比地下水嚴(yán)重，城市及近郊比遠(yuǎn)處嚴(yán)重。眾所周知，環(huán)境污染和破壞對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所造成的直接和間接危害是十分驚人的，據(jù)1992～1996年的國(guó)家環(huán)境質(zhì)量通報(bào)報(bào)道，目前全國(guó)江河水域普遍受到不同程度的污染，除部分內(nèi)陸河流及大型水庫(kù)外，污染呈加重趨勢(shì)；大江大河的干流水質(zhì)尚屬良好，但流經(jīng)城鎮(zhèn)的河段污染嚴(yán)重，尤其是大中城市下游河段。我可見，水體污染對(duì)人體與社會(huì)的危害及其所造成的各種損失是十分巨大的。

目前，中國(guó)的河流、湖泊和水庫(kù)都遭到了不同程度的污染。因?yàn)橛邢薜乃w自凈能力，北方的污染負(fù)荷重于南方；86％的城市河段水質(zhì)普遍超標(biāo)，全國(guó)七八億人飲用污染超標(biāo)水。根據(jù)我國(guó)主要水系及湖泊的污染斷面監(jiān)測(cè)結(jié)果，僅36．9％的河段達(dá)到或優(yōu)于地面水環(huán)境質(zhì)量Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，而63．1％的河段水質(zhì)為IV類、V類或劣V類，失去了飲用水功能。七大水系的污染程度依次為：遼河、海河、淮河、黃河、松花江、珠江、長(zhǎng)江；大的淡水湖泊和城市湖泊均為中度污染，巢湖、滇池和太湖的污染嚴(yán)重。

我國(guó)是一個(gè)多湖泊的國(guó)家，湖泊的水質(zhì)對(duì)我國(guó)的水產(chǎn)養(yǎng)殖、工農(nóng)業(yè)供水、生活飲用水、觀光旅游的開發(fā)利用具有十分重要的意義。目前我國(guó)許多大型湖泊普遍受到不同程度的污染。根據(jù)對(duì)我國(guó)130多個(gè)湖泊近期調(diào)查資料結(jié)果分析表明，我國(guó)平原湖泊80％受到污染，其中有26％的湖泊富營(yíng)養(yǎng)化。目前處于富營(yíng)養(yǎng)狀態(tài)下的湖泊有51個(gè)，占調(diào)查總數(shù)的39%，占總面積的33.8%，其中藻型湖泊富營(yíng)養(yǎng)化問題突出，危害也大。另外，湖泊污染的又一趨勢(shì)是鹽堿化和超營(yíng)養(yǎng)化不斷加劇，主要表現(xiàn)在一些富營(yíng)養(yǎng)化的城市湖泊，如長(zhǎng)春南湖、武漢東湖和無錫元里湖等，營(yíng)養(yǎng)鹽濃度不斷上升，迅速向超營(yíng)養(yǎng)型湖泊轉(zhuǎn)化。

中國(guó)水資源的時(shí)空分布不均勻性導(dǎo)致了每年的北方干旱和南方的洪澇災(zāi)害．而且，投資不足和過度開采也使得干旱、水澇更為頻繁和嚴(yán)重。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從公元前206年到1949年的2 155年間，黃河下游決口1 500多次，重大改道26次；長(zhǎng)江發(fā)生較大洪災(zāi)200多次。1991年僅5～8月的江淮水災(zāi)就使5 113人死亡，498萬間房屋倒塌，直接經(jīng)濟(jì)損失779億元；1994年全國(guó)受水災(zāi)面積為1．93X 10s km2，成災(zāi)面積1．2b×10s km2，直接經(jīng)濟(jì)損失l 752億元；1996年的洪水造成了南方2 200億元的損失。1998年夏，長(zhǎng)江、松花江和嫩江流域發(fā)生了特大洪水，直接經(jīng)濟(jì)損失2 000多億元。我國(guó)有一半人口，40％的耕地受著洪水的成脅，近3／4的GDP是人們?cè)诤樗耐{下創(chuàng)造出來的。90年代以來，每年因洪水造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2 000億元。

結(jié)合中國(guó)水環(huán)境所面臨的水體污染、水資源短缺和旱澇災(zāi)害的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，我們必須從戰(zhàn)略的高度認(rèn)識(shí)水的有限性和不可替代性，確定我國(guó)可持續(xù)利用水資源的戰(zhàn)略方針，即：全面節(jié)流，適度開發(fā)，依法保護(hù)，科學(xué)管理，建立節(jié)水型的社會(huì)(節(jié)水型的國(guó)民生產(chǎn)體系和城鄉(xiāng)生活方式)。具體可采取建立基于流域管理的政策框架以及隨季節(jié)或氣候的動(dòng)態(tài)管理，尤其是在缺水的省份；統(tǒng)一協(xié)調(diào)水資源管理和污染控制的各個(gè)部門以及國(guó)家和地方管理機(jī)構(gòu)；提高水價(jià)和水費(fèi)，減少人為浪費(fèi)。所以必須加強(qiáng)中央統(tǒng)一管理，并明確劃分地方權(quán)利的 流域管理系統(tǒng)，強(qiáng)化水資源利用和污染控制法律規(guī)章的執(zhí)法力度；推行清潔生產(chǎn)，提高污水處理率，鼓勵(lì)節(jié)水技術(shù)方法的應(yīng)用和創(chuàng)新。

我國(guó)水資源匱乏，人均水資源占有量不到世界人均水資源占有量的1/3。雖然水環(huán)境質(zhì)量有所改善，但是未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來的壓力還會(huì)增大，水環(huán)境保護(hù)工作任重道遠(yuǎn)。我國(guó)已進(jìn)入水環(huán)境調(diào)控的敏感時(shí)期，亟待實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)模式的全方位轉(zhuǎn)型，包括外延式發(fā)展向內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變，水量管理向水量水質(zhì)聯(lián)合管理轉(zhuǎn)變，陸域管理向陸海一體化管理轉(zhuǎn)變，常規(guī)管理向常規(guī)與應(yīng)急綜合管理轉(zhuǎn)變，借助現(xiàn)代監(jiān)測(cè)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多維、臨界、動(dòng)態(tài)的深層次、精細(xì)化的智能調(diào)控，從而確保水環(huán)境安全，逐步形成具有中國(guó)特色的流域水污染防治體系與策略。

流域水循環(huán)是水資源形成演化的客觀基礎(chǔ)，水資源問題不論其表現(xiàn)形式如何，都可歸結(jié)為流域水循環(huán)分項(xiàng)或伴生過程導(dǎo)致的失衡問題。自人類開始開發(fā)利用水資源，天然的一元循環(huán)結(jié)構(gòu)就被打破，形成了“自然—社會(huì)”二元水循環(huán)結(jié)構(gòu)。水循環(huán)的管理目標(biāo)是公平、高效、可持續(xù)，實(shí)現(xiàn)健康的水循環(huán)。上游地區(qū)的用水循環(huán)不影響下游水域的水體功能;水的社會(huì)循環(huán)不損害水自然循環(huán)的客觀規(guī)律，至少要減少?zèng)_擊。

制定基于流域水循環(huán)的總量控制體系，實(shí)現(xiàn)環(huán)境倒逼，是解決我國(guó)水環(huán)境問題的策略之一。基于流域水循環(huán)的污染物總量控制，核心技術(shù)支撐是基于流域水循環(huán)及伴生過程的模擬調(diào)控平臺(tái)，包括“自然—社會(huì)”二元水循環(huán)模擬模型、集總式水資源合理配置模型、流域水化學(xué)模擬模型以及流域水生態(tài)過程的模擬模型。

《中國(guó)城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示，2009年我國(guó)654個(gè)設(shè)市城市已有污水處理廠1214座，處理能力達(dá)到9052萬立方米/日，污水處理率達(dá)到75.25%。可以說，中國(guó)的污水處理行業(yè)得到了高速發(fā)展。但是，這些數(shù)字并不能掩蓋污水處理廠在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面的問題。

污水處理廠的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)監(jiān)管相當(dāng)薄弱。建設(shè)了污水處理廠，但是配套的污水收集管網(wǎng)建設(shè)不到位，無法收集污水。這種問題的出現(xiàn)，反映了我國(guó)現(xiàn)行的考核指標(biāo)并不科學(xué)。他表示，處理能力和實(shí)際處理量是兩個(gè)完全不同的概念，所以在建設(shè)污水處理廠配套方案時(shí)，管網(wǎng)的建設(shè)一定要先行，而在指標(biāo)考核方面，污水的收集率則一定要列入考核范圍。

近年來，隨著社會(huì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，我國(guó)水環(huán)境保護(hù)在末端治理上下的功夫比較大，采取了一系列有效措施并取得了明顯成效。但是在源頭減排和全過程的阻斷污染源入河方面，還有很多工作要做。特別是源頭減排，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，最大化減少城市群對(duì)流域水循環(huán)的干擾和沖擊，最好的辦法是在源頭減排上下更大的力度。另外在過程阻斷方面，建議要實(shí)行水和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的循環(huán)利用，構(gòu)筑循環(huán)結(jié)構(gòu)，阻斷污染物進(jìn)入水體，層層設(shè)防。

據(jù)了解，針對(duì)這一特點(diǎn)，中國(guó)水利水電科學(xué)研究院在海河流域開展了非常規(guī)污染監(jiān)測(cè)與分析評(píng)估，對(duì)流域中的特征有機(jī)物、無機(jī)物和新型污染物進(jìn)行識(shí)別，并提出了流域水環(huán)境變化過程的積累式、開放式和混合式情景模型，為我國(guó)流域非常規(guī)污染物監(jiān)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的研究工作提供了科技支撐。