第一篇：講話：安全生產是企業(yè)發(fā)展的生命線

安全生產是企業(yè)發(fā)展的生命線

同志們：

安全生產是建筑行業(yè)及相關產業(yè)的重中之重。企業(yè)要興旺，要發(fā)展，必須把安全生產放在首位。各部門各單位要始終把安全生產工作放在心頭，做到警鐘長鳴，常抓不懈，盡職盡責，千方百計消除事故隱患，防止重特大事故的發(fā)生。針對我公司的安全生產工作，我作以下強調：

一、明確安全生產的重大意義，從思想意識上筑好安全生產的防線。安全生產是建筑行業(yè)的生命線，安全質量責任重于泰山。但是在當前，一些施工工地現(xiàn)場，安全生產意識淡漠，投入嚴重不足，基礎管理十分薄弱，職工素質普遍較差，安全狀況令人擔憂。只有搞好安全生產才能保社會安定，只有搞好安全生產才能出效益。這一點強調了無數次，但為什么安全事故仍然不斷呢？這實際上反映了一些人在思想上沒有完全理解安全生產的意義。我們經常聽到人們講“安全第一”之類的話，但當安全與生產發(fā)生矛盾時，最終還是安全讓路，生產先行。不少管理人員認為：“生產創(chuàng)效益，安全靠運氣”，無論人力配備、資金投入，總是傾向生產。這樣的做法勢必嚴重影響了安全工作的正常開展。一是單位抓安全生產思想不夠重視，抓得不緊，組織不力。二是個別人員安全意識和安全責任心不強，盲目蠻干，違反操作規(guī)程和規(guī)章制度，不把自己和別人的生命當回事。三是預防措施采取不及時、不得力，想蒙騙過關，存在僥幸心理。加強安全生產意識，一要靠教育培訓，二要靠規(guī)章制度的嚴格約束，獎懲逗硬。特別是在目前職工普遍素質不高的情況，這一點特別重要。

二、做好安全生產工作，關鍵在落實。

提高安全生產水平，做好安全生產責任制的落實工作是重要一環(huán)，做好自查是落實安全生產責任制的重要途徑。主要做到以下的“六化”：

一是安全制度落實化。要落實好各項安全生產法律法規(guī)的執(zhí)行，落實好本單位制定的安全管理制度，落實好各工種安全技術操作制度。要做好各工程各工種的安全交底工作，每天開工前的安全教育。要一級抓一級，總公司抓項目經理，項目經理抓安全員，安全員抓全體員工。要做好安全教育和安全檢查記錄，防止制度管理出現(xiàn)漏洞和空白。

二是安全檢查全面化。安全管理人員要全面細致地對各個生產區(qū)域進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要隨時整改，努力從源頭上杜絕各類事故的發(fā)生，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有些施工現(xiàn)場，有的項目經理認為安全生產就是安全員一個人的事情，涉及安全的都讓安全員包辦。殊不知安全生產上真正起作用的是項目經理本人，出了事第一責任人也是項目經理本人。決不能以安全員的檢查代替項目經理的檢查。

三是安全培訓經常化。按多培訓、多學習、多實踐的“三多”安全學習法，加強職工的安全培訓工作，在提高職工安全意識和安全防范水平上狠下工夫，提高職工隊伍的整體素質，尤其對新進場、轉崗及特殊工種的作業(yè)人員，加強技術業(yè)務知識的培訓，增強其遵章守紀的意識和能力。

四是安全宣傳多樣化。通過張貼標語、懸掛橫幅、制作櫥窗、發(fā)放圖書、以及觀看安全警示錄相、召開典型事故案例分析會等不同形式，努力在安全宣傳教育上大造聲勢，教育到人、輻射到崗。

五是安全處罰嚴厲化。對違章、違反操作規(guī)程的人員進一步加大處罰力度，尤其是對屢次違章、違反操作規(guī)程的單位、人員要從重處罰，并追究相關領導的責任。

六是安全值班預防化.要加強防火、防盜、防爆、防汛等值班工作，嚴格門衛(wèi)管理制度，一旦有異常情況及時排除或逐級上報。只有這樣，才能預防各類事故的發(fā)生。

三、把建筑施工專項治理與安全生產的各項基礎性工作結合起來。一是重點是加強對施工坍塌、高處墜落、塔吊倒塌等專項整治。加強建筑起重機械安裝、使用的監(jiān)督管理，嚴肅查處非法安裝、非法使用、無證操作等違法行為，杜絕類似事故重復發(fā)生。同時，各項基礎性的安全生產條件要有必要的制度和資金保證。

四、轉變觀念，加大安全生產的投入，從根本上防止事故的發(fā)生 建筑業(yè)是一個公認的高風險行業(yè)，究其原因，一個重要方面是一些基本的安全設施不到位，是一些管理人員借口資金緊張、生產任務重，對重大危險源漠不關心，對最基本的“三寶四口五臨邊”的防護措施視而不見，甚至見利忘義，指揮職工冒險作業(yè)。一些職工也存有嚴重的僥幸心理，抱著“生死由命”的態(tài)度，不具備基本安全生產條件的也上，進入現(xiàn)場無安全帽，高空作業(yè)無安全繩，施工用電亂拉亂接，野蠻施工，嚴重違章，不但傷害自己、還傷害他人，或被別人傷害。加大投入，特別是安全網、臨邊防護、用電安全方面的投入，是保證安全生產的關鍵。各施工現(xiàn)場必須具備這些基本條件。

同志們，新的一年即將來臨，在此辭舊迎新之際，預祝大家在新的一年里平平安安，萬事如意，多多發(fā)財！

第二篇：優(yōu)質服務是企業(yè)發(fā)展的生命線

優(yōu)質服務是企業(yè)發(fā)展的生命線
如果將企業(yè)比喻為在藍海前行的航船，那么其優(yōu)質的服務就是這艘航船的 風帆，因為它能集客戶的滿意為順勢的東風，助其可以順利的揚帆遠航、一帆風 順；如果將企業(yè)比喻為勃勃的生命，那么其優(yōu)質的服務就是這生命最清晰的生命 線，因為沿著這條生命線，我們看到的不僅是其發(fā)展的方向，更是其充滿朝氣并 不斷蓬勃壯大的美好明天！企業(yè)要發(fā)展，離不開優(yōu)質服務。優(yōu)質服務需要大量服務理念的支撐。優(yōu)質 服務有狹義和廣義兩個概念，從狹義的角度講，企業(yè)的優(yōu)質服務是內部經營管理 的事情，與其他人關系不大。而從廣義的角度來講，企業(yè)的優(yōu)質服務應當是企業(yè) 中一個全方位、多層次、多角度、全過程、全員參與的系統(tǒng)工程，依據設施托管 服務的特殊性，客觀的要求企業(yè)必須在具體的運營過程中，需要得到相關部門的 通力合作，才能把優(yōu)質服務提供給客戶。因此，每一個員工都應豎立服務基層、服務一線、服務客戶的大服務觀念，才能把優(yōu)質服務做到“人人是窗口，事事在 服務”。也只有大服務理念支撐的優(yōu)質服務才能成為每一個員工的自覺行動，才 能保證為客戶提供優(yōu)質的服務。優(yōu)質服務需要決策者的支撐。任何優(yōu)質服務的行動，都取決于企業(yè)決策層 對于服務定位、標準、規(guī)則、目標、統(tǒng)一的要求。企業(yè)的價值趨向，來自于企業(yè) 的經營哲學、體現(xiàn)企業(yè)的奮斗目標。企業(yè)要實現(xiàn)自己“全心全意為客戶服務，真 心實意創(chuàng)雙贏”的目標，決策者就必須在充分了解，準確把握市場的基礎上，結 合自己的具體情況，以科學發(fā)展的眼光，在企業(yè)的決策中堅持以人為本，為客戶 提供科學合理的設施托管服務。在各項經營管理的動作運作中，在保證企業(yè)根本 利益的前提下，運用科學管理方式將優(yōu)質服務理念貫穿到所有的部署、規(guī)劃、布 置、安排、計劃統(tǒng)籌之中，實現(xiàn)決策服務的具體化。從而為執(zhí)行服務提供有力保 障。優(yōu)質服務需要安全基石的支撐。安全生產是保證優(yōu)質服務的堅強基石，企業(yè) 生產必須安全，安全才能生產。在安全生產中起決定因素的人，必須始終堅持“ 安全第一，預防為主”的方針，進一步強化安全生產的理念，從每個細小環(huán)節(jié)、組織

入手，以人為本，提高每個員工的安全意識、安全能力。落實安全措施

措施、技術措施，實行規(guī)范化操作、標準化作業(yè)，保證托管設施安全運行。優(yōu)質服務需要先進科學技術的支撐。科學技術突飛猛進，新思想、新技術、新工藝、新設備大量應用和推廣，無不以科技為先導，以創(chuàng)新為手段，以提高設

施托管科技水平為目的，在提高科技水平的同時
，為客戶的服務水平也提升了一 個高度。優(yōu)質服務需要感恩企業(yè)思想的支撐。感恩思想是人的一種基本修養(yǎng)，也是 社會文明的一項標志，常懷感恩的心，使人保持平和的心態(tài)，熱愛企業(yè)，自覺尊 重別人的勞動，舍身為他人著想，增強企興我榮的責任感。感恩管理者，他們殫 精竭慮、鞠躬盡瘁，濃縮生命為下屬提供成才的機遇，為企業(yè)拓展上升的空間。感恩下屬，他們忠于職守、默默無聞，堅美好未來，用忠誠克服困難，堅決執(zhí)行 上司的命令。感恩企業(yè)，因為他是我們棲息的家園，是事業(yè)騰飛的基石，是人生 的驛站。感恩客戶，他是企業(yè)生命的源泉、發(fā)展的動力，是永遠的上帝。感恩是 一切抱怨的良藥，感恩是我們優(yōu)質服務的必然結果。企業(yè)要發(fā)展，服務無止境，始終堅持“客戶至高至上，我當至誠至真”的服務 理念，奉行“優(yōu)質服務是企業(yè)發(fā)展的生命線”這一準則，將服務進行到底。相信中 心的未來會更好，我們的未來會更好。

第三篇：安全生產是鐵路運輸的生命線

駕駛內燃機心得體會

安全生產是鐵路運輸的生命線，機車安全是運輸安全的重要組成部分，又是本車間職工素質、設備質量、基本工作和管理水平的綜合反映，是一項復雜的系統(tǒng)工作，既要重視安全管理和安全教育，內燃機車司機應刻苦鉆研技術要求，精通各有關行車安全規(guī)章，遵守各項制度。為了保證安全行車，司機出車前應充分休息，保證出車后思想集中，精力充沛。使拉運保產任務順利完成。

內燃機車司機主要職責就是車間領導的正確領導下，認真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全運輸，平穩(wěn)操縱機車，保質保量的完成作業(yè)任務。負責機車的整備，搞好機車的保養(yǎng)工作，努力節(jié)約油、水、電。熟悉機車的各種故障的判斷及應急處理，掌握機車的各部件名稱、結構、工作原理，機車的運用特點、易損件和關鍵部位。正確及時的填寫有關記錄，對拉運作業(yè)的過程全面負責。

這一年在實際工作中我不斷刻苦學習、鉆研理論知識、善于觀察和總結經驗，雖目前承擔調車員的崗位，但在特殊情況下也時常操縱機車。隨著集團公司

生產的需求，鐵路運輸已成為我公司經濟發(fā)展的先導，作為牽引動力的內燃機車，已成為本廠發(fā)展密不可分的重要組成部分。機車的牽引及運用就顯得十分重要，尤其是內燃機司機和調車員是冶煉廠鐵路運輸第一線的主要技術工種，一年四季無論是炎熱酷暑的盛夏，還是風雪嚴寒的隆冬，總是駕駛機車為保產、保運、保安全日夜操勞，并識大局、顧整體、服從命令、聽從指揮、尊章守紀、配合著四個高爐努力的完成拉運工作，做到安全、優(yōu)質、高效地全面完成鐵路拉運任務。

我深知內燃機車牽引運用的重要性。牽引是內燃機車司機能夠熟練、平穩(wěn)操縱機車安全運行，內燃機車司機必須分析機車的牽引特性，機車運行阻力和調整機車制動力。內燃機車司機必須分析影響作用于機車上各種力的因素、了解和掌握在各種工作情況下運行的規(guī)律。內燃機車司機必須確定和分析與一定線路縱斷面和機車類型相適應的機車牽引重量。內燃機機車牽引、保養(yǎng)、執(zhí)行、安全四大關鍵過程中安全更為重要，人員和設備是移動的，機車的牽引和運用只能結合經驗完成，最重要的是調車員在執(zhí)行力的認識。

嚴格執(zhí)行車動集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認真執(zhí)行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調車作業(yè)計劃及作業(yè)方法和注意事項，并且向當班人員認真?zhèn)鬟_，嚴格遵守行駛速度。

既然是冶煉廠鐵路運輸中的技術工種，那便是把任何工作落實在行動上，這就需要過硬的技術、廣泛的知識和實際操作技能。司機在操縱過程中，應對沿途的坡道、曲線、道口、橋梁及其線路特點做到心中有數，并根據牽引噸數和機車狀態(tài)正確及時的操縱，充分發(fā)揮機車的功率。司機、副司機也是牽引運用中必不可少的，盡管目前內燃機車都裝有速度表，可是萬一發(fā)生故障或者司機違章操作時，副司機也能及時提醒司機注意安全，保證全車組正常運行重要環(huán)節(jié)。

拉不走可以增大牽引力，停不住生命和財產就要受損失，為了防止由于人為的原因和培訓不到位，導致集團公司財產損失，所以內燃機車牽引與運用將是制約冶煉廠鐵路運輸的主要原因之一。調度是指揮系統(tǒng)，而不是實際操縱基地。調度只能安排作業(yè)過程，而不是執(zhí)行機構，調度只能對重點保產和大局工作安排。作為一名內燃機車調車員，我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力學習操作規(guī)程知識，提高操縱技能，在不斷地總結中來完善自己，為我廠的安全運輸盡職盡責。

對于機車的操縱還應根據氣候條件和作業(yè)區(qū)域的不同司機應具備一定的適應和掌控能力，做到隨機應變。以上是本人對內燃機車運用與自己在工作中的一些淺在經驗，不足之處請各位領導與內燃機員工批評指正。

冶煉廠

劉勝

第四篇：安全生產是鐵路運輸的生命線

安全生產是鐵路運輸的生命線

安全生產是鐵路運輸的生命線，機車安全是運輸安全的重要組成部分，又是本車間職工素質、設備質量、基本工作和管理水平的綜合反映，是一項復雜的系統(tǒng)工作，既要重視安全管理和安全教育，內燃機車司機應刻苦鉆研技術要求，精通各有關行車安全規(guī)章，遵守各項制度。為了保證安全行車，司機出車前應充分休息，保證出車后思想集中，精力充沛。使拉運保產任務順利完成。

內燃機車司機主要職責就是車間領導的正確領導下，認真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全運輸，平穩(wěn)操縱機車，保質保量的完成作業(yè)任務。負責機車的整備，搞好機車的保養(yǎng)工作，努力節(jié)約油、水、電。熟悉機車的各種故障的判斷及應急處理，掌握機車的各部件名稱、結構、工作原理，機車的運用特點、易損件和關鍵部位。正確及時的填寫有關記錄，對拉運作業(yè)的過程全面負責。

這一年在實際工作中我不斷刻苦學習、鉆研理論知識、善于觀察和總結經驗，雖目前承擔調車員的崗位，但在特殊情況下也時常操縱機車。隨著集團公司生產的需求，鐵路運輸已成為我公司經濟發(fā)展的先導，作為牽引動力的內燃機車，已成為本廠發(fā)展密不可分的重要組成部分。機車的牽引及運用就顯得十分重要，尤其是內燃機司機和調車員是冶煉廠鐵路運輸 我深知內燃機車牽引運用的重要性。牽引是內燃機車司機能夠熟練、平穩(wěn)操縱機車安全運行，內燃機車司機必須分析機車的牽引特性，機車運行阻力和調整機車制動力。內燃機車司機必須分析影響作用于機車上各種力的因素、了解和掌握在各種工作情況下運行的規(guī)律。內燃機車司機必須確定和分析與一定線路縱斷面和機車類型相適應的機車牽引重量。內燃機機車牽引、保養(yǎng)、執(zhí)行、安全四大關鍵過程中安全更為重要，人員和設備是移動的，機車的牽引和運用只能結合經驗完成，最重要的是調車員在執(zhí)行力的認識。

嚴格執(zhí)行車動集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認真執(zhí)行唱一勾、干一勾、消一鉤的制度。了解調車作業(yè)計劃及作業(yè)方法和注意事項，并且向當班人員認真?zhèn)鬟_，嚴格遵守行駛速度。

既然是冶煉廠鐵路運輸中的技術工種，那便是把任何工作落實在行動上，這就需要過硬的技術、廣泛的知識和實際操作技能。司機在操縱過程中，應對沿途的坡道、曲線、道口、橋梁及其線路特點做到心中有數，并根據牽引噸數和機車狀態(tài)正確及時的操縱，充分發(fā)揮機車的功率。司機、副司機也是牽引運用中必不可少的，盡管目前內燃機車都裝有速度表，可是萬一發(fā)生故障或者司機違章操作時，副司機也能及時提醒司機注意安全，保證全車組正常運行重要環(huán)節(jié)。

拉不走可以增大牽引力，停不住生命和財產就要受損失，為了防止由于人為的原因和培訓不到位，導致集團公司財產損失，所以內燃機車牽引與運用將是制約冶煉廠鐵路運輸的主要原因之一。調度是指揮系統(tǒng)，而不是實際操縱基地。調度只能安排作業(yè)過程，而不是執(zhí)行機構，調度只能對重點保產和大局工作安排。作為一名內燃機車調車員，我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力學習

操作規(guī)程知識，提高操縱技能，在不斷地總結中來完善自己，為我廠的安全運輸盡職盡責。

對于機車的操縱還應根據氣候條件和作業(yè)區(qū)域的不同司機應具備一定的適應和掌控能力，做到隨機應變。以上是本人對內燃機車運用與自己在工作中的一些淺在經驗，不足之處請各位領導與內燃機員工批評指正。

冶煉廠 劉勝

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第

第五篇：思想政治工作與安全文化建設是企業(yè)發(fā)展的“生命線”

思想政治工作與安全文化建設是企業(yè)發(fā)展的“生命線”

在煤礦企業(yè)安全生產的管理和實踐之中，思想政治工作與安全文化建設相輔相成，相依相向，是企業(yè)安全發(fā)展的“生命線”。

思想政治工作的對象是人，安全文化建設的核心也是人，二者都把理解人、尊重人、關心人、調動人的最大潛能作為出發(fā)點和落腳點。建設企業(yè)安全文化，強化企業(yè)意識，創(chuàng)造安全文化氛圍，離不開思想政治工作，要始終把不斷加強思想政治工作放在第一位。實踐證明，哪個單位思想政治工作抓得好，做得細，職工的安全意識、安全觀念就比較強，職工素質提高的也比較快，安全文化的氛圍就比較濃，安全生產搞得就比較好。

安全生產的主體是人，安全生產本身是對人的生命權益的維護。人的安全意識如何，安全文化素質高低，直接影響著安全生產的好壞，只有以思想政治工作為引領，啟發(fā)、引導、提高職工的思想覺悟、安全意識、風險預控能力，才能做到自主保安全，自覺保安全，以實現(xiàn)安全生產。

思想政治工作的優(yōu)勢就在于做人的工作。生命至上，安全為天，人是第一。結合企業(yè)特點，利用多種方式創(chuàng)建各具特色的安全文化，使職工在心理、思想和行為上形成安全文化的自我意識和安全環(huán)境氛圍，氣順勁足，努力工作，快樂工作。平煤神馬集團八礦提煉出了“視崗位如父母，視職工如親人，視八礦如家園”的三視文化精神，安全文化內涵，成立了“安全文化建設，思想政治工作”研究會，彰顯安全理念，企業(yè)文化愿景，凝聚正能量，提振精氣神。通過有效的思想

政治工作和不斷創(chuàng)新的安全宣傳教育及培訓等手段、形式，傳授安全文化意識，普及安全哲理、安全技能，提高安全文化素質，為企業(yè)安全發(fā)展提供了強勁動力。（王紹先）