第一篇:天津北站站長述職報(bào)告(范文模版)
上半年干部履責(zé)述職報(bào)告
天津北站站長
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:
今天是2011年5月15日,回首過去,感觸頗深。多年的鍛煉使自己思想更成熟,工作也有所成就,但這些成績的取得與天津車務(wù)段的正確領(lǐng)導(dǎo)分不開,與班子成員的密切配合分不開,與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談?wù)劷肽甓鄟淼母惺埽倨饰鲆幌伦陨淼牟蛔阒帯?/p>
感想之一,做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。近期上任后,我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任,另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,但是,我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力,有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了,就必須對上級(jí)負(fù)責(zé)、對我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近期的工作證明,同志們對我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績,但是,我確實(shí)取得了一些成績,這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果,憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。
感想之二,作為站長要有駕馭全站的思想和能力。我認(rèn)為,作為一個(gè)站長要樹立全站的思想,也要鍛煉駕馭全站的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路,布臵任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,樹立全站一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。
感想之三,廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理,一定要抓好班組管理。制度是靠人落實(shí)下去的,再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好職工工作是關(guān)鍵,但是怎樣能做好職工工作,我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”,放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”,不愛護(hù)職工的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心職工的疾苦,了解他們所想的事情,幫助他們解決生活上的困難,才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,讓他們排除后顧之憂,全心全意地投入到工作中去。
感想之四,領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人,為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,其一言一行都是職工的一面鏡子,不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,臺(tái)下一套,而應(yīng)該表里如
一、言出必行。放下一切私心雜念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的,不是別人吹出來的,廉政是自己做出來的,不是別人寫出來的,想讓其他人廉潔自律,自己本身要廉潔。與此同時(shí),還要為其他人創(chuàng)造能夠廉潔的條件。
感想之五,要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用。事無巨細(xì),事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面,但有時(shí)會(huì)束縛中層干部的手腳。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系,圍繞中心工作去布臵具體工作,讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合,思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合,才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過程中既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面,才能做到一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)、一級(jí)對一級(jí)負(fù)責(zé),根本問題得到解決。干好工作的決心和信心都有,主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想,但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免,我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的。下面是我具體工作匯報(bào):
一、對車站設(shè)備情況、對人員各項(xiàng)素質(zhì)、對各工種作業(yè)情況、對基本會(huì)議制度在這些必清內(nèi)容上做到了如指掌。
二、對行車及客運(yùn)崗點(diǎn)的必查內(nèi)容做到工作落實(shí)到位
行車崗點(diǎn):有無施工登記,運(yùn)統(tǒng)-46登記,臨客一表一卡,車調(diào)聯(lián)控,調(diào)監(jiān)錄音儀分析(每周二次),行車備品(每月),車站聯(lián)合檢查(每月)行車作業(yè)寫實(shí)(每月兩次)。每天必須檢查行車工種白班、夜班的交接班作業(yè),其他工種的班前會(huì)、交接班、班后會(huì),要按分工分口參加,每周不少于1次。班前布臵安全、任務(wù)工作重點(diǎn)。交接班檢查“五清、五不交”落實(shí)情況。班后會(huì)組織對標(biāo),并對自、互控的真實(shí)情況進(jìn)行考核,在《班組管理本》的右下角簽署意見并簽名。每日對行車主要崗點(diǎn)行車室檢查巡視1遍,其中夜間(0:00-6:00)每月不少于10次;每次檢查接發(fā)列車繁忙干線不少于20列。每月至少參加2班(白班一次,夜班一次)行車作業(yè)全過程,并填記《行車作業(yè)寫實(shí)本》。
客運(yùn)崗點(diǎn):每周檢查不少于一次,服務(wù)處:檢查調(diào)休室衛(wèi)生,候車室衛(wèi)生,作業(yè)人員精神狀態(tài)、服裝,以及候車室、檢票處、站臺(tái)上的作業(yè)情況;行李房:有無煙頭、有無閑雜人員及門口衛(wèi)生情況;查危室:有無未檢查的包,當(dāng)班精神狀況。
三、在必盯內(nèi)容上做到嚴(yán)格執(zhí)行
1、非正常行車值班干部必須盯控作業(yè),干部不到崗,不準(zhǔn)辦理非正常接發(fā)列車作業(yè)。上崗后向段安全值班室報(bào)告,按規(guī)定填記《干部巡視檢查登記薄》。了解設(shè)備故障情況,運(yùn)統(tǒng)—46填記,審核調(diào)度命令。辦理接發(fā)列車作業(yè)時(shí),嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證、命令”關(guān),并認(rèn)真按程序逐項(xiàng)填記“非正常行車控制卡”。
2、施工時(shí)干部必須盯控接發(fā)列車作業(yè),施工前不少于40分鐘到崗,上崗后向段安全值班室報(bào)告,按規(guī)定填記《干部巡視檢查登記薄》。清楚施工項(xiàng)目及影響范圍;清楚施工作業(yè)流程及對行車作業(yè)的要求;清楚行車辦法及安全措施;清楚關(guān)鍵環(huán)節(jié)及卡控要求。做到“五親自”即:親自審核施工計(jì)劃、施工登記;親自盯控關(guān)鍵(集中樓、兩端咽喉);親自確認(rèn)施工命令的抄收、傳達(dá)、交遞和運(yùn)統(tǒng)—46登記;親自確認(rèn)、監(jiān)視進(jìn)路的準(zhǔn)備和道岔加鎖等關(guān)鍵環(huán)節(jié);非正常接發(fā)列車時(shí)親自填寫“非正常行車控制卡”。
3、霧、雪、暴風(fēng)雨等不良天氣,必須到行車室盯控接發(fā)列車作業(yè),上崗后向段安全值班室報(bào)告。按規(guī)定填記《干部巡視檢查登記薄》。到崗后了解不良天氣對行車作業(yè)的影響,督促車站值班員執(zhí)行《霧天行車辦法》、《暴風(fēng)雨行車辦法》及組織道岔除雪工作。
4、接發(fā)臨客值班干部必須盯控接發(fā)列車作業(yè),提前20分鐘到行車室盯控接發(fā)列車作業(yè),上崗后向段安全值班室報(bào)告。盯控接發(fā)臨客各項(xiàng)制度落實(shí)情況,檢查“一表一卡”的使用情況。
5、接發(fā)直達(dá)特快列車密集時(shí)段及動(dòng)車組時(shí),值班干部必須到行車室抽查盯控作業(yè),接發(fā)列車前20分鐘,到行車室監(jiān)控。
6、站內(nèi)車輛防溜每班、專用線車輛防溜每周檢查不少于1次,站內(nèi)車輛防溜每班、專用線防溜每周必須檢查一次(遇4級(jí)以上大風(fēng)天氣對保留列車每隔不超過5小時(shí)檢查1次)并登記《站長日志》。盯控重點(diǎn):《站細(xì)》中車輛防溜有關(guān)規(guī)定及“五號(hào)制”等落實(shí)情況,中間站到發(fā)線“三防鐵鞋”防溜情況及撤除防溜措施的執(zhí)行情況。
7、專運(yùn)(重點(diǎn))列車上崗,必須提前30分鐘上崗,上崗后向段安全值班室報(bào)告。并在行車室盯控接發(fā)列車作業(yè)(一級(jí)任務(wù)按要求辦理)。嚴(yán)把進(jìn)路準(zhǔn)備及各崗點(diǎn)人員到位情況。按規(guī)定時(shí)間退崗,并登記《專運(yùn)列車干部上崗登記薄》。
8、調(diào)度信息系統(tǒng)故障,干部必須到行車室盯控,按規(guī)定填記《干部巡視檢查登記薄》。監(jiān)督車站值班員、助理(操縱)值班員落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),盯控作業(yè)關(guān)鍵。
下面就剖析一下自己存在的不足之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正,以便我在下半年的工作中加以改進(jìn)。
一、在思想觀念上,還不能完全適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求。
對科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面,思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響,難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛,工作突破性不夠,特別是在又好又快方面,還沒完全做到拓寬思路、開闊眼界。在工作方式上,傳統(tǒng)的手續(xù)較多,創(chuàng)新力度不夠大,雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措,但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范。
二、在工作思路籌劃方面,還需要進(jìn)一步提高。
雖然把握了總體情況,但就有些具體情況的了解仍不夠深入;雖然對重點(diǎn)工作特別是安全文明生產(chǎn)組織方面有所突破,但是對管理工作的合理調(diào)配還沒有能夠到位,在分管部門干部精神狀態(tài)提升、能力提高、積極性調(diào)動(dòng)、人員崗位配備調(diào)整方面有很多事情需要做;雖然在踐行科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)踐中正常性的工作能按時(shí)保質(zhì)完成,但對統(tǒng)籌發(fā)展的方方面面上還沒有完全觸及,有的僅僅是起步。
三、在工作的力度使用方面,還存在欠均衡的問題。
一是在內(nèi)容安排上不夠合理。注重了主觀能動(dòng)安排、指令,而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理,注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理,輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí)。今年以來,我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布臵有檢查,但是沒有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制,這一關(guān)很值得注重。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對各項(xiàng)工作的考核力度,比如對近期安排的工作文明施工、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核,并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。
四、在工作的作風(fēng)方面,需要進(jìn)一步改善。
要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查研究,特別是加強(qiáng)對職工們的溝通和協(xié)調(diào)。在倡導(dǎo)率先垂范方面,自己雖然做了一些工作,但各方面仍需要嚴(yán)格要求,比如說在與工作無關(guān)的應(yīng)酬方面要繼續(xù)壓縮,不能因此影響工作。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面總體情況是好的,特別是在有關(guān)時(shí)間、有些情況、有的環(huán)節(jié)上都能嚴(yán)格按要求處理,但有時(shí)也有卻不過情面的情況,應(yīng)繼續(xù)按照慎權(quán)、慎微、慎獨(dú)的要求加強(qiáng)自身建設(shè)。
在今后下半年我要做到以下幾點(diǎn):
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)路局及段的各項(xiàng)文件及通報(bào),做到傳達(dá)要及時(shí),學(xué)習(xí)要認(rèn)真。
2、嚴(yán)格執(zhí)行干部上崗的規(guī)定,按要求提前到崗到位,盯控關(guān)鍵,確保作業(yè)安全和人身安全。
3、嚴(yán)格按照段規(guī)定的量化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,要突出關(guān)鍵崗點(diǎn)和崗位,保證考核的實(shí)效性。
4、不斷深入細(xì)化分析人身安全關(guān)鍵點(diǎn),進(jìn)一步完善卡控措施,盯好現(xiàn)場的落實(shí),確保人身安全一事不出。
5、認(rèn)真做好對職工的服務(wù),解決在生產(chǎn)、生活中存在的困難和問題,讓職工滿意,保證隊(duì)伍穩(wěn)定。
今后,對我來說要發(fā)揚(yáng)成績、改正缺點(diǎn)、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作,為項(xiàng)目、為天津車務(wù)段作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在此,也清醒地認(rèn)識(shí)到本人除了上進(jìn)問題以外,仍有不足和欠缺,所以懇請各位領(lǐng)導(dǎo)給予批評、監(jiān)督和幫助。
第二篇:站長述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!
我是動(dòng)力中心軋鋼站站長許兔有,2009年11月動(dòng)力中心成立后任軋鋼站站長,從事軋鋼站管理工作,以如何降低軋鋼非計(jì)劃停機(jī)影響以及材料消耗上開展工作,在確保生產(chǎn)24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,積極摸索軋線最佳運(yùn)行條件,為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ),擔(dān)任軋鋼站長后緊緊圍繞節(jié)能降耗,軋線安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作。
2011年上半年已經(jīng)過去。在這半年中,我們刷新了以往月總影響時(shí)間的記錄,突破月條線平均影響低于200分鐘、材料消耗低于***元大關(guān),超額完成了中心既定任務(wù);借此機(jī)會(huì),我感謝大家,同時(shí)感謝一年來支持我、支持我們軋鋼站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁,謝謝你們!
年初,根據(jù)公司的工作目標(biāo)為藍(lán)本,結(jié)合我站的實(shí)際情況,以“成本經(jīng)營”思想為指導(dǎo)方針,謀劃了以“節(jié)能減耗”為基調(diào)的工作思路,為全站工作把好方向,做好舵手。接下來,我擇其重點(diǎn)向大家做一闡述:
1、安全生產(chǎn)方面:
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想,堅(jiān)持事前策劃,周密部署,嚴(yán)格對檢修計(jì)劃進(jìn)行評審,注意細(xì)節(jié),確保人員的安全和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對維修方式方法進(jìn)行不斷改進(jìn),杜絕安全事故的發(fā)生。
半年來我站共發(fā)生人身事故重傷*起,輕傷*起,這些都是我工作
失誤所致,為此,我痛定思危,嚴(yán)格控制安全事故,深入一線,致力把各類安全隱患消除于萌芽狀態(tài)。
2、管理方面:
隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低生產(chǎn)成本,降低設(shè)備維修成本尤為重要,所以在維修方面要有一個(gè)新的突破,我站在公司和中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,逐漸摸索各類工藝運(yùn)行條件,在確保生產(chǎn)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上逐步改善維修條件,大力推行修舊利廢思想,加強(qiáng)日常維修點(diǎn)檢力度,兩年來職工維修技術(shù)有了很大程度的提高,生產(chǎn)的穩(wěn)定程度得到了控制,技改后的工藝條件日益成熟,使軋線生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配,根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對軋線吐絲機(jī)及輥環(huán)用費(fèi)偏高,但生產(chǎn)損壞程度較大的客觀實(shí)際情況使用周期進(jìn)行了調(diào)整,由過去的**周改為現(xiàn)在的**周,即提高了有效軋制率,又降低了維修成本,對提高生產(chǎn)穩(wěn)定起到了很好的作用。
在設(shè)備管理上,始終堅(jiān)持“設(shè)備長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對軋線生產(chǎn)的特點(diǎn),積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件,并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大影響考核監(jiān)督力度,充分挖掘內(nèi)部潛力,調(diào)動(dòng)員工的積極性,確保了設(shè)備長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,使非計(jì)劃停機(jī)影響得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。
軋鋼站全年材料消耗目標(biāo)是***萬元,針對這一任務(wù),年初我們在班子會(huì)上集體研究,制定了一套切實(shí)可行的策略:首先是加強(qiáng)管理,從管理要效益,制定并完善了相應(yīng)的崗位職責(zé)及工作制度,做到工作有章可循,職工各盡其責(zé),制度面前人人平等,以制度促效益。其次,加強(qiáng)職工的職業(yè)道德教育,從意識(shí)觀念要效益,積極探索新形勢下職工道德的新特色,樹立團(tuán)隊(duì)意識(shí),主人翁責(zé)任感,培養(yǎng)“站興我榮,站衰我恥”的觀念。最后,加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn),從人員素質(zhì)要效益,響應(yīng)中心每季度舉辦的技術(shù)比武,提高職工業(yè)務(wù)技能水平,減少工作中的失誤率;開設(shè)班組內(nèi)部培訓(xùn)班,培養(yǎng)一專多能型人才,提高工作效率。通過這半年的實(shí)踐證明,這套策略是可行的,在今后的工作中,我還要在此基礎(chǔ)上逐步加以完善,爭取更上一層樓。
3、團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面:
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)單位的旗幟,決定著一個(gè)單位的發(fā)展成敗和方向,因此班子建設(shè)至關(guān)重要。我注重從加強(qiáng)自身修養(yǎng)入手,用“策略就是決策”的思想武裝自己的頭腦,逐步提高決策執(zhí)行的能力。在工作中,倡導(dǎo)用人格的力量感召人,不搞“一言堂”,杜絕“家長制”作風(fēng),發(fā)揮班子的集體決策功能,凡是站內(nèi)的重大事項(xiàng),都經(jīng)過民主方式解決。班子內(nèi)部經(jīng)常溝通,大興團(tuán)結(jié)協(xié)作、開拓進(jìn)取之風(fēng),并以此來規(guī)范崗位內(nèi)外的關(guān)系,從而鑄就一個(gè)講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、講作為的集體。
如何提高管理水平,建立一套科學(xué)規(guī)范的管理體系,是每個(gè)管理者不斷探索和追求的主題。為了適應(yīng)新形勢的需要,今年,我站啟用了“風(fēng)段逐級(jí)”管理模式,以“機(jī)電一體”為基礎(chǔ)把我站工作分為一體系和二體系兩大部分,由郝虎光同志主抓二體系工作并側(cè)重維修方
面管理,由高奮云同志主抓一體系管理并側(cè)重電器方面管理,以周六站內(nèi)會(huì)做為互通橋梁,權(quán)力下放、細(xì)化管理目標(biāo)。同時(shí),制定了一套與之相適應(yīng)的崗位職責(zé),明確分工,各司其職,不僅出色的完成了年初既定的管理目標(biāo),而且培養(yǎng)了基層干部的組織協(xié)調(diào)能力。
4、文化建設(shè)方面:
考慮到我中心工作性質(zhì)負(fù)責(zé),主要面向服務(wù)但又必須有過硬技術(shù),而我站職工隊(duì)伍普遍年輕,可塑性強(qiáng)的特點(diǎn),立足本職需要,實(shí)施了分機(jī)到人,包片到人這一管理思路,加強(qiáng)素質(zhì)教育,并成立了各種群團(tuán)組織,利用豐富多采的活動(dòng)形式,努力營造良好的工作環(huán)境,全面提高整體素質(zhì)。
5.存在的不足:
應(yīng)急搶修。。在實(shí)踐的過程中,不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練??由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用,對節(jié)能降耗工作不夠到位,還需要進(jìn)一步的努力。
6.今后的打算:
在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創(chuàng)新:不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝,為公司軋線成本的有效降低最好服務(wù),完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
7.工作體會(huì)
回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績,但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢,我深深的感覺到甘為的重要性,我為能成為一名維修站長而自
豪,軋鋼是公司的效益單位,是公司成本控制的最要崗位,軋鋼運(yùn)行的好壞,直接影響著公司的運(yùn)行質(zhì)量,我作為軋鋼維修站長將不斷努力,摸索軋鋼新工藝和新技術(shù),總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),做好節(jié)能降耗工作,為公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
最后,我代表軋鋼站全體職工再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的支持和幫助。
謝謝大家!
第三篇:站長述職報(bào)告
站長述職報(bào)告
每一天的時(shí)間都非常珍貴,回顧這段時(shí)間的工作,取得的收獲不是一星半點(diǎn)的,需要認(rèn)真地為此寫一份述職報(bào)告。快來
一路走來,步履匆匆,不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活,感悟良多。平時(shí)忙忙碌碌,沒有太多時(shí)間和機(jī)會(huì)坐下來好好
一、
工作以來,在單位
二、工作方面
能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、在同事的熱心指導(dǎo)下提高對加油站工作的重要性的理解。加油站運(yùn)行的正常和加油站各位同志工作是緊密聯(lián)系在一起的。不管遇到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,我都需要虛心誠懇的請教隨時(shí)
俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。
總之,一年來取得了一定的成績,但與上級(jí)的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力克服和改進(jìn)。
站長述職報(bào)告2建站至今,在管局的正確
一、以提高自身綜合素質(zhì)為出發(fā)點(diǎn)
打鐵還得自身硬,收費(fèi)站草創(chuàng),工作千頭萬緒,但我始終堅(jiān)持政治和業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),把提高自身修養(yǎng)和理論水平作為干好各項(xiàng)工作的首要前提,把抓好班子團(tuán)結(jié)作為干好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。
1、作為一名預(yù)備
2、作為基層站長,領(lǐng)頭雁,排頭兵,言行舉止都注重約束自己,對上級(jí)
二、以求真務(wù)實(shí)、腳踏實(shí)地的工作為落角點(diǎn)
在不到兩個(gè)月的時(shí)間里,一手抓管理,一手抓
1、抓好收費(fèi)主業(yè)。x月x日建成通車,當(dāng)時(shí)崗上只有8名同志,我和兩名副站長跟班收費(fèi)一周。在此期間,以往收費(fèi)站的工作經(jīng)歷給了我很大的幫助,我?guī)ьI(lǐng)同志們嚴(yán)把車輛改型關(guān),打擊闖關(guān)、倒卡、逃費(fèi)車,做好應(yīng)征不漏,堵塞漏洞。截止x月x日,收取通行費(fèi)x元,其中小改大增收x元,抓獲闖關(guān)逃費(fèi)車輛,挽回經(jīng)濟(jì)損失x元。
2、抓站務(wù)管理。剛建成的站舍連床和衛(wèi)生間都沒有,同志們就是在這樣惡劣的環(huán)境下,連續(xù)奮戰(zhàn)個(gè)日日夜夜,用我們的雙手和汗水建成今日窗明幾凈,舒適宜人的工作生活環(huán)境。
2、抓成本管理,開源結(jié)流。經(jīng)過建站的艱辛,我和所有的同志一樣都視收費(fèi)站為我們的第二個(gè)家,所以一滴水、一度電、一滴油我們都抓得仔仔細(xì)細(xì),花得明明白白。每名員工都自覺樹立節(jié)約意識(shí)。
3、抓文明服務(wù),樹立窗口形象。我將文明服務(wù)上升到一個(gè)政治層面的高度來要求員工。每逢站務(wù)會(huì)都將“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念以不同的方式灌輸給員工。要求收費(fèi)員從一個(gè)微笑、一聲問候、一句祝福做起,應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語,讓司乘人員有賓至如歸的感覺。用我們最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)展示吉林省高速公路的風(fēng)采。
4、抓隊(duì)伍建設(shè),打造一支過硬的職工隊(duì)伍。三人同心,其力斷金,在工作中我與兩位副站長通力合作,團(tuán)結(jié)一致,一切以收費(fèi)工作,以收費(fèi)站的利益為重。同時(shí)通過加強(qiáng)收費(fèi)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高員工素質(zhì),尤其是提高收費(fèi)員在處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
5、抓收費(fèi)紀(jì)律,防止收費(fèi)員違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。結(jié)合當(dāng)前的.就業(yè)形式,教育大家遵紀(jì)守法,珍惜自己的工作崗位。
6、抓安全生產(chǎn),防患于未然。首先是加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不了的及時(shí)上報(bào);其次是加強(qiáng)夜間巡查,確保錢款安全;第三是加強(qiáng)假日四防安全檢查,做到防患于未然。全年未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。
7、抓
三、20xx年工作的一點(diǎn)想法
回首20xx年的工作,雖然做出了一點(diǎn)點(diǎn)成績,但距
1、率先垂范,以身作責(zé),抓好班子建設(shè),團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體員工,愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn),踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作。
2、依然以收費(fèi)工作為中心,貫徹落實(shí)好管局的各項(xiàng)規(guī)章制度和文件指示
3、進(jìn)一步加強(qiáng)文明服務(wù)工作
4、進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理工作,在原有的基礎(chǔ)上整改、提高。
5、進(jìn)一步發(fā)揮
6、做好
以上述職,請審議。
站長述職報(bào)告3各位
大家好!20xx年初,根據(jù)管理處的工作目標(biāo)為藍(lán)本,結(jié)合我站的實(shí)際情況,謀劃了以“創(chuàng)新促進(jìn)發(fā)展”為基調(diào)的工作思路,為全站工作把好方向,做好舵手。接下來,我擇其重點(diǎn)向大家做一闡述:
一、加強(qiáng)班子建設(shè),興團(tuán)結(jié)協(xié)作之風(fēng)。
二、積累管理經(jīng)驗(yàn),完善管理機(jī)制。
20xx年是
三、遵循效益為先的原則,加強(qiáng)收費(fèi)管理。
霸州收費(fèi)站全年收費(fèi)任務(wù)是1600萬元,針對這一艱巨的收費(fèi)任務(wù),年初我們在班子會(huì)上集體研究,制定了一套切實(shí)可行的策略:首先是加強(qiáng)管理,從管理要效益,制定并完善了相應(yīng)的崗位職責(zé)及工作制度,做到工作有章可循,職工各盡其責(zé),制度面前人人平等,以制度促效益。其次,加強(qiáng)職工的職業(yè)道德教育,從意識(shí)觀念要效益,積極探索新形勢下職工道德的新特色,樹立團(tuán)隊(duì)意識(shí),主人翁責(zé)任感,培養(yǎng)“站興我榮,站衰我恥”的觀念。最后,加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),從人員素質(zhì)要效益,每季度舉辦青工比武,提高職工業(yè)務(wù)技能水平,減少工作中的失誤率;開設(shè)計(jì)算機(jī)培訓(xùn)班,培養(yǎng)一專多能型人才,提高工作效率。通過這一年的實(shí)踐證明,這套策略是可行的,在今后的工作中,我還要在此基礎(chǔ)上逐步加以完善,爭取更上一層樓。
四、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè),樹好窗口形象。
行風(fēng)建設(shè)工作是樹立行業(yè)新風(fēng),優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項(xiàng)重要工作,收費(fèi)站作為窗口單位,反映交通形象。因此,形象問題至關(guān)重要。為了規(guī)范崗位行為、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),在
五、加強(qiáng)文化建設(shè),提高整體素質(zhì)。
考慮到收費(fèi)站遠(yuǎn)離市區(qū),工作性質(zhì)單一,而收費(fèi)員隊(duì)伍普遍年輕,可塑性強(qiáng)的特點(diǎn),立足本職需要,實(shí)施了“三二一”工程,加強(qiáng)素質(zhì)教育,并成立了各種群團(tuán)組織,利用豐富多采的活動(dòng)形式,努力營造良好的工作環(huán)境,全面提高整體素質(zhì)。
“三二一工程”,強(qiáng)調(diào)了以實(shí)施素質(zhì)教育、道德教育、廉政教育為主的“三項(xiàng)教育”計(jì)劃,培養(yǎng)職工樹立“路興我榮,路衰我恥”的主人翁意識(shí),明確了“依法收費(fèi),文明服務(wù)”的一項(xiàng)工作宗旨。其中,“素質(zhì)教育計(jì)劃”是為拓寬學(xué)習(xí)渠道,改善知識(shí)結(jié)構(gòu),將職工培訓(xùn)和個(gè)人自修有機(jī)結(jié)合起來,鼓勵(lì)和支持職工通過各種進(jìn)修方式參加成人學(xué)歷教育,在三年內(nèi)要求全員達(dá)到大專以上學(xué)歷。目前,我站具有本科學(xué)歷的2人,專科學(xué)歷的12人,在職進(jìn)修人數(shù)占全站人數(shù)的98%。并利用所學(xué)之長成立了“醫(yī)藥衛(wèi)生小組”、“宣傳報(bào)道小組”、“計(jì)算機(jī)課題小組”,以點(diǎn)帶面,促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。
為了活躍職工業(yè)余生活,我站以團(tuán)支部建設(shè)為基地,組建了各種活動(dòng)小組:成立“文藝隊(duì)”,自編小品、相聲、歌舞等節(jié)目占領(lǐng)文娛陣地,反映收費(fèi)站的生活和收費(fèi)員的心聲。今年,由我站選送的歌伴舞《歡樂
文化建設(shè)是一面鏡子,我本著對職工負(fù)責(zé)的態(tài)度,努力為職工營造良好的學(xué)習(xí)氛圍和寬松育人的生活環(huán)境,使職工切實(shí)感到收費(fèi)站不僅是工作場所,也是成長成才的學(xué)校。
六、開展特色工作,打響霸州站品牌。
創(chuàng)新是推動(dòng)高速公路發(fā)展的主動(dòng)力。而依托區(qū)位優(yōu)勢、借助科技手段開展特色工作,是我們尋求突破和發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。為此,我們開展了以下三項(xiàng)特色工作:
1、站地共建,創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
理順地方關(guān)系,我們遵循“有理、有利、有節(jié)”的原則,從認(rèn)清結(jié)合點(diǎn)、找準(zhǔn)切入點(diǎn)、鞏固落腳點(diǎn)三方面付諸行動(dòng),與當(dāng)?shù)卣_展了許多文明共建活動(dòng):與當(dāng)?shù)鼐铰?lián)手合作,利用監(jiān)控錄像為偵破搶劫案
真誠的付出贏得了當(dāng)?shù)厝罕姷男湃魏妥鹁矗彩拐镜仃P(guān)系日漸穩(wěn)固,為霸州站收費(fèi)工作的順利開展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
2、“以
3、檔案管理,規(guī)范內(nèi)業(yè)管理水平。
為了提高內(nèi)業(yè)管理水平,本年初,就將檔案管理列入
4、美化站區(qū),改善生活環(huán)境。
過去的霸州站院內(nèi)雜草叢生,建站時(shí)廢棄的建筑垃圾堆成小山,宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼,滿目瘡痍。春季多風(fēng),塵土夾著雜草飛的滿院都是;夏季,各類寄生蚊蟲肆虐,嚴(yán)重影響全站職工的身體健康,同時(shí)也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況,我號(hào)召全體職工自己動(dòng)手,優(yōu)化環(huán)境。我們清掃垃圾、鏟除雜草,平整出土地20多畝,鋪設(shè)好灌溉管道,種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經(jīng)過
七、其他工作。
1、高度重視安全生產(chǎn),把安全工作列入日常工作日程,成安全生產(chǎn)小組,采取防、治結(jié)合的措施,防止了各類事故的發(fā)生。
2、關(guān)心職工生活,對食堂管理大膽改革,實(shí)行承包制,節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支的同時(shí),提高了飯菜質(zhì)量,使職工衣食無憂。
當(dāng)然,收費(fèi)站的工作繁雜,不能面面俱到,我只針對管理處、我站今年的工作,擇其重點(diǎn)做了匯報(bào)。我在工作中還有一些不足之處,希
最后,我代表霸州站全體職工再次感謝各位
第四篇:站長述職報(bào)告
二〇〇八 工作述職報(bào)告 崔 焰
二〇〇八年工作述職報(bào)告
崔 焰
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝,緊張、充實(shí)的2008年即將過去。在這一年里,我和陳莊收費(fèi)站的全體干部職工一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高,當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!
我作為陳莊收費(fèi)站的副站長(主持工作),深感責(zé)任重大。任職以來,切實(shí)遵照市局、管理處各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示要求,忠實(shí)履行崗位職責(zé),帶領(lǐng)全站干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作,順利開展各方面工作。一年來,我始終以十七大會(huì)議精神為指導(dǎo)方針,努力提高自身的政治素質(zhì);以嚴(yán)抓通行費(fèi)征收為重點(diǎn),完成收費(fèi)任務(wù);以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)為基地,全面提高隊(duì)伍整體素質(zhì);以爭當(dāng)黃河三角洲四化管理排頭兵為契機(jī),樹立窗口形象。現(xiàn)就我一年的工作情況匯報(bào)如下:
一、注重政治、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)
認(rèn)真學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)悟上級(jí)部門的指示精神,努力提高思想政治素 質(zhì),為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要,我注重從提高自身素質(zhì)做起,深刻領(lǐng)悟“十七大”會(huì)議精神,并把“三個(gè)代表”重要思想貫穿到現(xiàn)實(shí)生活工作當(dāng)中去,樹立顧全大局,團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí),促進(jìn)班子的凝聚力。
因此,我要求自己在日常工作和學(xué)習(xí)中做到以下幾點(diǎn):首先,堅(jiān)持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會(huì)黨的基本路線、方針、政策和“十七大”會(huì)議 精神作為首要任務(wù),堅(jiān)持運(yùn)用“三個(gè)代表”重要思想武裝自己的頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作,努力提高自身的政治理論水平和政治思想覺悟,注重在提高領(lǐng)會(huì)力,增強(qiáng)把握力上下功夫,不斷提高對“三個(gè)代表”的理解力;十七大會(huì)議召開以來,自覺把思想統(tǒng)一到會(huì)議精神上來,并在全站掀起了學(xué)習(xí)十七大會(huì)議精神的浪潮,自己用心學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)悟、用心把握、用心落實(shí),堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,把學(xué)習(xí)貫徹會(huì)議精神與大討論活動(dòng)相結(jié)合,進(jìn)一步解放思想,破“空”排“難”,自我加壓,提高境界。其次,從實(shí)際工作出發(fā),有針對性地學(xué)習(xí)一些管理知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí),從嚴(yán)要求自己,做到干什么、會(huì)什么、精什么,從而使自己成為有知識(shí)、懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理,勝任本職工作的領(lǐng)導(dǎo)干部。最后,堅(jiān)持學(xué)習(xí)法律、法規(guī),不短提高自己依法辦事能力。
通過學(xué)習(xí),使自己進(jìn)一步端正了工作指導(dǎo)思想,理清了工作思路,改進(jìn)了工作方法,做到工作扎實(shí)有效,完整到位。同時(shí)也帶動(dòng)提高了全站干部職工的整體素質(zhì)。目前,我站干部職工隊(duì)伍穩(wěn)定,各項(xiàng)工作蓬勃發(fā)展,干部職工信心倍增,干勁十足。
二、嚴(yán)管理,挖內(nèi)潛,完成收費(fèi)任務(wù)
面對2008年艱巨的收費(fèi)任務(wù),為能順利完成管理處下達(dá)的收費(fèi) 任務(wù),我站在年初就制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃,有準(zhǔn)備的開展工作,逐步完善崗位責(zé)任制,挖內(nèi)潛,睹漏洞,較好地完成了收費(fèi)任務(wù)。
一是選拔業(yè)務(wù)能力強(qiáng),有組織才能的收費(fèi)員為班長。實(shí)行班長負(fù)責(zé)制。強(qiáng)化管理目標(biāo),并定期調(diào)換收費(fèi)、發(fā)卡及疏導(dǎo)崗位。做到人人會(huì)收費(fèi),人人會(huì)疏導(dǎo),培養(yǎng)業(yè)務(wù)熟練技術(shù)全面的收費(fèi)員。二是進(jìn)一步擴(kuò)大稽查的范圍,除嚴(yán)格檢查崗上工作紀(jì)律,票、款、卡是否相符外,還增加了內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、物品擺放等內(nèi)容。
三是進(jìn)一步健全票證管理。嚴(yán)格領(lǐng)入、發(fā)放票證程序,堅(jiān)決做到票證清晰,對通行費(fèi)票據(jù)、回收卡進(jìn)行檔案化管理,定期繳銷。
四是把職工教育制度化、經(jīng)常化,每周召開站中層會(huì)議,及時(shí)表揚(yáng)好人好事,批評不良傾向。組織職工學(xué)習(xí)相關(guān)的法規(guī)、政策和收費(fèi)文件,并定期進(jìn)行考核。開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng),以此來調(diào)動(dòng)職工的工作積極性,使站內(nèi)形成良好的工作風(fēng)氣。
五是熱情為過往司乘人員服務(wù),在工作中強(qiáng)調(diào)文明用語,禮儀疏導(dǎo),主動(dòng)為司乘人員做好事,做實(shí)事。妥善化解司乘人員與收費(fèi)之間的矛盾。
三、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量
行風(fēng)建設(shè)工作是樹立行業(yè)新風(fēng),優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項(xiàng)重要工作,針對于此,我站在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,始終站在“三個(gè)代表”的重要思想高度,樹立“以人為本,以車為本”的服務(wù)理念,認(rèn)真部署,狠抓落實(shí),成立行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,使行風(fēng)建設(shè)工作有計(jì)劃、有組織、有監(jiān)督的實(shí)施。工作中,我們?nèi)嫱菩小耙淮涡愿嬷贫取薄ⅰ笆讍栘?fù)責(zé)制”、“投訴待崗制”、“違規(guī)離崗制”,用制度來加強(qiáng)長效管理。在做好內(nèi)部宣傳的同時(shí),也加強(qiáng)了與社會(huì)各屆的交流和溝通,努力營造全社會(huì)理解、關(guān)心、支持公路征費(fèi)工作的良好氛圍。通過狠抓行風(fēng)建設(shè),提高了服務(wù)質(zhì)量,樹立了良好的外部形象,得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。
四、開展?fàn)幃?dāng)黃河三角洲四化管理排頭兵活動(dòng)
嚴(yán)格按照爭當(dāng)黃河三角洲四化管理排頭兵的總體要求,推行服務(wù) 承諾制,加大宣傳力度,堅(jiān)定了“以人為本,服務(wù)社會(huì)”的工作理念。結(jié)合本站實(shí)際情況,以站地共建為特色,認(rèn)真安排、周密部署,制定了相應(yīng)的活動(dòng)計(jì)劃和工作方案,對爭當(dāng)黃河三角洲四化管理排頭兵活動(dòng)進(jìn)行有計(jì)劃地指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和實(shí)施。
五、加強(qiáng)自身廉政建設(shè)
用四大紀(jì)律八項(xiàng)要求嚴(yán)格要求自己,自覺遵守市局、管理處各級(jí) 黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定,要求自己做到:上級(jí)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做,上級(jí)要求達(dá)到的我力爭達(dá)到,不違章、不違紀(jì)、不犯法,嚴(yán)格按我站制定的廉政措施秉公辦事,在考慮問題、處理事情當(dāng)中,凡是要求職工做到的,自己首先做到,做個(gè)稱職的站長。
六、做到一個(gè)突破,即突破不合理的管理機(jī)制和服務(wù)體系,建立健全新的完善的管理機(jī)制和服務(wù)體系
在新階段,新形勢,新要求下,機(jī)制改革勢在必行,如何改,改到何種程度便成了一個(gè)新的課題。我站在今年下大力度改革機(jī)制,廢棄舊的不合理的制度,提倡人性化管理,樹立“以人為本”的管理理念,不斷總結(jié)不斷改進(jìn),使管理機(jī)制和服務(wù)體系日趨完善,逐步形成了一套科學(xué)的、人性的、民主的、合理合法的管理服務(wù)體系。如推行新的重大事故責(zé)任追究制,明確了責(zé)任人分擔(dān)的責(zé)任,使職責(zé)分清,權(quán)責(zé)分清;制定了站務(wù)管理制度和安全管理制度等。通過一系列制度 5 體系的不斷完善,我站的工作逐步走向正軌,打造了一支緊張向上、紀(jì)律嚴(yán)明的收費(fèi)隊(duì)伍。
七、在管理好收費(fèi)工作的同時(shí),也積極做好其他方面的管理 首先作為站內(nèi)“安全領(lǐng)導(dǎo)小組”的組長,要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,經(jīng)常帶領(lǐng)大家對站內(nèi)可能存在的安全事故隱患進(jìn)行排查,杜絕了各類不安全因素,防止了事故的發(fā)生。其次為職工創(chuàng)造良好的生活環(huán)境,動(dòng)腦筋、想辦法,使職工吃飽、吃好,安心工作。再次經(jīng)常與職工溝通思想,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)化解,使職工沒有思想包袱,輕裝上陣。
收費(fèi)站作為基層單位,工作比較繁雜,在這里不能面面俱到,我只針對上級(jí)的要求及陳莊收費(fèi)站開通一年來開展的各項(xiàng)工作,擇其重點(diǎn)做了匯報(bào),不能以點(diǎn)帶面。
工作上雖然取得了一些成績,但反省自己的思想和工作,還有很 多不足。一是思想政治工作還需要加強(qiáng),在完善自我思想素質(zhì)的同時(shí)還要教育廣大職工提高素質(zhì)等。二是還存在官僚主義作風(fēng)。對一些問題的處理、調(diào)研不夠,分析問題時(shí)欠缺第一手資料,聽取下屬的意見還不夠,與職工的交流還不夠深刻。今后我要進(jìn)一步的深入職工當(dāng)中去,積極溝通思想,認(rèn)真聽取職工的意見,掌握第一手資料,為解決工作中的各種問題打好基礎(chǔ)。三是領(lǐng)導(dǎo)水平和協(xié)調(diào)能力有待于進(jìn)一步的提高。今后,我要不斷的進(jìn)行理論學(xué)習(xí),豐富自己的理論水平,并將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到管理工作當(dāng)中,同時(shí)加強(qiáng)與各部門的協(xié)調(diào),使全 6 站建設(shè)不斷步入正軌,各方面發(fā)展有序進(jìn)行。從整體利益出發(fā),透過現(xiàn)象看本質(zhì),解決好站內(nèi)存在的實(shí)際問題。
2008年即將過去,我有決心也有信心,在管理處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和全站干部職工的共同努力下,走向新的征程。鞏固成績,揚(yáng)長避短,再展新姿,再創(chuàng)佳績,再塑新風(fēng),為陳莊收費(fèi)站的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,為東營高速公路管理處的發(fā)展壯大做出更大的貢獻(xiàn)!
第五篇:站長述職報(bào)告
站長述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們: 大家好!日新月異的2002年已經(jīng)過去。在這里,我之所以用日新月異一詞,是因?yàn)閺暮暧^角度講,它代表了中國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)波瀾壯闊的發(fā)展歷程;從微觀角度講,它也涵蓋了霸州收費(fèi)站一年來的工作目標(biāo)。在這一年中,我們刷新了以往通行費(fèi)征收的記錄,突破了1700萬元大關(guān),同比增長22%,超額完成了收費(fèi)任務(wù);我們的檔案管理工作通過省二級(jí)驗(yàn)收,成為高管局收費(fèi)站中的排頭兵;同時(shí),開通了高管局收費(fèi)站中的首家網(wǎng)站,以點(diǎn)帶面,促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。借此機(jī)會(huì),我感謝大家,同時(shí)感謝一年來支持我、支持我們霸州站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁,謝謝你們!年初,根據(jù)管理處的工作目標(biāo)為藍(lán)本,結(jié)合我站的實(shí)際情況,以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)方針,謀劃了以“創(chuàng)新促進(jìn)發(fā)展”為基調(diào)的工作思路,為全站工作把好方向,做好舵手。接下來,我擇其重點(diǎn)向大家做一闡述:
一、加強(qiáng)班子建設(shè),興團(tuán)結(jié)協(xié)作之風(fēng)。領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)單位的旗幟,決定著一個(gè)單位的發(fā)展成敗和方向,因此班子建設(shè)至關(guān)重要。我注重從加強(qiáng)自身的政治思想修養(yǎng)入手,用“三個(gè)代表”的思想武裝自己的頭腦,逐步提高決策執(zhí)行的能力。在工作中,倡導(dǎo)用人格的力量感召人,不搞“一言堂”,杜絕“家長制”作風(fēng),發(fā)揮班子的集體決策功能,凡是站內(nèi)的重大事項(xiàng),都經(jīng)過民主方式解決。班子內(nèi)部經(jīng)常溝通,大興團(tuán)結(jié)協(xié)作、開拓進(jìn)取之風(fēng),并以此來規(guī)范崗位內(nèi)外的關(guān)系,從而鑄就一個(gè)講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、講作為的集體。
二、積累管理經(jīng)驗(yàn),完善管理機(jī)制。2002年是中國加入世貿(mào)組織后的第一年,也是保津處全面啟動(dòng)iso質(zhì)量認(rèn)證的一年。如何提高管理水平,建立一套科學(xué)規(guī)范的管理體系,是每個(gè)交通人不斷探索和追求的主題。為了適應(yīng)新形勢的需要,今年,我站啟用了“a”管理模式,將工作分為收費(fèi)運(yùn)營和后勤管理兩大部分,由高驥同志主抓收費(fèi)工作,由辛湛洪同志主抓后勤管理,以辦公室做為互通橋梁,權(quán)力下放、細(xì)化管理目標(biāo)。同時(shí),制定了一套與之相適應(yīng)的崗位職責(zé),明確分工,各司其職,不僅出色的完成了年初既定的管理目標(biāo),而且培養(yǎng)了基層干部的組織協(xié)調(diào)能力。
三、遵循效益為先的原則,加強(qiáng)收費(fèi)管理。霸州收費(fèi)站全年收費(fèi)任務(wù)是1600萬元,針對這一艱巨的收費(fèi)任務(wù),年初我們在班子會(huì)上集體研究,制定了一套切實(shí)可行的策略:首先是加強(qiáng)管理,從管理要效益,制定并完善了相應(yīng)的崗位職責(zé)及工作制度,做到工作有章可循,職工各盡其責(zé),制度面前人人平等,以制度促效益。其次,加強(qiáng)職工的職業(yè)道德教育,從意識(shí)觀念要效益,積極探索新形勢下職工道德的新特色,樹立團(tuán)隊(duì)意識(shí),主人翁責(zé)任感,培養(yǎng)“站興我榮,站衰我恥”的觀念。最后,加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),從人員素質(zhì)要效益,每季度舉辦青工比武,提高職工業(yè)務(wù)技能水平,減少工作中的失誤率;開設(shè)計(jì)算機(jī)培訓(xùn)班,培養(yǎng)一專多能型人才,提高工作效率。通過這一年的實(shí)踐證明,這套策略是可行的,在今后的工作中,我還要在此基礎(chǔ)上逐步加以完善,爭取更上一層樓。
四、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè),樹好窗口形象。行風(fēng)建設(shè)工作是樹立行業(yè)新風(fēng),優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項(xiàng)重要工作,收費(fèi)站作為窗口單位,反映交通形象。因此,形象問題至關(guān)重要。為了規(guī)范崗位行為、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),在站內(nèi)策劃啟動(dòng)了“三優(yōu)四化”工程,實(shí)施了兩項(xiàng)“文明服務(wù)規(guī)范”。其中,“三優(yōu)四化工程”主要以加強(qiáng)形象建設(shè)、規(guī)范行業(yè)行為為主。“三優(yōu)”即:優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序;“四化”即:服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、內(nèi)務(wù)管理軍事化。“三優(yōu)”和“四化”工程從實(shí)踐意義上講是兩個(gè)相輔相承的工程,創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)后期“四化”工程達(dá)到管理上臺(tái)階的必經(jīng)階段。“文明用語四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”是規(guī)范收費(fèi)一線行為的基本服務(wù)舉措,其中“文明用語四步曲”(先微笑,再您好,執(zhí)收過程,謝謝、走好)中提出了微笑服務(wù)的概念;“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”(立正姿勢:身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢:身側(cè)轉(zhuǎn)、肩擺平、要立正;直行姿勢:半轉(zhuǎn)身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢:齊步走、英姿抖、士氣揚(yáng))規(guī)定了疏導(dǎo)員一系列動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn),讓職工時(shí)刻清楚做什么和怎么做,以達(dá)到有的放矢的效果。
五、加強(qiáng)文化建設(shè),提高整體素質(zhì)。考慮到收費(fèi)站遠(yuǎn)離市區(qū),工作性質(zhì)單一,而收費(fèi)員隊(duì)伍普遍年輕,可塑性強(qiáng)的特點(diǎn),立足本職需要,實(shí)施了“三二一”工程,加強(qiáng)素質(zhì)教育,并成立了各種群團(tuán)組織,利用豐富多采的活動(dòng)形式,努力營造良好的工作環(huán)境,全面提高整體素質(zhì)。“三二一工程”,強(qiáng)調(diào)了以實(shí)施素質(zhì)教育、道德教育、廉政教育為主的“三項(xiàng)教育”計(jì)劃,培養(yǎng)職工樹立“路興我榮,路衰我恥”的主人翁意識(shí),明確了“依法收費(fèi),文明服務(wù)”的一項(xiàng)工作宗旨。其中,“素質(zhì)教育計(jì)劃”是為拓寬學(xué)習(xí)渠道,改善知識(shí)結(jié)構(gòu),將職工培訓(xùn)和個(gè)人自修有機(jī)結(jié)合起來,鼓勵(lì)和支持職工通過各種進(jìn)修方式參加成人學(xué)歷教育,在三年內(nèi)要求全員達(dá)到大專以上學(xué)歷。目前,我站具有本科學(xué)歷的2人,專科學(xué)歷的12人,在職進(jìn)修人數(shù)占全站人數(shù)的98%。并利用所學(xué)之長成立了“醫(yī)藥衛(wèi)生小組”、“宣傳報(bào)道小組”、“計(jì)算機(jī)課題小組”,以點(diǎn)帶面,促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。