第一篇：造價站站長述職報告
造價站站長05年述職報告
各位領導同志們：
新的一年即將來臨的時候，我們回顧和總結一年來的工作，在師黨委和監理站總支的正確領導下，認真學習“三個代表”的思想和十六大精神，學習十六屆五中全會，通過的關于提高黨的執政能力的決定，學習胡錦濤總書記提出的“權為民所用、情為民所系、利為民所謀、立黨為公、執政為民”的指示。05年下
半年，根據師總體安排部署，監理站總支一班人在書記的帶領下，領導組織了所屬四個單位的共產黨員先進性教育活動，我們分三個階段：學習動員、分析評議、整改提高，對全體黨員和入黨積極分子進行教育。按要求，分步驟一步一個腳印，使教育活動開展的扎扎實實，順利地通過了師督導組的驗收。自己通過這次活動，提高個人認識，通過批評和自我批評及領導和同志的幫助，找出了工作和思想上的不足，使新的一年工作思路受到了啟發。總結一年來的工作，結合實際，抓住西部大開發和阿拉爾建市這個機遇，想方設法做好自己的本職工作，以適應改革和發展的需要，帶領全體工作人員，團結一致，齊心協力提高服務質量，積極開拓咨詢市場，堅持誠信、公平、公正、合理的原則，誠信務實，科學公正的服務于社會。為合理利用有限的資金，使我師基本建設工程造價逐步規范化、合理化把好關，為完成上級領導安排的各項任務，兢兢業業、踏踏實實的努力工作，取得了一定的成績，比較圓滿地完成了2005年的各項工作。下面就我分管的招標代理和造價咨詢工作從德、能、勤、績幾個方面匯報如下：
一、以“先進性教育活動”精神為指導、轉變理念、開拓市場。作為監理站副站長，主要負責造價咨詢和招標代理工作。在監理站總支的領導下，積極主動的開展工作，努力學習政治理論和業務技術。在貫徹黨的路線、方針、政策方面，都能把“三個代表”精神落實和體現在各項工作中，積極參加師、站組織的各項政治學習，參與領導組織了監理站總支開展的共產黨員先進性教育活動，關心職工群眾的生活，解決了多年以來難以解決的6號職工住宅樓的土地使用證和自來水管改造的問題。土地使用證由于在辦公樓的建設中存在歷史遺留問題，牽連到六號樓，市土地局不予發證。多年來職工拿不到土地證，憂心重重。針對這一問題，我們總支一班人認識到這是關心職工群眾生活的問題，是關系到我們一班人，是不是情為民所系的問題。在書記的支持下，我想方設法與社保局協商協調，與市土地局協商聯系，往返數十趟，與辦公室的同志一起，終于辦好了土地使用證，并且是在證件即將調價前拿到了證書，解決了職工的后顧之憂。
6號職工住宅樓，由于在施工時，給水管材料、質量有問題，放出的水都是生銹的水。多年來，該樓職工，長期喝不上干凈的水質，職工呼聲很高，長期得不到解決。通過先進性教育活動，使監理站一班人認識關心群眾生活，就是要從一點一滴的事做起。在我的建議下，我們于05年8月找施工單位拆除了生銹多年的鐵管子，換上了R管，使職工喝上了干凈的生活用水。
二、造價咨詢工作是工程建設程序中的一個重要環節，是建設工程三大控制中的一大控制。多年來，造價咨詢市場主要是農一師阿拉爾市，通過學習“三個代表”和先進性教育，轉變觀念，開拓市場，不斷的向農一師范圍之外的單位滲透，帶領全站職工，團結一致，齊心協力.2005年完成預算標底編制，工程量清算編制，預結算審核編制共計93個單項工程，總造價1.92億元，比去年增加10，面積20萬平方米，核減造價450萬元，單位財務收入82萬元。經師領導批準的《造價咨詢站改制過渡運行方案》和相配套的《實施細則》，以多勞多得為分配原則，工效掛鉤、計件管理。一年來《勞動法》得到了很好的落實，職工收入有了很大的提高，職工工作熱情高，積極性高。主要體現在工作認真負責，多算、少算、錯算、漏算的差錯率比去年有所降低。只要有工作干，經常加班加點，節假日不休息，已形成一種好的風氣，不用領導監督、敦促，使多年來業務工作量與業務人員的配置不相匹配的狀況得到了解決的和消化。
一年來在造價咨詢工作方面，主要抓了如下幾個方面。
1、注重業務學習和培養。05年是工程量清單報價在我師執行的第一年，為掌握運用工程量清單計價規范，買了相關資料，人手一冊，安排利用業余時間學習，并派人參加了各類學習班、培訓班，使其能盡快掌握、應用相配套軟件的操作。執行半年來，全站技術人員對規范的理解和掌握上進步很快，對軟件的操作上比較熟練的掌握應用。我們提供的工程量清單的質量半年來在對項目的描述還是不夠全面，準確、完整，還存在缺項、漏項和工程量的計算上不夠準確，還有待去學習、掌握。但是我們畢竟邁開了第一步，走在了全地區的前面。
2、抓業務技術質量。質量是企業經營管理的生命線。一個企業效益的高低，社會市場占有率的大小，主要決定因素是產品的質量，質量是關系到企業生存的大事。我們造價咨詢成果報告質量的好壞，社會影響和責任也是重大的。為了把好質量
關，經常派業務人員出去學習、“充電”，提高自身業務素質，并經常組織大家對一些有爭議和分歧，認識和看法上不一致的問題，進行探討。通過討論發表各自見解，查找理論依據，達到統一認識，解決問題的目的，為保證造價咨詢的質量，放棄節假日休息，重點對工程量清單規范的理解、項目的描述以及工程量清單的四統一方面進行審核。利用我多年的工作經驗，對我們
每一個單項工程的清單通過審核，使其進一步符合規范要求，更加準確，把問題消化解決在內部，確保造價咨詢成果文件的質量。
3、造價咨詢行業根據國務院建設部和自治區建設廳的文件規定，應是中介機構。但是由于兵團的特殊性，農一師在政策的執行上與國家規定不相符合，給單位的經營和運行上帶來很多麻煩。為減少麻煩，使單位正常運行，經請示師領導，完成了造價咨詢站由阿克蘇注冊遷往阿拉爾注冊的遷址工作，辦理了自治區建設廳的資質變更，營業執照，國、地稅登記證的注銷和變更登記辦理工作，歷時2個月。
4、阿拉爾市政基礎設施工程建設從2002年開始建設至今，未通過兵團竣工驗收，我站負責標底編制竣工結算的編制審核。根據師市領導的安排，為做好這項工作，我們從結算資料的收集、整理、審核上嚴格把關，規范化管理，嚴格工程量簽證程序。材料價格組成上，經過市場調查，資料依據充分，在05年10月底，兵團審計局對該建設項目的審計過程中，審計的1.9億資金中，1.49億是由我站負責的。由于我們資料齊全，數據準確，1.49億的造價，只用了2天的時間就通過了審計，并受到了兵團審計局陳處長一行的好評。
三、招標代理機構。在師領導的關懷下，在師各部門的支持下，于今年3月9日，經自治區建設廳批準為乙級招標代理機構。根據師領導的安排，從前期資料的收集、審批資料的起草到資料的申報工作是由我負責辦理，歷時約1年的時間，先后去烏魯木齊7趟，托朋友找關系，想辦法，為資質的審批花費了很大的精力，出了力流了汗。資質證書拿到后，我們辦理了注冊登記等等手續。5月份開始了招標代理運行工作。至今，已代理招標業務50個單項工程。其中，房屋建設工程和市政建設工程分公司代理業務30個單項工程，應收帳款28萬元，實收代理費11萬元，取得了一定的成績。這里有領導的關懷和支持，有各部門的支持，也有我們監理站領導和同事、朋友們的支持。招標代理公司從無到有，白手起家，現在總算有了一片藍天，可以飛翔。半年來的酸、甜、苦、辣，什么感覺都有，從內部來講，組建時為股份制企業，各股東各懷心意，難一統意見，從外部環境來講，成立時間晚，要爭取一片市場、一片藍天，困難重重，如履薄冰，舉步維艱，如同在峽谷中行走。但是，我們克服了重重困難，學會了在薄冰上走路。在領導和各部門以及監理站總支的支持下，在新的一年我們將在招標代理業務上開拓更大的市場。
回顧一年來的工作，辛辛苦苦，忙忙碌碌，在上級領導支持下，在自己的努力工作下為黨和人民作了一些事情，為造價咨詢和招標代理上做了一些工作，作為一名業務技術領導，對于分管的工作中出現的業務技術問題，特別是造價咨詢中，近幾年出現的一些新工藝，新技術的問題，都能處理和解決。并且對國債資金使用審核把好了關，為使我師基本建設工程造價逐步趨于合理化規范化，做出了積極的努力。
當然在一年的工作中也存在不足之處，由于忙于日常工作對我站整體人員素質的提高抓的不夠，對一些問題研究和思考的還不夠深刻，在編制預算上出現的一些漏算、誤套定額的現象等，針對存在以上的問題，在新的一年里努力改進，發揚成績，改進不足之處，使新的一年的工作做得更好。
第二篇：造價站站長述職報告-述職報告
造價站站長05年述職報告
各位領導同志們：
新的一年即將來臨的時候，我們回顧和總結一年來的工作，在師黨委和監理站總支的正確領導下，認真學習“三個代表”的思想和十六大精神，學習十六屆五中全會，通過的關于提高黨的執政能力的決定，學習胡錦濤總書記提出的“權為民所用、情為民所系、利為民所謀、立黨為公、執政為民”的指示。05年下半年，根據師總體安排部署，監理站總支一班人在書記的帶領下，領導組織了所屬四個單位的共產黨員先進性教育活動，我們分三個階段：學習動員、分析評議、整改提高，對全體黨員和入黨積極分子進行教育。按要求，分步驟一步一個腳印，使教育活動開展的扎扎實實，順利地通過了師督導組的驗收。自己通過這次活動，提高個人認識，通過批評和自我批評及領導和同志的幫助，找出了工作和思想上的不足，使新的一年工作思路受到了啟發。總結一年來的工作，結合實際，抓住西部大開發和阿拉爾建市這個機遇，想方設法做好自己的本職工作，以適應改革和發展的需要，帶領全體工作人員，團結一致，齊心協力提高服務質量，積極開拓咨詢市場，堅持誠信、公平、公正、合理的原則，誠信務實，科學公正的服務于社會。為合理利用有限的資金，使我師基本建設工程造價逐步規范化、合理化把好關，為完成上級領導安排的各項任務，兢兢業業、踏踏實實的努力工作，取得了一定的成績，比較圓滿地完成了2005年的各項工作。下面就我分管的招標代理和造價咨詢工作從德、能、勤、績幾個方面匯報如下：
一、以“先進性教育活動”精神為指導、轉變理念、開拓市場。作為監理站副站長，主要負責造價咨詢和招標代理工作。在監理站總支的領導下，積極主動的開展工作，努力學習政治理論和業務技術。原創：http://www.tmdps.cn在貫徹黨的路線、方針、政策方面，都能把“三個代表”精神落實和體現在各項工作中，積極參加師、站組織的各項政治學習，參與領導組織了監理站總支開展的共產黨員先進性教育活動，關心職工群眾的生活，解決了多年以來難以解決的6號職工住宅樓的土地使用證和自來水管改造的問題。土地使用證由于在辦公樓的建設中存在歷史遺留問題，牽連到六號樓，市土地局不予發證。多年來職工拿不到土地證，憂心重重。針對這一問題，我們總支一班人認識到這是關心職工群眾生活的問題，是關系到我們一班人，是不是情為民所系的問題。在書記的支持下，我想方設法與社保局協商協調，與市土地局協商聯系，往返數十趟，與辦公室的同志一起，終于辦好了土地使用證，并且是在證件即將調價前拿到了證書，解決了職工的后顧之憂。
6號職工住宅樓，由于在施工時，給水管材料、質量有問題，放出的水都是生銹的水。多年來，該樓職工，長期喝不上干凈的水質，職工呼聲很高，長期得不到解決。通過先進性教育活動，使監理站一班人認識關心群眾生活，就是要從一點一滴的事做起。在我的建議下，我們于05年8月找施工單位拆除了生銹多年的鐵管子，換上了ppr管，使職工喝上了干凈的生活用水。
二、造價咨詢工作是工程建設程序中的一個重要環節，是建設工程三大控制中的一大控制。多年來，造價咨詢市場主要是農一師阿拉爾市，通過學習“三個代表”和先進性教育，轉變觀念，開拓市場，不斷的向農一師范圍之外的單位滲透，帶領全站職工，團結一致，齊心協力.2005年完成預算標底編制，工程量清算編制，預結算審核編制共計93個單項工程，總造價1.92億元，比去年增加10%，面積20萬平方米，核減造價450萬元，單位財務收入82萬元。經師領導批準的《造價咨詢站改制過渡運行方案》和相配套的《實施細則》，以多勞多得為分配原則，工效掛鉤、計件管理。一年來《勞動法》得到了很好的落實，職工收入有了很大的提高，職工工作熱情高，積極性高。主要體現在工作認真負責，多算、少算、錯算、漏算的差錯率比去年有所降低。只要有工作干，經常加班加點，節假日不休息，已形成一種好的風氣，不用領導監督、敦促，使多年來業務工作量與業務人員的配置不相匹配的狀況得到了解決的和消化。
一年來在造價咨詢工作方面，主要抓了如下幾個方面。
1、注重業務學習和培養。05年是工程量清單報價在我師執行的第一年，為掌握運用工程量清單計價規范，買了相關資料，人手一冊，安排利用業余時間學習，并派人參加了各類學習班、培訓班，使其能盡快掌握、應用相配套軟件的操作。執行半年來，全站技術人員對規范的理解和掌握上進步很快，對軟件的操作上比較熟練的掌握應用。我們提供的工程量清單的質量半年來在對項目的描述還是不夠全面，準確、完整，還存在缺項、漏項和工程量的計算上不夠準確，還有待去學習、掌握。但是我們畢竟邁開了第一步，走在了全地區的前面。
2、抓業務技術質量。質量是企業經營管理的生命線。一個企業效益的高低，社會市場占有率的大小，主要決定因素是產品的質量，質量是關系到企業生存的大事。我們造價咨詢成果報告質量的好壞，社會影響和責任也是重大的。為了把好質量關，經常派業務人員出去學習、“充電”，提高自身業務素質，并經常組織大家對一些有爭議和分歧，認識和看法上不一致的問題，進行探討。通過討論發表各自見解，查找理論依據，達到統一認識，解決問題的目的，為保證造價咨詢的質量，放棄節假日休息，重點對工程量清單規范的理解、項目的描述以及工程量清單的四統一方面進行審核。利用
第三篇：站長述職報告
各位領導、同志們：
大家好！
我是動力中心軋鋼站站長許兔有，2009年11月動力中心成立后任軋鋼站站長，從事軋鋼站管理工作，以如何降低軋鋼非計劃停機影響以及材料消耗上開展工作，在確保生產24小時穩定的基礎上，積極摸索軋線最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎，擔任軋鋼站長后緊緊圍繞節能降耗，軋線安全穩定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作。
2011年上半年已經過去。在這半年中，我們刷新了以往月總影響時間的記錄，突破月條線平均影響低于200分鐘、材料消耗低于***元大關，超額完成了中心既定任務；借此機會，我感謝大家，同時感謝一年來支持我、支持我們軋鋼站工作的領導、同仁，謝謝你們！
年初，根據公司的工作目標為藍本，結合我站的實際情況，以“成本經營”思想為指導方針，謀劃了以“節能減耗”為基調的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
1、安全生產方面：
牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對檢修計劃進行評審，注意細節，確保人員的安全和設備的穩定運行，在實際生產運行中對維修方式方法進行不斷改進，杜絕安全事故的發生。
半年來我站共發生人身事故重傷*起，輕傷*起，這些都是我工作
失誤所致，為此，我痛定思危，嚴格控制安全事故，深入一線，致力把各類安全隱患消除于萌芽狀態。
2、管理方面：
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低生產成本，降低設備維修成本尤為重要，所以在維修方面要有一個新的突破，我站在公司和中心領導的帶領下，逐漸摸索各類工藝運行條件，在確保生產穩定的基礎上逐步改善維修條件，大力推行修舊利廢思想，加強日常維修點檢力度，兩年來職工維修技術有了很大程度的提高，生產的穩定程度得到了控制，技改后的工藝條件日益成熟，使軋線生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素；針對軋線吐絲機及輥環用費偏高，但生產損壞程度較大的客觀實際情況使用周期進行了調整，由過去的**周改為現在的**周，即提高了有效軋制率，又降低了維修成本，對提高生產穩定起到了很好的作用。
在設備管理上，始終堅持“設備長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對軋線生產的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大影響考核監督力度，充分挖掘內部潛力，調動員工的積極性，確保了設備長周期安全穩定運行，使非計劃停機影響得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
軋鋼站全年材料消耗目標是***萬元，針對這一任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強職工技術培訓，從人員素質要效益，響應中心每季度舉辦的技術比武，提高職工業務技能水平，減少工作中的失誤率；開設班組內部培訓班，培養一專多能型人才，提高工作效率。通過這半年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。
3、團隊建設方面：
領導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身修養入手，用“策略就是決策”的思想武裝自己的頭腦，逐步提高決策執行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發揮班子的集體決策功能，凡是站內的重大事項，都經過民主方式解決。班子內部經常溝通，大興團結協作、開拓進取之風，并以此來規范崗位內外的關系，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
如何提高管理水平，建立一套科學規范的管理體系，是每個管理者不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“風段逐級”管理模式，以“機電一體”為基礎把我站工作分為一體系和二體系兩大部分，由郝虎光同志主抓二體系工作并側重維修方
面管理，由高奮云同志主抓一體系管理并側重電器方面管理，以周六站內會做為互通橋梁，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養了基層干部的組織協調能力。
4、文化建設方面：
考慮到我中心工作性質負責，主要面向服務但又必須有過硬技術，而我站職工隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了分機到人，包片到人這一管理思路，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環境，全面提高整體素質。
5.存在的不足：
應急搶修。。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練??由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
6.今后的打算：
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創新：不斷學習新技術摸索新工藝，為公司軋線成本的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。
7.工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名維修站長而自
豪，軋鋼是公司的效益單位，是公司成本控制的最要崗位，軋鋼運行的好壞，直接影響著公司的運行質量，我作為軋鋼維修站長將不斷努力，摸索軋鋼新工藝和新技術，總結運行經驗，做好節能降耗工作，為公司的經濟運行做出新的貢獻。
最后，我代表軋鋼站全體職工再次感謝各位領導對我們的支持和幫助。
謝謝大家！
第四篇：站長述職報告
站長述職報告
每一天的時間都非常珍貴，回顧這段時間的工作，取得的收獲不是一星半點的，需要認真地為此寫一份述職報告。快來
一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好
一、
工作以來，在單位
二、工作方面
能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對加油站工作的重要性的理解。加油站運行的正常和加油站各位同志工作是緊密聯系在一起的。不管遇到什么問題，不管出現了什么問題，我都需要虛心誠懇的請教隨時
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質為能保質保量地完成工作任務。
總之，一年來取得了一定的成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。
站長述職報告2建站至今，在管局的正確
一、以提高自身綜合素質為出發點
打鐵還得自身硬，收費站草創，工作千頭萬緒，但我始終堅持政治和業務理論學習，把提高自身修養和理論水平作為干好各項工作的首要前提，把抓好班子團結作為干好各項工作的基礎。
1、作為一名預備
2、作為基層站長，領頭雁，排頭兵，言行舉止都注重約束自己，對上級
二、以求真務實、腳踏實地的工作為落角點
在不到兩個月的時間里，一手抓管理，一手抓
1、抓好收費主業。x月x日建成通車，當時崗上只有8名同志，我和兩名副站長跟班收費一周。在此期間，以往收費站的工作經歷給了我很大的幫助，我帶領同志們嚴把車輛改型關，打擊闖關、倒卡、逃費車，做好應征不漏，堵塞漏洞。截止x月x日，收取通行費x元，其中小改大增收x元，抓獲闖關逃費車輛，挽回經濟損失x元。
2、抓站務管理。剛建成的站舍連床和衛生間都沒有，同志們就是在這樣惡劣的環境下，連續奮戰個日日夜夜，用我們的雙手和汗水建成今日窗明幾凈，舒適宜人的工作生活環境。
2、抓成本管理，開源結流。經過建站的艱辛，我和所有的同志一樣都視收費站為我們的第二個家，所以一滴水、一度電、一滴油我們都抓得仔仔細細，花得明明白白。每名員工都自覺樹立節約意識。
3、抓文明服務，樹立窗口形象。我將文明服務上升到一個政治層面的高度來要求員工。每逢站務會都將“以人為本、以車為本”的服務理念以不同的方式灌輸給員工。要求收費員從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語，讓司乘人員有賓至如歸的感覺。用我們最優質的服務展示吉林省高速公路的風采。
4、抓隊伍建設，打造一支過硬的職工隊伍。三人同心，其力斷金，在工作中我與兩位副站長通力合作，團結一致，一切以收費工作，以收費站的利益為重。同時通過加強收費人員的業務學習，提高員工素質，尤其是提高收費員在處理突發事件的應變能力。
5、抓收費紀律，防止收費員違紀現象的發生。結合當前的.就業形式，教育大家遵紀守法，珍惜自己的工作崗位。
6、抓安全生產，防患于未然。首先是加強設備的保養與維護，發現問題及時處理，處理不了的及時上報；其次是加強夜間巡查，確保錢款安全；第三是加強假日四防安全檢查，做到防患于未然。全年未發生重大安全責任事故。
7、抓
三、20xx年工作的一點想法
回首20xx年的工作，雖然做出了一點點成績，但距
1、率先垂范，以身作責，抓好班子建設，團結帶領全體員工，愛崗敬業，無私奉獻，踏踏實實做好本職工作。
2、依然以收費工作為中心，貫徹落實好管局的各項規章制度和文件指示
3、進一步加強文明服務工作
4、進一步加強內業管理工作，在原有的基礎上整改、提高。
5、進一步發揮
6、做好
以上述職，請審議。
站長述職報告3各位
大家好！20xx年初，根據管理處的工作目標為藍本，結合我站的實際情況，謀劃了以“創新促進發展”為基調的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一、加強班子建設，興團結協作之風。
二、積累管理經驗，完善管理機制。
20xx年是
三、遵循效益為先的原則，加強收費管理。
霸州收費站全年收費任務是1600萬元，針對這一艱巨的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業務技能水平，減少工作中的失誤率；開設計算機培訓班，培養一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。
四、加強行風建設，樹好窗口形象。
行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關重要。為了規范崗位行為、轉變工作作風，在
五、加強文化建設，提高整體素質。
考慮到收費站遠離市區，工作性質單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環境，全面提高整體素質。
“三二一工程”，強調了以實施素質教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務”的一項工作宗旨。其中，“素質教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結構，將職工培訓和個人自修有機結合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的2人，專科學歷的12人，在職進修人數占全站人數的98%。并利用所學之長成立了“醫藥衛生小組”、“宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的開展。
為了活躍職工業余生活，我站以團支部建設為基地，組建了各種活動小組：成立“文藝隊”，自編小品、相聲、歌舞等節目占領文娛陣地，反映收費站的生活和收費員的心聲。今年，由我站選送的歌伴舞《歡樂
文化建設是一面鏡子，我本著對職工負責的態度，努力為職工營造良好的學習氛圍和寬松育人的生活環境，使職工切實感到收費站不僅是工作場所，也是成長成才的學校。
六、開展特色工作，打響霸州站品牌。
創新是推動高速公路發展的主動力。而依托區位優勢、借助科技手段開展特色工作，是我們尋求突破和發展的戰略目標。為此，我們開展了以下三項特色工作：
1、站地共建，創造良好的外部環境。
理順地方關系，我們遵循“有理、有利、有節”的原則，從認清結合點、找準切入點、鞏固落腳點三方面付諸行動，與當地政府開展了許多文明共建活動：與當地警方聯手合作，利用監控錄像為偵破搶劫案
真誠的付出贏得了當地群眾的信任和尊敬，也使站地關系日漸穩固，為霸州站收費工作的順利開展創造了良好的外部環境。
2、“以
3、檔案管理，規范內業管理水平。
為了提高內業管理水平，本年初，就將檔案管理列入
4、美化站區，改善生活環境。
過去的霸州站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，我號召全體職工自己動手，優化環境。我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過
七、其他工作。
1、高度重視安全生產，把安全工作列入日常工作日程，成安全生產小組，采取防、治結合的措施，防止了各類事故的發生。
2、關心職工生活，對食堂管理大膽改革，實行承包制，節約經費開支的同時，提高了飯菜質量，使職工衣食無憂。
當然，收費站的工作繁雜，不能面面俱到，我只針對管理處、我站今年的工作，擇其重點做了匯報。我在工作中還有一些不足之處，希
最后，我代表霸州站全體職工再次感謝各位
第五篇：站長述職報告
二〇〇八 工作述職報告 崔 焰
二〇〇八年工作述職報告
崔 焰
時光轉瞬即逝，緊張、充實的2008年即將過去。在這一年里，我和陳莊收費站的全體干部職工一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
我作為陳莊收費站的副站長（主持工作），深感責任重大。任職以來，切實遵照市局、管理處各級領導的指示要求，忠實履行崗位職責，帶領全站干部職工團結協作，順利開展各方面工作。一年來，我始終以十七大會議精神為指導方針，努力提高自身的政治素質；以嚴抓通行費征收為重點，完成收費任務；以加強隊伍建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以爭當黃河三角洲四化管理排頭兵為契機，樹立窗口形象。現就我一年的工作情況匯報如下：
一、注重政治、業務知識的學習，以學習提高素質
認真學習，深刻領悟上級部門的指示精神，努力提高思想政治素 質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，深刻領悟“十七大”會議精神，并把“三個代表”重要思想貫穿到現實生活工作當中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進班子的凝聚力。
因此，我要求自己在日常工作和學習中做到以下幾點：首先，堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“十七大”會議 精神作為首要任務，堅持運用“三個代表”重要思想武裝自己的頭腦、指導實踐、推動工作，努力提高自身的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下功夫，不斷提高對“三個代表”的理解力；十七大會議召開以來，自覺把思想統一到會議精神上來，并在全站掀起了學習十七大會議精神的浪潮，自己用心學習、用心領悟、用心把握、用心落實，堅持理論聯系實際，把學習貫徹會議精神與大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界。其次，從實際工作出發，有針對性地學習一些管理知識和業務知識，從嚴要求自己，做到干什么、會什么、精什么，從而使自己成為有知識、懂業務、會管理，勝任本職工作的領導干部。最后，堅持學習法律、法規，不短提高自己依法辦事能力。
通過學習，使自己進一步端正了工作指導思想，理清了工作思路，改進了工作方法，做到工作扎實有效，完整到位。同時也帶動提高了全站干部職工的整體素質。目前，我站干部職工隊伍穩定，各項工作蓬勃發展，干部職工信心倍增，干勁十足。
二、嚴管理，挖內潛，完成收費任務
面對2008年艱巨的收費任務，為能順利完成管理處下達的收費 任務，我站在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，睹漏洞，較好地完成了收費任務。
一是選拔業務能力強，有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化管理目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。二是進一步擴大稽查的范圍，除嚴格檢查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放等內容。
三是進一步健全票證管理。嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期繳銷。
四是把職工教育制度化、經常化，每周召開站中層會議，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習相關的法規、政策和收費文件，并定期進行考核。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
五是熱情為過往司乘人員服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司乘人員做好事，做實事。妥善化解司乘人員與收費之間的矛盾。
三、加強行風建設，提高服務質量
行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，針對于此，我站在上級的正確領導下，始終站在“三個代表”的重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，使行風建設工作有計劃、有組織、有監督的實施。工作中，我們全面推行“一次性告之制度”、“首問負責制”、“投訴待崗制”、“違規離崗制”，用制度來加強長效管理。在做好內部宣傳的同時，也加強了與社會各屆的交流和溝通，努力營造全社會理解、關心、支持公路征費工作的良好氛圍。通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
四、開展爭當黃河三角洲四化管理排頭兵活動
嚴格按照爭當黃河三角洲四化管理排頭兵的總體要求，推行服務 承諾制，加大宣傳力度，堅定了“以人為本，服務社會”的工作理念。結合本站實際情況，以站地共建為特色，認真安排、周密部署，制定了相應的活動計劃和工作方案，對爭當黃河三角洲四化管理排頭兵活動進行有計劃地指導、組織、監督和實施。
五、加強自身廉政建設
用四大紀律八項要求嚴格要求自己，自覺遵守市局、管理處各級 黨委有關領導干部廉潔自律的規定，要求自己做到：上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我力爭達到，不違章、不違紀、不犯法，嚴格按我站制定的廉政措施秉公辦事，在考慮問題、處理事情當中，凡是要求職工做到的，自己首先做到，做個稱職的站長。
六、做到一個突破，即突破不合理的管理機制和服務體系，建立健全新的完善的管理機制和服務體系
在新階段，新形勢，新要求下，機制改革勢在必行，如何改，改到何種程度便成了一個新的課題。我站在今年下大力度改革機制，廢棄舊的不合理的制度，提倡人性化管理，樹立“以人為本”的管理理念，不斷總結不斷改進，使管理機制和服務體系日趨完善，逐步形成了一套科學的、人性的、民主的、合理合法的管理服務體系。如推行新的重大事故責任追究制，明確了責任人分擔的責任，使職責分清，權責分清；制定了站務管理制度和安全管理制度等。通過一系列制度 5 體系的不斷完善，我站的工作逐步走向正軌，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的收費隊伍。
七、在管理好收費工作的同時，也積極做好其他方面的管理 首先作為站內“安全領導小組”的組長，要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常帶領大家對站內可能存在的安全事故隱患進行排查，杜絕了各類不安全因素，防止了事故的發生。其次為職工創造良好的生活環境，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。再次經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及陳莊收費站開通一年來開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點帶面。
工作上雖然取得了一些成績，但反省自己的思想和工作，還有很 多不足。一是思想政治工作還需要加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。二是還存在官僚主義作風。對一些問題的處理、調研不夠，分析問題時欠缺第一手資料，聽取下屬的意見還不夠，與職工的交流還不夠深刻。今后我要進一步的深入職工當中去，積極溝通思想，認真聽取職工的意見，掌握第一手資料，為解決工作中的各種問題打好基礎。三是領導水平和協調能力有待于進一步的提高。今后，我要不斷的進行理論學習，豐富自己的理論水平，并將學到的知識運用到管理工作當中，同時加強與各部門的協調，使全 6 站建設不斷步入正軌，各方面發展有序進行。從整體利益出發，透過現象看本質，解決好站內存在的實際問題。
2008年即將過去，我有決心也有信心，在管理處領導的正確領導下和全站干部職工的共同努力下，走向新的征程。鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創佳績，再塑新風，為陳莊收費站的建設貢獻自己的一份力量，為東營高速公路管理處的發展壯大做出更大的貢獻！
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