第一篇：新船員考試發(fā)證規(guī)則

部頒行政規(guī)章

中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則（1997）(廢止）

交通部令[1997]14號 1997年11月5日

第一章 總 則

第一條 為提高海員的技術素質，保障海上人命和財產(chǎn)的安全，保護海洋環(huán)境，促進海運業(yè)的發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》和我國政府加入的《１９７８年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約（１９９５年修正）》（以下簡稱ＳＴＣＷ７８／９５公約）及其它有關國際公約的規(guī)定，制定本規(guī)則。

第二條 船長、高級船員和負有值班職責的普通船員在中國籍海船上任職時，應持有《中華人民共和國海船船員適任證書》（以下簡稱適任證書）或承認另一締約國適任證書的簽證。

第三條 本規(guī)則適用于下列人員或單位申請和辦理海員適任考試、評估、發(fā)證及有關業(yè)務：

（一）在中國籍海船上服務的海員；

（二）在外國籍海船上服務的中國籍海員；

（三）正在接受認可的教育和培訓的學員；

（四）有關的公司、航海院校和海員培訓機構。

除另有規(guī)定外，本規(guī)則不適用于在軍用船舶、漁船、非機動船、非營業(yè)的游艇、體育運動船或構造簡單的木船上服務的人員。

第四條 申請適任證書者應符合下列基本要求：

（一）持有有效的《船員服務簿》。

（二）滿足以下最低年齡要求：

１． 申請海船甲板部和輪機部高級船員適任證書者，年齡不小于２０周歲；

２． 申請值班水手和值班機工適任證書者，年齡不小于１８周歲。

（三）符合海員體檢標準，特別是關于視覺、聽覺和會話能力等方面的要求。

（四）具有本規(guī)則規(guī)定的最近５年內的海上服務資歷，完成規(guī)定的船上培訓或見習，以及具有良好的海上安全記錄。

（五）完成主管機關認可的海員教育和培訓。

（六）參加并通過本規(guī)則規(guī)定的適用考試和評估。第五條 中華人民共和國港務監(jiān)督局是全國海船船員適任考試、評估和發(fā)證的主管機關。港務監(jiān)督依照主管機關確定的職責范圍負責實施本規(guī)則。

第二章 適任證書

第六條 適任證書由中華人民共和國港務監(jiān)督局統(tǒng)一印制。

第七條 適任證書由港務監(jiān)督依照主管機關確定的職責范圍簽發(fā)。適任證書的簽發(fā)機關欄內加蓋規(guī)定的印章，持證人照片處加蓋規(guī)定的騎縫鋼印。

第八條 適任證書包含的基本內容有：

（一）適任證書編號；

（二）持證人的姓名和簽名，出生日期；

（三）ＳＴＣＷ７８／９５公約規(guī)定的適用條款；

（四）持證人適任的職能、級別和職位（等級和職務）；

（五）適任證書的限制項目，包括：特定類型船舶、主推進動力裝置等；

（六）主管機關正式授權的官員的簽名；

（七）發(fā)證日期和終止日期。

第九條 適任證書的“限制”欄目內容，由簽發(fā)證書的港務監(jiān)督負責簽注。

第十條 適任證書的類別和適用范圍：

（一）甲類適任證書適用于：

１． 無限航區(qū)３０００總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；

２． 無限航區(qū)主推進動力裝置３０００千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；

３． ＧＭＤＳＳ一級無線電電子員；

４． ＧＭＤＳＳ二級無線電電子員；

５． ＧＭＤＳＳ通用操作員。

（二）乙類適任證書適用于：

１．近洋航區(qū)３０００總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；

２．近洋航區(qū)５００至３０００總噸船舶的船長、大副、二副和三副；

３．近洋航區(qū)主推進動力裝置３０００千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；

４．近洋航區(qū)主推進動力裝置７５０至３０００千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；

５． 無限航區(qū)５００總噸及以上船舶的值班水手；

６． 無限航區(qū)主推進動力裝置７５０千瓦及以上船舶的值班機工。

（三）丙類適任證書適用于：

１． 沿海航區(qū)３０００總噸及以上船舶的航長、大副、二副和三副； ２． 沿海航區(qū)５００至３０００總噸船舶的航長、大副、二副和三副；

３． 沿海航區(qū)主推進動力裝置３０００千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；

４． 沿海航區(qū)主推進動力裝置７５０至３０００千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；

５． ＧＭＤＳＳ限用操作員；

６． 沿海航區(qū)５００總噸及以上船舶的值班水手；

７． 沿海航區(qū)主推進動力裝置７５０千瓦及以上船舶的值班機工。

（四）丁類適任證書適用于：

１．近岸航區(qū)未滿５００總噸船舶的船長、大副、二副和三副；

２．近岸航區(qū)主推運動力裝置未滿７５０千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；

３．近岸航區(qū)未滿５００總噸船舶的值班水手；

４．近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿７５０千瓦船舶的值班機工。

第十一條 適任證書的有效期不超過５年。

第三章 航長和甲板部船員

第一節(jié) 一般規(guī)定

第十二條 船長、駕駛員和值班水手適任證書所適用的職務、航區(qū)和船舶等級的設置：

（一）職務設為：船長、大副、二副、三副和值班水手。

其中大副、二副、三副合稱為駕駛員；駕駛員和值班水手合稱為甲板部船員。

（二）航區(qū)分為：近岸航區(qū)、沿海航區(qū)、近洋航區(qū)、無限航區(qū)。

（三）船舶等級：船長、駕駛員適任證書所適用的船舶等級根據(jù)航區(qū)和船舶總噸分為：

１． 無限航區(qū)３０００總噸及以上；

２．近洋航區(qū)３０００總噸及以上；

３．近洋航區(qū)５００至３０００總噸；

４． 沿海航區(qū)３０００總噸及以上；

５． 沿海航區(qū)５００至３０００總噸；

６．近岸航區(qū)未滿５００總噸；

（四）值班水手適任證書所適用的船舶等級根據(jù)航區(qū)和船舶總噸分為：

１． 無限航區(qū)５００總噸及以上；

２． 沿海航區(qū)５００總噸及以上；

３．近岸航區(qū)未滿５００總噸。

拖輪的船長、駕駛員和值班水手適任證書所適用的船舶等級按航區(qū)和拖輪的主推進動車裝置功率劃分。第十三條 申請船長或甲板部船員適任證書職務晉升者，應具有以下海上服務資歷：

（一）申請值班水手適任證書者，應具有相應航區(qū)、等級的海上服務資歷滿６個月。

（二）申請三副適任證書者，應持有相應航區(qū)和等級的值班水手適任證書，并實際擔任其職務滿１２個月。

（三）申請二副適任證書者，應持有相應航區(qū)、等級的三副適任證書，并實際擔任其職務滿１８個月。

（四）申請大副適任證書者，應持有相應航區(qū)、等級的二副適任證書，并實際擔任其職務滿１２個月。

（五）申請船長適任證書者，應持有相應航區(qū)、等級的大副適任證書，并實際擔任其職務滿１８個月。

在籍學員可按第六十四條的規(guī)定辦理。

第十四條 在近洋航區(qū)船舶上任職的船長、駕駛員的海上服務資歷可視為相當于在無限航區(qū)船舶上的海上服務資歷。

第十五條 在無限航區(qū)５００至３０００總噸船舶上任職的船長、駕駛員，應持有無限航區(qū)３０００總噸及以上船舶船長、駕駛員適任證書。

第十六條 在沿海或近洋航區(qū)未滿５００總噸船舶上任職的船長、駕駛員，應持有沿海或近洋航區(qū)５００至３０００總噸船舶船長、駕駛員適任證書。

第二節(jié) 申請考試的條件

第十七條 申請船長或甲板部船員適任考試者，應完成以下認可的教育和培訓：

（一）申請５００總噸及以上船舶值班水手適任考試者，應完成認可的不少于６個月的水手適任培訓，或完成認可的航海類技工學校船舶駕駛專業(yè)的教育。

（二）申請５００總噸及以上船舶三副適任考試者，應完成認可的不少于２年的航海職業(yè)教育和培訓，或者完成認可的航海類院校船舶駕駛專業(yè)中專及以上的學歷教育。

（三）申請無限航區(qū)船舶大副適任考試者，應完成認可的航海類院校船舶駕駛專業(yè)大專及以上的學歷教育，或者完成本條

（二）項規(guī)定的教育和培訓，并再完成認可的不少于１年的航海職業(yè)教育和培訓。

（四）申請船長適任考試者，除滿足本條

（二）、（三）項的規(guī)定外，還應完成認可的不少于３個月的船長業(yè)務培訓。

第十八條 每個申請甲板部船員適任考試者，還應完成下列相應的海員專業(yè)培訓項目，并取得培訓合格證：

（一）申請甲板部適任考試者，應完成： １． 熟悉和基本安全培訓；

２． 精通救生艇筏和救助艇培訓。

（二）申請三副適任考試者，還應完成：

１． 高級消防培訓；

２． 精通急救培訓；

３． 雷達觀測與標繪培訓和雷達模擬器培訓；

４． 自動雷達標繪儀培訓；

５． ＧＭＤＳＳ通用操作員培訓，并取得ＧＭＤＳＳ通用操作員適任證書。但申請近岸航區(qū)未滿５００總噸船舶三副適任證書者，可完成ＧＭＤＳＳ限用操作員培訓，并取得適任證書。

（三）申請５００總噸及以上船舶大副適任考試者，還應完成船上醫(yī)護培訓。

第十九條 申請適任證書的航區(qū)擴大考試者，應持有與所申請的航區(qū)較低一級航區(qū)但相同等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務滿６個月。持有沿海航區(qū)船長或甲板部船員適任證書并實際擔任其職務滿６個月者，經(jīng)港務監(jiān)督核準，可跨航區(qū)申請無限航區(qū)的相同等級和職務的適任考試。

第二十條 申請適任證書的噸位提高考試者，應持有與所申請的噸位較低一級噸位但相同航區(qū)和職務的適任證書，并實際擔任其職務滿１２個月。

第二十一條 同時申請適任證書的航區(qū)擴大和噸位提高考試者，應持有與所申請的航區(qū)和噸位均較低一級的相同職務的適任證書，實際擔任其職務滿１８個月，并只能申請原職務的適任證書的考試。

第三節(jié) 理論考試科目和評估項目

第二十二條 本節(jié)規(guī)定的理論考試科目和評估項目，適用于申請海船船長、駕駛員、值班水手適任證書的考試與評估。

第二十三條 申請三副適任考試者，應參加下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升的理論考試科目

１． 航行職能

（１）航海學；

（２）船舶值班與避碰；

（３）航海氣象與海洋學；

（４）航海英語；

２． 貨物裝卸和積載職能

（５）海上貨物運輸； ３． 船舶作業(yè)管理和人員管理職能

（６）船舶管理；

（７）船舶結構與設備。

（二）航區(qū)擴大的理論考試科目

１． 航行職能

（１）航海學；

（２）航海氣象與海洋學；

（３）航海英語；

２． 船舶作業(yè)管理和人員管理職能

（４）船舶管理。

（三）噸位提高的理論考試科目

１． 航行職能

（１）船舶值班與避碰；

２． 貨物裝卸和積載職能

（２）海上貨物運輸。

３． 船舶作業(yè)管理和人員管理職能

（３）船舶結構與設備。

（四）評估項目：

１． 海圖作業(yè)；

２． 航線設計；

３． 船舶定位；

４． 航海儀器的正確使用；

５． 測羅經(jīng)差；

６． 貨物積載與系固；

７． 航海英語聽力與會話。

申請三副適任證書的航區(qū)擴大者，應通過上述第２和第７項的評估；申請三副適任證書的噸位提高者，應通過上述第６項的評估。

第二十四條 除本規(guī)則第七十條規(guī)定的職務簽證外，如需申請二副適任考試者，應按本規(guī)則第二十三條的規(guī)定參加相應的考試和評估。

第二十五條 申請大副適任考試者，應參加下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升的理論考試科目 １． 航行職能

（１）航海學；

（２）船舶值班與避碰；

（３）船舶操縱；

（４）航海氣象與海洋學；

（５）航海英語。

２． 貨物裝卸和積載職能

（６）海上貨物運輸；

３． 船舶作業(yè)管理和人員管理職能

（７）船舶管理。

（８）船舶結構與設備；

（二）航區(qū)擴大的理論考試科目

１． 航行職能

（１）航海學；

（２）航海氣象與海洋學；

（３）航海英語；

２． 船舶作業(yè)管理和人員管理職能

（４）船舶管理。

（三）噸位提高的理論考試科目

１． 航行職能

（１）船舶值班與避碰

（２）船舶操縱；

２． 貨物裝卸和積載職能

（３）海上貨物運輸。

３． 船舶作業(yè)管理和人員管理職能

（４）船舶結構與設備。

（四）評估項目：

１． 貨物積載與系固；

２． 航海英語聽力與會話；

３． 氣象傳真天氣圖分析。

申請大副適任證書的航區(qū)擴大者，應通過上述第２和第３項的評估，其中第３項的評估僅適用于無限航區(qū)船舶的大副；申請大副適任證書的噸位提高者，應通過上述第１項的評估。

第二十六條 申請船長適任考試者，應參加下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升的理論考試科目

１． 船長業(yè)務；

２． 航海英語。

（二）航區(qū)擴大的理論考試科目

１． 航海學；

２． 航海氣象與海洋學；

３． 航海英語；

４． 航長業(yè)務。

（三）噸位提高的理論考試科目

１． 船舶值班與避碰；

２． 船舶操縱；

３． 海上貨物運輸；

４． 船舶結構與設備。

（四）評估項目：

１． 航次計劃；

２． 海上搜救與海事案例分析；

３． 航海英語聽力與會話。

申請船長適任證書航區(qū)擴大者，應通過上述第１和第３項的評估。

第二十七條 申請值班水手適任考試者，應參加下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升和噸位提高的理論考試科目

１． 水手業(yè)務；

２． 航海英語。

（二）航區(qū)擴大的理論考試科目

１． 水手業(yè)務；

２． 航海英語。

（三）評估項目；

１． 水手工藝；

２． 水手值班；

３． 航海英語聽力與會話 第二十八條 同時申請船長或甲板部船員適任證書航區(qū)擴大和噸位提高考試者，應參加本節(jié)對航區(qū)擴大和噸位提高所規(guī)定的全部理論考試科目的考試和評估項目的評估。

第二十九條 申請近岸航區(qū)船長、駕駛員、值班水手適任考試者，可免于參加英語理論考試科目的考試和航海英語聽力與會話評估項目的評估。

第四章 輪機部船員

第一節(jié) 一般規(guī)定

第三十條 輪機長、輪機員和值班機工（以下合稱輪機部船員）適任證書所適用的職務、航區(qū)、船舶等級、主推進動力裝置種類的設置：

（一）職務設為：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪和值班機工。其中大管輪、二管輪、三管輪合稱為輪機員。

（二）航區(qū)分為：近岸航區(qū)、沿海航區(qū)、近洋航區(qū)、無限航區(qū)。

（三）船舶等級：輪機長、輪機員適任證書所適用的船舶等級根據(jù)航區(qū)和主推進動力裝置的功率分為：

１． 無限航區(qū)主推進動力裝置３０００千瓦及以上；

２．近洋航區(qū)主推進動力裝置３０００千瓦及以上；

３．近洋航區(qū)主推進動力裝置７５０至３０００千瓦；

４． 沿海航區(qū)主推進動力裝置３０００千瓦及以上；

５． 沿海航區(qū)主推進動力裝置７５０至３０００千瓦；

６．近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿７５０千瓦。

（四）值班機工適任證書所適用的船舶等級根據(jù)航區(qū)和主推動動力裝置的功率分為：

１． 無限航區(qū)主推進動力裝置７５０千瓦及以上；

２． 沿海航區(qū)主推動動力裝置７５０千瓦及以上；

３．近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿７５０千瓦。

（五）主推進動力裝置種類有：內燃機、蒸汽機、燃機輪機。

第三十一條 申請輪機部船員適任證書職務晉升者，應具有以下海上服務資歷：

（一）申請值班機工適任考試者，應具有相應航區(qū)、等級的海上服務資歷滿６個月。

（二）申請三管輪適任考試者，應持有相應航區(qū)、等級的值班機工適任證書，并實際擔任其職務滿１２個月。

（三）申請二管輪適任考試者，應持有相應航區(qū)、等級的二管輪適任證書，并實際擔任其職務滿１８個月。

（四）申請大管輪適任考試者，應持有相應航區(qū)、等級的二管輪適任證書，并實際擔任其職務滿１２個月。

（五）申請輪機長適任考試者，應持有相應航區(qū)、等級的大管輪適任證書，并實際擔任其職務滿１８個月。

在籍學員可按第六十四條的規(guī)定辦理。

第三十二條 在近洋航區(qū)船舶上任職的輪機長、輪機員的海上服務資歷可視為相當于在無限航區(qū)船舶上的海上服務資歷。

第三十三條 在無限航區(qū)主推進動力裝置７５０至３０００千瓦船舶上任職的輪機長、輪機員，應持有無限航區(qū)主推進動力裝置３０００千瓦及以上船舶輪機長、輪機員適任證書。

第三十四條 在沿海或近洋航區(qū)未滿７５０千瓦船舶上任職的輪機長、輪機員，應持有相應的沿海航區(qū)或近洋航區(qū)主推進動力裝置７５０至３０００千瓦船舶輪機長、輪機員適任證書。

第二節(jié) 申請考試的條件

第三十五條 申請輪機部船員適任考試者，應完成以下認可的教育和培訓：

（一）申請７５０千瓦及以上船舶值班機工適任考試者，應完成認可的不少于６個月的值班機工適任培訓，或者完成認可的航海類技工學校船舶輪機專業(yè)的教育。

（二）申請主推進動力裝置７５０千瓦及以上船舶三管輪適任考試者，應完成認可的不少于２年的岸上航海職業(yè)教育和培訓，或者完成航海類院校船舶輪機專業(yè)中專及以上的學歷教育。

（三）申請無限航區(qū)主推進動力裝置３０００千瓦及以上船舶大管輪適任考試者，應完成航海類院校船舶輪機專業(yè)大專及以上的學歷教育，或者完成本條

（二）項規(guī)定的教育和培訓，并再完成認可的不少于１年的航海職業(yè)教育和培訓。

（四）申請輪機長適作考試者，除滿足本條

（二）、（三）項的規(guī)定外，還應完成不少于３個月的輪機長業(yè)務培訓。

第三十六條 每個申請輪機部船員適作考試者，還應完成下列相應的海員專業(yè)培訓項目，并取得培訓合格證：

（一）申請各級輪機部船員適任考試者，應完成：

１． 熟悉和基本完全培訓；

２． 精通救生艇筏和救助艇培訓。

（二）申請三管輪適任證書者，還應完成：

１． 精通急救培訓；

２． 高級消防培訓。

第三十七條 申請輪機部船員適任證書的航區(qū)擴大考試者，應持有與所申請航區(qū)較低一級航區(qū)但相同等級和職務的適任證書，并實施擔任其職務滿６個月。持有輪機部沿海航區(qū)船員適任證書并實際擔任其職務滿６個月者，經(jīng)港務監(jiān)督核準，可跨航區(qū)申請無限航區(qū)相同等級和職務的適任證書。

第三十八條 申請輪機部船員適任證書的功率提高考試者，應持有與所申請功率較低一級功率但相同航區(qū)和職務的適任證書，并實際擔任其職務滿１２個月。

第三十九條 同時申請輪機部船員適任證書的航區(qū)擴大和功率提高考試者，應持有與所申請的航區(qū)和功率均較低一級的相同職務的適任證書，實際擔任其職務滿１８個月，并只能申請原職務的適任證書的考試。

第三節(jié) 理論考試科目和評估項目

第四十條 本節(jié)規(guī)定的理論考試科目和評估項目，僅適用于申請主推進動力裝置種類為內燃機船舶的輪機長、輪機員、值班機工適任證書的考試與評估。申請適用蒸汽機、燃氣輪機船舶的輪機部船員適任證書者，應參加相應的蒸汽機、燃氣輪機的培訓、考試和評估。

第四十一條 申請三管適任考試者，應參加下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升的理論考試科目

１． 輪機工程職能

（１）輪機工程基礎；

（２）主推進動力裝置；

（３）船舶輔機；

（４）輪機英語。

２． 電氣、電子和自動控制職能

（５）船舶電氣；

３． 維護和修理職能

（６）輪機維護與修理；

４． 船舶作業(yè)管理和人員管理職能

（７）船舶管理。

（二）功率提高的理論考試科目

１． 輪機工程職能

（１）輪機工程基礎；

（２）主推進動力裝置；

（３）船舶輔機；

２． 電氣、電子和自動控制職能

（４）船舶電氣； ３． 維護和修理職能

（５）輪機維護與修理；

４． 船舶作業(yè)管理和人員管理職能

（６）船舶管理。

（三）評估項目：

１． 動力設備拆裝；

２． 動力設備操作；

３． 金工工藝；

４． 船舶電工工藝和電氣測試；

５． 船舶電站操作；

６． 輪機英語聽力與會話。

申請三管輪適任證書的功率提高考試者，應參加上述第１、２、５和６項的評估。

第四十二條 除本規(guī)則第七十條規(guī)定的職務簽證外，如需申請二管輪適任考試者，應按本規(guī)則第四十一條的規(guī)定參加相應的考試和評估。

第四十三條 申請大管輪適任考試者，應參加下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升的理論考試科目

１． 輪機工程職能

（１）輪機工程基礎；

（２）主推進動力裝置；

（３）船舶輔機；

（４）輪機英語。

２． 電氣、電子與自動控制職能

（５）輪機自動化；

３． 維護與修理職能

（６）輪機維護和修理；

４． 船舶作業(yè)管理和人員管理職能

（７）船舶管理。

（二）功率提高的理論考試科目

１． 輪機工程職能

（１）輪機工程基礎；

（２）主推進動力裝置；（３）船舶輔動；

（４）輪機英語；

２． 電氣、電子與自動控制職能

（５）輪機自動化；

３． 維護與修理職能

（６）輪機維護與修理；

４． 舶作業(yè)管理和人員管理職能

（７）船舶管理。

（三）評估項目：

１． 動力設備拆裝；

２． 動力裝置測試分析與操作；

３． 自動控制實施；

４． 輪機英語聽力與會話。

申請大管輪適任證書功率提高考試者，應參加上述第１、２、３項的評估。

第四十四條 申請輪機長適任考試者，應參加下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升的理論考試科目

１． 輪機長業(yè)務；

２． 輪機英語。

（二）功率提高的理論考試科目

１． 主推進動力裝置；

２． 船舶輔機；

３． 輪機英語；

４． 輪機自動化；

５． 輪機維護與修理。

（三）評估項目：

１． 輪機模擬器；

２． 輪機英語聽力與會話。

其中輪機模擬器僅適用于３０００千瓦及以上船舶輪機長。

第四十五條 申請值班機工適任考試者，應參加下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升的理論考試科目

１． 機工業(yè)務； ２． 輪機英語。

（二）功率提高的理論考試科目

１． 機工業(yè)務；

２． 輪機英語。

（三）評估項目：

１． 機工值班；

２． 金工工藝；

３． 輪機英語聽力與會話。

第四十六條 申請輪機部船員適任證書航區(qū)擴大考試者，應參加輪機英語理論考試科目的考試和輪機英語聽力與會話評估項目的評估。

第四十七條 申請近岸航區(qū)輪機長、輪機員和值班機工適任考試者，可免于參加英語理論考試科目的考試和輪機英語聽力與會話評估項目的評估。

第五章 無線電人員

第一節(jié) 一般規(guī)定

第四十八條 本章規(guī)定適用于裝備全球海上遇險和安全系統(tǒng)（以下簡稱“ＧＭＤＳＳ”）船舶的無線電人員，并適用于在近海移動裝置和海上平臺或設施上負責ＧＭＤＳＳ無線電通信的人員。

第四十九條 ＧＭＤＳＳ的適用范圍按船舶配備的通信設備劃分為四個海區(qū)：Ａ１海區(qū)、Ａ２海區(qū)、Ａ３海區(qū)、Ａ４海區(qū)。

第五十條 船舶ＧＭＤＳＳ無線電人員適任證書所適用的職務、等級和海區(qū)：

（一）ＧＭＤＳＳ限用操作員：適用于Ａ１海區(qū)的船舶、近海移動裝置、海上平臺或設施上的ＧＭＤＳＳ無線電操作人員。

（二）ＧＭＤＳＳ通作操作員：適用于Ａ１、Ａ２海區(qū)的船舶、近海移動裝置、海上平臺或設施上的ＧＭＤＳＳ無線電操作人員；或者Ａ３、Ａ４海區(qū)配備雙套ＧＭＤＳＳ設備的船舶、近海移動裝置、海上平臺或設施上的ＧＭＤＳＳ無線電操作人員。

（三）ＧＭＤＳＳ二級無線電電子員：適用于Ａ１、Ａ２或Ａ３海區(qū)的船舶、近海移動裝置、海上平臺或設施上的具有維修職能的ＧＭＤＳＳ無線電人員。

（四）ＧＭＤＳＳ一級無線電電子員：適用于Ａ１、Ａ２、Ａ３或Ａ４海區(qū)的船舶、近海移動裝置、海上平臺或設施上的具有維修職能的ＧＭＤＳＳ無線電人員。

第五十一條 申請無線電人員適任證書職務晉升者，應具有以下海上服務資歷：

（一）申請ＧＭＤＳＳ限用操作員或ＧＭＤＳＳ通用操作員適任考試者，應具有不少于１２個月的相應海區(qū)的服務資歷。

（二）申請ＧＭＤＳＳ二級無線電電子員適任考試者，應持有通用操作員適任證書，并實際擔任其職務滿１２個月。

（三）申請ＧＭＤＳＳ一級無線電電子員適任考試者，應持有ＧＭＤＳＳ二級無線電電子員適任證書，并實際擔任其職務滿１８個月。

在籍學員可按第六十四條的規(guī)定辦理。

第二節(jié) 申請考試的條件

第五十二條 申請ＧＭＤＳＳ無線電人員適用考試者，應完成以下認可的教育和培訓：

（一）申請ＧＭＤＳＳ限用操作員適任考試者，應完成認可的不少于６個月的船舶通信職業(yè)教育和培訓，或者完成認可的航海類技工學校船舶通信專業(yè)或船舶駕駛（駕通合一）專業(yè)的教育。

（二）申請ＧＭＤＳＳ通用操作員適任考試者，應完成認可的船舶通信或船舶駕駛（駕通合一）的職業(yè)教育和培訓，或完成認可的航海類院校船舶通信專業(yè)或船舶駕駛（駕通合一）專業(yè)中專或以上的學歷教育。

（三）申請船舶ＧＭＤＳＳ一級、二級無線電電子員適任考試者，應完成認可的航海類院校船舶通信專業(yè)大專及以上的學歷教育。

第五十三條 每個申請船舶ＧＭＤＳＳ無線電人員適任考試者，還應完成以下海員專業(yè)培訓項目，并取得培訓合格證：

（一）熟悉和基本安全培訓；

（二）精通救生艇筏和救助艇培訓；

（三）精通急救培訓。

第三節(jié) 理論考試科目和評估項目

第五十四條 申請ＧＭＤＳＳ限用、通用操作員適任考試者，應通過下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升的理論考試科目

１． 海上無線電通信；

２． 通信英語。

（二）評估項目：

１． ＧＭＤＳＳ設備操作；

２． 通信英語聽力與會話。

第五十五條 申請ＧＭＤＳＳ一級、二級無線電電子員適任考試者，應通過下列理論考試科目的考試和評估項目的評估：

（一）職務晉升的理論考試科目

１． 無線電電子學；

２． 海上無線電通信；

３． 通信英語。

（二）評估項目：

１． ＧＭＤＳＳ設備操作；

２． ＧＭＤＳＳ設備維修；

３． 通信英語聽力與會話。

第六章 適任考試和評估

第五十六條 海員適任考試和評估工作，由港務監(jiān)督依照主管機關確定的職責范圍組織和實施。

第五十七條 從事海員適任考試和評估的人員，應具備相應專業(yè)的大專以上學歷和包括海上資歷在內的相應的專業(yè)工作經(jīng)歷，并經(jīng)相應的考試理論和技術的培訓。采用模擬設備對海員（或學員）進行考試和評估的人員，還應經(jīng)過相應的模擬器操作和應用模擬器進行考試和評估的訓練。從事海員適任考試和評估的人員，應熟悉相應的考試大綱和評估綱要，以及考試、評估的程序、規(guī)范和要求。從事適任考試和評估的人員應具備完全勝任相應的考試和評估的資格和經(jīng)驗，并取得主管機關的認可。

第五十八條 為確保海員適任考試和評估的技術性和權威性，主管機關可設立海員考試和評估技術委員會。該委員會由主管機關認可的有關專家組成。

第五十九條 從事海員教育和培訓的航海類院校或其他機構，應建立質量標準體系，并取得主管機關頒發(fā)的質量體系證書。全部的教學和培訓工作，包括教員的資格和經(jīng)歷，應在質量標準體系中受到連續(xù)的監(jiān)控，以確保達到既定的目標。

第六十條 在確保質量和等效的前提下，主管機關可以認可有關航海類院校的相應考試科目的考試和評估項目的評估，以等效于本規(guī)則規(guī)定的相應的考試和評估。但這種認可，應由主管機關進行定期的審驗，對不能保證質量和等效的，主管機關可不予認可。

第六十一條 從事海員適任考試、評估和發(fā)證工作的港務監(jiān)督，應建立質量管理體系，并通過主管機關的審核。全部的適任考試、評估和發(fā)證工作，包括考試和評估人員的資格和經(jīng)歷，應在質量管理體系中受到連續(xù)的監(jiān)控，以確保達到既定的目標。

第七章 考試和評估的申請

第六十二條 凡參加適任考試和評估的申請人，應向指定的港務監(jiān)督提交下列材料：

（一）填妥的《海船船員適任證書申請表》；

（二）有效的《船員服務簿》；

（三）主管機關認可的統(tǒng)一格式的《海船船員體格檢查表》；

（四）有效的適任證書（如適用）；

（五）表明適任情況的其他相關材料；

（六）兩張近期兩寸證件照片；

（七）本規(guī)則規(guī)定的培訓合格證；

（八）已完成認可的教育和培訓的證明；

第六十三條 申請人所屬的公司應按本規(guī)則的規(guī)定向港務監(jiān)督出具最近五年內申請人的資歷、專業(yè)水平和技能、適任能力、任職（可包括實習、見習）表現(xiàn)和安全記錄等客觀的鑒定和必要的說明材料。

第六十四條 對正在航海類院校和海員培訓機構接受認可的教育和培訓的在籍學員，可于畢業(yè)前按規(guī)定向指定的港務監(jiān)督申請參加三副、三管輪或ＧＭＤＳＳ二級電子員及以下職務的適任證書考試和評估。在籍學員申請適任考試和評估的手續(xù)由其所在院校或培訓機構負責辦理，并提交學員的身份證明、學籍證明和本規(guī)則第六十二條規(guī)定的有關材料。

第六十五條 在籍學員須在完成規(guī)定的評估項目的評估后，方可參加相應理論考試科目的考試。

第六十六條 對申請適任考試和評估的船員或學員，應由受理的港務監(jiān)督對其資格進行審核，并向合格者簽發(fā)《準考證》。

第六十七條 對持有港務監(jiān)督簽發(fā)的《準考證》并參加了適任考試和評估者，港務監(jiān)督予以簽發(fā)《海船船員適任考試和評估成績單》。

第六十八條 凡通過規(guī)定的適任考試和評估，應在５年內完成下列船上培訓或見習：

（一）通過三副、三管輪適任考試和評估者，應持港務監(jiān)督頒發(fā)的《船上培訓記錄簿》，在船上完成不少于１２個月（在校直接參加考試和評估的學員應完成不少于１８個月）的《船上培訓記錄簿》中所規(guī)定的船上培訓項目和內容；其中有６個月是在船長或合格的高級船員的監(jiān)督下履行了相應的駕駛臺或機艙的值班職責。

（二）通過船長、大副、輪機長、大管輪和ＧＭＤＳＳ船舶無線電人員適任考試和評估者，應持港務監(jiān)督頒發(fā)的《船上見習記錄簿》，完成不少于３個月相應職務的船上見習。

第八章 發(fā)證、職務簽證及證書再有效

第六十九條 凡按本規(guī)則的規(guī)定通過適任考試、評估并完成船上培訓或船上見習的適任證書申請者，應向港務監(jiān)督提交《船上培訓記錄簿》或《船上見習記錄簿》。經(jīng)審核合格，由港務監(jiān)督簽發(fā)相應類別、等級和職務的適任證書。

第七十條 凡持有海船三副、三管輪適任證書者，實際擔任其職務滿１８個月，經(jīng)體格檢查合格，可向港務監(jiān)督申請辦理二副、三管輪職務簽證。港務監(jiān)督對其海上資歷、安全記錄、任職情況和身體狀況審查合格后，可簽發(fā)與原三副、三管輪適任證書相同類別和等級的海船二副、二管輪適任證書。

第七十一條 持有適任證書的海員在特定類型的船舶上任職前，應按主管機關的規(guī)定完成相應的特定類型船舶的特殊培訓，取得相應的特殊培訓合格證。凡取得特殊培訓合格證者，可申請將其適任證書的適用范圍擴大至相應特定類型船舶的簽證。

第七十二條 適任證書“限制”欄目簽證的特定類型船舶有：油船、化學品船、液化氣船、客船、滾裝客船、拖輪。

第七十三條 曾在內河船舶、江海直達船舶、漁船或軍用船舶上擔任駕駛、輪機和無線電通信工作的人員，如需到海船上工作，可向主管機關指定的港務監(jiān)督申請本規(guī)則規(guī)定的適任證書。港務監(jiān)督根據(jù)其專業(yè)、學歷、服務船舶的類型、航區(qū)、等級以及職務和資歷，核準其申請不超過３０００總噸船舶的大副、主推進動力裝置３０００千瓦船舶的大管輪、ＧＭＤＳＳ通用操作員職務的適任證書。

第七十四條 持有海船船員適任證書者，應在其適任證書有效期的最后６個月內，向港務監(jiān)督申請適任證書再有效，以換領新的適任證書。

第七十五條 申請適任證書再有效的人員，需向港務監(jiān)督提交本規(guī)則第六十二條

（一）至

（六）項規(guī)定的材料。

第七十六條 凡申請適任證書再有效者，均應參加并通過主管機關規(guī)定的精通業(yè)務和知識更新培訓。

第七十七條 申請適任證書再有效的人員除應滿足本辦法第四條規(guī)定的基本要求和第七十六條的規(guī)定外，還應滿足下列條件之一，以確保適任證書持有人具備持續(xù)的專業(yè)能力：

（一）在最近的５年內累計有不少于１２個月與其適任證書所載適用范圍、航區(qū)、等級、職務相應的海上服務資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（二）在船上以一種相應的編外職務，并在船長、輪機長或相應職務的高級船員的監(jiān)督下，履行值班職責不少于６個月，并由船長鑒定其適任能力；

（三）完成并通過岸上相應的模擬器的培訓；

（四）按規(guī)定參加并通過抽考科目的考試和評估；

（五）履行了主管機關認可的等同于本條

（一）項要求的海上服務資歷的職能。

第七十八條 除另有規(guī)定外，海上資歷不包括海員離船公休、在岸工作和學習時間。海上服務資歷，以《船員服務簿》內記載并經(jīng)港務監(jiān)督認可的資歷為依據(jù)。

第七十九條 年滿六十周歲的持證人，港務監(jiān)督可簽發(fā)兩年有效期的適任證書，并且不得超過持證人年滿六十五周歲的日期。

第八十條 在外國籍船上工作的中國籍船員，需提供主管機關認可的海上服務資歷的證明材料，方可按本規(guī)則規(guī)定申請船員適任證書的考試或證書再有效。中國籍海員持有非締約國簽發(fā)的適任證書以及持有此種證書從事海上服務的資歷，港務監(jiān)督不予認可。

第九章 特免證明

第八十一條 當中國籍船舶在國外港口遇有在職船員死亡或因故不能履行其職務等特殊情況而需要補充職位時，公司可向港務監(jiān)督申請辦理特免證明。受理的港務監(jiān)督負責審核并報主管機關批準后，可為某一指定船舶上的高級船員簽發(fā)為期不超過６個月的特免證明。但只有在不可抗力的情況下方能簽發(fā)船長或輪機長的特免證明，其有效期不得超過三個月。公司向港務監(jiān)督申請辦理特免證明時，應提供有關的材料和申請報告。申請報告中應包括：船舶名稱、航行區(qū)域、船舶停泊港口、申請?zhí)孛庾C明的理由、簽發(fā)對象的資歷情況等。

第八十二條 申請駕駛員和輪機員特免證明者，應符合下列相應的條件：

（一）持有值班水手、值班機工適任證書，并實際擔任其職務滿１２個月者，可以申請三副、三管輪特免證明；

（二）持有三副、三管輪適任證書，并實際擔任其職務滿６個月者，可以申請二副、二管輪特免證明；

（三）持有二副、二管輪適任證書，并實際擔任其職務滿１２個月者，可以申請大副、大管輪特免證明。

第八十三條 持有大副或大管輪適任證書并實際擔任其職務滿１２個月者，可以申請船長或輪機長特免證明。

第八十四條 船舶無線電通信人員不能申請?zhí)孛庾C明。

第八十五條 一艘船上同時持特免證明的高級船員不得超過３名。

第八十六條 當事船舶抵達本國第一個港口后，特免證明自動失效。失效的特免證明由公司負責收回并送交港務監(jiān)督。

第八十七條 特免證明由主管機關統(tǒng)一印制。簽發(fā)特免證明的港務監(jiān)督應每半年向主管機關報告特免證明的簽發(fā)情況。

第十章 證書的承認

第八十八條 經(jīng)中國政府批準在中國籍船舶上任職的按ＳＴＣＷ７８／９５公約規(guī)定應持有適當證書的外國籍海員，除必須持有主管機關承認的該締約國簽發(fā)的證書外，還須持有中國政府承認該締約國證書的簽證。第八十九條 申請承認另一締約國證書的簽證時，申請人應向主管機關指定的港務監(jiān)督提交下列材料：

（一）該締約國簽發(fā)的有效的適任證書的原件；

（二）表明申請人符合ＳＴＣＷ７９／９５公約有關要求和該締約國有關規(guī)定的證明文件；

（三）申請人的海員身份證件。

第九十條 申請承認另一締約國簽發(fā)的管理級適任證書的簽證的海員，應按主管機關的規(guī)定參加相應的培訓，以具備與允許其執(zhí)行的職能或職務有關的海事法規(guī)的適當知識。

第九十一條 港務監(jiān)督對提交的材料進行審核并報經(jīng)主管機關核準后，方可簽發(fā)承認另一締約國證書的簽證。

第九十二條 承認另一締約國證書簽證的有效期不得超過被承認的證書內載明的有效期。當被承認的另一締約國的證書失效時，中國承認該締約國證書的簽證自動失效。中國承認另一締約國的證書的簽證失效時，該締約國的證書在中國籍船舶上自動失效。

第九十三條 為簽發(fā)承認另一締約國簽發(fā)的證書的簽證，主管機關應采取一切必要的措施，其中包括與該締約國進行雙邊協(xié)商，檢查其培訓設施和發(fā)證程序，以確定下列事項已完全符合ＳＴＣＷ７８／９５公約的規(guī)定：

（一）該締約國簽發(fā)證書或簽證的適任標準、程序和要求，以及保持證書登記的狀況；

（二）該締約國為海員發(fā)證所進行的教育和培訓的課程、訓練程序、培訓設施以及相應的考試和評估。

主管機關應與該締約國約定，及時交換有關海員培訓和發(fā)證安排中的任何重大變化。對非締約國簽發(fā)的適任證書，主管機關不予承認。

第九十四條 持有主管機關承認的另一締約國簽發(fā)的證書的中國籍海員，可按本規(guī)則的有關規(guī)定向主管機關指定的港務監(jiān)督申請換發(fā)相應類別、等級、職務的適任證書。港務監(jiān)督認為必要時，申請人須通過相應的適任考試和評估，或完成相應的航海教育和培訓。

第九十五條 中國籍海員不得持另一締約國簽發(fā)的證書在中國籍船舶上任職。

第九十六條 承認另一締約國簽發(fā)的適任證書的簽證由主管機關統(tǒng)一印制。

第十一章 公司的責任

第九十七條 公司應滿足以下要求：

（一）有負責海員技術和安全考核、任職管理的部門，并配備足夠的有資格的專業(yè)管理人員；

（二）有完整的和最新的國際、國內有關海員管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和有關國際條約；

（三）配備管理海員的設備；

（四）建立良好有效的海員管理規(guī)章制度。第九十八條 公司應建立海員檔案，以確保對海員的錄用、培訓、任職和解職、安全和技術考核、申請考試和評估、申請發(fā)證或簽證等進行連續(xù)和有效的管理，并按主管機關的規(guī)定向港務監(jiān)督提供有關海員管理的資料。

第九十九條 公司應保持并隨時可查到在其船上服務的所有海員的文件和數(shù)據(jù)，包括海員的資歷、培訓、持證、適任情況以及健康狀況等。

第一百條 公司指派海員到船上任職時，應保證：

（一）每一個指派到其所屬或管理的任何一艘船上的海員，均按本規(guī)則的規(guī)定和主管機關的安全配員要求持有適當?shù)倪m任證書。

（二）被指派到任何一艘船上的海員熟悉其在船上的具體職責，以及與其日常職責或應急職責有關的船舶布置、裝置、設備、程序、船舶特性和局限性等；

（三）船舶在編海員能在緊急情況下和在執(zhí)行與安全或防止、減輕污染至關重要的職能時，有效地協(xié)調其活動。

第一百零一條 公司應制定并向船舶提供幫助新海員熟悉其職責范圍內的所有程序和設備的具體計劃。

第一百零二條 公司應向其管理的每艘船舶的船長提供書面指示，規(guī)定船長應該遵循的旨在幫助新海員熟悉其職責的有關政策和程序，以確保為新到船上工作的每個海員提供一個合理的機會，使其在履行其職責之前熟悉船上的設備、操作程序以及為正確履行其職責所需的其他安排。這些政策和程序應包括以下內容：

（一）給出一段合理的時間，在此期間，每個新海員將有機會了解其即將使用或操作的具體設備，船上具體的值班、安全、環(huán)境保護和緊急程序以及需要懂得的正確履行指定職責的有關安排；

（二）指定一名了解情況的海員，讓其負責并保證向每個新海員提供一次機會，以一種新海員懂得的語言向其傳輸基本的信息。

第十二章 監(jiān)督管理

第一百零三條 參加適任考試和評估的人員應遵守考場規(guī)則。

第一百零四條 每個適任證書的持證人在船上任職期間，其適達任證書的原件應保留在船上，并接受港務監(jiān)督官員的監(jiān)督檢查。

第一百零五條 當發(fā)生下列任一情況而有明顯理由認為未能維持值班標準時，港務監(jiān)督官員可對持證人維持值班標準的能力和適任資格進行專業(yè)性評估：

（一）船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁；

（二）在航行、錨泊或靠泊時，發(fā)生從船上非法排放物質；

（三）以不安全的方式操縱船舶，或違反航行規(guī)則；

（四）以其它危及人命、財產(chǎn)和海洋環(huán)境的方式操作船舶。

對評估不合格者，港務監(jiān)督可對其作出降職、降級、重新培訓考試、吊銷適任證書等處理。評估的程序和要求由主管機關另行規(guī)定。

第一百零六條 任何人不得以任何理由和方式偽造、變造、涂改、買賣、租借、轉讓、冒用適任證書。

第一百零七條 海員適任證書被損壞、遺失，持證人應通過其所在主時向簽發(fā)該適任證書的港務監(jiān)督報告。港務監(jiān)督經(jīng)核實后，可以按照規(guī)定的程序和要求予以補發(fā)。補發(fā)適任證書的有效期不得超過原證書的有效期。

第一百零八條 被吊銷適任證書的海員，自被吊銷之日起一年后，可按本規(guī)則規(guī)定的程序和要求向原簽發(fā)機關申請較低航區(qū)、等級或職務的適任證書。港務監(jiān)督可根據(jù)申請視情況采取以下措施簽發(fā)較低航區(qū)、等級或職務的適任證書：

（一）參加培訓；

（二）通過一定評估項目的評估；

（三）通過一定考試科目的考試。

第一百零九條 被港務監(jiān)督宣布作廢、扣留、吊銷的適任證書，持證人或其所在公司應在規(guī)定的時間內交還港務監(jiān)督。

第一百一十條 除港務監(jiān)督外，任何單位不得以任何理由扣留或吊銷適任證書。

第一百一十一條 持另一締約國簽發(fā)的承認《中華人民共和國海船船員適任證書》的簽證在外國籍船上工作的中國籍海員，必須同時持有《中華人民共和國海船船員適任證書》

第一百一十二條 港務監(jiān)督應為每個持有適任證書的海員建立檔案，對海員的適任狀況實施連續(xù)的跟蹤管理，并確保在有關機構或公司查詢時能提供有關證書可靠性和有效性的資料。

第一百一十三條 海員的適任證書檔案應從申請到發(fā)證全過程的每個環(huán)節(jié)逐項登記，其中至少包括海員的自然情況、健康情況、教育和培訓情況、考試和評估情況及其當時持有的和曾經(jīng)持有的所有適任證書的各項內容，以及這些證書的再有效、注銷、扣留、吊銷、損壞或遺失等記載。

第一百一十四條 未經(jīng)主管機關批準，任何境外機構或人員不得在中華人民共和國境內設立辦理或授權辦理簽發(fā)ＳＴＣＷ７８／９５公約涉及的各種證書的機構。

第十三章 法律責任和行政措施

第一百一十五條 有下列情形或行為之一的單位或個人，港務監(jiān)督可視情節(jié)給予警告、處以不超過１０００元的罰款、扣留或吊銷適任證書等一種或幾種處罰：

（一）海員未持適當?shù)摹⒂行У倪m任證書；

（二）以欺騙、造假、舞弊等不正當?shù)氖侄蜗蚋蹌毡O(jiān)督申請或取得適任證書，或提供假證明材料、偽造海上服務資歷；

（三）遺失適任證書不按規(guī)定報告；

（四）違反考場紀律。

第一百一十六條 對偽造、變造、涂改、買賣、租借、轉讓、冒用適任證書的，港務監(jiān)督可吊銷適任證書并處以不超過非法所得３倍，但最高不超過３００００元的罰款，沒有違法所得的，可并處以不超過１００００元的罰款。

第一百一十七條 對受到刑事處分或違反國家有關法規(guī)受到其他處分的持證人，港務監(jiān)督可扣留或吊銷其適任證書。

第一百一十八條 港務監(jiān)督發(fā)現(xiàn)已經(jīng)承認的另一締約國簽發(fā)的證書的持證人有不適任的證據(jù)、或者違反國際公約和有關規(guī)定并受到港務監(jiān)督的行政處罰或處分，可以扣留或吊銷港務監(jiān)督簽發(fā)的承認該締約國的證書的簽證。

第一百一十九條 對違反本規(guī)則的規(guī)定，有第一百一十五條所列情形或行為之一的單位或個人，主管機關和港務監(jiān)督還可同時采取下列一種或幾種強制性行政措施：

（一）將有關辦證人員列入不準辦理適任證書的名單；

（二）退回或暫停受理其辦理適任證書的申請；

（三）注銷其適任證書；

（四）延長其申請適任證書再有效或考試所需的海上服務資歷；

（五）取消其參加考試、評估的資格；

（六）宣布其培訓無效，考試、評估成績作廢；

（七）降低其適任證書的類別、等級、職務。

第一百二十條 港務監(jiān)督官員在實施本規(guī)則地，有徇私舞弊、玩忽職守、濫用職權、索賄受賄或其他違法失職行為的，由所在單位給予行政處分。其行為觸犯刑律的，由司法機關依法追究刑事責任。

第一百二十一條 行政處罰的程序按照《交通行政處罰程序規(guī)定》（中華人民共和國交通部令１９９６年第７號）執(zhí)行。

第十四章 附 則

第一百二十二條 在本規(guī)則中，下列名詞的定義為：

（一）“海員”系指在海船上任職和編入海員名單的所有人員。

（二）“船長”系指在海船上任職并負責指揮一艘船舶的人。

（三）“高級船員”系指除船長以外的操作級和管理級的人員。

（四）“大副”系指級別僅次于船長，并且在船長不能工作時替代船長指揮船舶的甲板部高級船員。

（五）“輪機長”系指主管船舶機械推進以及機械和電氣裝置的操作和維護的輪機部高級船員。

（六）“大管輪”系指級別僅次于輪機長，并且在輪機長不能工作時替代輪機長負責船舶機械推進以及機械和電氣裝置的操作和維護的輪機部高級船員。

（七）“適任證書”系指持證人業(yè)經(jīng)相應的培訓、考試和評估，達到本規(guī)則和ＳＴＣＷ７８／９５公約的相應規(guī)定，具備在證書標明的航區(qū)、船舶種類、噸位、推進功率的船舶上，擔任證書標明的適任級別的職務或職能的能力的證書。

（八）“培訓合格證”系指持證人業(yè)已按照主管機關的規(guī)定，通過相應的培訓、考試和評估，符合主管機關頒布的有關海船船員專業(yè)培訓或特殊培訓規(guī)則的相應規(guī)定的證明文件。

（九）“海船”系指航行于海上以及江海直達的各類機動船舶。

（十）“軍用船舶”系指軍隊擁有并用于軍事的船舶。

（十一）“漁船”系指用于捕撈魚類、鯨魚、海豹、海象或其他海洋生物資源的船舶。

（十二）“特定類型船舶”系指ＳＴＣＷ７８／９５公約第Ｖ章規(guī)定所適用的船舶，包括液貨船、客船、滾裝客船、高速船、大型船舶等有特殊培訓要求的船舶。

（十三）“液貨船”系指建造成或改建成適合于運輸散裝液體貨物的船舶，包括：

１． 油輪，系指建造并用于運載散裝石油和石油產(chǎn)品的船舶；

２． 散裝化學品船，系指建造或改建成并用于散裝運載《國際散裝化學品規(guī)則》第１７章所列的任何液體產(chǎn)品的船舶；

３． 散裝液化氣體船，系指建造或改建成并用于散裝運載《國際氣體船舶規(guī)則》第１９章所列的任何液化氣體或其它產(chǎn)品的船舶。

（十四）“滾裝客船”系指經(jīng)修正的《１９７４年國際海上人命安全公約》所限定的、設有滾裝貨物處所或特種處所的客船。

（十五）“無限航區(qū)”系指海上任何通航水域，其中包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流。

（十六）“近洋航區(qū)”系指北緯５５度至北回歸線之間與東經(jīng)１４２度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)９９度以東、東經(jīng)１３０度以西所包括的太平洋水域。

（十七）“沿海航區(qū)”系指包括中國的近岸航區(qū)、黃海、東海、南海和中國各沿海港口的水域。

（十八）“近岸航區(qū)”系指距中國海岸不超過５０海里的通航水域，其中包括渤海和中國沿海各港口。

（十九）“Ａ１海區(qū)”系指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即ＤＳＣ）報警能力的甚高頻（ＶＨＦ）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域。

（二十）“Ａ２海區(qū)”系指除Ａ１海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)ＤＳＣ報警能力的中頻（ＭＦ）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域。

（二十一）“Ａ３海區(qū)”系指Ａ１和Ａ２海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（ＩＮＭＡＲＳＡＴ）靜止衛(wèi)星覆蓋的區(qū)域。

（二十二）“Ａ４海區(qū)”Ａ１、Ａ２和Ａ３海區(qū)以外的海區(qū)。

（二十三）“專業(yè)培訓”系指主管機關依據(jù)國家有關法律、法律和ＳＴＣＷ７８／９５公約第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ章，規(guī)定船上有關人員應完成的專業(yè)訓練。

（二十四）“特殊培訓”系指主管機關依據(jù)國家有關法律、法規(guī)和ＳＴＣＷ７８／９５公約第Ｖ章，規(guī)定船上有關人員應完成的特殊訓練。

（二十五）“船上培訓”系指申請人按照本規(guī)則的規(guī)定，在完成相應的岸上專業(yè)教育、培訓、考試、評估后，在正式取得適任證書前，在船上船長和有資格的高級船員的監(jiān)督下，完成任職前的綜合性實際訓練。

（二十六）“考試”系指以理論知識、原理、概念為主要內容，用以測量考生的專業(yè)知識水平和應用能力的書面考試。

（二十七）“評估”系指以綜合運用能力和實際操作能力為主要目標，通過相應的設備或模擬器操作、聽力測驗、口試、船上培訓以及海上資歷和業(yè)績考試等，對申請人進行的技能考核。

（二十八）“航海類院校”系指經(jīng)國家教育委員會批準并經(jīng)主管機關認可的從事海洋船舶駕駛、輪機管理、海上通信等專業(yè)或職業(yè)教育的院校。

（二十九）“培訓機構”系指從事ＳＴＣＷ７８／９５公約和主管機關規(guī)定的海員培訓的單位。

（三十）“公司”系指船舶所有人或者從船舶所有人處取得船舶營運責任，同時同意承擔船舶所有人應承擔的包括ＳＴＣＷ７８／９５附則所規(guī)定的責任和義務的船舶管理人、光船租賃人等其他單位或個人。

（三十一）“海員所在單位”系指海員與之簽定勞動合同或人事關系所在的單位。

（三十二）“締約國”系指ＳＴＣＷ７８／９５公約的締約國。

（三十三）“全球海上遇險和安全系統(tǒng)（ＧＭＤＳＳ）”系指經(jīng)修正的《無線電規(guī)則》和《１９７４年國際海上人命安全公約》規(guī)定的全球海上移動無線電通信系統(tǒng)。

（三十四）“海上服務資歷”系指與簽發(fā)的證書或其他資格有關的船上服務經(jīng)歷。

（三十五）“職能”系指ＳＴＣＷ規(guī)則指明的船舶操作、海上人命安全或保護海洋環(huán)境所需的一組任務、職責和責任。

（三十六）“管理級”系指與下列內容有關的責任級別： １． 作為船長、大副、輪機長或大管輪在海船上的服務；

２． 確保正確履行指定職責范圍內的所有職能。

（三十七）“操作級”系指與下列內容有關的責任級別：

１． 作為負責航行或輪機值班的高級船員或被指定為周期無人機艙的值班輪機員或作為無線電操作員在海船上的服務；

２． 在相同責任級別范圍內的管理級人員的指導下，按照正規(guī)的程序，對指定責任范圍內的所有職能的履行保持直接的控制。

（三十八）“支持級”系指在操作級或管理級人員的指定下，在海船上履行指定的任務、職責和責任有關的責任級別。

第一百二十三條 海員依據(jù)本規(guī)則申請適任證書的考試、評估和發(fā)證，應按國家財政、物價部門的規(guī)定向港務監(jiān)督繳納有關費用。

第一百二十四條 主管機關可依據(jù)本規(guī)則制定和頒布相應的實施規(guī)定。

第一百二十五條 本規(guī)則自１９９８年８月１日起施行。

交通部于１９８７年頒布的《中華人民共和國海船海員考試發(fā)證辦法》在２００２年１月３１日前，對１９９８年８月１日之前從事海員職業(yè)和正在接受海員教育和培訓的人員繼續(xù)有效

<返回>

第二篇：《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》

解《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》的五個“關鍵詞”

文 / 廣東海事局 吳燕平王長海

原文地址：http://

隨著2010年《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約馬尼拉修正案》（以下簡稱“馬尼拉修正案”）的通過，中國海事船員管理工作迎來了第三次履約任務。為確保2012年1月1日馬尼拉修正案的全面有效的實施，中國海事局組織直屬海事系統(tǒng)、航海院校和航運企業(yè)專家學者召開了6次集體辦公研討，經(jīng)過充分的調研、研討和征求業(yè)界意見，20余次易稿，最終完成了2011年《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（以下簡稱“《11規(guī)則》”）的修訂工作，并于2012年3月1日起開始實施。

《11規(guī)則》參考了《04規(guī)則》的框架設置，充分考慮了新舊規(guī)則間的連續(xù)性，在不降低適任標準的基礎上，化解了《04規(guī)則》的學? 笥搿洞碧趵廢喙毓娑ǖ某逋唬蚧酥な櫚氖視煤角柚茫蚧酥な櫚姆⒎龐脛譜鰨蝗∠酥拔窠難Ю螅蒲А⒑俠淼納柚昧舜苯淖世螅恢厥優(yōu)嘌的諶蕁⒐毯褪敵В磺炕炯盎溝腦鶉危計渲厥喲迸嘌Ｎ尤嫻牧私?2011《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，我們需要重點把握以下五個“關鍵詞”。

關鍵詞一：簡化

（一）簡化適任證書適用的航區(qū)設置

馬尼拉修正案對適任證書的航區(qū)未做明確的劃分，而《04規(guī)則》設置了無限、近洋、沿海、近岸四個航區(qū)和甲、乙、丙、丁四類證書，造成我國海船船員適任證書種類多、管理復雜、適任標準區(qū)分不明晰等問題，比如國外部分港口國檢查看不懂我國的近洋航區(qū)適任證書，給船舶營運帶去了很多不便之處。實際上，無限航區(qū)和近洋航區(qū)，沿海航區(qū)和近岸航區(qū)對船員適任要求沒有根本區(qū)別，同時從船員證書比例上來看，近洋航區(qū)船員證書占國際航線船員證書總量的比例極小。因此《11規(guī)則》將航區(qū)簡化分為無限航區(qū)（《04規(guī)則》的無限和近洋航區(qū)合并）和沿海航區(qū)（《04規(guī)則》的沿海和近岸航區(qū)合并）。

（二）簡化船員證書的發(fā)放

我國船員證書種類多，邏輯關系較復雜。船員上船任職主要有適任證書、專業(yè)培訓合格證、特殊培訓合格證，同時上液貨船、客船等特殊類型船舶上任職的船員，其適任證書上還需要取消對特殊類型船舶的限制。《11規(guī)則》結合馬尼拉修正案對船員證書的調整，對船員證書做了相應的簡化。

1、適任證書

公約將船長和高級船員的任職證書作為適任證書，需要5年更新或締約國簽證；公約對于值班水手、高級值班水手、值班機工、高級值班機工和電子技工的任職證書作為培訓合格證，不需要5年更新或締約國簽證。但我國《船員條例》第九條規(guī)定“參加航行和輪機值班的船員，應當依照本條例的規(guī)定取得相應的船員適任證書。”意味著參加輔助航行和輪機值班的值班水手、高級值班水手、值班機工、高級值班機工和電子技工的任職證書是適任證書。綜合考慮履行公約的要求和上位法《船員條例》的規(guī)定，將公約規(guī)定的普通船員的值班證書提升為適任證書，同時將其證書設為長期有效，簡少了普通船員的證書再有效換證。

2、適任證書不再另? 腥∠夯醮鵲南拗啤?

《04規(guī)則》規(guī)定船員在特殊類型船上任職，首先完成相應的特殊培訓并取得合格證，然后在相應的船上實習，再在適任證書上取消對該類型船舶的適用限制，實踐證明此種做法存在較多問題，一是換證復雜；二是適用的適任證書和相應的特殊培訓合格證有效期不一致，一本過期就出現(xiàn)邏輯矛盾。考慮到馬尼拉修正案將油船、化學品船、液化氣船高級貨物操作的實習要求作為簽發(fā)相應合格證的條件，為此，《11規(guī)則》除保留客船適任證書需要取消限制外，其他類型特殊培訓合格證書與適任證書結合適用，不再另行取消限制。

3、培訓合格證書

根據(jù)公約修訂，將《04規(guī)則》的專業(yè)培訓合格證和特殊培訓合格證統(tǒng)一為培訓合格證。本次配合《11規(guī)則》的修訂，同時也修訂了《培訓合格證書簽發(fā)管理辦法》，將原制證細則等規(guī)范性文件一并進行了修訂，主要體現(xiàn)在將各培訓項目合并在一起表現(xiàn)，以表格的形式采用A5紙張雙面打印，簡潔大方，在充分履約的基礎上，減少了船員持有證書數(shù)量，同時更便于海事現(xiàn)場的檢查核驗。

（三）優(yōu)化考試審核要素，監(jiān)管前移。

簡化了考試前的資格審查，加強適任培訓的日常監(jiān)督檢查，船員取得培訓合格證之后方可參加適任考試，最后憑適任考試的合格證明等材料申請簽發(fā)適任證書。減化了審批流程、優(yōu)化了審批要素，既方便了船員，又提高了行政效能。

此外依據(jù)《船員條例》的要求，將取得適任證書的條件中，修改了船員的最低年齡要求，并將“符合海船船員體檢標準”改為“符合海船船員健康檢查要求”，同時增加了有效期為二年的《健康證》，代替現(xiàn)有有效期為一年的《船員體格檢查表》，一方面原有交通部行業(yè)標準“超齡”不符合當今行業(yè)發(fā)展的需要，另一方面也是STCW公約的要求，極大的方便了船員。

（四）簡化規(guī)則對船員晉升途徑的語言描述。

《11規(guī)則》將培訓、資歷和考試以附件表格的形式表現(xiàn)，與內河《10規(guī)則》相對應，更加簡潔明了。同時將適任考試科目和項目、考試大綱和規(guī)范等從考規(guī)里刪除，以規(guī)范性文件另行制定，避免因公約或國內法規(guī)的修訂或航海技術的進步，需要修改相應的內容時，無法適時調整。

關鍵詞二：學歷

自我國履行STCW78/95公約以來，航海學歷教育一直作為申請適任證書的條件進行要求。此次履約更加重視培訓對培養(yǎng)船員適任能力的主導作用，因此《11規(guī)則》取消了對學歷的要求。中職、高職及以上不同學歷層次航海類學生只是在申請三副、三管輪適任證書的條件上被一次性區(qū)別對待，之后的職務晉升條件將一律同等對待。

同時《11規(guī)則》針對不同學歷層次的航海類畢業(yè)生采取了不同的晉升途徑（詳見附表1 : 11規(guī)則中國海員職業(yè)成長路徑表（500GT /750KW及以上）），此外還認可部分本科院校利用優(yōu)質資源培養(yǎng)的航海類學生通過考試和船上實習后直接申請換發(fā)二副和二管輪證書。這樣既鼓勵了本科院校培養(yǎng)航海畢業(yè)生的積極性，也相對縮短了他們獲得船長、輪機長證書的時間，可留住這些船員在船舶上服務，可為航運界多留住一些高學歷、高層次、技術精湛的管理人才。

關鍵詞三：資歷

海上服務資歷是船員職業(yè)生涯的重要體現(xiàn)，也是提升船員航海技能的關鍵因素，按照公約的要求及我國航運實際的需要，《04規(guī)則》對海上服務資歷做了相應的規(guī)定，但是隨著航運業(yè)的迅速發(fā)展，船員的流動性加劇，原 有的相關資歷規(guī)定不太適應航運業(yè)的發(fā)展，在確保全面履約、保障安全的前提下，《11規(guī)則》對海上服務資歷的要求做了差別化的設置，具體體現(xiàn)在：

（一）見習資歷按職務梯度設置。船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載，申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。見習資歷按職務不同進行了梯度設置，不同的職務實習對航區(qū)、等級作了不同的要求，這樣更符合實際，同時也有利于確保安全，提高船員的素質。

（二）職務晉升資歷彈性設置。申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職，這一彈性資歷設置有助于緩解國內航線船舶船員緊缺的局面，也拓寬了船員就業(yè)面。

（三）再有效資歷差別設置。將申請適任證書再有效的條件進行細化，并進一步方便船員。一是根據(jù)馬尼拉修正案增加一種再有效的情形，即“在申請崗位適任證書再有效之日的緊臨的前6個月里累計有不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)合格，安全記錄良好”，二是對于 不滿足正常再有效的情形，按已過期的年限區(qū)別對待，可以通過模擬器訓練、抽查評估、抽查理論考試、船上見習等方式進行再有效，為有經(jīng)驗且愿意繼續(xù)在船上任職的船員創(chuàng)造了條件。關鍵詞四：實踐

考慮到我國航海教育在船員培養(yǎng)中的巨大作用，經(jīng)反復研究和征求各方意見，將實踐環(huán)節(jié)即培訓和服務資歷作為船員素質的主要保證。

（一）強調航海院校回歸航海教育的本質，強調院校和培訓機構必須完成全部的理論和實踐教學內容后才可以申請參加理論考試。并對實踐教學增加定義，包括實驗教學、工廠實習教學和船上實習等。下一步將統(tǒng)一院校和培訓機構的教學大綱，將船上實習內容全部納進去。

（二）目前我國沿海船舶數(shù)及沿海證書數(shù)不匹配及新加入船員隊伍的國內、國際船員的嚴重不對等，導致國內船東或管理公司船舶配員不足，部分職位船員嚴重緊張，無12個月海上資歷的中專（含二年制培訓學員）在完成全部培訓后，可申請沿海航區(qū)的三副、三管輪考試，一方面引導這部分船員到國內航線上工作，解決國內船員緊張的局面，另一方面也與船員培訓管理規(guī)則要求相一致，要? 蟊匭臚瓿扇康睦礪勱萄Ш褪導萄撾瘢〉門嘌抵っ韃趴梢圓渭涌際浴Ｄ康氖喬康鞔筆擋倥嘌導按嚇嘌檔鬧匾裕梢醞ü鮮迪盎方謐勻惶蘊裟切┎皇視Υ仙畹難г保讜劑嗽盒：橢鞴芑氐目際宰試礎Ｓ鐘捎讜盒Ｒ才叛г貝鮮迪埃凸凵顯際瞬糠衷盒Ｃつ空猩睦誦Ｆ蠛獻鰨迪至碩┑ナ腳嘌蚧髁舜迸嘌凳諧⌒榧俜比俚南窒螅Ｖち搜г筆迪昂途鴕導按迸嘌檔目沙中⒄埂?

關鍵詞五：責任

結合《船員條例》的要求，《11規(guī)則》對公司和機構的責任做了具體化的規(guī)定，明確了相關責任，特別是對公司和機構加強對船員的實踐活動做了細化的說明。

（一）強化了公司和機構的責任，引導公司和機構重視船員培養(yǎng)。根據(jù)馬尼拉修正案，增加了 “應指定專人負責船員培訓”、“遠程教學和電子教學”、“GMDSS 設備熟練訓練”、“熟悉保安培訓”等要求。同時給予公司組織船上見習的更大自主權，將《04規(guī)則》的船上見習記錄簿國家海事機構制定，改為國家海事機構制定標準，公司在滿足標準的前提下，可結合本公司實際可自定制定船上見習記錄簿。

（二）強化了船長和船員的責任，對《04規(guī)則》法律責任里的條款進行了修訂，與《船員條例》相吻合，針對船長記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)及船員是否在培訓、見習記錄簿內做出如實填寫或者記載作了明確的責任要求。

原文地址：http://

表1：新舊規(guī)則關鍵點對照表

表2：中國海員職業(yè)成長路徑表（500GT_750KW及以上）

該郵件由 QQ郵件列表 推送。

如果您不想繼續(xù)收到該郵件，可點此 退訂。

第三篇：天津港內船舶船員考試發(fā)證辦法

天津港內船舶船員考試發(fā)證辦法

來源：天津海事局 發(fā)布時間： [2012-08-14] 津海船員[2002]409號 2002年12月16日

第一條 為保障水上人命和財產(chǎn)的安全，保護水域環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》和《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等有關法律、法規(guī)及規(guī)章，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于船籍港為天津且僅在天津港內航行、停泊和作業(yè)的船舶上服務的船員。

第三條 在船舶上擔任船長、駕駛員、輪機長、輪機員的船員應持有適任證書。

第四條 申請適任證書者應符合下列基本條件：

（一）年齡不小于20周歲、不大于60周歲；

（二）符合船員的體檢標準；

（三）具有初中畢業(yè)及以上文化程度；

（四）符合本辦法規(guī)定的水上服務資歷；

（五）完成天津海事局認可的專業(yè)培訓；

（六）參加并通過本辦法規(guī)定的考試。第五條 適任證書由天津海事局印制。第六條 適任證書應標明的內容：

（一）證書編號；

（二）持證人的姓名、性別、出生地、出生日期等；

（三）持證人適任的等級、職務；

（四）適用的船舶類別或主機種類；

（五）發(fā)證日期和有效期。第七條 適任證書的等級、職務：

（一）200總噸（750千瓦）及以上的船舶設置船長、大副、二副，輪機長、大管輪、二管輪；

（二）60—200總噸（220—750千瓦）的船舶設置船長、值班駕駛員，輪機長、值班輪機員；

（三）未滿60總噸（220千瓦）的船舶設置正駕駛、副駕駛，正司機、副司機。

第八條 適任證書的有效期不超過5年。第九條 考試科目：

（一）船長、駕駛員： 1、200總噸及以上船舶和60—200總噸船舶：（1）航海基礎；（2）船舶避碰；（3）船員職務與法規(guī)；（4）船舶操縱。

2、未滿60總噸船舶：

（1）航海基礎；（2）避碰與法規(guī)；（3）船舶操縱。

（二）輪機長、輪機員： 1、750千瓦及以上船舶和220—750千瓦船舶：

（1）主機；（2）輔機；（3）輪機管理；（4）輪機操作。

2、未滿220千瓦船舶：

（1）主機；（2）輪機管理；（3）輪機操作。第十條 申請適任考試的資歷要求：

（一）申請200總噸（750千瓦）及以上船舶船長（輪機長）適任證書：持有200總噸（750千瓦）及以上船舶大副（大管輪）適任證書，并實際擔任其職務18個月；或持有60—200總噸（220—750千瓦）船舶船長（輪機長）適任證書，并擔任實際職務18個月。

（二）申請200總噸（750千瓦）及以上船舶二副（二管輪）適任證書：持有60—200總噸（220—750千瓦）船舶值班駕駛員（值班輪機員）適任證書，并實際擔任其職務6個月；或擔任值班水手（值班機工）12個月。

（三）申請60—200總噸（220—750千瓦）船舶船長（輪機長）適任證書：持有60—200總噸（220—750千瓦）船舶值班駕駛員（值班輪機員）適任證書，并實際擔任其職務18個月；或持有200總噸（750千瓦）及以上船舶大副（大管輪）適任證書，并實際擔任其職務6個月；或持有200總噸（750千瓦）及以上船舶二副（二管輪）適任證書，并實際擔任其職務18個月。

（四）申請60—200總噸（220—750千瓦）船舶值班駕駛員（值班輪機員）適任證書：持有未滿60總噸（220千瓦）船舶正駕駛（正司機）適任證書，并實際擔任其職務6個月；或持有未滿60總噸（220千瓦）船舶副駕駛（副司機）適任證書，并實際擔任其職務18個月；或擔任值班水手（值班機工）12個月。

（五）申請未滿60總噸（220千瓦）船舶副駕駛（副司機）適任證書：擔任值班水手（值班機工）6個月。

第十一條 在學校已通過全國海船船員適任證書統(tǒng)一考試的中等及以上航海院校的畢業(yè)生，畢業(yè)后經(jīng)過12個月見習，并寫出見習報告，經(jīng)天津海事局審核，可換發(fā)200總噸（750千瓦）及以上船舶二副（二管輪）適任證書；或換發(fā)60—200總噸（220—750千瓦）值班駕駛員（值班輪機員）適任證書；或未滿60總噸（220千瓦）副駕駛（副司機）。

在學校未通過全國海船船員適任證書統(tǒng)一考試的中等及以上院校的航海專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后經(jīng)過12個月見習，可申請200總噸（750千瓦）及以上船舶二副（二管輪）適任證書的考試；或申請60—200總噸（220—750千瓦）值班駕駛員（值班輪機員）適任證書的考試；或申請未滿60總噸（220千瓦）副駕駛（副司機）適任證書的考試。

第十二條 申請職務簽證的資歷要求

（一）持有200總噸（750千瓦）及以上船舶二副（二管輪）適任證書，并實際擔任其職務18個月，可申請簽發(fā)200總噸（750千瓦）及以上船舶大副（大管輪）適任證書。

（二）持有60—200總噸（220—750千瓦）船舶船長（輪機長）適任證書，并實際擔任其職務6個月，可申請簽發(fā)200總噸（750千瓦）及以上船舶大副（大管輪）適任證書。

（三）持有60—200總噸（220—750千瓦）船舶值班駕駛員（值班輪機員）適任證書，并實際擔任其職務6個月，可申請簽發(fā)未滿60總噸（220千瓦）船舶正駕駛（正司機）適任證書。

（四）持有未滿60總噸（220千瓦）船舶副駕駛（副司機）適任證書，并實際擔任其職務12個月，可申請簽發(fā)正駕駛（正司機）適任證書。

（五）擔任水手（機工）12個月者，經(jīng)天津海事局審核并在其《船員服務簿》內簽證，可擔任值班水手（值班機工）。

第十三條 所有在船舶上服務的船員，均應完成“船員基本安全”專業(yè)培訓，并取得專業(yè)培訓合格證；在安裝有雷達、自動雷達標繪儀等設備的船舶上擔任船長、駕駛員的船員還應完成相應“雷達觀測與標繪和雷達模擬器”和“自動雷達標繪儀”專業(yè)培訓，并取得相應的專業(yè)培訓合格證。

在高速船、客船或油船上服務的船員還須通過相應的特殊培訓，并取得特殊培訓合格證。

第十四條 申請參加適任考試、職務簽證、適任證書再有效的船員，應向天津海事局提交或交驗下列材料：

（一）填妥的《船員適任證書申請表》；

（二）《船員體格檢查表》；

（三）《船員服務簿》；

（四）有效的適任證書（如適用）；

（五）兩張近期兩寸證件照片；

（六）本辦法規(guī)定的培訓合格證；

（七）其他相關材料。

第十五條 申請人所服務的單位應在申請表內填妥最近五年內申請人的水上資歷、專業(yè)水平和技能、適任能力、任職表現(xiàn)和安全記錄等客觀的鑒定和必要的說明。

第十六條 本辦法第九條考試科目中“船舶操縱”和“輪機操作”采用實際操作考試外，其他科目均采用筆試。

實際操作考試所需的設備和費用由申請人所服務的單位提供和承擔。實際操作考試在理論知識筆試合格后進行。

第十七條 理論知識筆試和實際操作考試都合格者，天津海事局審核后簽發(fā)相應等級和職務的適任證書。

未通過考試者，可在兩年內補考兩次，仍有不及格者，須重新申請考試。第十八條 申請適任證書再有效的船員，可在其證書有效期屆滿前的最后6個月內，向天津海事局提出換領同等級、同職務的新適任證書申請。申請換領新適任證書的船員應提交本辦法第十四條所列的材料，并在最近5年內有累計不少于12個月?lián)纹溥m任證書所載等級、職務的水上資歷。經(jīng)天津海事局審核后簽發(fā)相應新適任證書。

第十九條 適任證書超過有效期不足12個月，或在5年內相應水上資歷不足12個月的船員申請證書再有效時，必須在與證書等級相同的船舶上，在與證書相同職務崗位上見習3個月，并經(jīng)“船舶操縱”（船長、駕駛員）或“輪機操作”（輪機長、輪機員）考試合格，由天津海事局審核后簽發(fā)相應新的適任證書。

適任證書超過有效期12個月的船員，申請證書再有效，還需經(jīng)本辦法第九條規(guī)定的科目重新考試。

第二十條 申請適任證書簽證的船員，應符合本辦法第十二條水上資歷的要求，且安全記錄良好，并提交本辦法第十四條所列的材料，經(jīng)天津海事局審核后簽發(fā)相應的證書。

第二十一條 船員適任證書被損壞、遺失，持證人及所服務的單位應及時向天津海事局報告，還應當在天津日報刊登適任證書遺失作廢聲明，所需費用由持證人承擔。經(jīng)天津海事局核實后，可以按照規(guī)定的程序和要求予以補發(fā)。

第二十二條 船員適任證書的有效期不得超過持證人65周歲的日期，高速船和客船船員適任證書的有效期不得超過持證人60周歲的日期。

第二十三條 在拖輪上任職的船長、駕駛員應按船舶的主推進動力裝置功率等級對應的船舶噸位等級持證，并認可相應的資歷。

第二十四條 持有天津海事局簽發(fā)的海船船長、駕駛員、值班水手；輪機長、輪機員、值班機工適任證書的船員可在港內船舶上擔任相應的職務。

第二十五條 持有漁船船員證書的船員，如需在港內船舶上任職，須在港內船舶上見習6個月后，經(jīng)天津海事局核準，可按照本辦法第九條的考試科目，參加不超過原證書等級、職務的考試。

第二十六條 本辦法中下列名詞的定義為：

（一）“天津港內”系指天津海事局管轄的通航水域及港口；

（二）“駕駛員”系指大副、二副、值班駕駛員、正駕駛和副駕駛；

（三）“輪機員”系指大管輪、二管輪、值班輪機員、正司機和副司機；

（四）“高速船”系指設計靜水時速在沿海水域為25海里/小時及以上，在內河通航水域為35公里/小時及以上動力支撐船舶和排水型船舶；

（五）“客船”系指載客12人或以上的船舶；

（六）“油船”系指用于運載散裝石油或石油產(chǎn)品的船舶。

第二十七條 船員申請適任證書的考試和發(fā)證，應按照國家財政、物價部門的有關規(guī)定繳納費用。

第二十八條 本辦法未盡事宜按法律、法規(guī)、規(guī)章及有關上級機關的文件執(zhí)行。

第二十九條 本辦法自二○○三年一月一日起實施。《天津港港內作業(yè)船船員考試辦法》（津海監(jiān)[88]海字第72號）同時廢止。

第四篇：中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則

中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則

2012年01月19日 中人民共和國交通運輸部網(wǎng)站

第一章 總 則

第一條為了提高海船船員素質，保障海上人命和財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船員條例》以及我國締結或者加入的有關國際公約，制定本規(guī)則。

第二條本規(guī)則適用于為取得中華人民共和國海船船員適任證書（以下簡稱適任證書）而進行的考試以及適任證書、適任證書特免證明和外國適任證書承認簽證的簽發(fā)與管理。

第三條國務院交通運輸主管部門主管全國海船船員適任考試和發(fā)證工作。

國家海事管理機構在國務院交通運輸主管部門的領導下，對海船船員適任考試和發(fā)證工作進行統(tǒng)一管理。

國家海事管理機構所屬的各級海事管理機構按照國家海事管理機構確定的職責范圍具體負責海船船員適任考試和發(fā)證工作。

第四條海船船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開、便民的原則。

第二章 適任證書 第一節(jié)適任證書基本信息

第五條適任證書包含以下基本內容：

（一）持證人姓名、性別、出生日期、國籍、持證人簽名及照片；

（二）證書等級、編號；

（三）有關國際公約的適用條款；

（四）持證人適任的航區(qū)、職務、職能；

（五）持證人適任的船舶種類、主推進動力裝置、特殊設備操作等項目；

（六）發(fā)證日期和有效期截止日期；

（七）簽發(fā)機關名稱和簽發(fā)官員署名；

（八）規(guī)定需要載明的其他內容。

第六條持證人適任的航區(qū)分為無限航區(qū)和沿海航區(qū)，但無線電操作人員適任的航區(qū)分為A1、A2、A3和A4海區(qū)。

第七條適任證書等級分為：

（一）船長、駕駛員、輪機長和輪機員適任證書等級分為：

1.無限航區(qū)適任證書分為二個等級：

（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。

2.沿海航區(qū)適任證書分為三個等級：

（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；

（3）三等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。

（二）高級值班水手、高級值班機工適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。

（三）值班水手、值班機工適任證書等級分為：

1.無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；

2.沿海航區(qū)適任證書分為二個等級：

（1）一等適任證書：適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。

（四）電子電氣員和電子技工適任證書適用于主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。

在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相對應。

第八條船員職務根據(jù)服務部門分為：

（一）船長；

（二）甲板部船員：大副、二副、三副、高級值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員；

（三）輪機部船員：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣員、高級值班機工、值班機工、電子技工，其中大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；

（四）無線電操作人員：一級無線電電子員、二級無線電電子員、通用操作員、限用操作員。

第九條船員職能根據(jù)分工分為：

（一）航行；

（二）貨物操作和積載；

（三）船舶作業(yè)和人員管理；

（四）輪機工程；

（五）電氣、電子和控制工程；

（六）維護和修理；

（七）無線電通信。

船員職能根據(jù)技術要求分為：

（一）管理級；

（二）操作級；

（三）支持級。

第十條適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務。但擔任值班水手職務的船員必須持有值班水手或者高級值班水手適任證書，擔任值班機工職務的船員必須持有值班機工或者高級值班機工適任證書。

第二節(jié)適任證書的簽發(fā)

第十一條取得適任證書，應當具備下列條件：

（一）持有有效的船員服務簿；

（二）符合國家海事管理機構規(guī)定的海船船員任職崗位健康標準；

（三）完成本規(guī)則附件規(guī)定的適任培訓；

（四）具備本規(guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（五）通過相應的適任考試。

擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應當具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓、資歷等特殊要求。

第十二條申請海船船員適任證書的，應當提交下列材料：

（一）海船船員適任證書申請表；

（二）船員服務簿；

（三）海船船員健康證書；

（四）身份證件；

（五）符合海事管理機構要求的照片；

（六）崗位適任培訓證明或者航海教育畢業(yè)證書；

（七）船上見習記錄簿；

（八）現(xiàn)持有的適任證書；

（九）專業(yè)技能適任培訓合格證；

（十）適任考試的合格證明。

持有三副、三管輪適任證書申請二副、二管輪適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料；

按照本規(guī)則規(guī)定免于船上見習者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（七）項規(guī)定的材料；

初次申請海船船員適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（八）項規(guī)定的材料。

按照第二十條規(guī)定擬在特殊類型船舶上任職的，還應當提供相應的特殊培訓合格證。

申請適任證書再有效的，還應當提交經(jīng)過相應知識更新的材料，但按照第十五條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款

（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料，按照第十六條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款

（六）、（九）項規(guī)定的材料。

第十三條海事管理機構對于發(fā)證申請，經(jīng)審核符合本規(guī)則規(guī)定條件的，應當按照《行政許可法》、《交通行政許可實施程序規(guī)定》的要求簽發(fā)相應的適任證書。

第十四條適任證書有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65周歲生日。

第十五條持有船長和高級船員適任證書者在證書有效期內，滿足下列條件之一，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效：

（一）從申請之日起向前計算5年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于12個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（二）從申請之日起向前計算6個月內具有與其適任證書所記載范圍相應的累計不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

第十六條未滿足本規(guī)則第十五條規(guī)定的船長和高級船員，申請適任證書再有效的，應當符合下列規(guī)定：

（一）未滿足第十五條

（一）、（二）項規(guī)定，或者適任證書過期5年以內的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查項目的評估；

（二）適任證書過期5年及以上10年以下的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估；

（三）適任證書過期10年及以上的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估，并在適任證書記載的相應航區(qū)、等級范圍內按照《船上見習記錄簿》規(guī)定完成不少于3個月的船上見習。

第十七條適任證書損壞或者遺失時，持證人除應當向原證書簽發(fā)的海事管理機構提交補發(fā)申請及本規(guī)則第十二條第（一）、（四）、（五）項要求的材料外，還應當滿足下列要求：

（一）適任證書損壞的，應當繳回被損壞的證書原件；

（二）適任證書遺失的，應當在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登載適任證書遺失公告，或者提交原證書簽發(fā)海事管理機構所在地公證機關出具的公證書；登載適任證書遺失公告的，自公告之日起滿30日后方可申請。

補發(fā)的適任證書的有效期截止日期與原適任證書的有效期截止日期相同。

第十八條因違反海事行政管理規(guī)定被吊銷適任證書者，自證書被吊銷之日起2年后，通過低一職務的適任考試，可以按照本規(guī)則第十二條的規(guī)定提交相應材料，向原簽發(fā)適任證書的海事管理機構申請低一職務的適任證書。

海事管理機構對通過適任考試，且安全記錄良好的，應當簽發(fā)其相應的適任證書。

第十九條曾在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上任職的人員，具備下列條件的，可以按照國家海事管理機構的規(guī)定申請相應的適任證書：

（一）擬申請證書的等級和職務不高于其在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上相應的證書等級和職務，其中可以申請的職務最高為大副或者大管輪；

（二）在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上的水上服務資歷能夠與本規(guī)則規(guī)定的海上服務資歷相適應，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（三）參加相應的崗位適任培訓，并通過與申請職務相應的理論考試和評估。

第三節(jié)特殊類型船舶船員的特殊要求

第二十條擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的，還應當完成相應的特殊培訓，并取得培訓合格證。

第二十一條在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員應當持有適用于相應航區(qū)3000總噸及以上或者3000千瓦及以上船舶的適任證書。

第二十二條申請適用于兩港間航程50海里及以上客船駕駛員、船長適任證書的，應當具備下列條件：

（一）申請適用于客船三副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任三副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習三副3個月；或者通過三副適任考試，在客船上完成18個月的船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

（二）申請適用于客船二副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任二副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習二副3個月；或者持有客船三副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任三副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船三副至少6個月。

（三）申請適用于客船大副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任大副滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習大副3個月；或者持有客船二副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任二副不少于12個月，其中曾經(jīng)擔任客船二副至少6個月，通過大副考試，至少在客船上任見習大副3個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

（四）申請適用于客船船長適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任船長滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習船長3個月；或者持有客船大副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任大副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船大副至少6個月，通過船長考試，且至少在客船上任見習船長3個月。

第二十三條初次申請適用于兩港間航程50海里及以上客船輪機長、輪機員適任證書者，應當在其他種類的3000千瓦及以上海船上擔任相應職務滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并在客船上任相應見習職務3個月。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的18個月船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

第三章 適任考試

第二十四條海船船員的適任考試包括理論考試和評估。

理論考試以理論知識為主要考試內容，重點對海船船員專業(yè)知識的掌握和理解程度進行測試。

評估通過對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作，國際通用語言聽力測驗與口試等方式，重點對海船船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進行技能測評。

第二十五條適任考試科目、大綱由國家海事管理機構統(tǒng)一制定并公布。相關海事管理機構應當在職責范圍內制定并公布適任考試具體計劃，明確適任考試的時間、地點、申請程序等相關信息。

第二十六條申請參加適任考試的，應當按照公布的申請程序向有相應權限的海事管理機構提供下列信息：

（一）身份證件；

（二）所申請考試的適任證書航區(qū)、等級、職務；

（三）符合海事管理機構要求的照片。

第二十七條海事管理機構應當于適任考試開始5日前向申請人發(fā)放準考證，并告知申請人查詢適任考試成績的途徑等事項。

第二十八條適任考試有科目或者項目不及格的，可以在初次適任考試準考證簽發(fā)之日起3年內申請5次補考。逾期不能通過全部適任考試的，所有適任考試成績失效。

第二十九條海事管理機構應當在考試結束后30日內公布成績。適任考試成績自全部理論考試和評估成績均合格之日起5年內有效。

第四章 特免證明

第三十條中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導致持證船員不能履行職務的特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構申請簽發(fā)特免證明。

第三十一條申請船長、駕駛員、輪機長、輪機員特免證明的，應當符合下列條件：

（一）申請船長、輪機長特免證明的，應當持有大副或者大管輪適任證書并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，且船長、輪機長不能履行職務的情況是因不可抗力原因造成；

（二）申請大副、大管輪特免證明的，應當持有二副、二管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（三）申請二副、二管輪特免證明的，應當持有三副、三管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（四）申請三副、三管輪特免證明的，應當持有高級值班水手、值班水手或者高級值班機工、值班機工適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

本條第一款規(guī)定的船員以外的其他船員，不予簽發(fā)特免證明。

第三十二條申請?zhí)孛庾C明的，應當向海事管理機構提交包含下列內容的申請報告：

（一）申請理由；

（二）船舶名稱、航行區(qū)域、停泊港口；

（三）擬申請簽發(fā)對象的資歷情況；

（四）相關證明材料。

第三十三條受理申請的海事管理機構應當在受理之日起3日內核實有關情況并報國家海事管理機構批準，對符合第三十一條規(guī)定條件的，國家海事管理機構應當簽發(fā)有效期不超過6個月的特免證明，但船長或者輪機長特免證明的有效期不超過3個月。不符合條件的，應當在受理申請之日起3日內告知申請人不予簽發(fā)的決定及理由。

第三十四條一艘船舶上同時持特免證明的船長和高級船員總共不得超過3名。

第三十五條當事船舶抵達中國第一個港口后，特免證明自動失效。失效的特免證明應當及時繳回原簽發(fā)的海事管理機構。

第五章 承認簽證

第三十六條持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（以下簡稱STCW公約）締約國簽發(fā)的外國適任證書的船員在中國籍船舶上任職的，應當取得由國家海事管理機構簽發(fā)的外國適任證書的承認簽證。

第三十七條申請承認簽證的，應當向國家海事管理機構提交下列材料：

（一）所屬締約國簽發(fā)的適任證書原件；

（二）表明申請人符合STCW公約和所屬締約國有關船員管理規(guī)定的證明文件；

（三）申請人的海船船員身份證件。

第三十八條國家海事管理機構應當按照STCW公約和本規(guī)則規(guī)定的標準、條件等內容，對申請承認簽證船員所屬締約國的有關船員管理制度從下列方面進行評價：

（一）有關船員適任培訓、考試及發(fā)證制度是否符合STCW公約要求；

（二）是否按照STCW公約要求建立了有效的船員質量標準控制體系；

（三）船員適任條件等相關要求是否低于本規(guī)則規(guī)定的相關標準。

按照本條第一款進行評價的結果應當作為簽發(fā)承認簽證的依據(jù)，對于評價結果表明該締約國的有關船員管理制度不低于STCW公約及本規(guī)則相關要求，且申請人按照第三十七條提供的材料真實、全面的，國家海事管理機構應當簽發(fā)相應的承認簽證。其中，簽發(fā)船長、大副、輪機長、大管輪適任證書承認簽證前，申請人還應當參加與申請職務相應的海上交通安全、環(huán)境保護等方面的培訓，并經(jīng)海事管理機構考核合格。

第三十九條承認簽證的有效期不得超過被承認適任證書的有效期，且最長不得超過5年。當被承認適任證書失效時，相應的承認簽證自動失效。

第六章 航運公司及相關機構的責任

第四十條航運公司及相關機構應當保證被指派任職的船員滿足下列要求：

（一）持有適當、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責；

（二）熟悉船舶的布置、裝置、設備、工作程序、特性和局限性等相關情況；

（三）具有良好工作語言運用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時，能夠有效履行職責。

第四十一條航運公司及相關機構應當建立并完善船員培訓制度，按照以下要求加強對本公司、機構船員的培訓：

（一）按照國家海事管理機構的規(guī)定制定并執(zhí)行有關培訓、見習等方面的培訓計劃，并在培訓、見習記錄簿內如實填寫或者記載；

（二）采取有效措施，確保應當由本公司、機構負責的其他各類船員培訓有效實施。

第四十二條航運公司及相關機構應當備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關國際公約。

航運公司及相關機構應當建立船員檔案，對船員錄用、培訓、資歷、健康狀況以及有關船員考試、證書持有情況等信息進行連續(xù)有效的記錄和管理，并確保可以供隨時查詢。

第七章 監(jiān)督管理

第四十三條海事管理機構應當對船員履行職責、安全記錄等情況進行監(jiān)督檢查，加強對船員適任能力的監(jiān)管。

第四十四條有下列情形之一的，海事管理機構可以組織對船員適任能力進行考核：

（一）船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的；

（二）在航行、錨泊或者靠泊時，從船上非法排放物質的；

（三）違反航行規(guī)則的；

（四）以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的。

按照本條第一款對船員進行適任能力考核的，應當根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的船員適任要求通過抽考、現(xiàn)場考核等方式進行。對于考核結果表明船員不再符合適任條件的，海事管理機構應當注銷其適任證書或者承認簽證。

第四十五條按照第四十四條被注銷適任證書的船員，可以按照海事管理機構的要求參加低等級、職務或者航區(qū)的評估，海事管理機構簽發(fā)與其考核結果相適應的適任證書。

第四十六條負責船員適任考試和發(fā)證的海事管理機構應當配備滿足適任考試、發(fā)證要求的人員、設備、場地和資料，建立相關的質量管理體系并通過國家海事管理機構的審核。

第四十七條海事管理機構應當加強對從事船員適任考試、發(fā)證工作人員崗位培訓和考核。不符合上崗條件的，不得從事船員適任考試、發(fā)證工作。

第四十八條海事管理機構應當建立船員信息數(shù)據(jù)庫、船員證書電子登記系統(tǒng)等船員檔案，并按照國家海事管理機構的規(guī)定具備相應信息的查詢功能。

第四十九條海事管理機構應當公開海船船員適任考試和發(fā)證管理的事項、辦事程序、舉報電話等信息，自覺接受社會的監(jiān)督。

第五十條除海事管理機構依法實施外，任何機構和個人不得以任何理由扣留或者吊銷船員適任證書。

第八章 法律責任

第五十一條隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請適任證書、特免證明、承認簽證的，海事管理機構不予受理或者不予簽發(fā)適任證書、特免證明、承認簽證，并給予警告；申請人在1年內不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。

第五十二條以欺騙、賄賂等不正當手段取得適任證書、特免證明、承認簽證的，由簽發(fā)證書的海事管理機構或者其上級海事管理機構吊銷有關證書，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

第五十三條偽造、變造或者買賣適任證書、特免證明、承認簽證的，由海事管理機構收繳有關證書，處2萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得。

第五十四條船員未在培訓、見習記錄簿內作出如實填寫或者記載的，由海事管理機構處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰。

第五十五條船長未在船員服務簿內如實記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣適任證書6個月以上2年以下直至吊銷適任證書的處罰。

第五十六條因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機構吊銷適任證書的，自被吊銷之日起2年內，不得申請適任證書。

第五十七條海事管理機構有下列情形之一的，由國家海事管理機構責令改正；情節(jié)嚴重的，限制或者取消其開展適任考試和發(fā)證的權限：

（一）違反行政許可法規(guī)規(guī)定的程序開展適任考試和發(fā)證工作的；

（二）超越權限開展適任考試或者簽發(fā)適任證書的；

（三）對不具備條件的申請人簽發(fā)適任證書的。

第九章 附 則

第五十八條適任證書、特免證明、承認簽證由國家海事管理機構統(tǒng)一印制。

船上培訓、見習記錄簿的具體格式和內容由國家海事管理機構統(tǒng)一規(guī)定。

第五十九條本規(guī)則下列用語的含義：

（一）海船，是指航行于海上以及江海直達的各類船舶，但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船舶和非營業(yè)性游艇；

（二）無限航區(qū)，是指海上任何通航水域，包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流；

（三）沿海航區(qū)，是指我國沿海的港口、內水和領海以及國家管轄的一切其他通航海域；

（四）A1海區(qū)，是指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；

（五）A2海區(qū)，是指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；

（六）A3海區(qū)，是指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星所覆蓋的區(qū)域；

（七）A4海區(qū)，是指除A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū)；

（八）非運輸船，是指工程船舶、拖輪等不從事貨物（或者旅客）運輸?shù)臋C動船舶；

（九）安全記錄良好，是指自申請之日起向前計算5年內未發(fā)生負有主要責任的大事故及以上等級事故；

（十）實踐教學，是指航海類院校或者培訓機構組織實施的實驗教學、工廠實習教學和船上實習。

（十一）航運公司，是指船舶所有人、經(jīng)營人、管理人或者光船承租人；

（十二）相關機構，是指海船船員服務機構和海員外派機構。

第六十條下列船舶船員的適任考試和發(fā)證不適用本規(guī)則，按照國家海事管理機構的相關規(guī)定執(zhí)行：

（一）在兩港間航程不足50海里的客船或者滾裝客船上任職的船長和高級船員；

（二）在未滿100總噸船舶上任職的船長和甲板部船員；

（三）在主推進動力裝置未滿220千瓦船舶上任職的輪機部船員；

（四）僅在船籍港和船籍港附近水域航行和作業(yè)的船舶上任職的船員；

（五）在公務船、水上飛機、地效翼船、非營業(yè)性游艇、摩托艇、非自航船上任職的船員。

第六十一條海船在內河行駛，其船長、駕駛員應當按照國家海事管理機構規(guī)定取得相應航線的《海船船員內河航線行駛資格證明》證書，但申請引航的除外。

第六十二條我國締結或者加入的國際公約對普通船員適任證書有效期有特別規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。

第六十三條本規(guī)則施行前已經(jīng)取得海船船員適任證書和正在接受海船船員教育、培訓的人員的考試和發(fā)證工作，由國家海事管理機構在相關國際公約規(guī)定的時間內，采取相應的過渡措施，逐步進行規(guī)范。

第六十四條本規(guī)則自2012年3月1日起施行。2004年8月1日由原交通部頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（交通部令2004年第6號）同時廢止。

表注：

1.表中“海上服務資歷”一列中規(guī)定的海上服務資歷須在參加崗位適任培訓前取得，其中申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職；船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載；申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。

2.已持有適用于貨物運輸船舶適任證書的船員在各類非運輸船舶上的海上服務資歷可以視為在貨物運輸船舶的海上服務資歷；在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員的海上服務資歷按照所持適任證書適用的航區(qū)、船舶等級確定。

3.申請適任證書航區(qū)擴大者，應當持有有效的沿海航區(qū)相同船舶等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務不少于12個月，并完成相應的崗位適任培訓；申請適任證書噸位或者功率提高者，應當持有有效的與所申請的噸位或者功率較低一級但航區(qū)和職務相同的適任證書，并實際擔任其職務滿12個月，并完成相應的崗位適任培訓。

4.接受航海類教育和崗位適任培訓的學員，可以按照以下情形參加適任考試：

（1）接受不少于2年的全日制航海類中職/中專及以上教育的學生或者接受不少于2年三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請沿海航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試；或者具有不少于12個月的海上服務資歷后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試。

（2）接受全日制航海類高職/高專及以上教育的學生，或者完成全日制非航海類大專及以上教育并接受不少于18個月三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試。

（3）經(jīng)國家海事管理機構認可，教育培訓質量良好的航海院校的全日制航海類本科教育學生，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請無限航區(qū)二副、二管輪的適任考試。

（4）正在接受航海類教育的學生和三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，可以在畢業(yè)或者結業(yè)前6個月內相應地申請參加值班水手、值班機工、電子技工適任考試，免于參加相應的值班水手、值班機工、電子技工崗位適任培訓。

接受航海類教育或者崗位適任培訓的學員通過三副、二副、三管輪、二管輪適任考試后，應當在相應航區(qū)相應等級或者低一航區(qū)或者低一等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習，其中至少應當有6個月是在船長或者高級船員的指導下履行了駕駛臺或者機艙值班職責；接受電子電氣員航海類教育和適任培訓的學員通過適任考試后，應當在相應等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習。

5.國家海事管理機構可以認可教育質量管理體系運行良好的航海類教育機構按照本規(guī)則開展的海船船員適任考試。

第一章 總 則

第一條為了提高海船船員素質，保障海上人命和財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船員條例》以及我國締結或者加入的有關國際公約，制定本規(guī)則。

第二條本規(guī)則適用于為取得中華人民共和國海船船員適任證書（以下簡稱適任證書）而進行的考試以及適任證書、適任證書特免證明和外國適任證書承認簽證的簽發(fā)與管理。

第三條國務院交通運輸主管部門主管全國海船船員適任考試和發(fā)證工作。

國家海事管理機構在國務院交通運輸主管部門的領導下，對海船船員適任考試和發(fā)證工作進行統(tǒng)一管理。

國家海事管理機構所屬的各級海事管理機構按照國家海事管理機構確定的職責范圍具體負責海船船員適任考試和發(fā)證工作。

第四條海船船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開、便民的原則。

第二章 適任證書 第一節(jié)適任證書基本信息

第五條適任證書包含以下基本內容：

（一）持證人姓名、性別、出生日期、國籍、持證人簽名及照片；

（二）證書等級、編號；

（三）有關國際公約的適用條款；

（四）持證人適任的航區(qū)、職務、職能；

（五）持證人適任的船舶種類、主推進動力裝置、特殊設備操作等項目；

（六）發(fā)證日期和有效期截止日期；

（七）簽發(fā)機關名稱和簽發(fā)官員署名；

（八）規(guī)定需要載明的其他內容。

第六條持證人適任的航區(qū)分為無限航區(qū)和沿海航區(qū)，但無線電操作人員適任的航區(qū)分為A1、A2、A3和A4海區(qū)。

第七條適任證書等級分為：

（一）船長、駕駛員、輪機長和輪機員適任證書等級分為：

1.無限航區(qū)適任證書分為二個等級：

（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。

2.沿海航區(qū)適任證書分為三個等級：

（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；

（3）三等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。

（二）高級值班水手、高級值班機工適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。

（三）值班水手、值班機工適任證書等級分為：

1.無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；

2.沿海航區(qū)適任證書分為二個等級：

（1）一等適任證書：適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。

（四）電子電氣員和電子技工適任證書適用于主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。

在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相對應。

第八條船員職務根據(jù)服務部門分為：

（一）船長；

（二）甲板部船員：大副、二副、三副、高級值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員；

（三）輪機部船員：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣員、高級值班機工、值班機工、電子技工，其中大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；

（四）無線電操作人員：一級無線電電子員、二級無線電電子員、通用操作員、限用操作員。

第九條船員職能根據(jù)分工分為：

（一）航行；

（二）貨物操作和積載；

（三）船舶作業(yè)和人員管理；

（四）輪機工程；

（五）電氣、電子和控制工程；

（六）維護和修理；

（七）無線電通信。

船員職能根據(jù)技術要求分為：

（一）管理級；

（二）操作級；

（三）支持級。

第十條適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務。但擔任值班水手職務的船員必須持有值班水手或者高級值班水手適任證書，擔任值班機工職務的船員必須持有值班機工或者高級值班機工適任證書。

第二節(jié)適任證書的簽發(fā)

第十一條取得適任證書，應當具備下列條件：

（一）持有有效的船員服務簿；

（二）符合國家海事管理機構規(guī)定的海船船員任職崗位健康標準；

（三）完成本規(guī)則附件規(guī)定的適任培訓；

（四）具備本規(guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（五）通過相應的適任考試。

擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應當具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓、資歷等特殊要求。

第十二條申請海船船員適任證書的，應當提交下列材料：

（一）海船船員適任證書申請表；

（二）船員服務簿；

（三）海船船員健康證書；

（四）身份證件；

（五）符合海事管理機構要求的照片；

（六）崗位適任培訓證明或者航海教育畢業(yè)證書；

（七）船上見習記錄簿；

（八）現(xiàn)持有的適任證書；

（九）專業(yè)技能適任培訓合格證；

（十）適任考試的合格證明。

持有三副、三管輪適任證書申請二副、二管輪適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料；

按照本規(guī)則規(guī)定免于船上見習者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（七）項規(guī)定的材料；

初次申請海船船員適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（八）項規(guī)定的材料。

按照第二十條規(guī)定擬在特殊類型船舶上任職的，還應當提供相應的特殊培訓合格證。

申請適任證書再有效的，還應當提交經(jīng)過相應知識更新的材料，但按照第十五條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款

（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料，按照第十六條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款

（六）、（九）項規(guī)定的材料。

第十三條海事管理機構對于發(fā)證申請，經(jīng)審核符合本規(guī)則規(guī)定條件的，應當按照《行政許可法》、《交通行政許可實施程序規(guī)定》的要求簽發(fā)相應的適任證書。

第十四條適任證書有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65周歲生日。

第十五條持有船長和高級船員適任證書者在證書有效期內，滿足下列條件之一，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效：

（一）從申請之日起向前計算5年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于12個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（二）從申請之日起向前計算6個月內具有與其適任證書所記載范圍相應的累計不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

第十六條未滿足本規(guī)則第十五條規(guī)定的船長和高級船員，申請適任證書再有效的，應當符合下列規(guī)定：

（一）未滿足第十五條

（一）、（二）項規(guī)定，或者適任證書過期5年以內的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查項目的評估；

（二）適任證書過期5年及以上10年以下的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估；

（三）適任證書過期10年及以上的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估，并在適任證書記載的相應航區(qū)、等級范圍內按照《船上見習記錄簿》規(guī)定完成不少于3個月的船上見習。

第十七條適任證書損壞或者遺失時，持證人除應當向原證書簽發(fā)的海事管理機構提交補發(fā)申請及本規(guī)則第十二條第（一）、（四）、（五）項要求的材料外，還應當滿足下列要求：

（一）適任證書損壞的，應當繳回被損壞的證書原件；

（二）適任證書遺失的，應當在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登載適任證書遺失公告，或者提交原證書簽發(fā)海事管理機構所在地公證機關出具的公證書；登載適任證書遺失公告的，自公告之日起滿30日后方可申請。

補發(fā)的適任證書的有效期截止日期與原適任證書的有效期截止日期相同。

第十八條因違反海事行政管理規(guī)定被吊銷適任證書者，自證書被吊銷之日起2年后，通過低一職務的適任考試，可以按照本規(guī)則第十二條的規(guī)定提交相應材料，向原簽發(fā)適任證書的海事管理機構申請低一職務的適任證書。

海事管理機構對通過適任考試，且安全記錄良好的，應當簽發(fā)其相應的適任證書。

第十九條曾在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上任職的人員，具備下列條件的，可以按照國家海事管理機構的規(guī)定申請相應的適任證書：

（一）擬申請證書的等級和職務不高于其在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上相應的證書等級和職務，其中可以申請的職務最高為大副或者大管輪；

（二）在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上的水上服務資歷能夠與本規(guī)則規(guī)定的海上服務資歷相適應，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（三）參加相應的崗位適任培訓，并通過與申請職務相應的理論考試和評估。

第三節(jié)特殊類型船舶船員的特殊要求

第二十條擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的，還應當完成相應的特殊培訓，并取得培訓合格證。

第二十一條在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員應當持有適用于相應航區(qū)3000總噸及以上或者3000千瓦及以上船舶的適任證書。

第二十二條申請適用于兩港間航程50海里及以上客船駕駛員、船長適任證書的，應當具備下列條件：

（一）申請適用于客船三副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任三副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習三副3個月；或者通過三副適任考試，在客船上完成18個月的船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

（二）申請適用于客船二副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任二副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習二副3個月；或者持有客船三副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任三副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船三副至少6個月。

（三）申請適用于客船大副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任大副滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習大副3個月；或者持有客船二副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任二副不少于12個月，其中曾經(jīng)擔任客船二副至少6個月，通過大副考試，至少在客船上任見習大副3個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

（四）申請適用于客船船長適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任船長滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習船長3個月；或者持有客船大副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任大副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船大副至少6個月，通過船長考試，且至少在客船上任見習船長3個月。

第二十三條初次申請適用于兩港間航程50海里及以上客船輪機長、輪機員適任證書者，應當在其他種類的3000千瓦及以上海船上擔任相應職務滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并在客船上任相應見習職務3個月。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的18個月船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

第三章 適任考試

第二十四條海船船員的適任考試包括理論考試和評估。

理論考試以理論知識為主要考試內容，重點對海船船員專業(yè)知識的掌握和理解程度進行測試。

評估通過對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作，國際通用語言聽力測驗與口試等方式，重點對海船船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進行技能測評。

第二十五條適任考試科目、大綱由國家海事管理機構統(tǒng)一制定并公布。相關海事管理機構應當在職責范圍內制定并公布適任考試具體計劃，明確適任考試的時間、地點、申請程序等相關信息。

第二十六條申請參加適任考試的，應當按照公布的申請程序向有相應權限的海事管理機構提供下列信息：

（一）身份證件；

（二）所申請考試的適任證書航區(qū)、等級、職務；

（三）符合海事管理機構要求的照片。

第二十七條海事管理機構應當于適任考試開始5日前向申請人發(fā)放準考證，并告知申請人查詢適任考試成績的途徑等事項。

第二十八條適任考試有科目或者項目不及格的，可以在初次適任考試準考證簽發(fā)之日起3年內申請5次補考。逾期不能通過全部適任考試的，所有適任考試成績失效。

第二十九條海事管理機構應當在考試結束后30日內公布成績。適任考試成績自全部理論考試和評估成績均合格之日起5年內有效。

第四章 特免證明

第三十條中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導致持證船員不能履行職務的特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構申請簽發(fā)特免證明。

第三十一條申請船長、駕駛員、輪機長、輪機員特免證明的，應當符合下列條件：

（一）申請船長、輪機長特免證明的，應當持有大副或者大管輪適任證書并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，且船長、輪機長不能履行職務的情況是因不可抗力原因造成；

（二）申請大副、大管輪特免證明的，應當持有二副、二管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（三）申請二副、二管輪特免證明的，應當持有三副、三管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（四）申請三副、三管輪特免證明的，應當持有高級值班水手、值班水手或者高級值班機工、值班機工適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

本條第一款規(guī)定的船員以外的其他船員，不予簽發(fā)特免證明。

第三十二條申請?zhí)孛庾C明的，應當向海事管理機構提交包含下列內容的申請報告：

（一）申請理由；

（二）船舶名稱、航行區(qū)域、停泊港口；

（三）擬申請簽發(fā)對象的資歷情況；

（四）相關證明材料。

第三十三條受理申請的海事管理機構應當在受理之日起3日內核實有關情況并報國家海事管理機構批準，對符合第三十一條規(guī)定條件的，國家海事管理機構應當簽發(fā)有效期不超過6個月的特免證明，但船長或者輪機長特免證明的有效期不超過3個月。不符合條件的，應當在受理申請之日起3日內告知申請人不予簽發(fā)的決定及理由。

第三十四條一艘船舶上同時持特免證明的船長和高級船員總共不得超過3名。

第三十五條當事船舶抵達中國第一個港口后，特免證明自動失效。失效的特免證明應當及時繳回原簽發(fā)的海事管理機構。

第五章 承認簽證

第三十六條持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（以下簡稱STCW公約）締約國簽發(fā)的外國適任證書的船員在中國籍船舶上任職的，應當取得由國家海事管理機構簽發(fā)的外國適任證書的承認簽證。

第三十七條申請承認簽證的，應當向國家海事管理機構提交下列材料：

（一）所屬締約國簽發(fā)的適任證書原件；

（二）表明申請人符合STCW公約和所屬締約國有關船員管理規(guī)定的證明文件；

（三）申請人的海船船員身份證件。

第三十八條國家海事管理機構應當按照STCW公約和本規(guī)則規(guī)定的標準、條件等內容，對申請承認簽證船員所屬締約國的有關船員管理制度從下列方面進行評價：

（一）有關船員適任培訓、考試及發(fā)證制度是否符合STCW公約要求；

（二）是否按照STCW公約要求建立了有效的船員質量標準控制體系；

（三）船員適任條件等相關要求是否低于本規(guī)則規(guī)定的相關標準。

按照本條第一款進行評價的結果應當作為簽發(fā)承認簽證的依據(jù)，對于評價結果表明該締約國的有關船員管理制度不低于STCW公約及本規(guī)則相關要求，且申請人按照第三十七條提供的材料真實、全面的，國家海事管理機構應當簽發(fā)相應的承認簽證。其中，簽發(fā)船長、大副、輪機長、大管輪適任證書承認簽證前，申請人還應當參加與申請職務相應的海上交通安全、環(huán)境保護等方面的培訓，并經(jīng)海事管理機構考核合格。

第三十九條承認簽證的有效期不得超過被承認適任證書的有效期，且最長不得超過5年。當被承認適任證書失效時，相應的承認簽證自動失效。

第六章 航運公司及相關機構的責任

第四十條航運公司及相關機構應當保證被指派任職的船員滿足下列要求：

（一）持有適當、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責；

（二）熟悉船舶的布置、裝置、設備、工作程序、特性和局限性等相關情況；

（三）具有良好工作語言運用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時，能夠有效履行職責。

第四十一條航運公司及相關機構應當建立并完善船員培訓制度，按照以下要求加強對本公司、機構船員的培訓：

（一）按照國家海事管理機構的規(guī)定制定并執(zhí)行有關培訓、見習等方面的培訓計劃，并在培訓、見習記錄簿內如實填寫或者記載；

（二）采取有效措施，確保應當由本公司、機構負責的其他各類船員培訓有效實施。

第四十二條航運公司及相關機構應當備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關國際公約。

航運公司及相關機構應當建立船員檔案，對船員錄用、培訓、資歷、健康狀況以及有關船員考試、證書持有情況等信息進行連續(xù)有效的記錄和管理，并確保可以供隨時查詢。

第七章 監(jiān)督管理

第四十三條海事管理機構應當對船員履行職責、安全記錄等情況進行監(jiān)督檢查，加強對船員適任能力的監(jiān)管。

第四十四條有下列情形之一的，海事管理機構可以組織對船員適任能力進行考核：

（一）船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的；

（二）在航行、錨泊或者靠泊時，從船上非法排放物質的；

（三）違反航行規(guī)則的；

（四）以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的。

按照本條第一款對船員進行適任能力考核的，應當根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的船員適任要求通過抽考、現(xiàn)場考核等方式進行。對于考核結果表明船員不再符合適任條件的，海事管理機構應當注銷其適任證書或者承認簽證。

第四十五條按照第四十四條被注銷適任證書的船員，可以按照海事管理機構的要求參加低等級、職務或者航區(qū)的評估，海事管理機構簽發(fā)與其考核結果相適應的適任證書。

第四十六條負責船員適任考試和發(fā)證的海事管理機構應當配備滿足適任考試、發(fā)證要求的人員、設備、場地和資料，建立相關的質量管理體系并通過國家海事管理機構的審核。

第四十七條海事管理機構應當加強對從事船員適任考試、發(fā)證工作人員崗位培訓和考核。不符合上崗條件的，不得從事船員適任考試、發(fā)證工作。

第四十八條海事管理機構應當建立船員信息數(shù)據(jù)庫、船員證書電子登記系統(tǒng)等船員檔案，并按照國家海事管理機構的規(guī)定具備相應信息的查詢功能。

第四十九條海事管理機構應當公開海船船員適任考試和發(fā)證管理的事項、辦事程序、舉報電話等信息，自覺接受社會的監(jiān)督。

第五十條除海事管理機構依法實施外，任何機構和個人不得以任何理由扣留或者吊銷船員適任證書。

第八章 法律責任

第五十一條隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請適任證書、特免證明、承認簽證的，海事管理機構不予受理或者不予簽發(fā)適任證書、特免證明、承認簽證，并給予警告；申請人在1年內不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。

第五十二條以欺騙、賄賂等不正當手段取得適任證書、特免證明、承認簽證的，由簽發(fā)證書的海事管理機構或者其上級海事管理機構吊銷有關證書，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

第五十三條偽造、變造或者買賣適任證書、特免證明、承認簽證的，由海事管理機構收繳有關證書，處2萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得。

第五十四條船員未在培訓、見習記錄簿內作出如實填寫或者記載的，由海事管理機構處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰。

第五十五條船長未在船員服務簿內如實記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣適任證書6個月以上2年以下直至吊銷適任證書的處罰。

第五十六條因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機構吊銷適任證書的，自被吊銷之日起2年內，不得申請適任證書。

第五十七條海事管理機構有下列情形之一的，由國家海事管理機構責令改正；情節(jié)嚴重的，限制或者取消其開展適任考試和發(fā)證的權限：

（一）違反行政許可法規(guī)規(guī)定的程序開展適任考試和發(fā)證工作的；

（二）超越權限開展適任考試或者簽發(fā)適任證書的；

（三）對不具備條件的申請人簽發(fā)適任證書的。

第九章 附 則

第五十八條適任證書、特免證明、承認簽證由國家海事管理機構統(tǒng)一印制。

船上培訓、見習記錄簿的具體格式和內容由國家海事管理機構統(tǒng)一規(guī)定。

第五十九條本規(guī)則下列用語的含義：

（一）海船，是指航行于海上以及江海直達的各類船舶，但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船舶和非營業(yè)性游艇；

（二）無限航區(qū)，是指海上任何通航水域，包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流；

（三）沿海航區(qū)，是指我國沿海的港口、內水和領海以及國家管轄的一切其他通航海域；

（四）A1海區(qū)，是指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；

（五）A2海區(qū)，是指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；

（六）A3海區(qū)，是指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星所覆蓋的區(qū)域；

（七）A4海區(qū)，是指除A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū)；

（八）非運輸船，是指工程船舶、拖輪等不從事貨物（或者旅客）運輸?shù)臋C動船舶；

（九）安全記錄良好，是指自申請之日起向前計算5年內未發(fā)生負有主要責任的大事故及以上等級事故；

（十）實踐教學，是指航海類院校或者培訓機構組織實施的實驗教學、工廠實習教學和船上實習。

（十一）航運公司，是指船舶所有人、經(jīng)營人、管理人或者光船承租人；

（十二）相關機構，是指海船船員服務機構和海員外派機構。

第六十條下列船舶船員的適任考試和發(fā)證不適用本規(guī)則，按照國家海事管理機構的相關規(guī)定執(zhí)行：

（一）在兩港間航程不足50海里的客船或者滾裝客船上任職的船長和高級船員；

（二）在未滿100總噸船舶上任職的船長和甲板部船員；

（三）在主推進動力裝置未滿220千瓦船舶上任職的輪機部船員；

（四）僅在船籍港和船籍港附近水域航行和作業(yè)的船舶上任職的船員；

（五）在公務船、水上飛機、地效翼船、非營業(yè)性游艇、摩托艇、非自航船上任職的船員。

第六十一條海船在內河行駛，其船長、駕駛員應當按照國家海事管理機構規(guī)定取得相應航線的《海船船員內河航線行駛資格證明》證書，但申請引航的除外。

第六十二條我國締結或者加入的國際公約對普通船員適任證書有效期有特別規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。

第六十三條本規(guī)則施行前已經(jīng)取得海船船員適任證書和正在接受海船船員教育、培訓的人員的考試和發(fā)證工作，由國家海事管理機構在相關國際公約規(guī)定的時間內，采取相應的過渡措施，逐步進行規(guī)范。

第六十四條本規(guī)則自2012年3月1日起施行。2004年8月1日由原交通部頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（交通部令2004年第6號）同時廢止。

表注：

1.表中“海上服務資歷”一列中規(guī)定的海上服務資歷須在參加崗位適任培訓前取得，其中申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職；船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載；申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。

2.已持有適用于貨物運輸船舶適任證書的船員在各類非運輸船舶上的海上服務資歷可以視為在貨物運輸船舶的海上服務資歷；在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員的海上服務資歷按照所持適任證書適用的航區(qū)、船舶等級確定。

3.申請適任證書航區(qū)擴大者，應當持有有效的沿海航區(qū)相同船舶等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務不少于12個月，并完成相應的崗位適任培訓；申請適任證書噸位或者功率提高者，應當持有有效的與所申請的噸位或者功率較低一級但航區(qū)和職務相同的適任證書，并實際擔任其職務滿12個月，并完成相應的崗位適任培訓。

4.接受航海類教育和崗位適任培訓的學員，可以按照以下情形參加適任考試：

（1）接受不少于2年的全日制航海類中職/中專及以上教育的學生或者接受不少于2年三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請沿海航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試；或者具有不少于12個月的海上服務資歷后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試。

（2）接受全日制航海類高職/高專及以上教育的學生，或者完成全日制非航海類大專及以上教育并接受不少于18個月三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試。

（3）經(jīng)國家海事管理機構認可，教育培訓質量良好的航海院校的全日制航海類本科教育學生，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請無限航區(qū)二副、二管輪的適任考試。

（4）正在接受航海類教育的學生和三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，可以在畢業(yè)或者結業(yè)前6個月內相應地申請參加值班水手、值班機工、電子技工適任考試，免于參加相應的值班水手、值班機工、電子技工崗位適任培訓。

接受航海類教育或者崗位適任培訓的學員通過三副、二副、三管輪、二管輪適任考試后，應當在相應航區(qū)相應等級或者低一航區(qū)或者低一等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習，其中至少應當有6個月是在船長或者高級船員的指導下履行了駕駛臺或者機艙值班職責；接受電子電氣員航海類教育和適任培訓的學員通過適任考試后，應當在相應等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習。

5.國家海事管理機構可以認可教育質量管理體系運行良好的航海類教育機構按照本規(guī)則開展的海船船員適任考試。

第一章 總 則

第一條為了提高海船船員素質，保障海上人命和財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船員條例》以及我國締結或者加入的有關國際公約，制定本規(guī)則。

第二條本規(guī)則適用于為取得中華人民共和國海船船員適任證書（以下簡稱適任證書）而進行的考試以及適任證書、適任證書特免證明和外國適任證書承認簽證的簽發(fā)與管理。

第三條國務院交通運輸主管部門主管全國海船船員適任考試和發(fā)證工作。

國家海事管理機構在國務院交通運輸主管部門的領導下，對海船船員適任考試和發(fā)證工作進行統(tǒng)一管理。

國家海事管理機構所屬的各級海事管理機構按照國家海事管理機構確定的職責范圍具體負責海船船員適任考試和發(fā)證工作。

第四條海船船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開、便民的原則。

第二章 適任證書 第一節(jié)適任證書基本信息

第五條適任證書包含以下基本內容：

（一）持證人姓名、性別、出生日期、國籍、持證人簽名及照片；

（二）證書等級、編號；

（三）有關國際公約的適用條款；

（四）持證人適任的航區(qū)、職務、職能；

（五）持證人適任的船舶種類、主推進動力裝置、特殊設備操作等項目；

（六）發(fā)證日期和有效期截止日期；

（七）簽發(fā)機關名稱和簽發(fā)官員署名；

（八）規(guī)定需要載明的其他內容。

第六條持證人適任的航區(qū)分為無限航區(qū)和沿海航區(qū)，但無線電操作人員適任的航區(qū)分為A1、A2、A3和A4海區(qū)。

第七條適任證書等級分為：

（一）船長、駕駛員、輪機長和輪機員適任證書等級分為：

1.無限航區(qū)適任證書分為二個等級：

（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。

2.沿海航區(qū)適任證書分為三個等級：

（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；

（3）三等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。

（二）高級值班水手、高級值班機工適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。

（三）值班水手、值班機工適任證書等級分為：

1.無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；

2.沿海航區(qū)適任證書分為二個等級：

（1）一等適任證書：適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。

（四）電子電氣員和電子技工適任證書適用于主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。

在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相對應。

第八條船員職務根據(jù)服務部門分為：

（一）船長；

（二）甲板部船員：大副、二副、三副、高級值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員；

（三）輪機部船員：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣員、高級值班機工、值班機工、電子技工，其中大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；

（四）無線電操作人員：一級無線電電子員、二級無線電電子員、通用操作員、限用操作員。

第九條船員職能根據(jù)分工分為：

（一）航行；

（二）貨物操作和積載；

（三）船舶作業(yè)和人員管理；

（四）輪機工程；

（五）電氣、電子和控制工程；

（六）維護和修理；

（七）無線電通信。

船員職能根據(jù)技術要求分為：

（一）管理級；

（二）操作級；

（三）支持級。

第十條適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務。但擔任值班水手職務的船員必須持有值班水手或者高級值班水手適任證書，擔任值班機工職務的船員必須持有值班機工或者高級值班機工適任證書。

第二節(jié)適任證書的簽發(fā)

第十一條取得適任證書，應當具備下列條件：

（一）持有有效的船員服務簿；

（二）符合國家海事管理機構規(guī)定的海船船員任職崗位健康標準；

（三）完成本規(guī)則附件規(guī)定的適任培訓；

（四）具備本規(guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（五）通過相應的適任考試。

擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應當具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓、資歷等特殊要求。

第十二條申請海船船員適任證書的，應當提交下列材料：

（一）海船船員適任證書申請表；

（二）船員服務簿；

（三）海船船員健康證書；

（四）身份證件；

（五）符合海事管理機構要求的照片；

（六）崗位適任培訓證明或者航海教育畢業(yè)證書；

（七）船上見習記錄簿；

（八）現(xiàn)持有的適任證書；

（九）專業(yè)技能適任培訓合格證；

（十）適任考試的合格證明。

持有三副、三管輪適任證書申請二副、二管輪適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料；

按照本規(guī)則規(guī)定免于船上見習者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（七）項規(guī)定的材料；

初次申請海船船員適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（八）項規(guī)定的材料。

按照第二十條規(guī)定擬在特殊類型船舶上任職的，還應當提供相應的特殊培訓合格證。

申請適任證書再有效的，還應當提交經(jīng)過相應知識更新的材料，但按照第十五條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款

（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料，按照第十六條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款

（六）、（九）項規(guī)定的材料。

第十三條海事管理機構對于發(fā)證申請，經(jīng)審核符合本規(guī)則規(guī)定條件的，應當按照《行政許可法》、《交通行政許可實施程序規(guī)定》的要求簽發(fā)相應的適任證書。

第十四條適任證書有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65周歲生日。

第十五條持有船長和高級船員適任證書者在證書有效期內，滿足下列條件之一，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效：

（一）從申請之日起向前計算5年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于12個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（二）從申請之日起向前計算6個月內具有與其適任證書所記載范圍相應的累計不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

第十六條未滿足本規(guī)則第十五條規(guī)定的船長和高級船員，申請適任證書再有效的，應當符合下列規(guī)定：

（一）未滿足第十五條

（一）、（二）項規(guī)定，或者適任證書過期5年以內的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查項目的評估；

（二）適任證書過期5年及以上10年以下的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估；

（三）適任證書過期10年及以上的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估，并在適任證書記載的相應航區(qū)、等級范圍內按照《船上見習記錄簿》規(guī)定完成不少于3個月的船上見習。

第十七條適任證書損壞或者遺失時，持證人除應當向原證書簽發(fā)的海事管理機構提交補發(fā)申請及本規(guī)則第十二條第（一）、（四）、（五）項要求的材料外，還應當滿足下列要求：

（一）適任證書損壞的，應當繳回被損壞的證書原件；

（二）適任證書遺失的，應當在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登載適任證書遺失公告，或者提交原證書簽發(fā)海事管理機構所在地公證機關出具的公證書；登載適任證書遺失公告的，自公告之日起滿30日后方可申請。

補發(fā)的適任證書的有效期截止日期與原適任證書的有效期截止日期相同。

第十八條因違反海事行政管理規(guī)定被吊銷適任證書者，自證書被吊銷之日起2年后，通過低一職務的適任考試，可以按照本規(guī)則第十二條的規(guī)定提交相應材料，向原簽發(fā)適任證書的海事管理機構申請低一職務的適任證書。

海事管理機構對通過適任考試，且安全記錄良好的，應當簽發(fā)其相應的適任證書。

第十九條曾在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上任職的人員，具備下列條件的，可以按照國家海事管理機構的規(guī)定申請相應的適任證書：

（一）擬申請證書的等級和職務不高于其在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上相應的證書等級和職務，其中可以申請的職務最高為大副或者大管輪；

（二）在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上的水上服務資歷能夠與本規(guī)則規(guī)定的海上服務資歷相適應，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（三）參加相應的崗位適任培訓，并通過與申請職務相應的理論考試和評估。

第三節(jié)特殊類型船舶船員的特殊要求

第二十條擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的，還應當完成相應的特殊培訓，并取得培訓合格證。

第二十一條在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員應當持有適用于相應航區(qū)3000總噸及以上或者3000千瓦及以上船舶的適任證書。

第二十二條申請適用于兩港間航程50海里及以上客船駕駛員、船長適任證書的，應當具備下列條件：

（一）申請適用于客船三副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任三副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習三副3個月；或者通過三副適任考試，在客船上完成18個月的船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

（二）申請適用于客船二副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任二副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習二副3個月；或者持有客船三副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任三副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船三副至少6個月。

（三）申請適用于客船大副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任大副滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習大副3個月；或者持有客船二副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任二副不少于12個月，其中曾經(jīng)擔任客船二副至少6個月，通過大副考試，至少在客船上任見習大副3個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

（四）申請適用于客船船長適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任船長滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習船長3個月；或者持有客船大副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任大副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船大副至少6個月，通過船長考試，且至少在客船上任見習船長3個月。

第二十三條初次申請適用于兩港間航程50海里及以上客船輪機長、輪機員適任證書者，應當在其他種類的3000千瓦及以上海船上擔任相應職務滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并在客船上任相應見習職務3個月。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的18個月船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

第三章 適任考試

第二十四條海船船員的適任考試包括理論考試和評估。

理論考試以理論知識為主要考試內容，重點對海船船員專業(yè)知識的掌握和理解程度進行測試。

評估通過對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作，國際通用語言聽力測驗與口試等方式，重點對海船船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進行技能測評。

第二十五條適任考試科目、大綱由國家海事管理機構統(tǒng)一制定并公布。相關海事管理機構應當在職責范圍內制定并公布適任考試具體計劃，明確適任考試的時間、地點、申請程序等相關信息。

第二十六條申請參加適任考試的，應當按照公布的申請程序向有相應權限的海事管理機構提供下列信息：

（一）身份證件；

（二）所申請考試的適任證書航區(qū)、等級、職務；

（三）符合海事管理機構要求的照片。

第二十七條海事管理機構應當于適任考試開始5日前向申請人發(fā)放準考證，并告知申請人查詢適任考試成績的途徑等事項。

第二十八條適任考試有科目或者項目不及格的，可以在初次適任考試準考證簽發(fā)之日起3年內申請5次補考。逾期不能通過全部適任考試的，所有適任考試成績失效。

第二十九條海事管理機構應當在考試結束后30日內公布成績。適任考試成績自全部理論考試和評估成績均合格之日起5年內有效。

第四章 特免證明

第三十條中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導致持證船員不能履行職務的特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構申請簽發(fā)特免證明。

第三十一條申請船長、駕駛員、輪機長、輪機員特免證明的，應當符合下列條件：

（一）申請船長、輪機長特免證明的，應當持有大副或者大管輪適任證書并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，且船長、輪機長不能履行職務的情況是因不可抗力原因造成；

（二）申請大副、大管輪特免證明的，應當持有二副、二管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（三）申請二副、二管輪特免證明的，應當持有三副、三管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（四）申請三副、三管輪特免證明的，應當持有高級值班水手、值班水手或者高級值班機工、值班機工適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

本條第一款規(guī)定的船員以外的其他船員，不予簽發(fā)特免證明。

第三十二條申請?zhí)孛庾C明的，應當向海事管理機構提交包含下列內容的申請報告：

（一）申請理由；

（二）船舶名稱、航行區(qū)域、停泊港口；

（三）擬申請簽發(fā)對象的資歷情況；

（四）相關證明材料。

第三十三條受理申請的海事管理機構應當在受理之日起3日內核實有關情況并報國家海事管理機構批準，對符合第三十一條規(guī)定條件的，國家海事管理機構應當簽發(fā)有效期不超過6個月的特免證明，但船長或者輪機長特免證明的有效期不超過3個月。不符合條件的，應當在受理申請之日起3日內告知申請人不予簽發(fā)的決定及理由。

第三十四條一艘船舶上同時持特免證明的船長和高級船員總共不得超過3名。

第三十五條當事船舶抵達中國第一個港口后，特免證明自動失效。失效的特免證明應當及時繳回原簽發(fā)的海事管理機構。

第五章 承認簽證

第三十六條持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（以下簡稱STCW公約）締約國簽發(fā)的外國適任證書的船員在中國籍船舶上任職的，應當取得由國家海事管理機構簽發(fā)的外國適任證書的承認簽證。

第三十七條申請承認簽證的，應當向國家海事管理機構提交下列材料：

（一）所屬締約國簽發(fā)的適任證書原件；

（二）表明申請人符合STCW公約和所屬締約國有關船員管理規(guī)定的證明文件；

（三）申請人的海船船員身份證件。

第三十八條國家海事管理機構應當按照STCW公約和本規(guī)則規(guī)定的標準、條件等內容，對申請承認簽證船員所屬締約國的有關船員管理制度從下列方面進行評價：

（一）有關船員適任培訓、考試及發(fā)證制度是否符合STCW公約要求；

（二）是否按照STCW公約要求建立了有效的船員質量標準控制體系；

（三）船員適任條件等相關要求是否低于本規(guī)則規(guī)定的相關標準。

按照本條第一款進行評價的結果應當作為簽發(fā)承認簽證的依據(jù)，對于評價結果表明該締約國的有關船員管理制度不低于STCW公約及本規(guī)則相關要求，且申請人按照第三十七條提供的材料真實、全面的，國家海事管理機構應當簽發(fā)相應的承認簽證。其中，簽發(fā)船長、大副、輪機長、大管輪適任證書承認簽證前，申請人還應當參加與申請職務相應的海上交通安全、環(huán)境保護等方面的培訓，并經(jīng)海事管理機構考核合格。

第三十九條承認簽證的有效期不得超過被承認適任證書的有效期，且最長不得超過5年。當被承認適任證書失效時，相應的承認簽證自動失效。

第六章 航運公司及相關機構的責任

第四十條航運公司及相關機構應當保證被指派任職的船員滿足下列要求：

（一）持有適當、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責；

（二）熟悉船舶的布置、裝置、設備、工作程序、特性和局限性等相關情況；

（三）具有良好工作語言運用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時，能夠有效履行職責。

第四十一條航運公司及相關機構應當建立并完善船員培訓制度，按照以下要求加強對本公司、機構船員的培訓：

（一）按照國家海事管理機構的規(guī)定制定并執(zhí)行有關培訓、見習等方面的培訓計劃，并在培訓、見習記錄簿內如實填寫或者記載；

（二）采取有效措施，確保應當由本公司、機構負責的其他各類船員培訓有效實施。

第四十二條航運公司及相關機構應當備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關國際公約。

航運公司及相關機構應當建立船員檔案，對船員錄用、培訓、資歷、健康狀況以及有關船員考試、證書持有情況等信息進行連續(xù)有效的記錄和管理，并確保可以供隨時查詢。

第七章 監(jiān)督管理

第四十三條海事管理機構應當對船員履行職責、安全記錄等情況進行監(jiān)督檢查，加強對船員適任能力的監(jiān)管。

第四十四條有下列情形之一的，海事管理機構可以組織對船員適任能力進行考核：

（一）船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的；

（二）在航行、錨泊或者靠泊時，從船上非法排放物質的；

（三）違反航行規(guī)則的；

（四）以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的。

按照本條第一款對船員進行適任能力考核的，應當根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的船員適任要求通過抽考、現(xiàn)場考核等方式進行。對于考核結果表明船員不再符合適任條件的，海事管理機構應當注銷其適任證書或者承認簽證。

第四十五條按照第四十四條被注銷適任證書的船員，可以按照海事管理機構的要求參加低等級、職務或者航區(qū)的評估，海事管理機構簽發(fā)與其考核結果相適應的適任證書。

第四十六條負責船員適任考試和發(fā)證的海事管理機構應當配備滿足適任考試、發(fā)證要求的人員、設備、場地和資料，建立相關的質量管理體系并通過國家海事管理機構的審核。

第四十七條海事管理機構應當加強對從事船員適任考試、發(fā)證工作人員崗位培訓和考核。不符合上崗條件的，不得從事船員適任考試、發(fā)證工作。

第四十八條海事管理機構應當建立船員信息數(shù)據(jù)庫、船員證書電子登記系統(tǒng)等船員檔案，并按照國家海事管理機構的規(guī)定具備相應信息的查詢功能。

第四十九條海事管理機構應當公開海船船員適任考試和發(fā)證管理的事項、辦事程序、舉報電話等信息，自覺接受社會的監(jiān)督。

第五十條除海事管理機構依法實施外，任何機構和個人不得以任何理由扣留或者吊銷船員適任證書。

第八章 法律責任

第五十一條隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請適任證書、特免證明、承認簽證的，海事管理機構不予受理或者不予簽發(fā)適任證書、特免證明、承認簽證，并給予警告；申請人在1年內不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。

第五十二條以欺騙、賄賂等不正當手段取得適任證書、特免證明、承認簽證的，由簽發(fā)證書的海事管理機構或者其上級海事管理機構吊銷有關證書，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

第五十三條偽造、變造或者買賣適任證書、特免證明、承認簽證的，由海事管理機構收繳有關證書，處2萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得。

第五十四條船員未在培訓、見習記錄簿內作出如實填寫或者記載的，由海事管理機構處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰。

第五十五條船長未在船員服務簿內如實記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣適任證書6個月以上2年以下直至吊銷適任證書的處罰。

第五十六條因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機構吊銷適任證書的，自被吊銷之日起2年內，不得申請適任證書。

第五十七條海事管理機構有下列情形之一的，由國家海事管理機構責令改正；情節(jié)嚴重的，限制或者取消其開展適任考試和發(fā)證的權限：

（一）違反行政許可法規(guī)規(guī)定的程序開展適任考試和發(fā)證工作的；

（二）超越權限開展適任考試或者簽發(fā)適任證書的；

（三）對不具備條件的申請人簽發(fā)適任證書的。

第九章 附 則

第五十八條適任證書、特免證明、承認簽證由國家海事管理機構統(tǒng)一印制。

船上培訓、見習記錄簿的具體格式和內容由國家海事管理機構統(tǒng)一規(guī)定。

第五十九條本規(guī)則下列用語的含義：

（一）海船，是指航行于海上以及江海直達的各類船舶，但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船舶和非營業(yè)性游艇；

（二）無限航區(qū)，是指海上任何通航水域，包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流；

（三）沿海航區(qū)，是指我國沿海的港口、內水和領海以及國家管轄的一切其他通航海域；

（四）A1海區(qū)，是指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；

（五）A2海區(qū)，是指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；

（六）A3海區(qū)，是指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星所覆蓋的區(qū)域；

（七）A4海區(qū)，是指除A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū)；

（八）非運輸船，是指工程船舶、拖輪等不從事貨物（或者旅客）運輸?shù)臋C動船舶；

（九）安全記錄良好，是指自申請之日起向前計算5年內未發(fā)生負有主要責任的大事故及以上等級事故；

（十）實踐教學，是指航海類院校或者培訓機構組織實施的實驗教學、工廠實習教學和船上實習。

（十一）航運公司，是指船舶所有人、經(jīng)營人、管理人或者光船承租人；

（十二）相關機構，是指海船船員服務機構和海員外派機構。

第六十條下列船舶船員的適任考試和發(fā)證不適用本規(guī)則，按照國家海事管理機構的相關規(guī)定執(zhí)行：

（一）在兩港間航程不足50海里的客船或者滾裝客船上任職的船長和高級船員；

（二）在未滿100總噸船舶上任職的船長和甲板部船員；

（三）在主推進動力裝置未滿220千瓦船舶上任職的輪機部船員；

（四）僅在船籍港和船籍港附近水域航行和作業(yè)的船舶上任職的船員；

（五）在公務船、水上飛機、地效翼船、非營業(yè)性游艇、摩托艇、非自航船上任職的船員。

第六十一條海船在內河行駛，其船長、駕駛員應當按照國家海事管理機構規(guī)定取得相應航線的《海船船員內河航線行駛資格證明》證書，但申請引航的除外。

第六十二條我國締結或者加入的國際公約對普通船員適任證書有效期有特別規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。

第六十三條本規(guī)則施行前已經(jīng)取得海船船員適任證書和正在接受海船船員教育、培訓的人員的考試和發(fā)證工作，由國家海事管理機構在相關國際公約規(guī)定的時間內，采取相應的過渡措施，逐步進行規(guī)范。

第六十四條本規(guī)則自2012年3月1日起施行。2004年8月1日由原交通部頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（交通部令2004年第6號）同時廢止。

表注：

1.表中“海上服務資歷”一列中規(guī)定的海上服務資歷須在參加崗位適任培訓前取得，其中申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職；船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載；申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。

2.已持有適用于貨物運輸船舶適任證書的船員在各類非運輸船舶上的海上服務資歷可以視為在貨物運輸船舶的海上服務資歷；在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員的海上服務資歷按照所持適任證書適用的航區(qū)、船舶等級確定。

3.申請適任證書航區(qū)擴大者，應當持有有效的沿海航區(qū)相同船舶等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務不少于12個月，并完成相應的崗位適任培訓；申請適任證書噸位或者功率提高者，應當持有有效的與所申請的噸位或者功率較低一級但航區(qū)和職務相同的適任證書，并實際擔任其職務滿12個月，并完成相應的崗位適任培訓。

4.接受航海類教育和崗位適任培訓的學員，可以按照以下情形參加適任考試：

（1）接受不少于2年的全日制航海類中職/中專及以上教育的學生或者接受不少于2年三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請沿海航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試；或者具有不少于12個月的海上服務資歷后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試。

（2）接受全日制航海類高職/高專及以上教育的學生，或者完成全日制非航海類大專及以上教育并接受不少于18個月三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試。

（3）經(jīng)國家海事管理機構認可，教育培訓質量良好的航海院校的全日制航海類本科教育學生，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請無限航區(qū)二副、二管輪的適任考試。

（4）正在接受航海類教育的學生和三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，可以在畢業(yè)或者結業(yè)前6個月內相應地申請參加值班水手、值班機工、電子技工適任考試，免于參加相應的值班水手、值班機工、電子技工崗位適任培訓。

接受航海類教育或者崗位適任培訓的學員通過三副、二副、三管輪、二管輪適任考試后，應當在相應航區(qū)相應等級或者低一航區(qū)或者低一等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習，其中至少應當有6個月是在船長或者高級船員的指導下履行了駕駛臺或者機艙值班職責；接受電子電氣員航海類教育和適任培訓的學員通過適任考試后，應當在相應等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習。

5.國家海事管理機構可以認可教育質量管理體系運行良好的航海類教育機構按照本規(guī)則開展的海船船員適任考試。

第五篇：中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則

中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則

（交通運輸部令2011年第12號）

《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》已于2011年12月8日經(jīng)第12次部務會議通過，現(xiàn)予公布，自2012年3月1日起施行。

部長 李盛霖

二○一一年十二月二十七日

中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則

第一章 總 則

第一條 為了提高海船船員素質，保障海上人命和財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船員條例》以及我國締結或者加入的有關國際公約，制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于為取得中華人民共和國海船船員適任證書（以下簡稱適任證書）而進行的考試以及適任證書、適任證書特免證明和外國適任證書承認簽證的簽發(fā)與管理。

第三條 國務院交通運輸主管部門主管全國海船船員適任考試和發(fā)證工作。國家海事管理機構在國務院交通運輸主管部門的領導下，對海船船員適任考試和發(fā)證工作進行統(tǒng)一管理。

國家海事管理機構所屬的各級海事管理機構按照國家海事管理機構確定的職責范圍具體負責海船船員適任考試和發(fā)證工作。

第四條 海船船員適任考試和發(fā)證應當遵循公平、公正、公開、便民的原則。

第二章 適任證書 第一節(jié) 適任證書基本信息

第五條 適任證書包含以下基本內容：

（一）持證人姓名、性別、出生日期、國籍、持證人簽名及照片；

（二）證書等級、編號；

（三）有關國際公約的適用條款；

（四）持證人適任的航區(qū)、職務、職能；

（五）持證人適任的船舶種類、主推進動力裝置、特殊設備操作等項目；

（六）發(fā)證日期和有效期截止日期；

（七）簽發(fā)機關名稱和簽發(fā)官員署名；

（八）規(guī)定需要載明的其他內容。

第六條 持證人適任的航區(qū)分為無限航區(qū)和沿海航區(qū)，但無線電操作人員適任的航區(qū)分為A1、A2、A3和A4海區(qū)。

第七條 適任證書等級分為：

（一）船長、駕駛員、輪機長和輪機員適任證書等級分為： 1.無限航區(qū)適任證書分為二個等級：

（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。

2.沿海航區(qū)適任證書分為三個等級：

（1）一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；

（3）三等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。

（二）高級值班水手、高級值班機工適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。

（三）值班水手、值班機工適任證書等級分為：

1.無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；

2.沿海航區(qū)適任證書分為二個等級：

（1）一等適任證書：適用于500總噸及以上或者主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶；

（2）二等適任證書：適用于未滿500總噸或者主推進動力裝置未滿750千瓦的船舶。

（四）電子電氣員和電子技工適任證書適用于主推進動力裝置750千瓦及以上的船舶。

在拖輪上任職的船長和甲板部船員所持適任證書等級與該拖輪的主推進動力裝置功率的等級相對應。

第八條 船員職務根據(jù)服務部門分為：

（一）船長；

（二）甲板部船員：大副、二副、三副、高級值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員；

（三）輪機部船員：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣員、高級值班機工、值班機工、電子技工，其中大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；

（四）無線電操作人員：一級無線電電子員、二級無線電電子員、通用操作員、限用操作員。

第九條 船員職能根據(jù)分工分為：

（一）航行；

（二）貨物操作和積載；

（三）船舶作業(yè)和人員管理；

（四）輪機工程；

（五）電氣、電子和控制工程；

（六）維護和修理；

（七）無線電通信。

船員職能根據(jù)技術要求分為：

（一）管理級；

（二）操作級；

（三）支持級。

第十條

適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務。但擔任值班水手職務的船員必須持有值班水手或者高級值班水手適任證書，擔任值班機工職務的船員必須持有值班機工或者高級值班機工適任證書。

第二節(jié) 適任證書的簽發(fā)

第十一條

取得適任證書，應當具備下列條件：

（一）持有有效的船員服務簿；

（二）符合國家海事管理機構規(guī)定的海船船員任職崗位健康標準；

（三）完成本規(guī)則附件規(guī)定的適任培訓；

（四）具備本規(guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（五）通過相應的適任考試。

擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應當具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓、資歷等特殊要求。

第十二條 申請海船船員適任證書的，應當提交下列材料：

（一）海船船員適任證書申請表；

（二）船員服務簿；

（三）海船船員健康證書；

（四）身份證件；

（五）符合海事管理機構要求的照片；

（六）崗位適任培訓證明或者航海教育畢業(yè)證書；

（七）船上見習記錄簿；

（八）現(xiàn)持有的適任證書；

（九）專業(yè)技能適任培訓合格證；

（十）適任考試的合格證明。

持有三副、三管輪適任證書申請二副、二管輪適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料；

按照本規(guī)則規(guī)定免于船上見習者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（七）項規(guī)定的材料；

初次申請海船船員適任證書者，免于向海事管理機構提交本條第一款第（八）項規(guī)定的材料。

按照第二十條規(guī)定擬在特殊類型船舶上任職的，還應當提供相應的特殊培訓合格證。

申請適任證書再有效的，還應當提交經(jīng)過相應知識更新的材料，但按照第十五條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款

（六）、（七）、（九）、（十）項規(guī)定的材料，按照第十六條規(guī)定申請適任證書再有效的，免于提交本條第一款

（六）、（九）項規(guī)定的材料。

第十三條 海事管理機構對于發(fā)證申請，經(jīng)審核符合本規(guī)則規(guī)定條件的，應當按照《行政許可法》、《交通行政許可實施程序規(guī)定》的要求簽發(fā)相應的適任證書。

第十四條 適任證書有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65周歲生日。

第十五條 持有船長和高級船員適任證書者在證書有效期內，滿足下列條件之一，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效：

（一）從申請之日起向前計算5年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于12個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（二）從申請之日起向前計算6個月內具有與其適任證書所記載范圍相應的累計不少于3個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

第十六條 未滿足本規(guī)則第十五條規(guī)定的船長和高級船員，申請適任證書再有效的，應當符合下列規(guī)定：

（一）未滿足第十五條

（一）、（二）項規(guī)定，或者適任證書過期5年以內的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查項目的評估；

（二）適任證書過期5年及以上10年以下的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，并通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估；

（三）適任證書過期10年及以上的，應當參加模擬器培訓和知識更新培訓，通過相應的抽查科目的理論考試和項目的評估，并在適任證書記載的相應航區(qū)、等級范圍內按照《船上見習記錄簿》規(guī)定完成不少于3個月的船上見習。

第十七條 適任證書損壞或者遺失時，持證人除應當向原證書簽發(fā)的海事管理機構提交補發(fā)申請及本規(guī)則第十二條第（一）、（四）、（五）項要求的材料外，還應當滿足下列要求：

（一）適任證書損壞的，應當繳回被損壞的證書原件；

（二）適任證書遺失的，應當在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登載適任證書遺失公告，或者提交原證書簽發(fā)海事管理機構所在地公證機關出具的公證書；登載適任證書遺失公告的，自公告之日起滿30日后方可申請。

補發(fā)的適任證書的有效期截止日期與原適任證書的有效期截止日期相同。第十八條 因違反海事行政管理規(guī)定被吊銷適任證書者，自證書被吊銷之日起2年后，通過低一職務的適任考試，可以按照本規(guī)則第十二條的規(guī)定提交相應材料，向原簽發(fā)適任證書的海事管理機構申請低一職務的適任證書。

海事管理機構對通過適任考試，且安全記錄良好的，應當簽發(fā)其相應的適任證書。

第十九條 曾在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上任職的人員，具備下列條件的，可以按照國家海事管理機構的規(guī)定申請相應的適任證書：

（一）擬申請證書的等級和職務不高于其在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上相應的證書等級和職務，其中可以申請的職務最高為大副或者大管輪；

（二）在內河船舶、海洋漁業(yè)船舶或者軍事船舶上的水上服務資歷能夠與本規(guī)則規(guī)定的海上服務資歷相適應，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（三）參加相應的崗位適任培訓，并通過與申請職務相應的理論考試和評估。

第三節(jié)特殊類型船舶船員的特殊要求 第二十條 擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的，還應當完成相應的特殊培訓，并取得培訓合格證。

第二十一條 在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員應當持有適用于相應航區(qū)3000總噸及以上或者3000千瓦及以上船舶的適任證書。

第二十二條 申請適用于兩港間航程50海里及以上客船駕駛員、船長適任證書的，應當具備下列條件：

（一）申請適用于客船三副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任三副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習三副3個月；或者通過三副適任考試，在客船上完成18個月的船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

（二）申請適用于客船二副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任二副滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習二副3個月；或者持有客船三副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任三副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船三副至少6個月。

（三）申請適用于客船大副適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任大副滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習大副3個月；或者持有客船二副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任二副不少于12個月，其中曾經(jīng)擔任客船二副至少6個月，通過大副考試，至少在客船上任見習大副3個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

（四）申請適用于客船船長適任證書者，應當在其他種類的3000總噸及以上海船上擔任船長滿24個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并至少在客船上任見習船長3個月；或者持有客船大副適任證書并在相應航區(qū)、船舶等級的海船上擔任大副不少于18個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，其中曾經(jīng)擔任客船大副至少6個月，通過船長考試，且至少在客船上任見習船長3個月。

第二十三條 初次申請適用于兩港間航程50海里及以上客船輪機長、輪機員適任證書者，應當在其他種類的3000千瓦及以上海船上擔任相應職務滿12個月，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，并在客船上任相應見習職務3個月。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的18個月船上見習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

第三章 適任考試

第二十四條

海船船員的適任考試包括理論考試和評估。

理論考試以理論知識為主要考試內容，重點對海船船員專業(yè)知識的掌握和理解程度進行測試。

評估通過對相應船舶、模擬器或者其他設備的操作，國際通用語言聽力測驗與口試等方式，重點對海船船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應急等能力進行技能測評。

第二十五條

適任考試科目、大綱由國家海事管理機構統(tǒng)一制定并公布。相關海事管理機構應當在職責范圍內制定并公布適任考試具體計劃，明確適任考試的時間、地點、申請程序等相關信息。

第二十六條

申請參加適任考試的，應當按照公布的申請程序向有相應權限的海事管理機構提供下列信息：

（一）身份證件；

（二）所申請考試的適任證書航區(qū)、等級、職務；

（三）符合海事管理機構要求的照片。第二十七條 海事管理機構應當于適任考試開始5日前向申請人發(fā)放準考證，并告知申請人查詢適任考試成績的途徑等事項。

第二十八條

適任考試有科目或者項目不及格的，可以在初次適任考試準考證簽發(fā)之日起3年內申請5次補考。逾期不能通過全部適任考試的，所有適任考試成績失效。

第二十九條 海事管理機構應當在考試結束后30日內公布成績。適任考試成績自全部理論考試和評估成績均合格之日起5年內有效。

第四章 特免證明

第三十條 中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導致持證船員不能履行職務的特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構申請簽發(fā)特免證明。

第三十一條

申請船長、駕駛員、輪機長、輪機員特免證明的，應當符合下列條件：

（一）申請船長、輪機長特免證明的，應當持有大副或者大管輪適任證書并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，且船長、輪機長不能履行職務的情況是因不可抗力原因造成；

（二）申請大副、大管輪特免證明的，應當持有二副、二管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（三）申請二副、二管輪特免證明的，應當持有三副、三管輪適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（四）申請三副、三管輪特免證明的，應當持有高級值班水手、值班水手或者高級值班機工、值班機工適任證書，并在自申請之日起前5年內，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū)、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

本條第一款規(guī)定的船員以外的其他船員，不予簽發(fā)特免證明。

第三十二條 申請?zhí)孛庾C明的，應當向海事管理機構提交包含下列內容的申請報告：

（一）申請理由；

（二）船舶名稱、航行區(qū)域、停泊港口；

（三）擬申請簽發(fā)對象的資歷情況；

（四）相關證明材料。

第三十三條 受理申請的海事管理機構應當在受理之日起3日內核實有關情況并報國家海事管理機構批準，對符合第三十一條規(guī)定條件的，國家海事管理機構應當簽發(fā)有效期不超過6個月的特免證明，但船長或者輪機長特免證明的有效期不超過3個月。不符合條件的，應當在受理申請之日起3日內告知申請人不予簽發(fā)的決定及理由。

第三十四條 一艘船舶上同時持特免證明的船長和高級船員總共不得超過3名。

第三十五條 當事船舶抵達中國第一個港口后，特免證明自動失效。失效的特免證明應當及時繳回原簽發(fā)的海事管理機構。

第五章 承認簽證 第三十六條 持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（以下簡稱STCW公約）締約國簽發(fā)的外國適任證書的船員在中國籍船舶上任職的，應當取得由國家海事管理機構簽發(fā)的外國適任證書的承認簽證。

第三十七條 申請承認簽證的，應當向國家海事管理機構提交下列材料：

（一）所屬締約國簽發(fā)的適任證書原件；

（二）表明申請人符合STCW公約和所屬締約國有關船員管理規(guī)定的證明文件；

（三）申請人的海船船員身份證件。

第三十八條

國家海事管理機構應當按照STCW公約和本規(guī)則規(guī)定的標準、條件等內容，對申請承認簽證船員所屬締約國的有關船員管理制度從下列方面進行評價：

（一）有關船員適任培訓、考試及發(fā)證制度是否符合STCW公約要求；

（二）是否按照STCW公約要求建立了有效的船員質量標準控制體系；

（三）船員適任條件等相關要求是否低于本規(guī)則規(guī)定的相關標準。

按照本條第一款進行評價的結果應當作為簽發(fā)承認簽證的依據(jù)，對于評價結果表明該締約國的有關船員管理制度不低于STCW公約及本規(guī)則相關要求，且申請人按照第三十七條提供的材料真實、全面的，國家海事管理機構應當簽發(fā)相應的承認簽證。其中，簽發(fā)船長、大副、輪機長、大管輪適任證書承認簽證前，申請人還應當參加與申請職務相應的海上交通安全、環(huán)境保護等方面的培訓，并經(jīng)海事管理機構考核合格。

第三十九條 承認簽證的有效期不得超過被承認適任證書的有效期，且最長不得超過5年。當被承認適任證書失效時，相應的承認簽證自動失效。

第六章 航運公司及相關機構的責任

第四十條 航運公司及相關機構應當保證被指派任職的船員滿足下列要求：

（一）持有適當、有效的適任證書，熟悉自身崗位職責；

（二）熟悉船舶的布置、裝置、設備、工作程序、特性和局限性等相關情況；

（三）具有良好工作語言運用及溝通能力，確保在緊急情況下和執(zhí)行安全、防污染和保安職能時，能夠有效履行職責。

第四十一條 航運公司及相關機構應當建立并完善船員培訓制度，按照以下要求加強對本公司、機構船員的培訓：

（一）按照國家海事管理機構的規(guī)定制定并執(zhí)行有關培訓、見習等方面的培訓計劃，并在培訓、見習記錄簿內如實填寫或者記載；

（二）采取有效措施，確保應當由本公司、機構負責的其他各類船員培訓有效實施。

第四十二條 航運公司及相關機構應當備有完整、最新的船員管理法規(guī)和相關國際公約。

航運公司及相關機構應當建立船員檔案，對船員錄用、培訓、資歷、健康狀況以及有關船員考試、證書持有情況等信息進行連續(xù)有效的記錄和管理，并確保可以供隨時查詢。

第七章 監(jiān)督管理

第四十三條 海事管理機構應當對船員履行職責、安全記錄等情況進行監(jiān)督檢查，加強對船員適任能力的監(jiān)管。

第四十四條 有下列情形之一的，海事管理機構可以組織對船員適任能力進行考核：

（一）船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的；

（二）在航行、錨泊或者靠泊時，從船上非法排放物質的；

（三）違反航行規(guī)則的；

（四）以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的。按照本條第一款對船員進行適任能力考核的，應當根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的船員適任要求通過抽考、現(xiàn)場考核等方式進行。對于考核結果表明船員不再符合適任條件的，海事管理機構應當注銷其適任證書或者承認簽證。

第四十五條 按照第四十四條被注銷適任證書的船員，可以按照海事管理機構的要求參加低等級、職務或者航區(qū)的評估，海事管理機構簽發(fā)與其考核結果相適應的適任證書。

第四十六條 負責船員適任考試和發(fā)證的海事管理機構應當配備滿足適任考試、發(fā)證要求的人員、設備、場地和資料，建立相關的質量管理體系并通過國家海事管理機構的審核。

第四十七條

海事管理機構應當加強對從事船員適任考試、發(fā)證工作人員崗位培訓和考核。不符合上崗條件的，不得從事船員適任考試、發(fā)證工作。

第四十八條 海事管理機構應當建立船員信息數(shù)據(jù)庫、船員證書電子登記系統(tǒng)等船員檔案，并按照國家海事管理機構的規(guī)定具備相應信息的查詢功能。

第四十九條 海事管理機構應當公開海船船員適任考試和發(fā)證管理的事項、辦事程序、舉報電話等信息，自覺接受社會的監(jiān)督。

第五十條 除海事管理機構依法實施外，任何機構和個人不得以任何理由扣留或者吊銷船員適任證書。

第八章 法律責任

第五十一條

隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請適任證書、特免證明、承認簽證的，海事管理機構不予受理或者不予簽發(fā)適任證書、特免證明、承認簽證，并給予警告；申請人在1年內不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。

第五十二條

以欺騙、賄賂等不正當手段取得適任證書、特免證明、承認簽證的，由簽發(fā)證書的海事管理機構或者其上級海事管理機構吊銷有關證書，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

第五十三條

偽造、變造或者買賣適任證書、特免證明、承認簽證的，由海事管理機構收繳有關證書，處2萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得。

第五十四條 船員未在培訓、見習記錄簿內作出如實填寫或者記載的，由海事管理機構處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰。第五十五條

船長未在船員服務簿內如實記載船員的服務資歷和任職表現(xiàn)，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣適任證書6個月以上2年以下直至吊銷適任證書的處罰。

第五十六條 因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機構吊銷適任證書的，自被吊銷之日起2年內，不得申請適任證書。

第五十七條

海事管理機構有下列情形之一的，由國家海事管理機構責令改正；情節(jié)嚴重的，限制或者取消其開展適任考試和發(fā)證的權限：

（一）違反行政許可法規(guī)規(guī)定的程序開展適任考試和發(fā)證工作的；

（二）超越權限開展適任考試或者簽發(fā)適任證書的；

（三）對不具備條件的申請人簽發(fā)適任證書的。

第九章 附 則

第五十八條 適任證書、特免證明、承認簽證由國家海事管理機構統(tǒng)一印制。船上培訓、見習記錄簿的具體格式和內容由國家海事管理機構統(tǒng)一規(guī)定。第五十九條 本規(guī)則下列用語的含義：

（一）海船，是指航行于海上以及江海直達的各類船舶，但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船舶和非營業(yè)性游艇；

（二）無限航區(qū)，是指海上任何通航水域，包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流；

（三）沿海航區(qū)，是指我國沿海的港口、內水和領海以及國家管轄的一切其他通航海域；

（四）A1海區(qū)，是指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；

（五）A2海區(qū)，是指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域；

（六）A3海區(qū)，是指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星所覆蓋的區(qū)域；

（七）A4海區(qū)，是指除A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū)；

（八）非運輸船，是指工程船舶、拖輪等不從事貨物（或者旅客）運輸?shù)臋C動船舶；

（九）安全記錄良好，是指自申請之日起向前計算5年內未發(fā)生負有主要責任的大事故及以上等級事故；

（十）實踐教學，是指航海類院校或者培訓機構組織實施的實驗教學、工廠實習教學和船上實習。

（十一）航運公司，是指船舶所有人、經(jīng)營人、管理人或者光船承租人；

（十二）相關機構，是指海船船員服務機構和海員外派機構。

第六十條 下列船舶船員的適任考試和發(fā)證不適用本規(guī)則，按照國家海事管理機構的相關規(guī)定執(zhí)行：

（一）在兩港間航程不足50海里的客船或者滾裝客船上任職的船長和高級船員；

（二）在未滿100總噸船舶上任職的船長和甲板部船員；

（三）在主推進動力裝置未滿220千瓦船舶上任職的輪機部船員；

（四）僅在船籍港和船籍港附近水域航行和作業(yè)的船舶上任職的船員；

（五）在公務船、水上飛機、地效翼船、非營業(yè)性游艇、摩托艇、非自航船上任職的船員。

第六十一條

海船在內河行駛，其船長、駕駛員應當按照國家海事管理機構規(guī)定取得相應航線的《海船船員內河航線行駛資格證明》證書，但申請引航的除外。

第六十二條 我國締結或者加入的國際公約對普通船員適任證書有效期有特別規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。

第六十三條 本規(guī)則施行前已經(jīng)取得海船船員適任證書和正在接受海船船員教育、培訓的人員的考試和發(fā)證工作，由國家海事管理機構在相關國際公約規(guī)定的時間內，采取相應的過渡措施，逐步進行規(guī)范。

第六十四條 本規(guī)則自2012年3月1日起施行。2004年8月1日由原交通部頒布的《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（交通部令2004年第6號）同時廢止。

附件：申請海船船員適任證書的培訓、海上任職資歷和適任考試要求

培訓

申請職務 基本安全和專業(yè)技能適任培訓

崗位適任培訓

海上任職資歷 海上服務資歷

適任考試

船上見習具有相應等級的船舶的不少于6個月完成基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、保安意

完成相應的值班水手、值班機工崗位適任培訓

特別規(guī)定 的海上服務資歷，其中至少應有3個月是在船上合格的高級船員或者合格的支持級船員的直接監(jiān)督之下履行了值班職責

完成相應的高級值班

擔任值班水手、值班機工滿18個月 擔任值班水手、值班機工或者高

在相應航區(qū)相應等級或者低一航區(qū)或者低一等

未滿500總

通過相應的值班水手、值班機工適任考試

噸或者750千瓦的船舶（特殊類型船舶除外），免除精通救生艇筏和救助艇培訓 值班水手、值班機工 識培訓和負有指定保安職責船員的培訓

高級值班水手、高級值班機工 同上

通過相應的高級值班水手、高級值班機工適任考試

未滿500總噸或者750千瓦的船舶（特殊類型船舶除外），水手、高

級值班機工崗位適任培訓

完成基本安三副、三管輪 全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消

完成相應的三副、三管輪崗位適任培

通過三副、三管輪適任考試 防培訓、精通急救培訓、保安意識培訓和負有指定保安職責船員的培訓

訓 級值班水手、高級值班機工合計不少于18個月

級的船舶上，在船長或者合格的高級船員的指導下履行了不少于6個月的駕駛臺或者機艙值班職責

免除精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓、精通急救培訓

完成基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培二副、訓、高級消防培訓、精

擔任三副、三管輪滿18個月

未滿500總噸或者750千瓦的船舶（特殊類型船舶除外），免除

免除

免除精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓、精通急救培訓 二管輪 通急救培訓、保安意識培訓和負有指定保安職責船員的培訓 完成基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓、精通急救培訓、船上醫(yī)

免除

大副、完成相應的大副、大管輪崗位適任培訓

擔任二副、二

在相應航區(qū)相應等級或者低一等級的船舶上完

通過大副、大管輪適任考試

未滿500總噸或者750千瓦的船舶（特殊類型船舶除外），免除精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓、精通急救培訓 大管輪 護培訓（僅限500總噸及以上大副）、保安意識培訓和負有指定保安職責船員的培訓 完成基本安船長、全培訓、精輪機長 通救生艇筏和救助艇培

管輪滿

成不少于

12個月

3個月的任職前船上見習

完成相應的船長、輪機長崗位

擔任大副、大

管輪滿

在相應航區(qū)相應等級的船舶

通過船長、輪機長適任考試

未滿500總噸或者750千瓦的船舶（特殊類型

18個月 上完成不訓、高級消防培訓、精通急救培訓、船上醫(yī)護培訓（僅限500總噸及以上船長）、保安意識培訓和負有指定保安職責船員的培訓

適任培訓

少于3個月的任職前船上見習

船舶除外），免除精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓、精通急救培訓

具有不少于6個月的海上服完成基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、保安意識培訓和負有指定保安職責船員的培訓

完成相應的電子技工崗位適任培訓

務資歷，其中至少應有3個月是在船上合格的高級船員或者合格的支持級船員的直接監(jiān)督之下履行了值班職責

通過電子技工適任考試

電子技工

完成基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培電子電氣員 訓、高級消防培訓、精通急救培訓、保安意識培訓和負有指定保安職責船員的培訓

GMDSS限用操作員 完成基本安全培訓、保安意識培訓和負有指定

完成GMDSS限用操作員崗位

完成相應的電子電氣員崗位適任培訓

擔任電子技工滿18個月

在相應等級的船舶上完成不少于6個月的任職前船上見習

通過電子電氣員適任考試

通過GMDSS限用操作員

特殊類型船舶上任職，還須完成精

適任考試 通救生艇筏保安職責船員的培訓 完成基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、精通急救培訓、保安意識培訓和負有指定保安職責船員的培訓

適任培訓

和救助艇培訓、精通急救培訓

GMDSS通用操作員

完成GMDSS通用操作員崗位適任培訓

通過GMDSS通用操作員適任考試

GMDSS二級無線電電子員 同上

完成GMDSS二級無線電電子員崗位適任培訓 完成GMDSS一同上

級無線電電子員崗位適任培訓

擔任GMDSS通用操作員滿12個月

通過GMDSS二級無線電電子員適任考試

GMDSS一級無線電電子員

擔任GMDSS二級無線電電子員滿18個月

通過GMDSS一級無線電電子員適任考試

表注：

1.表中“海上服務資歷”一列中規(guī)定的海上服務資歷須在參加崗位適任培訓前取得，其中申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職；船長和高級船員船上見習需在適任考試所有科目和項目全部通過后進行，并在船上見習記錄簿中記載；申請適任證書的航區(qū)擴大、噸位或者功率提高的，可以免予船上見習。

2.已持有適用于貨物運輸船舶適任證書的船員在各類非運輸船舶上的海上服務資歷可以視為在貨物運輸船舶的海上服務資歷；在兩港間航程50海里及以上的客船上服務的船長和高級船員的海上服務資歷按照所持適任證書適用的航區(qū)、船舶等級確定。

3.申請適任證書航區(qū)擴大者，應當持有有效的沿海航區(qū)相同船舶等級和職務的適任證書，并實際擔任其職務不少于12個月，并完成相應的崗位適任培訓；申請適任證書噸位或者功率提高者，應當持有有效的與所申請的噸位或者功率較低一級但航區(qū)和職務相同的適任證書，并實際擔任其職務滿12個月，并完成相應的崗位適任培訓。

4.接受航海類教育和崗位適任培訓的學員，可以按照以下情形參加適任考試：（1）接受不少于2年的全日制航海類中職/中專及以上教育的學生或者接受不少于2年三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請沿海航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試；或者具有不少于12個月的海上服務資歷后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員適任考試。

（2）接受全日制航海類高職/高專及以上教育的學生，或者完成全日制非航海類大專及以上教育并接受不少于18個月三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請無限航區(qū)三副、三管輪、電子電氣員的適任考試。

（3）經(jīng)國家海事管理機構認可，教育培訓質量良好的航海院校的全日制航海類本科教育學生，完成全部理論和實踐教學內容后，可以相應地申請無限航區(qū)二副、二管輪的適任考試。

（4）正在接受航海類教育的學生和三副、三管輪、電子電氣員崗位適任培訓的學員，可以在畢業(yè)或者結業(yè)前6個月內相應地申請參加值班水手、值班機工、電子技工適任考試，免于參加相應的值班水手、值班機工、電子技工崗位適任培訓。接受航海類教育或者崗位適任培訓的學員通過三副、二副、三管輪、二管輪適任考試后，應當在相應航區(qū)相應等級或者低一航區(qū)或者低一等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習，其中至少應當有6個月是在船長或者高級船員的指導下履行了駕駛臺或者機艙值班職責；接受電子電氣員航海類教育和適任培訓的學員通過適任考試后，應當在相應等級的船舶上完成不少于12個月的船上見習。

5.國家海事管理機構可以認可教育質量管理體系運行良好的航海類教育機構按照本規(guī)則開展的海船船員適任考試。