第一篇：公交公司競聘演講稿

篇一：公交分公司經理競聘演講稿

公交分公司經理競聘演講稿

（演講提示：在競聘演講中，最重要的是在儀態(tài)和演講中都體現(xiàn)出真誠和自信。因此，演講中，身體要略向前傾，表現(xiàn)出與觀眾交流與親近的姿態(tài)，贏得大家的認可。）

尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

大家好！我叫***，今年**歲，現(xiàn)任**分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是**分公司經理。

同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在！作為有著**年從業(yè)經歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴細的態(tài)度，務實的精神，從經營業(yè)績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對**分公司整體工作的設想呈現(xiàn)給大家，接受大家的審視和評價。

一，任期內各項經營業(yè)績目標：

公共交通常被形容為“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何，不但關系著城市的形象和發(fā)展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經濟效益并重的事業(yè)。我要帶領全體員工，牢固樹立服務公眾，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務，為促進公司整體業(yè)績和形象的提升，貢獻我們的力量。

具體說來，在經濟效益指標方面，我們要達到：行車里程實現(xiàn)****萬公里；營運收入實現(xiàn)****萬元；成本控制在**萬元；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在**萬元；最終實現(xiàn)利潤****萬元。

在優(yōu)質服務指標方面，我們要做到：車廂服務合格率達到**%，車輛整潔合格率達到**%，乘客投訴率降到***。

在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考核指標為*起/百萬公里；同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在*起以下，有責死亡事故控制在*起以下。

尊敬的各位領導，同志們，以上就是我制定的**分公司各項工作的具體指標。當然，指標的確立，只是做好工作的第一步，要保證指標的順利完成，還需要我們做大量的艱苦細致的工作。下面我就來談一下，將從哪些方面入手，確保上述指標的實現(xiàn)：

（下面講工作思路的地方應注意有起有伏，細細道來，講到要點的時候要提高語調，注意抑揚頓挫）第一，嚴格管理，提升業(yè)績作為分公司經理，我要把研究如何去做，如何做的更好作為自己的工作重點，以嚴格的管理，提升整體工作業(yè)績。向管理要效益，以管理促發(fā)展。我要制定嚴格的規(guī)章制度，把分公司的所有工作進行條分縷析的規(guī)定和說明，并做到責任到人，建立激勵與約束機制，獎懲分明，不留漏洞，使分公司全體員工明確各自的工作任務、職責以及完不成工作應承擔的責任，建立起有序，順暢的工作秩序，為實現(xiàn)分公司工作的良性運轉，實現(xiàn)經濟效益和社會效益最大化的目標，奠定堅實的基礎。第二，樹立服務意識，打造優(yōu)質服務品牌物理學上的“萬有引力定理”告訴我們，要想增加吸引力，就得增加自身質量。作為城市的“窗口”行業(yè)，公共交通事業(yè)必須要樹立起服務社會的理念，公交員工必須要時刻牢記，“乘客的需要就是公交人的追求”承諾，以發(fā)自內心的真誠，打造優(yōu)質服務品牌。為此，我要充分整合內部資源，完善服務功能，積極落實總公司的各項便民服務措施，使我們的服務更加人性化，真正使乘客體會到舒適感和親切感。同時，我還要組織以規(guī)范化服務為主要內容的業(yè)務技能培訓和和服務質量跟蹤考核工作，獎優(yōu)罰劣；另外，我還要統(tǒng)一規(guī)范營運車輛行車標志和車廂服務標志，進一步美化車容車貌，使我們的服務更加到位，更加完美。

第三，警鐘常鳴，做好安全運營管理工作公交工作不比其他，稍微的疏忽和大意就有可能導致人間悲劇的發(fā)生。“高高興興上班，平平安安回家”是我們的期盼，實現(xiàn)安全運營是我們的目標，為此，我將堅持“預防為主，安全第一”的工作方針，建立安全行車目標管理責任制，按期對線路和車組的安全工

作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。而且，尤為重要的是，要重視做好安全防范工作，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，并認真抓好《新交通法》的學習和貫徹，通過組織“交通安全知識”演講和競賽等多種形式的活動，使安全的意識深入人心，使員工真正實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

[ok3w_nextpage] 第四，抓好車輛維護保養(yǎng)，為運營工作保駕護航我們國家有句古話，叫“工欲善其事，必先利其器”。同樣，要搞好公交運營工作，做好車輛的維護與保養(yǎng)，不讓車輛“帶病”運營也至關重要。為此，我要落實好車輛維修和例保制度，嚴格配件更換品質級別要求，加強過程檢驗和維修質量控制，并嚴格按實際運營里程考核低保臺次，規(guī)范“三濾”和潤滑油的使用級別，從各環(huán)節(jié)保證將優(yōu)質的車輛投入運營。

第五，以人為本，加強團隊建設，以合力制勝有一個比喻是這樣說的，一盆散沙磕不破一個雞蛋，而一枚石子可以輕而易舉地把雞蛋打破，說的就是眾人一心，其利斷金的道理。我必須明確，只有發(fā)揮團隊的集體力量，才能創(chuàng)造驕人的業(yè)績。所以建設一支充滿關愛的和諧團隊，將是我的工作重點。

公交一線員工經常要起早貪黑，工作很辛苦。作為分公司的經理，我要注重以人為本，特別要發(fā)揮女同志心思縝密，善于換位思考的優(yōu)勢，實行人性化管理，平時多和大家交流、溝通，帶著深厚的感情做工作，心系一線職工，重視搞好職工生產和生活保障，充分解決好一線職工就餐、飲水、休息等問題。特別是在暑期和冬季運營期間，要千方百計做好防暑降溫和防寒保暖工作，免除大家的后顧之憂患，為營運生產提供最有效的保證。

第六，不斷探索工作方法，以創(chuàng)新爭先在工作中，我要積極鼓勵大家具有“敢為天下先的勇氣”，大力倡導在工作中不斷創(chuàng)新的精神！我們都知道，創(chuàng)新使人類一步步走向文明，創(chuàng)新是民族進步的不朽靈魂，更是時代發(fā)展的激昂旋律。在城市公交事業(yè)迅猛發(fā)展的今天，我們更要有創(chuàng)新的意識，不斷適應社

會和市場的需要，尋找新的工作模式，探索更有效的服務方法，使創(chuàng)新成為不落的風帆，引領著城市交通事業(yè)的航船，破浪遠航！

尊敬的各位領導、同志們，“既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程；既然目標是地平線，留給世界的只能是背影！”這就是我的堅定信念和對自己的根本要求。雖然在工作中可能我不是最優(yōu)秀的，但我會做最努力的。請大家信任我、支持我、考驗我！

（結尾部分應當講得有激情且真誠，以感染觀眾，贏得好感）我的演講完畢，謝謝大家！

（本文章是本站原創(chuàng)文章，未經本站允許不得私自轉載本站文章。）篇二：公交運輸公司副經理競聘演講稿

公交運輸公司副經理競聘演講稿

尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：

上午（下午）好！

首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。

我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜族，高中文化，2011年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

一、競聘的理由及個人優(yōu)勢

我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎和較強的綜合協(xié)調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參

加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，并且能演好，演出特色。

二、對所競爭職位職責的認識

公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優(yōu)質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現(xiàn)在是經濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專業(yè)技能是實現(xiàn)價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。

三、上崗后的工作思路

我如果能競聘成為一名副經理，我會努力學習公交運輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領導，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調好多方關系，同時凝聚全體員工，使之成為團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰(zhàn)斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：

1、嚴抓員工思想作風建設

堅持過硬的政治紀律是隊伍正規(guī)化建設的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。

2、管理制度規(guī)范化

俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設的核心內容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋耍瑘猿种贫裙?/p>

理隊伍，規(guī)范公司職工行為，不斷推進公司的正規(guī)化建設，努力提高公司的政治效益和經濟效益。

3、內務管理規(guī)范化

內務規(guī)范化工作應以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務質量、車輛報修報撿制度，加強業(yè)務學習，提高駕駛人員的安全意識，使之達到內務安排合理化，辦公設施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時化，制度落實規(guī)范化，做到行動統(tǒng)一、步調一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。

綜合上述，如我今天的競聘成功，我會在副經理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監(jiān)督，若競聘失敗，我也不會氣餒，我會一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。

祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！篇三：公交公司演講稿

風 雨 同 行

哈

哈

哈

二o一四年四月

風 雨 同 行

公共交通是城市的血脈，是城市居民出行的重要載體。近年來，隨著社會的快速發(fā)展、城鎮(zhèn)化進程的加快，城市人口急劇增長，“乘車難”、“行車難”、“停車難”等問題日益突出，得到了黨和國家領導人的高度重視，并先后召開會議，將發(fā)展公共交通放在城市交通發(fā)展的首要位置。建設部、發(fā)改委等部門多次下發(fā)了《關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》，積極構建和諧有序的城市公共交通網(wǎng)絡，全力推動城市公共交通的發(fā)展。

目前，在我國城市公共交通系統(tǒng)中，公共汽車和無軌電車承擔了城市80%以上的客運量。雖然一些城市的軌道交通特別是地鐵的建設速度明顯加快，但由于投資巨大，只有省會城市和發(fā)達地區(qū)的城市才有建設地鐵的實力。就未來的發(fā)展情況來看，地面常規(guī)公共交通仍將是最主要、最方便的運輸方式。

榆次素有“太原南大門”、“省城門戶”之稱，是晉中市的政治、經濟、文化中心，人口大約有63萬人。為方便人民出行，改善民生惠及百姓，2012年在晉中市委市政府的關懷和支持下，晉中瑞達公交有限公司應運而生。自從成立以來，始終堅持“以和諧的理念凝聚員工、以真誠的微笑服務市民”的企業(yè)理念，不斷開辟公交線路，完善公交線網(wǎng)布局，新增、更新公交車輛，提高了線路運力，基本形成了以城區(qū)為中心，輻射各鎮(zhèn)村的公交網(wǎng)絡體系，得到了廣大市民的一致認同，描繪了“綠色公交、科技公交、和諧公交”的宏偉藍圖。

這是一個真正為人民服務的企業(yè)，這是一個值得我為之奉獻的崗位。也許有些人會說，辛辛苦苦寒窗十載，做一名公交人既普通又平凡，沒有任何意義，但我不這么認為。

世界上每一個崗位都是平凡的，而能夠把平凡的事情干好才叫不平凡。北京市公交總公司公汽一公司第一運營分公司21路公共汽車售票員李素麗便是我們學習的榜樣。10多年來，李素麗用自己日復一日的勞動給人們帶來真誠的笑容、熱情的話語、周到的服務、細致的關懷，被人們譽為“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向導，病人的護士，群眾的貼心人”。她用自己平凡的足跡書寫了一段不平凡的人生。

作為一名有志于從事公交事業(yè)的學生，我希望能夠在這里實現(xiàn)自己的夢想，能夠在這所沒有圍墻的大學里獲得成長，能夠正式成為一名有益于人民的瑞達人。

在今天這個演講的舞臺上，都是希望步入瑞達舞臺的舞者，我作為這個隊伍中的一員，在以后的工作中，我將努力圍繞“心態(tài)、學習、感恩”六字工作法積極開展各項工作。

心態(tài)。聰明者快快樂樂地干，愚笨者抱怨著還得干。當我無力改變事情結果的時候，我會學會改變心態(tài)。因為，沒有高山，就顯不出平原；沒有見過大智慧，就不知道自己的膚淺。

學習。有些人找到工作后，也許會有“人到碼頭車到岸”的思想，但對于我來說，這僅僅是一個起點。我要向比自己強的任何人學習，學習他們的優(yōu)點，努力做到“人有我優(yōu)”；我要向積極向上的人學習，學習他們的陽光正資產，學習他們銳意進取、積極向上的品質；我要向各位前輩學習，學習他們豐富的工作經驗和干事敬業(yè)的精神。

感恩。人類因為感恩而偉大，世界因為感恩而美麗。我會懷著一顆感恩的心，感謝父母，將我養(yǎng)大；感謝學校，育我成人；感謝企業(yè)，讓我涅槃；感謝社會，給我和平。

瑞達公司，是我的第二個家，是我溫馨的港灣。無論風雨，無論興衰，我們將與您同甘苦、共患難，以睿智的氣魄、過人的膽識，開辟瑞達公司更為燦爛、輝煌的明天！

——競聘分公司副經理崗位演講稿

拱北分公司xxx 尊敬的領導、同事：

大家好！

首先感謝公司給我提供這個介紹自己的機會和展示自我的平臺。

一、個人簡介

我叫葉春仁，1967年9月出生，中共黨員，本科學歷。1988年參加工作，1994年10月進入公司。1994年10月至2003年6月從事駕駛員工作，2003年7月至2008年10月任拱北分公司21路、56路線長，2008年10月至2009年12月任拱北分公司車管員并協(xié)助調度工作，2009年12月至今任拱北分公司三車隊車隊長。

二、競聘目的三、競聘優(yōu)勢 1.本人政治素質過硬。身為中共黨員，有強烈的組織紀律觀念，堅決服從公司及領導安排、指揮，有強烈的責任心，追求上進。

2.本人誠實做人。尊重上級，團結同事，樂于助人，上下級關系及同事關系融洽，多年來受到同事的好評，容易被員工接受。

3.踏實做事。愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、忠于職守，工作上吃苦耐勞，業(yè)務上勤學好問，注重實效，經常與司機、修理工一起探討解決工作中出現(xiàn)的問題。

4.自03年起，通過擔任分公司線長、車管員、調度員、車隊長等多個基層管理崗位的鍛煉，掌握熟悉分公司業(yè)務、運營流程、安全服務工作要求和參與事故處理。工作多來年受到分公司的肯定和公司表彰。

5.協(xié)調和執(zhí)行力強。在擔任分公司基礎不同的管理崗位工作過程中，發(fā)揮自己的特長，運用與公安、交警等部門的人脈關系，為解決線路和分公司出現(xiàn)的一些辣手問題；同時在與員工溝通過程中，以自己的方法，建立了工友感情，在貫徹執(zhí)行公司規(guī)章制度和生產 計劃過程中，比較順利。

四、重點工作設想

1.做好分公司經理的助手和參謀，開展分公司的日常管理工作，保持高度的工作熱情，做好分管的工作。2.根據(jù)分公司的實際，重點抓好駕駛員的安全思想教育，以提升駕駛員素質，提高服務質量為工作目標。3.以當前開展“創(chuàng)文”和“行評”為契機，找準安全服務工作薄弱環(huán)節(jié)，抓好分公司安全服務管理基礎工作，做好員工服務思想的培養(yǎng)；注重線路管理細節(jié)，扎扎實實把基礎夯實。

4.協(xié)助經理組織制定好分公司的生產計劃和具體營運方案、協(xié)調抓好車間工作和車輛維修計劃；深入線路和生產一線調研，解決工作中實際問題，為一線員工排憂解難；做制度的執(zhí)行者，做員工的貼心人。

如果我能競聘成功，我一定珍惜公司給我的機會，努力工作，實踐設想；如果競聘不成功，我不氣餒，我會一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力，不斷提高自己。

謝謝！

競聘人：

二〇一二年八月三日

篇五：公交公司員工演講稿

公交公司員工演講稿

尊敬的各位領導、同事們：

大家晚上好，我是公交公司的xx！我演講的題目是讓青春和企業(yè)一同閃光。

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所；有的人青春美麗在菁菁校園；有的人青春美麗在無影燈下······而我，愿將我青春最美好的年華, 獻給我所從事的公交事業(yè)。

每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班；傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務著。工作的艱辛，我們不得而知；心中的委屈和不解只能埋在

第二篇：公交公司競聘演講稿

公共交通，一般而言有廣義和狹義兩種解釋。廣義而言，公共運輸包括民航、鐵路、公路、水運等交通方式；狹義的公共交通是指城市范圍內定線運營的公共汽車及軌道交通、公共自行車、渡輪、索道等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們日常出行的主要方式。下面小編為大家整理了公交公司競聘演講稿3篇，歡迎大家閱讀。公交公司競聘演講稿篇1

尊敬的各位領導、同事們：

大家晚上好，我是公交公司的XX！我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所；有的人青春美麗在菁菁校園；有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華，獻給我所從事的公交事業(yè)。2月27日，一個特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業(yè)，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務員。有人說，現(xiàn)在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做；也有人勸誡，乘務員不就是服務員嗎？很受氣的，而且工作時間又這么長，何必這么累呢？面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個城市精神風貌的集中體現(xiàn)，可是，如此重任，我能完成嗎？我能堅持嗎？我是個平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我愿意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣？不能綠遍大地，至少可人以春色；做一滴水珠又何妨？

難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉？有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現(xiàn)實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名好兵；我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻呢？我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天；我們的生命，只有在奉獻中才能得到升華和完善；愛崗敬業(yè)、默默奉獻，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻出一份薄力。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班；傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務著。工作的艱辛，我們不得而知；心中的委屈和不解只能埋在心里；心酸的經歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對我們的服務稱贊不已；當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表揚意見；甚至，用心的乘客還為我們的服務編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸。”他們那豪不吝嗇的聲聲贊許，使我終于堅定信心，終于不再彷徨，因為我找到了快樂與價值。

希望公司給我一個機會，實現(xiàn)更大的發(fā)展。

各位領導，各位評委與會的同志們：

大家好！20XX年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。

我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經濟中級職稱。92年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，20XX年擔任西站站長，20XX年任公司經理助理，副經理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。我競聘副經理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。

請領導同意，謝謝。

尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：

上午（下午）好！首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜民族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

一、競聘的理由及個人優(yōu)勢我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎和較強的綜合協(xié)調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，并且能演好，演出特色。

二、對所競爭職位職責的認識公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優(yōu)質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現(xiàn)在是經濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。

第三篇：公交公司人力資源部部長競聘演講稿

公交公司人力資源部部長竟聘演講稿

尊敬的各位領導、各位評委，大家好！

我今天竟聘的崗位是人力資源部部長之職。

我叫********，今年50歲，***族，中共黨員，**********漢語語言文學專業(yè)大專在讀，現(xiàn)為公司***********，政工人事科長兼黨辦主任。

我曾是一名光榮的人民教師，有過7年的教書經歷,后因家庭原因轉行至市農機公司工作，曾擔任分公司經理、農機系統(tǒng)團支部書記。2009年2月進入市公汽車公司工作，先后從事公交車駕駛、辦公室文秘、統(tǒng)計等工作，曾擔任分公司副經理、基建科副科長，牽頭負責過公司的安全生產標準化建設考核達標工作，曾多次被公司表彰為先進工作者和優(yōu)秀黨務工作者。

競聘人力資源部部長，我有以下四點優(yōu)勢：

一是我熱愛這個崗位。因為興趣是最好的老師，只有熱愛才能敬業(yè)，只有敬業(yè)才能專業(yè)，我之所以熱愛人力資源這個工作，因為經營企業(yè)就是經營人，企業(yè)的發(fā)展最終就是人才的成長，這對企業(yè)和員工都有利，所以我愛好這個職業(yè)。

二是我相信自己的能力。我有過近7年的教書經歷，曾在不同單位擔任過副經理、經理、政工人事科長、團支部總書記，這些都是和人打交道的工作，培養(yǎng)了我的組織能力、協(xié)調能力、和良好的文字功底，為我后來的人力資源工作墊定了良好的基礎。

三是我有搞好這份工作的經驗。在公司領導和同事們的信任之下。我擔任政工人事科科長已有近9個月時間，通過這9個月的學習和磨練，讓我熟悉和了解崗位的要求，比如：人力資源規(guī)劃、招聘與配置、培訓與開發(fā)、績效管理、薪酬福利管理、勞動合同簽訂、五險一金的購買等，這些工作只有經歷過才能更好的統(tǒng)籌和協(xié)調。

四是作為黨員我講原則，有擔當，并且能吃苦，講奉獻。雖然在年齡上已近五十，但是人生閱歷、經驗豐富，善于做人事工作。在公司工作以來，我曾經歷了多個崗位，都能夠圓滿完成領導交辦的各項工作任務。記得剛剛從駕駛員崗位調整到辦公室從事文秘工作時，因辦公室人員緊張，我一人身兼多職，既要搞好站臺管理本職工作，又要負責二分公司車輛統(tǒng)計工作，同時還要牽頭總公司的安全生產標準化建設工作，連續(xù)幾個月時間，我都是加班到半夜才回家，但是毫無怨言。

成績屬于過去、奮斗彰顯輝煌，假如這次竟聘沒有成功，我將仍然不忘初衷，踏實做事、低調做人。

如果此次我有幸竟聘成功，將會重點抓好以下工作： 一是把握好選人、用人、留人、育人等幾個方面的重要環(huán)節(jié)。二是加強企業(yè)文化建設，加強企業(yè)人才的培養(yǎng)、培訓，對于企業(yè)的優(yōu)秀人才，我會重點推薦提升，當好領導的參謀。

三是加大對招聘環(huán)節(jié)的嚴格把關。

四是加大對職工合同簽訂和完善及部分合同條款陳舊、不明確等問題的把關和修訂，為企業(yè)為職工平等、和諧、雙贏做好法律依據(jù)。

五是加大對各種政策的了解，為職工多謀福利，做好職工的政策宣傳員。

六是加大對統(tǒng)計的管理，因為對統(tǒng)計管理我輕車熟路，我曾經做過統(tǒng)計員。

最后，我想說的是，不管競聘結果如何，我都會一如既往的以飽滿熱情的態(tài)度干好我的本職工作，但是我想最重要的是作為恩施公交人，我將永遠以恩施公交為榮，作為競聘者，我相信恩施公交的明天會更好，謝謝各位領導與評委，我的演講完了。

第四篇：公交公司副經理崗位競聘演講稿

交公司副經理崗位競聘演講稿

尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：

上午（下午）好！

首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。

我叫xx，現(xiàn)年34歲，拉祜族，高中文化，XX年10月6日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

一、競聘的理由及個人優(yōu)勢

我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎和較強的綜合協(xié)調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，并且能演好，演出特色。

二、對所競爭職位職責的認識

公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優(yōu)質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現(xiàn)在是經濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專業(yè)技能是實現(xiàn)價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。

三、上崗后的工作思路

我如果能競聘成為一名副經理，我會努力學習公交運輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領導，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調好多方關系，同時凝聚全體員工，使之成為團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰(zhàn)斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：

1、嚴抓員工思想作風建設

堅持過硬的政治紀律是隊伍正規(guī)化建設的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。

2、管理制度規(guī)范化

俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設的核心內容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋耍瑘猿种贫裙芾黻犖椋?guī)范公司職工行為，不斷推進公司的正規(guī)化建設，努力提高公司的政治效益和經濟效益。

3、內務管理規(guī)范化

內務規(guī)范化工作應以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務質量、車輛報修報撿制度，加強業(yè)務學習，提高駕駛人員的安全意識，使之達到內務安排合理化，辦公設施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時化，制度落實規(guī)范化，做到行動統(tǒng)一、步調一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。

綜合上述，如我今天的競聘成功，我會在副經理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監(jiān)督，若競聘失敗，我也不會氣餒，我會一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，a請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。

祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！

范文二

xx市公交運輸公司中層副經理競聘演講稿

xx分公司XXX

尊敬的領導、同事：

大家好！

首先感謝公司給我提供這個介紹自己的機會和展示自我的平臺。

一、個人簡介

我叫xx，1976年9月出生，中共黨員，本科學歷。1980年參加工作，1998年10月進入公司。1994年10月至XX年6月從事駕駛員工作，XX年7月至XX年10月任xx分公司21路、56路線長，XX年10月至XX年12月任xx分公司車管員并協(xié)助調度工作，XX年12月至今任xx分公司三車隊車隊長。

多年來獲得的榮譽：1989至XX年連續(xù)六年被評為公司先進工作者；1980年被評為xx市“96”中國國際航空航天博覽會交通運輸先進工作者；XX至XX年連續(xù)兩年被評為公司標兵；XX至XX年連續(xù)兩年被評為優(yōu)秀共產黨員；XX年被評為優(yōu)秀共產黨員；XX業(yè)績考核評為優(yōu)秀。

二、競聘目的將自己在xx公交工作多年來的工作體會與大家分享，同時希望得到一個個人能力發(fā)揮的平臺，更好地為公交事業(yè)出力。

三、競聘優(yōu)勢

1.本人政治素質過硬。身為中共黨員，有強烈的組織紀律觀念，堅決服從公司及領導安排、指揮，有強烈的 責任心，追求上進。

2.本人誠實做人。尊重上級，團結同事，樂于助人，上下級關系及同事關系融洽，多年來受到同事的好評，容易被員工接受。

3.踏實做事。愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、忠于職守，工作上吃苦耐勞，業(yè)務上勤學好問，注重實效，經常與司機、修理工一起探討解決工作中出現(xiàn)的問題。

4.自03年起，通過擔任分公司線長、車管員、調度員、車隊長等多個基層管理崗位的鍛煉，掌握熟悉分公司業(yè)務、運營流程、安全服務工作要求和參與事故處理。工作多來年受到分公司的肯定和公司表彰。

5.協(xié)調和執(zhí)行力強。在擔任分公司基礎不同的管理崗位工作過程中，發(fā)揮自己的特長，運用與公安、交警等部門的人脈關系，為解決線路和分公司出現(xiàn)的一些辣手問題；同時在與員工溝通過程中，以自己的方法，建立了工友感情，在貫徹執(zhí)行公司規(guī)章制度和生產計劃過程中，比較順利。

四、重點工作設想

1.做好分公司經理的助手和參謀，開展分公司的日常管理工作，保持高度的工作熱情，做好分管的工作。

2.根據(jù)分公司的實際，重點抓好駕駛員的安全思想教育，以提升駕駛員素質，提高服務質量為工作目標。

3.以當前開展“創(chuàng)文”和“行評”為契機，找準安全服務工作薄弱環(huán)節(jié)，抓好分公司安全服務管理基礎工作，做好員工服務思想的培養(yǎng)；注重線路管理細節(jié)，扎扎實實把基礎夯實。

4.協(xié)助經理組織制定好分公司的生產計劃和具體營運方案、協(xié)調抓好車間工作和車輛維修計劃；深入線路和生產一線調研，解決工作中實際問題，為一線員工排憂解難；做制度的執(zhí)行者，做員工的貼心人。

如果我能競聘成功，我一定珍惜公司給我的機會，努力工作，實踐設想；如果競聘不成功，我不氣餒，我會一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力，不斷提高自己。

謝謝！

競聘人：

二〇一三年八月三日

第五篇：公交公司結算中心主任競聘演講稿[推薦]

公交公司結算中心主任競聘演講稿

尊敬的各位領導、各位評委：大家好！

我叫*******，43歲，土家族，中共黨員，**************財務管理專業(yè)大專在讀，現(xiàn)為結算中心主任。今天我競聘的崗位是結算中心主任一職。

自1997年進入市公汽公司工作以來，我曾先后擔任公交駕駛員和調度員，從在一線為廣大市民出行服務，為公交車營運調度服務，再到機關從事結算管理，讓我深深的體會到恩施公交一分一毫的來之不易，作為一個有責任心的公交人，有擔當精神的結算中心負責人就必須做到顆粒歸倉。

參加工作以來，我曾先后被州、市等相關部門表彰為三八紅旗手、巾幗標兵、先進工作者和優(yōu)秀共產黨員。所在崗位多次被評為黨員示范崗。******電視臺曾專題報道了我個人的先進事跡。在公司的關心和培養(yǎng)下，我也先后參加了全省公交營運調度員培訓和國家城市公交管理干部人員培訓。歷任調度中心副主任、代理主任（并主持全面工作）和結算中心主任。

對于競聘結算中心主任一職，我認為自己有以下優(yōu)勢： 一是具有強烈的責任心和奉獻精神。作為一名共產黨員，在工作中我能夠積極主動起到率先垂范的作用。2017年3月我剛剛到結算中心負責，恰逢公司實行公交車加氣改革，在部門人員緊缺的情況下，我曾經連續(xù)四個月沒有休息，按時完成了全公司加氣單的統(tǒng)計匯總工作，為公司提供了真實、準確、完整的財務對賬結算依據(jù)。

二是具有較強的安全隱患意識。結算工作重中之重在金庫資金安全、消防安全的防范。因結算中心后窗后墻臨街，社會車輛隨時停放在窗下，安全隱患極大。在我擔任結算中心主任期間，及時的發(fā)現(xiàn)了這個問題并消除了隱患，為保障安全加固了防線。

三是學習能力強。能夠在工作中結合實際不斷加強學習，提升自我，通過學習與實踐及時對科室各項管理制度進行了修訂完善并公布上墻。部門人員職責明確、確保了工作順利進行。

四是具有專業(yè)優(yōu)勢。目前我正在**********進行財務管理專業(yè)知識的學習，財務管理與我現(xiàn)在所從事的結算中心管理工作息息相關，結算中心擔負著公司每年近4000萬現(xiàn)金票款收入的回籠、清點、扎把和送存，要搞好結算工作就要從精、準、細、嚴上下功夫，容不得半點差池。

如果我競聘成功，將重點抓好以下六項工作：

一是加強部門人員管理。進一步完善部門人員工作職責和考核細則，做到分工明確、責任到位，并建立追責機制，增強部門人員的工作責任心，減少差錯。

二是定期組織部門人員學習、教育和培訓。做到全體人員思想統(tǒng)一、步調一致，逐步培養(yǎng)大家的敬業(yè)奉獻精神。

三是進一步完善管理制度。加大激勵機制，改變干好干壞一個樣，并拿出具體獎懲措施，促進工作效率的提升。

四是及時準確無誤的完成各項工作任務。確保所有營運收入的準確入賬、平安保管，與財務做到賬賬相符，賬實相符。

五是加大資金安全、金庫安全、消防安全檢查力度。做到及時發(fā)現(xiàn)問題并整改，整改做到公開透明，有效果、有記錄。

六是搞好科室團結協(xié)作，與其他相關科室搞好緊密配合。最后我想從結算中心的角度給公司提兩點建議: 一是要加大對假幣、游戲幣、殘幣的監(jiān)管力度；

二是隨著移動支付的引入，公司現(xiàn)金總收入下降，硬幣的市場投放量日益增大，建議公司考慮購置硬幣分攆機，實現(xiàn)智能科技代替人工操作，以達到減員增效的目的。

講得好不如做得好！*********公交要想實現(xiàn)快速發(fā)展，只有通過我們全體公交人擼起袖子加油干，不懈的努力來獲得，我將用行動來證明我的努力！競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛。