第一篇：熱電廠電動卷簾門安全操作規程

熱電廠電動卷簾門安全操作規程

1.開啟前應仔細觀察卷簾門外觀、門軌、門扇有無變形、卡阻現象。控制盒安裝是否穩固，有無電線外漏。如發現異常應及時通知值長室進行協調處理，待故障排除后方可使用。

2.在卷簾門上升（或下降）過程中，操作人員不得擅自離開操作地點，應密切注意啟閉情況和執行情況，如有異常響動或門扇運行不平穩的情況，應及時按動停止按鈕，及時通知值長室進行協調處理，待排除故障后方可重新操作。

3.在操作上升（或下降）過程中，操作人員應密切注意卷簾門應上升（或下降）到限位位置時能否自動停車，若不能，應迅速手動停車，且必須待限位裝置修復（或調整）正常后方可重新操作。

4.在啟閉卷簾門時下面嚴禁有人、貨物、車輛等站立、通過，以防止行程開關失靈，卷簾卡死，卷簾掉落，電機受阻和發生其它事故。

5.使用卷簾門時，升起高度以能通過車輛貨物等為限，禁止一次性升到最高限位。

6.卷簾門為貨物、車輛通行通道，出入車間的人員請走小門或繞行其他入口，不得為方便私自開啟卷簾門通過。7.卷簾門使用完畢后要及時關閉，禁止長時間開啟。8.禁止高度、寬度大于卷簾門門框高度、寬度的貨物或車輛通過，防止撞壞門軌、門扇，影響卷簾門的正常使用和使用周期。

第二篇：熱電廠輔助安全操作規程

輔助專業

一、輸煤工安全操作規程

（一）啟動前的檢查

工作前必須穿戴好勞動保護用品，不得穿拖鞋防止造成人身事故。

輸煤皮帶機開動前操作人員應對輸煤皮帶機要認真的進行檢查，檢查皮帶接頭有無斷裂，皮帶各處有無磨損刮壞。檢查皮帶機上下是否有妨礙安全運轉的雜物。檢查皮帶滾是否有調下的或不轉的，如有應修好后再進行開車。

輸煤皮帶機開動前操作人員應巡視機械周圍是否有人在工作，如有應通知該人離開后再開車。

輸煤皮帶機開動前檢查各軸承黃油嘴是否齊全，油量是否充足，油質是否合格，減速器油位應在油標線上，油質清潔良好，不應有漏油現象。

檢查主動滾筒平帽螺絲不應串出，導向滾筒不應粘煤和雜物，滾筒焊口良好，軸承無損壞，下部不應堆積碎煤。

檢查防倒裝置是否良好，檢查各地腳螺栓應完好牢固，各安全防護罩應齊全良好，連接處無擺動。檢查各設備的事故按鈕及事故停車按鈕應完好齊全，事故音響良好。

（二）設備運行方式

本系統燃料由煤庫提供，由抓煤天車抓煤至煤臺，由煤臺直接卸入混凝土煤斗中，經1#、2#振動給煤機送到1號皮帶機，經永久磁鐵吸取煤中的鐵質雜物（鐵質雜物每天清理），送入至震動篩，篩上大于40㎜煤塊送入碎煤機進行破碎，煤進入2號皮帶，經電子稱重后進入24米3號平行皮帶，經充分打水后的煤，通過3號皮帶上可移動下煤小車，按順序將煤分別送入1號，2號，3號，4號，5號鍋爐煤倉斗內。

輸煤系統操作全部是集中控制，控制室有操作盤，運行過程全部是自動聯鎖方式運行，只有在檢修試車時采取手動單車運行。

1#-3#皮帶機沿途均有事故停車拉線，一旦有緊急事故發生，拉動拉線就可以緊急停車，由于聯鎖的作用，各相關部位也會相應跳閘停車，保證整個輸煤系統在正常運行和事故情況下程序不亂。整個系統與現場聯系信號是電鈴和對講機，每個具體設備都設電鈴，相應的控制盤上都有指示燈，監盤人員按啟動按鈕，相應啟動的設備處就依次收到音響，主盤指示燈相應給出指示。每名操作人員都具備有對講機。

（三）系統的啟動和制動

輸煤的系統啟動程序與系統的工藝流程順序相反。

設備操作人員先按一下電源按鈕，將盤上轉換開關扳置集控位置，按啟動按鈕啟動。

輸煤負責人應在設備啟動前提前到達作業現場，當設備周圍有人時應通知離開，設備啟動時因電氣故障不能啟動，負責人應及時通知值長進行處理。輸煤系統啟動后電機保護裝置跳閘，此時應立即停止啟動，并通知值長。電動機在冷狀態連續啟動不能超過2次，熱狀態下只允許1次。

輸煤系統設備啟動后，輸煤負責人及輸煤共在輸煤系統運轉時必須巡檢設備的運轉情況。發現問題應及時聯系值長采取必要的措施。

輸煤皮帶機在運轉時或停運時操作人員都不準橫越皮帶機，如遇下煤不暢通先查看原因，并立即通知運行值長，由值長協調解決。嚴禁輸煤人員單獨私自進行處理。

（四）停止運行

輸煤機系統的制動程序與輸煤機工藝流程的方向一致。

系統停車時，必須先將皮帶及煤斗的煤走空，不準在上煤平臺堆煤。負責人在做好檢查無異常后，通知所有人員撤離。

（五）運行中的檢查與維護

首先對運行皮帶的檢查與維護：⒈監視煤的干，濕程度和雜物大塊。⒉防止皮帶跑偏，如跑偏應及時調正。⒊皮帶在運行中禁止清掃，停車后才能進行。⒋運行中監視落下煤的情況，嚴防堵塞。⒌檢查托滾是否損壞或脫離。⒍檢查設備轉動部分清潔，無摩擦聲，減速箱平穩無異常的噪音，潤滑系統油標是否正常，油位軸承溫度不大于80度，減速機油溫不大于60度。⒎煤的水分過大應防止托滾與導向滾粘結煤塊，防止皮帶跑偏或刮壞皮帶。⒏當皮帶的速度減慢采取措施無效果時應立即聯系停車。⒐發現設備有嚴重的異常情況及時向負責人匯報。⒑行走時防止接觸轉動部位或誤碰事故按鈕。控制室運行注意事項：⒈輸煤控制室在啟動輸煤系統前，相關崗位人員應到現場，看到設備運行有異常及時向控制室操作人員聯系。⒉運行中不允許切換聯鎖開關，需切換聯鎖開關時要停車后進行。3.天車工應與輸煤工做好相關的協調聯絡工作。

二、渣泵工安全操作規程

開啟渣泵前應檢查軸承是否加好潤滑油，如未加應加好潤滑油后方可啟動，水泵的軸承應當經常充滿干凈的潤滑油，以免軸承過熱和磨損。

開啟電機前應先檢查電機電源線路是否有破頭損壞，如有應通知專職電工進行修理后再開動。在潮濕天氣或潮濕地點操作應穿好絕緣鞋及帶好絕緣手套方可啟動。

司泵工啟動沖渣泵時，應在水泵出水口閥門關閉狀態下，應先開啟泵的進水口閥門再啟動電機，待電機運轉正常后全開出水閥門，調節水泵出水口閥門觀察壓力和水量，待正常后全部打開閥門，運行中利用變頻器調節最終壓力。

要不斷對運轉的設備進行巡視檢查，發現問題及時處理。水泵運行時從填料盒中輕微滲水不應視為水泵漏水，（一般滲水每分鐘少于60滴應視為正常）相反說明填料盒內的填料裝的完全合乎要求，因為輕微滲漏可起到對填料的冷卻作用。按時對所屬設備進行巡檢，發現異常及時匯報當班值長，不得自己私自處理。渣池撈渣必須經過輔助負責人同意方可進行，并做好相應的安全防護措施（個人安全防護佩戴齊全、系好安全帶），監護人由輔助負責人指派，不準單獨一人進行撈渣。

熟記《電業安全工作規程》（熱力和機械部分中的相關內容）。

三、抓斗橋式起重機安全操作規程

1、設備名稱：抓斗橋式起重機（包括抓煤、抓灰、汽機天車）。

2、上崗前必須穿戴好勞動保護用品。如遇霧，雷雨，冰雪天上扶梯注意安全。對投入使用的機械設備和吊索具必須嚴格執行作業前，作業中，作業后三個環節的安全檢查、維護，確認完好。

3、電氣設備發生故障時必須先切斷電源，并掛上警示牌“禁止合閘，有人工作”，然后再由專業人員進行維修。

4、起重載荷不準超過銘牌負荷，操作室應有絕緣墊，禁止在操作室內吸煙，以防發生電氣火災。

5、禁止在去掉安全裝置情況下工作，也禁止利用安全裝置代替正常操作。①行車和抓斗不能同時工作，防止抓斗抖動，同時防止電氣開關過負荷。在起吊物換方向時，應經過停止穩定后，再開始逆轉，運行速度不易變化過大，停車時以便減少慣性，防止天車沖出軌道。

②天車抓煤、灰、吊裝重物等工作時，應先響鈴警告其他工作人員注意安全。③天車作業時禁止無關人員上下天車，司機室內不得放置易燃物品或妨礙操作的物品，防止觸電和發生火災。

④在作業中臨時停電時，司機必須將所有手柄搬到零位，并將總電源切斷。⑤卷筒上的鋼絲繩，不能全部放出至少保留兩圈。起重設備操作完畢后應切斷電源。

⑥如遇大霧，照明不清或起吊看不清人、物時不準工作，如遇6級以上大風禁止工作。

⑦天車司機必須經天津質量技術監督局特種設備管理監督部門專業培訓、考試合格后頒發有效證件，并持證上崗。

⑧天車人員應嚴格遵照執行第373號國務院令《特種設備安全監察條例》中各項管理規定和《電業安全工作規程》（熱力和機械部分中的相關內容）。

⑨天車人員應牢記公司下發的反習慣性違章200例中的相關內容，不得違反。

四、輪式裝載機安全操作規程

設備主要概括：設備名稱：輪式裝載機。額定載荷：5T；運行速度：15㎞/H。

1、企業應根據生產規模，原材料儲備量設置相應的裝卸場地和堆場。裝卸場地和堆場的地面應平坦，堅固，坡度不得大于2％，2、裝卸場地和堆場應保證裝卸人員，裝卸機械和車輛有足夠的活動范圍和必要的安全距離，其主要通道的寬度不得小于3.5米。

3、裝卸場地應有良好的照明裝置。裝卸場地和堆場應根據需要設置消防和防護措施。

4、限于廠內行駛的機動車輛不得用于載人。倒車時駕駛員要加強向后瞭望，防止發生倒車傷人和撞壞公共設施。

5、車輛必須按規定時間接受質量技術監督局特種設備監督檢驗所的監督檢驗，逾期或未經檢驗合格的車輛不得使用。駕駛員對投入使用的機械設備必須在作業前，作業中，作業后嚴格進行安全檢查，確認完好。

6、建立車輛的安全技術檔案，有計劃地對車輛進行維護保養，新購車輛必須制定安全操作規程方可使用。

7、車輛的制動器，轉向器，喇叭，燈光，雨刷器和視鏡必須齊全有效，發生故障時應及時修理方可繼續行駛。

8、廠內機動車在保證安全的情況下，在無限速標志的廠內主干道行駛時每小時不得超過15公里。

9、特種設備操作人員應嚴格遵照執行第373號國務院令《特種設備安全監察條例》中各項管理規定。

10、熟知《電業安全工作規程》（熱力和機械部分中的相關內容）。牢記公司下發的反習慣性違章200例中的相關內容，不得違反。

第三篇：電動三輪車安全操作規程

電動三輪車安全操作規程

1、工作前,穿戴好勞動防護用品,酒后嚴禁上崗。

2、電動三輪車必須專人駕駛,駕駛人員應具有機動車駕駛證。

3、車輛應車容整潔、安全防護措施（制動、喇叭、燈光）齊全有效、輪胎氣壓正常。

4、駕駛電動三輪車嚴格控制車速，滿載時速度不得超過5公里/小時。

5、動車前必須徹底檢查各部狀態,確保車輛良好運用。

6、啟動車輛時,應由低速向高速逐步加速,確保運行平穩。

7、駕駛電動三輪車必須嚴格遵守交通規則。

8、車斗內嚴禁搭乘人員。

9、運輸貨物必須做好固定,防止散落,嚴禁超載、偏載。

10、嚴禁易燃易爆物品與其它貨物同車運輸。

11、電量不足時使用者要及時充電，禁止湊合使用。至多到下午下班前停止充電或交代夜班人員（當夜班人員同意時）及時停止充電，如當日未充滿，次日仍有原使用者負責充滿為止。

12、嚴格按使用說明書使用電池和為電池充電,防止因使用不當,造成電池爆裂。

13、停放車輛時必須拉好手剎,拔下電動開關鑰匙。

第四篇：電動、柴油叉車安全操作規程

叉車操作規程

一、行車前檢查

1、按規定項目、標準檢查車輛各部技術狀況，使之處于完好狀態。

2、行車前應檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件，嚴禁缺證、少證、無證駕車。

二、行駛

1、廠內叉車司機在行駛時必須嚴格遵守《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。

2、叉車起步前應觀察叉車四周情況，(氣壓或制動的車輛，制動氣壓表讀數須達到規定值方可起步)確認安全后鳴笛起步。

3、廠內叉車行駛時貨叉底端距地高度應保持300～400毫米，門架須后傾。

4、叉車在運行時，不準任何人上下車，叉腿上嚴禁站人。

5、廠內叉車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉彎。

6、廠內叉車工作時，起落必須平穩，如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴格按本車載荷曲線圖所規定的數值叉運貨物，嚴禁超載。

7、廠內叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時,非特殊情況不得使用腳制動器。

8、廠內叉車停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降起重架后行駛。

9、廠內叉車叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內，防止掉落。插車所載物品不得遮擋駕駛員視線。

10、在進行物品裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。如果用吊車裝卸工件，司機必須離開駕駛室。

11、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

12、在廠區和施工現場，時速不準超過十公里，出入廠門、車間、庫房和施工現場時，時速不準超過3公里。叉車行駛時注意觀察，防止刮撞，傷人。

13、廠內叉車在貨叉升降時，起重架應與地面前傾，不得使起重架前傾。

14、廠內叉車的起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨在近處禁止有人。

15、嚴禁用貨叉等屬具舉升人員從事高處作業，禁止單叉作業或用貨叉頂物、拉物，禁止用制動慣性溜放圓形或易滾物品，禁止用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。禁止高速叉取物品。

16、不準在碼頭岸邊直接叉裝船上的物品和不準在火車車廂邊緣直接叉裝物品。

17、叉車中途停止發動機怠速運轉時，應使門架后傾。當發動機熄火停車時，應將起重滑架落下，使貨叉水平置于地面上。

18、叉車在廠內，車間內和施工現場停放車輛時，司機不準離車，如需暫時離開時，必須把鑰匙拔下，電閘拉下。

三、收車后保養

1、檢修叉車時，應將變速桿置于空檔，采取制動、掩輪以及支頂擔重滑架等防護措施。

2、清潔叉車及起重滑架;緊固螺絲;檢查補充燃油、潤滑油等。

3、蓄電池叉車除應遵守上述有關安全技術操作規程外，還應遵守蓄電池車的有關安全技術操作規程。

一、叉車操作規程 經培訓并持有駕駛執照的司機方可開車。在開車前檢查各控制和警報裝置，如發現損壞或有缺陷時，應在修理后操作。搬運時不應超過規定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個叉運轉貨物。平穩起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面，轉向時須減速。坡道行駛應小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業。6 裝物行駛應把貨物盡量放低，門架后傾。行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。8 不準人站在貨叉上，車上不準載人。9 不準人站在貨叉下面或在叉車下行走。10 不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具。不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。對起升高度大于3米的高起升車 應注意上方貨物吊下，必要時，須采取防護措施。13 對于高起升叉車工作時應盡量使門架后傾，裝卸作業應在最小范圍內作前后傾。14 在碼頭或臨時鋪板上行駛時，應倍加小心，緩慢行駛。加燃油時，司機不要在車上，并使發動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火。16 離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋，發動機熄火并斷開電源；在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車較長時須用墊坎墊住車輪。17 轉向時，應遵守交通規則，并開轉向燈，18 嚴禁無令行車和空擋溜車。嚴禁離合器處于半離合狀態下運行叉車。定期檢查油、水泄漏、變形、松動等情況，忽視檢查會縮短車輛壽命，在惡劣情況下將會導致事故發生。不要使用明火檢查燃油油位、電解液或冷卻水及泄漏。叉車運行時切勿上下，上、下叉車時請用叉車的安全踏板和安全扶手。23 不要牽引發動機有故障、轉向系統不正常及制動系統損壞的車輛。

二、叉車安全操作規程

1.1 操作者必須熟悉設備的一般結構及性能，嚴禁超性能使用設備。1.2 開動前應檢查以下項目：

1.2.1 檢查是否有漏油或漏水，特別是檢查液壓管路的接頭處，油缸，泵，控制閥。1.2.2 檢查輪胎氣壓是否足夠。檢查輪胎的磨損，損傷情況及輪轂的變形，損傷情況。1.2.3 檢查散熱器內的水是否充足。檢查V型皮帶的松緊及繞度是否符合標準。1.2.4 檢查發動機油盤油量及油質.。檢查油箱油量是否充足。1.2.5 檢查踏板動作情況及微動踏板能否與制動踏板聯動。1.2.6 檢查喇叭鳴響情況。檢查車燈是否正常。

1.3 將起動鑰匙插入，右轉一檔為“接入”位置，右轉二檔為“起動”位置，發動機起動后，應立即把鑰匙轉回“接入”位置，若起動不成功時再起動，要相隔20秒。

1.4 發動機起動后應進行預熱運動，使水溫計運轉至綠色范圍內。駕駛中，水溫計若超出綠色范圍，應停止作業，使發動機空轉，使水溫降至正常范圍后，再開始作業。

1.5 在駕駛中，若發動機油壓警告燈亮，應立即停車對潤滑系統進行檢查。若變距器油溫表指針不在綠色范圍內，表示油溫不正常，應停機檢查冷卻系統。

1.6 車子轉向時，轉向燈閃亮，轉向完畢后，應注意轉向控制桿不能自動回位。1.7 叉車在高速行駛時，嚴禁換檔。1.8工作結束后；

1.9 將積存在燃油系統內的水排掉。在低溫天氣，工作后把水箱內的水排掉。

1.10 蓄電池充電量應保持75%以上，并作好保溫。

1.11 叉子放在地面上，門架前傾，發動機熄火，拔出鑰匙，對叉車進行日常維護保養。2 安全操作規程

2.1 駕駛員必須經過專業培訓，持證駕駛。

2.2 駕駛員不準酒后開車、超重、超高、超速行駛，應安全禮讓。轉彎處嗚號慢行，不準亂停亂放，禁止人在叉臂下。

2.3 機動車輛安全裝置必須齊全完好，各部件靈敏有效，技術性能良好，嚴禁車輛帶病行駛。2.4 叉車行駛時，嚴禁叉上（或所叉物體上）站人，駕駛室內不得乘坐他人。

第五篇：電動牽引車標準操作規程

一、上崗條件

1、操作人員必須熟悉合肥搬易通MIMA電動牽引車的構造，性能及工作原理，掌握電動牽引車的基本操作技能，司機必須持有《特種車輛操作證》，嚴禁無證駕駛。

2、定人定車，相關人員要對自己所指定車輛負責，不可交付給其他無操作資質的人員使用。

二、MIMA電動牽引車的檢查及操作

（一）、電動牽引車的作業前檢查

1、開車前應檢查各處情況是否正常，儀表盤各項指示是否正常，電量指示是否充足。

2、檢查啟動、運轉及制動性能。

3、檢查燈光、喇叭信號是否正常，必須保證安全, 喇叭、大燈、方向燈、轉向器、制動器等必須靈敏可靠。

4、檢查車輛蓄電池電解液是否正常，并及時補充電解液。

5、見車各部位是否有漏油、漏液現象并及時更換密封件。

6、電動牽引車除以上各種檢查外，還應按電瓶車的有關檢查內容，對電動牽引車電路進行檢查。

（二）、MIMA電動牽引車的起步

1、在行駛前，應查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。

2、起步時駕駛員必須緩慢平穩起步。

（三）、MIMA電動牽引車的駕駛作業

1、隨車乘員駕駛位設有坐位的只準坐二人（包括司機），其他部位一律不準乘坐，掛車一律禁止乘人。

2、行駛時應注意來往車輛行人的動態；轉彎時，如附近有人或車輛，應發出信號，叉路口要做到一慢二看三通過。并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定性而導致側翻。

3、車輛調頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進行。

4、車輛在行駛中和尚未停穩時，嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。

5、非特殊情況下，禁止行駛中急剎車。

7、行駛時，禁止飲食、談笑或其他妨礙安全動作。

8、禁止酒后駕駛及疲勞駕駛電動牽引車。

（四）、MIMA電動牽引車作業結束后的停放

1、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應開放大燈，司機不得遠離

2、司機離開車輛必須將開關鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將電動牽引車停至指定區域，并將車輛手剎拉起。

（五）、突發情況處理

1、發現MIMA電動牽引車出現異常應及時報修，2、MIMA電動牽引車如發生重大事故，要保護現場，及時報告，經有關部門現場觀察分析后才可變動現場。