第一篇：快客車隊述職報告(精)

尊敬的各位領導、職工代表： 大家好！

時光如水，光陰似箭，充滿機遇與挑戰的2005年既將過去，一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，加之車隊同志注重合作，注重協調，在汗水和智慧的投入中，以思想政治工作為先導，以穩定職工隊伍、充分調動其積極性為出發點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司的工作部署，抓管理，定措施，各方面工作取得了新的成就，有了新的進步，保證了車隊各項工作的順利進行。超額完成公司下達的營收任務，各項指標都控制在達標范圍內，我內心感到無比欣慰。我想一個人只有經過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現理想和人生的價值。回顧2005年，是自己工作生活，豐富和加強的一年，更是創新實踐、超越發展的一年。在即將步入2006年之際，我懷著真誠的心情就我在2005年以來的思想、學習、工作情況作以總結匯報。

一、加強學習，掌握政策，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性。

在思想上要求上進，積極向黨組織靠攏，認真學習黨的“十六大”和“三個代表”重要思想和精神內涵，及黨的各項路線、方針、政策。

使自己進一步加深，對馬克思主義理論科學性的認識和理解，奠定了自己堅持建設有中國特色社會主義的方向，堅持黨的基本路線不動搖，在大是大非面前，做到方向明確、立場堅定。不斷改造自己的世界觀、人生觀、價值觀，不斷提高個人政治理論素質，處處以黨員的標準嚴格要求自己，擺正企業利益與個人利益之間的關系，堅持帶著感情做好群眾工作、維護職工利益，識大體，顧大局，有較強的責任心，嚴格遵守企業的各項規章制度，做到愛企業，愛本職工作。嚴于律己，寬以待人。

在學習上，為了進一步提高自身素質，業務水平和管理能力，不僅積極參加公司組織的各種學習，還在家庭電視，網上認真學習現代企業管理知識講座，學習客戶服務管理知識，盡量了解旅客的心理及需求，將學到的知識傳授給員工，以提高整體的服務水平。一年來，自己深入貫徹和實踐 “三個代表”重要思想，與時俱進，開拓創新，迎戰困難，務實發展，努力向管理工作的重點和難點要質量。堅持做好質量管理體系的工作，努力將質量管理體系與生產經營相結合，同時根據公司安排，做到每季一查，對檢查發現的問題及時整改，進一步完善、規范相關的基礎臺帳工作，確保了內審和外審的驗收合格。認真、及時完成車輛、人員的月度計劃安排，及時統計日營收等各項數據，實時分析、掌握客流變化，調整經

營策略，合理安排生產計劃，積極組織加班、包車業務，確保了車隊生產運行的平穩、有效。一年來，自己所分管的日常生產運行，取得了長足的發展，推動了車隊整

體經營效益的提升，特別是在春運, 五、一, 十、一 等重大節假日及黃金周期間，全體員工全力以赴、盡職盡責，安全、優質、高效地完成了旅客運輸工作，取得了良好的社會效益和經濟效益。

二、以樹立良好形象為牽引，在堅持行為影響、示范引路的前提下激發員工、部屬的工作熱情

俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”，因此，在日常工作中，要求部屬做到的，自己首先做到，要求部屬不做的，帶頭不去違犯。在部屬心目中樹立了善于吃苦，勤奮工作的良好形象。2005年1月1日起，松陽、云和、龍泉三條班線由長運公司劃入快客，公司領導聘我在車隊主持工作，在車隊人員、車輛大幅增加，車隊管理人員沒有增加的情況下，確實感到壓力很大，通過自己的努力工作, 認真落實公司的工作部署，抓管理、定措施，較好地保持了職工隊伍的穩定，獲得了平穩過度。特別是在春運加班期間，為了更好完成春運的異地加班任務，車隊在人員較為緊張的情況下，仍然派人員到異地組織加班任務，我和夏清濱兩人每天從早上忙到晚上10點以后才能有一人回家睡覺，第二天很早就要到站上班，車隊始終保持兩人上班。春運高峰期間在旅客多、車輛少的困難情況下，在車輛安排上開拓創新，迎戰困難，異地加班晚上放回的車輛，第二天安排正班，正班車輛晚上回場后，夜里放杭州早上加班，做到人休息，車不停，發揮車輛最大的使用效果，在人員安排上，為了保持人員對車輛技術狀況的了解，做到了原線人員開原線相同的車型，最大限度保正行車安全，實現了

異地加班創營收的巨大突破，為以后的異地加班積累了寶貴的經驗。一年來，我在車隊主持工作期間，春運及重大節假日期間基本沒有休息，全力以赴、盡職盡責，帶頭在車隊進行各項業務工作，優質、高效地完成了旅客運輸組織等工作，取得了良好的社會效益和經濟效益，平時經常加班加點，雖然累是累點，但看到公司的營收大幅度增長，心中還是感到非常欣慰。

三、存在的問題及下步打算

回顧一年來的工作，對照職責，認為自己還是稱職的。雖然在一年的工作中我取得了一定的成績，但也存在著不足。首先，工作方法過于簡單,在一些問題的處理上顯得還不夠老練。其次，在語言組織水平和組織管理能力上，還有待于進一步提高。再次，自己在綜合素質上，距公司要求還相差甚遠。這些不足，有待于在下步工作中加以克服和改進。

在下一步的工作中，我要虛心向其它同志學習工作和管理經驗，借鑒好的工作方法，努力學習業務理論知識，不斷提高自身的業務素質和管理水平。使自己的全面素質再有一個新的提高。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工

作的標準。圍繞車隊的實際工作，積極探索實踐企業目標與個人目標相結合，謀求企業與社會以及企業內部精神、物質的制度的動態平衡，積極探索實踐一些新思路，新方法，在價值體系，道德規范，行為準則，等各個方面形成一個積極向上的、良好工作習慣的氛圍，在內部提高員工的凝聚力，向心力，吸引力，在外部提高公眾對快客公司的知名度，美欲度和忠誠度，為公司在新年度的工作中，再上新臺階、更上一層樓，貢獻出自己的力量。

快客車隊2005.12.10

第二篇：述職報告(車隊)

車隊述職報告

尊敬的各位領導各位同事，大家好，我叫謝允林！我擔任醫院車隊隊長一職。任職以來在領導的關懷指導下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫院建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等也都有了較大提高。

一、三年來的工作總結

2010年派車總數為8000車次，其中接送產婦2320車次，送產婦5230車次，行政及其他用車450車次。2011年車隊派車總數為7236車次，其中接送產婦6831車次，行政及其他用車 405 車次。

2012年接送產婦4592 車次，行政用車 480 車次。車隊還擔負兩癌篩查、萬名醫生下鄉、兒保查體圓滿完成了各項工作任務。

二、2013年工作計劃

從擔任車隊隊長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責。在堅持和完善各項規章制度的基礎上做出以下計劃：

(1)我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“病人的需要是我們工作的目標”，“病人的 1 / 3

滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據病人及科室的要求加以改進，每周一開例會時 共同討論督促進步。

(2)在成本控制方面，我們認真執行醫院精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車，對每輛車做精細化分析，找出工作中存在的問題，制定創收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監督措施，每月調取各輛車的耗油清單進行核對。嚴格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車的保養，如有維修，辦公室人員和我進行鑒定，并考察維修地點，指定車輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的現象發生。我們還強化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規定獎懲。

(3)我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養意識，并加強監督落實，力爭使車輛保持完好狀態，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊設備管理的各項規章制度，狠抓制度落實，使車輛管理工作有序進行。為進一步摸清車輛設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。

(4)車輛安全管理方面，是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求

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達到內容通俗易懂。認真落實 “安全生產月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。(5)接送服務方面，制定了詳細的接送流程，車上配備了車載電話，及時與產婦家屬和客服進行聯系。提高駕駛員的主動服務意識，為產婦主動開車門，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。

三、存在的問題

在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，某些工作環節還處理的不夠扎實有負于領導的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進一步加強業務知識的學習在工作上也需要進一步開拓創新。

四、今后努力的方向

客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領導對我的教育和培養，有職工群眾對我的關心和愛護，我一定會發揚成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進取作出更大的成績。我也相信我們車隊前景會更加美好。

謝允林 2013-08-15

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第三篇：述職報告(車隊)

述職報告

今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫院建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等也都有了較大提高。

現將一年來工作學習情況匯報如下：

一、履行職責情況

從擔任車隊隊長的那刻起我就深知唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了 “三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫心得體會和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎

（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各科室工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

二、思想作風建設情況

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。

二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求車隊所有職工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。

三、存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。

四、今后努力的方向

客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，再接再厲，不斷進取。

第四篇：車隊述職報告

車隊2010年述職報告

2009年，本人任日通國際物流（中國）有限公司廈門

分公司，擔任車輛安全第一責任人，任職期間本人都能認真依法依規履行車隊安全職責，積極落實車輛安全生產責任制，為生產經營活動正常開展提供根本保障。在公司領導班子的正確領導下，和全車隊駕駛員一起，認真貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》《道路運輸從業人員管理規定》《道路貨物運輸及站場管理規定》等一系列相關重要內容。按照業務的分工，較好的完成了本職工作。下面就2010年開展安全工作，履行安全管理職責情況作匯報：

一、加強政治理論學習，提高司機的思想道德素質。根據車隊駕駛員關于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高駕駛員的職道德素質，采取個人自學和組織培訓學習相結合的辦法，認真學習了國家的有關法律法規和政策，熟知道路交通安全和道路運輸方面的法律、法規，自覺遵守各項規章制度和安全操作規程，充分認識遵章守法的重要性，讓每位司機做到知法、守法、用法。通過學習，使車隊轉變了思想觀念和工作作風，提高了業務水平和工作水平，增強了自身思想道德素質。

二、加強車輛安全、修理等工作的管理，保證公司業務用車。

1、經常對駕駛員進行安全防事故教育，對司機進行安全常識、安全法紀法規學習教育，增強了司機的安全意識，收到了良好的效果。

2、加強修理管理工作，提高維修質量，確保了車輛技術狀況良好，保證了安全行車。

3、狠抓車輛安全防火工作，定期檢查車用防火設備、工具，檢查安全防火總體情況，發現問題及時解決，有效的消除了車輛火災的隱患。

4、能夠及時辦理車輛的各種手續，做到車輛各種手續齊全，保證了車輛的正常運行。

5、在工作中嚴格按公司的規章制度辦事，對駕駛員的違規行為敢抓敢管，如不按規定出車，違章開車，開快車、酒后開車、私自出車等違規行為給予處罰或罰款。

三、加強車隊的廉政建設，提高服務意識。

認真學習有關防腐倡廉的理論、文件及公司的指示精神，通過學習，使每位駕駛員深刻體會到作為一名駕駛員，應致力于學習，善于學習；堅持公司的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權謀私，要代表公司掌好權、用好權。只有這樣才能不斷提高管理水平，增強拒腐防變抵御風險的能力，嚴格遵守和執行車隊的各項規章制度，從而提高駕駛員的服務意識，更好的為公司服務。

二○一○年，我要繼續加強文化理論學習，加臺強駕駛員的安全培訓，突出工作重點，完成公司各業務部門交給的各項工作任務。加強安全、修理的管理工作，團結奮進、群策群力，為公司的物流事業用車服務作更大的貢獻。

第五篇：車隊隊長述職報告

車隊隊長述職報告

2017年，在公司領導的關懷指導下，在車隊全體人員的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

一、理論學習情況。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十九大全會精神和總書記重要講話精神，力求領會實質，指導本職工作。在兩學一做學習教育等活動中，我按時參加黨支部組織的各種學習，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業余時間系統學習了有關車輛維修、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。

二、個人工作完成情況。

做好車輛管理工作。由于公司地處*****，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。2017年，我對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規范化和制度化，該保養維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。

做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。開展了安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一名司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車。特別注重車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件。利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產經營的發展形勢，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格執行，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

三、廉潔自律情況。

在生活中，我都能嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識。在工作中，凡事始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定，工作思路也更加清晰。牢固樹立宗旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變，由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。

四、存在的問題和努力的方向。

盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本部門的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產經營服務。牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，盡職盡責，務實奉獻，在工作中力爭取得更大的成績。