第一篇：值機室崗位劃分和增加人員的申請報告

值機室崗位劃分和增加人員的申請報告機場公司：隨著機場客流量不斷增長，安全、生產保障壓力也日益增大，由于值機室的崗位存在兼職情況，行李查詢人員兼職平衡配載復配，而且行李事故也在不斷增多，有時顧此失彼，在一定程度上影響了飛行安全、航班正點和旅客服務，同時也逐漸滿足不了機場的發展和航班保障需要，因此，為了能更安全、有效、順暢的保障航班，通過機場公司這次機制改革，我們申請把值機室下設的崗位進行劃分，以班組形式分別成立配載組、值機組、行查組，并設立班組長帶班制，崗位和人員具體劃分如下：值機組：每日上崗5人，分別開設5個值機柜臺，負責頭等旅客、散客、團體及晚到、特殊旅客的手續辦理，分兩班共需10人配載組：每日上崗3人，分2個主配人員，1個復配人員，負責接送艙單和航空公司的業務聯系及內部的工作協調，分兩班共需6人行查組：每日上崗1人，負責行李事故的處理和行李倉庫的監裝監卸及交接，分兩班共需2人以上崗位劃分，值機室每日上崗人員9人，分兩班共需人員18人，而現有人員14人（其中包括1名實習生），因此，特申請增加人員4人，以滿足崗位需要，我們也會根據人員業務情況，進行統籌安排并進行具體的分組劃分。

第二篇：工程部人員增加申請報告

工程部人員增加申請報告

尊敬的公司領導：

工程部原有四人：經理1人，水電維修工2人，網絡維修工1人。現因酒店開業在即，開業后酒店工程部就需要24小時有人上班，故要把現有的人員分為兩班。因為工作的需要，本部門需要增加一人。增加人員的原因如下：

一、因為酒店的網絡設備和監控音響消防等弱電設備之多，網絡維修工1個人的工作任務已經很緊了，所以根本就沒有時間再從事水電維修工作。

二、酒店的面積有10000多平方，客房、餐飲、茶樓、洗浴等的燈具、潔具、門鎖等等設施之多，另有廚房設備、中央空調、鍋爐、發電機、高低壓配電盤、各樓層的管道線路等設備也需要維護維修，所以水電維修工需要3人，白班2人，夜班一人。

三、原有加經理一共四人，除去網絡維修工一人，還有水電維修工加經理3人，經理要負責日常的管理和上傳下達以及有人休假的貼班工作，還有水電維修工2人，白班一人肯定應付不了。為了保證酒店的正常運轉就還需要增加一人，不然每人每月的4天休假時間就沒有人貼班，就會出現白班一人上班的現象。

綜合上述三點原因，特向有關領導提出增加一個水電維修工的申請，希望有關領導能夠批準，為之非常感謝！

申請人：工程部經理夏福樟二零一零年四月七日

第三篇：要求增加人員申請報告

要求增加人員申請報告尊敬的公司領導：倉儲部原有編制內管理人員7名，另有4名雜工。目前，主管XXX因傷病，自6月2日請假至今，且以現在的傷病情況來看，短期內仍不能到崗上班；管理員XXX因腳踝扭傷，自8月12日請假至今；另有3名雜工，因身體不適及個人情況等原因，于7月30日離職。近期隨著回瓶量的增大、即將進入回瓶旺季，查包、擺垛、清理現場衛生等工作量巨大，加上人員的減少，工作常常顧此失彼。簽于此種情況，為了使工作能夠順利開展，特申請主管、管理員各1名，雜工兩名。

第四篇：地面服務部值機配載室崗位安全責任書

地面服務部安全責任書

地面服務部班組安全責任書

根據2017年民航局、民航華北地區管理局航空安全工作會議精神，首都機場集團公司、內蒙古機場集團公司、錫林浩特機場公司工作會議及地面服務部2017年安全工作要求，為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，牢固樹立“持續安全”理念，落實安全責任，狠抓安全工作不放松，確保地面服務部2017年安全目標實現，地面服務部與值機配載室所屬各崗位人員簽訂2017年《崗位安全責任書》，具體如下：

一、2017年地面服務部安全目標

1．杜絕責任原因造成的航空地面不安全事件。

2、杜絕責任原因造成的空防不安全事件。

3、杜絕責任原因造成的火災、爆炸事件。

4、杜絕責任原因造成的5000元（含）以上地面交通事故以及其他非航空性事件。

5、杜絕責任原因造成的人員受傷事件。

6、所屬人員、車輛未經許可進入跑道、滑行道、起降帶、通信導航設施保護區域，影響飛行安全的事件0起。

7、杜絕責任原因造成的隱載、超載等不安全事件。

8、杜絕責任原因造成的錯裝、漏裝、錯卸、漏卸等不安全事件。

9、杜絕未按《危險品運輸管理規定》收運行李、貨物、郵件而導致的運輸不安全事件。

10、杜絕責任原因造成的剮蹭、污染航空器的不安全事件。

地面服務部安全責任書

11、杜絕責任原因造成的旅客上錯航空器事件。

12、杜絕因監管責任原因造成的貨物運輸不安全事件。

13、杜絕因責任原因或監管責任原因造成旅客、貨主、航空公司有效投訴事件。

14、杜絕應急救援過程中，不能按照部門職責和指令有效執行應急救援任務，影響救援效果的事件。

15、杜絕專機保障過程中，未能提供保障或由于職責履行不力，影響專機保障的事件。

16、應急救援保障率100%，專機保障率100%。

17、杜絕發生機場公司規定的較大信息安全事件。

18、杜絕發生離港系統故障，未及時啟動有效應急措施，導致航班延誤單次超過15分鐘。

19、不發生責任原因造成的其他社會高關注度不安全事件或旅客群體性事件。

20、不發生責任原因造成的航班延誤事件。

21、經民航華北地區管理局、內蒙古監管局、內蒙古民航機場集團公司開展相關考核，安全管理工作達標。

責任人簽字：

第五篇：中控室值機人員管理規范

中、監控室值機人員管理規范

一、崗位職責

1，保安監控員崗位職責

1)正確操作監控設備，熟練掌握監控專項業務技能。

2)明確監控目的，熟悉被監控區域情況，用挑剔的眼光去發現和捕捉日常情況。

3)認真通過監控設備監視大廈各出入口，盡職盡責，及時發現可疑人員、可疑情況，并及時上報。

4)做好各項設備運行記錄，使其始終處于正常狀態。

5)定期對操作設備進行保養與檢查，確保設備正常運行。

6)注意與保安部各部門之間的相互配合與協作。

7)完成保安部主管交辦的各項工作。

2，保安中控員崗位職責

1)負責消防中心報警系統的信號監控和處理，隨時關注監視儀表和信號工作情況。

2)對進出消防中心的人員堅持執行登記制度，確保安全。

3)熟練操作設備，準確判斷設備上的各種信號，正確處理各種信息和報警，不準用室內設備進行與工作無關的操作。

4)接到報警要迅速、準確按照接警程序進行處置。

5)負責對動火現場跟進檢查。

6)發現機器設備出現故障及時上報，由工程部技術人員進行修理，運轉正常后做好維修記錄。

7)保持消防中心環境和設備的清潔衛生。

8)當班時嚴禁做與工作無關的事，嚴禁撥打私人電話、嚴禁睡覺，值班室內嚴禁會客、嚴禁存放私人物品、嚴禁吸煙、嚴禁將食物帶進值班室。

9)保證通訊設備靈敏有效，做好值班記錄和交接班工作。

10)熟悉大廈各種消防設備、設施的位置、功能。在緊急情況下能按操作規程進行操作，并對大廈內的消防設備、設施進行定期、不定期檢查登記，確保能夠正常使用。

11)掌握防、滅火知識和有關法規政策，懂得使用滅火設備，對初起火災進行及時撲救。

12)交接班時，交班人員應將當班時發現或需注意的屏幕情況告訴接班人，接班人應檢查設備的工作和清潔情況，保證設備處于良好的工作狀態。

13)定期向上級主管匯報本班次工作情況，并完成上級交辦的其它消防、治安工作。

14)在任何情況下，未得到上級指示，不得擅離職守。

二、中控室值崗要求

1中控室人員上崗必須按公司統一著裝要求上崗。

2中控室人員禁止在中控室吃飯、抽煙、看書及報刊雜志。

3一切與工作無關的物品不得帶入中控室。

4中控室人員不得在工作區域內更換衣服，接班人員未到不得擅自離崗。5來訪人員進入必須登記，離開時中控室人員必須記錄離開時間。