第一篇：電子商務企業有哪些政策補貼

電子商務企業政策補貼

42.提升對外互聯互通水平。加快交通基礎設施和國際物流通道建設，增強樞紐集疏運能力和通道對外暢達性。

加密國際航線，力爭5年內突破120條，重點開通至歐美澳非亞的戰略性國際客貨運航線，服務電子信息、生物醫藥、精密制造、跨境電商等適空產業。穩定開行“蓉歐快鐵”等國際鐵路貨運班列，有效服務機械、汽配、家電、特色農產品等適鐵產業。完善“三繞十五射”高速路網，力爭高速公路通車里程達到1380公里，構建覆蓋成渝城市群、周邊省會城市和京津冀、長三角、珠三角地區的高速公路交通圈，加快形成全國公路物流網節點城市。建立完善海外分撥配送體系和多式聯運網絡，拓展出口導向型、產能輸出型和外貿企業的海外市場空間。(責任單位：市口岸物流辦、市交委)

43.拓寬企業“走出去”渠道。建立健全央企、蓉企合作機制，鼓勵企業通過股權和項目合作、戰略聯盟等方式“借船出海”，參與國際產能合作。鼓勵企業建設境外產業合作園區，對成都企業主導建成并投入運營的境外產業合作園區，給予企業最長4年最高100萬元/年的支持。支持企業海外布局，對成都市企業控股的新設境外企業，給予最長3年最高100萬元/年的支持。支持外貿龍頭企業發展，鼓勵企業拓展海外市場，對企業、協會參加境外知名展會、投資推介會分別給予最高50萬元/次、100萬元/次的補貼。(責任單位：市商務委、市經信委、市農委)

44.強化企業“走出去”服務保障。加強涉外中介服務，對行業協(商)會、中介機構為企業提供涉外金融、法律、管理咨詢、檢測認證、人員培訓等服務，按其涉外服務業務規模給予每年5%最高不超過100萬元的支持。加強對外交流服務，力爭5年內在“一帶一路”沿線重點國家建設30個“海外成都”工作站。加強涉外政務服務，完善重點國家國別投資指南，進一步簡化境外投資企業核準、備案程序。(責任單位：市商務委、市發改委、市外僑辦)

45.引導企業跨區域合作發展。推動產業跨區域布局和梯度轉移，支持企業將總部、研發中心、結算中心、銷售中心等功能性機構與高端環節留在成都，重點推進占地面積大、占用要素資源多的相關產業向外轉移。對整體或部分外遷，總部仍留在我市的企業給予新增貸款貼息、設備搬遷和原廠房處置補貼等。支持企業跨區域開展投資并購、生產經營、市場拓展等活動。(責任單位：市經信委、市農委、市商務委)

優化國際化營商環境

46.加快自由貿易試驗區建設。對標國際投資貿易規則，加快建立以投資自由化為目標的市場準入制度、以貿易便利化為重點的貿易監管制度和以服務實體經濟發展為導向的金融開放創新制度。完善國際商事仲裁制度。推行商事登記、國際貿易和人員往來“單一窗口”服務。及時在全市范圍復制推廣自由貿易試驗區經驗，促進資本、技術、人才和信息等生產要素自由流動和全球化配置。(責任單位：市自貿辦)

47.深化“放管服”改革。全面實施負面清單、權力清單、責任清單管理制度。全面推行“雙隨機、一公開”監管，行政執法事項100%列入隨機抽查事項清單，建立檢查對象名錄庫和執法檢查人員名錄庫，防止隨意執法和選擇性監管。加快建設全市統一的政務云、網上審批服務、電子證照、身份認證等“互聯網+政務”服務平臺，建設網上政務大廳，2017年底前實現90%的審批服務事項網上辦理，實現“一號申請、一網通辦”，提高網上辦結率。企業各類信息、證明材料和申請資料實行“一次提交、部門流轉、一檔管理”，讓企業少跑路、好辦事、不添堵。

建立重大項目審批全程無償代辦服務制度，為項目落地提供從立項到竣工驗收的全程代辦服務。促進優惠政策由備案管理和事前審批向加強事中事后監管轉變，提高中小企業優惠政策獲得感。(責任單位：市委編辦、市政府法制辦、市大數據和電子政務辦、市級相關執法部門)

48.放寬市場準入。全面推行“多證合一”，放寬新興行業企業登記條件。建立企業注冊、遷移、注銷的簡易流程。依法放寬銀行類金融機構、會計審計、法律服務、文化教育等領域外資準入限制;鼓勵類外商投資產業可享受相關優惠政策。支持民營資本進入醫療、養老、教育等民生領域，除法律法規規定外取消最低注冊資本、股東結構、股份比例等限制的要求。本地民營企業再投資、市外來蓉企業投資和外資企業投資同等享受優惠政策。(責任單位：市工商局、市發改委、市經信委、市投促委)

49.完善守信激勵和失信懲戒制度。建立企業信用積分體系，企業信用與市場準入、政策優惠掛鉤，對守信企業開通政務服務優先通道，優先享受優惠政策，對失信企業及相關失信人員根據情節輕重依法給予禁止市場進入、取消政策優惠等懲戒。(責任單位：市工商局、市發改委)

50.營造尊商重商親商的社會氛圍。建立黨政領導干部聯系商(協)會、企業和定期調研座談制度，充分聽取企業家訴求和建議。加強成都市企業服務平臺建設，強化“962578”企業服務熱線功能，完善企業需求快速響應和涉企問題快速調處機制，保護企業和企業家合法權益。完善優秀企業家獎勵制度，定期組織評選并表彰依法經營、誠實守信、認真履行社會責任的優秀企業家，營造尊重和激勵企業家干事創業的社會氛圍。

第二篇：通訊補貼政策

浙江省國家稅務局、浙江省地方稅務局轉發國家稅務局關于執行《企業會計制度》需要明確的有關所得稅問題的通知

浙國稅所【2003】45號

各市、縣(市、區)國家稅務局、地方稅務局、省國家稅務局直屬征收分局、稽查局、省地方稅務局直屬一分局、直屬二分局、稽查局:

現將國家稅務總局《關于執行《企業會計制度》需要明確的有關問題的通知》(國稅發

【2003】45號，一下簡稱《通知》)轉發給你們，并作補充通知如下，請一并貫徹執行。

一、關于企業投資的借款費用

(一)納稅人為對外投資而發生的借款費用，除關聯方借款另有規定外，符合《中華人民共和國企業所得稅暫行條例》第六條規定的，可以直接扣除，不需要資本化計入有關投資的成本。

(二)納稅人為對外投資而從關聯方借入資金，其發生的借款費用，按《企業所得稅稅前扣除辦法》(國稅發【2000】84號)第三十六條規定執行。

二、關于企業捐贈

(一)企業將存貨、固定資產、無形資產或有價證券等用于捐贈，應分解為按公允價值和捐贈兩項業務進行所得稅處理。

(二)《通知》第二條第三款“入帳價值”按《企業會計制度》確認標準執行，接受方以入帳價值扣除由接受方承擔的相關稅費后的余額確認捐贈收入，并入當期應納稅所得額，一番繳納企業所得稅。

(三)企業接受捐贈的存貨、固定資產、無形資產和有價證券等，在經營中使用或將來銷售(轉讓)處置時，可按稅法規定接轉存貨銷售成本、有價證券轉讓成本(以入帳價值為限)或扣除固定資產折舊、無形資產攤銷額。

三、關于企業提取的準備金

(一)《通知》第三條第(二)款“企業已提取減值準備、跌價或壞賬準備的資產，如果申報納稅時已調整應納稅所得，因價值恢復或轉讓處置有關資產而沖銷的準備應允許企業作相反的納稅調整”，企業在年終申報作上述納稅調減時，一般應出具中國注冊稅務師或注冊會計師的審核證明，上報主管稅務機關審核。

(二)企業年終納稅申報前(終了后45日內)發生的資產負債表日后事項，所涉及的應納稅所得稅調整，應作為會計報告的納稅調整；企業年終納稅申報后(終了后45日后)發生的資產負債表日后事項，所涉及的應納稅所得稅調整，應作為本的納稅調整。

四、關于企業資產永久或實質性傷害

(一)企業的各項資產當有確鑿證據證明已發生永久性或實質性損害，應于資產處置后，扣除變價收入、可收回金額以及責任和保險賠償后，在處置當年上報主管稅務機關審核批準，確認為財產損失在稅前扣除。企業的各項資產，包括現金資產、非現金資產(存貨、固定資產、無形資產、投資資產、在建工程等)。

因財產損失稅前扣除引起的應納稅所得額負數，可以作為虧損，用企業下一的應納稅所得額彌補。

(二)對企業發生的永久或實質性損害資產金額較大，或損害的金額難以確定，企業在報經稅務機關審核時，應出具中國注冊會計師或注冊會計師等中介機構的審核證明。對永久或實質性損害資產金額較大的具體界定標準，由各縣市主管稅務機關根據當地實際確定。

五、企業按省政府《關于建立統一的企業職工基本養老保險制度的通知》(浙政【1997】15號)及《浙江省勞動和社會保障廳、浙江省財政廳關于建立企業補充醫療保險的意見》(浙勞社【2002】149號)規定為全體雇員繳納補充養老保險、補充醫療保險，補充養老保險在不超過本企業工資總額5%的范圍內、補充醫療保險在不超過本企業工資總額4%的范圍內，據實在稅前扣除。上述工資工資總額的計算應與基本養老保險、基本醫療保險計算基數一致。

六、《通知》第七條第(二)款，區分融資租賃與經營租賃標準按《企業會計制度》執行。即:企業在對租賃業務進行分類時，應全面考慮租賃期滿時租賃資產所有權是否轉移給承租人，承租人是否有購買租賃資產的選擇權、租賃期占租賃資產尚可使用年限的比例等各種因素。滿足一下一項或數項標準的租賃，應當認定為融資租賃:

(1)在租賃期屆滿時，租賃資產的所有權轉移給承租人。

(2)承租人有購買租賃資產的選擇權,所訂立的購價預計將遠低于行使選擇權時租賃資產的公允價值，因而在租賃開始日就可以合理確定承租人將會行使這種選擇權。

(3)租賃期占租賃資產尚可使用年限的大部分。但是,如果租賃資產在開始租賃前已使用年限超過該資產全新時可使用年限的大部分，則該項標準不適用。

(4)就承租人而言，租賃開始日最低租賃付款額的現值幾乎相當于租賃開始日租賃資產原賬面價值；就出租人而言，租賃開始日最低租賃收款額的現值幾乎相當于租賃開始日租賃資產原賬面價值。

但是，如果租賃資產在開始租賃前已使用年限超過該資產全新時可使用年限的大部分，則該項標準不適用。

(5)租賃資產性質特殊，如果不作較大修整，只有承租人才能使用。

七、《通知》第八條，允許企業計提壞賬準備金的范圍按《企業會計制度》的規定執行。即:企業應當在期末分析各項應收款項的可收回性，并預計可能產生的壞賬損失。對預計可能發生的壞賬損失，計提壞賬準備。計提壞賬準備的范圍包括應收帳款和其他應收款。預付帳款和應收票據轉入“其他應收款”和“應收帳款”科目后計提壞賬準備，向職工個人的墊付款項不得計提壞賬準備。

八、企業發給停止實物分房以前參加工作的未享受福利分房待遇的老職工的一次性住房補貼資金，按當地縣市人們政府規定的標準，根據國家稅務總局國稅發【2001】39號第5條規定，經主管稅務機關審核在不少于3年的期間內均勻扣除。

九、企業發生的銷貨退回，銷貨方應提供由購貨方企業主管稅務機關開具的“企業進貨退出及索取折讓證明單”等適當證明，可沖銷退貨當期的銷售收入。

十、企業發給職工與取得應納稅收入有關的辦公通訊費用，按照企業主要負責人在每人每月500元、其他人員在每人每月300元的額度內，據實在稅前扣除。通訊費發放的形式包括現金補貼和憑票報銷等，通訊費不計入企業計稅工資總額。年終納稅申報前，企業應將通訊費發放形式、企業主要負責人名單、實際發放(報銷)金額等情況報主管稅務機關審核。

第三篇：社會保險補貼政策

社會保險補貼政策

一、補貼范圍和期限

（一）對持有《再就業優惠證》人員從事靈活就業、并進行就業登記和參加社會保險的，給予社會保險補貼，補貼期限最長不超過3年；離退休不足五年的，可以延長至退休年齡。

（二）對城鎮其他失業人員創業后，已就業登記并參加社會保險的，給予1年的社會保險補貼。（失業城鎮人員、大中專畢業生、退轉伍軍人）

一、補貼項目和標準

（一）對持有《再就業優惠證》人員從事靈活就業參加社會保險的，社會保險補貼以當地上在崗職工平均工資的60%偉繳費基數計算，養老保險補貼12%，失業保險補貼1%，醫療保險補貼3%。

（二）其他城鎮失業人員創業后參加社會保險的，按其本人繳納的“三項保險”費的60%予以補貼。

二、補貼辦法和程序

（一）定期申報

靈活就業人員及自主創業人員自行繳納社會保險費的，在季度終了后10天內由本人向所在街道勞動保障事務所申請對上季度已繳納的社會保險費補貼。街道勞動保障事務所匯總后，分別補貼對象社會保險關系所在地同級就業服務機構。首次申報社保補貼時，由街道勞動保障事務所負責收集或提供以下材料：（1）街道（匯總）申請社會補貼的報告（內容包括不同形式就業人數、參保情況、個人繳費情況、補貼金額等）；（2）經街道審核的（個人）社會保險費補貼申請；（3）補貼對象《居民身份證》復印件；

（4）補貼對象《再就業優惠證》復印件（城鎮其他失業人員持《失業證》和營業執照復印件）；

（5）社會保險經辦機構出具的上季度個人繳費憑據復印件（原件由街道勞動保障事務所驗證后退回本人）。

（二）及時撥付

就業服務機構收到用人單位或個人申報社會保險補貼的材料后，應及時會同同級財政部門進行審核。審核無誤的，由就業服務機構填寫社會保險補貼通知單財政部門在15日內將資金撥入用人單位在銀行開立的基本賬戶。屬個人繳費的，財政部門將補貼資金撥入同級就業服務機構指定賬戶，由就業服務機構在銀行為申請辦理個人社會保險補貼儲蓄賬戶，并在申請人簽領后7日內將補貼資金存入申請人儲蓄賬戶。

三、其他事項

1、在補貼期限內，再次申報社會保險補貼的用人單位或個人，只需提供社會保險補貼申請、補貼人員名冊和繳費憑據，不重復提交其它材料。補貼人數及補貼金額有變化的，應提供相關證明材料。

第四篇：汽車補貼政策

2009年老舊汽車報廢更新補貼資金發放范圍及標準

根據汽車產業調整和振興規劃精神和《財政部 國家經貿委關于發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法〉的通知》（財建[2002]742號）的有關規定，現將2009年老舊汽車報廢更新補貼資金的車輛補貼范圍及補貼標準公告如下：

一、2009年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，注冊登記日期在2001年1月1日—2005年12月31日，車長大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米的農村客運車輛，補貼標準為每輛車10000元人民幣。

符合上述補貼范圍的老舊汽車車主，可按有關規定，憑中華人民共和國道路運輸證、運輸管理部門出具的意見、《報廢汽車回收證明》和有效身份證明等憑據申請補貼資金。

二、2009年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，注冊登記日期在2000年1月1日—2002年12月31日且使用年限在7—9年之間的下列車型：

一是車長7.5米以上（含7.5米）且乘座人數（包括駕駛人）23人以上（含23人）的載客汽車, 補貼標準為每輛車5000元人民幣；

二是車長9米以上（含9米）且當年更新的汽車排放標準符合國三階段要求（北京當年更新的汽車排放標準符合國四階段要求）的城市公交車，補貼標準為每輛車15000元人民幣；

三是不足9米且當年更新的汽車排放標準符合國三階段要求（北京當年更新的汽車排放標準符合國四階段要求）的城市公交車，補貼標準為每輛車10000元人民幣；

四是總質量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的載貨汽車及準牽引總質量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的半掛牽引車,補貼標準為每輛車5000元人民幣。沒有動力裝置的全掛車、半掛車不屬于補貼范圍。

符合上述補貼范圍的老舊汽車車主，可按有關規定，憑《報廢汽車回收證明》、有效身份證明和更新車輛購車發票等憑據申請補貼資金。

第一章 總則

第一條 為貫徹《國務院辦公廳關于轉發發展改革委等部門促進擴大內需鼓勵汽車家電以舊換新實施方案的通知》（國辦發[2009]44號）精神，更好的實施汽車以舊換新補貼政策，特制定本辦法。

第二條 本辦法所稱汽車以舊換新是指按本辦法要求提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車。

“黃標車”定義：“黃標車”是指污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。

老舊汽車、“黃標車”和新車均不包括三輪汽車、低速貨車。

第三條 本辦法所稱汽車以舊換新補貼資金（以下簡稱補貼資金）是指中央財政從一般預算安排的，專項用于汽車以舊換新的補貼資金。

第四條 商務部會同財政部、中宣部、發展改革委、工業和信息化部、公安部、環境保護部、交通運輸部、工商總局、質檢總局等有關部門按照部門職責分工和本辦法的規定，組織實施汽車以舊換新工作，并指導地方相關部門開展有關工作。

商務部負責會同有關部門組織實施汽車以舊換新工作，指導各地商務主管部門開展報廢汽車回收、新車銷售的管理工作。

財政部負責補貼資金的籌集、分配、落實和監管。

公安部負責指導、監督各地公安交通管理部門辦理新車注冊登記，辦理報廢機動車注銷登記并出具《機動車注銷證明》。

環境保護部負責“黃標車”的認定和查驗，并對報廢機動車拆解處理實施環境監管。

中宣部、發展改革委、工業和信息化部、交通運輸部、工商總局、質檢總局等部門在各自職責范圍內加強監督管理。

第五條 各省、自治區、直轄市、計劃單列市、新疆生產建設兵團商務主管部門（以下簡稱省級商務主管部門）會同財政、公安、環保等部門負責汽車以舊換新的具體實施工作。

第二章 補貼范圍和標準

第六條 補貼范圍：在2009年6月1日-2010年5月31日期間，將符合下列條件的汽車交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業，并換購新車的（報廢汽車的車主名稱與換購新車車主名稱應一致）：

（一）使用不到8年的老舊微型載貨車，老舊中型出租載客車;

（二）使用不到12年的老舊中、輕型載貨車;

（三）使用不到12年的老舊中型載客車（不含出租車）；

（四）與《汽車報廢標準規定使用年限表》（詳見附1）中規定的使用年限相比，提前報廢的各類“黃標車”。

使用年計算的起始和終止日期分別為車輛初次登記日期和注銷日期。

第七條 同時符合下列條件的，車主只能選擇申請一種補貼：

（一）既符合第六條第四項、又符合第六條第一至第三項規定條件之一的；

（二）既符合第六條第三項或第四項，又符合2009年老舊汽車報廢更新補貼資金的車輛補貼范圍及補貼標準公告（財政部 商務部公告2009年第20號）規定條件的。

第八條提前報廢“黃標車”并換購新車，新車已享受1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的，不再享受補貼。

第九條 符合第六條規定提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車的，按以下標準給予補貼：

（一）報廢老舊汽車的補貼標準：

1.報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；

2.報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣5000元；

3.報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣4000元；

4.報廢中型載客車，每輛補貼人民幣5000元。

（二）報廢“黃標車”的補貼標準：

1.報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；

2.報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣5000元；

3.報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣4000元；

4.報廢中型載客車，每輛補貼人民幣5000元;

5.報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣4000元；

6.報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣3000元；

7.報廢轎車、重型載貨車、大型載客車、專項作業車，每輛補貼人民幣6000元。

省級財政部門會同商務主管部門可以根據本地區“黃標車”車型、年限、城市管理等實際情況，因地制宜，合理調整“黃標車”補貼標準，報經省級人民政府批準后，及時向社會公布，并向財政部、商務部備案。

第三章 車輛報廢更新

及補貼資金申請、審核和發放

第十條 承擔汽車以舊換新車輛回收工作的企業應為依法設立、具備汽車以舊換新信息管理系統（以下簡稱信息管理系統）錄入條件、能夠出具由省（自治區、直轄市）商務主管部門印發的《報廢汽車回收證明》的報廢汽車回收拆解企業。

第十一條 擬申請汽車以舊換新補貼資金的車主應當將符合第六條規定的老舊汽車、“黃標車”交售給車籍所在地符合第十條規定的報廢汽車

回收拆解企業，報廢汽車回收拆解企業應當在信息管理系統中錄入車輛報廢回收有關信息，按有關規定及時對車輛解體，向車主出具《報廢汽車回收證明》，并自收到車輛之日起10個工作日內將機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢汽車回收證明》副聯等交公安機關辦理注銷登記，向車主交付《機動車注銷證明》。

第十二條 報廢汽車回收拆解企業出具的《報廢汽車回收證明》應在備注欄中注明車輛初次登記日期、總質量、車長、乘坐人數等信息，并將副聯報送所在地商務主管部門備案。

第十三條 車主在購買新車時，應取得新車購車發票等證明、憑據。第十四條 各市（州）商務主管部門要會同財政、環保部門設立汽車以舊換新聯合服務窗口，辦理補貼資金申請。有條件的縣也要設立汽車以舊換新聯合服務窗口。聯合服務窗口設置地點應盡量方便車主辦理補貼資金申領手續。

商務主管部門是聯合服務窗口的牽頭單位，主要負責審核《報廢汽車回收證明》的有效性，以及車主提交的《汽車以舊換新補貼資金申請表》（詳見附2）等有關材料，核對信息管理系統中報廢車輛回收有關信息，錄入申請、補貼信息，綜合協調、匯總數據等工作。

財政部門負責審核車輛是否屬于申領補貼范圍及補貼標準，并對符合要求車主撥付補貼資金。

環保部門負責查驗報廢車輛是否屬于“黃標車”。

第十五條 符合本辦法第六條規定的老舊汽車、“黃標車”車主應在2009年8月10日至2010年6月30日期間，到報廢車輛車籍所在地市（州）、縣汽車以舊換新聯合服務窗口申請補貼資金，并提供以下材料：

（一）《汽車以舊換新補貼資金申請表》（可在聯合服務窗口領取，也可從商務部網站下載）；

（二）《報廢汽車回收證明》原件；

（三）《機動車注銷證明》原件及復印件；

（四）新車購車發票原件及復印件；

（五）機動車登記證書原件及復印件；

（六）車輛購置稅完稅憑證原件及復印件；

（七）有效身份證明原件及復印件；

（八）與車主同名的個人銀行賬戶存折或單位基本賬戶開戶證復印件。對符合條件的報廢老舊汽車、“黃標車”并購買新車的，財政部門應于受理后15個工作日內將補貼資金發放給車主；對不符合條件的，商務主管部門應退回申請并說明理由。

車主逾期提出補貼資金申請的，有關部門不予受理。

第十六條 信息管理系統啟用前，各地可采取紙質表格審核等形式，開展補貼資金的審核發放工作。

第四章 補貼資金管理

第十七條 中央財政按照本辦法第九條確定的補貼標準，對地方實行補貼資金包干。地方調整“黃標車”補貼標準差額所需資金，由地方財政安排。

第十八條 財政部參考各地“黃標車”保有量等因素向各省級財政主管部門預撥補貼資金。

第十九條 各省級財政、商務主管部門應當于2010年7月31日前將補貼資金發放情況上報商務部、財政部。財政部根據補貼資金實際發放情況與各地進行清算。

第二十條補貼資金結余的使用由財政部會同商務部另行規定。

第五章 保障措施

第二十一條 省級商務主管部門要統籌規劃，引導企業合理布局、完善報廢汽車回收網絡，支持有條件的企業向縣延伸回收網點，鼓勵企業開展上門服務，方便車主交車和辦理相關手續，并及時向社會公布行政區域內承擔汽車以舊換新車輛回收工作的報廢汽車回收拆解企業及其回收網點名單。

地方商務主管部門要引導報廢汽車回收拆解企業加大投入，按照《報廢汽車回收拆解企業技術規范》（GB22128-2008）進行標準化改造，提高拆解水平。

第二十二條 各地商務主管部門要積極與財政等部門溝通和協調。各地財政部門應當安排工作經費，用于汽車以舊換新聯合服務窗口設立、政策宣傳、業務培訓、相關單據印制以及必要的設備購置等。

第二十三條 鼓勵各地根據實際情況，制定相關配套政策和措施，引導老舊汽車、“黃標車”提前報廢。各地出臺的相關政策應與汽車以舊換新政策一并執行。

第六章 監督管理

第二十四條 商務部會同財政部、發展改革委、工業和信息化部、公安部、環境保護部、工商總局、質檢總局等部門指導地方相關部門對汽車以舊換新實施監督管理。

第二十五條 地方各級政府相關部門應在各自職責范圍內加強對汽車以舊換新政策實施、汽車報廢和換購新車、資金發放、信息統計上報等情況進行跟蹤檢查和監督管理，確保資金安全、及時發放，用好補貼政策。第二十六條 省級商務主管部門要負責組織做好汽車以舊換新補貼申請辦理資料存檔和信息統計工作，并將每月辦理情況按《汽車以舊換新補貼資金發放統計表》（詳見附4）的要求于次月3日前報送商務部并抄送財政部、環境保護部。商務部適時將有關信息在網站上公布。

第二十七條 地方各級人民政府不得對換購新車的產地、品牌、型號等加以限制。

第二十八條 對買賣、偽造、變造《報廢汽車回收證明》，拼裝車以及將回收的報廢車輛上路行駛或流向社會的，有關部門依據《報廢汽車回收管理辦法》（國務院令第307號）進行處理。

第二十九條 對挪用、騙取補貼資金的單位和個人，有關部門依據《財政違法行為處罰處分條例》（國務院令第427號）及其他有關法規進行處理。

第三十條 報廢汽車回收拆解企業有違反本辦法規定，不履行有關義務的，商務主管部門可依據其情節輕重，采取公告違規企業行為、從承擔汽車以舊換新車輛回收工作企業名單剔除，以及收回或暫停發給《報廢汽車回收證明》等措施進行處理。

第七章 附則

第三十一條 本辦法自發布之日起執行。各省級財政、商務主管部門可根據本辦法并結合本地區實際情況制定汽車以舊換新具體實施細則，并報財政部、商務部備案。

第三十二條 財政部商務部公告2009年第20號規定的老舊汽車報廢更新補貼資金的申請和發放，按本辦法有關規定執行。有關車主應按規定提交相關材料，并填寫《“老舊汽車報廢更新”補貼資金申請表》（詳見附3），各地應按《 “老舊汽車報廢更新”補貼資金發放統計表》（詳見附5）報送信息。

第三十三條 本辦法由財政部、商務部會同有關部門負責解釋。

第五篇：養殖企業補貼政策好

養殖企業補貼政策好

國務院總理溫家寶12日主持召開國務院常務會議，會議主要從生豬養殖扶持力度、防疫體系建設、信貸和保險支持、低收入人群生活補貼以及強化統計信息五方面制定政策：加大生豬生產扶持力度：

1、中央支持大型標準化規模養殖廠和小區建設投資恢復至25億元;

2、養殖戶(廠)能繁母豬給予100元的補貼;

3、支持原種場建設，加大生豬凍精補貼力度;

4、將生豬調出大縣獎勵范圍有421個縣增加值500個縣。

加強生豬公共防疫體系建設：從生豬養殖、屠宰環節增加病豬補貼，以及加大基層防疫人員補貼力度，具體如下：

1、對標準化規模養殖場和小區的病死豬無害化處理費用每頭補助80元;

2、屠宰環節的病害豬損失補貼每頭提高至800元;

3、因防疫需要而撲殺的生豬補貼標準每頭提高至800元;

4、基層防疫員工工作經費補貼每年提高至1200元。強化信貸和保險支持：

1、增加規模養殖企業的信貸支持，為規模養殖和小區提供信用擔保服務;

2、抓緊建立規模養殖企業聯合體擔保貸款方式;

3、做好生豬保險工作，提高生豬保險覆蓋。

妥善安排低收入群體和家庭經濟困難學生生活。加強生豬等“菜籃子”商品生產、流通、消費領域的統計、監測和分析，及時掌握生產狀況和市場變化我們認為，此輪豬肉價格大幅上漲，主要是生豬存欄量較小造成，以至于導致部分省市拋售儲備凍肉都無法改變供需缺口較大局面豬肉價格仍保持上漲態勢。從生豬和能繁母豬存欄量來看，由于養殖戶擔心未來一年豬肉價格可能出現大跌，補欄積極性一直不高，導致生豬存欄量和能翻母豬存欄量恢復較慢。此次會議制定的補貼政策，有助于增加農戶補欄積極性，抑制豬肉價格再次大幅上漲;強化信貸和保險支持，有利于大型養殖廠規模擴張和降低規模養殖風險。