第一篇：申請道路客運班線有關(guān)基本意見

申請道路客運班線有關(guān)意見

為優(yōu)化客運網(wǎng)絡(luò)和運輸組織方式，提高班線運營效率和客運市場的服務(wù)水平，實現(xiàn)道路旅客運輸業(yè)的和諧、可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》和省運管局有關(guān)客運線路發(fā)展規(guī)定，并結(jié)合舟山客運市場實際，現(xiàn)就申請道路客運班線提出如下意見：

一、發(fā)展原則

1、民工集中疏運壓力較大的地區(qū)；

2、起點地市政府所在地與訖點地省會城市所在地；

3、單開線路對上的；

4、線路原則在1500公里以下；

5、省內(nèi)地市、縣間未開通線路。

二、限制原則

1、班線已開，密度較大；

2、起訖點實載率低于30%；

3、重復線路80%以上；

4、被整合線路相同或相似的線路；

5、涉及凌晨2點至5點的線路；

6、有重大運輸安全責任事故、有情節(jié)惡略的服務(wù)質(zhì)量事件、有嚴重違規(guī)經(jīng)營行為的企業(yè)。

三、提供可行性報告

申請經(jīng)營者需提供可行性報告，包括申請客運班線客流狀況調(diào)查、運營方案、效益分析、安全評估及可能對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響五個方面內(nèi)容。

1、客流狀況調(diào)查。提供線路起訖兩地社會經(jīng)濟發(fā)展狀況；分析客源構(gòu)成，客流的流量、流向及流時；其他運輸方式的情況等。

2、運營方案。提供班線的始發(fā)地、終到地、擬始發(fā)客運站、擬終到地客運站，是否已簽訂進站意向書；線路走向、途徑主要站點、途中停靠站點；營運里程，其中高速公路里程；日發(fā)班次；客運班線類型；班車類別。擬投入營運客車類型及數(shù)量（應(yīng)說明車型特點及是否與該線相匹配）；駕乘人員配備情況。

3、效益分析。提供客運成本測算及客運收入測算；提供利潤測算；對班線近期與今后發(fā)展的分析和展望。

4、安全評估。提供沿線公路狀況、安全實施情況、客運安全保障管理制度及措施等。

5、班線運營后對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響。

提供相關(guān)線路經(jīng)營者的情況，分析可能造成的沖擊和矛盾，如何妥善處理矛盾的方法等。

四、市局將組織人員對線路進行實地考察，并作出對線路總體評估意見。

二0一三年七月 222申請道路客運班線有關(guān)意見（征求稿）

為優(yōu)化客運網(wǎng)絡(luò)和運輸組織方式，提高班線運營效率和客運市場的服務(wù)水平，實現(xiàn)道路旅客運輸業(yè)的和諧、可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》和省運管局有關(guān)客運線路發(fā)展規(guī)定，并結(jié)合舟山客運市場實際，現(xiàn)就申請道路客運班線提出如下意見：

一、發(fā)展原則

1、民工集中疏運壓力較大的地區(qū)；

2、起點地市政府所在地與訖點地省會城市所在地；（根據(jù)道路運輸市場現(xiàn)狀，應(yīng)該重點發(fā)展的是鐵路沒有覆蓋的空白點，不一定是市政府所在地或者省會城市所在地）

3、單開線路對上的；

4、線路原則在1500公里以下；

5、省內(nèi)地市、縣間未開通線路。

二、限制原則

1、班線已開，密度較大；

2、起訖點實載率低于30%；（指現(xiàn)有同線班車還是新申請線路）

3、重復線路70%以上；

4、被整合線路相同或相似的線路；

5、有重大運輸安全責任事故、有情節(jié)惡略的服務(wù)質(zhì)量事件、有嚴重違規(guī)經(jīng)營行為的企業(yè)。

三、提供可行性報告 申請經(jīng)營者需提供可行性報告，包括申請客運班線客流狀況調(diào)查、運營方案、效益分析、安全評估及可能對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響五個方面內(nèi)容。

1、客流狀況調(diào)查。提供線路起訖兩地社會經(jīng)濟發(fā)展狀況；分析客源構(gòu)成，客流的流量、流向及流時；其他運輸方式的情況等。

2、運營方案。提供班線的始發(fā)地、終到地、擬始發(fā)客運站、擬終到地客運站，是否已簽訂進站意向書；線路走向、途徑主要站點、途中停靠站點；營運里程，其中高速公路里程；日發(fā)班次；客運班線類型；班車類別。擬投入營運客車類型及數(shù)量（應(yīng)說明車型特點及是否與該線相匹配）；駕乘人員配備情況。

3、效益分析。提供客運成本測算及客運收入測算；提供利潤測算；對班線近期與今后發(fā)展的分析和展望。

4、安全評估。提供沿線公路狀況、安全實施情況、客運安全保障管理制度及措施等。

5、班線運營后對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響。

提供相關(guān)線路經(jīng)營者的情況，分析可能造成的沖擊和矛盾，如何妥善處理矛盾的方法等。

四、市局將組織人員對線路進行實地考察，并作出對線路總體評估意見。

二0一三年七月

第二篇：道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書

道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書

運許可〔 〕 號

：

你于 年 月 日 提出 申請,經(jīng)審查，你的申請符合 的規(guī)定，決定準予道路客運班線經(jīng)營許可。請按以下要求從事道路客運經(jīng)營活動：

起訖點： 至（）起點站： 訖點站： 途經(jīng)路線（區(qū)域）： 停靠站點： 日發(fā)班次：

班車類別： 車輛數(shù)量： 車輛技術(shù)等級要求： 車輛類型等級要求： 經(jīng)營期限：自 年 月 日起至 年 月 日止，但未到前述許可終止期限而車輛非因不可抗力達不到技術(shù)及節(jié)能減排要求的，本許可到期。

經(jīng)營模式：

其他要求：

請于 年 月 日前按上述要求落實擬投入車輛承諾書，并 按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。在上述時間內(nèi)未按許可要求落實擬投入車輛承諾書的，視為自動放棄本經(jīng)營許可，本許可決定作廢。

申請人如對本決定不服，可以在收到本決定書之日起60日內(nèi)向 申請復議，也可以在收到本決定書之日起三個月內(nèi)直接向人民法院提起行政訴訟。

第三篇：道路客運班線經(jīng)營許可決定書

道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書

船運許〔2010〕2號

開元船山公司：

你司于2010年2月8日提出遂寧經(jīng)龍鳳至三新線路購置12臺26座中型普級新車進行公司化改造的申請我所已收悉。經(jīng)所領(lǐng)導班子研究，同意你司的申請，決定準予許可。請按下列要求從事道路客運經(jīng)營活動：

起訖地:遂寧—三新

起點站：客運總站 訖點站：三新 停靠站點：途經(jīng)龍鳳 班車類別：縣內(nèi)班車 車輛數(shù)量：12輛 車輛技術(shù)要求：一級

經(jīng)營期限：自2010年2月9日至2015年2月8日止。但未到前述許可終止期限而車輛非因不可抗力達不到技術(shù)及節(jié)能減排要求的，本許可到期。

經(jīng)營模式：此線路班車必須實行公司化經(jīng)營，否則將收回本路線經(jīng)營許可。

請于2010年6月30日前按上述要求落實擬投入車輛承諾書，然后辦理相關(guān)手續(xù)。未達到前述許可終止期限，而車輛因不可抗力達不到技術(shù)及節(jié)能減排要求的，本許可到期。

二Ｏ一Ｏ年二月九日

第四篇：道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書

附件5 道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書

編號：

：

你于 年 月 日提出 申請。經(jīng)審查，你的 申請符合 的規(guī)定，決定準予道路客運班線經(jīng)營行政許可。請按下列要求從事道路客運班線經(jīng)營活動：

經(jīng)營主體： 起訖地： 途經(jīng)路線及停靠站點： 日發(fā)班次： 班車類別： 車輛數(shù)量及要求： 經(jīng)營期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。請于 年 月 日前按上述要求落實擬投入車輛承諾書，然后辦理相關(guān)手續(xù)。在確定的時間內(nèi)未按許可要求落實擬投入車輛承諾書的，將撤銷本經(jīng)營許可。

（印章）

年 月 日

第五篇：道路客運班線經(jīng)營及服務(wù)質(zhì)量承諾書

道路客運班線經(jīng)營及服務(wù)質(zhì)量承諾書

延安市運管處：

根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，對路客運班線經(jīng)營及服務(wù)質(zhì)量作出如下承諾。

第一條嚴格依照班線許可的具體內(nèi)容組織實施，本次許 可班線起止點 為到，途經(jīng)走向為，始發(fā)站點為，到達站點

為投入運力輛，投入車型為輛級別為，班線經(jīng)營期限從至。

第二條 誠信經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不擅自縮短或延長線路;不超載;不圍城打轉(zhuǎn)、站外組客、拉客，不倒、賣、宰、甩旅客;不塌班晚點，不在途中上下旅客，按批準的客運站點停靠;按規(guī)定的線路行駛經(jīng)營。不得聚眾鬧事，無理取鬧。

車廂內(nèi)公柿班車正常運行時間(不可抗力因素除外)、超時賠償標準、里程票價表和其他承諾條款。準時發(fā)班，準時到達;投放規(guī)定檔次的車輛，做好車輛技術(shù)維護保養(yǎng)，保持車容整潔，保證車內(nèi)空調(diào)、衛(wèi)生、臥(座)具等設(shè)備設(shè)施齊全完好，確保乘客乘車環(huán)境舒適。

第三條如有管理問題，正面反映;一級一級上訪，不得越級上訪否則按規(guī)定處理，經(jīng)營者被新聞媒體曝光一次，將停業(yè)整頓三天，罰款伍百元，被投訴一次罰款叁佰元。

第四條嚴格自律，服從管理，如違反第一條承諾，沒有按許可的具體內(nèi)容組織實施的，自愿整改。該班線投入車輛檔次、技術(shù)狀況達不到要求的自愿停班;如違反第二條承諾的具本款項，第一次將對相關(guān)司乘人員予以下車待崗整改，第二次將解聘相關(guān)司乘人員，并將處理結(jié)果上報始發(fā)所在地運管機構(gòu)及省局，第三次無條件收回線路牌并二級運管所，如發(fā)生重大股務(wù)質(zhì)量投訴事故被省級擬上新 聞媒體曝光，或?qū)嵭袙炜拷?jīng)營，或出租、轉(zhuǎn)讓班線經(jīng)營權(quán)，或連續(xù)停班3個月以上的，將無條件收回線路牌。由于上述請況下線的，原投入班線經(jīng)營車輛的處置 主由引發(fā)的經(jīng)濟損失由本公司車主自行承擔，且一年內(nèi)不再申請新增客運班線。

第五條如違反本承諾三次以上，交回線路牌、營運證、自動退出客運市場，以后將不得投入營運。

承諾企業(yè)：延安歡順客運服務(wù)有限公司

時間:二O一二年二月二十二日