第一篇：運輸公司管理制度

運輸公司管理制度

（一）車輛安全管理制度

一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責實施。

二、凡我公司的營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術質量方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防護網(wǎng)、鐵轍等。

四、車輛如發(fā)生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車禁令：

（1）嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；（2）嚴禁違反行車命令行車；（3）嚴禁酒后行車，疲勞行車；（4）嚴禁超員、超載行駛；（5）嚴禁車輛帶病行駛；（6）嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；（7）嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車。（8）嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

（二）車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證營運證附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等相關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。

2、車輛駕駛員要在每月25，日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術等級。

3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案。

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元。

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以上標準；

（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。（2）燈光、喇叭、雨刮器、刮后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機氣缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉向裝置靈活，無過緊過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制運規(guī)范要求，前后四輪的寂位準確；

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行車標準；

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛回廠檢查的權力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗

1、關于車輛二級維護，季檢，年審

（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有市交通核準的修配廠；

（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽章；

（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新繼續(xù)二級維護，公司將對司機進行500至1000元的罰款；

（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次；

2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修。

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修。

四、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件 凡車輛技術經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修護價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；

（3）累計行駛里程達50公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的；

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的排放標準的。

2、報廢程序

（1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市管的批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運；

（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關證件交還給公司；

（3）報廢車輛由公司辦公室備案。

（三）車輛駕駛員管理制度

一、目的及適用范圍

1、為進一步加強公司車輛駕駛員管理，規(guī)范教學行為，保障安全行車，保證作業(yè)規(guī)范，提高作業(yè)質量，特制定本辦法。

2、本制度適用于本公司全體車輛駕駛員。

二、駕駛員崗位職責

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的，規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司相關規(guī)章制度和工作程序，服從公司車輛管理部門的監(jiān)督檢查。

2、駕駛人必須認真參加交通法規(guī)學習和業(yè)務培訓活動，提高安全意識和業(yè)務技能。

3、駕駛人應經(jīng)常檢查自己所開車輛證件的有效性，出車時要保證證件齊全。

4、駕駛人負責保管車輛配備的器具，完成公司領導交辦的各項工作任務。按時上下班，嚴格遵守作息時間，晚二十分鐘視為遲到，遲到一次罰款100元，所扣罰款從當月工資扣除。

5、駕駛員不允許私自賣油、配件及公司物品，違者罰款人民幣1000元——2000元，并賠償公司所造成損失。

6、駕駛員應保持車輛內(nèi)外的衛(wèi)生整潔、按規(guī)定進行車輛保養(yǎng)，保持車輛的良好運行狀態(tài)。

7、駕駛員應愛惜公司車輛，注意保養(yǎng)、出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油料、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、電路、燈光等是否安全可靠，確保車輛處于良好的安全狀態(tài)。

8、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時，應及時報修由公司統(tǒng)一安排維修，未經(jīng)批準，不得私自送修。行車過程中，應密切注意著道路狀況，專心駕駛，確保安全行車。遇對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發(fā)生交通事故。

10、收車后，應做好車輛維護保養(yǎng)和保潔，并及時清潔車輛，檢查燃油存量燃油不足1/3時，應及時到公司指定地點加油。

11、執(zhí)行出車任務完畢后應及時在公司指定位置妥善停放車輛，確保安全。

三、駕駛員運輸作業(yè)規(guī)范

1、駕駛員應檢查隨車攜帶駕駛證、車輛行駛證、營運證、通行費交費憑證等有關證件。并且將有關證件放置適當位置，方便查驗。

2、待裝的車輛因熄火，有序停放，按順序裝土。建筑垃圾，工程渣土運輸車輛裝土作業(yè)結束，應及時蓋好車頂蓋板或其他遮蓋物，密閉運輸。

3、車輛裝載量必須符合公安交通，道路運輸規(guī)定要求，杜絕超高丶超重的裝運。裝載作業(yè)時，裝載量應控制在與車欄板上沿持平，加蓋裝置能正常密閉。

4、車輛駛出工地前，應及時沖洗車輛輪胎底盤、清除車身表面污物。

5、車輛駛出土工地或卸點前，應按規(guī)定確認電子標簽設備讀寫成功或已簽收紙質聯(lián)單。

6、運輸車輛在運行中不得擅自改變交通線路，維護市容環(huán)境衛(wèi)生，執(zhí)行管理部門核定的運輸線路。

7、嚴禁在道路、綠化等處偷亂倒建筑渣土，不得擅自更改處置卸點。

8、如遇管理執(zhí)法部門檢查，應按要求予以配合，不得逃逸、沖撞、消極回避。

四、違章與事故處理

1、駕駛員駕駛公司車輛在外不論何種原因發(fā)生交通事故，首先要保留事故現(xiàn)場，急救傷患人員向當?shù)亟痪⒈ｋU公司報案，并及時向公司車輛管理部門報告。

2、駕駛員在發(fā)生交通事故后，要積極配合公司和交警部門做好善后處理工作和事故調(diào)查取證工作，服從交警部門的處理結果。

3、因駕駛員違反國家相關法律法規(guī)，故意或本人重大過失，因私用車或者未經(jīng)批準私自出車，私自將車輛交給未經(jīng)公司認可的人員駕駛一的，發(fā)生交通事故，造成人身傷害或財產(chǎn)損失（扣除保險公司賠付金額后）由當事人全額承擔賠償責任。

4、駕駛員因違反交通規(guī)則被處罰款的，由當事人全額承擔罰款，因公司車輛交通違章次數(shù)超標，造成公司損失的，由責任人承當。

5、駕駛員酒后開車損壞車輛的，由當事人全額負擔維修費用如發(fā)生交通事故，除承擔維修費用外，按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。

五、駕駛員考核與獎懲

1、我和公司車輛管理部負責和駕駛員的日常管理，并按照公司相關管理制度進行考核。

2、駕駛員需與公司簽訂安全責任書，嚴格按照安全責任書相關條款考核。

3、駕駛員違反制度規(guī)定，私自將車輛交給他人駕駛的，或未經(jīng)公司允許私自外出攬活的，處以2000元/次罰款。

4、駕駛員私自改變行車路線或偷亂倒渣土情節(jié)嚴重的對當事人予以2000元/次罰款。

5、駕駛員凡違反公司制度及相關作業(yè)規(guī)范工作，怠慢，不遵守勞動紀律的公司將按照相關管理制度給予警告，罰款，記過直至除名處罰。構成犯罪的，將移交司法機關處理。

六、附則

1、本制度解釋權屬盛和公司車輛管理部門。

2、本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

（四）交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救并報警，電話122（交警）、119（消防）、120（急救）、應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，果斷處理，不要驚慌出錯避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減少到最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

（五）自然災害、突發(fā)事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，線路駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、加收應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運人員要遵守應急預案及有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。遇事主動請示匯報、協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。

7、完成應急任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修、總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

（六）安全生產(chǎn)管理制度

為進一步加強公司對運輸運營過程中安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理，進一步規(guī)范運輸運營工作，確保安全無事故。制定《新田縣振鑫渣土運輸有限公司安全生產(chǎn)管理制度》。

一、車輛設施設備安全管理制度

1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和制度，按規(guī)定建立安全組織管理機構。建立健全運輸運營安全生產(chǎn)責任制，公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責任人，配備運輸運營安全生產(chǎn)專職人員。

2、建立健全運輸車輛管理基礎臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬、“三不放過”臺賬）和有關信息資料。對運輸車輛駕駛員進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，及時宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和規(guī)章制度。

3、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對駕駛員進行二次安全生產(chǎn)教育，駕駛員出車前堅持“三分鐘安全教育”，及時查找隱患、消除隱患、杜絕違章現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。

4、運輸車輛必須按照公安交通管理部門有關規(guī)定進行車輛登記、年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領導每月定期對車輛運輸駕駛員進行考核記分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患，應制定整改計劃，限期整改。

5、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的有關條款要求，運輸車輛駕駛員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)過專門培訓，取得道路運輸從業(yè)資格證書，運輸車輛駕駛員專項培訓合格證后，方可上崗作業(yè)。對發(fā)生重特大交通事故的駕駛員，經(jīng)市局審核批準，取消其運輸從業(yè)資格。

6、運輸車輛駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路線、規(guī)定時間行駛，不得超速、超載及使用其他機動車號牌、無牌或號碼不全的車輛上路行駛。

7、對完成裝載準備駛出工地的車輛檢查及裝載情況，對裝載超過車廂欄板上沿，箱蓋不密閉的車輛，不予駛出工地。

8、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故，應按安全管理若干規(guī)定中有關“事故報告”的規(guī)定執(zhí)行。

9、根據(jù)安全生產(chǎn)法有關規(guī)定，制定本單位的運營生產(chǎn)安全事故應急救援預案，配備必需的應急救援器材設備，并且定期組織宣傳，由專人負責對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位進行監(jiān)控。

（七）安全生產(chǎn)責任制度

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

（八）安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須越載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8.定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛、機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任給予從嚴追究，10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

（九）安全管理責任追究制度

一、安全科應按照有關制度對有關人員進行定期學習培訓，提高對安全生產(chǎn)工作重要性的認識，做到警鐘長鳴，安全科如不能按要求完成任務，公司將根據(jù)情節(jié)逐級追究責任，并做出相關處理。

二、安全科必須如實匯報事故發(fā)生情況及處理結果，并積極配合有關事故處理部門，做到善始善終，因工作失誤，造成不良后果，公司將追究有關責任人的責任。

三、安全科要經(jīng)常檢查安全生產(chǎn)中的各項設施及駕乘人員應配備的安全消防設備，并對公司安全投入計劃提出意見及建議，因工作疏忽造成的事故，將追究有關人員的責任。

四、不斷總結工作中好經(jīng)驗，吸取工作中的教訓不斷握高工作效率，保障安全生產(chǎn)工作順利開展。

（十）安全生產(chǎn)獎懲制度

一、全年生產(chǎn)無事故車輛，給予公司大會表彰，并給予相應的物質獎勵。

二、先進個人及先進班組公司給予名譽獎勵及物質獎勵。

三、對違章人員提出批評，對嚴重違章人員停職學習，學習期限根據(jù)情節(jié)而定。

四、對因違章造成一般事故者予以罰款，造成產(chǎn)重交通事故人員傷亡者交有關部前門處理。

第二篇：運輸公司管理制度

一、運輸隊從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度

1、運輸隊隊長為運輸隊安全生產(chǎn)第一責任人，對運輸對安全生產(chǎn)負全面責任，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，負責運輸隊各項安全生產(chǎn)的制度建設，定期布置，檢查。督促各項安全工作，負責與駕駛員簽定安全責任書，做到組織落實，人員落實，措施落實，整改隱患落實。

2、技安員職責是負責安全管理的日常工作，合理調(diào)配運力，防止冒險操作和違章蠻干，建立安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，建立生產(chǎn)臺帳以及技術檔案，做到資料齊全，檔案整齊，組織安全例會，掌握車輛定期參保并參與修保過程，共同保險，交警出現(xiàn)場。

3、辦公室主任參加安全例會，技術分析會并做好會議記錄，辦理車輛規(guī)費交納，辦理保險業(yè)務手續(xù)，協(xié)助技安員，駕駛員辦理車輛年檢業(yè)務，負責各時間，時段的安全宣傳工作。

二、安全生產(chǎn)責任制度

1、樹立“安全生產(chǎn)、預防為主、以人為本”的思想，認真貫徹執(zhí)行國家和政府有關安全是方針，政策，法律，法規(guī)和規(guī)則制度，自覺接受國家監(jiān)察，行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

2、把安全工作放在一切工作的首位，管生產(chǎn)必須管安全，在安排生產(chǎn)活動的同時布置安全工作。掌握企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，建立安全生產(chǎn)機構，落實專職人員和必需的安全經(jīng)費，明確職責。

3、根據(jù)上級主管部門下達的安全生產(chǎn)控制指標，主持指定企業(yè)安全生產(chǎn)目標責任并監(jiān)督實施，定期支持研究和解決安全秤工作中的重大問題。

4、主持指定和完善本企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全責任，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題和事故隱患立即力量予以解決。

5、發(fā)生重大交通事故，立即趕赴現(xiàn)場，組織施救，即時布置事故處理各項工作，嚴肅查處相關責任人。

6、積極組織交流安全生產(chǎn)典型的經(jīng)驗，并將好的經(jīng)驗吸收溶入工作當中。

7、組織開展安全宣傳活動，每季度召開一次職能部門的安全生產(chǎn)會議。

三、安全學習教育制度

為切實加強從業(yè)人員和駕駛員的安全學習教育培訓工作把安全，安全效益有機結合起來，從而提高全員安全意識，特制定本制度。

1、從業(yè)人員和駕駛員每年不得低于二次的集中教育培訓，并且要有計劃、有安排，簽到考勤，成績要匯總造冊。

2、培訓的大綱主要是學習“安全生產(chǎn)法”、“道路交通安全法”道路運輸管理條例以及社會道德等，并組織重大案件剖析和個案分析。

3、每月20日開展運輸隊安全生產(chǎn)例會，要求全體車主和業(yè)主及駕駛員參與，車輛在外或有特殊情況不能到會的應向技安員請假，否則視為缺席。

4、凡無故不參加學習的車主，業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元。此款在其安全保證金內(nèi)扣，在年審時兌現(xiàn)，否則不予以辦理簽章手續(xù)。

5、凡未參加安全例會的車主、業(yè)主、駕駛員，由車隊隊長同技安員負責組織補課或進行安全工作談話，使受教育面達到100%。

四、安全工作會議制度

為加強從業(yè)人員和駕駛員的安全學習制度，安全是自己的生命，安全是企業(yè)的效益，安全是自己的飯碗，要和安全工作有機結合起來，從而提高全員的安全意識，特制定本安全會議制度。

1、每月20日開展公司安全生產(chǎn)例會，要求全體車主、業(yè)主、駕駛員參加，車輛在外或有特殊情況的應事前向技安員請假，否則視為缺席。

2、凡無故不參加學習的，每人每次扣60—100元，此費用在其安全保證金中扣除，在年審時兌現(xiàn)，否則不予以辦理相關手續(xù)。

3、凡無故不參加學習的，由車隊隊長和技安員負責組織補課或進行談話，要求受教育面必須達到100%。

五、運營貨車保險制度

1、運輸隊所屬車輛經(jīng)公司投保的保險公司確定后，不得私自投保，保額定額含車輛損失險，第九者責任險，駕駛員險。

2、車輛保險與車輛年審時間同步，技安員，辦公室都均建立車輛保險臺帳，嚴格管理，做到保全、保足、不漏保、不脫保。

3、事故理賠由技安員負責辦理，事故賠付一律由保險公司轉帳到公司帳戶，由公司兌付。

六、車輛技術管理制度

為了認真執(zhí)行汽車維修工藝規(guī)范及恢復其技術標準，確保車輛良好，杜絕機械事故的發(fā)生，特制度定規(guī)定。

1、技安部門按每臺車保養(yǎng)周期督促車主，駕駛員向運輸隊確定的保修廠家進行而保以上作業(yè)，技安員應不定期抽查檢查車輛的傳達室動系統(tǒng)、制動、轉向、燈光、車脫等危及安全的部位，嚴禁帶病開車。

2、運輸隊所屬車輛均實行“強制維護、視情修理、定期檢測”的維護保養(yǎng)制度，車輛進行二級以上維護保養(yǎng)時駕駛員要與廠方辦理交換簽字手續(xù)，堅持誰簽字誰負責的原則。

3、日常保養(yǎng)維護由駕駛員出車前對水箱、油標、油箱，汽車預熱后，對制動、方向試用后，正常方能出車。

七、駕駛員管理制度

1、駕駛員為所駕駛車輛的第一責任人，必須嚴格遵守《道路交通法》、《道路運輸管理條例》、《安全管理制度》。

2、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁超速、超載駕駛。

3、駕駛戶籍需轉入我運輸隊的駕駛員必須由車隊長和技安員驗明駕駛證和從業(yè)資格證，核實準駕車類、駕駛年限和有無肇事記錄，經(jīng)運輸隊領導同意后由技安員辦理相關手續(xù)，大貨車交2000元，小貨車交1000元，安全保證金專項儲蓄。

4、駕駛員有違章行為被管理部門處罰的，運輸國際貨幣按其罰金的2/3進行處罰，一自然年內(nèi)違章8次的，將停業(yè)學習。

5、建立駕駛員安全技術檔案，一人、一車、一檔，其獎懲進入個人檔案。

八、事故統(tǒng)計報告制度

1、車隊接到事故報案后，認真做好事故記錄，一般事故由車隊技安員迅速到場，重、特大事故由隊長及后勤保障人員一周到達現(xiàn)場，組織搶救，防止事故擴大，減少人員和財產(chǎn)損失。

2、技安員積極參與到事故現(xiàn)場的處理、調(diào)查中，掌握第一首資料，如實報告當?shù)毓芾聿块T，不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

3、事故調(diào)查處理應當按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故的原因，查明事故的性質和責任，還要總繩索事故的教訓，提出整改措施，并對事故責任人提出處理意見。

4、每月對所發(fā)生的交通事故進行一次綜合統(tǒng)計，每季度對每月所發(fā)生的事故進行統(tǒng)計上報安全主管部門，年終對事故統(tǒng)計資料進行裝訂歸檔。

九、行車安全檔案管理制度

1、車隊全體駕駛員、管理人員必須樹立高度安全第一的思想意識，認真學習上級有關安全問題、教育、培訓制度、政策，并組織實施。

2、認真組織全體駕駛員、管理人員學習和掌握安全生產(chǎn)管理知識，并對職工進行安全知識培訓教育，不斷提高車隊駕駛員和管理人員的安全意識。

3、車隊將不定期開展安全學習和安全知識競賽活動，采取定期或不定期的組織安全學習教育會議，定期在每月26號召開駕駛員安全例會，無特殊情況不得缺席。

4、車隊安全領導組要經(jīng)常掌握車隊的安全情況，包括職工思想對安全有影響的現(xiàn)象，安全領導組在每月中旬召開一次安全形式分析大會，要及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

5、車隊職工安全學習例會制定參會人員簽到制度，作為年終評比先進人員的條件，技安員登記入案，確保學習的嚴肅性。

十、企業(yè)內(nèi)部行車安全責任追究制度

1、車輛發(fā)生交通事故第一時間報告公安、交警、消防部門和車隊。

2、車隊接到報案后認真做好記錄，安全人員迅速到達現(xiàn)場，重、特大事故由隊長帶領安全人員一同到達現(xiàn)場，組織施救。

3、車隊接到事故報案后，立即通知保險公司，車輛駕駛員也可以同時通知保險公司。

4、安全人員要積極參與現(xiàn)場處理，掌握一首資料，如實報告當?shù)刂鞴懿块T。

5、事故調(diào)查處理應按照實事求是，尊重科學的原則，及時查明事故發(fā)生的原因，并對事故責任人提出處理，總結事故教訓。

6、發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員受傷立即通知救護車，搶救傷員，同時通知保險公司，車隊后勤人員協(xié)同保險公司及車主將所需資金按時到位。

7、醫(yī)療期中車隊安全人員不定期到醫(yī)院了解病人情況和用費情況。

8、按事故責任追究事故責任人，直至刑事責任。（1）按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責任的，另外處罰100元。（2）造成一般事故負主要責任的停止駕駛一個月。（3）造成重大事故負次要責任的根據(jù)交警處理情況，解除聘用合同。

（4）停車廠（庫）發(fā)生事故的按情況、損失大小，予以處理。

十一、冬、夏季行車安全管理制度

安全行車必須警鐘長鳴，安全工作應做到月月講、天天講、時時講，把隱患消除到萌芽狀態(tài)。

一、冬季行車要注意雨天多，路面滑，嚴禁超速行駛，做到三讓，一慢。

二、霧天要特別注意行車安全，能見度太涉時不能行車，冬季要嚴格按照交通法和各項操作規(guī)范辦，確保行車安全。

三、夏季行車由于天氣炎熱，要求駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛，寧停三分不搶一秒，輪胎不能氣壓太高，夏天輪胎易發(fā)熱，應停下冷卻后再行駛。

十二、企業(yè)、車輛運輸?shù)沫h(huán)保措施

為認真執(zhí)行國家環(huán)保要求，本運輸隊所有車輛必須按照貨物運輸規(guī)定環(huán)保措施承運貨物，杜絕發(fā)生運輸過程中的環(huán)保事宜。

1、技安部門按每臺車的自身要求，嚴格執(zhí)行環(huán)保事宜。

2、對不符合環(huán)保要求的貨物，所有車輛不予承運，駕駛人員發(fā)現(xiàn)有違規(guī)環(huán)保要求的，要及時向運輸隊報告，拒絕運輸。

3、運輸隊所屬車輛要實行“強制維護”、《定期檢測》，保證運輸環(huán)保要求。

十三、交通事故自然災害中道路運輸

應 急 預 案

交通運輸業(yè)日趨盛，交通安全形式嚴峻。我們將按照“安全第一、常備不懈、預防為主”的方針，以“從領導落實措施”為原則，根據(jù)上級布置，結合我公司實際情況，特制定以下應急預案。

一、應急救援領導組及各自職責

組長：鄭福生，電話：***，接報案立即趕到現(xiàn)場并全面負責指揮現(xiàn)場施救工作。

副組長：劉德波，接報案后保持與上級部門的匯報和各方面協(xié)調(diào)銜接工作。

二、應急救援辦公室設在公司辦公室，辦公室主任：鄢俊，聯(lián)系電話：***，及時通知當事人及其家屬和籌集足夠的資金。消防部門：119，救護車：120，公安部門：110，查號臺：114。應急救援車：川E52455。

三、搶險、施救工作要求

各搶險隊員要提高警惕，保證通訊暢通，當遇有險情時要及時上報，搶險隊伍和搶險車輛應全力以赴，力爭把損失減少到最低點。

十四、安全責任制度

車輛發(fā)生安全事故第一時間報告公安、交警、消防部門和車輛，車隊接到報案后，立即通知保險公司，車隊接到事故報案后，認真做好記錄，安全人員迅速趕到現(xiàn)場，重、特大事故，由隊長帶安全人員一同到達現(xiàn)場組織施救，防止事故擴大，安全人員要積極參與現(xiàn)場處理，掌握一首資料，如實報告當?shù)刂鞴懿块T。事故調(diào)查處理應當按照實事求是，尊重科學的原則，及時查明事故原因，分析事故性質，查明事故責任，按“四不放過”的原則，總結事故教訓，并對事故責任者提出處理意見。發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員受傷立即通知醫(yī)療急救中心，搶救傷員，同時通知保險公司，車隊后勤人員協(xié)同保險公司及車主將所需資金按時到位。醫(yī)療期中車隊安全人員要不定期到醫(yī)院了解治療情況和用費說明。

如對上述業(yè)務工作組織不力，或不服從安排，人為造成重大經(jīng)濟損失，按事故責任追究事故責任人，直到追究刑責任。

1、按“道路交通事故處理辦法”處罰后，輕微事故負有交通事故責任的，造成一般事故負同等責任以下的，處罰駕駛員50元。

2、造成一般事故負主要責任以上的。停止駕駛車輛一個月。

3、造成重大事故負次要責任的，停止駕車6個月。

4、造成重大事故負同等責任以上的，根據(jù)交警的處理情況，解除聘用合同。

5、對停車場（庫）發(fā)生事故的，損失200元以上的直接扣當事人工資。

6、停車場（庫）發(fā)生事故，損失500元以上2000元以下的，由第一安全責任人處理，處罰當事人和安全科長。

7、停車場（庫）發(fā)生事故損失2000元以上的，交上級部門處理。

十五、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

一、凡本公司車輛必須做好維修保養(yǎng)工作，定員、定時進行一、二級維護，確保車況良好。

二、外宿車輛必須做到出車前、行車中、收車后的檢查，凡查處隱患，必須就地及時整改。

三、車輛必須配置有效滅火器，禁止用橡膠管、塑料管代鋼管做燃油管，前輪胎嚴禁使用翻新胎或超過30%的成分胎。

四、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則，做到不違章操作。

1、在惡劣天氣或路況差的情況下低檔減速行駛

2、能見度極低的情況下不出車。

3、嚴禁“三超”。

4、嚴禁駕駛員疲勞駕車。

5、嚴禁人貨混裝。

6、嚴禁裝運“三危”物品。五、一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在隱患或出現(xiàn)險情，立即與公司或相關部門聯(lián)系，盡快消除隱患，排除險情。

十六、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、企業(yè)領導會同相關職能部門，每月檢查不低于三次，企業(yè)職能部門每月上路檢查不低于五次。

二、檢查內(nèi)容：

1、車輛技術狀況：轉向、制動、傳動、輪胎、懸掛裝置、燈光、雨刮等部，安全設備和消防器材以及車容車貌和車內(nèi)衛(wèi)生。

2、檢查車輛各類證、照、牌、卡是否齊全有效。

3、檢查否三超，是否人貨混裝及“三品”檢查。

三、檢查方法

1、選擇事故多路段和路面較差路段。

2、強化暴雨濃霧等特殊時段。

3、認真做好檢查記錄，特別對重大隱患，整改措施要做好詳細記錄。

十七、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員應該自覺學習安全知識，提高安全意識，掌握有關道路運輸交通事故的相關政策，做好安全預防工作。

二、認真做好車輛維修保養(yǎng)工作，定點進行個級維修，確保車況良好。

三、公司安全科對外宿車輛，駕駛員進行不定期檢查并督促參加安全學習，對個別有特殊情況不能按時參加安全學習的必須補課。

四、所有車輛必須做到出車前、行車中、裝車后的檢查，查處隱患，及時整改。

第三篇：運輸公司車輛管理制度

運輸公司車輛管理制度

運輸公司車輛管理制度

務，因公借款不得挪做他用。發(fā)現(xiàn)一次不論何種原因，除罰款200.00

元外一律堅決辭退，并對其挪用侵占公款公司將依法追討（未追回

之前，其工資一律扣發(fā)）。

（特別提示：罰款必須當天以現(xiàn)金方式上繳財務科，隔日上繳或拒絕交納需從工資中強行扣除的均加倍從重處罰，但最低限額不得少于應交罰款的兩倍）

第三章車輛的維護保養(yǎng)

第十條公司車輛實行日常維護、定期保養(yǎng)制度：日常維護由司機負責，定期保養(yǎng)由運輸公司經(jīng)理指定地點統(tǒng)一保養(yǎng)。小修公司內(nèi)建小修理

廠，配件、輪胎要以競標的形式與供應商簽訂購銷合同。司機每天

發(fā)動車輛之前，必須檢查機油、水等再啟動，啟動后需使發(fā)動機預

熱5-10分鐘，空氣濾清器需要經(jīng)常檢查并勤清掃，違者罰款50-100

元/次。

第十一條對車輛日常維修、保養(yǎng)費用實行車輛維修檔案監(jiān)控制度，維修、保養(yǎng)費用實行請款報帳制度，事先需請示主管經(jīng)理并由主管經(jīng)理在請款單上簽字方可予以借款，事后憑發(fā)票在主管經(jīng)理處簽字，同時

需向財務提供公里表數(shù)據(jù)、經(jīng)手人簽字后方可報帳抽取借款單。對

拒不及時報帳者月末將按報帳金額的5%予以處罰并從工資中扣除。

第十二條車輛隨車工具一經(jīng)遺失，司機自行負責賠償，拒不賠償者工資

中加倍罰款。

第四章車輛違反國家《道路交通法》及肇事的相關處理

第十三條除超載罰款公司承擔外，其他個人違章罰款一律不予報銷。第十四條交警判定為“人為事故”造成的交通肇事，其交警勘察費、裁

決費均有司機自行解決公司不予報銷。

第十五條車輛肇事后的大修費用司機承擔1%的損失賠償，運輸公司主管

領導承擔大修費用的0.5%。

第十六條車輛突發(fā)事件的應急處理措施要得當，響應要快捷迅速，實行

專人專管，責任要明確。

第五章 車輛燃油的管理

第十七條加油一律實行集中辦理油卡加油制度，油卡由服務公司統(tǒng)一協(xié)

調(diào)辦理，未經(jīng)許可，司機不準現(xiàn)金加油（現(xiàn)金加油財務不予報銷）。同時，遵照《關于進行車輛油耗考核的通知》進行考核。

第十八條司機每月需給服務公司提供公里表數(shù)據(jù)以備加油檔案。

第六章駕駛員的安全教育管理

第十九條駕駛員要定期組織學習，加強說教引導工作，注重安全教育與

駕駛員職業(yè)道德的培訓。

第二十條駕駛員必須與公司簽訂安全責任書，逐步建立車輛檔案，制定

車輛安全行駛規(guī)則，一車一檔，定期存檔。

第二十一條運輸公司主管領導負責車輛出車前的安全檢查工作，實行簽

字放車，收車登記制度。

第七章附則

第二十二條安全、準確、及時的運輸是司機的職責，公司堅持寧停一分，不搶一秒。慢就是快的思想，嚴禁疲勞駕駛，安全、及時的達到目的地是司機的職責，影響工作者一次罰款50.00元。

第二十三條嚴禁酒后駕駛，發(fā)現(xiàn)除停班外一次罰款100.00元。

第二十四條小車駕駛室嚴禁吸煙，違者一次罰款5.00元。

第二十五條各車司機應勤洗車，經(jīng)常保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，影響公司形

象一次罰款5.00元。

第二十六條各車司機通知例會缺席一次罰款5.00元。

第二十七條各司機應積極主動的與公司簽定勞動用工合同，并交納合同

保證金500.00元（亦可工資中扣除）。否則，公司對職工個人的各種勞保待遇一律不得享受。

第二十八條公司對月出勤率達100%的司機月獎勵50.00元。

第二十九條公司對月提成工資達到1500.00（散罐車、平板車司機達到

1600.00）元的司機月獎勵人民幣100.00元。

第三十條本制度于2010年2月1日起實施。

二0一0年一月三十日

第四篇：公司煤炭運輸管理制度

公司煤炭公路運輸管理制度

一、為規(guī)范公司各運輸單位煤炭運輸行為，特制定本管理制度。

二、本制度規(guī)定公司煤炭調(diào)運范圍包括公司各分公司之間煤炭調(diào)運、公司各分公司產(chǎn)品到各大鋼廠、各廠礦企業(yè)由公司自送煤的調(diào)運、公司各分公司到各鐵路站煤炭調(diào)運、各分公司廠區(qū)內(nèi)煤炭倒運、各分公司煤矸石、煤泥、中煤的倒運等。

三、公司雇用運輸單位的管理辦法：

1、運輸單位必須是合法的單位，即具備下列資質：營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、稅務登記證、道路運輸經(jīng)營許可證、開戶許可證、法人身份證。

2、運輸單位必須是有實力的車隊。在關鍵時期能保質保量完成公司的調(diào)運任務。

3、調(diào)研車隊調(diào)運的誠信度，發(fā)生過偷煤、調(diào)包煤、偷賣煤、摻假等違規(guī)行為的車隊，拒絕雇用。

4、不按合同按期完成調(diào)運任務，或在執(zhí)行任務期間車輛私自到其他地方承攬調(diào)運的車隊，甚至無正當理由單方面終止合同的車隊，拒絕雇用。

5、拒絕執(zhí)行公司調(diào)運環(huán)節(jié)及現(xiàn)場管理制度，屢教不改者，公司可拒絕雇用該車隊。

6、車隊試用期為一個月，圓滿完成公司的調(diào)運任務，可正式簽訂運輸合同。

7、合同簽訂后在執(zhí)行過程中違反以上第3、4、5條款的車隊，公司可單方面解除合同。

8、試用期間，為約束車隊的調(diào)運誠信度，根據(jù)業(yè)務范圍，車隊需押金1萬—30萬。

9、如因運輸單位違反上述規(guī)定后與公司解除合同，公司永不錄用該車隊。

四、煤炭運輸費用的確定：

1、綜合運輸距離、運輸路段、運輸過程中可能出現(xiàn)的堵車、繞路、緊急調(diào)運、運輸市場、油價等因素確定運輸價格。

2、運輸價格參照社會噸公里運價來確定。

3、運輸價格的確定程序為：

運輸管理部門進行社會調(diào)研→運輸管理部門填寫運輸價格審批單→相關領導簽署審批意見并簽字→確定運輸價格

五、運費支付辦法：

1、長期發(fā)生運輸業(yè)務的車隊，正常情況下每月初1—5日與公司進行對票、結算，由車隊辦理完稅手續(xù)，待公司財務月底掛賬后，于次月財務部征求銷售部意見作出資金計劃后，由銷售部負責辦理付款申請的審批手續(xù)后方可支付。

2、短期倒運、間斷性調(diào)運的業(yè)務，根據(jù)情況可在業(yè)務完成后及時對票結算，由車隊辦理完稅手續(xù)，公司掛賬后銷售部書面告知財務部做出資金計劃后即可支付。

3、支付運費時，由運輸管理部門填寫付款審批單，由公司

相關領導簽字支付。

4、違反本制度第三項中各條款的車隊，可暫停支付運費，待公司研究處理后，方可支付。

六、票據(jù)管理辦法：

1、派車證在規(guī)定時間，規(guī)定運輸線路內(nèi)方可使用。車輛如提供假派車證，一律移交司法部門處理。

2、派車證“存根”丟失一份，押金1000元，且發(fā)生后果由運輸單位負完全責任，未發(fā)生后果的罰款200元，退還押金;派車證“發(fā)貨單位聯(lián)”丟失一份，押金1萬元，且發(fā)生后果由運輸單位負完全責任，未發(fā)生后果的罰款500元，退還押金。

3、磅單“需方聯(lián)”丟失一份罰款200元，“承運單位聯(lián)”丟失一份扣除該車運費的30%。

4、各運輸單位派車證每月5日前結清一次，丟失票據(jù)后的押金待公司更換派車證時未產(chǎn)生后果的，方可退還。

七、運輸單位車輛違規(guī)處理辦法：

1、運輸單位如發(fā)生消極調(diào)運現(xiàn)象，在規(guī)定時間內(nèi)一次不能及時完成運輸任務，該批次運輸價格降低2元/噸；二次不能及時完成運輸任務的，該批次運輸價格降低5元/噸；三次及三次以上不能及時完成運輸任務的，取消該車隊的調(diào)運資格。

2、運輸車輛如發(fā)生摻假及調(diào)包現(xiàn)象（加水現(xiàn)象除外），根據(jù)運輸合同賠煤價格處以運輸單位該車整車產(chǎn)品價格三倍的罰款并沒收該車貨物，且取消該車的運輸資格；發(fā)生兩次及兩次以上，取消該運輸單位的運輸資格。

3、運輸車輛如發(fā)生加水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一次，處罰運輸單位1萬元罰款，發(fā)生兩次及兩次以上取消該運輸單位運輸資格。

4、運輸車輛如發(fā)生偷賣煤現(xiàn)象，處以運輸單位1—5萬元/車、次的罰款，并將運輸車輛當事人移交司法機關處理。

5、運輸車輛如發(fā)生壓磅現(xiàn)象，對運輸單位罰款500元/次，對運輸車輛現(xiàn)場罰款2000元，并視情節(jié)輕重對該車作出取消當日運輸資格、永久取消運輸資格、移交司法機關處理等。

6、運輸車輛如發(fā)生插隊、不服從現(xiàn)場管理、與現(xiàn)場管理人員吵架、斗毆等現(xiàn)象，視情節(jié)輕重，對該車作出罰款500—5000元、取消運輸資格、移交司法機關等處理。

7、車輛發(fā)生在計量過程中作弊行為，除對運輸單位作出罰款5000—20000元處理外，運輸車輛一律移交司法部門處理。

8、現(xiàn)場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛在場區(qū)偷放水現(xiàn)象，每發(fā)現(xiàn)一次，罰款2000元。

9、運輸車輛出場前必須完善規(guī)定的防作弊手續(xù)，包括貼封條、打鉛封、蓋鋼印等，否則不許出場；到達卸煤點后，如檢查發(fā)現(xiàn)缺少鉛封、封條、鋼印中的任何一項，待現(xiàn)場取樣化驗合格后做出罰款200元/車/項的處理，方可卸煤；如缺少上述三項手續(xù)，待取樣化驗合格后作出2000元/車處理，方可卸煤。

八、行車證、駕駛證、從業(yè)資格證不規(guī)范的車輛及私改車型車輛，一律不得裝運；磅房要求司機提供的手機號、司機姓名、身份證等，司機如不如實提供或不提供者，該車不得裝運。

九、以上制度自二0一三年四月一日起執(zhí)行。

第五篇：運輸公司安全管理制度

運輸公司安全管理制度

一、安全生產(chǎn)責任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度 為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。

電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。車輛安全管理制度

一、車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。

二、凡公司的貨運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行，二級維護，配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛發(fā)生故障必須及時修復，特別是發(fā)生危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安會科，由安全科負責人核實后填寫車輛技術登記；

3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案入檔；

二、車輛檢查

1、司機日常出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況給予100至500元處罰；

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：

（1）車輛外觀干凈整潔、車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行車標準。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛司機必須給予停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有權要求對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

1）車輛每季進行一次二級維護，定點維修廠必須具有交通局核準的職證；

2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；

四、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件： 凡車輛技術經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；

2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值； 3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。

5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的； 6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

山西省煤炭運銷曲沃汽車運輸公司

2016年12月28日

駕駛員保證書

為加強車輛安全管理工作，實現(xiàn)車輛科學化、制度化、規(guī)范化管理，確保公司生產(chǎn)、銷售等工作正常進行，本人作為駕駛員，特在本保證如下：

一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針，車輛實行統(tǒng)一管理、群眾監(jiān)督，駕駛員遵章守法的安全管理制度。

二、保證不公車私用。

三、保證堅持車輛外出實行派車單制度，外出時說明用途、時間、人員等。

四、保證車輛停放在公司院內(nèi)，若因特殊情況，經(jīng)領導批準后方可在外停放。若未按規(guī)定，發(fā)現(xiàn)被盜、損壞，則由本人負責。

五、保證對所配備車輛熟悉掌握，執(zhí)照駕車。

六、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠有效，保證汽車處于良好狀態(tài)。

七、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通規(guī)則。

八、保證堅持車輛維修與保養(yǎng)，合格率達到100%。

九、保證不酒后開車，不開“英雄車”。

十、保證堅持安全學習，準時參加安全日活動，學習交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

十一、保證杜絕車輛事故的發(fā)生，嚴格遵守交通規(guī)則，保障車輛和人身的絕對安全。

十二、保證做好車輛行駛安全記錄，年底交公司安全領導小組匯總備案。

十三、保證始終使車輛處于良好的狀態(tài)，保證車輛隨時能夠出車。