第一篇:渣土公司運輸車輛管理制度
運輸車輛管理制度
為了更好地完善公司的內部管理,增強企業的凝聚力,為了充分合理配置公司運輸資源,發揮整體運輸效能,降低運輸成本,特制定本制度
一、運輸車輛管理:
(一)車輛實施統一管理、統一調度、以達到資源共享,減少費用,提高整體運能;
(二)車輛所發生的各項費用,由車隊長負責統一預算審核上報;
(三)車輛實施定車定人管理,利于對車輛技術狀況的掌控,保證行車安全;
(四)車輛必須按規定的統一地點停放,排列整齊有序,車內外保持整潔干凈,隨車工具和消防器材齊全完好;
(五)車輛必須經公安、交通部門審驗合格,達到安全技術狀況良好,設備齊全;
(六)車輛行駛必須相關證件齊全有效,以備公安、交通管理部門的查驗;
(七)車輛統一建立規范的車輛技術檔案;
二、車輛使用:
深圳市寶恒通城市渣土建筑工程有限公司
第二篇:渣土運輸公司和車輛考核辦法
渣土運輸公司和車輛考核辦法
為了進一步規范我縣建筑垃圾管理,實現建筑垃圾管理工作全面提質,從2012年1月1日起,縣基建渣土管理中心對渣土運輸公司和渣土運輸車輛實行每日考評、每月總結、每個季度通報的考核制度。對一個考核期(一個季度)內分數低于60分的公司進行停業整改10天并處罰金5000元;對一年內考核分數達三次最低的公司可實行淘汰或按照總量不變的原則進行重組或遞補,并處罰金5萬元。所處罰金用于獎勵做得好的公司,具體考核標準如下:
一、未經核準擅自處置建筑垃圾的,扣10分;
二、超出核準范圍處置建筑垃圾的,扣5分;
三、涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓城市建筑垃圾處置核準文件和《城市建筑垃圾運輸資格證》的,扣5分;
四、未按規定的路線、時間運輸建筑垃圾及未按照核定的地點傾倒和處置的,扣5分;
五、將建筑垃圾混入生活垃圾的、將危險廢物混入建筑垃圾的,扣1分;
六、工地出入口未鋪設用于保潔的覆蓋物或覆蓋物不足30米的,扣2分;
七、車輛挎斗未及時清理,造成環境污染的,扣5分;
八、處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾過程中沿途丟棄、遺撒建筑垃圾的,扣5分;
九、隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾的,扣5分;
十、運輸車輛封閉式加蓋裝置失效,又不進行檢修,繼續從事運輸的,每臺次扣1分;
十一、運輸車輛標識和編號模糊不清的,每臺次扣除1分;
十二、未隨車攜帶《城市建筑垃圾運輸資格證》的,每臺次扣除1分;
十三、未經許可,擅自使用無封閉式加蓋裝置、無《城市建筑垃圾運輸資格證》的運輸車輛的,或運輸途中未進行密閉的扣5分;
十四、運輸車輛密閉裝置不嚴或不符合標準,又未返廠整修的每臺次扣1分;
十五、在運輸過程中,未配備沖洗保潔人員,造成工地出入口污染的,扣1分;
十六、運輸車輛超高裝載,密閉裝置不能合攏,造成渣土外泄的,每臺次扣2分;
十七、運輸車輛廂板泥土未清理干凈,駛出工地的,每臺次扣2分;
十八、每日處置渣土前未申報運輸計劃的,扣1分;
十九、渣土公司車輛每天收工時,車廂四周及輪胎泥土未清除造成沿途撒漏的扣1分;
二十、在處置渣土過程中,不服從、不配合渣土管理人員命令、指揮的,扣5分;
二十一、以上規定除扣分外,基建渣土中心一律按《城市建筑垃圾管理規定》、《漢壽縣城區建筑垃圾、渣土管理辦法》相對應的法律法規依法處罰。
漢壽縣基建渣土管理中心
2014年3月25日
第三篇:運輸公司車輛管理制度
運輸公司車輛管理制度
運輸公司車輛管理制度
務,因公借款不得挪做他用。發現一次不論何種原因,除罰款200.00
元外一律堅決辭退,并對其挪用侵占公款公司將依法追討(未追回
之前,其工資一律扣發)。
(特別提示:罰款必須當天以現金方式上繳財務科,隔日上繳或拒絕交納需從工資中強行扣除的均加倍從重處罰,但最低限額不得少于應交罰款的兩倍)
第三章車輛的維護保養
第十條公司車輛實行日常維護、定期保養制度:日常維護由司機負責,定期保養由運輸公司經理指定地點統一保養。小修公司內建小修理
廠,配件、輪胎要以競標的形式與供應商簽訂購銷合同。司機每天
發動車輛之前,必須檢查機油、水等再啟動,啟動后需使發動機預
熱5-10分鐘,空氣濾清器需要經常檢查并勤清掃,違者罰款50-100
元/次。
第十一條對車輛日常維修、保養費用實行車輛維修檔案監控制度,維修、保養費用實行請款報帳制度,事先需請示主管經理并由主管經理在請款單上簽字方可予以借款,事后憑發票在主管經理處簽字,同時
需向財務提供公里表數據、經手人簽字后方可報帳抽取借款單。對
拒不及時報帳者月末將按報帳金額的5%予以處罰并從工資中扣除。
第十二條車輛隨車工具一經遺失,司機自行負責賠償,拒不賠償者工資
中加倍罰款。
第四章車輛違反國家《道路交通法》及肇事的相關處理
第十三條除超載罰款公司承擔外,其他個人違章罰款一律不予報銷。第十四條交警判定為“人為事故”造成的交通肇事,其交警勘察費、裁
決費均有司機自行解決公司不予報銷。
第十五條車輛肇事后的大修費用司機承擔1%的損失賠償,運輸公司主管
領導承擔大修費用的0.5%。
第十六條車輛突發事件的應急處理措施要得當,響應要快捷迅速,實行
專人專管,責任要明確。
第五章 車輛燃油的管理
第十七條加油一律實行集中辦理油卡加油制度,油卡由服務公司統一協
調辦理,未經許可,司機不準現金加油(現金加油財務不予報銷)。同時,遵照《關于進行車輛油耗考核的通知》進行考核。
第十八條司機每月需給服務公司提供公里表數據以備加油檔案。
第六章駕駛員的安全教育管理
第十九條駕駛員要定期組織學習,加強說教引導工作,注重安全教育與
駕駛員職業道德的培訓。
第二十條駕駛員必須與公司簽訂安全責任書,逐步建立車輛檔案,制定
車輛安全行駛規則,一車一檔,定期存檔。
第二十一條運輸公司主管領導負責車輛出車前的安全檢查工作,實行簽
字放車,收車登記制度。
第七章附則
第二十二條安全、準確、及時的運輸是司機的職責,公司堅持寧停一分,不搶一秒。慢就是快的思想,嚴禁疲勞駕駛,安全、及時的達到目的地是司機的職責,影響工作者一次罰款50.00元。
第二十三條嚴禁酒后駕駛,發現除停班外一次罰款100.00元。
第二十四條小車駕駛室嚴禁吸煙,違者一次罰款5.00元。
第二十五條各車司機應勤洗車,經常保持車內外清潔衛生,影響公司形
象一次罰款5.00元。
第二十六條各車司機通知例會缺席一次罰款5.00元。
第二十七條各司機應積極主動的與公司簽定勞動用工合同,并交納合同
保證金500.00元(亦可工資中扣除)。否則,公司對職工個人的各種勞保待遇一律不得享受。
第二十八條公司對月出勤率達100%的司機月獎勵50.00元。
第二十九條公司對月提成工資達到1500.00(散罐車、平板車司機達到
1600.00)元的司機月獎勵人民幣100.00元。
第三十條本制度于2010年2月1日起實施。
二0一0年一月三十日
第四篇:施工場地渣土運輸車輛日常管理制度
施工場地渣土運輸車輛日常管理制度
1、渣土運輸車輛必須采用相關規定要求的運輸車輛,車輛要求八成新以上,并采取密封膠帶方式,保證車輛密封性;
2、渣土運輸車輛進場時,現場保安必須檢查車輛運輸登記證及車輛完好性;渣土運輸車輛出場時,必須有專人檢查其封蓋是否嚴密,保證裝載渣土后不會產生“滴撒漏”現象;
3、渣土運輸車輛裝車時,必須有專人監督,做到平斗裝車,且裝載渣土質量不得超過其核定載重;
4、渣土運輸車輛出場前,必須經洗車臺沖洗,管理人員必須檢查其車幫、車底、車輪不得附著泥土;車身不得有嚴重污跡或灰垢;不得有外溢現象,確保容貌整潔、凈車出場上路;
5、渣土運輸車輛出場后,必須按照審批線路行駛到指定棄置場地運輸卸倒;運輸途中行駛速度不應超過50km/h,車速平穩,且應遵守各項交通規則;
6、現場保安負責對渣土運輸車輛進出場的檢查,并做記錄;
7、渣土運輸車輛在運輸途中應互相監督,發現前車有撒漏現象,應第一時間通知前車以及渣土運輸責任人;
8、渣土運輸責任人在接到通知后,必須立刻派出清洗車輛,第一時間清洗受污染路面。若污染較嚴重,必須立即通知指揮部,請求兄弟單位給予支援。
9、渣土運輸作業完畢后,由工點現場管理人員沿線檢查,若發現有污染路面情況,立即清理。
10、分管領導應負責督促渣土運輸企業加強對渣土運輸車輛日常維護保養和車輛管理,認真做好渣土運輸車輛日常維護維修,避免車輛因機械故障引發道路交通安全事故。
11、各項目部責任人及分管領導,必須深入落實渣土運輸管理制度各項規定,若出現渣土污染路面及清理不及時的情況,項目部視問題嚴重程度,給予相應責任人與分管領導嚴厲處分。
普洱至勝建筑工程有限公司
2017年11月8日
第五篇:渣土公司車輛安全生產管理制度
車輛安全生產管理制度
1、車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
2、車輛維護的方式。車輛維護作業 , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
3、車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下 :
日常維護 : 是日常性作業,由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。
季節性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據結果 , 確定附加作業或小修項目 , 結合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定,必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
深圳市寶恒通城市渣土建筑工程有限公司