第一篇：湖北省公路設計變更管理辦法

第一條 為加強全省公路工程設計變更管理，規范設計變更程序，控制建設成本，提高投資效益，根據交通部《公路工程設計變更管理辦法》的規定，結合我省公路建設的實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于全省新建和改建的二級及以上公路建設項目，二級以下公路工程項目參照執行。

第三條 本辦法所稱工程設計變更是指自公路工程初步設計或施工圖設計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的初步設計文件、技術設計文件或施工圖設計文件所進行的修改、完善等活動。

第四條 省交通廳負責本省公路設計變更活動的監督管理，具體負責高速公路、長江大橋等省重點工程項目設計變更管理。省公路局具體負責一、二級公路等工程項目設計變更的管理。項目法人具體組織實施設計變更。

第五條 公路工程設計變更應當符合國家有關公路工程強制性標準和技術規范的要求，符合公路工程質量和使用功能的要求，符合環境保護的要求。

第六條 須進行變更的工程，事先應周密調查，充分論證，與原設計作技術經濟比較，變更設計深度應符合技術規范要求，并按照變更審批程序報批。

第七條 變更等級的劃分：根據交通部《公路工程設計變更管理辦法》的規定，設計變更分為重大變更、較大變更、一般變更。

有下列情形之一的屬于重大設計變更：

（一）連續長度10公里以上的路線方案調整的；

（二）特大橋的數量或結構型式發生變化的；

（三）特長隧道的數量或通風方案發生變化的；

（四）互通式立交的數量發生變化的；

（五）收費方式及站點位置、規模發生變化的；

（六）超過初步設計批準概算的。

有下列情形之一的屬于較大設計變更：

（一）連續長度2公里以上的路線方案調整的；

（二）連接線的標準和規模發生變化的；

（三）特殊不良地質路段處置方案發生變化的；

（四）路面結構類型、寬度和厚度發生變化的；

（五）大中橋的數量或結構型式發生變化的；

（六）隧道的數量或方案發生變化的；

（七）互通式立交的位置或方案發生變化的；

（八）分離式立交的數量發生變化的；

（九）監控、通訊系統總體方案發生變化的；

（十）管理、養護和服務設施的數量和規模發生變化的；

（十一）其他單項工程費用變化超過500萬元的；

（十二）超過施工圖設計批準預算的。

一般設計變更是指除重大設計變更和較大設計變更以外的其它設計變更。各項目法人可根據本項目實際規定一般變更的具體類型。

第八條 公路工程重大、較大設計變更實行審批制。

公路工程重大、較大設計變更，屬于對設計文件內容作重大修改，應當按照本辦法規定的程序進行審批。未經審查批準的設計變更不得實施。

任何單位或者個人不得違反本辦法規定擅自變更已經批準的公路工程初步設計、技術設計和施工圖設計文件。嚴禁不按照規定權限、條件和程序審查、報批公路工程設計變更文件；嚴禁將一個變更項目肢解成幾個項目規避審批。

經批準的設計變更一般不得再次變更。

第九條 重大設計變更由初步設計批準機構負責審批，較大設計變更由省交通廳或省公路局審批，項目法人對一般設計變更進行審批。

第十條 公路工程勘察設計、施工及監理等單位可以向項目法人提出公路工程設計變更的建議。設計變更的建議應當以書面形式提出，并應當注明變更理由。項目法人也可以直接提出公路工程設計變更的建議。

第十一條 項目法人對設計變更的建議及理由應當進行審查核實。重大和較大變更，項目法人應組織勘察設計、施工、監理等單位及有關專家對設計變更建議進行經濟、技術論證。

第十二條 對一般設計變更建議，由項目法人根據審查核實情況或論證結果決定是否開展設計變更的勘察設計工作。

對較大設計變更和重大設計變更建議，項目法人經審查論證確認后，按本辦法第四條的規定向省交通廳或省公路局提出設計變更申請。

第十三條 項目法人上報重、較大設計變更申請時應提交以下書面材料：

（一）設計變更申請書。包括擬變更設計的公路工程名稱、公路工程的基本情況、原設計單位、設計變更的類別、變更的主要內容及初步方案、變更的主要理由等；

（二）對設計變更申請的調查核實情況、合理性論證情況；

（三）工程變更涉及到業主、承包人、監理、設計等方面的各類原始記錄、簽證資料、會議紀要或現場紀要與文件。

（四）省交通廳或省公路局要求提交的其他相關材料。

第十四條 省交通廳或省公路局自受理申請之日起，15日內作出是否同意開展設計變更的勘察設計工作的決定，并書面通知申請人。

第十五條 設計變更申請經批準后，項目法人方可組織實施。

設計變更的勘察設計應由原勘察設計單位承擔。經原勘察設計單位書面同意，項目法人也可以選擇其他具有相應資質的勘察設計單位承擔，由此發生的費用應由原設計單位承擔。設計變更勘察設計單位應及時完成勘察設計，形成設計變更文件，并對設計變更文件承擔相應責任。

第十六條 設計變更文件完成后，項目法人應當組織對設計變更文件進行審查，并按本辦法規定的程序報批。

一般設計變更文件由項目法人審查確認后決定是否實施。項目法人應當在15日內完成審查確認工作。

省重點工程項目，重大及較大設計變更文件經項目法人審查確認后報省交通廳審查。其中，重大設計變更文件由省交通廳審查后,報初步設計審批機構批準；較大設計變更文件由省交通廳批準，并報初步設計審批機構備案。一、二級公路工程項目，重大及較大設計變更文件經項目法人審查確認后報省公路局審查。其中，重大設計變更文件由省公路局審查后報省初步設計審批機構批準；較大設計變更文件由省公路局批準，并報交通廳備案。

設計變更與可行性研究報告批復內容不一致的，應征得原可行性研究報告批復部門的同意。

第十七條 項目法人報審設計變更文件時，應當提交以下材料：

（一）設計變更說明；

（二）設計變更的勘察設計圖紙及原設計相應圖紙；

（三）工程量、投資變化對照清單和分項概、預算文件。

第十八條 設計變更文件的審批應當在20日內完成。無正當理由，超過審批時間未對設計變更文件的審查予以答復的，視為同意。

需要專家評審的，所需時間不計算在上述期限內。審批機關應當將所需時間書面告知申請人。

第十九條 對需要進行緊急搶險的公路工程設計變更，項目法人可先進行緊急搶險處理，同時按照規定的程序辦理設計變更審批手續，并附相關的影像資料說明緊急搶險的情形。

第二十條 工程變更費用核定以經批準的變更設計文件為依據。省交通廳或省公路局審查批準公路工程設計變更文件時，工程費用按交通部頒現行《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》及批準的初步設計概算或施工圖預算中相關費率、單價、定額等核定。

第二十一條 上報批準的工程變更費用是調整項目概（預）算的依據，不能作為建設單位和承包人工程變更費用結算的依據，項目法人和承包人工程變更費用結算應該依照合同條款的規定，以工程量清單單價或合同規定的作價原則計算變更單價，并以實際變更的工程數量為依據。

第二十二條 公路工程設計變更工程的施工原則上由原施工單位承擔。原施工單位不具備承擔設計變更工程的資質等級時，項目法人應通過招標選擇施工單位。

第二十三條 由于公路工程勘察設計、施工等有關單位的過失引起公路工程設計變更并造成損失的，有關單位應當承擔相應的費用和相關責任。

第二十四條 由于公路工程設計變更發生的建筑安裝工程費、勘察設計費和監理費等費用的變化，按照合同約定執行。

由于公路工程設計變更發生的工程建設單位管理費、征地拆遷費等費用的變化，按照國家有關規定執行。

第二十五條 按照本辦法規定經過審查批準的公路工程設計變更，其費用變化納入決算。未經批準的設計變更，其費用變化不得進入決算。

第二十六條 項目法人應當加強對公路工程設計變更實施的管理，對一般設計變更制定適合本項目的管理實施細則。

第二十七條 項目法人應當建立公路工程設計變更管理臺帳，妥善保存與設計變更相關的文件資料，定期對設計變更情況進行匯總，并應當每半年將匯總情況按審批權限報省交通廳或省公路局備案。

省交通廳或省公路局可以對變更管理臺帳內容隨時進行檢查。

第二十八條 項目法人有以下行為之一的，責令改正；情節嚴重的，對全部或者部分使用國有資金的項目，暫停項目執行。構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不按照規定權限、條件和程序審查、報批公路工程設計變更文件的；

（二）將公路工程設計變更肢解規避審批的；

（三）未經審查批準或者審查不合格，擅自實施設計變更的。

第二十九條 施工單位不按照批準的設計變更文件施工的，責令改正；造成建設工程質量不符合規定的質量標準的，負責返工、修復，并賠償因此造成的損失；情節嚴重的，按照國家有關規定予以處罰。

第三十條 設計變更審批工作人員在設計變更審查批準過程中濫用職權、玩忽職守、弄虛作假、謀取不正當利益的，依照有關規定給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十一條 本辦法自發布之日起執行。

第二篇：山東省公路重點工程設計變更管理辦法

關于印發《山東省公路重點工程設計變更管

理辦法》的通知

各有關單位：

為加強公路重點工程建設管理，規范公路工程設計變更行為，保證公路工程質量，有效控制工程造價，我廳組織制訂了《山東省公路重點工程設計變更管理辦法》，現予以印發，請各有關單位遵照執行，并將實施中出現的問題和改進意見、建議及時反饋省廳。

山東省公路重點工程設計變更管理辦法

第一條 為加強公路重點工程（以下稱公路工程）建設管理，規范公路工程設計變更行為，保證公路工程質量，有效控制工程造價，根據《中華人民共和國公路法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》、《公路工程設計變更管理辦法》等法律、法規和規章，結合本省實際，制定本辦法。

第二條 交通運輸部或省交通運輸主管部門批準初步設計、技術設計、施工圖設計的公路新建、改（擴）建工程的設計變更，應當遵守本辦法。

本辦法所稱設計變更，是指自公路工程初步設計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的初步設計、技術設計或者施工圖設計文件所進行的修改、完善等活動。

符合下列條件之一者，設計變更可不再另行單獨履行報批手續：

（一）技術設計階段相對已批復初步設計發生了設計變更，若設計變更事項審批部門為項目法人或省交通運輸主管部門，且技術設計文件審批部門也為省交通運輸主管部門 2 時，所發生設計變更可在技術設計文件審批時一并予以確認；

（二）施工圖設計階段相對已批復初步設計或技術設計發生了設計變更，若設計變更事項審批部門為項目法人或省交通運輸主管部門，且施工圖設計文件審批部門也為省交通運輸主管部門時，所發生設計變更可在施工圖設計文件審批時一并予以確認。

第三條 各級交通運輸主管部門應當加強對公路工程設計變更活動的監督管理。

設計變更活動應當接受紀檢監察部門的監督和檢查。第四條 項目法人應當按照國家、省有關規定，加強公路工程勘察設計管理，保證合理設計周期，達到要求設計深度，確保工程設計質量，以減少設計變更。

設計變更應當堅持科學合理、以人為本、安全節約、持續發展的原則。符合下列條件之一者，可提出設計變更：

（一）在保證原設計標準前提下，可降低投資或節約用地的；

（二）在保證原設計標準前提下，不增加投資或增加投資較少，但能解決特殊技術問題，或能明顯縮短建設工期的；

（三）雖原設計可行，但存在較大優化余地的；

（四）由于水利、工礦、文物、城建、電力、電信、鐵路、環保、消防等方面原因或其他不可預見因素，必須變更 設計方案的；

（五）雖增加部分投資，但有利于改善行車和使用條件，提高工程質量，節省后期養護維修費用的；

（六）屬于其他特殊情況的。

第五條 公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更。

有下列情形之一的，屬于重大設計變更：

（一）路線方案調整連續長度10公里以上的；

（二）特大橋數量或結構型式發生變化的；

（三）特長隧道數量或通風方案發生變化的；

（四）互通式立交數量發生變化的；

（五）收費方式及站點位臵、規模發生變化的；

（六）超過初步設計批準概算的。有下列情形之一的，屬于較大設計變更：

（一）連續長度2公里以上路線方案調整的；

（二）連接線標準和規模發生變化的；

（三）路面結構類型、寬度和厚度發生變化的；

（四）大中橋的數量或結構型式發生變化的；

（五）隧道數量或方案發生變化的；

（六）互通式立交的位臵或方案發生變化的；

（七）分離式立交的數量發生變化的；

（八）監控、通信系統總體方案發生變化的；

（九）管理、養護和服務設施的數量和規模發生變化的；

（十）單個合同段內的單項變更投資變化超過200萬元且相同類型變更累計投資變化超過500萬元的，或單個合同段內單項變更投資變化超過200萬元且整個項目相同類型變更累計投資變化超過1000萬元的；

（十一）特殊不良地質路段處臵方案發生變化，且投資變化滿足本條第三款第（十）項規定的；

（十二）超過施工圖設計批準預算的。

一般設計變更是指除重大設計變更和較大設計變更以外的其他設計變更。

第六條 公路工程設計變更應當按照本辦法規定程序進行審批。除緊急搶險工程及其他特殊規定外，未經審查批準的設計變更不得實施。經批準的設計變更一般不得再次變更。

任何單位或個人不得違反本辦法規定擅自變更已批準的公路工程初步設計、技術設計和施工圖設計文件，不得規避設計變更審批程序。

第七條 交通運輸部批準初步設計的項目，重大設計變更由省交通運輸主管部門報交通運輸部審批，較大設計變更由省交通運輸主管部門審批。

省交通運輸主管部門批準初步設計的項目，重大設計變更和較大設計變更均由省交通運輸主管部門審批。一般設計變更由項目法人負責審批。

第八條 項目法人應加強公路工程設計變更管理，建立健全公路工程設計變更管理臺帳，定期對設計變更情況進行匯總，并于每季度最后月份的25日前，將匯總情況以書面形式報省交通運輸主管部門備案。

第九條 公路工程勘察、設計、施工、監理等參加建設單位均可向項目法人提出公路工程設計變更建議，項目法人也可直接提出公路工程設計變更建議。

設計變更建議應當以書面形式提出，并應詳細說明變更原因。

設計變更建議提出后，應征求項目原勘察設計單位意見；由施工單位提出的設計變更建議，應經監理單位調查核實，且出具書面意見。

第十條 項目法人應組織勘察、設計、施工、監理、檢測等有關單位對設計變更建議進行調查核實并經專家審查論證。

項目法人應出具設計變更書面調查核實結論或者審查論證報告，參加調查核實或審查論證的所有人員及被邀請專家均應在調查核實結論或者審查論證報告上簽字，對結論和報告內容負責。

第十一條 設計變更建議應按照本辦法規定征得有關單位書面同意后，方可組織開展設計變更的初步方案設計（含估算造價），并將設計變更資料報項目法人。

一般設計變更建議由項目法人根據調查核實結論或審查論證報告，確定是否開展設計變更的勘察設計工作。

重大設計變更和較大設計變更建議經調查核實或審查論證同意后，項目法人應向省交通運輸主管部門提出設計變更申請，并提交以下材料：

（一）設計變更申請書。包括擬申請設計變更的公路項目名稱、基本概況、原勘察設計單位名稱、原勘察設計情況、存在問題；設計變更的變更類別、變更原因、主要內容和擬解決主要問題；

（二）原勘察設計單位書面意見、監理單位調查核實書面意見、項目法人書面調查核實結論或審查論證報告；

（三）設計變更的初步方案設計（含估算造價）；

（四）交通運輸主管部門要求提交的其他相關材料。省交通運輸主管部門應自受理申請之日起15日內，作出是否同意開展設計變更勘察設計工作的決定，并書面通知申請人。

第十二條 項目法人可根據已批準的初步方案設計（含估算造價），組織編制設計變更勘察設計文件，并可對初步方案設計中已確認相關內容先行組織實施。

第十三條 設計變更的勘察設計應由項目原勘察設計單位承擔；經原勘察設計單位書面同意后，項目法人也可依法選擇其他具有相應資質的勘察設計單位承擔。設計變更勘察設計單位應及時完成勘察設計，形成設計變更勘察設計文件，并對勘察設計文件承擔相應責任。

第十四條 設計變更勘察設計文件編制完成后，項目法人應及時組織審批或報批工作。

一般設計變更勘察設計文件由項目法人在15日內完成審批工作。

重大設計變更和較大設計變更勘察設計文件由項目法人在15日內組織完成初步審查和修改完善工作，并報省交通運輸主管部門；省交通運輸主管部門自受理設計變更勘察設計文件之日起20日內完成審批、備案或轉報工作。

設計變更勘察設計文件須組織專家評審的，所需時間不計算在上述期限之內。

若設計變更與可行性研究報告批復內容不一致時，應征得原可行性研究報告批復部門同意。

第十五條 項目法人報送設計變更勘察設計文件時，應當提交以下材料：

（一）設計變更有關建議書、申請書、調查核實結論、審查論證報告、專家論證意見等資料；

（二）設計變更說明；

（三）設計變更勘察設計文件初審意見及相關資料；

（四）設計變更的勘察設計圖紙及原設計相應圖紙；

（五）設計變更引起的工程量、投資變化對照清單和細目概、預算文件。

第十六條 對緊急搶險的設計變更，項目法人可先進行緊急搶險處理，同時按規定程序辦理設計變更審批手續，并附相關影像資料說明緊急搶險的情形。

第十七條 設計變更工程施工原則上由原施工單位承擔。原施工單位不具備承擔設計變更工程相應資質等級條件的，項目法人應按照招標投標有關規定另行確定施工單位。

第十八條 交通運輸主管部門審查批準公路工程設計變更文件時，工程費用應按照公路基本建設工程概算、預算編制辦法等有關規定及項目合同文件進行核定。

第十九條 由于勘察、設計、施工、監理等單位過失，引起設計變更并且造成損失的，有關單位應承擔設計變更造成的損失和相關責任。

由于設計變更導致的建筑安裝工程費、勘察設計費、監理費等費用變化，按照有關合同約定執行。

由于設計變更導致的項目建設管理費、征地拆遷費等費用變化，按照國家有關規定執行。

第二十條 按照本辦法規定，經過審查批準的設計變更，其費用變化納入決算；未經審查批準的設計變更，其費用變化不得納入決算。

第二十一條 設計變更審批部門違反本辦法規定，不按照規定權限、條件和程序審查批準設計變更文件的，由上級交通運輸主管部門或者監察部門責令改正；造成嚴重后果的，對直接負責主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十二條 設計變更審查人員在設計變更審查、批準過程中濫用職權、玩忽職守、謀取不正當利益的，由交通運輸主管部門或者監察部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十三條 項目法人有以下行為之一的，由交通運輸主管部門責令改正；情節嚴重的，對全部或部分使用國有資金的項目，暫停項目執行；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不按照規定權限、條件和程序審查、報批公路工程設計變更文件的；

（二）將公路工程設計變更肢解規避審批的；

（三）未經審查批準或審查不合格，擅自實施設計變更的。

第二十四條 施工單位不按照批準設計變更文件施工的，項目法人應責令其改正；造成建設工程質量不符合規定 質量標準的，項目法人應責令其返工修理，并賠償由此造成的損失；情節嚴重的，項目法人應按照交通建設市場信用體系管理有關規定進行處理，或建議有關部門予以降低資質等級或吊銷資質證書。

第二十五條 本辦法自發布之日起施行。本辦法與交通運輸部現行規定相抵觸的，按國家有關規定執行。省交通運輸廳印發的《山東省交通廳公路重點項目變更設計審批管理暫行規定》（魯交規劃〔2004〕49號）同時廢止。

第三篇：湖北省公路超限運輸管理辦法

湖北省人民政府令

第357號

《湖北省公路超限運輸管理辦法》已經2012年2月20日省人民政府常務會議審議通過，現予公布，自2013年2月1日起施行。

省長 王國生

2012年12月5日

湖北省公路超限運輸管理辦法

第一章 總 則

第一條 為了加強公路超限運輸管理，維護公路完好，保障公路的安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《湖北省公路路政管理條例》、《湖北省高速公路管理條例》等有關法律、法規的規定，結合本省實際，制定本辦法。

第二條 在本省行政區域內從事公路運輸相關活動適用本辦法。

第三條 本辦法所稱公路超限運輸，是指超過法律、法規、規章規定，或者超過交通標志標明的限載、限高、限寬、限長標準的車輛在公路上行駛的行為。

第四條 公路超限運輸管理工作應當遵循政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理的原則。

第五條 縣級以上人民政府應當將公路超限運輸管理所需經費納入本級財政預算，保障公路超限運輸管理工作正常進行。

第六條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域內公路超限運輸工作。交通運輸主管部門所屬的公路管理機構和道路運輸管理機構具體負責公路超限運輸的監督檢查工作。

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縣級以上人民政府發展改革、財政、公安、經濟和信息化、工商行政管理、價格、質量技術監督、安全生產監督管理、監察等相關部門應當依照各自職責，做好公路超限運輸管理的相關工作。

第二章 綜合管理

第七條 車輛的外廓尺寸、軸荷和總質量應當符合國家有關車輛外廓尺寸、軸荷、質量限值等機動車安全技術標準，不符合標準的不得生產、銷售。

第八條 車輛生產企業制造的車輛應當符合國家強制標準規定，并按照國家規定、設計規范標定車輛的技術數據，嚴禁虛假標定。車輛生產、銷售企業不得銷售不符合國家強制標準規定的車輛。經濟和信息化、工商行政管理、質量技術監督等行政主管部門應當加強對車輛生產、銷售企業的監督檢查。

第九條 貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標準；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。

第十條 公安機關交通管理部門應當嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車登記規定》的規定，發放機動車登記證書、號牌和行駛證，對不符合機動車安全技術檢驗標準、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》和《車輛生產企業及產品公告》的車輛不予登記、發放車輛號牌和通過年檢，并將相關信息抄告當地經濟和信息化、質量技術監督管理部門。

第十一條 工商行政管理部門應當依法查處非法拼裝、改裝汽車及非法銷售拼裝、改裝汽車行為，依法取締非法拼裝、改裝汽車企業。

第十二條 質量技術監督管理部門應當對公路超限運輸管理工作所需的檢測設備依法實施計量檢定，按照國家規定實施缺陷汽車召回制度和車輛強制性產品認證制度，查處不符合認證要求的汽車生產企業及產品。

第十三條 安全生產監督管理部門應當加強對危險化學品充裝單

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位的監督管理，嚴禁超載、混裝，會同相關部門調查處理因公路超限運輸引發的生產安全事故。

第十四條 道路運輸管理機構應當加強道路運輸站（場）的監督檢查，逐步推行對重要貨物裝卸點、廠礦企業以及蔬菜基地等源頭地點的執法人員派駐制度，加強貨物裝載源頭環節監管。

第十五條 煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的經營人、管理人應當采取有效措施，防止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。

道路運輸管理機構應當加強對煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的監督檢查，制止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。任何單位和個人不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監督檢查。

第十六條 道路運輸管理機構應當建立道路貨物運輸經營企業及從業人員信息系統及信譽檔案，登記超限運輸車輛和企業等信息，建立道路運輸企業質量信譽考核制度。

公路管理機構應當建立和完善車輛信息登記制度,將超限運輸違法信息及時告知道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門以及其他相關部門和機構,相關部門和機構應當將相關處理信息及時反饋公路管理機構。

第三章 車輛通行

第十七條 超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船載渡。公路管理機構應當按照國家規定設置限載、限高、限寬、限長標志。

公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應當標明繞行路線。

第十八條 車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質

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量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸的單位和個人應當依法向公路管理機構提出書面申請。除可以當場作出許可決定者外，公路管理機構應當在受理后20日內作出是否許可的決定。

第十九條 申請公路超限運輸許可按照下列規定辦理：

（一）跨設區的市進行超限運輸的，向省公路管理機構提出申請，由省公路管理機構受理并審批；

（二）在設區的市范圍內跨縣、市、區進行超限運輸的，向設區的市公路管理機構提出申請，由設區的市公路管理機構受理并審批；

（三）在縣、市、區范圍內進行超限運輸的，向縣、市、區公路管理機構提出申請，由縣、市、區公路管理機構受理并審批；

（四）跨省、自治區、直轄市進行超限運輸的，按照國家有關規定辦理。

公路超限運輸影響交通安全的，公路管理機構在審批超限運輸申請時，應當征求公安機關交通管理部門意見。

第二十條 公路管理機構審批超限運輸申請，應當根據實際情況勘測通行路線，需要采取加固、改造措施的，可以與申請人簽訂有關協議，制定相應的加固、改造方案。公路管理機構應當根據其制定的加固、改造方案，對通行的公路橋梁、涵洞等設施進行加固、改造；必要時應當依法對超限運輸車輛進行監管。

公路管理機構進行的勘測、方案論證、加固、改造、護送等措施以及修復損壞部分所需費用，由承運人承擔。

第二十一條 申請超限運輸許可有下列情形之一的，公路管理機構不予批準，但特殊情形除外：

（一）車貨總質量或車輛軸載質量超過國家規定標準；

（二）車輛高、寬、長超過公路、橋梁、隧道技術標準；

（三）行駛路線經過四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁。

車輛存在非法改裝、拼裝、大噸小標等行為的，公路管理機構不予批準。

第二十二條 公路管理機構批準超限運輸車輛行駛公路的，應當為超限運輸車輛配發由國務院交通運輸主管部門統一制式的超限運輸車輛通行證。通行證限于單程運輸，一車一證。

承運人應當按照超限運輸車輛通行證確定的時間、路線、速度進

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行運輸，并懸掛明顯標志。

第四章 車輛超限檢測

第二十三條 公路管理機構可以設立固定檢測站點，采用固定檢測和流動稽查相結合的方式，對車輛進行超限檢測。設立固定公路超限檢測站點應當經省人民政府批準。

第二十四條 固定公路超限檢測站和流動稽查所使用的稱重計量器具、測量超限幾何尺寸的計量器具應當按期由縣級以上質量技術監督管理部門進行檢定；未按期檢定或者檢定不合格的計量器具，其檢測數據不得作為卸載或者處理的依據。

第二十五條 固定公路超限檢測站應當在站內明顯位置公示公路超限檢測站的批準機關和監督電話、超限認定標準、超限檢測程序和處理標準。

第二十六條 車輛應當按照超限檢測指示標志或者公路管理機構監督檢查人員的指揮接受超限檢測，不得故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點或者以其他方式擾亂超限檢測秩序，不得采取短途駁載等方式逃避超限檢測。禁止通過引路繞行等方式為不符合國家有關載運標準的車輛逃避超限檢測提供便利。

第二十七條 未列入國家規定車輛生產目錄的懸浮軸車輛，或者經檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數。

第二十八條 運輸可卸載貨物車輛超限的，公路超限檢測站應當責令當事人自行卸載；當事人不自行卸載的，由公路超限檢測站卸載，卸載費用由當事人承擔。

第二十九條 公路超限檢測站應當與當事人就卸載貨物的保管簽訂協議。當事人應當在15日內對卸載貨物進行處置，逾期不處置的，由公路超限檢測站按照規定變賣，所得價款扣除相關費用后退還當事人。

第三十條 有下列行為之一的，公路管理機構可以依法強制拖離或

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者扣留車輛：

（一）造成公路、公路附屬設施損壞，拒不接受公路管理機構現場調查處理的；

（二）采取故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點等方式擾亂超限檢測秩序的；

（三）超限運輸車輛采取短途駁載、繞行或其他方式逃避檢測的；

（四）經批準進行超限運輸的車輛，未按照指定時間、路線和速度行駛的。

第五章 法律責任

第三十一條 違反本辦法規定，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十二條 違反本辦法規定，超限運輸車輛對公路造成損壞的，當事人應當按照公路賠（補）償標準給予賠（補）償。公路賠（補）償費用統一納入財政預算管理。公路賠（補）償標準由省人民政府價格行政主管部門會同省財政部門制定。

第三十三條 違反本辦法規定，租借、轉讓超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構依法沒收超限運輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構依法沒收偽造、變造的超限運輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款。

第三十四條 違反本辦法規定，車貨總體的外廓尺寸超過法律、法規、規章規定的標準或者交通標志標明的限高、限寬、限長標準的，由公路管理機構責令改正，并可以處3萬元以下的罰款。

第三十五條 違反本辦法規定，軸荷或者總質量超限的，由公路管理機構責令改正，情節嚴重的，按照下列標準進行處罰：

（一）超過重量限值30％以下的,可以處500元以下的罰款；

（二）超過重量限值30％以上50％以下的，處500元以上2000元以下的罰款；

（三）超過重量限值50％以上100％以下的，處2000元以上1萬元以下的罰款；

（四）超過重量限值100％以上，處1萬元以上3萬元以下的罰

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款。

第三十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構依法吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構依法責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構依法責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，依法吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。

第三十七條 違反本辦法的規定，貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由道路運輸管理機構責令改正，并處5000元以上2萬元以下的罰款。道路運輸站（場）經營者允許無證經營的車輛進站從事經營活動以及超載車輛、未經安全檢查的車輛出站或者無正當理由拒絕道路運輸車輛進站從事經營活動的，由道路運輸管理機構責令改正，并處1萬元以上3萬元以下的罰款。

第三十八條 對超限運輸車輛駕駛人由公安機關交通管理部門給予違章記分處理。

第三十九條 交通運輸主管部門、公路管理機構、道路運輸管理機構、公安機關交通管理及相關部門的工作人員在履行公路超限運輸管理職責的過程中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章 附 則

第四十條 高速公路的超限運輸管理工作由高速公路管理機構負責。

第四十一條 本辦法自2013年2月1日起施行。

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第四篇：湖北省公路客運交通安全管理辦法

【發布單位】湖北省 【發布文號】

【發布日期】2003-03-07 【生效日期】2003-03-07 【失效日期】 【所屬類別】地方法規 【文件來源】中國法院網

湖北省公路客運交通安全管理辦法

二00三年三月七日

第一條第一條 為了加強公路客運交通安全管理，維護公路客運交通秩序，保障客運交通安全，根據國家有關規定，結合本省實際，制定本辦法。

第二條第二條 本辦法適用于本省行政區域內營業性公路客運的交通安全管理。

城市市區內從事公共客運的車輛以及出租車的安全管理不適用本辦法。

第三條第三條 各級人民政府應加強對公路客運交通安全管理工作的領導，協調有關職能部門認真落實保障客運交通安全的各項措施，防止發生公路客運交通安全事故。

縣（含縣級市，省轄市的區，下同）以上公安機關是公路交通安全的主管機關，公安交通管理部門負責本行政區域內公路客運交通安全管理的具體工作；

交通等有關部門應按照各自職責，協助做好公路客運交通安全管理工作。

第四條第四條 從事營業性公路客運必須達到規定的資質條件。凡達不到規定的資質條件，不能形成有效安全管理機制的個體車輛不得從事營業性公路客運。

第五條第五條 從事營業性公路客運必須嚴格遵守公路客運交通安全規定，建立嚴格的公路客運安全責任制，采取有效措施保障公路客運安全。

從事營業性公路客運的單位或客運業主應當每月組織駕駛員進行安全知識教育和培訓，落實交通安全責任。

客運單位和客運業主應建立旅客安全投訴制度，并在其經營場所和營運車輛上公布其投訴電話和公安交通管理部門的安全監督電話。

任何單位和個人不得指使、強迫駕駛員和工作人員違反交通安全規定作業。

第六條第六條 持有A類準駕車型駕駛證的駕駛員，申請從事公路客運活動的，必須經公安交通管理部門道路復考合格后方可駕駛客運車輛；持有B、C類準駕車型駕駛證的駕駛員安全駕駛3年以上，經公安交通管理部門道路復考合格的，可以駕駛19座以下的客運車輛；

屬本條第一、二款所列情形的駕駛員未經道路復考合格，不得從事營業性公路客運車輛駕駛。

道路復考的標準和操作程序由省公安交通管理部門制定。道路復考不得收取費用。

第七條第七條 機動車駕駛員有下列情形之一的，一年內不得從事營業性公路客運車輛駕駛：

（一）因違章駕駛被吊扣駕駛證累計達六個月以上或因違章記滿12分的；

（二）發生重、特大交通事故負次要責任以上，或發生一般交通事故負全部責任的。

一年期滿申請從事營業性公路客運車輛駕駛的，應經公安交通安全管理部門道路復考合格。

第八條第八條 從事公路客運的車輛必須符合國家《機動車運行安全技術條件》和有關國家、行業標準，保持車況良好。嚴禁下列車輛從事公路客運：

（一）貨運車輛、摩托車、拖拉機、農用車以及其他安全技術不合格的車輛；

（二）未領取《道路運輸經營許可證》或無客運線路標志的車輛。

嚴禁非法改裝客運車輛。對非法改裝的客運車輛，由公安、交通部門分別依法處理，在恢復原狀前公安交通管理部門不予注冊和年檢，交通部門不予批準從事公路客運。

第九條第九條 從事營業性公路客運的車輛，20座以上的，每季度須經公安交通管理部門進行一次機動車安全技術檢驗；19座以下的，每半年須經公安交通管理部門進行一次機動車安全技術檢驗。

客運單位和客運業主應堅持對車輛進行例行保養和出車前后的檢查。在山區和三級以下道路上行駛的客運車輛每月還應對轉向器、制動器等主要機件進行一次檢驗，合格后方可上路營運。

第十條第十條 從事營業性公路客運的車輛應按規定在車身明顯位置漆噴核定的準載人數，并向旅客公示客運線路標志、停靠站點、駕駛員姓名及其照片。

客運車輛駕駛員或乘務員應在發車前向旅客說明安全乘車要求，在高速公路、山區道路和其他危險道路上行駛時，應及時提醒旅客注意安全，指導旅客按照規定采取安全措施。

第十一條第十一條 從事公路客運的車輛單程在400公里以上、高速公路600公里以上，必須配備兩名以上具有營業性公路客運車輛駕駛資格的駕駛員。達不到要求的不得上路從事公路客運；已經上路的，責令其另行聘請具有營業性客運車輛駕駛資格的駕駛員；無法聘請到合格駕駛員的，可組織車輛就地轉運旅客，轉運費用由該營運車輛當事人承擔。

從事公路客運車輛駕駛的駕駛員每人連續駕駛時間不得超過4小時，兩次開車的間隔休息時間不得少于2小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時，每周安排的休息日不得少于1天。

第十二條第十二條 從事營業性公路客運車輛駕駛的駕駛員和其他乘務人員應忠實履行保護旅客生命和財產安全的職責，采取有效措施預防和打擊各種犯罪活動。未按規定配備安全防范器材的車輛不得上路營運。

第十三條第十三條 從事公路客運的車輛嚴禁超載、客貨混裝，旅客隨身攜帶的物品必須妥善放置，不得影響人身安全，車廂內必須留有安全通道，安全門（窗）必須開啟順暢，不得安裝防盜網，臥鋪客車車頂嚴禁加裝車架或載貨。

嚴禁客運車輛裝載或旅客攜帶易燃、易爆或其他違禁危險物品。

第十四條第十四條 公路客運車輛在有限速標志的公路上行駛時，應按限速標志所示時速行駛。公路客運車輛在無限速標志的三級或三級以下公路上行駛時最高時速不得超過60公里。

第十五條第十五條 客運車輛行經渡口時，駕駛員應督促旅客全部下車，過渡后再行上車。客運車輛通過公路與鐵路交叉口、隧道、涵洞時必須遵守相關規定。

遇有大霧、雨雪等惡劣天氣時，客運車輛必須按照規定采取必要的安全防范措施，并嚴格遵守相關的交通安全管理規定。

第十六條第十六條 客運單位和客運業主應當按規定投保車輛有效行駛期內的第三者責任險。

第十七條第十七條 公安交通管理部門對影響道路安全的危險路段應及時設置機動車禁行或警告標志。

第十八條第十八條 公安交通管理部門應認真履行公路客運安全監督檢查職能，對公路客運安全責任制不落實，存在客運交通安全隱患的客運單位和客運業主，可發出整改通知書，責令限期整改。

第十九條第十九條 公安交通管理部門應加強公路交通安全巡查，對危險路段、旅游線路和風景名勝區道路的交通安全應采取措施重點防范，及時查處違章客運車輛，防止發生交通安全事故。

第二十條第二十條 營業性客運車輛駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，由縣以上公安交通管理部門處200元以下罰款，并一次記違章分數3分：

（一）不符合駕駛公路客運車輛條件駕駛客運車輛的；

（二）超時駕駛客運車輛的；

（三）超過規定時速的；

（四）擅自將公路客運車輛交給他人駕駛的；

（五）在城市市區非公路客運車輛場站或公路禁止停車搭載旅客的路段停車上下旅客的。

第二十一條第二十一條 客運車輛載人超過核定人數的，由公安交通管理部門按每超載一人罰款50元處罰，超載20％以內一次記違章分數3分，超過20％的一次記違章分數6分，并責令就地轉運旅客，轉運費用由被處罰的當事人承擔。

第二十二條第二十二條 客運單位或客運車主違反本辦法規定，有下列情形之一的，由縣以上公安交通管理部門處500一1000元罰款：

（一）未達到從事營業性公路客運資質條件，形成有效安全管理機制的個體車輛擅自上路從事營業性公路客運的；

（二）強迫、指使、縱容駕駛員違章駕駛或駕駛不符合安全要求的客運車輛的；

（三）不落實安全措施，經公安交通管理部門責令限期整改，逾期拒不整改的；

（四）未按規定公示核載人數、停靠站點、駕駛員姓名及照片，經指出拒不改正的；

（五）未按規定配備兩名以上符合駕駛營業性公路客運車輛條件的駕駛員的；

（六）未按規定配備安全防范器材，經責令改正，拒不改正的。

第二十三條第二十三條 營業性公路客運車輛以外的車輛，應嚴格遵守公路交通安全管理的各項規定，若有超速行駛、強行超車違章行為的，依照本規定處罰。

第二十四條第二十四條 客運車輛駕駛員或客運單位、客運業主違反有關交通運輸管理規定的，由交通部門依照有關規定予以處罰。

第二十五條第二十五條 當事人對依照本辦法作出的行政處理決定不服的，可以依法申請行政復議或提起行政訴訟。

第二十六條第二十六條 公安機關工作人員有下列行為之一的，由其所在單位予以行政處分，情節嚴重，構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）違反規定擅自批準不符合駕駛營業性公路客運車輛條件的駕駛員從事公路客運車輛駕駛的；

（二）不認真履行車輛檢驗職責，致使不符合安全技術條件的車輛從事公路客運，造成重大以上交通事故的；

（三）發現客運車輛存在不安全隱患，不及時予以糾正或罰款后放行而不要求當事人排除隱患，造成特大交通事故的；

（四）發現道路存在不安全隱患不及時報告或提出整治意見，造成特大交通事故的；

（五）在公路客運交通安全管理中有其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊行為的。

第二十七條第二十七條 本辦法自2003年5月1日起施行。

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第五篇：湖北省公路超限運輸管理辦法

湖北省公路超限運輸管理辦法

第一章 總則

第一條（立法目的）為了加強超限運輸管理，維護公路完好，保障公路的安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《湖北省公路路政管理條例》等有關法律、法規規定，結合本省實際，制定本辦法。

第二條（適用范圍）在本省境內從事公路超限運輸及其管理活動適用本辦法。

第三條（超限標準）本辦法所稱公路超限運輸，是指軸載、總質量、車輛外廓尺寸超過法律、法規、規章規定，或者超過交通標志標明的限載、限高、限寬、限長標準的車輛在公路上行駛的行為。

第四條（工作原則）公路超限運輸管理工作按照政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理的原則進行。

第五條（經費保障）縣級以上人民政府應當將公路超限運輸管理經費納入財政預算，保障公路超限運輸管理工作有效進行。

第六條（職能分工）省人民政府交通運輸行政主管部門主管全省公路超限運輸工作，縣級以上人民政府交通運輸行政主管部門主管本行政區域內公路超限運輸工作。交通運輸行政主管部門所屬的公路管理機構和道路運輸管理機構具體負責公路超限運輸的監督檢查工作。

縣級以上地方人民政府發展改革、財政、公安、經濟信息化、工商行政管理、物價、質量技術監督、安全生產監督、監察、國土資源、林業等有關部門應當按照各自職責，做好公路超限運輸管理的相關工作。

第二章 綜合管理

第七條（綜合管理）縣級以上地方人民政府應當組織交通運輸、公安、國土資源、工商行政管理等部門，對貨物裝載單位進行綜合管理，防止車輛超限裝載。

第八條（號牌管理）公安機關交通管理部門應當嚴格按照《道路交通安全法》、《機動車登記規定》等有關法律、法規的規定，發放機動車登記證書、號牌和行駛證，對不符合機動車安全技術檢驗標準、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》強制性國家標準和《車輛生產企業及產品公告》的車輛不予登記和發放車輛號牌，并將相關信息抄告當地經濟信息化和質監部門。

第九條（數據標定）車輛生產企業制造的車輛應當符合國家強制標準規定，并按照國家規定、設計規范標定車輛的技術數據，嚴禁虛假標定。車輛生產、銷售企業不得銷售不符合國家強制標準規定的車輛。經濟信息化、工商行政管理、質量技術監督等行政主管部門應當加強對車輛生產、銷售企業的監督檢查。

第十條（改裝檢查）工商部門應當依法查處非法拼裝、改裝汽車及非法買賣拼裝、改裝汽車行為，依法取締非法拼裝、改裝汽車企業。

第十一條（質量監管）質監部門應當對治超工作所需的檢測設備依法實施計量檢定；定期公布經整治驗收合格的承壓類汽車罐車充裝站單位名單；實施缺陷汽車召回制度和車輛強制性產品認證制度；查處不符合認證要求的汽車生產企業及產品。

第十二條（安全監管）安全監管部門應當加強危險化學品充裝單位的安全監管，嚴禁超載、混裝；對因公路超限超載發生的特別重大的傷亡事故，會同有關部門進行調查處理。第十三條（源頭治理）道路運輸管理機構應當加強道路運輸貨物裝載場（站）檢查，逐步推行對重要貨物裝卸點、廠礦企業以及蔬菜基地等源頭地點的執法人員派駐制度，加強貨物裝載源頭環節監管。

第十四條（登記管理）道路運輸管理機構應當建立道路貨物運輸經營企業及從業人員信息系統及信譽檔案，登記超限超載運輸車輛和企業等信息，建立道路運輸企業質量信譽考核制度。

第三章 車輛通行

第十五條（超限標志）各級公路管理機構應當按照職責分工，依法在公路交叉路口、橋梁、隧道、渡口等處，設置限載、限高、限寬、限長的標志。

第十六條（許可權限）超限運輸車輛不得在有限定標準的公路上行駛。超過公路、橋涵、隧道限載標準確需行駛的，承運人應當按下列規定向公路管理機構提出書面申請，并按要求采取有效的防護措施：

（一）跨省（自治區、直轄市）行政區域進行超限運輸的，由途經公路沿線省級公路管理機構分別負責審批，必要時可轉報國務院交通主管部門統一進行協調。

（二）跨地（市）行政區域進行超限運輸的，由省級公路管理機構負責審批。

（三）在本地（市、縣）行政區域內進行超限運輸的，由地（市、縣）級公路管理機構負責審批。

前款所指確需行駛公路的車輛包括運輸不可解體貨物的車輛、輪式、履帶等專用機械車輛及其他確需行駛公路的車輛。

第十七條（許可程序）當事人申請超限運輸許可時，應當按照審批權限向公路管理機構提出書面申請。除可以當場作出許可決定外，公路管理機構應在受理后20日內作出是否許可的決定。

第十八條（許可限制）申請超限運輸有下列情形之一的，不予批準：

（一）車輛總質量超過車輛行駛證核定載質量；

（二）車輛軸載質量超過國家規定標準；

（三）車輛高、寬、長超過公路、橋梁、隧道技術標準；

（四）行駛路線經過四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁；

（五）車輛存在非法改裝、拼裝或大噸小標等行為。

第十九條（許可要求）經批準進行超限運輸的車輛，公路管理機構應當根據實際情況，對需經路線進行勘測，選定運輸路線，制定通行與加固方案，并與承運人簽訂有關協議。公路管理機構應當根據制定的通行與加固方案以及簽訂的有關協議，對運輸路線、橋涵、隧道等進行加固和改建，保障超限運輸車輛安全行駛。公路管理機構進行的勘測、方案論證、加

固、改造、護送等措施以及修復損壞部分所需費用，由承運人承擔。

第二十條（證件管理）公路管理機構對批準超限運輸車輛行駛公路的，應當簽發由國務院交通運輸行政主管部門統一制式的《超限運輸車輛通行證》。通行證限于單程運輸，一車一證。

承運人應當按照《超限運輸車輛通行證》確定的時間、路線、速度進行運輸，并懸掛明顯標志。

第四章 車輛超限檢測

第二十一條（站點設置）公路管理機構可以分別設立固定檢測站和流動檢測點，采用固定檢測和流動稽查相結合的方式，對車輛進行超限檢測。設立公路超限檢測站點應當經省級人民政府批準。

第二十二條（檢測設備）公路超限檢測站和流動稽查所使用的稱重計量器具、測量超限幾何尺寸的計量器具應當按期由縣級以上質量技術監督部門進行檢定；未按期檢定或者檢定不合格的計量器具，其檢測數據不得作為卸載或者處罰的依據。

第二十三條（執法公示）公路超限檢測站應當在站內明顯位置公示公路超限檢測站的批準機關和監督電話、超限認定標準、超限檢測程序和處罰標準。

第二十四條（執法要求）公路管理機構對超限運輸車輛進行超限檢測、檢查時,公路運輸單位、個人和駕乘人員應當予以配合，被檢測、檢查的車輛應當按照引導標志或者執法人員的指揮駛入指定區域接受檢查。任何單位和個人不得以任何理由拒絕或者阻礙執法人員實施超限運輸檢查。

第二十五條（檢測要求）未列入國家規定車輛生產目錄的懸浮軸車輛，或者經檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數。

第二十六條（車輛卸載）運輸可卸載貨物車輛超限的，公路超限檢測站應當責令當事人自行卸載；當事人不自行卸載的，由公路超限檢測站卸載，卸載費用由當事人承擔。第二十七條（貨物保管）公路超限檢測站應當對卸載貨物妥善保管，并將貨物保管有

關事項書面告知當事人。當事人應當在15日內對卸載貨物進行處置，逾期不處置的，由公路超限檢測站按照規定變賣，所得價款扣除相關費用后退還當事人。

第二十八條（強制措施）有下列行為之一的，公路管理機構可以依法采取強制措施，責令車輛停放到指定場所：

（一）拒絕接受車輛超限檢查、檢測；

（二）超限運輸違法狀態未消除；

（三）對公路造成損害并拒絕賠償；

（四）超限運輸車輛采取短途駁載、繞行或其他方式逃避檢測；

（五）事后違法證據難以取得或者容易滅失的。

被責令停駛的車輛應當接受處理，公路管理機構處理完畢后，應當及時放行車輛。停車等有關費用由承運人承擔。

第五章 法律責任

第二十九條（罰則一般規定，新增）違反本辦法規定，法律、行政法規有行政處罰規定的，從其規定；造成損害的，依法承擔民事責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。第三十條（賠（補）償費）違反本辦法規定，超限運輸車輛對公路造成損壞的，當事人應當按照公路賠（補）償標準給予賠（補）償。公路賠（補）償費用實行收支兩條線管理，設立專門帳戶，用于公路、橋涵的加固、改造、修復和公路超限管理。公路賠（補）償標準由省人民政府交通運輸行政主管部門會同省財政、物價行政主管部門制定。

第三十一條（證件違法）違反本辦法規定，偽造、涂改、租借、轉讓《超限運輸車輛通行證》的，由交通運輸行政主管部門予以收繳，并可以處2000元以下的罰款。

超限運輸車輛的型號及裝載等情況與簽發的《超限運輸車輛通行證》不一致的，由交通運輸行政主管部門責令其改正，并可以處2000元以上5000元以下的罰款。

第三十二條（尺寸超限）超過法律、法規、規章標準或者交通標志標明的限高、限寬、限長標準的，由交通運輸行政主管部門責令改正，可以處500元以下罰款,情節嚴重的，可

以處1000元以下罰款。

第三十三條（質量超限）違反本辦法規定，車輛軸載質量超限的，由交通運輸行政主管部門責令改正，情節嚴重的，按照下列標準進行處罰：

（一）超過重量限值30％以下的,可以處1000元以下罰款；

（二）超過重量限值30％以上50％以下的，可以處1000元以上5000元以下罰款；

（三）超過重量限值50％以上100％以下的，可以處5000元以上10000元以下罰款；

（四）超過重量限值100％以上，可以處10000元以上30000元以下罰款。

第三十四條（違法責任）公安機關交通管理部門對超限運輸車輛駕駛人應給予違章記分處理。

對聚眾鬧事、沖卡、故意堵塞公路和公路超限檢測站及檢測道的當事人，由交通運輸行政主管部門先行按相關規定處理其違法行為后，交公安機關依法處罰；構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

第三十五條（責任追究）交通運輸行政主管部門、公安機關交通管理及相關部門的工作人員應當依法履行公路超限運輸管理職責。對玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章 附則

第三十六條（施行日期）本辦法自2011年 月 日起施行。