第一篇：索賠材料清單（共）

不涉及人身傷亡案件索賠所需單證

序號 單證名稱 說明 被保險人有效身份證明 身份證、護照、軍官證 機動車輛保險索賠申請書 個人客戶簽字，單位客戶需蓋公章 3 保險單正本（交強險、商業險）駕駛證正副本及復印件 駕駛出租車和特種車需提供準駕證或操作證復印件 5 行駛證正副本及復印件 營運車輛需提供營運許可證 自留保費 保險公司總保費收入扣除分出給再保險人的保費后的保費收入 7 事故證明 8 車輛修理清單 車輛修理發票 事故車輛需要施救 10 財產損失發票、清單 財產損失需賠付 向第三方支付賠償費用的過款憑證 須有事故處理部門蓋章 12 其它相關材料 根據實際情況確定

涉及人身傷亡案件索賠所需單證

涉及人身傷亡案件除提供上述（不涉及人身傷亡案件）單證外，還需要提供以下材料： 序號 人傷賠償項目 需提供單證 醫療費 醫療費發票原件、用藥清單、病歷、診斷證明、轉院、出院證明 2 誤工費 合法正規的誤工證明（工資單、完稅證明）3 住院伙食補助費 出院小結 護理費 合法正規的誤工證明（工資單、完稅證明）5 殘疾賠償金 傷殘鑒定書、戶籍證明 殘疾用具費 殘疾用具相關證明、殘疾用具發票 7 喪葬費 死亡證明、喪葬費票據 死亡賠償金 死亡證明、尸檢報告、火化證明、戶籍注銷證明 被扶養人生活費 被撫養人喪失勞動能力證明、被撫養人戶籍證明、家庭組成人員證明 10 交通費 交通費正式票據 11 住宿費 住宿正式票據 其他（衣物等）損失證明

溫馨提示：復雜案件包括但不限于上述材料

交強險財產損失“互碰自賠”案件索賠所需單證 序號 單證名稱 說明 機動車輛保險索賠申請書 個人客戶簽字，單位客戶需蓋公章 2 事故責任認定書、調解書、或事故雙方自行協商處理協議書 3 自己車輛的損失情況確認書（定損單）4 自己車輛的修理發票及清單（原件）自己車輛的駕駛證和行駛證正副本（復印件）6 其他相關材料 根據實際情況確定

盜搶險案件索賠所需單證 序號 單證名稱 說明 被保險人營業執照或有效身份證證明 單位客戶提供營業執照，個人客戶提供身份證、護照或軍官證 機動車輛保險索賠申請書 個人客戶簽字，單位客戶需蓋公章 3 保險單正本 出險地縣級以上公安刑偵部門出具的盜搶案件證明（報案證明）5 縣級以上公安邢偵部門出具的盜搶未破案證明 6 車輛報停手續 公安部門車輛管理所出具 7 養路費報停手續 營業性或收費停車場所出具的失竊證明或停車費收據 9 全套原車鑰匙 10 購車原始發票 車輛購置稅證明（或免稅證明）12 機動車登記證書 權益轉讓書 車船使用稅報停手續 地稅部門出具 15 地市級報紙刊登的遺失證明 16 其他相關材料 根據實際情況確定

第二篇：車險索賠清單

車險索賠清單

索賠時需根據案情提交下列全部或部分單證。

單方肇事無人傷案件單證

1、賠款收據、索賠申請書；

2、肇事司機駕駛證（正、副本）、行駛證（正、副本）復印件；

3、被保險人為個人的需提供身份證復印件（需驗原件）；

4、交通事故證明或保險公司出具的機動車輛保險事故現場查勘記錄表；

5、維修發票、施救費發票等相關費用發票；

6、與賠案有關的其他文件及證明材料。

單方肇事含人傷案件單證

1、賠款收據、索賠申請書；

2、肇事司機駕駛證（正、副本）、行駛證（正、副本）復印件；

3、被保險人為個人的需提供身份證復印件（需驗原件）；

4、交通事故證明、交通事故賠償調解書；

5、維修發票、施救費發票等相關費用發票；

6、縣（區）級以上醫院出具的診斷證明/住院、轉院、出院證明/續醫證明/病假證明/護理證明/營養證明/康復證明；

7、維修發票、施救費發票、清理費發票、醫療費報銷憑證（醫療費發票）等相關費用票據；

8、傷者收入證明、誤工證明、身份證復印件；

9、經濟賠償憑證；

10、如涉及到護理人員/處理事故人員時需增加：護理人員收入證明、誤工證明，護理人員的身份證復印件；

11、如涉及到人員傷殘時需增加：法醫出具的傷殘鑒定報告、殘疾輔助器具使用證明；傷殘鑒定收據、殘疾輔助器具發票；

12、如涉及到人員死亡時需增加：死亡證明/驗尸報告，銷戶證明；喪葬費票據；戶口本復印件；

13、如涉及到被撫養人時需增加：戶籍派出所出具的供養情況證明、喪失勞動能力證明、無其它收入來源的證明、家庭成員戶口本復印件；

14、賠案有關的其他主要文件及證明材料。

雙方肇事車損案件單證

1、賠款收據、索賠申請書；

2、三者車交強險信息：保單號、保險期限、承保公司（三者車為軍警車輛且未購買交強險時可不提供）；

3、肇事司機駕駛證（正、副本）、行駛證（正、副本）復印件；

4、被保險人為個人的需提供身份證復印件（需驗原件）；

5、交通事故證明或保險公司出具的機動車輛保險事故現場查勘記錄表；

6、維修發票、施救費發票等相關費用發票；

7、與賠案有關的其他主要文件及證明材料。

雙方肇事車損涉及人傷案件單證

1、賠款收據、索賠申請書；

2、三者車交強險信息：保單號、保險期限、承保公司（三者車為軍警車輛且未購買交強險時可不提供）；

3、肇事司機駕駛證（正、副本）、行駛證（正、副本）復印件；

4、被保險人為個人的需提供身份證復印件（需驗原件）；

5、交通事故證明、交通事故賠償調解書；

6、維修發票、施救費發票等相關費用發票；

7、縣（區）級以上醫院出具的診斷證明/住院、轉院、出院證明/續醫證明/病假證明/護理證明/營養證明/康復證明；

8、維修發票、施救費發票、醫療費報銷憑證（醫療費發票）等相關費用票據；

9、如涉及到傷者誤工費時需增加：傷者者收入證明、誤工證明、身份證復印件；經濟賠償憑證；

10、如涉及到護理人員/處理事故人員誤工費時需增加：護理人員收入證明、誤工證明，護理人員的身份證復印件；

11、如涉及到人員傷殘時需增加：法醫出具的傷殘鑒定報告、殘疾輔助器具使用證明；傷殘鑒定收據、殘疾輔助器具發票；

12、如涉及到人員死亡時需增加：死亡證明/驗尸報告，銷戶證明；喪葬費票據；戶口本復印件；

13、如涉及到被撫養人費時需增加：戶籍派出所出具的供養情況證明、喪失勞動能力證明、無其它收入來源的證明、家庭成員戶口本復印件；

14、賠案有關的其他主要文件及證明材料。

全車盜搶險案件單證

1、保險單正本、批單、保險費繳付憑證原件（整車被盜搶且未找回時提供原件）；

2、賠款收據、索賠申請書；

3、肇事司機駕駛證（正、副本）復印件；

4、機動車輛登記證書原件、行駛證（正、副本）原件、附加費證原件、購車發票原件；

5、權益轉讓書；

6、被保險人為個人的需提供身份證復印件（需驗原件），被保險人與車主不為同一人時提供關系證明；

7、報警回執、機動車輛盜搶立（破）案表；

8、整套原車鑰匙；

9、縣級上刑偵部門滿二個月未破獲證明；(不同條款對時間有不同要求，詳情可咨詢投保公司)

10、養路費報停手續；

11、車輛報停手續；

12、與賠案有關的其他主要文件及證明材料。

火燒車案件單證

1、保險單正本、批單、保險費繳付憑證復印件（推定全損時提供原件）；

2、賠款收據、索賠申請書；

3、肇事司機駕駛證（正、副本）復印件；

4、權益轉讓書；

5、被保險人為個人的需提供身份證復印件（需驗原件），被保險人與車主不為同一人時提供關系證明；

6、維修發票、施救費發票等有關費用發票、購車發票原件（推定全損時提供）；

7、消防部門出具的火災鑒定報告證明；

8、與賠案有關的其他主要文件及證明材料。

第三篇：身故保險責任索賠材料清單

身故保險責任索賠材料清單

1、保險金給付申請書，索賠委托書，出險通知書等格式資料

2、投保人出具的意外事故證明材料

3、保險合同或其它保險憑證復印件

4、投保單位出具的被保險人人事證明或勞務合同，出險前連續三個月的工資表復印件

5、被保險人戶籍本、身份證復印件

6、公安部門或醫療機構（縣級以上醫院）或其它相關機構出具的被保險人死亡證明書；

注：1.如被保險人送往醫院后，搶救無效死亡，提供醫院出具的被保險人死亡證明；

2.如被保險人現場死亡，未送往醫院，提供當地公安部門出具的死亡證明

7、被保險人火化證明復印件或土葬證明

8、被保險人戶籍注銷證明原件

9、如被保險人因意外事故下落不明被宣告死亡，受益人須提供人民法院出具的宣告死亡證明文件

第四篇：工程索賠、工程量清單、工程合同、材料差價

[關鍵詞] 工程索賠；工程量清單；工程合同；材料差價

The Principles of Construction Claim in The Era of Bill of Quantity LI Guang-jun

Abstract：This paper has discussed the cause and basic principles of the construction claim, and the calculational methods for price difference claim of material.Quota costing system in the planned economic system adopt “cost + reward” contract and real settlement systems.The tender system by the bill of quantity in the market economic system adopts the unit price contract and the construction claim system.There is difference of principle between the two.Perfecting the system of construction claim has important realistic meanings in reducing the dispute of construction cost and controlling effectively construction cost.Keywords：Bill of quantity；Construction contract；Construction Claim；Price difference of material

《建設工程工程量清單計價規范》已于2003年7月1日起施行。但是，采用了工程量清單招標并不等于我國建筑市場已經與國際慣例完全接軌，關鍵還在于市場規則和人的觀念與國際慣例接軌。本文對實行工程量清單招標以后的工程索賠問題進行了探討，并結合國內當前具體情況提出了材料差價的索賠金額計算方法，以供有關當事人參考。

１ 工程量清單招標采用單價合同

施工合同按計價方式分類為單價合同、總價合同和“成本+酬金”合同。

傳統上，國內只有按實結算概念，而沒有索賠概念。定額計價采用“成本+比例酬金”合同：直接費按實計算，間接費按直接費的比例計算，利潤按直接費和間接費的比例計算。預算定額價格是指定施工方法、施工機械和費用項目條件下的施工工藝價格。只要實際采用的施工方法或施工機械與合同不相同，承包人就可以要求按實結算，修改預算單價。

工程量清單招標采用單價合同，無論承包商采用什么施工方法和施工機械，都不能改變工程量清單項目單價，但發生某些事件時，承包商可依據合同條款提出工程索賠。

合同類型不同，合同條款有所不同。實行工程量清單招標后，有些傳統格式施工合同的條款有可能需要進行適當修改。例如，單價合同的承包商只是承包工程量清單項目單價，而不是承包合同總價，因此，單價合同中不應存在“大包干總造價”、“承包總造價”之類的字眼，法律上，這類用詞有可能會禁止承包商提出某些工程索賠，不合理地損害承包商的利益。

采用總價合同時，工程量清單只作付款參考，而業主不應列出工程量清單招標。假如某工程有400樘木門，而業主有意或無意地列出200樘木門招標，這樣怎么可以簽定總價合同？

２ 工程索賠的性質

英語的Claim（索賠）原意是“有權要求”，亦即法律上的“權力主張”。例如，機場的Baggage Claim是托運行李提取處，而不是索賠行李丟失或損壞的地方。工程索賠是依據合同規定提出的權利主張，而不是要求法律懲罰對方，因此，不應將索賠或被索賠視為丟面子的事情。

３ 工程索賠的起因

普通商品在生產商自己的廠房內生產，如果發生非正常停電，生產商沒有理由向訂貨人索賠。而建設工程在業主地盤上生產，承包商有權向業主索賠地盤上發生非正常停電的損失。

產生工程索賠的原因極為廣泛和復雜，只要環境發生變化或生產過程受到外界干擾而導致損失，承包商就有機會提出索賠。但在不同的時間、地點和環境，同一事件的索賠結局不盡相同。例如，非正常停電事件發生白天或晚上，地點在業主地盤或承包商的加工基地，索賠結局不相同。

４ 工程監理的口頭指示和書面指示

我國合同法規定建設工程合同采用書面形式。工程監理的指示也應采用書面形式。但是，如果事態緊迫，工程監理可以發出口頭指示，承包商應立即執行，否則承包商需要對事態發展而擴大的損失部分承擔責任。理智的承包商應書面記錄工程監理的指示，并在不影響執行的前提下盡可能當場辦理草簽，事后還應催促工程監理盡快補發正式書面指示。

５ 工程索賠原則

“一位有經驗的承包商事先應該知道的事宜不得作為索賠依據”，這是國際通行的工程索賠原則。但到底什么是承包商事先應該知道的事宜，不同國家和地區各有不同慣例。

國內目前還沒有普遍引進該原則。該原則其實是要求：投標造價應包含投標前應該知道、可以知道和能夠包干的全部費用，但“法律及實際上做不到”除外。例如，許多西方國家規定，現場地質情況屬于承包商事先應該知道的事宜，投標人不但要踏看現場，還要進行現場勘測。而國內施工企業普遍不具備相應的技術素質和裝備，投標人要事先知道深基礎的地質情況往往“實際上做不到”。

但是，一個地區正常的惡劣自然氣候是事先應該知道的事宜，例如向氣象臺了解最近十年下雨天數、下雪天數和酷熱天數的歷史平均值，這是實際上做得到的，投標時應考慮其影響，而異常的的惡劣自然氣候才是一位有經驗的承包商事先不能合理預見到的，并且，人力不可能預防和抗拒的惡劣自然氣候（例如臺風、暴雨、洪水等）屬于業主風險。在這方面，國內外存在觀念上的差異，而且，國內業主還可以在招標書中單方面決定工期，不符合業主工期要求的投標書視為廢標，這種做法值得商榷。

６ 保護合同預期利益原則

簽定合同后，雙方的合同預期利益已經確定，并且受法律保護，因此不得無端地增加或減少任何一方的合同預期利益。一方違約或其風險導致對方的合同預期利益損失時，受損方可以提出索賠，但是，索賠應以恢復受損方的合同預期利益為限度，而不是使受損方獲得額外利益。

７ 勞動創造剩余價值原則

增減工程項目或變更工程標準不是合同預期范圍，如果因此導致承建商的勞動量發生變化，根據馬克思的勞動創造剩余價值學說，應該調整承建商的合同預期利益。８ 處理工程索賠的基本原則

8.1 合法性原則

索賠報告必須依據合同提出，并具備合法、全面、充分和有效的證據材料。8.2 必要性原則

索賠費用應是履行合同所必需的，如果沒有該費用的支出，承包商就難以合理履行合同。8.3 補償性原則

索賠應使索賠方的實際損失得到合理和完全的補償，但索賠方不能因此獲得額外利益。8.4 最小化原則

承包商應及時采取有效措施防止事態的擴大和損失的加劇，將損失控制在最低限度。如果不及時采取適當措施而導致損失擴大，承包商無權就擴大的損失部分提出索賠要求。

8.5 時效性原則

索賠報告應采用書面形式，并在合同規定時限內提出，否則將被拒絕。國際上，索賠時效一般為28天，當事態還在繼續發展時，每隔28天還要提交索賠報告一次，直到事態結束為止。

8.6 單件性原則

索賠應遵從一事一辦原則，發生一件、提出一件、處理一件，而不能采用算總帳的辦法，對同一事件的工期索賠和經濟索賠也要分開提出兩份索賠報告，以避免個別索賠爭議而延誤整份索賠報告的批準，甚至導致損失擴大化或引發出其它問題。索賠報告還應編號，由專人造冊管理。

９ 材料差價的索賠計算原則

2003年，我國鋼材等建材的價格持續上漲，這是近年來少見的現象。目前，此事已經引起了許多當事人和有關方面的關注。為此，本文特別討論材料差價的索賠金額計算問題。

9.1 物價風險的承擔方式

招標書應明確可索賠差價的材料和差價的計算方法，以及物價風險的承擔方式，一般有 1）承包商包干物價風險。2）承包商不承擔物價風險。

3）承包商承擔一定比例的物價風險。例如規定：物價浮動范圍在±10%以內的部分不調整材料差價，超出該浮動范圍以外的部分，承包商（或業主）可以索賠材料差價。

4）承包商承擔普通材料的物價風險，不承擔特殊材料和永久設備的物價風險。

9.2 物價指數法

由于采購渠道的多樣性，不同投標人的材料采購價格各不相同。如果規定按實際采購價格計算材料差價，投標人就會在投標書中故意報低材料價格；物價上漲時就會擴大正差價，而物價下降時會縮小業主索賠的負差價，這樣，無論物價上漲還是下降，承包商都可以獲得額外利益。

另一方面，業主必然要求按最低市場價格計算材料差價，而承包商必然要求按最高市場價格計算材料差價，這樣雙方就會發生嚴重沖突。按政府公布的物價指數計算材料差價是公平、合理的方法，并且，各地造價管理部門公布的建材信息價可作為單項材料的“物價指數”使用。

假定某工程總造價1 000萬元，標底圓鋼價格占總造價15%，基期（投標時間，而不是開工時間）圓鋼信息價2 500元/噸，本期造價100萬元，本期圓鋼信息價3 000元/噸，那么

本期圓鋼信息價－基期圓鋼信息價 3 000－2 500 本期圓鋼價格系數 ＝ ——————————————— ＝ —————— ＝ 0.20

基期圓鋼信息價 2 500

本期圓鋼差價 = 本期造價×圓鋼價格占總造價比例×本期圓鋼價格系數 = 1 000 000×15%×0.20 = 30 000（元）

系數0.20表明圓鋼價格相對基期上漲了20%。其它材料也可以仿照上述方法計算差價。

圓鋼主要用于結構工程，按整個施工期計算圓鋼差價可能不盡合理，合同雙方可考慮規定按結構工程造價（而不是總造價）的比例計算差價。在上例中，假定結構工程造價占總造價50%，而本期工程內容全部是結構工程，圓鋼價格占總造價15%相當于占結構工程造價30%，那么

本期圓鋼差價 = 本期結構工程造價×圓鋼價格占結構工程造價比例×本期圓鋼價格系數 = 1 000 000×30%×0.20 = 60 000（元）

假如施工合同規定物價浮動范圍在±10%以內的部分不調整材料差價，上式應改為

本期圓鋼差價 = 1 000 000×30%×（0.20－10%）= 30 000（元）

按材料占造價的比例和政府公布的物價指數計算材料差價是國際通行慣例，其原則是

1）排除人為因素對材料結算價格的影響，避免對采購價格的真實性發生爭議。

2）排除人為因素對材料消耗數量的影響，簡化計算過程，提高工作效率，避免扯皮。

9.3 按實計算法

對于裝飾等特殊材料以及永久設備，國際慣例一般列為暫定金額項目或指定金額項目處理，例如

1）業主將大理石材料列為暫定金額項目，暫定大理石的價格，相應項目的投標單價不含大理石價格（但投標總價包含大理石價格）。然后通過招標確定大理石價格和供應商。

2）業主事先通過招標確定空調機的指定供應商。工程招標時，業主將空調機列為指定金額項目，相應項目的投標單價不含空調機價格（但投標總價包含空調機價格）。

按國際慣例，應由承包商與供應商簽定供貨合同，并由業主承擔價格風險。采購貨物進場后，業主按進場數量和供貨合同單價付款給承包商（作為材料設備費列入中期付款）。

在國內，暫定金額項目和指定金額項目應列入其它清單，而那些不包含主材、設備價格的工程量清單項目可以理解為變相的“包工不包料”項目，并且，業主還應在其它清單中設置相應項目，讓投標人填報有關主材設備的采保費等，而供貨合同的材料設備價格應是現場價格。

9.4 材料差價計算利潤的問題

索賠材料差價后，承包商的合同預期利益已經恢復到簽約時的水平，不能無端地再增加或減少其利益，法律也不可能支持“物價可以創造剩余價值”的謬論作為索賠依據。

“成本+比例酬金”合同只有成本概念，而不存在索賠材料差價的問題，材料差價是材料成本的組成部分，當然可以計算利潤等“酬金”，這與單價合同的材料差價索賠原則不相同。

另一方面，管理費、利潤的計算方法是投標人自己決定的，承包商不能對自己的投標計價方法提出索賠，這和定額計價時代由政府統一決定計算方法的情況不相同。

因此，實行工程量清單招標后，材料差價索賠不能計算管理費和利潤，這也是國際慣例。總結

我國施工企業的技術素質和競爭力并不低，但國際建筑市場份額卻不高。國內有關專業人員普遍不熟悉國際建筑市場規則，走出國門的一些施工企業經常吃苦頭，原因就在于國內建筑市場規則與國際慣例不相同，特別是國內工程索賠的原則與國際慣例不完全相同。

本文提出，以當地政府造價管理部門公布的建材信息價作為單項材料的“物價指數”計算單項材料差價索賠金額，這和作者所見國內文獻不相同。同樣的方法還可以用于人工費差價索賠，例如，以當地政府公布的最低工資標準作為“工資指數”計算人工費差價索賠金額。

定額計價時代的某些規則可能不適用于工程量清單時代，清理過時的舊規則和制定新的規則是不可忽略的重要工作。工程索賠涉及到建筑市場雙方的風險和利益，應依據科學、公平、公正的原則進行處理。完善工程索賠制度對于減少工程造價糾紛和有效控制工程造價具有重要的現實意義。

第五篇：機動車輛保險賠案索賠材料清單(保險公司)

機動車輛保險賠案索賠材料清單（保險公司）

1、事故證明（路政、交管、氣象、消防等部門）

2、事故責任認定書（公安交管部門）

3、自行協商處理協議書（需雙方當事人簽字）

死者家屬提供

1、郭春松醫學死亡證明或戶籍注銷證明

2、郭春松尸檢報告或火化證明

3、郭春松家庭情況證明、戶籍證明（戶籍本）

4、郭春松妻子的身份證明（結婚證、身份證）

5、郭春松父親身份證明

6、郭春松女兒醫院出生證明

7、死亡賠償金中按城鎮居民標準的證明（暫住證或者勞動合同以及租房合同）

8、傷者死亡之前在醫院所產生的費用單據

9、家屬交通費報銷憑證

10、家屬住宿費用報銷憑證

11、家屬誤工費證明

山水公司提供

1、保險單正本（交強險、商業險）

2、索賠申請書

3、駕駛員（陳伏仁）駕駛證以及營運客車駕駛員資格證

4、機動車行駛證

5、被保險人（山水公司）工商執照（副本）

6、授權委托書（領取保險款項）