第一篇：廢舊處置辦法新版本

重慶建工橋梁工程有限責任公司 廢舊材料（設備）處置辦法

為進一步規范公司廢舊材料（設備）處置工作，增強企業內部管理透明度，充分調動職工積極參與企業民主監督和管理，促進企業廉政建設，最大限度維護企業經濟利益，特制定本辦法。

一、組織機構設置

成立廢舊材料處置小組，負責項目部廢舊材料（設備）處置的監督管理工作，嚴禁項目部自行處置剩余廢舊物資。

組長：公司分管物資領導。

監督部門：紀委。

主管部門：物資管理部。

主責部門：各二級單位、項目經理部。

二、職責和分工

1、分管領導負責對全公司廢舊材料（設備）處置進行全面的管控。

2、公司紀委是廢舊物資處置的監督部門，負責對全司廢舊材料（設備）處置進行監督核查。

3、公司物資管理部是廢舊物資處理的歸口管理部門，負責對全司廢舊材料（設備）處理進行管理。

4、各二級單位、項目經理部的材料部門是廢舊材料（設備）處理的主責部門，負責廢舊材料（設備）的歸集、整理、聯系等事宜。各二級單位、項目經理部應成立由書記負責，材料、財務等有關人員參加的廢舊材料（設備）處理工作小組，負責按公司的制度執行廢舊材料（設備）處理工作。

三、處置原則

1、項目部在施工過程中產生的廢舊物資，且不能再回收無再使用價值。

2、對工程造成安全隱患，影響工程質量。

3、廢舊材料（設備）單筆三萬元以下（含三萬元）報材設分公司批準；單筆三萬元以上的報廢物資，必須報集團公司批準。

四、處置程序

1、由二級單位、項目經理部遞交廢舊物資處置申請報告，經公司領導進行審批，物資管理部、紀委派人到現場進行核實。

2、根據城建集團物資管理辦法的要求，單筆金額大于三萬元以上的報廢物資，應由本司物資管理部遞交處置報告到集團材設分公司，經集團領導審批后，由材設分公司牽頭，會同公司企法部、成控部、審計部、財務資產部、總工辦、所屬分公司、項目經理部共同監督方可進行。

3、由二級單位（項目經理部）遞交申請及三份以上收購方的報價單到公司物資管理部，二級單位（項目經理部）對報價單進行公示，物資部收集公司和項目部推薦的其他收購方。處置單位應收取投標或議標保證金，其金額以廢舊材料（設備）的數量多少商定，中標者若不愿收購，其保證金不退還；未中標者全額退還保證金。公司物資管理部根據市場行情，確定廢舊材料的收購單價及中標單位，物資管理部、紀委簽署意見后報分管領導、常務經理簽字確認。

4、由公司與中標單位簽訂購銷合同，并根據廢舊物資材料（設備）數量的多少繳納履約保證金。在收購廢舊物資材料（設備）過程中，如中標單位擇優淘劣，不按約定范圍收購，則屬違約，其履約保證金不予退還。

5、在廢舊物資處理過程中，應體現公開、公正、維護企業經濟利益的原則。盡可能采用電磅過磅，過磅時需4人監磅，公司紀委1名、物資管理部1名，項目部2名職工代表（無職工代表，可派2名自有職工）經辦，過磅后必須妥善保存過磅單據，以作為結算依據； 其處置匯總表必須由職工代表、經辦人員和負責人簽字確認。

6、廢舊材料（設備）處置完畢后，二級單位（項目經理部）必須完整提供廢舊材料（設備）申請處置報告及批復、購銷合同、收購方報價單及報價匯總、磅單、處置匯總單、財務收款憑證等復印件交物資管理部，由物資管理部建立廢舊材料（設備）處置臺帳，標明處置時間、數量、單價及金額等。

7、廢舊材料（設備）處置資金必須全額上交公司財務資產部，不得私自截留挪用。公司財務部門對收到的資金列入所屬二級單位（項目經理部）的

收入，并將資金的走向進行公示。

五、其它規定

1、各二級單位、項目經理部的廢舊材料（設備）處置必須在公司物資管理部、紀委等部門監督下進行，嚴禁擅自處理。

2、廢舊設備處置必須經上級主管部門批準同意，并根據實物的殘值進行合理處置，嚴禁采用以物易物的方式進行交換。

3、各二級單位、項目經理部必須將廢舊材料（設備）處置全過程（如：處置的時間、數量、單價、總金額等）及時向職工進行公示。

4、對違反本辦法相關規定給公司造成經濟損失的責任人，公司將按國家有關法律、法規及企業規章制度追究其相應責任。

5、各二級單位、項目經理部應嚴格按照本管理辦法執行，如出現以下情況，給予經濟罰款。

第一條擅自處置廢舊物資，無任何手續資料，資金未上交，處罰金額為

元；

第二條處置廢舊物資有部分手續，手續資料不全，資金未上交，處罰金額為

元；

第三條處置廢舊物資手續齊全，資金未上交，處罰金額為

元。

6、本辦法由公司物資管理部負責解釋。

第二篇：重點項目鑒定辦法新

文件名稱：關于印發《水運工程重點建設項目質量鑒定辦法》(試行)的通知

發布機關：交通部基本建設質量監督總站 發布文號：質監水字[2007]8號 發布日期：2007年4月26日 實施日期：2007年4月26日 時 效 性：有效 正文內容：

關于印發《水運工程重點建設項目質量鑒定辦法》

(試行)的通知

各省、自治區、直轄市交通（水運）工程質量監督站（局），上海港建設工程安全質量監督站，天津港建設工程安全質量監督站，長江航務工程質量監督中心站：

為加強水運工程重點建設項目質量管理，規范質量鑒定工作，部質監總站組織編制了《水運工程重點建設項目質量鑒定辦法》(試行)，現印發給你們，請結合實際情況貫徹落實，并將在執行中發現的問題和意見及時函告部質監總站。

水運工程重點建設項目質量鑒定辦法

(試行)

第一章 總

則

第一條

為加強水運工程重點建設項目質量管理，規范質量鑒定工作，根據交通部《水運工程質量監督規定》、《港口工程竣工驗收辦法》、《內河航運建設項目(工程)竣工驗收辦法》等有關規定，制定本辦法。

第二條

本辦法適用于交通部負責組織竣工驗收的水運工程重點建設項目，其他水運工程建設項目可參照執行。

第三條

交通部水運工程重點建設項目的質量鑒定工作由交通部基本建設質量監督總站（簡稱部質監總站）負責組織實施。

第四條

部質監總站在具體負責工程項目質量監督的質量監督機構（簡稱項目質監機構）對所有單位工程質量評定合格的基礎上，于工程竣工驗收前組織進行工程項目質量鑒定工作。工程規模較大，分期組織竣工驗收的項目，可分階段進行質量鑒定。

第五條

質量鑒定依據：

（一）國家有關規定；

（二）交通部及國家其它有關部門頒發的有關工程質量檢驗（評定）標準、規范、規程；

（三）經批準的設計及設計變更文件；

（四）項目質監機構監督過程中有關質量的監督檢查、檢測、評定資料。第六條

質量鑒定工作應當堅持科學、公正、求實的原則。

第二章

鑒定組織及程序 第七條

部質監總站組建質量鑒定組開展鑒定工作。質量鑒定組成員由部質監總站邀請水運工程質量監督方面的專家以及項目質監機構的監督人員組成。

第八條

部質監總站每年向建設單位下達建設項目質量鑒定計劃，并抄送項目質監機構。建設單位在接到質量鑒定通知書后，應將工程項目概況、單位工程劃分情況、工程質量狀況自查報告等有關資料報部質監總站。

第九條

列入部質監總站質量鑒定計劃的建設項目，在所有單位工程完工并滿足建設項目質量鑒定條件后，由建設單位向部質監總站提交《水運工程重點建設項目質量鑒定申請書》、《項目質監機構初評意見表》及交工驗收有關資料(具體內容見附件

1、附件2）。

項目質監機構應及時向部質監總站提交質量監督工作開展情況報告，以及質量監督檢查、檢測、質量評定等有關資料。

第十條

部質監總站接到鑒定申請書后，可委托項目質監機構對項目質量鑒定條件進行符合性審查，符合鑒定條件后，在30日內組織現場鑒定工作。

第十一條

工程質量鑒定組依照本辦法的要求開展現場質量鑒定工作，保證鑒定結果的真實、準確。

第十二條

工程規模較大的項目，工程質量鑒定組可分成工程實體檢測組、外觀檢查組和質量保證資料審查組三個小組分別開展鑒定工作。

第十三條

工程質量鑒定組完成現場質量鑒定工作后，應形成質量鑒定意見，由部質監總站審核后與項目質監機構共同簽發。

第三章

鑒定方法

第十四條

工程質量鑒定采取對項目質監機構質量評定結果進行符合性審查的方法進行。主要工作內容包括核查工程項目質量保證體系，現場抽查單位工程質量，審查強制性條文的執行情況，對工程主要質量指標進行檢測，審查工程質量保證資料，評價工程觀感質量，審查項目質監機構評定的工程質量等級，并綜合鑒定建設項目工程質量等級。

第十五條

工程項目質量保證體系核查，采用聽取主要參建單位質量保證體系建立及運行情況的工作匯報和項目質監機構日常監督檢查意見，對參建單位資質、質量責任制的建立落實、人員資格及到位情況、合同履約、分包管理、質量問題和質量事故處理等質量管理行為進行抽查核實的方式，并給予評價。

第十六條

工程建設標準強制性條文符合性審查按附錄中不同工程類別規定的審查內容進行。符合性審查意見分為“符合”和“不符合”兩種結論，判定標準依據工程建設標準強制性條文及相關質量檢驗評定標準、技術規范等有關規定執行。

第十七條

工程實體檢測和航道整治綜合效果觀測按附錄中規定的抽查項目及頻率開展，并按規定的方法計算工程實體檢測得分。檢測項目的規定值或允許偏差按照有關質量檢驗評定標準執行。

承擔實體檢測工作的檢測機構應具有水運工程試驗檢測資質。實體檢測工作可根據工程實際情況增加檢測項目和數量。航道整治效果觀測應委托有航道測量資質的機構負責，項目質監機構負責監督。

開展實體檢測前，質量鑒定組應制定檢測計劃，明確抽檢的工程實體具體部位、構件及數量。涉及結構安全的關鍵部位、重要構件應進行抽檢。具體檢測取樣位置可由工程質量鑒定組在現場根據實際情況確定。

第十八條

工程觀感質量評價依據有關工程質量檢驗評定標準中規定的檢查內容、方法及評分標準執行，按附錄中不同水運工程類別進行評分。

第十九條

內業資料審查由工程質量鑒定組對施工、監理單位提供的內業資料按單位工程抽查，并進行評分。

第二十條

單位工程質量檢驗資料核查表按附錄中不同工程類型選用，并核查評分。每項資料扣分基本原則如下：

（一）應當填報的項目資料空缺，該項為0分，內容不全扣１－2分；

（二）資料簽字、蓋章手續不全，扣１－2分；

（三）資料數據量不足，代表性不強，準確性不高，扣１－2分；

（四）工程資料應是原始資料，是施工過程中的原件，不符合要求扣1-2分。

（五）工程資料應字跡清晰、工整，表格內容應填寫完整，簽字齊全，并按要求分類編排，裝訂整齊，不符合要求時扣1-2分。

第二十一條

資料評分時，對于以下幾種情況將直接從資料總得分率中扣減分值。

（一）資料核查表中加“▲”的重要項目，若發生單項扣分情況，總得分率還將扣減3%～5%；資料空缺的，除扣減5%外，應要求資料進行補充完善，若無法完善的，需對該部分工程內容進行實體檢測或組織專家進行質量認定，符合要求后，方可鑒定驗收。

（二）資料檢查中發現弄虛作假的，總得分率扣減5%。

第二十二條

鑒定組在單位工程質量鑒定合格的基礎上，檢查項目試運行或綜合測試等情況，進行建設項目質量鑒定評分，綜合鑒定工程建設項目質量等級。

第二十三條

對于大型裝卸、輸送設備，鑒定前需進行重載試運轉，按設計要求對相關性能指標進行測試，運行結果應滿足設計要求。由國家技術監督部門或相關部門認可的檢驗機構進行性能檢測并出具相關許可證書的，可給予認可。

第二十四條

對于港口設備安裝工程（附錄三）質量鑒定主要采用查看工程現場，抽查主要單位工程資料、對工程建設標準強制性條文符合性進行抽查復核的方式進行。

第二十五條

對于附屬配套（房建、鐵路）工程（附錄九）質量鑒定主要采用查看工程現場，抽查主要單位工程資料、評價工程觀感質量、對工程建設標準強制性條文符合性進行抽查復核的方式進行。

第二十六條

綠化工程（附錄九）質量鑒定主要采用現場抽查實體、評價觀感質量的方式進行，其結果不納入項目總體鑒定。

第二十七條

港區鐵路、電氣、綠化以及工藝管道和罐區工程，由項目質監機構監督按本方法及有關規定進行鑒定；由國家鐵路、電力、園林及化工等行業管理部門出具質量意見的，鑒定組可引用其結論。

第四章

質量等級標準及鑒定條件

第二十八條

建設項目質量鑒定條件：

（一）整個建設項目已按批準初步設計的內容全部建成(不影響工程使用的少量尾留工程除外)；

（二）單位、分部、分項工程均為合格以上，未發現有不符合工程建設標準強制性條文情況；已通過項目質監機構質量評定及交工驗收；

（三）主要機械設備通過測試性能考核、達到設計要求，并獲得有關許可證；

（四）工程無嚴重缺陷、無安全隱患、無嚴重影響使用情況，存在的主要表面缺陷已按規范或有關標準處理完畢；

（五）質量保證資料基本齊全。

第二十九條

建設項目質量鑒定等級劃分為優良、合格二個等級。第三十條

項目質監機構評定建設項目質量等級應符合下列規定：

（一）合格標準：

1．單位工程的質量全部合格或同意備案；（單位工程質量評定匯總表見附件3）。

2．港口裝卸設備、船閘設備和其它以設備購置安裝工程為主（占項目總投資50%以上）的工程通過試運行或系統性能測試，系統性能參數達到設計要求。

3．航道整治須經一個水文年的效果觀測及維護，設計有要求時，還應經設計船型實船適航試驗及復測。項目各河段(灘)整治綜合效果基本達到設計要求。

4．單位工程的竣工資料應基本齊全、完整、規范，符合工程竣工驗收的有關要求。

（二）優良標準：

在單位工程全部合格或同意備案的基礎上，同時滿足下列各要求：

1．港口工程項目：水工工程單位工程優良品率80% 以上，其中生產性碼頭、港池、泊位疏浚工程必須優良。

2．船閘工程項目：單位工程優良品率50%以上，其中船閘主體，閘門、閥門、啟閉機、電氣設備安裝，引航道及導航建筑物必須評為優良。

3．航道整治工程項目：單位工程優良品率70%以上，項目各河段(灘)航道整治綜合效果達到設計要求。

4．其它工程項目：單位工程優良品率50%以上，主要單位工程必須優良。第三十一條

部質監總站對建設項目質量鑒定等級認定應符合下列規定：

（一）合格標準：

1．項目質監機構對工程項目質量等級評定為合格。

2．工程建設標準強制性條文符合性審查中未發現有不符合情況。

3．建設項目實體檢測得分達70分及以上。各單位工程根據所屬類別按附錄要求分別檢測并計算單位工程實體檢測得分，并按各單位工程投資額加權平均計算工程建設項目實體檢測得分。項目中的主要工程類別檢測覆蓋率原則上為100%，特殊情況不得少于50%（見附件4、5）。

4．建設項目外觀質量的觀感評分得分率達到70%及其以上。各單位工程根據所屬工程類別按附錄要求分別評分并計算單位工程觀感得分率，并按各單位工程投資額加權平均計算工程建設項目得分率。項目中主要工程類別觀感評分覆蓋率為100%（見附件4、5）。房建工程觀感質量評價達到“一般”及以上，鐵路工程觀感質量評價達到“合格”。

5．內業資料審查基本齊全，建設項目資料核查評分得分率達到80%及以上。各單位工程根據所屬工程類別按附錄要求分別評分并計算單位工程資料核查得分率，并按各單位工程投資額加權平均計算建設項目資料核查得分率(見附件4、5）。

（二）優良標準：

1．項目質監機構對工程項目質量等級評定為優良。2．工程建設標準強制性條文符合性審查中未發現有不符合情況。

3．建設項目實體檢測得分達90分及以上，項目中主要工程類別檢測覆蓋率為100%（見附件4、5）。

4．建設項目外觀質量的觀感評分得分率達到85%及以上，項目中主要工程類別觀感評分覆蓋率為100%（見附件4、5）。房建工程觀感質量評價達到“好”，鐵路工程觀感質量評價達到“合格”。

5．內業資料審查基本齊全，建設項目資料核查評分得分率達到90%及以上（見附件4、5）。

第三十二條

存在下列情況之一的不宜組織質量鑒定。

（一）混凝土強度等主要指標不符合設計及規范要求的；

（二）樁基的無破損檢測、預應力構件的張拉應力等有任一項不符合設計要求，或者結構主要受力部位存在超過規范規定的裂縫，未按規定程序和標準進行處理的；

（三）工程外觀存在嚴重質量缺陷、存在安全隱患或已降低使用功能，未經整修達到設計要求的；

（四）質量保證資料未按要求整理或檢查項目不全、頻率不足或缺少必要的數據，不能有效證明主要工程所用的原材料、施工工藝及工程質量符合規范規定或資料反映出的工程質量達不到合格標準，不能保證安全運營及正常使用的。

第三十三條

質量鑒定不合格的工程經整修、加固、補強或返工后可重新進行鑒定。但出現過重大質量事故，造成大面積返工或經加固、補強后造成永久性缺陷的工程，其單位工程質量不得鑒定為優良，并視其對建設項目的影響，決定建設項目工程質量是否可鑒定為優良。

第五章

附則

第三十四條

質量鑒定工作所發生的檢測費用由工程建設單位承擔。第三十五條

本辦法由交通部基本建設質量監督總站負責解釋。第三十六條

本辦法從公布之日起執行。

注：水運工程建設項目主要工程類別包括：

（一）港口工程項目：水工碼頭及棧橋工程、港口設備安裝工程、港區道路堆場工程、防波堤及護岸工程、疏浚與吹填工程。

（二）航道整治工程項目：筑壩、護岸、固灘、炸礁、疏浚工程。

（三）船閘工程項目：船閘主體，閘閥門、啟閉機、電氣設備安裝，引航道及導航建筑物工程。附件1 水運工程重點建設項目質量鑒定申請書 附件2 項目質監機構初評意見表 附件3 單位工程質量評定一覽表 附件4 單位工程綜合質量鑒定表 附件5 建設項目質量鑒定評分表 附錄

一、高樁碼頭工程質量鑒定方法 附錄

二、重力式碼頭工程質量鑒定方法 附錄

三、港口設備安裝工程質量鑒定方法

A：港口機械設備安裝工程 B：港口電氣設備安裝工程

C：港口管道及附屬設備安裝工程

附錄

四、港區道路堆場工程質量鑒定方法 附錄

五、航道整治工程質量鑒定方法 附錄

六、船閘工程質量鑒定方法

附錄

七、防波堤、護岸工程質量鑒定方法

A：防波堤工程 B：護岸工程

附錄

八、疏浚與吹填工程質量鑒定方法 附錄

九、附屬配套工程質量鑒定方法

A：房屋建筑（構筑物）工程 B：鐵路工程 C：綠化工程

第三篇：廢舊機油處置辦法

4S店廢機油流哪了？

2014年08月01日 17:25:22 來源： 中國環境報 作者： 李合敏

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山東省茌平縣環境保護局監察隊日前在對當地汽車公園檢查時發現，一家汽車4S店半年以來與合同里的廢機油回收企業一直沒有業務往來。根據國家相關法規，廢機油必須交給有資質的回收企業進行專門處理。如果處理不當，可能對土壤、水產生危害。事實上，據筆者了解，廢機油不當處理問題不在少數，亟須引起高度關注。

汽車4S店的廢機油沒有流入回收企業，那流到哪里去了？筆者隨機走訪了國道邊幾家維修點，看到地面黑乎乎的，廢機油到處跑冒滴漏。店主說，像他們這樣的店不外乎兩種出路，賣給廢品公司或排到污水溝。

之所以維修單位更愿意將機油賣給廢品公司而不是有資質的回收機構，是因為賣給廢品公司，可以賣到更高的價錢。以一桶70公斤左右的廢機油為例，賣給廢品公司一般700~800元，而賣給有資質的回收單位，價錢為500~600元，其中有200元的差價。此外，假如廢機油出售給有資質的回收機構，店主要與回收機構簽訂轉移合同，必須支付1.5~2萬元的合同費。

為何廢品公司比有資質的回收機構回收價格高？筆者了解到，廢機油被有資質的回收機構回收后用來制作建筑材料分離劑、制造防水材料、煉制柴油等，而非正規公司的回收機油少量流向工廠進行再加工，大部分用來制作假冒偽劣機油。只要加入一種添加劑，經過提煉，廢機油就能變成亮閃閃的正牌機油，從外表看幾乎可以亂真。目前市面上的某品牌機油幾乎一半是假的，不法廠家收集正牌機油桶之后，再把偽劣產品灌進去當正品賣。

公安部交通管理局公布的數據顯示，截至2013年底，全國機動車數量已突破2.5億輛，若每輛車機油用量按4升計算，每年換兩次，共廢棄機油20億升。由此可見，廢機油回收的亂象，應該引起有關部門的高度重視。

筆者認為，首先，各地環保部門應結合當地實際，對維修站點下發關于開展機動車維修行業危險廢物專項整治工作的相關文件，制定機動車維修行業危險廢物專項整治工作方案，明確廢機油、廢輪胎、廢電池的處理必須按相關規定執行。其次，協調有廢機油回收資質的廠家、汽修業行業組織，共同商討對策，使他們盡量降低轉移合同的價格，降低汽修業的經營成本。第三，加強對汽車維修企業的監督，依據相關法律法規，使亂排亂倒廢機油維修企業受到處罰。

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第四篇：教師獎勵辦法新規定

教師獎勵辦法新規定

為提高我校教師隊伍的整體素質，激勵全體教師努力工作，增強全體教師的爭先創優意識，從而提高教學質量，特制定此獎勵辦法：

一、以教師量化管理結果為準，獎勵專任教師（指實際上課教師）的40%。

二、授獎教師按2：3：5分為一、二、三等獎，獎金額分別為200元、150元和100元；

三、此獎勵辦法每學年兌現一次，但獎金要在下學期的學期初發放；

四、無量化成績的專任教師，其獎勵由學生、教師及學校領導三方面的模糊評價總成績而定，獎勵數量采用“下不保底，上不封頂”的原則；

五、為使此辦法順利進行，要求政、教、總三處把好評價觀，確保我?！敖處熈炕芾磙k法”能夠公平、公正地實施，并對期中、期末考試提出如下要求：

1、做好試卷的保密工作；

2、確保單人單桌或大插班考試；

3、要保證試卷的裝訂質量；

4、判卷要采用流水作業法；

5、杜絕單人登統；

6、教導處對當年的試卷要注意存檔，以便核實成績。嚴禁營私舞弊或弄虛作假現象的發生。否則，必將對相關人員嚴肅處理。（量化管理中教學成績一項，期中考試占40%，期末考試占60%）。

六、教師量化管理中班主任加分一項，從2010年第一學期開始采用按下列公式計算加分：班務量化第一名，班主任加50分，其它名次的班主任加分按下列公式計算：第Ｘ名加分=（第Ｘ名班務量化總分÷第一名量化總分×50）。如出現差額5分按5分計算。

注：此制度從2010-2011年第一學期開始執行。

大柳河中學

2010.9

第五篇：2011年物流中心績效考核辦法新

臨汾市煙草專賣局（公司）2011年物流中心績效考核實施方案

為了適應煙草行業不斷發展的新形勢，按照市局的總體工作要求，進一步強化員工的規范意識、責任意識、敬業意識、節約意識，充分調動員工的工作熱情和工作積極性，形成一個獎優罰劣的良性激勵和約束機制，緊緊圍繞“負責、全面、嚴格、真實、兌現”的十字管理方針，本著“思想教育、制度設計、管理考評”的原則，按照“責任制、問責制、追究制”的方法，結合物流中心工作實際，在原考評考核基礎上，再修改、再完善，制定本績效考評考核辦法。

一、指導思想

圍繞市局對我中心的總體要求和目標任務，結合物流工作實際，科學制定工作任務和工作措施，建立以績取酬的行業內部激勵約束機制，使工作業績透明化、績效管理系統化，實現經營業績與個人的績效考核相結合，努力保證各項工作任務圓滿完成，明確責任，獎罰分明，為打造充滿生機與活力的現代物流提供強有力的激勵保障。

二、考核原則

（一）堅持多維度、量化指標、定量評估的原則，設置考評工作流程、考評項目、考評標準和分值、權重比例；

（二）堅持不同崗位、側重點差異，突出業績的原則，按照崗位職責制定各自的工作業績進行考核；

（三）堅持公開、公平、公正的原則，嚴格按照考評標準、工作流程和打分辦法實施考評；

（四）堅持以“部門自評、主任審查、考評組綜合考評”相結合的梯次化考評原則；

（五）堅持注重基礎工作，強化關鍵環節、關鍵部位及專項、階段性目標工作考核的原則；

（六）堅持獎罰兌現結果的及時性原則。

三、適用范圍

本辦法適用于物流中心全體干部員工。

四、考核作用

（一）崗位級別、績效檔次升降的依據；

（二）月度績效工資、績效考核獎發放的依據；

（三）績效改進與制定培訓計劃的依據；

五、考核目的

（一）通過績效考核全面了解員工工作業績及各項工作的進展情況；

（二）促進物流中心各項工作得到有效落實，促進干部員工工作作風不斷轉變，確保工作基礎更加扎實；

（三）通過考核及其結果的運用，逐步完善各項管理工作的評價體系，實現干部員工工作質量的再提升；

（四）通過對物流中心干部員工的全面考評考核和績效掛勾，增強工作責任心，增強員工的使命感，提高工作主動

性和創造性。

六、考核周期 月度、考核。

七、績效考核組 組 長：徐彩紅

成 員：董艷霞、范 力、楊生林、梁玉亮 考核領導組下設辦公室，辦公室設在綜合部 主 任：董艷霞

考核管理員：邵志國 劉志萍

八、考評考核內容、標準

物流中心所有人員根據任務量化指標實行百分制考核，共分為二項：即：基礎工作考核考核30分、工作業績考核70分。部門領導工作業績與部門所有人員考核分數平均分數的10%掛鉤。

（一）基礎工作考核（30分）：

1、學習培訓（10分）。未按時參加部門組織的學習、培訓、考試的，一次扣除1 分；考試成績80分以上（含80分）達標，每差5分扣除1分；未按要求作學習筆記的一次扣1分。

2、紀律作風（20分）。

1）遲到或早退一次扣2分(半小時內),否則按曠工對待。2）不履行簽單手續脫崗一次扣2分，被市局查崗通報扣

5分；被市行政效能查處,在冊職工待崗,聘用工解除勞動合同。

3）不按要求著裝，一次扣2分。

4）下班后不關閉電腦、電源的一次扣責任人2分。5）上班時間參與打撲克、打麻將等賭博行為。上班時間利用辦公電腦聊天、玩游戲、炒股、看電影、瀏覽與工作無關網站行為。領導干部一律免職，正式工一律停職，聘用工一律解聘。

6）酗酒鬧事或打架斗毆，領導干部一律免職，正式工一律停職，聘用工一律解聘。

7）除單位公事安排外，所有人員一律不準酒后上班，領導干部一律免職，正式工一律停職，聘用工一律解聘。

8）不服從領導調配，一次扣5分。

9)擅自停崗或不服從組織安排停崗,在冊員工待崗,待崗期間只發崗位工資;聘用工解除勞動合同。

10）在社會上參與賭博、打架等被公安機關查獲，損害行業形象一票否決,性質惡劣者在冊職工待崗,待崗期間只發崗位工資,聘用工解除勞動合同。

11)服務客戶嚴格執行“四不準，五嚴禁”，如與客戶發生爭吵,一次扣除5分;因爭執而引起的糾紛,一切后果由個人負責,并扣20分，給行業造成負面影響者，在冊職工待崗，待崗期間只發崗位工資，聘用工解除勞動合同。

12）違規違紀行為，情節輕微者一次扣5分，嚴重者在冊職工待崗，聘用工解聘。

13）當月休病、事假、工傷、婚、喪、年休假等按市局人事科有關規定執行。

14）所有人員24小時開機，如發現一次關機，扣除當月電話費；分揀員不允許在工作崗位接打電話，發現一次扣責任人2分。

15）花池以南為禁煙區，嚴禁吸煙，車間二樓小呂、范主任辦公室為吸煙室。在禁煙區吸煙者，一票否決。

16）及時完成領導交辦的任務，一項不及時落實扣責任人10分，部門領導5分，部門領導安排不到位，且造成嚴重影響的扣部門領導10分。

17）按照要求一月出簡報不少于兩次，缺一期扣10分，部門領導30%。

18）發現室外衛生雜物，扣物業10分。

19）安全監控員脫崗一次調至送貨崗位,扣10分。20）安全監控員睡崗一次扣10分。

21）安全事故排查一月不少于2次，少一次扣安全管理人員10分。

22）考核管理員督查不真實，發現一次扣10分。23）送貨小票及時回收登記，沒有履行登記，發現一次扣配送管理員5分。

24）籠車擺放不整齊，扣責任人2分。

25）卷煙必須送貨到戶，如有階段性需要寄存別處的，要有寄存協議，并進行備案；如有客戶不在等特殊情況，需要臨時性寄存的，必須進行備案并由配送部主任進行電話回訪，不按規定操作引起的一切后果由送貨員和司機共同承擔，并扣績效考核分10分，扣部門負責人3分。

26）簽訂送貨員自律承諾書，不按規定簽訂，扣部門負責人10分。

27）送貨員未在《客戶配送單》上履行簽字手續,不讓客戶簽字或替客戶簽字，一切后果由送貨員承擔并發現一戶一次扣除1分；扣部門負責人0.3分。

28）未把《客戶配送單》粘貼在《客戶服務手冊》上，發現一戶一次扣除送貨員1分，未進行送貨小票裝訂和未及時交回的，發現一次扣除送貨員1分，并扣配送管理員1分。每戶少貼一次或一張票扣送貨員0.5分，匯總數少一次扣0.2分，粘貼不整齊一戶一次扣送貨員0.1分。

29）發生截流、倒賣、倒換、低價購買客戶卷煙的正式工待崗，臨時工解聘。酒后上崗一票否決。

30）不準套購、低價收購客戶卷煙等一切不規范行為發生，發現一次正式工待崗，臨時工解聘。

31）不愛護公共設備，造成損壞的，照價賠償并扣責任人10分。

32）在工作時間睡覺，吃零食，吸煙，每發現1人1次扣1.5分。扣部門負責人1分，管理人員1分。

33）根據12313投訴方案要求，對于省局下發第一次派單，扣部門領導考核分20分，責任人30分；省局二次派單，扣除部門領導50分，責任人50分；省局三次派單，對部門領導和責任人實行一票否決。

34）投訴咨詢受理單要求各部門在1個工作日內上報處理結果，沒按時上報者，拖延一天扣除部門負責人10分。

（二）工作業績考核（70分）

1、送貨員（含送貨司機）、分揀人員的月考核:分別參照《配送人員三維含量考核辦法》及《分揀車間計件工資考核辦法》的有關規定執行。

2、除送貨員、分揀員以外的其他后勤人員，每月考核分數，按照各崗位工作任務完成情況考核。

3、激勵機制 A、上級通報表揚。

工作中有突出表現，受到上級領導的認可及通報表揚的，酌情給予加分。

B、合理建議。主動提出合理化建議，并予以采納的酌情給予加分。

C、取得高級物流師資格認證的加5分，中級物流師資格認證的加3分，初級物流師資格認證的加1分。

D、無安全事故，司機加5分，對應送貨員2分。凡是發生交通事故，不得此分，并由責任人承擔（倒車引起的事故由送貨員和司機承擔），由送貨員直接造成的事故由送貨員承擔。

E、月度送貨員整體工作全部達標加5分，對應司機加2分。

F、小品牌補貨柜人員考核基礎分為110分。每發生一次分揀錯誤扣除3分（分揀錯誤經責任倒查明確責任的，要按價賠償）。當月如未發生一次分揀誤差的，為小品牌補貨員另加10分。

注：本方案從八月一日起執行

后附：《臨汾煙草卷煙物流中心全員月度工作考核表》