第一篇：集裝箱班輪船舶代理港口現(xiàn)場代理業(yè)務(wù)流程N(yùn)EW

集裝箱班輪船舶代理港口現(xiàn)場業(yè)務(wù)流程

一、船舶代理的概念及集裝箱班輪代理的業(yè)務(wù)范圍

（一）班輪船舶代理的概念

1、船舶代理的概念

船舶（或船務(wù)）代理是指船舶（或船務(wù)）代理公司或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶經(jīng)營人、承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人（或被代理人）辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)，提供有關(guān)的服務(wù)或進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他法律行為的代理行為。

2、船舶代理人

接受委托人的授權(quán)，代表委托人辦理與在港船舶有關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù)，并進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他法律行為的法人或公民，則是船舶代理人。

3、集裝箱班輪

班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸，是指船舶按照規(guī)定的時間表（船期表）在一定的航線上，以既定的掛靠港口順序，經(jīng)常地從事航線上各港間的船舶集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

（二）集裝箱班輪船舶代理的業(yè)務(wù)范圍

1、辦理船舶進(jìn)出港口和水域的申報手續(xù)，聯(lián)系安排引航、靠泊。

2、辦理船舶、集裝箱的進(jìn)出口申報手續(xù)，聯(lián)系安排集裝箱裝卸、堆存、理貨、監(jiān)裝、監(jiān)卸和船舶貨艙檢驗(yàn)，以及運(yùn)輸、拆箱、裝箱、清洗、熏蒸和檢疫。

3、洽辦船舶檢驗(yàn)、修理及燃料、淡水、伙食、物料等的供應(yīng)。

4、洽辦集裝箱的修理、檢驗(yàn)、交接、轉(zhuǎn)運(yùn)、收箱、發(fā)箱、盤存等。

5、聯(lián)系海上救助、洽辦海事處理。

6、代辦船員護(hù)照、領(lǐng)事簽證，聯(lián)系申請海員證書，安排船員就醫(yī)、調(diào)換、遣送、參觀游覽。

7、轉(zhuǎn)遞船用備件、物料、海圖等。

8、提供業(yè)務(wù)咨詢和信息服務(wù)。

9、委托人在委托代理合同中委托經(jīng)營、承辦的其他業(yè)務(wù)。

二、船舶代理關(guān)系的建立

（一）簽訂長期的船舶委托代理合同

1、建立長期代理關(guān)系

集裝箱船舶班輪公司根據(jù)航線規(guī)劃和船舶營運(yùn)的需要，在船舶靠泊的港口為自己選擇適當(dāng)?shù)拇砣耍ㄟ^一次有效的長期委托的方法，委托船舶代理人照管到港的本船公司所有全部船舶的業(yè)務(wù)，并簽訂長期代理合同（或協(xié)議），建立長期代理關(guān)系，稱為長期代理。

就集裝箱班輪運(yùn)輸而言，由于船舶航行在固定的航線上，經(jīng)常往返于航線固定的掛靠港之間，所以不需要按船逐航次委托。代理關(guān)系一經(jīng)建立，只要沒有發(fā)生合同或協(xié)議所規(guī)定的可以成為終止長期代理關(guān)系的事項，代理關(guān)系就可以一直繼續(xù)保持下去。

2、船舶代理合同或協(xié)議的主要條款

（1）委托人應(yīng)提供達(dá)到該港口的船舶規(guī)范給代理人。（2）委托人應(yīng)提前提供給代理人掛靠港口的船期表。

（3）委托人應(yīng)將船員名單和運(yùn)輸合同或提單以及其他委托的事項寄 給或其他方式按協(xié)議規(guī)定時間傳遞給代理人。

（4）委托方或船長應(yīng)在船舶到港前約定的時間將船舶確切到港時間 電告代理人，若船舶到港時間有變更應(yīng)隨時通知。

（5）雙方應(yīng)約定各項費(fèi)用的結(jié)算方式、結(jié)算日期。

（6）雙方之間的各項往來業(yè)務(wù)、委托業(yè)務(wù)項目，以及相互權(quán)利和義 務(wù)。

（7）合同的履行、變更、補(bǔ)充和終止條款。（8）合同爭議的適用法律和解決方式。（9）合同的生效日期、有效期、延續(xù)等條款。

（10）其他條款，例如，信息傳遞方式。

（二）第二委托方代理

委托人一般是指提出委托，并負(fù)責(zé)結(jié)算船舶港口費(fèi)用的人。除此之外，對于同一艘船舶要求代辦有關(guān)業(yè)務(wù)的其他委托人均稱為第二委托方。第二委托方可以是船方、承運(yùn)人或其他有關(guān)方。

如果承租人通過租船來從事集裝箱班輪運(yùn)輸，承租人就是委托方。如果同時船舶所有人也要求代理人為他辦理業(yè)務(wù)，則船舶所有人就是第二委托方。

代理人與委托方以外的有關(guān)方建立第二委托方代理關(guān)系時，也必須由第二委托方的委托人提出書面委托，并簽訂委托代理合同（或協(xié)議）。否則，就沒有第二委托方。

代理人與第二委托方簽訂委托代理合同的條款由雙方協(xié)商確定，并應(yīng)具備合同的必備條款。

（三）委托人和代理人的責(zé)任和義務(wù)

1、委托人的責(zé)任和義務(wù)

（1）委托人應(yīng)及時給予代理人明確具體的指示。除按照委托代理合同（協(xié)議）約定辦理的事宜外，委托人要求代理人要做的事項，必須及時給予明確具體的指示，以便代理人憑以執(zhí)行，尤其對代理人征詢某項工作的處理意見，委托人必須及時答復(fù)。如果由于指示不及時或不當(dāng)而造成工作損失，代理人則不承擔(dān)任何責(zé)任，此責(zé)任由委托人承擔(dān)。

（2）支付代理傭金。委托人必須按事先約定支付給代理人傭金，作為對代理人所提供服務(wù)的報酬。

（3）支付費(fèi)用和補(bǔ)償。委托人必須支付代理人由于辦理委托代理業(yè)務(wù)和事項而發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用。

2、代理人的責(zé)任和義務(wù)

（1）根據(jù)委托代理合同（協(xié)議）約定和委托人的指示負(fù)責(zé)辦理委托事項，必須在委托人授權(quán)范圍內(nèi)行事。如果違反這一規(guī)定而給委托人造成損失，代理人應(yīng)自行負(fù)責(zé)。

（2）向委托人如實(shí)匯報一切重要事宜。在代理工作中，代理人向委托人提供的情況和資料必須真實(shí)。如果任何隱瞞或提供的資料不實(shí)而給委托人造成損失，委托人有權(quán)向代理人追償并撤銷代理。

（3）負(fù)保密義務(wù)。代理人不得把代理過程中得到的保密情報和重要資料向第三者泄露。

（4）如實(shí)向委托人報帳。代理人在進(jìn)行代理業(yè)務(wù)過程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用應(yīng)提供正確的賬目，對特殊費(fèi)用和開支應(yīng)事先征得委托人的同意。

（四）接受委托代理的程序

1、審核委托代理合同具體內(nèi)容

簽訂具體的委托代理合同，首先要審核委托代理合同的內(nèi)容。

（1）查明船舶國籍，熟悉船舶的國籍特點(diǎn)；

（2）明確委托代理的項目和船舶代理的任務(wù)；

（3）了解船舶規(guī)范：船名、國籍、總噸、凈噸、載重噸、箱位數(shù)、每厘米吃水噸、長度、寬度、呼號、船舶代碼、衛(wèi)星電傳號、傳真號、艙口數(shù)、艙容、船級社、建造年份、艙口尺寸及位置，以及其他可能影響船舶靠泊、裝卸作業(yè)的設(shè)備等；

（4）船舶所載集裝箱貨物特點(diǎn)：是否可裝載超長、超重、冷凍箱等特殊箱的情況；

（5）采用誰家的提單，提單格式、條款，由誰簽發(fā)等；

（6）每航次是否需添購燃油、淡水、墊料，以及船員的伙食供應(yīng)和船舶航次修理等內(nèi)容；

（7）船舶噸稅執(zhí)照期限及其他船舶證書情況；

（8）需否檢驗(yàn)檢疫、船舶檢驗(yàn)出證和換證；

（9）如果船舶是租船，租船合同及主要條款，例如，起租、停租時間，以及地點(diǎn)、方式等；

（10）船舶停泊其他港口的代理名稱、通訊地址等。

2、通知船長發(fā)抵港時間、吃水等船舶動態(tài)及船員名單的聯(lián)系、變動等內(nèi)容。

3、確定艙單內(nèi)容及特殊要求，例如，委托方要求的信息聯(lián)系方式，電報、電傳、傳真、電話，以及保函和需委托方的書面確認(rèn)等。

4、費(fèi)用的付款方式以及結(jié)算要求等。

5、接到特殊貨物和對船代的特殊委托，特別應(yīng)注意需事先與海事局聯(lián)系，取得認(rèn)可的委托內(nèi)容。

6、委托方為租方時，如有備件、船員調(diào)換時，應(yīng)取得委托方確認(rèn)，落實(shí)費(fèi)用；船方委托借支、備件、遣返船員的，應(yīng)向船東索取費(fèi)用或備用金，以及加收第二委托方代理費(fèi)。

7、制訂計劃

（1）接受委托后，與港口、船長、碼頭洽定碼頭靠泊計劃；

（2）詳細(xì)記錄委托方名稱、地址、電話、傳真、船舶規(guī)范、來港任務(wù)、貨物數(shù)量、裝卸條款、備件托運(yùn)、船員遣返、快件掛號、船員借支、加油加水等委辦事項內(nèi)容，供登輪業(yè)務(wù)員備查。

（3）如需要，必須對裝卸超長、超重件等特殊貨物的情況及時將超長、超重件的尺寸、重量報港口碼頭，制訂使用特殊裝卸設(shè)備或特殊裝卸工藝的計劃。

8、落實(shí)計劃。

三、船舶抵港前的準(zhǔn)備

（一）部門負(fù)責(zé)人或船務(wù)調(diào)度的業(yè)務(wù)

1、了解船舶的性質(zhì)，明確委托代理關(guān)系，掌握船舶來港的任務(wù)。將船舶的名稱、船籍、所屬的船公司、船舶呼號、船長、船舶規(guī)范、船舶裝卸情況。

2、了解掌握船舶來港動態(tài)，保持與委托方、船長聯(lián)系，處理委托方和裝貨及其他關(guān)系方的往來函電。

3、制訂船舶本航次的工作計劃。在船舶到港前與港方商定靠泊時間，將靠泊時間、指定錨泊地點(diǎn)通知委托方和船長，并及時將船舶動態(tài)和變化情況通知港口有關(guān)單位。

4、電告船長有關(guān)港口規(guī)定和水道的變化情況，以及船舶引航、靠泊地點(diǎn)、裝卸作業(yè)計劃情況。

5、了解進(jìn)口集裝箱、貨物和出口集裝箱、貨物的疏運(yùn)和集中，以及港口對船舶作業(yè)準(zhǔn)備的要求、變化情況。

6、保持與委托方、船方和各港的船舶代理人的聯(lián)系，掌握來港船舶和港口有關(guān)船舶靠泊、作業(yè)計劃的動態(tài)。

（二）船舶代理現(xiàn)場業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)

1、提前向港口計劃部門作船舶入境預(yù)報,落實(shí)好泊位、引水，并在碼 頭登記，向海事局港監(jiān)進(jìn)行申報，來自國外的船舶向檢驗(yàn)、檢疫局傳輸“檢疫報”。

2、確切掌握船舶營運(yùn)性能、來港任務(wù)、船舶抵港時的前后吃水、駛來

港、開往港，以及船員情況；詳細(xì)閱讀與委托方、船長的往來函電，了解船舶的委辦事項，如加油、加水、修理、借支等以做好內(nèi)勤工作準(zhǔn)備。

3、與船長通話,了解船舶動態(tài)、船員人數(shù)與更換情況、集裝箱數(shù)，以及船長對其他代辦事項的要求。

4.了解進(jìn)口集裝箱和貨物情況及計劃安排,注意出口貨物的備貨情況和發(fā)貨人對集裝箱貨物裝運(yùn)的特殊要求，了解來港船舶受載的準(zhǔn)備情況，并與有關(guān)方面聯(lián)系，做好準(zhǔn)備。

5.向委托方索取進(jìn)口貨運(yùn)單證，包括載貨清單、提單副本（或電放）、貨物積載圖、集裝箱箱位圖等，通過傳真或直接通過EDI傳遞給碼頭作業(yè)計劃部門。

6、準(zhǔn)備并填寫船舶進(jìn)港所需各種單證。

（1）填寫“國際航行船舶進(jìn)口岸申請書”（見附表1），送海事局和 港口計劃部門。

（2）準(zhǔn)備進(jìn)口貨物的“危險貨物清單”，填制“船舶載運(yùn)危險貨物申 報單”，并了解出口危險貨物，以備出口申報。

（3）準(zhǔn)備進(jìn)口貨物的“進(jìn)出口載貨清單”（進(jìn)/出口艙單）送到海關(guān) 并確認(rèn)輸入海關(guān)船舶動態(tài)系統(tǒng)。

（4）準(zhǔn)備船舶進(jìn)港后，向邊檢、海關(guān)、海事局、檢驗(yàn)檢疫局申報的各 種其他單證。

四、船舶抵港后的業(yè)務(wù)

（一）船舶在錨地待泊期間的業(yè)務(wù)

1、船舶抵達(dá)錨地后，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員應(yīng)立即與船長取得聯(lián)系，了解船舶錨位、抵港實(shí)際吃水，船上存油、存水情況，通知船長靠泊計劃、錨地檢疫時間、引水上船時間，同時向委托方發(fā)出到船電訊。

2、將船舶下錨時間、錨位立即通知海事局和港口計劃部門。

3、及時安排檢疫，將預(yù)先準(zhǔn)備的“船舶噸稅執(zhí)照申請書”（噸稅申請書）（附表2）、“船舶進(jìn)境（港）申報單”（總申報單）（附表3)、“船員名單”（附表4）、“船員物品申報單”（附表5）和“船用物品申報單”（附表6）、“航海健康申報書”（附表7）、“貨物申報單” 6（附表8）、“船舶進(jìn)出口載貨清單”（附表9）及其他所需文件、表格，準(zhǔn)備靠泊后分別向邊檢、海關(guān)、海事局、檢驗(yàn)檢疫部門辦理進(jìn)口申報手續(xù)。

（1）向邊檢申報：總申報單、船員名單、船員物品申報單和邊封、并 辦理船舶入境通知書。第一次抵港船舶。需要首航表。

（2）向海關(guān)申報：“進(jìn)境（港）船舶報關(guān)單”（附表10）、“總申 報單”、“貨物申報單”、“船員物品申報單”、“船用物品申報單”、“船員名單”、“噸稅申請書”，關(guān)封、船舶進(jìn)出口載貨清單（進(jìn)/出口艙單），在海關(guān)登記，把單據(jù)裝入海關(guān)信封，并注明船名、航次及日期。

（3）向海事局申報：“船舶概況報告單”（附表11）、“總申報單”、“貨物申報單”、“船員名單”、“船舶港務(wù)費(fèi)申報單”（附表12）、上一港的“離港證”、“船舶載運(yùn)危險貨物申報單”。

（4）向檢驗(yàn)檢疫申報：“總申報單”、“貨物申報單”、“船員名單”、“航海健康申報書”、“船用物品申報單”、“國際航行船舶入境檢疫申報書”（附表13）。

4、業(yè)務(wù)員專人24小時值班，密切保持與船上聯(lián)系，保證委托方和船方信息有效溝通。

5、協(xié)助并掌握船舶在港修理、加油、加水、檢修主機(jī)、船員調(diào)動等情況。

6、進(jìn)港靠泊計劃確定后，立即通知船長作船舶進(jìn)港靠泊準(zhǔn)備，以及引水員上船、起錨和作業(yè)時間，并向委托人和船公司報告船舶動態(tài)。

7、對來自疫區(qū)的船舶要向檢驗(yàn)檢疫部門申報檢疫手續(xù)；如果船長電告有烈性傳染病，則要通知檢驗(yàn)檢疫部門，先進(jìn)行檢疫，然后再辦理其他手續(xù)。

8、根據(jù)委托方和船長的要求，及時安排在錨地進(jìn)行燃料、淡水、伙食補(bǔ)給，或者船員調(diào)整、遣返、就醫(yī)等事宜。

（二）船舶在港作業(yè)期間的業(yè)務(wù)

1、船舶從錨地引靠碼頭后，現(xiàn)場（外勤）業(yè)務(wù)員立即登輪，向船長核實(shí)靠泊時間、拖輪使用時間、引水員上/下船時間，通知船長船舶在港作業(yè)安排和預(yù)計離港時間，并向委托方發(fā)送船舶靠泊電。

2、協(xié)助船長填寫各種申請表格、單證，蓋船舶印章，并詢問船長航 次要求，協(xié)助船長辦理各種有關(guān)部門登輪的手續(xù)。將船到前收到的需要轉(zhuǎn)給船長的有關(guān)電傳、傳真、信件交船長并要求簽收。

3、檢查船舶有無有效的噸稅執(zhí)照，如果沒有，需請船長填報“船舶噸稅執(zhí)照申報書”在本港購買。

4、向船長索取進(jìn)口貨物單證，例如，進(jìn)口貨物艙單、裝箱單、提單副本、船舶積載圖、危險貨物清單、大件尺碼單。下船后復(fù)制所需份數(shù)分送本公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)部門和港口有關(guān)單位。同時準(zhǔn)備一套齊全的進(jìn)口艙單，經(jīng)船長核對簽字后，交海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門。

5、把“船員名單”和邊防“船舶出入境通知書”（外籍船員需要《登輪證》）交給碼頭門崗，并通知船長船上的船員可以下船，以便船員登陸。

6、現(xiàn)場（外勤）業(yè)務(wù)員第二次登輪，把檢疫部門出具的“船員出境健康表”、海關(guān)出具的“船舶出境日期證明書”、“船舶離港證”、“出口危險貨物清單” 以及“TO CAPT檔案袋”交給船長。記錄船舶入境狀態(tài)，逐項落實(shí)船長要求辦理的事項完成情況。

7、對來港裝卸出口貨物和集裝箱的船舶，將“出口貨物裝貨清單”、“危險貨物準(zhǔn)裝單”、“大件尺碼單”等有關(guān)出口貨物單證交給船長，供繕制“出口貨物船舶積載圖”使用。請船長簽署各項已產(chǎn)生的費(fèi)用單據(jù)，記錄船長交辦的事宜。

8、協(xié)助船方辦理委托方委托的一些特殊事項。

（1）接受由船長簽字的海事報告，連同航海日志摘抄和舉證材料，于24小時內(nèi)交給海事局有關(guān)部門備案和其他有關(guān)方。

（2）如果船舶需要修理，應(yīng)及早聯(lián)系船廠，安排修船。如果維修主機(jī)、噴漆、明火作業(yè)須向海事局報備；需要排污油、污水須向海事局申報。如果需要船級社進(jìn)行船舶檢驗(yàn)時，要協(xié)助船長做好船檢準(zhǔn)備。

（3）如果是期租船在本港還船交接，根據(jù)委托方要求及時申請檢驗(yàn)和測油，并將檢驗(yàn)證書和制作的還船證書一同寄委托方。

9、現(xiàn)場（外勤）業(yè)務(wù)員每天要到港口碼頭現(xiàn)場了解有無移泊計劃、裝卸數(shù)量、作業(yè)班數(shù)和預(yù)計作業(yè)完成的時間，將作業(yè)進(jìn)度通知船長，并向委托方發(fā)港口作業(yè)動態(tài)報告。如果靠泊后不能按時作業(yè)，要了解原因電告委托方，同時與港方聯(lián)系盡早開始作業(yè)。

10、隨時關(guān)注船舶裝卸現(xiàn)場情況和可能發(fā)生影響作業(yè)正常進(jìn)行的各種原因，對出現(xiàn)的問題，要及時聯(lián)系船方、貨方、港方，分析原因并研究措施加以解決，對重大的問題，要及時報告委托方。

11、根據(jù)委托方的指示安排理貨，向委托方說明集裝箱船是強(qiáng)制理貨。

12、做好裝卸時間事實(shí)記錄。內(nèi)容包括船舶抵達(dá)、裝卸準(zhǔn)備、裝卸作業(yè)、裝卸時間，因氣象、船舶原因停工、船舶動態(tài)，以及熏蒸等特殊處理。記錄時應(yīng)注意：

（1）事實(shí)記錄要準(zhǔn)確、真實(shí)；（2）掌握事實(shí)記錄方法；（3）文字精煉、統(tǒng)一；（4）及時核對，做好簽署。

五、船舶離港代理業(yè)務(wù)

（一）船舶離港前的業(yè)務(wù)

1、根據(jù)港方安排及時通知船長預(yù)計船舶裝卸完畢時間和船舶開航時間，向委托方、船公司、下一掛靠港口代理發(fā)出船舶預(yù)離通知，船長做好開航準(zhǔn)備，船舶離港前4小時提醒船員及時回船。

2、對卸進(jìn)口貨物的船舶，如果貨物有殘損、溢短單，船方與理貨人員是否取得一致，船長是否已經(jīng)簽署。如有爭議，應(yīng)抓緊時間協(xié)商解決，以免影響開船時間。

3、對裝載出口貨物的船舶，隨船單證是否已交船長簽收，大副收據(jù)、提單、事實(shí)記錄有無未經(jīng)船方簽署，代簽提單有無船東的正式書面委托，各種費(fèi)用單據(jù)，包括“拖輪申請單”，汽車費(fèi)用、修船費(fèi)用確認(rèn)單，船員就醫(yī)申請單，遣返船員委托書等，是否都經(jīng)船長簽署了。

4、驗(yàn)船報告、更換證書、檢驗(yàn)檢疫報告、海事證明等，是否已送交船方，期租船舶停租或還船證書是否已經(jīng)簽字，存油、存水是否準(zhǔn)確，如有爭議，應(yīng)迅速協(xié)商解決。

5、如果船舶在本港進(jìn)行航次修船，應(yīng)了解是否已完成。注意所需加油、加水、伙食供應(yīng)，需填購的物料，是否按要求辦妥。

6、通知并協(xié)助船長填寫有關(guān)出口單證，準(zhǔn)備所需各種表格，包括“出口載貨清單”、“船舶出境（港）總申報單”（同附表3）、“國際航行船舶出 境檢疫申請書”（同附表13）、“國際航行船舶出境自查報告表”（附表14）、“危險貨物清單”、“船舶出口載貨運(yùn)費(fèi)清單”和其他需要的文件。

7、船舶出境向邊檢、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局和海事局申報：

（1）向邊檢申報：“船舶出境總申報單”、“出口自查報告”、“船 員名單”并辦理“船舶出境通知書”。

（2）向海關(guān)申報：“出境船舶報關(guān)單”（附表15）、“船舶出境總申報 單”、“出口裝貨清單”、“出口載貨清單”，并辦理出境時間證明書。（3）向檢驗(yàn)檢疫申報：“船舶出境總申報單”、“出口貨物載貨清單”、“船員名單”、“船員出境健康申報表”、“船員出境健康卡”、并辦理“船舶出境健康表”。

（4）向海事局申報：“船舶出境總申報單”、“出口載貨清單”、“船舶載運(yùn)危險貨物申報單”（附表16）、“聯(lián)系單”，并辦理“船舶出境日期證明書”（附表17）和船舶“離港證”。

8．記載船舶完貨時間、開航時間、預(yù)計抵達(dá)下港時間和離港時船舶前后吃水，船舶存油、存水以及在本港裝卸集裝箱的類型、數(shù)量以及噸數(shù)。

9、如果委托方和船長要求本航次加滑油、加水可直接與燃供、水供通電話聯(lián)系即可，但要掌握加油、加水的落實(shí)，以免延誤船期；到邊檢辦理船員出境應(yīng)持有出境證明、出境登記卡和海員證，如果多人出境，船員必須親自到邊檢，并注意海員證是否出境章有誤，并注意保管。

10．檢查是否還有未了事項，并向船長了解船舶離港后的通訊地址，如有必要，可向船長了解離港時船舶剩余艙容情況。開船前應(yīng)辦以下事項：

（1）交船長簽收各種文件表格、證書和隨船貨物單證；

（2）請船長簽署各種已產(chǎn)生的費(fèi)用單據(jù)；

（3）裝出口貨物的船舶，要將“出口載貨艙單”交船長簽字后到海關(guān)申報；

（4）無載貨出口的空放船舶，請船長向海關(guān)填報“出口無貨載貨艙單”；

（5）將“裝卸時間事實(shí)記錄”交給船長簽字確認(rèn)；

（6）記錄船舶離港后船長需要辦理的事項。

（二）船舶離港后應(yīng)辦理的事項

1．將船舶準(zhǔn)確的開航時間、離港時的吃水、船上的存油存水情況、裝卸集裝箱的數(shù)量（40’、20’分別統(tǒng)計）、貨物噸數(shù)、預(yù)抵下一港口的時間，以及在本港辦理的特殊事項，電告委托方、船公司和掛靠的下一港口的代理。

2、及時將本航次的船舶積載圖、出口載貨清單、提單副本和危險品清單傳遞給委托方和卸港代理，將隨船單證及發(fā)貨人隨船文件經(jīng)船方簽收的“回執(zhí)”交公司內(nèi)有關(guān)部門，將“船舶準(zhǔn)備就緒通知書”、“船舶在港裝卸時間事實(shí)記錄”，租船的船舶停租、還船證書和還船測油、貨艙檢驗(yàn)報告送寄委托人。

3、將各種收費(fèi)單據(jù)、證明和船舶在港發(fā)生的各項費(fèi)用，整理匯總，連同所有原始單據(jù)轉(zhuǎn)給結(jié)算或財務(wù)部門辦理費(fèi)用結(jié)算。船公司或委托方有備用金的船舶，將船方的退款、存款及時送公司財務(wù)部門記賬，辦理航次清賬手續(xù)。并將船員就醫(yī)、旅游、調(diào)換遣返船員等各項費(fèi)用，作好記錄，經(jīng)整理后，連同原始單據(jù)送公司財務(wù)部辦理結(jié)算手續(xù)。

4、立即辦理船長或船員委托交辦或代發(fā)函件等未辦事項。

（三）作好航次小結(jié)

1、在航次代理任務(wù)完成后，要提醒結(jié)算部或財務(wù)部，迅速做出航次結(jié) 算賬單。

2、召集本航次有關(guān)人員進(jìn)行討論，找出本航次船舶在港期間發(fā)生的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并提出改進(jìn)措施，以便不斷提高船代工作質(zhì)量，并要用文字寫出航次總結(jié)報告。

3、本航次有關(guān)資料的整理、匯總。

（1）客戶資料：將委托方的名稱、通訊地址、電話、傳真、EMAIL 等聯(lián)系方式，以及本航次委托方的特殊委托要求，反映的意見和建議等進(jìn)行扼要記載。

（2）船舶資料：根據(jù)船名和日期將委托函、船舶資料、貨運(yùn)資料、事 實(shí)記錄、申報單據(jù)、賬單復(fù)印件等有關(guān)資料。

4、建立船舶航次檔案。按《公司檔案管理制度》中業(yè)務(wù)檔案第二十條 規(guī)定整理歸檔。檔案內(nèi)應(yīng)包括：船公司的委托代理協(xié)議或函電、委托方和 船東確認(rèn)、單航次記錄，辦理聯(lián)檢手續(xù)后的各種單證、船舶積載圖、提單副本、艙單、訂艙委托、加油加水、靠泊、驗(yàn)艙申請、大副收據(jù)、裝卸準(zhǔn)備就緒通知書、船舶作業(yè)事實(shí)記錄以及與委托方往來函電、傳真等。

附件一

附 表 目 錄

附表

1、國際航行船舶進(jìn)口岸申請書

附表

2、船舶噸稅執(zhí)照申請書（噸稅申請書）附表

3、船舶進(jìn)境（港）申報單（總申報單）附表

4、船員名單（CREW LIST）附表

5、船員物品申報單 附表

6、船用物品申報單 附表

7、航海健康申報書 附表

8、貨物申報單

附表

9、船舶進(jìn)出口載貨清單（進(jìn)出口艙單）附表

10、進(jìn)境（港）船舶報關(guān)單 附表

11、船舶概況報告單 附表

12、船舶港務(wù)費(fèi)申報單

附表

13、國際航行船舶入境檢疫申報書

附表

14、國際航行船舶出境自查報告書（出境自查報告）附表

15、出境（港）船舶報關(guān)單 附表

16、船舶載運(yùn)危險貨物申報單 附表

17、船舶出境日期證明書

第二篇：船舶代理合同范本(班輪)

船舶代理合同范本（班輪）

甲方：（委托人）

法定代表人：

法定地址：郵編：

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：

銀行帳戶：

乙方：中國外運(yùn)公司（代理人）

法定代表人：

法定地址：郵編：

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：

銀行帳戶：

鑒于：

1、乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗(yàn)；及

2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的班輪代理人。

據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達(dá)成一致：

第一條授權(quán)

1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用船舶的班輪代理人，航線代號：。

1.2本合同適用的港口或區(qū)域?yàn)椋?/p>

第二條乙方的代理權(quán)限

2.1港口代理

2.1.1根據(jù)當(dāng)?shù)匮b卸習(xí)慣和條件，安排船舶靠泊、貨物的裝卸、檢驗(yàn)檢疫和其他輔助業(yè)務(wù)。

2.1.2與港口和其他有關(guān)的當(dāng)局保持緊密的溝通，代表甲方與他們進(jìn)行聯(lián)系。

2.1.3通知收貨人有關(guān)船舶最新的位置，依據(jù)適當(dāng)背書的提單交付進(jìn)口貨物。

2.1.4根據(jù)甲方的要求，定期向甲方通知船舶的位置，港口稅費(fèi)和其他費(fèi)用的情況等，簽發(fā)必要的事實(shí)聲明。

2.1.5安排加燃油，加水和其他必需品。

2.1.6安排船舶修理和檢驗(yàn)，處理因?yàn)榕c甲方的船舶碰撞或其他事故產(chǎn)生的單獨(dú)海損和共同海損的事務(wù)。

2.1.7參加船舶的管理，包括為船員支付工資，簽約、船員的住院、醫(yī)療等。

2.1.8處理索賠和在處理共同海損中提供幫助，根據(jù)運(yùn)輸合同條款和法律的規(guī)定保護(hù)甲方的利益。

2.2簽單代理

2.2.1以甲方的名義準(zhǔn)備和簽發(fā)有關(guān)進(jìn)口的航運(yùn)單據(jù)，包括到達(dá)通知，交貨命令等。

2.2.2以甲方的名義準(zhǔn)備和簽發(fā)出口航運(yùn)單據(jù)，包括裝船指令，正本提單，裝船清單，集裝箱清單等。

2.3財務(wù)

2.3.1代表甲方收取進(jìn)出口貨物運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)和其他費(fèi)用，并在船舶駛離港口后下個月內(nèi)按周支付給甲方。

2.3.2代表甲方支付與船舶操作、貨物操作有關(guān)的甲方應(yīng)支付的費(fèi)用和開支，包括所有小額的費(fèi)用，包括郵費(fèi)、交通費(fèi)、通信費(fèi)、電報費(fèi)、電傳費(fèi)、長途電話費(fèi)、廣告費(fèi)、EDI費(fèi)用等。

2.4甲方的其他特別授權(quán)。

第三條雙方的承諾

3.1甲方承諾

3.1.1提供一切代理人為完成代理事項而必須的文件資料等。

3.1.2全面及時地提供有關(guān)船期、港口靠泊、航線政策以及影響本合同項下代理事宜的信息。

3.1.3按照本合同的約定支付有關(guān)費(fèi)用。

3.1.4承擔(dān)乙方在代理權(quán)限內(nèi)的行為所產(chǎn)生的任何責(zé)任和費(fèi)用。

3.1.5在船舶到港前提供乙方有關(guān)信息，以便乙方安排代理服務(wù)。如甲方在該航次中需要變更乙方的代理權(quán)限的，甲方應(yīng)當(dāng)另行作出書面指示，否則乙方視為享有本合同約定的全部代理權(quán)限。

3.2乙方承諾

3.2.1乙方應(yīng)認(rèn)真履行代理職責(zé)，維護(hù)甲方的合法權(quán)益。

3.2.2對因乙方的故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，但不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。

第四條費(fèi)用及支付方式

4.1對于乙方根據(jù)第2.3.2條代表甲方支付的一切費(fèi)用，甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方帳單之日起個工作日內(nèi)償還給乙方。

4.2乙方的代理費(fèi)按照附件一的費(fèi)率價格表確定。乙方應(yīng)在船舶離港后個工作日內(nèi)提出該航次的代理費(fèi)，甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方帳單之日起個工作日內(nèi)支付代理費(fèi)給乙方。

第五條保密條款

5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價格及其他財務(wù)記錄等資料；任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄（包括本合同）；以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。

5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。

5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知（但以違反本條款方式泄露的除外）。

5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。

5.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。

5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。

5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當(dāng)通知合同對方。

5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對方的損失。

5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自

獲得秘密信息之日起算，為期年。

第六條 不可抗力

6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、**、騷亂、戒嚴(yán)，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。

6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。

第七條違約責(zé)任

7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費(fèi)用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。

7.2因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。

第八條一般性條款

8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。

8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。

8.3 爭議解決：

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交法院審理。

或者

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

（注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。）

8.4 合同的修改：

8.4.1 因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏⒀a(bǔ)充本合同的請求。

8.4.2 合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

8.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達(dá)成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。

8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。

8.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄；任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。

8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

8.9本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。

甲方：（簽章）年月日

乙方：（簽章）年月日

第三篇：集裝箱貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程簡介

1.訂艙： 預(yù)付貨，找代理詢價，訂艙；到付貨，聯(lián)系指定代理訂艙

2.報關(guān)單據(jù)：準(zhǔn)備報關(guān)單據(jù)，包括合同、箱單、發(fā)票、預(yù)錄入單、核銷單、報關(guān)委托書，如果貨物為法檢貨，需要商檢局出具的通關(guān)憑條

3.裝箱：截關(guān)集港前，車隊會拉集裝箱到工廠裝箱，裝完后拉回堆場，等待發(fā)運(yùn)抵或者集港

4.報關(guān)： 報關(guān)行拿著報關(guān)單據(jù)和公司提供的單據(jù)到出口口岸海關(guān)進(jìn)行報關(guān)

5.準(zhǔn)備其余要求單據(jù)：一般常用的其他單據(jù)就是產(chǎn)地證和熏蒸證（有木質(zhì)包裝的話）

6.提單和清關(guān)單據(jù)： 開船后，船公司會簽發(fā)提單，近洋航線一般都出具電放提單（根據(jù)發(fā)貨人要求操作），把清關(guān)單據(jù)寄給客戶，包括箱單、發(fā)票、提單、產(chǎn)地證和其他證明資料；如果是L/C，按照信用證上的單證要求準(zhǔn)備好單據(jù)，交給銀行議付

7.電子口岸交單： 開船后，海關(guān)會把出口信息發(fā)到網(wǎng)上，在電子口岸上查詢并交單

8.核銷退稅： 在外管局的核銷系統(tǒng)上進(jìn)行核銷，拿著相關(guān)的資料去稅務(wù)局退稅

9.收匯：T/T的話，客戶匯款后把水單傳過來，發(fā)貨人去銀行結(jié)匯；L/C的話，把單據(jù)交給銀行后，審核沒問題的話，付款行會支付貨款

出口流程：

（1）業(yè)務(wù)提出出口需求，要求出口船期，提供發(fā)票清單、訂艙托書。所以要在報關(guān)前開出口發(fā)票。

（2）確認(rèn)船期柜量(第1可能是預(yù)計需求，所以需要確認(rèn)）、開立提單形式（正本提單或者電放提單等）

（3）與貨代聯(lián)系訂艙，發(fā)送托書訂艙，要求提單形式；

（4）貨代確認(rèn)訂艙信息，指定拖車公司；

（5）貨代聯(lián)系放柜給拖車，提供裝貨提單（報關(guān)用）。

（6）和拖車聯(lián)系裝柜（需要注意碼頭進(jìn)港和截柜、截關(guān)時間）。

（7）領(lǐng)出口核銷單（需備案口岸信息，事先到外管局領(lǐng)取），報關(guān)。

（8）追蹤貨物，貨代提供正本海運(yùn)提單（如果要求正本提單的話），提單寄給收貨人。

港口操作主要包括以下幾點(diǎn)：

訂艙與受載：托運(yùn)人（貨主）根據(jù)出口計劃向船公司或其代理申請所需艙位，即為訂艙（BOOKING）。為了便于查閱及備案，通常采用書面形式訂艙，內(nèi)容包括：發(fā)貨人（SHIPPER）、收貨人（CONSIGNEE）、通知人（NOTIFY）、裝港、卸港、目的地、貨名、嘜頭、件數(shù)、重量、尺碼、運(yùn)費(fèi)付款方式、箱型箱量等內(nèi)容完整的托運(yùn)單，也可稱為“貨物委托書”（SHIPPING ORDER）。船公司在接受委托后，即給出預(yù)配的船名、航次、提單號以及可以放空箱的確認(rèn),即 “提箱單”，此時方可確認(rèn)船公司接受了托運(yùn)人的訂艙。

放箱：船公司在確認(rèn)訂艙后，根據(jù)貨主用箱要求放給其空箱，托運(yùn)人憑船公司發(fā)放的提箱單到其指定的地點(diǎn)提取空箱，以備裝貨。通常有托運(yùn)人自備專用集裝箱用于運(yùn)輸，這類情況稱為貨主“自備箱”（S.O.C.），除此情況均視為船公司自有箱（C.O.C.）。

裝箱與封箱：貨運(yùn)代理在提取空箱后，即可安排裝貨事宜。一般分為以下三種：

?送貨：即發(fā)貨人將貨物送至貨運(yùn)代理指定的倉庫進(jìn)行裝箱；?產(chǎn)地裝箱：由車隊派車?yán)障渲涟l(fā)貨人指定的地點(diǎn)裝箱；?三自：即發(fā)貨人自行安排裝箱、報關(guān)、集港。貨物裝箱完畢即刻封箱。

報關(guān)：貨物裝箱完畢后，由發(fā)貨人提供給貨代公司報關(guān)單據(jù)，其中包括：報關(guān)委托書、裝箱單、發(fā)票、合同、報關(guān)單、核銷單，如有商檢必須提供商檢通關(guān)單或商檢換證憑條等相關(guān)單據(jù)。由貨代公司根據(jù)訂艙資料制出“下貨紙”，連同以上單據(jù)一并寄至報關(guān)行辦理通關(guān)手續(xù)。

出圖：出圖日一般定在船舶到港日之前的3天。貨運(yùn)代理將準(zhǔn)確詳細(xì)信息提供給船公司及船代，這些信息包括：集裝箱箱號、準(zhǔn)確件重尺等，如此時托運(yùn)人有更改的要求，一定要在此時通知船代，因這份信息是要提供給碼頭、海關(guān)等相關(guān)且重要的部門，如沒有及時更改或不準(zhǔn)確則會引起一些不必要的麻煩及費(fèi)用。集港：整箱貨物在海關(guān)放行后，由貨主或其代理在船舶到港之前所規(guī)定的期限內(nèi)（也就是集港時間）將整箱貨物送至碼頭堆場或船邊準(zhǔn)備裝船。貨運(yùn)代理應(yīng)及時了解港口的一切相關(guān)動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時告知托運(yùn)人及相關(guān)人員，防止問題的出現(xiàn)。

費(fèi)用結(jié)算：在船舶離港并確認(rèn)所裝貨物確已出運(yùn)后，貨運(yùn)代理列出費(fèi)用明細(xì)給托運(yùn)人，便于其付款買單。托運(yùn)人應(yīng)付費(fèi)用包括兩方面：海運(yùn)費(fèi)、LOCAL費(fèi)用。海運(yùn)費(fèi)：（以美元計收）基本海運(yùn)費(fèi)+BAF

LOCAL費(fèi)：（以人民幣計收）訂艙費(fèi)、THC（碼頭處理費(fèi)）、海關(guān)預(yù)配艙單傳輸費(fèi)、報關(guān)費(fèi)（商檢換證費(fèi)等）、裝箱費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi)等。還有一些未列入常規(guī)收費(fèi)中的費(fèi)用，根據(jù)實(shí)際情況酌情處理。

貨運(yùn)代理根據(jù)托運(yùn)人提供的資料以及實(shí)際裝貨信息，制出提單樣本待托運(yùn)人確認(rèn)，確認(rèn)無誤后簽發(fā)正本提單。

第四篇：代理記賬業(yè)務(wù)流程

xxxxxxxxxxxx有限公司 代理記賬業(yè)務(wù)流程

（一）簽訂代理記賬協(xié)議

客戶與本公司接觸洽談，提交會計核算委托意向書，同時提供營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、開戶許可證等相關(guān)法律文件。本公司人員到客戶公司實(shí)地考察、了解基本情況，而后決定是否接受委托。若接受委托，則與客戶簽訂代理記賬委托協(xié)議書，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定服務(wù)項目及費(fèi)用、支付時間和方式等。

（二）交接單據(jù)

時間：每月15日-30日

方式：由委托方提供原始單據(jù)并送到本公司或會計上門按交接清單取票

會計人員初步整理，對原始憑證進(jìn)行審核。按照經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)事項的內(nèi)容加以歸類，并據(jù)以確定會計分錄。對于新設(shè)立的公司，還需要幫助企業(yè)進(jìn)行初始化，開立會計賬簿，建立會計核算體系。

（三）做賬

時間：每月15日-30日

方式：會計人員審核、結(jié)轉(zhuǎn)、記賬，編制財務(wù)報表

記賬會計對客戶票據(jù)進(jìn)一步整理，對票據(jù)存在的問題與客戶及時溝通，然后依照客戶提供的原始憑證和其他資料，按照國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定，進(jìn)行會計核算，填制會計憑證、登記會計賬簿、編制會計報表、辦理稅務(wù)登記、稅種核定、減免稅手續(xù)、一般納稅人申報手續(xù)、發(fā)票審批手續(xù)等。根據(jù)客戶的需求，做手工賬或電腦賬。

（四）納稅申報

時間：每月1日-15日

方式：各區(qū)有專人負(fù)責(zé)納稅申報、劃轉(zhuǎn)稅款

在所有賬務(wù)審核無誤后填制納稅申報表、稅收繳款書，按照稅法或稅務(wù)機(jī)關(guān)相關(guān)行政法規(guī)所規(guī)定的內(nèi)容，于申報期限內(nèi)，在地稅、國稅網(wǎng)上申報納稅并就納稅情況與客戶溝通。向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)提交有關(guān)納稅事項及應(yīng)繳稅款，同時保存稅務(wù)機(jī)關(guān)向納稅人開具的、證明納稅人履行納稅義務(wù)的書面憑證。代理納稅審查，完整地履行納稅義務(wù)，避免漏繳稅款。

（五）回訪客戶

時間：每月10日-20日

方式：由本公司返回稅單、財務(wù)報表、納稅申報表，與出納對賬，安排下月工作。

回訪有助于幫助我們更好的了解企業(yè)的現(xiàn)狀、要求，并及時與客戶就相關(guān)問題進(jìn)行溝通。安排下月工作，向客戶反饋稅務(wù)各項最新政策、通知等。

第五篇：代理出口業(yè)務(wù)流程

代理出口流程

一、雙方確定貿(mào)易產(chǎn)品，及產(chǎn)品生產(chǎn)周期情況，確定我司對應(yīng)上下游公司資質(zhì)情況。

二、根據(jù)交貨周期及占資周期情況，雙方確定占壓資金年化利率（含稅）。

三、合作方式：

1、按照上游指示，我司與其指定下游外商簽訂出口合同，并同時與上游公司簽訂采購合同。我司與上游簽訂合同約定必須遵循我司與下游外商的出口合同的約定（包括產(chǎn)品數(shù)量、質(zhì)量、價格、付款條件、結(jié)算方式等）。

2、上游公司按照合同規(guī)定備貨并送至指定地點(diǎn)，貨物入庫后，按照檢驗(yàn)中心提供的數(shù)量質(zhì)量報告為依據(jù)（最終以我司與外商的結(jié)算數(shù)量質(zhì)量為準(zhǔn)），在滿足合同貨物規(guī)定后，滿足以下規(guī)定，我司向上游公司付款：（1）我司收到外商開具的100%即期信用證。

（2）我司收到上游公司的100%貨權(quán)轉(zhuǎn)移證明，即貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移至我司。

我司向上游付款原則在滿足上述規(guī)定后遵循如下：

（1）上游公司向我司開具80%發(fā)票后，我司按照發(fā)票金額付80%貨款。（2）上游公司未能開票，我司按照合同規(guī)定60%付款；待上游公司向我司開具80%發(fā)票后，我司再支付20%貨款。

3、上游公司負(fù)責(zé)備貨-入庫-集港-裝船-檢驗(yàn)整個貿(mào)易流程的監(jiān)控，并承擔(dān)各個環(huán)節(jié)的一切費(fèi)用和責(zé)任。如貨物質(zhì)量和數(shù)量同我司出口合同及下游外商開具的信用證中對貨物質(zhì)量和數(shù)量發(fā)生偏差，由上游公司承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任。如果下游外商要求我司承擔(dān)責(zé)任，我司承擔(dān)后，有權(quán)要求上游公司賠償相應(yīng)損失。

4、上游公司按照合同規(guī)定要求備貨、集港、裝船、平倉等。并負(fù)責(zé)承擔(dān)一切我司與下游外商在整個貿(mào)易環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的所有問題及費(fèi)用。（裝船期間產(chǎn)生的裝船費(fèi)用、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)、虧艙費(fèi)等均由上游公司承擔(dān)）

5、上游公司應(yīng)協(xié)助我司辦理及審核我司與下游外商簽署的合同及信用證規(guī)定我司提供的所有證書及交單單據(jù)，并承擔(dān)一切單據(jù)證書辦理的相關(guān)費(fèi)用。

6、上游公司與我司為人民幣結(jié)算，我司與下游外商為美元結(jié)算，匯率風(fēng)險由上游公司承擔(dān)。

7、上游公司應(yīng)在我司交單前對單據(jù)進(jìn)行復(fù)核，如交單產(chǎn)生不符點(diǎn)、更改信用證的額外費(fèi)用均由上游公司承擔(dān)。

8、我司收到銀行議付的100%貨款后，扣除資金占用利息及所產(chǎn)生的費(fèi)用后，與上游公司做最終結(jié)算，并在我司收到上游公司開具的剩余20%發(fā)票后向上游公司付清剩余貨款。

9、在貿(mào)易合作期間，如下游外商拒收貨物或因貨物的數(shù)量質(zhì)量問題向我司提出異議，上游公司須承擔(dān)全部責(zé)任。外商拒收貨物的，我司有權(quán)向上游公司退貨并要求上游公司返還貨款和在此期間資金占壓的利息及相關(guān)一切費(fèi)用，并承擔(dān)相應(yīng)的違約金。