第一篇：船舶代理協(xié)議

船舶代理協(xié)議

甲方：東營昱東國際貨運代理有限公司

乙方：浙江華勝海運有限公司乘浪6

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就錦州蘭星石油化工集團有限公司（貨主）委托甲方介紹的乙方承運自儀征和南通誠暉油庫至錦州港的油品運輸業(yè)務，根據(jù)《水路貨物運輸規(guī)則》，簽訂本協(xié)議。

1、合同編號：YD-20130923-C32、貨主名稱：錦州蘭星石油化工集團有限公司

3、船名：乘浪6；

4、運輸航線：儀征和南通誠暉油庫-錦州港

5、油品名稱：芳烴；

6、運輸價格：110元/噸（開票）；

二、費用：

1、代理費：10元/噸（含稅）

三、甲方責任與義務：

1、為乙方介紹貨源，將貨主情況提前告知乙方并取得乙方同意后由乙方與貨主直接簽訂合同；

2、負責協(xié)調(diào)裝卸兩港的作業(yè)事宜；

3、負責協(xié)助處理運輸過程中的異常問題協(xié)調(diào)；

四、乙方的責任與義務：

1、負責保質(zhì)保量的將甲方介紹的貨源按時運出并卸貨；

2、負責按照合同規(guī)定按時到達裝卸貨港；

3、保證船舶適裝，裝貨前貨主驗艙，驗艙不合格，貨主有權(quán)取消該合同；

4、卸貨時因乙方造成的含水，虧噸異常問題，與甲方代理費無關，乙方不能以任何理由扣押甲方代理費。

5、卸貨完畢后，按照實際作業(yè)數(shù)據(jù)經(jīng)貨主與乙方確認后，開具全額發(fā)票寄到貨主公司財務；

6、乙方收到運費后，在一周內(nèi)以銀行電匯方式按照協(xié)議將全額費用支付給甲方或由甲方開具代理費發(fā)票至貨主由貨主直接支付，如乙方未按期支付該費用，則甲方按每天3‰的比例收取滯納金；

7、如乙方船舶落空或者違反合同規(guī)定未按要求運出貨物，則乙方愿意支付甲方雙倍代理費；

8、甲方有貨優(yōu)先給乙方配載，乙方同意下載貨物優(yōu)先給甲方用船；

9、船上業(yè)務保證24小時開機，以便隨時業(yè)務聯(lián)系；

五、本合同傳真簽約一式兩份，雙方各持一份，本合同至裝卸完畢、運輸費用結(jié)清自行終止，代表簽字、蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。

六、本合同為獨立合同，與雙方簽署并執(zhí)行的其他合同不產(chǎn)生任何經(jīng)濟關聯(lián)。

甲方：東營昱東國際貨運代理有限公司乙方：浙江華勝海運有限公司乘浪6授權(quán)代表：授權(quán)代表：

傳真：0546-8271501傳真：025-58270058

2013年09月23日2013年09月23日

第二篇：船舶租賃代理協(xié)議

_________（以下簡稱甲方）與_________（以下簡稱乙方）就船務代理事宜在中國_________進行了友好會談，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：

第一條　代理

一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時，交更船務代理不受本條款約束。但下方應及時通知乙方。

二、乙方在代理下方船舶時，應選用國內(nèi)信譽良好，服務優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔一切責任。

三、乙方應每日向甲方報告在_________港口的甲方船舶動態(tài)，裝卸安排，進度及其它有關情況。

四、對于甲方提供的貨源情況。乙方應積極組織落實并在三十六小時內(nèi)給甲方以準確的答復，如有變動，應及時電告甲方，以便甲方及對調(diào)度船舶。

五、乙方應做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時間，哪港口泊位緊張，乙方應設法與港方協(xié)商，如需加班應按甲方要求盡快組織實施。

六、乙方應盡最大努力幫動甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時通知甲方，待甲方確認后乙方應盡快組織實施。

第二條　費用及其結(jié)算

一、船舶代理費：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年停靠一個港口進行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費_________元。

二、港口使費

1．港口使費按實際支出計算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負責選擇合理開支，以降低成本。

2．乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費和理貨費接下列公式計算：

a．乙方政府許可裝卸費基本款×85％＝通知款額

b．乙方政府許可的附加費款額×85％＝通知款額

c．乙方政府許可的理貨費總額×90％＝通知款額

3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預付給乙方_________元，做為船舶港口使費，待甲方收到全部原始費用單證及總額清單后，經(jīng)審核無誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。

4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應選擇售價低廉，優(yōu)質(zhì)服務的公司供油。

5．船舶在_________港，期間提出修理、購件、借支等事宜。乙方應及時電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費用。

6．甲方船舶在_________的全部費用以_________（貨幣）結(jié)算。如加油需_________（貨幣）支付時，以_________（貨幣）結(jié)算。

第三條　單證

一、乙方應在甲方船舶離開_________最后一個港口時起三十天內(nèi)將全部原始費用單證及費用總額清單字給甲方，甲方審核無誤后，按本合同有關費用結(jié)算條款辦理。

二、乙方除提供隨船運輸單證三套外，還應在甲方船舶離港后二十四小時內(nèi)另寄兩套給甲方。

三、有關貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關方面外，還應督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時報關，報驗、提貨。

四、有關_________港口的使費標準及其變動情況，乙方應及時通知甲方。

第四條　攬貨擁金

乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運費總額百分之三的攬貨擁金。

第五條　協(xié)議的終止與期限

一、乙方對甲方船舶在_________各港進行的各項業(yè)務活動和經(jīng)濟效益有直接責任，乙方應盡職盡責，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項費用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟損失時，乙方除賠償一定的經(jīng)濟損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。

二、乙方因正當原因終止協(xié)議時，應予三十天前通知下方，以便有充足的時間重新委托代理。

三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關條款，若雙方無異議，可自動延長一手。

第六條本協(xié)議正本兩份，以_________文書就，副本（正本的影印件）若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí)1份。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

________年____月_____日________年____月_____日

第三篇：船舶代理復習題

船舶代理業(yè)務練習題

1、船舶代理的業(yè)務范圍

1）．辦理船舶進出港口手續(xù)，聯(lián)系安排引航、靠泊和裝卸； 2）．代簽提單、運輸合同，代辦接受訂艙業(yè)務； 3）．辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關手續(xù)；

4)．承攬貨物、組織貨載，辦理貨物、集裝箱的托運和中轉(zhuǎn)； 5)．代收運費，代辦結(jié)算；

6)．組織客源，辦理有關海上旅客運輸業(yè)務； 7)．其他相關業(yè)務。

(處理或協(xié)助處理海商、海事；聯(lián)系水上救助；聯(lián)系、安排船舶修理及其他工程項目；安排船舶備件、物料、燃油、淡水供應；安排船舶證書的展期和更新；安排各類檢查、檢驗；安排船用備件的調(diào)撥和轉(zhuǎn)遞；安排船員的調(diào)動、就醫(yī)；代為安排保險，進行擔保及其他與船舶、船員和貨物有關的事項等)

2、第二委托方代理與保護代理的區(qū)別？

保護代理(監(jiān)護代理)委托(Protective Agency Appointment)是指委托方為保護自己的利益，在已委托代理人的情況，再委托另一家代理去監(jiān)督代理人的業(yè)務活動；或者租船人(或船東)在委托代理人的情況下，再委托另一家代理去監(jiān)督對方代理人的業(yè)務活動。

保護代理主要監(jiān)督：業(yè)務安排、業(yè)務進程及安排是否符合當?shù)匾?guī)定、是否合理；相關代理人是否按章辦事，是否有損害委托方利益的情況等。

3、備用金索取函（英文）

To: Atten: Fm: Re: TKS VERY MUCH FOR UR NOMINATION,WE R VERY PLEASED TO BE UR AGENT IN ALL RESPECTS READY TO RENDER AGENCY SERVICES TO THE CAPTIONED VSL.OUR FULL STYLE: OUR A/C NR:XXX, BANK OF CHINA XXX,BRANCH PLS REMIT US SHIP`S DISBURSMENT TO TALING USD XXX(SAY XXX ONLY)ASAP.M`TIME PLS INSTRUCT MASTER CABLE TO US THE UPDATED ETA ENABLING US MAKING PREARRAGEMENT.PLS B ADVS ESTD P/D ASF OF RIZHAO PORT: 1.HARBOUR DUES 2.PILOTAGE 3.TOWAGE 4.BERTHAGE 5.MOORING/UNMOORING 6.QUARANTINE 7.TUNNAGE DUES 8.FRONTIER DEFENCE 9.STEVEDORAGE 10.COMMUNICATION FEE 11.TRANSPORTATION FEE 12.SUNDRIES 13.AGENCY FEE: TTL AMOUNT PLS KINDLY CFM N REMIT IT TO OUR BANK ACCT.TKS FOR UR GD COOPERATION.B.RGDS

4、備用金估算應該考慮到那些項目？如何進行結(jié)算？ 1)、備用金估算項目：

港務費harbourdues 引水費pilotage(in)引水費pilotage(out)引水移泊費pilotage(shift)拖輪費towage(in)拖輪費towage(out)拖輪移泊費towage(shift)理貨費tallyage 系解纜handinglines 代理費船agency/SHIP 代理費貨agency/CGO 停泊費berthing 衛(wèi)檢費quarantine 單證費documents 交通費traffic 通訊費communication 2)、備用金的估算：

在估算備用金的時候，應該按港口施費和代理費用預估（不包括滯期/速遣費）應分項準確計算，力求準確，適當有余，不能多占用委托方的資金，并且原則上代理人不予墊付備用金。

5、何為船舶噸稅？

6、外勤現(xiàn)場服務業(yè)務包括那些？注意事項？

7、裝卸時間事實記錄的編制（英文）

8、甚高頻無線電話通訊

9、船舶抵港前、在港期間、離港后的代理業(yè)務分別有哪些？ 船舶抵港前的代理服務

10、進出港需要的單證有哪些？各需要多少份？

11、船舶代理辦理船舶進出口業(yè)務的流程？應該注意那些事項？

12、在租船現(xiàn)場管理，船舶代理應該做好哪些事項？

13、談談你對船舶代理的理解。如果你將來從事船舶代理行業(yè)，你現(xiàn)在需要做怎樣的準備？

1)、國際船舶代理公司是受國際貿(mào)易貨物或旅客的承運人(船東、租船人、船舶經(jīng)營人等)或代理人或特種船經(jīng)營人的委托，在委托人授權(quán)范圍內(nèi)，依據(jù)法律法規(guī)，為委托人服務并維護他們的利益，從事國際船舶的船、貨報關，進出港，裝、卸貨安排及其他與船舶、貨物和船員有關業(yè)務的企業(yè)。2）、

第四篇：船舶代理工作總結(jié)

個人季度工作總結(jié)

尊敬的公司領導：

斗轉(zhuǎn)星移，時光如梭，轉(zhuǎn)眼間第三季度又結(jié)束了，回顧自已這個季度以來的工作歷程，收獲及感觸頗多，其中有許許多多的艱辛，但更為我所銘記與感動的是收獲順利完成工作的喜悅。有幸得到公司的認可和信任成為XXXX的一員，在公司領導的正確引導下，以及在各部門同事大力支持和幫助下，無論是思想素質(zhì)還是工作能力都在不斷提高與完善，在同事們的指導下我已在辦理業(yè)務方面取得長足發(fā)展。為了使自己更好的服務于客戶，更好的維護公司的利益，現(xiàn)在將工作總結(jié)于下：

一、含淚播種一定能含笑收獲

至從加入到這個溫暖的大家庭后，始終做到“心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭”，能夠正確認真的對待每一項工作，始終以公司為重，只要公司需要絕無任何推辭，能夠認真負責的完成領導指派的工作和任務。

1.船務工作穩(wěn)固推進。面對我司日益增長的業(yè)務量與市場的擴大，各部人員信心十足的把飽滿熱情完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動下，我開始站在一個全新的舞臺詮釋工作。制作船舶單證時做到心思慎密，學而不思則罔，思而不學則殆，在英語基礎不是很好的情況下堅持學習，把不認識的英語單詞記下來，堅持每天都有進步。辦理聯(lián)檢手續(xù)時，始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實現(xiàn)最有力的保障，膽大心細為順利完成任務保駕護航。曾經(jīng)因太多的內(nèi)容需要學習出現(xiàn)過混亂，在努力的學習下，現(xiàn)在能夠清楚辨別當前最緊要的任務是什么，能夠做到既不提前也不滯后地提交相關部門的聯(lián)檢單證，也開始摸清經(jīng)常接觸辦事官員的秉性，能夠做到具體問題具體處理，在面臨緊急突發(fā)事情時心里也多了許些淡定，再也沒有了驚惶失措、誠惶誠恐。我雖無終日而思，卻時常對自己說“加入到由每個優(yōu)秀分子組成的大家庭中，必須努力學習，懂得返躬內(nèi)省，爭取早日與公司基本要求靠近，緊緊跟隨公司領導的正確指導，努力成為一名合格的海陸通成員”，看著公司駐船人員緊缺和辛苦，于是我努力學習日常口語及船舶專業(yè)術語，7月份向領導提出已經(jīng)做好出海準備的想法，必須戰(zhàn)斗在最前線，與他們同甘共苦、共進退！

2.與口岸單位等合作伙伴維持良好關系。船代作為船貨進出各利益方的協(xié)調(diào)者、平衡棒，是實現(xiàn)聯(lián)檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過駁公司溝通的橋梁，與他們保持良好關系成為我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心態(tài)成為我能否享受工作最關鍵的一點，于是我不斷對自己說“其實我什么也不是，沒什么大不了，能把工作完成我就感謝他”，并按照公司領導的要求，從自我形象上首先就要給對方留下好的印象，穿著整潔大方，始終保持微笑，禮貌用語時常掛在嘴邊，毫不吝惜地用自己的行為去感染周圍；其次，在工作時間以外與聯(lián)檢單位等接觸時，要做到“先文明禮貌問好，后出手張弛有度”，跟聯(lián)檢部門的關系維持是一個長期而漫長的過程，并非一蹴而就，所以該關系的維護最主要的還是靠用心，當遇到節(jié)假日時，給他們發(fā)一條短信、打一個電話送祝福都就得十分必要；不管街市還是路面，若偶遇他們則驅(qū)寒問暖，用語言溫暖人心！

3.與同事互幫互助，共求進步。公司發(fā)展離不開每一個人的努力，只有當所有的人都在進步的時候，公司的發(fā)展才會事半功倍，因此我不斷向身邊優(yōu)秀的同事請教學習，學習他們的為人做事，在他們的身教言傳下我開始耳濡目染，大家在工作與生活中都能做到榮辱與共，為求“更好、更快、更強”，我們一直都在努力。

二、贏得起，更要輸?shù)闷穑P鍵是要會反思

所謂“人無完人，金無赤足”，失敗也必然與成功同行，我也曾屢次失敗、也曾懊惱不已、也曾懷疑過自己、也曾因順利完成工作而欣喜若狂，內(nèi)心的不甘讓我開始去尋找自己的弱點與不足，找到它們并征服它們，我才可以蛻變。

1.工作經(jīng)驗不足，對事物判斷與決策能力有待加強。在工作中，因為缺乏對工作深刻的理解，當某些緊急而突發(fā)的事情出現(xiàn)，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的時間里做出最好的決定，有時甚至出現(xiàn)顧此失彼。

2.缺乏嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在過去的工作里，有時往往因?qū)δ臣虑闆]有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯，也許就是非常細小的錯誤就會導致我們工作進度受到影響，甚至可能會影響到整個公司的利益，所以在還沒有出現(xiàn)類似的情況前必須要注意，時刻保持高度清醒的頭腦。3.船舶業(yè)務知識太窄，拓展空間受限。我司目前最主要的是在做油輪業(yè)務，所以我所能接觸到的相關船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊，對其他散貨、集裝箱等代理業(yè)務一知半解，等到有此類業(yè)務時，工作上肯定會相當?shù)谋粍樱栽谂c其他代理公司的朋友接觸時也注意請教，多儲備相關業(yè)務知識。

三、放眼未來，計劃先行

回首昨天，我問心無愧，盡管太多的苦澀融進了昨日的犁鏵，盡管太多的憂傷充斥著我的心靈，盡管太多的無奈寫在我的臉上，盡管太多的精力揮灑在工作的流程上，但是我仍舊頂天立地的站著，為了減少甚至不出現(xiàn)憂傷與無奈，我想應該給自己量身制定下一季度的工作計劃。

第一、繼續(xù)加強對船舶英語的學習，鞏固業(yè)務操作流程，熟悉駐船應注意事項，與公司業(yè)務前進步伐保持一致。

第二、繼續(xù)保持與聯(lián)檢單位人員友好關系，并不斷拓寬人際交流圈，多做事少說話，多交朋友少樹敵。

第三、與同事加強溝通與交流，特別是向湛江同事學習，不懂就向他們虛心請教，爭取早日向公司優(yōu)秀員工標準靠近。

第四、工作之余努力向貨代部同事請教，加深對報關業(yè)務的熟悉，并努力看書，爭取一次考取報檢員資格證。

立足今日，又一個新的起點，又一輪朝陽，在公司領導正確的引領下，我們胸有成竹，信心百倍；展望未來，我們引吭高歌，將會一路歡笑。

2012年

10月29日

第五篇：委托船舶代理協(xié)議-金璇輪

委托船舶代理協(xié)（甲方）與（乙方）友好協(xié)商，甲方擁有的船舶輪由乙方負責中國區(qū)域的代理及管理，具體事宜達成如下協(xié)議：

一．甲方的責任和權(quán)利：

1.甲方負責購租船舶，并辦理有關手續(xù)，支付相關費用。

2.負責支付船舶的港口使費、代理費、燃料淡水、物料備件、修理、保險等全部費用。

3.負責財務管理工作，費用結(jié)算必須通過甲方賬戶。

4.負責對乙方代理及管理工作的監(jiān)督。

5.甲方如需使用乙方的海運發(fā)票代收人民幣及美元運費，必須提供相應的發(fā)票充抵，如出現(xiàn)稅金由甲方支付。

二．乙方的責任和權(quán)利：

1．乙方對其所屬的船舶在國內(nèi)實行獨家代理權(quán)。

2．乙方負責其船舶在國內(nèi)招聘船員、攬貨、疏港、修理、保險等管理工作。

3．乙方將每航次所代簽的運輸合同運費額需報經(jīng)甲方確認。

4．乙方負責非營業(yè)性陸地費用支出。

5．負責處理船舶在中國領域發(fā)生的合同和海事糾紛。

三．代理費

按每月人民幣 五仟 元由甲方在每月初付給乙方作為乙方辦公、代理、差旅、管理、招待等費用，包干使用。

四．其他

甲方必須保證為船舶正常營運，提供足額的保證金，否則對船舶所產(chǎn)生的滯留、滯期，乙方不負責任。

五．經(jīng)營期限：

自 二零一零年一月二十日至二零一肆年一月十九日。

六．此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方：J2010年1月20日

乙方：2010年1月20日