第一篇：船舶代理合同范本(班輪)

船舶代理合同范本（班輪）

甲方：（委托人）

法定代表人：

法定地址：郵編：

經辦人：聯系電話：傳真：

銀行帳戶：

乙方：中國外運公司（代理人）

法定代表人：

法定地址：郵編：

經辦人：聯系電話：傳真：

銀行帳戶：

鑒于：

1、乙方具有船舶代理資質和豐富的經驗；及

2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的班輪代理人。

據此，雙方按照公平互利的原則，根據中華人民共和國相關法律法規就以下條款達成一致：

第一條授權

1.1根據甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用船舶的班輪代理人，航線代號：。

1.2本合同適用的港口或區域為：

第二條乙方的代理權限

2.1港口代理

2.1.1根據當地裝卸習慣和條件，安排船舶靠泊、貨物的裝卸、檢驗檢疫和其他輔助業務。

2.1.2與港口和其他有關的當局保持緊密的溝通，代表甲方與他們進行聯系。

2.1.3通知收貨人有關船舶最新的位置，依據適當背書的提單交付進口貨物。

2.1.4根據甲方的要求，定期向甲方通知船舶的位置，港口稅費和其他費用的情況等，簽發必要的事實聲明。

2.1.5安排加燃油，加水和其他必需品。

2.1.6安排船舶修理和檢驗，處理因為與甲方的船舶碰撞或其他事故產生的單獨海損和共同海損的事務。

2.1.7參加船舶的管理，包括為船員支付工資，簽約、船員的住院、醫療等。

2.1.8處理索賠和在處理共同海損中提供幫助，根據運輸合同條款和法律的規定保護甲方的利益。

2.2簽單代理

2.2.1以甲方的名義準備和簽發有關進口的航運單據，包括到達通知，交貨命令等。

2.2.2以甲方的名義準備和簽發出口航運單據，包括裝船指令，正本提單，裝船清單，集裝箱清單等。

2.3財務

2.3.1代表甲方收取進出口貨物運費、附加費和其他費用，并在船舶駛離港口后下個月內按周支付給甲方。

2.3.2代表甲方支付與船舶操作、貨物操作有關的甲方應支付的費用和開支，包括所有小額的費用，包括郵費、交通費、通信費、電報費、電傳費、長途電話費、廣告費、EDI費用等。

2.4甲方的其他特別授權。

第三條雙方的承諾

3.1甲方承諾

3.1.1提供一切代理人為完成代理事項而必須的文件資料等。

3.1.2全面及時地提供有關船期、港口靠泊、航線政策以及影響本合同項下代理事宜的信息。

3.1.3按照本合同的約定支付有關費用。

3.1.4承擔乙方在代理權限內的行為所產生的任何責任和費用。

3.1.5在船舶到港前提供乙方有關信息，以便乙方安排代理服務。如甲方在該航次中需要變更乙方的代理權限的，甲方應當另行作出書面指示，否則乙方視為享有本合同約定的全部代理權限。

3.2乙方承諾

3.2.1乙方應認真履行代理職責，維護甲方的合法權益。

3.2.2對因乙方的故意或者重大過失而導致甲方遭受的直接損失和額外發生的費用承擔責任，但不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預見的損失。

第四條費用及支付方式

4.1對于乙方根據第2.3.2條代表甲方支付的一切費用，甲方應當在收到乙方帳單之日起個工作日內償還給乙方。

4.2乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應在船舶離港后個工作日內提出該航次的代理費，甲方應當在收到乙方帳單之日起個工作日內支付代理費給乙方。

第五條保密條款

5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業務經營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務記錄等資料；任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協議、備忘錄、附件、草案或記錄（包括本合同）；以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的未公開的信息。

5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協議的簽訂和履行等情況。

5.3發生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知（但以違反本條款方式泄露的除外）。

5.3.2經合同各方事先書面同意。

5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業顧問，并要求其承擔保密責任。

5.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發出的，否則協議一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。

5.4本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。

5.5任何合同一方如果依據第5.3.4款之規定對外披露秘密信息，應當通知合同對方。

5.6合同一方違反本條款的規定，應當賠償合同對方的損失。

5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務自

獲得秘密信息之日起算，為期年。

第六條 不可抗力

6.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害，戰爭、**、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。

6.3若發生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。

6.4在發生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨情況的發展相應推遲。如不能履行義務超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。

第七條違約責任

7.1甲方違反本合同第四條的規定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。

7.2因乙方故意或者重大過失而導致甲方損失的，乙方應對因此給甲方遭受的直接損失和額外發生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預見的損失。

第八條一般性條款

8.1合同的生效及有效期：本合同經雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。

8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。

8.3 爭議解決：

本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交法院審理。

或者

本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

（注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。）

8.4 合同的修改：

8.4.1 因市場的變化和合同雙方協作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。

8.4.2 合同的修改、變更、補充應以書面協議方式進行,經雙方簽字蓋章后生效。

8.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協議或承諾。

8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。

8.7棄權：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權利不視為對這些權利的放棄；任何單獨或部分行使前述權利的行為，亦不應妨礙將來對這些權利的行使。

8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協商一致解決。若不能協商解決時，按照中華人民共和國有關法律法規執行。

8.9本合同正本一式份，合同雙方各執份。

甲方：（簽章）年月日

乙方：（簽章）年月日

第二篇：集裝箱班輪船舶代理港口現場代理業務流程NEW

集裝箱班輪船舶代理港口現場業務流程

一、船舶代理的概念及集裝箱班輪代理的業務范圍

（一）班輪船舶代理的概念

1、船舶代理的概念

船舶（或船務）代理是指船舶（或船務）代理公司或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶經營人、承租人的委托，在授權范圍內代表委托人（或被代理人）辦理與在港船舶有關的業務，提供有關的服務或進行與在港船舶有關的其他法律行為的代理行為。

2、船舶代理人

接受委托人的授權，代表委托人辦理與在港船舶有關業務和服務，并進行與在港船舶有關的其他法律行為的法人或公民，則是船舶代理人。

3、集裝箱班輪

班輪運輸又稱定期船運輸，是指船舶按照規定的時間表（船期表）在一定的航線上，以既定的掛靠港口順序，經常地從事航線上各港間的船舶集裝箱運輸業務。

（二）集裝箱班輪船舶代理的業務范圍

1、辦理船舶進出港口和水域的申報手續，聯系安排引航、靠泊。

2、辦理船舶、集裝箱的進出口申報手續，聯系安排集裝箱裝卸、堆存、理貨、監裝、監卸和船舶貨艙檢驗，以及運輸、拆箱、裝箱、清洗、熏蒸和檢疫。

3、洽辦船舶檢驗、修理及燃料、淡水、伙食、物料等的供應。

4、洽辦集裝箱的修理、檢驗、交接、轉運、收箱、發箱、盤存等。

5、聯系海上救助、洽辦海事處理。

6、代辦船員護照、領事簽證，聯系申請海員證書，安排船員就醫、調換、遣送、參觀游覽。

7、轉遞船用備件、物料、海圖等。

8、提供業務咨詢和信息服務。

9、委托人在委托代理合同中委托經營、承辦的其他業務。

二、船舶代理關系的建立

（一）簽訂長期的船舶委托代理合同

1、建立長期代理關系

集裝箱船舶班輪公司根據航線規劃和船舶營運的需要，在船舶靠泊的港口為自己選擇適當的代理人，通過一次有效的長期委托的方法，委托船舶代理人照管到港的本船公司所有全部船舶的業務，并簽訂長期代理合同（或協議），建立長期代理關系，稱為長期代理。

就集裝箱班輪運輸而言，由于船舶航行在固定的航線上，經常往返于航線固定的掛靠港之間，所以不需要按船逐航次委托。代理關系一經建立，只要沒有發生合同或協議所規定的可以成為終止長期代理關系的事項，代理關系就可以一直繼續保持下去。

2、船舶代理合同或協議的主要條款

（1）委托人應提供達到該港口的船舶規范給代理人。（2）委托人應提前提供給代理人掛靠港口的船期表。

（3）委托人應將船員名單和運輸合同或提單以及其他委托的事項寄 給或其他方式按協議規定時間傳遞給代理人。

（4）委托方或船長應在船舶到港前約定的時間將船舶確切到港時間 電告代理人，若船舶到港時間有變更應隨時通知。

（5）雙方應約定各項費用的結算方式、結算日期。

（6）雙方之間的各項往來業務、委托業務項目，以及相互權利和義 務。

（7）合同的履行、變更、補充和終止條款。（8）合同爭議的適用法律和解決方式。（9）合同的生效日期、有效期、延續等條款。

（10）其他條款，例如，信息傳遞方式。

（二）第二委托方代理

委托人一般是指提出委托，并負責結算船舶港口費用的人。除此之外，對于同一艘船舶要求代辦有關業務的其他委托人均稱為第二委托方。第二委托方可以是船方、承運人或其他有關方。

如果承租人通過租船來從事集裝箱班輪運輸，承租人就是委托方。如果同時船舶所有人也要求代理人為他辦理業務，則船舶所有人就是第二委托方。

代理人與委托方以外的有關方建立第二委托方代理關系時，也必須由第二委托方的委托人提出書面委托，并簽訂委托代理合同（或協議）。否則，就沒有第二委托方。

代理人與第二委托方簽訂委托代理合同的條款由雙方協商確定，并應具備合同的必備條款。

（三）委托人和代理人的責任和義務

1、委托人的責任和義務

（1）委托人應及時給予代理人明確具體的指示。除按照委托代理合同（協議）約定辦理的事宜外，委托人要求代理人要做的事項，必須及時給予明確具體的指示，以便代理人憑以執行，尤其對代理人征詢某項工作的處理意見，委托人必須及時答復。如果由于指示不及時或不當而造成工作損失，代理人則不承擔任何責任，此責任由委托人承擔。

（2）支付代理傭金。委托人必須按事先約定支付給代理人傭金，作為對代理人所提供服務的報酬。

（3）支付費用和補償。委托人必須支付代理人由于辦理委托代理業務和事項而發生的有關費用。

2、代理人的責任和義務

（1）根據委托代理合同（協議）約定和委托人的指示負責辦理委托事項，必須在委托人授權范圍內行事。如果違反這一規定而給委托人造成損失，代理人應自行負責。

（2）向委托人如實匯報一切重要事宜。在代理工作中，代理人向委托人提供的情況和資料必須真實。如果任何隱瞞或提供的資料不實而給委托人造成損失，委托人有權向代理人追償并撤銷代理。

（3）負保密義務。代理人不得把代理過程中得到的保密情報和重要資料向第三者泄露。

（4）如實向委托人報帳。代理人在進行代理業務過程中產生的一切費用應提供正確的賬目，對特殊費用和開支應事先征得委托人的同意。

（四）接受委托代理的程序

1、審核委托代理合同具體內容

簽訂具體的委托代理合同，首先要審核委托代理合同的內容。

（1）查明船舶國籍，熟悉船舶的國籍特點；

（2）明確委托代理的項目和船舶代理的任務；

（3）了解船舶規范：船名、國籍、總噸、凈噸、載重噸、箱位數、每厘米吃水噸、長度、寬度、呼號、船舶代碼、衛星電傳號、傳真號、艙口數、艙容、船級社、建造年份、艙口尺寸及位置，以及其他可能影響船舶靠泊、裝卸作業的設備等；

（4）船舶所載集裝箱貨物特點：是否可裝載超長、超重、冷凍箱等特殊箱的情況；

（5）采用誰家的提單，提單格式、條款，由誰簽發等；

（6）每航次是否需添購燃油、淡水、墊料，以及船員的伙食供應和船舶航次修理等內容；

（7）船舶噸稅執照期限及其他船舶證書情況；

（8）需否檢驗檢疫、船舶檢驗出證和換證；

（9）如果船舶是租船，租船合同及主要條款，例如，起租、停租時間，以及地點、方式等；

（10）船舶停泊其他港口的代理名稱、通訊地址等。

2、通知船長發抵港時間、吃水等船舶動態及船員名單的聯系、變動等內容。

3、確定艙單內容及特殊要求，例如，委托方要求的信息聯系方式，電報、電傳、傳真、電話，以及保函和需委托方的書面確認等。

4、費用的付款方式以及結算要求等。

5、接到特殊貨物和對船代的特殊委托，特別應注意需事先與海事局聯系，取得認可的委托內容。

6、委托方為租方時，如有備件、船員調換時，應取得委托方確認，落實費用；船方委托借支、備件、遣返船員的，應向船東索取費用或備用金，以及加收第二委托方代理費。

7、制訂計劃

（1）接受委托后，與港口、船長、碼頭洽定碼頭靠泊計劃；

（2）詳細記錄委托方名稱、地址、電話、傳真、船舶規范、來港任務、貨物數量、裝卸條款、備件托運、船員遣返、快件掛號、船員借支、加油加水等委辦事項內容，供登輪業務員備查。

（3）如需要，必須對裝卸超長、超重件等特殊貨物的情況及時將超長、超重件的尺寸、重量報港口碼頭，制訂使用特殊裝卸設備或特殊裝卸工藝的計劃。

8、落實計劃。

三、船舶抵港前的準備

（一）部門負責人或船務調度的業務

1、了解船舶的性質，明確委托代理關系，掌握船舶來港的任務。將船舶的名稱、船籍、所屬的船公司、船舶呼號、船長、船舶規范、船舶裝卸情況。

2、了解掌握船舶來港動態，保持與委托方、船長聯系，處理委托方和裝貨及其他關系方的往來函電。

3、制訂船舶本航次的工作計劃。在船舶到港前與港方商定靠泊時間，將靠泊時間、指定錨泊地點通知委托方和船長，并及時將船舶動態和變化情況通知港口有關單位。

4、電告船長有關港口規定和水道的變化情況，以及船舶引航、靠泊地點、裝卸作業計劃情況。

5、了解進口集裝箱、貨物和出口集裝箱、貨物的疏運和集中，以及港口對船舶作業準備的要求、變化情況。

6、保持與委托方、船方和各港的船舶代理人的聯系，掌握來港船舶和港口有關船舶靠泊、作業計劃的動態。

（二）船舶代理現場業務員業務

1、提前向港口計劃部門作船舶入境預報,落實好泊位、引水，并在碼 頭登記，向海事局港監進行申報，來自國外的船舶向檢驗、檢疫局傳輸“檢疫報”。

2、確切掌握船舶營運性能、來港任務、船舶抵港時的前后吃水、駛來

港、開往港，以及船員情況；詳細閱讀與委托方、船長的往來函電，了解船舶的委辦事項，如加油、加水、修理、借支等以做好內勤工作準備。

3、與船長通話,了解船舶動態、船員人數與更換情況、集裝箱數，以及船長對其他代辦事項的要求。

4.了解進口集裝箱和貨物情況及計劃安排,注意出口貨物的備貨情況和發貨人對集裝箱貨物裝運的特殊要求，了解來港船舶受載的準備情況，并與有關方面聯系，做好準備。

5.向委托方索取進口貨運單證，包括載貨清單、提單副本（或電放）、貨物積載圖、集裝箱箱位圖等，通過傳真或直接通過EDI傳遞給碼頭作業計劃部門。

6、準備并填寫船舶進港所需各種單證。

（1）填寫“國際航行船舶進口岸申請書”（見附表1），送海事局和 港口計劃部門。

（2）準備進口貨物的“危險貨物清單”，填制“船舶載運危險貨物申 報單”，并了解出口危險貨物，以備出口申報。

（3）準備進口貨物的“進出口載貨清單”（進/出口艙單）送到海關 并確認輸入海關船舶動態系統。

（4）準備船舶進港后，向邊檢、海關、海事局、檢驗檢疫局申報的各 種其他單證。

四、船舶抵港后的業務

（一）船舶在錨地待泊期間的業務

1、船舶抵達錨地后，現場業務員應立即與船長取得聯系，了解船舶錨位、抵港實際吃水，船上存油、存水情況，通知船長靠泊計劃、錨地檢疫時間、引水上船時間，同時向委托方發出到船電訊。

2、將船舶下錨時間、錨位立即通知海事局和港口計劃部門。

3、及時安排檢疫，將預先準備的“船舶噸稅執照申請書”（噸稅申請書）（附表2）、“船舶進境（港）申報單”（總申報單）（附表3)、“船員名單”（附表4）、“船員物品申報單”（附表5）和“船用物品申報單”（附表6）、“航海健康申報書”（附表7）、“貨物申報單” 6（附表8）、“船舶進出口載貨清單”（附表9）及其他所需文件、表格，準備靠泊后分別向邊檢、海關、海事局、檢驗檢疫部門辦理進口申報手續。

（1）向邊檢申報：總申報單、船員名單、船員物品申報單和邊封、并 辦理船舶入境通知書。第一次抵港船舶。需要首航表。

（2）向海關申報：“進境（港）船舶報關單”（附表10）、“總申 報單”、“貨物申報單”、“船員物品申報單”、“船用物品申報單”、“船員名單”、“噸稅申請書”，關封、船舶進出口載貨清單（進/出口艙單），在海關登記，把單據裝入海關信封，并注明船名、航次及日期。

（3）向海事局申報：“船舶概況報告單”（附表11）、“總申報單”、“貨物申報單”、“船員名單”、“船舶港務費申報單”（附表12）、上一港的“離港證”、“船舶載運危險貨物申報單”。

（4）向檢驗檢疫申報：“總申報單”、“貨物申報單”、“船員名單”、“航海健康申報書”、“船用物品申報單”、“國際航行船舶入境檢疫申報書”（附表13）。

4、業務員專人24小時值班，密切保持與船上聯系，保證委托方和船方信息有效溝通。

5、協助并掌握船舶在港修理、加油、加水、檢修主機、船員調動等情況。

6、進港靠泊計劃確定后，立即通知船長作船舶進港靠泊準備，以及引水員上船、起錨和作業時間，并向委托人和船公司報告船舶動態。

7、對來自疫區的船舶要向檢驗檢疫部門申報檢疫手續；如果船長電告有烈性傳染病，則要通知檢驗檢疫部門，先進行檢疫，然后再辦理其他手續。

8、根據委托方和船長的要求，及時安排在錨地進行燃料、淡水、伙食補給，或者船員調整、遣返、就醫等事宜。

（二）船舶在港作業期間的業務

1、船舶從錨地引靠碼頭后，現場（外勤）業務員立即登輪，向船長核實靠泊時間、拖輪使用時間、引水員上/下船時間，通知船長船舶在港作業安排和預計離港時間，并向委托方發送船舶靠泊電。

2、協助船長填寫各種申請表格、單證，蓋船舶印章，并詢問船長航 次要求，協助船長辦理各種有關部門登輪的手續。將船到前收到的需要轉給船長的有關電傳、傳真、信件交船長并要求簽收。

3、檢查船舶有無有效的噸稅執照，如果沒有，需請船長填報“船舶噸稅執照申報書”在本港購買。

4、向船長索取進口貨物單證，例如，進口貨物艙單、裝箱單、提單副本、船舶積載圖、危險貨物清單、大件尺碼單。下船后復制所需份數分送本公司貨運業務部門和港口有關單位。同時準備一套齊全的進口艙單，經船長核對簽字后，交海關、檢驗檢疫部門。

5、把“船員名單”和邊防“船舶出入境通知書”（外籍船員需要《登輪證》）交給碼頭門崗，并通知船長船上的船員可以下船，以便船員登陸。

6、現場（外勤）業務員第二次登輪，把檢疫部門出具的“船員出境健康表”、海關出具的“船舶出境日期證明書”、“船舶離港證”、“出口危險貨物清單” 以及“TO CAPT檔案袋”交給船長。記錄船舶入境狀態，逐項落實船長要求辦理的事項完成情況。

7、對來港裝卸出口貨物和集裝箱的船舶，將“出口貨物裝貨清單”、“危險貨物準裝單”、“大件尺碼單”等有關出口貨物單證交給船長，供繕制“出口貨物船舶積載圖”使用。請船長簽署各項已產生的費用單據，記錄船長交辦的事宜。

8、協助船方辦理委托方委托的一些特殊事項。

（1）接受由船長簽字的海事報告，連同航海日志摘抄和舉證材料，于24小時內交給海事局有關部門備案和其他有關方。

（2）如果船舶需要修理，應及早聯系船廠，安排修船。如果維修主機、噴漆、明火作業須向海事局報備；需要排污油、污水須向海事局申報。如果需要船級社進行船舶檢驗時，要協助船長做好船檢準備。

（3）如果是期租船在本港還船交接，根據委托方要求及時申請檢驗和測油，并將檢驗證書和制作的還船證書一同寄委托方。

9、現場（外勤）業務員每天要到港口碼頭現場了解有無移泊計劃、裝卸數量、作業班數和預計作業完成的時間，將作業進度通知船長，并向委托方發港口作業動態報告。如果靠泊后不能按時作業，要了解原因電告委托方，同時與港方聯系盡早開始作業。

10、隨時關注船舶裝卸現場情況和可能發生影響作業正常進行的各種原因，對出現的問題，要及時聯系船方、貨方、港方，分析原因并研究措施加以解決，對重大的問題，要及時報告委托方。

11、根據委托方的指示安排理貨，向委托方說明集裝箱船是強制理貨。

12、做好裝卸時間事實記錄。內容包括船舶抵達、裝卸準備、裝卸作業、裝卸時間，因氣象、船舶原因停工、船舶動態，以及熏蒸等特殊處理。記錄時應注意：

（1）事實記錄要準確、真實；（2）掌握事實記錄方法；（3）文字精煉、統一；（4）及時核對，做好簽署。

五、船舶離港代理業務

（一）船舶離港前的業務

1、根據港方安排及時通知船長預計船舶裝卸完畢時間和船舶開航時間，向委托方、船公司、下一掛靠港口代理發出船舶預離通知，船長做好開航準備，船舶離港前4小時提醒船員及時回船。

2、對卸進口貨物的船舶，如果貨物有殘損、溢短單，船方與理貨人員是否取得一致，船長是否已經簽署。如有爭議，應抓緊時間協商解決，以免影響開船時間。

3、對裝載出口貨物的船舶，隨船單證是否已交船長簽收，大副收據、提單、事實記錄有無未經船方簽署，代簽提單有無船東的正式書面委托，各種費用單據，包括“拖輪申請單”，汽車費用、修船費用確認單，船員就醫申請單，遣返船員委托書等，是否都經船長簽署了。

4、驗船報告、更換證書、檢驗檢疫報告、海事證明等，是否已送交船方，期租船舶停租或還船證書是否已經簽字，存油、存水是否準確，如有爭議，應迅速協商解決。

5、如果船舶在本港進行航次修船，應了解是否已完成。注意所需加油、加水、伙食供應，需填購的物料，是否按要求辦妥。

6、通知并協助船長填寫有關出口單證，準備所需各種表格，包括“出口載貨清單”、“船舶出境（港）總申報單”（同附表3）、“國際航行船舶出 境檢疫申請書”（同附表13）、“國際航行船舶出境自查報告表”（附表14）、“危險貨物清單”、“船舶出口載貨運費清單”和其他需要的文件。

7、船舶出境向邊檢、海關、檢驗檢疫局和海事局申報：

（1）向邊檢申報：“船舶出境總申報單”、“出口自查報告”、“船 員名單”并辦理“船舶出境通知書”。

（2）向海關申報：“出境船舶報關單”（附表15）、“船舶出境總申報 單”、“出口裝貨清單”、“出口載貨清單”，并辦理出境時間證明書。（3）向檢驗檢疫申報：“船舶出境總申報單”、“出口貨物載貨清單”、“船員名單”、“船員出境健康申報表”、“船員出境健康卡”、并辦理“船舶出境健康表”。

（4）向海事局申報：“船舶出境總申報單”、“出口載貨清單”、“船舶載運危險貨物申報單”（附表16）、“聯系單”，并辦理“船舶出境日期證明書”（附表17）和船舶“離港證”。

8．記載船舶完貨時間、開航時間、預計抵達下港時間和離港時船舶前后吃水，船舶存油、存水以及在本港裝卸集裝箱的類型、數量以及噸數。

9、如果委托方和船長要求本航次加滑油、加水可直接與燃供、水供通電話聯系即可，但要掌握加油、加水的落實，以免延誤船期；到邊檢辦理船員出境應持有出境證明、出境登記卡和海員證，如果多人出境，船員必須親自到邊檢，并注意海員證是否出境章有誤，并注意保管。

10．檢查是否還有未了事項，并向船長了解船舶離港后的通訊地址，如有必要，可向船長了解離港時船舶剩余艙容情況。開船前應辦以下事項：

（1）交船長簽收各種文件表格、證書和隨船貨物單證；

（2）請船長簽署各種已產生的費用單據；

（3）裝出口貨物的船舶，要將“出口載貨艙單”交船長簽字后到海關申報；

（4）無載貨出口的空放船舶，請船長向海關填報“出口無貨載貨艙單”；

（5）將“裝卸時間事實記錄”交給船長簽字確認；

（6）記錄船舶離港后船長需要辦理的事項。

（二）船舶離港后應辦理的事項

1．將船舶準確的開航時間、離港時的吃水、船上的存油存水情況、裝卸集裝箱的數量（40’、20’分別統計）、貨物噸數、預抵下一港口的時間，以及在本港辦理的特殊事項，電告委托方、船公司和掛靠的下一港口的代理。

2、及時將本航次的船舶積載圖、出口載貨清單、提單副本和危險品清單傳遞給委托方和卸港代理，將隨船單證及發貨人隨船文件經船方簽收的“回執”交公司內有關部門，將“船舶準備就緒通知書”、“船舶在港裝卸時間事實記錄”，租船的船舶停租、還船證書和還船測油、貨艙檢驗報告送寄委托人。

3、將各種收費單據、證明和船舶在港發生的各項費用，整理匯總，連同所有原始單據轉給結算或財務部門辦理費用結算。船公司或委托方有備用金的船舶，將船方的退款、存款及時送公司財務部門記賬，辦理航次清賬手續。并將船員就醫、旅游、調換遣返船員等各項費用，作好記錄，經整理后，連同原始單據送公司財務部辦理結算手續。

4、立即辦理船長或船員委托交辦或代發函件等未辦事項。

（三）作好航次小結

1、在航次代理任務完成后，要提醒結算部或財務部，迅速做出航次結 算賬單。

2、召集本航次有關人員進行討論，找出本航次船舶在港期間發生的問題，總結經驗教訓，并提出改進措施，以便不斷提高船代工作質量，并要用文字寫出航次總結報告。

3、本航次有關資料的整理、匯總。

（1）客戶資料：將委托方的名稱、通訊地址、電話、傳真、EMAIL 等聯系方式，以及本航次委托方的特殊委托要求，反映的意見和建議等進行扼要記載。

（2）船舶資料：根據船名和日期將委托函、船舶資料、貨運資料、事 實記錄、申報單據、賬單復印件等有關資料。

4、建立船舶航次檔案。按《公司檔案管理制度》中業務檔案第二十條 規定整理歸檔。檔案內應包括：船公司的委托代理協議或函電、委托方和 船東確認、單航次記錄，辦理聯檢手續后的各種單證、船舶積載圖、提單副本、艙單、訂艙委托、加油加水、靠泊、驗艙申請、大副收據、裝卸準備就緒通知書、船舶作業事實記錄以及與委托方往來函電、傳真等。

附件一

附 表 目 錄

附表

1、國際航行船舶進口岸申請書

附表

2、船舶噸稅執照申請書（噸稅申請書）附表

3、船舶進境（港）申報單（總申報單）附表

4、船員名單（CREW LIST）附表

5、船員物品申報單 附表

6、船用物品申報單 附表

7、航海健康申報書 附表

8、貨物申報單

附表

9、船舶進出口載貨清單（進出口艙單）附表

10、進境（港）船舶報關單 附表

11、船舶概況報告單 附表

12、船舶港務費申報單

附表

13、國際航行船舶入境檢疫申報書

附表

14、國際航行船舶出境自查報告書（出境自查報告）附表

15、出境（港）船舶報關單 附表

16、船舶載運危險貨物申報單 附表

17、船舶出境日期證明書

第三篇：船舶代理合同(航次)

船舶代理合同（航次）

甲方：（委托人）

法定代表人：

法定地址：郵編：

經辦人：聯系電話：傳真：

銀行帳戶：

乙方：中國外運公司（代理人）

法定代表人：

法定地址：郵編：

經辦人：聯系電話：傳真：

銀行帳戶：

鑒于：

1、乙方具有船舶代理資質和豐富的經驗；

2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。

據此，雙方按照公平互利的原則，根據中華人民共和國相關法律法規就以下條款達成一致：

第一條授權

1.1根據甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經營的船舶的代理人，船名：。

1.2本合同適用的港口或區域為：

第二條 乙方的服務范圍和義務

2.1乙方作為甲方的代理人，應認真履行職責，維護甲方的合法權益。

2.2乙方應采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進港、清關、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務等。

2.3 乙方在甲方授權的情況下可代表船方／船長簽發提單，提單格式由甲方提供，甲方應當為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的__%。

2.4乙方將通知甲方所有關于港口條件和船舶動態的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。根據甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務當局簽署QDA協議（速遣協議）。

2.5乙方將根據甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹慎地收取所有進口貨物的“應收運費”以及所有出口貨物的“預付運費”。一旦不能正常收取，乙方應迅速將情況報告給甲方，并根據甲方的指示采取更進一步的措施。

2.6一旦發生任何索賠，乙方應當按照甲方的要求進行調查，并報告給當地的船東保賠協會的代表。

2.7乙方將根據甲方的指示安排交船還船。

2.8乙方在船舶駛離后應將所有有關的航運單證交給甲方。

第三條 甲方的義務

3.1甲方應當承擔乙方履行代理人職責所導致的任何責任和費用。

3.2甲方應為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規范，以便乙方制作船期表和其他相關文件作參考。同時，甲方應盡可能早地將每個航次的細節用電報方式通知給乙方，通知應注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預計到達時間，進行裝卸作業的貨物描述，噸位／數量，滿載／空載集裝箱的數字，大件貨的體積和重量，危險貨物在IMO號碼的名稱和其他重要信息。如果對于有關的計劃有任何修改，甲方應及時發出進一步通知。

3.3甲方應該在船舶到達每一個要掛靠的港口前個工作日將所有航運單證（包括但不限于提單復印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等）以及船員名單和其他相關單證都分發給乙方。

3.4 甲方或者船長應該在船舶到達掛靠港前小時、小時和小時和到達前用電報或電傳通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達時間，那么相關的港口情況必須及時進行通知。

3.5甲方向乙方下達任何指示/要求/通知等均應當采用書面形式（限于信件、電報、電傳、傳真、電子數據交換、電子郵件），且應當明確、可辨識。

第四條 費用及支付方式

4.1在本合同簽定后個工作日內，甲方應向乙方支付________美元的準備金，以便支付在掛靠港發生的港口使費等。該準備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權中止代理行為，因此導致船舶延誤或者引發的甲方的任何損失，乙方將不承擔責任。

4.2在船舶到達港口前，乙方應電報通知甲方預計的港口使費和QDA費用，甲方應在船舶到達前給予確認。如沒有收到甲方的答復，乙方將視為已經被甲方確認，并將需要的金額相應地從準備金中扣除。

4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應在船舶離港后個工作日內提出該航次的代理費，甲方應當在收到乙方帳單之日起個工作日內支付代理費給乙方。

4.4 甲方應每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。

4.5 甲方同意，在乙方提供有關憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產生的任何費用均由甲方承擔。

第五條保密條款

5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業務經營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務記錄等資料；任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協議、備忘錄、附件、草案或記錄（包括本合同）；以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的未公開的信息。

5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協議的簽訂和履行等情況。

5.3發生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知（但以違反本條款方式泄露的除外）。

5.3.2經合同各方事先書面同意。

5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業顧問，并要求其承擔保密責任。

5.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發出的，否則協議一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。

5.4本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、乙方或顧問的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。

5.5任何合同一方如果依據第5.3.4款之規定對外披露秘密信息，應當通知合同對方。

5.6合同一方違反本條款的規定，應當賠償合同對方的損失。

5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務自獲得秘密信息之日起算為期年。

第六條 不可抗力

6.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害，戰爭、**、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據，并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。

6.3若發生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。

6.4在發生不可抗力的情況下，本合同的義務履行期限可隨情況的發展相應推遲。如不能履行義務超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本合同。

第七條違約責任

7.1甲方違反本合同第四條的規定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。

7.2因乙方故意或者重大過失而導致甲方損失的，乙方應對因此給甲方遭受的直接損失和額外發生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預見的損失。

第八條一般性條款

8.1合同的生效及有效期：本合同經雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。

8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。

8.3 爭議解決：

本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交法院審理。或者

本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。（注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。）

8.4 合同的修改：

8.4.1 因市場的變化和合同雙方協作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。

8.4.2 合同的修改、變更、補充應以書面協議方式進行，經雙方簽字蓋章后生效。

8.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協議或承諾。

8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。

8.7棄權：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權利不視為對這些權利的放棄；任何單獨或部分行使前述權利的行為，亦不應妨礙將來對這些權利的行使。

8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協商一致解決。若不能協商解決時，按照中華人民共和國有關法律法規執行。

8.9本合同正本一式份，合同雙方各執份。

甲方：（簽章）年月日

乙方：（簽章）年月日

第四篇：班輪運輸合同

托運方：_________，以下簡稱甲方；

承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。

第一條 運輸方法

乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設備，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。（或_____型號包裝集裝箱。）

第三條 貨物集中與接收時間

甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條 裝船時間

乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。

第五條 運到期限

乙方應于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條 啟航聯系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發電報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用___元，由___方負擔。

第七條 卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內將貨物卸完。

第八條 運輸質量：

乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

第九條 運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。

港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

第十條 運費結算辦法：

本合同簽訂后，甲方應于___年___月___日前向乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。

第十一條 甲方違約責任

1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_____元。

2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_____元。

3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

第十二條 乙方違約責任

1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預付款。

第十三條 不可抗力

1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2、因_____級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責任。

第十四條 本合同執行中如發生爭議，先由雙方協商解決，協商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關裁決，或向人民法院起訴。

第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方：_____________ 乙方：________________

代表：_____________ 代表：________________

地址：_____________ 地址：________________

電話：_____________ 電話：________________

開戶銀行：__________ 開戶銀行：____________

帳號：______________ 帳號：________________

___年___月___日

第五篇：船舶代理復習題

船舶代理業務練習題

1、船舶代理的業務范圍

1）．辦理船舶進出港口手續，聯系安排引航、靠泊和裝卸； 2）．代簽提單、運輸合同，代辦接受訂艙業務； 3）．辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關手續；

4)．承攬貨物、組織貨載，辦理貨物、集裝箱的托運和中轉； 5)．代收運費，代辦結算；

6)．組織客源，辦理有關海上旅客運輸業務； 7)．其他相關業務。

(處理或協助處理海商、海事；聯系水上救助；聯系、安排船舶修理及其他工程項目；安排船舶備件、物料、燃油、淡水供應；安排船舶證書的展期和更新；安排各類檢查、檢驗；安排船用備件的調撥和轉遞；安排船員的調動、就醫；代為安排保險，進行擔保及其他與船舶、船員和貨物有關的事項等)

2、第二委托方代理與保護代理的區別？

保護代理(監護代理)委托(Protective Agency Appointment)是指委托方為保護自己的利益，在已委托代理人的情況，再委托另一家代理去監督代理人的業務活動；或者租船人(或船東)在委托代理人的情況下，再委托另一家代理去監督對方代理人的業務活動。

保護代理主要監督：業務安排、業務進程及安排是否符合當地規定、是否合理；相關代理人是否按章辦事，是否有損害委托方利益的情況等。

3、備用金索取函（英文）

To: Atten: Fm: Re: TKS VERY MUCH FOR UR NOMINATION,WE R VERY PLEASED TO BE UR AGENT IN ALL RESPECTS READY TO RENDER AGENCY SERVICES TO THE CAPTIONED VSL.OUR FULL STYLE: OUR A/C NR:XXX, BANK OF CHINA XXX,BRANCH PLS REMIT US SHIP`S DISBURSMENT TO TALING USD XXX(SAY XXX ONLY)ASAP.M`TIME PLS INSTRUCT MASTER CABLE TO US THE UPDATED ETA ENABLING US MAKING PREARRAGEMENT.PLS B ADVS ESTD P/D ASF OF RIZHAO PORT: 1.HARBOUR DUES 2.PILOTAGE 3.TOWAGE 4.BERTHAGE 5.MOORING/UNMOORING 6.QUARANTINE 7.TUNNAGE DUES 8.FRONTIER DEFENCE 9.STEVEDORAGE 10.COMMUNICATION FEE 11.TRANSPORTATION FEE 12.SUNDRIES 13.AGENCY FEE: TTL AMOUNT PLS KINDLY CFM N REMIT IT TO OUR BANK ACCT.TKS FOR UR GD COOPERATION.B.RGDS

4、備用金估算應該考慮到那些項目？如何進行結算？ 1)、備用金估算項目：

港務費harbourdues 引水費pilotage(in)引水費pilotage(out)引水移泊費pilotage(shift)拖輪費towage(in)拖輪費towage(out)拖輪移泊費towage(shift)理貨費tallyage 系解纜handinglines 代理費船agency/SHIP 代理費貨agency/CGO 停泊費berthing 衛檢費quarantine 單證費documents 交通費traffic 通訊費communication 2)、備用金的估算：

在估算備用金的時候，應該按港口施費和代理費用預估（不包括滯期/速遣費）應分項準確計算，力求準確，適當有余，不能多占用委托方的資金，并且原則上代理人不予墊付備用金。

5、何為船舶噸稅？

6、外勤現場服務業務包括那些？注意事項？

7、裝卸時間事實記錄的編制（英文）

8、甚高頻無線電話通訊

9、船舶抵港前、在港期間、離港后的代理業務分別有哪些？ 船舶抵港前的代理服務

10、進出港需要的單證有哪些？各需要多少份？

11、船舶代理辦理船舶進出口業務的流程？應該注意那些事項？

12、在租船現場管理，船舶代理應該做好哪些事項？

13、談談你對船舶代理的理解。如果你將來從事船舶代理行業，你現在需要做怎樣的準備？

1)、國際船舶代理公司是受國際貿易貨物或旅客的承運人(船東、租船人、船舶經營人等)或代理人或特種船經營人的委托，在委托人授權范圍內，依據法律法規，為委托人服務并維護他們的利益，從事國際船舶的船、貨報關，進出港，裝、卸貨安排及其他與船舶、貨物和船員有關業務的企業。2）、