第一篇:船舶管理協(xié)議
船舶管理協(xié)議
甲方:
(以下簡稱甲方)乙方:
(以下簡稱乙方)為經(jīng)營需要,并根據(jù)根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)。乙方將船舶:
長運(yùn)輪51%股份掛戶在甲方,并將船舶經(jīng)營權(quán)委托甲方管理,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議。
一、乙方委托甲方管理的船舶必須具備以下條件:
1、2、船舶必須安全適航。
船舶必須持有法律、行政法規(guī)、行政規(guī)章等規(guī)定的有效證書、文書,各項(xiàng)證書、證件必須齊全。3、4、5、船員配備滿足最低配員要求,船員證書齊全有效。船舶產(chǎn)權(quán)明晰,且必須辦理船舶保險(xiǎn)。產(chǎn)權(quán)人身份戶籍資料復(fù)印件。
二、根據(jù)雙方約定,甲方為乙方提供以下管理服務(wù)
1、辦理船舶相關(guān)證書、證件;船舶檢驗(yàn)、保險(xiǎn)、理賠;代理交納各種規(guī)稅費(fèi)等。
2、乙方因經(jīng)營需要向銀行申請(qǐng)船舶抵押貸款時(shí),甲方應(yīng)全力配合辦理并提供相關(guān)材料。
三、乙方應(yīng)向甲方交納管理費(fèi)
元/年,簽訂管理協(xié)議后一次性交納。
四、乙方發(fā)生以下情況之一的,甲方有權(quán)解除協(xié)議,并要求乙方
承當(dāng)因此而造成的損失。
1、拖欠管理費(fèi)用,經(jīng)催告后三十日內(nèi),仍不履行的;
2、船舶超航線航行的;
3、發(fā)生其他違法經(jīng)營的情況,及有嚴(yán)重違章操作行為的。
五、乙方應(yīng)承擔(dān)下列行為。
1、船舶生產(chǎn)經(jīng)營、安全責(zé)任、船員配備等經(jīng)營管理仍由乙方負(fù)責(zé),有關(guān)船舶經(jīng)營、維修保養(yǎng)等船舶管理費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。甲方不承擔(dān)船舶的任何安全風(fēng)險(xiǎn)、事故責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)。乙方必須辦理船舶保險(xiǎn)及在船船員的人身保險(xiǎn),保險(xiǎn)金額應(yīng)保證足額。
2、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī),必須加大對(duì)船舶的安全管理,配備足夠的持證船員進(jìn)行安全生產(chǎn),并服從甲方的統(tǒng)一管理。
3、按時(shí)足額支付甲方的管理費(fèi)用,并配合甲方做好船舶的各項(xiàng)工作,確保船舶安全生產(chǎn)。
六、甲方辦理乙方船舶的有關(guān)證書、證件,所需交納的費(fèi)用由乙方承擔(dān),乙方必須及時(shí)交納,必要時(shí)可由乙方預(yù)付。
七、本管理協(xié)議期間,船舶實(shí)際產(chǎn)權(quán)所有人和經(jīng)營人仍為乙方,此期間因需辦理船舶所需多種證件,所簽訂的相關(guān)船舶買賣、租賃合同,不作有效合同。
八、甲、乙雙方僅為管理關(guān)系,各自的債權(quán)、債務(wù)均與對(duì)方無涉,因一方的債權(quán)、債務(wù)糾紛給對(duì)方造成損失的,應(yīng)給于賠償。
九、乙方出售、轉(zhuǎn)讓船舶或變更船舶事項(xiàng),應(yīng)申報(bào)甲方及時(shí)過戶、注銷或變更,并交清甲方的管理費(fèi)用,甲方必須給乙方辦理一切過戶
手續(xù)不得拖延。
十、本協(xié)議從_2015 年_5_月_ _日起至_201 _年_5_月
_日止,到期前一個(gè)月,一方應(yīng)通知另一方商談續(xù)簽事宜。
十一、未盡事宜,雙方另行協(xié)商解決。
十二、本協(xié)議一式貳份,經(jīng)甲乙雙方簽字后生效,雙方各執(zhí)一份。
甲方:
乙方:
****年**月**日
第二篇:船舶安全管理協(xié)議
船舶安全管理協(xié)議
受托人(船舶管理人或被委托人,以下簡稱甲方):某某船務(wù)有限公司 委托人(船舶所有人或船舶經(jīng)營人,以下簡稱乙方):某某航運(yùn)有限公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)定》,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就下列船舶實(shí)施安全和防止污染管理,達(dá)成如下協(xié)議:
一、委托管理船舶
船名:** 國籍:中國 船籍港:上海 總噸:2978 船舶種類:干貨船 建成日期: 20**年*月**日 造船廠:***船舶修造有限公司 船舶登記號(hào):*****000162
二、船舶委托代管期限,自 20** 年** 月 20 日起至 20**年**月 19日止。
三、合同基礎(chǔ):
1.當(dāng)船舶的安全和防污染與生產(chǎn)、經(jīng)營、效益發(fā)生矛盾時(shí),應(yīng)堅(jiān)持安全第一和保護(hù)環(huán)境的原則;
2.甲方必須承擔(dān)代管船舶有關(guān)安全和防污染的所有責(zé)任和義務(wù);
3.在不妨礙船長履行其職責(zé)并獨(dú)立行使其權(quán)力的前提下,甲方對(duì)處理涉及安全和防污染的事務(wù)具有最終決定權(quán),乙方不得橫加干涉;
4.乙方應(yīng)當(dāng)向甲方提供足夠的資源,確保甲方有效開展船舶安全與防污染管理工作; 5.乙方船舶的船員配備和調(diào)動(dòng)、船舶及設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急反應(yīng)等方面應(yīng)當(dāng)服從甲方的指令。6.甲方負(fù)責(zé)船舶貨運(yùn)管理,保證船舶貨物裝卸、航行安全,防止港內(nèi)對(duì)水域環(huán)境造成污染。
四、甲方的權(quán)利和義務(wù):
1.在本合同規(guī)定期限內(nèi)向代管船舶提供DOC副本和SMS文件,負(fù)責(zé)上述船舶實(shí)施SMS,取得船舶SMC證書,并保持有效;
2.按公司SMS文件要求,安排船舶及其設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、檢測和修理,使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)(費(fèi)用由乙方支付);
3.負(fù)責(zé)按我國船員值班規(guī)則和最低配員規(guī)則審核上述船舶的船員,并使其熟悉公司SMS,督促其配備持證、適任、健康的船員;如船員由乙方安排,必須經(jīng)過甲方審核確認(rèn);
4.掌握船舶營運(yùn)動(dòng)態(tài),提供氣象指導(dǎo)、航路航線、港口信息、通訊導(dǎo)航、技術(shù)業(yè)務(wù)及咨詢等服務(wù),并協(xié)助處理海上交通事故;
5.提供給船舶定期航海通告、臨時(shí)航行警告以及所需航海出版物(費(fèi)用由乙方支付); 6.按公司SMS文件規(guī)定對(duì)船舶進(jìn)行安全和防污染檢查,監(jiān)控船舶SMS操作運(yùn)行,并及時(shí)給予指導(dǎo),以確保SMS的有效運(yùn)行; 7.無論直接和間接,無論什么性質(zhì)造成的船舶滅失、損壞、延遲等情況。有關(guān)涉及到安全和防污染的責(zé)任由甲方負(fù)責(zé);其它方面任何的責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失以及由此產(chǎn)生的法律責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、乙方的權(quán)利和義務(wù):
1.向主管機(jī)關(guān)報(bào)告船舶管理人的全稱和詳細(xì)情況,并將該報(bào)告的復(fù)印件報(bào)備甲方,同時(shí)將該復(fù)印件及本協(xié)議復(fù)印件交船長保存。
2.在法律范圍內(nèi),在嚴(yán)格實(shí)施SMS的前提下,享有自主經(jīng)營權(quán)。
3.承擔(dān)在合同期內(nèi)船舶發(fā)生的海損、貨損、機(jī)損、工傷和遇到惡劣天氣所造成的任何損失,并自行處理上述事故,但有權(quán)提出要求甲方予以協(xié)助,并按甲方的規(guī)定支付適當(dāng)?shù)氖掷m(xù)費(fèi)。
4.應(yīng)按甲方SMS規(guī)定及時(shí)向甲方報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)、船舶營運(yùn)計(jì)劃,貨載執(zhí)行情況,特別是裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)提前通知甲方。
5.岸上經(jīng)營管理人員及委管船舶的人員應(yīng)熟悉甲方的SMS,并協(xié)助甲方做好船舶內(nèi)、外審工作。
6.應(yīng)為船舶辦妥船險(xiǎn)、油污責(zé)任險(xiǎn)及船東對(duì)船員責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn)手續(xù),并向甲方提供保單的副本或復(fù)印件。
7.為保證SMS能有效地在上述船舶實(shí)施,應(yīng)向甲方提供旨在實(shí)施SMS,保障水上交通安全,防止人員傷亡,避免對(duì)環(huán)境特別是水域環(huán)境造成危害和財(cái)產(chǎn)損失的足夠的人力、物力和財(cái)力支持,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。
8.負(fù)責(zé)因沒有按本條第七款規(guī)定的提供足夠的人力、物力和財(cái)力支持,而造成的一切后果和經(jīng)濟(jì)賠償(包括對(duì)甲方的損害賠償)。
六、終止和中止
1.乙方若將船舶出售、轉(zhuǎn)讓、拆解應(yīng)提前15天書面通知甲方終止本協(xié)議;船舶如滅失、沉沒、全損或出現(xiàn)不能控制的局面也應(yīng)及時(shí)通知甲方,終止本協(xié)議。
2.當(dāng)出現(xiàn)戰(zhàn)爭、特大自然災(zāi)害等不可抗力的原因造成本協(xié)議無法履行,雙方可終止協(xié)議。3.由于乙方利用上述船舶從事非法運(yùn)輸及貿(mào)易,甲方有權(quán)書面通知乙方立即終止。4.若甲乙任何一方中途提出解除委托管理或解散、清算、倒閉,則本協(xié)議將視為中止。
七、費(fèi)用和結(jié)算
年代管費(fèi)人民幣*****萬元整。
八、雙方關(guān)于無理由中止協(xié)議的違約責(zé)任和違約金的約定:
按雙方認(rèn)可的補(bǔ)充協(xié)議條款執(zhí)行。
九、本合同經(jīng)雙方確認(rèn)簽字后生效。合同正本一式四份,雙方各執(zhí)一份,并分別報(bào)備當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)關(guān)、航管部門。
十、本合同履行中發(fā)生糾紛,由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,可向仲裁機(jī)關(guān)申請(qǐng)仲裁或向海事法院起訴。
十一、其他
甲方(簽章): 乙方(簽章):
法定代表人:
聯(lián)系電話:
《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》編號(hào): 《DOC證書》編號(hào):
法定代表人: 聯(lián)系電話: 《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》 編號(hào): 簽約地點(diǎn):
簽約時(shí)間:
第三篇:船舶安全管理代管協(xié)議
安 全 管 理 協(xié) 議
2、協(xié)助甲方做好安全和防污染管理。
3、負(fù)擔(dān)辦理船舶保險(xiǎn)和油污損害民事保險(xiǎn)的費(fèi)用。
三、船員管理
甲方:
1、負(fù)責(zé)船舶的配員及船員管理,確保為船舶配備合格、持證、健康的船員。
2、根據(jù)SMS的要求負(fù)責(zé)船員的有關(guān)培訓(xùn)工作。
3、負(fù)責(zé)船員的調(diào)配工作,確保派上船的船員應(yīng)是合格、持證、適任、健康的船員。
乙方:
1、協(xié)助甲方做好船員管理工作。
2、負(fù)責(zé)落實(shí)甲方船員人事調(diào)配安排,并協(xié)助做好上、下船員的遣送工作。
3、辦妥船員有關(guān)保險(xiǎn),負(fù)責(zé)對(duì)傷、病船員醫(yī)療管理及善后工作。
4、承擔(dān)為推進(jìn)SMS所需的各種培訓(xùn)費(fèi)用(包括旅差費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)及培訓(xùn)資料費(fèi)等)。
四、海務(wù)管理
甲方:
1、負(fù)責(zé)在船舶落實(shí)SMS文件要求的海務(wù)工作。
2、定期深入船舶,按SMS要求指導(dǎo)、監(jiān)督檢查船舶安全管理活動(dòng)的執(zhí)行情況,檢查督促船長、駕駛員等嚴(yán)格執(zhí)行安全航行規(guī)則和操作規(guī)程。檢查航海日志和其他有關(guān)記錄簿,要求齊全、達(dá)到規(guī)范化。并定期考核船長、駕駛員的工作態(tài)度、工作能力和技術(shù)業(yè)務(wù)水平,建立船長的技術(shù)檔案,對(duì)上述人員任免、晉升、調(diào)配從技術(shù)精力上提出建議。
3、按SMS制定船舶海務(wù)工作規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,并督促檢查船舶駕駛系統(tǒng)安全崗位責(zé)任制執(zhí)行情況。對(duì)船舶提出的技術(shù)疑難問題進(jìn)行研討、組織攻關(guān),并及時(shí)給予指導(dǎo)、協(xié)助船舶確保安全。
4、負(fù)責(zé)船舶霧航、防抗臺(tái)、防御大風(fēng)浪、防凍、防火、防意外事故等安全工作的布置、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。
5、負(fù)責(zé)代管船舶圖書資料及航海通告的訂購,并負(fù)責(zé)落實(shí)船舶航海圖書資料的發(fā)放、配備、修正、保管等工作的監(jiān)督檢查。
6、負(fù)責(zé)海損事故的調(diào)查、分析和統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作,并實(shí)施有關(guān)的糾正措施,協(xié)助船舶總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),制訂預(yù)防措施。
乙方:
5、與甲方協(xié)商確定修理事宜,如有異議,由甲方最終決定。
6、及時(shí)向甲方提供主管機(jī)關(guān)檢查報(bào)告。
六、緊急情況的處理:
甲方:
1、負(fù)責(zé)在船舶落實(shí)SMS文件要求的“緊急情況的處理”方面的工作。
2、對(duì)船上發(fā)生的緊急情況,作出迅速的反應(yīng),并采取有效的措施進(jìn)行處理,并及時(shí)通知乙方,取得乙方的協(xié)助。
乙方:
1、確保甲方對(duì)船舶全面落實(shí)SMS文件中有關(guān)緊急情況的處理方面的規(guī)定。
2、配合甲方對(duì)緊急情況的處理,并負(fù)責(zé)有關(guān)費(fèi)用。
七、財(cái)務(wù)結(jié)算:
1、乙方每年向甲方交納代管費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)及其它有關(guān)費(fèi)用由乙方自負(fù)。
2、由乙方承擔(dān)使費(fèi)的有關(guān)票據(jù),甲方應(yīng)在每月30日前匯給乙方。
3、乙方在收到票據(jù)后一周內(nèi)審核各項(xiàng)使費(fèi),確無異議后,于下月初將所需款項(xiàng)匯至甲方帳戶。
4、其他約定事項(xiàng):
八、時(shí)效:
1、本協(xié)議自甲、乙雙方簽字之日起生效,有效期為年月日 至年月日,期滿后如雙方無異議,本協(xié)議自動(dòng)延續(xù)。
2、任何一方想中止協(xié)議,則必須提前三個(gè)月通知對(duì)方。
九、本協(xié)議正本一式四份,雙方各執(zhí)一份,并分別報(bào)備當(dāng)?shù)睾焦懿块T、船
舶國籍登記機(jī)關(guān)。
十、本協(xié)議履行中發(fā)生糾紛,由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,可要求當(dāng)?shù)睾焦懿块T協(xié)調(diào),也可向仲裁機(jī)關(guān)申請(qǐng)仲裁或向人民法院起訴。
甲方(簽章):乙方(簽章):
代表:代表:
簽約時(shí)間:
年月日
第四篇:船舶轉(zhuǎn)讓協(xié)議
船舶轉(zhuǎn)讓協(xié)議
甲方:
身份證號(hào): 乙方:
身份證號(hào):
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商將永吉8號(hào)、永吉9號(hào)賣給乙方,協(xié)商單價(jià)為永8號(hào)為(壹佰伍拾捌萬元整,¥1580000.00元)。永吉9號(hào)為(玖拾伍萬元,¥950000.00元)。
協(xié)議達(dá)成后先付定金500000.00元,伍拾萬元整。經(jīng)公證處公證后在付清余款。
甲方協(xié)助乙方辦理一切船舶過戶手續(xù),手續(xù)費(fèi)用由乙方自理。
自交船簽字之日前,甲方所有的一切債權(quán)債務(wù)及一切責(zé)任,由甲方自行負(fù)責(zé),與乙方無關(guān);自交船簽字之日后,乙方產(chǎn)生的一切債權(quán)債務(wù)及一切責(zé)任,由乙方自行負(fù)責(zé),與甲方無關(guān);
本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,簽字后生效。
甲方:
乙方:
****年**月**日
說 明
說明原因永吉8號(hào)和永吉9號(hào)的《船舶買賣協(xié)議》只作為貸款使用,所有權(quán)歸于永國,不具備法律責(zé)任。公證處公證純屬貸款。
甲方簽字:
乙方簽字:
****年**月**日
第五篇:船舶掛靠協(xié)議
船 舶 掛 靠 協(xié) 議
甲方:
乙方:
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》及有關(guān)規(guī)定,為了明確雙方權(quán)利與義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
一、乙方有船舶兩艘,船號(hào)分別為津漢漁04897、津漢漁04898,為經(jīng)營方便現(xiàn)掛靠甲方。
二、船舶所有權(quán)屬乙方所有。
三、甲方向乙方收取管理費(fèi),甲方負(fù)責(zé)辦理船舶相關(guān)手續(xù),手續(xù)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
四、甲方的債權(quán)和債務(wù)與乙方無關(guān),乙方的債權(quán)和債務(wù)也與甲方無關(guān);甲乙雙方各自享有和承擔(dān)自己的法律權(quán)利和義務(wù)。
五、本協(xié)議一式兩份,由甲、乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字之日起生效。
六、本協(xié)議未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商可作補(bǔ)充規(guī)定。
七、甲方對(duì)本協(xié)議享有最終解釋權(quán)。
甲方(公章)
乙方(簽字)聯(lián)系電話:
日期: