第一篇：物流導論實踐報告

SJ006-1 CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 實 驗 報 告 題目： 現代物流導論課內實踐報告 二級學院： 經濟與管理學院 專 業： 工商管理 班級： 12管 學生姓名： 李艷 學號： 12060211 2015 年 5 月 第一部分、物流設備

物流設備是現代化企業的主要作業工具之一，是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說，物流設備又是組織物流活動的物質技術基礎，體現著企業的物流能力大小。物流設備是物流系統中的物質基礎，伴隨著物流的發展與進步，物流設備不斷得到提升與發展。物流設備領域中許多新的設備不斷涌現，如四向托盤、高架叉車、自動分揀機、自動引導搬運車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動強度，提高了物流運作效率和服務質量，降低了物流成本，在物流作業中起著重要作用，極大的促進了物流的快速發展。

1、貨架的概念 貨架被定義為在倉庫設備中，專門用於存放成件物品的保管設備。貨架在倉庫中占有非常重要的地位，隨著現代工業的迅猛發展，物流量的大幅度增加，為實現倉庫的現代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求貨架數量多，而且要求具有多功能，并能實現機械化、自動化要求。

2、貨架的作用和功能

貨架在現代物流活動中，起著相當重要的作用，貨架的作用及功能有如下幾方面：（1）貨架是一種架式結構物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。

（2）存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出，能預定儲放物品位置，便於管理。

（3）存入貨架中的貨物，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。

（4）保證存儲貨物的質量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質量。

（5）倉儲的新型貨架的結構及功能有利於實現倉庫的機械化及自動化管理。

3、貨架的分類

隨著倉庫機械化和自動化程度的不斷提高，貨架技術也在不斷完善，盡管出現了許多新型貨架，具體的貨架種類如下。（1）層架

層架的結構簡單，一般由立柱、橫梁和層板構成，層間用於存放貨物。適用范圍 非常廣泛，還可以根據需要制作成層格架、抽屜式或櫥柜式等形式，以便於存放規格復雜多樣的小件貨物或較貴重、怕塵土、怕潮濕的小件物品。

層架如果按存放貨物的重量級分類，通常分為輕型、中型和重型。輕型層架主要適用於人工存取作業，其規格尺寸及承載能力都與人工搬運能力相適應。高度在2.4米以下，厚度在0.5米以下；中型和重型貨架層架的尺寸較大，重型層架的高度可達4.5米，厚度達1.2米，寬3米。該重型貨架的每一貨格可承載5噸。（2）懸臂式貨架

懸臂式貨架由3～4個塔形懸臂和縱梁相連而成。

懸臂的尺寸根據所存放貨物的外形確定。懸臂式貨架在儲存長形貨物的倉庫中被廣泛運用。（3）托盤貨架

托盤貨架專門用於存放堆碼在托盤上的貨物，其基本形式與層架相似。托盤貨架是使用最普遍的一種貨架，提供100％的存取性，并且有狠好的揀取效率。但這種貨架的儲存密度較低，需要較多的通道。可依其存取通道的寬度，區分為傳統式通道、窄道式通道及超窄道式通道。（4）移動式貨架

移動式貨架的貨架底部裝有滾輪，開啟控制裝置，滑輪可以沿軌道滑動。移動式貨架平時可以密集相連排列，存取貨物時通過手動或電動控制裝置驅動貨架沿軌道滑動，形成通道，從而大幅度減少通道面積，作業完畢，再將貨架移回原來位置。這樣，就克服了普通貨架每列都必須留出通道的弊病，減少了倉庫作業的通道數。

用這種貨架，在同等倉庫條件下，可使倉庫空間利用率成倍提高，而且貨物存取方便，易於控制，安全性能好，主要適用於小件、輕體貨物的存取。但由於成本較高，所以，主要在檔案管理等重要或貴重商品的保管中使用。（5）重力式貨架

重力式貨架主要用於儲存整批紙箱包裝商品和托盤貨物。儲存紙箱包裝貨物的重力式貨架比較簡單，基本結構與普通層架類似，不同之處在於層板變為重力滾輪或滾筒輸送裝置，并與水平面成一定角度，高端作為入庫端，低端作為出庫端，貨物上架和取出多采用人力。儲存托盤貨物的重力式貨架一般為2～4層，每個貨架內設置重力滾道兩條，滾道由左右兩組滾輪、導軌和緩沖裝置組成。重力式貨架具有如下的優點：保證貨物先進先出；貨物密集配置，有效節約倉庫空間；貨物進出庫作業時，叉車或堆垛機的行程最短；貨架的貨位空缺得到有效控制；貨架密集排列，有利於倉庫的現場管理，有效防止貨物丟失；減少裝卸搬運設備的投入。但是，貨架的投資成本高，一般重力式貨架的成本約是普通托盤貨架成本的5～7倍。而且貨架對托盤及貨架的加工技術要求高，否則容易造成滑道阻塞，貨架的日常維護保養要求也高。（6）駛入/駛出式貨架

該貨架倉庫的特點是作為托盤單元貨物的儲存貨位與叉車的作業通道是共同的，大大提高了倉庫的面積利用率。

駛入、駛出式貨架采用鋼結構，立柱上有水平突出的構件，叉車將托盤貨物送入，由貨架兩邊的構件托住托盤。駛入式貨架只有一端可供叉車進出，而駛入駛出式貨架可供叉車從中通過，非常便於叉車作業。這種類型的貨架通常都是密集布置，高度最大可達10米，庫容利用率可達90%。適用於在大批量少品種的配送中心使用。（7）旋轉式貨架

旋轉式貨架是由開關或者計算機操縱，沿著由兩個直線段和兩個曲線段組成的環形軌道運行。存取貨物時，把貨物所在貨格編號由控制盤或按鈕輸入，該貨格則以最近的距離自動旋轉至揀貨點停止。

旋轉式貨架操作人員位置固定，貨架之間沒有通道。這樣不僅使儲存密度增大，節約倉庫空間，節約投資，而且便於管理，還可以采用局部通風和照明來改善工作條件。（8）閣樓式貨架

閣樓式貨架是一種充分利用空間的簡易貨架。在貨架或工作場地上建造一個中間閣樓以增加儲存面積。

閣樓樓板上一般可放重量較輕及中小件貨物或儲存期長的貨物，可用叉車、提升機、輸送帶或升降臺提升貨物。閣樓上一般采用輕型小車或托盤牽引小車作業。旋轉式貨架有多種形式，有整體旋轉式、分層旋轉式，或者分為垂直旋轉式和水 4平旋轉式兩種。

4、貨架的選擇

貨架是專門用于存放成件物品的保管設備，因此在倉庫中占有非常重要的地位。在現代倉庫管理中，為了改善倉庫的功能，不僅要求貨架數量多、功能全，而且要便于倉庫作業的機械化和自動化。

因此，倉庫在選擇和配置貨架時，必須綜合分析庫存貨物的性質、單元裝載和庫存量，以及庫房結構、配套的裝卸搬運設備等因素。除此之外，貨架的選擇要考慮的因素有物品特性、存取性、出入庫量、搬運設備、廠房架構等，最主要的就是依據儲區的功能做出適當的選擇。例如，保管儲區的主要功能在供應補貨，則可選用一些高容量的貨架；而動態儲區的主要功能在提供揀貨，則可選用一些方便揀貨的流動架等，以達到作業的方便。

第二部分：自動化立體倉庫的管理系統

自動化立體倉庫，也叫自動化立體倉儲，物流倉儲中出現的新概念，利用立體倉庫設備可實現倉庫高層合理化，存取自動化，操作簡便化：自動化立體倉庫，是當前技術水平較高的形式。自動化立體倉庫的主體由貨架，巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進（出）及操作控制系統組成。貨架是鋼結構或鋼筋混凝土結構的建筑物或結構體，貨架內是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計算機及條形碼技術。

圖表 1自動化立體倉庫示意圖

自動化立體倉庫貨架的作業流程基本上可以分為以下三個步驟：

(1)入庫作業流程，貨物單元入庫時，使用輸送系統運輸到入庫臺，貨物使用條碼識別系統進行掃描

識讀，條碼標簽攜帶的信息被讀入，傳給中央服務器，控制系統根據中央服務器返回的信息來判斷是

否入庫以及貨位坐標，當能夠確定入庫時發送包含貨位坐標的入庫指令給執行系統，堆垛機自動尋址，將貨物存放在指定貨格。完成入庫后，堆垛機向控制系統返回完成信息，然后等待接收下一個作業

命令。控制系統把作業完成信息返回給中央服務器數據庫進行入庫管理。

(2)出庫作業流程管理員在收到生產或客戶的貨物需求信息后，根據要求將貨物信息輸入上位管理機 的出庫單，中央服務器將自動進行庫存查詢，并按照先進先出、均勻出庫、就近出庫等原則生成出庫

作業，傳輸到終端控制系統中，控制系統根據當前出庫作業及堆垛機狀態，安排堆垛機的作業序列，將安排好的作業命令逐條發送給相應的堆垛機。堆垛機到指定貨位將貨物取出放置到巷道出庫臺上，并向控制系統返回作業完成信息，等待進行下一個作業。監控系統向中央服務器系統反饋該貨物出庫

完成信息，管理系統更新庫存數據庫中的貨物信息和貨位占用情況，完成出庫管理。如果某一貨位上的貨物已全部出庫，則從貨位占用表中清除此貨物記錄，并清除該貨位占用標記。

(3)揀選作業流程貨物單元揀選出庫時，堆垛機到指定地址將貨物取出放置到巷道出庫臺，自動導引

車取貨后將貨物送至分揀臺，在分揀臺上由工作人員或自動分揀設備按照出庫單進行分揀。分揀完成，后再由自動導引車送回巷道入庫口，由堆垛機將貨物入庫或者直接出庫。

圖表 2堆垛機

第三部分——采購管理系統

采購管理系統(PMS-Purchase Management System)，采購管理系統是通過采購申請、采購訂貨、進料檢驗、倉庫收料、采購退貨、購貨發票處理、供應商管理、價格及供貨信息管理、訂單管理，以及質量檢驗管理等功能綜合運用的管理系統，對采購物流和資金流的全部過程進行有效的雙向控制和跟蹤，實現完善的企業物資供應信息管理。采購管理系統是制造業和裝配業于上線生產前，供應廠商基本資料的收集和建立前置作業；各項料品及廠商交貨進度的規劃，透過采購資料維護的功能，使ERP系統可不受物料需求管理系統的控制，并能提供應付帳款、物料庫存等系統的資料來源。不但具備了獨立作業系統的功能，同時也能配合整合性管理系統的運作效益。采購管理系統可幫助采購人員完成采購物料從采購計劃的制訂、采購申請、采購詢價、采購訂單、訂單跟蹤等采購業務的全部過程，每一業務都能有效控制。采購人員在向供應商發出采購令前不必像以前那樣，繁瑣地填寫大量的各種表格，只需審查系統所產生的每一期間內的采購計劃即可。如遇生產計劃變更，采購計劃相應變化。采購人員因有了及時準確的計劃信息，他們可從煩瑣的事務作業中解脫出來，用更多的時間和精力來進行價值分析，選項擇貨源和開發更多的合格供應商。有效地監控采購計劃的實施及采購成本的變動情況，幫助采購人員選擇最佳的供應，確保采購工作高質量、高效率、低成本地執行，使企業處于最佳的供貨關態。

采購管理系統一般支持多幣種采購，與生產、庫存、應付賬及質量管理等子系統均有靈活的接口.采購作業計劃即可由生產管理系統直接下達，也可以從中長期采購計劃生成或從臨時需求中生成。采購作業計劃經審批后生成采購訂單，采購訂單審批后執行采購。采購管理子系統與庫存、生產、質量及應付賬子系統同時使用，效益將更明顯。

（1）采購管理系統特點：

1、提供供應商報價管理

2.、可由物品中長期采購計劃直接生成請購單

3、MRP 計劃任務直接生成請購單

4、支持庫存訂貨點采購申請處理

5、可限制訂貨的供應商

6、通過請購單合并或拆分，自動生成采購訂單

7、請購合并過程中，自動按訂貨批量政策生成采購條目

8、支持直接批量、固定批量、最大/最小批量等多種訂購政策

9、可將多張請購單合并生成一張采購訂單的一行，或一張采購訂單的多個訂單行

10、可將一筆請購拆分成多個采購訂單

11、合并生成訂單過程中，能自動索取供應商報價

12、一張采購單允許有多個交貨日期及交貨地點

13、支持無訂單到貨的接收處理

14、與庫存子系統相連，到貨入庫，自動按庫存單位轉換，更新庫存數量，同時生成入庫單

15、采購收貨支持庫存批次及單件管理

16、支持收貨過程中的質量檢驗及質量控制

17、采購系統與應付帳子系統相連，直接生成采購憑證核算采購成本

18、對采購單的處理靈活，隨時可以維護，同時對已發放的訂單可做中止

19、采購單可自動結清或手工強制結清

20、具有跟蹤、催查采購訂單的功能

21、可多角度的查詢物品的請購，訂購及收貨入庫的明細及匯總情況

22、從交貨期、價格、質量等多種角度對供應商進行評估

23、可評價采購人員業績

24、可分析采購成本差異

（2）采購管理系統功能

1、多途徑采購功能

在企業中，采購業務的需求來源有多種，有計劃部門的主生產計劃、物料投放需求計劃，以及庫存缺貨而生成的需求；有為滿足以銷定購的工商業一體化業務需求；有根據長期購貨合同確定的定期購貨需求；有零星的購貨需求等。采購管理系統提供根據計劃、銷售、倉庫及采購自身需要等多途徑采購功能。

2、訂單管理

采購訂單是物資在采購業務中流動的起點，它通過采購申請獲取來自生產和銷售等系統的信息，將供應鏈整體的信息有機地聯系起來。訂單管理主要記錄、跟蹤和控制訂單執行的情況，包括針對采購合同的執行，控制購貨價格、折扣及數量。隨時跟蹤訂單完成情況，控制訂單的執行；根據實際補貨情況追加執行訂單，通過比較訂單執行差異，以及通過業務和分析報表反映訂單執行情況等。如果企業有集團內部的購銷業務，還要包括集團內部購貨或調撥訂單的執行情況。

3、發票管理

采購發票具有業務和財務雙重性質，發票的業務處理和控制是企業采購業務中的一個重要環節。采購發票與全部業務單據都有聯系，與其與采購合同、付款單及預付單據聯系緊密。采購管理系統提供增值稅專用發票和普通發票管理，并與應付款系統實現發票共享。

4、購貨質檢管理

工業系統提供比較全面的質量檢驗管理，包括購貨檢驗、完工檢驗和庫存抽檢3種質量檢驗業務。在采購管理系統中，為非免檢貨物提供檢倉和送貨流程。并根據檢驗結果確認入庫貨物，同時提供相關的業務查詢報表。

5、供應商供貨管理

供應商供貨信息管理以購貨價格為中心，完善地記錄、控制并管理供應商的供貨業務資料，包括對不同供應商、不同物料、不同數量段、不同幣別的價格和折扣信息的詳細記錄，以及業務傳遞、自動更新及數據分析。同時進行采購最高限價的控制和預警管理，是采購管理系統，乃至整個供應鏈體系中重要的綜合數據處理中心之一。

6、集團內部采購業務

在采購管理系統中，針對集團內部采購業務（包括工業企業和商業企業之間），可以通過兩個方向的數據傳遞和兩種分銷業務的處理來實現。

7、業務流程設計

業務流程設計是按企業業務規范設計業務流程工具，是實現用戶業務處理自定義的必要基礎之一。在工業系統中實現系統自定義，即在系統設置的所有業務單據關聯的路徑中，用戶可選擇一條、多條或全部。系統將根據用戶的設置進行相關控制，保證企業獨特業務流程的需要。

8、業務資料聯查

單據關聯（包括上拉式和下推式關聯）是工業供應鏈業務流程的基礎，而單據聯查即查看業務流程中的單據關系。采購管理系統中提供了單據、憑證、賬薄和報表的全面關聯及動態連續查詢功能。

9、多級審核管理

多級審核管理是對多級審核、審核人、審核權限和審核效果等授權的工作平臺，是處理業務單據時采用多角度、多級別和順序審核管理方法。它體現了工作流管理的思路，屬于ERP系統用戶權限性質的基本管理。

10、代管和發運業務管理

代管和發運業務管理為代管物料專門代管倉，提供代管物料收、發和存的業務處理，并提供相關報表供用戶查詢和監控。此外，采購管理系統還專門管理貨物發運業務。

第四部分——倉儲管理系統

RF-WMS倉儲管理系統包括軟件、硬件、管理經驗。傳統的倉儲管理系統概念中忽略了管理經驗和自動識別硬件的缺失。倉儲管理系統中的軟件指的是支持整個系統運作的軟件部分，包括收貨處理、上架管理、揀貨作業、月臺管理、補貨管理、庫內作業、越庫操作、循環盤點、RF操作、加工管理、矩陣式收費等。倉儲管理系統中的硬件指的是用于打破傳統數據采集和上傳的瓶頸問題，利用自動識別技術和無線傳輸提高數據的精度和傳輸的速度。管理經驗指的是開發商根據其開發經驗中客戶的管理方式和理念整合的一套管理理念和流程，為企業做到真正的管理。

1、系統功能設定模塊

自定義整個系統的管理規則，包括定義管理員及其操作口令的功能； 基本資料維護模塊

對每批產品生成唯一的基本條碼序列號標簽，用戶可以根據自己的需要定義序列號，每種型號的產品都有固定的編碼規則，在數據庫中可以對產品進行添加、刪除和編輯等操作；

2、采購管理模塊(1)采購訂單：當需要采購的時候，可以填寫采購訂單，此時并不影響庫存；(2)采購收貨：當采購訂單被批準，完成采購后到貨的時候，首先給貨物帖上條形碼序列號標簽，然后在采購收貨單上掃描此條形碼，保存之后，庫存自動增加。(3)其他入庫：包括借出貨物歸還、退貨等只需要填寫采購收貨單；

3、倉庫管理模塊

(1)產品入庫：采購入庫或者其他入庫，自動生成入庫單號，貨品及可選擇方便快捷，可以區分正常入庫、退貨入庫等不同的入庫方式。

(2)產品出庫：銷售出庫或者其他出庫，可以自動生成出庫單號，可以區分正常出庫、贈品出庫等不同的出庫方式；

(3)庫存管理：不需要手工管理，當入庫和出庫時，系統自動生成每類產品的庫存數量，查詢方便；

(4)特殊品庫：當客戶需要區分產品時，可以建立虛擬的倉庫管理需要區分的產品，各功能和正常品庫一致。

(5)調撥管理：針對不同的庫之間需要調撥，可以自動生成調撥單號，支持貨品在不同的倉庫中任意調撥。

(6)盤點管理：用戶隨時可以盤點倉庫，自動生成盤點單據，使盤點工作方便快捷。

(7)庫存上限報警：當庫存數量不滿足一個量的時候，系統報警。

4、銷售管理模塊

銷售定單：當銷售出庫的時候，首先填寫銷售出庫單，此時不影響庫存； 銷售定單：當銷售出庫的時候，將銷售出庫產品序列號掃描至該出庫單上，保存之后，庫存報表自動減少該類產品。

5、報表生成模塊

月末，季度末以及年末銷售報表、采購報表以及盤點報表的自動生成功能，用戶自定義需要統計的報表；

6、查詢功能 采購單查詢，銷售單查詢，單個產品查詢，庫存查詢等（用戶定義）。查詢都是按照某個條件：條形碼序列號、出庫日期、出庫客戶等來查詢。

7、履歷查詢功能

可針對 貨物、工作人員、客戶為中心進行履歷管理

包括貨物在庫履歷，人員作業履歷、客戶業務履歷。

第五部分——結論

20世紀70年代末以來，我國物流設備有了較快的發展，各種物流運輸設備數量迅速增長，技術性能日趨現代化，集裝箱運輸得到了快速發展等。隨著計算機網絡技術在物流活動中的應用，先進的物流設備系統不斷涌現，我國已具備開發研制大型裝卸設備和自動化物流系統的能力。總體而言，我國物流設備的發展現狀體現在以下幾個方面。

①物流設備總體數量迅速增加。我國物流產業發展很快，受到各級政府的極大重視，在這種背景下，物流設備的總體數量迅速增加，如運輸設備、倉儲設備、配送設備、包裝設備、搬運裝卸設備(如叉車、起重機等)、物流信息設備等。②物流設備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我們的物流設備基本上是以手工或半機械化為主，工作效率較低。但是，物流設備在其自動化水平和信息化程度上有了﹁定的提高，工作效率得到了較大的提高。③基本形成了物流設備生產、銷售和消費系統。

物流設備需求，但很難找到相應生產企業，或有物流設備生產卻因銷售系統不完善、需求不足，導致物流設備生產無法持續完成等。物流設備的生產、銷售、消費的系統已經基本形成，國內擁有一批物流設備的專業生產廠家、物流設備銷售的專業公司和一批物流設備的消費群體，使得物流設備能夠在生產、銷售、消費的系統中逐步得到改進和發展。

④物流設備在物流的各個環節都得到了一定的應用。無論是在生產企業的生產、倉儲，流通過程的運輸、配送，物流中心的包裝加工、搬運裝卸，物流設備都得到了一定的應用。

⑤專業化的新型物流設備和新技術物流設備不斷涌現。隨著物流各環節分工的不斷細化，隨著滿足顧客需要為宗旨的物流服務需求增加，新型的物流設備和新技 14 術物流設備不斷涌現。這些設備多是專門為某一物流環節的物流作業，某一專門商品、某一專門顧客提供的設備，其專業化程度很高。

流設備是物流勞動工具，是物流系統的物質技術基礎。每一物流系統都配有 不同的物流設備，用于完成不同的物流作業。物流設備普及程度的高低，直接反映 著一個國家現代化程度和技術水平高低，決定著物流作業和作業規模。因此，物流 設備是實現物流功能的手段和技術保證，是實現物流現代化、科學化、自動化的重 要手段。物流系統發展離不開物流設備，正確、合理地配置和運用物流設備，是提 高物流效率的根本途徑，也是取得良好物流效益的關鍵環節。物流活動由包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、配送、流通加工等環節構成，物流 活動的實現需要相應的勞動手段，而這種勞動手段就是物流設備。從物流設備的概 念著手，既便于對物流設備進行科學界定，又便于從總體上把握物流設備體系的內 涵。物流設備是指進行各項物流活動所需的機械設備、器具等可供長期使用、并在 使用中基本保持原有實物形態的物質資料。它不包括建筑物、裝卸站臺等物流基礎 設施。設備一詞本身的涵義極廣，有時也稱之為裝備或機器，有時也用機械作為總 稱。物流設備是現代化企業的主要作業工具之一，是合理組織批量生產和機械化流 水作業的基礎，是組織物流活動的物質技術基礎，是企業物流能力大小的體現。因 此，我國工商企業、物流服務業對于技術性能先進而價格合適的物流設備需求是比 較大的。另一方面，隨著物流業發展的需要和機械制造行業技術水平的提高，我國 的物流機械制造業近年來也有很大發展，為企業提供了大量的優質價廉的物流設 備。物流設備門類多、品種復雜，型號規格多、功能各異，有技術知識密集型產品 和勞動密集型產品，有單機設備和大型成套設備、生產線，涉及到機械部門多個行 業，這些行業的技術水平、發展規模、發展速度，在很大程度上取決于機械制造業 的發展水平以及它所提供的技術裝備水平。機械制造業面向的是一個巨大的裝備市 場，而企業全方位、多層次、多樣化的需求，給機械制造業帶來了廣闊的發展前景 和機遇，從而使其不斷創造和汲取新技術，并把先進技術不斷應用于設備制造，使 得設備的技術含量急劇增加，設備的現代化水平空前提高。特別是機械裝置、電子 設備及軟件有機結合而組 15 成的物流機械系統，實現了物流作業過程的機械化、自動 化、柔性化、智能化，促進物流向著高速度、高效率、高質量方向發展。

第二篇：物流導論期末報告

一眨眼，大一上學期就要結束了，我們對物流導論的學習也接近了尾聲。可能因為是人生中第一次接觸到類似的討論上課方式，也可能因為我本身對金融業有所偏愛，我對第一個導論主題“供應鏈與物流金融”印象深刻。課上，老師先講解了基本的金融概念和知識，讓同學們對金融的本質有了一定的認識；其后，老師給定了一個非常仿真的情景：

小劉在大學期間學的是物流專業，一轉眼就到了畢業階段。正值國家鼓勵“萬眾創業，大眾創新”，很想畢業后自己創業，成立一家物流企業。他的計劃是畢業后先找家物流企業去實踐一下，給自己三年的時間去了解物流實踐，為自己創業奠定基礎。

畢業后，小劉按計劃找了家物流企業去上班。進去后發現實際的物流企業與在課堂中了解到的物流企業相差很大。這家在業界小有名氣的物流企業，盡管物流收入還不錯，但凈利潤卻比較單薄，現金流狀況也不好，企業沒什么資產，在企業也很難在銀行貸到款。企業發展新業務也常常因資金不夠而作罷。

同時，小劉也了解到本省一家比較好的同行物流企業，通過新三板上市，發展勢頭不錯。也看到了國內一些快遞企業在申請主板上市。似乎大家對上市頗有情鐘。小劉已經深深意識到一家第三方物流企業在發展過程中必須借助金融手段來發展。金融是助推劑，能幫助實體企業快速發展。但也發現金融有時也如脫韁的野馬難以駕馭，不小心還會車毀人亡。

在此之后，還有幾道思考題，這些題目緊扣材料，不難讀懂。但是要想寫出令人滿意的答案，必須要上網查資料或者到圖書館查閱相關書籍，如此一來，我們在不知不覺中就看了很多關于物流金融的知識，不僅包括題目有關的，更多的是與題目無關的知識，大大拓展了我們的知識儲備量。第一個思考題是企業發展業務做實業和發展金融是什么樣的關系。翻查手上的金融書籍，我認為金融和實業相互具有依賴性，二者之間相互促進、相互制約。金融一般都是通過股利或者是股息的方式獲取收益。而實業發展大多是通過購買一些先進技術設備或者是建立廠房。從而擴大企業自身生產經營，以獲取更多經濟利益。盡管二者屬于相對獨立的經濟領域中，但二者之間存在著密切的聯系。其次實業和金融是互惠互利的關系。發展實業在企業發展中起著重要的基礎作用，而發展金融則是提高企業經濟收入重要手段。

第二問更加貼近物流專業，問題是物流企業在發展過程中主要可借助的金融手段有哪些。這個問題就超越了我手上的書的知識內容了，我為此開通了校園網，為的就是能上知網查看相關論文。終于，我第一次從二十多頁的論文中找到了自己所需的知識，物流企業的金融手段以融資為主、上市為輔助。融

資也有多種方式，如大型企業中的保兌倉（買方信貸）、針對中小企業的流動資金貸款、倉單質押等。大型物流企業還發展出代替采購和提單模式等。發展物流金融，當下企業已經形成了幾種模式：以債權債務關系為紐帶模式、以股權關系為紐帶模式、債權轉股權模式、組建金融控股公司模式、人事滲透模式。

第三問要求我們在金融方面做更深入的探討，問題是物流企業在發展的不同階段應借助什么樣的金融手段。許多同學對金融手段的定義和范圍比較模糊，于是小組合作中我主要負責了此問的解答。經過搜索，我們明確了當今我國大型物流企業在發展物流金融業務時基本經歷三個階段：業務探索期、業務創新期和業務調整期。中小企業基本可在其中找到對應階段和對應手段與方法。

業務探索期：主要以質押監管為主，由于物流金融業務的權責利不清晰，而且各公司對該項業務缺乏經驗，國家也缺少對該項業務應有的法律支持，因此，業務的開展都選擇以試點的形式首先在一家下屬企業中開展，而且業務也不敢有太多創新。

業務創新期：有了探索期的經驗，逐步形成了物流金融業務的管理模式。在創新上，《中華人民共和國物權法》正式實施以后，物流企業對物流金融業務的責權利關系和制度環境確定后，各公司結合客戶需要，結合主營業務進行適當程度的創新，產生了如海陸倉、保兌倉、提單模式等的許多創新模式。

業務調整期：由于上一階段有盲目創新的情況出現從而給公司帶來了一定的風險，開展物流金融業務的物流企業大部分是風險厭惡型的。為了防范重大系統性風險的發生，這一階段主要是采取更嚴格的風險防控措施，如購買保險、壓縮業務規模等，以期在不退出該項業務的前提下盡量降低風險。

第四問則側重與討論企業的金融風險以及企業如何預防金融可能帶來的副作用。不得不說考慮得很全面，很符合邏輯。我們在上面三問的回答中最終都或多或少地涉及到防范風險的部份，最后一問恰好給了我們機會做總結。企業發展金融時主要會在融資時遇到陷阱，目前有考察費、項目受理費、撰寫商業計劃書費用、評估費、保證金幾個項目。同時現在網貸騙局十分普遍。

科學合理的分配實業投資與金融投資的比例是預防金融帶來副作用的重要方法。為了能有效的降低投資風險，企業必須加強實業投資與金融投資分先的正確性。在進行投資時，不能只顧眼前利益，金融投資率過大時，會出現實業萎縮的現象，降低了實業競爭性；同時，金融投資競爭也變得激烈，其投資利潤也逐漸成下滑趨勢。企業在進行投資時，應充分結合自身經營發展狀況，合理分配實業投資及金融投資比例，理性投資，不盲目跟風。

第二次上課是大家分享和討論自己的研究成果，我們聽取了老師的建議，也聽到其他組許多優秀的觀點。整個研討課題下來，我們對金融業和將要學習的物流專業都有了一定認識，這應該就是我們學習

第三篇：臨床醫學導論實踐報告

臨床醫學導論實踐報告

為期一周臨床醫學導論實習就這樣結束了，在這短短的一周中，我收獲頗豐，不僅了解到一些基礎的臨床知識與實踐技巧，同時還了解到作為醫生不單單是醫學專家，也充當著與患者溝通的身份。這使我深刻意識到，想成為一名優秀的醫生，任重而道遠，既需要努力完成自己的學業，還需要學會和患者們溝通。接下來我就詳細談談我的感悟和收獲。

近幾年來，醫生與病患的糾紛頻繁曝光，似乎愈演愈烈。這關乎溝通的問題雖然在所難免，但頻發慘案也不免讓醫學者心有余悸。有人說，醫生是一項高危的職業。無論實際情況是否真是如此，但有一點毫無疑問，醫患關系對醫學生從醫的道路，無論是現在還是將來，都將是一個十分重要的影響因素。作為一個初到醫院的新人，我對于醫患之間的關系也尤為擔心，生怕會碰到電視里經常看到的血腥場面。不過在實習的幾天當中，我看到的更多的則是醫生盡心盡力，和顏悅色的為患者檢查病情，護士噓寒問暖，對住在醫院里的患者以及前來看病的病人體貼入微，這讓我領略到了何為白衣天使，何為再世華佗。而患者大多也會聽從醫生安排，在醫院井然有序的科室分類和簡化至極的就醫環節之下，每位患者都能自主對癥掛號，謹遵醫囑，醫患雙方和平共處，這令我十分欣慰，也對未來自己的工作更有信心。

在我眼中的“醫生”和“患者”，牽涉到了很多人與人之間心理上的牽絆，包括了相互的信任、醫生為病人設想的同理心、以及驅動醫生去了解病人的熱誠、病人體諒醫院以免造成醫療資源的浪費等等?，當醫生或病人其中有一方對對方失去了信賴時，往往會造成某一方的損失，更可能造成悲劇的發生。在近代，世界對于醫學的目的已經有了進步的共識，新的健康指標從生理健康的范圍拓展到生理、心理和社會適應等全方位的良好狀態，而不僅僅是沒有疾病，換句話說，人類對醫學所提出的要求，已經不容許惡劣的「醫患關系」，目前家庭醫學、支持醫學等重視醫患關系的醫學模式的出現和蓬勃發展，正印證了這一點。隨著進代社會發展的速度持續性的增快，社會上各階層的族群承受的壓力也是有增無減，學生要為自己未來的成就和社會地位擔憂，一般的上班族要承受養家餬口的責任，基層醫療必須面對的精神問題和精神崩潰的患者相較于過去比重是越來越大，所以醫生在治療的同時，也必須表現的更能讓患者信賴，才能讓患者們能夠全方位的從治療中恢復。

那么應該要如何才能達到上述的目的呢？答案是品德教育；在我的心目中品德教育的地位是站在金字塔的頂端，地位比學術還有技術的都還要高出許多，醫療工作因涉及對生命意義的思考和對生命價值的判斷等嚴肅問題，簡單的說，醫療工作者對他人的生命可說“操生殺大權”，因而醫學生(醫、藥、護?)的人格養成（品德）教育之重要性不言而喻。

懂得團隊合作也是成為一個出色的醫生很重要的一環，我知道有許多醫生雖有著高超的技術，但一次又一次的成功卻逐漸使他們變得傲慢，而漸漸忘記了團隊的重要性，無論是醫學研究還是外科手術，全都離不開“團隊”這兩個字，在某部和醫療相關的作品里我聽過這么一句話：“做手術就像是作乘法，無論一個團隊里面有一個多大的正數，只要其它人中有一個是零，那么很遺憾的手術的成果也將會是零。”

醫生和護士是醫院中就救死扶傷的主體，也是醫學生在未來工作過程中的合作伙伴。而醫護關系是除醫患關系外醫學生必然要面臨的一項重要的人際關系之一。可分為從屬型和并列互補型。在本次實習當中，我覺得，醫生診療過程和護士護理過程既有區別又有聯系，既有分工又有合作，屬于并列互補型的醫護關系，由此觀之，并列互補型的醫護關系正逐步取代傳統從屬型醫護關系，醫生護士之間的溝通協作會進一步加強，而在實習過程充分認識到這一點，可為如何處理好醫護關系、更好履行職責打下基礎。

然而，在見習的這段時間里，令我感觸最深的，則是“什么都不會”這五個字。我深深體會到自己滄海一粟的渺小。自己掌握的知識真是太少了，我在今后的學習生活中不知道需要給自己充多少電。“士不可不弘毅，任重而道遠”。且不說自己缺乏多少的專業知識，且不說自己缺乏多少的臨床經驗，醫生本身確實就是個終生學習的職業。在這次見習中，科室辦公桌上的更種專業書籍不可枚數，各個醫師查閱書籍的畫面屢見不鮮，各科醫生相互探討的場景更是比比皆是。病人的癥狀并不能像書上理論情況的發展，很有可能是同時幾個病狀的同時疊加，與此同時醫院現場的突發情況隨時會發生。為了能夠應付瞬息萬變的病人狀況，窮則變。所以，醫生必須無時無刻在學習，在我今后的道路上，我必然不能停下學習的腳步，不斷汲取營養，才能為自己的理想插上翅膀。只有不斷的進步，我才能成為一名合格的醫生，一名優秀的醫療工作者，才能夠有能力為廣大群眾除去疾病的困擾。這次見習中，接觸的許多都是只聞其名的陌生事，幾乎都是新鮮的事。這次見習中，有幸能看到穿刺引流、B超、彩超、心電圖的測量等操作及大腸的局部切除術等外科手術，并親身經歷了對車禍患者的搶救。雖然只能一旁的觀看，依然激動不已。對于這些操作及有些關乎性命的手術，我也不由得有著擔憂與害怕。當我向醫生問及對這些工作的感覺時，這些醫生們只是微微一笑，并反問“經常重復做的事情，到最后你還會有什么感覺？”我思忖許久，確實，到了孰能生巧，信手捏來的狀態，就不會在像我新手這樣有著緊張，好奇，害怕的錯雜情緒了吧。

這次見習，由于現在才大三，知識儲備遠遠不足，無法學到太多的臨床技巧。我見習的后期大部分都開始觀察醫院醫生們的工作。我發現，醫生每天的工作很多都是具有重復性，除了之前說的時常會有大量病人需要處理時會忙的手忙腳亂，有時就是一個下午都在打病歷，這是最枯燥乏味的。而且，醫生雖然有工作上下班的時間制度，但是醫生加班已經成為了家常便飯，醫生的工作強度其實很大。

這次實踐，充分認識到了自己的不足，未來的道路因為害怕而變得崎嶇，未來的方向因為膽怯而變得迷茫。但我既然選擇了醫生這個職業，定要風雨無阻向前；既然目標是地平線，留給世界的必是白衣天使的背影。我不該悲觀，我不能膽怯。今后大學讀書還有三年，考研還要三年，到醫院后也許還要幾年的培訓。誠然，倚天照海花無數，高山流水心自知。在今后這么多的學習日子里，我不會彷徨，我必當矢志不移地學習我的專業知識，提高自己的修養，彌補自己的缺陷，立志做一名合格的醫生。正所謂“天行健，君子以自強不息”。今后，我將以“政治堅定，技術優良”篤定自己的信念，一路向前，演繹鏗鏘。

不知不覺見習結束的日子到了，我帶著不舍的心情，虛心請教各位老師，聽取了每個人對自己的評價并記錄成表格，更全面地了解自己在見習期間的各種表現的優缺點和不足。了解到了自己的優點是工作態度好，積極主動，服務周到熱心貼心，責任心強；虛心求教，謙虛有理，能夠抓住一切機會進行學習和實踐，并認真做了筆記；組織紀律性強，無遲到早退缺勤情況。這是科室老師對我的肯定，同時我也發現了自己不夠細心、學習知識后沒有及時進行記憶和消化的不足、半懂不懂時沒有足夠虛心請教老師、專業知識還遠遠不夠。不過，經過此次實踐，也幫助醫學生了解以后的工作內容，讓我切身體會身為一名醫生的責任與義務，增強了學好本專業的決心和自信心，為如何實現醫學理論與臨床實際相結合打下了良好的基礎。實習雖然時間短暫，但教育深刻，對今后的學習發展有著重要的指導意義。

人生最難得的是能夠有點撥自己的人，雖然一周時間可能只是我漫長職業生涯中的一段小小的經歷，但這一周當中遇到的一切卻教會了我受用一生的基礎知識和醫療專業應有的知識素養。衷心感謝所有曾經幫助過我的人，相信在他們的給力支持和幫助下，通過自己不懈的努力后，我一定能把自己培養成一個造福人民的優秀醫生。

第四篇：臨床醫學導論實踐報告

《臨床醫學導論》社會實踐心得報告

《臨床醫學導論》是一門過渡課程，是連接醫學基礎知識與臨床專業知識的橋梁。雖然當初讀著“健康所系、性命相托。當我步入神圣醫學學府??”的豪壯醫學生誓言時我為之動容，但臨床醫學，是研究診斷、治療疾病和醫患關系的學科群，他作為一種應用科學，是建立在生物學、物理學、化學、數學、基礎醫學等學科基礎上的。《臨床醫學導論》這門課程讓醫學生早期接觸臨床，早期對臨床醫學有全面的了解，初步進入醫生角色，提高對醫學的學習興趣，是連接醫學基礎課程和臨床課程的一條紐帶，一座橋梁。這門課程猶如一劑強心劑，使我們迸發出學習的動力，幫我們擺正了自己的位置，認清自己的目標，那就是努力完成醫學生向醫生角色的轉化，做一名合格的醫生。

老師們還教導我們，作為一名醫學生，知識要廣，專業要精。所謂知識廣是指要對醫學有一個整體的認識和了解，因為人體是一個有機的整體，不能只了解局部而忽略整體；而專業要精則是指要對你將來從事的專科有深入的了解和認識，所謂術業有專攻。還要做到理論知識與臨床實踐兩手抓兩手硬。因此為了掌握精湛的醫術，我們應該做到：重視理論課的學習，踏踏實實地學好每一門基礎課，掌握扎實的基礎理論知識；重視實驗課的學習，培養醫學生的動手能力，達到加深對理論。

所以，作為一名臨床醫學專業的醫學生，為了可以更早地接觸

臨床治療，體驗醫生的角色，更真實地了解醫生的工作環境和工作氛圍。我利用寒假在我家當地的一所醫院進行了為期一周的見習實踐工作。

我所在的科室是兒科，因為我舅媽曾是兒科護士長，所有我就很順利地進入兒科，但是在這之前我舅媽提議先讓我做個小志愿者，原來這所醫院每個假期都招收志愿者。志愿者的主要職責就是在醫院內為人指路等。這樣可以熟悉醫院。于是我先當起了小志愿者，我所在的區域是兒外一號樓。首先我在醫院內部結構地圖上熟悉醫院以及我所在樓，防止有人問路我不知道。志愿者的工作我一共做了兩天，這兩天還能夠應付得來，基本上都能解答問路問題。就是得一直站著，兩天下來也是很辛苦。接下來我就可以跟著兒科醫生見習了。

第一次近距離接觸臨床工作，心里還是很興奮，穿著白大褂，雖然什么都不懂也不會，但是心里很高興。我所在的科室是兒科，也是醫院最忙的科室之一，由于掌握的醫學理論和臨床操作技能都遠遠不足，我能做的就是認真觀察醫生和護理人員的日常工作，做一些力所能及的小事，盡可能地學習各種醫學理論和臨床操作技能，努力培養自己的臨床工作能力。雖然我能做的很少，并且都是一些簡單的工作，但我認為自己向成為一名理想中的好醫生這個目標又邁進了一步。在短短的5天里，我了解了許多，更學到了許多。

首先是制度與責任，“不以規矩，不成方圓”。醫院所有的醫護人員都要嚴格遵守各項規章制度。

每個工作日，在早上八點進行正式交接班，值班醫生和護士報

告醫囑，處置情況和病人的體征。交接班完畢后，各主任醫師或主治醫師進行依次逐個查房，準確了解病人的最新情況，認真聆聽病人主訴，必要時對病人進行詢問和查體。查房完畢后，醫師需要根據病人的身體情況和病情發展書寫病歷并下達醫囑。執行醫囑是護士的責任，醫師的每一次醫囑都必須再三確認，而后由護士執行。護士沒有下醫囑和擅自用藥的權利。醫生下醫囑后也不能隨意干涉護士的操作或親自執行醫囑。

每個科室都制定了各自地工作計劃，并組織實施，進行督促檢查，按期總結匯報；定時查房，共同研究解決重危疑難病歷診療上的問題；嚴防醫療差錯事故的發生等。

這些嚴格的制度確保了醫師和護理人員能夠明確各自責任、各司其職，保證了醫師和護理人員在自己的專屬領域發揮最大的效力，更好的服務患者，這就是最大限度地對患者負責。

其次是專業和熟練，醫護人員必須具有扎實的醫學理論基礎和熟練的臨床操作技能，做到“術業有專攻”。

醫師必須掌握全面的基礎和臨床醫學的基本知識，除此之外還需了解社會學、心理學、政治、法律、社會經濟學甚至宗教知識，以便解決各種問題及各種個體的身心疾患和群體的健康衛士問題。

護士則需要有嫻熟的護理操作技術，做到穩、準、快、敏捷；協助醫生做好對病人及其家屬的咨詢、輔導、接診和治療工作；執行口服、注射、其他途徑給藥治療及采集檢驗標準等。

醫師和護理人員利用各自地專業知識和專業技能為患者進行

治療和護理，為他們解除身心上病痛。

在這短短5天里，我也了解和學到了許多醫護方面的常識和技能。由于來應診的患者很多,使我有機會接觸各個病種,除小兒常見的上感、肺炎、腹瀉、哮喘、鞘膜積液等。除此外,小兒之間易傳染的如腮腺炎、皰疹病毒感染、麻疹等疾病也接觸了不少。在此期間,我主要負責測量體溫之類的。幫醫生拿本子，東西，傳達一下消息。還學會量血壓，干一些日常雜事等。

傳統的觀念告訴我，醫學就是救死扶傷，起死回生。因而，我評判一個醫生的能力，也狹隘地以能否治療某一種疾病為標準。可現實是，一個醫生不可能精通所有的科室。而即使窮盡畢生的心力，一個人，也難以精通某個科室范圍內全部的疾病。就算對某個科室范圍內全部的疾病都有深刻的了解，我們還是缺乏應對每一種疾病有效的治療方案。所以，能夠治愈所有疾病，只是人類一個美好的愿景而已。醫學的目標不應當是狹義的健康，而應該定位于人的尊嚴。醫生應當維護患者要求生命尊嚴的權利和能力。醫生不但是要讓人體面地活，更要對無力救治的患者細心照顧，讓患者體面地離開。文學家愛默生說：“只要生命還是珍貴的，醫生這個職業就永遠倍受崇拜！”其實，醫生的價值，就是生命尊嚴的價值。

都說醫生難當，因為醫患關系緊張。其實，我倒覺得醫患關系本可以不緊張。實習時，我看到的，更多是恐懼，不安，無助的患者。他們對醫生充滿敬畏和期望。換位思考，有的時候，多一句寒暄，多一個微笑，甚至僅僅是在患者身邊多坐一會兒，都可以讓患者從心

里感到滿足。處理醫患關系，從醫生的角度看，根源上就是醫德的問題。我國醫學家吳階平曾講過：“要做一名好醫生，首先一點要研究人，全心全意為人民服務，這就是醫德。醫德不光是愿望，更是一種行動，這個行動要貫穿醫療的全過程，貫穿醫生的整個行醫生涯。學醫不精，不若不學醫也。”既然選擇了醫生作為自己的職業，那就選擇了一條嚴格的人生標準。也就無怪乎很多人都抱怨醫生難當了。

但是，在這一周的見習中我也感受到了醫生的辛苦。社會輿-論常常誤以為醫生收入高，可我實習所見，科室里的醫生都是普通人。他們拿著基本工資，不比別人多多少，也會因為物價上漲，買房還貸而苦惱。醫生們，經歷了學業繁重的學習階段，生存在高風險高壓力高關注度的工作環境中。卻領取著相對的低回報。如何讓人平衡？而這就是中國醫學事業的現狀。但作為醫生，一方面我們應當認識到“欲救人學醫則可，欲謀利而學醫則不可”，一定程度上的自我犧牲是必須的。而另一方面，我們也要相信，隨著中國醫療改革的深化，我國醫療體制會更完善。醫生，將更多地受到人們的重視和尊重。

一周的實習很快就結束了，我上了一堂生動的社會課。我深深地意識到，醫生與其說是一種職業，不如說是一種責任。醫生需要的也不僅僅是扎實的專業知識和熟練的操作技能，更是一份勤于鉆研的求索精神，樂于助人的人格道德，以及勇于犧牲的社會擔當。正如古語所言“ 博學而后成醫，厚德而后為醫，謹慎而后行醫！”

第五篇：物流專業課導論

物流專業課導論

緒論

物流學是近代新發展起來的一門實踐性很強的綜合性交叉學科。物流研究的對象是經濟活動中“物”的流動規律。隨著現代信息技術和電子商務技術的發展，與之相伴而生的現代物流正在成為新的迫切的社會需求，現代物流管理揭示了物品運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工和信息處理等物流活動的內在聯系，使物流活動從經濟活動中凸現出來。物流學概論作為物流管理本科專業的專業基礎課，是學習其它專業課的堅實基礎。

關鍵詞：物流 人才 培養 社會 責任 資源

正文

2012年，我們告別少年時代，開始了新的一個生活模式。我們從五湖四海來到東北財經大學這個新的環境中，我們開始學習各種各樣的專業課程。作為一名物流管理專業的學生，有必要了解自己所學的專業，并對未來的學習生活做好規劃。

教授在最先介紹了東財這個即將陪我們度過四年的學校。東北財經大學簡稱“東財”，前身是在東北銀行專門學校、東北商業專門學校、東北財政專門學校及東北計劃統計學院、東北合作專門學校的基礎上于1952年10月開始組建的東北財經學院，校址在沈陽。1958年，東北財經學院與沈陽師范學院、沈陽俄語專科學校合并，組建遼寧大學。1959年，并入遼寧大學的原東北財經學院的計劃統計系與財政信貸系遷至大連，與位于大連的遼寧商學院合并，成立遼寧財經學院。1979年，遼寧財經學院劃歸財政部管理，1985年更名為東北財經大學。2000年，東北財經大學由財政部劃歸遼寧省人民政府管理，實行中央與地方共建、以遼寧省管理為主的管理體制。

對于大學的了解讓我們加深了對學校的熱愛，讓我們對學習更有動力。學校的校訓是博學濟世，學貫中西乃為博，才高德厚以濟世。作為一名東財學生，我有學貫中西的理想，并以天下為己任。修身治天下，古代士子的理想不應該被時代摒棄，我們應該做一個有理想，有追求，有道德的現在合格公民。

物流簡介

我們所學的叫做物流管理，也就是說，它所側重的是管理內容。但在物流工程設計上也有很大發展前途，而作為一名高中畢業的理科生，可能我會對物流工程涉及更擅長一些。所謂物流，從字面上就可以理解，即貨物流通。這是最基礎層面上的解釋。

物流是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。物質資料從供給者到需求者的物理運動，是創造時間價值、場所價值和一定的加工價值的活動。物流是指物質實體從供應者向需求者的物理移動。也就是我們要拓展出的是物體的附加價值。

物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。即他有悠久的歷史。銀票的出現，其實也是物流出現的一種表現。正是當時物流的出現，從某種程度上促進了當時社會經濟的發展。因為物

流可以節省某些成本，加快了經濟活動的進行。

東北財經大學工商管理院當年有一個類似物流的專業，但現在改為物流管理，說明現在物流與之前有一定區別。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。我國許多專家學者則認為：“現代”物流是根據客戶的需求，以最經濟的費用，將物流從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。他包含了更加廣闊的內容，比如更強調信息的作用（因為現在是信息時代），也把原有信息理論化，程序化，具有更強的可操作性。而且我們提供了增值服務。

物流的基本理念，就是讓客戶滿意。更好，更快，更合理。基本也是服務業的準則了。我們的服務也就應該滿足這些要求。

做有意義的人

在大學，我們既要學會如何學習，也要學習如何做人。現代社會的培養目標即是：會做人會做事。成為新時代可應用型人才。

我們讀大學，是在讀素質，讀如何做一個正常的合格人。象牙塔內的高屋建瓴不能完全發揮你的潛力，我們更需要他人理解我們的觀念。如何與他人溝通，交流，讓他們同意我們的觀點才是我們在大學中更應該學習的內容。

人有五商，IQ,EQ,AQ,FQ,DQ。

IQ是智力商數，是通過一系列標準測試測量人在其年齡段的智力發展水平。智力也叫智能，是人們認識客觀事物并運用知識解決實際問題的能力。智力包括多個方面，如觀察力、記憶力、想象力、分析判斷能力、思維能力、應變能力等。

EQ（情商）它主要是指人在情緒、情感、意志、耐受挫折等方面的品質。總的來講，人與人之間的情商并無明顯的先天差別，更多與后天的培養息息相關。是近年來心理學家們提出的與智力和智商相對應的概念。

AQ（逆境商數）是我們在面對逆境時的處理能力。明確地描繪出一個人的挫折忍受力。根據AQ專家保羅·史托茲博士的研究，一個人AQ愈高，愈能以彈性面對逆境，積極樂觀，接受困難的挑戰，發揮創意找出解決方案，因此能不屈不撓，愈挫愈勇，而終究表現卓越。

FQ（財商）只要具備了較高的財商，就能在今后的事業中游刃有余，人脈旺盛，機會自然也就接踵而來，對財富的渴望就有可能變成希望，變成現實。做好人固然是種義務，但擁有財富更是基本的權利，好人們更應該過上富裕的生活。可以說，該書就是專門為好人寫的一本書，我們衷心希望每個好人都過上好日子，每個好人都具備使自己致富的優秀財商。而作為財經學校的學生的我們，擁有良好的財商，是一件比較重要的事。

DQ（膽商）：是一個人膽量、膽識、膽略的度量，體現了一種冒險精神。膽商高的人能夠把握機會，凡是成功的商人、政客，都具有非凡膽略和魄力。

我們在學習生活中更應該全面發展，而不是只注重一城一地的得失。當你的學識達到一定廣闊的程度，你就可以把你所會的東西融會貫通，看問題也更加透徹。也可以從更多的角度分析問題。

時間改變運，空間改變命。所謂時間改變運，細想來也是有道理的，很多事如果可以重做，那么我一定不會放棄那么多機會，很多時候并不會發現那些機遇，所以白白錯過了太多的東西，此一。另一，有種東西叫做不合時宜，即出現在不合適的時間里。比如在奴隸社會和人們談共產主義，即便共產主義是優于奴隸主義的，但在那個時代，完全沒有可操作性。所以他即是錯的。空間改變命，空間即你所處的位置。不完全是是地理上的，position這個詞寫的就很好。地理上，你在梵蒂岡與在中國絕對不一樣。在梵蒂岡你肯定在政治上沒有發展前途。你所處的位置，比如你在家里是子女，在學校內是學生干部，于社會你是一名志愿者或是社會活動者。這與你對自己的定位與認知有關。人識你自己，阿波羅神廟上的神諭告誡我們，要擺正自己的位置。只有知道自己的位置，明白自己能做什么，才能做好自己的事。庸庸碌碌虛度數載光陰，總該知道自己應該做什么，不然你的存在就是沒有意義的。

自由人生公式M=M+T+P

第一個M指money，第二個M指mind，T指time，P指position。這個和上面的時間改變運，空間改變命是有相通的。作為一個現代人，有了幾千年歷史的積淀，都是比較現實的。我們追求的某些東西的代表就是money，他只是一個意象性的體現，但社會的價值標準取向有向這個方向發展。這是個人無法改變的事，所以協調自己來與社會達到和諧的狀態。而且人的本性就有趨利避害性，無可厚非。我們有基本的道德底線，但我們也追求自己想要的東西。我們不必被時運所限制，應該利用已有資源，達到利益最大化。

經濟學要求的就是合理的資源分配，達到社會活動的最大利益。做經濟的基本假設就是，社會上的人都是理性的。思想，時間，空間，就是我們實現完美人生的基礎條件。我們應該合理利用。

關于資源

知識是資源，在信息時代這是被我們大家都承認的。知識資源可以反復利用的、建立在知識基礎之上的、可以給社會帶來財富增長。我們從小就開始學習，積累的就是這些資源。在識記知識的同時，我們也學會如何分析問題。知識積累到一定程度，干什么事都可以學到東西。因為我們可以從各種角度來看待一件事。比如，一輛自行車，我們首先可以看設計，色彩，結構上有何特色。我一直很欣賞包豪斯設計理念，實用性配合超簡理論。然后是工程學上，我一直認為車座是應用力學的典范。材料學，用木材，鋼鐵有何區別，車座的材料選擇上有何特色。甚至商家如何為自行車做廣告，如何向你推銷，商店里的擺置，都可以成為我們學習的對象。這些都是一些隱性的資源。

經歷也是資源。一個見過各種事件的人很難怯場。實踐是檢驗理論的最佳實驗基地。光有一整套理論，不能應用是沒有用的。不經檢驗，其實也無法證明你的理論就是對的。在實踐中可以學會如何處理各種各樣的事件。觀千劍而后識器，操千曲而后曉聲，即是此道理。高中三年在外地上學對我是很有益的。一來學校中的是基本都自己搞定。二來因為當年坐火車回家即是做一晚上的硬座，所以現在有再勞累的事也可以坦然面對。

李教授說，合理的負債也是資源。我是同意這種觀點的。負債本質上也是一種資源的流通，倒是和物流有些像了。你借來的資本不完全屬于你，但你可以利用這些資源。投資業就是在此理論上建立的，不過不完全是借債式的。負債類似一種協商，最后結果應是雙方都得到最大利益。但是我們應該是合理的負債，強調合理這個詞。比如，農民要擴大再生產，除了靠自身積累投入外，還要依賴于對外負債。負債的多少對農民經營有很大關系。負債太少，會造成資金不足；負債太多，又會造成償還困難，危及自身信譽甚至會因負債累累而破產倒閉。所以，在經營中農民要學會確定合理的負債。

發展

如果沒有了發展的可能性，我會覺得沒有存在的必要。很多小說家討論的也是這些問題。昆德拉在《小說的藝術》這樣寫一些關于卡夫卡小說的看法：“一個外在決定性具有如此摧毀性力量，以至于人們內在動機已完全無足輕重的世界，人們的可能性還有什么。”這里的可能性與發展的可能性是相通的。也是很多哲學家所關心的問題，存在于歷史與現實生活中。在后工業時代，更加凸顯。很多事情是我們所無法決定于改變的。所以我們只能協調自己，使其與社會協調。某種程度上就是被和諧，但只要是我們自己做的決定，我們就應該欣然接受。我們在大學中要探討的也是這種發展性，如何發展自己，如何拿到自己想要的東西。

規劃

規劃是很重要的一部分，但完美的計劃是隨時間改變而變化的。根據不完全信息動態博弈理論，我們要隨時收集信息，調整自己的計劃。事物具有外部性，別人的行為會影響我們的決策。另一，現在并沒有找到自己想要的東西。所以只是定個大方向就好。

我們在20歲拼的是學歷。已經進東財的門了，東財成為學歷中的一部分，如果再鍍金的話就是考研考博了。所以現在做的事之一即是好好學習。

30歲拼經歷。多做一些事，多參加一些社會活動。前幾個月去發傳單，見到各種人，對我的見識是有幫助的。而且經此后，耐心好多了，抗擊打能力也更強了。又一次路過大連理工大學，向一個老教授問路，發現她說話很有調理，信息齊全，這正是我們應該學習的地方。

40歲拼資歷。一個活干多了也就成了權威。現在沒什么體會，不多談。

50歲拼閱歷。只是覺得見得多了氣度都是不同的。也不多談。

這半年來雖是虛度光陰，但也學了很多東西。軟件有photoshop，會聲會影，還自學了微觀經濟學，博弈論。聽耶魯的公開課，記筆記用英文，對我英語的練習也很有幫助。還發了四次傳單。在圖書館閱讀了大量書籍。日后基本也如此規劃了。下半年定好的就是想學宏觀經濟學，還是想用曼昆的書。寒假準備看一下耶魯金融方面的公開課。之前聽了很多class music blues爵士音樂，想試試搖滾類型的。其他的計劃隨變而定。

后記

百度給了很大幫助，主要是關于物流簡介的方面。后面關于做人方面的90％是一點一點打上的。有李教授提到的內容，也有自己的一些體會。不是自夸，自認為閱讀量還是很大的，涉及的方面也很多。我提倡的是文理兼修，雖然是理科生，但是文科的基本知識不至于匱乏。以上文字滲透了一些學習過程中的習慣。高中歷史政治教材上很多觀點和我不一樣。總得來說，此文語言上還是不夠簡練，需要改進。

參考資料

百度文庫

小說的藝術米蘭昆德拉

Strategies

微觀經濟學原理