第一篇：停車收費規(guī)定(岐山)

岐山客運站收費管理規(guī)定

為規(guī)范客運站停車場的車輛收費管理，確保停車費不漏收、不錯收，提高工作積極性，特制定本規(guī)定。

一、外來車輛出入本站場登記管理

1、車輛入場時，由當值人員發(fā)卡登記，并按小型車、大型車、免費車輛分類登記臺賬，免費車輛必須在臺賬上注明免費原因。

2、當值人員在登記入場車輛車牌號時，必須做到及時、準確無誤，做到賬實相符情況。

3做好交接班時寄存停放車輛的清點工作并簽收確認。

二、停車場收費管理

1、停車場收費標準：收費分月卡收費和臨時停放收費。臨時停放半小時內(nèi)不收費，超過半小時的按車型分類標準收取停車費，具體收費標準如下：

（1）、臨時停放兩輪麼托2元/輛、單車1元/輛，固定停放兩輪摩托45元/月、25元/月。

（2）臨時停放三輪麼托5元/輛，固定停放60元/月。（3）臨時停放小型車輛5元/輛，過夜10元/輛；固定停放150元/月。

（4）大型車輛臨停臨時停放20元/輛，過夜40元/輛。固定停放400元/月。

2、車輛出入站場時，由當值人員對出入的每臺車輛分類進行現(xiàn)金收費，并做好登記。

3、按現(xiàn)金管理要求，保安員每班留存100元找補零錢，找補零錢在上班時統(tǒng)一領取。當班保安員收費金額累計達到100元（除去留存的找補零錢），將收費款交由保安公司派駐客運站的保安隊長（下稱保安隊長）統(tǒng)一保管，并簽名確認交款人、交款金額。最后交班時由保安隊長與當班保安員清點核對收費金額，必須確保臺賬與實收金額相符。如發(fā)現(xiàn)賬實不符的或錯收漏收的，由當班保安員按責任補足差額；發(fā)現(xiàn)私吞收費的，一經(jīng)查實，除退回私吞款外，扣除當月全額補貼。

4、保安隊長有責任督促當班保安員及時交款，當班保安員有義務做到及時交款，簽字確認，起到相互監(jiān)管的作用。

5、保安隊長每天需將上一工作日（周末順延）收取的收費金額造表簽名并經(jīng)客運站安技部負責人簽名確認后上交財務部。

三、停車場票據(jù)管理

1、按需向公司財務領取停車發(fā)票，票根需按時交回財務部。

2、在領用發(fā)票和交回票根時，必須完善簽字核對手續(xù)，做到有據(jù)可查。

四、收費金額提成（詳見附件）。

五、失職處理及違規(guī)處罰

若因失職造成所寄車物損失的，由當月所收取的金額彌補損失后的余額（當月收取金額不足彌補損失的，由以后月份彌補，直至補足為止）按本規(guī)定每四條原則分配，當班保安員扣除當月所有工作補貼。禁止任何形式的貪污和挪用收費款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)確認，屬于經(jīng)濟違法，一律嚴肅處理，按貪污、挪用金額的雙倍賠償，并立即開除處理；金額較大的交由公安機關處理，公司并保留追訴權(quán)。

本規(guī)定自2014年4月1日起施行。

岐山汽車站 2014年3月15日

附件： 收費金額提成：

停放站前廣場兩輪麼托三輪麼托單車按80%，包月停放的小車按30%，臨時停放的大客車、貨車、小車等按50%（站場內(nèi)固定停放營運車輛除外）。上述提取的金額按各保安員的工作日分攤做為其收費補貼。

收費金額提成的規(guī)定自2014年4月1日起試行至2014年底止。

第二篇：停車收費管理規(guī)定

停車收費管理規(guī)定

第一章

總

則

第一條

為了發(fā)揮價格杠桿調(diào)節(jié)作用，落實公交優(yōu)先、公共利益優(yōu)先,合理調(diào)控道路交通需求，引導綠色出行、低碳出行，優(yōu)化出行方式，保護古城，根據(jù)《中華人民共和國價格法》、《機動車停放服務收費管理辦法》、《江蘇省物業(yè)服務收費管理辦法》、《南京市停車場建設和管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合我市實際，制定本規(guī)定。

第二條

本規(guī)定適用于玄武區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺區(qū)范圍內(nèi)停車收費行為。

第三條

價格主管部門負責制定停車收費政策;公安部門負責停車區(qū)域劃分，道路(含主干道、次干道和支路)臨時停車泊位的審批和公布;城市管理部門負責停車場日常管理工作，會同公安部門設置道路臨時停車泊位;住建、規(guī)劃、工商、財政、稅務、旅游等部門按照各自職責，共同做好停車收費的相關管理工作。

第四條

公共停車場和道路臨時停車泊位收費實行城市中心區(qū)域高于非中心區(qū)域、道路高于非道路、干道高于支路、住宅區(qū)外高于住宅區(qū)內(nèi)、白天高于夜間、長時間高于短時間、大型車高于小型車的差別價格政策。

第五條

停車收費按照不同類別分別實行政府定價、政府指導價和市場調(diào)節(jié)價。

(一)道路臨時停車泊位的停車收費實行政府定價;

(二)公共停車場、對外經(jīng)營的內(nèi)部專用停車場和住宅物業(yè)管理區(qū)域的停車收費實行政府指導價;

(三)獨立專業(yè)機械立體停車場(住宅區(qū)域除外)等其他停車收費實行市場調(diào)節(jié)價。

第二章

停車收費管理

第六條

停車收費由市價格主管部門實行差別定價;區(qū)域劃分由市公安部門會同城市管理、價格主管部門，根據(jù)交通擁堵狀況等因素進行動態(tài)調(diào)整。

第七條

停車收費實行計時收費或計次收費方式。白天和夜間的時段劃分：白天時段為8：___至20：00，夜間時段為20：___至次日8：00。

(一)計時收費

收費計時單位白天時段為___分鐘，夜間時段為___小時，不足一個收費計時單位的按一個收費計時單位收費。核心區(qū)域停車收費按實際停車時間收費，上不封頂，其他區(qū)域按以下規(guī)定執(zhí)行。

(1)白天時段連續(xù)停放超過___小時，不超過___小時(含___小時)的，一律按___小時停車時間收費;

(2)夜間時段連續(xù)停放超過___小時，不超過___小時(含___小時)的，一律按___小時停車時間收費;

(3)停車時間橫跨多個時段，按照每個時段的收費標準累計收費。

(二)計次收費

(1)停車時間在一個時段內(nèi)，按照該時段標準收費;

(2)停車時間橫跨兩個時段，其中有一個時段停放時間在___小時以內(nèi)(含___小時)的，按進入停車場時段的收費標準一次收費;

(3)停車時間橫跨多個時段，按照每個時段的收費標準累計收費。

第八條

道路停車實行計時收費，具體標準由市價格主管部門制定;支路臨時停車泊位對周邊居民可按照月(季、年)收費，具體標準由所在區(qū)價格主管部門參照住宅物業(yè)管理區(qū)域停車收費標準制定。

第九條

公共停車場、對外經(jīng)營的內(nèi)部專用停車場和住宅物業(yè)管理區(qū)域的停車收費標準，由市價格主管部門制定。

(一)5A級旅游景區(qū)的公共停車場，在元旦、清明、五一、端午、中秋、國慶、春節(jié)節(jié)假日期間，可以在政府指導價的基礎上上浮，浮動幅度不超過___%;

(二)根據(jù)交通擁堵狀況和停車泊位使用情況，部分公共停車場由所在區(qū)價格主管部門會同公安、城市管理部門認定后，經(jīng)市價格主管部門同意，可以在政府指導價的基礎上上浮，浮動幅度不超過___%;

(三)對外經(jīng)營的內(nèi)部專用停車場，經(jīng)所在區(qū)價格主管、公安、城市管理部門同意，可以在同區(qū)域公共停車場政府指導價的基礎上上浮，浮動幅度不超過___%;

(四)經(jīng)業(yè)主大會或者業(yè)主大會授權(quán)的業(yè)主委員會同意后，住宅物業(yè)管理區(qū)域占用業(yè)主共有道路或者其他場地停車需要收費的，可以在政府指導價的基礎上上浮，浮動幅度不超過___%，具體上浮幅度應報所在區(qū)價格主管部門備案。

第十條

主城外圍的城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心停車場實行優(yōu)惠收費政策，具體政策由市價格主管部門另行制定。

第十一條

重大活動期間，市價格主管部門會同公安、城市管理部門根據(jù)交通狀況臨時調(diào)整部分區(qū)域的停車收費標準;特種停車場收費標準，由市價格主管部門另行制定。

第十二條

住宅物業(yè)管理區(qū)域占用業(yè)主共有道路或者其他場地停車需要收費的，業(yè)主大會成立前，應當在前期物業(yè)服務合同中約定;業(yè)主大會成立后，應當根據(jù)業(yè)主大會或者業(yè)主大會授權(quán)的業(yè)主委員會決定確定能否停放、是否收取停車費。

第十三條

住宅物業(yè)管理區(qū)域建設單位未出售或者未附贈的車位、車庫出租，其租金由建設單位在規(guī)定的政府指導價范圍內(nèi)與使用人合同約定。

第十四條

符合規(guī)劃要求有條件的住宅物業(yè)管理區(qū)域可根據(jù)合同約定設立臨時停車位，供臨時停車業(yè)主和訪客使用。臨時停車實行計次收費，進入物業(yè)管理區(qū)域臨時停車未超過一小時的免交停車費。

第十五條

下列情況免收停車費：

(一)警車、消防車、救護車、工程救險車、軍車(含武警車輛)執(zhí)行公務的;

(二)車輛進入停車場___分鐘以內(nèi)(含___分鐘，獨立專業(yè)機械立體停車場除外);

(三)車輛進入住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)，為業(yè)主、物業(yè)使用人提供配送、維修、安裝、搬家等服務的;

(四)殘疾人機動車在道路臨時停車泊位停車___小時以內(nèi)(含___小時)。

第十六條

行政機關查封、扣押車輛，不得向當事人收取停車費。

第十七條

由政府制定價格的道路臨時停車泊位和停車場，應到所在區(qū)的價格主管部門辦理收費等級申報手續(xù);實行市場調(diào)節(jié)價的停車場，應到所在區(qū)價格主管部門辦理收費標準備案手續(xù)。

第十八條

實施停車收費的機關、事業(yè)單位及非企業(yè)組織，應向所在區(qū)的價格主管部門申領《收費許可證》。

第三章

停車收費監(jiān)督

第十九條

停車場應在入口處和繳費地點顯著位置設置明碼標價牌。明碼標價牌應標明：收費單位名稱、停車地點、泊位總數(shù)、收費時段、收費標準、明碼標價牌編號、行業(yè)主管單位和經(jīng)營單位的服務監(jiān)督電話以及價格舉報電話。明碼標價格式由市價格主管部門的價格監(jiān)督檢查機構(gòu)進行監(jiān)制。

第二十條

停車收費應按規(guī)定使用稅務發(fā)票或財政票據(jù)。

第四章

附

則

第二十一條

浦口區(qū)、六合區(qū)、江寧區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)、化學工業(yè)園區(qū)和高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)住宅物業(yè)管理區(qū)域停車收費標準按本規(guī)定執(zhí)行，其他停車收費可以參照本規(guī)定，制定本轄區(qū)停車收費管理規(guī)定。

第二十二條

本規(guī)定自___年___月___日起施行。《___<南京市停車收費管理規(guī)定(試行)>__通知》(寧價規(guī)〔___〕___號)文件廢止。以前停車收費規(guī)定與本規(guī)定相抵觸的，以本規(guī)定為準。

第三篇：物業(yè)停車收費管理規(guī)定

物業(yè)停車收費管理規(guī)定

第一條

進一步規(guī)范住宅小區(qū)物業(yè)管理停車收費行為，促進汽車消費，根據(jù)國家計委《___〈機動車停放服務收費管理辦法〉__通知》(計價格[___]___號)和《寧波市住

宅小區(qū)物業(yè)管理條例》等有關規(guī)定，特制定本辦法。

第二條

物業(yè)管理公司依法在住宅小區(qū)物業(yè)管理范圍內(nèi)提供停車管理服務，可按本辦法收取停車管理費。

第三條

本辦法所稱的住宅小區(qū)，是指達到一定規(guī)模，基礎設施配套比較齊全的居住生活區(qū)，包括居住區(qū)、小區(qū)、組團。

第四條

住宅小區(qū)停車應具備停車場地，并配建照明、通訊、排水、消防等設施，按照有關規(guī)定設置明顯標志標線，保障車輛安全進出。

如需在住宅小區(qū)內(nèi)道路設置停車場地的，在不影響正常交通和業(yè)主、住用人正常使用的情況下，征得業(yè)主管委會同意后，方可劃定車位。

住宅小區(qū)道路停車場地僅限于本住宅小區(qū)內(nèi)業(yè)主、住用人停車和外來人員臨時停車;禁止在住宅小區(qū)道路停車場地包月停放大客車、___噸及以上貨車和外來車輛。

第五條

停車管理服務內(nèi)容和職責：(一)建立、健全各項管理制度和安全防范措施;(二)對車輛進出進行登記;(三)維護車輛通行和停放秩序，對停放的車倆進行巡查;(四)負責公共停車場地的衛(wèi)生及其維修;(五)定期清點場內(nèi)車輛。

第六條

停車管理費分別實行政府定價和政府指導價。

(一)產(chǎn)權(quán)屬業(yè)主共同所有的公共停車場地和業(yè)主、住用人所有的停車車位(庫)的停車管理費實行政府定價;

(二)產(chǎn)權(quán)屬物業(yè)管理公司所有(或物業(yè)管理公司代理)的停車場地和停車車位(庫)的停車管理費實行政府指導價。

第七條

產(chǎn)權(quán)屬業(yè)主共同所有的公共停車場地的停車管理收費標準：

(一)室內(nèi)集中車庫停車管理費

1、包月停車管理費：

(1)住宅小區(qū)住用人車輛收費標準：___座以下客車和___噸以下貨車每輛每月___元;___座及以上客車每輛每月___元。二輪、三輪摩托車每輛每月___元。三輪非機動車每輛每月___元。

(2)外來車輛收費標準：___座以下客車和___噸以下貨車每輛每月___元;___座及以上客車每輛每月___元。二輪、三輪摩托車每輛每月___元。三輪非機動車每輛每月___元。

2、臨時停車管理收費標準：___小時內(nèi)，汽車每輛(次)___元，二輪、三輪摩托車、三輪非機動車每輛(次)___元;超過___小時，汽車加收每___小時___元，二輪、三輪摩托車、三輪非機動車加收每___小時___元;不足___小時按___小時計算。每天(連續(xù)時間___小時)收費，汽車超過沒輛___元，按___元收取;二輪、三輪摩托車、三輪非機動車超過每輛___元的，按___元收取。

(二)室外露天停車場地停車管理費

1、包月停車管理收費標準：___座及以下客車和___噸以下貨車每輛每月___元;二輪、三輪摩托車每輛每月___元。

2、臨時停車管理收費標準：___小時內(nèi)不收費;___小時以上至___小時內(nèi)，汽車每輛(次)___元，二輪、三輪摩托車每輛每(次)___元;超過___小時，汽車加收每___小時___元，二輪、三輪摩托車加收每___小時___元;不足___小時按___小時計算。

第八條

產(chǎn)權(quán)屬業(yè)主、住用人所有的停車車位(庫)的停車管理收費標準：

室內(nèi)集中車庫停車管理費，汽車每車位每月___元。底層獨用汽車庫不得收費。

第九條

產(chǎn)權(quán)屬物業(yè)管理公司所有(或物業(yè)管理公司代理)的停車場地和停車車位(庫)的停車管理費，允許物業(yè)管理公司在基準價格基礎上+/—___%幅度內(nèi)確定收費標準。

(一)、室內(nèi)集中車庫基準價格標準

1、包月停車收費標準：汽車每輛每月___元，二輪、三輪摩托車、三輪非機動車每輛每月___元。

2、臨時停車收費標準：汽車每輛每小時___元，二輪、三輪摩托車、三輪非機動車每輛每小時___元。每輛(次)收費不足___小時的，按___小時收費;___小時以上，不足___小時的，按___小時計算。每天(連續(xù)時間___小時)收費，汽車超過每輛___元，按___元收取;二輪、三輪摩托車、三輪非機動車超過每輛___元的，按___元收取。

(二)、室外露天停車場地基準價格標準由物業(yè)管理公司另行報當?shù)厝嗣裾畠r格主管部門審批。

第十條

特種車輛執(zhí)行公務時停放，免收停車管理費。

第十一條

自行車停放，原則上不得收費。如遇特殊情況確需收費的，須另行報當?shù)厝嗣裾畠r格主管部門審批。

第十二條

物業(yè)管理公司應與車輛包月停放用戶簽訂停車服務協(xié)議，明確各自職責。

第十三條

車輛進出實行登記制度，并發(fā)放車輛進出時間聯(lián)系單，嚴格按規(guī)定收費。

第十四條

停車管理收費實行明碼標價制度。物業(yè)管理公司須在停車場地或收費處公開張貼由當?shù)厝嗣裾畠r格主管部門統(tǒng)一監(jiān)制的價目表，標明停車場地產(chǎn)權(quán)屬性、停放車輛類型、服務內(nèi)容、計量單位、收費標準和投訴、舉報電話，自覺接受社會監(jiān)督。

第十五條

各級人民政府價格主管部門應依法加強對停車管理收費的監(jiān)督檢查。違反本辦法規(guī)定的，由當?shù)厝嗣裾畠r格主管部門按照《價格法》和《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進行查處。

第十六條

實施物業(yè)管理的高層公寓、別墅等高標準住宅小區(qū)，如執(zhí)行本辦法收費標準有困難的，物業(yè)管理公司可另行報當?shù)厝嗣裾畠r格主管部門審批。

第十七條

實施物業(yè)管理的非住宅小區(qū)的其他住宅，其停車管理費可參照本辦法執(zhí)行。

實施物業(yè)管理的的非住宅小區(qū)的非住宅，其停車管理費按寧波市物價局有關社會公共停車場收費管理規(guī)定執(zhí)行。

第十八條

本辦法適用于寧波市海曙、江東、江北、寧波科技園區(qū)行政區(qū)域內(nèi)依法實施物業(yè)管理的停車收費。各縣(市)區(qū)的物業(yè)管理停車收費，由當?shù)厝嗣裾畠r格主管部門參照本辦法制訂，并報寧波市物價局備案。

第十九條

本辦法由寧波市物價局負責解釋。

第二十條

本辦法自___年___月___日起執(zhí)行。

第四篇：停車收費調(diào)查報告

關于城區(qū)停車收費調(diào)查報告

姓 名 吳立粉 學 號 專 業(yè) 法 學 指導教師 學 校 商洛電大

二0 一三年十月

關于城區(qū)停車收費調(diào)查報告

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，縣城機動車保有量以年均10%以上的比率迅猛增長，而停車設施增長卻相對緩慢，“停車難”現(xiàn)象日益突出，停車已成為城區(qū)交通面臨的一大難題。為改善交通狀況，滿足停車需求，確保城區(qū)道路暢通有序，2013年11月，我縣開始在主要道路機動車輛停放實施收費管理試點，自實行道路停車收費管理以來，對于城區(qū)主要道路的車輛規(guī)范停放、交通行進狀況的改善起到了積極的作用。但是群眾對當前道路停車收費褒貶不一，為此，筆者對當前我縣城區(qū)道路機動車收費管理的情況進行了調(diào)查。

一、我區(qū)道路機動車停放收費管理的現(xiàn)狀

我縣行政區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)有的停車收費管理基本屬于分散管理狀態(tài)，只存在于私營企業(yè)（個人）停車場，屬于自我建設、自我管理、自收自支狀態(tài)，目前縣城區(qū)和各鎮(zhèn)區(qū)還沒有機動車專門的管理機構(gòu)和人員，也沒有建設專門的停車場。機動車的停放管理在在主要路段和街區(qū)屬于縣交警隊統(tǒng)一管理。但只是在機動車的運行狀態(tài)過程中進行管理，對于停放在哪里、誰來管理、如何管理，既沒有硬件設施，也沒有明確管理主體。為適應城區(qū)交通壓力，進一步杜絕亂停亂放、規(guī)范停車秩序，為縣城區(qū)營造一個文明、和諧、暢通的交通環(huán)境

縣城關執(zhí)法大隊在充分調(diào)研的基礎上，通過征求各方面意見和建議，在2013年開始實行主要路段停車收費管理模式，共劃分城區(qū)街道邊停車位800余個，招收收費管理員10名，工資為2500元/人，配發(fā)手持及時收費計時計費設備10套，并與公安交管部門互聯(lián)互通，旨在規(guī)范機動車主的文明停車行為、緩解停車難的實際問題。至試點半年多來，對于緩解交通壓力、制止不文明駕駛習慣、抑制亂停亂放行為起到了積極作用，但是還存在需要改進和完善的地方。

二、道路停車收費管理存在的問題

1、收費遇到的阻力不小。一是部分車主以“我只停一會兒便走”為由拒絕繳費，收費人員為避免糾紛，只好聽之任之。二是每位收費人員所管轄的路段過長，有的甚至一兩百米，遠見有車停靠，等走過去的時候，車主早已離開。三是部分有車商鋪業(yè)主則認為：自己每天來回商鋪數(shù)次，如果每次都要交費，那么一個月下來，光繳停車費就要好幾百。他們認為應該在執(zhí)行過程中允許對商鋪業(yè)主予以減免政策。

2、票據(jù)使用不規(guī)范。道路停車場管理者收取停車費應當使用由市財政部門監(jiān)制的專用收費票據(jù)。道路停車管理者不按規(guī)定開具收費票據(jù)的，停車者可以拒付停車費。而我區(qū)、鎮(zhèn)道路停車收費使用的收費票據(jù)是手持即時打印的明細單，并非正視票據(jù)，收費收入由收費單位自行支配。

3、支持與反對的聲音此起彼伏。記者通過多日來的調(diào)查統(tǒng)計，多數(shù)市民對停車收費表示理解和支持。部分車主、商鋪業(yè)主對該措施表示反對，認為“不該收”。另據(jù)《山陽在線論壇》的一項網(wǎng)友調(diào)查顯示，約七成左右網(wǎng)友贊成停車收費，約三成網(wǎng)友明確反對該舉措。在支持者看來，停車收費舉措有利于充分發(fā)揮城市道路使用功能，有效緩解城區(qū)車輛臨時停放矛盾，規(guī)范車輛臨時占道停放秩序，保障城市道路交通安全和通行效率。反對者則認為，緩堵、規(guī)范車輛秩序關鍵在于健全管理體制，收費不能解決根本問題。

三、規(guī)范我區(qū)道路停放收費管理的幾點建議

通過收停車費減少停靠車輛和停放時間，從而緩解城市擁堵的問題，這只是一種理想的狀態(tài)。要解決實質(zhì)問題。必須是政府加大基礎設施建設和投入，大力發(fā)展城市公交，規(guī)范運營市場，引導群眾養(yǎng)成低碳出行的習慣。針對工作調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的一些問題，對規(guī)范我區(qū)道路停放收費管理提出以下幾點建議。

1、理順道路停放收費管理體制。明確道路收費管理的主管部門，統(tǒng)一管理我縣城區(qū)的道路停車收費工作。根據(jù)市城建局等部門聯(lián)合下發(fā)的《關于全面規(guī)范和加強機動車停放管理的實施意見》精神，將現(xiàn)在的行政分頭管理改為集中統(tǒng)一管理。

2、規(guī)范票據(jù)使用和收支管理。道路停放收費統(tǒng)一使用由市財政部門監(jiān)制的專用票據(jù)。停車費的收支管理應按市、縣財政局、物價局的規(guī)定，實行正視票據(jù)，收費實行收支兩條線管理，即收入全額上繳縣財政，支出由財政根據(jù)預算劃撥。

3、規(guī)范道路停車場的設置。針對道路停車場點管理的現(xiàn)狀，進一步規(guī)范道路停車場的設置，劃定停車泊位的標線，設置“停車場”“收費”的標志牌，收費公示牌，進一步明確道路停車場位置、泊位數(shù)量、允許停放時間等基本信息資料。

4、加強道路停放收費服務隊伍建設。本縣道路機動車停放服務隊伍集中歸口區(qū)城管執(zhí)法大隊管理。要明確機動車停放服務規(guī)范，建立、健全各項規(guī)章制度，加強對收費服務人員的管理和教育，提高收費服務人員的整體素質(zhì)，強調(diào)規(guī)范服務，提升道路停車協(xié)管單位的規(guī)范服務水平。

5、加強領導建立工作機制。道路停車管理涉及區(qū)內(nèi)公安、建設和交通、市政、財政、物價等相關部門和單位，建議成立縣城區(qū)規(guī)范和加強機動車停放管理工作領導小組，加強對我區(qū)機動車停車管理工作的領導，統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，確保這項工作的落實。

收費目的在于規(guī)范車輛停放秩序 呼吁市民理解支持 筆者在此呼吁廣大市民和車主理解和支持停車收費舉措，積極配合收費人員主動繳費。，城區(qū)車輛越來越多，停放矛盾將更加突出，營造一個干凈、規(guī)范的城市環(huán)境，是廣大市民共同的責任。從哲學上講，任何事物都是具有兩面性的，所以我們要學會辯證地看待問題，辯證地思考問題，公說公有理，婆說婆有理，這世界會一直這樣辯論下去。就停車收費這一舉措來說，站在管理者的角度，為城市營造一個規(guī)范有序的停車秩序，緩解車輛停放矛盾的初衷是值得肯定的。換個角度，反對者的聲音也并非全無道理，爭論的焦點在于所收費用的公開透明性和監(jiān)管執(zhí)法力度問題。在筆者看來，如能在執(zhí)行過程中加強執(zhí)法管理，有效改善路邊停車的秩序，真正做到公開、公正、透明，做到取之于民用之于民，相信越來越多的市民會理解和支持的。

第五篇：停車收費調(diào)研

關于停車場收費的調(diào)研情況說明

洪家樓銀座物業(yè)部停車場收費標準調(diào)整的有關事宜正在一步步展開，為了確保公司的利益及為廣大顧客朋友提供相對應的優(yōu)質(zhì)服務，本人于2016年11月1日至11月26日這段時間內(nèi)對周邊區(qū)域相關商場的停車場收費標價情況進行了解，具體情況如下：

一、調(diào)查目的與意義

據(jù)有關資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的時間。城市出行的每個端點（無論機動車或是自行車，無論是出行起點或終點），都有一個車輛停放問題，因此停車調(diào)查研究具有重要的現(xiàn)實意義。

在這之前，對于周圍隨處可見的停車場，停車方式等沒有深入的調(diào)查與了解，正好借著這次機會充實一下自己。

首先上網(wǎng)查了有關濟南停車場的管理制度，特別是收費問題。在濟南市市居住小區(qū)內(nèi)停車制度主要有以下幾點：1，有專人對進出停車場的車輛進行登記，進門發(fā)放停車憑證，出門查驗停車憑證后放行；2，只能在指定的區(qū)域內(nèi)停車，且車輛應保持停放整齊；3，24小時有專人看車場或采用電子監(jiān)控手段進行不間斷監(jiān)視，防止車輛丟失；4，投遞郵件的郵政車輛需要進入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)，進入小區(qū)的郵政車輛應遵守小區(qū)停車管理制度；5，對臨時進出車輛實行收費的，停車管理單位應在車輛進門時發(fā)放臨時停車憑證，出門時驗證收費放行；6，禁止停車管理單位在機動車進門時預收停車費用。

二、停車場收費管理 ： 機動車停車場收費標準如下： 2.1露天停車場：

白天收費標準（7：00---21：00）： 道路兩側(cè)設置的普通露天停車場小型車每小時2元，大型車每小時4元，部分道路小型汽車已經(jīng)調(diào)整為4元每小時。周邊商場如大潤發(fā)等已經(jīng)調(diào)整為4元每小時。

夜間收費標準（21：00---7：00）：

上述停車場不分地區(qū)類型一律執(zhí)行小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元

2.2地下停車庫、停車樓

大型公共建筑配建地下停車庫、停車樓 小型車每小時5元，大型車每小時10元。居住小區(qū)配建地下停車庫、停車樓 小型車每小時2元，大型車每小時4元。上述停車場經(jīng)營者可在規(guī)定的收費標準范圍內(nèi)下浮，下浮幅度不限。獨立經(jīng)營的地下停車庫、停車樓停車收費實行市場調(diào)節(jié)價。

2.3按月租用停車位：

小型車每月150元，大型車每月210元。按年租用停車位： 小型車每年1600元，大型車每年2300元。

居住小區(qū)地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調(diào)節(jié)價，具體收費標準由業(yè)主委員會與物業(yè)管理部門協(xié)商制定，簽定具有法律效力的協(xié)議。獨立經(jīng)營的地下停車庫、停車樓停車實行市場調(diào)節(jié)價。

2.4 特殊情況收費 ：

經(jīng)公安交通管理部門指定的機動車停車場停放交通肇事、違章車輛，經(jīng)有關執(zhí)法部門指定的停車場停放按照法律法規(guī)查扣的非法運營車輛，按照每車每天100元執(zhí)行。

最后一個問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車，給人一種特別擁堵混亂的感覺，不禁想問到底什么是違規(guī)停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，除了停車場、停車位、路外三個規(guī)定地點以外，其他駕駛?cè)艘x開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場、公共花園等地點，如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應受到道德的譴責，因為這是一種會給他人帶來危險的行為，有時甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。如果覺得安全法規(guī)定之類的那么多根本記不住，網(wǎng)友給了個建議，我覺得可以參考：只要是不收費的地方都有可能違章停車，沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規(guī)定在“無法無天”的國人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進去的地方都成了停車場；還看到了一個餿主意，某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。到了某處不確定是否可以停車的地方，停好后，自己把單子貼車窗上即可。據(jù)說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠過去。

三、調(diào)查方法

停車調(diào)查通常采用三種方式:詢問調(diào)查、發(fā)表調(diào)查、直接觀測記錄調(diào)查。

3.1 詢問調(diào)查

根據(jù)調(diào)查內(nèi)容向駕駛員直接詢問填寫調(diào)查表。該方法用于調(diào)查規(guī)模小，時間短，停車少的地方，如路邊停車調(diào)查。

3.2 發(fā)表調(diào)查

車輛到達停車調(diào)查范圍內(nèi)時，將調(diào)查表發(fā)給駕駛員，由駕駛員根據(jù)表中要求內(nèi)容和注意事項填寫，車輛離開時將填寫好的調(diào)查表收回。此種方法簡單，需要人員少，用于調(diào)查規(guī)模大、車輛多、較集中的停車設施，如大型停車場。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。

3.3 直接觀測記錄調(diào)查

這種方法分連續(xù)式調(diào)查和間隙式調(diào)查兩種。連續(xù)式調(diào)查指從開始存車到結(jié)束存車止連續(xù)記錄停車情況，可用于了解按時間存車輛數(shù)、最多存放車輛數(shù)、車輛停放最長時間等情況。間隙式調(diào)查是指每隔一定的時間間隔記錄調(diào)查范圍內(nèi)的停車情況，重點是了解停車場一天中停放需求(吸引)量與時段的變化。

此次我選擇人工實地調(diào)查法為宜。即直接在停車場地對停車情況進行觀測和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場情況，采用問卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對該停車場管理與服務的意見等信息。

調(diào)查時間為8:00-20:00具體的調(diào)查過程是，8:00前，到達停車場，熟悉停車場情況，并記錄下停放在停車場內(nèi)所有車輛的車牌號、車型，并把到達時間填為8:00之前。然后到達停車場的出入口，記錄下所觀測出入口所有進入停車場的車輛車牌號、車型和到達時刻，以及離開停車場的車輛車牌號、車型和離開時刻。這個觀測過程不間斷的持續(xù)到20:00。之后還記錄下當時停放在停車場內(nèi)的所有車輛的車牌號、車型，并在離開時間一欄填入20:00之后。調(diào)查的時間段為11:00-14:00與16:00-19:00。

四、實際調(diào)查情況及數(shù)據(jù)整理和分析 4.1基本資料調(diào)查

從這段時間的走訪調(diào)查可以看出，洪家樓銀座停車場設施齊全，服務一流，可以為顧客提供滿意的停車體驗，停車場空間比較大，可以容納較多車輛。同時帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進行收費管理。因此需要相對較多的員工參與管理，同時也增加了公司的開銷。

4.2停車場調(diào)查周期內(nèi)累計停車輛 工作日（周一至周五）：

在11：00-14：00這時間段以10分鐘為周期的停車量匯總，以10分鐘為一個巡回周期，在12點到14點的2個小時內(nèi)，停車場累計停車：小型汽車

輛；平均每10分鐘停車場的平均停車數(shù)：小型汽車

輛。停車費用大概在元。

在16：00-19：00這時間段以10分鐘為周期的停車量匯總，以10分鐘為一個巡回周期，在12點到14點的2個小時內(nèi)，停車場累計停車：小型汽車

輛；平均每10分鐘停車場的平均停車數(shù)：小型汽車

輛。停車費用大概在元。

周末（周六周天）：

在11：00-14：00這時間段以10分鐘為周期的停車量匯總，以10分鐘為一個巡回周期，在12點到14點的2個小時內(nèi)，停車場累計停車：小型汽車

輛；平均每10分鐘停車場的平均停車數(shù)：小型汽車

輛。停車費用大概在元。

在16：00-19：00這時間段以10分鐘為周期的停車量匯總，以10分鐘為一個巡回周期，在12點到14點的2個小時內(nèi)，停車場累計停車：小型汽車

輛；平均每10分鐘停車場的平均停車數(shù)：小型汽車

輛。停車費用大概在元。

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