第一篇：圍擋加固方案

中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司 連云港港逸花園小區(qū)項目

一、編制說明..............................................1

二、工程概況..............................................1

三、施工工藝要點..........................................1

四、質(zhì)量控制措施..........................................2

五、安全文明施工保證措施..................................2

圍擋加固方案 中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司

連云港港逸花園小區(qū)項目

一、編制說明

為更好的保障施工安全以及便于內(nèi)部管理，對外樹立良好的企業(yè)形象，加強(qiáng)工程施工管理，滿足集團(tuán)CI的相關(guān)要求，根據(jù)現(xiàn)場平面布置圖制定此圍擋加固方案。

二、工程概況

該項目為江蘇省連云港的港逸花園小區(qū)，位于開發(fā)區(qū)金橋路以東，龍橋路以西，銀臺路以南，距離新海連大廈約300米，用地呈現(xiàn)規(guī)則矩形，南偏西19.3。本工程主要包括高層住宅樓17棟（15-21層，帶一層地下室），三層幼兒園1棟，二層會所1棟，沿街商業(yè)、診所6棟，以及地下車庫，總建筑面積約為24.15萬平方米。

三、施工工藝要點

1、施工工藝流程

測量定位→基礎(chǔ)立桿預(yù)埋→橫桿搭設(shè)→斜撐、掃地桿搭設(shè)→壓型彩鋼板安裝

2、圍擋定位

施工現(xiàn)場除南側(cè)外，其余三側(cè)采用彩鋼板圍擋，總長約1030米。根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置圖，對臨時圍擋進(jìn)行測量定位。放線完成后由業(yè)主進(jìn)行確認(rèn)，與圖紙不符部位及時進(jìn)行調(diào)整。

現(xiàn)場西側(cè)圍擋設(shè)置在金橋路東側(cè)路牙石以里1m，東側(cè)圍擋設(shè)置在龍橋路西側(cè)便道上，北側(cè)圍擋設(shè)置在銀臺路北側(cè)便道上。

3、圍擋標(biāo)準(zhǔn)

圍擋面材主要采用0.4mm厚藍(lán)白壓型彩鋼板，高2米，采用φ48×3.5型鋼管支撐連接，立桿間距3米。

4、圍擋基礎(chǔ)

根據(jù)彈設(shè)好的圍墻位置線開挖基礎(chǔ)，間距3米設(shè)置一道基礎(chǔ)墩，基礎(chǔ)采用C15混凝土澆注，尺寸為400mm×400mm×600mm，混凝土澆筑嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)施工。立桿采用φ48×3.5型鋼管進(jìn)行預(yù)埋，錨入混凝土深度不小于400mm。

彩鋼板下砌筑180mm高、240mm寬小灰砂磚，表面抹20厚1：2.5水泥砂漿收光。

5、圍擋架體搭設(shè)

待基礎(chǔ)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行橫桿、斜撐搭設(shè)。橫桿設(shè)置三道，底部橫桿距

圍擋加固方案 中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司

連云港港逸花園小區(qū)項目

離地面300mm，中間橫桿距地面1米，頂部橫桿距圍擋頂部300mm。

沿圍擋間距每3米設(shè)置45度斜撐及掃地桿，端部設(shè)立桿錨入土中，深度不小于800mm。

固定好的架管都要進(jìn)行防銹處理，涂刷兩遍防銹漆。

6、圍擋板塊安裝

壓型彩鋼板通過金屬燕尾釘與橫桿拉結(jié)，燕尾釘間距300mm，彩鋼板一側(cè)墊設(shè)直徑3cm墊片。

7、圍擋的維護(hù)

圍擋的安全作用的發(fā)揮以及良好的外部形象的體現(xiàn)關(guān)鍵在于日常的維護(hù)。安排兩名維護(hù)工人進(jìn)行日常維護(hù)，日常維護(hù)包括：破損的維修，對污染部位進(jìn)行清潔，警示標(biāo)志的清潔。

在臺風(fēng)季節(jié)要隨時留意天氣變化情況，在臺風(fēng)來臨前，可按要求拆除部分彩鋼板，并對圍擋后背鋼管進(jìn)行加固。

四、質(zhì)量控制措施

1、圍擋的搭設(shè)應(yīng)整齊、嚴(yán)密、牢固、美觀。

2、圍擋施工過程中，彩鋼板不能出現(xiàn)銹跡，要涂有保護(hù)材料。

3、圍擋施工完畢，彩鋼板與鋼管之間、鋼管與鋼管之間必須連接牢固，不得有松動現(xiàn)象。架管防銹漆涂刷到位。

4、圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線上。板與板之間搭接不小于50mm。

5、基礎(chǔ)混凝土應(yīng)振搗密實，做好養(yǎng)護(hù)，埋入的架管不得松動。

6、灰砂磚砌筑灰縫飽滿，無通縫。

五、安全文明施工保證措施

1、對所有進(jìn)場的工人都要進(jìn)行三級安全教育。

2、合理選擇材料堆放場地，減少噪音對周邊環(huán)境污染。

3、認(rèn)真執(zhí)行工完場清制度，每一道工序完成以后，必須按要求對施工中產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行清理。拌制砂漿要使用墊板，防止污染路面。

4、做好臨時保護(hù)措施，避免對市政道路，現(xiàn)場綠化造成破壞，減少不必要的損失。

圍擋加固方案

第二篇：圍擋方案

陜西巨富實業(yè)有限公司（高新未未來小區(qū)）10KV電纜專線工程

圍

擋

方

案

2016.10.19

1、拆裝式圍擋結(jié)構(gòu)：采用1.8米高白色塊裝快拆彩鋼板，與圍擋下部基座連接（基座為預(yù)制混凝土塊基座，高度40厘米，外刷青灰色或黃黑相間反光警示漆），每隔2米設(shè)槽鋼固定柱，色彩為青灰色，做到科學(xué)圍擋，不影響交通；

2、圍擋頂部設(shè)警示紅燈及照明燈（夜間施工必須設(shè)置照明設(shè)備并掛設(shè)夜間施工標(biāo)志燈）；

3、圍擋外圍懸掛《挖掘占用道路許可證》、工程概況牌、施工銘牌、環(huán)境監(jiān)督牌；

4、圍擋不允許出現(xiàn)黃土外露。圍擋范圍內(nèi)推土必須采用全覆蓋措施，時刻保持彩鋼板清潔并負(fù)責(zé)圍擋周圍的環(huán)境衛(wèi)生；

5、圍擋外輪廓線貼反光件，反光帽，在圍擋拐角處用安全反光桶用于夜間警示；

6、圍擋時應(yīng)與雨水收水井的位置錯開，不得將收水井圍入圍擋范圍；

7、彩鋼板表面整潔，無坑洼、銹跡、破損、無商業(yè)廣告，施工現(xiàn)場配備沖洗設(shè)備；

8、圍擋應(yīng)有專人維護(hù)、清洗、擦拭，保持完整、穩(wěn)定、清潔。隔擋外禁止堆放物料、垃圾，禁止停放機(jī)械等。

二〇一六年十月十九日

第三篇：防護(hù)圍擋方案專題

施工安全圍擋搭設(shè)方案

一、工程概況

高新園N區(qū)2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程天宮殿N區(qū)立交（D、F工程），由2#路道路、F工程和D工程組成，總長度1.72公里。該工程涉及到的高邊坡和深基坑的地方比較多，加之工程離周邊居民居住較近，工程周邊車輛和行人較多。為了保證施工安全以及工程順利實施，在高邊坡以及深基坑施工地段必須進(jìn)行圍擋封閉施工，圍擋形式采用2m高彩鋼瓦搭設(shè)，鋼管扣件做支撐。

二、圍擋搭設(shè)方式

根據(jù)施工現(xiàn)場高邊坡和深基坑開挖的進(jìn)度對防護(hù)擋板采取分期、分階段搭設(shè)。前期搭設(shè)的地段主要涉及到2#路高壓鐵塔錨桿擋墻K0+050~K0+180段和2#路K1+140-K1+420段。2#路K1+140-K1+420段圍擋搭設(shè)參照2#路K0+050~K0+180段搭設(shè)方式進(jìn)行。

2#路K0+050~K0+180段因社會車輛和我公司運輸車輛出入便道緊靠高邊坡坡底，因高差最大處為19m，最低處也達(dá)到15m,為防止施工時坡頂散石滾落砸傷過往行人和車輛，在坡腳必須進(jìn)行圍擋防護(hù)；因開挖深度較大形成高邊坡，在坡頂也必須搭設(shè)安全圍擋，防止外來人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。

2#路K0+050~K0+180邊坡頂部防護(hù)擋板搭設(shè)方式為：立桿間距2米設(shè)置，擋板采用2*0.85m彩鋼瓦搭設(shè)。

2#路K0+050~K0+180段坡腳防護(hù)圍擋搭設(shè)方式為：設(shè)置兩道防護(hù)擋板，靠近坡腳第一道防護(hù)擋板采用竹跳板搭設(shè)，搭設(shè)高度為3m；緊靠竹跳板面第二道防護(hù)擋板采用2*0.85m彩鋼瓦搭設(shè)，立桿縱向間距為2米。所有防護(hù)擋板均采用?48鋼管扣件做支撐，并加設(shè)鋼管斜撐。

三、圍擋搭設(shè)要求

1、防護(hù)擋板的搭設(shè)即要美觀，又要實用。因此，防護(hù)擋板搭設(shè)完成后應(yīng)每天安排專人進(jìn)行清掃，保持面板清潔，達(dá)到工地文明施工的要求。

2、防護(hù)擋板搭設(shè)要求線條順暢，立桿垂直，鋼管扣件穩(wěn)固。

3、擋板與擋板之間采用細(xì)鐵絲連接牢固并綁扎在鋼管上，鐵絲絲頭靠擋板內(nèi)彎曲，以免傷人。

4、經(jīng)常安排專人對防護(hù)擋板進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)松動或脫落應(yīng)立即進(jìn)行整改。

四、圍擋搭設(shè)示意圖

見附圖

五、后期搭設(shè)地段及要求

根據(jù)施工現(xiàn)場開挖的實際情況，擬定需進(jìn)行安全圍擋搭設(shè)的地段將參照本方案的要求進(jìn)行搭設(shè)。后期搭設(shè)不在另行編制方案。

第四篇：臨時圍擋方案

臨時圍擋方案

臨時圍擋施工方案

一、編制依據(jù)

施工圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)程

二、工程概況

本工程處馬蘭礦瓦斯發(fā)電廠西南側(cè)，為減少施工期間對周圍的影響，確保施工安全，達(dá)到防塵降噪的效果，提高文明施工的水平，遵循業(yè)主要求，根據(jù)施工需要設(shè)置施工臨時圍擋。

三、施工條件(1)交通條件

場地位于馬蘭礦瓦斯發(fā)電站西南側(cè)山坡上，無現(xiàn)成道路直接到達(dá)施工現(xiàn)場，施工前需人工修建一條500米長，通往圍擋施工現(xiàn)場的臨時人行道路，材料由汽車運至山腳下以后，采用人工通過臨時人行道路運至圍擋施工場地。

(2)場地條件

擬建圍擋范圍內(nèi)為高低差極大的山坡，場地條件較差。場地東北側(cè)為馬蘭礦瓦斯發(fā)電站及瓦斯抽放站，距離較近，需進(jìn)行防土圍擋。

四、施工工藝

1、圍墻定位

依據(jù)業(yè)主下發(fā)的施工平面圖，對臨時圍擋進(jìn)行測設(shè)定位。放完線后，請監(jiān)理與業(yè)主予以確認(rèn)，與圖紙不符部位及時進(jìn)行調(diào)整。

2、圍擋標(biāo)準(zhǔn)

(1)場區(qū)東北側(cè)臨時施工保護(hù)圍擋以工字鋼、鋼管、竹架板、密目 網(wǎng)作為材料，通過8#鐵線連接制成，臨時工字鋼保護(hù)圍擋高度為2m。場區(qū)東北側(cè)為馬蘭礦瓦斯發(fā)電站及瓦斯抽放站，由于距離較近，土方施工時對瓦斯發(fā)電站內(nèi)的設(shè)備需進(jìn)行防土圍擋，以確保瓦斯發(fā)電站內(nèi)設(shè)備的安全。圍擋立柱采用3m長I22a工字鋼，在瓦斯發(fā)電站的護(hù)坡?lián)鯄ο拢?.9m為間距下挖1m×1m×1m見方基坑。將工字鋼栽入基坑中外露長度為2m，調(diào)整好位置及垂直度以后，用C20混凝土進(jìn)行澆筑固定，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度以后，將6m長鋼管水平布置上下兩根，再將3m×0.3m竹架板用8#鐵線橫向固定在工字鋼上，由下至上滿布。在竹架板的中間位置垂直設(shè)置一根鋼管，打入地下一米深，外露2m，用鐵線與竹架板及橫向鋼管綁扎牢固，在竹架板上橫向鋪設(shè)1.5m高密目網(wǎng)，用細(xì)鐵線綁在竹架板上，以防止土方施工時落土滑入瓦斯發(fā)電站設(shè)備區(qū)。詳見附圖1(2)場區(qū)西北側(cè)臨時施工圍擋以腳手架鋼管及彩鋼板作為材料，通過螺栓和專用扣件連接制成，鋼管彩鋼板臨時圍擋高度為2m。先將3米長鋼管豎向打入地下一米深，立桿間距為6m，在立桿上水平設(shè)置兩道橫桿及一道斜撐，橫桿下桿距地面兩百高，上桿距下桿1.6m，待圍擋鋼管架施工完畢后，從鋼管架外側(cè)將0.75m×2m彩鋼板用8#鐵線豎向綁扎在鋼管架上，兩板之間的搭接距離為100?。詳見附圖2(3)場區(qū)西南側(cè)及東南側(cè)臨時施工圍擋以方木及鋼絲網(wǎng)作為材料，通過鐵釘與鐵線連接制成，鋼絲網(wǎng)臨時圍擋高度為2m。先將3m長方木以間距3米豎向埋入地下1m深，待方木埋好之后，用鋼釘及8# 鐵線將鋼絲網(wǎng)豎向固定在方木上，形成鋼絲網(wǎng)圍擋。詳見附圖3

3、注意事項

(1)圍擋施工過程中，彩板及鋼絲網(wǎng)不能出現(xiàn)銹跡，要保證其材料的質(zhì)量合格～(2)圍擋施工完畢，彩板與鋼管之間、鋼管與扣件之間、鋼絲網(wǎng)與方木之間要必須連接牢固，不得有松動現(xiàn)象。

(3)圍擋施工完畢板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線上。

五、施工資源計劃

1、施工管理人員及勞動力計劃 本項施工內(nèi)容擬投入的人員情況見下表 序

人員 人數(shù) 工作內(nèi)容 號 1 生產(chǎn)經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)施工圍擋的部署工作 2 1 技術(shù)主管 施工圍擋技術(shù)管理、質(zhì)量控制 3 1 質(zhì)量員 質(zhì)量監(jiān)督、檢查、驗收 4 1 材料員 負(fù)責(zé)施工圍擋材料的采購及進(jìn)場 5 1 工班長 現(xiàn)場管理、指導(dǎo)工人施工操作 6 15 安裝施工人員 圍擋安裝施工

負(fù)責(zé)材料的搬運及各項工作的具體7 20 作業(yè)工人 落實和操作 8 合計 40人

2、施工材料計劃 名稱 規(guī)格 需要量 備注 鋼管 ?48×6m 鋼管 ?48×2.5 m 鋼管扣

彩鋼板 2m×0.75m 150塊 8# 鐵線 5盤 方木 2.5米 200根 350m 鋼絲網(wǎng) 鋼釘 2袋 I22a 150m 工字鋼 32.5Mpa 水泥 3噸 沙子 工程砂 8m? 50 石子 16 m? 竹架板 3m×0.3m 250塊 密目網(wǎng) 1.5m×6m 30條

3、施工機(jī)械計劃

根據(jù)本項施工的內(nèi)容，圍擋施工時無需投入大型設(shè)備，只需簡單的鐵鍬、洋鎬、扳手、夾鉗、錘子、小推車等簡單工具。

六、施工質(zhì)量保證措施

1、項目部派專人負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督管理及檢查驗收工作。

2、施工前認(rèn)真核對圖紙坐標(biāo)，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行圍擋范圍的測控，保證定位樁點的準(zhǔn)確性。

3、所有材料均需檢驗合格后方可進(jìn)場使用。

4、現(xiàn)場技術(shù)人員及質(zhì)檢人員加強(qiáng)巡視檢查，保證圍擋施工質(zhì)量。

5、圍擋施工完畢，報項目部質(zhì)量部檢查驗收。

七、安全文明施工保證措施

1、所有進(jìn)場施工人員必須進(jìn)行三級安全教育，并培訓(xùn)考試合格后方準(zhǔn)上崗。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁攜帶火柴及打火機(jī)等易燃易爆品，廠區(qū)外50m以內(nèi)禁止使用明火。

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場手機(jī)必須關(guān)機(jī)。

4、堅持班前會制度，班前班組長交代安全注意事項及防護(hù)措施。

5、進(jìn)場人員必須統(tǒng)一著裝，并佩戴必要的安全防護(hù)用品。

6、臨時用電需專業(yè)電工負(fù)責(zé)，非專職電工不得進(jìn)行電路及電器設(shè)備的操作。

7、施工現(xiàn)場必須按要求配備滅火器等安全設(shè)施。

8、所有施工人員必須做到工完、料凈、場地清，確保施工現(xiàn)場干凈整潔。金信第三工程公司 二〇一一年九月十五日

第五篇：交通安全圍擋專項方案

吳江區(qū)2013二級公路改建施工項目

廟震桃公路改建工程SG2013-08標(biāo)

施工組織和交通導(dǎo)流專項方案

江蘇四通路橋工程有限公司

吳江區(qū)2013二級公路改建工程SG2013-08標(biāo)項目部

2013年7月1日

一、工程概況

廟震桃公路是吳江南北向次干線公路，也是吳江與浙江聯(lián)系的通道之一，起于廟港的莘七線，途經(jīng)廟港、震澤、桃源，終于浙江省界烏鎮(zhèn)太師橋，本次施工范圍起點為與盛震線交叉口到桃源鎮(zhèn)的東方大道計13.866Km。

道路現(xiàn)狀：盛震線起點到七銅線交叉口5.208Km，路幅寬度為17.5m，沿線路基路面、橋梁均出現(xiàn)不同程度的破損，且沿線交叉口橫向干擾較大，導(dǎo)致道路通行能力低；七銅線與廟震桃共用部分為橫穿桃源鎮(zhèn)青云社區(qū)的一段，長4.248Km，其中與東側(cè)震桃線交叉口到大德港橋以西300m路幅寬度為17.5m，該段為水泥混凝土路面，部分板塊損壞程度不同；該點到與西側(cè)青桃線交叉口為青云社區(qū)段，路基路面損壞嚴(yán)重；青桃線起點與七銅線交叉口到桃源的東方大道，長4.41Km，路幅寬度為21.2m，沿線路基路面、橋梁均出現(xiàn)不同程度的破損。

設(shè)計依據(jù)是老路損壞的程度，擬定方案為：對于損壞嚴(yán)重的青云、桃源鎮(zhèn)區(qū)段保證原寬度、高程不變的情況下挖除重建；部分損壞的行車道水泥混凝土路面加鋪補(bǔ)強(qiáng)，輔道挖除加強(qiáng)，橋梁工程是大德港橋、張釣橋、張里橋改建橋梁附屬結(jié)構(gòu)，橋面加鋪7mm厚環(huán)氧樹脂磨耗層；麻溪橋重建橋臺，保留橋墩；青云橋、創(chuàng)業(yè)橋新建；其他均為更換上部梁板及附屬結(jié)構(gòu)、臺帽。

二、編制依據(jù)

1、蘇州市吳江區(qū)交通工程建設(shè)指揮部《關(guān)于在吳江區(qū)交通重點工程中全面推廣“平安工地”創(chuàng)建活動的通知》

2、本項目的招投標(biāo)文件、施工合同及設(shè)計文件。

3、蘇州市吳江區(qū)交通工程建設(shè)指揮部下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化系列指南。

三、施工準(zhǔn)備

1、對施工現(xiàn)場走訪調(diào)查，充分了解現(xiàn)場的實際情況。

2、根據(jù)調(diào)查情況準(zhǔn)備各種標(biāo)示標(biāo)牌、圍擋材料，編制詳細(xì)的施工計劃，保證現(xiàn)場施工的安全。

3、對進(jìn)場人員進(jìn)行三級安全教育和安全技術(shù)交底。

4、擬定方案為邊通車邊施工（既半幅施工）。

四、施工計劃

本項目根據(jù)合同工期要求到2013年年底完成，但由于拆遷問題以及鎮(zhèn)區(qū)段施工難度比較大，預(yù)計到2014年4月底完成。

五、設(shè)置標(biāo)示標(biāo)牌

根據(jù)調(diào)查情況，本標(biāo)段范圍內(nèi)有大的平交道口16個，與各種街道、村道若干，擬計劃在大的平交道口上距離施工起點兩側(cè)的300米、500米、1000米，分別設(shè)置警示牌1塊，進(jìn)入本項目的道口處設(shè)置施工告知牌1塊，懸背式（1.8*3.0m）“前方施工 減速慢行”1塊，設(shè)置施工告知牌1塊，車輛慢行牌、限速牌、雙向通車牌、禁止超車牌、左（右）道封閉機(jī)導(dǎo)向牌等各式警示牌6塊，同時在盛八線交叉口、盛南線交叉口、七銅線交叉口（兩個）都設(shè)置大的閃光警示燈，沿線每隔300米設(shè)置限速牌、禁止超車牌、雙向通車牌、警示燈，所有的橋頭都增設(shè)警示燈，其他所有的街道口、村道口設(shè)置“前方施工車輛慢行”標(biāo)牌、施工告知牌等。

六、施工現(xiàn)場圍擋

根據(jù)現(xiàn)場改造的實際情況，盛八線到七銅線交叉口主要是水泥路面挖除補(bǔ)強(qiáng)，為保證施工期間車輛雙向行駛的寬度，計劃用波形護(hù)欄先圍擋老水泥路1/4,波形護(hù)欄上每2米貼反光膜，波形護(hù)欄用膨脹螺絲固定在現(xiàn)有的路面上，高度為80cm,3/4通車，通車部分沿線中間設(shè)置實心黃線，處理輔道，待輔道處理完畢（施工到與老路平時），圍擋改到路中心線，處理好輔道的半幅通車，并在通車半幅中間設(shè)置實心黃線，另半幅施工，到半幅瀝青下面層施工完，圍擋改到新路面上，施工另外半幅，直到瀝青下面層施工完，拆除圍擋，施工上面層；與七銅線共線部分，水泥混凝土路面（即七銅線東交叉口到大德港西320米老七銅線交叉口）是補(bǔ)強(qiáng)，波形護(hù)欄直接在中心偏一側(cè)50cm部位設(shè)置，半幅通車，半幅施工；該點到聚益塑料制品有限公司的交叉口1公里，以及青桃線4.41公里兩側(cè)有側(cè)分帶，半幅通車半幅施工，通車寬度不能滿足要求，交通隱患太多，擬計劃圍擋方式與第一部分一樣，分三次圍擋，先處理好一側(cè)的側(cè)分帶（挖除直接澆筑不小于20cm厚的C20混凝土），再半幅通車半幅施工，鎮(zhèn)區(qū)段是全斷面開挖，采用半幅施工半幅通車的方式，兩次圍擋，鎮(zhèn)區(qū)段圍擋用透視的防護(hù)網(wǎng)，一般路段仍然用波形護(hù)欄。

施工期間沿線臨時通車處都用水馬圍擋，并擺放通車導(dǎo)向牌，保證正常通行。

一般直線段半幅施工設(shè)施布置圖例

街道交叉口半幅施工設(shè)施布置圖例

交叉口分段施工設(shè)施布置圖例

一般丁字路口圖例布設(shè)圖

十字路口圖例布設(shè)圖

七、應(yīng)急措施應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，為了增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急處理，保證吳江區(qū)2013二級公路改建工程SG2013-08標(biāo)段的施工安全，必須保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效，體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”，特指定本方案。1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

總指揮：湯國斌(***)副指揮：陳維國(***)、李世全（***）

組 員：陳海明、樊金華、李慶、錢繼宗、沈歡春、孫子榮等

2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工及職責(zé)

（1）、現(xiàn)場總指揮湯國斌：負(fù)責(zé)整體現(xiàn)場情況的統(tǒng)籌安排。（2）、現(xiàn)場副指揮陳維國、李世全：協(xié)助總指揮做好現(xiàn)場的工作安排，并負(fù)責(zé)匯總各方面的信息，傳達(dá)上級指令。

(3)、通訊聯(lián)絡(luò)組組長由陳維國(電話***)擔(dān)任，配備費凱、趙成中等二個成員。

通訊聯(lián)絡(luò)組的職責(zé)：事故發(fā)生后立即通過電話告知所有員工事故發(fā)生的位置及性質(zhì)，并根據(jù)事態(tài)嚴(yán)重程度發(fā)出緊急疏散指令。(4)、消防滅火組組長由錢繼宗(電話***)擔(dān)任，其它成員由義務(wù)消防隊隊員擔(dān)任。

消防滅火組的職責(zé)：滅火組平時應(yīng)當(dāng)訓(xùn)練有素，滅火救援技術(shù)能力過硬，一旦發(fā)生事故可迅速趕赴現(xiàn)場進(jìn)行滅火救災(zāi)；如遇事態(tài)嚴(yán)重?zé)o法依靠自身能力消滅火災(zāi)，則應(yīng)采取隔離、抑制等方法將火災(zāi)控制在一定范圍內(nèi)為公安消防隊的增援爭取時間。

(5)、現(xiàn)場救護(hù)組組長由李世全(電話***)擔(dān)任，配備多個成員。

現(xiàn)場救護(hù)組的職責(zé)：救護(hù)組成員應(yīng)當(dāng)掌握基本的衛(wèi)生急救知識，在事故發(fā)生后負(fù)責(zé)對現(xiàn)場受傷人員進(jìn)行救治，并扶持他們轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，對傷情嚴(yán)重者應(yīng)立即通過通訊組向醫(yī)院求救，將傷者護(hù)送往醫(yī)院。

(6)、交通疏導(dǎo)、疏散組組長由肖建榮(電話***)擔(dān)任，配備李軍、沈小補(bǔ)、莊建等三個成員。

交通疏導(dǎo)、疏散的職責(zé)：交通疏導(dǎo)成員必須精確掌握施工現(xiàn)場各場所，各部位安全疏導(dǎo)線路和方向，在事故發(fā)生后正確有序地引導(dǎo)本部門人員向安全區(qū)域疏散，并負(fù)責(zé)維持良好的現(xiàn)場秩序。(7)、現(xiàn)場搶修組組長由陳海明(電話***)擔(dān)任，其它成員由施工班組長、電工擔(dān)任。

現(xiàn)場搶修組負(fù)責(zé)搶修被事故破壞的設(shè)備、道路交通設(shè)施、通訊設(shè)備設(shè)施。負(fù)責(zé)修復(fù)用電設(shè)施或敷設(shè)臨時線路，保障用電，維修各種造成損害的其他急用設(shè)備設(shè)施。為救援行動提供物質(zhì)保證(包括應(yīng)急搶險器材、救援防護(hù)器材、監(jiān)測器材和指揮通信器材等)。3)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案

(1)、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。

(2)、現(xiàn)場交通事故應(yīng)急處理

值班人員在接到道路交通安全事故報告后，應(yīng)立即報告組長湯國斌或副組長陳維國，并報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：

a、立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

b、迅速撥打110向當(dāng)?shù)亟痪块T報案，并根據(jù)事故現(xiàn)場情況，向120、保險、消防等部門求助，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。

c、封閉、保護(hù)現(xiàn)場，必要時可以申請當(dāng)?shù)亟痪块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。

d、采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中。e、監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。f、確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。(3)、應(yīng)急培訓(xùn)和演練

a、應(yīng)急反應(yīng)組織和預(yù)案確定后，施工單位應(yīng)急組長組織所有應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。

b、組長按照有關(guān)預(yù)案進(jìn)行分項演練，對演練效果進(jìn)行評價，根據(jù)評價結(jié)果進(jìn)行完善。(4)、現(xiàn)場救護(hù)

a.現(xiàn)場救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及分工 組長：1名 李世全

副組長：1-2名 安全員李慶，財務(wù)朱紅珍

組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人

人員分工：組長負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮

副組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護(hù)

財務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費用的押金的支付。

辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

其他人員負(fù)責(zé)具體工作。b.現(xiàn)場急救隊

現(xiàn)場急救隊由錢繼宗負(fù)責(zé)，主要成員是各施工班組長、技術(shù)

員、司機(jī)等。人員數(shù)量3～5名。c.應(yīng)急救援物資配備

現(xiàn)場應(yīng)急救援物資由搶救組組長李世全負(fù)責(zé)采購、保管和使用.具體配備以下材料

車輛3部，分別是蘇ET6146、蘇EUX657、蘇EU7699、擔(dān)架2付，保健箱兩個，里面有：繃帶、剪刀、鉗子、紗布、藥棉、紅藥水、常用的消炎藥、酒精、雙氧水、創(chuàng)可貼等，值班室和各主要負(fù)責(zé)人有聯(lián)系電話。d.急救醫(yī)院考察

吳江區(qū)震澤第四人民醫(yī)院、青云衛(wèi)生院、桃源衛(wèi)生院等三家醫(yī)院距離本施工項目最近的距離只有50米，最遠(yuǎn)的距離2公里，經(jīng)考察該三個衛(wèi)生院的各項醫(yī)療設(shè)施能滿足基本救援要求，定為救護(hù)的首選醫(yī)院，電話分別為：0512-63192513 0512-63861663 0512-63851785 e.人員急救實施程序及事項

(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護(hù)（原則上都是直接撥打110報警并直接撥打醫(yī)院搶救中心的電話），并進(jìn)行聯(lián)系車輛將受傷人員撤離現(xiàn)場，同時電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。

(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救，技術(shù)員及時帶上擔(dān)架

和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。

(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員情況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護(hù)車。

(4)財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。

4、組織指揮現(xiàn)場勘查

組長到達(dá)現(xiàn)場后，首先必須迅速全面地了解現(xiàn)場情況，聽取先期到達(dá)現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的判斷和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：(1)現(xiàn)場保護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)組：由出事段落施工的班長組織本班組施工人員負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。

(2)傷、亡人員搶救組：由專職安全員負(fù)責(zé)組織搶救組人員，負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救。

(3)現(xiàn)場勘查組：由總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)員協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。

(4)調(diào)查訪問組：由總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)員協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪?fù)責(zé)走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。(5)后勤接待組：由財務(wù)部組織有關(guān)人員（主要是試驗室的人

員），根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。

現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和相關(guān)部門同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護(hù)措施，恢復(fù)交通。

5、組織臨場討論

現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，組長召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析判斷。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認(rèn)為勘查不詳盡，應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)充勘查。

6、書面報告

在基本查明事故原因和損害后果的情況下，盡快擬出事故情況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機(jī)關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。

7、指導(dǎo)交通事故責(zé)任認(rèn)定和善后處理工作

在事故原因查明后，協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故責(zé)任作出認(rèn)定，依法處理交通事故責(zé)任者，積極、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)電話號碼：

報警：110 火警：119 醫(yī)療急救：120

七、注意事項

1、積極與地方政府部門聯(lián)系，做好埋設(shè)的管線的調(diào)查、保護(hù)及施

工的宣傳工作，努力做到少擾民；

2、認(rèn)真做好職工的安全培訓(xùn)工作，使每個職工都有較強(qiáng)的安全意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，使各項制度得以保證；

3、認(rèn)真履行安全技術(shù)交底制度、告知制度，增強(qiáng)職工的自我保護(hù)意識；

4、加強(qiáng)平時的巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，以確保施工的安全正常進(jìn)行。

江蘇四通路橋工程有限公司 吳江區(qū)2013二級公路改建工程

SG2013-08標(biāo)項目部

2013.7.1