第一篇：大型購物商場施工裝修加固腳手架施工圍擋措施方案（小編推薦）

大型購物商場工程腳手架 圍擋支撐及措施方案

一、工程概況

本工程屬于經營性商場，為降低對商場的經營環境影響，同時也考慮到施工工期、進度、質量和安全文明施工要求，故在設計和實施支撐、圍擋及措施方案時，應充分考慮以下幾點：

1)滿足國家現行相關規范規程要求；滿足現場施工及商場經營要求；滿足安全文明施工要求等。

2)腳手架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理并制定詳細的技術和安全保證措施。

3)在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性、合理性。

4)選用材料時，力求做到物美價廉、常見通用、可周轉利用、美觀、便于拆裝維護。

5)結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，升降搭拆圍擋方便，便于檢查驗收；

6)綜合以上幾點，腳手架的搭設，還必須符合JCJ59-99檢查標準要求和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2001，以及云南省和昆明市文明標化工地的有關標準。

二、改造及施工位臵和內容：

1、地下一層○25軸-○26軸/○E軸-○H軸線內新增鋼箱形柱及鋼梁扶梯支撐梁、新增鋼筋砼C30補板；

2、二層局部○2-2/2/○D-○E；○4-○8/○D-○E軸線內開洞口鋼筋砼補板;

3、二層局部○2-2/2/○D-○E；○4-○8/○D-○E軸線內框架梁加固；

4、三層局部○4-○8/○D-○E軸線內洞孔鋼筋砼補板;○4-○7/○D-○E軸線內框架梁加固;

5、四層局部○5-○6/○D-○E軸線內洞孔砼補板；

6、三層局部○24-○25/○E-○H軸線內洞孔鋼筋砼補板;○24-○25/○E-○H軸線內框架梁加固;

7、四層局部○25-1/25/○E-○H軸線內洞孔鋼筋砼補板；○25-○26/○E-○H軸線內框架梁加固；

8、四層局部○16-○19/○D-○E軸線內洞孔鋼筋砼補板；○16-○19/○D-○E軸線內框架梁加固；

9、五層局部○25-○26/○E-○H軸線內洞孔鋼筋砼補板；○25-○26/○E-○H軸線內框架梁加固;

10、新增23號 一層○23-○24/○H-○K平面改造；新增23號 二層○23-○24/○H-○K平面改造；

11、新增23號 三層○23-○24/○H-○K平面改造；新增23號 四層○23-○24/○H-○K平面改造；新增23號 五層○23-○24/○H-○K平面改造；

12、六角塔新增鋼梯○24-○25/○C-○D。

三、支撐圍擋及施工準備

施工準備工作是保證工程改造工作順利開工并有序拓展的必要條件，是一項涉及各個部門、各專業工種、各相關單位的綜合復雜工作，工程中標后，施工單位要熟悉領會設計圖紙和施工要求，立即組織專業施工隊伍進場，全力以赴，采取增加人力、技術措施、保障措施、縮短準備周期的做法，迅速將暫設、圍擋等相關措施建立起來，做好水、電源引進接通（因屬于經營性商場的特殊性，具體用水、用電措施須制定專項施工方案，甲方提供接駁點，但施工用水電的配臵須滿足規范要求，甲方才準予接駁。）并做好計劃人力、機械與材料進場等工作。

四、支撐圍擋方案選擇

結合本工程結構改造形式，實際施工特點，商場經營環境等因素。結構粘鋼加固范圍四周均為商場，故圍擋腳手架搭設落地式全高全封閉，此架為一架三用，既用于結構施工和裝修施工，同時兼作商場安全圍擋防護。具體方案如下： 1)扣件式雙排鋼管腳手架：扣件式雙排落地鋼管腳手架為支撐圍擋，腳手架搭設采用雙排立桿。立桿離結構外沿0.3m，橫距為1.5m，縱距為0.8m，步距為1.8m.在進行局部圍擋施工時，需占用或關停部分電扶梯，在施工圍擋期間需保證電梯的運行和行人安全。

2)懸挑式腳手架：為不影響商場一樓經營，通過分析計算、方案比較，本工程采用水平式懸挑腳手架支撐，主受力懸空桿件采用20號工字鋼，從下一層結構開始搭設，預埋錨環、安裝懸挑桿及搭設懸挑腳手架參照相關技術規范，特別注意搭設要點：立桿設臵于固定好的懸挑工字鋼上的水平桿件支點上，在最下位臵設臵縱、橫向水平桿，在依次豎立桿。然后裝設第一步的縱向和橫向水平桿，隨校正立桿垂直之后并進行固定。按此要求連續向上搭設。架體搭設至反拉層和結構改造層及其它各層時，按要求對腳手架支撐架嚴格按標準規范進行拉接，以確保整個懸挑架架的整體穩定性、安全性、實用性。

五、支撐圍擋范圍及措施

1、商場施工期間須圍護改造邊線四周外2米范圍，為保證施工期間安全文明施工和商場的正常經營環境，所以做好成品保護尤為重要，具體措施為：改

造圍擋范圍地面采用滿鋪橡膠墊，上部用5cm×10cm×4m厚木方或5cm×25cm×4m木板通長滿鋪，腳手架及承重部位處于木墊層之上，底部立桿應采用不同長度的鋼管參差布臵，使相鄰立桿上不接頭相互錯開，不再同一水平面上，以保證腳手架的整體性和穩定性，腳手架外立面及顧客通行的立面面懸掛木方和大芯板或五層板、密目網（6000×1800），宣傳畫張貼于大芯板或五層板面層（其中宣傳畫由甲方制作，乙方配合安裝），以保證商場的安全、整齊、美觀。鑒于商場處于經營狀態的特殊性，在施工中應采用先分離式人行道，即留一半施工，一邊行人，然后依次搭設至施工高度，人行通道架頂采用懸挑的方式（過人通道參考尺寸：寬1.5米×高2米或者 2米×高2米），人行通道口頂部用5cm腳手板或大芯板雙層滿鋪，腳手板上采用15mm夾板滿封，上鋪密目安全網。通道兩側面用密目網和大芯板封閉。外架搭設好后用5cm×10cm×4米的木方，用?18號鉛絲捆牢，在釘上15mm夾板，夾板上張貼宣傳廣告，以達到防塵降噪，安全美觀的效果。施工范圍安裝懸掛醒目安全警示標志、危險及施工區域進行封閉并安排專人職守施工范圍，做好封閉才能在上面施工，確保底下行人安全和商場營業。整個腳手架圍擋搭設除滿足國家相關規范規程外還必須達到全部桿件橫平豎直、整齊清晰美觀、造型一致、平豎通順對直、連接牢固、受荷安全、有安全操作空間、不變形、不搖晃等要求。

圍擋支撐腳手架需拆除措施：拆除作業應按確定的拆除程序進行。連墻件應在位于其上的全部可拆桿件都拆除之后才能拆除。在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應及時拆運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。拆下的桿配件應以安全的方式運出和吊下，嚴禁向下拋擲。在拆除過程中，應作好配合、協調動作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業。

2、針對一層麥當勞門口加裝一步電扶梯位臵，需封閉一步電扶梯，懸挑部

分圍擋支撐保證安全施工，二層、三層、四層局部○4-○8/○D-○E軸線內洞孔鋼筋砼補板，需圍擋封閉正義西街兩側軸線外2m范圍（占用部分商鋪2m范圍），三層（寶貝夢想門口）、四層、五層內街上空及電扶梯粘鋼加固和補板位臵，在搭設支撐和圍擋措施前須嚴格踏勘現場，做好保護措施，保證商鋪正常營業、局部電扶梯正常開啟、行人安全通過。在改造期間需保證下層商場營業，圍擋四面回廊2m位臵。在方案選擇上落地式腳手架和懸挑腳手架根據實際情況和部位交叉使用。其余部位嚴格搭設落地式腳手架全封閉施工。

3、三層（寶貝夢想門口）、四層、五層內街上空及電扶梯粘鋼加固和補板位臵處在施工改造前需拆除部分電扶梯才能進行腳手架圍擋施工措施的搭設，具體拆除電扶梯部位：三層上四層兩部電扶梯、四層上五層兩部電扶梯。在實際施工中，二層上三層左面一部電扶梯三樓平臺處（寶貝夢想門口）可能也會影響施工圍擋搭設、模板安裝以及操作面，在具體施工中嚴格按照規范及現場特殊性進行各項方案的專項施工。

六、支撐圍擋范圍內施工專項措施

1)施工安全措施：在商場改造施工中，要始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，認真執行國務院、建設部、云南省及昆明市關于建筑施工企業安全生產管理的各項規定，把安全生產工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產工作與施工生產任務緊密結合，保證施工人員在生產過程中的安全與健康、嚴防各類事故發生，以安全促生產，強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改，確保達到安全生產目標。2)消防措施及用電用火措施：由于本工程的特殊性，在施工生產過程中必須認真貫徹實施“預防為主、消防結合”的方針，確保在施工中不出現傷亡事故并實施逐級防火責任制，明確各級的職責，組建消防領導小組負責日常消防

工作。加強對易燃、易爆物品的管理，設臵專用庫房存放，在存放處掛明顯警示牌，對于此類材料嚴格執行限額材料制度。現場用明火需要辦理動火審批，不經批準任何人、任何工種嚴禁動火。建立商場臨時用電安全管理檢查制度，按照現場臨時用電管理規定和臨時用電施工組織設計的要求，對現場的各種線路和設施進行定期檢查和不定期抽查。安裝、維護、檢修、拆除臨時用電設備，必須由具有上崗資質的電工完成。

3)文明施工與環保措施：嚴格執行國家和地方相關標準，環境管理體系要求，強化施工現場管理，組織做好進入商場材料的儲存防護工作，各種垃圾的清運及處臵工作，防治污染、減少消耗、減少廢物，致力于施工環境與商場環境的持續改善，確保文明施工和環保措施工作符合相關法律法規要求，對商場經營環境不產生任何超標的環境影響，以確保本工程始終正常順利施工。本工程商場不停業，要特別注意文明施工，要合理安排施工作業時間和施工工序，將污染相對大的項目安排在夜間施工，并采取有效措施，將污染面降低到最低程度，清運垃圾注意不要遺灑，若政府主管部門對清運垃圾有要求時，須嚴格執行政府相關規定及要求（如使用專用車輛等），周圍安排專人清理衛生。因工期緊且需要加班，要充分重視施工噪音，在施工工序安排上注意將噪音較大的項目合理安排，對于需拆除的結構部位，必須使用水鉆打孔施工，禁止野蠻施工并教育施工人員在施工中避免出現較大噪音，加強對施工現場噪音的控制，要及時對噪音超標超大的主要因素進行調整，以達到有效控制施工噪聲的目的。合理安排施工時間，嚴禁高噪設備施工，同時對固定的機械設備盡量入棚操作，必要時設臵移動聲屏障確保商場經營盡量不受影響。嚴格制定并實施施工防塵措施，在施工范圍內密閉施工，保證施工期間的灰塵部污染商場，能保證商場的正常經營。

4)電焊（割）動火措施：加強對電氣焊的管理，操作人員必須持證上崗，嚴格按照規程進行操作，在現場進行局部改造施工時，現場避免不了進行局部的結構焊接，因商場內易燃物品較多，為保證商場的安全和施工的順利、有序進行，須嚴格遵守并執行國家相關操作規程，做好防觸電措施，防火災爆炸措施，防灼傷措施，防有害氣體及煙塵措施，預防輻射措施，防高墜措施，防中毒、窒息措施等。特別是進行框架梁粘鋼加固處理時，須拆除圍擋部分商鋪墻體、隔斷作為施工有效操作面和施工區域的隔離區，在施工區域內進行焊（割）接的須履行三級動火審批手續，作業前，應根據審批要求，焊（割）接時必須有專業在現場監護，清理施焊（割）現場10m內易燃易爆物品，并采取必要和規定的相關防護措施以保證商鋪的正常營業，在二層以上高空焊（割）接時，必須在焊機和焊接點下設臵木板，且設臵面積不的小于焊機和焊接點大小的10平方，還要安排專人用木板（鐵板）擋火與看火。以方防燙傷下方作業及行人。5)砼結構工程施工措施：必須滿足《砼結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002和國家相關施工規范要求，其中包括模板分項工程、鋼筋分項工程、砼分項工程、現澆結構分項、鋼結構制安分項、裝配式結構分項。

七、材料堆放場地及進場計劃

1)因改造部位處于商場內部，且部分商鋪在經營狀態嚴禁堆放材料和施工工具，在改造范圍及現場無法滿足材料堆放和周轉，為保證施工順利進行，材料堆放統一選擇在錢王街以西的古建場地堆放（具體范圍由項目部現場指定），所有拆卸下的原材料一并擺放于此處。在運送材料及設備時，只能選擇樓梯或者貨梯，嚴禁使用其他功能電梯，在運送材料時，堅持包裝原則，如損壞商場公共設備及設施，須照價賠償。

2)因商場處于市中心，為加快施工進度，避免施工材料進場延誤而耽誤工

期，大宗材料應在進場之前做出定貨進場計劃，并設專人負責，確保進場時間，所有材料進場必須復檢。

3)如有甲方供貨的材料施工方應提前一周做出用料計劃單，明確數量、進場時間等，便于甲方進貨。

八、本工程工期為70天（其中電影院區域為50天），不得延誤，為此投標單位為了滿足工期要求，而采取的措施費用已在投標報價時考慮，同時，施工單位實施方案包含并不僅限于本方案所列措施，其費用均已包含在綜合單價之內。

二O一一年十二月

第二篇：室內裝飾裝修腳手架施工方案補充

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室內腳手架專項施工方案

室內腳手架專項施工方案

一、工程概況

1、本工程主變區域上部結構進行室內墻體砌筑及室內裝飾裝修階段時，必須搭設腳手架施工平臺。

2、本工程室內腳手架搭設的總體布置是：高度低于3.5m采用移動式移動式腳手架平臺，高度大于3.5m采用立桿橫向間距1.5m，步距1.8m的腳手架，操作層滿鋪毛竹片，腳手板側滿鋪大眼安全網。

二、室內腳手架施工

2.1 施工部署

本工程進入室內墻體砌筑、墻面抹灰、裝飾裝修階段，采用立桿間距1.5m，步距1.8m，操作層滿鋪毛竹片。操作層腳手架平臺搭設不低于1.2m臨邊防護和一道180高擋腳板且內側滿掛密目安全網。

2.2 腳手架構造要求

1、采用單立桿，立桿橫距、縱距均為1.50m,立桿距墻300mm。相鄰立桿的接頭位置應錯開,布置在不同的步距內,不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主結點的距離不宜大于立桿間距的1/3。

2、立桿與水平桿必須用直角扣件扣緊（水平桿對立桿起約束作用，對確保立桿承載能力關系很大），不得隔步設置或遺漏。

3、水平桿步距為1.5m,上下水平桿接長位置應錯開布置在不同的立桿間距中,與相近立桿的距離不大于縱距的1/3。同一排水平桿的水平偏差不大于5cm。相臨步距的水平桿接頭應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心受載情況。

4、剪刀撐聯系6根立桿，與地面夾角為45～60度。剪刀撐應沿架高連續布置。剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿或水平桿扣緊外，在其中應增加2～4個扣接點。將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在橫桿的伸出部分上，避免兩根斜桿相交時把鋼管別彎。斜桿兩端扣件與立桿結點（即立桿與橫桿的交點）的距離不大于20mm，最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不浙江科瑞市政園林建設有限公司

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宜大于50cm，以保證架子穩定性。

5、在鋪腳手板的操作層上必須設護欄，護欄高1.2m。

6、腳手架過道處的空間桁架，應在兩側連續設置間距1.5m斜腹桿。斜腹桿采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。腳手架搭設

1、搭設順序 放線→鋪設墊板→放置水平掃地桿→安裝水平掃地桿→安裝第一步水平桿→安裝其它桿件→鋪腳手板→安裝防護欄桿及擋腳板→掛立網防護

2、搭設立柱的注意事項

(1)相鄰立柱的對接扣件不得在同一高度內，錯開距離應符合規范規定。(2)開始搭設立桿時，應每隔6跨設置一道拋撐，直至第一步腳手架搭設完畢。

(3)剪刀撐、扣件的安裝要求

(4)剪刀撐應隨立柱，縱橫向水平桿等同步搭設。(5)扣件規格必須與鋼管外徑一致。

(6)扣件螺栓擰緊力矩不應小于40N.m,并不大于65N.m。(7)對接扣件的開口應向上或向內。

(8)各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不小于100mm。(9)鋪設腳手板的注意事項(10)(11)(12)(13)(14)(15)應滿鋪、鋪穩，靠墻一側離墻面距離不大于150mm。腳手板的探頭應采用直徑3.2mm鍍鋅鋼絲固定在支撐桿上。搭設欄桿、擋腳板的注意事項

欄桿、擋腳板應搭設在外排立柱的內側。上欄桿上皮高度為1.2米，中欄桿居中設置。擋腳板高度不小于180mm。浙江科瑞市政園林建設有限公司

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三、腳手參數計算、構造與外腳手架相同

四、腳手架搭設的交底與驗收

4.1、腳手架搭設前，施工負責人應按照施工方案要求和現場作業條件，對作業人員進行詳細的安全技術交底。

4.2、腳手架搭設完畢，應由施工負責人組織有關人員按施工方案和規 范的要求進行驗收。腳手架的驗收應分段進行，逐項檢查，確認符合 要求后方可投入使用。4.3、腳手架的檢驗標準：

4.3.1、鋼管立桿縱距偏差為±50mm。

4.3.2、鋼管立桿垂直度偏差不大于總高度H的1 /100，且不大于10cm。4.3.3、扣件緊固力矩為：40-50N.m，不大于65 N.m。抽檢安裝數量的5%，扣件不合格數量不多于抽查數量的10%。

4.3.4、對腳手架檢查驗收應按規范規定進行，凡不符合規定的應立即進行整改，對檢查結果及整改情況，應按實測數據進行記錄，并由檢測人員簽字。

五、腳手架拆除

5.1、清除腳手架上的雜物及地面障礙物。

5.2、拆除順序應由上而下進行，嚴禁上下同時作業。

5.3、當腳手架拆至下部最后一根長鋼管高度時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固再拆除。

5.4、各構配件必須及時分段集中運至指定位置，嚴禁拋扔。

5.5、運至地面的構配件及時檢查整修與保養，并按品種，規格碼放，置于干燥通風處，防止銹蝕。

六、安全措施及成品保護

6.1、腳手架荷載不得大于2KN/M2。

6.2、所有操作人員必須持有效證件上崗，架子工必須經過體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠以及不適于登高作業的，不得從事登高架設作業。

6.3、拆除腳手架時操作人員必須戴上安全帽，系好合格的安全帶，穿好防滑鞋，嚴禁酒后操作。在拆除前必須進行書面安全技術交底。浙江科瑞市政園林建設有限公司

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6.4、拆除時在拆除部位下方設“危險禁區”的字樣，設專人站崗，將所有能通入腳手架的孔、洞、窗口封嚴，以防人探視、行走發生意外。

6.5、拆除腳手架的鋼管扣件時，嚴禁拋、扔、砸扣件，短鋼管放至樓內要有專人接送，嚴禁扔鋼管、扣件，以防砸壞樓內地面。

6.6、拆除腳手架時，對已做完的墻面面磚、鋁合金窗框、干掛石材等，嚴禁磕、碰、撞、砸、刮。

6.7、施工作業中禁止隨意拆改各個部件，如必須要改動，須經主管部門領導審批，采取相應的彌補措施，并在作業完畢后及時予以恢復。

第三篇：加固施工方案

模板加固施工方案

（1）技術性能必須符合相關質量標準（通過收存、檢查進場木膠合板出廠合格證和檢測報告來檢驗）。

（2）外觀質量檢查標準（通過觀察檢驗）

任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板邊缺損、起毛。每平方米單板脫膠不大于0001m2。每平方米污染面積不大于0005m2

（3）規格尺寸標準

厚度檢測方法：用鋼卷尺在距板邊20mm處，長短邊分別測3點、1點，取8點平均值；各測點與平均值差為偏差。長、寬檢測方法：用鋼卷尺在距板邊100mm處分別測量每張板長、寬各2點，取平均值。對角線差檢測方法：用鋼卷尺測量兩對角線之差。翹曲度檢測方法：用鋼直尺量對角線長度，并用楔形塞尺（或鋼卷尺）量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。

第四篇：圍擋施工方案

圍擋布置方案

編制：

審核：

批準：

葛洲壩集團第一工程有限公司

蘇州中環快速路吳中區段太湖連接線工程項目部

目錄

第一章 總說明...........................................................................................................................1

1.1編制依據............................................................................................................................1 1.2設置原則............................................................................................................................1 1.3工程概況............................................................................................................................2 第二章 圍擋布置.......................................................................................................................2

2.1西線南段（東山大道）....................................................................................................2 2.2子胥路段............................................................................................................................3 2.3 跨孫武路處及合豐村段...................................................................................................4 2.4跨繞城高速處....................................................................................................................4 2.5隧道出口處........................................................................................................................5 第三章 安全文明施工...............................................................................................................5

第一章 總說明

1.1編制依據

1、蘇州市中環快速路工程吳中區段ZHKSLWZD-2標段施工標段四施工圖設計；

2、蘇州市中環快速路工程吳中區段ZHKSLWZD-2標段施工標段三施工圖設計；

3、蘇州市中環快速路工程吳中區段ZHKSLWZD-2標段施工標段-B（西線南段）施工圖設計；

4、蘇州市中環快速路工程吳中區段太湖連接線施工組織設計；

5、蘇州市公安局交通巡邏警察支隊相關管理規定及條例；

6、蘇州市吳中區公路路政大隊相關管理規定及條例；

7、《中華人民共和國公路法》第四十五條；

8、《江蘇省高速公路條例》；

9、《江蘇省高速公路路政總隊管理條例》；

10、《公路安全保護條例》；

11、《蘇州市公路路政支隊管理條例》； 1.2設置原則

圍擋應采用金屬板材防火性硬質材料彩鋼板設置，高度2.2米，底部直接固定于原有路面，圍擋設置應挺直、穩固，并確保整齊劃一，清潔美觀和無破損，外觀應與周圍環境協調，同時應在道路交叉路口視距15m范圍內，設置具有較強剛度的金屬網板圍擋，做到不遮擋車輛司機和行人的視線，保證交通通行安全。切斷或緊鄰既有行車道路的圍擋，墻面上須粘貼反光標志，以利于夜間行車。圍擋內側一米范圍內不得堆放料具、土石方等物料等。

備注：圍擋結構圖詳見附圖。

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1.3工程概況

本項目為蘇州中環快速路吳中區段太湖連接線工程，主要包括西線南段（WFbk8+435.5～WFbk10+027）及太湖連接線(ZK0+500～ZK7+075)兩段，全長共計約8.2Km，設計內容包括總體設計、道路工程、橋涵工程、隧道工程、排水工程及綜合管線、照明工程、交通工程、景觀工程、環保工程等。

（1）西線起自東山大道與子胥路交叉口往東南方向609.5米處，沿東山大道布設線位，終于東山大道與吳中大道平交口處，全路段長1.6Km。

（2）連接線起自東山大道與子胥路交叉口處，沿子胥路向西，避開東胥香花園，上跨胥江，沿南繞城高速向西繞避西山互通，折向西南上跨繞城高速，設隧道下穿香山后與孫武路平交，全路段長6.6Km。

第二章 圍擋布置

根據市政工程施工環境的特殊性及本身施工特點，按照相關單位及部門要求，為了確保交通安全并滿足施工需要，我單位將對施工作業區域按照進度要求，分期分部位的有序設置圍擋，進行半封閉施工，具體如下： 2.1西線南段（東山大道）

本段紅線寬度70米，現有道路寬度為44.5米，沿線以村莊和農田為主，有一定企業廠房，遠期橫向聯系較多。該段在吳中大道北側設置一對上下匝道，服務于吳中大道南側車輛與中環西線快速路的溝通。兩側布置有天然氣管道、電力排管等，前期盡量提前完成地面橋加寬、拆除重建工作及管線拆遷施工內容。為了緩減交通壓力，往東山大道方向往來車輛，可改道從東太湖路、吳中大道、寶帶西路、中山西路等進入木東路然后穿過金楓路繞行至目的地。

（1）沿線圍擋主要設置方式

一期圍擋自橋面投影線向外1m布置，確保兩側雙向四車道及人非混合正常通行，期間完成主線橋上部結構、相應城市管網、地面輔道等施工內容。

二期圍擋在一期圍擋基礎上向內移位2米，城市交通道路翻交至圍擋內部，確保圍擋內雙向四車道及人非混合正常通行，期間完成圍擋外圍城市管網遷移埋

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設、輔道及附屬設施施工。

（2）特殊部位圍擋設置

楊木橋、上述涇橋、張家橋、幸福橋、陸家橋、RD4、LU4等特殊部位施工期間，采用半幅封閉半幅通車交替進行的方式進行圍擋布置，待左右幅橋梁施工結束后，自橋面兩側投影線向外一米處重新設置圍擋，進行主線橋箱梁施工。

（3）橫向圍擋設置

西線北段交界處、楊木橋南北兩頭、塘角頭村及上書涇橋南側等部位各預留橫向通道一處并設置圍擋封閉，為了確保良好的通車視線，在各路口一定范圍內采用具有較強剛度的金屬網板圍擋。2.2子胥路段

本段起始位置自東山大道與子胥路交叉口往西500米處（具體樁號為），終點為子胥路與胥進路交叉口沿子胥路往西100米處，起止樁號為ZK0+500～ZK3+175。該路段紅線寬度范圍為43.5m～60m，現有寬度為34m。其中子胥路起點（東山大道交界處）至胥進路為老路改造擴建路段，沿線南側為子胥河，北側東欣路以東為工廠企業用地，東欣路以西規劃為居住用地，現狀東胥香花園小區開發程度較高。為了緩減交通壓力，沿線過往車輛可通過靈山路、東欣路、胥進路往時進路、寶帶西路、孫武路方向行駛繞行至目的地。

（1）標準段圍擋設置方式

一期圍擋標準段自箱梁投影線外1m布置，圍擋兩側布置城市交通道路，確保兩側雙向機動車道及人非混合正常通行，期間完主線橋上部結構、城市管網、成地面輔道等施工內容。

二期圍擋在一期圍擋基礎上，全線均向內移位2m,城市交通道路在圍擋內部布置，期間完成圍擋外圍管網埋設、地面輔道及附屬設施施工。

（2）加寬段及地面橋圍擋設置

該段RD1、LU1、RU2、LD2及子胥橋箱涵等部位施工期間，采用半幅封閉半幅通車交替進行的方式進行圍擋布置，以上施工期間，完成相應的橋梁施工后，3 / 7

同步完成城市管網及地面輔道施工。子胥橋左右幅施工結束后，自箱梁兩側投影線向外各1m布置圍擋，圍擋兩側布置城市交通道路，確保兩側雙向機動車道及人非混合正常通行，期間完成地面輔道、主線橋上部結構等施工內容。

（3）橫向圍擋設置

子胥路與靈山路、東欣路交叉處及宏盛拌合樓交叉口等部位分別預留橫向通道一處并設置圍擋封閉，為了確保良好的通車視線，在各路口一定范圍內采用具有較強剛度的金屬網板圍擋。2.3 跨孫武路處及合豐村段

連接線主線橋跨過胥江向西延伸225米后上跨孫武路，施工期間，為了減少對現狀交通影響，營造良好的城市建設形象，在孫武路兩側施工區域外圍設置圍擋隔離，并安排專人在交叉口處指揮交通。合豐村段施工期間，根據現場實際情況在施工區域與現狀道路交界處或施工區域外圍設置圍擋，防止閑雜人員進入施工區域，并設專人定期巡查清場。2.4跨繞城高速處

繞城高速車流量大，交通組織管理難度較高，存在的隱形安全隱患較多，同樣受自身各分項工程施工工序的牽制，根據本工程結構物布置特點，通過對現場詳細踏勘，經過綜合考慮，在跨繞城高速橋梁施工期間，針對不同時期的施工要求，我單位擬通過三次導改，采用南、北半幅交替通車的方式進行導改及分流。以上施工期間，在施工區域外圍設置圍擋進行封閉，并設置相應的引導、等交通安全設施。

（1）在跨繞城高速施工區域向東150m處的中分帶部位，新增開口一個，長50m，作為后期交通轉換的樞紐，西側利用現有開口，東西兩側在距施工區域1.6km處開始設置警示區，引導過往車輛順利完成交通轉換。

（2）第一階段封閉繞城北半幅車道，長300m，南半幅采用單側雙向的交通模式組織交通導改。期間完成繞城高速北側、中分帶、南側的樁基、樁頂系梁等下部結構施工和壽山互通跨繞城高速第一跨箱梁吊裝工作。

（3）第二階段封閉繞城高速南半幅車道，長300m，北半幅采用單側雙向的 4 / 7

交通模式組織交通導改。期間完成壽山互通跨繞城高速第二跨箱梁吊裝、綁扎橋面板鋼筋及橫梁鋼筋并澆筑梁混凝土、橋面板濕接縫混凝土澆筑、護欄施工等。

（4）第三階段封閉繞城北半幅車道，長300m，南半采用單側雙向的交通模式組織交通導改。期間完成第一跨橋面板鋼筋及橫梁鋼筋的綁扎工作并澆筑混凝土、橋面板濕接縫混凝土澆筑、護欄施工等。

（5）以上部位施工期間，施工區域外圍均設置圍擋進行封閉式管理，同時嚴格按照路政、交警部門、繞城公司等單位相關要求實行交通管制。交通轉換部位，提前做好相應的行車線路導向標識標牌、限速標志、安全提醒標志和提示語，進出口部位設置太陽能爆閃燈，施工區域外圍布置圓形防撞桶等，同時組織專人指揮、管理交通，以保證環城高速的暢通和各行車的安全。2.5隧道出口處

為保證施工期間不影響出口附近居民的正常生活，確保施工順利進行，我單位于隧道出口至孫武到胥香路平交口段新建施工道路一條。

因隧道出口施工期間，現狀環香山路需臨時中斷，考慮到隧道出口居民出行及社會車輛行駛方便，我部已新建支線便道連接現狀環香山路與主施工便道。

以上道路兩側，根據現場實際情況設置相應的圍擋進行封閉施工，以確保施工、交通及過往行人安全。

第三章 安全文明施工

（1）所有作業人員進入施工現場，必須佩戴安全帽，統一勞保著裝。（2）施工中做好“三級安全教育”及“三工教育”。（3）禁止夜間從事圍擋作業施工。

（4）施工完畢后，及時進行施工場地清理，板材、工器具及時收集并運出場外。

（5）在圍擋施工區域設置相應的反光、警示、隔離及引導裝置，確保施工安全。

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第五篇：鐵皮圍擋施工方案

鐵皮圍擋施工方案

一、施工工序

平整場地→基坑開挖→墊層澆筑→承臺鋼筋制作→承臺澆筑→柱子鋼筋綁扎→柱澆筑→回填基坑→鋼結構龍骨安裝→鐵皮安裝→壓頂焊接→擋腳施工。

其中，鋼筋為直徑12,14,16三級鋼，磚砌體在回填土以下為 MU10實心磚，回填土以上為 MU10多孔磚，砂漿強度為M5，混泥土等級為C30，采用商業混泥土。

在保證工期的前提下，在總體上實現施工的連續性和均衡性，講究施工流程和工藝流程，確保施工質量，降低工程成本。

二、測量放線

測量放線一定要準確、完備。為此，擬由土建施工員進行測量放線，土建工長進行復核。每次測量放線，均需對其將做的工作及要求了解，多做控制點，多閉合檢查。土建工長應認真對其測量工作進行抽檢復核。發現異常情況應立即落實查明糾正。

三、土方工程

1、土方開挖前，應詳細查明施工區域內的地下、地上障礙物。對位于開挖范圍內的管線和相距較近的地上、地下障礙物已按拆、改或加固方案處理完畢。

2、夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止挖錯或超挖。在機械無法作業的部位，修整邊坡坡度以及清理槽底等均應配備人工進行。

3、選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，發揮施工機械效率。基槽邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應超過1.5m。

四、基槽開挖

根據所提供的原地面標高，施工時將根據測設的圍墻基礎標高進行修整。多余的土方及時運到建設單位指定位置進行堆放，同時如果在場地中發現土質不良時應進行處理，處理的方法視現場情況確定。

1、工藝流程

測量放線→確定開挖順序和坡度→分段、分層均勻開挖→修坡和清底→坡道收尾

2、施工工藝

開挖坡度的確定：基坑開挖，應先進行測量定位，抄平放線，定出開挖深度，按放線分塊（段）分層挖土。根據土質和水文情況，采取放坡開挖，以保證施工操作安全。

采用挖掘機開挖基坑（槽）時，應從上面下分層分面，按照坡度線向下開挖，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下作業，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。

采用反鏟挖掘機開挖基槽時，可以采用端頭挖土法，即挖土機從地溝的端頭，以倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土，也可以采用側向挖土法進行施工，即挖土機沿著基槽的一側移動，自卸汽車在另一側裝土。

挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）深度的1/2，機械開挖土方，應采取措施防止基底超挖，一般可在設計標高以上暫留100mm一層土不挖，防止機械撓動土基，確保基底符合相關規范要求。

修幫和清底。在距槽底實際標高100mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛線），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。

開挖基槽的土方，在場地有條件堆放時，應留足回填的好土；多余土方應一次運走，避免二次搬運。

3、驗槽通過后即組織泥水班組施工，防止基槽裸露過久，被風沙遮蓋。

五、混凝土澆筑

混凝土采用商砼，采用一次澆筑完成，從一端依次向另一端澆筑，振搗時，不能過振，不能漏振。砼振搗選用H2-50插入式振動器。

為避免發生分層，離析現象及砼內部產生空洞，砼振搗到快插慢拔，且上下略為抽動，以便上下振搗均勻，每一點的振搗時間一般為20-30S，但應視砼表面水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面浮出灰漿為準。

六、鋼結構工程

1、原材料供應階段

（1）采用的原材料及成品應進行現場驗收，鋼材材料均采用現行國際規定的Q235B級鋼，手工焊采用E43XX型焊條，埋弧自動焊采用相對應的焊絲及焊劑。

（2）原材料采購過程中，如某些材料市場未能采購到，應積極同業主聯系，在業主簽字認可的情況下遵循等強度代換原則方可使用。

（3）所有采購材料必須索取材料分析單，檢驗書等合格證明文件。

2、圍擋鋼骨架制作與安裝

（1）施工前，安排相關技術人員同測量人員對現場進行復核

（2）圍擋骨架制作

按1：1進行放樣，鍍鋅角鋼采用專用割具切割，除去影響質量的表面層，將凹凸不平處打磨平。放樣下料后，在我方制作現場按圖組裝成大片后拉至安裝現場，再按我方吊裝思路拼裝成型。

（3）圍擋安裝

安裝順序：廠內加工制作→涂裝→運送材料→預埋件安裝→立柱吊裝→廣告牌骨架現場組裝→圍擋骨架吊裝→圍擋骨架與立柱焊接

（4）注意事項：

焊接焊縫質量等級必須符合施工規范。龍骨等主材的工廠對接焊縫和接焊縫上下翼緣，腹板與腹板要求全熔透焊接，焊縫質量等級按二級檢驗，腹板與翼板采用角焊縫，其外觀要求按二級檢驗，其余構件焊縫質量等級按三級檢驗。未標注的貼角焊縫高度均為5mm，長度滿焊，連接節點連接均采用摩擦型高強度螺栓，等級為10.9級。

鋼材零部件的加工，切割面應無裂紋、夾渣、分層和大于1mm的缺棱。

碳素結構鋼在環境溫度低于-16度、低合金鋼在環境溫度低于-12度時，不應進行冷校正和冷彎曲，加熱校正進加熱溫度不超過900度。

鋼結構的安裝應符合《鋼結構工程施工質量驗收規范》B50205-2001的規定。

（5）涂裝施工工藝

A、施工氣候條件的控制

涂裝涂料時必須注意的主要因素是鋼材表面狀況、鋼材溫度和涂裝時的大氣環境。通常涂裝施工工作應該在5℃以上，相對濕度應在85%以下的氣候條件。

B、基底處理

表面涂裝前，必須清除一切污垢，以及擱置期間產生的銹蝕和老化物，運輸、裝配過程中的部位及損傷部位和缺陷處均須進行重新除銹。

采用稀釋劑或清洗劑除去油脂、潤滑油、溶劑、上述作為隱蔽工程交業主驗收合格后方可施工

C、涂裝施工

防腐涂料出廠時應提供符合國家標準的檢驗報告，并附有品種名稱、型號、技術性能、制造批號、貯存日期、使用說明書及產品合格證。

施工應備有各種計量器具、配料桶、攪拌器按不同材料說明書中的使用方法進行分別配制，充分攪拌。

對于雙組份的防腐涂料應嚴格按比例配制，攪拌后進行熟化后方可使用。

施工可采用噴涂的方法進行。

施工人員應經過專業培訓和實際施工培訓，并持證上崗。

施工完的涂層應表面光滑、輪廓清晰、色澤均勻一致、無脫層、不空鼓、無流掛、無針孔，膜層厚度應達到技術指標規定要求。

七、磚砌體擋腳

地面以上設置400mm高擋腳，采用100mm厚Mu10燒結頁巖磚，M7.5水泥砂漿砌筑，做到高度順直。

八、鋁塑板包腳

1、放線

固定骨架，將骨架的位置彈到基層上。骨架固定在主體結構上，放線前檢查主體結構的質量。

2、固定骨架的連接件

在主體結構的柱上焊接連接件固定骨架。

3、固定骨架

骨架預先進行防腐處理。安裝骨架位置準確，結合牢固。安裝完檢查中心線、表面標高等。為了保證板的安裝精度，宜用經緯儀對橫梁豎框桿件進行貫通。對變形縫、沉降縫、變截面處等進行妥善處理，使其滿足使用要求。

4、安裝鋁板

銳鋁牌鋁板的安裝固定要牢固可靠，簡便易行。

（1）、板與板之間的間隙要進行內部處理，使其平整、光滑。

（2）、鋁板安裝完畢，在易于被污染的部位，用塑料薄膜或其他材料覆蓋保護。

九、墻磚粘貼

1、基層處理

（1）墻面上的坑、洞、埋設的管道的溝槽應提抹平，高出4mm的部分應剔鑿和重新抹平，開裂及空鼓部位應提前處理；

（2）墻面應清理干凈，提前一天澆水濕潤，光滑混凝土墻、柱應用界面劑或素水泥漿拉毛；

（3）墻面上灰塵、附著物等清理干凈；

（4）未抹灰的磚墻，抹灰并在驗收后進入下道工序。（5）鋁塑板面涂刷界面劑。

2、選磚、浸磚

（1）磚在浸水前，開箱檢查磚的色差、直角度、翹曲度；（2）磚提前2小時浸水，不泛泡時取出，表面無明水方可使用.3、彈線排磚

先彈水平控制線，一般完成面在同一水平上；

4、貼磚

（1）貼標準點，標準點的高出墻面的高度為墻面的完成面；（2）在下面第一層磚上口支撐、固定墊底尺

（3）先貼大面，后貼陰陽角，管線、支架整磚套割吻合，不得拼貼；（4）磚面和縫隙一邊粘貼一邊擦干凈.5、擦縫

（1）擦白縫時，應將縫內的黑水泥、砂漿清理；（2）根據磚的色彩和觀感，選用素水泥漿或干水泥擦縫；（3）擦縫后的寬度、深淺一致，美觀清晰；

6、自檢

無空鼓、開裂，邊緣整齊，表面干凈；擦縫整潔，寬窄飽滿一致；磚顏色無明顯色差；