第一篇:車場管理辦法
北京市住宅小區車輛管理辦法
一、為規范居住小區停車秩序,保障居住小區停車管理雙方的合法權益,根據國家和本市有關規定,制定本辦法。
二、居住小區內機動車停車管理服務(包括地面停車場、路邊劃線停車位、地下停車庫、立體停車庫 的機動車停車服務等)統一由物業管理企業負責提供或由物業管理企業委托專業停車管理單位負責;未實行物業管理的居住小區,由房屋管理單位或委托專業停車管理單位負責。
三、停車管理單位按照政府規定的價格收取停車費的,應達到以下要求:1 [6 k4 b C)1.遵守本市停車行業經營管理服務的有關政策規定和業主大會的決議、物業管理服務合同及業主(臨時)公約等;
2.應制定切實可行的停車管理方案,方案應包括停車管理方的職責、停車位的管理分配方案、發生緊急情況的處置預案等;
3.有專人對進出停車場的車輛進行登記,進門發放停車憑證,出門查驗停車憑證后放行; 4.維護小區停車秩序,指定停車區域,保證車輛停放整齊,行使通暢;
5.24小時專人看管停車場或采用電子監控手段進行不間斷監視,勸阻、制止損害停放車輛的行為,采取防范措施,防止車輛丟失; 6.保證交通設施處于正常使用狀態。
四、對臨時進出小區的車輛管理制度,由業主大會和物業管理企業協商議定。
投遞郵件的郵政車輛需要進入小區的,停車管理單位不得拒絕其入內,進入小區的郵政車輛應遵守小區停車管理制度。
對臨時進出車輛實行收費的,停車管理單位應在車輛進門時發放臨時停車憑證,出門時驗證收費
放行。禁止停車管理單位在機動車進門時預收停車費用。
.五、居住小區內機動車停放人應遵守以下規定:
1.遵守業主大會決議、業主(臨時)公約和居住小區機動車停車管理制度,服從停車管理人員的指
揮;
2.按照規定或約定交納停車管理服務費用; 3.禁止占用、堵塞消防通道和消防設施等。
六、除臨時進出小區停放車輛外,其他機動車停放人應與停車管理單位簽訂停車管理服務協議,協議一般應包括雙方當事人、機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理期限以及違約責任等內容。
七、凡利用業主共用場地施劃的停車位,任何單位和個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的,應優先出售或出租給業主;建設單位、停車管理單位在未滿足本居住小區內業主停車需求前,不得將車位出售、出租給其他單位或個人。小區車位難以滿足業主停車需要的,停車管理單位應當結合實際情況,采取措施提高現有車位利用率。
八、停車管理單位在小區內部道路上施劃停車位,應當符合交通設施國家安全標準的規定,不得占用消防通道設置停車位,妨礙行人和其他車輛通行。
九、停車管理單位應及時對居住小區內道路、停車場地及設施設備進行維修養護,保障正常使用。
十、對不按規定停放的車輛,影響小區道路通暢或影響小區公共安全的,物業管理企業有權按照停車管理服務協議、業主(臨時)公約或業主大會決議處理,由此產生的費用由停放人承擔。
十一、各級國土房管部門應加強對居住小區停車管理服務的指導和監督,及時處理停車管理糾紛。
十二、本辦法自2004年7月1日起執行,原《關于加強北京市居住小區機動車停放管理的通知》(京國
土房管物[2002]973號)同時廢止。
北京:小區機動車管理辦法出臺 愛車丟失物業管
今后,如果您的愛車在小區停車場丟失或被損害,小區物業或停車管理單位將負有責任。昨天,市國土房管局小區辦出臺《北京市居住小區機動車停車管理辦法》,明確規定了小區機動車管理雙方的職責,并對小區內車位的施劃、出售等問題作出規范。該辦法尤其規定,利用業主共用場地施劃的停車位,任何單位無權出售。
物業須24小時監管根據該辦法,小區內機動車停車管理主要包括地面停車場、路邊劃線停車位、地下停車庫、立體停車庫四大類,都統一由物業管理企業或由物業管理企業委托專業停車管理單位負責,而尚未實行物業管理的居住小區則由房屋管理單位或委托專業停車管理單位負責。
停車管理單位應當制定出切實可行的停車管理方案(包括停車管理方的職責、停車位的管理分配方案、發生緊急情況的處置預案等),維護小區停車秩序,還必須有專人對進出停車場的車輛進行登記,進門發放停車憑證,出門查驗停車憑證后放行。
同時,物業單位還要24小時專人看管停車場或采用電子監控手段進行不間斷監視,勸阻、制止損害停放車輛的行為,采取防范措施,防止車輛丟失。
車位所有權優先售業主針對停車位出租出售糾紛較多的情況,該辦法指出,凡利用業主共用場地施劃的停車位,任何單位和個人不得出售。
就算建設單位擁有車場、車庫的所有權,也應優先出售或出租給業主;在本小區內業主停車需求未滿足之前,物業單位不得將車位出售、出租給其他單位或個人。小區車位難以滿足業主停車需要的,停車管理單位還應當結合實際情況,采取措施提高現有車位利用率。
此外,辦法還對臨時出入小區的社會車輛的管理作出規定。臨時進出小區的車輛管理制度,由業主大會和物業管理企業協商議定,對臨時進出車輛實行收費的,停車管理單位應在車輛進門時發放臨時停車憑證,出門時驗證收費放行,禁止在機動車進門時預收停車費用。
小區停車費暫未規定市國土房管局小區辦負責人介紹,將于7月1日正式實施的新辦法主要解決了三方面問題:首先,明確了小區內機動車停車統一由物業管理企業負責管理和服務,或由物業管理企業委托專業停車管理單位負責,避免多頭管理,互相推諉。
其次,文件既規定了停車管理單位的職責,也規定機動車停放人的職責,規范了雙方行為。
最后,文件還明確了居住小區機動車停車位的施劃、出售等其他有關問題,但是市民最為關心的停車收費、車位數量不足等問題并未在該文件中涉及。小區辦負責人表示,這些問題將于與發改委、規劃委等其他有關管理部門協調解決。(謝煒)
第二篇:車場收銀員崗位職責
車場收銀員崗位職責
1、負責停車場收銀工作,有強烈的工作責任心,遵守公司各項規章制度。
2、以良好的儀表、儀容,飽滿的精神向顧客提供準確、快捷、禮貌的優質服
務。
3、按公司規定向客人收取停車費用。
4、熟悉收費系統的操作性能,掌握各項功能的設置及使用。
5、驗票和輸入計費要認真負責,力求收費能夠快速又準確無誤。
6、在讀票機出現故障時,及時聯絡入口崗位并做好手動收費的工作。
7、嚴格遵守財務制度,每天的現金收入必須及時上交,做到賬款相符。
8、備用金必須每班核對,每天的營業收入現金未經專管人員批準,不得以任
何借口借出給任何人,或私自挪用。
9、應注意錢款安全,隨時鎖好抽屜和錢柜及關好門窗,不得擅離崗位。
10、上班時,不得攜帶私人款項上崗操作。
11、熟練掌握面額現鈔的鑒偽技術,防止偽鈔收入,否則照值賠付。
12、不得向無關人員和外界泄露公司的營業收入情況、資料、程序及有關數據。
13、熟悉電腦開機、關機過程及電腦日常故障的排除工作。
14、愛護收費操作系統,如發現系統運作不正常,應立即通知車場主管或設備
部人員處理。
15、不得在收費崗亭前與非工作人員閑談,非工作人員不許進入收費崗亭。
16、不得使用電腦做其他與收銀無關的工作。
17、每日負責填寫收費日報表,每班交接一定要明確清楚的根據交接制度執
行。與主管配合,處理未交費或交費后超時的情況。
18、在遇到突發事件時,應以管理中心規章制度為前提,確保車道通暢為
先,靈活掌握處理方式,如不能解決,可通知主管或上級到場處理。
19、每月15號3點至5點(晚班3點,早班下班后)于辦公室召開收銀員例
會和培訓,排休人員按晚班時間到會。不得以任何理由缺席!
眾源物業宣
第三篇:車場值班人員工作制度
值班制度
為規范日常值班工作,現制定如下制度:
1.車場值班人員實行24小時值班,值班時間每天早、中、晚三班。
具體上班時間如下:
早班時間:08:00-16:00
中班時間:16:00-0:00
晚班時間: 0:00-08:00
2.按時上下班。如上班及下班遲到5分鐘以內扣30元,遲到5~30分
鐘以內(含30分鐘)扣100元,遲到30分鐘以上扣300元并記曠工。每月遲到累計3次或曠工2次者,月末按解雇處理。上班時間如需短時間離
開的應提前告知其他值班人員或上級主管,再進行暫時的替換,不得私自
離崗。擅自離崗者一經發現按曠工處罰。上班時間除工作需要外,不得與
無關人員進行閑聊,一經發現也按曠工處罰。
3.嚴格執行請銷假制度,請假必須提前一天發信息給公司負責人進行
請示,并作登記,返回后務必銷假。如無確認銷假記錄,按曠工處罰(正
常休假除外)。
4.嚴格按照排班表執行,不得私自調換班次。如需臨時調換班次者,應提前一天發信息給公司負責人進行請示,并作登記。私自調換班次者,雙方均按曠工處罰。
5.值班人員必須健全值班制度,維護值班工作的嚴肅性,保證值班工
作的準確性,提高工作效率和責任心。
本制度自公布之日起執行。
行管部
2014年2月11日
第四篇:車場值班員崗位職責
車場值班員崗位職責
1.0維持道口交通秩序,保證道口暢通無阻。
2.0對出入小區范圍的車輛進行登記,發卡,檢查核對后收卡,按規定標準收費。
3.0發現進場車輛有損壞時應向車主(司機)指出,并作好記錄,使責任分明。
4.0提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。5.0適當控制外來車輛進入小區內過夜,以保證業主的車位:載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區范圍內。
6.0嚴守崗位,保持警惕,文明上崗,禮貌待人,妥善處理上崗時遇到的各種問題。
7.0嚴格執行交接班制度,認真填寫交接班記錄,做到交接清楚,責任明確。
8.0負責崗亭里外及路口的清潔衛生。
第五篇:車場承包協議
關于蕭山XX醫院院內停車場的使用方案
甲方:
乙方:
第一條 乙方以安全使用方式承包該停車場,積極配合醫院及當地政府對停車場的管理工作。
第二條 甲乙方在對外言論上不能有損甲乙雙方方形象,要維護雙方利益。
第三條 甲方在整個承包時間內有對乙方的監督權,也有責任積極配合乙方的工作,如需甲方協助同政府和其他方面的關系等。
第四條 承包期為2014年4月1日至2019年3月31日,共五年。合同到期后,乙方享有優先續租權。
第五條 除不可抗力的原因外,乙方在基礎設施建設完畢并簽訂合同后,甲乙雙方有一方因意外原因,需要單方面要求終止合同的,應向另一方說明原因,并滿足相應的經濟補償
第六條 任何一方違反其在本合同中所作的陳述、保證或其他義務,而使守約方遭受損失,則守約方有權要求違約方予以賠償。
第七條 一方對因本停車場承包合同而獲知的另一方的商業機密負有保密義務,不得向有關其他第三方泄露,但中國現行法律、法規另有規定的或經另一方書面同意的除外。
第八條原電瓶車自行車停車場改造為汽車停車位。
第九條 停車收費系統由乙方出資建設,并嚴格執行經物價部門審核的價格
執行標準。
第十條 承包期內,乙方所收的任何費用,歸乙方所有,甲方只收取水電等
基礎費用,并確保乙方設備設施在基礎環境的條件下,能正常使用。第十一條 承包期內,乙方所投入的設備設施的所有權,歸乙方所有,并負
責設備設施的日常維護和維修。
第十二條 承包期內,乙方負責所招收的和本項目有關的工作人員,歸乙方
管理,但必要時,還需服從甲方的統籌管理。
第十三條 因本停車場系統所衍生的增值和廣告業務,由乙方收益并管理,甲方負責協調管理。
第十四條 承包期內,雙方出現糾紛,以友好協商為原則,協商解決。協商
不成,則可向蕭山區人民法院提起訴訟。