第一篇：2附件：公路橋梁養護管理辦法

福建省普通公路橋梁養護管理辦法

第一章 總 則

第一條

【目的依據】為規范全省普通公路橋梁（簡稱“公路橋梁”）養護管理，保障橋梁運營安全，根據《公路法》、《公路安全保護條例》、《福建省農村公路管理辦法》和交通運輸部《公路橋梁養護管理工作制度》、《公路橋涵養護規范》、《公路橋梁技術狀況評定標準》等法規、規章及規范，結合我省實際，制定本辦法。

第二條

【適用范圍】本辦法適用于福建省公路統計年報內公路路線上（或符合年報條件）的橋梁的養護管理。公路橋梁按管養性質分為專養公路橋梁和群養公路橋梁。

第三條

【總體原則】公路橋梁養護管理貫徹“預防為主，安全至上”原則，提高橋梁的耐久性和安全性。

第四條

【資金保障】建立長效、穩定的養護資金籌集機制，確保橋梁養護資金足額投入。

第二章 管理責任

第五條

【管理分類】公路橋梁由管養單位、監管單位分別承擔管養主體責任和監督管理責任。其中：

管養單位具體組織橋梁養護及日常管理，組織橋梁維修改造實施。

監管單位負責監督所管轄橋梁的養護工作，審核橋梁養護計劃及橋梁技術狀況，檢查、指導和督促橋梁管養單位開展工作。

第六條

【職責劃分】全省公路橋梁分級管理職責如下： 專養公路橋梁管養單位為設區市公路管理機構，監管單位為設區市交通主管部門。

群養省道、縣道橋梁的管養單位為縣級交通主管部門，監管單位為設區市交通主管部門。

群養鄉、村道橋梁管養單位分別為鄉（鎮）人民政府、村委會，監管單位為縣級交通主管部門。

普通公路路線上產權屬水電、林業、農業等其他部門的橋梁，產權單位為管養單位；收費公路橋梁收費單位為管養單位。所在公路沿線橋梁的監管單位指導上述管養單位開展管養工作。

第七條

【新改建橋梁管養職責】新建、改建橋梁（或改建路段橋梁）交工驗收后應同步移交接養單位管養。已完工尚未驗收的橋梁，由建設單位履行管養單位職責；已通過驗收但未同步移交接養的橋梁，由監管單位負責協調后續移交接養，協調期間暫由監管單位指定相關單位代養。存在異議的，報請同級政府協調解決。

第八條

【橋梁工程師】各級橋梁管養、監管單位應設置橋梁養護工程師或養護管理員，并保持人員相對穩定，其中：

市、縣兩級設橋梁養護工程師：市級橋梁養護工程師由具有五年以上橋梁養護管理經歷的專業技術人員擔任；縣級橋梁養護工程師由具有三年以上橋梁養護管理經歷的專業技術人員擔任。市、縣橋梁養護工程師主要承擔橋梁的檢查、養護計劃編制及實施、維修改造工程管理、檔案維護、技術培訓等的組織或落實。具體工作職責按交通運輸部《公路橋梁養護管理工作制度》相關規定執行。

鄉（鎮）、村委會設橋梁養護管理員：橋梁養護管理員由鄉（鎮）、村委會委派具有公路養護知識的人員擔任，主要協助縣級橋梁養護工程師開展橋梁養護管理，負責橋梁經常檢查和日常巡查，其具體職責由縣級交通主管部門確定。

第九條

【技術培訓】省公路管理機構每年舉辦不少于一期橋梁養護技術培訓會。設區市、縣(市、區)交通主管部門應定期組織橋梁工程師和養護管理員培訓，提升業務素質和技術管理水平。

第十條

【一崗雙責】公路橋梁按照“行政責任人、技術責任人”雙崗責任制要求，分別由橋梁管養單位、監管單位主要負責人作為橋梁管理行政責任人，由橋梁養護工程師或管養單位、監管單位指定專人作為技術責任人。

第三章 養護管理

第十一條

【橋梁檢查組織】橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢查。橋梁管養單位負責經常性檢查；橋梁監管單位組織定期檢查和特殊檢查，由管養單位具體實施。

第十二條

【橋梁檢查周期】經常檢查每月一般不少于一次，定期檢查最長不得超過三年。通行交通量大、重型車輛多的橋梁和老橋、技術狀況三類以上橋梁，以及洪水汛期期間，管養單位應加強不定期檢查。

第十三條

【國省道重點橋梁監控】各地公路管理機構應采取定期監測或特殊檢測手段，加強轄區內國省道及重要專養縣鄉道上的特殊復雜結構、跨江海、大跨徑、重載交通、運營年限長等重點橋梁及地質災害區域橋梁的監控，確保重點橋梁運行安全可控。

定期監測或特殊檢測應按國家有關規定選擇具備相應資質能力和相關業績的單位承擔。

第十四條

【農村公路重點橋梁監控】設區市交通主管部門參照國省道橋梁組織本轄區群養農村公路重點橋梁的定期監測或特殊檢測，加強農村公路重點橋梁運行安全監控。

第十五條

【國省道橋梁重點監控資金】年度省級部門預算中安排橋梁監控檢測專項費用，用于省級補助各地開展國省道重點橋梁定期監測或特殊檢測等監控工作。

省公路管理機構每年應提出具體監控檢測工作方案及預算，報省級交通主管部門核準。

第十六條

【橋梁專家庫】省級交通主管部門建立省級橋梁專家庫，成員由省公路管理機構、省交通質監局、省交通造價站、省交通科研所、省交通監理公司、省交通設計院等單位技術人員組成。設區市交通主管部門參照建立市級橋梁專家庫。

第十七條

【橋梁技術狀況評定】管養單位結合橋梁檢查對橋梁技術狀況開展評定。

監管單位應加強橋梁技術狀況評定工作的監督。

第十八條

【危病橋認定】國省道橋梁評定為三類及以上、農村公路橋梁評定為四、五類的，應報監管單位復核后，由設區市交通主管部門組織市級橋梁專家認定，省公路管理機構組織省級橋梁專家按不低于30%比例抽查；抽查結論為最后認定意見。

省級認定難以判定技術狀況的，應由管養單位安排特殊檢測判定；管養單位也可根據需要直接安排特殊檢測。

省公路管理機構將抽查后的橋梁技術狀況認定結論（及特殊檢測結論）匯總上報省級交通主管部門，省級交通主管部門建立省級公路橋梁改造項目庫。第十九條

【數據庫管理】以公路橋梁養護統計年報為基礎建立全省橋梁養護信息數據庫。橋梁養護信息數據庫應予及時更新。橋梁管養單位具體承擔橋梁養護信息數據庫錄入、更新工作，監管單位負責數據的審核、監督。

推行使用橋梁管理系統，逐步實現橋梁養護電子化管理。第二十條

【檔案管理】現有橋梁資料缺失的，管養單位應根據歷年檢查、日常養護以及必要的檢測、試驗或特殊檢查等資料，逐步建立完善技術檔案。

新建橋梁應及時建立檔案資料，并納入橋梁管理數據庫進行管理。

第二十一條

【報告制度】管養單位應加強橋梁運行信息的收集、發布及宣傳報道，并建立定期管養報告制度。專養公路和群養公路橋梁定期管養報告分別由設區市公路管理機構、設區市交通主管部門報省公路管理機構，省公路管理機構每年底將全省橋梁管養情況匯總報省級交通主管部門。

第四章 維修改造

第二十二條

【總體原則】公路橋梁養護管理中檢查、排查發現的隱患問題，應記錄養護內業檔案，并及時安排維修或改造，實行“掛牌督辦、整改銷號”。

第二十三條

【工程分類】橋梁維修改造分為維修處治和加固改造兩類：國省道一、二類、農村公路三類及以下橋梁列入中、小修養護計劃進行維修處治；

四、五類橋梁（國省道三類及以上）列入橋梁加固改造計劃進行加固改造。

其中：加固改造工程按養護工程進行管理，并分“整橋重建類、上部結構重建類和加固類”三類改造方式。第二十四條

【工程組織】橋梁管養單位為橋梁維修改造的實施主體，具體負責橋梁維修改造的組織實施。監管單位對所轄橋梁的維修改造進行監管。整橋重建項目應向交通質量監督機構申請質量監督。

第二十五條

【特殊橋梁】設計年限到期的吊索（桿）橋梁的索桿應及時更換。逐步將設計荷載低、穩定性差的剛架拱、桁架拱、雙曲拱等拱橋予以拆除重建。

第二十六條

【審批管理】技術簡單的橋梁加固改造工程，可直接將初步設計與施工圖設計合并實行一階段設計。

國、省道大橋及以上橋梁的加固改造設計由省公路管理機構審批；其余橋梁的加固改造設計由設區市交通主管部門組織審批，審批文件報備省公路管理機構。由設區市交通主管部門組織審批的單座橋梁改造總投資額超過500萬元的，設計圖紙應報省公路管理機構備案。

第二十七條

【技術要求】整橋重建類的加固改造工程，設計荷載不得低于公路-Ⅱ級且橋梁寬度不應小于4.5米；原橋設計荷載低于汽-10標準的，應予以拆除重建。加固類和上部結構重建類的加固改造工程，設計荷載不得低于原橋設計荷載；加固改造后橋梁行車道不小于橋梁接線路基寬度，且橋梁寬度不應小于4.5米。

第二十八條

【綜合要求】橋梁的維修改造應按相關制度、規范、技術標準組織施工、監理。

第二十九條

【工程驗收】橋梁加固改造工程可按交、竣工驗收合并方式開展驗收，驗收由項目組織實施單位負責，并邀請監管單位及主管部門參加。整橋重建項目驗收前，應由交通質量監督機構對工程質量開展鑒定并出具質量鑒定報告。經鑒定為合格的項目，方可組織驗收。項目驗收結論報備省公路管理機構。

第三十條 【年度計劃及補助】擬列入省級年度橋梁加固改造計劃的項目，需在省級公路橋梁改造項目庫內。省級交通主管部門對列入省級年度橋梁加固改造計劃的項目按定額標準給予補助（省級補助標準見附件，適用于2012年起列入省級年度改造計劃的橋梁加固改造工程）。

庫內國省道三類及以上橋梁，由省公路管理機構提出改造計劃，報廳審定后下達省公路管理機構轉下達執行。

庫內農村公路四、五類橋梁，按“以庫立項、資金切塊”方式安排改造計劃：由設區市交通主管部門分批統籌提出計劃改造項目，省公路管理機構匯總審核并提出切塊補助額度報省級交通主管部門，由省級交通主管部門審定下達切塊補助額度至設區市交通主管部門。

已按標準給予省級補助的橋梁加固改造項目自驗收之日起3年內不再納入省級改造計劃范疇。

第三十一條

【農村公路橋梁計劃備案】農村公路橋梁加固改造省級切塊額度下達后，設區市交通主管部門應在一個月內從省級公路橋梁改造項目庫內確定計劃改造項目，報備省公路管理機構。五類橋或中橋及以上橋梁優先納入改造計劃。

第三十二條

【完工核查】橋梁加固改造項目完工后，設區市交通主管部門、設區市公路管理機構應分別組織對農村公路、國省道橋梁加固改造項目完工情況逐座進行核查，省公路管理機構以縣（農村公路橋梁）或設區市（國省道橋梁）為單位，按不低于30%比例抽查，并以抽查項目的實際核定規模與設區市核定規模比例值，統一核算省補資金。年度實施項目核銷報備的截止時間為每年12月31日，未按時上報視同未完成，下達的項目計劃和省補資金予以扣回。

第三十三條

【資金撥付】橋梁改造省級補助在省級計劃或切塊計劃下達時預撥60%，計劃項目完工并經市級核查、省級抽查后，兌現剩余省補資金，并從項目庫中銷號。

第三十四條

【計劃管控】當年度未能完成切塊改造任務的設區市，調減次年度省級切塊資金。超額完成的，計劃外完工項目可在次年度省級資金切塊中優先安排。

橋梁改造省級補助必須?？顚Ｓ?，嚴禁滯留、截留和挪用。對弄虛作假、套取資金的，一經查實，將扣回省補資金，并對相關單位和責任人給予全省通報。

第五章 安全管理

第三十五條

【總體要求】各級監管、管養單位應嚴格按照《公路安全保護條例》，加強對公路橋梁結構安全的保護，及時制止并報告各類可能危及橋梁結構安全的活動。

第三十六條

【安全管理】經管養單位評定技術狀況達四、五類的橋梁，管養單位應立即采取限載、限速、封閉通行等安全措施，并在橋梁兩端設立現場告示牌，明示橋梁管養單位、監管單位行政責任人、技術責任人姓名及聯系方式。

存在危險跡象的，管養單位應落實監控措施，定期觀測病害發展情況并報監管單位。

第三十七條

【限載管理】各地公路管理機構依法負責轄區內專養公路橋梁限載標志的設置和維護，縣級交通主管部門負責群養公路橋梁限載標志的設置和維護。限載標志應根據橋梁技術狀況變化及時調整，實行動態管理。第三十八條

【超限運輸防范】橋梁管養單位應及時將公路橋梁運行狀況通報交通綜合執法部門。交通綜合執法部門應加強對危（?。蛄旱谋O控和通行管理，嚴防超限車輛上橋行駛。

第三十九條

【作業安全】橋梁管養單位在開展橋梁養護作業時，應嚴格按照《公路養護安全作業操作規程》要求，合理布設施工作業區，設置標志和安全防護設施，保證施工車輛、人員和過往車輛安全。

第六章 應急管理

第四十條 【應急預案】設區市交通主管部門應制定以預防和處置橋梁坍塌事故為重點的突發事件應急預案，明確信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調查、責任追究等工作的職責和程序，報省公路管理機構備案。

各地公路管理機構、縣級交通主管部門應單獨針對重要和特大型橋梁制定應急預案。

第四十一條

【保障方案】技術狀況為四、五類的橋梁，以及超過使用年限的危舊橋梁，應逐橋制定應急交通組織方案（明確繞行路線），確保一旦發生事故，交通組織工作井然有序。

第四十二條

【安全處置】管養單位一旦發現橋梁處于危險狀態、有危險跡象或突發事件發生后，應按照應急預案要求，在當地政府的統一領導下及時、有效開展處置工作。

第四十三條

【報告要求】發生以下突發事件，橋梁監管、管養單位應立即將有關信息報送當地政府，同時上報省公路管理機構：

（一）公路橋梁垮塌并中斷交通；

（二）特大橋及國省道大橋出現嚴重病害危及橋梁安全；

（三）車輛或船舶與橋梁設施相撞，造成嚴重后果。第四十四條

【應急儲備】各級管養、監管單位要按照職責分工和相關預案做好應對橋梁突發事件的人員、物資、資金保障，確保應急工作有序進行。

第七章 附 則

第四十五條

各地公路管理機構、縣級交通主管部門每半年組織一次轄區內管養橋梁的養護管理檢查，設區市交通主管部門每年組織一次轄區內管養橋梁養護管理檢查。

設區市、縣級交通主管部門、各地公路管理機構應及時將檢查結果報送本級政府，同時抄送上一級交通主管部門或公路管理機構。

第四十六條

省公路管理機構定期組織國省道橋梁定期監測、特殊檢測承擔單位或省級橋梁專家，對全省公路橋梁的養護制度落實、應急預案、技術檔案和信息管理系統建設以及橋梁監控等事項開展省級督查。

第四十七條

對橋梁養護管理工作薄弱、技術狀況評定不規范、安全隱患突出的單位，給予通報批評；造成嚴重后果的，應按規定追究有關人員的責任。對橋梁養護管理工作到位，養護效果良好的單位和個人，給予通報表彰。

第四十八條

本辦法由省級交通主管部門負責解釋，設區市交通主管部門應制定相應的實施細則。

第四十九條

本辦法自發布之日起執行。附件：普通公路橋梁加固改造工程省級補助標準

第二篇：橋梁養護管理辦法

橋梁養護管理辦法

第一章

總

則

第一條

為加強和規范九江二橋高速公路橋梁養護管理工作，確保高速公路暢通和橋梁運行安全，依據《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》、交通運輸部《公路養護技術規范》、《公路橋涵養護規范》、《公路技術狀況評定標準》、《公路橋梁養護管理工作制度》及《江西省高速公路養護管理辦法（試行）》、《江西省高速公路橋梁隧道養護管理辦法（試行）》等規定、辦法，并結合我省高速公路實際，制定本辦法。

第二條

本辦法適用于九江二橋高速公路的橋梁養護管理工作。

第三條

九江二橋高速公路橋梁養護管理堅持“預防為主，安全至上”的工作方針，努力提高橋梁結構的耐久性和安全性。

第四條

九江二橋高速公路橋梁養護管理工作實行橋梁養護工程師負責制度，橋梁養護工程師和有關技術人員應按照《公路橋涵養護規范》的要求和規定，及時、全面掌握橋梁技術狀況，保障橋梁安全運行。

第五條

高速公路橋梁養護管理實行“統一領導，分級管理”。

按照“誰主管，誰負責；誰管理，誰負責；誰經營，誰負責”的原則，逐級落實養護管理責任。公司工程養護部負責統籌九江二橋高速公路橋梁養護工作實施與并監督各管養單位的落實情況。

第六條

應高度重視橋梁養護管理工作，嚴格執行橋梁養護管理的各項規章制度，采取科學有效的管理手段和技術措施，及時安排專項經費對所轄橋梁組織實施檢查、檢測和養護維修，保證橋梁安全運營。

第二章

橋梁運營安全管理

第七條

公司應按照反恐、消防管理、事故救援等有關規定，在橋梁設施上，合理設置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護監視、救援等器材和設備，并定期進行檢查和維護，及時更新，保證其處于良好工作狀態。

第八條

依附高速公路橋梁及其附屬設施架設管線的，應當征得公司書面同意后，再依法辦理相關審批手續。公司協調路政部門一同督促管線產權單位定期對管線進行檢查和維修，及時消除安全隱患；管線產權單位在公路橋梁改建、擴建、維修時，應積極給予配合。

第九條

在高速公路公路橋梁及其附屬設施上禁止下列行為：

（一）修建建（構）筑物或者擅自占用、挖掘橋面（路面）；

（二）架設壓力超過規定的燃氣管道、10千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；

（三）利用橋梁及其附屬設施進行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業（排險、養護維修除外）；

（四）擅自設置廣告或者移動附屬設施；

（五）其他損害公路橋梁及其附屬設施、妨礙運營安全的行為。

第十條

車輛通過高速公路橋梁應當嚴格遵守交通規則，不得違反交通標志、標線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況，不得在公路橋梁上停車或低速行駛。

第十一條

應根據交通情況，及時調整、完善交通安全設施，做到完好、齊全、醒目。同時，要在公路橋梁入口前設立“動態禁入”標志，確保發生突發事件后車輛不再駛上橋梁，以便在緊急情況下利用另一車道掉頭安全駛離事故現場展開自救。

第十二條

裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險物品的車輛通過高速公路橋梁時，應當嚴格執行國家有關危險物品運輸的規定，確保運行安全。遇有自然災害、惡劣氣象條件以及其它嚴重影響公路橋梁運營安全情形時，危險品運輸車輛不得駛上公路橋梁。

第十三條

履帶車、鐵輪車、超限車輛或其它可能會危及橋梁設施安全的車輛不得擅自駛上公路橋梁。確需通行時，必須經公司、交警、路政部門批準，并按要求采取必要的安全防護措施，根據指定的時間、路線、方式和時速通過。前款規定的特種車輛經批準通行橋梁時，管養單位應當做好技術審核、通行引導，以及車輛通行前和通行期間橋梁結構狀況的檢查、監測等相關工作。

第十四條

高速公路橋梁安全保護區是指橋梁下的空間和橋梁主體垂直投影面邊緣兩側各一定范圍內的區域。公司應當依據有關法規在充分征求專家意見的基礎上，根據大橋的規模、結構、橋址環境等狀況合理劃定大橋安全保護區范圍，應及時設置橋梁安全保護區范圍的航標、界樁、界標等標識。

第十五條

高速公路橋梁安全保護區內禁止下列行為：

（一）從事采砂、取土、挖掘、爆破等危及橋梁安全的作業或者活動；

（二）堆放、儲存易燃易爆物品；

（三）捕魚、系纜、泊船；

（四）其他危及橋梁安全的行為。

第十六條

按規定設置并完善橋梁防撞設施、監控設施、助航標志，確保支線上跨橋兩端的限載標志，主線上跨橋下的限高標志等安全設施醒目、效能完好。

第十七條

跨越通航水域的橋梁，應當按照《中華人民共和國航道管理條例》、《中華人民共和國航道管理條例實施細則》和《內河航標管理辦法》的規定，確保橋涵標、橋前引標設置完整，并明確維護管理單位。

第十八條

應當根據運營安全管理制度，采取有效措施，及時發現安全隱患，并盡快排除。

（一）橋梁養護管理工程師應加強公路橋梁沿線、橋梁安全保護區內的日常安全巡查，及時查處各種侵占、損害公路橋梁及附屬設施的行為；

（二）采取移動或固定方式，對過往車輛進行必要的安全檢查，確保通行安全。

第三章

橋梁檢查與評定

第十九條

橋梁檢查分為經常性檢查、定期檢查和特殊檢查。

經常性檢查主要對橋面設施、上部結構、下部結構和附屬構造物、排水系統、機電系統的技術狀況進行日常巡視檢查；

定期檢查是指按照規定周期，對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行定期跟蹤的全面檢查，評定橋梁技術狀況等級。

特殊檢查指在特定情況下對橋梁技術狀況進行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力和抗災能力等。

經常性檢查和定期檢查的時間、方法、具體項目內容及技術狀況評價等按交通運輸部《公路橋涵養護規范》、《公路隧道養護技術規范》執行。

第二十條

經常性檢查主要以目測方式配合簡單工具進行，檢查周期為每月不少于一次，汛期應增加檢查頻率。在橋梁經常性檢查中發現重要部（構）件明顯達到三、四、五類技術狀況的橋梁，應立即安排定期檢查。在隧道經常性檢查中發現異常情況，但結論不明確時應進行定期檢查。

經常性檢查過程中應填寫“橋梁經常性檢查記錄表”，現場登記所檢查的項目和缺損類型，估計缺損范圍和養護工程量，提出相應的小修保養措施，為編制小修保養計劃提供依據。檢查結束后要及時更新養護管理系統數據。

第二十一條

橋梁定期檢查主要以目測結合儀器檢查方式進行，應委托有相應資質和能力的單位實施。橋梁定期檢查頻率一般不低于每三年一次，新建橋梁缺陷期限滿時，進行第一次全面檢查。定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁，應作特殊檢查。

第二十二條

特殊檢查應委托有相應資質和能力的單位實施。特殊檢查應采用儀器設備，通過檢測或試驗的方法，結合理論分析，對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災能力作出科學明確的判定,并根據檢測結果提出針對性的維修處治措施建議。橋梁的特殊檢查評定應符合有關標準和技術規范的要求。

第二十三條

依據檢查結果，橋梁技術狀況等級評定分為五類。一類橋：技術狀況處于完好或良好狀態，僅需對橋梁進行保養維護。二類橋：技術狀況處于良好或較好狀態，僅需對橋梁進行小修或保養。三類橋：技術狀況處于較差狀態，個別重要構件有輕微缺損或部分次要構件有較嚴重缺損，但橋梁尚能維持正常使用功能。四類橋：技術狀況處于差的狀態，部分重要構件有較嚴重缺損或部分次要構件有嚴重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。五類橋：技術狀況處于危險狀態，部分重要構件出現嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。危橋為五類橋梁和四類橋梁中重要部件出現嚴重功能性病害并繼續擴展，實際承載能力比設計承載力降低25%以上，影響通行能力處于危橋狀態的橋梁。

第二十四條

高速公路橋梁技術狀況由公司負責組織評定。橋梁技術狀況評定為四類和五類的橋梁，由公司提出初步意見后報省投資集團，由省投資集團橋梁管理工程師負責組織提出最終復核意見。

復核期間，應采取以下應急保障措施：（一）先行設置警示或禁止通行的標志，同時報請公安交通管理部門進行交通管制；（二）按職責權限在規定時間內上報省投資集團；（三）對五類橋梁，可實行交通封閉，但要及時開設便道、便橋或指明繞行路線；對四類橋梁可采取交通管制、跟蹤觀測等措施，同時在橋頭兩側設置醒目危橋、限載、限速標志，一旦出現險情立即封閉交通并啟動應急預案，確保道路安全暢通。

第二十九條

特大橋、特殊結構橋梁和單孔跨徑60米及以上大橋的檢測評定工作應符合以下規定：(一)

在橋梁上下部結構的必要部位埋設永久性位移觀測點，并定期進行觀測，一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋每季度至少一次，特殊情況時應加大觀測密度。(二)應安排專項經費委托有資質的單位進行定期的特殊檢查。一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋應立即安排進行特殊檢測。(三)對特別重要的特大橋，應建立符合自身特點的養護管理系統和健康監測系統。

第四章

橋梁養護工程管理

第三十條

橋梁養護工程分為小修保養、中修、大修、改建。對技術狀況為一、二類的橋梁。對技術狀況為三類的橋梁，應防止病害加快擴展，影響橋梁安全運營。對技術狀況為四類和五類的橋梁，應及時采取管理措施，保證安全。并依據橋梁特殊檢查結果和技術論證分析，安排大修或改建。

第三十一條

經技術評估認定危橋梁后，應加強橋梁養護工程的前期工作和計劃管理。

前期工作程序為：

（一）負責按職責分工申請立項，由省投資集團審批；

（二）項目批準后，編制加固或改建方案，一般方案要兩個以上對經濟、技術合理性進行科學比較；

（三）省投資集團應組織專家依據技術論證分析和橋梁特殊檢查結果，確定大修、改建方案和投資。

（四）對因突發事件造成的橋梁坍塌，不受前期工作計劃限制，采用特事特辦的原則，可在采取應急處治措施的同時，編制搶修方案報省投資集團審批。

第三十二條

橋梁小修保養、中修工程、大修或改建工程按照《江西省高速公路養護管理辦法》組織實施。

第三十三條

大修、改建工程應通過競爭方式選擇施工單位，并視工程具體情況推行招標投標制度。情況特殊不進行招標投標的項目，應對被委托人的資質、業績和信譽等有關情況進行審查。

第三十四條

要落實好橋梁小修保養、中修、大修或改建工程資金。

第三十五條

橋梁中修、大修或改建工程完工后，應按照相關規定進行驗收。工程實施后的橋梁技術狀況必須恢復至一類。

第三十六條

應采取有效措施，加強橋梁養護工程的施工管理。對需要封閉交通或長時間占用行車道施工的橋梁養護工程，除緊急情況外應在項目開工前15天，發布相關信息。高速公路的斷交施工信息應及時按規定報交通運輸部備案。

第三十七條

橋梁養護工程施工單位應按照相關規定，合理布設施工作業區，設置標志和安全防護設施，保證施工車輛、人員和過往車輛的安全，必要時還應協助有關部門做好交通疏導工作。

第五章

技術檔案管理

第三十八條

應建立健全公路橋梁技術檔案管理制度，大力推廣應用公路橋梁管理系統，及時更新橋梁技術數據，保證公路橋梁技術檔案真實完整，實現電子化管理。

第三十九條

公路橋梁技術檔案應包括橋梁基礎資料、管理資料、檢查資料、養護維修資料、橋梁重要病害動態管理資料（見江西省高速公路橋梁重要病害動態管理實施細則）等。

第四十條

橋梁基礎資料包括以下內容：(一)

橋梁設計施工圖及竣工圖，結構計算分析報告。(二)

施工過程中的試驗檢測及科研資料。(三)

工程事故處理資料。(四)

施工全過程的結構位移或變形測試資料。(五)

觀測或監測點（部件）資料。(六)

交（竣）工驗收資料。

第四十一條

對新建的橋梁，工程養護部應參與交（竣）工驗收。橋梁建設單位應及時向工程養護部移交橋梁基礎資料，并協同做好接養工作。

橋梁管理資料包括橋梁管養單位、監管單位，及其分管領導、橋梁養護工程師等的基本資料。管理資料中對橋梁養護工程師除應歸檔個人基本資料外，還應歸檔其業務考核情況和主要工作情況。

第四十二條

橋梁檢查資料包括橋梁經常性檢查、定期檢查結果、養護對策建議、特殊檢查建議報告、養護建議計劃等技術資料，以及檢查的時間、實施人員等基本資料。特殊檢查還應包括檢測（試驗）方案、檢測（試驗）報告、照片及多媒體材料，檢測（試驗）方的資質證書（復印件）、業績證明（復印件）以及主要檢測人員的資格證書（復印件）等。

第四十三條

橋梁養護維修資料應包括以下內容：（一）小修保養工程的實施技術資料和養護質量評定結果，以及工程實施的時間、組織實施人員等。（二）橋梁的中修、大修或改建工程的設計圖紙、竣工圖紙、施工資料、監理資料、監控（監測）資料、質量事故處理報告、交（竣）工驗收等技術資料，以及設計、施工、監理和監控（監測）等各方的資質證書（復印件）、業績證明（復印件）及其主要檢測人員的資格證書（復印件）等。

第四十四條

橋梁特殊情況資料主要包括地質災害、氣象災害、超限運輸、?；锲愤\輸等特殊事件的具體情況、損害程度、處治方案等。

第四十五條

基礎資料缺失的橋梁，應根據歷年檢查、養護資料，逐步建立和完善其技術檔案。必要時，可專門安排有針對性的檢測、試驗或特殊檢查，補充、完善橋梁技術資料。

第六章

應急處置管理

第四十七條

橋梁突發事件的應急處置工作應在省政府的統一領導下，由省交通運輸廳具體負責，實行條塊結合、以塊為主。

第四十八條

省交通運輸廳《江西省高速公路交通突發事件應急處置預案》明確橋梁等突發性事件的信息報告、分級響應、交通保障與處置措施、后期處置等工作。對技術狀況為四、五類的橋梁，以及超過使用年限的危舊橋梁除采取相應的管理措施外，還應分別制定應急交通組織方案，確保一旦發生事故，交通組織工作井然有序。

第四十九條

接獲橋梁突發信息后，公司應立即向省投資集團報告并啟動應急預案，及時、有效地進行處置工作。應急處置過程中，要按相關規定向省投資集團續報有關情況。

第五十條

發生以下突發事件，公司應上報省投資集團，省投資集團接獲有關信息后及時報省交通運輸廳，由省交通運輸廳立即上報交通運輸部：（一）橋梁損毀中斷交通的。（二）大型、特大型橋梁出現嚴重病害危及橋梁安全的。（三）車輛或船舶與橋梁設施相撞，造成嚴重后果的。

第五十一條

在省交通運輸廳領導下、省投資集團和公司要按照職責分工和相關預案切實做好應對橋梁突發事件的人員、物資、資金保障工作，確保應急工作正常有序進行。

第五十二條

對于突發事件的橋梁，應增加橋梁安全設施，設置限速、限載、分流或禁止通行標志。

第七章

監督檢查和責任追究制

第五十三條

九江長江公路大橋有限公司應依據有關法律法規的規定，對轄區內橋梁的養護管理工作進行監督檢查。各管理處應自覺接受管理處的監督檢查，不得以任何理由推諉、拒絕。

第五十四條

九江長江公路大橋有限公司對公路橋梁養護管理工作實施監督檢查時，應當深入橋梁養護管理工作現場，并采取必要的技術檢測手段，不得流于形式。監督檢查應包括以下主要內容：（一）各項規章、制度和技術規范的執行情況。（二）人員、經費的落實情況。（三）橋梁檢查、評定工作的開展情況。（四）養護計劃執行和養護工程管理情況。（五）橋梁技術檔案和管理信息系統的建設維護情況。（六）各項應急預案的制定和執行情況。

第八章

附

則

第五十七條

本辦法由工程養護部負責解釋。

第五十八條

本辦法自印發之日起試行。

第三篇：公路養護管理辦法

河北省農村公路養護管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強農村公路的養護管理，適應農村經濟和社會發展需要，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等有關法律、法規，結合本省實際，制定本辦法。

第二條 本省行政區域內農村公路的養護管理，適用本辦法。法律、法規另有規定的，從其規定。

本辦法所稱農村公路，是指納入公路統計的縣道、鄉道和村道。

第三條 農村公路養護管理遵循統一領導、分級負責、保障投入、有路必養的原則，逐步建立責權明確、管養分離的養護管理體制。

第二章 管理職責

第四條 省、設區市人民政府應當加強對農村公路養護管理工作的組織領導和監督檢查，建立健全農村公路養護管理體系，安排一定的資金投入，促進農村公路持續健康發展。

省、設區市人民政府交通運輸主管部門負責本行政區域內農村公路養護管理工作的監督和指導。

第五條 縣級人民政府是農村公路養護管理的責任主體，應當將農村公路養護管理工作納入政府工作考核目標，逐步加大財政資金投入，組織協調有關部門做好農村公路養護管理工作。

縣級人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域內農村公路的養護管理工作，具體工作由其所屬的農村公路管理機構承擔。

第六條 鄉級人民政府在縣級人民政府交通運輸主管部門的指導下，具體負責鄉道、村道的養護管理工作。

村民委員會在當地人民政府指導下，組織村民做好農村公路的養護管理工作。

第七條 縣級以上人民政府財政、發展和改革、公安、審計、水利、農業、林業等部門按照各自的職責范

圍，做好農村公路養護管理的相關工作。

第三章 資金籌集與管理

第八條 農村公路養護資金的籌集，以縣級人民政府投入為主，省、設區市人民政府補助為輔，社會各界自愿捐助。

第九條 農村公路養護資金包括養護工程資金和日常養護資金。

農村公路養護工程資金由縣級人民政府負責籌措，省人民政府給予定額補助。定額補助的標準不低于：縣道每年每公里8400元，鄉道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元。

農村公路日常養護資金由縣級人民政府籌措，納入本級財政預算。日常養護資金的標準不低于：縣道每年每公里3000元，鄉道每年每公里2000元，村道每年每公里1000元；大橋每年每座2000元，中橋每年每座1000元，小橋每年每座500元。縣級人民政府按照上述標準應當安排的日常養護資金高于200萬元的，如確實財力不足，可控制在200萬元。目前實際安排的日常養護資金高于上述標準的，要維持現有標準，不得降低。

第十條 省級設立農村公路養護專項資金，每年1億元，通過“以獎代補”形式下達給縣（市、區）。

下達給各縣（市、區）養護專項資金的數額，根據縣級財政預算安排的公路養護資金數額和到位情況、養護工程落實情況和養護效果綜合考核評定結果確定。具體使用管理辦法由省交通運輸主管部門會同省財政部門制定。

第十一條 縣級人民政府安排的農村公路養護資金應當與省安排的養護工程定額補助資金同步到位。

第十二條 各級人民政府要根據農村公路里程的增加和財政收入的增長情況，逐步增加農村公路養護資金的投入。

鄉級人民政府應當積極籌措鄉道、村道的養護資金，具體籌措辦法由縣級人民政府制定。

鼓勵單位和個人采取捐資等方式投資農村公路養護。

第十三條 農村公路養護資金應當按照國家規定實行專賬管理、專款專用，任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。

第十四條 縣級以上人民政府交通運輸、財政和審計部門應當按照各自的職責范圍，認真履行監督職責，加強對農村公路養護資金使用的監督和檢查，確保其合理使用和安全。

第四章 公路養護

第十五條 農村公路應當按照國家和省有關技術規范、標準進行養護，保證農村公路經常處于良好的技術狀態。

第十六條 農村公路采取專業養護與群眾養護、日常養護與集中養護相結合的方式，逐步實現養護市場化。

第十七條 農村公路養護工程計劃由縣級人民政府交通運輸主管部門編制，經縣級人民政府同意后組織實施，并報上一級交通運輸主管部門備案。

第十八條 鄉級人民政府應當明確農村公路養護管理機構，并落實具體管理人員，做好本行政區域內鄉道、村道的養護管理。

第十九條 村民委員會應當教育村民自覺愛路、護路，協助鄉級人民政府做好鄉道、村道的養護管理。

第二十條 因自然災害或者其他突發事件致使農村公路中斷或者嚴重損壞時，縣（市、區）和鄉（鎮）人民政府應當及時組織修復。必要時，可以動員和組織沿線機關、團體、企業事業單位和當地群眾進行搶修，盡快恢復交通。

第二十一條 縣（市、區）和鄉（鎮）人民政府應當按照公路養護技術規范的要求，組織做好農村公路綠化工作。

鄉道、村道兩側的綠化，可以結合鄉道、村道的日常養護，實行誰種植、誰管理、誰受益。

第五章 路政管理

第二十二條 縣級公路管理機構負責縣道、鄉道的路政管理，依法查處違法行為。

第二十三條 鄉級人民政府、村民委員會以及農村公路沿線單位、個人，應當支持配合公路管理機構做好農村公路路政管理工作。

第二十四條 鄉級人民政府應當組織村民委員會以及村道沿線的單位、個人開展村道的保護工作。

第二十五條 縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉級人民政府可以根據保護鄉道、村道的需要，在鄉道、村道的出入口設置必要的限高、限寬設施，但是不得影響消防和衛生急救等應急通行需要，不得向通行車輛收費。

第六章 檢查考核

第二十六條 省人民政府交通運輸、財政部門要制定農村公路養護管理考核辦法，對設區市、縣（市、區）農村公路養護管理工作進行考核，根據考核結果進行獎懲。

第二十七條 設區市、縣（市、區）人民政府應當相應制定本區域農村公路養護管理考核辦法，完善考核機制。

第七章 附 則

第二十八條 本辦法自發布之日起施行。

第四篇：農村公路橋梁養護管理辦法

沁水縣農村公路橋梁養護管理辦法

為切實貫徹“預防為主，安全至上”的工作方針，進一步規范公路橋梁養護管理工作，保證公路暢通和橋梁安全，依據《中華人民共和國公路法》、《公路橋梁養護管理工作制度》等法律法規，現結合我縣實際情況，經研究，制定如下實施辦法。

一、明確責任主體，強化監管主體責任

公路橋梁養護管理實行“統一領導，分級管理”的管理體制，根據“事權一致、責任清晰”的原則，按照監管單位和管養單位進行劃分，明確橋梁養護管理工作的分管行政領導和具體技術人員，合理確定各自的工作職責，具體是：

1、縣交通運輸局是轄區內所有橋梁的監管主體以及縣道和重要鄉道上橋梁的管養主體。負責籌集橋梁養護資金，監督各鄉（鎮）公路養護管理站對鄉道和村道上橋梁的養護管理工作，并提供技術指導；按規定負責復核四、五類技術狀況橋梁的評定工作，制定病危橋梁的大、中修和改建工程技術方案和對策措施。

2、各鄉（鎮）公路養護管理站是各自轄區內鄉道和村道上橋梁的管養主體。負責轄區內鄉道和村道上橋梁的日常小修保養和抗災搶險工作，組織對橋梁進行經常性和定期檢查，及時上報轄區內橋梁受自然災害和其他因素損壞的情況，針對需進行特殊檢查的橋梁提出申請報告，并對已經判定為危病橋梁的，及時建立“行政責任人、技術責任人”雙崗責任制并在橋梁現場立牌告示。

3、公路橋梁因管養單位疏于養護管理，不按相關規定準確掌握橋梁技術狀況，或未及時采取相關措施導致橋梁安全事故，由管養單位承擔主要責任。

二、加強橋梁檢查，及時管養保障安全

縣交通運輸局、各鄉（鎮）公路養護管理站應對橋梁進行經常檢查、定期檢查和特殊檢查。

1、經常檢查指對橋面設施、上部結構、下部結構和附屬構造物的技術狀況進行日常巡視檢查。以目測方式配合簡單工具進行，檢查周期不低于每月一次，汛期應增加檢查頻率。

2、定期檢查指按照規定周期，對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行定期跟蹤和全面檢查，評定橋梁技術狀況等級。主要以目測結合儀器檢查方式進行，其檢查周期一般不低于每三年一次，特殊結構橋梁應每年一次。

3、特殊檢查指在特定情況下對橋梁技術狀況進行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災能力等。主要采用儀器檢查方式進行，通過檢測或試驗的方法，結合理論分析，對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災能力作出科學明確的判定。并根據檢測結果提出針對性的維修處治措施建議。

根據檢查結果，對技術狀況為一、二類的橋梁應加強小修保養，防止出現明顯病害。對技術狀況為三類的橋梁應及時進行中修，防止病害加快發展，影響橋梁安全。對技術狀況為四、五類的橋梁，應依據橋梁特殊檢查結果和技術論證分析制定有關安全管理規定，明確警示標志的設臵位臵、型式、數量，以及應采取的管理措施，并安排大修或改建。

三、加大監督力度，及時排除安全隱患

1、縣交通運輸局作為轄區內公路橋梁的監管主體應依據有關法律法規的規定，對轄區內公路橋梁的養護管理工作進行監督檢查。各鄉（鎮）公路養護管理站應自覺接受縣交通運輸局依法實施的監督檢查，不得以任何理由推諉、拒絕。

2、縣交通運輸局對公路橋梁養護管理工作實施監督檢查時，應當深入橋梁養護管理工作現場，對養護計劃執行和養護工程管理情況進行落實，并采取必要的技術檢測手段，對橋梁狀況進行評定，及時排除隱患。對發現的問題，應當責成有關單位立即改正。監督檢查結束后，應向有關單位反饋書面意見。

四、獎勵與處罰

為了推動農村公路橋梁養護管理工作的順利開展，確保我縣農村公路橋梁安全，年終將對在農村公路橋梁養護管理工作中表現突出的單位和個人給予表彰和獎勵，具體獎罰如下：

1、根據檢查評比結果，評選出先進單位和先進個人，并給予表彰。

2、對橋梁養護管理工作薄弱、技術狀況評定不規范、安全隱患突出的單位，給予通報批評。造成嚴重后果的，按規定追究有關人員的責任。

二〇一一年七月十三日

第五篇：公路養護工程管理辦法（精選）

公路養護工程管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強公路養護工程管理,提高公路養護工程質量和投資效益,根據《中華人民共和國公路法》及有關法律、法規,制定本辦法。

第二條 公路養護工程管理工作實行“統一領導,分級管理”的原則。

國務院交通主管部門主管全國公路養護工程的管理工作。省級交通主管部門主管本行政區域內公路養護工程的管理和監督工作。

公路養護工程的具體管理工作，根據省級人民政府交通主管部門的授權，以及目前各級公路管理機構的職責分工，由縣級以上人民政府交通主管部門設置的公路管理機構負責。

鄉道養護工程的管理工作,由鄉（鎮）人民政府負責，縣級交通主管部門負責行業管理和技術指導。

第三條 公路養護工程按其工程性質、復雜程度、規模大小劃分為小修保養、中修、大修和改建工程,作業內容參見附錄，具體劃分標準由各省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門制定。

第四條 公路養護工程資金主要來源于國家依法征集的公路養護資金、財政撥款、車輛通行費和國務院規定的其它籌資方式。

第五條 公路養護工程資金,必須專項用于公路的養護和改建。做到?？顚Ｓ?不得挪用和擠占。

第六條 本辦法適用于國道、省道、縣道的養護工程管理。鄉道和專用公路的養護工程管理可參照本辦法執行。

第二章 一般規定

第七條 公路養護工程計劃由省級公路管理機構編制，報省級交通主管部門批準后執行。

公路養護工程計劃編制時應遵循“先重點、后一般,先干線、后支線”的原則。對于國省干線公路和具有重大政治、經濟、國防意義的公路養護工程、抗災搶險工程,要優先安排。

公路管理機構在安排養護工程項目時,應參照公路路面和橋梁管理系統評定的結果，做到決策科學化。

第八條 經營企業經營的收費公路,其養護工程計劃由經營企業編制并報省級公路管理機構核備。經營企業應根據《公路養護技術規范》的要求組織實施。

第九條 各級公路管理機構要積極采用現代化管理手段和先進養護技術,大力推廣和應用新技術、新材料、新工藝、新設備,不斷提高公路養護管理技術水平。

第十條 公路養護工程管理工作要把工程質量放在首位,建立、健全質量控制體系，嚴格檢查驗收制度,提高投資效益。

第十一條 對于公路養護的中修和大修工程,各地公路管理機構應引入竟爭機制，并逐步推行招投標制度和工程監理制度;對于公路改建工程,應當實行招投標制度、工程監理制度和合同管理制度。

第十二條 對修復、增設、綠化等專項工程，應根據工程量、規模大小，分別按中修、大修和改建工程管理程序進行管理。

第十三條 公路養護工程施工時，施工單位應按照有關標準、規范的規定在養護工程施工路段設置標志，必要時還應安排專人進行管理和指揮,以確保養護工程實施路段的行車安全。車輛不能通行的路段必須修建臨時便道或便橋,并做好便道、便橋的養護管理工作。

第十四條 對由于不可抗拒的自然災害（如風、沙、雨、雪、洪水、地震等）破壞的公路、橋涵等設施，地（市）、縣級公路管理機構要組織人員和設備及時進行搶修。公路管理機構難以及時恢復時，縣級以上地方人民政府應當及時組織當地機關、團體、企業事業單位、城鄉居民進行搶修，并可以請求當地駐軍支援，盡快恢復交通。

第十五條 對有關公路養護工程的計劃、統計、審計、機械設備、設計文件、峻工檔案等信息資料,應按相應的管理規定進行管理。

第三章 小修保養

第十六條 小修保養是對管養范圍內的公路及其沿線設施經常進行維護保養和修補其輕微損壞部分的作業。

第十七條 小修保養經費由省級公路管理機構根據所管養公路的行政等級、使用年限、技術等級、交通量和路況現狀等因素，按照養護工程定額核定養護經費，實行定額計量管理。

第十八條 小修保養由縣級公路管理機構或省級公路管理機構設置的公路管理單位或委托的合同單位，根據上級公路管理機構下達的養護工程計劃指標和要求,組織實施。

第十九條 小修保養要按照有關的公路養護技術規范、操作規程的規定組織實施。同時，要加強對路面、沿線設施及綠化等的養護管理工作，做到全面養護。

第二十條 公路小修保養的管理應實行檢查、考核、評定、報告制度，具體辦法由省級公路管理機構制定。

各管養單位應建立各類管理臺帳、填寫生產原始記錄，嚴格實行成本核算。

第二十一條 小修保養質量應嚴格按照有關檢查評定標準的規定進行檢查評定。對已實施ＧＢＭ工程、文明樣板路的路段，其養護質量應達到《國省干線ＧＢＭ工程實施標準》和《國省干線公路文明建設樣板路實施標準》的要求。

第四章 中修工程

第二十二條 中修工程是對公路及其沿線設施的一般性損壞部分進行定期的修理加固,以恢復公路原有技術狀況的工程。

第二十三條 中修工程項目由地（市）級公路管理機構向省級公路管理機構提出建議計劃和概算，省級公路管理機構審核、匯總提出建議計劃，報省級交通主管部門審批下達。

第二十四條 列入計劃的中修工程項目，應按有關規范、標準進行設計，編制預算。

第二十五條 縣級公路管理機構根據地（市）級公路管理機構批復的設計文件組織實施，嚴格按照有關標準和規范加強質量管理。地（市）級公路管理機構負責檢查、監督和驗收。

第二十六條 項目完工后，地（市）級公路管理機構應及時組織驗收，并將竣工驗收資料報省級公路管理機構備案。省級公路管理機構應組織有關人員對其進行抽查。

第五章 大修工程

第二十七條 大修工程是對公路及其沿線設施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復到原技術標準的工程項目。

第二十八條 大修工程項目由地（市）級公路管理機構向省級公路管理機構上報建議計劃和概算，省級公路管理機構審核、匯總提出建議計劃，報省級交通主管部門審批下達。

第二十九條 大修工程項目，地（市）級公路管理機構應委托具有相應資質的設計單位進行勘察設計，并按照有關規范和標準編制設計文件，報省級公路管理機構審批。

第三十條 大修工程項目由地（市）級公路管理機構組織實施，并要逐步通過招標、投標選擇養護施工單位。

第三十一條 大修工程應嚴格按照有關的施工規范、標準和操作規程進行施工，并要逐步推行工程監理制度。維持正常的施工秩序，認真做好施工記錄，建立完整、可信的技術檔案。

第三十二條 省級公路管理機構應加強對大修工程的監督和檢查，并根據工程進度及時核撥工程資金。

第三十三條 大修工程完工后，地（市）級公路管理機構應依據合同文本組織有關人員對其進行初驗，并向省級公路管理機構提交竣工驗收申請。省級公路管理機構應及時組織有關單位和人員對工程進行竣工驗收。

第六章 改建工程

第三十四條 改建工程是對公路及其沿線設施因不適應現有交通量增長和載重需要而提高技術等級指標，顯著提高其通行能力的較大工程項目。

第三十五條 省級公路管理機構應根據本轄區路網的總體規劃、現有公路的技術狀況、通行能力和國民經濟發展等的需要，研究提出本轄區的路網改建計劃，報省級交通主管部門審批。

第三十六條 國省干線改建工程項目，由省級公路管理機構組織實施；縣道改建工程項目，由地（市）級公路管理機構組織實施。

第三十七條 改建工程項目的設計、施工和監理，應實行招投標制度。對于資質、信譽、技術狀況等不符合要求的設計、施工和監理單位，不得參加投標。中標的施工單位不得違法轉包與分包。

第三十八條 改建工程項目的質量管理應按照《公路工程質量管理辦法》的規定執行。

第三十九條 已經批準的改建工程項目，其建設規模、技術標準、路線走向、設計概算等需要變更時，必須報經原批準機關批準。

第四十條 改建工程項目竣工后，負責組織實施的公路管理機構應根據《公路工程竣工驗收辦法》的規定，組織初驗。初驗合格后，要按照竣工驗收的有關要求準備竣工驗收的各類資料，并向竣工驗收的主持單位提交竣工驗收申請報告。竣工驗收主持單位應按照國家有關規定組織驗收。

第七章 附 則

第四十一條 各省、自治區、直轄市交通主管部門可根據本辦法制定實施辦法，并報交通部備案。

第四十二條 本辦法由交通部負責解釋。

第四十三條 本辦法自 年 月 日起施行。