第一篇：#1汽輪機扣蓋監檢監理匯報

#1 汽 輪 機 扣 蓋 前

監

理

工

作

匯

北京五環建設監理公司

二0一一年九月二十六日

報°/

尊敬的各位領導、各位專家:你們好!下面由我代表北京五環建設監理公司對#1汽輪機扣蓋前的監理工作向各位專家作如下匯報：

一、工程概況

本工程新建為2×12MW空冷直接冷凝式汽輪發電機組。汽輪機為中壓、單缸、沖動，帶有三級不可調整回熱抽汽，汽輪機排氣冷卻方式采用直接空冷方式，將排汽冷凝成水。凝結水靠重量自流匯集于布置在廠房的熱井內，由凝結水泵送回汽輪機的回熱系統；本機組主要針對城市垃圾處理余熱發電而設計。可驅動多種型式和電壓等級的汽輪發電機。汽輪機與發電機直聯。

二、汽輪機技術參數 型號：N12-4.0 額定功率：12000KW 型式：單缸直聯冷凝式 汽輪機額定轉速：3000r/min 汽輪機一臨界轉速：~1585r/min 發電機額定轉速：3000r/min 轉向：順氣流風向看為順時針 進氣壓力：3.91MPa 進氣溫度：395℃ 冷凝壓力：0.015MPa 循環水冷卻水溫：正常27℃ 最高 33℃

三、施工進度

2011年08月18日--土建交接安裝；

2011年09月23日--轉子聯軸器找中心；

四、汽輪機安裝前的監理工作

（1）組織各單位進行施工圖紙會審

（2）對施工單位報審的施工方案進行審查

（3）開工前進行技術交底

（4）對施工單位的施工人力、機械進場情況，施工組織落實到位情況，物資、材料準備情況等進行了檢查

（5）施工用計量器具、儀表已檢驗合格，特殊工種作業人員能滿足施工需要，上道工序已驗收合格

五、汽輪機安裝過程中的監理工作 在#1汽輪機安裝過程中，根據國家新頒發的有關規程、規范、標準和制造廠技術要求中的規定及標準，對安裝質量和安裝工藝實行全過程監理。實現從開工準備至汽機扣蓋前，監理全過程進行質量控制，對#1汽輪機安裝工程的開工申請報告的開工條件進行了核查；對汽輪機安裝施工方案進行了嚴格細致的審核，使安裝質量在技術方案上得到了控制；

安裝過程中對每個檢驗批嚴格《電力建設施工質量及評價規程》進行檢查和驗收；

在汽輪機安裝前墊鐵預制過程中,監理進行了旁站；

施工過程中監理采取了抽查驗證、跟蹤巡檢和重點控制的方式使汽輪機安裝質量得到了控制和保證，為汽輪機具備扣蓋條件奠定了堅實的基礎；

六、汽機安裝施工過程存在的問題及處理情況

汽輪機在安裝過程中先后發現2項設備缺陷，經廠家工代提出意見及杭州汽輪機廠質管處簽證確認，已處理整改完畢，七、汽輪機扣蓋具備的條件落實情況

根據《火電工程汽機扣蓋前質量監督檢查大鋼》的規定，對

汽輪機進行了預監督檢查：

1、汽缸、軸承座底部支撐安裝結束，位臵正確；

2、汽缸、軸承座及其臺板清理檢查完成。軸承座進出油管安裝檢查完畢；

3、汽缸、軸承座中心、水平度及軸頸揚度已調整完，符合標準要求；

4、廠家資料要求；

12、低壓缸與集液箱連接已結束；

13、汽封間隙已按廠家要求調整合格；

14、推力軸承間隙調整結束，符合廠家要求；

15、汽缸內部合金鋼零部件（包括熱工測量零件）及管材光譜復查結束，符合圖紙要求；

17、高溫緊固件光譜、硬度復查結束，合格；

18、扣蓋前需安裝在汽缸內的熱工測點安裝結束；

八、扣蓋前預監檢存在的四個問題已閉環

1、前箱底部有兩組墊鐵、排氣缸左側兩組墊鐵局部有間隙

九、監理部對#1汽機扣蓋前安裝工作的評價

經過對汽輪機本體安裝工作跟蹤、檢測和驗收，監理認為：項目部質保體系完善，運作正常，汽輪機安裝質量始終處于受控狀態，汽機本體的安裝工作組織有序，項目部重視汽輪機施工質量，施工工藝整體良好；

監理部認為汽輪機扣蓋基本符合《火電建設工程質量監督檢查典型大綱》中的要求，具備監督檢查條件；

預祝#1汽輪機扣蓋一次成功！

第二篇：#1汽輪機扣蓋監檢監理匯報

#1 汽 輪 機 扣 蓋 前監理工作匯

北京五環建設監理公司

二0一一年九月二十六日報°/

尊敬的各位領導、各位專家:你們好!

下面由我代表北京五環建設監理公司對#1汽輪機扣蓋前的監理工作向各位專家作如下匯報：

一、工程概況

本工程新建為2×12MW空冷直接冷凝式汽輪發電機組。汽輪機為中壓、單缸、沖動，帶有三級不可調整回熱抽汽，汽輪機排氣冷卻方式采用直接空冷方式，將排汽冷凝成水。凝結水靠重量自流匯集于布置在廠房的熱井內，由凝結水泵送回汽輪機的回熱系統；本機組主要針對城市垃圾處理余熱發電而設計。可驅動多種型式和電壓等級的汽輪發電機。汽輪機與發電機直聯。

二、汽輪機技術參數

型號：N12-4.0

額定功率：12000KW

型式：單缸直聯冷凝式

汽輪機額定轉速：3000r/min

汽輪機一臨界轉速：~1585r/min

發電機額定轉速：3000r/min

轉向：順氣流風向看為順時針

進氣壓力：3.91MPa

進氣溫度：395℃

冷凝壓力：0.015MPa

循環水冷卻水溫：正常27℃ 最高 33℃

三、施工進度

2011年08月18日--土建交接安裝；

2011年09月23日--轉子聯軸器找中心；

四、汽輪機安裝前的監理工作

（1）組織各單位進行施工圖紙會審

（2）對施工單位報審的施工方案進行審查

（3）開工前進行技術交底

（4）對施工單位的施工人力、機械進場情況，施工組織落實到位情況，物資、材料準備情況等進行了檢查

（5）施工用計量器具、儀表已檢驗合格，特殊工種作業人員能滿足施工需要，上道工序已驗收合格

五、汽輪機安裝過程中的監理工作

在#1汽輪機安裝過程中，根據國家新頒發的有關規程、規范、標準和制造廠技術要求中的規定及標準，對安裝質量和安裝工藝實行全過程監理。實現從開工準備至汽機扣蓋前，監理全過程進行質量控制，對#1汽輪機安裝工程的開工申請報告的開工條件進行了核查；對汽輪機安裝施工方案進行了嚴格細致的審核，使安裝質量在技術方案上得到了控制；

安裝過程中對每個檢驗批嚴格《電力建設施工質量及評價規程》進行檢查和驗收；

在汽輪機安裝前墊鐵預制過程中,監理進行了旁站；

施工過程中監理采取了抽查驗證、跟蹤巡檢和重點控制的方式使汽輪機安裝質量得到了控制和保證，為汽輪機具備扣蓋條件奠定了堅實的基礎；

六、汽機安裝施工過程存在的問題及處理情況

汽輪機在安裝過程中先后發現2項設備缺陷，經廠家工代提出意見及杭州汽輪機廠質管處簽證確認，已處理整改完畢，七、汽輪機扣蓋具備的條件落實情況

根據《火電工程汽機扣蓋前質量監督檢查大鋼》的規定，對

汽輪機進行了預監督檢查：

1、汽缸、軸承座底部支撐安裝結束，位臵正確；

2、汽缸、軸承座及其臺板清理檢查完成。軸承座進出油管安裝檢查完畢；

3、汽缸、軸承座中心、水平度及軸頸揚度已調整完，符合標準要求；

4、廠家資料要求；

12、低壓缸與集液箱連接已結束；

13、汽封間隙已按廠家要求調整合格；

14、推力軸承間隙調整結束，符合廠家要求；

15、汽缸內部合金鋼零部件（包括熱工測量零件）及管材光譜復查結束，符合圖紙要求；

17、高溫緊固件光譜、硬度復查結束，合格；

18、扣蓋前需安裝在汽缸內的熱工測點安裝結束；

八、扣蓋前預監檢存在的四個問題已閉環

1、前箱底部有兩組墊鐵、排氣缸左側兩組墊鐵局部有間隙

九、監理部對#1汽機扣蓋前安裝工作的評價

經過對汽輪機本體安裝工作跟蹤、檢測和驗收，監理認為：項目部質保體系完善，運作正常，汽輪機安裝質量始終處于受控狀態，汽機本體的安裝工作組織有序，項目部重視汽輪機施工質量，施工工藝整體良好；

監理部認為汽輪機扣蓋基本符合《火電建設工程質量監督檢查典型大綱》中的要求，具備監督檢查條件；

預祝#1汽輪機扣蓋一次成功！

第三篇：3#汽輪機扣蓋前監檢匯報材料

東電四公司南票項目部 #3汽輪機扣蓋前監檢匯報材料

2009年10月26日

東電四公司南票項目部 3#汽輪機扣蓋前監檢匯報

各位領導、專家你們好：

首先代表東電四公司南票項目部對各位領導、各位專家的到來表示真誠的歡迎，下面就南票發電廠汽輪機本體施工質量情況向各位領導、專家匯報如下：

一、工程概況

南票電廠二期擴建工程由遼寧電力勘測設計院設計，設計安裝容量為2×150MW超高壓、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸、單抽汽凝汽式汽輪機（一級調整抽汽）。主機設備由東方汽輪機廠生產。主要設備參數：

型號N150/135-13.24/535/535型

型式：超高壓、一次中間再熱、雙缸雙排氣、單軸、沖動凝汽式汽輪機 制造廠：東方汽輪機廠 額定功率：150MW 汽輪機最大功率：157.99MW(VWO工況、背壓4.9Kpa)額定轉速：3000r/min 轉向：從機頭向發電機方向看為順時針 主蒸汽：（高壓主汽閥前）13.24Mpa/535℃ 再熱蒸汽（中壓聯合汽閥前）：2.523 Mpa/535℃

二、施工進度及完成情況

二期擴建工程#3汽輪機是從2009年7月8日開始將#3汽輪發電機基礎土建交付安裝。

2009年7月12日完成第一次#3汽輪發電機組基礎沉降觀測測量，同日開始對#3機低壓外缸基架墊鐵和#

1、#

2、#3軸承箱臺板墊鐵基礎鑿毛施工。

2009年7月28日#3機#

1、#

2、#3軸承箱煤油滲透試驗經24小時試驗合格。

2009年8月18日#3機#

1、#

2、#3軸承箱安裝就位，低壓外缸下缸就位。

2009年8月22日#3機高中壓轉子和低壓轉子試吊裝就位找中心。2009年9月9日#3機高中壓汽缸內缸下半缸試吊裝就位。2009年9月18日#3機高中壓外缸下缸負荷分配完畢。

2009年9月22日將#3機汽缸的水平揚度及汽輪機轉子的軸頸揚度最后確定。

2009年9月30日#3機高中壓外缸試扣蓋,因設備缺陷卡缸。2009年10月05日東方汽輪機廠家派人來現場協助處理汽輪機本體設備缺陷。

2009年10月21日設備缺陷處理完畢。

2009年10月25日汽輪機高壓本體下缸導汽管安裝結束。

三、工程質量管理及質量控制情況

1、建立完善的質量保證體系及質量管理制度。

我公司是獲得ISO9001-2000認證的火電施工企業，公司的質量保證體系完善，質量管理制度健全。項目經理部各專業配備專職質檢員，并制定了《南票項目部質量管理辦法》，專業公司也設有專職質量檢查員，同時各專業均有專職的技術員，在質量管理上嚴格把關，形成了完善的質量管理網絡。

2、加強過程管理。汽輪機設備到達現場，均由制造廠、業主、監理、安裝單位四方聯合清點、進行移交，對軸承箱、高、中壓缸模塊、軸瓦、低壓轉子等主要設備進行全面的質量檢查，并做好記錄。對精密的零部件，吊裝前用柔軟物質綁扎，吊裝過程中小心謹慎避免碰撞，發現的設備缺陷由四方共同認證及確定處理辦法。

四、設備缺陷的處理

在#3汽輪機的安裝過程中，我們發現了如下設備缺陷：

1、高壓內缸設備徑向鍵槽部位存在間隙過小，導致高壓內缸無法就位。安裝單位現場修磨處理，滿足裝配要求。

2、高中壓外缸左側貓爪與前軸承箱部位存在間隙過小。安裝單位修磨左側貓爪下部3mm，保證與前箱間有2mm間隙。

3、中壓軸承箱貓爪部位存在左右寬度不一致，右側比左側寬出6mm，導致低壓外缸水平中分面與貓爪處頂死無膨脹間隙。現場把低壓外缸水平中分面接口法蘭與中軸承箱接觸處切割10mm.4、高壓內缸上半設備徑向鍵槽部位存在間隙過小，導致高壓內缸上半無法就位。汽機廠來人打磨高壓內缸上半定位環槽。

5、中壓#4隔板套上半水平結合面緊固螺栓部位存在螺栓洼窩少車一刀，導致螺帽無法就位。汽機廠來人局部打磨隔板套上半與罩螺母干涉部位。

6、高中壓缸汽封墊塊過厚，安裝單位送機修廠處理。

7、低壓缸上半隔板套間隙過小導致內缸無法合嚴，現場打磨處理。

五、質量驗收情況

1、截止到目前，#3汽輪機本體安裝共驗收分項工程10個，安裝記錄22份，技術資料齊全、準確、工整、清晰。

2、進一步落實施工單位質量管理三級自檢驗收制度，并良好運行及時通過四級聯合驗收至合格，及時辦理簽證。

3、汽缸、軸承座與臺板的相對位置安裝滿足機組運行時熱膨脹要求，各滑動面上擦耐高溫粉劑涂料，保證機組在最大熱膨脹工況下汽缸或軸承座各滑動面不應伸出臺板邊緣并有一定余量。

4、據《火力發電廠金屬技術監督規程》（200

1年版）對汽缸內部合金鋼部件及管材進行了光譜復查，符合設計要求。對材質為合金的高、中壓缸特制螺栓進行了金相檢驗，檢驗結果符合廠家標準。對M32以上的合金螺栓、螺母進行了硬度復檢，復檢合格。

5、汽輪機扣大蓋前已完成下列各項工作并符合要求且具備規定的安裝記錄簽證；基架與墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固，臺板橫縱滑銷、立銷和汽缸貓爪橫銷最終間隙已測定；內缸貓爪、橫縱滑銷和軸向定位銷間隙已測定；汽缸水平揚度及汽輪機轉子的軸頸揚度已確定；汽輪機高、中、低壓轉子聯軸器法蘭間墊片厚度尺寸已確定。

最后懇請各位領導及專家對我們的工作提出寶貴意見，我們一定虛心接受，及時、認真整改，使問題全部封閉。通過這次監檢，對我們下一步的扣蓋以及今后的質量工作必將起到極大的推動作用，為下一步#3機組整套啟動，打下堅實的基礎。

謝謝大家！我單位的匯報結束。

東電四公司南票項目經理部

2009年10月26日

配合檢查人員名單

東電四公司南票項目部配合檢查人員名單

組 長：陳明峰（項目經理 電話***）

副組長：劉 東（項目副經理 電話***）馬云飛（項目總工程師 電話***）

質保資料檢查組

負責人：姜文超（電話***）成員：劉宇、馮靜 現場質量檢查組

負責人：張立巖（電話***）

第四篇：#2汽機扣蓋匯報材料

雙獅（張家港）精細化工有限公司53WM余熱發電

#

2、#3機組汽機扣蓋前質量監督檢查

安裝情況匯報

江蘇省電力建設第三工程公司

二00九年八月

#

2、#3機組汽機扣蓋前質量監督檢查安裝匯報材料

各位領導、各位專家：

首先，我代表江蘇電建三公司熱烈歡迎各位領導、各位專家來到現場進行#

2、#3汽機扣蓋前質量監督檢查和指導工作。本工程在各級領導和專家的關心和支持下，在雙獅（張家港）精細化工有限公司、南化集團工程監理事務所、杭州汽輪機廠、青島汽輪機廠、東南大學熱電設計院等單位的密切配合和共同協作下，工程進度、質量、安全始終處于受控狀態。經過各方面的共同努力，目前#

2、#3汽機已具備了扣蓋前的質量監督檢查條件，現將#

2、#3汽機扣蓋前的安裝情況作簡要匯報：

一、工程概況

1、工程概況

雙獅（張家港）精細化工有限公司二期工程建設兩臺汽輪發電機組。#2汽輪機為杭州汽輪機廠生產的單軸、單缸凝汽補汽式汽輪機；#3汽輪機為青島汽輪機廠生產的單軸、單缸背壓式汽輪機；；發電機為濟南電機廠生產的汽輪發電機。

2、承包范圍

2.1我公司承包范圍：＃

2、#3汽輪發電機組安裝工程。

二、汽輪機概況

1、汽輪機簡介

#2汽輪機主要技術參數： 額定功率: 50MW 主蒸汽壓力: 6.31MPa 主蒸汽溫度: 482℃

#

2、#3機組汽機扣蓋前質量監督檢查安裝匯報材料

轉 速: 3000r／min 旋轉方向(從調端看)： 順時針 排汽壓力: 0.096 MPa #3汽輪機主要技術參數： 額定功力: 3MW 主蒸汽壓力: 3.43MPa 主蒸汽溫度: 435℃ 轉 速: 3000r／min 旋轉方向(從調端看)： 順時針 排汽壓力: 0.785 MPa

2、汽機本體施工情況

#

2、#3汽機本體安裝自2009年4月18日基礎交安以來，遇到設備供貨嚴重滯后的實際困難，但在業主、監理的大力支持下，我公司精心組織，廣大職工齊心協力，在設備到達現場后立即組織人力、物力投入到汽機本體安裝工作中去。從2009年4月臺板到貨以來，項目部廣大職工克服工期緊、設備供應遲緩等困難，精心編排詳細周密的施工進度計劃，并在施工過程中及時調整。同時，項目部組織了富有經驗的安裝人員承擔安裝工作，使安裝質量得到保證。目前，已完成了發電機定子就位、發電機穿轉子、汽輪機臺板就位、汽缸就位、2#機凝汽器與排汽缸焊接、全實缸對輪中心、汽缸內部部件找中、通流部分間隙測量與調整等一系列重要安裝項目。

#2汽輪機的主要安裝進度如下： 2009年4月18日，基礎交接

#

2、#3機組汽機扣蓋前質量監督檢查安裝匯報材料

2009年8月16日，發電機定子就位 2009年8月21日，發電機穿轉子 2009年5月15日，臺板就位 2009年5月19日，軸承座就位 2009年5月19日，汽缸就位

2009年6月15日，凝汽器與排汽缸焊接完 2009年6月18日，汽缸通流間隙驗收完，轉子外引 #3汽輪機的主要安裝進度如下： 2009年7月3日，基礎交接 2009年7月25日，發電機定子就位 2009年7月27日，發電機穿轉子 2009年7月8日，臺板就位 2009年7月10日，軸承座就位 2009年7月10日，汽缸就位

2009年7月18日，排汽管接至第一個支架

2009年7月20日，汽缸通流間隙驗收完，轉子外引

三、建立完善的質量保證體系

我公司于1996年通過了質量管理體系的認證，并于2004年通過了質量、環境和職業健康安全管理體系整合型體系審核，項目部于工程開工階段按照公司《管理手冊》和《管理程序》的要求，及時建立健全了質量管理體系。

項目部及時成立了以項目經理為組長的質量管理小組，并根據人員進點情況適時進行調整，配備了相關專業人員，明確了各級人員的質量管理職責。

四、質量管理

#

2、#3機組汽機扣蓋前質量監督檢查安裝匯報材料

1、質量目標的確定和策劃

工程開工階段，項目部確立了“以人為本、構建和諧、創造精品、追求卓越”的總體管理思路，進行了一系列的策劃，編制了施工組織總設計、管理體系實施計劃和質量工作計劃，編制了《作業指導書一覽表》、《圖紙會審一覽表》、《文件包名稱一覽表》、《項目驗評劃分表》等質量策劃文件。

2、進行全員教育，強化質量意識

項目部充分利用五牌二圖、宣傳標牌等載體在廣大職工中進行“產品即人品、質量即生命”的質量理念教育，根據工程的進展情況，利用培訓班、生產調度會、班組例會、站班會、技術交底等多種方式進行質量管理知識的培訓和學習，強化職工質量意識，提高技能水平。使施工人員熟悉施工技術、質量要求，并嚴格按質量標準和工藝要求進行施工。

3、加強技術管理

技術管理工作是各項管理工作的前提和保證，我們要求每一冊圖紙要有會審、每一項重大施工要有方案、每一個作業指導書要有交底、嚴格、規范的做好汽機安裝記錄。工程技術人員通過計算機制圖，繪制安裝記錄圖，要求施工人員把測量數據直接標在安裝記錄圖上，測量點、測量數據在圖上一目了然，為驗收復檢及電廠檢修提供高質量的原始施工技術記錄。

4、質量控制

班組、項目部對施工質量實行層層把關，嚴格執行制定的驗評項目劃分表，認真對待每一道工序，嚴格把關，對見證點、停工待檢點項目嚴格要求簽證結束才轉入下道工序。

在施工過程中班組長、技術員、質檢員等各級管理人員深入施工現場加強對施工質量和工藝質量的巡檢。同時，接受業主派出的質檢小組對工程質量的監督檢查，尊重業主的意見，發現問題及時糾正，保證安裝質量處于受控狀態。

項目部認真做好計量管理工作，堅持計量器具定期校驗，并在安裝記錄上

#

2、#3機組汽機扣蓋前質量監督檢查安裝匯報材料

注明測量所用量具編號、有效期、測量人、記錄人、測量日期等，保證了記錄真實可信、具有可追溯性。同時，項目部對精密的計量器具打上鋼印記號或標簽，以保證所使用的計量器具不發生誤用。

5、金屬監督及金屬試驗 金屬監督及金屬試驗概況

我公司金屬試驗室具有國家質檢總局頒發的鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗許可證（無損檢測專項），是原國家電力部一級金屬試驗室。

五、工程質量情況

#2汽輪機扣蓋前應完成的驗收項目共有23項，其中四級驗收項目7項，三級驗收項目6項，二級驗收項目10項，見證點3個，停止點4個，現均已驗收完畢，優良率100%。

#2汽輪機扣蓋前，我公司現場對汽輪機140件高溫緊固件進行了硬度測試，均符合要求；汽輪機轉子共1處進行了硬度測試，均符合要求；對汽輪機70件高溫緊固件進行了超聲測試，全部符合要求，對汽輪機光譜分析共150件，全部符合要求，對汽輪機滲透試驗共22件，全部符合要求。

#3汽輪機扣蓋前應完成的驗收項目共有23項，其中四級驗收項目7項，三級驗收項目6項，二級驗收項目10項，見證點2個，停止點4個，現均已驗收完畢，優良率100%。

#3汽輪機扣蓋前，我公司現場對汽輪機112件高溫緊固件進行了硬度測試，均符合要求；汽輪機轉子共1處進行了硬度測試，均符合要求；對汽輪機112件高溫緊固件進行了超聲測試，全部符合要求，對汽輪機光譜分析共410件，全部符合要求，對汽輪機滲透試驗共14件，全部符合要求。

六、安全文明施工

1、強調策劃，以高標準的文明施工設施確保施工安全。

我公司于2002年通過職業安全健康管理體系認證，為安全工作打下了堅實

#

2、#3機組汽機扣蓋前質量監督檢查安裝匯報材料 的基礎。項目部建立了以項目部經理為安全第一責任人的安全管理機構，為安全生產保駕護航。制定了一整套的安全管理制度，責任到位，考核到人；制定了獎懲制度，以制度來保證安全

總平面布置時充分考慮安全文明施工管理的要求，我們對現場進行了統一策劃，將現場劃分安全文明施工責任區進行管理，樹立區域管理責任牌，明確責任單位和責任人，明確區域危險源控制及預防措施，明確區域安全文明施工管理目標，并定期進行評比。

2、加強督查，以嚴格的管理確保施工安全。

在做好日常巡視的同時，我們對現場安排高頻次的檢查；對腳手架搭拆、立體交叉、高處作業等我們均組織專人實施全方位安全監督監控，確保了施工整個過程的安全在受控之中；充分發揮安全監督崗的作用，安全監督員作息時間與作業人員同步，電喇叭隨時提醒；構建反應迅速的應急體系，組織進行人身事故應急預案的演練；根據夏季高溫的特點，及時調整作息時間，組織防暑降溫藥品和茶水供應。

3、加強班組建設，通過“5S”管理確保施工安全。

把班組建設、5S管理作為安全文明施工管理的基礎，對5S管理知識進行培訓，在各專業之間形成互學互超的氛圍，班組建設初見成效。施工現場井井有條，工具房整潔有序，施工人員素養文明。

4、開展形式多樣的活動，營造濃厚的安全文明施工氛圍。

充分運用數碼相機拍攝現場照片，對違章和隱患在宣傳欄公開曝光，對亮點進行表揚。利用中午高溫，組織職工進行安全學習。組織進行“我要安全”的大型簽名活動，組織全體職工進行安全知識考試。

設置黨員責任區，實行運轉層平臺定置化管理，努力提高安全文明施工水平。在施工過程中，我們根據施工場地、設備狀況和現場進度有序地組織設備進場，及時清點裝配。對主設備安裝區域設置圍欄，及時清除施工垃圾，整個平臺上始終保持場地整潔、通道暢通，為安裝創造了良好的施工環境。

#

2、#3機組汽機扣蓋前質量監督檢查安裝匯報材料

七、自檢和整改情況

為了確保#

2、#3汽機扣蓋前質量監督檢查順利進行，按照《火電工程汽機扣蓋前質量監督檢查大綱》的要求，我公司于2009年08月15日組織汽機、焊接、探傷等有關專業人員對資料和現場進行了自檢；業主與監理于2009年08月17日進行了預檢查，對自檢和預檢查中查出的問題及時組織人員進行了整改，所有整改項目經復查均達到規范和驗標要求。

各位領導、各位專家，雙獅（張家港）精細化工有限公司熱電二期工程#

2、#3汽機已具備扣蓋前質量監督檢查條件，敬請各位領導、各位專家多提寶貴意見，我們將及時落實、整改，確保扣蓋一次成功！

謝謝大家！

江蘇電建三公司張家港項目部 2009年8月21日

第五篇：監理首次質量監檢匯報

監理首次質量監督檢查匯報

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各位領導、各位專家：下午好！

我代表新疆電力工程監理有限責任公司奎山寶塔熱電監理部對你們的到來表示熱烈歡迎！誠摯地希望對我們已做的工作提出意見，并給予指導。同時借此機會，向在我們監理工作中，始終給予關心和幫助的奎山寶塔熱電有限公司的各位領導，總包及各參建單位的大力支持和積極配合表示由衷地感謝！

現就奎山寶塔熱電工程監理部工作情況向各位領導，專家，作一匯報：

一、工程概況

1、工程名稱： 新建奎山寶塔2×350MW熱電聯產新建工程

新疆奎山寶塔2×350MW熱電聯產新建工程位于奎屯市東南部奎屯—獨山子經濟技術開發區。本工程裝機規模為：2×350MW超臨界直接空冷抽汽凝汽式汽輪機+2×1163t/h變壓直流煤粉爐+1×75t/h中溫中壓鏈條爐。

2、建設形象進度：

工程自2011年10月22日開工以來，目前施工總進度情況如下：（1）、主廠房A、B、C、D列基礎出零米；（2）、汽輪發電機基礎出零米；

（3）、電動給水泵、凝結水泵坑基礎施工完；

（4）、啟動鍋爐房除氧煤倉間、鍋爐框架基礎、電除塵、脫硝基礎完；

（5）、啟動鍋爐房電除塵、引風機室抹灰施工完并交安，除氧煤倉間、鍋爐本體部分交安。

（6）、210米煙囪完成外筒壁117.5米。（7）、化學水處理間已開工

3、參建單位：

設計單位：四川電力設計咨詢有限責任公司 監理單位：新疆電力工程監理有限責任公司 總承包單位：上海電氣

施工單位：

1、湖南省火電建設公司（A標段）

2、西北電力建設第一工程公司（B標段）

4、工程目標：

質量目標：本工程、質量高標準達標投產。

安全目標：不發生因監理責任造成的人身傷亡事故；不發生因監理責任造成的重大機械設備事故；不發生一般大火災事故；不發生重大交通事故；杜絕環境污染事故和惡性未遂事故；創文明施工樣板工程。

5、監理服務范圍：控制工程施工的安全、質量、進度、投資；進行工程施工合同管理、信息管理；協調各參建單位之間的工作關系。

二、監理部基本情況

根據工程中標函的要求，我公司及時成立新疆奎山寶塔熱電工程監理部，并于2011年07月17日準時進駐施工現場，依據投標文件及《監理大綱》的要求，本著高起點、高標準、高質量為業主提供優質服務，以及規范監理工作的思想理念，監理部著重做了以下工作：

1、建立了監理部組織機構及安全保證體系、質量管理體系；我公司是通過招投標程序而承擔本工程監理任務的，其執業資格與承擔的監理任務相符。

2、總監理師已經法人代表授權，監理部組織機構齊全，專業人員配套合理，根據目前工程監理工作的需要，已進駐施工現場的監理人員共12人，其中：總監理師1名、副總監理師2名、信息資料管理監理人員1名、土建專業監理人員3名、電氣專業監理人員1名、安全專業監理1名、鍋爐專業1人、焊接專業1人、汽機1人。能夠滿足目前工程的監管需要。人員資格證書齊全。

3、編制了《監理規劃》、《監理工作程序》、《內部紀律》、《土建專業監理細則》、《安全監理細則》、《主廠房監理細則》、《煙囪監理細則》等，滿足目前進度的需要，隨著工程的進展將陸續編寫其它的專業監理細則。

4、按照監理公司貫標要求，工程質量方針、目標、組織機構及安全保證體系、監理工作流程、崗位責任制及各項管理制度等已上墻，用以規范我們的工作。

5、根據監理公司《質量手冊》、《程序文件》及監理部要求，建立了檔案管理制度，以保證資料、文件等工程信息的有效流通及資源共享。

6、積極主動地與業主、總包、施工單位保持聯系，了解、熟悉、掌握施工圖紙、工程動態及所存在的問題，以便守法、誠信、科學、公正地開展監理工作。

三、工程質量控制：

1、我監理部根據業主的要求建立和完善了質量保證體系，緊緊抓住工程質量事前控制這一關鍵環節，制訂了針對本工程的監理實施細則，同時，充分發揮監理單位的職能作用，在每個單位工程開工以前，監理部都按規程、規范及《監理工作程序》的要求檢查施工單位的開工準備情況，施工單位的企業資質、人員資質、機械設備能力、合同承包范圍以及安全保證體系等，在具備開工條件的情況下，簽署開工報審手續，確保承包單位均處于有序的監控狀態。組織施工圖紙會審（17次），認真審查各施工單位的施工技術方案，核定質量驗評范圍，審定作業指導書，并提出監理建議，參與施工單位的施工技術、安全交底。對用于工程的各種原材料，監理部嚴格按照材料進場的手續進行檢查，檢查材料出廠合格證、材質報驗單，按規定的數量進行見證取樣送檢，對半成品材料，與業主工程部進行了不定期的聯合抽檢，并要求各施工單位建立材料跟蹤臺帳，抽查材料的使用狀況，使材料的使用始終處于受控狀態。

2、做好質量工作的過程控制；嚴格各分項、分部工程的驗收手續和程序，在施工單位自檢、自查（三級自檢）的基礎上，報監理部進行四級驗收，檢查三級自檢的原始記錄，對照現場狀況進行檢查，并加強現場監理旁站工作，每月定期主持質量例會，總結上月施工質量，提出下月的質量要求。加強對材料和成品試驗的取樣監督，回填土、混凝土進行見證取樣，監督施工單位對施工技術方案的實施工作，監理工程師采取抽檢巡檢和間斷性旁站的形式，對工程質量進行跟蹤檢查，發現問題下發“監理聯系單，“監理工程師通知單。加強對工程地基驗槽、隱蔽工程驗收的控制，以消除工程質量隱患，對重要部位的混凝土的施工，如煙囪、鍋爐基礎、汽輪發電機基礎底板大體積砼澆筑，進行旁站，在混凝土澆筑過程中對混凝土的坍落度進行隨機抽查，對混凝土的試塊進行見證取樣檢測、對外加劑，原材料的配比計量進行了抽查，對大體積砼的測溫進行抽查，并及時作好旁站記錄。

按計劃開展現場的見證、待檢、旁站工作、糾正不合格項、檢查驗收不合格項的整改情況、質量評定、實體工程，實測實量等等多方面多手段控制工程質量。

事后控制的重點放在對工程中出現質量問題返工和處理，要求施工單位針對工程出現的問題，寫出詳細的控制質量的措施和制定控制施工質量的工藝標準，以提高現場的施工工藝質量水平。

監理主要活動：質量類通知單 3份，質量類聯系單 15 份，專題質量會議 4次，質量例會3 次，檢驗批驗收298次，審核設計變更6 份，旁站 27 次。

四、存在問題及建議：

1、現場施工的部分基礎砼的表面仍有氣泡、氣孔現象，要求施工單位制定有針對性的施 工工藝標準，提高砼施工的工藝質量水平。

2.由于前期資料表格統一格式出臺較遲，現場資料還存在不規范，需要進一步統一整理完善。

五、對本階段施工質量的評估：

主廠房地下結構，外觀質量良好，混凝土色差均勻符合要求，混凝土內實外光，截面幾何尺寸符合要求，質量在受控狀態。大體積混凝土（汽機底板，鍋爐基礎）溫控措施良好。回填土土質符合設計要求，回填分層夯實，壓實系數符合設計要求。

目前，施工質量達到了預期的效果，整個工程施工質量處于受控狀態，工程質量標準總體符合合同的要求。

六、結束語

以上是監理工作的簡要匯報，雖然在全體參建單位的共同努力下，各項工作取得了一些成效，但我們深知，工程全面施工的序幕才剛剛拉開，急待解決的問題還不少，各項管理工作還有待于進一步深化和細化，相信通過這次質監中心站來現場檢查指導工作，將會對我們今后的各項工作起到積極的促進作用，我們會按照質監中心站的領導，專家的指示精神，不斷的改進我們工作，完善和提高我們的監理水平，更好地為業主提供優質服務，為實現業主的即定目標而盡心盡力，盡職盡責。匯報完畢。

謝謝！

新疆電力工程監理有限責任公司

奎山寶塔熱電工程監理部 2012年8月19日