第一篇：交通運輸部對我省旅游客運企業安全工作進行檢查doc

交通運輸部對我省旅游客運企業安全工作進行檢查

李建波帶隊 周文雄陪同

本網訊（鄧世貴）9月12日-14日，交通運輸部第四安全生產檢查組在中紀委駐交通運輸部紀檢組組長李建波的帶領下，對我省旅游客運企業安全工作進行檢查。交通運輸部安全監督司司長王金付、部海事局、公路局相關領導，省交通運輸廳周文雄副廳長、陳允壽副巡視員及三亞市副市長周高明、廳辦公室許教春主任、安全監督處童循卓處長、林偉調研員、省道路運輸局局長王密、副局長兼省旅游客運管理服務有限公司總經理程世文等陪同檢查。

檢查組一行分別在海口、三亞聽取了省道路運輸局局長王密、副局長兼省旅游客運管理服務有限公司總經理程世文關于我省旅游客運安全工作情況匯報和海南銀亞汽車運輸有限公司總經理邰道坤就該公司安全生產有關情況匯報。

檢查組實地深入省旅游客運管理服務有限公司旅游車輛調派大廳、全省旅游車GPS監控平臺和海南銀亞汽車運輸有限公司的修理廠、車輛安全檢測線等進行實地檢查。在海南銀亞汽車運輸有限公司檢查組一行對一線工作人員進行了安全知識和操作規程進行了考問，查看了該司的安全管理臺賬，安全生產制度、安全培訓、員工考核臺賬，專項（綜合）安全生產應急救援預案等。李組長對海南銀亞汽車運輸有限公司將自身維護、檢測后的車輛定期委托第三方再檢測，以確保車輛技術狀況的“雙保險”舉措表示贊賞。

通過聽取匯報和實地檢查后，李組長對我省旅游客運企業在省交通運輸廳和省道路運輸局的監督下扎實開展安全生產工作給予了較高評價：

一是省旅游客運管理服務有限公司不僅運營模式全國 獨特，而且安全生產措施扎實有效，如加強駕駛員的源頭管理為旅游其它要素提供可靠保證，值得借鑒；二是建立道路旅游客運交通安全互助金制度，提高了抵抗交通安全風險能力。特別是提高了個體經營者抵抗交通安全風險能力，維護了游客的切身利益；三是海南旅游客運總體的基礎條件好，技術力量比較雄厚；四是安全生產制度完善，能融會貫通，把上級各部門規章結合實際貫徹落實比較到位；五是安全生產管理工作能做到常抓不懈。

李建波組長還對海南銀亞汽車運輸有限公司的旅游客運安全管理工作給予了肯定：一是對該司印象不錯，安全生產基礎條件比較好，技術力量比較強；二是該司各項制度較完備，并能結合實際抓好上級各部門有關企業管理要求的落實；三是安全管理日常工作抓得緊；四是希望該司不斷創造經驗，并讓每位駕駛員都掌握。

李建波組長對我省旅游客運安全工作提出了三點要求： 第一、安全責任要層層落實，安全責任不僅僅是領導的責任，也是班組等一線員工的責任；安全責任是一個鏈條，責任鏈條由若干個環節組成，哪個環節斷了就會出問題，安全責任只有第一責任人，沒有第二責任人，各個環節崗位，人人都是第一責任人。

第二、駕駛員的培訓、考核與監管是非常重要的，每次大的交通事故，主要問題都出在駕駛員身上。

第三、在交通安全問題上，只有起點，沒有終點；只有更好，沒有最好，必須常抓不懈。

據悉，此次安全生產檢查按照“三查、四治、五盯緊”開展。三查：查生產現場、查制度建設、查基礎臺賬；四治：超員、超載、超速和疲勞駕駛的治理；五盯緊：緊盯一把手的責任履行、隱患排查整改、安全生產費用保障和使用、重點崗位關鍵環節責任落實、安全生產事故處理和責任追究。力求通過檢查強化突出問題治理和各項安全工作措施的落 實，盡快堅決有效地遏制交通運輸重特大事故多發、頻發勢頭，推進交通運輸事業安全、便捷、科學發展。

第二篇：廈門市旅游客運企業安全生產管理制度文本

廈門市旅游客運企業 安 全 生 產 管

理 制 度 文 本

（參考文本）

廈門*******有限公司 說明：

1、企業負責人需在該制度文本的每頁簽字，已有工商執照的在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章。

2、該制度文本必須是打印稿（不能是復印件），參考文本中帶*號及劃線部分，經營者可結合自身實際，輸入相關內容，打印時刪除下劃線。

3、簽名必須是負責人親筆簽名，不可由經辦人代簽，否則視為無效。

4、此文本只是提供部門為方便企業和群眾制作，不承擔任何責任，經營者必須結合自身實際情況制定切實可行的安全生產管理制度。第一章安全生產業務操作規程

一、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規，連續駕駛時間不超過4小時。

三、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。夜間（晚22時至6時），車輛不在達不到夜間行車安全通行要求的3級以下（含3級）山區路段營運。

四、嚴格按照經營許可的事項和范圍從事經營活動，未經運管部門同意，不得擅自從事班車客運。

五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

七、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和旅客財產，協助事故調查。

八、采取必要措施，防止旅客財物遺失。第二章安全生產和崗位責任制度

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

二、公司法定代表人負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的安全生產工作。公司設立專職的安全員***人，負責安全生產事故的處理、分析、匯總、報告等工作。

三、聘請符合道路運輸經營資格的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

四、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，制定安全生產獎懲制度，保證安全生產工作的開展。

五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

七、安全生產和日趟檢機構人員名單

日趟檢承諾書 廈門市運管處：

為貫徹實施開展我市道路旅客運輸車輛的日常維護、檢驗（日趟檢）制度，本公司鄭重承諾按照運管部門的要求，嚴格組織實施、監督、檢查，把建立客運車輛日常維護檢驗制度，作為本公司安全生產中的一件頭等大事來抓，為確保日趟檢工作的順利開展，特規定：

(1)出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等，要做到一日三檢。

(2)做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

(3)嚴查超載和擅自裝載危險品。

(4)不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

(5)做好各項檢查工作的記錄，如有異常，及時匯報。第三章安全生產監督檢查制度

一、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患排查整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

二、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

三、嚴查超速、超員等交通違法行為。

四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

六、檢查消防設施是否安全有效。

七、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。第四章從業人員安全管理制度

公司實行總經理（法定代表人）負責制，下設辦公室、財務部、安技部、營運部等，各部門負責人為本部門安全管理責任人。

一、辦公室人員要做好公司日常行政業務、文件資料、辦公室設備的管理，做好員工的招解聘、勞動合同的簽訂及從業人員管理軟件的日常使用和維護更新等工作，全面負責公司的后勤保障和安保工作。

二、財務人員要做好公司的會計核算及財務報表，及時足額繳納各項稅金及員工社保金，加強流動資金的管理與核算，保管好現金及各種有價證券，防止發生公司財物失竊事件。

三、安技部人員要負責駕駛員的安全教育工作，按時召開安全例會及安全教育培訓，負責公司車輛的檢測維修、年審、保險、牌證換發等有關事宜，負責處理安全生產事故。

四、營運部門要加強駕駛員的行車安全管理，制定駕駛員崗位職責，督促駕駛員遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定要保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、駕駛員嚴禁擅自將車輛交給公司未認可的人駕駛。駕駛員年休假或請假離開公司，須將隨車相關證件及車鑰匙交回公司。

5、一個自然年中，出現2次超速20％以上或2次超員、一次超員50％以上的嚴重違法行為的駕駛員，調離駕駛崗位或解除勞動合同；情節特別嚴重的，解除勞動合同。

6、公司專門為駕駛員設立安全獎，每人每月500元，對于本月按時參加各類安全學習、培訓等會議，未發生違反公司安全管理規定及責任事故的駕駛員進行獎勵。每缺席安全例會、學習、培訓等一次，相應扣發100元；違反其他安全規定，每項扣發50元；發生傷人同等責任交通事故，扣發當月安全獎；發生亡人3人以下同等責任以上交通事故，視情節輕重，扣發一年安全獎或解除勞動合同；發生亡人3人以上的交通事故，解除勞動合同。

7、駕駛員出現其他違法違規行為，按企業規章的相應條款處理。第五章安全例會制度

一、公司法定代表人（或法定代表人委托分管安全生產的負責人）每季度至少要召開一次安全生產工作會議，每月***日召開一次安全例會。全體駕駛員必須參加學習，對不能到場參加的，公司必須安排單獨補課或集中召開第二次安全例會。

二、會議內容傳達上級文件精神，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節，研究和落實相應措施，部署好下一步的安全生產工作，以確保安全生產有條不紊的進行。

三、重大問題及時召集有關人員研究討論，作出決策。

第六章安全培訓和教育學習制度

一、公司的安全培訓和教育學習工作，以國家、福建省以及廈門市的關于安全生產的方針、政策和規章制度為指針，以“安全第一、預防為主”為指導原則，以國家財產和人民的生命財產安全為關注焦點。

二、安全培訓和教育學習工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、內容落實、效果落實。

三、公司全體從業人員均為安全培訓和教育學習的對象，均應無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。

四、教育培訓的主要內容為：

駕駛員：駕駛員職業道德教育、法紀教育、道路旅客運輸常識和現場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。

其它從業人員：職業道德教育、法紀教育、業務操作安全知識教育等為主。

五、公司的教育培訓工作每月舉行一次，每次不少于4課時。

六、教育培訓工作的形式應形象生動，內容應豐富多彩，也可采用“請進來、走出去”的方式，即請執法人員(運管、交警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發地(也可以音像制品代替)直擊現場等。主持學習的安全員，必須有內容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。

七、授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課質量，達到良好的教育培訓效果。

八、對因故未能參加安全培訓和教育學習的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的人員曠工論處，并要脫產補課。

九、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓和教育學習工作總結，并對下一個半年的教育培訓工作做出安排。

第七章車輛、設施、設備安全管理制度 第一節車輛技術狀況維護制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定本制度：

一、車輛檔案管理

1、建立車輛基本情況檔案，實行“每車一檔”，車輛行駛證、營運證、購車發票、購置稅證明復印件、車輛照片及車輛二級維護電子報備單等有關行車資料，完整填寫《車輛技術檔案》冊，并錄入營運車輛從業人員管理系統。

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行駛里程、保養維修、肇事情況上報公司***部門登記，由***部門負責人核實后填寫車輛技術登記，公司***部門每***(最長不超過一季度)更新一次車輛技術檔案。

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運。

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；

（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；（5）制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行車標準。

3、公司***部門管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

三、車輛保養和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）車輛每季進行一次二級維護，必須到公司指定的有資質的維修廠進行維護；（2）車輛進行二級維護后，駕駛員要將二級維護電子報備單交到公司備案。（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護電子報備單等弄虛作假現象。（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門依法要求的檢測、年審。

3、每***年對車輛的內外觀進行重新裝飾，否則予以報廢。

四、車輛報廢規定

1、報廢條件：

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢：（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15％的。（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

（1）擬報廢車輛須完善內部“固定資產”報廢手續，經報市車管處批準后，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

（2）報廢車輛的有關證件，公司***部門應及時向有關部門辦理注銷手續。注銷營運證的時間，自車輛報廢之日起，最長不超過***天。（2）報廢車輛由公司***部門統一登記歸檔。第二節車輛日常維護檢驗制度

一、為進一步加強客運車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，預防道路交通機械事故發生，保護國家和人民生命財產安全，根據《福建省客運車輛日趟檢實施辦法》的有關規定，結合本公司實際，制定本制度。

二、客運車輛日趟檢是在駕駛員對車輛實施日常維護基礎上的一項加強性監督措施，駕駛員應當按規定做好出車前、行車中和收車后日常維護的前提下，主動配合日趟檢人員做好日趟檢工作。

三、本公司委托***（由***）對公司所屬車輛實施日趟檢。

四、按照以下規定實施日趟檢：

1、每趟（指往返，下同）營運時間（按旅游車或包車的協議約定，下同）小于或等于24小時，實行24小時檢查一次（以下簡稱“日檢”），在24小時內發車有效，超過24小時必須重新檢查。

2、每趟營運時間大于24小時的，實行每趟檢查一次（以下簡稱“趟檢”）。

五、客運車輛日趟檢項目和技術要求

（一）轉向部分

1、轉向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現象，轉向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。

2、轉向節及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。

（二）制動部分

1、氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉動靈活。

2、液壓制動總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。

3、儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現象，不得與其他部件碰擦。

4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。

5、駐車制動裝置齊全有效。

（三）傳動部分

傳動軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節無松曠現象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。

（四）車架、懸架和車橋部分

1、車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。

2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。

3、減振器齊全有效、無漏油。

4、懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。

5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。

（五）車輪部分

1、輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損，磨損程度應當符合有關規定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。

2、同一軸上輪胎規格和花紋應當相同，輪胎氣壓正常,轉向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。

（六）電氣部分

1、前照燈、前后位（置）燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。

2、刮水器工作正常，電氣導線布置整齊、固定牢靠，導線金屬體無裸露。

（七）其它部分

1、發動機排氣管與相關部件連接牢靠，無漏氣現象。

2、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。

六、***日趟檢人員依據日趟檢項目和技術要求，按照下列程序對本公司車輛進行日趟檢，并出具相關憑證。

（一）日趟檢合格的客運車輛由該車日趟檢人員在“福建省客運車輛日趟檢動態情況表”（采用A4規格紙）檢查結果欄中填寫“合格”，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時間（采用24小時制填寫，下同）后，出具“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”（采用32K規格紙，一式三聯，第一聯日趟檢室留存，第二聯送檢人員隨車攜帶，第三聯調度或檢查員留存），并在右下方加蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”，“日趟檢合格時間章”應當簽蓋在“日趟檢合格章”的正下方。

“日趟檢合格時間章”應當采用可調式“日期轉輪印”簽蓋，日趟檢時間應當準確到某年某月某日上午或下午某時，上午是指每日凌晨0時至中午12時，下午是指中午12時以后至午夜12時以前。

（二）日趟檢不合格的客運車輛，日趟檢人員應當在“福建省客運車輛日趟檢動態情況表”相應欄上做好記錄，寫明不合格項目名稱及狀況，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時間。日趟檢室還應出具“福建省客運車輛日趟檢項目維修單”（以下簡稱“日趟檢維修單”，采用32K規格紙，一式三聯，第一聯日趟檢室留存，第二聯隨車維修竣工合格后交返日趟檢室貼回原位置存檔，第三聯維修單位留存）。

（三）日趟檢不合格的客運車輛，駕駛員應當隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯和第三聯，將車輛送到具有相應維修資質的維修單位進行維修，維修合格后由維修質量檢驗員或承修人（該承修人僅限于輪胎動平衡及修補的三類汽車維修業戶）在“日趟檢維修單”的維修結果欄中簽注合格意見、姓名和竣工時間后，加蓋承修單位章，“日趟檢維修單”第二聯由駕駛員交返原日趟檢室，第三聯由維修單位留存。

（四）客運車輛維修合格出廠后，駕駛員應當隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯到原日趟檢室進行復檢，日趟檢人員對初檢不合格項目進行復檢后，在“日趟檢維修單”和“福建省客運車輛日趟檢動態情況表”復檢欄中做好記錄。

七、公司調度部門憑簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”的“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”進行派車。未經日趟檢或日趟檢不合格的客運車輛，日趟檢室不得在“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”上簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”，公司調度部門不予派車，駕駛員不得駕駛上述車輛運送旅客。第三節車輛停放及安全管理制度

一、為了加強本公司營運車輛的統一監管，車輛實行定點停放管理，下班（晚上）收車后須按公司指定的地點定置停放，嚴禁私自變更停車位置。車輛外出停放（含過夜），必須停放在有償停車場或有專人看守的位置停放，防止車輛受損被盜。

二、公司指定停放地點位于***，面積***㎡，由***負責或委托***管理。

三、由于未按規定停放發生車輛被盜（3個月內未找回）事件的，按車輛的凈值進行賠償。其賠償比例為：私自開車外出車輛被盜的，按車輛使用價值的50~100%賠償；因公外出車輛被盜的，根據當時的實際情況按車輛使用價值的10~50%比例進行賠償。

四、嚴防車輛火災事故。車輛停放地按規定配備消防設施，車輛停放時要注意觀察停放周圍有無易燃易爆物品，檢查車內有無煙頭、火種等，確認無火災隱患后，方能離開。駕駛員必須熟練掌握滅火技能，經常對車配滅火器進行檢查，發現滅火器失效的，必須及時提出更換，以確保車配滅火器合格有效。如因上述原因車輛發生火災事故，按交通事故考核。

五、滅火器的配置如下： 1、9座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器1具。2、20座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器2具。3、33座以上的大客車：配置4公斤干粉滅火器1具。

六、為防止車輛自燃，應做好以下內容的檢查：

1、車輛有無跑、冒、滴漏汽、柴油，耐油塑膠管道是否老化、龜裂。

2、電氣線路有無搭鐵、斷路短路失電現象。

3、常用繼電器、電路集成器（板）是否燒灼發熱。

4、嚴禁車輛的附加電氣設備在各類繼電器、電路集成板處連接，只允許在電瓶處連接，而且必須增設保險裝置。

七、公司車輛實行一車一人制度。未經公司***部門主管許可，嚴禁私自換車或多人駕駛同一車輛。建立車輛交接制度，車輛交接必須履行交接手續，確保隨車工具、滅火器、車輛行駛手續的完整。

第四節設施、設備的安全管理

一、為了加強車輛的安全管理，根據有關規定，為所有車輛安裝GPS車載設備（相關規定見《福建省交通系統營運車輛衛星定位安全服務系統管理辦法》閩交運安[2009]143號文，網址http://www.tmdps.cn/orginfo/showinfo.asp?showid=2227），公司設立GPS監控終端，配備專用電腦***臺，公司指定專人負責GPS系統的監控與管理，做好日常巡檢記錄，保證電腦與網絡的正常運行，發現問題及時向領導報告。如屬GPS系統技術問題，應及時向系統供應商反映。

二、公司指定專人負責GPS車載設備的日常維護，定期對GPS車載設備使用情況進行自檢，處理并解決常見故障，如無法自行解決，應及時向系統供應商反饋。

三、駕駛員應愛護GPS車載設備，不得隨意拆裝或修理設備，發現設備異常，因及時向公司技術人員反映問題，到指定的維修點進行設備檢修，否則產生的損失由駕駛員自行承擔。

四、辦公室、財務等部門配備專用計算機，安裝并使用管理部門要求的道路運輸從業人員管理系統及公司要求的其他專業軟件，并指派專人進行日常管理和維護，管理人員不得隨意卸載軟件，不得在安裝軟件的專用計算機上下載網絡游戲。道路運輸從業人員管理系統中涉及到的項目一有變動，當日維護。第八章交通事故和自然災害以及

其它突發事件的道路運輸救援應急預案

一、重、特大交通事故應急救援預案 根據《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》規定，為及時、有效地開展重、特大交通事故應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，結合我公司實際情況制定本預案。

1、成立應急救援機構成員:組長：***，安全員：***。配備應急專門車輛，車號：***（小車）。

2、如發生重、特大交通事故，按規定時間重大事故1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告，同時向有關部門和社會各界求助，立即趕赴現場。

3、采取果斷措施避免事態擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，積極配合當地政府和有關部門作好善后工作。

4、迅速查明事故的性質、類別、影響范圍等基本情況，防止重大事故的發生。

5、加強全體員工安全知識教育和特殊崗位操作技能的培訓，建立和完善生產安全責任制，嚴格遵守國家有關安全生產責任制，嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規。

6、建立安全生產事故的整改制度和事故報告制度，嚴格按上級有關規定執行。

二、自然災害、突發性事件等的應急處置預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在400公里以上（高速公路600公里以上）必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過4小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路旅客運輸條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，由總經理親自帶隊前往。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

第三篇：交通運輸部印發企業安全生產標準化建設實施方案

交通運輸部印發企業安全生產標準化建設實施方案

安全監管總局網站 2011/07/15 稿件來源：國務院安委會辦公室

近日，交通運輸部印發了《交通運輸企業安全生產標準化建設實施方案》。《方案》明確了工作目標：一是企業安全生產水平明顯提升。二是各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到2015 年，營運車輛萬車死亡事故件數和死亡人數平均每年下降3% ；運輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數和死亡人數平均每年下降5%；城市客運百萬車公里死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%；公路水運工程建設百億元投資死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%。三是推進企業全面達標。交通運輸企業全面開展安全生產標準化建設工作，實現企業安全管理標準化、作業現場標準化和操作過程標準化。力爭從事客運、危險化學品和煙花爆竹等重點運輸企業在2013年底前達標，其他交通運輸企業在2015年前達標。

《方案》指出，企業安全生產標準化達標分一級、二級、三級。交通運輸部負責一級企業的達標評審管理，省級交通運輸主管部門和長江航務管理局負責二級、三級企業的達標評審管理。

《方案》明確了安全生產標準化建設工作的主要內容：一是制訂工作方案。二是建立相關制度和標準。三是確定評審單位和評審人員。一級安全生產標準化企業的評審單位由交通運輸部確定；二級、三級安全生產標準化企業的評審單位由省級交通運輸主管部門、長江航務管理局確定，并報交通運輸部備案，確定的評審單位應向社會公布。評審一級

企業的評審人員資質由交通運輸部認可，評審二級、三級企業的評審人員資質由省級交通運輸主管部門、長江航務管理局確定，并報交通運輸部備案。四是示范推廣。交通運輸部確定在港口、航運、道路運輸、城市客運、公路水運工程建設企業各選擇1至2家作為示范，以總結經驗、深入推廣。省級交通運輸管理部門和長江航務管理也應結合實際，做好示范推廣工作。

第四篇：客運企業崗位工作職責及安全職責

崗位工作職責及安全職責

一、公司經理崗位工作職責

經理是公司安全生產第一責任人，對安全生產負全面責任。

1、完成公司安全生產目標管理：始終樹立“安全第一，預防為主，綜合治理” 的方針，始終圍繞“安全就是效益，安全就是穩定，安全就是形象，安全求發展”的公司發展理念。把安全理念貫徹到公司的每一個員工，每個司乘人員和家庭，把安全制度、措施、責任落實到人、到崗、到每一個細節。真正把我司的道路旅客運輸做到安全、暢通、平安。做到道路運輸無重、特大交通事故，死亡事故為零、一般事故降至最低。服務無投訴案件。穩定無上訪案件。穩定無刑事案件。

2、監督執行安全生產法律、法律和標準，參與公司安全生產決策。

3、制定公司的安全生產規章制度、駕駛人和車輛安全生產管理辦法、操作規程和相關技術規范，明確各部門、各崗位的安全生產職責，督促貫徹執行。

4、制定公司安全生產管理目標和安全生產管理計劃，組織實施考核工作, 組織實施公司安全生產事故應急預案和演練, 做好公司營運車輛的選型、更新、審驗、車輛報廢和駕駛人上崗等安全運營工作。

5、制定公司安全生產經費投入計劃和安全技術措施計劃, 組織實施。

6、組織開展公司的安全生產檢查, 對檢査岀的安全隱患及其他安全問題應立即處理, 情況嚴重的責令停止營運, 并上報到公司。對相關管理部門抄告、通報的車輛和駕駛人的交通違法行為, 要及時處理, 上報處理結果。

7、組織實施公司的安全生產宣傳、教育和培訓, 總結和推廣好的經驗, 好的典型。以傳單、橫幅、墻報等多種多樣的方式加大安全生產的宣傳力度和深度。

8、車輛發生交通事故時, 要在第一時間派員趕到現場, 及時向交警和保險公司報案, 配合駕駛人保護現場, 搶救傷員, 及時報告案情情況, 配合車主處理善后工作, 提取現場資料, 及時做好理賠工作。對事故的處理要做到“四不放過”的原則。每月準時做好生產安全事故統計上報和分析工作, 事實真實, 不弄虛作假。

9、組織實施上級和公司開展的各項安全生產活動, 活動的形勢要多樣化, 內客要深入化, 效果要明顯化, 要達到目的, 不走過場。

10、做好廉政和服務工作, 在工作中不準索、拿、卡、要，工作要認真, 做事要扎實, 辦事要和諧。

11、以身作則,帶領分管部門工作人員, 全面組織實施公司安全生產管理制度的落實。按照誰主管、誰簽字、誰負責、誰落實的原則，把工作落實到每個崗位, 每一個責任人。

12、安全生產的管理和實施情況，按公司的目標管理進行考核獎罰，責任不到位，失職造成重大損失和責任事故的，依法追究和承擔相關責任。

13、與分管責任人、駕駛人層層簽訂安全生產責任狀。

14、全面組織實施公司的規章制度，措施和安全活動和落實。

二、支部書記工作職責

1、在黨委的領導下，負責組織本支部黨員認真學習傳達貫徹黨的路線、方針、政策和上級的決議和指示。負責召開支委會和黨員大會，并根據本支部的實際情況安排工作。

2、了解黨員的思想工作和學習、生活情況，發現問題及時解決，組織做好經常性的思想政治工作。定期、不定期向黨委匯報工作。

3、經常與支部委員和同級行政領導保持密切聯系，交流情況，支持局領導工作，并負責協調本公司黨、政、工、團的關系，做好黨建帶團建工作，充分調動各方面的積極性，起到保障監督作用。

4、堅持“三會一課”制度，加強支委會的自身建設,組織好支部的學習，按時召開支委生活會，充分發揮支部戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用。

5、嚴于自律，處處起表率作用。熱愛本職，盡心盡責，不斷提高思想理論水平，與時俱進，適應新形勢下的發展要求。

三、分管安全副經理工作職責

分管安全的副經理為安全生產直接責任人，其主要職責是：

1、協助主要負責人履行安全生產職責，主持日常安全工作。對安全生產工作負組織實施和綜合管理及監督的責任。

2、認真貫徹執行安全生產方針、政策和法規，自覺執行各項安全生產規章制度，并檢查督促實施。

3、主持公司日常安全管理工作，督促各部門、各單位全面貫徹執行各項安全管理規章制度以及開展各項安全活動。組織推廣和總結安全生產中的典型經驗。接受上級有關部門的指導，做好與各級管理機構的溝通、協調工作。

4、定期向安全生產領導小組和主要負責人報告工作，并提出須由安全生產領導小組研究、討論和通過的安全工作議題。

5、主持制定安全管理人員的崗位職責及工作目標、安全生產規章制度及事故應急救援預案。

6、組織召開安全生產工作會議，及時總結和部署安全生產工作；定期評估、考核安全生產狀況，發現和研究解決安全生產存在問題。

7、根據公司安全教育培訓計劃，組織安全管理人員和從業人員進行安全生產法律法規和安全知識教育培訓，不斷提高全員安全意識和提升安全管理水平。

8、經常深入基層和現場，檢查、指導安全生產工作，督促基層加強安全管理，定期開展生產安全和消防安全大檢查，對查出的事故隱患及時整改。

9、發生安全生產事故，按規定時間和程序報告有關部門，對報告的及時性和準確性負責。并及時趕赴現場，組織事故救援和善后處置。配合有關部門對事故的調查與處理，并按“四不放過”的原則，組織內部的事故調查與處理。

四、安全技術部工作職責

1、認真貫徹落實設備管理的規章制度，加強設備安全管理，建立健全設備檔案，完善各類設備的技術要求和操作規程，并定期檢查執行情況。

2、做好營運車輛購置前有關車輛綜合性能要求、車輛燃料消耗量達標及客車類型等級、車輛與道路的適應性評估和論證。

3、加強車輛管理，做好車輛的選型、采購工作。督促做好車輛維修、審驗工作。督促檢查車輛強制保養、例檢及維護執行情況。及時解決生產中存在的安全技術問題，針對存在問題，制定切實有效措施。

4、制訂營運定期維護計劃及計劃的組織實施；定期組織進行車輛技術檢測和年審；負責營運車輛技術檔案的建立和記錄填寫，保證營運車輛技術實施的完整和準確；做好車輛的一級維護和車輛安全技術檢查。

5、車輛的報廢和轉出。負責為駕駛員建立檔案，做到一人一檔，并及時完善。

6、推廣使用新技術、新能源、新材料、新結構的車輛。

7、監督維護人員嚴格執行保養的工藝要求和操作規程，定期組織對各級保養車輛的解剖檢驗，不斷提高保修制量。主持對機械事故（含設備事故）的分析處理，查明事故原因，分清事故責任，提出處理意見，制定防范措施，報告公司安全生產領導小組。

五、辦公室工作職責

1、按照崗位職責，保證公司各項安全管理制度和管理辦法在本單位內全面實施，并自覺接受監督。

2、負責公司的日常事務管理、會議記錄、來人來客接待、文件檔案管理、防火防盜等保衛保障工作。

3、負責有關安全文件、指示、通知、通報及時傳達，負責本單位安全管理文件、通知、通報及事故處理文稿的審核和文字修訂以及文件存檔保密工作，文書檔案實行集中統一管理。

4、負責收集公司各部門對安全管理上的意見，協調各方面的關系。

5、配合安全生產部處理因事故造成的上訪、鬧事及糾紛等處理工作。

6、制定和安排公司重大節假日宣傳活動和資料上報。

7、嚴格執行公司勞動紀律和各項規章制度的考核，嚴禁公司員工上班時間做與工作無關的事，如玩手機、電腦上網玩游戲等。

8、單位信息網絡暢通，按要求及時向主管局報送各種資料。

9、做好日常值班工作，保持聯絡暢通。

10、負責辦公用品的購置、發放，節約辦公費用的開支，做好報刊信件的收發管理工作。

11、做好人事、勞資、企業文化、安全宣傳工作。

12、配合公司各部門工作。

13、完成領導交辦的臨時性工作。

14、落實一崗雙責制度。

六、財務人員工作職責

1、嚴守財務紀律，為公司的工作做好后勤保障，合理分配使用資金，嚴禁鋪張浪費和資金流失。

2、制定公司財務規章制度，合理控管公司收入的預算、分配、支出，保障公司的正常營運和員工工資、福利、勞保待遇的按時到位。

3、按照國家規定或實際需要，按比例提取安全經費和其他勞動保護經費，并且單立科目，監督專款專用。

4、保障安全生產宣傳教育和培訓所需經費，保證安全生產設施建設和設備購置、事故隱患治理、安全教育費用，確保資金及時到位。

5、對財務部辦公設備、器材進行日常性檢查維護，及時發現和解決安全隱患。

6、負責審核各類事故處理費用支出，并將其納入本公司經濟活動分析內容。

7、負責組織公司財產保險和工傷保險及事故后經濟賠償處理工作。

8、自覺遵守財務制度和各項安全生產規定。

9、保護公司現金、票證、賬目等不受損失。

10、配合生產稽查部完成收費、代收代付工作，收費不滯后、不流失，資金及時存入指定銀行賬戶不過夜。

11、嚴禁挪用公款，及時處理收支賬款。

12、嚴肅廉政紀律，嚴禁用公款請客、送禮、亂補、亂發。

13、每月及時上報公司收支報表，報表內容真實準確，納稅繳費認真審核。

14、做好與稅務、保險、勞動等其他職能部門的協調工作。

15、落實公司各項規章制度，配合公司各部門的工作。

16、每月5日前編制好上月財務報表，3日前統計好公司營運車輛上月管理費收繳。

17、負責向稅務部門報稅及領取發票，負責公司收據的發放，定時定期查驗收款員收據，督促收款員及時將現金存入銀行。

18、根據營運車輛建立應收款項明細帳。

19、出納當天現金和轉帳票據在當天下午五時前未送存銀行，辦理有關手續。

20、按會計制度要求及時登記銀行日記帳，現金日記帳。

21、及時審閱各種開支憑證，做好會計資料保管工作。

22、按時統計各部門收繳款情況。

23、及時完成領導交辦的其他工作。

24、落實一崗雙責制度。

七、工會主席工作職責

1、認真宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法規，采取多種形式對職工進行安全生產教育。

2、檢查、監督和反饋企業安全規章制度、規范的落實情況。

3、督促公司解決職工生產過程中安全和勞動保護方面的問題，參加安全檢查和傷亡事故的調查處理工作。

4、組織開展安全競賽活動。

5、認真抓好兩個文明班組建設，增強職工的安全意識。

6、按期召開職工大會，審議安全生產工作及有關安全規章制度。

7、組織開展安全生產的群眾監督工作。

八、計生專干工作職責

1、符合政策生育率100%。

2、避孕措施落實率100%。

3、“三查”到位率100%。

4、依法管理，對違法生育人員按有關文件規定處罰處理到位。

5、規范業務，按考核要求。①完善業務資料。②強化基礎管理。

6、與停薪留職人員簽訂好計生管理協議。

7、完成局計生辦交辦的各項任務。

九、生產經營部工作職責

1、全年完成營運車輛管理費收繳任務；

2、按公司規定與司乘人員簽訂車輛營運合同，并及時通知財務核增、減營運車輛管理費統計。

3、做好營運車輛各種證件的發放工作。

4、加強營運車輛管理和調度，做好服務工作，協助司乘人員簽訂進站協議，依法依規經營，嚴禁站外經營、超范圍經營、非法經營。

5、負責抓好安全生產法律法規、方針、政策及省市政府、交通、運政及有關部門對安全生產工作的決策、部署、指標在分管工作范圍內的貫徹落實；支持配合分管安全生產工作的負責人抓好分管工作范圍內的安全生產管理工作。

6、掌握公司安全生產動態，定期或不定期組織開展安全生產檢查，對檢查出的安全隱患及其他安全問題應當立即上報和處理，情況嚴重的，責令停運整改，并立即上報。對相關管理部門抄告、通報的車輛和客運駕駛人交通違法行為，及時處理。

7、負責落實本部門的日常工作和崗位工作，負責對駕駛員和車輛營運全天候監管，對隱患排查、班前安全告知、教育培訓、車輛續保、安全日檢、牌證手續、安全設施設備、車輛維護保養等日常性安全工作實現本部門全體人員齊抓共管。

8、按要求完成公司分配的臨時收費任務，并及時上繳財務。

9、配合各部門落實執行安全生產管理制度和措施，履行職責，執行力度要100%到位。

10、配合各部門對違法違規行為、安全生產事故的調查、分析、處罰和處理，不講人情、不留后患，不留死角，依法依規處理100%到位。

11、對分管工作范圍內的安全工作負責，檢查、督促分管工作范圍內的部門、職工做好安全生產工作，對重大安全隱患，責令停班停運限期整改到位，管生產必須管安全，安全與生產同時組織實施。

12、負責車輛安全稽查工作，對駕駛員和車輛開展日常性的查違法、查違章、查隱患工作，落實組織駕駛員參加安全例會、安全教育培訓等安全生產各項安全活動和安全生產宣傳。

13、及時完成公司交辦的其他各項工作。

14、落實一崗雙責制度。

十、安全員工作職責

1、落實工作責任，按照公司的安全的安全生產管理體系，“誰主管，誰負責，誰落實，誰簽字”的工作原則，落實崗位主體責任。全面實現公司的安全生產目標。

2、認真落實公司安全生產工作的各項管理規定，操作章程。

3、深入安全生產一線，履行安全職責。日常負責檢查車輛技術狀況并監督駕駛人的思想動態、監管駕駛人超速、超載及違章駕駛，及時處理安全問題、交通事故和消防治安事故，分析違法原因等綜合管理。從根本上整改糾正、杜絕車輛違法、違規營運行為，嚴禁不符合資質的駕駛人駕車，防范交通、消防、治安事故的發生。

4、嚴格落實駕駛人出車前安全問詢告知制度和例檢制度。

5、開展形式多樣化的安全培訓教育活動，組織駕駛人參加公司舉辦的各項安全生產活動和安全例會，好原始記錄，通過實際案例分析，教育駕駛人不違章、防事故、消除安全隱患。

6、監督駕駛人合理作息，監督排班發班營運狀況，杜絕疲勞駕駛。

7、掌握駕駛人思想健康狀況，幫助他們化解思想矛盾，解決實際困難，防止駕駛人帶“病”駕車。

8、每月對駕駛人或乘務員家屬，進行一次全方位的談心，對他們提出的合理化建議意見，報隊長或分管領導，且及時糾正、處理和

采納。

9、安全檢查、要日查與月查，小查與大查，抽查與普查相結合，善于發現和查找安全生產隱患，從源頭上排查和防范安全生產隱患，以減少一般事故，杜絕重大事故發生。

10、了解和掌握保險理賠、交通事故處理和調查程序，對交通事故要分析事故原因，教育駕駛人增強安全意識，按照有關規定對肇事者提出處罰意見，執行公司的處罰決定。

11、做好日常日志，服務面對面，工作點對點，對安全隱患苗頭及時整改和制止，對不到崗虛報行為，發現一次扣發當月安全獎。準確無誤上報實際情況，做好原始記錄及臺帳。

12、督促和配合安全專管人員，做好駕駛人檔案如（招聘考核、違法違規記錄、事故統計、安全學習、培訓、）事故統計報表檔案，安全稽查整改檔案，事故即處理檔案、安全文件檔案、安全活動檔案、安全會議記錄檔案，教育培訓檔案等工作。

13、及時告知司乘人員和安全專管員。做好車輛年檢、車輛保險，季度檢測、牌證辦理和技術等級工作以及其他日常車輛管理工作。督促駕駛人做好車輛一保，二級維護和日常維護、保證車輛技術和安全性能良好。

14、端正工作態度、增強責任心，提高業務素質，積極完成公司布置的其他臨時性工作任務。

15、在部門主管的直接領導下，負責本線路上傳下達工作。

16、遵守各項規章制度，堅守工作崗位，公正廉潔，合理調派車輛。

17、全面落實完成本線路管理費，加班費及公司代征代繳規費，稅收等款項收繳任務。

18、密切與司乘人員聯系，聽取他們的意見和建議，幫助解決實際困難，不能解決的，及時匯報，嚴禁有上訪和不正當的行為發生。

19、收繳管理費時及時開據收款收據，所收款項及時上交公司財務。或存入公司指定帳戶，并把存款單交財務統計部，違者取消當月獎并按制度處罰。

20、填寫預訂車及包車記錄，做好線路牌、證交接手續并作好詳細記錄。

21、登記出車情況及車輛動態，對路單包車牌等進行初審，發現問題及時處理或上報。

22、熟悉掌握班線的路況和車輛、駕駛人的動態，根據道路、天氣變化情況，向駕駛人發布安全提示和信息。嚴格執行車輛行車有關規定，提醒、督促駕駛人嚴格遵守交通法，確保行車安全。

23、不斷提高服務意識，公司意識和顧客意識，注意禮節禮貌。

24、處理乘客投訴及乘客與司機糾紛，及時處理駕駛人違法違章違紀行為。

25、掌握車輛、駕駛人有關事項動態、車輛年審、證件審檢、二級維護、保險時效、牌證期限等。做好原始記錄和臺帳，并及時督促司乘人員按時辦理。且整理成冊，完成歸檔等任務。

26、以上所有記錄、資料、信息都要求當事人簽字存檔保存。

十一、線路安全員日常工作

1、檢查車輛是否合法營運，手續是否齊全有效。

2、排查車輛安全隱患，確保車輛運行良好，即時查處事故隱患。

3、檢查駕駛員、駕駛資格、準駕車型及操作規程。

4、嚴查事故隱患苗頭，及時整改落實，確保車輛安全運行。

5、了解駕駛人思想動態。掌握駕駛人思想波動，及時糾正思想不穩定，情緒激動的駕駛人員駕駛行為。

6、查堵“三品”工作落到實處，執行“三不進站、五不出站”規程。

7、全心全意為承包車主服務，解決實際困難，堅持文明服務，禮貌待客，謹記：主動，熱情，耐心、有禮的八字服務方針。

8、按時完成承包車主的承包費用及代征代繳的各項稅費。

9、做好原始記錄（隱患排查、隱患整改、檢查內容、教育培訓、安全例會）等重點工作的臺帳，按時按量上報部門負責人。

10、積極配合內勤人員做好工作日志臺帳等的保存和歸檔工作。

11、完成上級布置的其他臨時性工作任務。

12、服從部門負責人的派遣、聯合稽查等工作任務。

13、凡不符合技術條件的車輛一律不得上路，凡不符合從業資質的駕駛員一律不得上崗。

十二、信訪工作職責

1、將信訪工作列入重要議事日程，定期匯報，分析研究信訪工作，全力推動信訪工作各項決策部署的貫徹落實。

2、對突發事件的處置，做到“發現得早，控制得住，處理得好”，不推諉、不推責。

3、要注意工作方法，防止矛盾激化。對群眾集體上訪要堅持“可散不可聚、可解不可結、可順不可激”的原則，做到熱情接待，妥善處理，切忌態度生硬、方法簡單粗暴。對群眾上訪的過激行為，要認真進行法制教育和思想教育，對少數人的違法行為，要依法果斷加以處理。

4、對越級上訪事件，要及時處置、及時上報，對上級部門交辦件按時辦結率100%，杜絕因為信訪問題處置不當而造成重大惡性事件。

十三、運政部工作職責

1、為公司營運車輛及時申辦營運線路、道路運輸證、線路牌附卡、營運線路延期、車輛等級評定、駕駛員從業資格證、營運車輛變更、進站卡等運政業務。

2、負責質量信譽考核工作。

3、為公司營運車輛建立運政檔案和管理制度。

4、依法依規辦理車輛包車、加班業務，及時通知和協助司乘人員處理運政違章。

5、做好道路運輸審驗工作。

6、配合安全技術部做好公司車輛二級維護的監管記錄和資料的整理存檔工作；做好駕駛員和車輛信息檔案的變更、保存工作。

7、做好行業部門的資料上報工作。

8、落實公司各項規章制度，擬定新班線的發展計劃。

9、工作中嚴禁索、拿、卡、要，處理和協調好業務關系，提升業務能力，提高服務素質，配合好各部門的工作。

10、及時完成公司交辦的其他工作。

11、負責督促和處理車輛的違法處罰、清零工作（運政方面）。

12、落實一崗雙責制度。

十四、動態監管人員工作職責

1、監控人員必須保證GPS監控系統的正常運行，隨時掌握所監控車輛運行狀態，包括車輛的準確位置、行駛速度和方向。

2、做好車輛監控的日常記錄、上、下班的交接，發現隱患及時報告領導。

3、監控人員嚴守崗位職責和職業道德，不得詢私舞弊、瞞報和弄虛作假，平臺發送信息應用語規范、簡單、明確。不得發送與監控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除監控和發送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天，嚴禁發送黃色、反動信息和從事反黨宣傳。

4、當車輛發送求助的盜、搶等手動報警信息時，監控人員及時報告公司安全部，并根據報警信息對當事車輛實施跟蹤監控，及時向事發當地110報警中心報警。

5、監控人員嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改。

6、監控人員在沒有特別的批示下不得私自向車輛發送調度指令。

7、監控人員根據公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規定對車輛進行時速設置，不得隨意更改或不按規定設置車輛時速。

8、監控人員接到車輛違章超速報警時，及時向駕駛員發送提醒或警告信息，要求駕駛人員降低車速以保證車輛行駛安全，同時每月底將車輛違章報表送公司安全科和運管部門。

9、監控人員根據公司安全管理部門提供的車輛連續行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運車輛中途更換駕駛的規定，及時給駕駛人員以提示，對不按相關規定執行的車輛，做好監控記錄并提出處理意見。

10、監控人員應將需要的監控信息如：定位次數、違章車輛處理情況、值班情況、數據統計分析情況、數據分析情況等及時上報公司、道路運輸管理機構監控管理平臺。

11、做到平臺軟件及時升級，認真學習軟件中的各項功能。

各部門崗位安全職責

一、安全領導小組安全職責

1、全面貫徹執行有關安全生產的法律法規及方針政策。

2、審核本單位安全生產工作計劃、長期規劃和經費預算，并對執行情況進行監督落實。

3、審核本單位安全生產技術措施的增加、改造和安全生產設備設施的更新改造等重大工程項目。

4、定期召開安全生產工作例會，聽取安全生產主管領導和部門匯報，、分析安全生產形勢，研究部署安全生產工作。

5對輕傷事故做出處罰決定；對重傷以上事故在1小時內上報安全生產監督管理部門和相關行政管理部門；協助調查事故取證及善后處理工作，并落實整改措施。

6、總結、考核、評比本單位安全生產工作。

二、安全技術部安全職責

1、貫徹落實安全生產決策機構有關安全生產決定和管理措施；

2、組織制定（修訂）和執行安全生產管理制度、操作規程、安全生產計劃、安全生產費用預算、應急預案等；

3、組織召開安全會議，開展安全生產活動，提出安全生產管理建議；

4、負責安全生產工作的監督、檢查、考核、通報；

5、負責安全設施、設備、防護用品管理和發放；

6、負責車輛維護、保養和維修；

7、負責貨物受理、審核及相應營運手續辦理；

8、制定運輸組織方案及車輛人員調度；

9、負責本公司消防器材的銷毀過程的安全管理工作。

10、專職安全管理人員、從業人員的審核、聘用、獎懲、解聘、勞動安全、職業健康等；

11、負責運輸事故現場協調、配合、調查和報告；

12、安全生產管理檔案建立、信息統計等。

三、辦公室安全工作職責

1、辦公室主任是本部門安全第一責任人，對辦公室的安全生產負全面責任。

2、學習、貫徹各項安全法律法規、方針政策、規章制度及標準等。

3、負責有關安全方面的文件、報告和信訪接待以及相關事務的處理。

4、在公司授權的范圍內，開展調查研究，協助經理處理好安全日常事務，并及時將工作情況、處理結果向經理匯報。

5、做好職工檔案管理工作中的安全管理。

6、負責組織編制員工安全教育和安全技術培訓長遠規劃和計劃。

7、組織有毒、有害作業人員定期體檢，并按規定作好調配工作，保證員工的健康。

8、負責組織新入職工的安全教育，按規定做好崗位人員培訓考試工作，負責特殊人員的換證工作。

9、參加工傷事故調查處理和善后工作以及工傷鑒定工作。

10、貫徹國家有關勞動保護法規、制度，監督行政搞好安全生產、工業衛生和女職工及未成年工的特殊勞動保護工作。并向行政提出改進意見和建議。

11、參加公司安全大檢查，督促有關部門對事故隱患進行整改，參加工傷事故的調查處理和和善后工作。

12、協同有關部門組織安全活動、知識競賽。做好宣傳、總結推廣安全先進事跡和經驗。

13、組織和發動各級黨組織和共產黨員，帶頭貫徹國家安全法律、法規和公司安全規章制度。

14、監督檢查各級人員安全責任制執行情況，重點搞好中層干部安全業績的考核建檔工作。

15、制定和安排公司各部門重大節假日領導帶班、值班表。

16、實行“一崗雙責”追究制。

四、生產經營部安全職責

1、生產經營部主任是本部門安全第一責任人，對本部門的安全負全面管理責任。

2、認真貫徹國家有關安全生產的方針、政策、法規，負責安全生產的日常管理工作，全面落實安全生產的規章制度。

3、認真組織開展安全目標管理的具體實施，并隨時掌握目標執行情況，適時采取有效措施，確保目標實現。

4、制定并完善公司安全生產規章制度和各崗位安全行為規范，推行安全新機制并加強監督和檢查，及時發現隱患，制訂防范措施。

5、實施安全目標管理，制定月、季、安全工作計劃，嚴格考核、獎優罰劣。

6、組織安全管理人員業務培訓及駕駛員輪訓工作，不斷提高其安全意識和綜合素質。

7、組織上路上線檢查，實施有效的現場監督和動態監控。

8、結合重大節假日、季節變換、政治活動等，組織安全檢查，發現并及時處理安全問題和隱患，確保安全生產。

9、負責安全設施設備器材配備、維護管理工作，提高安全保障。

10、督促工作人員，認真做好職能范圍內的業務管理工作，搞好服務。

五、財務部安全職責

1、財務主管是本部門安全第一責任人，對財務部的安全負全面管理責任。

2、認真貫徹執行國家、行業各項安全法律法規、方針政策、規章制度及標準等。

3、制定和完善財務部的安全管理制度，并監督執行。

4、負責公司安全經費的足額提取和管理，保障安全資金的投入，做到專款專用；做好勞動保護用品及職業病防治費用的提取，并監督使用。

5、審核新技術、新產品、工藝引進、研制開發及試產中安全技術項目費用的落實情況。

6、負責財務部各種票據、印鑒、空白支票、空白匯票、收據、增值稅發票、現金存、取、暫存和財務辦公系統的安全管理。

7、負責組織公司財產保險管理，以及公司內因事故涉及財產保險理賠工作。

8、負責制定本部門各崗位具體安全職責并督促嚴格執行，做好本部門工作范圍內的安全工作。

9、負責組織本部門人員按要求開展安全教育培訓。

10、組織本部門人員參加事故應急救援預案的宣傳和演練。

11、組織本部門安全檢查和隱患治理。

六、經理安全職責

客運企業的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責：

1、嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準，組織落實相關管理部門的工作部署和要求；

2、建立健全本單位安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管理辦法以及安全生產操作規程；

3、依法建立適應安全生產工作需要的安全生產管理機構，確定符合條件的分管安全生產的負責人，配備專職安全管理人員；

4、按規定足額提取安全生產專項資金，保證本單位安全生產投入的有效實施；

5、督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全隱患；

6、組織開展本單位的安全生產教育培訓工作；

7、組織開展安全生產標準化建設；

8、組織制定并實施本單位生產安全應急預案，開展應急救援演練；

9、定期組織分析本單位的安全生產形勢，研究解決重大安全生產問題；

10、按相關規定報告道路客運生產安全事故，落實生產安全事故

處理的有關工作；

11、實行安全生產績效管理，定期公布本單位安全生產情況，認真聽取和積極采納工會、職工關于安全生產的合理化建議和要求。

七、分管安全副經理安全職責

1、分管安全生產的負責人是安全生產的重要負責人，統籌協調和綜合管理企業的安全生產工作，對安全生產負重要管理責任。

2、認真貫徹執行國家和地方政府及主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、規章和制度，組織落實本單位安全生產控制目標，自覺接受國家監察，行業管理和群眾監督。

3、堅持管理生產必須安全生產的原則，在生產經營活動中必須保證安全，對本單位的安全生產直接的管理責任，并向法人和上級主管部門負責。

4、組織制定實施本單位安全生產及危貨運輸管理制度，措施，督促檢查安全生產工作，責令有關部門及直接責任人落實防范措施，整改安全生產隱患，及時掌握安全生產動態，在第一責任人外出時，對單位安全工作負全面責任。

5、本單位發生一次死亡一人或重傷三人以上工傷事故時，要及時趕赴現場搶救，搞好善后處理。

6、對發生的事故按照“四不放過”的原則，認真分析總結經驗教訓，制定切實可行的防范措施，對違規肇事人員，提出處理意見。

八、公司其他副經理安全工作職責

1、在主要負責人領導下，按照安全生產“一崗雙責”履行安全職責，抓好分管范圍的安全生產工作，對公司安全生產負有綜合管理責任，對分管范圍內的安全工作負直接領導責任。

2、認真貫徹落實安全工作的方針、政策、法規和企業規章制度。

3、執行安全生產標準化管理。

4、按規定提取和使用安全生產費用。

5、對新建、改建、擴建和技術改造工程項目，負責貫徹執行“三同時”制度。

6、做好勞動保護、消防安全、教育培訓等工作。

九、管線安全員安全職責

1、協助制定、執行公司安全生產管理規章制度、操作規程、應急預案、安全生產工作計劃、安全措施等，監督、檢查執行情況，提出改進建議；

2、組織安全學習、從業人員安全教育培訓、應急演練等安全生產活動；

3、做好安全檢查和隱患排查及督促整改；

4、新聘從業人員的教育培訓、考核；

5、車輛和安全設施及設備、勞動保護用品等管理、發放、使用和保養，以及單位相關證照和保險辦理；

6、配合其他部門對車輛動態監控、安全統計和安全管理檔案建立。

十、駕駛員安全職責

1、認真貫徹執行國家、行業各項安全法律法規、方針政策、規章制度等。

2、自覺遵守和執行《中華人民共和國道路運輸條例》《安全生產法》等國家法律、法規、交通規則、公司規章制度。

3、熟悉、掌握道路旅客運輸的安全知識，遵守交通法規、條例及公司安全管理規定。

4、熟悉車況了解性能，精心操作和保養車輛，隨車攜帶相關有效證件及文書，妥善保管好隨車的安全防護設施、設備和防護用品等器材合格有效。

5、嚴格按照車輛檢查制度，對車輛進行檢查和維護，保持車輛安全標識的清潔完好，對檢測修理后的車輛要試車確認安全后，簽字認可再運行。

6、了解惡劣天氣、特殊地段、特殊時期的動態信息，熟練掌握應急處理措施；在規定的時間、路線內，采取最佳的行車方案，確保旅客運輸的安全準點。

8、禁止超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等不安全行為。

9、發現車輛安全隱患和問題時應及時整改或報告部門責任人，有權拒絕違章指揮。

10、按時參加安全學習和教育培訓等活動，按照JT617和JT618要求，掌握安全技術知識、技能和應急處理辦法。

11、嚴格按照《營運客車駕駛員使用GPS制度》的要求，正確掌握GPS動態監控系統的使用和保養。

12、對本工作范圍內的安全負責，是公司道路旅客運輸的直接責任人。

13、參加公司組織的各項安全事故預案演練及安全教育培訓工作。按照JT617和JT913要求，掌握安全技術知識和應急處理方法。

十一、GPS管理員安全職責

1、遵守GPS管理制度，及時認真填寫《實時動態監控平臺監控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》等，對車輛進行24小時監控。

2、及時錄入更新修改GPS車載終端營運車輛的基本情況、二級維護、保險、分段限速等相關信息。

3、及時查明不在線車輛的原因，確系設備出問題，及時與維修人員聯系，盡快修復，相關情況記錄存檔。有關情況及時報告公司。

4、監控車輛違章行為，及時短信提示和糾正違章，并將數據存檔。

5、車輛二級維護、保險等到期信息需提前三天向車載終端發送提示信息，及時更新二級維護、保險信息。

6、使用規范、簡單、明確的用語發送信息，不得發送與工作無關的信息。不得擅自修改、刪除信息。

7、重要監控信息及時向公司報告。

8、協助安全技術部對日常電子網絡信息化事務的處理。

9、對安裝視頻監控的車輛每天調閱視頻不得少于3次，每次不少于1分鐘，并記錄在案。

十二、運政統計部安全工作職責

1、運政統計部主任本部門安全第一責任人，對本部門的安全負全面管理責任。

2、健全統計制度。按照國家規定進行各項數據準確編報，及時編報，分析簡要，內容全面，中心突出。

3、自覺遵守統計制度和各項安全生產規定。

4、配合安全生產部做好事故統計和上報工作。

5、做好公司營運車輛道路運輸證、線路牌附卡、車輛等級評定、駕駛員從業資格證、營運車輛變更、進站卡等運政手續臺帳和檔案的管理。

第五篇：交通運輸部：做好“清明”“五一”安全生產工作

交通運輸部：做好“清明”“五一”安全生產工作

各盛自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委)，天津、上海市交通運輸和港口管理局，部屬各單位，中遠、中海、中外運長航、招商局、中交建設集團：

近一個時期，道路運輸連續發生了多起重大安全生產事故，安全生產形勢十分嚴峻，交通運輸部：做好“清明”“五一”安全生產工作。“清明”和“五一”小長假將至，掃墓、祭祀和踏青出游等活動較多，人民群眾出行相對集中。為貫徹落實中央領導近期關于安全生產的重要指示精神，切實做好“清明”和“五一”節假日期間的交通運輸安全生產工作，現將有關事項通知如下：

一、切實把保障節日期間安全生產穩定作為當前工作的重中之重

要按照國務院安委辦《關于認真貫徹落實中央領導同志重要指示精神高度重視并切實做好當前安全生產工作的通知》(安委辦