第一篇：關(guān)于建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站情況匯報2

關(guān)于市政協(xié)156號提案落實(shí)情況匯報

隨著人民生活水平的不斷提高，各種生活、建筑垃圾不斷增多，我鎮(zhèn)原有垃圾填埋場承載能力有限，而且處理方式簡單，不利于環(huán)境保護(hù)。為了認(rèn)真落實(shí)市政協(xié)第七屆委員會第一次會議第156號委員提案關(guān)于“加快垃圾中轉(zhuǎn)建設(shè)，切實(shí)改善農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生”的建議，把我鎮(zhèn)建成中部強(qiáng)鎮(zhèn)、靚鎮(zhèn)，在市委、市政府的大力支持下，此項(xiàng)工作正在順利推進(jìn)?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站的建設(shè)進(jìn)展情況作如下匯報：

一 領(lǐng)導(dǎo)重視

鎮(zhèn)黨委政府年前就成立了工作專班，召開黨政班子成員專題會議，把垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)作為我鎮(zhèn)今年實(shí)施的十件大事之一，掛牌督辦，專人負(fù)責(zé)。

二 工作進(jìn)展

目前，垃圾中轉(zhuǎn)站已完成了規(guī)劃、圖紙設(shè)計工作，新建成的垃圾中轉(zhuǎn)站投入達(dá)100萬元，占地3畝，日處理垃圾100噸?，F(xiàn)在，正在進(jìn)行土地征收工作，近期將完成土地征收與報批。

三 下步打算

在完成土地征收相關(guān)手續(xù)后，我們將對社會公開招標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織施工，盡早完成垃圾中轉(zhuǎn)站的建設(shè)。下一步，我們繼續(xù)研究垃圾中轉(zhuǎn)站的日常管理辦法，使之真正發(fā)揮起美化城鎮(zhèn)的功能。

第二篇：垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)行匯報材料

**鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)行情況匯報材料

新密市**鎮(zhèn)地處新密市東北部，與鄭州二七區(qū)、新鄭、滎陽相鄰，擁有 10佘萬畝經(jīng)濟(jì)觀賞林，是中原鄭州西南天然氧吧。這里天藍(lán)、山青、林密、氣爽、人和，是鄭州都市人民觀光、旅游、休閑、度假的上佳之地。省道S316線與鄭少高速公路穿鎮(zhèn)而過，全鎮(zhèn)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢突出，常駐人口6.2萬，23個行政村，303個村民組，區(qū)域面積96.2平方公里，鎮(zhèn)中心區(qū)面積4平方公里，有餐飲、住宿，各類商戶680多戶，居民5000口人。近幾年來，**鎮(zhèn)在兩個文明建設(shè)方面取得了顯著成績，榮獲了 “中州名鎮(zhèn) ”、“森林生態(tài)鎮(zhèn)”、“鄭州市小城鎮(zhèn)建設(shè)重點(diǎn)鎮(zhèn)”等光榮稱號。多年保持“市衛(wèi)生鎮(zhèn)”稱號，2006年被評為“鄭州市級衛(wèi)生鎮(zhèn)”，2010年在全鎮(zhèn)廣大干群的努力下創(chuàng)建成省級衛(wèi)生鎮(zhèn)。

2009年建成垃圾中轉(zhuǎn)站以來，**鎮(zhèn)加強(qiáng)對全鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站的運(yùn)行監(jiān)管，確保垃圾中轉(zhuǎn)站正常運(yùn)行，根據(jù)《河南省人民政府關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村生活垃圾收集處理工作的意見》，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，自垃圾中轉(zhuǎn)站投入使用以來堅持日?；?，制度化，現(xiàn)將我鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)行情況匯報如下:

一、統(tǒng)一思想，強(qiáng)化責(zé)任

生活垃圾中轉(zhuǎn)站是重要的小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施，是城鄉(xiāng)公共環(huán)境衛(wèi)生體系的重要組成部分，也是“戶分類、村收集、鄉(xiāng)運(yùn)輸、市處理”農(nóng)村生活垃圾收集處理體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。垃圾中轉(zhuǎn)站的運(yùn)行關(guān)系到村鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境，關(guān)系到人民群眾的切身利益。**鎮(zhèn)把加強(qiáng)生活垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)行監(jiān)管作為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加快推進(jìn)“生態(tài)**”的重要任務(wù)抓好落實(shí)，充分發(fā)揮其環(huán)境效益和社會效益。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立機(jī)制

(一)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)垃圾中轉(zhuǎn)站的運(yùn)行，鎮(zhèn)政府成立了創(chuàng)建辦主任牛晨輝為組長，裴鳳展，陳雙停、陳國恩、陳浩、陳超盈為成員的垃圾中轉(zhuǎn)站管理小組，把垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)行監(jiān)管工作納入愛國衛(wèi)生工作日常管理之中,進(jìn)一步明確責(zé)任。

(二)加強(qiáng)投入，確保正常運(yùn)行。鎮(zhèn)政府投資4萬余元對垃圾中轉(zhuǎn)站拉建圍墻，地面硬化，并安裝了監(jiān)控，對垃圾中轉(zhuǎn)站維護(hù)、運(yùn)輸車輛購置和人員、經(jīng)費(fèi)等方面給予支持，保障生活垃圾中轉(zhuǎn)站的正常運(yùn)行。

三、科學(xué)組織，規(guī)范管理

(一)科學(xué)配置人員。按照“精簡、高效、節(jié)約”的原則，參照《城鎮(zhèn)市容環(huán)境衛(wèi)生勞動定額》標(biāo)準(zhǔn)配備垃圾中轉(zhuǎn)站管理人員4名，負(fù)責(zé)垃圾中轉(zhuǎn)站的日常管理工作，實(shí)現(xiàn)從臨時性、突擊性管理向經(jīng)常性、精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變。

(二)實(shí)行雨污分流。我鎮(zhèn)的垃圾中轉(zhuǎn)站在投入運(yùn)行中，切實(shí)做好中轉(zhuǎn)站四周排水管溝的配套建設(shè)，避免雨水或其他自然水體與生活垃圾接觸，減少壓縮液產(chǎn)生量；雨季作業(yè)時，充分發(fā)揮雨污分流設(shè)施功能，避免生活垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮液收集池超負(fù)荷，防止發(fā)生環(huán)境污染事故。

(三)確保及時清運(yùn)。我鎮(zhèn)對加強(qiáng)對生活垃圾中轉(zhuǎn)站的日常管理，做到生活垃圾日清日運(yùn)，壓縮液定期清運(yùn)，并及時消毒殺菌，保持干凈整潔，避免對周邊環(huán)境產(chǎn)生不良影響。

(四)加強(qiáng)規(guī)范管理。一是規(guī)范檔案管理。對垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)資料規(guī)范保管，并建立運(yùn)行管理臺賬。二是強(qiáng)化安全意識。加強(qiáng)安全管理，特別是加強(qiáng)對操作員、機(jī)動車駕駛員的安全教育和管理。三是建立健全制度。制定詳細(xì)的制度，確定職責(zé)范圍，對操作員技術(shù)性較強(qiáng)的崗位制定詳細(xì)操作規(guī)程。

（五）搞好維護(hù)對接。生活垃圾中轉(zhuǎn)站在設(shè)備運(yùn)行前和運(yùn)行中，需要調(diào)試、維修設(shè)備的，主動與鄭州宇通重工有限公司進(jìn)行對接。

**鎮(zhèn)這兩年的小城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程有目共睹，隨著鎮(zhèn)區(qū)框架不斷拉大，入駐人口增多，垃圾也日益增多?！袄鴨栴}”帶來的壓力也就越來越大。載止目前共向市里垃圾處理廠運(yùn)送垃圾 100多車，600多噸極大地發(fā)揮了垃圾中轉(zhuǎn)站作用。2011年**鎮(zhèn)黨委政府力爭為全鎮(zhèn)23個行政村建成 一個垃圾中轉(zhuǎn)站，確保為廣大群眾創(chuàng)造一個干凈、整潔的人居環(huán)境。

第三篇：垃圾中轉(zhuǎn)站簡介

金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站簡介

江蘇省連云港市贛榆縣金山鎮(zhèn)公共衛(wèi)生計劃項(xiàng)目——金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站是由贛榆縣人民政府申建，由金山鎮(zhèn)人民政府具體實(shí)施的利民工程，工程總投資760440元，其中金山鎮(zhèn)人民政府配套資金343100元，申請日本國利民工程資金417340元。

金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站位于徐福村北，即鎮(zhèn)污水處理廠以北、龍王河以西。該項(xiàng)目包括垃圾中轉(zhuǎn)站和管理用房，凈用地面積1089平方米，規(guī)劃設(shè)計處理量為40噸/日，覆蓋面積68.7平方公里，受益人口4.9萬人。

金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站工程從2010年10月開工建設(shè)，到2012年5月竣工。于2012年5月份投入使用，目前運(yùn)轉(zhuǎn)正常，日處理垃圾10噸左右，有效地解決了金山鎮(zhèn)的垃圾處理問題。

金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站由鎮(zhèn)城管所負(fù)責(zé)管理，指派專人負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)站的日常管理和臺帳記錄，以提供鎮(zhèn)政府對各村考核。環(huán)衛(wèi)所和各村的垃圾收集后送到垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行壓縮處理，然后經(jīng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車送至垃圾填埋場。

第四篇：根據(jù)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)的要求

根據(jù)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)的要求：

轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)規(guī)劃的要求，轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置宜選在靠近服務(wù)區(qū)域的中心或垃圾產(chǎn)量最多的地方，條轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置在交通方便的地方。在具有鐵路及水運(yùn)便利條件的地方，當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時，宜設(shè)置鐵路及水路運(yùn)輸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。

轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)模，應(yīng)根據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量確定。

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量，應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份平均日產(chǎn)量的實(shí)際數(shù)據(jù)確定。無實(shí)際數(shù)據(jù)時，可按下式計算：

Q＝δnq/1000

式中Q——轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量（t/d）；

n——服務(wù)區(qū)域的實(shí)際人數(shù)；

q——服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量（kg/人?d）,按當(dāng)?shù)貙?shí)際資料采用;無當(dāng)?shù)刭Y料時,垃圾人均日產(chǎn)量可采用1.0～1.2kg/人?d，氣化率低的地方取高值，氣化率高的地方取低值；

δ——垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)。按當(dāng)?shù)貙?shí)際資料采用，如無資料時，δ值可采用1.3～

垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量預(yù)測模型 模型提出

由于垃圾中轉(zhuǎn)站的規(guī)模應(yīng)根據(jù)所服務(wù)區(qū)域的居民區(qū)每日所產(chǎn)生的垃圾量所決定，而居民區(qū)每日產(chǎn)生的垃圾量又由居民區(qū)的居民人數(shù)所決定，所以我們?yōu)榇颂岢隼修D(zhuǎn)站日處理量預(yù)測模型。

模型建立

Q＝δnq /1000 Q——轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量（t/d）； n——服務(wù)區(qū)域的實(shí)際人數(shù)；

q——服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量（kg/人?d），根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，取1.2kg/人?d； δ——垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)。根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r取1.3；

模型準(zhǔn)備

2．1 垃圾收運(yùn)系統(tǒng)

垃圾收運(yùn)系統(tǒng)包括收集、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸3部分，并由中轉(zhuǎn)站劃分為收集和運(yùn)輸2個階段．針對某一城區(qū)，設(shè)有m座垃圾收集站，P座中轉(zhuǎn)站待選點(diǎn)，／1,座垃圾處理場，垃圾的收集、中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸形成了整個“逆向物流”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(見圖1)．

圖1中A表示垃圾收集站，B表示垃圾中轉(zhuǎn)站,C表示垃圾處理場．由圖1可知，垃圾收集站的垃圾只能就近運(yùn)往一個垃圾中轉(zhuǎn)站，而且一個垃圾中轉(zhuǎn)站可以接受多個垃圾收集站的垃圾，垃圾收集站和中轉(zhuǎn)站是“多對一”的關(guān)系；而一個垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾可以運(yùn)往多個垃圾處理場，而且一個垃圾處理場可以接受多個垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾，垃圾中轉(zhuǎn)站與處理場之間是“多對多”的關(guān)系．

2．2 垃圾中轉(zhuǎn)站集合覆蓋模型物流系統(tǒng)通常應(yīng)用交叉中值模型、精確重心法、覆蓋模型(包括集合覆蓋模型和最大覆蓋模型)和P．中值模型(蔡臨寧，2003)進(jìn)行物流中心選址和物流設(shè)施的規(guī)劃研究．對于城市垃圾收運(yùn)系統(tǒng)，在綜合考慮城市總體規(guī)劃、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、市政設(shè)施、交通狀況、公眾的接受認(rèn)可度等影響因素，并進(jìn)行現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上，利用集合覆蓋模型初步確定垃圾中轉(zhuǎn)站的待選址．考慮到垃圾站越多，環(huán)境影響點(diǎn)越多．因此，在不影響垃圾正常收集的前提下，參照垃圾收集密度以及當(dāng)?shù)厝?：3密度，適當(dāng)增加每座垃圾站的服務(wù)范圍，計算出每一垃圾收集站的規(guī)模和最優(yōu)收集半徑，據(jù)此布置垃圾收集站．而后選用集合覆蓋模型確定垃圾中轉(zhuǎn)站的待選點(diǎn)，即用最少的垃圾中轉(zhuǎn)站去覆蓋所有的垃圾收集站。

模型建立

2.1垃圾中轉(zhuǎn)站集合覆蓋模型

設(shè)有m座垃圾收集站，集合覆蓋模型為： 目標(biāo)函數(shù)：

min?Wkk?M（1）

約束方程：

k?B(i)?U?ik?1(i?1,2,...m)（2）

Xi?Uik?Ck?Wk(i?1,2,....,m;k?B(i))i?A(k)（3）

Xi,Ck?0,(i?1,2,...,m;k?B(i))（4）Wk?{0,1}（5）若Wk?0時，表示啟用第k座垃圾中轉(zhuǎn)站；若WK?1時，表示不啟用第k座垃圾中轉(zhuǎn)站。

Uik?{0,1}（6）若Uik?0時，第i座垃圾收集站不被第k座垃圾中轉(zhuǎn)站覆蓋；若Uik?1時，第i座垃圾收集站被第k座垃圾中轉(zhuǎn)站覆蓋。

式中，M={1，2，?，m}，表示m座垃圾收集站組成的集合；C 表示篩選出的第k座垃圾中轉(zhuǎn)站的中轉(zhuǎn)能力； 表示第i座垃圾收集站的垃圾量；A(k)表示篩選出的第k座垃圾中轉(zhuǎn)站所覆蓋的垃圾收集站的集合；B(i)={k I E A(k)}表示可以覆蓋第i座垃圾收集站的中轉(zhuǎn)站的集合。

表達(dá)式(1)為目標(biāo)函數(shù)，即從現(xiàn)有m座垃圾收集站的位置中優(yōu)選出可以覆蓋m座垃圾收集站的最小數(shù)目的中轉(zhuǎn)站選點(diǎn)；約束方程(2)表示每一座垃圾收集站的垃圾均被清運(yùn)；約束方程(3)是滿足垃圾中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)能力的要求；約束方程(4)表示垃圾站和中轉(zhuǎn)站的垃圾量非負(fù)；約束方程(5)是垃圾收集站是否位于第k座垃圾中轉(zhuǎn)站附近的決策變量；約束方程(6)是第i座垃圾收集站是否有垃圾收運(yùn)到第k座中轉(zhuǎn)站的決策變量。

據(jù)此初步確定垃圾中轉(zhuǎn)站的待選點(diǎn)。

2.1 垃圾中轉(zhuǎn)站選址優(yōu)化模型 模型提出

在垃圾收集站和處理場的位置和數(shù)量已確定的情況下，整個垃圾收運(yùn)過程中所發(fā)生的費(fèi)用主要取決于規(guī)劃期內(nèi)垃圾從收集站到中轉(zhuǎn)站的運(yùn)輸費(fèi)用、垃圾從中轉(zhuǎn)站到處理場的運(yùn)輸費(fèi)用、中轉(zhuǎn)站的固定投資費(fèi)用和中轉(zhuǎn)站的運(yùn)行費(fèi)用，上述4種費(fèi)用彼此相互關(guān)聯(lián)互相制約，均與中轉(zhuǎn)站位置、規(guī)模密切相關(guān)． 3．2 垃圾收運(yùn)系統(tǒng)費(fèi)用現(xiàn)值最小模型 費(fèi)用現(xiàn)值最小模型的建立過程如下：

問題三模型的建立：

Z=?FpWp?360????p?Lr?Gp?Lt?11010???qiYir??Crp??i?H?? 2?d?rpt?Qt??(1?r)????????Cij??FrZr?360?????p?Li?Sp?Lk?Vt?1?1?r?tdijXijk（3-1）

minP??(qi)??i?Sk?V?QpWp??d?ip??（3-2）

滿足的約束條件為：

??Xk?Vi?Hijk?1,?j?H（3-3）

??Xi?Sj?Hijk?Qk,?k?V（3-4）

?Xi?Sipk??Xpjk?0,?k?V,p?S（3-5）

j?Srjk??Xr?Gj?H?1,?k?V（3-6）???Xjmk?1,?r?G（3-7）

j?Hm?G??Xr?Gj?Hrjk??Xk?Vj?Hrjk?Zr?0,?r?G（3-8）

?Xj?Hrjk?Zr?0,?k?V,r?G（3-9）

?Wp?Lp?1（3-10）

Zr??0,1?,?r?G（3-11）Wp??0,1?,?p?L（3-12）Xrjk??0,1?,?i,j?S,k?V（3-13）

目標(biāo)函數(shù)(3-1)式為規(guī)劃使用年限內(nèi)費(fèi)用現(xiàn)值最小模型，涵蓋了收運(yùn)系統(tǒng)中收集、中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸3個階段中所發(fā)生的四部分費(fèi)用，通過貼現(xiàn)率r進(jìn)行現(xiàn)值轉(zhuǎn)換，將其有機(jī)的結(jié)合在一起(每年以360天計)。其中第一項(xiàng)和第三項(xiàng)是處理站和中轉(zhuǎn)站的固定成本，第二項(xiàng)是運(yùn)輸車輛的運(yùn)行成本，等于中轉(zhuǎn)站和處理站之間的距離與往返次數(shù)以及單位距離運(yùn)費(fèi)的乘積，第四項(xiàng)是收集車輛的運(yùn)行成本。

其中一t為使用年限，r為進(jìn)行現(xiàn)值轉(zhuǎn)換的貼現(xiàn)率(本文中取10%)。

目標(biāo)函數(shù)(3-2)最小化所建立的設(shè)施所產(chǎn)生的負(fù)效用。表示處理站所產(chǎn)生的負(fù)效用與其規(guī)模成正比，與離居民區(qū)的距離成反比。???為參數(shù)，反映了相應(yīng)系數(shù)對效用的影響程度16

約束條件(3-3)確保每個收集點(diǎn)僅由一輛垃圾收集車進(jìn)行收集。約束條件(3-4)為垃圾收集車容量的約束條件，滿足在路徑上行駛的每輛都不超過其容量。

約束條件(3-5)是一系列路徑連續(xù)約束，他是指某點(diǎn)的垃圾收集由同一輛車運(yùn)出。

約束條件(3-6)保證每個收集車輛的路徑最多駛向一個中轉(zhuǎn)站。

約束條件(3-7)保證任何兩個到達(dá)中轉(zhuǎn)站的車輛不會在同一個收集路徑上。

約束條件(3-8),(3-9)保證每個中轉(zhuǎn)站只要選定就有收集車輛到達(dá)。

約束條件(3-10)保證只選取一個處理站。

最后三個約束條件(3-11)、(3-12)和(3-13)保證滿足整數(shù)約束。

第五篇：垃圾中轉(zhuǎn)站管理規(guī)章制度

垃圾中轉(zhuǎn)站管理規(guī)章制度

1.目的監(jiān)督清潔承包商的清潔工作,確保小區(qū)環(huán)境整潔。

2.適用范圍

適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)的垃圾中轉(zhuǎn)站。

3.職責(zé)

客服組主任負(fù)責(zé)大區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站巡查的組織、管理工作。

客服組物業(yè)助理負(fù)責(zé)依照本規(guī)定實(shí)施大區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站的巡查工作。

4.程序要點(diǎn)

4.1客服組負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督清潔承包商的衛(wèi)生清潔工作。

4.1.1物業(yè)助理以清潔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),檢查中轉(zhuǎn)站區(qū)域的衛(wèi)生狀況,對清潔質(zhì)量作出評估,記錄于清潔檢查評估表內(nèi)。

4.1.2客服組主任定期會同清潔公司主管巡查中轉(zhuǎn)站區(qū)域的衛(wèi)生狀況,巡查結(jié)果記錄于公共區(qū)域衛(wèi)生清潔抽查表內(nèi),雙方簽認(rèn)。

4.1.3客服組在清潔衛(wèi)生的檢查過程中,凡發(fā)現(xiàn)不符合清潔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)迅速通知清潔公司處理,并進(jìn)行復(fù)檢。

___月末,客服組主任根據(jù)定期清潔檢查評估表進(jìn)行統(tǒng)計,以評定當(dāng)月清潔公司的清潔質(zhì)量,將統(tǒng)計結(jié)果記錄于清潔質(zhì)量月總結(jié)表。

4.1.5客服組將清潔質(zhì)量月總結(jié)表交清潔公司,反饋存在問題并上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

5.垃圾收集與要求:

5.1生活垃圾的回收

5.1.1指定專人做好垃圾袋袋裝化由梯間清潔人員在清潔梯間時,少量的垃圾可倒入門口的垃圾箱內(nèi),量大垃圾應(yīng)直接運(yùn)送到垃圾中轉(zhuǎn)站,每天上午___時和晚上___時開始清運(yùn)工作,將垃圾用垃圾車運(yùn)至垃圾中轉(zhuǎn)站清倒,做到合理、衛(wèi)生、四周無散放垃圾;

5.1.2垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾必須每天日產(chǎn)日清,清運(yùn)期間清掃落在地面上的垃圾并裝回垃圾壓縮車內(nèi),期間如垃圾較多影響垃圾存放時,保潔公司應(yīng)及時清運(yùn);

5.1.3垃圾運(yùn)送人員負(fù)責(zé)用洗潔精沖洗垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)的地面和墻面,清理垃圾中轉(zhuǎn)站兩天不少于一次;

5.1.4每兩天應(yīng)對垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行消毒工作不少于一次(用噴霧器噴藥水對垃圾中轉(zhuǎn)站周圍___米內(nèi)消殺),防止蟲害。

5.1.5現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每周必須對中轉(zhuǎn)站檢查不少于三次;

5.1.6專人負(fù)責(zé)登記垃圾的裝車桶數(shù)核實(shí)并作詳細(xì)記錄。

6.清潔標(biāo)準(zhǔn)

6.1目視垃圾站內(nèi)無雜物、污水、污垢;

6.2垃圾站內(nèi)無臭味;

6.3垃圾車外無垃圾粘附物,垃圾車停用時擺放整齊。

垃圾中轉(zhuǎn)站管理規(guī)章制度范文

消防制度

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)消防工作各項(xiàng)規(guī)章制度，要將消防工作納入保衛(wèi)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

2、做好經(jīng)常性的防火宣傳教育工作。

3、按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，逐級落實(shí)消防責(zé)任制和消防工作各項(xiàng)規(guī)章制度。

4、按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)配足消防器材，固定專人管理，定期進(jìn)行檢查維修。

垃圾監(jiān)測檢驗(yàn)規(guī)定

1、站內(nèi)管理人員要認(rèn)真休息垃圾分類的相關(guān)知識，提高專業(yè)知識及技能。

2、管理人員應(yīng)對垃圾收集車實(shí)行隨機(jī)抽查檢驗(yàn)，對所有自運(yùn)單位的進(jìn)展垃圾收集車輛，要求其逐車檢查，認(rèn)真鑒定垃圾成份，嚴(yán)禁有毒有害垃圾進(jìn)場，并認(rèn)真做好記錄。

3、管理人員要做好自身防護(hù)工作。

4、管理人員有責(zé)任對外來車輛垃圾成份進(jìn)行檢驗(yàn)，車輛傾倒時發(fā)現(xiàn)有毒有害垃圾，要及時制止其傾倒并責(zé)令其立即出站，同時向上級部門報告。

5、工作人員應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任心，提高安全責(zé)任意識。

垃圾中轉(zhuǎn)站管理制度

一、垃圾中轉(zhuǎn)站清運(yùn)工作實(shí)行定人、定崗專人管理負(fù)責(zé)制。

二、垃圾中轉(zhuǎn)站垃圾，必須做到日產(chǎn)日清按時將垃圾倒入填埋場。

三、及時清理地面，確保地面干凈無果皮紙屑、無污水。

四、及時清潔垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)墻面、天花板，應(yīng)無積灰污跡、蛛網(wǎng)、無亂涂亂畫墻面光潔外墻面整潔。

五、垃圾中轉(zhuǎn)站工作人員要再規(guī)定時間到崗，不得遲到早退、脫崗。

六、集裝箱內(nèi)垃圾要襯勻、攤平。

八、愛護(hù)垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)施如檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞，要負(fù)責(zé)賠償。

九、保持垃圾中轉(zhuǎn)站周圍環(huán)境衛(wèi)生干凈、整潔。

站區(qū)管理規(guī)定

1、進(jìn)場人員和車輛必須遵守場內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章制度，服從現(xiàn)場工作人員指揮。

2、垃圾收集車進(jìn)場必須按指定位置傾倒垃圾，嚴(yán)禁隨意傾倒。

3、垃圾運(yùn)輸車運(yùn)走垃圾時，密閉設(shè)備必須齊全，防止垃圾拋灑，保持站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。

4、車輛進(jìn)入站區(qū)必須謹(jǐn)慎駕駛，不得損壞站內(nèi)設(shè)施。

5、垃圾運(yùn)輸車應(yīng)嚴(yán)格按照站內(nèi)規(guī)定操作，嚴(yán)禁酒后開車，杜絕事故發(fā)生。

6、站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

7、非工作人員和車輛嚴(yán)禁入內(nèi)。

安全管理制度

1、定期對職工進(jìn)行安全培訓(xùn)和突擊事件的應(yīng)急處理訓(xùn)練，并做好記錄。

2、站區(qū)重點(diǎn)部位應(yīng)設(shè)置醒目警示標(biāo)志。

3、發(fā)生事故時，管理人員應(yīng)立即上報主管部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

消毒工作規(guī)定

1、根據(jù)氣候變化和蚊、蠅密度，適當(dāng)調(diào)整藥理和消殺次數(shù)。

2、做好消毒記錄，每日要消殺面積、藥品用量進(jìn)行詳細(xì)記錄。

3、藥品管理要遠(yuǎn)離辦公、生活場所，嚴(yán)格藥品領(lǐng)取手續(xù)和管理制度，任保人不得私自動用，剩余藥品要及時入庫。

4、消毒結(jié)束后，必須將消毒設(shè)備沖刷干凈，及時保養(yǎng)。

車輛管理制度

1、車輛操作實(shí)行定人、定崗，做到職責(zé)分明。

2、每周中應(yīng)有一天定為設(shè)備保養(yǎng)日，根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)要求，定期更換機(jī)油及“三濾”使車輛經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

3、車輛操作前應(yīng)例行檢查，觀察各儀表指示是否正常。

4、操作人員要嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備操作規(guī)定操作，防止損壞車輛。

5、車輛使用完畢后，應(yīng)及時清理車上的垃圾雜物，保持車體干凈、整潔，并停放在專用車庫內(nèi)，確保安全。

垃圾中轉(zhuǎn)站管理規(guī)章制度范文

一、作息時間：

早6：___時——晚18：___時

一、管理人員安全操作規(guī)范

1、管理人員要進(jìn)行上崗培訓(xùn)，熟知用電知識，熟練操作流程，嚴(yán)格按安全程序操作。

2、管理人員嚴(yán)禁在清運(yùn)車沒有停穩(wěn)時操作設(shè)備，嚴(yán)禁設(shè)備上料時伸頭觀看或者站在料斗下，要確保操作安全。

3、垃圾壓縮箱裝滿后要及時把污水排放干凈，拔下排放管和用電插頭，確保垃圾壓縮箱安全上車。

4、協(xié)助垃圾運(yùn)輸車及清運(yùn)車輛安全的駛?cè)牒婉偝?，做好駕駛員的觀察員。

5、中轉(zhuǎn)站內(nèi)要做到隨臟隨打掃，垃圾不得飄到圍墻外以及中轉(zhuǎn)站附近的河邊、田間，垃圾清場后要認(rèn)真沖洗。

6、做好消殺工作，嚴(yán)格做到每天上午10：00左右消殺一次，下午4：00左右消殺一次，另視垃圾產(chǎn)量及垃圾成份等具體情況可適當(dāng)增加消殺次數(shù)，嚴(yán)禁蒼蠅產(chǎn)生。車輛出入中轉(zhuǎn)站必消殺。

二、其他事項(xiàng)

1、如停電、機(jī)械、汽車發(fā)生故障等原因，手拉車清運(yùn)人員倒垃圾時必須服從管理人員統(tǒng)一指揮，不得擅自將垃圾倒入中轉(zhuǎn)站場地內(nèi)。

2、嚴(yán)禁建筑垃圾、易燃易爆、有毒垃圾倒入壓縮箱。

3、廢品不得堆放在中轉(zhuǎn)站內(nèi)外，不得在垃圾場內(nèi)外燃燒廢品，若發(fā)現(xiàn)垃圾堆不明起火要及時采取滅火措施。

4、拾荒人員不得進(jìn)入中轉(zhuǎn)站撿拾廢品。

5、工作結(jié)束后搞好室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，切斷電源，關(guān)閉水龍頭，關(guān)鎖好門窗。

看了垃圾中轉(zhuǎn)站管理規(guī)章制度還看：

1.垃圾中轉(zhuǎn)站管理制度范本

2.垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站管理制度范本

3.垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站管理制度范本___篇

4.垃圾分類管理規(guī)章制度

5.垃圾中轉(zhuǎn)站個人總結(jié)

6.小區(qū)垃圾清運(yùn)管理規(guī)章制度