第一篇：城市垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)計規(guī)范

主編單位：中國市政工程西南設(shè)計院

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國建設(shè)部

施行日期：1992年7月1日

關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)范》的通知

建標(biāo)〔1991〕854號

各省、自治區(qū)、直轄市建委（建設(shè)廳），計劃單列市建委，國務(wù)院有關(guān)部門：

根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部（86）城科字第263號文的要求,由中國市政工程西南設(shè)計院主編的《城市垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)范》，業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號CJJ47—91，自1992年7月1日起施行。

本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位上海市環(huán)境衛(wèi)生管理局管理，由中國市政工程西南設(shè)計院負(fù)責(zé)解釋，由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國建設(shè)部 一九九一年十二月二十六日

第一章 總則

第1.0.1條 為使我國城市垃圾轉(zhuǎn)運站（以下簡稱轉(zhuǎn)運站）的規(guī)劃、設(shè)計符合國家的方針、政策和法令，并達(dá)到保護(hù)環(huán)境、提高人民健康水

平的要求，制定本規(guī)范。

第1.0.2條 本規(guī)范主要適用于城市生活垃圾轉(zhuǎn)運站，其它垃圾轉(zhuǎn)運站可參照執(zhí)行。

第1.0.3條 根據(jù)轉(zhuǎn)運站的特點，在設(shè)計時，應(yīng)做到因地制宜、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、安全適用，有利于保護(hù)環(huán)境、改善勞動條件。

第1.0.4條 轉(zhuǎn)運站的設(shè)計，除執(zhí)行本規(guī)范外，還應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

第二章 選址和規(guī)模

第一節(jié) 選址

第2.1.1條 轉(zhuǎn)運站的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)規(guī)劃的要求。

第2.1.2條 轉(zhuǎn)運站的位置宜選在靠近服務(wù)區(qū)域的中心或垃圾產(chǎn)量最多的地方。

第2.1.3條 轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)置在交通方便的地方。

第2.1.4條 在具有鐵路及水運便利條件的地方，當(dāng)運輸距離較遠(yuǎn)時，宜設(shè)置鐵路及水路運輸垃圾轉(zhuǎn)運站。

第二節(jié) 規(guī)模

第2.2.1條 轉(zhuǎn)運站的規(guī)模，應(yīng)根據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運量確定。

第2.2.2條 垃圾轉(zhuǎn)運量，應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份平均日產(chǎn)量的實際數(shù)據(jù)確定。無實際數(shù)據(jù)時，可按下式計算：

Q＝δnq/1000

式中Q——轉(zhuǎn)運站的日轉(zhuǎn)運量（t/d）；

n——服務(wù)區(qū)域的實際人數(shù)；

q——服務(wù)區(qū)域居民垃圾人均日產(chǎn)量（kg/人·d）,按當(dāng)?shù)貙嶋H資料采用;無當(dāng)?shù)刭Y料時,垃圾人均日產(chǎn)量可采用1.0～1.2kg/人·d，氣

化率低的地方取高值，氣化率高的地方取低值；

δ——垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)。按當(dāng)?shù)貙嶋H資料采用，如無資料時，δ值可采用1.3～1.4。

第2.2.3條

轉(zhuǎn)運站規(guī)模可分為小型、中型和大型。轉(zhuǎn)運量小于150t/d,為小型；轉(zhuǎn)運量為150～450t/d，為中型；轉(zhuǎn)運量大于450t/d，為大

型，轉(zhuǎn)運站用地面積應(yīng)符合《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ27）中第4.1.1條的規(guī)定。

第2.2.4條 轉(zhuǎn)運站的服務(wù)半徑：

一、用人力收集車收集垃圾的小型轉(zhuǎn)運站，服務(wù)半徑不宜超過0.5km；

二、用小型機動車收集垃圾的小型轉(zhuǎn)運站，服務(wù)半徑不宜超過2.0km。

第2.2.5條 垃圾運輸距離超過20km時，應(yīng)設(shè)置大、中型轉(zhuǎn)運站。

第三章 建筑和環(huán)境

第3.0.1條 轉(zhuǎn)運站的總平面布置應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，做到經(jīng)濟、合理。大、中型轉(zhuǎn)運站應(yīng)按區(qū)域布置，作業(yè)區(qū)宜布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，站前區(qū)布置應(yīng)與城市干道及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

第3.0.2條 轉(zhuǎn)運站內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物布置應(yīng)符合防火、衛(wèi)生規(guī)范及各種安全的要求。

第3.0.3條 轉(zhuǎn)運站內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物的建筑設(shè)計和外部裝修應(yīng)與周圍居民住房、公共建筑物以及環(huán)境相協(xié)調(diào)。

第3.0.4條 轉(zhuǎn)運站內(nèi)建筑物室外裝修宜采用水刷石、中級涂料、普通貼面材料等。

第3.0.5條 轉(zhuǎn)運車間室內(nèi)地面及墻面、頂棚等表面應(yīng)平整、光滑。

第3.0.6條 轉(zhuǎn)運站內(nèi)建筑物門窗，宜采用鋼門、鋼窗或木門、木窗，臨街的小型轉(zhuǎn)運站宜采用卷簾門等。

第3.0.7條 大、中型轉(zhuǎn)運站內(nèi)應(yīng)綠化，綠化面積應(yīng)符合國家及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定。

第3.0.8條 大、中型轉(zhuǎn)運站內(nèi)排水系統(tǒng)應(yīng)采用分流制，應(yīng)設(shè)污水處理設(shè)施。

第3.0.9條 轉(zhuǎn)運站的采暖、通訊、噪聲和消防的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

第3.0.10條 轉(zhuǎn)運站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置避雷措施。

第四章 設(shè)備和設(shè)施

第一節(jié) 設(shè)備及其布置

第4.1.1條 轉(zhuǎn)運站應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)、不同條件，采用不同方式和設(shè)備將垃圾裝載到運輸車輛或船舶上。

第4.1.2條 轉(zhuǎn)運站的設(shè)備數(shù)量應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)運量確定。

第4.1.3條 為調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運站的工作效率與車輛調(diào)用頻率之間的關(guān)系，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置垃圾貯存槽。

第4.1.4條

放置集裝箱地坑的深度應(yīng)保證集裝箱上緣與室內(nèi)地坪齊平或不高于室內(nèi)地坪5cm,集裝箱外壁與坑壁之間應(yīng)保持15～20cm的距離，并應(yīng)設(shè)置定位裝置。

第4.1.5條 集裝箱應(yīng)與垃圾運輸車的載重量及車箱相匹配。

第4.1.6條 集裝箱的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)垃圾貯存時間、清運周期及備用量等因素確定。地坑式轉(zhuǎn)運站其集裝箱的數(shù)量不宜少于地坑數(shù)的2倍。

第4.1.7條 采用起重設(shè)備的轉(zhuǎn)運站，應(yīng)采用電動起重設(shè)備。

第4.1.8條 轉(zhuǎn)運站宜設(shè)置垃圾壓縮機械。

第4.1.9條 設(shè)備的布置，應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、相鄰設(shè)備間凈距：

考慮人行時，其寬度不小于1.2cm；

考慮車行時，其寬度應(yīng)根據(jù)運輸車通過的實際需要確定。

二、集裝箱式垃圾轉(zhuǎn)運站內(nèi)應(yīng)留出周轉(zhuǎn)集裝箱停放的位置，并應(yīng)在其周圍設(shè)置寬度不小于0.7m的通道。

三、轉(zhuǎn)運站主要通道的寬度不宜小于1.2m。

第4.1.10條 轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運車間室內(nèi)高度應(yīng)不小于設(shè)備最大伸展高度。當(dāng)采用起重設(shè)備時,應(yīng)保持吊起物底部與吊運所越過的物體頂部之間有0.5m以上的凈距。

第4.1.11條 大、中型轉(zhuǎn)運站應(yīng)配備一定數(shù)量的運輸車輛。

第4.1.12條 運輸車輛的配置數(shù)量可采用下列公式計算。

式中M——運輸車輛數(shù)量；Q——日轉(zhuǎn)運量（t/d）；W——運輸車載重量（t）；u——每部車日轉(zhuǎn)運次數(shù)； η——備用車系數(shù)，取1.2。

u＝T/t

式中T——額定日運輸時間；t——一次作業(yè)時間。

第4.1.13條 水路垃圾轉(zhuǎn)運站應(yīng)采取專用碼頭的方式，并應(yīng)滿足水位變動的要求。

第4.1.14條 水路垃圾轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)有固定垃圾運輸船的設(shè)備、垃圾裝卸設(shè)備和防止垃圾散落在水中的設(shè)施。

第4.1.15條 運輸機車及船舶數(shù)量應(yīng)根據(jù)運轉(zhuǎn)量及運輸機車、船舶載重量及一次作業(yè)時間確定。

第二節(jié) 設(shè)施

第4.2.1條 大、中型轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)置垃圾稱重裝置。

第4.2.2條 轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)置殺蟲滅害裝置，轉(zhuǎn)運車間內(nèi)應(yīng)設(shè)置除塵除臭裝置。

第4.2.3條 轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)置供控制作業(yè)用的操作室或操作臺。操作室或操作臺應(yīng)設(shè)在高處或安全的地方。大、中型轉(zhuǎn)運站還應(yīng)在操作室或操作臺內(nèi)設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)。

第4.2.4條 轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)供工人值班、更衣或存放工具、資料的附屬用房。大、中型轉(zhuǎn)運站還應(yīng)設(shè)置辦公、宿舍、食堂等工作、生活設(shè)施。其面積應(yīng)符合《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ27）的規(guī)定。

第4.2.5條 大、中型轉(zhuǎn)運站宜設(shè)置洗車臺及檢修車臺、停車場、加油站等設(shè)施。

第4.2.6條 轉(zhuǎn)運站應(yīng)配備應(yīng)急電源，并應(yīng)考慮相應(yīng)的機房。

第4.2.7條 轉(zhuǎn)運站內(nèi)應(yīng)設(shè)置電話或其它通訊設(shè)施。

第4.2.8條 鐵路及水路運輸轉(zhuǎn)運站內(nèi)必須設(shè)置與鐵路系統(tǒng)及航道系統(tǒng)相銜接的調(diào)度通訊、信號系統(tǒng)。

第4.2.9條 轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)置排除站內(nèi)積水的設(shè)施。附錄一 本規(guī)范術(shù)語解釋序 號術(shù)語名稱曾用術(shù)語名稱解 釋 公路運輸垃圾轉(zhuǎn)運站 鐵路運輸垃圾轉(zhuǎn)運站 水路運輸垃圾轉(zhuǎn)運站 氣化率

垃圾壓縮機 采用公路運輸作為轉(zhuǎn)運方式的垃圾轉(zhuǎn)運站 采用鐵路運輸作為轉(zhuǎn)運方式的垃圾轉(zhuǎn)運站 采用水路運輸作為轉(zhuǎn)運方式的垃圾轉(zhuǎn)運站 氣化率是指城市居民用燃料中燃?xì)獾氖褂冒俜致?將垃圾壓縮并推入運輸車輛上的設(shè)備 附錄二 本規(guī)范用詞說明

一為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對于要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：

1表示很嚴(yán)格，非這樣作不可的 正面詞采用“必須”；

反面詞采用“嚴(yán)禁”。

2表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣作的 正面詞采用“應(yīng)”；

反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。

3表示允許稍有選擇，在條件許可時，首先應(yīng)這樣作的 正面詞采用“宜”或“可”；

反面詞采用“不宜”。

二、條文中指明必須按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：

“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……的要求（或規(guī)定）”。非必須按所指定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“可參照……的要求（或規(guī)定）”。

附加說明

本規(guī)范主編單位和主要起草人名單

主編單位：中國市政工程西南設(shè)計院

主要起草人：楊軍磐、王炳禮

第二篇：垃圾中轉(zhuǎn)站簡介

金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站簡介

江蘇省連云港市贛榆縣金山鎮(zhèn)公共衛(wèi)生計劃項目——金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站是由贛榆縣人民政府申建，由金山鎮(zhèn)人民政府具體實施的利民工程，工程總投資760440元，其中金山鎮(zhèn)人民政府配套資金343100元，申請日本國利民工程資金417340元。

金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站位于徐福村北，即鎮(zhèn)污水處理廠以北、龍王河以西。該項目包括垃圾中轉(zhuǎn)站和管理用房，凈用地面積1089平方米，規(guī)劃設(shè)計處理量為40噸/日，覆蓋面積68.7平方公里，受益人口4.9萬人。

金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站工程從2010年10月開工建設(shè)，到2012年5月竣工。于2012年5月份投入使用，目前運轉(zhuǎn)正常，日處理垃圾10噸左右，有效地解決了金山鎮(zhèn)的垃圾處理問題。

金山鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站由鎮(zhèn)城管所負(fù)責(zé)管理，指派專人負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)站的日常管理和臺帳記錄，以提供鎮(zhèn)政府對各村考核。環(huán)衛(wèi)所和各村的垃圾收集后送到垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行壓縮處理，然后經(jīng)垃圾轉(zhuǎn)運車送至垃圾填埋場。

第三篇：垃圾中轉(zhuǎn)站管理制度

垃圾中轉(zhuǎn)站管理制度

一、垃圾中轉(zhuǎn)站清運工作實行定人、定崗專人管理負(fù)責(zé)制。

二、垃圾中轉(zhuǎn)站垃圾，必須做到日產(chǎn)日清按時將垃圾倒入填埋場。

三、及時清理地面，確保地面干凈無果皮紙屑、無污水。

四、及時清潔垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)墻面、天花板，應(yīng)無積灰、污跡、蛛網(wǎng)、無亂涂亂畫、墻面光潔、外墻面整潔。

五、垃圾中轉(zhuǎn)站工作人員要認(rèn)真做好交接班，并在規(guī)定時間到崗，不得遲到早退、脫崗。

六、認(rèn)真做好除“四害”防污染工作，每兩天應(yīng)對垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行消毒工作，不少于一次防蟲害。

七、愛護(hù)垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)施，如檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞，要負(fù)責(zé)賠償。

八、保持垃圾中轉(zhuǎn)站周圍環(huán)境衛(wèi)生干凈、整潔。

九、負(fù)責(zé)記錄垃圾的出站數(shù)量。

垃圾中轉(zhuǎn)站管理人員安全操作規(guī)范

一、管理人員要進(jìn)行上崗培訓(xùn)，熟知用電知識，熟練操作流程，嚴(yán)格按安全程序操作。

二、管理人員嚴(yán)禁在清運車沒有停穩(wěn)時操作設(shè)備，嚴(yán)禁設(shè)備上料時伸頭觀看或者站在料斗下，要確保操作安全。

三、垃圾壓縮箱裝滿后要及時把污水排放干凈，拔下排放管和用電插頭，確保垃圾壓縮箱安全上車。

四、協(xié)助垃圾運輸車及清運車輛安全的駛?cè)牒婉偝觯龊民{駛員的觀察員。

五、做好消殺工作，嚴(yán)格做到每天上午10:00左右消殺一次，下午 4:00左右消殺一次，另視垃圾產(chǎn)量及垃圾成份等具體情況可適當(dāng)增加消殺次數(shù)，嚴(yán)禁蒼蠅產(chǎn)生。車輛出入中轉(zhuǎn)站必消殺。

六、如停電、機械、汽車發(fā)生故障等原因，手拉車清運人員倒垃圾時必須服從管理人員統(tǒng)一指揮，不得擅自將垃圾倒入中轉(zhuǎn)站場地內(nèi)。

七、嚴(yán)禁建筑垃圾、易燃易爆、有毒垃圾倒入壓縮箱。

八、廢品不得堆放在中轉(zhuǎn)站內(nèi)外，不得在垃圾場內(nèi)外燃燒廢品，若發(fā)現(xiàn)垃圾堆不明起火要及時采取滅火措施。

九、拾荒人員不得進(jìn)入中轉(zhuǎn)站撿拾廢品。

十、工作結(jié)束后搞好室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，切斷電源，關(guān)閉水龍頭，關(guān)鎖好門窗。

第四篇：垃圾填埋場設(shè)計規(guī)范

垃圾填埋場設(shè)計規(guī)范

第1條

填埋場的場址選擇應(yīng)符合下列基本要求：

一、場址設(shè)置應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃要求。

二、對周圍環(huán)境不應(yīng)產(chǎn)生污染或?qū)χ車h(huán)境污染不超過國家有關(guān)法律法令和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍。

三、應(yīng)與當(dāng)?shù)氐拇髿夥雷o(hù)、水資源保護(hù)、大自然保護(hù)及生態(tài)平衡要求相一致。

四、應(yīng)充分利用天然地形。

五、應(yīng)有一定的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。

第2條 填埋場應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：

一、必須有充分的填埋容量和較長的使用期，填埋容量必須達(dá)到設(shè)計量，使用期至少六年。

二、應(yīng)有一定的施工設(shè)備，如汽車、布料機、裝載機、推土機、碾壓機等。設(shè)備的種類和數(shù)量應(yīng)按填埋工程量、作業(yè)實際需要而定。

三、能在全天候條件下運行。

四、不會受洪水、滑坡等威脅。

五、不引起空氣、水和噪聲污染，不危害公共衛(wèi)生。

六、技術(shù)工藝簡單而科學(xué)，填埋工程處理垃圾的成本低。

第3條

填埋場應(yīng)設(shè)在下列地區(qū)：

一、交通方便，運距較短。

二、征地費用少，施工方便。

三、充分利用天然的洼地、溝壑、峽谷、廢坑等。

四、人口密度低、土地利用價值低、地下水利用的可能性低。

五、不會引起群眾不滿，不會造成不良社會影響。

六、在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向下方，距人畜居棲點800m以外。

七、遠(yuǎn)離水源。一般設(shè)在地下水水流向的下游地區(qū)。

第4條

填埋場不應(yīng)設(shè)在下列地區(qū)：

一、專用水源蓄水層與地下水補給區(qū)。

二、洪泛區(qū)。

三、淤泥區(qū)。

四、居民密集居住區(qū)。

五、距公共場所或人畜供水點800m以內(nèi)的地區(qū)。

六、直接與航道相通的地區(qū)。

七、地下水水面與坑底距離2m以內(nèi)者。

八、活動的坍塌地帶、地震區(qū)、斷層區(qū)、地下蘊礦區(qū)、灰?guī)r坑及溶巖洞區(qū)。

九、珍貴動植物棲息養(yǎng)殖區(qū)和國家大自然保護(hù)區(qū)。

十、公園、風(fēng)景、游覽區(qū)，文物古跡區(qū)，考古學(xué)、歷史學(xué)和生物學(xué)研究考察區(qū)。

十一、軍事要地、基地，軍工基地和國家保密地區(qū)。

第5條

填埋場選址必須事先進(jìn)行調(diào)查，在掌握下列資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計：

一、地形、地貌。

二、地層結(jié)構(gòu)、巖石性及地質(zhì)構(gòu)造。

三、地下水水位深度、走向及利用情況。

四、夏季主導(dǎo)風(fēng)向及風(fēng)速。

五、降水量，降雨積水最大深度和水面面積。

六、周圍水系流向及用水狀況。

七、洪泛周期年。

八、待填埋處理的垃圾總量和日填埋量。

九、垃圾類型、性質(zhì)、組成成分。

十、取土條件，包括取土難易、遠(yuǎn)近和存儲總量。

第6條

填埋場場址選擇應(yīng)由當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)生管理部門負(fù)責(zé)，環(huán)境衛(wèi)生科學(xué)研究等有關(guān)單位參加。

第五篇：垃圾中轉(zhuǎn)站運行匯報材料

**鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站運行情況匯報材料

新密市**鎮(zhèn)地處新密市東北部，與鄭州二七區(qū)、新鄭、滎陽相鄰，擁有 10佘萬畝經(jīng)濟觀賞林，是中原鄭州西南天然氧吧。這里天藍(lán)、山青、林密、氣爽、人和，是鄭州都市人民觀光、旅游、休閑、度假的上佳之地。省道S316線與鄭少高速公路穿鎮(zhèn)而過，全鎮(zhèn)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢突出，常駐人口6.2萬，23個行政村，303個村民組，區(qū)域面積96.2平方公里，鎮(zhèn)中心區(qū)面積4平方公里，有餐飲、住宿，各類商戶680多戶，居民5000口人。近幾年來，**鎮(zhèn)在兩個文明建設(shè)方面取得了顯著成績，榮獲了 “中州名鎮(zhèn) ”、“森林生態(tài)鎮(zhèn)”、“鄭州市小城鎮(zhèn)建設(shè)重點鎮(zhèn)”等光榮稱號。多年保持“市衛(wèi)生鎮(zhèn)”稱號，2006年被評為“鄭州市級衛(wèi)生鎮(zhèn)”，2010年在全鎮(zhèn)廣大干群的努力下創(chuàng)建成省級衛(wèi)生鎮(zhèn)。

2009年建成垃圾中轉(zhuǎn)站以來，**鎮(zhèn)加強對全鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站的運行監(jiān)管，確保垃圾中轉(zhuǎn)站正常運行，根據(jù)《河南省人民政府關(guān)于加強農(nóng)村生活垃圾收集處理工作的意見》，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，自垃圾中轉(zhuǎn)站投入使用以來堅持日常化，制度化，現(xiàn)將我鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站運行情況匯報如下:

一、統(tǒng)一思想，強化責(zé)任

生活垃圾中轉(zhuǎn)站是重要的小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施，是城鄉(xiāng)公共環(huán)境衛(wèi)生體系的重要組成部分，也是“戶分類、村收集、鄉(xiāng)運輸、市處理”農(nóng)村生活垃圾收集處理體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。垃圾中轉(zhuǎn)站的運行關(guān)系到村鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境，關(guān)系到人民群眾的切身利益。**鎮(zhèn)把加強生活垃圾中轉(zhuǎn)站運行監(jiān)管作為貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，加快推進(jìn)“生態(tài)**”的重要任務(wù)抓好落實，充分發(fā)揮其環(huán)境效益和社會效益。

二、加強領(lǐng)導(dǎo)，建立機制

(一)切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強垃圾中轉(zhuǎn)站的運行，鎮(zhèn)政府成立了創(chuàng)建辦主任牛晨輝為組長，裴鳳展，陳雙停、陳國恩、陳浩、陳超盈為成員的垃圾中轉(zhuǎn)站管理小組，把垃圾中轉(zhuǎn)站運行監(jiān)管工作納入愛國衛(wèi)生工作日常管理之中,進(jìn)一步明確責(zé)任。

(二)加強投入，確保正常運行。鎮(zhèn)政府投資4萬余元對垃圾中轉(zhuǎn)站拉建圍墻，地面硬化，并安裝了監(jiān)控，對垃圾中轉(zhuǎn)站維護(hù)、運輸車輛購置和人員、經(jīng)費等方面給予支持，保障生活垃圾中轉(zhuǎn)站的正常運行。

三、科學(xué)組織，規(guī)范管理

(一)科學(xué)配置人員。按照“精簡、高效、節(jié)約”的原則，參照《城鎮(zhèn)市容環(huán)境衛(wèi)生勞動定額》標(biāo)準(zhǔn)配備垃圾中轉(zhuǎn)站管理人員4名，負(fù)責(zé)垃圾中轉(zhuǎn)站的日常管理工作，實現(xiàn)從臨時性、突擊性管理向經(jīng)常性、精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變。

(二)實行雨污分流。我鎮(zhèn)的垃圾中轉(zhuǎn)站在投入運行中，切實做好中轉(zhuǎn)站四周排水管溝的配套建設(shè)，避免雨水或其他自然水體與生活垃圾接觸，減少壓縮液產(chǎn)生量；雨季作業(yè)時，充分發(fā)揮雨污分流設(shè)施功能，避免生活垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮液收集池超負(fù)荷，防止發(fā)生環(huán)境污染事故。

(三)確保及時清運。我鎮(zhèn)對加強對生活垃圾中轉(zhuǎn)站的日常管理，做到生活垃圾日清日運，壓縮液定期清運，并及時消毒殺菌，保持干凈整潔，避免對周邊環(huán)境產(chǎn)生不良影響。

(四)加強規(guī)范管理。一是規(guī)范檔案管理。對垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)資料規(guī)范保管，并建立運行管理臺賬。二是強化安全意識。加強安全管理，特別是加強對操作員、機動車駕駛員的安全教育和管理。三是建立健全制度。制定詳細(xì)的制度，確定職責(zé)范圍，對操作員技術(shù)性較強的崗位制定詳細(xì)操作規(guī)程。

（五）搞好維護(hù)對接。生活垃圾中轉(zhuǎn)站在設(shè)備運行前和運行中，需要調(diào)試、維修設(shè)備的，主動與鄭州宇通重工有限公司進(jìn)行對接。

**鎮(zhèn)這兩年的小城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程有目共睹，隨著鎮(zhèn)區(qū)框架不斷拉大，入駐人口增多，垃圾也日益增多。“垃圾問題”帶來的壓力也就越來越大。載止目前共向市里垃圾處理廠運送垃圾 100多車，600多噸極大地發(fā)揮了垃圾中轉(zhuǎn)站作用。2011年**鎮(zhèn)黨委政府力爭為全鎮(zhèn)23個行政村建成 一個垃圾中轉(zhuǎn)站，確保為廣大群眾創(chuàng)造一個干凈、整潔的人居環(huán)境。