第一篇：公司燃料監(jiān)督

生產(chǎn)系統(tǒng)燃料監(jiān)督管理辦法 總則

為了加強(qiáng)電力生產(chǎn)燃料監(jiān)督和管理工作，進(jìn)一步推進(jìn)燃料管理精細(xì)化、流程化和制度化，規(guī)范生產(chǎn)系統(tǒng)燃料管理各個(gè)系統(tǒng)和環(huán)節(jié)，提高燃料供應(yīng)保證能力，降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)燃料管理成本，有效控制煤場虧煤、保證煤質(zhì)品質(zhì)、降低入廠入爐煤熱值差，降低供電能耗水平，保證燃料管理機(jī)制和體系“職責(zé)明確、流程合理、管理科學(xué)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”，依據(jù)《國網(wǎng)能源開發(fā)有限公司技術(shù)監(jiān)督管理細(xì)則》、《國網(wǎng)能源開發(fā)有限公司電廠燃料集約化管理實(shí)施細(xì)則》、《國網(wǎng)能源開發(fā)有限公司燃煤庫存管理辦法》，結(jié)合公司管理實(shí)際情況，特修制定辦法。主題內(nèi)容與適用范圍

2.1 本辦法提出了燃料監(jiān)管機(jī)構(gòu)組成、職責(zé)，明確燃料管理工作的部門和職能，確定燃料監(jiān)督管理體系的有關(guān)內(nèi)容，細(xì)化了燃料管監(jiān)督理各項(xiàng)工作、環(huán)節(jié)和流程的工作內(nèi)容和職責(zé)。

2.2 本辦法適用于國網(wǎng)能源開發(fā)有限公司及所屬發(fā)電企業(yè)燃料監(jiān)督管理工作。燃料監(jiān)督機(jī)構(gòu)與職責(zé)

3.1 國網(wǎng)能源開發(fā)有限公司電源管理部負(fù)責(zé)公司電力生產(chǎn)的燃料監(jiān)督管理工作。負(fù)責(zé)對煤場管理、盤煤管理、入廠入爐煤熱值差管理與分析、燃煤的采制化管理和燃料監(jiān)督數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理工作。

3.2 各單位要成立燃料監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組，成立以總經(jīng)理組長，經(jīng)營副總經(jīng)理、生產(chǎn)副總經(jīng)理、紀(jì)委書記副組長，監(jiān)察審計(jì)處處長、財(cái)務(wù)處處長、發(fā)展策劃處處長、燃料部部長、燃料管理處處長、生產(chǎn)技術(shù)處處長等為成員。負(fù)責(zé)對公司燃料管理計(jì)劃、采購渠道、合同、采制化工作等進(jìn)行全方位、全過程監(jiān)督指導(dǎo)和檢查。組織燃料管理計(jì)量、盤煤、煤質(zhì)控制等監(jiān)督工作，按時(shí)完成對入廠、入爐煤燃料監(jiān)督報(bào)表上報(bào)國網(wǎng)能源公司工作。3.3 各單位燃料監(jiān)督管理涉及的部門一般職責(zé) 3.3.1燃料管理處職責(zé)：

是公司行使燃料管理的職能部門，全面負(fù)責(zé)燃煤、燃油管理過程的規(guī)范、協(xié)調(diào)和對外聯(lián)系，主要職責(zé)包括燃料需用計(jì)劃的制定、燃料合同的簽訂、燃料的調(diào)運(yùn)、燃料的接卸、燃料入廠煤的驗(yàn)收（數(shù)量和質(zhì)量）、燃料的統(tǒng)計(jì)分析、燃料的核算等工作。3.3.2 發(fā)展策劃處職責(zé)：

全年煤耗、油耗指標(biāo)定額的確定和考核。提前下達(dá)月度電量計(jì)劃，指導(dǎo)燃煤采購。煤耗正、反平衡的計(jì)算的指導(dǎo)、監(jiān)督，保證燃料耗用的數(shù)據(jù)的真實(shí)、準(zhǔn)確。監(jiān)督入廠和入爐煤熱值差、組織月度煤場盤點(diǎn)的相關(guān)工作，對月度煤場盈、虧煤情況進(jìn)行分析，燃料管理工作各環(huán)節(jié)績效考核。3.3.3 財(cái)務(wù)處職責(zé)：

燃料成本預(yù)算的審核、燃料成本核算意見的提出，燃料費(fèi)用結(jié)算，月度燃料使用資金情況分析及通報(bào)，監(jiān)督燃料管理費(fèi)用的使用，平衡和協(xié)調(diào)燃料采購等工作。3.3.4 燃料部職責(zé)：

輸煤設(shè)備、計(jì)量設(shè)備和采樣設(shè)備的運(yùn)行、檢修和維護(hù)，入廠煤的接卸（含現(xiàn)場組織車廂殘煤清理、煤篦子上大塊清理），燃煤的精細(xì)調(diào)配摻燒工作，按要求加強(qiáng)儲煤場管理、耗煤正平衡計(jì)量和存煤結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)分析，確保入廠煤機(jī)械采樣率。負(fù)責(zé)燃油的計(jì)劃上報(bào)、接卸和貯存，統(tǒng)計(jì)燃油的庫存、耗用量。3.3.5 安全生產(chǎn)監(jiān)察處職責(zé)：

根據(jù)燃煤摻燒混配小組確定的方案監(jiān)督各方執(zhí)行，燃煤、燃油相關(guān)監(jiān)督考核，燃料生產(chǎn)事故處理考核，監(jiān)督燃料應(yīng)急預(yù)案的制定和組織實(shí)施。3.3.6 運(yùn)行部職責(zé)：

根據(jù)生產(chǎn)情況提出入爐煤的指標(biāo)需求提供給燃料部，指導(dǎo)燃煤混配。進(jìn)行入爐煤、入廠油質(zhì)量監(jiān)督管理工作，按照反平衡計(jì)算方式上報(bào)日耗煤量數(shù)據(jù)，嚴(yán)格控制全年燃油總量在董事會下達(dá)指標(biāo)范圍內(nèi)。3.3.7 監(jiān)察審計(jì)處職責(zé)：

燃料管理工作的監(jiān)察和審計(jì)，組織開展燃料管理的效能監(jiān)察，指導(dǎo)建立內(nèi)部管控制度，對燃料管理重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查和監(jiān)督，并提出整改意見。

3.3.8 生技處（設(shè)備管理處）職責(zé)：

負(fù)責(zé)輸煤設(shè)備、計(jì)量設(shè)備和采樣設(shè)備的管理，監(jiān)督皮帶秤的校驗(yàn)。3.3.9 信息中心職責(zé)：

建立和維護(hù)燃料管理系統(tǒng)、摻燒混配系統(tǒng)和成本核實(shí)系統(tǒng)等軟件，為燃料管理體系提供信息支持 燃料監(jiān)督管理內(nèi)容

燃料監(jiān)督管理體系包括對五大管理運(yùn)行體系實(shí)行監(jiān)督管理：煤炭供應(yīng)運(yùn)行體系、生產(chǎn)全過程燃料管理運(yùn)行體系、燃油供管體系、燃料管理保證體系和考核監(jiān)察體系，各個(gè)體系通過不同的專業(yè)和工作層面，構(gòu)成科學(xué)、高效、規(guī)范、可控的閉環(huán)燃料管理體系，成為生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)重要組織部分。

4.1 煤炭供應(yīng)運(yùn)行體系監(jiān)督

4.1.1各電廠每年10月份編制年度燃煤需求計(jì)劃，在簽訂了下年度煤炭訂貨合同后將合同的煤質(zhì)、煤量基本情況，上報(bào)國網(wǎng)能源公司電源管理部備案。4.1.2每月10日前編制月度進(jìn)煤計(jì)劃，由燃料管理處計(jì)劃人員根據(jù)月度發(fā)電量計(jì)劃和煤場存煤情況，測算得出下月預(yù)計(jì)需求煤量。根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃總量和可到達(dá)數(shù)量情況，測算市場煤的需求量，然后，以周為周期均衡安排每周合同煤發(fā)運(yùn)量和市場煤進(jìn)煤量。

4.1.3月度進(jìn)煤計(jì)劃中市場煤供應(yīng)商的選擇，借鑒《供應(yīng)商評價(jià)體系》的評價(jià)結(jié)果，從中選擇價(jià)格、運(yùn)輸能力、煤質(zhì)條件等均屬較好水平的供應(yīng)商；若供應(yīng)商為新客戶，必須經(jīng)有關(guān)人員充分考察，新煤種試燒合格后，經(jīng)煤炭監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后方可簽訂供貨合 4.2 煤炭全過程管理運(yùn)行體系

4.2.1 煤炭的接卸管理

1）由燃料管理處調(diào)運(yùn)值班員與鐵路相關(guān)部門及時(shí)聯(lián)系，掌握來煤預(yù)、確報(bào)情況，通報(bào)相關(guān)部門做好接卸準(zhǔn)備。列車到站后，調(diào)運(yùn)值班員提出送車計(jì)劃，從火車站取回鐵路運(yùn)單并核實(shí)來煤信息。

2）列車入廠后，燃料調(diào)運(yùn)值班員核對車、票情況，避免丟車、錯(cuò)車。到達(dá)車輛的具體交接內(nèi)容如下：

a）認(rèn)真檢查重車、排空車輛狀況并做好記錄備查，檢查結(jié)果要經(jīng)鐵路、電廠雙方簽字認(rèn)可。

b）車輛發(fā)生異常或事故時(shí)，鐵路、電廠雙方應(yīng)共同檢查確認(rèn)并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。

c）發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重虧噸及煤質(zhì)不符等情況，應(yīng)在第一時(shí)間按照既定流程通知供貨方到達(dá)現(xiàn)場雙方共同確認(rèn)，以正式發(fā)函方式通知礦方整改，同時(shí)可正常組織接卸。

3）重車進(jìn)廠后燃料部應(yīng)及時(shí)組織接卸，提高效率減少延時(shí)。燃料部翻卸完成后，燃管處調(diào)運(yùn)值班員需認(rèn)真檢查清理后的煤車是否卸凈，檢查率達(dá)到100%，車廂殘煤量不得超過5公斤/車。如發(fā)現(xiàn)未卸凈及時(shí)通知燃料部現(xiàn)場確認(rèn)并清除，同時(shí)按有關(guān)規(guī)定給予燃料部考核。

4）翻車機(jī)卸空后空車由燃料部負(fù)責(zé)連接車輛軟管，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)確保全部接好。遇有特殊情況時(shí)，通知燃管處值班調(diào)運(yùn)人員協(xié)調(diào)鐵路現(xiàn)場解決。

5）調(diào)運(yùn)值班員在鐵路機(jī)車取送車輛作業(yè)前，認(rèn)真對線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，確保人身及設(shè)備安全。

6）調(diào)運(yùn)值班員要認(rèn)真填寫值班日志，出現(xiàn)異常情況必須及時(shí)匯報(bào)。

7）調(diào)運(yùn)值班員應(yīng)加強(qiáng)與鐵路、燃料部等相關(guān)部門的聯(lián)系，科學(xué)調(diào)度，應(yīng)按以下要求執(zhí)行：

a）遇有車輛集中到達(dá)，燃料部需全力組織接卸。燃料管理處應(yīng)及時(shí)跟鐵路部門溝通，按照先易后難的順序接車。

b）確需變更來煤時(shí)，由燃料管理處提出申請，經(jīng)鐵路部門及公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，供貨方同意后及時(shí)辦理變更手續(xù)。

8）具體清煤工作由燃料部與提供勞務(wù)單位協(xié)調(diào)，現(xiàn)場組織人力和設(shè)備。遇有煤中含有較多大塊需增加人員加班處理等特殊情況，由燃管處和燃料部負(fù)責(zé)人共同到現(xiàn)場確認(rèn)。年度清煤協(xié)議由燃料管理處牽頭，公司紀(jì)檢監(jiān)察處、招投標(biāo)中心、燃料部共同招標(biāo)確定，由燃料管理處與勞務(wù)單位簽訂協(xié)議，制定有關(guān)考核辦法，并辦理相應(yīng)的結(jié)算、付款等業(yè)務(wù)。

9）冬季清理凍煤期間，每月由燃料部組織有關(guān)部門召開凍煤總結(jié)協(xié)調(diào)會議，及時(shí)進(jìn)行總結(jié)分析，查找不足并制定改進(jìn)措施。

10）鐵路專用線或燃料接卸設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障影響正常接卸煤時(shí)，燃料部應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，申明故障原因、影響范圍、修復(fù)時(shí)間。燃料管理處按公司領(lǐng)導(dǎo)要求負(fù)責(zé)與鐵路等單位聯(lián)系、協(xié)調(diào)解決。

4.2.2 煤炭的入廠數(shù)量驗(yàn)收管理

火車、汽車來煤、油的計(jì)量工作由燃料公司計(jì)量部負(fù)責(zé)。

1）為保證計(jì)量的準(zhǔn)確性和可靠性，所使用的火車軌道衡、汽車衡必須每年檢定一次，使計(jì)量設(shè)備保證精度的同時(shí)，計(jì)量數(shù)據(jù)具有法律效力。

2）進(jìn)廠煤、油必須由專業(yè)計(jì)量員計(jì)量后，方可進(jìn)廠，并出據(jù)加蓋有計(jì)量專用章或計(jì)量員簽字的過衡單，作為結(jié)算依據(jù)。

3）火車煤入廠前，計(jì)量員要做好計(jì)量準(zhǔn)備工作。過衡時(shí)，要做到車車過衡，保證過衡率應(yīng)達(dá)到100%。當(dāng)計(jì)量中出現(xiàn)的漏檢、超速、壓秤等情況，要報(bào)告燃料公司領(lǐng)導(dǎo)，并及時(shí)協(xié)調(diào)復(fù)檢。

4）對于特殊情況不能過衡時(shí)，如異型車等，要及時(shí)報(bào)告燃料公司領(lǐng)導(dǎo)，采取人工檢尺計(jì)量的方法，保證檢斤率100%。

5）汽車煤、油入廠前，必須在本公司汽車衡計(jì)量，并由本公司計(jì)量人員2人和供貨方1人同時(shí)到場計(jì)量，有影響計(jì)量準(zhǔn)確性因素時(shí)不計(jì)量。計(jì)量單一式三份，運(yùn)輸單位一份、本公司結(jié)算一份，存根一份，計(jì)量單必須有計(jì)量員蓋章或簽字后方可生效，并以此作為結(jié)算依據(jù)。

6）依原始數(shù)據(jù)和實(shí)際皮重制表或開出票據(jù)，及時(shí)完成計(jì)量工作。

7）計(jì)量統(tǒng)計(jì)人員要做好煤（油）的日收、耗、存的統(tǒng)計(jì)工作，要做到月末日進(jìn)煤（油）量與月底總進(jìn)煤（油）量相符，上月末存煤、當(dāng)日來煤、耗用、運(yùn)損、存損必須相符，及時(shí)填寫各礦盈、虧噸情況統(tǒng)計(jì)表，并將計(jì)量單整理裝訂，妥善保管以備查找。

8）計(jì)量人員要協(xié)助維修人員經(jīng)常對軌道衡設(shè)備進(jìn)行相關(guān)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)燃料公司領(lǐng)導(dǎo)，找相關(guān)維修人員進(jìn)行檢修，并做到不影響來煤的計(jì)量工作。4.2.3煤炭的入廠質(zhì)量驗(yàn)收管理

燃料質(zhì)量驗(yàn)收，要嚴(yán)格依制國家標(biāo)準(zhǔn)定各單位《入廠煤采制化管理制度》、《樣品存放管理規(guī)定》、《樣品對外交接管理規(guī)定》、《人工采樣監(jiān)督考核辦法》等相關(guān)文件。4.2.3.1入廠煤采樣

1）按照GB475-1996標(biāo)準(zhǔn)上火車、汽車采樣必須注意安全戴好安全帽,夜間采樣要有照明設(shè)備,穿防滑膠鞋。

2）采制樣過程中必須要穿好工作服、工作鞋，衣服要扣好以防被機(jī)器絞住。

3）采樣前應(yīng)及時(shí)了解來煤礦別、品種，車數(shù)、入廠時(shí)間，提前做好準(zhǔn)備工作，不得延誤采樣時(shí)間。

4）所使用的采樣工具（鐵鍬、采樣桶等）不能直接拋入車廂，防止傷人。采完樣后看清車下無人時(shí)將鐵鍬沿車幫滑下。

5）必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的采樣工具和用具。

6）禁止在車幫上行走和穿越火車。

7）采完樣后立即放入密封的容器中并送制樣室，防止水分損失。

8）采樣過程中不能將應(yīng)采的煤塊、矸石和黃鐵礦漏掉或舍棄。

9）認(rèn)真監(jiān)督機(jī)械采樣，機(jī)械采樣裝置的采樣深度、子樣重量、子樣數(shù)目應(yīng)嚴(yán)格按國標(biāo)規(guī)定。

10）采樣使發(fā)現(xiàn)煤車上有垃圾及時(shí)清除。

11）采樣工作結(jié)束后，要認(rèn)真填寫采樣標(biāo)簽。

12）對汽車來煤,要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格采樣,采樣時(shí)不得少于2人。4.2.3.2 入廠煤制樣

1）制樣過程嚴(yán)格按照GB474-1996執(zhí)行。2）必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的制樣設(shè)備。

3）粒度大于25mm的煤樣未經(jīng)破碎不允許縮分。4）煤樣的縮分應(yīng)盡可能使用二分器和縮分機(jī)械。

5）每次破碎縮分前后機(jī)器和用具都要清掃干凈，制樣人員在制備煤樣的過程中應(yīng)穿專用鞋，以免污染煤樣。6）煤樣制好后,一部分送化驗(yàn)室進(jìn)行化驗(yàn),一部分封存在磨口塞玻璃瓶備查,保存期二個(gè)月,做為校核結(jié)果用的煤樣。

4.2.3.3 入廠煤化驗(yàn)

1）

煤中全水分的測定方法嚴(yán)格按照GB/T211-1996執(zhí)行。2）

煤的工業(yè)分析方法嚴(yán)格按照GB/T212-2001執(zhí)行。3）

煤的發(fā)熱量測定方法嚴(yán)格按照GB/T213-2003執(zhí)行。4 煤中全硫的測定方法嚴(yán)格按照GB/T214-1996執(zhí)行。5 煤灰融熔性的測定方法嚴(yán)格按照GB/T219-1996執(zhí)行。全水分煤樣應(yīng)做到制備及時(shí)、操作迅速。制備好的13mm全水分煤樣應(yīng)立即測定全水分。化驗(yàn)室的儀器設(shè)備必須由專人負(fù)責(zé)保管和維護(hù)。計(jì)量器具及儀器設(shè)備要定期檢驗(yàn),并有計(jì)量部門檢定證書。化驗(yàn)人員本著對企業(yè)和礦方負(fù)責(zé)的原則對所做化驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程保質(zhì)保量地完成入廠煤的化驗(yàn)任務(wù)并按照規(guī)定的化驗(yàn)程序報(bào)出檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)報(bào)告必須由燃料公司經(jīng)理審核后方可報(bào)出。11 化驗(yàn)結(jié)果必須按規(guī)定的管理程序輸入和傳遞。12 入廠煤采制化人員嚴(yán)格遵守《電業(yè)生產(chǎn)安全規(guī)程》。13 采制化人員有權(quán)拒絕行政或其他方面的干預(yù)。14 禁止供貨方人員及無關(guān)人員進(jìn)入采樣、制樣間和化驗(yàn)室,嚴(yán)禁供貨方人員與采制化人員接觸。采制化人員必須經(jīng)過相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗證。4.2.4 煤炭的耗用管理

4.2.4.1 加強(qiáng)日耗煤量管理，每天由運(yùn)行部人員嚴(yán)格按照反平衡計(jì)算發(fā)（供）電煤耗方法計(jì)算入爐煤量，每天16:30前將耗煤量報(bào)燃料管理處統(tǒng)計(jì)人員。

4.2.4.2加強(qiáng)入爐煤采制化管理，按規(guī)定每天送樣3次，每天在15:30時(shí)前出具化驗(yàn)結(jié)果，并將化驗(yàn)結(jié)果報(bào)運(yùn)行部、燃料管理處，以保證耗煤數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。

入爐煤采制樣要求：

1）設(shè)置專人負(fù)責(zé)采樣工作，人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格，具有責(zé)任心。

2）采制樣過程中必須要穿好工作服、工作鞋，衣服要扣好以防被機(jī)器絞住。

3）必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的采樣工具和用具。

4）嚴(yán)格按照機(jī)械采樣，機(jī)械采樣裝置投運(yùn)率達(dá)到95%以上。

5）采樣過程中不能將應(yīng)采的煤塊、矸石和黃鐵礦漏掉或舍棄。

6）按照采樣數(shù)量正確篩分，取得代表樣。

7）入爐煤制樣參照入爐煤要求。8）入廠煤化驗(yàn)參照入爐煤要求。

9）入爐煤分析報(bào)告上報(bào)運(yùn)行值長、燃料部、燃料管理處和其他管理部門。

4.2.4.3入爐煤計(jì)量設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和檢定，檢定合格后方可使用。入爐煤計(jì)量裝置在使用中，不得人為進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整。確需認(rèn)為修改時(shí)，需有正平衡計(jì)算人員監(jiān)督實(shí)施。

4.2.4.4 燃料部每天依據(jù)入爐煤皮帶秤計(jì)量數(shù)據(jù)，按照正平衡計(jì)算發(fā)（供）電煤耗的方法計(jì)算入爐煤量，為反平衡計(jì)算法提供參考。入爐煤皮帶秤必須定期檢定合格，建立檢定檔案。4.2.4.5每月底前由發(fā)展策劃處對月度耗煤、耗油總量進(jìn)行修正確認(rèn)，得出月度耗煤量、耗油量。

4.2.5 入廠與入爐煤熱值差管理

1)為了確保入廠與入爐煤熱值差的真實(shí)性和有效性，入廠煤和入爐煤化驗(yàn)由兩部門承擔(dān)，即入廠煤化驗(yàn)工作由燃料管理處負(fù)責(zé)，入爐煤化驗(yàn)由運(yùn)行部負(fù)責(zé)。

2)入廠煤采制、化驗(yàn)工作嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)及公司《入廠煤采制化管理制度》。

3)入爐煤采制、化驗(yàn)工作必須嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)。燃料部負(fù)責(zé)入爐煤采制樣，必須保

證煤樣的代表性。

4）入廠煤、入爐煤采制化工作人員，須經(jīng)國家權(quán)威部門考試培訓(xùn)，持證上崗，并定期進(jìn)行上崗證檢定。

5）入廠煤、入爐煤化驗(yàn)室須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室要求。

6）每周由燃料管理處負(fù)責(zé)分析入廠、入爐煤熱值差原因，并由發(fā)展策劃處簽署意見。4.2.6 燃料結(jié)算管理

1)結(jié)算工作嚴(yán)格執(zhí)行燃料購銷合同內(nèi)容和燃料監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組會決議，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，切實(shí)維護(hù)公司利益。

2)來煤進(jìn)廠后，待化驗(yàn)工作完成，各項(xiàng)手續(xù)齊全，由燃料管理處核算人員負(fù)責(zé)辦理結(jié)算手續(xù)。

3)嚴(yán)格執(zhí)行合同條款或相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行虧噸、虧卡、含硫拒付和索賠，確保拒付和索賠率達(dá)到100%。

4)按照鐵路貨運(yùn)管理相關(guān)規(guī)定，支付鐵路運(yùn)輸部門的各種收費(fèi)，拒付各種不合理收費(fèi)。

5)進(jìn)廠煤炭要貨、票相符，否則，不予核算。

6)遇有供煤單位與結(jié)算單位不同的情況，結(jié)算單位應(yīng)出具供煤單位委托結(jié)算的委托書，否則不予結(jié)算。

7)辦理承付煤款，以入廠煤化驗(yàn)報(bào)告單和過衡的磅單為依據(jù)，由燃料管理處核算人員填寫《結(jié)算清單》、《入庫單》、《拒付理由書》、《付款憑證》，然后由燃料管理處領(lǐng)導(dǎo)審核，公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由公司財(cái)務(wù)處審定，待審定結(jié)束后，由燃料管理處核算人員負(fù)責(zé)通知供應(yīng)商開據(jù)相應(yīng)的增值稅發(fā)貨票，待財(cái)務(wù)處收到增值稅發(fā)貨票后，進(jìn)行付款。

8)供貨方保證在發(fā)煤之后10天內(nèi)將鐵路運(yùn)費(fèi)發(fā)票送達(dá)燃料管理處，燃料管理處保證在發(fā)煤之后180天內(nèi)予以結(jié)算。

9)為了搞好與供貨單位的協(xié)作關(guān)系，樹立良好的企業(yè)形象。在資金計(jì)劃允許條件下，無特殊情況每筆煤款結(jié)帳在發(fā)票到后時(shí)間不得超過2周。

10）燃料結(jié)算工作中出現(xiàn)的特殊情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)請燃料監(jiān)管小組審批 4.2.7煤場庫存的管理

1)燃料儲存管理

a）燃煤庫存應(yīng)按照生產(chǎn)所需，根據(jù)庫容、資源、價(jià)格等因素，結(jié)合公司庫存量要求，進(jìn)行正常、合理貯存。

b）根據(jù)公司的實(shí)際情況，制定不同時(shí)期的安全、經(jīng)濟(jì)燃料貯量，科學(xué)、合理地做好燃煤貯備工作，做到：淡貯旺用、峰存枯出。特殊時(shí)段存煤應(yīng)達(dá)到國網(wǎng)能源公司要求的貯量標(biāo)準(zhǔn)。

c）存煤堆放要有形有序，煤堆堆積角度以45度為宜。

d）煤場存煤應(yīng)分堆存放，建立煤場堆取記錄。按參考熱值堆煤時(shí)，燃料部煤場管理人員應(yīng)及時(shí)與實(shí)際化驗(yàn)熱值核對，當(dāng)出現(xiàn)較大偏差時(shí)，應(yīng)做好記錄，供取煤時(shí)備查。

e）煤堆應(yīng)分層壓固，當(dāng)發(fā)現(xiàn)煤堆上部0.5米深度有一點(diǎn)或多點(diǎn)溫度超過周圍空氣溫度10℃以上時(shí),需要補(bǔ)充壓固。

f）煤場存煤應(yīng)遵守?zé)f存新的原則，縮短儲存期，防止自燃和減少熱損失，貯存期為45天，如遇特殊情況延長儲存期必須倒換堆煤地點(diǎn)。

g）月度煤炭存損應(yīng)按日平均存煤量的0.5%出帳,如在實(shí)測后大于此限時(shí),應(yīng)將存損率及測損依據(jù)報(bào)國網(wǎng)能源開發(fā)有限公司審批后,方可做出帳依據(jù)。

h）燃料油的保管必須保障安全，在接卸、供油、貯存的過程中，注意做好防火、防燃、防漏工作，油品貯存分類存放，不得任意摻混，定期化驗(yàn)油質(zhì)，防止氧化變質(zhì)。

2)煤場燃煤庫存的耗用管理

a）燃料部負(fù)責(zé)煤場的綜合管理，負(fù)責(zé)制定防風(fēng)損、防雨損、防氧化自燃等措施，減少煤場的貯存損耗。

b）按照“分質(zhì)存放、堆放規(guī)范、燒舊存新、合理摻配”的管理原則，及時(shí)清除“四塊”（鐵、木、石、大塊），做好煤場的管理工作。

c）加強(qiáng)進(jìn)入煤場煤炭的驗(yàn)收管理，發(fā)現(xiàn)煤炭質(zhì)量異常，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)專業(yè)人員處理，并做好相應(yīng)記錄。

d）建立煤場的收發(fā)管理制度，按照《火力發(fā)電廠燃料平衡導(dǎo)則》（DL/T606.2—1996）

規(guī)定，做好煤炭收、耗、存的平衡關(guān)系，為燃料的科學(xué)管理提供依據(jù)。

4.2.8煤場庫存的應(yīng)急管理

a）煤炭正常的庫存量，按照機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行耗用量（1.13萬噸）進(jìn)行測算，為7天以上的耗用量，我公司按7.91萬噸計(jì)算。一般情況下，煤場貯量保持在10-15天的用量，儲煤場滿庫存容量，夏季12萬噸，冬季14萬噸。特殊時(shí)段的貯量，按國網(wǎng)能源公司要求貯備。

b）煤場存煤量過多超過上限時(shí)，要嚴(yán)格控制裝車，必要時(shí)向供應(yīng)商提出停、限裝申請。

c）燃料油正常貯量為600噸，最大貯量為900噸，最低貯量為300噸。

d）當(dāng)公司庫存低于正常貯量時(shí)，要做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的各項(xiàng)準(zhǔn)備，當(dāng)貯量下降到公司應(yīng)急預(yù)案中確定的警戒線時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

e）啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的情形消失，應(yīng)即刻解除已啟動(dòng)的應(yīng)急預(yù)案，并向國網(wǎng)能源公司和相關(guān)的政府職能部門通報(bào)。

4.2.9燃料庫存的盤點(diǎn)管理

a）公司應(yīng)在每月末的最后1天進(jìn)行常規(guī)盤點(diǎn)，每年6月和12月底應(yīng)進(jìn)行年中和年終典型盤點(diǎn)。

b）常規(guī)盤點(diǎn)各單位制定煤場盤煤管理規(guī)定，規(guī)定煤場盤點(diǎn)組織部門、參加部門、檢測工器具、煤堆整形要求等。對每一個(gè)測比重點(diǎn)都要取煤樣，每垛煤不應(yīng)少于5點(diǎn)，化驗(yàn)分析全水份和灰份，并將實(shí)測比重修正到平均計(jì)價(jià)水分下的比重。

盤煤要根據(jù)儲煤罐和各煤倉的煤位計(jì)算煤量，分別按不變比重0.90和實(shí)測比重計(jì)算煤場存煤量。并進(jìn)行對比分析。

每月2日前燃料公司按要求出盤煤報(bào)告。

c）

典型盤點(diǎn)由公司主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，發(fā)展策劃處負(fù)責(zé)具體實(shí)施，燃管處、發(fā)展策劃處、設(shè)備處、財(cái)務(wù)處、監(jiān)察審計(jì)處、燃料部等部門有關(guān)人員參加。

d）國網(wǎng)能源公司將視情況不定期參加或組織我公司典型盤煤工作，各公司應(yīng)積極配合。

e)煤場典型盤點(diǎn)必須進(jìn)行堆積密度的實(shí)測，堆積密度的實(shí)測可根據(jù)煤種、煤場堆積形成的實(shí)際情況，分別做：不加壓、稍加壓、重壓實(shí)試驗(yàn)。堆積密度實(shí)測，按不同壓實(shí)的比例，計(jì)算出煤場的整體堆積密度。

f）盤點(diǎn)庫存量是對燃料庫存進(jìn)行實(shí)際測量盤點(diǎn)的量，不能與賬面庫存量相混淆。實(shí)際盤點(diǎn)庫存量與賬面庫存量之差，即燃料盤點(diǎn)盈虧量。

g）盤點(diǎn)盤盈時(shí)，不得再報(bào)場損；盤虧時(shí)場損最大不得超過當(dāng)月日均存煤量的0.5%。當(dāng)煤場庫存出現(xiàn)較大虧、盈煤和超過儲存損耗規(guī)定值時(shí)，發(fā)展策劃處應(yīng)認(rèn)真查明原因匯報(bào)燃料監(jiān)管小組，并按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行處理，避免造成帳實(shí)不符.h）《煤場盤點(diǎn)報(bào)告》和《月燃煤來、耗、存平衡表》應(yīng)在下月5日前，由燃料管理處統(tǒng)計(jì)人員填寫完成，經(jīng)盤點(diǎn)人員簽字認(rèn)可，公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核后，上報(bào)國網(wǎng)能源公司煤業(yè)開發(fā)部。

5)公司不得虛報(bào)、瞞報(bào)或偽造燃料耗用、盤點(diǎn)數(shù)據(jù)。

4.3 燃油供管體系

4.3.1 燃油計(jì)劃的編制：每月由燃料部按照公司年度燃油消耗定額、燃油儲備的實(shí)際情況，向燃料管理處提報(bào)燃油需求計(jì)劃。由燃料管理處形成月度燃油采購計(jì)劃，經(jīng)公司主管生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，上報(bào)國網(wǎng)能源公司審核、批復(fù)，根據(jù)批復(fù)情況實(shí)施采購。

4.3.2 燃油采購應(yīng)采用招標(biāo)的形式，招標(biāo)程序及要求按公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。招標(biāo)前一天，對競標(biāo)單位掛牌價(jià)格進(jìn)行考察。招標(biāo)后的定標(biāo)文件、合同，上報(bào)煤業(yè)開發(fā)部審核后方可簽訂。4.3.3 燃油合同簽訂后，由燃料管理處組織進(jìn)油，進(jìn)油采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞剑扇剂瞎芾硖幦藛T負(fù)責(zé)計(jì)量，數(shù)量驗(yàn)收以我公司汽車衡計(jì)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

4.3.4 燃油的質(zhì)量化驗(yàn)由運(yùn)行部化學(xué)人員嚴(yán)格按照規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐車化驗(yàn)，全部化驗(yàn)結(jié)果以我公司為準(zhǔn)，化驗(yàn)合格后方可卸油。

4.3.5 燃油耗用與儲存由燃料部負(fù)責(zé)，耗量計(jì)量以油罐油位計(jì)量為準(zhǔn)。

4.3.6 燃油的保管必須保障安全，在接卸、供油、貯存的過程中，注意做好防火、防燃、防漏工作，油品貯存分類存放，不得任意摻混，定期化驗(yàn)油質(zhì)，防止氧化變質(zhì)。

4.3.7 儲油罐標(biāo)尺、燃油流量表應(yīng)進(jìn)行定期校驗(yàn)，保證計(jì)量準(zhǔn)確。在監(jiān)查審計(jì)處和發(fā)展策劃處的共同監(jiān)督下，做好油罐的定期清理和放水工作。

4.3.8 燃料管理處負(fù)責(zé)燃油的收耗存統(tǒng)計(jì)報(bào)表，數(shù)據(jù)由發(fā)展策劃處提供。

4.3.9 燃料盤點(diǎn)發(fā)生虧損時(shí)，發(fā)展策劃處查找原因并應(yīng)進(jìn)行分析，提交月度燃料監(jiān)管會審議。

4.4 燃料管理體系監(jiān)督 4.4.1 燃料統(tǒng)計(jì)管理

1）燃料管理處負(fù)責(zé)按照相關(guān)規(guī)定做好煤炭的收、耗、存和量、質(zhì)、價(jià)的統(tǒng)計(jì)工作，建立完善相應(yīng)的報(bào)表、臺帳。確保數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確、及時(shí)，并按要求做好日報(bào)、月報(bào)、《盤煤報(bào)告》的上報(bào)工作，應(yīng)保證出口數(shù)據(jù)一致。

2）燃料統(tǒng)計(jì)工作必須建立健全各種原始記錄、臺帳，使數(shù)據(jù)條理化、系統(tǒng)化，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠。

燃料臺帳有：

a)燃料收入、耗用、結(jié)存臺帳；

b)各供貨單位進(jìn)廠燃料收入臺帳；

c)各供貨單位進(jìn)廠燃料數(shù)量驗(yàn)收臺帳；

d)各供貨單位進(jìn)廠燃料質(zhì)量驗(yàn)收臺帳；

e)各供貨單位、廠燃料費(fèi)用構(gòu)成臺帳；

f)煤場、油罐盤點(diǎn)記錄臺帳。

3）

填寫統(tǒng)計(jì)燃料日報(bào)時(shí)，將每日實(shí)收煤（油）數(shù)量，以前一日0點(diǎn)到24點(diǎn)實(shí)收的煤（油）數(shù)量入帳。將每日耗煤（油）量，以運(yùn)行部提供的耗煤（油）量入帳，煤（油）庫存量加減收、耗煤（油）量后入帳。

4）燃料統(tǒng)計(jì)分析工作，要掌握燃料的儲存情況，出現(xiàn)庫存異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)向燃料管理處領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5）統(tǒng)計(jì)人員在月底負(fù)責(zé)對當(dāng)月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，形成分析報(bào)告。

6）燃料統(tǒng)計(jì)工作應(yīng)保證準(zhǔn)確性、真實(shí)性和及時(shí)性。

4.4.2 燃料應(yīng)急管理

1）按照國網(wǎng)能源公司有關(guān)《電廠燃料供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案》的要求，制定《燃料供應(yīng)緊缺事件應(yīng)急預(yù)案》。

2）當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，燃料采購工作也將啟動(dòng)應(yīng)急措施，當(dāng)燃料價(jià)格趨近市場煤價(jià)格，價(jià)格的確定由燃料管理處與供應(yīng)商協(xié)商，報(bào)請燃料監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)。4.4.3 信息系統(tǒng)管理

適應(yīng)能源公司燃料集約化管理要求，加快信息化建設(shè)和運(yùn)用，做到燃料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和更新、信息政策的溝通和傳遞，提高辦公效率，實(shí)現(xiàn)燃料的全過程在線管理和過程控制。

4.5 考核監(jiān)察體系

4.5.1 公司下達(dá)年度入廠煤與入爐煤熱值差燃料考核指標(biāo)，納入各單位領(lǐng)導(dǎo)年度業(yè)績考核。各單位每月2日填報(bào)熱值差完成報(bào)表和指標(biāo)異常原因分析，電源管理部在公司月度工作會匯報(bào)。

4.5.2 各單位要嚴(yán)格入廠煤與入爐煤熱值差管理，并對燃料管理工作中的基礎(chǔ)管理指標(biāo)，如：重點(diǎn)合同完成率、入廠煤檢斤、檢質(zhì)率、虧噸、虧卡索賠率等納入考核。

各公司通過指標(biāo)分解，簽訂《目標(biāo)責(zé)任狀》等方式，加強(qiáng)對燃料管理指標(biāo)考核和管理，形成壓力層層傳遞，責(zé)任層層落實(shí)的有效指標(biāo)管理體系，提高燃料管理整體水平。4.5.2 各單位要落實(shí)監(jiān)察審計(jì)管理，保留審計(jì)管理痕跡：強(qiáng)化燃料管理工作的過程控制和管理，特別是跟蹤監(jiān)管燃料采購、采制化、過衡、結(jié)算等環(huán)節(jié)，是燃料管理監(jiān)察審計(jì)工作的重點(diǎn)。燃料管理監(jiān)察審計(jì)工作要做好階段性與日常性工作的結(jié)合，以效能監(jiān)察作為突破口，提高監(jiān)察審計(jì)的效能。5 實(shí)施與考核

6.1

燃料管理處負(fù)責(zé)本辦法的制定與實(shí)施，接受燃料監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)和監(jiān)督，并定期接受公司紀(jì)委對燃料供應(yīng)各環(huán)節(jié)及廉政建設(shè)工作的監(jiān)督與審查。

6.2 各部門應(yīng)做好本部門相關(guān)工作，在燃料管理工作中緊密配合，有效溝通，避免發(fā)生互相推諉等情況。

6.3 對發(fā)生違反本辦法的行為，應(yīng)根據(jù)公司相關(guān)績效考核管理規(guī)定進(jìn)

行處罰。

4.2 火車、汽車進(jìn)煤必須車車采樣，批批化驗(yàn)，質(zhì)檢率達(dá)到100%。

4.3

加強(qiáng)采制化人員的思想教育和廉政教育，建立公平、公正、公開的工作理念，本著對供需雙方負(fù)責(zé)的態(tài)度，提供入廠煤煤質(zhì)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。4.6 煤場配煤管理

3.1

燃料部將到達(dá)的不同熱值（指低位發(fā)熱量，下同）燃煤，通過混配達(dá)到鍋爐運(yùn)行要求熱值：5200

kcal/kg—5500 kcal/kg（如來煤情況變化熱值范圍需調(diào)整時(shí)，需經(jīng)運(yùn)行副總工程師批準(zhǔn)），允許有±50

kcal/kg的誤差(以運(yùn)行部化學(xué)入爐煤化驗(yàn)單為準(zhǔn))。在來煤確實(shí)達(dá)不到要求的熱值，或者運(yùn)行值長有特殊要求時(shí)，燃料部應(yīng)該根據(jù)運(yùn)行值長的要求進(jìn)行混配煤。

3.2

混配后的入爐煤揮發(fā)份在20—28%范圍內(nèi)。

3.3

燃料部根據(jù)機(jī)組預(yù)計(jì)負(fù)荷和燃料公司預(yù)計(jì)采購煤種做出煤種混配方案預(yù)測。

3.4

燃料部要及時(shí)掌握開灤煤種（洗末、洗粉）到、存情況，調(diào)整混配比例，防止鍋爐原煤倉粘、棚煤。

3.5

燃料部要在上煤前向值長通報(bào)上煤煤種及比例。

檢查與考核

4.1 安全生產(chǎn)監(jiān)察處負(fù)責(zé)按本辦法檢查，并按如下規(guī)定進(jìn)行考核。

4.2 根據(jù)公司月度燃煤量（以電子皮帶稱上煤量為準(zhǔn)），以每噸0.1元作為燃料部月度獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)。

4.3 燃煤混配后的入爐煤熱值超出規(guī)定熱值范圍時(shí)，每次每偏差50 kcal/kg核減其獎(jiǎng)勵(lì)金額100元。

4.4 燃煤混配后的入爐煤揮發(fā)份超出規(guī)定揮發(fā)份范圍時(shí)，每次每偏差1%核減其獎(jiǎng)勵(lì)金額50元。

4.5 因混配后入爐煤熱值影響鍋爐負(fù)荷時(shí)，每影響1 MWH核減其獎(jiǎng)勵(lì)金額50元。

4.6 因混配煤問題造成燃燒不穩(wěn)需投油助燃時(shí)，每燃油1噸核減其獎(jiǎng)勵(lì)金額200元。

4.7

確因干濕煤混配問題，造成鍋爐煤倉棚煤、煤倉斷煤、給煤機(jī)堵煤等情況，每次核減其獎(jiǎng)勵(lì)金額1000元；若影響鍋爐負(fù)荷時(shí)，按每影響1

MWH核減其獎(jiǎng)勵(lì)金額50元。

4.8 發(fā)生由于混配煤問題引起的二類障礙及以上事件時(shí)，在按上述條款考核的同時(shí)，還要按公司安全管理?xiàng)l款考核。

4.9 未按規(guī)定在上煤前向值長通報(bào)上煤煤種及比例，每發(fā)生一次扣燃料部100元。

4.4

采樣人員監(jiān)督入廠煤機(jī)械采樣機(jī)取樣情況，發(fā)現(xiàn)不采或漏采，做好記錄，經(jīng)燃料公司、燃料部相關(guān)人員核實(shí)，確認(rèn)，報(bào)發(fā)展策劃處，進(jìn)行考核。

不按時(shí)報(bào)表通報(bào)

第二篇：燃料公司工作總結(jié)

上半年工作總結(jié)

及下半年工作計(jì)劃

同區(qū)域電廠平均水平之下。

1、千方百計(jì)、確保供應(yīng)

上半年，復(fù)雜多變的市場，使省內(nèi)電廠庫存一直處于低位，減負(fù)荷、甚至缺煤停機(jī)情況屢見不鮮；我公司緊緊抓住省政府 “保煤保電百日會戰(zhàn)”及點(diǎn)對點(diǎn)供應(yīng)方案等有利契機(jī)，積極做好礦、對路等方面協(xié)調(diào)工作，使得調(diào)度令措施基本執(zhí)行到位，確保了來煤基量，同時(shí)，加大了山西等外部及地方煤采購，形成電煤保障的有力補(bǔ)充，確保了公司電煤供應(yīng)。

2、穩(wěn)固和發(fā)展主渠道供應(yīng)、不斷拓寬進(jìn)煤渠道

在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過不懈的努力，今年我們終于與XX集團(tuán)簽訂20萬噸重點(diǎn)電煤合同，實(shí)現(xiàn)了大礦直發(fā)重點(diǎn)合同零的突破，加上山西30萬噸重點(diǎn)合同，實(shí)現(xiàn)新增重點(diǎn)合同量40萬噸；同時(shí)與省內(nèi)XX集團(tuán)、XX集團(tuán)各簽定15萬噸市場合同。迅速溝通聯(lián)系、穩(wěn)固關(guān)系，確保了穩(wěn)定發(fā)煤，同時(shí)鄭煤方面，克服重重困難，也基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定發(fā)煤。在山西，除重點(diǎn)合同及其他老客戶外，又發(fā)展了一批新客戶，山西XX公司等多家公司實(shí)現(xiàn)發(fā)煤或簽訂了意向合同。爭取鐵路工作也取得了積極進(jìn)展，鄭鐵對我公司流向的限發(fā)、停發(fā)情況大幅減少。地方供煤企業(yè)供需關(guān)系保持了基本穩(wěn)定。主渠道供應(yīng)基礎(chǔ)的不斷夯實(shí)和進(jìn)煤渠道的進(jìn)一步拓寬，進(jìn)一步夯實(shí)了電煤穩(wěn)定供應(yīng)的基礎(chǔ)。

3、堅(jiān)持信息導(dǎo)向、決勝市場，努力降低燃料采購成本

復(fù)雜多變的煤炭市場，市場信息是決戰(zhàn)決勝的不二法寶；今年我們把信息收集和分析作為市場采購工作的龍頭來抓，進(jìn)一步完善、充實(shí)燃料信息報(bào)告內(nèi)容，增強(qiáng)了公司正確及時(shí)的燃料采購決策可靠性，為搶占市場采購先機(jī)創(chuàng)造了條件，也為控制市場煤價(jià)降低采購成本創(chuàng)造了有利條件。上半年，雖然由于煤價(jià)整體上漲，入廠標(biāo)單、入爐標(biāo)單分別較去年同期上

升210元、160元噸，入爐標(biāo)單高于集團(tuán)公司指標(biāo)200元噸，但就電煤市場采購一塊兒，我公司實(shí)際煤價(jià)總體居于同區(qū)域最低水平，入廠標(biāo)煤單價(jià)分別較區(qū)域其他電廠低約30元噸、20元左右，按上半年市場采購40萬噸量計(jì)算，累計(jì)為公司節(jié)約燃料采購成本800-1200萬元。

4、加強(qiáng)煤質(zhì)管理，努力穩(wěn)定入廠煤質(zhì)

由于煤炭市場不斷惡化，上半年電煤煤質(zhì)總體繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢，大礦煤質(zhì)更是下滑嚴(yán)重，給控制電煤煤質(zhì)帶來巨大困難，為此，部門制定了《電煤采購質(zhì)量管理辦法》，根據(jù)每月實(shí)際市場狀況制定具體煤質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)，以確保來煤煤質(zhì)的基本穩(wěn)定，上半年，實(shí)際入廠煤質(zhì)雖同比下滑200大卡左右，但主要是大礦來煤煤質(zhì)下滑影響所致，總體入廠煤質(zhì)比同期安陽電廠、龍豐電廠均高150多大卡，低于豐鶴電廠。

5、加強(qiáng)計(jì)劃調(diào)運(yùn)和采購與接卸工作溝通，努力實(shí)現(xiàn)來煤穩(wěn)定 針對公司來煤中國鐵來煤比例越來越大的狀況，并結(jié)合公司生產(chǎn)用煤量和現(xiàn)有儲煤設(shè)施的實(shí)際現(xiàn)狀，今年以來，我們按照保證重點(diǎn)運(yùn)力、提高國鐵來煤、穩(wěn)定直供采購、降低采購單價(jià)的原則，從嚴(yán)密采購計(jì)劃和調(diào)運(yùn)計(jì)劃入手，加強(qiáng)與客戶及運(yùn)輸部門的聯(lián)系，合理安排來煤到達(dá)；同時(shí)，加強(qiáng)與廠內(nèi)燃運(yùn)部工作溝通，提前通報(bào)來煤信息，為保證及時(shí)接卸創(chuàng)造了有利條件，防止了嚴(yán)重堵車和鐵路停運(yùn)、限裝事故的發(fā)生；也保持了庫存的現(xiàn)對穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)合理。

6、加強(qiáng)溝通聯(lián)系、構(gòu)建穩(wěn)固的供需合作關(guān)系

面對復(fù)雜多變的燃料市場，擁有一批實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好、能長期穩(wěn)定合作的的客戶是保證電煤穩(wěn)定供應(yīng)的基礎(chǔ)，今年4月，利用地區(qū)舉辦的“國際精品雜技魔術(shù)節(jié)”這個(gè)契機(jī)，我們邀請了公司重點(diǎn)合作伙伴前來

交流指導(dǎo)、洽談合作，增進(jìn)了感情，加深了理解，對構(gòu)建互利共贏、長期穩(wěn)定的合作關(guān)系起到了積極的推進(jìn)作用。

4、業(yè)務(wù)素質(zhì)尚待進(jìn)一步提案高

面對復(fù)雜多變的煤炭市場形勢，燃料業(yè)務(wù)和管理人員業(yè)務(wù)能力受到挑戰(zhàn)，一是不能最快地適應(yīng)市場變化、不能及時(shí)準(zhǔn)確地捕捉市場信息，二是困難情況下與客戶談判、交涉、溝通能力較差，辦法不多，暴露出我們的業(yè)務(wù)素質(zhì)、市場意識、溝通能力有待于提高。

市場煤價(jià)季節(jié)差及

第三篇：燃料監(jiān)督管理辦法(試行)

華能吉林發(fā)電有限公司制度 Q/HNJL-RG-06-2016

燃料監(jiān)督管理辦法（試行）

2016-03-08發(fā)布 2016-03-08 實(shí)施

華能吉林發(fā)電有限公司 發(fā) 布 華能吉林發(fā)電有限公司燃料監(jiān)督管理辦法

（試行）

1總則

1.1為進(jìn)一步加強(qiáng)華能吉林發(fā)電有限公司（以下簡稱公司）燃料監(jiān)督管理工作，建立健全燃料監(jiān)督管理體制，不斷完善燃料監(jiān)督制約機(jī)制，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防控全覆蓋，促進(jìn)燃料管理的科學(xué)化、規(guī)范化和透明化，根據(jù)《中國華能集團(tuán)公司燃料監(jiān)督管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合吉林公司相關(guān)規(guī)定，特制訂本辦法。

1.2 本辦法適用于公司及基層火電廠的燃料監(jiān)督管理工作。2監(jiān)督原則

2.1 燃料監(jiān)督管理工作遵循以下原則：

2.1.1堅(jiān)持抓制度建設(shè)。按照“覆蓋全面、科學(xué)管用、運(yùn)行有效、管理閉環(huán)”的目標(biāo)，建立健全燃料監(jiān)督管理制度體系，不斷完善靠制度管人、按程序辦事的工作機(jī)制，做到凡事有章可循、有據(jù)可查。2.1.2堅(jiān)持抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對燃料工作中的計(jì)劃管理、價(jià)格管理、供應(yīng)商管理、合同管理、驗(yàn)收入庫管理、結(jié)算與支付管理等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)集中、影響重大的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，做到關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)全覆蓋、管理觸角全延伸。

2.1.3堅(jiān)持抓監(jiān)督檢查。不斷強(qiáng)化監(jiān)督檢查，做好制度的貫徹執(zhí)行和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效監(jiān)督，做好監(jiān)督工作與日常業(yè)務(wù)工作的有機(jī)融合，做到凡事有人負(fù)責(zé)、有人監(jiān)督，確保制度執(zhí)行到位、過程可控在控、違規(guī)懲處有力。

2.1.4堅(jiān)持抓“一崗雙責(zé)”。按照管業(yè)務(wù)必須管監(jiān)督的原則，嚴(yán)格落

實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)。按照吉林公司責(zé)任制追究有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅執(zhí)紀(jì)問責(zé)，做到有責(zé)必問、有錯(cuò)必糾。3 職責(zé)分工 3.1公司職責(zé)：

3.1.1燃管部是公司燃料招標(biāo)采購監(jiān)督管理的歸口管理部門，負(fù)責(zé)公司燃料招標(biāo)采購監(jiān)督管理制度體系建設(shè)，按照《中國華能集團(tuán)公司燃料管理標(biāo)桿電廠標(biāo)準(zhǔn)》，對各基層火電企業(yè)燃料招標(biāo)采購工作進(jìn)行全面監(jiān)督、檢查及考核，并按照管業(yè)務(wù)必須管監(jiān)督的原則，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”。

3.1.2安生部是公司燃料廠內(nèi)監(jiān)督管理的歸口管理部門，負(fù)責(zé)公司燃料廠內(nèi)監(jiān)督管理制度體系建設(shè)，按照《中國華能集團(tuán)公司燃料管理標(biāo)桿電廠標(biāo)準(zhǔn)》，對各基層火電企業(yè)燃料廠內(nèi)管理工作進(jìn)行全面監(jiān)督、檢查及考核，并按照管業(yè)務(wù)必須管監(jiān)督的原則，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”。3.1.3監(jiān)審部是公司燃料監(jiān)察審計(jì)工作的歸口管理部門，按照《中國華能集團(tuán)公司燃料管理標(biāo)桿電廠標(biāo)準(zhǔn)》，對公司及所屬基層火電企業(yè)燃料工作進(jìn)行全面監(jiān)督、檢查及考核。負(fù)責(zé)公司燃料監(jiān)督管理制度體系建設(shè)，對所屬火電廠燃料監(jiān)督管理制度體系建設(shè)情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和考核；

3.2基層火電廠職責(zé)

3.2.1負(fù)責(zé)本單位燃料監(jiān)督管理制度體系建設(shè)； 3.2.2負(fù)責(zé)對本單位燃料工作進(jìn)行全面監(jiān)督；

3.2.3負(fù)責(zé)本單位 “一崗雙責(zé)”的落實(shí)工作，做好責(zé)任制追究和執(zhí)紀(jì)問責(zé)。4 監(jiān)督內(nèi)容

4.1 燃料管理體系

4.1.1公司定期評審、修訂燃料管理與監(jiān)督相關(guān)管理制度；基層火電廠根據(jù)公司管理制度要求，定期修訂完善本單位的燃料管理與監(jiān)督制度相關(guān)管理制度，梳理燃料管理與監(jiān)督流程，將重點(diǎn)管理要求納入考核體系，并加大制度和流程的執(zhí)行力度，保持過程可追溯，重點(diǎn)監(jiān)督相關(guān)管理制度是否健全和執(zhí)行。4.2計(jì)劃管理

4.2.1建立健全燃料采購計(jì)劃管理制度。公司和基層火電企業(yè)要明確采購計(jì)劃管理原則、編制依據(jù)、管理流程等，并持續(xù)提升計(jì)劃管理能力，堅(jiān)持按照市場規(guī)律辦事，合理統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)協(xié)同與現(xiàn)貨的采購比例，確保燃料供需平衡，最大限度地降低燃料采購成本，防止出現(xiàn)采購計(jì)劃不合理、不按實(shí)際需求安排采購、隨意超計(jì)劃采購、出現(xiàn)庫存短缺或積壓等情況。

4.2.2建立健全現(xiàn)貨應(yīng)急采購響應(yīng)機(jī)制。基層火電廠針對因采購計(jì)劃制訂不合理、自然災(zāi)害、外部生產(chǎn)經(jīng)營條件發(fā)生重大改變等因素，造成燃料供應(yīng)短缺、危及生產(chǎn)經(jīng)營安全的情形，建立相應(yīng)的應(yīng)急采購響應(yīng)機(jī)制。當(dāng)應(yīng)急采購情形出現(xiàn)時(shí)，啟動(dòng)響應(yīng)機(jī)制，由所在單位燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組對采購煤炭的品種、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格等條款進(jìn)行專題研究，形成會議紀(jì)要。并向公司燃管部進(jìn)行書面報(bào)告。計(jì)劃外采購視同現(xiàn)貨應(yīng)急采購。

4.2.3重點(diǎn)監(jiān)督燃料采購計(jì)劃是否符合公司的《燃料招標(biāo)采購管理辦法》，采購計(jì)劃是否通過SAP程序?qū)徟?.3價(jià)格管理

4.3.1加強(qiáng)合同采購價(jià)格管理。按照集團(tuán)公司訂貨啟動(dòng)會的

部署和要求，在公司的統(tǒng)一組織下開展產(chǎn)業(yè)協(xié)同訂貨的談判工作，產(chǎn)業(yè)協(xié)同煤價(jià)格和數(shù)量經(jīng)公司燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后，報(bào)集團(tuán)公司電煤訂貨領(lǐng)導(dǎo)小組審批。

4.3.2加強(qiáng)現(xiàn)貨采購管理。除產(chǎn)業(yè)協(xié)同煤外，月度現(xiàn)貨采購原則上要以控價(jià)為核心，全部進(jìn)行招標(biāo)采購，按照公司《燃料招標(biāo)采購實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。

4.3.3建立健全采購過程的倒查機(jī)制。相關(guān)單位在采購過程中，要按照制度要求建立并保持相關(guān)記錄，嚴(yán)格審批流程，形成可清晰追溯采購全過程的記錄鏈條。

4.3.4實(shí)行交易過程的實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。在集團(tuán)公司統(tǒng)一的開放式燃料交易服務(wù)平臺建成后，將燃料采購業(yè)務(wù)全部納入平臺交易，為各采購主體提供個(gè)性化的交易服務(wù)，對供應(yīng)商實(shí)施集中管理，共享優(yōu)質(zhì)資源，規(guī)范交易規(guī)則，建立健全在線監(jiān)控管理規(guī)則，對交易過程在線實(shí)時(shí)監(jiān)控。

4.3.5加強(qiáng)燃料主要指標(biāo)的對標(biāo)管理。不斷強(qiáng)化標(biāo)煤采購單價(jià)等主要指標(biāo)的區(qū)域?qū)?biāo)機(jī)制，每月通報(bào)對標(biāo)結(jié)果。不斷細(xì)化對標(biāo)指標(biāo)，按區(qū)域開展對標(biāo)分析，深入查找差距與原因，督促相關(guān)單位采取措施改進(jìn)燃料管理。逐步建立健全對標(biāo)考核辦法，把主要指標(biāo)對標(biāo)結(jié)果納入公司考核體系，加大考核力度。

4.3.6重點(diǎn)監(jiān)督燃料采購價(jià)格的定價(jià)機(jī)制是否符合公司的《燃料招標(biāo)采購管理辦法》，采購價(jià)格是否通過公司燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組審批。4.4供應(yīng)商管理

4.4.1加強(qiáng)燃料供應(yīng)商的準(zhǔn)入管理。嚴(yán)格執(zhí)行公司《燃料供應(yīng)商管理規(guī)定》。

4.4.2加強(qiáng)燃料供應(yīng)商的評價(jià)工作，燃管部、基層火電廠每半年要開展一次燃料供應(yīng)商評價(jià)，剔除不合格供應(yīng)商。同時(shí)做好供應(yīng)商庫的維護(hù)工作。

4.4.3重點(diǎn)監(jiān)督燃料供應(yīng)商的入庫程序是否執(zhí)行公司《燃料供應(yīng)商管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定。4.5合同管理

4.5.1加強(qiáng)合同審批管理。重點(diǎn)監(jiān)督合同簽訂是否按照公司《燃料招標(biāo)采購管理辦法》執(zhí)行，合同審批是否經(jīng)過SAP流程審批。4.5.2統(tǒng)一規(guī)范合同文本。公司產(chǎn)業(yè)協(xié)同煤采用訂貨會統(tǒng)一合同文本，其它煤炭采購合同使用公司制訂的合同文本。4.6驗(yàn)收管理

4.6.1設(shè)備管理監(jiān)督細(xì)則

4.6.1.1建立燃料檢斤、檢質(zhì)設(shè)備三級管理網(wǎng)絡(luò)，明確管理分工、職責(zé)，確保檢斤檢質(zhì)工作的“公平、公正、公開”。

4.6.1.2檢斤、檢質(zhì)設(shè)備維護(hù)良好，運(yùn)行穩(wěn)定，入廠檢斤檢質(zhì)設(shè)備、入爐檢斤設(shè)備自動(dòng)投運(yùn)率100%，入爐檢質(zhì)設(shè)備自動(dòng)投運(yùn)率100%； 4.6.1.3建立檢斤、檢質(zhì)設(shè)備缺陷管理制度以及應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，一旦設(shè)備故障，能及時(shí)恢復(fù)運(yùn)行或者切換至另一備用設(shè)備使用。禁止在檢斤、檢質(zhì)設(shè)備不能投入的情況進(jìn)行入廠接卸和入爐配送工作（應(yīng)急情況除外，如：鍋爐嚴(yán)重缺煤，但需采取相應(yīng)補(bǔ)救措施）。

4.6.1.4設(shè)備歸口管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)檢斤、檢質(zhì)設(shè)備的維護(hù)和管理，對設(shè)備檢斤、檢質(zhì)結(jié)果的正確性和數(shù)據(jù)的可靠性負(fù)責(zé)；建立檢斤、檢質(zhì)設(shè)備的設(shè)備臺賬及運(yùn)行、維護(hù)、校驗(yàn)臺帳，留下現(xiàn)場工作痕跡，實(shí)時(shí)更新和維護(hù)；設(shè)備監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)對設(shè)備維護(hù)、定期校驗(yàn)和使用狀

況進(jìn)行監(jiān)督。

4.6.1.5檢斤、檢質(zhì)設(shè)備在投運(yùn)前應(yīng)檢定其精度是否合格；使用過程中應(yīng)按國標(biāo)要求定期進(jìn)行校驗(yàn)，確保設(shè)備在檢定合格證書有效期內(nèi)使用，稱重給煤機(jī)每月檢定一次，檢定周期最長不得超過3個(gè)月，電子皮帶秤至少每半月檢定一次、機(jī)械采樣機(jī)至少每兩年檢定一次。4.6.1.6燃料入廠、入爐煤自動(dòng)采制樣裝置應(yīng)按照DL/T 747-2010規(guī)定的時(shí)間間隔開展性能試驗(yàn)（整機(jī)綜合性能驗(yàn)收檢驗(yàn)結(jié)果有效期一般為2年），確保自動(dòng)采制樣裝置精密度符合要求，且所采制的樣品無系統(tǒng)誤差。

4.6.1.7采用配備各制樣設(shè)備制樣，煤樣水分整體損失率小于0.5%，設(shè)備整機(jī)精密度為±1%，無實(shí)質(zhì)性偏倚。

4.6.1.8用于入廠檢斤的軌道衡、皮帶秤、地磅等設(shè)備，靜態(tài)計(jì)量設(shè)備的精度達(dá)到±0.2%，動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備的精度達(dá)到±0.5%。軌道衡量程不低于100T，地磅量程不低于50T，有相關(guān)權(quán)威校驗(yàn)證書。制訂計(jì)量設(shè)備事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急處理措施。

4.6.1.9企業(yè)應(yīng)按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對燃料生產(chǎn)現(xiàn)場的粉塵、噪音等指標(biāo)進(jìn)行定期檢測，對于超標(biāo)情況及時(shí)組織整改。4.6.2.驗(yàn)收管理監(jiān)督細(xì)則

4.6.2.1制訂涵蓋燃料驗(yàn)收全過程的廠級燃料驗(yàn)收管理制度和各操作環(huán)節(jié)的相關(guān)管理規(guī)定，操作和管理工作“有章可循”。燃料驗(yàn)收的各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任分解至不同部門，各個(gè)環(huán)節(jié)的工作相互監(jiān)督、相互制約。4.6.2.2健全入廠煤驗(yàn)收管理機(jī)制，檢斤、檢質(zhì)過程中若發(fā)現(xiàn)入廠煤存在不符合合同約定要求的情況（如：檢斤異常超重、檢質(zhì)異常等），依照驗(yàn)收辦法對不合格燃料進(jìn)行處置，維護(hù)電廠利益。汽車煤應(yīng)具備

單車煤質(zhì)驗(yàn)收的人防技防管理手段。

4.6.2.3凡進(jìn)入電廠的燃料（煤、油），須根據(jù)鐵路、汽車不同運(yùn)輸方式按列、車進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，檢斤率達(dá)到100%，準(zhǔn)確率達(dá)到100%。油罐車到廠應(yīng)按國標(biāo)《石油和液體石油產(chǎn)品油量計(jì)量靜態(tài)計(jì)量》GB/T19779-2005標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐車檢查、核對貨票、鉛封完好、確認(rèn)無誤。多套檢斤裝置并行時(shí)，應(yīng)建立相互誤差比對、分析及處理機(jī)制。煤車車號識別器投運(yùn)率100%，計(jì)量數(shù)據(jù)100%自動(dòng)傳入燃料信息化管理系統(tǒng)。

4.6.2.4汽運(yùn)煤在煤場翻卸時(shí)必須有人現(xiàn)場監(jiān)督，當(dāng)出現(xiàn)夾矸、夾雜（包括摻水）等情況異常情況時(shí)，用執(zhí)法記錄儀、相機(jī)等設(shè)備全程記錄翻卸過程。同時(shí)，必須加強(qiáng)對現(xiàn)場監(jiān)卸人員的監(jiān)督，確保其能夠認(rèn)真履職。

4.6.2.5入廠檢斤發(fā)生虧噸時(shí)，應(yīng)按合同條款與供方協(xié)商索賠。中途有接轉(zhuǎn)的，要在到達(dá)第一站時(shí)組織驗(yàn)收，以便明確責(zé)任，執(zhí)行索賠。4.6.2.6配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的入爐煤電子皮帶稱或稱重給煤機(jī)計(jì)量裝置，采用稱重給煤機(jī)計(jì)量裝置作為計(jì)算電廠燃煤耗用量，另一個(gè)計(jì)量裝置則作為校驗(yàn)；入爐煤應(yīng)實(shí)行分爐計(jì)量。檢斤率達(dá)到100%；計(jì)量數(shù)據(jù)應(yīng)自動(dòng)采集并傳送到燃料信息化管理系統(tǒng)。

4.6.2.7凡進(jìn)入電廠的燃料（煤、油），須根據(jù)鐵路、汽車不同運(yùn)輸方式按列、車進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，燃煤批次的劃分須符合《商品煤樣人工采取方法》（GB 475-2008）規(guī)定，檢質(zhì)率達(dá)到100%，準(zhǔn)確率達(dá)到100%。4.6.2.8建立燃料采、制、化以及煤樣存、毀規(guī)章制度，燃料檢質(zhì)過程的每一個(gè)步驟做到“有章可循”。

4.6.2.9有火車和汽車運(yùn)輸煤炭的單位，采、制、化流程采用條碼系

統(tǒng)進(jìn)行管理。入廠與入爐煤樣進(jìn)行混編，并制訂有效的化驗(yàn)防舞弊措施。

4.6.2.10建立完善的取樣監(jiān)督機(jī)制，要求整個(gè)取樣過程由來自不同部門或班組的2人及以上進(jìn)行工作或?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)督。

4.6.2.11入廠、入爐煤采樣應(yīng)采用機(jī)械采樣方式，嚴(yán)格按照《煤炭機(jī)械化采樣》（GB/T19494.1-2004）和《商品煤樣人工采取方法》（GB 475-2008）執(zhí)行；針對不同批次煤炭的不同采樣方案記錄清晰完整；入廠煤機(jī)械自動(dòng)取樣裝置運(yùn)行參數(shù)、啟停操作、收存樣有詳細(xì)記錄，確保煤樣的代表性和安全性；建立人工采樣的規(guī)章制度，明確規(guī)定人工采樣運(yùn)用情況、申報(bào)流程、操作要求，人工采樣要嚴(yán)格按照國標(biāo)《商品煤樣人工采取方法》GB 475-2008和《汽車、船舶運(yùn)輸煤樣的人工采取方法》DL/T 569-2007標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；所采煤樣應(yīng)及時(shí)裝入密封性良好的集樣桶（袋）中進(jìn)行密封、編號并做好相應(yīng)的采樣記錄，或通過自動(dòng)打包、噴碼等形式可完全實(shí)現(xiàn)密封、編號。

4.6.2.12每天或每班次分別制備入爐煤一個(gè)全水分樣和一個(gè)分析樣，全水樣必須密封保存良好，制備好后立即送交化驗(yàn)室化驗(yàn)，同時(shí)按制樣輪次及時(shí)記錄上煤量，計(jì)算當(dāng)天入爐煤的加權(quán)平均值。煤樣制備、化驗(yàn)與入廠煤樣同等要求，統(tǒng)一編碼，化驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳。4.6.2.13化驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對到廠油罐車取樣檢驗(yàn)，燃料監(jiān)察審計(jì)管理工作小組人員共同見證油罐車檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，并做好監(jiān)督記錄。油品化驗(yàn)合格后方可進(jìn)行卸油作業(yè)；卸油數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄并錄入信息管理系統(tǒng)。檢測工作在1個(gè)工作日內(nèi)完成。檢測工作完成后，報(bào)相關(guān)部門，由相關(guān)部門將檢測報(bào)告報(bào)送供油單位；供油單位對檢測結(jié)果有異議，應(yīng)在發(fā)出檢驗(yàn)報(bào)告的2天內(nèi)提出復(fù)檢，逾期不再受理復(fù)檢請求。

4.6.2.14采用指定車輛轉(zhuǎn)運(yùn)煤樣，車輛嚴(yán)格沿著指定的工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋的路線轉(zhuǎn)運(yùn)煤樣，或按照指定路線轉(zhuǎn)運(yùn)煤樣并使用車輛行駛記錄儀、車內(nèi)攝像頭等對整個(gè)煤樣轉(zhuǎn)運(yùn)過程實(shí)施監(jiān)控，并確保錄像保存至少兩個(gè)月。

4.6.2.15煤樣的制備嚴(yán)格按照《煤炭機(jī)械化采樣》（GB/T19494.1-2004）和《商品煤樣人工采取方法》（GB 475-2008）執(zhí)行；嚴(yán)格遵循“單進(jìn)單出”的原則，消除人工研磨制備工藝，確保煤樣在制備過程中不落地，防止煤樣污染；煤樣樣品包裝應(yīng)嚴(yán)密、安全。

4.6.2.16全水分樣須單獨(dú)制備，包裝嚴(yán)密，且在制備完成后立即送至化驗(yàn)室，化驗(yàn)室應(yīng)立即進(jìn)行化驗(yàn)；制訂全水分樣管理辦法，積累歷史數(shù)據(jù)對全水分樣的損失進(jìn)行對比分析。

4.6.2.17化驗(yàn)操作嚴(yán)格按照相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.6.2.18入廠、入爐煤檢質(zhì)數(shù)據(jù)應(yīng)自動(dòng)采集并傳送到燃料信息化管理系統(tǒng)。煤樣的臺賬記錄完整清楚，其至少包括煤樣采集、制備、化驗(yàn)以及各環(huán)節(jié)交接的過程記錄。

4.6.2.19建立完善的存查樣、仲裁樣的管理制度，存查樣、仲裁樣的保存與提取做到“有章可循”，煤樣的封存時(shí)間不低于2月。發(fā)生煤質(zhì)爭議情況，存查樣和仲裁樣應(yīng)留存至爭議處理完畢為止。4.7入庫管理 4.7.1儲存管理監(jiān)督

4.7.1.1煤場儲存管理應(yīng)符合《中國華能集團(tuán)公司燃料管理辦法》中關(guān)于煤場管理部分的要求。制訂煤場管理制度，建設(shè)“綠色環(huán)保”煤場。煤場管理制度至少包括：制訂防止存煤快速氧化和自燃的綜合管

理措施；在線或定期檢測煤場煤堆溫度；定期巡檢煤場，有巡檢記錄；防止污水外排和煤場作業(yè)揚(yáng)塵管理措施；制訂燃煤自燃時(shí)的報(bào)警機(jī)制和應(yīng)急處理措施。

4.7.1.2廠內(nèi)煤場儲存數(shù)量損耗低于日均存煤量0.4%，存儲損耗定額指標(biāo)按照集團(tuán)公司燃煤廠內(nèi)費(fèi)用定額及損耗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的干煤棚系數(shù)、防風(fēng)抑塵網(wǎng)系數(shù)和風(fēng)力系數(shù)進(jìn)行調(diào)整；不發(fā)生環(huán)境污染事件，無明顯著火點(diǎn)。

4.7.1.3存煤指標(biāo)超標(biāo)時(shí)有原因分析和整改措施；月度、提取的損耗符合內(nèi)控要求并記錄備案。

4.7.1.4擋煤墻、防風(fēng)墻、排水、抑塵、消防、監(jiān)控、自動(dòng)盤煤、煤場機(jī)械等設(shè)備和設(shè)施及時(shí)維護(hù)、完好；煤場排水溝及時(shí)清理，無積煤、雜物，無堵塞和積水現(xiàn)象。

4.7.1.5電廠實(shí)施數(shù)字化管理的煤場，系統(tǒng)運(yùn)行正常，數(shù)據(jù)維護(hù)及時(shí)、完整。

4.7.1.6煤場儲煤量滿足全廠機(jī)組滿出力運(yùn)行7-15天耗煤量。4.7.1.7燃煤儲存堅(jiān)持“分堆存放，燒舊存新，利于摻配”的原則；煤場內(nèi)外整齊美觀，煤堆標(biāo)識清晰，標(biāo)注煤場名稱、存煤煤種、產(chǎn)地、數(shù)量、存放日期等有關(guān)信息。

4.7.1.8存儲時(shí)間較長和易自燃的燃煤，卸煤時(shí)應(yīng)分層碾壓；利用堆取煤整理煤堆，煤堆應(yīng)盡量保持等腰梯形；盤點(diǎn)前應(yīng)對煤堆進(jìn)行整形。4.7.1.9露天煤場煤應(yīng)建立防止煤堆垮塌和大風(fēng)揚(yáng)塵的措施，在暴雨、大風(fēng)到來之前啟動(dòng)專項(xiàng)措施，防止煤堆垮塌和大風(fēng)揚(yáng)塵。

4.7.1.10有完善的落地煤接卸、驗(yàn)收、存儲、中轉(zhuǎn)管理規(guī)定。落地煤應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)回廠內(nèi)煤場，減少費(fèi)用開支和熱值損失。

4.7.2作業(yè)管理監(jiān)督

4.7.2.1斗輪機(jī)與煤場機(jī)械配合作業(yè)時(shí)距離大于3米；堆取煤作業(yè)時(shí)，取煤時(shí)煤堆分層合理，堆煤時(shí)斗輪機(jī)輪斗中心與落煤點(diǎn)距離小于2.5米；正常情況下煤堆外緣與煤場邊預(yù)留4米消防通道，且具備完善可靠的消防設(shè)施。

4.7.2.2在堆取煤及煤場機(jī)械作業(yè)時(shí)，對于干燥易揚(yáng)塵煤及時(shí)噴淋，減少風(fēng)損和環(huán)境污染，同時(shí)不得隨意跨區(qū)、延長或縮短分區(qū)作業(yè)。4.7.2.3制訂煤場機(jī)械作業(yè)安全管理規(guī)定，保證人員、機(jī)械和運(yùn)輸車輛的安全。

4.7.2.4煤場及環(huán)溝定期進(jìn)行清理，單一煤種取完后徹底清理場地；場地整潔、無溢出和灑落煤炭。

4.7.2.5及時(shí)清理燃煤中的“三塊”，煤場無雜物。4.8信息化管理

4.8.1覆蓋燃料管理全過程的燃料信息化管理系統(tǒng)至少應(yīng)包括：燃料實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、燃料全過程管理系統(tǒng)、數(shù)字化煤場管理系統(tǒng)、燃料采制化條碼管理系統(tǒng)、燃料工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)、指紋門禁或人臉識別系統(tǒng)、GPS定位管理系統(tǒng)或AIS系統(tǒng)等。燃料信息化管理系統(tǒng)應(yīng)具有操作日志記錄功能，并建立相應(yīng)的管理制度和能夠保留管理痕跡的運(yùn)行日志。

4.8.2燃料信息化管理系統(tǒng)管理員用戶必須設(shè)置專人，且不得由與燃料管理流程相關(guān)的部門人員擔(dān)任。并確保用戶密碼安全可靠。燃料信息化管理系統(tǒng)必須具備用戶分級權(quán)限管理，且對不相容業(yè)務(wù)不得由一人或同崗位人員擔(dān)任。用戶權(quán)限分配原則明確寫入相關(guān)制度中，人員權(quán)限因崗位等原因變動(dòng)時(shí)，必須經(jīng)相關(guān)部門提出申請，并經(jīng)本部門以

及監(jiān)察部門領(lǐng)導(dǎo)審核和主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可變動(dòng)或增減，同時(shí)必須建有人員權(quán)限變動(dòng)記錄。

4.8.3燃料信息化管理系統(tǒng)必須具備操作日志、登錄日志記錄功能，任何用戶操作記錄均可查詢，且操作日志不得具有任何修改和刪除功能。用戶口令變更不能超過3個(gè)月，口令規(guī)則必須包含數(shù)字、字母（區(qū)分大小寫），系統(tǒng)監(jiān)測到3個(gè)月以上未變更密碼用戶，該賬戶自動(dòng)鎖定，由管理員解除。

4.8.4燃料管理從業(yè)人員上崗培訓(xùn)應(yīng)包含計(jì)算機(jī)軟硬件、信息安全和應(yīng)用系統(tǒng)方面的培訓(xùn)，并能熟練使用計(jì)算機(jī)進(jìn)入燃料信息化管理系統(tǒng)完成本崗位工作流程。

4.8.5燃料信息化管理系統(tǒng)各子系統(tǒng)設(shè)備投運(yùn)率不低于99.5%；計(jì)劃檢修總時(shí)間不超過48小時(shí)/年；檢修次數(shù)不超過6次/年。不能投運(yùn)或檢修必須履行相應(yīng)手續(xù)，且有相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。

4.8.6燃料全過程管理系統(tǒng)中因設(shè)備故障、誤差累計(jì)等原因造成原始數(shù)據(jù)有偏差時(shí)，經(jīng)相關(guān)部門及主管廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可進(jìn)行修正，但不得修改原始數(shù)據(jù)，修正值、修正原因、執(zhí)行人、修正審批表必須在系統(tǒng)中有記錄可查，數(shù)據(jù)修改率不大于5%。（注：數(shù)據(jù)修改率定義：數(shù)據(jù)修改率應(yīng)為數(shù)據(jù)修改條數(shù)除以該類型數(shù)據(jù)總條數(shù)）。

4.8.7信息系統(tǒng)故障導(dǎo)致的燃料數(shù)據(jù)異常，待系統(tǒng)恢復(fù)正常后，須盡快提取備份數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)；人工錄入錯(cuò)誤導(dǎo)致的燃料數(shù)據(jù)異常，須履行數(shù)據(jù)修改申請審批手續(xù)，及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)。

4.8.8電廠應(yīng)結(jié)合燃料信息管理系統(tǒng)應(yīng)用情況制定應(yīng)急預(yù)案，出現(xiàn)異常時(shí)，要對異常原因展開分析和評估，并要及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)恢復(fù)系統(tǒng)，要對異常原因展開分析和評估，并做好異常分析及處

置報(bào)告。

4.8.9定期對信息系統(tǒng)的相關(guān)記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行抽查，對違規(guī)情況進(jìn)行考核。

4.8.9.1燃料數(shù)據(jù)源部門應(yīng)對數(shù)據(jù)的正確性負(fù)責(zé)，須對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行審核或抽查。

4.8.9.2燃料采購部門在燃料結(jié)算前須對燃料數(shù)據(jù)進(jìn)行審查。4.8.9.3系統(tǒng)管理部門應(yīng)對系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)記錄數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，并定期進(jìn)行抽查。4.9結(jié)算管理

4.9.1加強(qiáng)結(jié)算管理。結(jié)算單據(jù)原則上須在信息化平臺上自動(dòng)生成，將數(shù)量、質(zhì)量等驗(yàn)收入庫信息與計(jì)劃、合同、批次、供應(yīng)商等信息自動(dòng)關(guān)聯(lián)，重點(diǎn)監(jiān)督是否按照合同約定的條款和驗(yàn)收數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算。4.9.2加強(qiáng)預(yù)付款管理。基層火電廠應(yīng)明確規(guī)定燃料采購預(yù)付款的適用條件和范圍。

4.9.3重點(diǎn)監(jiān)督預(yù)付款是否按合同執(zhí)行；是否通過SAP程序?qū)徟?.10爭議處理

4.10.1燃管部要建立健全商務(wù)糾紛處理機(jī)制，按照有理有據(jù)、公平公正、依法合規(guī)的原則，妥善處理燃料工作各環(huán)節(jié)的商務(wù)糾紛。4.10.2重點(diǎn)監(jiān)督是否按照公司《燃料招標(biāo)采購管理辦法》的相關(guān)規(guī)定處理爭議。4.11定期輪崗

4.11.1建立健全關(guān)鍵敏感崗位輪換機(jī)制。基層火電廠應(yīng)建立健全相關(guān)制度，燃料采制化主要崗位從業(yè)人員和計(jì)劃調(diào)運(yùn)員等采購環(huán)節(jié)敏感崗位人員應(yīng)實(shí)行定期輪崗機(jī)制，其他崗位可根據(jù)實(shí)際情況不定期輪換

崗位。建立并保持相關(guān)輪崗臺賬，確保輪崗情況可檢查、可追溯。4.11.2重點(diǎn)監(jiān)督基層火電廠是否嚴(yán)格執(zhí)行定期輪崗的相關(guān)制度。5檢查與考核

5.1公司與基層火電廠自查自糾。公司每年8月份組織對基層火電企業(yè)的燃料管理情況進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)督檢查，月底向集團(tuán)公司報(bào)送自查報(bào)告。同時(shí)，針對查出的問題，建立整改臺賬，實(shí)行銷號管理，并將整改進(jìn)展情況定期報(bào)送集團(tuán)公司。

5.2配合集團(tuán)公司專項(xiàng)檢查。集團(tuán)公司每年9月份對公司及基層火電企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)檢查。檢查主要針對二級公司的燃料管理與監(jiān)督情況，基層火電廠視情況進(jìn)行抽查。

5.3監(jiān)督檢查重點(diǎn)圍繞以下內(nèi)容進(jìn)行，并提出改進(jìn)意見。

5.3.1燃料管理與監(jiān)督制度體系建設(shè)情況。重點(diǎn)檢查是否按照《中國華能集團(tuán)公司燃料管理辦法》及本辦法的要求，建立健全了燃料管理與監(jiān)督制度體系文件；檢查體系文件和流程的科學(xué)性、嚴(yán)密性和可操作性；檢查集團(tuán)公司及二級公司管理制度體系文件的執(zhí)行情況，對執(zhí)行過程的記錄文件進(jìn)行追溯。

5.3.2燃料管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督與管控情況。重點(diǎn)檢查是否按照本辦法的要求，對計(jì)劃管理、價(jià)格管理、供應(yīng)商管理、合同管理、驗(yàn)收入庫和結(jié)算管理、現(xiàn)貨應(yīng)急采購、爭議處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施了有效的監(jiān)督與管控。驗(yàn)收入庫和結(jié)算管理環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管控，可以進(jìn)行抽查或結(jié)合燃料管理標(biāo)桿電廠創(chuàng)建驗(yàn)收查評進(jìn)行。

5.4集團(tuán)公司定期通報(bào)監(jiān)督檢查結(jié)果，并建立整改問題臺賬，督促整改落實(shí)。同時(shí)，加大執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度，對于違反燃料管理規(guī)章制度并造成損失、違法違紀(jì)等行為，視情節(jié)嚴(yán)重程度，由所在單位按照集團(tuán)公

司相關(guān)規(guī)定，自行處理、報(bào)上級管理單位進(jìn)行處理或移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。6附則

6.1基層火電廠根據(jù)本單位的管理實(shí)際，對照本辦法及相關(guān)制度，進(jìn)一步細(xì)化、制訂各自的燃料監(jiān)督管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。6.2 本辦法由公司負(fù)責(zé)解釋。6.3本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第四篇：燃料公司七一征文

中國夢 我的夢

海闊憑魚躍，天高任鳥飛。每個(gè)人都懷揣著一個(gè)屬于自己的夢想。夢想是豪邁的江海，熱情奔放；是廣袤的土壤，孕育果實(shí)；是輕柔的白云，飄逸飛揚(yáng)；是璀璨的星空，伴我前行，我們要揚(yáng)起風(fēng)帆，放飛夢想，向著自己的未來進(jìn)發(fā)。

有夢想，有奮斗，就有奇跡。正是我們創(chuàng)大人懷著創(chuàng)出新天地過上好日子的質(zhì)樸理想，辛勤工作，搶抓市場，以真誠執(zhí)著的態(tài)度開拓了潘北新區(qū)市場。今天我們的企業(yè)發(fā)展壯大了，在潘北新區(qū)的土地上樹立了良好形象，我們的廠房、辦公樓也拔地而起，屹立在兩礦的土地上。我們的職工收入大幅增加，日子過得一天比一天紅火，我們的車輛行駛在自己鋪設(shè)的寬闊大道上，更有信心和力量面對一切困難。最初的夢想看似簡單，卻飽含了每個(gè)創(chuàng)大人的心血。

隨著創(chuàng)大的壯大也成就了今天的我，從八年前的一個(gè)喜歡擺弄車的小司機(jī)，到燃料分公司副經(jīng)理，再到裝運(yùn)獨(dú)挑大梁，歷經(jīng)朱集短暫的幾個(gè)月又一次來到燃料工作已有1年多了，從懵懵懂懂到八面玲瓏，從心驚膽戰(zhàn)到無所畏懼，本著誠實(shí)守信的態(tài)度，竭力保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證單位利益。周邊魚龍混雜的關(guān)系也得到了較好的調(diào)節(jié)，因銷售而發(fā)生的堵路等惡劣影響也得到了有效的解決。

杰克倫敦有一本書《野性的呼喚》，講述了一只溫順的小狗成為頭狼的故事，我們每個(gè)人心底都有無限的潛力，創(chuàng)大最初的一無所有迫使我們要有狼的嗅覺，對市場動(dòng)向敏銳感知，要有狼的拼搏，開拓嶄新的市場。即使今天碩果累累。我常懷著一顆感恩的心在工作，我光著腳，創(chuàng)大給我一雙鞋，我于是開始走動(dòng)；我要舞動(dòng)，創(chuàng)大又給我提供了一個(gè)絢麗的舞臺，讓我盡情揮灑。一路走來，一路扶持。

近幾年，煤炭市場的持續(xù)走落，大礦壓力重重，像不堪重負(fù)的長輩。我們服務(wù)于礦山的企業(yè)直接承受危機(jī)的海嘯，為了對抗市場的暴風(fēng)，礦方在生產(chǎn)管理各個(gè)環(huán)節(jié)都上了緊箍咒，節(jié)能降耗工作成效顯著。我公司供應(yīng)的支護(hù)產(chǎn)品和勞務(wù)輸出的收入都在銳減，煤炭副產(chǎn)品的產(chǎn)量也在縮減，怎樣滿足礦方需求，又能能促進(jìn)企業(yè)的長足發(fā)展，我們有一次面臨著生死的抉擇。但我相信有公司班子的英明領(lǐng)導(dǎo)，有廣大工人的團(tuán)結(jié)拼搏，有我們創(chuàng)大的良好底蘊(yùn)，我們一定會走出自己的創(chuàng)大特色發(fā)展道路。

一直以來，我深信天道酬勤，人的每一步路都是自己走出來的。面對困難的時(shí)候我恥與退縮，不愿看到自己面前因恐慌而退卻的凌亂腳步。我自省沒有讓創(chuàng)大因我而光榮，我卻因創(chuàng)大而光榮，創(chuàng)大今天的景色就是我最美好的背景，站在這里我自豪，我驕傲。創(chuàng)大氣勢磅礴地前進(jìn)，所向披靡，我不是享受戰(zhàn)利品的附庸，我是一名戰(zhàn)士，創(chuàng)大的勇士，我為你而戰(zhàn)，對你忠誠，你是我英勇的勛章。

作為一名共產(chǎn)黨員，我深刻認(rèn)識到時(shí)刻保持黨員先進(jìn)性的重要性。我們在內(nèi)心深處要有自己的夢想，并且有著為實(shí)現(xiàn)夢想不懈努力的頑強(qiáng)。工作上要立足崗位，努力做好煤炭副產(chǎn)品的銷售工作，時(shí)刻關(guān)注煤炭市場行情的動(dòng)態(tài)，最大限度的提高產(chǎn)品銷售的利潤率，以最低的銷售成本賺取最高的銷售利潤這便是我的夢想，而且我也在一步一個(gè)腳印的在實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢想。

實(shí)現(xiàn)中國夢最先要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)大夢，這就需要實(shí)干精神。我們要像愛護(hù)祖國山清水秀的自然生態(tài)一樣，維護(hù)好創(chuàng)大風(fēng)清氣正的管理生態(tài)，繼續(xù)弘揚(yáng)偉大的井岡山精神和蘇區(qū)精神，大興堅(jiān)定理想、堅(jiān)守信念之風(fēng)，大興艱苦奮斗、勤儉節(jié)約之風(fēng)，大興求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干之風(fēng)，大興清正廉潔、反對腐敗之風(fēng)，更加緊密地依靠集團(tuán)公司核心，更加廣泛地團(tuán)結(jié)全員職工，更加勤勉地造福創(chuàng)大職工，戮力同心、團(tuán)結(jié)實(shí)干、砥礪奮進(jìn)，匯聚起創(chuàng)大科學(xué)發(fā)展、綠色崛起的磅礴力量，用實(shí)干托舉起富裕和諧秀美的“創(chuàng)大夢”。

中國夢我的夢，我的夢“創(chuàng)大”夢！

賈為民

2014年5月30日

第五篇：燃料運(yùn)輸公司警民共建工作總結(jié)精選

燃料運(yùn)輸公司警民共建工作總結(jié)

為了進(jìn)一步加強(qiáng)警民團(tuán)結(jié)，密切警民關(guān)系，積極促進(jìn)我公司與警民共建工作，搞好警民團(tuán)結(jié)共建精神文明建設(shè)活動(dòng)，在公司精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及共建雙方領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，以黨組織為載體，與××南山交警支隊(duì)、城區(qū)交警大隊(duì)和瑪納斯縣高管收費(fèi)站、石南路政治理超載超限站在長期交流合作的基礎(chǔ)上，結(jié)成了警民共建單位，成立了共建領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了共建規(guī)劃。下面就精神文明建設(shè)之警民共建工作做如下總結(jié)匯報(bào)。

1、元月份公司邀請××南山交警支隊(duì)、城區(qū)交警大隊(duì)和瑪納斯縣高管收費(fèi)站、石南路政治理超載超限站部分人員在××145碧野山莊舉行聯(lián)誼活動(dòng)，并舉行乒乓球、臺球、撲克、象棋比賽。

2、組織4200元慰問品，由公司石書記、工會主席舒義林和車隊(duì)隊(duì)長帶隊(duì)在春節(jié)前慰問××南山交警支隊(duì)、城區(qū)交警大隊(duì)和瑪納斯縣高管收費(fèi)站、石南路政治理超載超限站執(zhí)勤人員，并聯(lián)合南山交警支隊(duì)執(zhí)勤人員對我單位車輛進(jìn)行檢查。

3、三月份邀請××城區(qū)大隊(duì)王教員為公司25名聘用駕駛員和公司3名有駕照人員講解城區(qū)道路行駛注意問題。

4、四月份針對即將到來的五一勞動(dòng)節(jié)，公司安全生產(chǎn)科和車隊(duì)聯(lián)合××南山交警支隊(duì)一起上路檢查公司道路運(yùn)輸車輛21臺，檢查完后集體會餐。

5、六月份是安全生產(chǎn)月，與××南山交警支隊(duì)、城區(qū)交警大隊(duì)一起開展車輛道路行駛檢查，共檢查車輛19臺。

6、九月份公司石書記、工會主席舒義林、工會專責(zé)職衛(wèi)和車隊(duì)隊(duì)長在中秋和十一雙節(jié)來臨之日走訪慰問××南山交警支隊(duì)、瑪納斯縣高管收費(fèi)站、石南路政治理超載超限站部分人員，中秋月餅60盒、蘋果60箱，并與××南山交警支隊(duì)座談雙方工作情況。

7、警民共建活動(dòng)期間，為143交警支隊(duì)宿舍贈(zèng)送2臺壁掛式空調(diào)，解決民警住宿環(huán)境條件。

為了給公司運(yùn)輸發(fā)展?fàn)I造一個(gè)好的外部環(huán)境，對搞好增收增效至關(guān)重要。我們的對外單位牽到交通、交警、路政部門、高速公路管理局，有的具體到一個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)，一個(gè)超限站等。根據(jù)貨源情況，我們對幾條主要線路，石南公路和瑪納斯高管收費(fèi)站接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈(zèng)予錦旗等方式建立友誼，達(dá)成共識，爭取諒解，得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時(shí)間，減少了罰款，今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價(jià)費(fèi)、檢查費(fèi)用1.2萬多元。

警民共建活動(dòng)是雙方共同開展的一項(xiàng)長期的互助互利活動(dòng)，雙方通過召開座談會、聯(lián)誼會、定期互訪、舉行文體聯(lián)誼等多種形式開展共建活動(dòng)。“警民共建”將以兩個(gè)單位黨支部工作交流與合作為基礎(chǔ)，互相促進(jìn)，相得益彰。

在共建活動(dòng)中，我們積極開展共建的宣傳教育工作，不斷提高雙方職工的共建意識，結(jié)合雙方專業(yè)工作，開展宣傳教育，普及法律知識。雙方黨組織利用重大節(jié)日開展豐富多彩的警民共建活動(dòng)，舉行了文娛友誼活動(dòng)，通過多種形式，寓“建”于樂，共同豐富文化生活，創(chuàng)建起一個(gè)“警愛民，民擁警”的環(huán)境氛圍，推動(dòng)警民共建工作的進(jìn)一步開展，增進(jìn)了警民魚水情。

6月份，為了配合路政管理部門治理超載超限，公司投入人員和經(jīng)費(fèi)，與站點(diǎn)人員一道維護(hù)車輛安全并，積極做好宣傳教育工作，有力地保證了治理超載超限工作的正常開展。

公司還定期邀請交警、路政人員為公司駕駛員講解道路交通安全法，不定期的開展工作交流會、共建活動(dòng)，使警民漁水之情不斷加深，也使雙方的警民工作得到扎實(shí)的開展。

今年通過開展警民共建活動(dòng)，我公司車隊(duì)道路交通安全事故得到有效遏制，實(shí)施警企共建，也為公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。通過邀請交警、路政深入共建單位，幫助公司內(nèi)部安全防范設(shè)施進(jìn)行了系統(tǒng)排查，共查找排除治安隱患3處。

11底，兩個(gè)單位的主要領(lǐng)導(dǎo)舉行座談會，共商新一年警民共建活動(dòng)事宜。座談會上，大家回顧了一年來共建活動(dòng)的開展情況，特別對今年的工作進(jìn)行了總結(jié)，對存在的問題進(jìn)行了分析研究。座談會上，兩個(gè)單位的領(lǐng)導(dǎo)表示，要繼續(xù)高度重視警民共建活動(dòng)，長期堅(jiān)持下去，要結(jié)合各單位的優(yōu)勢，廣泛開展共建活動(dòng)；要取長補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)交流。既要注重活動(dòng)的形式，更要在內(nèi)容上創(chuàng)新，使共建活動(dòng)成為凝聚人心，調(diào)動(dòng)職工積極性和創(chuàng)造性的重要舉措。以此，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)工作再上新臺階。