第一篇：機電運輸系統自查自糾報告

機電運輸系統自查自糾報告

為認真貫徹落實《義煤公司41項管理規定》，由機電部牽頭組織，對照十一條至二十九條規定，對機電運輸系統進行了自查自糾，共檢查問題4條，具體如下。

1、掘一隊11090軌道順槽花車運輸U型梁捆綁不牢固，偏斜。

2、綜掘隊東十車場礦車裝碴過滿未處理，掛鉤運輸。

3、掘二隊12050膠帶順槽二部絞車鋼絲繩排列不整齊。

4、綜掘隊11090膠帶底板巷絞車坡有2處地滾轉動不靈活。

機電技術部

二〇一五年七月一日

第二篇：機電運輸系統匯報材料

機電運輸系統匯報材料

**煤礦

****日

機電運輸系統匯報材料

尊敬的上級領導：

大家上午好!首先對各位領導的到來表示熱烈的歡迎。下面就我礦機電運輸系統情況做如下匯報：

一、礦井概況

礦井位于**縣**鄉境內。1970年動工興建，后經歷次改擴建，并于2014年4月通過**萬噸/年技改驗收。

二、機電運輸系統簡介

（一）提升運輸系統

輔助運輸系統：礦井現有-**m、-**m、-**m三個開采水平。斜巷提升系統為四級提升，分別是**井、**暗斜井、**一坡、**二坡。主要擔負出矸及設備材料等輔助提升任務。

主煤流運輸系統：我礦主煤流系統共有六條膠帶輸送機。其中三條鋼絲繩芯強力膠帶輸送機，分別是**井膠帶輸送機、**一部膠帶輸送機、**三部膠帶輸送機。三條PVG普通膠帶輸送機，分別是**暗斜膠帶輸送機、**運輸巷膠帶輸送機、**二部膠帶輸送機。

（二）架空人車運輸系統

地面至井下共安裝有四部架空人車。分別是**、**暗斜井、**一坡、**二坡，各項保護裝置齊全可靠。

（三）通風系統

礦井通風方式為中央分列式。**斜井、**斜井進風，**風井回風。**風井安裝2臺FBCDZ-№30型對旋軸流式通風機，一用一備。通風機采用高壓變頻調速裝置。礦井設有可靠的反風系統，能及時進行全礦井反風，風機采用電機直接反轉反風。

（四）供電系統

礦井為雙回路供電方式。兩回35kV電源分別引自**礦區110kV**變電站35kV不同母線段。

**35kV變電站分別以6kV電壓雙回路電纜向工業場地內**斜井膠帶機、**斜井絞車、**變電所等地面高壓負荷供電。

以6kV電壓四回路電纜向井下負荷供電，目前已具備環形供電條件。

（五）壓風系統

礦井地面空壓機房設在工業廣場內。壓風機房共安裝4臺空壓機，分別為41.8m3空壓機2臺和22.5m3空壓機2臺。正常情況下，運轉一臺41.8m3壓風機即可滿足井下生產需要。

（六）排水系統

礦井排水系統為一級排水。礦井正常涌水量**m3/h，最大涌水量**m3/h。

在-**m水平建立主排水泵房，建有內外環形水倉，水倉總容量為**m3，將礦井涌水沿**風井井筒排到地面。排水泵房內安裝MD150-100×8型多級離心耐磨泵3臺、MD155-67×11型多

級離心耐磨泵2臺，兩用，兩備，一檢修。配套電功率560kW。排水管為φ245mm無縫鋼管兩趟，一趟工作，一趟備用。

（七）采掘系統

**綜采工作面采用走向長臂綜采放頂煤采煤法，回采工作面上、下巷均沿煤層底板布置。工作面安裝MG160/375-WD1型電牽引采煤機，采用ZF2400/16/24型液壓支架。上、下巷輔助運輸均采用JWB-55J型無極繩絞車運輸。

**工作面上、下巷采用綜掘機掘進。上巷安裝EBZ-100型綜掘機，下巷安裝EBZ-75型綜掘機。15采區煤柱工作面上、下巷輔助運輸均采用無極繩絞車運輸。

（八）瓦斯抽采利用

礦井在工業廣場南部建有瓦斯抽放泵站和瓦斯發電站。瓦斯發電站安裝4臺500kW低濃度瓦斯發電機組，井下抽出的瓦斯全部用于電廠發電。

（九）供暖系統

地面鍋爐房安裝兩臺4t鏈條鍋爐和一臺6t循環硫化床鍋爐。冬季采暖期運行一臺6t鍋爐和一臺4t鍋爐，非采暖期運行一臺4t鍋爐。在主、副井井口各安裝兩臺熱風機組，擔負井筒防凍任務。鍋爐設備滿足礦井生產和生活供暖需要。

三、**年主要機電運輸工作回顧

（一）關注重點工作，夯實機電工作基礎。

一是礦井實現入井四回路及井下環網建設，為提高供電系

統的可靠性，打下了良好的基礎；二是把**m主排水泵房五臺效率低下的自動平衡泵更換完畢，徹底解決了礦井排水系統能力不足的問題；三是重新安裝了**提升機，給礦井的提升系統提供了安全保障；四是腳踏實地的開展礦井防爆專項整治活動，杜絕了設備失爆。

（二）緊盯難點管理，提升礦井機電形象。

一是參與工程設計，關注工程施工，加強工程驗收，保證設備的安裝、檢修、運行有合理的空間，從源頭上杜絕先天性不足問題的出現；二是抓住關鍵線路和重點環節，每月開展一到二項亮點工程；三是對重復性隱患、共性問題等定期開展專項整治活動，確保系統動態達標。

（三）優化管理內容，提高工作效率。

一是把**隊由副隊長分區域管理改為分系統管理，由片狀管理優化為線狀管理，做到人盡其才，揚長避短，人員、設備有機統一；二是劃清責任，制定標準，把更多應由其他相關區隊承擔的設備運行責任，從機運隊剝離出去，做到檢修和運行相得益彰；三是從機電施工措施入手，突出設備施工質量標準及驗收環節，確保設備、設施安裝一次到位，杜絕返工。

（四）提高設備管理水平，實現減人增效。

一是**m主排水泵房進行了水泵更換和水倉清挖；二是**掘進工作面上、下巷運輸設備實行集中控制，每小班縮減司機4個人；三是綜采、綜掘等大型設備自主檢修，減少設備返廠檢修

費用；四是加強設備租賃，盤活閑置資產。

（五）吸取事故教訓，開展自我排查

學習了**煤業**礦**停電事故通報后，我礦于10月3日-4日組織開展了供電系統專項排查，共查出問題6條，已全部按五定原則整改完成。保障了我礦的供電系統安全可靠。

（六）**年**機電運輸重點工作落實情況

根據**號文件要求，對我礦機電運輸制度、考核機制、四項制度等進行了修訂完善；采掘頭面全部實行了“兩化”管理；每月定期開展防爆三大保護、架空人車、主提升系統安全評價工作；9月底主通風機實現了不停機倒臺；井下局部風機均實現了“雙三專”供電；全面實現了井下人員運輸機械化，保證了員工只走上下巷；主要斜巷消滅了調度絞車；礦井全面實現采掘機械化，巖巷掘進準備實施巖巷作業線。

（七）機電運輸工作存在的不足

個別制度存在不完善現象；個別員工文化素質較低，對新設備、新工藝、新材料等接納困難，人員業務技能培訓有待加強；礦井自動化程度低，有待提高。

四、強化環保意識，推進節能減排。

一是對地面斜管沉淀池進行升級改造，提高礦井污水處理能力；二是組織技術攻關，對井下局部通風機、地面選煤系統進行降噪處理，效果明顯，噪音有100分貝左右降至75分貝左右，為職工創造了舒適的作業環境。

五、上級查出隱患處理情況

**年**全年對**礦檢查5次，共查出一般隱患31條，已全部按五定原則整改完成。

六、**年主要工作計劃

（一）抓大隱患于先行，防大事故于未然

一是要對**井驅動電控裝置進行升級改造，提高保障生產所需要的能力；二是對**井提升機軸瓦進行更換，為礦井巖巷作業線的實施打下良好的基礎；三是完善-445m主排水泵房主要設備，進一步提高礦井排水能力；四是要優化礦井第三部、第四部架空人車，提高架空人車安全系數。

(二)抓實機電兩化管理，確保精細化管理上臺階

一是要提高**工作面、**備用工作面運輸線路施工標準，變迎檢為展現；二是亮化**井車房、**車房、第三部、第四部架空人車沿線等主要設備硐室、關鍵線路，提升礦井形象；三是延伸管理觸角，加強與生產、通風、安檢等部門的溝通，參與技術設計、方案制定等相關工作，繼續給機電管理做好先鋒官；四是要深化“123”機電管理模式，規范人員操作行為，降低重復隱患出現頻次。

（三）實施創新驅動，提高生產效率

一是提高礦井機械化程度。加快實施巖巷作業線，應用液壓鉆車代替人工打眼、履帶式挖掘裝載機、皮帶運輸等先進設備工藝，實現**礦采、掘、開全面機械化；二是提高礦井自動化程度。

用皮帶機代替絞車提升，升級改造地面排矸系統，并實現集控，井下四部架空人車全部實現無人值守，在-**m車場安裝彎道推車機，達到減人提效的目的；三是提高礦井信息化程度。-**m主泵房變電所、地面壓風機、地面燈房等實現在調度室操作并監控。

(四)優化管理機制，著力降本增效

一是要進一步梳理管理制度，強化機電管理體制，規范技術管理程序，強化制度管理出效益；二是要突出層級管理模式，強化機電管理責任，提高機電專業的執行力；三是強化考核排水系統、檢修環節避峰就谷實施情況，減少大馬拉小車或拉空車現象，提高電能利用率。

目前，我礦機電運輸系統建設完善，機電設施運轉正常，歡迎各位領導檢查指導，并對我們的工作提出寶貴意見和建議，不足之處敬請各位領導批評指正。

匯報完畢，謝謝大家。

**煤礦

***日

第三篇：2009上機電運輸系統工作總結（推薦）

金寶屯煤礦2009年上半年機電運輸系統

工作總結

2009年上半年,在礦黨委、礦行政的正確領導下，全礦機電運輸系統緊緊地圍繞安全生產這個工作的中收環節，精心組織、精心安排順利地完成了各項生產任務，在安全管理方面圓滿地完成了各項指標。現就2009年上半年工作完成情況做如下總結：

一、在配合一線生產方面

2009年上半年全礦共生產原煤105萬噸，運輸、提升原煤105萬噸，運輸提升矸石11萬噸，下放物料4.3萬噸。為一線加工配件16250件，折合35噸，鍛制“U”型鋼卡子板56990個，鍛制各種工具950件，鍛制錨鎖托盤、鐵鞋2200件，為一線區隊加工各種鉤子1600件。動力科機加車間為一線區隊修復各種設備101臺，其中12J減速機4臺，1080減速機9臺，ZQ-50減速機2臺，40T減速機9臺，26J減速機2臺，JD-40絞車3臺，JD-25絞車8臺，14噸回柱絞車6臺，JD-11.4絞車7臺，8噸回柱絞車6臺，14噸雙速絞車1臺，轉載機頭軸3個，764/630刮板輸送機頭軸6個，轉載機尾軸3個，噴漿機13臺，泥漿泵6臺，破碎機主軸2臺，電動滾筒10臺，扒斗機3臺，40T刮板輸送機13臺；動力科電修車間上半年完成電機檢修98臺，其中電機下線：55KW電機13臺，40KW電機12臺，30KW電機3臺，25KW電機8臺，18.5KW電機2臺，15KW電機5臺，11.4KW電機4臺，7.5KW電機3臺，5.5KW電機4臺，3KW電機3臺，1.5KW電機5臺，0.75KW電機2臺；檢修電機16臺，其中160KW電機4臺，110KW電機2臺，75KW電機1臺；其中2×45KW1臺，2×30KW 8臺，2×15KW4臺，2×7.5KW9臺。動力科焊工班深入一線入井作業729人次，上半年完成非標件、結構件制作263噸，同安裝隊一起完了煤質科簡易篩選廠兩條皮帶機、皮帶過橋20米及皮帶機的制作與安裝任務，供應科倉庫改造工程，并進行了封閉，共計600噸。參加施工人員從早6點一直到晚8點，中午吃飯輪班吃，每天工作13個小時以上，按礦工期要求均提前完成施工任務。檢修回撤N107區液壓支架174臺，安裝液壓支架174臺，檢修764/630刮板輸送機一臺，修復中部框架128個，“C”型槽149塊，電纜槽124塊，檢修轉載機764/200一臺，修復擋煤板18塊，中部槽12塊，修復破碎機1臺，檢修綜掘機3臺。動力科供電車間除維護正常礦區供電外，今年完成了春節和“

五、一”檢修的各項任務，完成了春季、夏季雙金甲、乙線的檢修任務，完成了煤質科3條皮帶的配電任務，完成了鍋爐配電檢修任務，完成了主副井、聯建、辦公樓、食堂、招待所的彩燈線更換5200米，重新安裝了獨身宿舍的彩燈安裝，在完成各項生產任務的同時，當工會和礦有活動時，還要承擔會場布置、掛各種條幅、安裝各種燈具及電器設施，上半年為工會出工180個，上半年砍伐線路兩旁樹木1400余棵，巡線45次。動力科電話班承擔著全礦井上井下電話及線路維修、維護工作，鋪設井上通訊電纜2500米，井上通訊電纜及電話線800米，新安裝電話30門，修理電話180部。動力科熱力車間承擔著全礦供水、供熱的任務，更換副井空氣加熱室散熱片10組，檢修閥門230余個，檢修管路430米，確保了全礦區供熱及供水。

機電區在配合一線生產方面做了大量工作。N117區大巷及采區順槽、皮帶道、機電洞室照明燈200臺的安設。完成了全礦井下使用調度絞車按鈕箱、制度牌版及N117區和N203區的、聲光、信號、及電纜的敷設工作。N117區采區投產鋪設電纜MYP TJ3×35+3×25/3+JS(3.6/6KV)3200米；3×70+1×16/660V 2100米；3×95+1×25/1140V 2100米。安裝移動變電站4臺分別是KBSGZY-1600/6一臺;KBSGZY-630/6 兩臺；KBSGZY-800/6 一臺；由于N117區工作面刮板輸送機增容改造，于2009年5月1日檢修時安裝鋪設3×95+1×25+4×6(1.9/3.3KV)1700米做刮板輸送機電源和負荷使用；安裝移動變電站KBSGZY-1600/6一臺；礦用隔爆兼本質安全型高壓QJZ2-1200/3300-6組合開關一臺。N117區兩道設25絞車9臺，雙速絞車1臺。N203區兩道設25絞車3臺，設11.4絞車2臺。以及絞車開關15臺。N203區采區順槽敷設風水管路1700米。N117敷設管路1300米。N203區采區兩道鋪設供電電纜3×95+1×25/660V 1400米；3×70+1×16/660V 2100 1400米。KBSGZY-630/6 一臺。KBSGZY-500/6 一臺。井下采區水患處理敷設PE管路：N207區、N205區敷設1510米，618二臺頭到N117區泵站敷設255米，N117區從泵站到二通路敷設1340米，為一線生產提供了有力的支持和保護。

皮帶隊在配合一線生產方面。上半年運送煤炭105萬噸，拆除膠帶機6臺，安裝膠帶機4臺，同時在采區回撤和安裝時，還抽出一個班的人運輸大件。煤質科的機電運輸工作。上半年共運輸（含篩分和水洗）煤炭105萬噸，其中水洗煤36萬噸，上半年檢修鏟車16臺次，推土機15臺次；春節、“五一”、檢修期間圓滿地完成了設備檢修任務，在粉鍋爐煤時，為節省汽車運輸運費，在鍋爐貯煤廠旁安裝了一套粉煤線，節余了大量的汽車運輸費用。

運輸區在保障井下運輸方面做了大量工作。上半年下放物料9.6萬噸，提升物料19萬噸，鋪設鐵道3100米，拆除鐵道1900米，運輸物料19萬噸（13.7萬車），機車運行里程達4.2萬公里。他們想一線之所想，急一線之所急，在保證車皮供應方面做了大量工作。上來的矸石馬上翻，地面盡量減少車皮積壓，盡可能地把物料車皮送到離工作地點最近的地方。

全礦機電運輸系統的廣大職工，在保證安全的前提下為井下一線生產提供了有力的支持和保證，確保了2009年上半年各項生產任務的完成。

二、設備定檢、定修、運行維護方面

全礦機電運輸系統的廣大職工，為確保一線生產狠抓定檢定修及設備維護工作，從基礎做起，嚴把檢修關，盡量減少設備事故率。2009上半年著重加強了以下幾方面工作：

1、節假日檢修

在節假日期間，機電運輸系統要對全礦大型設備進行檢修。在檢修之前對全礦主要設備進行一次全面檢查，確定檢修項目、提出材料計劃，有針對性地確定施工方案。2009年春節期間確定檢修項目21項，其中動力科4項，變電所開關框檢修，副井罐籠更換不銹鋼襯板，井下N205區膠帶運輸下貨口安排矸筒，矸石山絞車檢修；洗煤車間螺旋篩、膠帶機、刮板輸送機檢修，篩選車間配電框檢修；機電區8項，主井導向輪更換軸瓦，主井更換罐道繩2根，主副井提升機液壓站檢修，副井電控系統改造，主井井下裝載給煤機檢修，井下采區變電所檢修，副井井下推車機基礎，主井導繩輪車槽等；皮帶隊1項，更換井下560皮帶尾下貨口。

“五一”檢修項目共34項。其中，綜采一區4項，檢修采煤機、轉載機、刮板輸送機開關；綜采二區6項，檢修轉載機、刮板輸送機、采煤面及電氣檢修；皮帶隊6項，檢修-560膠帶機，N107區1號膠帶機，N119區順槽膠帶機，N205區膠帶機；機電區4項，主井絞車導向輪檢修，換扁尾繩，副井絞車檢修，N107區移動變電站換高壓頭；煤質科10項，檢修壓濾機、熱風爐、刮板輸送機、卸載倉更換襯板、膠帶機、洗煤滾筒、螺旋篩、振動篩、開關柜、母帶等；運輸區3項，矸石山翻轉罐籠、電機車及架線；動力科2項，變電所檢修、主井更換摩擦襯墊。

在檢修過程中嚴把質量關，設專人監督每個檢修環節，檢修完畢之后，組織有關技術人員進行驗收，大大的提高了檢修質量。

2、加強每日的定檢、定修工作

我礦根據各單位的生產實際情況，對定檢、定修工作在時間上做了統一安排。礦里還下發了定檢、定修制度，每區隊有區隊干部一名抓定檢、定修工作，同時各區隊指派專人對每臺設備定檢、定修。定檢、定修人員對定檢的設備實行負責制，從而使定檢、定修的人員責任明確，責任心加強，從而大大地降低了機械事故率。

3、加強包機制度

全礦1724臺設備，臺臺有人包。各區隊成立了包機領導小組，礦里下發了《關于印發機電設備實行包機負責管理規定的通知》，為加強設備管理，強制執行定檢、定修，明確包機檢修責任，提升設備完好率，降低事故率，保證開機率，礦決定包機負責管理。包機負責人所負責設備名單報礦備案，實行包機負責制，大大地降低了事故率，提高了設備完好率。今年上半年設備完好率達到93.1%，事故率降低了0.5%以下。礦里還制定了《機電運輸系統設備維護、檢修、保養制度及業務范圍劃分》，明確了責任。

三、安全管理及質量標準化方面

在安全管理方面。機電運輸系統始終堅持安全第一這個原則，堅持“五日一檢”制度，上半年檢查次數36次，檢查機電運輸方面安全隱串340條，全部進行了整改。各項工作安全措施齊全，貫徹認真，開工前必須認真貫徹措施，并組織工人進行討論，人人心中有數，嚴格屢行簽字制度，消滅了死亡事故。今年上半年煤質科出現了一起死亡事故，嚴重地影響了我礦安全生產的局面，對此煤質科進行認真的整改，吸取事故教訓。

在質量標準化、達標創水平方面。我礦機電運輸系統廣大干部職工充分發揮自己的聰明才志，井下自制燈具60套，管線按標準化要求進行了重新敷設及吊掛，共計8900米，改造了簽到箱106個。機電設備實現了微機管理，在公司各季度驗收檢查時，始終名列前茅。

四、節支降成、技術改造、技術革新方面

2009年上半年，全礦機電系統大力開展節支降成、修舊利廢活動。全礦機電運輸系統完成修舊利廢節支額148萬元，其中：動力科完成93萬元，機電區完成21萬元，皮帶隊完成12萬，運輸區完成15萬元，煤質科完16萬元，大大地緩解了我礦成本壓力。在修舊利廢的同時我們還想盡一切辦法在技術創新上下功夫，我們堅持能自己干的活絕不外委，光加工液壓支架各種銷子和采區工作面刮板輸送機的各種銷子，就為礦節余27萬元的資金；液壓支架的高壓膠管，我們挑選廢膠管把壞的的地方去掉，重新扣頭再用于液壓支架，僅此一項就為礦節余資金40余萬元；我們自己修復液壓支架各類液壓缸340個，為礦節余資金160余萬元；采區工作面刮板輸送機中部框架和“C”型槽，我們堅持自己修復，為礦節余資金150余萬元；我們自己大修綜掘機，僅此一項上半年就為礦節余資金40余萬元。

五、安全技術培訓、職工安全教育方面

2009年上半年，機電運輸系統實行了安全全員培訓，全部取得了上崗證。在特殊工種培訓方面，集團公司安全培訓中心來我礦講課2次，36人取得資格證書，保證持證上崗。

在對職工安全教育方面。除每天利用班前學習時間學習安全以外，還采取種種形式的安全教育活動，礦工會還舉辦了安全知識竟賽。各區隊每月還舉辦安全座談會，編安全警示錄。深入開展“手指口述” 準軍事化管理的活動，使職工安全意識增強，2009年上半年機電運輸系統處理違章違記人員12人次。

六、2009年下半年安全生產工作總體規化

回顧過去的6個月，我們機電運輸系統在礦領導的正確領導下，取得了一些成績。但同時因為我們自身的能力和水平有限，機電運輸系統還存在著很多不足之處。我們將機電運輸系統的安全生產工作做以下七個方面的總體規化。以便在下半年工作里有據可依，有章可循。

（一）、配合生產方面

我們將全力以赴配合好井下生產，只要是生產急需的活，無論我們是在班中，還是業余時間都要隨時隨地保質保量的完成。同時，針對礦領導下達的工作任務，我們一定要積極組織狠抓落實。對于質量標準化達標工作，我們一定盡最大努力不斷創新和提高，在工作實際中堅決杜絕等、靠、推的思想，堅決保證完成煤炭運輸提升任務。保證N203區按集團公司及礦領導的要求期間投產。

（二）、大型設備檢修、設備管理方面

由于我們礦屬現代化礦井，所以大型設備較多。如綜采支架、機組、刮板輸送機、膠帶機、掘進機、提升設備、運輸設備、井筒設施檢修、供電系統的檢修，這些均需由我們機電運輸系統進行大型檢修，檢修質量的好壞直接關系到我礦的安全生產工作。所以我們一定要提高認識，加強業務學習，保證檢修質量，力爭在短時間內提高高質量檢修大型設備的能力，讓集團公司、礦各級領導滿意。在設備管理上，我們要不斷完善，細化設備臺帳，強化設備跟蹤管理，對本單位無法檢修的設備要及時外運檢修。對各單位負責的設備定期檢查，如發現對設備保養不認真，管理不到位的單位和個人，我們要及時向礦有關領導匯報，并嚴厲懲處。

（三）、井上、下供電方面

我們將盡可能地將大型設備按躲峰時間運行。采區設備要盡量避免頻繁啟動和零星開氣，做到采區集中生產。定檢時間要盡量安排在峰時進行。地面獨身樓、食堂、聯建樓均要按表計算電量，地面廣場照明全部采用光控、時控、儀表控制。對地面用電情況要定期檢查，加大對私拉亂扯和長明燈等違規現象的打擊力度。同時對輸電線路及各配電設備也要定期檢查，及時處理隱患，確保安全供電。另外，由于井下設備增加，地面變電所1萬KVA變壓器將接近滿負荷運行。我們要詳細做好運轉記錄，發現問題及時組織解決，并向上級匯報。井下主要大巷照明準備改造為光控。

（四）、供暖、供水方面、污水處理方面

雖然我們鍋爐效率比較低，容量小。但我們一定要千方百計，搞好鍋爐的正常維護，消滅停爐事故。保證正常生產的需要，保證職工浴池水的溫度。今年下半年我們準備把主、副井井筒的涌水及采區設備的冷卻水循環再利用，將在井下修建沉淀儲水池，重新鋪設管路，進行污水再利用。

我們加強水源井以及消防水池的管理，保證井下生產以及地面生活用水的需要。

（五）、節支降成、修舊利廢方面 機電運輸系統由于負責機械加工和大中小型設備檢修等重要工作，所以也是消耗材料、配件等費用的大戶。修舊利廢和節支降成工作抓的好壞，將直接影響到全礦成本管理的好壞，所以我們將要在修舊利廢方面大力發揚主人翁精神，堅決做到能修舊的決不用新的，能省下的材料決不浪費。在材料管理上要從每一個螺絲做起，從每一根焊條做起，牢固樹立用最低的成本創造出最高效益的思想。

（六）、安全教育與培訓方面

機電運輸系統包含的工種較多，工作較雜，這就要求我們時刻繃緊安全弦。我們在下半年里將針對各工種進行定期的專業培訓和考核。對安全上不放心的人和事要加大安全監管力度，在安全教育上決不落下一個人，在安全管理上決不放過任何一個工作細節。我們還要利用班前學習時間，學習十分鐘規程，再進行十分鐘安全教育。切實把安全工作落到實處，堅決做到不安全的人不允許上崗，不安全的活不允許施工。

（七）、完善制度方面

在以往的工作中，我們雖然制定了一系列的規章制度。但無論是在細節上，還是在執行上都有所欠缺。所以我們將在下半年里不斷完善各項規章制度，加大獎懲力度。針對上述提及的各項工作規劃都要制定出詳實、具體的規章制度。對于工作表現好，業務水平高，做出特殊貢獻的職工要給予宣傳和獎勵。對于工作懶散，不求上進，違章違紀的職工要嚴厲打擊，決不姑息遷就。使全體職工在規章制度的約束下自覺形成比業務、比貢獻、比作風的良好風氣，逐漸向著軍事化管理的方向前進，加大安全檢查和定檢、定修力度，爭取再上一個新臺階。

以上是我們機電運輸系統在2009上半年的安全生產工作總體規化，這些規劃在實施的過程中也許會遇到這樣或那樣的問題和困難。但在礦黨政各級領導的支持和帶領下，我們有決心，有信心克服來自各方面的阻力和困難，堅決把全礦2009年的總體工作推向一個新的高度。請各級領導監督指正。

第四篇：機電運輸自查自糾情況報告

機電運輸自查自糾情況報告

山西煤炭運銷集團蘭煜煤業有限公司屬于未開工礦井，現正處于復工復產階段。主斜井只進行了明槽開挖，副斜井還未還未開工建設，回風立井在原萬錦煤業風井的基礎上進行延伸。現只有回風立井存在運輸提升。根據關于在公司個煤礦開展機電運輸專項安全政治的通知的精神，特成立機電運輸專項檢查組。

一、機電運輸專項檢查組組織機構 組 長：史常青 副組長：耿文友

成 員：秦海珠 趙 明 王 彪

二、根據高平公司煤礦運輸提升檢查表對我礦的回風立井進行了檢查。

1、對主提升系統的檢查

提升絞車與電控系統非淘汰型號。機房整潔，設備衛生。軟件資料有絞車說明書，絞車總裝配圖，制動裝置結構圖和制動系統圖（未上墻），電氣系統圖（未上墻），提升裝置的檢查記錄薄，鋼絲繩的檢驗和更換記錄簿，安全保護裝置試驗記錄簿，事故記錄薄，崗位責任制（未上墻）和設備完好標準，司機交換班記錄薄，操作規程（未上墻），提升裝置技術特征（未上墻）。提升裝置裝設了各項保護裝置，并符合要求。主提升裝置的天輪、滾筒、摩擦輪、導向輪和導向滾符合要求。提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數符合規定。鋼絲繩繩頭在滾筒上固定時符合規定。提升容器的最大速度符合規定。提升絞車裝設有深度指示器。保險閘能自動

發生制動作用。提升絞車設有機械制動閘和電氣制動裝置。安全用具齊全。

每卷鋼絲繩保存有出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。鋼絲繩無斷絲、斷股、重物碾壓、死折等。有合格的檢測報告。按規定涂油、進行檢查，并有記錄。使用中的連接裝置完好無明顯機械傷痕。

2、因回風立井還未完成，所以不存在運輸系統。

山西煤炭運銷集團蘭煜煤業有限公司

二○一二年二月二十二日

第五篇：收費站機電自查自糾報告

機電自查自糾報告

自2015年7月至今擔任錫鐵山收費站機電維護員，從事這個職業至今我始終堅持著自己的工作理念，認真排查站上所有用電設備，按時排查用電設備的安全隱患，做到無任何事故的發生。自我感覺工作比較認真，通過這次的標準化學習，我才領會到，工作中我有許多做的不好。首先，先說說通過這次標準化的學習讓我加深了對機電員的工作責任認知。

一.作為一名機電員，應當嚴格遵守各項規章制度，迅速準確地排除故障，保證系統的安全運行。

二.作為一名機電員，應當及時了解設備情況，按照每項設備的保養維修要求，及時的做好設備維護和管理。三.作為一名機電員，當遇到設備損壞或者癱瘓的情況，應當及時上班在站領導，不得隱瞞不報或者延時上報。四.作為一名機電員，不但要對站上的所有設備進行維護，而且還要愛護站上的一切維護時所用的儀表和儀器，節約電力和維護操作規程。做到安全無事故的發生。五.作為一名機電員，也要認真按時的填寫維護日志以及更換設備零件的時間、數量和相關的維護內容。

六.作為一名機電員，當收費一線遇到系統問題時，應當第一時間去進行維修，不得延誤。七.作為一名機電員，應該多學習一些先進的維護技術，從而提升自我的維護水平。

通過此次的標準化學習，讓我也領會到了自身存在的一些問題：

一.在工作中我存在一些懶惰現象，對設備的維護沒有做到積極主動。

二.在工作中我有時存在不叫不動的情況，有些事做不到自己主動去排查。

三.在生活中有時我存在內務不標準情況，有的時候愛鉆空子，做不到標準化內務標準。四.在學習中不夠主動，有時光學不做，有時光做不學，缺少主觀能動性。

這次的學習讓我領會到了不少，我下定決心在今后的工作以及生活中，我將努力改掉自己的不足，在平時多學多問，把學到的東西充分發揮到工作中，做到在工作中學習，在學習中工作的理念。

我會在今后的工作中不斷學習不斷努力，在磨難中成長，成為一名稱職合格的機電員。

機電員：XXX

2016.5.19