第一篇：長運車隊三個發生發言稿

“三個不發生”創建活動表態發言

尊敬的 各位領導、同事：

上午好！

我是 負責人，我叫，主要負責我們公司的安全工作。我們公司 是國家重點民爆生產企業，主要生產民用爆炸物品，產品銷往全國各地及海外。我們的產品 在國內銷售過程中離不開危險貨物運輸車的運送，且運輸途中存在許多危險有害因素，如泄漏、撞車、著火爆炸等等。為保證 安全生產、安全運輸，我代表 我們公司作如下表態：

一、加強隱患排查，實現“三個不發生”

根據交警支隊領導 及相關文件的要求，從即日起至年底 加強 對危險貨物運輸車隊的隱患排查，嚴格執行《道路危險貨物運輸管理規定》。保證 所有危險貨物運輸司機、押運員、車輛均具有運輸資質，符合安全要求，各種安全設備設施完好；確保GPS 監管系統正常運行和 24小時值守工作條例；無帶病運行。最終保證：不發生暴恐事件；不發生具有重大影響的大規模群體性事件、不發生重大公共安全事件。

二、加強培訓教育，提高全員素質

在日常工作中加強對全體人員的培訓和教育，不斷提高

駕駛員、押運員和相關人員的業務素質和工作水平。組織全體人員認真學習新的《道路交通安全法》等 各項法律法規。保證杜絕“三超一疲勞”、“酒駕、醉駕”，做到知法、懂法、守法，遵章守紀，文明駕駛，不斷提升自己的駕駛技能和服務水平。

三、堅持安全第一，嚴格規范行車

教育全體員工始終牢記“安全高于一切”，把車輛運行安全

當做頭等大事。堅持精心維護車輛、清洗車輛，檢查車況，發現問題及時修理，保持車輛干凈、整潔、衛生，認真做好車輛年檢、日常檢修工作，確保車輛 始終處于最佳工作狀態。

四、堅持文明駕駛，嚴守交通法規

教育全體員工嚴格遵守交通法規、遵守規章制度，行車中，始終堅持“寧停三分不搶一秒”，小心駕駛，不違章，不超速、不開斗氣車，堅持禮讓三先、文明行車，確保行車安全。

總之，我們公司 將以更加昂揚飽滿的精神狀態、更加嚴謹細致的工作作風，全身心的 投入到安全生產運輸工作中去，努力為 黨的“十九大”勝利勝利召開做出自己的貢獻。

謝謝大家！

第二篇：車隊長工作職責

車隊長崗位職責

一、認真宣傳貫徹上級有關安全生產的方針、政策以及各項規章 制度。

二、車隊長是車隊的安全生產第一責任人，對車隊安全生產工作 負全面責任。

三、負責車隊、月度安全生產目標、措施的制定，負責對駕 駛員及車輛的管理，負責對駕駛員的安全教育、培訓等各項安全規章制度的落實。負責對駕駛員進行安全思想和安全技術知識教育，對新入企業駕駛員進行廠級安全教育，組織對特種專業人員的安全技術培訓和考核，組織開展各種安全活動。

四、負責對車隊安全活動和安全檢查的具體實施，以及對車隊隱 患、問題的整改，對各種違章行為的查處、制止。檢查督促駕駛員和維修部門搞好車輛裝備的維護保養和管理工作。

五、負責車輛及駕駛員的年審工作，隨時掌握車輛技術狀況，一旦發現車輛有不安全的隱患，應立即向公司上級部門及車輛調度、車輛維修負責人報告，停止其運行并及時進行維修。

六、及時妥善地處理好交通事故。發生交通事故及時趕到現場妥 善處理并做好記錄，弄清原因，及時向公司上級部門報告，重大事故要寫出報告。做好對駕駛員安全行車教育工作。

七、做好車輛及駕駛員的安全行車檔案記錄。

八、加強對駕駛員的管理：日常工作管理，績效考核，招聘解雇，車輛、證件、工具等交接工作。組織學習、培訓，與駕駛員的溝通，定期總結。

1.日常工作管理：協調、處理司機日常工作中的問題。確認需駕駛員承擔的相關費用并負責追收跟蹤，若因車隊長跟蹤不利而出現費用漏收，責任由車隊長負責。

2.績效考核：司機工作中的各項表現，工作完成的情況，作出考評并作詳細記錄。對有違反公司管理要求的，依照制度進行處罰，有表現突出的公開表揚，或上報公司給予獎勵。

3.招聘解雇：經考核表現差的司機上報上級領導后及時辭退并做好善后交接工作，同時嚴把司機入口關，對新司機進行安全培訓，專門進行跟蹤引導。

4.組織學習、培訓：每月分批、分期組織駕駛員進行安全學習、培訓。

學習的內容：

⑴通報司機前段時間在運輸中存在的問題，并指導改進； ⑵總結事故經驗教訓，學習在媒介上獲得的交通安全案例。培訓的內容：

⑴學習車輛的維修、養護常識； ⑵安全教育的培訓，做到安全不離口； ⑶培訓標準的客戶服務規范； ⑷培訓節約成本的有關技能；

⑸培訓司機與其工作鏈之間的協作技能，宣傳全員參與團隊建設的精神總結大家的工作經驗，并進行表揚和批評。

5.經常與司機溝通：在溝通中掌握有價值信息，并適時進行管理方法的調整。

九、接受并完成公司領導安排的其它工作。

第三篇：車隊長工作職責

深圳市鵬辰運輸有限公司

車隊長崗位工作職責

一、自有車輛管理（10臺）

車輛管理的工作主要包括：車輛出車情況日報、車輛行駛路線的監控、自有車輛的修理與檢查、車輛的急救，每月車輛各項費用報表的制定，制訂自營車管理方案、與各部門的工作配合。

①車輛的修理

1.對車輛修理項目的配件、耗材實施確認、監管使用并對修理過程實施全程監督；以及車輛定期保養實施確認、監管。

2.車輛定期維護項目的內容：車輛每半年一次維護（強制保養）、每兩月的機油更換，每月的黃油潤滑。

②車輛的檢查

定期、不定期的對如下項目進行檢查：車輛的傳動系統、轉向系統、制動系統、輪胎、柜腳鎖、車容車貌，以及隨車的安全備品。檢查車輛的適載性能。車輛檢查工作的落實：有問題馬上處理。問題嚴重、處理不了時，請示公司領導或停車處理，直至問題解決，符合出車條件為止。并且，在全公司內通報批評責任人，追究相關責任人的責任。建立車輛維修、保養檔案。

③車輛的急救及事故處理

當車輛在運輸工作中發生故障時，必須第一時間了解情況（嚴重的向上級通報、請示），組織車輛救援。

車輛救援的過程中，必須遵循保障運輸任務的完成、節約成本的原則。

發生一般交通事故，通知上級領導后及時趕到事故現場進行事故處理，并隨時向公司領導匯報處理結果。

④配合其他部門的工作

配合內勤開展各項工作，做好車輛年審前的車輛修理工作，協調調度與司機間關系。協助調度派單，保障車輛合理、正常運行。

⑤每月的各項報表

每月5日前將上月修理費用報表，及時上報直接領導及財務部。

每月5日前整理上月的修理、安全檢查等工作的資料，制表入檔。

每月5日前核算車輛油耗，做好司機上月的工資報表。

⑥制訂車隊內部管理方案

1、掌握司機、修理、及各供應商的情況，擬定并簽定相關合同，以及為了運輸任務的需要，依據節約、控制運輸成本（油、路橋費的控制）、有利于公司的原則。不斷地修正管理方法，制訂新的管理規定。

2、做柜行車路線的劃定、行車監控（GPS）及公里數的核定。

3、嚴把路橋費審核關以及駕駛員作業過程中特殊費用的審批。

4、車輛出勤情況的統計、監控及協助調配。

二、駕駛員管理

加強駕駛員的管理，有以下工作內容：日常工作管理，績效考核，招聘解雇，車輛、證件、工具等交接工作。組織學習、培訓，與駕駛員的溝通，定期總結。①日常工作管理：協調、處理司機日常工作中的問題。確認需駕駛員承擔的相關費用并負責追收跟蹤，若因車隊長跟蹤不利而出現費用漏收，責任由車隊長負責。

②績效考核：司機工作中的各項表現，工作完成的情況，作出考評并作詳細記錄。對有違反公司管理要求的，依照制度進行處罰，有表現突出的公開表揚，或上報公司給予獎勵。

③招聘解雇：經考核表現差的司機上報上級領導后及時辭退并做好善后交接工作，同時嚴把司機入口關，對新司機進行安全培訓，專門進行跟蹤引導。

④組織學習、培訓

每月分批、分期組織駕駛員（可以連帶掛靠車主及其司機一起）進行安全學習、培訓。

學習的內容：

①通報司機前段時間在運輸中存在的問題，并指導改進；

②總結事故經驗教訓，學習在媒介上獲得的交通安全案例。

培訓的內容：

學習車輛的維修、養護常識；

安全教育的培訓，做到安全不離口；

培訓標準的客戶服務規范；

培訓節約成本的有關技能；

培訓司機與其工作鏈之間的協作技能，宣傳全員參與團隊建設的精神

總結大家的工作經驗，并進行表揚和批評。

⑤經常與司機溝通：在溝通中掌握有價值信息，并適時進行管理方法的調整。

三、接受并完成公司領導臨時安排的其它工作。

深圳市鵬辰運輸有限公司

車隊長簽字：

第四篇：車隊長工作職責

車隊長工作職責

1、以交通法規為綱領，以公司經營方針為路線嚴格管理。

2、全面掌控駕駛員配備動態和安全行車情況。

3、及時傳達公司各項指示，具體落實。

4、落實車輛行使證、營運證、養路費、路證辦理及其他規費的交納、證件驗審工作。

5、發揮車隊每個人的工作熱情，促使各自做好本職工作。

6、搞好車隊與各部門間協調，多創良好工作環境。

7、掌握車禍處理進程，協同安全員處理重大車禍。

第五篇：攪拌站車隊長年終總結

攪拌站車隊長年終總結

>混凝土攪拌站車隊年終總結

時光流逝，又要迎來新的一年，在本年中，我們與公司都在共同進步，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩步發展。下面是我總結的商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告，詳情如下：

一、履行職責情況

自我擔任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領導的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業業，保持積極心態來面對問題，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩步開展。

一)加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二)屬盡職守，認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

三)聯系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

二、工作情況

嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!

四、工作中所取得的成績

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。

五、今后努力的方向

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

在新的一年中，我要做到商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告中的要求，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。>混凝土攪拌站年終總結

轉眼間，20xx年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的2013年，在過去的一年里，全球經歷了金融風暴的洗禮，各行各業都經歷了滑鐵盧式的經濟滑坡，我們混凝土攪拌行業也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業中立足了腳跟。

20xx年我們公司在公司領導及全體員工的共同努力下，安全生產商品混凝土XXX萬立方，完成計劃產量XX萬方的XX%，比去年同期X萬立方下降了XX%;完成生產產值XXX萬元，比去年同期XXXXX萬元減少了XXX萬元，下降了XXXX%;原材料入庫XXXX萬元，支付其款項XXX萬元，資金回收XXXX萬元，占當年銷售額的XXXX%，雖然未能完成公司年初預計XX萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經取得了較好的成績。

一、在生產方面：生產部在部門經理的帶領下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產任務。由于我們的行業特性，工作時間的不穩定，并且持續時間較長，新的調度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補救吸取經驗教訓，以便在今后的工作中加以改進。調度室是公司生產控制中心環節，起著對內對外進行聯系紐帶作用，由于新人多，缺乏經驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業道德學習，提高業務水平，合理安排工地及生產任務，提高服務質量。操作員是生產的一個重要環節，在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現打錯料的情況，杜絕了不合格產品的出現，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應當吸取經驗教訓，加強責任心;設備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒的改造，經過幾個月的運轉工作情況良好，降低了故障的發生，還延長了設備的使用壽命，為公司節省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進行保養和維護，環境衛生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設備、衛生等工作巡查，加強全員的技能學習(特別是調度室的人員)，提高業務駕馭水平，合理計劃安排生產，做好相關方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協調工作，保證生產任務的完成。

二、車管部2009年緊密圍繞公司中心任務，認真落實部門工作職責和目標，團結拼搏、求真務實、開拓創新，較好地完成了各項工作任務。

重點做好了以下幾方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學習傳達公司有關政策和一些新的要求。

2、對個別司機在工作期間表現較差的，如經常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。

3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產運輸的需要。

4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛生等情況進行檢查，對于車輛保養做得差的司機都給予通報批評和處罰。

5、根據司機缺員情況協作行政事務部做好司機人員補充招聘工作，年內有5人自動辭職，招聘X人經過考核后現以準上車。

6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續，處理違章違規的車輛及駕駛員XX次，處理事故現場和需要保險公司處理賠付的X次。

7、公司維修工，維修車輛每月達XXX次，外出搶修車輛約XX次。