第一篇：煤礦安全檢查手冊 全. doc

目 錄

第一章 一般安全檢查內容及標準管理.............................4

第一節

入井（現場）前的準備工作................................................4 第二節

入井前檢查內容及標準........................................................4

第二章 回采工作面程序化檢查內容及標準.........................5

第一節

工作面....................................................................................5 第二節

兩順槽..................................................................................7 第三節

外圍巷道..............................................................................8

第三章 掘進工作面程序化檢查內容及標準.........................9

第一節

架棚支護巷道........................................................................9 第二節

錨網支護巷道.......................................................................10 第三節

掘進貫通，過老硐、過變化頂板管理...............................11 第四節

開垛眼的檢查內容.............................................................11

第四章 開拓工作面程序化檢查內容及標準........................11

第一節

迎頭頂板管理.......................................................................11 第二節

人員操作管理.....................................................................12 第三節

開拓機電管理.....................................................................13

第五章 巷道套修與回撤程序化檢查內容及標準.....................14

第一節

套修頂板管理.......................................................................14 第二節

回撤頭頂板管理...................................................................15

第六章 切眼變板擴面頂板管理程序化檢查內容及標準...............15

第一節

架棚支護切眼變板頂板管理...............................................15 第二節

錨網支護切眼擴面頂板管理...............................................16

第七章 綜采工作面支架安裝、拆除運輸程序檢查內容及標準.........16

第一節

支架安裝的頂板管理...........................................................16 第二節

支護安裝、拆除的運輸管理...............................................17

第八章 采掘機電設備程序化檢查內容及標準.......................18

第一節

井下電氣設備的保護系統...................................................18 第二節

井下電氣設備防爆（隔爆）...............................................19 第三節

采區變電硐、機電設備硐室...............................................21 第四節

電纜連接及吊掛...................................................................22 第五節

采掘輸送機及設備...............................................................22 第六節

液壓系統及設備...................................................................23 第七節

采煤機、掘進機、耙巖機...................................................24 第八節 檢修、操作作業.....................................................................25

第九章 采掘平巷、斜巷運輸程序化檢查內容及標準.................26

第一節

巷道.......................................................................................26 第二節

軌道.......................................................................................26 第三節

絞車.......................................................................................27 第四節

鋼絲繩...................................................................................27 第五節

信號.......................................................................................28 第六節

擋車器（阻車器）...............................................................28 第七節

連接裝置...............................................................................29 第八節

閘撤人...................................................................................29 第九節

其它設備運輸.......................................................................30 第十節

操作及檢修...........................................................................30

第十章 一通三防程序化檢查內容及標準...........................31

第一節

礦井通風系統.......................................................................31 第二節

采區通風系統.....................................................................32 第三節

局部通風管理.......................................................................33 第四節

瓦斯管理...............................................................................34 第五節

盲巷管理...............................................................................38 第六節

巷道貫通管理.......................................................................39 第七節

通風設施管理.......................................................................41 第八節

防滅塵管理...........................................................................42 第九節

火工品管理.........................................................................45 第十節

防滅火管理........................................................................46 第十一節

安全監控管理.................................................................48 第十二節

井巷工程、通風設施質量管理......................................54 第十三節

井下爆破管理...................................................................54 第十四節

一通三防工作管理........................................................59

第十五節

一通三防安全監管監查管理........................................60 第十六節

排放瓦斯管理.................................................................61 第十七節

井下點火作業管理........................................................63 第十八節

主要通風機管理...............................................................66 第十九節

自救器管理.....................................................................71

第十一章 大巷運輸程序化檢查內容標準...........................71

第一節

乘罐制度...............................................................................71 第二節

文明生產.............................................................................72 第三節

對特殊工種規程措施及管理制度的落實...........................73

第十二章 大型固定機電設備程序化檢查內容及標準.................74

第一節

牌板管理...............................................................................74 第二節 記錄：（存放在車房內）.....................................................74 第三節

機房設施.............................................................................74

第十三章 井巷程序化檢查內容及標準.............................82

第一節

入井前...................................................................................82 第二節

入井后...................................................................................83

第十四章 地面程序化檢查內容及標準.............................83

第一節

庫房的防火檢查...................................................................83 第二節

木場及木工組的安全檢查...................................................85 第三節

焊割作業的安全檢查...........................................................86 第四節

車間廠房的安全檢查...........................................................87 第五節

起重設備安全檢查...............................................................88 第六節

特殊場所安全檢查...............................................................89 第七節

員工行為規范的安全檢查...................................................89

第十五章 牌板填寫規范及標準..................................90

安 全 檢 查 手 冊

第一章 一般安全檢查內容及標準管理

第一節

入井（現場）前的準備工作

1、除特殊班次外，入井前要7：30，15：30，23.：30分前到值班室、辦公室，升井時間為15：30，23：30，7：30。

2、首先熟悉作業規程和措施，掌握去現場的檢查標準。

3、與值班人員了解當天公司的安全生產情況及上級、本公司有何指示、指令、精神、要求或事故通報。

4、確認所去掘進頭，部位、系統可能存在的隱患問題和重點安全工作。

5、確認行走路線并在值班室指定區域掛牌與值班人員說明去向。

第二節

入井前檢查內容及標準

1、注意觀察和檢查有無攜帶煙草及點火物品、穿化纖衣物人員。

2、是否有酒后入井人員，有無自救器、礦燈、損壞不完好的人員。

3、監督并協助維持上、下井口、大巷乘罐、秩序。

4、監督并協助把勾人員檢查有無攜帶不符合標準的機件人員乘罐。

第二章 回采工作面程序化檢查內容及標準

第一節

工作面

1、上、下端頭支護

（1）上、下端頭機頭、機尾（包括老塘機頭、機尾）上方要正確使用四對八根長鋼梁支護（綜采也可兩對四根）保持一梁三柱。間距、交叉距離符合規程規定。支柱初撐力直徑100mm≥90KN。

（2）上、下端頭支護高度：綜采不低于1.8m，有0.7m以上的行人側。

（3）控頂距符合作業規程規定。兩端頭老塘側放頂線與工作面支架放齊。機頭掏窩回柱前必須先停留，并撤出人員至安全地點。

（4）上、下端頭及兩超前支柱要迎山有勁，所有支柱要栓好防倒繩。兩腮角不空，不抽冒，否則要及時窩板，及時插背。

2、工作面支護與液壓支架

（1）工作面頂板不出現臺階下沉。機道梁端至煤壁頂板冒落高度不大于300mm。

（2）煤壁平直，與頂底板垂直，不得出現傘檐。（3）液壓支架全部編號管理，牌號字跡清晰。

（4）支架要保持完好，不漏液，不串液，不自動卸載。失效支柱、操作閥串液要及時更換。

（5）支架要移成一條直線，其偏差不得超過+50mm,中心距符合作業規程規定，偏差不超過±100mm。

（6）支架頂梁與頂板平行架設，前梁接頂嚴密，無浮矸。其最大仰角小于7°。

（7）相鄰支架不能有明顯錯茬（不超過頂梁側護板高的2/3），支架不擠、不咬，架間空隙不超過200mm。

（8）支架管線要吊掛整齊，嚴禁用鐵絲代替“U”型銷，架間、架前及老塘溜子前浮煤清理干凈。

（9）及時移架，端面距不超過340mm，超過時要及時窩板控頂，并使用好防片幫、前探梁及時護幫。

（10）支架與采高相符，不得超高使用。支架要垂直頂板，歪斜小于±5°。

（11）鋪設頂網時，網扣搭接、下垂量符合作業規程規定，移架不得頂壞頂網。嚴禁進煤壁側掛聯網。必須進入時需按作業規程規定嚴格執行。機頭機尾順槽網與工作面聯接要連接嚴密。

（12）工作面過老空及有地質變化時，必須有專項安全技術施工措施。

3、工作面機電設備

（1）工作面運輸機機頭與順槽運輸機搭接要合理，外露不超過150mm。

（2）工作面運輸機，機尾要上好擋板。機尾至上幫要保持0.7m以上的行人側。

（3）割煤機、運輸機構件齊全，完好運轉。傾角大于15°時采煤機裝置要可靠。

（4）割煤機司機開機前必須看好機組前后人員，確認無誤后再開車。

（5）機頭、機尾電機、冷卻水管要完好，確保電機不超溫。（6）減速器、液力耦合器小蓋螺絲要齊全、完好。

4、工作面通防管理

（1）班長以上管理人員、機電維護、機組司機、機電檢修工要隨身攜帶便攜式瓦檢儀，隨時檢查工作面及重點部位瓦斯情況。

（2）工作面上隅角要掛好便攜式瓦檢儀，并隨時觀察瓦斯變化情況，發現超限要及時采取措施。

（3）錨網巷道兩端頭老塘上頂要按規程規定及時松開錨桿螺絲及錨索鎖具，減少頂板懸露面積。

（4）上隅角局扇、風幛吊掛牢固、掛牌管理，風筒無破口，吊掛平直，出口位置得當，使用專供電源，確保檢修停電時不停局扇。

（5）供水水壓充足，堅持開機先開水、關機后關水，要堅持噴霧降塵。

（6）班末堅持沖洗支架，消滅積塵。

第二節

兩順槽

1、兩超前20m支護

（1）工作面上、下出口的兩巷超前支護必須用單體液壓支柱和鉸接頂梁替回工字鋼支護，并保持3～5m的超前量。

（2）兩超前距工作面煤壁10m范圍內打雙排柱，10～20m范圍內打單排柱用以加強支護。

（3）兩超前距工作面煤壁20m范圍內支架完整無缺，高度：普采不低于1.6m，綜采不低于1.8m，有0.7m寬的人行道。

（4）兩超前單體液壓支柱初撐力≥50KN。

2、兩巷支護

（1）兩巷凈高不低于1.8m，行人側寬度不小于0.7m。（2）支架不變形，不歪斜；無空幫空頂，背板擺放整齊、牢固，架間撐木齊全。

（3）錨索支護巷道頂、幫錨桿錨網齊全有效，失效錨桿、錨索下要進行加固。

（4）錨網支護巷道上頂頂板離層儀有專人觀測，并掛牌管理，及時按規定格式填寫頂板變化數據，有特殊變化及時上報。

（5）文明生產：①巷道無積水（長5m、深0.1m）；②無浮煤、雜物；③材料、設備碼放整齊并有標示牌（軌道兩側不準同時碼放器材）。

3、兩巷機電設備（1）工作面超前轉載機機尾必須要有蓋板，行人處要有過橋。（2）破碎機上必須有蓋板，轉載機急停按鈕必須齊全、靈敏、可靠。

（3）各套溜子信號要靈敏、可靠，皮帶拉線開關要齊全、有效。

（4）各套皮帶不許缺輥或有“死輥”。

（5）看溜（皮帶）司機必須經過培訓，持證上崗。各種保護齊全有效并要求電門上架，掛牌管理。皮帶倉要掛好防護欄。

（6）皮帶機上嚴禁乘人，不準運送器材。

（7）皮帶機運轉時，不準清理轉動部位。裸露在外的皮帶機尾必須打好柵欄。皮帶機機頭主驅動滾筒上方必須加蓋可靠的防護蓋板。皮帶機機頭要安設紅外線監測探頭并完好使用。

（8）皮帶機做口處不準單人作業，開車信號必須有專人發出。（9）開關手把未打至零位并有效閉鎖時，不準檢修傳動部位。（10）乳化液泵站和液壓管路完好，不漏液，用鉛絲吊掛牢固。普采壓力≥18Mpa，綜采壓力≥30Mpa。乳化液濃度不低于2%--5%,現場有檢驗儀器。

4、兩巷一通三防

（1）兩巷里外瓦斯探頭吊掛位置符合要求，監測數據準確，斷電功能有效。

（2）移動電站、泵站、皮帶機頭、機尾均要配備沙箱、滅火器。

（3）各轉載點水源充足，噴嘴齊全，霧化效果好。

（4）兩巷水霧、水簾吊掛位置合理，噴嘴齊全，霧化效果好。定期沖刷巷道，清除積塵。

（5）隔爆水袋吊掛位置適當，吊勾合格，數量滿足要求，水量充足無雜物。

（6）串聯通風時要有專項安全技術措施。

（7）配風巷、專用回風巷支護材料符合規定，要保持回風斷面，無積塵、無失效支護、無機電設備、無變形。嚴禁出口堵塞雜物。

第三節

外圍巷道

1、架棚支護巷道無空幫、空頂、無歪扭支架。錨網支護巷道無失效錨桿、錨索。滿足行人、通風、運輸要求。

2、巷道坡度大于15°時，應有行人梯子或臺階，大于25°時應有行人扶手。

3、巷道變形嚴重地點應采取套修或打中柱加固措施。

4、煤倉或溜煤眼上口要釘好防護柵欄防止人員墜入。垛眼完

好通風順暢，垛眼上口柵欄齊全有效，行人垛眼梯蹬、保險繩齊全有效。

5、風門保持完好，無破損、不漏風，前后5m整潔無雜物。

6、各巷道所有電纜、水管、液管等吊掛整齊，避災路線指示牌、各種警示、指示牌板等字跡清楚，吊掛齊全。

第三章 掘進工作面程序化檢查內容及標準

第一節

架棚支護巷道

1、架棚迎頭支護

（1）方向線準確，巷道方向線偏差不超過±100mm。坡度線符合規定。

（2）迎頭機掘15m，炮掘15架五棵撐木、三個鐵拉鉤規格、材質、擺放位置得當、支拉鉤有效。巷道超過20°時拉鉤不摘。

（3）使用前探梁，做好敲幫問頂、找掉兒。背板插嚴背實，嚴禁幫空、頂空作業。

（4）機掘煤壁，刀花深度小于300mm；炮掘炮眼角度、深度、數量、裝藥量符合作業規程規定，嚴禁崩倒支架。

（5）工字鋼支護符合作業規程規定。底軟要穿鞋，堅持班末簽字驗收制度。

（6）迎頭必須備足兩架棚子的撞楔板且不少于20塊。

2、架棚后路支護

（1）凈高、凈寬符合作業規程規定，支架迎山有勁，嚴禁前傾、后仰。斜巷支架迎山角必須符合規程規定。

（2）架間距符合規定，插背整齊，撐木齊全有效，無抽冒。（3）支架梁扭矩（角線）準確，誤差不大于100mm。

（4）臺棚插梁數量、規格、長度符合規定，背板接頂墊實，四角填實。主副臺棚緊固，四角鎖好鐵道。

（5）上山掘進超過25°時必須將溜煤（矸）道與人行道分開，人行道設扶手。

第二節

錨網支護巷道

1、錨網迎頭支護

（1）方向線準確、巷道中心線偏差不超過±50mm。（2）巷幫成型平整，1m2范圍凹凸小于150mm。（3）迎頭必須做好敲幫問頂找掉兒工作，防止煤壁片幫傷人。（4）頂錨桿外露30-50mm，頂錨桿角度允許偏差±5°。（5）頂網鋪到迎頭，鋪平蹦緊不出網兜，搭接網扣符合作業規程規定。

（6）鋼帶平直，密貼巖面（煤面），托板齊全，堅持班末簽字。

（7）幫網距迎頭距離符合作業規定，及時打好幫錨桿，控制煤壁。幫錨桿外露30-50mm。

（8）迎頭備足至少三根錨索，以備遇變化時使用。（9）錨桿機、壓風管使用及吊掛符合要求。

2、錨網后路支護

（1）凈高、凈寬符合作業規程規定，兩幫超凹處用木板插背平整。

（2）頂錨桿間、排距偏差小于±100mm，頂邊錨桿距幫≤200mm。

（3）幫錨桿間、排距符合規程規定偏差小于±100mm。（4）幫上錨桿距頂板小于300mm，幫下錨桿距底板 小于500mm。

（5）頂錨桿錨固力≥70KN，螺栓扭緊力矩≥100kN幫錨桿貼煤不松動。

（6）頂網與幫網搭接合理，不出現網洞。

（7）錨索滯后迎頭距離、間隔、錨固高度、外露長度符合作業規程規定。

（8）頂板離層儀滯后迎頭距離符合規定要求，保護完好，檢測牌板到位，按時填寫數據。

（9）錨網支護與架棚支護搭接過渡長度不少于5m。

第三節

掘進貫通，過老硐、過變化頂板管理

1、機掘巷50m貫通前必須將透點加固好，并按措施要求設專人閘撤人。

2、炮掘差20m貫通前必須將透點加固好，并按措施要求設專人閘撤人。

3、貫通前10m迎頭施工人員必須打探眼。

4、過老硐按措施要求的距離必須打探眼。

5、過老硐按措施要求鎖鐵道、支柱穿好鞋。

6、過地質變化帶按措施要求鎖鐵道、打錨索。

第四節

開垛眼的檢查內容

1、提前加固好垛眼開門處。機掘垛眼必須將掘進機機架固定牢靠。

2、透點處按措施要求提前架固好，并派專人閘撤人。

3、垛眼角度、規格、質量要符合措施規定。

4、垛眼內要有手繩，梯子及擋人板，必要時加好擋板閘板。

5、掘進遇地質構造，特殊工程都要制定專項安全技術措施。

6、放炮掘進垛眼要按規定打眼、裝藥，放炮。

7、局扇及風筒完好，保證供風。

第四章 開拓工作面程序化檢查內容及標準

第一節

迎頭頂板管理

1、迎頭必須堅持“三找掉”制度，即：打眼前、放炮后、掛

網前（無頂網時為噴漿前）。找掉要使用專用找掉釬子。

2、堅持看線輪尺定眼位置。按爆破圖表布置炮眼，炮眼間排距、炮眼深度、裝藥量、火藥、雷管種類符合作業規程規定。

3、放炮前，錨桿支護距迎頭不大于1.0m。放炮后找掉，先打正頂錨稈，不少于4-5根。

4、錨桿數量、間排距符合規程要求，誤差不超過±100mm，錨桿角度大于75°。板緊貼巖壁，外露不超長。

5、掛網搭接不小于150mm，網扣間距不大于300mm。大硐室、破碎帶綁、扎鐵筋符合要求，整體性好。

6、噴漿厚度初噴不少于30mm,終噴不少于70mm，無穿裙露腳。初噴距迎頭不超過4m；終噴距迎頭不超過25m。巷道平整，不凸不凹。

7、砌喧頭灰漿飽滿、無干、瞎、重縫，背后填實，基礎深度、砌底厚度符合作業規程規定。

8、嚴禁超空作業，班末必須把頂網掛到迎頭，把頂錨桿打到迎頭。

9、遇地質變化必須有專項施工措施。

第二節

人員操作管理

1、開眼人員不許帶手套操作，打眼時人員不許騎架子。

2、找掉順序：先后路后迎頭、先上頂、后兩幫。

3、裝藥連線人員必須經過專門的培訓，由炮工操作。

4、裝藥時迎頭不許有人干其他工作，如打眼、耙巖石等。

5、裝藥量、封泥量、水炮泥使用符合規程規定。

6、放炮閘撤人距離必須符合規程規定。

7、堅持驗炮制度，按規定處理瞎炮。

8、耙巖過程中，鋼絲繩兩側嚴禁人員停留、工作和行走。溜槽上必須安裝擋繩欄（板）防止鋼絲繩崩出傷人。

9、斜井施工每40m必須做好行人躲避洞。

10、噴漿前沖洗巖幫，砼配比符合要求，噴漿厚度符合設計要求，不許穿裙，露腳。

11、砌碹或架棚必須搭好牢固可靠的“腳手”架，用礦車搭“腳手”必須打好道眼，“腳手”架所用材料，“腳手”架符合規定。

12、搭過車“腳手”架時高度不低于1.5m，過車時人員要下“腳手”架。

13、開門或貫通地點必須有加強支護的措施；必須減少裝藥量、分次放小炮。

14、貫通前5米必須有加強支護的措施；必須每次放炮先打探眼，探眼深度不少于2.0m。

15、按有關規定接好壓風管、水管、雙絲雙縹，雙扣。

第三節

開拓機電管理

1、裝巖機、耙巖機、鉆車側卸、水泵、空壓機、絞車等司機必須經過培訓、持證上崗。

2、裝巖機，耙巖機鋼絲繩、鉆車側卸運行范圍嚴禁有人工作或停留。

3、耙巖機鋼絲繩斷股、系扣、連接不符合要求、缺少支撐腿等嚴禁作業。

4、司機停止裝巖、停止噴漿在換班前要切斷電源。

5、不許用裝巖機、鉆車、側卸搭設作業的“腳手”。

6、各種設備清潔完好、無失爆。

7、管線吊掛、電門上架、保護接地符合要求。

8、耙巖機距迎頭不小于6米。放炮時鉆車、側卸必須后撤50m，以防崩壞。

9、各車房、機房檢修記錄本齊全，并認真按時填寫，各種安全保護齊全。

第四節文明生產管理

1、現場施工斷面圖、炮眼布置圖、爆破說明書和避滅路線圖齊全并與施工作業相一致。

2、巷道無雜物、無淤泥、無積水（淤泥、積水長5m、深0.1m）。

3、各種設備器材、施工材料碼放整齊，掛牌管理。軌道兩側

不得同時碼放材料，必須保持0.7m以上的行人側。

4、永久水溝、臨時水溝直順，滯后迎頭距離符合規程規定。

5、井上、下各空壓機房、絞車房、有上崗記錄本，并堅持定期巡視簽字。

第五章 巷道套修與回撤程序化檢查內容及標準

第一節

套修頂板管理

1、套修前必須備齊各種材料、工具、備足至少可棚一架棚子的撞楔板。

2、套修前按安全技術措施要求打好足夠數量的中柱，新舊支架至少各加3棵。中柱使用單體液壓支柱或木柱并栓好防倒繩。

3、挖柱窩時要設專人觀山，底虛時要穿好木鞋。

4、架棚工序為：先放腿后上梁。嚴禁先上梁后放腿。

5、嚴格堅持先架后回制度，套好的支架撐木齊全，插背整齊，填嚴墊實。

6、嚴格控制頂板，空頂距不得超過規程規定。頂空時，支架兩幫鎖好鐵道，并掛好警示牌，注明頂空范圍。

7、及時清理施工地點的浮煤、雜物，回出的舊料、舊支護梁要及時外運。保持后路暢通。

8、每班開工要設專人對后路支架進行檢查，確保支架完好。

9、套修臺棚要有專項安全技術措施，嚴禁大拆大回。

10、多頭套修要有足夠的出口，兩頭相距 10m時要停止一頭作業。

11、如巷道安設溜子時，末套溜子機尾必須打好壓柱。機頭機尾搭接高度不少于300mm，并有效固定。

12、每班要將新套好的支架簽上姓名和日期。

第二節

回撤頭頂板管理

1、保持巷道斷面高度不得低于1.6m或符合安全技術措施要求。

2、中柱要使用單體液壓支柱或木柱，迎山有勁、數量滿足措施要求并拴好防護繩。

3、回撤絞車距迎頭的距離要符合措施規定，打好壓戧柱。不準將絞車拴在腿棚上。

4、迎頭絞車掛牌管理，司機持證上崗，堅持安全確認簽字。

5、回撤迎頭所用的繩爪、沙勾、導向輪等要符合要求，螺絲要直滿扣。回撤牽引時，所有人員都要躲開繩道和三角區撤至絞車以后安全地點。

6、迎頭絞車前面要擋好安全防護設施，防止因繩爪斷、沙勾壞等鋼絲繩彈回或沙勾飛出傷人。

第六章 切眼變板擴面頂板管理程序化檢查內容及標準

第一節

架棚支護切眼變板頂板管理

1、變板施工必須有專項安全技術措施，并嚴格落實。

2、所用木板的規格（長×寬×高）材質、單體支柱的型號（支護高度）必須符合施工措施規定。

3、多段變板同時施工要符合措施規定，但必須保證各段的安全間距。

4、各段的變板工作施工要逐架進行，先加密后回撤，不許超架回撤。

5、回下來的舊支架要及時外運，保持后路巷道暢通。

6、連鎖板搭接、變板跨度、斷面高度要符合措施要求。

7、支柱要打的有勁，柱、排距要符合規定，底軟時要穿鞋，所有支柱都要栓好防倒繩。

8、鋪設頂網時，網頭搭接，網扣連接要符合規定。

9、上頂及兩幫要插嚴背實，發現失效柱要及時更換。

10、抹角的曲率半徑，行車跨度要符合措施要求。

11、變板面放炮要嚴格執行放炮“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”等措施。

12、溜則信號要靈敏、可靠、不準用溜則運大板以防支倒支柱。

13、變板工作面要有可靠的防塵、滅塵措施，并堅持使用。

第二節

錨網支護切眼擴面頂板管理

1、擴面施工必須有專項安全技術措施，并嚴格落實。

2、擴面時只準單頭作業（由上往下或由下往上）。

3、按措施要求鋪好頂網和幫網，并連接好。

4、頂幫錨桿要打至迎頭，間排距符合措施要求。

5、頂錨索錨固高度、外露長度、間排距滯后迎頭距離要符合措施規定。

6、使用錨網支護擴面時必須至少打一趟抬板，抬板滯后迎頭、間排距及滯后迎頭距離符合措施規定。

7、按規定安好頂板離層儀，并按時觀測，記錄數據。

8、放炮擴面時要嚴格按放炮措施執行。

9、擴面后的斷面高度、寬度、抹角等符合措施要求。

第七章 綜采工作面支架安裝、拆除運輸程序檢查內容及標準

第一節

支架安裝的頂板管理

1、支架安裝前要做好準備工作，備足所需材料、工具等。

2、支架、設備運輸安裝前，區、班長負責必須對整個運、安條件進行全面檢查做好安全確認，有問題必須先處理，否則不準開工。

3、支架安裝過程中必須控制好頂板，并隨時檢查頂板情況。

4、支架要按線安裝，不得出現漲線、虧線現象。支架要安平、直、正、不歪斜，保證安裝質量。

5、安裝卸車時，下方不許站人，并在切眼下口閘好人，其他人員躲入已安好的支架內或其他安全地點。安裝、卸車現場要有班長以上管理人員指揮。

6、起吊對梁時要有專人統一指揮，梁吊起后起吊點下不得有人并搬至安全地點，待梁吊穩定后再進行對接，防止發生意外。

7、支架調向入位時不得刮倒支柱。提前做好條件，必要時加打抬板，及時補柱、維護、控制好頂板，斷層范圍內要做好頂板管理工作，加強支護。

8、支架入位后要及時升起，達到初撐力，控制好頂板。

9、所有支柱都要迎山有勁，用鉛絲拴牢，回柱時下方不許站人，防止倒柱傷人。

第二節

支護安裝、拆除的運輸管理

1、運輸線路上牽引絞車的選型、繩徑的確定必須經過驗算，絞車牽引力，鋼絲繩破斷力，牽引重量必須滿足安全系數要求。

2、各絞車要提前入位穩好，打好壓戧柱，并用拉條連成一體。用單體柱穩車時要加好木墊，并用鉛絲將壓戧柱栓牢。

3、整個運輸線路各絞車之間要安好聲光信號和手動信號，各信號要靈敏可靠，否則不準運輸。

4、運輸過程中在坡度地點停放件車時均要打好兩道閘，即一道立閘，一道十字閘。

5、運輸過程中要嚴格執行閘撤人制度，并執行“行車不行人，行人不行車”制度，各通道口要設置閘人牌板、拉繩、拉好紅燈。閘人要安排責任心強的人員擔任。

6、倒換絞車時要將礦車停穩后，必須先掛繩，后解繩。要嚴

格執行雙人連車制:即一人操作，另一人監護認真檢查，確認無誤后方可發出開車信號。防止發生跑車事故。

7、開工前及運輸過程中除認真檢查絞車完好、繩頭連接、壓戧柱、信號。軌道外，還要認真檢查固定支架的壓板、卡具，件車打摽是否牢靠等。有問題必須先處理，后開車。

8、使用雙臺絞車及對拉絞車牽引，要派有經驗的司機，操作精神集中，時刻注意絞車繩受力情況，要互相配合好。絞車司機必須熟悉本段運輸軌道及巷道狀況，做到心中有數。

9、件車過道嘴、彎道拐彎時，要有專人觀山，統一指揮，人員要站在安全地點。

10、絞車牽引、起吊、掛導向時，一切人員要躲開繩道及三角區，撤到安全地點。臨時起吊、掛輪時要選擇有勁的棚子。并使用繩爪或鐵道將棚子鎖好。錨網巷道起吊掛輪要選擇錨桿外露長度在30mm以上合格的錨桿。起吊大件時，必須打好牢靠的起重梁。

11、旱運件時，要找好繩的牽引方向，修好船道防止刮壞機件、電纜、水管、設備等、跟船人員要在船的側后方3米以外有鐘繩一側跟運。發現問題立即發出停車信號，進行處理。

12、工作面安架、拆架、裝車、卸車，運輸不準平行作業。

13、運輸過程中要保護好通防設施，電纜及其他設備等，防止撞到損壞。運輸超高、超寬大件時，現場要有通風區木工、有架線巷道要有架線工跟運。

第八章 采掘機電設備程序化檢查內容及標準

第一節

井下電氣設備的保護系統

1、裝有電氣設備的硐室和單獨裝設的高壓電氣設備，高壓電纜金屬接線盒連接點必須裝有局部接地極保護，并按規定使用合格的截面、長度和埋沒。

2、采區移動變電站、低壓配點電、裝有3臺以上電氣設備的地點，綜變開關及其它專用開關必須裝設局部接地級或輔助接地極，并埋設好。

23、各接地母線或局部接地極連接應采用25mm的銅線或截面250mm的鍍鋅鐵絲。

4、每臺電氣設備的接地線連接應采用并聯連接，連接的螺絲壓緊。綜變開關、照明開關的輔助接地極距開關不少于5m埋設。

5、各種電器設備的開關（饋電開關、啟動開關）的各種保護必須齊全可靠、動作靈活，各種保險（熔斷器）材料符合規定，不準用銅絲、鐵絲代勾代封。短路電流的整定值按規定設定。

6、電氣值班人員、機電維護、檢修工必須按規定對供電系統的檢漏繼電器，綜變開關等按要求每班開工前進行試跳并做好試跳記錄。

7、低壓電動機的控制設備應具有短路、過負荷、單相斷相、漏電閉鎖保護裝置，其整定值按規定驗算使用，不準甩、勾。

8、井下使用的電氣設備必須選用經檢驗合格并取得煤礦礦用安全標識（“MA”）的產品。

第二節

井下電氣設備防爆（隔爆）

1、連接電纜使用合格密封膠圈，膠圈無破損、無裂縫，與電纜的接合面無間隙。同一密封膠圈不進出兩條以上電纜，密封膠圈無填物，與電纜外護套之間無纏繞物包扎。

2、無電纜進出的閑置接線嘴必須加同等規格的膠圈和鋼板（鋼板厚度不小于2mm并有防銹鍍層），并上緊壓緊。有螺紋口的接線嘴達到緊固（用右手大拇指、食指、中指緊固無量），一個進線嘴不得使用兩個以上密封膠圈。

3、隔爆設備的外殼無焊縫開焊、無裂紋。否則按“失爆”處理。

4、隔爆設備的外殼無變形損壞，能用正常操作方法正常開啟。否則為“失爆”。

5、隔爆電氣設備隔爆外殼的蓋板、接線嘴、接線盒的連接螺

釘折斷，螺紋損壞，不齊全，外露余量不足，為失爆設備。

26、隔爆接合面嚴重銹蝕，有較大的機械傷痕凹坑，面積在50cm范圍內，凹凸深度超過5mm。連接螺釘沒有壓緊、防爆間隙超過規定，為“失爆”。

7、防爆電氣設備隔離開關打開后負荷側仍然帶電。

8、可拆卸式控制器，手柄不在停止位置時仍可拆卸。

9、電器設備（防爆電氣設備）的緊固螺栓（釘）和螺母須附有防松動裝置（如彈簧墊圈）。彈簧墊圈的規格須與螺栓（釘）直徑相適應，否則為“失爆”。

10、防爆電氣設備的連鎖裝置，起不到連鎖作用或無“斷電源后開蓋”警告牌且未采取其他有效措施。

11、接線盒座腔與絕緣端子套有破損或裂紋；連接件缺少防松彈簧墊圈或防松背母。

12、絕緣套管絕緣端子套有破損、裂紋，導電桿與絕緣套管固定為一體的連接件出現扭轉或松動；接線柱通過兩腔隔板與絕緣襯墊固定時，缺少防松裝置。

13、插接裝置必須設置機械或電器連鎖機構，帶電條件下插接觸點不能斷開，當斷開時不能帶電。

14、隔爆型燈具將卡口改為羅口，不能超前斷電，連鎖裝置失效，不能先斷電后開罩。

15、防爆電氣設備接線室（腔）和主腔的電氣間隙，爬電距離不符合防爆規定。

16、增安型防爆電氣設備，電纜或導線的連接出現扭轉或脫落，連接件失去接觸壓力或產生明顯永久變形，接線柱有過熱、松動等現象，絕緣件有裂紋和損傷，密封圈、觀察窗緊固螺釘不完好或短缺，接線盒內有積水。

17、本質安全型電氣設備改變原內部布線，原電器元件及結構二極管安全柵的二極管損壞。本安及相關聯的電氣設備、纜線連接未采用本安型接線盒，或未采用具有本安型接線盒同等效能的其他方式。

18、電纜、電線的連接出現“雞爪子”“羊尾巴”“明接頭”，電纜、電線出現破口。

19、接線室（腔）內由電源側進線至負荷側接線或由負荷側進線至電源側接線。

20、礦用電纜外護套伸入接線室（腔）器臂小于5毫米。接線室（腔）內有大于10毫米的導電物體。

21、電氣設備的輸出端斷電后，如果殼內仍有帶電部件，須加設護性絕緣蓋板并標有“有電危險”等字樣或用絕緣膠封堵。

22、改動防爆電氣設備的結構、元器件、電氣參數等，且沒有相應合法權力機構批復手續。

23、絞車繩固定在繩筒上的外余量不得刷刮電機，絞車工作閘、制動閘摩擦帶齊全，嚴禁閘皮外鐵皮直接與滾筒摩擦，否則視為“失爆”。

違反上述各項，均判定為“失爆”。

第三節

采區變電硐室、機電設備硐室

1、采區變電硐室應采用不燃性材料支護，不得將變電硐室布置在煤層中，變電硐室，兩幫插嚴背實，無淋水、無積水、無雜物。

2、硐室必須裝設向外開的防火鐵門和柵欄門并上鎖。電纜進出墻體應有穿墻套管保護。

3、硐室必須配足不少于0.2m3的沙子（沙箱）防火鍬和足夠數量的撲滅電氣火災的滅火器（至少四個）。沙箱，滅火器材原則上放置在進風側。

4、硐室內的電器設備擺放齊全，距硐室墻不小于200mm，電器設備之間有空隙、無擠壓。電纜吊掛整齊、不拖地。

5、硐室內有高壓絕緣臺。帶油的電氣設備無漏油。嚴禁設集油坑。

6、硐室內懸掛供電系統圖，設備掛牌管理。

7、硐室內嚴禁閑人進入和人員停留（除正常檢修）。

第四節

電纜連接及吊掛

1、采區溜放煤（矸）材料的溜眼（道）中嚴禁敷設電纜。

2、平巷、傾斜巷道中電纜吊掛不得超過3米，嚴禁使用鐵絲吊掛。嚴禁電纜上懸掛任何物體。

3、電纜應懸掛在風管（水管）的上方，距風管（水管）300mm以上，不得遭受淋水，嚴禁埋壓堆積、擠、砸、刮等。

4、除采掘機組電纜外，帶電電纜不得盤圈和盤“8”字。

5、電纜與電氣設備的連接，不同型號的電纜之間必須采用接線盒連接，嚴禁采用纜線直接連接。

6、電纜的芯線必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子連接固定。電纜在電氣開關入（出）線嘴上必須壓緊壓實。

7、井下供電電纜必須是選用經檢驗合格的并取得煤礦礦用產品安全標志的阻燃電纜。礦用橡套電纜的截面積與設備負荷相匹配。

8、綜采工作面采煤機拖動電纜，掘進機拖動電纜要有可靠的卡具固定，采煤機電纜要與機組履帶板固定并放置于輸送機叉幫中。

第五節

采掘輸送機及設備

1、任何電氣設備（開關）都要按規定上架“五小電器”要上架管理。

2、電器設備的擺放、放置要平整，不得受淋水和其它物體的刮、埋壓。

3、絞車的閘桿連接應采用符合標準的插銷和開口肖，絞車擋板齊全有效。

4、刮板輸送機機頭與機尾的搭接高度不得低于300mm，機頭、機尾呈垂直搭接的輸送機除高度不低于300mm外，機頭應有可靠的防刮移措施且最大搭接長度不得超過150mm。機尾的裸露長度不得超過200mm。掘進工作面刮板輸送機或單獨鋪設的刮板機機尾要

有可靠的蓋板和壓柱。

5、刮板輸送機的刮板、螺絲銷軸齊全、有效。減速器、液力耦合器注油孔蓋板上緊壓緊，螺栓齊全。

6、輸送機的轉動旋轉部位要有可靠的擋板或護板，液力耦合器（聯軸節）的易溶塞必須使用易溶可靠的溶堵，嚴禁使用木塞、鐵堵、鋼板代替。

7、膠帶輸送機的轉動滾筒、上、下托輥齊全完好運轉，無缺失，轉動靈活不刮摩擦非轉動的物體。

8、刮板膠帶輸送機的聲光信號傳接靈敏可靠。膠帶輸送機的沿線急停開關（原則上不超過100mm一個）防跑偏開關（機頭、機尾至少各設一對），煤位、煙霧、防滑保護開關靈敏有效。

9、刮板輸送機機頭在做掐接工作或其它特殊工作時必須有防止機頭抬起的措施（如加壓柱）。

10、膠帶輸送機主副滾筒上方，各轉動滾筒的兩側應有防止刮卡人員和刮磨鐵器產生火花（過熱）的措施。

11、各種輸送機底部不得存（帶）煤。機尾不得余煤堆積，膠帶輸送機底帶及兩幫浮煤及時清除。

12、行人需跨（穿）越輸送機的地點應設專用行人梯橋，梯橋牢固可靠，不被運輸煤矸刮卡。

13、采煤工作面輸送機、老塘側放頂煤輸送機與轉載機的搭接長度不超長（150mm），不過短。行人跨轉載機點必須設行人過橋。

第六節

液壓系統及設備

1、液壓泵站應放置在頂板完整、支護良好的地點，無淋水，無雜物，有瀉排水溝。各種設備擺放整齊，平順上架。

2、高壓供液管路吊掛好，至少每3米吊掛一次。供液管路不得與其它線纜混掛。液壓支架上的液壓管路每組間要用皮條集中吊掛好。

3、高壓供液管路的連接（或與考克、閥片、分配器連接）必須使用合格的開口銷，嚴禁使用鐵絲代替和單插銷。

4、液壓系統（泵，管路，支架）不得出現跑、冒、漏現象，不得有串液。必須按規定使用安全閥。

5、液壓系統乳化液濃度配比達到3%以上的要求，嚴禁清水，污水供液，泵站及液壓支架的工作壓力達到30mpa，壓力表完好，數據指示真實可靠。

6、液壓支架的各機構機件齊全完好，操作手柄完好可靠，液壓支架的各種操作手柄工作后原則上應“回零”。

7、采掘工作面超前及出口、外圍等特殊地點支護需要液壓注液槍時，其連接及吊掛使用必須符合上述各項規定，注液槍不用時應懸掛，嚴禁亂扔亂放。

8、液壓支架的布置與工作面垂直，推移機構與工作面輸送機呈垂直狀，液壓支架之間嚴禁擠、錯茬。

9、采煤工作面傾角超過25°時，必須有防止液壓支架傾倒措施。

第七節

采煤機、掘進機、耙巖機

1、采煤機、掘進機必須按規程要求設急停開關，急停開關動作靈敏可靠。掘進機非行人側要有急停扭并隨機及時移動。

2、采煤機與工作面輸送機應有連鎖保護裝置。掘進機的照明及蜂鳴器有效使用。

3、采煤機械截割部有換向開關和機械閉鎖。

4、采煤機的液壓操作系統完好可靠，停機（待機）時液壓操縱手把應打“零”位。

5、耙巖機、裝巖機機構完好有效。轉動絞車繩繩徑符合要求，無斷絲（股），溜槽上必須安裝擋繩欄防止鋼絲繩崩出傷人。

6、耙巖機距工作面最小距離不得小于6m，要固定好防跑車裝置。

7、耙巖機的耙斗返輪及輪鍬固定牢固，防止抽出傷人。

8、以上各種機械的電纜及其托動裝置必須符合規范要求，按規定入槽、固定和吊掛。

第八節 檢修、操作作業

1、各司機、檢修作業人員做到開機先開水，開機前要將各機械周圍的人員撤離到安全區域，然后再作業。

2、無論檢修任何機械或電氣設備必須按規定斷電“回零”。電器檢修作業必須按規定斷電，必須掛停電牌。斷電作業掛停電牌時應由操作者本人掛本人停電牌，并本人斷、送電。

3.采煤機司機、機電檢修工、機電維護工和流動電維修工必須按規定佩戴便攜式瓦檢儀。檢修維護作業前先檢查瓦斯。當風流中瓦斯濃度小于1%時再斷電打開開關，用與電源電壓等級相匹配的試電筆驗電后，無電方可進行導體對放電。

4、機電檢修工，機電維護工必須按規定做各種保護試跳。

5、嚴禁用手觸摸和檢修移動旋轉的各種轉動機械滾筒、托輥、輪等。

6、普通型攜帶式電氣測量儀表，必須在瓦斯濃度小于1%的地點使用。

7、非專職電器人員不得擅自操作電氣設備。操作電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。

8、液壓泵泵站司機必須隨身攜帶乳化液濃度配比檢查折射儀，隨時檢查液壓系統乳化液濃度。

9、皮帶司機，電溜司機開車、開溜前必須檢查皮帶，電溜的完好情況，發現問題先行處理。

10、小絞車司機上崗操作前必須檢查絞車、繩、擋車器、信號、閘撤人等情況，無問題后在絞車操作牌板上簽字開車。

第九章 采掘平巷、斜巷運輸程序化檢查內容及標準

第一節

巷道

1、運輸巷道支護完好，行人側寬度在0.7米以上，有材料的地點要將材料碼放整齊，并保持軌道一側行人。運輸巷道整潔無雜物、淤泥、積水。

2、斜巷大于20°時，行人梯蹬、扶手齊全完好。斜巷內不得碼放材料。

3、巷道拐彎處按規定安設立輥，防止繩磨刮支架、巷體，不準用木料，管材代替立輥。

4、斜巷長度超過50米應設躲避硐，躲避硐的間距符合規程要求，斜巷的下口或上口有巷道支護等技術參數牌板。

5、支架支護巷道或錨網支護巷道的起吊地點應在起吊前進行加固，臨時起吊的地點必須加固。

第二節

軌道

1、軌道的鋪設要求平、直、順，無錯茬，夾板、螺栓齊全牢固并與軌道相符。道節間隙不大于5mm，高低和左右錯差不大于2mm。

2、軌道鋪設應墊實，無虛掩。軌枕的規格及數量、間距符合要求，間距誤差不得大于50mm。

3、道岔、閘坨構件齊全，靈敏可靠，道尖密貼。閘坨系統溝槽無積水，無淤泥。

4、彎道處軌道、外軌道比內道軌抬高大于5mm，但不得超過40mm，彎道曲徑率半徑與巷道曲率半徑相符。

5、雙（復）軌的道岔交叉點處必須設警沖標，標志線清晰。

6、軌道在變坡處、特殊地點與軌道的連接必須平滑過渡，無突出的錯茬。

7、斜巷長度超過50m時軌道及變坡點處軌道道心必須安裝托繩器（底托輥）托繩器轉動靈活。

第三節

絞車

1、絞車的構件齊全，轉動系統靈活，閘系統靈敏制動可靠。擋板有效，擺放固定方向與行車方向一致。

2、絞車壓戧柱齊全、牢固、有拉條聯鎖。戧柱受力點上方必須加固（用鐵索道或固定錨桿）。

3、地錨絞車地錨體固定，錨固鋼體結構符合抗沖拉要求，地腳螺絲不松動，不失效。

4、用木料做絞車二次穩定體的道木及道木螺絲，其材料的長度、寬度、材質以及與絞車的連接符合要求，緊固無余量。

5、絞車制動系統無多余制動量以減少絞車運行工作阻力，無油污，絞車運轉無異響。

6、電門開關（啟動器）完好，操作鈕靈敏可靠，操作鈕的懸掛位置能便于司機啟動及停車。無操作鈕的絞車開關，其啟動停車鈕應朝向便于司機操作的位置。

7、絞車的選型與斜井的長度、坡度、牽引物體的重量相匹配。牽引特殊超重機件時應有相應的安全技術措施。

8、絞車要在安裝頂板及支護良好的地點，無淋水，無其它物體妨礙，便于操作者視線觀察，絞車前后5米無雜物，絞車的安裝方向與軌道平行。

9、用作起吊、回撤作業時，原則上使用千倍拉、回柱系列型號絞車，不得使用調度絞車。

第四節

鋼絲繩

1、鋼絲繩繩徑須經驗算符合措施規定，斜巷使用的鋼絲繩安全系數不小于6.5.鋼絲繩無打結，無擠壓勒扁，無銹蝕磨損斷絲。斷絲的斷面積在一個捻距內不得超過10%，否則更換。

2、斜巷使用的鋼絲繩嚴禁插接，鋼絲繩與絞車的連接固定在繩筒的壓繩板上，雙壓板固定。

3、繩頭完好。繩頭的插接按規程規定，傾斜巷道超過30°時插接長度不得少于5.5錐。30°以下12°以上時不得小于4.5錐，12°以下時插接長度不得少于3.5錐。

4、絞車運輸最大的距離后（指絞車安裝位置距牽引物體的最遠距離），鋼絲繩在繩筒上的預留量不得少于3圈。鋼絲繩在繩筒上纏繞平整，無繩套，不得陀螺式纏繞。

5、鋼絲繩用做起吊作業時不得用沙勾、鏈環等非輪物當做起吊的滑輪。鋼絲繩出現“打勾”時應及時更換。

第五節

信號

1、聲光信號、手動信號靈敏可靠，安裝位置及安裝個數在措施中規定清楚。斜巷（井）上、下口、斜井中有轉接（硐室）的特殊地點必須安裝聲光信號。

2、聲光信號的光感清楚，聲音清晰，有轉接點或噪聲地段安裝聲光信號時必須優先考慮聲光信號的可靠。

3、開拓作業使用的斜巷內運行礦車時，礦車上要懸掛警示紅燈。

4、閘人紅燈燈頭懸掛在巷道斷面的中心醒目位置（距軌道1.5米位置）不得讓紅燈燈線直接受力。使用要規范，行車時紅燈亮警示行人，不行車時，及時關閉。

5、手動鐘繩信號吊掛好。無刮卡、張緊靈活、敲擊響亮并能點動動作。

第六節

擋車器（阻車器）

1、平巷運輸的各絞車之間倒換繩的地點或斜巷停車摘掛繩地點，必須安裝牢固可靠、動作靈活的阻車器或擋車器（繩）。

2、擋車器安裝在巷道支護可靠，頂板完整的地點并對擋車器

前后支架加固。錨網支護地點的擋車器嚴禁使用原有錨桿直接作為擋車器固定使用。使用繩擋的擋（阻）車器兩端要錨固可靠。

3、斜巷運輸必須使用一坡三擋，其上坡頭不少于一套（兩個）擋車器，其中一個抬起時另一個能夠放下，下坡頭要設一道擋車器。擋車器的開啟與關閉要靈活可靠。上坡頭需摘掛繩的地點要加設一道易于操作的能阻止礦車下滑的擋車器。

4、地擋的安裝裝置和使用要在措施中明確規定。地擋應長期處于關閉（抬起）狀態，使用時應有便于操作的拉桿和拉繩。

5、沉砣式擋車器其沉砣使用要規范配重合格的物體，懸掛于易于操作不影響行人、行車并不被行車刮撞操作人員的位置。

第七節

連接裝置

1、主繩、保險繩與裝卸工具之間連接可靠。

2、主繩、保險繩與運輸車輛的連接要使用專用沙勾。其規格強度符合措施要求。螺栓螺母上滿扣。

3、運載工具的連接裝置如平板車的馬蹄環、礦車的連接插銷必須完好無破損、無變形、無裂紋。

4、平巷或斜巷無專項措施嚴禁拉串車。

第八節

閘撤人

1、平巷、斜巷運輸時必須做到閘撤人。斜巷運輸的各個與行車有關的硐口、交叉口，必須設專人閘人人員和警示牌（警示紅燈）。運輸作業堅持行車不行人，行人不行車。

2、斜巷運輸發生運載工具落道時嚴禁用絞車強制復軌，要由上口下去人員處理，并有班（隊）長以上管技人員現場指揮。下口人員要聽從上口指揮，處理落道位置以下及下口嚴禁行人。

3、平巷運輸過程中，必須人員通過時，要與絞車司機打好招呼，經司機同意后并停穩車后方可通行，否則不準行人。

4、非平巷不準人力推車。采、掘軌道運輸的巷道坡度大于8°

時，按斜巷運輸管理。

第九節

其它設備運輸

1、采掘巷道使用大簸簱、旱船作為運載工具運輸時，其連接裝置、運輸作業符合本章節的規定。

2、使用大簸萁、旱船運料時，在巷道的一側應有足夠的寬度的專用運輸道，行進過程中不刮卡輸送機、輸送帶和支架、巷幫。

3、使用大簸萁、旱船運輸通過拐彎點時，要有可靠的找偏方法和糾偏措施。

4、各種運輸工具的裝載量要在安全技術措施中詳細計算說明清楚。運載不超重、不超高、不超寬。

5、運輸液壓支架等超重、超大設備時，要有專項安全技術措施。

第十節

操作及檢修

1、各絞車都應懸掛字跡清楚、內容規范、簽字醒目的牌板和包機制牌、絞車操作說明（簽字檢查牌）。25kw以上絞車和斜巷的絞車還應懸掛絞車技術參數牌。

2、絞車司機必須持與絞車相對應的合格證上崗操作。操作絞車前須按絞車檢查牌板項目檢查確認各項無誤完好后，簽字再開車。

3、絞車司機在操作過程中突遇運載工具刮卡、突然受力、絞車失靈、斷電、信號失效等異常情況，必須先行停車，待故障排除后再開車。

4、斜巷運輸嚴禁不帶電松車，斜巷運輸過程中嚴禁突然制動。平巷絞車松車，掛尾繩牽引時嚴禁無人看守絞車。

5、絞車司機開車前要與各部位閘人人員以及各環節人員聯系到位后開車。在絞車前方摘掛繩時要有提醒摘掛繩的人員。

6、嚴格執行先掛后摘的規定。運輸過程中，特殊地點如變坡

點需要停車時，要有可靠的打閘措施。倒車摘掛繩作業時嚴格執行先掛后摘的規定。運輸液壓支架的件車停車時不少于一道十字閘、一道立閘并牢固可靠。

7、轉向牽引使用的導向輪的輪軸要有螺母或可靠的插銷防松扣裝置，防止輪軸脫扣。

8、斜巷、平巷變坡點在換班、無人員作業時，不得中途停放礦車。

9、運輸液壓支架等超重車輛，必須制定專項安全技術措施，并嚴格執行摘掛繩作業一人作業一人監護的制度。

10、。液壓支架及其附件的運輸、裝載及捆綁固定要有具體的措施，否則不準運輸。

11、按“四檢制”要求每人由包機人對絞車、信號、鋼絲繩、擋車器進行檢查。

第十章 一通三防程序化檢查內容及標準

第一節

礦井通風系統

1、礦井通風能力應滿足生產需求，至少每月檢查一次主要通風機。礦井設計、改擴建設計、延伸設計，必須同時做出“一通三防”設計。通風設計必須做到通風網絡合理，風量滿足生產需要，井巷斷面足夠，選用經濟風速，礦井主要通風機必須性能穩定，主要通風機工礦點始終保持高效率。

2、采、掘工作面和硐室的供風量要符合《規程》、和公司的規定，礦井開拓新水平和準備新采區的回風，必須引入總回風巷或主要回風巷中。在未構成通風系統前，可將此種回風引入生產水平的進風中；但回風流中的瓦斯和二氧化碳的濃度都不得超過0.5％，其它有害氣體濃度必須符合《煤礦安全規程》第一百條的規定，并制定安全措施報公司總工程師。

3、礦井內各巷道風速符合《規程》規定，混合提升井的井筒兼作進風井使用時，井筒中的風速不得超過8m/s。

4、礦井有效風量率不低于85%。

5、礦井主要通風機的反風設施要按規程規定定期（每季度）檢查一次。

6、礦井主要通風機裝置外部漏風每年至少測定一次。

7、外部漏風率在無提升設備時不得超過5%。

第二節

采區通風系統

1、采區、工作面設計必須要有通風設計，包括風量計算、通風系統巷道布置、巷道斷面積及支護形式、巷道施工順序及局扇安裝地點、礦井主扇分配給該采區的通風壓力及風量，同時還要做出防止瓦斯爆炸、煤塵爆炸、防止火災、監測系統的設計。巷道布置嚴禁“一條上山分段使用”，應避免巷道風阻過大，風速要符合規定，局扇安裝地點，應避免發生不合理的串聯通風。

2、生產水平和采區必須實行分區通風。

準備采區，必須在采區構成通風系統后，方可開掘其它巷道。采煤工作面必須在采區構成完整的通風、排水系統后，方可回采。

開采煤層群和分層開采采用聯合布置的采區，必須設置一條專用回風巷。采區進、回風巷必須貫穿整個采區，嚴禁一段為進風巷、一段為回風巷。

3、掘進工作面應實行獨立通風。同一采區內，同一煤層上下相連的兩個同一風路中的采煤工作面及與其相連接的掘進工作面、相鄰的兩個掘進工作面，布置獨立通風有困難時，在制定措施后，可采用串聯通風，但串聯通風的次數不得超過一次。制定的安全措施報公司總工程師審批。采區內為構成新區段通風系統的掘進巷道或采煤工作面遇地質構造而重新掘進的巷道，布置獨立通風確有困難時，其回風可以串入采煤工作面，但必須制定安全措施，且串聯通風的次數不得超過一次。構成獨立通風系統后，必須立即改為獨立通風。對于本條規定的串聯通風，必須在進入被串聯工作面的風流中裝設甲烷斷電儀，且瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過0.5％，其它有害氣體濃度都應符合《煤礦安全規程》的規定。

4、采掘工作面的進風和回風不得經過采空區或冒頂區。

無煤柱開采沿空送巷和沿空留巷時，應采取防止從巷道的兩幫和頂部向采空區漏風的措施，該措施在采區設計中必須有明確

3規定。采取堵漏措施后，要求每平方米面積漏風量小于0.02m/min，并保持巷道設計斷面。

5、采空區必須及時封閉。隨采煤工作面的推進逐個封閉通至采空區的連通巷道，采區開采結束后45天內，所有與采區相連通的巷道中必須設置防火墻。

6、控制風流的風門、風橋、風墻、風窗等設施必須可靠，在傾斜運輸巷中不應設置風門，如果必須設置風門，應安設自動風門或設專人管理，并有防止礦車或風門碰撞人員以及礦車碰壞風門的安全措施，該措施報總工程師審批。

第三節

局部通風管理

1、局部通風機的設備要齊全。吸風口要有風罩和整流器，5.5KW以上的局部通風機要安裝消音器。

2、局部通風機高壓部位的電纜、接線嘴、襯墊不漏風。

3、局部通風機必須安裝在頂板完整、支護良好的地點，吊掛或墊高，離地面高度大于0.3m。局部通風機安裝位置要離巷道回風口10m以上。

4、局部通風機要安排責任心強的人員進行管理，必須有專職或兼職司機看管，并實行掛牌管理。局扇司機必須經過培訓合格持證方準上崗。

5、通風機正常時不得隨意停開，臨時停風重新啟動局扇時要點動啟動，防止風筒斷開和瓦斯一風吹出。一臺風機不準同時向兩個作業的工作面送風。局部通風機不準出現循環風。

6、風筒未端至工作面迎頭的距離：巖石巷道不大于10m，煤層巷道不大于5m。

7、局扇供風必須保證工作面和回風流瓦斯不超限。

8、風筒吊掛平直，逢環必掛，無積塵、無破口、無漏風、無反接頭，鐵風筒每節至少吊掛兩點。

9、風筒接頭要嚴密（用手距接頭處0.1m感覺不漏風，距風筒0.5m耳聽無漏風響聲）風筒未端20米除外，接頭要反壓邊對接。

10、風筒拐彎處要設彎頭或緩慢拐變，不準拐死彎。異徑接頭風筒要用過渡節，先大后小，不準接花。

11、采用局部通風機供風的工作面，必須安裝“三專”“兩閉鎖”“一切換”“四雙”即：專用變壓器、專用供電路線、專用開關；兩閉鎖即風電閉鎖，瓦斯電閉鎖；一切換即自動切換裝置；“四雙”即雙線路，雙電源，雙開關，雙風車。

12、各種閉鎖、自動切換必須靈敏可靠檢修到位，一臺局扇處于故障狀態時，另一臺局扇必須自動啟動并完好運轉。

13、自動切換的試驗原則上在檢修班開工前試驗，試驗時必須有局扇司機、機電維護、通風員在場。試驗完畢要及時恢復正常供風狀態。試驗結果要三方在專用牌板上簽字。

14、風筒不得隨意斷開。嚴禁鐵絲穿風筒，風筒要編號。

15、局扇應不少于半年上井檢修一次，確保局扇能完好運轉。

第四節

瓦斯管理

1、瓦斯檢查員的配備及職責范圍。

（1）必須按《煤礦安全規程》規定和實際工作的需要配齊瓦斯檢查員。

（2）通風瓦斯檢查員應由從事井下采掘工作不少于一年，并具有初中或相當于初中及以上文化程度的人員擔任。

（3）通風瓦斯檢查員必須經過專門培訓實習，考試合格持證上崗。

（4）通風瓦斯檢查員必須進行經常性的培訓，每年至少輪訓一次，考核并經補考仍不合格的不準上崗。

（5）通風瓦斯檢查員除完成瓦斯檢查外，還要對所管范圍的通風巷道、風流、通風設施的完好情況和對工作面的打眼、放炮、（包括火藥安全等級等）防塵設施、局部通風、瓦斯監測儀器的使用和電器設備外觀防爆性能等進行檢查和監督；對可能導致瓦斯煤塵事故的違章指揮、違章作業以及破壞安全措施的行為，有

權制止。

2、瓦斯檢查

所有采掘工作面、硐室、使用中的機電設備的設置地點、有人員作業的地點都要納入檢查范圍。

（1）瓦斯檢查人員必須執行瓦斯巡回檢查制度，并使用光學瓦斯檢定器，按規定認真檢查瓦斯。做到井下記錄牌、檢查手冊、瓦斯臺賬三對口，嚴禁空班漏檢和假匯報。不準進入3.0％以上濃度瓦斯區域內或氧氣濃度低于18%及有害氣體達到最高容許濃度區域內檢查。

（2）采、掘工作面和其它地點，要做到無瓦斯超限作業、無瓦斯積聚。瓦斯檢查員每次檢查瓦斯的結果，都必須記入瓦斯檢查班報手冊和檢查地點的記錄牌上，并通知現場工作人員。瓦斯超過《煤礦安全規程》的有關規定時，瓦斯檢查員有權責令現場人員停止作業，撤到安全地點，并報公司調度室，按照規定程序及時進行瓦斯排放。

（3）根據《煤礦安全規程》規定要求，所有采掘工作面瓦斯（二氧化碳）濃度的檢查次數：低瓦斯礦井中每班檢查兩次；高瓦斯礦井中每班至少檢查三次；瓦斯（二氧化碳）涌出量較大，變化異常的個別采掘工作面，都必須有專人經常檢查瓦斯（二氧化碳）。

對本班沒有進行工作的工作面，每班至少到工作面檢查一次瓦斯（二氧化碳）。

技術部可根據本公司的具體情況，對各工作面地點、巷道和硐室的瓦斯（二氧化碳）檢查次數、時間、瓦斯檢查員責任區域的劃分，巡回檢查的形式以及專職瓦斯檢查員的設置等提出計劃，報公司總工程師批準后執行。實現正常的瓦斯巡回檢查，杜絕空班漏檢現象發生。

（4）井下空氣成分應符合《煤礦安全規程》第一百條規定。通風部門負責定期對井下空氣進行取樣化驗。每月至少對礦井總回風進行一次取樣化驗，當巷道中空氣成份不符合規定時，必須向調度室報告，由總工程師組織通風部門采取措施，及時處理。

（5）瓦斯檢查員除按《煤礦安全規程》規定的地點檢查瓦斯外，還必須對巷道的冒高地點、老塘懸頂處、其它易于積聚的地點及按照規定需要檢查的地點進行瓦斯檢查。

（6）總經理、總工程師、爆破工、采掘隊長、通風隊長、工程技術人員、班長、流動電鉗工下井時，必須攜帶便攜式瓦斯檢測儀。瓦斯檢查工必須攜帶便攜式光學瓦斯檢測儀。安全監測工必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀或便攜式光學瓦斯檢測儀，隨時檢查瓦斯。

（7）瓦斯檢查員必須執行請示匯報制度，一般情況每班至少匯報一次。在檢查過程中，如遇特殊情況，必須及時向調度室匯報，請求解決辦法，上井后及時填寫瓦斯報告單。

（8）通風隊班、組長下井，除執行正常的檢查工作外，還要掌握本班的工作重點，指導和協助瓦斯檢查員解決關鍵問題。

（9）井下所有地點的放炮都必須執行“一炮三檢”（裝藥前、放炮前、放炮后）和“三人連鎖”（放炮員、班組長、瓦檢員或安全員）放炮制度。

3、瓦斯檢查員的交接班和班末匯報

（1）瓦斯檢查員要按時參加班前會，領取當班工作任務。（2）瓦斯檢查員必須在井下指定地點交接班或跟班上下，因特殊情況，確實不能在井下指定地點交接班的，由通風隊長說明原因，制定交班方案，報總工程師批準后執行。

（3）瓦斯檢查員必須認真填寫瓦斯報告單（檢查手冊），內容應包括本班的瓦斯檢查情況、通風系統情況、風量情況、巡回檢查路線及一通三防的其它問題。

（4）瓦斯檢查員在交班時，應向接班人員就本班的工作內容、瓦斯檢查情況和重點問題以及下一班應注意的事項，向接班瓦斯檢查員逐一交待清楚，并請接班瓦斯檢查員在瓦斯報單上簽名。

（5）瓦斯檢查員班末要把瓦斯報告單交班（隊）長，并就重點工作情況做詳細的口頭匯報。班（隊）長，負責檢查瓦斯檢查的交接班工作情況匯總，向通風隊值班干部匯報。

4、非正常情況的處置

（1）發現瓦斯超限和積聚未處理完，瓦斯檢查員不準離崗，要等接班瓦斯檢查員到現場后，交下班處理。

（2）排放瓦斯工作未結束，接班瓦斯檢查員未到不準離崗。

（3）局扇無計劃停止運轉，未查明原因和未處理的，瓦斯檢查員不得離崗。

（4）發現工作地點風流不正常，未查明原因進行處理的，瓦

斯檢查員不準離崗。

（5）發現可能危及安全生產的隱患事故，未安排處理的，瓦斯檢查員不準離崗。

5、瓦斯報表的審批

（1）瓦斯檢查報告單由班（隊）長負責審閱，并向通風隊長匯報。通風瓦斯臺賬由通風隊長和通風隊技術負責人審閱。

（2）通風值班員負責匯總本日瓦斯檢查情況和其它工作情況，填寫瓦斯日報，經通風隊技術負責人和通風隊長簽閱后，于當日下午送有關領導和部門。

（3）總經理、總工程師及其它有關領導要每天審閱瓦斯日報，并簽署處理意見。

（4）通風季報和月報，由通風隊按質量標準要求負責編制，連同反映出來的問題以及解決措施一同送總工程師審閱、簽批后，報總經理。

6、采掘工作面和其他作業地點做到無瓦斯超限作業，無瓦斯

3積聚。局部地點瓦斯濃度達到2%或以上，體積達到0.5m，必須停止作業，切斷電源，撤出人員，進行處理。

7、瓦檢員每班對高瓦斯工作面不少于三次檢查，低瓦斯2次，并及時匯報，按時認真填寫瓦斯牌板，字跡清楚，內容要真實，所有檢查地點要有簽字，無空班，無漏檢，無假匯報。

8、臨時停風要有停電通知單。需長期停風區域或地點必須在24小時內進行封閉。

9、瓦斯超限地點，必須設置柵欄并設警標，切斷電源，撤出人員，進行處理。

10、瓦檢員填寫的瓦斯檢查牌板吊掛符合要求，牌板固定項目的字跡清楚，否則要及時更換。

11、班長以上管技人員、機電檢修工及井下固定流動電器作業檢修人員要攜帶便攜式瓦斯報警儀，不得損壞。便攜式瓦斯報警儀按規定掛在迎頭、回風側、工作面上隅角、機電檢修地點上風側。

12、容易積聚（存）瓦斯的地點①采煤工作面上（下）隅角②采掘工作面巷道冒落帶③通風的死角、盲巷④采煤工作面液壓支架架間⑤老硐、老空區，對以上地點要堅持經常檢查瓦斯。

13、嚴禁無措施排放瓦斯。

14、排放瓦斯作業時要有專項安全技術措施，救護隊員、通風員、安監員、通風主管人員、班隊長現場監護。瓦斯排放不準一風吹，排放至回風流的瓦斯濃度不超過1%，受排放影響區域內回風流內的電氣設備必須停電撤人，設置警戒柵欄。

第五節

盲巷管理

1、在工程設計和施工安排上應盡量避免出現盲巷。凡因地質、設計、施工等原因造成盲巷的，由總工程師組織分析事故，采取處理措施。

2、臨時停工的地點不得停風。因停電等原因臨時停風時，必須立即撤出人員，切斷電源，并設置柵欄、揭示警標或派專人看守，禁止人員進入，并報告公司調度室。

停工區內瓦斯或二氧化碳濃度達到3.0％或其它有害氣體濃度超過《煤礦安全規程》第100條的規定，不能立即處理時，必須在24小時內封閉完畢。

由于臨時停電造成的臨時停風（小于24小時）的地點恢復通風時，必須檢查瓦斯。當瓦斯濃度超過《煤礦安全規程》有關規定時，按有關規定組織排放瓦斯。恢復已封閉的停工區，必須提前制定排除其中積聚的瓦斯措施，并報公司總工程師批準后，組織排除盲巷內積聚的瓦斯。

3、采區報廢的尾巷，要及時組織回撤，并按規定及時進行封閉。

4、長度超過6m的盲巷要采取通風措施，否則必須予以封閉。長度雖不超過6m，但有可能積聚瓦斯的地點，也必須進行通風或予以封閉。封閉剩余的尾巷，要在巷道口打上柵欄，禁止人員進入。瓦斯檢查員每班至少檢查一次封閉附近的瓦斯。

5、盲巷要實行掛牌登記管理制度，內容包括封閉時間、長度、巷內支護型式、斷面、封閉前瓦斯涌出量等有關內容。

支架和其它設備已回撤的盲巷，且該盲巷永不復用的，該盲巷可以注銷。

第六節

巷道貫通管理

1、貫通巷道必須遵守的規定：

（1）掘進巷道貫通前，綜合機械化掘進巷道在相距50m前、其它巷道在相距20m前，必須停止一個工作面作業，做好調整通風系統的準備工作，并且只準從一個工作面向前貫通，對方工作面必須保持正常通風，停止一切工作，切斷電源撤出作業人員，并按規定檢查工作面及其回風流中的瓦斯濃度。瓦斯濃度超限時，立即進行處理。

（2）貫通時，必須由專人在現場統一指揮，停掘的工作面必須保持正常通風，設置柵欄及警標，經常檢查風筒的完好狀況和工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須立即處理。掘進的工作面每次爆破前，必須派專人和瓦斯檢查工共同到停掘的工作面檢查工作面和回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須先停止在掘工作面的工作，然后處理瓦斯，只有在兩個工作面及其回風流中的瓦斯濃度都在1.0％以下時，掘進的工作面方可爆破，每次爆破前，兩個工作面入口必須有專人警戒。

（3）貫通后，必須停止采區內的一切工作，立即調整通風系統，風流穩定后，方可恢復工作。間距小于20m的平行巷道的聯絡巷貫通，必須遵守上款各項規定。

2、掘進巷道與其它巷道貫通，必須制定預防冒頂和防止瓦斯、煤塵、放炮透水等事故的專項安全技術措施，由技術部組織會審，報公司總工程師批準。不同采區、不同水平與老巷及采空區的貫通、掘進巷道與情況不明的巷道貫通以及主要進回風巷之間的貫通措施，由公司總工程師審批。

3、一般掘進巷道同其它巷道在貫通相距20m，綜合機械化掘進巷道相距50m前，技術部必須填寫貫通通知單，向總工程師報告并下發通風隊、安檢部、調度室和生產單位。巷道貫通通知單應包括貫通地點附近的地質、水文地質、瓦斯地質、老巷，采空區、礦壓等情況。

4、生產單位應根據技術部門提供的情況，制定貫通的安全技術措施，準確掌握掘進進度和預計貫通時間，每天向技術部、通

風隊、安檢部和調度室等部門通報情況，貫通時生產單位要派副隊長以上管理人員現場盯崗。

5、通風隊在貫通前要做好正常通風工作，保證兩端的巷道內不積存瓦斯，并編制調整通風系統的安全技術措施，做好貫通時調整風流的準備工作，準備工作應包括：

（1）繪制巷道貫通前后的通風系統圖，圖上標明通風設施、風流方向、風量和瓦斯涌出量等。

（2）明確貫通時調整風流設施的布置和要求，并做好有關準備工作。貫通時通風隊要派主管通風人員現場統一指揮，確保施工安全，貫通后要組織人員立即進行風流調整，實現全風壓通風，并檢查風流和瓦斯濃度，符合《煤礦安全規程》的有關規定后，方可恢復工作。

6、現場指揮貫通工作，可視貫通性質的不同予以區別。（1）采區內的上下巷道貫通、開切眼貫通，應有生產單位現場盯崗干部和通風隊（班）長指揮，安全監察員現場監督。

（2）工作面內小階段掘進、掘立眼、掘爆破煤門等貫通，風流系統和風量變化不大時，可以由生產單位的班組長和瓦斯檢查員現場指揮。

（3）不同水平、不同采區、總進風巷道與總回風巷道以及透老巷、透采空區的貫通，生產單位和通風隊都要派副隊長以上干部盯崗，安檢部派安全監察員監督，總工程師派專人現場統一指揮貫通工作。

7、掘進工作面每次裝藥放炮前，掘進工作面班組長必須派專人和瓦斯檢查員共同到對方工作面，檢查該工作面及其回風流的瓦斯濃度。瓦斯濃度超限時，先停止掘進工作面的作業，然后處理瓦斯，只有在兩個工作面及其回風流中的瓦斯濃度都在1.0％以下時，方可進行掘進工作和裝藥放炮。每次放炮前，在兩個工作面都必須設置柵欄或專人警戒，實行三人連鎖放炮制。

爆破工作堅持每次放炮后，放炮員和掘進工作面班組長必須巡視放炮地點，檢查通風、瓦斯，煤塵、頂板、支架和瞎炮等情況。如果發現有異常情況，應立即處理。只有等雙方工作檢查完畢，認為無異常情況，才允許進行掘進作業。

8、間距小于20m的平行巷道，其中一個巷道進行放炮時，兩個工作面的人員都必須撤至安全地點。

9、在地質構造復雜地區進行貫通工作，要按規定處理破碎頂板，防止冒頂事故，貫通有積水或老巷的巷道時，要提前排干積水和處理好瓦斯。

第七節

通風設施管理

1、永久封閉要采用不燃性材料建筑，嚴密不漏風。密閉要求手觸無感覺，耳聽無聲音，墻體厚度不小于0.5m。

2、密閉前5米內支架完好，無片幫，無冒頂。密閉前5米無雜物，無積水和淤泥。密閉前無瓦斯積聚。

3、密閉周邊要掏槽，砌碹巷道要破碹后掏槽，要見硬底、硬幫與煤巖接實，并抹有不少于0.1m的裙邊。密閉墻平整（1m凸凹不大于10mm，料石勾縫除外）無裂縫。

4、密閉內有水的要設反水池或反水管，有自燃發火煤層的采空區密閉要設觀測孔，孔口封堵嚴密。

5、密閉前要設柵欄、設警標，說明牌和檢查牌齊全。

6、永久風門每組不少于兩道。通車風門間距不小于一列車長度，行人風門間距不小于5m。

7、入排風巷道之間需設風門處同時設反向風門，不少兩道。風門能自動關閉，通車風門實現自動化。

8、礦井總回風巷和采區回風系統的風門要裝有閉鎖裝置，實現風門開關閉鎖。

9、風門不能同時敞開（包括反向風門）。

10、門框要包邊沿口，有襯墊，四周接觸嚴密，門扇平整不漏風，門扇與門框不歪扭，不透光。墻垛要用不燃性材料建筑。風門墻厚度不小于0.5m，嚴密手觸無感覺、耳聽無聲音。墻垛周邊要掏槽，見硬頂、硬幫與煤巖接實。

11、風門水溝要設反水池或擋風簾，通車風門要設低坎，電纜管路孔要有穿墻管并堵嚴。

12、風門前后各5m內巷道支護良好，風門前后5m內無雜物、積水、淤泥。

13、臨時風門每組不少于兩道。臨時風門門墻四周接觸嚴密，41

木板墻要魚鱗搭接，墻要用灰、泥滿抹或勾縫。

第八節

防滅塵管理

1、綜合防塵工作由總經理負責，總工程師負責技術管理工作，綜合防塵措施、隔爆措施及其組織與管理制度，由總經理每年組織編制和安排實施。應建立專業防塵隊伍，配備足夠的管理和技術人員。

2、必須建立完善的防塵供水系統。采用靜壓供水時，地面水池容量或利用上水平水倉作防塵水源時，其備用水量都不得少于3200m，其儲水量還必須能夠滿足全礦井防塵灑水系統連續兩小時的用水量。必須編制防塵供水設計，合理選擇供水管徑，保證所有生產區域及防塵灑水地點的水壓、水量都能滿足需要。

3、防塵水源的水質要符合要求，至少每季度化驗一次。懸浮物超標的，要安設過濾池和過濾網；酸性超標的，要設置中性化的處理設施。

4、主要進回風大巷、主要運輸巷、帶式輸送機井巷、采區進回風巷、采掘工作面及巷道、煤倉與溜煤眼放煤口、翻煤點、轉載點以及選煤樓、選煤廠等產生粉塵地點均必須安設防塵管路。皮帶斜井、皮帶巷的管路每隔50m設一個三通閥門，其它巷道每隔100m設一個三通閥門。

5、礦井主要進回風巷、采區進回風巷、采煤工作面的進回風巷、掘進巷道及其它需要風流凈化的巷道必須安設能封閉巷道全斷面霧化效果好的凈化風流水幕；井下煤倉放煤口、溜煤眼放煤口、輸送機轉載點等產塵地點，都必須安設噴霧裝置或除塵器，作業時進行噴霧降塵或用除塵器除塵。井下防塵管路和噴霧灑水設施由使用單位負責維護。采掘工作面都必須采用有足夠承壓能力的管路供水，管路末端距回采面出口和掘進面迎頭的距離都不應超過50m。綜采工作面在末端5m范圍安裝壓力表，以確保防塵需要的水壓。

6、必須明確各級領導、各基層單位的防塵崗位責任。基層單位各隊（科）長對本單位的綜合防塵工作負責，現場班、組長負責本班的防塵工作，各防塵崗位都要明確具體責任人員。

7、礦井必須對開采的所有煤層進行煤塵爆炸性試驗。凡開采有煤塵爆炸危險的煤層，都必須采取隔爆措施。隔爆設施的設置必須符合《煤礦安全規程》和礦井通風質量標準要求。采用隔爆水槽（水袋）等設施，必須安排專人定期注水和清除其中的煤矸等雜物。

8、掘進工作面防塵工作必須遵守以下規定：（1）實行濕式鉆眼，或采用捕塵器捕塵。

（2）掘進機必須有內外噴霧（如無內噴霧，則必須使用外噴霧裝置和除塵器）并確保完好、有效，實行開機先開水，無水不開機。

（3）炮掘工作面必須使用水炮泥，放炮地點及其前后20m范圍內，放炮前后必須沖洗煤（巖）幫，放炮時必須采取噴霧措施，放炮凈化水幕數量不得少于2道，噴霧裝置安裝的地點和噴霧的質量要符合規定，噴霧時能夠有效地封閉巷道全斷面，裝煤（巖）時必須灑水滅塵。

（4）各裝煤點和轉載點都必須安裝噴霧裝置。

（5）必須安排專人負責沖刷巷道和灑水滅塵。掘進作面至少每班沖刷一次，外圍所屬巷道要定期沖刷，間隔周期由總工程師確定，并要保證巷道內沒有厚度超過2mm，連續長度超過5m的煤塵堆積。

9、回采工作面防塵工作必須執行以下規定：

（1）采煤機必須安設有完好的內、外噴霧系統，霧化效果好，能覆蓋滾筒，有效地抑制煤塵飛揚，并必須做到開機先開水，無水不開機。

（2）炮采工作面要實行濕式打眼，放炮必須使用水炮泥，放炮地點20m范圍內，放炮前后必須灑水滅塵。

（3）綜采工作面要設有移架噴霧或架間噴霧裝置，應實現自動控制。

（4）所有裝煤點，轉載點都必須安裝噴霧裝置。

（5）必須采取凈化風流的措施，工作面的進、回風道要按規定安設不少于兩道凈化水幕。

（6）必須安排專人負責沖刷巷道和灑水滅塵。采面的進、回風巷道至少每班沖刷一次，外圍巷道的沖刷周期由總工程師確定。工作面及外圍巷道都不準有厚度超過2mm，連續長度超過5m的煤

塵堆積。

（7）采煤工作面應實行煤層注水，如煤層符合《煤礦安全規程》第一百五十四條有關規定，可以不注水。

（8）采用長孔高壓注水時，鉆孔封孔材料采用水泥砂漿。注水方式，可根據工作面的具體情況，選用淺孔低壓或深孔中、高壓注水。煤層的注水壓力、水量要達到設計要求，并按規定進行注水效果的檢驗。在安排生產時應為煤層注水工作創造有利條件和留有充足的注水時間。

10、所有的進、回風巷道和采區外圍巷道及皮帶機巷的防塵工作，由區域的歸屬單位負責。主要進回風大巷要每月沖刷一次，采區進、回風石門、皮帶機巷等，沖刷周期由總工程師確定。所有巷道中都不準有厚度超過2mm，連續長度超過5m的煤塵堆積。

11、所有裝載點、翻籠、皮帶機頭都要安設噴霧裝置，控制煤塵飛揚。

12、錨噴作業必須采用濕式噴槳。

13．所有接塵人員應采取個體防護措施。接塵人員的定期健康檢查按《職業病防治法》的有關規定執行。

14、要建立健全綜合防塵管理技術資料檔案，各種記錄、圖紙、臺賬等技術資料要齊全、準確，通風隊瓦斯檢查員及安監員對所管范圍的粉塵情況和各種防塵設施的使用、完好情況負有檢查、監督責任。

15、井下所有的運煤轉載點必須有完善的噴霧裝置。

16、實行放炮作業的采、掘工作面，必須采用濕式打眼和放炮使用水炮泥，放炮前后要灑水和沖洗巷幫。

17、掘進工作面放炮20m范圍內灑水滅塵，放炮必須打開水幕。

18、定期沖刷積塵。主要進、回風巷至少每月沖刷一次積塵。

19、井下巷道（壁）積塵厚度不得超過2mm、長度不超過5m。20、采、掘開各巷道要及時安裝供水管路，供水水量、水壓滿足正常需要，按規定設置“三通閥門”。管路齊全、完好。

21、采、掘、運輸機、皮帶機頭、機尾設轉載點噴霧，各處噴嘴齊全，噴霧水呈霧狀。

22、采、掘作業前要做到先開水，后開機；無水不開機。

23、采掘工作面進、回風巷要按規定設置隔爆水袋。集中吊掛的水袋第一排與工作面的距離保持60～200m，分散水袋與工作面保持30-60m。水袋編號，吊掛高度距巷道底板不小于1.8m，掛鉤角度60°±5°勾尖與勾尖相對，水量符合規定并有管理說明牌板（14㎡巷道斷面設30升隔爆水袋96個，10.4㎡巷道設30升隔爆水袋72個，7㎡巷道斷面設30升隔爆水袋47個）。

24、井下各使火點必須有專項審批措施，并備有5kg滅火器的不少于2臺（3kg的不少于4臺）和充足的水源，水管長度不少于30米并保證連續供水。

25、各機電硐室、油脂存放地點、皮帶機頭、機尾、干變處

3（變壓器）要有規定數量的滅火器，沙箱內存有不少于0.2m干沙子。滅火器沙箱要設在進風側。

26、井下各運輸皮帶不跑偏、不磨煤，無死輥、掉輥、壞輥，清煤器要有皮子，不刮磨清煤器的非皮子部位。

第九節

火工品管理

1、嚴格按規定支領雷管、火藥，認真填寫支領和消耗單。

2、每次放炮后，現場班隊長必須在消耗單上簽字。

3、嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制。放炮要有“一炮三檢”瓦斯記錄。“三人連鎖”放炮要有簽字牌（瓦檢員、放炮工、班（隊）長）。

4、放炮必須有閘人牌，拉線齊全，必須按規定地點、距離閘撤人（巖巷放炮直硐200米，有一直角彎100米，兩個直角彎以上75米；上山250米，一個直角彎50米；煤巷上山100米，有一直角彎75米；回采工作面放炮距離不小于30米）放炮前要安排警戒人員，并不得擅自撤離。

5、放炮母線長度要符合規定。放炮母線與電纜、電線、信號線應分別掛在電纜的下方，并應保持0.3m以上的距離。

6、裝藥后腳線的連接可以由經過專門訓練的班組長協助爆破員完成。爆破母線連接角線、檢查線路和通電工作，只準爆破員

一人進行。

7、處理瞎炮和殘爆時，必須嚴格按《煤礦安全規程》中的有關條款進行，不得在殘、瞎眼上重新打眼。

8、放炮前，班長必須認真清點現場人員。放炮后，班組長和放炮員必須巡視放炮地點，發現問題及時處理。放炮前還必須隊機電設備、設施等加以可靠的保護。

9、裝藥量、水炮袋和封泥長度必須符合作業規程（炮眼深度小于0.6米時，不得裝藥；0.6～1米時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2；超過1米時，封泥長度不得小于0.5米；超過2.5米時，封泥長度不得小于1米）。

10、回采工作面爆破應盡量做到一次裝藥，一次起爆。一個回采工作面只準使用一臺發爆器爆破。

11、直線距離小于20m的兩個煤（巖）巷道掘進工作面禁止同時裝藥爆破。其中一個工作面爆破時，另一個工作面人員必須撤到安全地點。

12、嚴禁干打眼，放炮前后必須按規定灑水滅塵。

13、裝藥時嚴禁在同一地點打眼，嚴禁邊裝藥邊打眼。

14、放炮地點支護完好，無空頂、無空幫，遠離電氣設備及電纜，發爆器必須使用專用箱鎖好。

15、放炮員、背火藥人員攜帶火工用品要按規定乘罐。

16、支領火藥去工作地點途中，放炮員與背火藥人員必須同行。

17、通電后裝藥不響時，放炮員必須先取下放炮起炮器鑰匙，將放炮母線從電源上摘下，扭結成短路，再等一定時間（用瞬間發雷管時至少等5分鐘，用延期雷管時至少等15分鐘）才可沿線檢查。

第十節

防滅火管理

1、必須設地面消防水池和井下消防管路系統，地面消防水池3經常保持不少于200m的水量。

2、井下用過的潤滑油、棉紗、布頭和紙必須放在蓋嚴的鐵桶內，由專人定期送到地面處理，不準亂扔亂放，嚴禁將剩油和廢油潑灑在井巷或硐室內。井下嚴禁隨意使用汽油、煤油、變壓器油，如必須使用，須經總工程師或機電副總經理批準，并裝入蓋嚴的鐵桶內，由專人押運送至使用地點，剩余的汽油、煤油、變壓器油必須運回地面，嚴禁在井下存放。

3、嚴禁攜帶煙草、點火物品和穿化纖衣服下井，嚴禁井下吸煙、使用燈泡取暖、使用電爐。

4、井下火藥庫、機電硐室應備有滅火器材，井下工作人員必須熟悉滅火器的使用方法，并熟悉滅火器材的存放地點。

5、瓦斯員（或火檢員）隔兩天定期檢查工作面及采空區的一氧化碳、溫度等有關參數的變化，發現自燃發火征兆時，必須立即采取措施處理。

6、采區結束后必須在45天內永久密閉。回采工作面完畢后，必須及時撤出一切設備，將與采空區相連的巷道進行永久性封閉。

7、封閉采空區的密閉位置，應選在采場板壓力穩定地點，且要留出以后密閉加固的空間，密閉前后10m內巷道支護不得拆除。

8、任何人發現井下火災時，應根據火災性質、災區通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告調度室。

9、封閉火區滅火時，應盡量縮小封閉范圍，必須指定專人檢查瓦斯、氧氣、一氧化碳、煤塵以及其它有害氣體和風向、風量的變化，還必須采取防止瓦斯煤塵爆炸和人員中毒的安全措施。

10、建立火區管理檔案，繪制火區位置關系圖，注明所有火區和曾經發火地點，并建立火區管理卡片，火區位置圖和管理卡必須永久保存。

11、對廢棄的溜煤眼、暗斜井和風眼必須進行層間永久性封閉，以防止自然發火及層間有毒、有害氣體擴散。

12、回風巷、硐室回風道、聯絡巷等地點浮煤、電纜皮等可燃物由責任區域單位負責清理。

第十一節

安全監控管理

一、安全監控管理制度

1、編制采掘作業規程和安全技術措施時，必須對安全監測系統做出設計，內容包括：設備的種類、數量和位置、動力開關和被控開關的安設地點、控制電纜和電源電纜的敷設、控制區域等，并做出明確規定，繪制布置圖。

2、瓦斯礦井的采煤工作面以及煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進工作面，必須在工作面設置甲烷傳感器。

3、采煤工作面采用串聯通風時，被串工作面的進風巷必須設置甲烷傳感器。掘進工作面采用串聯通風時，必須在被串掘進工作面的局部通風機前設置甲烷傳感器。

4、在回風流中的機電設備硐室的進風側必須設置甲烷傳感器。

5、所有礦井的石門揭煤地點，在距揭煤地點20m前，必須設置甲烷傳感器。

6、所有設置甲烷傳感器的地點，必須實現甲烷超限斷電功能，其斷電范圍必須符合《煤礦安全規程》的有關規定。

二、安全監控設備的安裝、使用和維護

（一）、線路管理

1、井下各單位在安裝電纜掛鉤時必須留出弱電電纜鉤，不得將弱電與強電線路掛在同一電纜鉤上。

2、強電線路與弱電線路最小間距不得小于10-15cm。

3、各單位在鋪設供電、信號、通信等線路時不得與弱電線路相互纏繞。

4、各單位應保證所屬責任區內線路完好、整潔，不得造成線路損壞。

5、監控系統維護部門不得將接線盒或其他有關設備設置在滴水處或其他非安全區域。

6、井下預留監控線應整齊盤掛，不得隨意散放。

（二）、設備管理

1、設備安裝

①井下交換機或監控分站應設置在通風良好的巷道內，并將

設備放置在干燥處，底部無積水、無雜物。

②監控設備需要供電及安裝斷電閉鎖裝置時，相關單位必須指派專人按照配合。

（三）傳感器懸掛及按放標準

2、懸掛位置

各探頭懸掛距頂板（頂梁）不得大于30㎝，距巷壁不得小于20㎝，在拱型巷道內，以腰至巷道中線的中間位置頂部為準，并應安裝維護方便，不影響行人和行車。

安放標準

①工作面掘進頭≤5米范圍內在風筒相反一側設置瓦斯傳感器1個；

②工作面回風巷中距巷道出口10—15米處設瓦斯傳感器1個。

（四）、瓦斯監控運作程序

1、礦井所有掘進工作面必須設置瓦斯傳感器，并實現瓦電閉鎖，新開工作面由生產單位提出安裝申請，技術部批準后由經管科負責組織安裝。

2、監控設備及線路鋪設的首次按裝及改造由經管科負責，交換機和分站以外的設備和線路由所在單位負責日常整理及維護，故障處理由經管科負責。

3、各掘進頭監控線路應提前備足并接好，備用線路不足30米時由施工單位及時通知經管科提前延伸。

4、監控設備發生故障時，所在單位必須積極配合監控系統維護人員處理。各施工單位每班必須設有負責監控線路的監管維護人員。

5、使用單位應在開工前3天，根據已批準的作業規程和安全技術措施，提出《安全監控設備安裝申請表》（附3），由公司技術部審批后，送交監測部門。在安裝配電系統時，使用單位或機電部門必須根據斷電范圍的要求，提供斷電條件，并接通安全監控設備的井下電源及斷電控制線，在連接時必須有監測人員在場監護。安全監控設備的供電電源必須接在被控開關的電源側，嚴禁接在被控開關的負荷側。

6、監測部門接到《安全監控設備安裝申請單》后，應及時編制《安全監控設備安裝措施》，報公司技術部審批，并在規定的

正常運行日期之前完成安裝、調試工作。《安全監控設備安裝措施》應包括以下內容 ：現場通風、供電系統示意圖，斷電儀主機（監控分站），各種傳感器的安設位置，甲烷報警濃度、斷電濃度、復點濃度和斷電范圍，安裝、使用和維護注意事項，正常運行日期，安裝人和安裝日期等。

7、安全監控設備安裝完畢后，監測部門應與使用單位辦理安全監控設備移交手續，安全監控設備的日常使用管理由使用單位負責。

8、斷電儀主機（監控分站）應安設在便于人員觀察、調試、檢驗及支護良好、無淋水、無雜物的進風巷道或硐室中，安設時應加墊支架，使其距巷道底板不小于300mm或吊掛在巷道中。

9、甲烷傳感器應垂直懸掛，距頂板（頂梁）不得大于300mm，距巷道側壁不小于200mm。掘進工作面的甲烷傳感器，不得懸掛在風筒的同一側，禁止用新鮮風流直接吹甲烷傳感器。

10、必須建立安全監控設備的調試、校正制度，并設專業人員和維修室。安全監控設備投入使用前要在地面經48小時的通電運行，調試合格方可安裝。安裝后要進行運行前的調試，各項指標合格后方可使用。安全監控設備投入運行的最初2日內，要進行第一次調試、校正。以后安全監控設備必須定期進行調試、校正，每月至少一次。甲烷傳感器每7天必須使用校準氣樣和空氣樣調校一次，每7天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。

甲烷傳感器的調校項目應包括：零點、靈敏度、報警點、斷電點、復電點、指示值和邏輯功能檢驗等。

11、安全監控設備在井下連續運行超過6個月，必須將井下部分全部運到井上進行全面檢修。檢修與安全監控設備關連的電氣設備，需要停止安全監控設備運行時，必須制定安全措施報經總工程師批準后，方可進行。

12、瓦斯檢查員在完成正常瓦斯檢查工作的同時，還必須檢查所管范圍內的安全監控設備及電纜是否正常，用光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，當兩者讀數誤差大于允許誤差時，先以讀數較大者為依據，及時采取安全措施并將檢查結果，報監測值班員或通風調度。瓦斯檢查員應將安全監控設備的使用情況作為檢查匯報內容之一，認真填寫檢查紀錄。

第二篇：煤礦安全手冊

井下作業艱苦環境，身體健康才能適應； 入礦之前要經體檢，禁忌病者請別下井。

入井應具備的條件：①井下作業處在各種自然災害的威肋之中.要求作業人員對周圍環境的變化有敏銳機警的反應能力。新工人入礦之前，必須進行職業健康檢查，有癲癇病、精神分裂癥、風濕病以及醫療鑒定不適于從事井下工作的其他疾病，不得從事井下工作。為了賺錢不顧命，制度全當耳邊風； 國家政策有規定，童工、女工禁下井。

入井應具備的條件：②《礦山安全法》第29條規定:礦山企業不得錄用未成年人從事礦山井下勞動；礦山企業對女職工按照國家規定實行特殊勞動保護，不得分配女職工從事礦山井下勞動。

入礦先經培訓關，三級教育是關鍵； 安全考核獲證書，入井方才有條件。

入井應具備的條件：③煤礦企業必須對職工進行安全培訓，未經安全培訓的不得上崗作業。特種作業人員必須國家有關規定培訓合格，取得操作資格證書。對技術更新有關人員，對換礦井和工種變更人員，都必須重新進行安全技術培訓。并下環境很復雜，情況隨時有變化； 本礦情況要熟悉，遇事才能不抓瞎。

入井應具備的條件：④入井前應了解本礦井基本情況。了解礦井地理位置，生產能力、開拓方式、通風系統、礦井安全管理機構和主要負責人及其通迅方式；了解本礦井災害應急預案中井下各工作地點的避災路線。人是鐵，飯是鋼，吃飽吃好身體壯； 睡眠充足精力旺，安全才能有保障。

入井前的準備之一：煤礦是高危行業，入并前要吃飽，睡足，休息好，體力不足或精神不振時，易發生事故。千萬不能在入井前喝酒，以保持充沛精力，否則，由于神志不清，精力不集中，在井下行走，乘車工作時就容易出差錯，甚至 釀成事故。

香煙火機和火柴，嚴禁帶到井下來； 產生火花惹大禍，引起爆炸和火災。

入井前的準備之二：入井人員嚴禁攜帶煙火和點火物品.嚴禁穿化纖衣服。火源在井下會引起瓦斯煤塵爆炸和火災事故，從而造成人員傷亡。嚴禁帶煙火和點火物品人井，是保證礦井和人身安全的必要措施。化纖衣服摩擦時會產生靜電，導致燃燒和爆炸事故發生，在發生火災時，化纖衣服易燃會灼傷皮膚，甚至更嚴重的后果。有害氣體要鰲惕，思想千萬別麻痹； 入井戴好安全帽，身帶礦燈自救器。入井前的準備之三：每一位入井人員都必須戴安全帽和礦燈，并且隨身攜帶好自救器方可入井。因為安全帽是礦工安全的首要保障；礦燈是礦工的眼睛；自救器是礦井一旦發生事故時礦工的救命器。

井下作業環境差，勞保用品人人發； 必備用品穿戴齊，避免傷害作用大。

入井前的準備之四：入井前穿好工作服，膠靴，脖子上圍條毛巾，工作服和鞋襪要穿著整齊利索，袖口扎好，防止被轉動的機器纏咬而發生意外事故，膠靴不能破漏，它既可防止煤渣或水進入靴內，又可防止人體觸電，脖子上圍條毛巾可避免煤渣掉落到衣服里面去，在事故中，若無自救器還可用毛巾沾濕水捂住口葬逃生。入井前，應認真檢查一遍勞保用品是否帶齊，工作中該用的大、小工具是否帶全，不要遺忘在井上，以免影響工作。仔細檢查驗礦燈，它是礦工亮眼睛； 如若失靈不好用，及時更換再入井。

人井前的準備之五：領到礦燈后，要詳細認真檢查，如發現有燈頭損壞，燈鎖失效，燈盒漏水，燈線破損有明線外露和燈光不亮等情況之一者，要另換一盞好的礦燈。礦燈不要提手里或背在肩上，更不準提燈線，燈頭。要戴在礦帽上。班前會上注意聽，工作部署要記清； 遵章守紀靠自覺，千萬別當耳邊風。

入井前的準備之六：工人在每天入井前，要開好班前會，認真聽取區(隊)領導和工程技術人員布置的任務，明確工作地點和安全注意事項，了解作業場所的安全狀況和應急措施。自覺遵守入井檢身制度和出入井人員清點制度。入井人 員要聽指揮，排隊入并，接受檢身。乘罐排隊要耐心，滿員之后門關緊； 信號發出莫上下，以免罐籠碰傷人。

安全乘車須知：乘罐乘車，乘皮帶時要聽從指揮，排隊 上下，不能嬉戲打鬧，搶上搶下。按定員乘罐、乘車，并關 好罐籠門、車門，掛好防護鏈，不能在機車上或兩車廂之間 搭乘。

工具伸出車外邊，車沒停穩我就下； 如此乘車太危險，碰傷觸電出事故。

安全乘車須知:乘罐、乘車、乘皮帶行駛途中，不能在

罐內、車內躺臥和打瞌睡，不能將頭、手、腳和攜帶的工具 伸到罐籠和車輛外面；不能在皮帶上仰臥，打磕睡或站立 行走；不能用手扶皮帶側幫，不準扒上跳下，嚴禁人員扒車，跳車和坐礦車。

貨車過來正順路，搭車偷懶省幾步； 突然貨物一滾動，事故發生攔不住。

安全乘車須知:人貨混裝十分危險，禁止乘坐已裝物料的罐籠，礦車和皮帶，以防被物料、煤（巖）塊滾落打傷，從而造成運輸車輛傷害事故。放炮員運輸火工品時，要聽從管理人員的安排，嚴禁與上下班人員同時乘車、乘罐。司機精力要集中，機頭嚴禁他人乘； 遵章守紀靠自覺，千萬不能圖僥幸。

安全乘車須知：機車頭內和車頭上均不許乘坐，也不許擠進司機室。不準違章蹬在兩車連接處，乘車人員要聽司機及信號指揮，乘“猴車”(無級繩絞車)時，不觸摸繩輪，做到有秩序上下。

軌道上面沒有車，大搖大擺我來過； 車輛來了躲不及，發生事故出災禍。

井下行車須知：井下巷道斷面有限，來往車輛多，光線較暗，作業人員在井下行走時，要走人行道，不要在軌道中間行走。不隨意橫穿電機車軌道、絞車道。在橫穿大巷通過彎道及交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”。任何人都不能從立并和斜巷井底穿過、必須從專門設置的繞行道通行。

超長工具提手上，切勿將其肩頭扛； 否則碰傷工友頭，觸到架線自身亡。并下行車須知：攜帶長件工具在井下行走時，長件工具要拿在手中，注意避免碰傷他人和觸及架空線。在人行道不夠規定寬度的運輸巷道行走時，要注意有無運行的車輛正在接近自己，如果發現有車，就應立即就近進入躲避碉室暫時 避險。

安全觀念太淡漠，斜巷行人不行車； 一旦斜巷跑了車，車毀人亡出惡果。

井下行車須知：在兼做行人的斜巷行走，必須遵守“行人不行車，行車不行人”的規定。行走中發現斜巷上方的紅燈亮時，應立即就近躲入躲避硐。紅燈滅后方可行走。嚴禁在刮板輸送機上行走，嚴禁在帶式輸送機巷道中鉆過或跨越帶式輸送機。企業工作事雖稠.抓住安全即自由； 安全出口要牢記，避災才能不出錯。

煤礦職工應熟悉安全出口、路標和避災路線。每個生產

礦井必須至少有2個能行人的通達地面的安全出口，各個出口兼間的距離不得小于30米。井下各開采水平之間和各個采區都必須至少有兩個便于行人的安全出，并與通到地面的安全出口相連接。避災路線都掛有路標，路標上畫著箭頭，沿著箭頭批示的方向走，就可以出井。井下有害氣體多，危險區段警戒設； 柵欄警標不能闖，進去容易惹大禍。

煤礦井下巷道很多，工作場所分散。每個井下工作人員都必須熟悉巷道，看到巷道口釘有柵欄或掛有危險警告牌的地點，說明里面有冒頂危險或聚集有害氣體。絕對不能魯莽進入。信號種類真不少，有鈴有笛有燈照； 作業行走要注意，聽出指揮按信號。職工要熟悉井下信號，愛護信號設備。①熟悉本礦井規定的各種信號，在井下行走或工作時，聽從信號指揮。②愛護信號設施，不要故意損壞。發現信號失靈或不起作用時要及時報告.及時修復或更換。③信號設備由專職人員管理 使用，其他人員不得擅自發送信號。并下警標和柵欄，不準隨便去挪動； 如若誤導出事故，無疑如同設陷阱。熟悉和愛護礦山安全標志，為了使并下各種安全設施經常處于良好狀態，真正發揮防止事故發生，減小事故危害的作用，所有井下職工都必須自覺愛護這些安全設施，不隨意摸動安全標志，如果發現安全設施損壞，應及時匯報，以便及時更換。煤礦并下安全標志的設置意義及管理: 設置安全標志的意義是為了迅速引起煤礦現場作業人員對井下不安全因素的警覺并采取相應的措施，預防事故的發生，對保障煤礦安全生產和應急自救起著十分重要的作用。煤礦井下安全標志的管理：

①安全標志設在與安全有關的、明顯的地方，并保證有足夠的時間注意所表示的內容。②安全標志應定期清洗，每季度至少檢查一次，如發現變形、損壞、變色、圖形符號脫落、亮度老化等現象，應及時修理或更換。③安全標志由礦安全部門監督檢查。

煤礦井下安全主標志分類、禁止標志：禁止或制止人們的某種行為的標志；警告標志；警告人們注意可能發生危險的標志；指令標志：指示人們必須遵守某種規定的標志；路標、名牌、提示標志:告訴人們目標方向、地點的標志。設備故障隨意弄，不懂裝懂瞎逞能； 專用設備專人管，無關人員不要動。

愛護機電設備：機電設備應由經過專門訓練的司機進行操作，其他任何人都不準開動，停止或撥弄。不準破壞井下防爆設備的防爆性，不能拆除各種保護裝置和帶電挪動設備。井下中央變電所，中央水泵房，采區絞車房，采區變電 所等機電硐室，非工作人員莫入。

負重爬坡汗流淌，電纜“扶手”來幫忙； 一旦電纜破了皮，抓扶電纜必傷亡。

愛護機電設備:井下電纜應用吊鉤懸掛在巷道一側幫上，千萬不要把電纜作為扶手，掛警示牌的設備，任何人都不準破壞，并遵守警示規定。不要撥弄工作面的采掘設備和輸送設備，工具不要亂摔亂放。

并下需要電火焊。不經審批不準干； 發生火災難撲救，瓦斯超限更危險。

愛護機電設備:《煤礦安全規程》第223條規定:井下和井口房內不得從事電焊，氣焊和噴燈焊接等工作。如果必須在井下主要硐室、主要進風巷和井口房內進行電焊、氣焊和噴燈焊接等工作，每次都必須制定安全措施 下班時間就要到，離開現場往外跑； 半路遇到交接班，情況變化誰知道。嚴格執行交接班制度：“井下交接班”制度規定:必須在工作現場進行交接班，因為采掘工作面天天向前推進，會不斷出現新情況、新問題，因此作業必須在工作地點交接班，尤其工作班向接班的必須將工作面情況交接清楚，避免盲目工作，造成生產安全事故。銅錘鐵錘不同類，使用要與場合配； 井下避免出火花，敲打必須用銅錘。

采掘工作面安全須知一: 嚴禁使用礦燈人員拆開，敲打、撞擊礦燈。為防止井下產生火源，引起火災或瓦斯，煤塵爆炸事故，因此在打擊作業中，采用銅錘、銅斧擊打.目的就是避免產生火花。

材料設備別亂扔，堵塞巷道礙通風； 作業環境保持好，廢舊油料勿亂倒。

采掘工作面安全須知二：煤礦職工應加強班組學習，加強現場作業管理，材料設備不能隨意排放，要排列整齊，不要堵塞巷道的通風；廢舊的油料不能亂扔亂倒；應放入回收箱中，訪止瓦斯爆炸或火災事故的發生。瓦斯事故隱患及應急措施

瓦斯三種釋出地，釋出瓦斯喜積聚； 監控檢查能發現，注意防范別麻痹。

1、從采落下來的煤炭中釋放出來。

2、從采掘工作面煤壁、煤巷、巖巷兩幫及頂底板中涌出來瓦斯。

3、從采空區內涌出來。

因此，在生產過程中，必須對瓦斯進行檢測檢查，防止瓦斯積聚超限，否則，就可有造成瓦斯事故。

瓦斯爆炸三要素，氧氣、火源和濃度； 監控瓦斯不放松，加強通風是正路。瓦斯爆炸的條件:

1、瓦斯的濃度，在新鮮空氣中。瓦斯濃度達到5%一16%時。

2、具有引燃引爆瓦斯的高溫熱源。在新鮮的空氣中瓦斯的引燃溫度為650-750℃。明火、吸煙、電火花、放炮產生的火焰，以及摩擦、撞擊火花，都可以引起瓦斯爆炸

3、氧氣的濃度。氧氣的作用是助燃，空氣中氧氣的濃度在12 ％以上，雖然瓦斯爆炸必須同時具備上述三個條件，但火源和氧氣在井下是很難時刻監控的。因此，要杜絕瓦斯爆炸事故，關鍵是要加強通風，加強瓦斯檢查、防止瓦斯積聚和控制各種火源的產生。瓦斯爆炸威力猛，造成災害很嚴重； 機毀人亡礦停產，深刻教訓記心中。瓦斯有四大危害：

1、瓦斯可以燃燒，會導致礦并火災。

2、瓦斯爆炸能形成高溫及火焰，使人員燒傷.還會引起煤塵爆炸及礦井火災；瓦斯爆炸還能形成強大的沖擊波，造成井巷，設備損壞及人員傷亡；生成有毒有害氣體，呼吸后導致人員中毒死亡。

3、瓦斯濃度過高時，會使空氣中的氧氣濃度過低，導致人員缺氧窒息。

4、在有些礦井，高壓瓦斯能引起煤與瓦斯突出。礦井瓦斯易積聚，悄悄藏在煤巖里； 抽放瓦斯能治本，加強通風是關鍵。

預防瓦斯積聚的措施之一：瓦斯抽放，在采煤之前，將瓦斯從煤層中抽出排放到地面作為燃料，這是行之有效治理瓦斯的治本措施。之二：采用機械通風和實施分區通風，利用新鮮空氣稀釋瓦斯、降低瓦斯濃度，并用回風流將瓦斯排 出礦井。

監測監控勤檢查，防止積聚從嚴管； 事故易發采掘面，注意防范別麻痹。預防瓦斯積聚的措施之三：通過瓦斯檢查員利用瓦斯檢測儀檢測瓦斯濃度，或用瓦斯監測監控系統，對礦井瓦斯進行及時的監測監控，以便有針對性地進行風量分配合調節，從而可以使瓦斯積聚超限得以及時有效處理。井下明火最危險，各類碰撞要避免； 電氣火花威脅大，嚴格控制氣電焊。

消除引爆火源，加強明火管制：嚴禁攜帶煙草和火種入井；井下嚴禁使用電爐和使用燈泡取暖；井口房，瓦斯抽放泵房以及通風機房周圍20米內禁止使用明火。井下需要進行電焊、氣焊和噴燈焊接時，應嚴格遵守《煤礦安全規程》的有關規定。井下瓦斯如惡魔，煤巖里面悄悄躲； 虎視眈眈張血口，靜待礦工出差錯。消除引爆火源，嚴格執行放炮制度：

1、爆破工要持證上崗。

2、爆破作業嚴格執行“一炮三檢”制度。

3、電雷管、炸藥的使用必須符合《煤礦安全規程》的規定。

4、堅持使用水炮泥，嚴禁明火放炮和糊炮。自認藝高人膽大，帶電作業也不怕； 觸電傷人還不算，火花引發大爆炸。

消除引爆火源。防止電氣火花：井下選用的電氣設備必 須符合《煤礦安全規程》的規定。檢修電氣設備、設施時，必須先檢查瓦斯，嚴禁帶電作業。嚴格作業程序。礦燈要求 嚴禁在井下拆開、敲打和撞擊燈頭和燈盒。機電設備必須設 有防止過流、漏電和接地裝置。有害氣體已超限，改改數據照樣干； 弄虛作假把工開，不顧安全只顧錢。采掘地點瓦斯檢查的規定：《煤礦安全規程》規定，礦

井必須建立瓦斯、二氧化碳和其他有害氣體檢查制度，瓦斯 檢查員必須認真檢查，不得出現空班、漏檢或弄虛作假現象，并認真填寫瓦斯檢查記錄和記錄牌板。所有采掘工作面、硐室，使用中的機電設備的設置地點，有人員作業的地點都應納入檢查范圍。瓦斯需要勤檢查，管理人員責任大； 不能空班和漏檢，一旦超限易爆炸。

瓦斯檢查的規定:瓦斯檢查人員必須執行瓦斯巡回檢查制度和請示報告制度。通風瓦斯日報必須送礦長，礦技術負責人審閱，一礦多井的礦必須同時送井長、井技術負責人審閱。對重大的通風、瓦斯問題，應制定措施，進行處理。監控系統如警察，瓦斯“作案”它能抓； 系統科技含量高，大家都要愛護它。瓦斯監控系統的作用：瓦斯監控系統是在井下采掘工作面及需要監測瓦斯的地點安設多功能探頭，這些探頭不斷監測井下瓦斯的濃度，并將監測瓦斯濃度通過井下處理設備轉變為信號，反映到機算機大屏幕上，管理人員可根據計算機 屏幕上的瓦斯濃度情況采取相應措施。井下冒頂和片幫，造成人員傷與亡； 破壞巷道砸設備，正常生產受影響。

頂板事故是煤礦事故中最常見、最容易發生的事故，要嚴格按照《煤礦安全規程》作業，并注意防范。要牢固樹立“質量就是命根子”的思想。同一采煤工作面中，不得使用不同類型和不同性能的支柱。

頂板松軟又破碎，冒頂通常小范圍； 堅硬頂板大冒落，地質構造是罪魁。頂板冒落原因之一: 松軟破碎的頂板常有小的局部冒頂，堅硬難冒的頂板會有大冒頂，少數礦井還有沖擊地壓。如果采掘過程中遇到了斷層，褶曲等地質構造.更容易發生冒頂。切割煤壁和放炮，頂板平衡受干擾； 改柱、回柱和放頂，注意頂板往下掉。頂板冒落原因之二: 采煤機切割煤壁或工作面放炮時，改柱、回柱和放頂時，對頂板的震動破壞較大，比進行其他工作時容易冒頂。

冒頂事故能預防，重點部位要加強； 依靠科學明規律，強化管理靠規章。

頂板冒落原因之三:運輸機機頭和機尾處；不按規格要求打支柱的地方；工作面與上下順槽相交的三岔口；工作面煤壁與頂板文接處，都是容易發生冒頂的地方。初次來壓、周期壓，下沉速度都增加； 頂板監測要注意，壓力變化勤觀察。

頂板冒落原因之四:初期來壓和周期來壓時，頂板下沉量和下沉速度都急劇增加，支撐受力猛增，頂板破碎。還會出平行煤壁的裂縫，甚至頂板出現臺階狀下沉，這時冒頂的可能性最大。

開采方法不相同，管理方式要適應； 不管方法如何變，頂板管理別放松。

頂板冒落原因之五:托偽頂、留煤頂開采，厚煤層用竹芭、荊芭、金屬網作假頂開采，工序復雜，管理不好就要冒頂。

管理工作不過硬，紀律渙散警惕松;人為因素不注意、頂板事故常發生。【提示】

發生冒頂事故原因中，人為因素也很重要，特別是工人注意力不集中，如剛剛交接班、夜班打磕睡、節假日加班，放松警惕。以及干部管理不善、工人崗位責任制不清，操性技術不過硬等，也容易使冒頂事故鉆空子發生。折梁斷柱一增加，說明壓力已增大； 頂板下沉支架響，冒頂之前“煤雨”下。頂板冒落都有預兆：

其一是聲響。巖層下沉斷裂，頂板壓力增加，木支架就會發出劈裂聲，甚至折梁斷柱；金屬支柱的活塞急速下縮，也會發出聲響。

其二是掉碴。在人工頂板下，掉下的碎矸石和煤碴更多，工人稱之為“煤雨”。頂板掉碴是動向，受壓支架發聲響； 冒頂之前顯預兆，煤壁變軟多片幫。

冒頂預兆其三是片幫：冒頂前煤壁所受壓力增加，變得松軟，片幫煤比平時多。煤壁頂板有裂痕，冒頂之前茬口新;插上木楔觀動向，不斷監控要留神。

冒頂預兆之四是裂縫：這里指的是采區頂板下沉引起的采動裂縫，縫里有煤泥、水銹的不危險，這是老的自然裂縫。茬口新的有危險，如果裂縫不斷加深、加寬，說明頂板繼續惡化，這就有冒頂危險了。頂板控制要心細，“敲幫問頂”需注意； 聲音清脆頂板好，空洞響聲有問題。

冒頂預兆之五是脫層：頂板快要落時，往往出現脫層現象。“敲幫問頂”時，如果聲音清脆，表明頂板完好.如果發出“空空”的響聲，說明上下巖層之間已經脫離，有冒頂危險。

冒頂預兆之六是漏頂:破碎的偽頂或直接頂，在大面積冒頂之前，有時因為背頂不嚴和支架不牢出現漏頂現象。如果頂板巖石繼續冒落，就會造成大冒頂。偽頂、老頂、直接頂，虛心求教辨分明： 根據冒頂難和易，防范措施好確定。

預防頂板事故的措施之一:充分掌握頂板壓力分布及來壓規律，冒頂事故大都發生在直接頂初次垮落、老頂初次來壓和周期來壓過程中，只要充分掌握壓力分布及來壓規律，采取有效的支護措施即可防止冒頂。

井下支護需牢靠，緊固部件不能少； 隨意卸走螺絲釘，支護松動頂板冒。

預防頂板事故的措施之二:采取有效的支護措施，根據頂板特性及壓力大小采取合理、有效的支護形式控制頂板，嚴禁使用拆損的坑木，損壞的金屬頂粱，失效的磨擦式金屬支柱和失效的單體液壓支柱。應經常檢查支架上的螺栓和附 件，如有松動，必須及時擰緊。材料埋在險區間，沒有措施不能撿； 一旦觸動失平衡，頂板冒落太危險。

預防頂板事故措施之三：堅持敲幫問頂制度，在進入采掘工作面裝煤、支護前，要敲幫問頂‘處理已離層的頂板，如果處理不下來，要用點柱支撐。之四:及時處理局部漏頂，以免引起大冒項。為搶時間趕任務，空頂干活不支護； 頂板來壓無支撐、冒頂肯定出事故。

預防頂板事故的措施之五：嚴格按作業規程作業。

1、必須按作業規程及時支護，嚴禁空頂作業，并及時回柱放頂或充填。

2、所有支架必須架設牢固，并有防倒措施，嚴禁在浮煤或浮砰上架設支架。3.嚴禁在控頂區內提前摘柱。

4、碰倒或損壞、失效的支柱，必須立即恢復或更換。并下冒頂有預兆，采取措施很重要； 如果無法防止時，迅速撤離往外跑。冒頂后的應急措施①迅速撤離：當發現冒頂預兆而又難以采取措施防止冒頂時，要迅速離開危險區，撤退到安全地點。

冒頂突來未撤離，背靠煤壁來站立； 煤壁片幫也傷人，時刻注意別麻痹。

冒頂后應急措施②及時躲避：當冒頂發生又來不及撤至安全地點時，應及時背靠煤幫站立，但要注意煤壁片幫傷人；如果靠近木垛時，也可撤至木垛處避災。冒頂被困沉住氣，呼喊敲打來告急； 為給營救創條件，發出信號要規律。

冒頂后應急措施③立即求救:冒落基本穩定后，遇險人員應立即采用呼叫，敲打(不要敲打對自己有威脅的支架)等方法，發出有規律、不間斷的求救信號，以便撒離的人員了解災情，組織力量進行搶救。

煤礦粉塵有兩種，易爆能患塵肺病； 產塵環節要控制，掘進采煤和運輸。【提示】

煤礦粉塵是煤礦在生產過程中產生的各類固體物質細微顆粒的總稱。其懸浮在空中達到一定濃度遇高溫能發生爆炸，煤塵和巖塵能引起塵肺病。煤塵產生的主要環節有：電鉆或風鉆打眼、放炮、風鎬或機械采煤、人工或機械裝渣、放頂煤開采時的放煤作業，工作面放頂及假頂下的支護等。

工作面，可注水，打眼須用水炮泥: 噴霧灑水除塵器，凈化水幕是必須。

預防煤塵爆炸一降塵措施:有些煤礦的煤塵具有爆炸性，一旦發生煤塵爆炸，會造成礦毀人亡，后果十分嚴重；但只要認真執行《煤礦安全規程》和有關規章制度，有效實施煤層注水、濕式打眼、使用水泡泥、噴霧灑水、沖洗巷幫等綜合防塵措施，煤塵爆炸是完全可以預防的。在井下工作時要愛護防塵設施、設備，不可隨意拆卸、損壞。隔塵措施必須有，積塵清除萬事無； 供水系統須健全，偏布巷倉工作面。預防煤塵爆炸和爆炸傳播的隔爆措施：開采有煤塵爆炸危險的礦井，預先設置巖粉棚、水棚、自動或隔爆棚、隔爆水幕及撒布巖粉袋等，預防和隔絕煤塵爆炸的措施，阻隔(或熄滅)爆炸火焰的傳播，實現隔絕煤塵連續爆炸的目的。必須及時清除巷道中的浮煤，清掃或沖洗積煤塵，定期撒布巖粉，應定期對主要大巷刷漿。火惰不論誰發現，迅速報告是關健: 說明災情和地點，請求救護和支援。【提示】

在井下不論任何人發現了煙氣或明火等火災，都應立

即向現場領導人匯報，并迅速通知在附近工作的人員。現場人員要盡可能判明事故性質、地點及災害程度、蔓延方向等，迅速向調度室報告，請求救護隊支援。火災產生一氧化碳，無色無味毒氣彌漫;不知不覺就會中毒，提高警惕不能小看。

礦井火災中產生的一氧化碳，是一種無色、無味、無臭的氣體。當一氧化碳經呼吸道進入人體后，就會與血液中的血紅蛋白結合成碳氧血紅蛋白，阻止血紅蛋白的吸氧能力，造成人體細胞缺氧，引起中樞神經損傷，嚴重時使人窒息死亡。對一氧化碳中毒者，應立即運到新鮮風流中，進行人工呼吸，并注意保暖。火大勢猛撲不及，抓緊時間快撤離； 一定帶好自救器，避免中毒與窒息。【提示】

如果現場人員無力搶救，同時人身安全又有受到威脅的可能，接到撤退命令時，要立即組織撤退，撤退前要及時、正確、果斷判斷災情和自己的處境。在任何情況下不要驚慌失措，盲目行動。

煙霧巷道有毒氣，自救器，不能離； 氣候條件若不好，戴隔離式自救器。當人處在煙霧的巷道里時，應特別注意：

1、必須及時戴好自救器。

2、在任何情況下都要盡量避免深呼吸和急促呼吸。

3、逆煙撤退具有很大的危險性，一般情況下不要這樣做。

4、遇有平行并列巷道或交叉巷道時，應靠一側撤退，煙霧太大時，應摸著巷道壁前進，以免錯過聯通出口。

5、煙霧不嚴重時，應盡量躬身彎腰、低頭快速前進。

6、注意利用巷道內的水對身體降溫，以防止高溫煙霧刺激。礦井透水發生后，原因災情先摸透； 立即報告調度室，受災區域人撤走。

發現預兆，立即發出警報：水害事故發生后，在現場和附近地點工作的人員，應在可能的情況下迅速觀察和判斷突水的地點、水的來源、涌水量、發生原因和危害等程度等情況，并報告調度室。同時，向下部水平和其他可能受威脅區 域的人員發出警報。

突水迅猛水流急，災區人員先躲避； 盡量藏身硐室內，拐彎巷道也可以。【提示】

迅速進入預先構筑的避難碉室，或選擇合適地點快速建造臨時避難硐室進行避災。必要時，可設置擋墻或防護板，防止涌水、煤矸和有害氣體的侵入。迫不得已時，可爬上巷道中高冒空間等待救援。進入避難硐室前，應在室外留設文字、衣物、礦燈等明顯標志，以便于營救。老空積水時間長，補給通常跟不上； 到底是否老空水，冷靜判斷細思量。老空水一般屬于“死水”。其特征是:

1、用手指蘸水搓動，有滑潤的感覺

2、有腐臭、有時夾雜著臭雞蛋味

3、水發澀、有臭味。

4、水的透明度差，水中有腐朽物懸浮或沉淀。涌水突發自老空，有毒有害氣體增； 一定戴好自救器，避免中毒好逃生。【提示】

老空水涌出，使所有地點的有毒有害氣體濃度增高時

現場人員應立即佩戴隔離式自救器或壓縮氧自救器。在尚未 確定所在地點的空氣成分能否保證生命安全時，決不能摘掉 自救器的口具和鼻夾。以免中毒、窒息事故的發生。關于職業危害防治的有關規定 國家頒布的《職業病防治法》、《工傷保險條例》、《煤礦安全規程》等法律法規對預防職業危害有如下規定：

1、勞動者依法享有職業衛生保護的權利。

2、企業必須依法參加工傷社會保險，為職工交納工傷保險費。

3、煤礦企業必須按國家有關法律、法規的規定，對新入礦的工人進行職業健康檢查，并建立健康檔案；對接塵工人的職業健康檢查必須拍照胸大片。對查出的職業病患者，煤礦企業必須按國家規定及時給以治療、療養和調離有害作業崗位，并做好健康監督及職業病報告工作。

4、粉塵毒物及有害物理因素超過國家職業衛生標準的作業場所，除采取防治措施外，作業人員必須佩戴防塵或防毒等個體勞動防護用品。

5、任何單位和個人有權對違反《職業病防治法》等法律法規的行為進行檢舉和控告。維修電氣設備時注意事項：

(1)要制定周密的檢修計劃和安全措施。(2)檢修設備的電源開關和相應輔助開關，關聯開關一定要停電加鎖、掛牌。(3)檢修前要檢查瓦斯。(4)檢修中避免其他人員和工作對檢修活動產生干擾，造成事故。(5)檢修完，必須檢查設備地點及對送電有影響的場所瓦斯濃度值，符合規定時，方可送電。

掘進工作面恢復供電時的規定:

(1)認真檢查掘進巷道內的瓦斯濃度和局部通風機 開關20米以內的瓦斯濃度值不大于規定值。（2)監控設備、防爆電氣設備，各種通風、灑水防塵等設施是否正常完善。(3)上述條件都完備后，先啟動局部通風機，當局部通風機運轉正常，風量達到要求后，方可給巷道內的動力電源送電。井下車多流量大，軌道不能隨意跨； 靠邊行走人行道，運輸安全靠大家。

斜巷運輸事故防范：斜巷兼作人行道時，必須在斜巷一側設符合規定的專用人行道，在人行道一側必須設躲避硐，躲避硐的大小、間距必須符合《煤礦安全規程》的規定，并安裝必備的信號燈，嚴格執行斜井提升時嚴禁蹬鉤、行人的規定。斜井人車遇掉道，保持鎮定發信號； 緊握扶手待停車，未停不準往下跳。斜井人車發生掉道事故時：

1、跟車人應立即發出停車信號。

2、乘車人要握緊車內的坐椅靠背或扶手，以防止被甩出車外摔傷。

3、不論震動或顛簸多么厲害，乘車人員千萬不能跳車，待車停穩后立即下車。扒車、跳車、飛礦車，身手矯健善騰挪； 一朝失手必釀禍，僥幸心理要不得。

平巷行車行人傷仁事故預防：嚴禁扒車，跳車和坐重車。嚴禁放飛車，同方向推車時.兩車間距不得小于10米。非電機車司機不得擅自開動機車。改善運輸環境.及時消除巷道兩側的障礙物，保證車輸人員通過暢通無阻。立井上下乘罐籠，兩手抓牢腳懸空;萬一發生墩罐時，減輕傷害保生命。【提示】

乘罐人員兩手應握緊罐內的扶手，有條件時可使兩腿懸空；罐籠內的人多，沒握住扶手的人應靠兩邊站立，并抓住握扶手的人，并將兩腿彎曲，一旦發生墩罐時，可減小罐底的沖擊力，減輕對人員的傷害。

輸送機操控要當心，人員物料不能混； 行人更須多注意，一失足成千古恨。

帶式輸送機傷人事故防范：嚴禁乘坐輸送帶。帶式輸送機的機頭傳動部分、機尾滾筒、液力偶合器等處都要裝保護罩和保護欄桿。安裝輸送機的巷道，兩側要有足夠的寬度，輸送機距支柱的距離不得小于0.5米。距行人側不得小于0.8米。井下避災基本原則

礦井發生火災、水害、瓦斯、頂板等災害事故時，礦工依靠自己的避災知識和能力，現場采取正確的避災措施，是開展搶險救災，最大限度減少事故損失的重要環節。

一、及時匯報

迅速向礦調度室報告，爭取盡快得到地面救護人員的救援，并向事故可能波及的區域發出警報，使工作人員盡快撤離

二、積極搶救

事故發生后，災區人員應沉著、冷靜，分析判斷災情及發展蔓延趨勢，在保證自身安全的前提下，采取積極有效的措施，進行現場搶救。盡可能將事故控制在初期的最小災害范圍內，以減少人員傷亡和財產損失。

三、安全撤離

若現場不具備搶救的條件或可能危及人員生命安全時，應迅速撤離災區。撤離時要統一行動，聽從指揮，不盲目行動。

四、妥善避難

在災害嚴重危及人員生命安全、暫時又撤不出去的情況下，遇險人員要尋找避難場所和有利生存空間妥善進行自救、互救，并努力維護和改善生存的環境條件，樹立堅強的信心，等待救護人員的救援，切忌盲動。

發現災情貴在早，最快方式先匯報； 地點性質說清楚，危害原因勿忘掉。

及時報告：災害事故發生后，在事故地點及附近的人員應利用電話或派出人員，迅速將事故的性質、發生地點、原因及危害程度，向礦井調度室匯報。井下避災要牢記，抓住初始好時機； 沉著冷靜辨災情，驚慌失措不可取。如何準確地分析災情：

1、事故地點及附近的人員，根據事故的發生地點，通過分析，對災害可能波及的范圍和危害程度作出判斷

2、根據事故的地點、性質、結合巷道布置、通風系統、人員分布等情況，分析判斷有無誘發和伴生其他災害的可能性。

3、了解、掌握自己所在地點的安全條件，人員傷亡情況，判斷現場有無進行搶救的手段和條件。

災惰迅猛別猶豫，放棄搶救快撤離； 一切行動聽指揮，撤離也應有秩序。【提示】

當災害事故發展迅猛，無法進行現場搶救，或災區條件急劇惡化，可能危及人員安全時，或接到上級撤退命令時，井下職工應立即有組織地撒離災區。發現災區有傷員，營救撤離危險點； 就地取材快處理，應急救治別遲延。【提示】 在受災地點或撤退途中發現受傷人員，只要他們一息尚存就應將他們迅速撤運到安全地點，積極進行搶救對受傷昏迷的同志應立即搶救，并迅速轉移到安全地點，傷員一時不能外運時，應就地及時采取止血、包扎、人工呼吸等急救措施。抬運傷員頭在后，必要時候及時救； 救護人員勤觀察，傷情變化不遺漏。

現場急救基本原則，礦工互救必須遵守“三先三后”原則: ①窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員，必須先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。②對出血傷員，先止血，后搬運。③對骨折的傷員，先固定，后搬運。暫時無法離災區，設法藏身先躲避； 安全防護筑硐室，臨時避難求生機。【提示】

在災區避難而又無法到達永久避難硐室時，可就地取材，構筑安全防護設施，如防護板、支架、臨時風障等臨時避難所。

暫時躲避渡難關，穩定情緒是關鍵； 食物飲水節約用，堅定信心等救援。【提示】

在災區避難時，應保持鎮定的情緒和良好的心理狀態，清除觀情緒，樹立可以獲救脫險的信心。要團結友愛、互相幫助，以高昂的斗志和堅強的毅力克服一切艱難困苦，堅持到安全脫險。

第三篇：煤礦安全檢查

煤礦安全檢查的意義

在企業經營管理中安全工作至關重要，尤其是煤礦型企業，它是企業生存發展的根本所在。煤礦進行安全檢查是發現隱患、消除隱患、提出整改、預控隱患的措施途徑，是發動廣大員工積極參與并共同搞好煤礦安全工作的一種有效形式。

煤礦安全檢查形式多樣，有月查、周檢、季度查、檢。通過安全檢查，可以及時發現一些潛在的問題，有利于把工作做得更好更扎實。通過下發通報檢查結果，責令限期完成整改。有效的制止了隱患，把隱患消滅在萌芽狀態，便于企業按部就班持續發展。通過安全檢查使企業基層管理者從心里上產生緊迫感，更清醒認識和看到工作中確實存在不足與疏漏，時刻保持居安思危，防患于未然的空杯心態。煤礦安全發展是企業永恒的大主題，一個企業如果不能保障安全。安全工作馬馬虎虎，事故不斷、漏洞百出，員工生命健康不能得以保障，就談不到效益，就談不到發展，最后的結果不是瀕臨破產就是卷鋪蓋走人。

煤礦企業要搞安全工作，搞安全檢查。其目的是讓企業按市場發展的正常軌道而發展壯大。不斷營造一個和諧、安全、高效、持續發展的共榮圈；讓員工有蓬勃的向上力，有一種對企業的歸屬感、認同感。真正成為企業的推動者，成為具有活力的生產力。

到基層檢查往往會看到某些員工，躲躲閃閃，刻意回避檢查人，或做一些表面文章來搪塞檢查人。不通報一團和氣，提到整改馬上擺出這樣那樣的理由，旨在封口。其實如果怕得罪人一而再，再而三的縱容當好好先生，就是人為的埋伏安全隱患。安全檢查人在別人眼中常常扮演黑臉兒，好象不食人間煙火，是專門挑毛病來的，仿佛找不到毛病就不苦心不舒服。有人說他們具有銳利的鷹眼和刻薄無情的職業性格。每次檢查不落空，老皇歷的形式即對上有個交待對下有個說道。其實不然安全檢查人是治病救人的醫生，是保障企業安全生產、員工生命健康的捍衛者。他們的工作非常辛苦，要承受許多風險壓力。面對枯燥冰冷的安全工作，他們日復一日年復一年的把重復了上千遍上萬遍的工作踏踏實實的做好，本身就是一種偉大的超越。誰知道正是這些搞安檢工作的人群，無聲地用自己的青春和汗水挽救了多少個鮮活的生命，為企業挽回了多少經濟損失。我們應該理解他們，理解安全檢查工作的重要性。更好的配合他們把安全工作真正做好，安全檢查重在細節，細節重在貫徹。

煤礦安全檢查涉及人、機、環、管等方面，本著誰主管，誰負責的法則。哪個環節出現問題就及時進行整改，目的是讓工作做得更好，更有效的保障企業安全發展。安全檢查意義重大：為員工的生存利益著想，為企業的長治久安著想！我們作為企業的一份子，一定要在保障自己生命安全的同時保證企業的安全發展，做好煤礦安全工作，做好檢查工作，將煤礦隱患消滅在萌芽，保衛好自己的崗位安全。企業就是自己的家，自己就是主人，我們要保衛家園安全，爭當安安全全

真主人。

第四篇：煤礦安全基礎知識學習手冊

員工安全基礎知識學習手冊

神火集團***礦

二〇一四年四月

一、安全文化部分

1、神火企業理念系統: 企業精神：團結奮進，光大神火 發展目標：發展煤電鋁，雙超三百億 核心理念：以人為本，持續發展 安全理念：安全為天

人才理念：人人可成才，行行出狀元 作業理念：上標準崗，出精品活 環境理念：創造好環境，生活在其中

2、煤業公司安全理念系統：

安全準則：任何時候都不能放松安全；

任何地方都不能忽視安全； 任何事情都不能沖擊安全； 任何人都有責任搞好安全；

安全作風：狠嚴細實快，三盡四不推。

3、安全誓詞：

為了神火的長治久安，為了家庭的幸福美滿，現在我宣誓：嚴格履行職責，自覺遵章守紀，堅決抵制三違，努力提高技能，以安全為己任，視質量

為生命，為實現安全目標努力工作！

二、安全規程、規定、管理制度、常識類

1、《規程》第五條規定職工有什么權力？

答：職工有權制止違章作業，拒絕違章指揮;當工作地點出現險情時，有權立即停止作業，撤到安全地點;當險情沒有得到處理不能保證人身安全時，有權拒絕作業。

2、煤礦企業必須對職工進行什么培訓？未經培訓的不得怎樣？ 答：安全培訓，未經安全培訓的不得上崗作業。

3、《安全生產法》對于特種作業人員的安全管理有何規定？

答：生產經營單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。

4、國務院關于預防煤礦生產安全事故的特別規定（446號國務院令）對作業人員和特種作業人員無培訓上崗的處罰是什么？

答：發現煤礦企業未依照國家有關規定對井下作業人員進行安全生產教育和培訓或者特種作業人員無證上崗的，應當責令限期改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款；逾期未改正的，責令停產整頓。

5、四不放過原則指的是？ 答：事故原因不查清不放過；防范措施不落實不放過；職工群眾未受到

教育不放過；事故責任者未受到處理不放過。

6、礦山安全法對違章指揮的處理內容是什么？

答：《礦山安全法》第四十六條規定，礦山企業主管人員違章指揮、強令工人冒險作業，因而發生重大傷亡事故的，依照刑法第一百一十四條的規定追究刑事責任。

刑法第114條規定：放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質或者以其他危險方法危害公共安全，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。

7、什么是“三違”？

答：是指煤礦企業員工違章作業、違章指揮、違反勞動紀律的行為。其中的章是指有關的國家法律法規、規章以及煤礦的三大規程。

8、什么是三大規程？

答：是指煤礦安全規程、施工作業規程、工種操作規程。

9、六項簽字確認制度的內容是什么？

答：1）防突（防瓦斯）措施孔施工簽字確認制度，2）突出預測和防突效果檢驗簽字確認制度，3）探放水簽字確認制度，4）放炮簽字確認制度，5）停、送電簽字確認制度，6）火工品使用簽字確認制度。

10、什么是“手指口述”安全確認法？

答：手指口述安全確認法是指通過心想、眼看、手指、口述需確認的安全關鍵部位，以達到集中注意力、正確操作目的的一種安全確認方法。

“手指口述安全確認法”就是指，將某項工作的操作規范和注意事項編寫成簡易口語，當作業開始的時候，不是馬上開始而是用手指出并說出那個關鍵部位進行確認，以防止判斷，操作上的失誤。

讓員工在工作前，眼看、手指、口述工作環境的安全狀況和注意事項，在工作中時常口述安全操作的步驟，久之自然讓員工熟練了安全操作，形成習慣，從而提高安全意識和操作技能，達到少出錯誤、少出紕漏、少出事故的有效作用。

具體確認方法是：

?眼睛注視要確認的對象。?伸出手臂，用食指指向對象。

?嘴大聲說出確認對象“好（正常）！”。如：“電源關閉----好！”。?耳朵要聽自己的聲音。

比如：斜井把鉤工在開鉤前進行相關安檢時，“手指口述”： ?聲光信號靈敏可靠，確認。?斜井無行人，確認。

?鉤頭連接好、礦車插銷連接好、鋼絲繩完好，可以信號開車，確認完畢。

11、瓦斯檢查工對突出管理的職責是什么？

答：煤礦安全規程第182條規定，開采突出煤層時，每個采掘工作面的專職瓦斯檢查工必須隨時檢查瓦斯，掌握突出預兆。當發現有突出預兆時，瓦斯檢查工有權停止工作面作業，并協助班組長立即組織人員按避災路線撤出、報告礦調度室。

12、為什么在井下不能隨意拆開、敲打、撞擊礦燈？為什么井下不準使用鐵錘或鐵器敲打物品？

答：由礦燈、機電設備、物體撞擊產生的火花都能引起瓦斯爆炸和礦井火災，導致人員重大傷亡，所以在井下不能隨意拆開、敲打、撞擊礦燈，不

準帶電檢修、搬遷電氣設備，更不能使用明刀閘開關，不準用鐵錘或鐵器敲打物品，需要進行敲打工作時要采用銅錘。

13、礦井“三違”申訴程序是什么？

答：“三違”人員接到通知應及時到安檢科參加學習和處理，本人有疑問或認為處理不合理，必須從接到“三違”通知單三日內到安檢科進行申訴并填寫“三違”申訴表，由安檢科負責調查落實，二日內給予答復。如果安檢科落實后本人認為還不合理，可以到礦工會進行申訴，由工會及時組織相關人員重新調查。嚴禁私自找查“三違”人員吵鬧、賄賂及報復，否則，“三違”不再調查即定性，性質惡劣的加倍處罰，報復打人交派出所處理。

不按程序申訴的一律不予接納，對于隱瞞“三違”事實而申訴的加重一個檔次處理；如是嚴重“三違”的直接罰款。

14、入井須知都有哪些內容？

答：必須參加班前會領取任務和安全措施后方準下井；入井前嚴禁喝酒，有病、精神不好、疲勞人員嚴禁入井；入井人員必須戴安全帽，穿棉質工作衣，嚴禁穿化纖衣服，穿礦工靴，脖子扎毛巾，隨身攜帶自救器和礦燈；嚴禁攜帶煙草和點火物品，超長工具、大件物品嚴禁隨身攜帶乘罐籠，應裝入

礦車；班組長以上管理人員應攜帶便攜式瓦斯報警儀；入井乘罐時自覺接受井口把鉤人員檢身，上下罐籠要排隊。

三、“一通三防”類基礎知識

（一）通風：

1、什么叫“一通三防”？

答：加強礦井通風，防治瓦斯、防治煤塵、防治火災事故的發生。

2、什么是盲巷：凡長度超過6m而又不通風或通風不良的獨頭巷道，統稱為盲巷。盲巷內嚴禁人員進入。

3、礦井常用通風設施有哪幾種？

答：常用的通風設施有風門、調節窗、密閉、風橋、風障等。

4、什么是局部瓦斯積聚？

答：是指采掘工作面及其他巷道內，體積大于0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2%時，叫做局部瓦斯積聚。

5、在吊掛風筒時應注意什么？

答：1）應防止電機車、礦車和材料的磨擦與碰撞；2）在巷道中布置安裝其它管路設備時，不能妨礙風筒的吊掛；3）要盡量使風筒吊掛平直，拐彎緩慢，做到“兩靠一直”；4）在砌碹、錨噴無支架的巷道中，必須預先打好錨桿、吊掛眼或拉線。5）風筒末端出口距工作面迎頭的距離：煤巷、半

煤巷不得超過5米，巖巷不得超過6米。

6、過風門時應注意什么安全事項? 答：1）嚴禁用礦車、電機車撞擊打開風門，應采取人工或機械自動打開風門；2）加設有調節小門的風門打開時，應先打開小門，在打開大門； 3）風門打開推礦車時，風門必須固定牢固；4）過風門后應及時關閉正向風門，嚴禁同時打開2道正向風門；5）反向風門是否關閉應根據規定是工作面作業情況而定，有人作業時應打開反向風門，放炮或無人時應關閉反向風門。

（二）瓦斯及防治突出

1、什么是礦井瓦斯？

答：礦井瓦斯是井下所有有毒、有害氣體的總稱。其中主要成分甲烷占80%。

2、瓦斯有哪些性質？

答：瓦斯是無色、無味、無臭的氣體，其密度為0.554，微溶于水，有很強的擴散性。它本身無毒，但它在空氣中的濃度升高時，可以使空氣中的氧濃度相對降低而使人窒息。它具有燃燒、爆炸性，當空氣中的瓦斯濃度達到5%—16%時，遇火源可以爆炸。

3、礦井瓦斯來源如何劃分？

答：生產礦井瓦斯來源劃分為三部分，即掘進區瓦斯、回采區瓦斯、已采區瓦斯。

4、瓦斯爆炸發生的必要條件是什么？

答：瓦斯爆炸的必要條件是：1）空氣中混入一定濃度的瓦斯（一般在5 — 16%）；2）有引爆瓦斯的火源9650-750℃；3）空氣中有足夠的氧氣（不低于12%）。

5、為什么瓦斯濃度爆炸下限是5%，而工作面瓦斯允許濃度僅為1%？ 答：對于瓦斯這種爆炸氣體，采用了五倍安全系數。原因有以下幾個方面：1）檢測瓦斯濃度的儀器儀表本身存在一定的誤差；

2）測量人員存在一定的讀數誤差；

3）由于瓦斯濃度在不同的時間和不同的部位是不一樣的，而人員檢查 的時間和部位不可能正是瓦斯濃度的最大值；

4）不同濃度的瓦斯引火溫度是不同的，高的溫度也可以引燃低濃度的瓦斯；

5）井下內混有瓦斯的氣體中，如帶有煤塵，也降低瓦斯的爆炸下限； 6）井下空氣中往往混有其它可燃氣體，特別是煤層中會涌出重烴氣體，會降低瓦斯爆炸下限。

6、怎樣預防瓦斯爆炸？

答：預防瓦斯爆炸，一是，加強通風管理及瓦斯管理，防嚴井巷中瓦斯積聚；二是，加強火源管理和機電管理，嚴防可以引燃瓦斯的火源存在和出

現；三是，采用分區通風、設隔爆設施等措施，防止一旦發生爆炸事故時，使災區范圍擴大。

7、井下哪些地點容易產生瓦斯積聚？

答：井下容易產生瓦斯積聚的地點有：停風的采、掘工作面，采煤工作面上隅角處，停風的盲巷，巷道冒頂空洞及風速低于最低風速的巷道頂部。

8、怎樣處理巷道頂、幫空洞處的瓦斯積聚？

答：其處理方法有：1）用不燃性材料將空洞充填起來；2）設導風板沖淡并排出瓦斯；3）設風袖，引導部分風流沖淡并排出積聚瓦斯；4）壓風吹散。

9、什么叫煤與瓦斯突出？其原因是什么？

答：1）煤與瓦斯突出指礦井開采過程中在很短時間內，突然從煤（巖）層中以極快的速度向巷道的采掘空間噴出大量煤（巖）和瓦斯，并伴隨著強烈的聲響和強大機械效應的動力現象。

2）煤與瓦斯突出是地應力、瓦斯壓力和煤的力學性質等因素綜合作用的結果。

10、煤與瓦斯突出有哪些征兆？

答：1）無聲征兆：如煤層結構發生變化（層理紊亂、煤體干燥、松軟、色澤變暗、層理逆轉、煤層變厚或變薄等）；工作面壓力增大（支架來壓、煤壁開裂、外鼓、片幫、底鼓等）；瓦斯增大或忽大忽小；頂鉆或夾鉆等；2）有聲征兆：如煤體內響煤炮、劈裂聲；掉碴、脫落或射出煤塊，折斷支柱等；3）其他預兆：工作面溫度降低、煤墻發涼、特殊氣味等。

11、煤與瓦斯突出防治的雙“四位一體”原則指什么？

答：區域綜合防突措施：區域突出危險性預測；區域防突措施；區域措施效果檢驗；區域驗證。

局部綜合防突措施：工作面突出危險性預測；工作面防突措施；工作面措施效果檢驗；安全防護措施。

12、瓦治理十二字方針是什么？

答：先抽后采，監測監控，以風定產。

（三）防塵

1、什么叫礦塵？礦塵的分類有哪些？

答：礦井生產和建設中產生、并能在空氣中飛揚一定時間的各種微細礦物的總稱。礦塵分別根據其成分、sio2含量、狀態、衛生學、爆炸性分為：煤塵和巖塵；矽塵和非矽塵；浮塵和積塵；總粉塵、非呼吸性粉塵和呼吸性粉塵；有爆炸性礦塵和無爆炸性礦塵。

2、井下哪此地點容易產生礦塵？

答：1）采煤工作面、掘進工作面最容易產生礦塵；2）各運輸系統的轉

載點和礦車提煤的傾斜井巷中也容易產生礦塵。

3、礦塵有什么危害？

答：礦塵對煤礦安全生產和工人健康有極大危害：

1）煤塵爆炸。破環財產，造成人員傷亡，危害超過瓦斯爆炸； 2）對人體健康的危害。吸入肺部沉積后，可引起呼吸道炎癥和塵肺病。3）礦塵能縮短機械和儀器的使用壽命。

4）污染環境。可降低工作場所能見度，使工傷事故增加。

4、煤塵爆炸的條件是什么？

答：1）具有爆炸性的懸浮煤塵達到一定濃度；2）有引爆煤塵的高溫熱

源；3）有充足的氧氣（18%）。

5、礦井綜合防塵措施？

答：1）建立完善的防塵灑水管路系統；2）煤層注水；3）噴霧灑水；4）風流凈化；5）放炮用水炮泥；6）沖洗巷幫；7）濕式打眼；8）采空區灌水；9）隔爆巖粉棚；10）刷白巷道；11）個體防護。

（四）防滅火

1、什么叫礦井火災？

答：礦井火災是指發生在煤礦井下各處的火災，以及發生在井口附近的地面火災。

2、礦井火災按照引燃源分類是什么？

答：（1）外因火災，由于外來熱源引起的火災；(2)內因火災，由于煤炭本身發生的物理化學變化而引起的煤炭燃燒的火災。豫東礦區煤層一般不自燃，主要防止外因火災。

3、如何撲滅電氣火災？即為什么井下機電硐室必須設防火砂箱，并備足砂子？

答：發生電氣火災時，首先應立即切斷電源，在沒有切斷電源時，只允許用干燥的砂子滅火，切不可用水等導電材料滅火。

4、井下用水滅火時應注意的事項？

答：井下用水滅火時應注意：1）要有足夠的水量，保證連續不斷噴射；2）不能用于撲滅電氣火災，除非在完全切斷電源情況下，才準許用；3）油類火災不易用水撲滅；4）滅火人員應站在進風側，并保證正常通風；5）必須保持一個暢通的排煙通道，以防高溫水蒸氣和煙流逆回傷人；6）射流由火源的邊緣逐漸地推向中心，以免產生過量水蒸汽傷人。

（五）爆破安全知識

1、簡述“三人連鎖放炮”制度？

答：放炮裝藥前，放炮工將“警戒牌”交給生產班組長；由班組長派人到作業規程規定的地點負責警戒，班組長負責檢查頂板與支架情況，然后班

組長將自己攜帶的“放炮命令牌”交給瓦斯檢查工（安檢員），瓦斯檢查工檢查瓦斯、煤塵合格后，將自己攜帶的“放炮牌”交給放炮工；放炮工發出放炮口哨進行放炮.放炮后三牌各歸原主。

“三人連鎖放炮制”是放炮工、瓦斯檢查工和班組長3人，以換牌連鎖的方式，互相制約和監督，以確保放炮安全的一項管理制度。它可以防止放炮混亂、放炮警戒不嚴或警戒不落實而造成的放炮崩人事故；放炮前認真檢查頂板、支架及瓦斯、煤塵情況，可以避免因放炮而引起的冒頂或瓦斯煤塵燃爆事故。

2、爆破警戒如何設置？

答：爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒，警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。

3、裝藥前和放炮前存在什么情況嚴禁裝藥、爆破？

答：1）采掘工作面的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支架有損壞，或者傘檐超過規定。2）爆破地點20米內風流中瓦斯濃度達到1.0%（礦規0.8%）； 3）在爆破地點20米內，礦車，未清除的煤、矸或其它物體堵塞巷道斷面1/3以上。4）炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著的瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況。5）、采掘工作面風量不足。

4、發爆器鑰匙的管理《煤礦安全規程》如何規定？

答：發爆器的把手、鑰匙或電力起爆接線盒的鑰匙，必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人。不到爆破通電時，不得將把手或鑰匙插入發爆器或電力起爆接線盒內。爆破后，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線并扭結成短路。

5、爆破連線、爆破作業《煤礦安全規程》是如何規定的？

答：爆破前，腳線的連接工作可由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準爆破工一人操作。

爆破前，班組長必須清點人數，確認無誤后，方準下達起爆命令。

爆破工接到起爆命令后，必須先發出爆破警號，至少再等5s，方可起爆。裝藥的炮眼應當班爆破完畢。特殊情況下，當班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。

6、爆破后等待多長時間方準進入工作面檢查？

答：采煤工作面、煤巷掘進工作面、揭煤巷道放炮地點必須在進風巷道方向風門外，炮后至少等待30分鐘瓦斯不超限，方準瓦檢工、班組長、爆破工先進入巷道檢查；巖巷等無突出危險的巷道炮后至少等待15分鐘方準進入巷道檢查。

7、《煤礦安全規程》規定，在處理拒爆炮眼時嚴禁怎樣做？

答：嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼眼底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

四、防治水基礎知識

1、采掘工作面或其他地點的突水預兆有哪些？

答：突水預兆有：掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等。出現以上預兆時，必須停止作業，采取措施，立即報告礦調度室，撤出所以受

水威脅地點的人員。

2、防治水工作應當堅持的原則是什么？采取什么防治措施

答：應堅持預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采的防治水原則；采取“探、防、堵、截、排”等綜合防治水措施。

3、在探放水鉆進時出現突水預兆時應采取哪些措施？

答：在探放水鉆進時，發現煤巖松軟、片幫、來壓或鉆眼中水壓、水量突然增大和頂鉆等透水征兆時，應當立即停止鉆進，但不得拔出鉆桿；應當立即向礦井調度室匯報，派人監測水情。發現情況危急，應當立即撤出所有受水威脅地區域的人員到安全地點，然后采取安全措施，進行處理。

五、采掘工程施工安全知識

1、采煤工作面兩道安全出口有那些要求？

答： 采煤工作面必須保持至少2個暢通的安全出口，一個通到回風巷道，另一個通到進風巷道。

采煤工作面所有安全出口與巷道連接處20m范圍內，必須加強支護；綜合機械化采煤工作面，此范圍內的巷道高度不得低于1.8m，其他采煤工作面，此范圍內的巷道高度不得低于1.6m。安全出口必須設專人維護，發生支架斷梁折柱、巷道底鼓變形時，必須及時更換、清挖。

2、架棚支護注意事項有哪些？

答：1）現場應有班、組長負責指揮協調架棚作業；2）嚴格執行敲幫問頂制度；3）必須檢查工作地點支架的質量；4）必須采用金屬前探梁等臨時支護；5）架棚要注意背頂嚴實，U型棚搭接長度符合作業規程要求，卡蘭螺絲上緊，棚腿扎角符合作業規程規定。

3、綜采工作面的三直一平兩暢通的內容是什么？

答：三直是指支架直、煤壁直、運輸機直；一平是指底板平、兩暢通是指上、下安全出口暢通。

4、巷道“三圖一表”是指什么？

答：巷道支護斷面圖、避災路線圖、炮眼布置圖和爆破圖表。

5、光面爆破的標準是什么？

答： 1）圍巖表面光滑平整，凹凸度為-20—+100 ；2）炮眼眼痕率達到50%以上；3）圍巖無明顯的炮震裂縫。

6、我礦礦井開拓方式、開采水平、通風方式是什么？

答：礦井開拓方式是立井單水平、上下山開拓；水平標高是：-780米；通風方式是：主井和副井進風，中央風井和東風井回風，總回風實行分區。

7、在巷道將要貫通時，對停掘工作面應怎樣？

答：停掘工作面必須保持正常通風設置柵欄及警標，經常檢查風筒的完好狀況和工作面及回風流中的瓦斯濃度，瓦斯超限時，必須處理。

8、巷道將要貫通時，在掘進工作面放炮時有哪些要求？

答：掘進工作面每次爆破前，必須派專人和瓦斯檢查工共同到停掘工作面檢查工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯超限時，必須先停止在掘工作面的工作，然后處理瓦斯，只有在2個工作面及其回風流中的瓦斯濃度都在1%以下時掘進的工作面方可爆破。每次爆破前2個工作入口處必須有專人警戒。

9、巷道貫通后，必須首先做什么工作？

答：必須停止采區內的一切工作，立即調整通風系統，風流穩定后方可恢復工作。

10、《煤礦安全規程》對人力推車的規定有哪些內容？

答：1）1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。3）嚴禁放飛車。

巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

11、什么叫頂板、底板？什么叫偽頂、直接頂、老頂？ 答：煤層上面的巖層叫頂板，煤層下面的巖層叫底板。

位于煤層上面隨采隨落的極不穩定的巖層叫偽頂。

位于偽頂或煤層之上具有一定的穩定性，移架或回柱后能自行跨落的巖層叫直接頂。

位于直接頂或煤層之上堅硬而難跨落的巖層叫基本頂（又叫老頂）。

六、機電運輸類基礎知識

1、井下在檢修和搬遷電氣設備時的安全規定有哪些？ 答：井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。

檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低于1.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗；檢驗無電后，方可進行導

體對地放電。控制設備內部安有放電裝置的，不受此限。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，只有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。

2、井下電纜的敷設的幾項規定？

答：水平巷道或傾斜井巷中懸掛的電纜應有適當的弛度，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。

電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物

件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0.3m以上的距離。在有瓦斯抽放管路的巷道內，電纜（包括通信、信號電纜）必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側。盤圈或盤“8”字形的電纜不得帶電，但給采、掘機組供電的電纜不受此限。

電纜穿過墻壁部分應用套管保護，并嚴密封堵管口。

3、停送電程序及有關注意事項？

答：1）必須嚴格執行 “誰停電、誰送電”的停送電制度，掛牌、閉鎖、設專人看管開關；2）檢查瓦斯濃度不超后，驗電、放電；3）打接地線線：接地線必須有多股軟銅線與接地極組成，接地線截面不的小于25mm2；

裝接地線時，應先打接地極，接地端，后接設備。4）嚴禁約時停送電

4、井下安全用電的“三大保護”是什么？

答：井下安全用電的“三大保護”是：漏電保護、保護接地和過流保護。

5、井下安全供電應做到的“七無”是什么？

答：七無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭、無可延燃電纜、無電纜與易燃物接觸、無電纜盤圈和8字形、無電纜壓埋和泡在水中。

6、什么是“三專”、“兩閉鎖”？

答：高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井所有掘進工作面的局部通風機和掘進工作面電氣設備應實行的供電裝置。“三專”指專用變壓器、專用開關和專用

電纜。“兩閉鎖”指風電閉鎖和瓦斯電閉鎖裝置。

7、斜巷提升運輸“一坡三擋”是指那些內容？

答：在其上平坡處，設置阻車器；上口變坡點下方略大于一列車長度的地方設擋車器或擋車欄防止未連接的車輛繼續往下跑；在斜巷的中間間隔一定距離安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置（下山掘進工作面上方還要設置堅固的遮擋）。

上述阻車器、擋車器（欄）必須經常處于關閉狀態，只有礦車通過時方準打開

8、乘罐秩序

答：1）任何人上下井乘罐籠，都要遵守規則，服從井口管理人員的指揮按順序上下，不可擁擠和打鬧。2）沒有得到井口管理人員或把鉤工二人的許可，不準進入罐籠3）罐籠承載人數有限額。切不可強擠搶上。4）當罐籠內已裝了物料或推進的礦車時，嚴禁乘人與物料、礦車同層罐籠。

七、救災

1、井下發生煤與瓦斯突出事故自救與避災方法是什么？

答：1）、當現場人員發現有煤與瓦斯突出預兆時，要立即停止工作，迅速撤離工作地點，并報告調度室。2）、當煤與瓦斯突出事故發生時，受到威脅的井下人員都要以最快速度佩帶自救器，在跟班隊長或班組長、安檢員的

組織與帶領下沿避災路線撤退。3）、若無法撤離災區，應立即進入避難所，迅速打開壓風急救袋，躲避等待營救。

2、發生煤與瓦斯突出事故的應急處理措施

答：煤礦規程第531條規定，發生煤（巖）與瓦斯突出事故，不得停風和反風，防止風流紊亂擴大災情。如通風系統及設施被破壞，應該設置風障、臨時風門及安裝局部通風機恢復通風。恢復突出區通風時，應以最短的路線將瓦斯引入回風巷。回風井口50米范圍內不得有火源，并設專人監視。

是否停電應根據井下實際情況決定。

3、冒頂預兆有哪些？

答：1）頂板裂縫增加或裂隙張開，頂板離層、掉渣，有時發出響聲。2)煤壁片幫。3)支架壓力增大、折斷，發出響聲。

4、現場急救常識有哪些？

答：1）搶救窒息或心跳呼吸驟停的傷員時，要先復蘇，后搬運；搶救出血的傷員時，要先止血，后搬運；搶救骨折的傷員時，要先固定，后搬運。

2）正確避災，可避免或減少人員傷亡：遇到瓦斯、煤塵爆炸事故時，要迅速背向空氣震動的方向、臉向下臥倒，并用濕毛巾捂住口鼻，以防止吸入大量有毒氣體；與此同時要迅速戴好自救器，選擇頂板堅固、有水或離水較近的地方躲避。

3）遇到火災事故時，要首先判明災情和自己的實際處境，能滅（火）則滅，不能滅（火）則迅速撤離或躲避、開展自救或等待救援。

4）遇到水災事故時，要盡量避開突水水頭，難以避開時，要緊抓身邊的牢固物體并深吸一口氣，待水頭過去后開展自救和互救。

5）遇到煤與瓦斯突出事故時，要迅速戴好隔離式自救器或進入壓風自救裝置或進入避難硐室。

八、事故案例

事故案例1 2004年10月20日22時40分左右，鄭煤集團大平煤礦發生一起特大型

煤與瓦斯突出引發的重大瓦斯爆炸事故，造成148人死亡，32人受傷，直接經濟損失3935.7萬元。造成此次事故的主要原因是巖石巷道掘進突遇構造煤層，沒有采取先探后掘，加上值班領導及工作人員對煤與瓦斯突出、安全監控系統報警后應急處置不當，在長達31分鐘時間內，沒有按照《規程》和事故應急要求，對事故地點實施停電、撤人措施，導致發生瓦斯爆炸事故，造成事故擴大。

事故案例2 2003年11月12日23時35分，永煤集團車集礦2207采煤工作面初采期間發生一起頂板事故，造成3人死亡，2人輕傷，直接經濟損失49萬元。

造成此次事故的主要原因在于工作面現場安全生產技術管理存在較大漏洞，職工井下安全意識談薄，在工作面出現局部掉矸等冒頂預兆，并已撤人的情況下，未進一步采取措施，徹底消除頂板隱患就擅自恢復作業。

事故案例3 2008年7月10日8時30分，河南省濟源煤業有限責任公司八礦（以下簡稱濟煤八礦）發生1起墜罐事故，造成11人死亡，直接經濟損失330萬元。造成此次事故的主要原因在于施工單位現場管理人員在明知新建主井絞車聯軸器損壞的情況下，違章指揮，強令絞車司機冒險作業，最終導致聯軸器失效，同時由于絞車安全保護不全，絞車完全失去提升動力和制動力，造

成墜罐事故。

事故案例4 2006年6月7日7點30分，河南神火集團梁北礦11111采面機巷第三部JD-11.4絞車處發生一起絞車運輸傷人事故，造成1人死亡。此次事故的主要原因在于職工自主保安意識差，違反操作規程，未按規定使用導向滑輪，采取用腳蹬繩，結果右腳被纏。此次事故給我們的教訓是加強職工的安全意識和嚴格遵守操作規程，堅決制止違章指揮和違章作業現象，并舉一反三。

事故案例5 1988年9月24日22點44分，河北峰峰礦務局薛村礦運輸皮帶與主滾

筒摩擦引起火災，造成13人死亡，此次事故的主要原因在于司機發現著火沒采取就地滅火措施，設備防護和安全設施不完備，災害預防措施不落實，職工自救保護設施沒有發揮作用。此次事故給我們的教訓是安全第一的思想要牢固教育不落實，職工素質差，需進一步加強對職工井下安全知識和安全意識。

事故案例6 1987年9月2日20時，山西陽泉礦務局四礦由于用灌水的方法處理堵塞，造成一起嚴重的煤倉潰泄事故，造成水煤淤泥巷道210M，6名職工被掩埋遇難。此次事故的主要原因在于煤倉堵塞后，礦井人員沒有認真研究，采

第五篇：煤礦安全檢查員手冊

安全檢查員培訓手冊：

一：培訓制度：

1、利用班前會進行培訓，時間不得少于十分鐘。由值班隊干、技術員負責。“誰值班、誰備課、誰講課”，培訓對象為當天當班的入井職工；培訓內容必須密切結合本隊安全生產實際，主要以學習新修訂的題庫為主，特別強調要有針對性和實用性。

2、開展安全培訓的指導原則：班前會講解與職工自學相結合，本著干什么、學什么，用什么、記什么，在學習中實踐，在實踐中提高的原則，不斷掌握安全基本知識，熟悉專業知識，了解相關知識，提高全員安全素質，為培養本質安全型職工、建設本質安全型礦井打好堅實的基礎。

3、制定“每日一題”安全培訓制度，“每日一題”是班前會的必有內容，每次培訓時間不得少于十分鐘。

4、當天值班干部要提前備課并填寫統一的“班前會備課本”，負責向當班職工講解“每日一題”內容。要求講解密切聯系本隊生產實際，由淺入深，通俗明白，能讓職工聽得懂、記得住。同時對前一天的“每日一題”內容進行抽考。

5、所有職工應將“每日一題”學習內容記在本人的學習筆記本上。

6、每名職工每月至少應熟練掌握10道“每日一題”。

7、班前會抽考（口述）的內容為本月近期“每日一題”的 學習內容。

8、“每日一題”在每月檢查考核中，發現缺培訓記錄本或本月記錄本空白者、扣20分。

9、礦抽考試成績達不到80分的必須補考，否則扣20分。

10、職教辦每月班前會抽考（口述）不合格的扣20分。

11、值班隊長班前會抽考每日一題及作業規程的內容答對獎勵3分，答錯扣2分。二：安全員檢查員手指口述

（一）崗位描述

領導好，歡迎領導檢查指導工作﹗我叫×××，是安監大隊安全員，已培訓取得上崗資格證和特種作業人員操作證。我的崗位職責：

1、嚴格履行安全管理監督檢查責任，做到持證上崗。

2、學習掌握煤礦三大規程、國家安全生產法律法規和公司、礦安全生產規章制度。

3、學習掌握安全質量標準化檢查標準。

4、熟悉各種災害事故避災路線，了解避災路線，自救呼救常識。

5、嚴格按制度規定規范職工安全行為，制止“三違”。

6、排查治理各類安全隱患，并監督整改，復查驗收。

7、嚴格按質量標準進行安全質量標準化檢查，工程質量動態達標。

8、嚴格按規定進行巡回安全檢查，搞好安全質量評估。

9、發現重大安全隱患和事故預兆立即停止作業，將人員撤到安全地點，并立即向礦調度報告。

10、發生事故立即報告，保護好事故現場，積極配合嚴格按照“四不放過”原則進行事故追查處理。

（二）手指口述安全確認

1、班前安全確認

工具、儀器、評估表攜帶齊全，完好合格，確認完畢。

2、班中安全確認

⑴、“四員兩長”已掛牌上崗，作業現場交接班無遺留問題，確認完畢。

⑵、特殊工種人員配備齊全，持證上崗，確認完畢。⑶、瓦斯濃度經瓦檢員檢查符合規定，確認完畢。⑷、掘進工作面及巷道區域安全設施齊全有效，確認完畢。

⑸、瓦斯傳感器、便攜式瓦斯報警儀懸掛規范，數據顯示正常，確認完畢。

⑹ 安全檢查評估具備安全生產條件，可以開工生產，確認完畢。

3、班后安全確認

⑴、頂板支護完整，臨時支護到位，確認完畢。⑵、各類材料、器具碼放整齊，確認完畢。⑶、現場無安全隱患問題，確認完畢。請領導指示﹗

三：采掘安全檢查員崗位職責

1、安全員是采掘頭面現場專職安全監督檢查人員，負責對當班安全生產作業進行全面全過程的監督檢查，要求嚴格執行“三大規程”、專項安全技術措施及礦安全管理制度。

2、發現一般隱患時，要求施工隊組立即整改；發現重大隱患時，必須立即停止作業，匯報安監調度和礦調度，監督其制定專項安全技術措施進行整改。

3、發現“三違”行為時，要及時制止，要進行批評教育，必要時進行處罰。

4、對工作面進行安全質量評估，發現質量問題，要求施工隊組立即處理。

5、發現透水、突出預兆及大面積停風等緊急情況時，必須立即停止作業，撤出人員。

6、發生人身事故，協助跟班副隊長進行事故搶救，并及時匯報安監調度和礦調度；發生重大人身事故，負責保護事故現場。

7、嚴格執行現場交接班，嚴禁睡覺、脫崗、早升井，除匯報外不得離開作業現場。四：安全檢查員的權利

4（1）實地檢查權（隨時進入作業場所進行安全檢查）（2）詢問權。有權向受檢單位、領導、職工詢問安全情況。（3）查閱資料權,有權查閱受檢單位有關安全資料。（4）處置權。有權制止“三違”，關按有關規定有權給責任者一定的經濟處罰。

（5）上告權。對煤礦企業領導拒不接受正確意見，堅持違章作業，冒險生產者有權越級上告。五：煤礦安全檢查員的作用

(1)及早發現和糾正不安全行為;(2)及時發現不安全狀況;(3)及時發現和彌補管理缺陷;(4)發現潛在危險;(5)及時發現并推廣安全生產先進經驗;(6)結合實際，宣傳貫徹安全生產方針、政策和法律、法規。六：安全檢查員現場監管

1、班評估表必須如實填寫，不得代簽字；要素必須正確填寫，如實評估。

2、一班三匯報，即班前、班中、班后向調度匯報工作面的隱患及處理情況。

3、當生產與安全發生矛盾時，必須是安全第一。

4、發現三違人員時，及時制止并教育批評。

5、安全檢查員要細心去發現隱患，并將隱患填寫在醒目的位置，然后督促跟班隊長來處理隱患，堅決做到隱患零容忍。七：工作流程 接班后，檢查上班遺留的隱患，并填寫班評估，匯報。班中，檢查各個作業環節是否符合作業規程。下班前，檢查遺留隱患，填寫班評估，匯報。不能處理的隱患必須現場向下班的安全員交待清楚，向調度和隊值班人員匯報清楚。八：事故案例的學習

班前會學習事故案例，警鐘長鳴，吸取事故教訓，從事物關聯性的角度來講，做任何事都要從安全的角度去思考，即便的微小的事物或事件，都要分折與安全相關的問題。要的“蝴蝶效應”的原理分析小問題導致大事故的可能性。切記：千里長堤潰于蟻穴，細節決定成敗的道理。九：現場檢查

（一）機掘工作面檢查：

（1)局部通風機應有消音裝置。風筒（袋）吊掛平直規范，無死彎，無漏風跑風，工作面風筒出風風量充足，出風口與掘進面距離不超過規程規定。

(2)瓦斯監測探頭安裝的位置符合規程要求。工作面空氣凈化水幕符合要求，能夠正常噴霧降塵。

(3)運輸軌道鋪設質量符合規程要求，牽引絞車穩固完好，電氣設備防爆性能好，信號裝置齊全、好用。(4)帶式輸送機應具備堆煤倉保護、跑偏保護、斷帶保護、慢速保護及高溫保護裝置。輸送帶完好無損傷，上下托 6 輥齊全轉動靈活。刮板輸送機做到刮板無歪斜和缺螺絲現象。

(5)吸出式除塵風機及掘進機的除塵設備齊全運轉良好，除塵降塵效果好。

(6)掘進機往外巷道內管線吊掛整齊規范，巷道內無積水、無雜物、無浮煤，材料場內碼放整齊并且不影響行人行車和通風。工作面圖牌板齊全規范。

(7)巷道斷面、中線符合規程要求。中線偏差不大于±0.05m，巷壁或棚子保持直線，偏差不大于±0.01m。(8)乳化液配比、泵站壓力符合規程規定。

(9)掘進和支護之間的關系合理，最大空頂距符合規程規定。

(10)棚子質量合格，棚梁平齊，剎頂剎幫嚴緊，無空幫空頂現象。棚子梁腿結構嚴實，無吊口（唇）撫肩、后空、后硬現象，棚腿插角合格，迎山有力，無歪斜射箭現象。(11)錨桿孔布置和深度符合要求，托板齊全，螺帽緊固并用力矩扳手擰緊螺帽。錨桿外露部分不大于0.05m，螺帽必須滿扣擰緊。錨桿拉拔試驗初錨力和錨固力符合規程要求。

(12)掘進機照明良好，各操作手柄和按鈕靈活可靠，司機和副司機必須持證上崗。

7(13)掘進機切割程序和軌跡必須符合規程要求，做到成形規范，不割頂板。

(14)掘進機開機前必須先發出信號，機器前不準有人，噴霧正常后才可開機。機器后退或調整位置必須先發信號，活動范圍內撤出所有人員才可移動機器，并且要操作平穩，速度適中。

(15)停機前先把切割頭后退，切割頭落地后關機，關機后要斷開電源和磁力啟動器的隔離開關。(16)切割頭和切割臂不得用作托舉棚梁等。

(17)檢查修理掘進機時，必須先斷開電源和磁力啟動器的隔離開關，防止誤操作傷人。

（二）炮掘工作面檢查：

(1)炮掘面安全員必須經過縣煤炭工業局培訓，考試合格，持證上崗。

(2)上崗前，檢查工作面頂板、兩幫煤茬情況、臨時支護是否有異常，爆破后是否有拒爆、殘爆等情況。

(3)檢查三專兩閉鎖是否正常，風筒距掌子面是否符合規定，有無破口現象，瓦斯探頭位置是否符合規定，隔爆設施是否齊全。

(4)檢查施工錨桿、錨索質量是否合格。

(5)放炮作業過程中，是否執行“三人連鎖放炮制度”，設置警戒距離是否符合規定要求，是否使用水泡泥。

(6)檢查掘進機噴霧是否正常，按鈕是否靈敏可靠，司機是否離位斷電作業。

(7)檢查機電設備皮帶有無行人過橋，皮帶有無跑偏現象，信號是否完好，機電設備有無失爆現象，刮板運輸機機頭機尾柱是否打設牢靠。

(8)皮帶運料裝卸料臺是否按規定安設，運料間距是否符合要求，裝卸料信號是否齊全有效。(三）綜采工作面檢查：

（1）工作面和順槽輸送機機頭、機尾要有壓(俄)柱。小絞車有牢固壓朗柱或地錨。行人通過的順槽輸送機機尾處要加蓋板。行人跨越輸送機的地點要有過橋。

（2）支柱(支架)高度與規定采高要相符，不得超高、超低使用。

（3）在用支柱要完好、不漏液、不自動卸載，無外觀缺損。達不到此要求的支柱全工作面不超過3根。綜采支架不漏液、不串液、不卸載。

（4）支柱迎山有力，不出現連續3根以上支柱迎山角或退山角過大。綜采支架要垂直頂底板，歪斜士＜5。采高大、傾角＞15。的工作面支柱，應有防倒措施。工作面傾角＞l 5。時，支架要設防倒防滑裝置，有鏈牽引采煤機和刮板輸送機要設防滑裝置。（5）使用鉸接頂梁工作面鉸接率要＞90％。

（四）小運輸安全檢查

（1）檢查信號和絞車必須完好、鋼絲繩和保險繩必須合格；（2）按規定拉車數，不得超掛；（3）按操作規程持證上崗。

（4）絞車司機必須持證上崗，車輛鏈接必須符合規定，掛車數量必須符合規定，（5）斜坡運輸必須設好警戒，嚴格按照十必須十嚴禁的運輸規定。

十：重大隱患的界定：

超能力、超強度、超定員組織生產是指下列情況之一的：

1、礦井全年產量超過礦井核定生產能力的

2、礦井月產量超過當月計劃產量10%的

3、一個采區內同一煤層布置3個(含3個)以上回采工作面或5個(含5個)以上掘進工作面同時作業的

4、未按規定制定主要采掘設備、提升運輸設備檢修計劃或者未按計劃檢修的

5、煤礦企業未制定井下勞動定員或者實際入井人數超過規定人數的

瓦斯超限作業是指有下列情況之一的：

1、瓦斯檢查員配備數量不足的。

2、不按規定檢查瓦斯,存在漏檢、假檢的。

3、井下瓦斯超限后不采取措施繼續作業的。

煤與瓦斯突出礦井未按照規定實施防突措施是指有下列情況之一的：

1、未建立防治突出機構并配備相應專業人員的。

2、未裝備礦井安全監控系統和抽放瓦斯系統,未設置采區專用回風巷的。

3、未進行區域突出危險性預測的。

4、未采取防治突出措施的。

5、未進行防治突出措施效果檢驗的。

6、未采取安全防護措施的。

7、未按規定配備防治突出裝備和儀器的。

有嚴重水患未采取有效措施是指有下列情況之一的。

1、未查明礦井水文地質條件和采區、相鄰礦井及廢棄老窯積水等情況而組織生產的。

2、礦井水文地質條件復雜沒有配備防治水機構或人員,未按規定設置防治水設施和配備有關技術裝備、儀器的。

3、在有突水威脅區域進行采掘作業未按規定進行探放水的。

4、擅自開采各種防水煤柱的。

5、有明顯透水征兆未撤出井下作業人員的。超層越界開采是指有下列情況之一的

1、國土資源部門認定為超層越界的。

2、超出采礦許可證規定開采層位進行開采的。

3、超出采礦許可證載明的坐標控制范圍開采的。

4、擅自開采保安煤柱的。

十一：煤礦“三不生產”和“四不放過”原則

1、“三不生產”原則是指：不安全不生產，事故隱患不排除不生產、規程措施不落實不生產。

2、“四不放過”原則是指：事故責任不清不放過、問題得不到解決不放過、整改措施不落實不放過、群眾不接受教育不放過。

十二：嚴重“三違”的界定范圍

（一）、一通三防類

1、私自甩掉瓦斯電閉鎖、風電閉鎖者。

2、私自停電及停送風者。

3、有意破壞各種通風安全生產設施及盜竊安全器具、器材者。

4、私自打開密閉、花閉或擅自進入者。

5、工作面停風不撤人，無風和微風作業者。

6、瓦檢員空班漏檢、脫崗竄崗、不按循環圖表路線檢查、虛報瓦斯數據；抽放觀測工瞞報、虛報觀測數據及工作不負責任造成抽放系統出現故障的。

7、瓦斯超限強行作業者。

8、排放瓦斯、開啟密閉盲巷不執行規定。

9、同時打開井下兩道風門者。

10、人為造成瓦斯超限者。

11、貫通無措施或未按措施執行者

（二）、機電類

12、私自甩掉“三大保護”和隨意調大(小)整定值。

13、帶電檢修、明火操作及帶電搬遷設備者。

14、造成井下電纜出現雞爪子、羊尾巴、明接頭、破口而繼續操作者。

15、有故障的設備未解除，強行送電者。

16、打開防爆外殼帶電檢修。

17、用銅、鋁、鐵絲等代替保險絲。

18、利用短路接地方式強行停電。

19、接、拆線時，不設專人看守開關或約時停送電。20、不打停電報告停電的。

（三）、探放水類

21、礦井水情調查人員未按規定對出水點（區）進行調查觀測的或觀測數據弄虛作假的。

22、探放水不按措施設置孔口管或造成探放水失控的。

23、采掘工作面發現有突水預兆未及時采取措施而繼續作業的。

24、井下探放水工程不按批準的設計和安全技術措施施工的。

（四）、運輸類：

25、斜井（巷）運輸超掛車、不掛保險繩、斷電放飛車、放車不設警戒者。

26、造成膠帶輸送機機頭、機尾被浮煤憋死、斷皮帶、撕裂皮帶或皮帶冒煙著火的負責人。

27、拆除、起吊、拖拉、運輸、安裝大型設備不執行作業標準的。

28、倒開皮帶運輸設備和材料者。

29、造成大巷運輸發生車輛相撞或機車追尾者。

（五）、火工品及放炮作業類

30、放明炮、糊炮、一次裝藥分次放炮、停風放炮、短線放炮、不按規定處理瞎炮、殘炮及放炮不設警戒，或警戒不負責任者。

31、不執行“三人聯鎖放炮”及“一炮四檢”制度者。

32、盜竊或私藏火工品者及其它生產物資者；火藥、雷管混放和亂扔亂放。

（六）、其它行為規范類

33、攜帶煙草、點火物品，易燃易爆品或在井下吸煙及酒后入井者。

34、違章扒、蹬、跳車和違反斜坡“行人不行車”規定或違章坐皮帶者。

35、嚴重違反煤礦“三大”規程、《崗位安全作業標準》 或礦規、礦紀并造成惡劣影響者。

36、空頂作業或超空頂距作業情節嚴重。

37、井下施焊無措施者或未按措施執行者。

38、在工作中毆打、辱罵、刁難、報復安監人員或通風、防突及其他管理人員者。

39、主扇房、變電站、壓風機房、主副斜井集控室、主副提升絞車房、瓦抽站、水泵房、火藥庫等要害部門的當班操作人員及其他從事特種作業的崗位工在崗睡覺、脫崗、串崗。40、井下要害場所出現脫崗、串崗、空崗者。

41、井下代打卡者。十三：關于煤礦瓦斯爆炸

1、礦井瓦斯及其性質

礦井瓦斯是各種氣體的混合物，其成分是很復雜的，它含有甲烷、二氧化碳、氮和數量不等的重烴以及微量的稀有氣體，其中甲烷含量最大，煤礦習慣叫的瓦斯主要指甲烷。

2、礦井瓦斯的性質有三個特點：

（1）礦井瓦斯是一種無色、無臭、無味的氣體，對空氣的比重為0.554%，比空氣輕，常聚積在巷道的頂部。瓦斯和空氣混合在一起之后，既看不到、摸不著，也聞不出來，這是非常危險的。要檢查空氣中是否含有瓦斯，必須使用專用的瓦斯檢測儀器才能測定出來。

（2）礦井瓦斯對人畜有窒息作用。礦井瓦斯雖然無毒，但 在空氣中的濃度增大時，能使空氣中的氧氣含量相對降低，而使人窒息。當空氣中的瓦斯含量達到40%及以上時，能使人立即死亡。

（3）礦井瓦斯具有燃燒性和爆炸性。礦井瓦斯在空氣中的含量達到適當濃度時，遇火源能引起燃燒和爆炸。（4）瓦斯主要是從煤層、巖層、采空區及采落的煤炭中釋放出來的，采掘過程中瓦斯隨煤巖層的不斷揭露，而被釋放出來，這是礦井瓦斯的主要來源；采空區、巖巷，煤層的幫、頂、底也在緩慢地釋放瓦斯，采落的煤炭，也在不斷釋放瓦斯，所以在停產期間仍有大量瓦斯產生；在煤倉中瓦斯也時常積聚、包括地面的煤倉，也要防止瓦斯的燒燃和爆炸，時刻都要提高對瓦斯的警惕。

3、瓦斯的來源

瓦斯主要是從煤層、巖層、采空區及采落的煤炭中釋放出來的，采掘過程中瓦斯隨煤巖層的不斷揭露，而被釋放出來，這是礦井瓦斯的主要來源；采空區、巖巷，煤層的幫、頂、底也在緩慢地釋放瓦斯，采落的煤炭，也在不斷釋放瓦斯，所以在停產期間仍有大量瓦斯產生；在煤倉中瓦斯也時常積聚、包括地面的煤倉，也要防止瓦斯的燒燃和爆炸，時刻都要提高對瓦斯的警惕。

5、瓦斯爆炸的危害

（1）產生大量有毒有害的氣體，其中危害最大的是一氧 化碳氣體。《煤礦安全規程》規定井下空氣中一氧化碳濃度不超過0.0024，而瓦斯爆炸后產生的一氧化碳濃度可達1%——2%，當有煤塵參與爆炸時，最高可達7 %——8%，只要吸上一點這樣的氣體，足以致人死亡。在瓦斯爆炸遇難的職工中，大多數是一氧化碳中毒死亡。

（2）產生高溫火焰和高溫氣體。瓦斯爆炸產生的火焰和高溫氣體溫度高達1850——2650°C，這樣的高溫氣體和火焰還會引起煤塵爆炸、爆燃和礦井火災，一般瓦斯爆炸都伴有不同程度火災和煤塵爆炸；這樣的高溫氣流還會造成氣管及肺部燒傷。

（3）產生高壓氣體形成沖擊波。瓦斯爆炸，爆源附近空氣溫度驟然升高，而產生巨大的空氣壓力，因而形成強大的沖擊波。據試驗爆炸后可產生7——8大氣壓力，沖擊波速度可達每秒幾百米甚至上千米，這樣的壓力和傳播速度，足以摧毀巷道支護，破壞儀器設備和造成人員傷亡。實例中，有的把數百公斤的電機、絞車吹跑，把人“貼”到墻壁上。

6、瓦斯爆炸前的征兆

瓦斯爆炸是一種劇烈的化學反應。瓦斯爆炸時要消耗大量氧氣，會使周圍的空氣瞬間流向爆炸地點。因此據經驗，爆炸前，在附近可以感到空氣流動和顫動，這也許是爆前爆源需要大量氧氣所致。此外，沒有什么明顯的預兆。

7、井下主要引爆引燃火源：（1）電火花。由于井下照明和機械設備的電源、電器裝置管理不善或操作不當而產生的電火，是引起瓦斯爆炸的主要火源之一。據1983——1989年不完全統計，國有重點煤礦的96次重大爆炸事故中，電火花引爆次數占46%，其中礦燈失爆、電纜漏電、明接頭及帶電作業所占比例最大。如某礦一名電工帶電倒線頭作業，接線過程中短路產生火花引爆瓦斯，造成20人死亡。某礦某井，主通風機停運，運輸大巷頂板局部瓦斯積聚，電機車弓子產生電弧引爆瓦斯，死亡29 人。

（2）放炮火花。主要是炮泥裝填不滿，最小抵抗線不夠和放明炮，接線不良及炸藥不合要求等引起。放炮引起爆炸事故在上述統計中占35.4%。如某礦由于放炮器接線不牢，產生火花引爆瓦斯，死亡13 人。某礦由于炮泥裝填不滿（差0.3——0.75m，放炮出火引爆瓦斯，死亡5 人。又如某礦由于抵抗線過小和封泥不滿，放炮出火引爆瓦斯、煤塵，死亡46 人。

（3）撞擊摩擦火花。如機械設備之間的撞擊，截齒與堅硬夾石之間的摩擦，堅硬頂板冒落的撞擊，金屬表面之間的摩擦等，都可能產生火花引爆瓦斯。近年來，撞擊摩擦火花引爆瓦斯事故逐漸增多，僅次于電火花和放炮火花。如某礦沒有按規定排放瓦斯，致使高濃度瓦斯與回風流中違章開動齒輪小絞車產生的機械摩擦火花引起爆炸，死亡46 人。又如 某礦由于采空區頂板冒落，巖石撞擊產生火花引起瓦斯爆炸，死亡52人。

（4）明火。井下明火的來源主要有煤炭自然發火及形成的火區，井下電氣施焊、吸煙等。如某礦由于冒頂將火區密閉沖開，而處理火災時又錯誤地只在回風巷設密閉，引起瓦斯爆炸，死亡12 人。又如某礦由于工人在井下吸煙，造成瓦斯爆炸事故，死亡8 人。

8、掘進工作面易發生瓦斯爆炸的原因

（1）掘進工作面瓦斯容易聚積。掘進工作面大都是采用局部通風機通風，利用風筒作為通風管道向迎頭送風排除瓦斯的。由于通風距離長、風管漏風，以及通風管理不善等原因，常常造成臨時停風，或因風量不足，使瓦斯聚積達到爆炸界限。

（2）掘進工作面容易產生引爆火源。

①目前，我國煤礦大部分掘進工作面采用煤電鉆打眼，由于煤電鉆有時失去防爆性能，電纜接頭不良，或因操作不當等原因，常會引起電火花，有時甚至煤電鉆著火。如果此時瓦斯濃度達到爆炸界限，很容易引起爆炸。

② 掘進工作面放炮，有時由于裝填炮泥違反《煤礦安全規程》的規定（充填長度不夠、用煤粉、炮藥紙等），或者放糊炮，致使放炮時產生火焰引起瓦斯爆炸。如某礦1984年在一工作面順槽掘進中，一次在裝藥時，右上角最后一個 炮眼，由于炮泥已用完，取炮泥還需走很遠的路程，于是放炮員就把鐵鍬上粘的炮泥刮下來，填入炮眼。由于炮泥充填深度不符合規定，放炮時炮眼向外竄火，引起了瓦斯爆炸。

9、引起瓦斯積聚的主要原因

引起瓦斯積聚而發生爆炸事故的直接原因很多，主要有：（1）局部通風機停止運轉引起瓦斯積聚。如有計劃或無計劃停風，任意停開局部通風機，機電故障或掘進工作面臨時停電停風等，都可能造成掘進工作面瓦斯積聚而導致爆炸事故。

如某礦（低瓦斯礦井）掘進工作面運送電機，工人嫌風筒礙事，曾3 次任意停開局部通風機，累計停風1小時40分鐘，造成瓦斯積聚。瓦檢員沒檢查瓦斯就脫崗離去，小絞車拖拉電機與軌道摩擦產生火花，造成瓦斯爆炸，死亡45人。

（2）風筒被斷開、刮壞，嚴重漏風而又不能及時發現和修補，引起瓦斯積聚。如某礦也是低瓦斯礦，在已停掘的煤巷內拆運耙斗撞倒棚子，將風筒斷開，使500巷道37小時無風，瓦斯積聚，瓦檢員漏檢且弄虛作假，電工帶電修理開關產生電火花而引爆瓦斯，死亡48人。

（3）風量不足引起瓦斯積聚。不按需要風量配風，巷道冒頂堵塞，風流短路，單臺局部通風

機供多頭，風筒出口距掘進面太遠及局部通風機循環風等，都可能因風量小、風速低而造成瓦斯積聚爆炸的條件。如某地方小礦風筒口距掘進工作面15m，風量不足，導致瓦斯積聚。不檢查瓦斯，放炮員違章放炮引爆瓦斯，死亡12人。

（4）風流短路引起瓦斯積聚。如打開風門，巷道貫通后不及時調整通風系統等，都可能造成風流短路而引起瓦斯積聚。如某礦因嫌工作面溫度低而將入、回風巷之間唯一的一道風門敞開，造成風流短路。導致工作面瓦斯積聚電鉆接線短路引起瓦斯爆炸，使井下28名正在交接班的工人全部遇難。

（5）通風系統不合理或不完善引起瓦斯積聚。如自然通風、串聯通風、擴散通風、無回風道的獨眼井等，都是不合理通風，都可能引起瓦斯積聚而導致爆炸事故。如某礦絞車房無獨立回風道，由于風量不足，使瓦斯涌出、積聚，絞車產生電火花引爆瓦斯，死亡34人。

（6）采空區或盲巷瓦斯積聚。由于大氣壓力變化或因冒頂使瓦斯涌出而導致瓦斯爆炸事故。如某礦采空區內大面積冒頂將高濃度瓦斯擠壓出來，瓦檢員脫崗，放炮員也沒檢查瓦斯，放炮器與母線接觸不嚴產生火花，造成瓦斯爆炸，死亡13人。